Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6482022.html (М)
Вкратце о производителях:
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8
Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет.
В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ
Также Chery наплодил множество суббрендов:
Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей.
Omoda - типа для молодых модников.
Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись.
Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком.
Exeed - позиционируется как лухари тян из Тюмени пересела с Audi R8 на Exeed RX и довольна, ну а мы довольны баттхёртом немцеёбов. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота. Все три модели - рамные. Кабанычи без предрассудков берут Tank 500 на замену крузакам.
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм, а механика > 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Анон ездил на их повозке V5 в такси - было лютое говно. Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АвтоВАЗом, но чет не срослось.
BAIC- какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв о U5 (1 год, 12ткм пробега):
- сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
- стойка стаба правая.
- кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
- фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
- зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
- меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
- была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
- в морозы не работает ручник, не решили
- модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Exeed TXL
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Coolray
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Preface
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
JAC J7
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
Москвич 3
640x360, 0:12
Один из них ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩКЕ НА ГАЗУЩКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе. Пятый ебёт систему на гнилой переваренной приоре.
В общем, портрет рядового копротивленца за НАСТОЯЩЩИЕ АВТОМОБИЛИ понятен)
Детектятся шизы по тегам
>китаедебил
>китаеговно
>китаекал
>айстритрейсер
>айтистритрейсер
>верка сердючка
>трапосердючка
>китаехoхол
>китаелахта
>китаедаун
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте - у нас тред добра и позитива :3
>>6485812 →
По просьбам трудящихся поднял их марки в мид тир выпил тиры, чтобы не провоцировать лишний срач.
Это ты писал в прошлом треде?
>качественные тяговитые пикапы с хорошей проходимостью. Жалоб особо нет.
Откуда инфа? Они у вас на фирме? Сколько пробежали?
А то один анон говорил, что у них конторский поер попал в ДТП и кузовни нихуя нет
Седанов маленько есть, поставь фильтры на авто.сру
>Напиши уже про пикапы gwm че нить
А че про них писать? Вроде как лучше sollers aka jac.
Не понимаю в целом нахуй в РФ пикапы нужны, если ты не коммерс. И даже если коммерс, то сомнительно очень, только если тебе 2 тачки иметь пока что сложновато.
мимо
У брата такой, ну и плюс вот видос хороший
https://youtu.be/bjS9l7MHIYQ?si=o21AtdP8RGhwtm6g
На его базе и h5 (но там кингонг больше), и h9.
Ну так, чисто строчку можно рядом с хавалом выделить
Принято, спасибо! Норм бегают по нынешним временам
Селюкам еще пикап должен быть в тему
>>0651 (OP)
>пересела с Audi R8
Выяснили же, Q8 у ёбыря, бимбоунитазу купили Эксид, а сам ёбырь пересаживаться на китайское говно не спешит.
Ксть парочку седанов, их и бери. Префецс например если деньги есть или эмгранд если нет
>6490605
6? Шесть стоил предидущий в последние месяцы привоза. Там новый кузов вышел. Скорее ближе к 8, не хочешь?
Как человек владевший много и тем и другим, утверждаю что ты несешь хуйню. При равном ценнике седан всегда наголову выше говнопаркетника по всем параметрам. Тебе маркетолухи навязали что чморкетник лучше, чтобы в ашан жену-жируху твою возить, а ты и рад. И похуй что по факту в седане места в салоне будет больше при прочих равных лол.
Потому что кроссовки продают дороже при одинаковом классе с седаном, поэтому седан обычно лучше. Кроссовок идет на один ценовой сегмент выше седана при равном классе
720x1280, 0:58
Норм шоу про китайские авто
Откуда взялся Самир Ибрагимов? Бимба же хвасталась, что это её Ауди?
Аха-ха! А почему не Эксид?
Никак не отменяет того, что седан - максимально бесполезная хуйня. Габариты как у универсала на той же базе, при этом вместо багажника убогая щель. А по ездовым качествам и параметру "вид имеет" седан в чистую проебывает купехе. Про проходимость, в том числе габаритную, тоже можно не вспоминать. Короче, от седана, если мы говорим про тип кузова, ноль профитов.
Ровно те же самые, что и от универсала и хетчбека, только еще пузом на грунтовке не скребешь и встречка реже слепит.
У меня во дворе почти каждую зиму седаны днищем застревают и припарковаться у дома не могут, не выехать из колеи. Я уж про полный привод не говорю, который тоже несколько раз за год да нужен.
снежный ад, 0.4 жизни проходит в плену белого дьявола, чтож такое, почему все остальные живут полноценной жизнью, а мы умираем борясь со стихией половину жизни...
inb4 Вы не там живете, чтобы понять, насколько седаны охуенные и вообще разберитесь с чисткой снега, запретите ему падать, хули как лохи
Ну а что ты купишь Весту?
А потом ты застрял в нечищенных дворах на своем бизнес-седане. Вытаскивал так одного еблана на Ауди А8, перекрыл единственный выезд. Что-то он мне не высказывал, какой охуенный у него седан.
