1. Каждый из них будет использоваться только для определенных целей (будь то постановка под столб или замес глубоких говн в карельских лесах) и нигде кроме них.
2. Ты больше никогда не сможешь приобрести себе другие авто
Каким был бы твой выбор?
>Ты больше никогда не сможешь приобрести себе другие авто
Тогда очевидные м5g90 2024, х7 50д 2024, ну и че нить шпортивное на лето типо феррари sf90 кабрик 2024. По идее возможно одной из четырех было бы логично взять электричку а то мало ли в итоге запрет будет на двсы, но надеюсь я до такого не доживу.
из 3*
2. Коллекционный G65AMG Final Edition. Последний "Гелик" с V12. Брутальная роскошь на колёсах, с годами будет только дорожать. На таком и к казино в Монте Карло не стыдно подъехать, припарковавшись рядом с Mulsanne и LaFerrari. Легендарный Гелендваген, комментарии излишни.
3. Нива Рысь. А вот эта машинка с вечным нящным дизайном, настоящее воплощение автомобиля ДЛЯ ДУШИ. С посанами на рыбалку в лес или на покатушки. Весь её аскетизм придаёт только ещё больше шарма. Ламповая лампа в трёх квадратных лампах.
Вот эти три и больше мне в мире нихуя бы было не нужно никогда.
ёбаный тупой школьник:
эва не для трека и тем более не для драга (если это не подпивасный трек/драг)
г65 топ безвкусицы и бессмысленности
нивасик для души збс, но рысь это не лампово
хрр-тьфу, борда 18+, уёбывай
> никогда не сможешь приобрести себе другие авто
То есть даже если выбрать новьё, то через 10 лет придётся наслаждаться ездой по разборкам, а через 15-20 отказаться от автомобиля?
>эва не для трека и тем более не для драга (если это не подпивасный трек/драг)
Матчасть подучи, додик тупоголовый
>г65 топ безвкусицы и бессмысленности
И тут ты свой топ принёс, а мы посмеялись, эстет мамкин.
>рысь это не лампово
Петуха забыли спросить.
Нассал на плеш тупому скуфобыдлу.
Нива - это классика, и этот китайозный дешманский обвес портит весь её стиль, как китайский обвес на крузаке
Вообще любой тюнинг классической тачки - дело тонкое, чуть ошибешься со стилем - и засрал всё к чертям, тут нужно тонкое чувство стиля
Первые два я понял. Их можно продать и в принципе собственный автомобиль больше никогда не нужен будет, хватит до конца дней заказных Майбахов и бизнес джетов. А третье говно как в твой список затесалось? Оно живёт 5 лет ровно или 100ккм и дальше там отьёбывает вообще всё нахуй и машина превращается в кусок стоячего говна.
Нива 84 года и две g530d
Очевидный набор на все случаи в жизни от перевозки длиномеров до войны
С владельцами пообщайся, новые немцы - говно ебаное, рассчитанное на трендоёбских потреблядей с бабками. Поиграться выкинуть на свалку.
>рассчитанное на трендоёбских потреблядей с бабками. Поиграться выкинуть на свалку.
Да-да, поэтому я ф10 в таксушных левреях в Москве вижу.
Ты просто пиздоглазый, лол.
Хуечасть, долбоеб малолетний. Уделает она гтр и ламбы, да блять. Уже давно её рекорды все побиты, причем не столько ее, а корча, от которого только кузов был от эво9.
>новые немцы - говно ебаное, рассчитанное на трендоёбских потреблядей с бабками
Чет в голос с нищука с его уткафантазиями "А ВОТ РАНЬШЕ". Дебил, старые бнв - это ломучее говно. Новые бмв - почти идеал надежности, которые по этому показателю в рот дадут даже любимой твоим батей тойоте камри. Я уж не говорю про то что у бмв лучший двигатель в мире разработан и успешно применяется, причем лучший практически по всем параметрам.
>Новые бмв - почти идеал надежности
>рот дадут тойоте камри
>бмв лучший двигатель в мире
Жирнее уже было некуда.
Кто бы смомневался что ты хуесосня двачерок, который кроме таза машин то не видел нормальных.
Да, ты все правильно понимаешь и принимаешь, тебе и до школьников дохуя и больше. А теперь съебался нахуй отсюда.
Как печет то говноедику. Один хуй, ты как все остальные здесь бомжи, дай Бог купишь Хавал в кредит, лол. Или скорее Гранту, но жопу за барина порвать это святое. Мда.
>1. Каждый из них будет использоваться только для определенных целей и нигде кроме них.
Что это блять значит? Ты по-русски умеешь изъясняться? Ебучие пориджы, пиздец. Как вы дышать не разучились то еще.
ШИЗИК БЕЗ ВУ, ДАВНО ТЕБЯ НЕ БЫЛО В УЛИЧНЫХ ГОНКАХ!
2. Century с рогами, на велюре и V12
3. 100-й Крузак на UZ в комплектации VX
И мотоцикл, который проедет сколько угодно, куда угодно.
Варианты
1) Оказывается, что пожизненно это срок эксплуатации автомобиля, например 10 лет
2) Компания лисян упраздняется вместе с гарантийным обязательствами, а бренд меняется. В Китае новый бренд обслуживает старые тачки, в России ты идёшь на хуй по причине: конченый добоеб
Возить турэндурик в "прицепе" это лол конечно. Типикал диванный турист
некроебище, ты?
с другой стороны, ты прав в том, что никто никогда не даст реальной пожизненной гарантии
Подборка самых всратых авто автача?
Quattroporte V 4.7 S на каждый день и карс энд кофе
Abarth 124 для трек-дней
Sprinter 4x4 319 - на выезды за город
1. Mercedes W140 - парадно-выходной.
2. Nissan Leaf - по городу с РАБотки домой ездить и обратно.
3. Mercedes G400 - шашлыки жарить.
Ебать говноед!
>Только вместо мемецкого недоразумения на пике, в нем будет храниться гран туризмо с атмосферным V8, роскошный и надёжный, как швейцарские часы.
ты пикчу перепутал
W223 Maybach; чё-нибудь весёленькое для трека, однако гражданское; чё-нибудь весёленькое для гряземеса, а-ля Раптор.
2 для выходных
3 просто пусть будет
хуя ты многогранный
соевый кибертрак, скуфовская голда и элвис-мобиль
боюсь представить что у тебя в башке творится
Эсперо, кажется. Говорят, неплохая была. Но Хомяку в подмётки не годится. Хомяк по оснащению и сейчас не выглядит бледно на фоне современных, а по комфорту ещё фору многим даст.
Заебатая, это ЗИЛ? Надёжнейший советский автомат с охуенным мотором, да ещё на 76-м бензине поди.
И да, они кузовню содрали с 2-х моделей - Ксантия и ИксЭм
Легче лёгкого! Ток это не мечты, а кагбе реальность.
1. KIA Optima 2012 в максималочке - неломающаяся некрота, которая экономично и комфортно возит тушку и строематериалы, прекрасно колесит по командировкам в опасные места, отлично ездит по серпантинам, имеет крайне качественный музон на борту, меганавороты типа автопарковки и подсвета поворотов, а также приятный и опрятный вид не смотря на 2k12.
2. 7-миместный Santa FE 2022 в максималочке - чтобы ездить семьёй куда-нибудь набив багажник, или развозить родню туда-сюда.
3. Dodge Challenger (скрасненький) ~2020 V8 5.7 пока не купил, ибо гараж пока что в плане проекта - чтобы стоял в гараже, радовал своим рыком, вызывал завистливые взгляды прохожих, ездить по ночной деревне под Nightcall, ну и прост ))) чтобы было, пока сыну 18 не исполнится, а потом на днюху ему подарить.
ИМХО, потребности среднестатистической мухосранской семьи перекрываются этими машинами целиком и полностью.
Плановая замена масла раз в 10k в данный момент на 190K as is. Перемога на 0,5/10 получилась.
Верю) никогда не было такого, чтобы патенка напиздел лишнего, а потом твёркал до талого
Чё злой такой? У тебя дупа на ровном месте порвалась?
Мотик, кстати, не нужен. В городе велик куда практичней.
Так это же ты вроде сюда свою жопную боль изливать прибежал, как только НЕУГОДНЫЙ пост увидел. Не?
ути как разволновался, чепуха, мне нах не надо тебе что-то делать
тебе на твое место указано, пиздуй, опущ
Твою игру мы уже обсуждали. Нужно повторить?)
1. Кровн Маджеста 170 на узете. Для дальняков и долгих поездок.
2. Дайхацу Тафт. Для поездок по городу, в ашаны и прочее, где надо экономично и удобно.
3. Киа Карнавал. Для поездок куда-либо большой толпой и перевозки бытовых грузов.
У меня стоит такой под окном в одеяле, я хожу мимо него и думаю, какое же это говно без задач и резко тянет блевать
>2. Дайхацу Тафт. Для поездок по городу, в ашаны и прочее, где надо экономично и удобно.
но у многих гипермаркетов/тц парковка со шлагбаумом и въезду по билетикам. Или ты с дальнего востока? Тогда почему Карнивал, а не Альфард?
C5X для поездок с семьёй и чтобы все охуевали, что это не китаец
Вехикросс говно месить
>но у многих гипермаркетов/тц парковка со шлагбаумом
Вас там в Москве совсем ебут шоли? Или где это такая дичь? Мимо из милионника в европейской части России
я больше никогда не ЗАХОЧУ приобрести себе другие авто
Ну если улица с платной парковкой, то вся бесплатная стоянка ТЦ будет забита машинами офисного скота.
В центрах миллионников (да и городов поменьше) тоже делают платную стоянку, не придуривайся.
>В центрах миллионников (да и городов поменьше) тоже делают платную стоянку
Есть такое, я с этим и не спорил, только блядь НИ ОДНОГО ТЦ С ПЛАТНОЙ ПАРКОВКОЙ я не видел напиздел, знаю тц/кинотеатр один со шлагбаумом, но опять же, один из десятка минимум
>не придуривайся.
Дядь, вас в жопу ебут а ты думаешь, что это я кекаю...Собственно, если тут Ростовчане есть, скиньте хоть один ТЦ такой у нас, может я просто от жизни отстал
>если тут Ростовчане есть
Да гугл пока во всех городах доступен
https://tcshops.ru/torgoviy-centr/galereya-astor/#parking
https://smartparking.ru/rostovondon
ДС2, тут много океев, где въезд на парковку под шлагбаум, при этом бесплатные первые несколько часов
Вот про этот как раз знаю
Блядь, был там год назад и все было бесплатно, правда я не помню уже, заезжал в подземную или на верху парковался
Ну да ладно, уговорил, нас тоже в жопу ебут, благо пока в паре мест только
Могу сказать что проиграл с этого скуффи сильверхенда с кризисом среднего возраста и его электрогитары в ёбаном поле.
>какое же это говно без задач
это говно как раз выполняет свои задачи:
- владелец бустит свое ЧСВ и с гордостью рассказывает другим какой он ниибаццо гонщег
- когда что-нибудь отъёбывает, то владелец ставит какую-нибудь неоригинальную хуйню и гордо считает это тюнингом
- на драйв2 эти придурки надрачивают друг другу голландским штурвалом
- приносит деньги автосервисам, иногда по мелочи, иногда по крупному
- даёт возможность из статуса лузера переквалифицироваться в нитакусю (хотя это то же самое)
лет 15 назад на них еще ездила более-менее адекватная публика, но сейчас это уже маргинальные сракеры и поехавшие
>- даёт возможность из статуса лузера переквалифицироваться в нитакусю (хотя это то же самое)
Ебать ты конченый.Статус,блять, какой-то приплел. Двачное говно выперделось о "СТАТУСЕ"
>GALANT VR-4
>статус
Кстати, Галант он никогда про "статус" и не был,
он более про тематику и даже среди "стритсракерской" и "раллийной" тематики, значительно уступает в статусе, тому же
Эволюшину например.
Для меня это больше атмосферная машина, прикольный V6 с двумя турбинами в нём самая писечка, полный привод, относительно просторный салон, строгий старых бмв дизайн в отличии от уёбищного 9го поколения
Раз уж это фантазийный тред, то пусть все машины будут новые, приобретенные из частной коллекции, где их хранили в теплом сухом проветриваемом гараже. Ну и разумеется полностью обслуженные.
И так.
Для исследования просторов и труднодоступных мест нашей необъятной отлично подойдет автодом на базе Mercedes Unimog
Для каждодневных поездок по городу я бы прикупил Volvo XC90 первого поколения на V8
Ну и для приятных покатушек по городу жарким летним вечером отлично подойдет Mercedes SL500 R129 кабриолет
Тред создали про авто мечты, а этот говноед приперся со своим ебаным "статусом". В жизни такие же обоссаные мудаки проявляются которым обосраный ваг, каждая деталь которого создана чтоб подчеркнуть ущербность владельца "статуснее" настоящего железного автомобиля. И,никакие, блять, аргументированные доводы не доходят
ты дебил сраный, я ответил на пост, где пишут про тачку, которая стоит под окном
имбецил, блять
>ты дебил сраный, я ответил на пост, где пишут про тачку, которая стоит под окном
Ты про свою мамку что стоит под окнами еще напиши
2. Гладиатор Рубикон - это по выходным для души, ну и на дачу говно возить всякое.
3. Автодом на базе Садко Next.
>>92289
И нет, я не спиздил у тебя идею, подумал об этом как только увидел тред. Но я посмотрю, как ты на Унимог в ебенях будешь запчасти искать)))
Приказ ГКАП РФ от 15.08.1994 N 90 "О разъяснениях ГКАП России "О некоторых вопросах применения Закона Российской Федерации от 7 февраля 1992 г. "О защите прав потребителей" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 08.09.1994 N 681)
2. Установление срока службы на товары (результаты работ), не указанные в п. 2 ст. 5 Закона, является не обязанностью, а правом изготовителя (исполнителя). В соответствии с ч. 1 ст. 4 Закона изготовитель (исполнитель) обязан обеспечить возможность использования товара (результата работы) по назначению в течение десяти лет, если иной срок службы не установлен им самим или по соглашению с потребителем. Иной срок службы как меньшей, так и большей продолжительности, чем десять лет, изготовитель (исполнитель) вправе устанавливать исходя из своих возможностей обеспечить использование товара (результата работы) по назначению.
Таким образом, по смыслу Закона изготовитель (исполнитель)
вправе сам установить срок службы.