>тожероссиянин
>номера без флага
>тонировка передних стекол
>парковка на инвалидных местах
Мда, прямо чернильное бинго. Помянем китаебогиню
>парковка на инвалидных местах
Манька не в курсе, что эти места делаются для отчетности перед федеральными чиновниками в рамках СЖВ-программы по инклюзивности и доступной среды. Реальных инвалидов , кто за рулем гораздо меньше
ебнутая у тебя логика давай подушки ставить не будем , ведь 80% ДТП это лёгкие притирки на дорогах
>припарковаться у дома не могут
Детект нищего пидорашья и дегенератов. У нормальных людей авто на паркинге стоит
Так наклейка не гарант, штрафы приходят по базе. Если ты в базе не инвалид хоть наклейку клей штраф придет
До 1 июля 2020 в реестр машину мог вписать вообще любой инвалид, независимо от того, есть ли у него проблемы с передвижением. Соответственно, диабетики с 3 группой вполне могли этим пользоваться.
>Реальных инвалидов , кто за рулем гораздо меньше
Постоянно проигрываю с рационализаций ссыкливых нарушителей.
Нарушители с яйцами не придумывают оправдания, а просто говорят >>6490525 →
>есть возможность кого-то наебать - всегда пользуюсь этим
Вроде как на крышу идет другой сорт стали, высокоэластичный, ее не оцинковать горячим способом. У китайцев короче нет технологии пока на это, или она слишком дорогая.
Типа надо ущемиться?
Хуя аристократ нашелся. И как это тебе поможет проехать по заснеженной дороге, на которую за три часа две месячных нормы снега упали?
То-то я каждый снегопад наблюдаю как седаногоспода ждут такси по 20-30 минут, пока кроссоверобляди на полном приводе тупо выезжают и паркуются в сугроб.
Постойте. То есть утверждение, что Эксид не хуже Ауди это не мнение владельца обеих машин, а коупинг шлюхи, которой подарили паль?
Только в фантазиях нищеты, дворецкий и личный водитель из той же серии, а у нормальных людей с деньгами бывают разные ситуации, кто-то в доме живет, а кто-то в сталинке и паркуется во дворе.
Да там и сам хозяин внезапно обнаружил, что НАСТОЯЩЩИЙ НЕМЕЦ не может обогнать китаекал с 0 до 100 inb4 Q8 никогда не считался немцем, как и CLA
https://www.drive2.ru/l/591400917375410627/
https://youtube.com/shorts/u9lJfzvUp3E?feature=shared
Сумка Gukki, платье Iv Sent Larak и всё это приезжает на Exeed. Тюменский шик как он есть.
Ну ты всегда можешь спросить у него в комментах, поменяет ли он свой Q8 на нассстоящий китаекал или нет))
То, что этот чайник в итоге поняв как надо стартовать сделал 7.6 ты конечно умолчал. Существует ли на автаче пост в котором ты не обсираешься жиденько? Сомневаюсь. Причем в последнее время тебя мокают в говно ебалом почти каждый день. Как же хуево быть тобой.
Выдала базу. Вы все - лохи.
Да шапка треда ввела в заблуждение.
Честно говорят там пациент тот еще. Не удивительно что он эксид купил второй тачкой.
Воздуха набрали? Он кроме шуток всерьез рассуждает о том, чтобы снять 22 пиздатые диски и поставить тухлые 20ые, чтобы его семейный дизельныйй паркетник поехал на замерах по драгги не 7.6, А 7.4. ХАХАХАХАХХАХАХА.
Да вагудишный 3л. дизель реал не едет, по сравнению с тем же бнвшным. Даже 2 литра турба бензин на q7в вроде быстрее лол.
540x960, 0:42
Потому что китайские машины - ссаная параша.
>эксид купил второй тачкой
Он же не себе купил.
>>1059
>снять 22 пиздатые диски и поставить тухлые 20ые, чтобы его семейный дизельныйй паркетник поехал на замерах по драгги не 7.6, А 7.
Он ещё и свап мотора думал делать с этой же целью, но там ему в каментах пояснили, что проще другую машину взять.
Бортовая газель.
>поменяет ли он свой Q8 на нассстоящий китаекал или нет
А смысл спрашивать? Как будто ещё никто не менял немца на китайца, лол. Выпишете его из немцегоспод и запишете в китаедебилы - вам не впервой
>этот чайник в итоге поняв как надо стартовать сделал 7.6
Подожди, то есть с двух педалей НАСТОЯЩЩИЙ НЕМЕЦ всё-таки смог поехать так, как китаец едет с одной?
Так то гукки может быть не хуже оригинала и зачем тогда платить больше?
Но китаец так и не смог поехать как этот ку8, чт ос одной что с двух, что ты нахуй несешь, обоссанец?
Даже если по одной на каждый цилиндр, то одна лишняя.
Чому не дизель?
Ну во первых это красиво 😍
Тут они хотя бы настоящие и работают. На Вагуди бутафорские приделывают. Это другое, да?
Если ты не захар петрович, которому нужно возить мешок картошки , то никаких. Хотя даже для таких случаев есть универсал или минивен или на худой конец багажник наверху.
Более 20 лет назад, остряк ебаный.
Минивены электрички ток воях вроде.
Ну не востребованы они нихуя, че ты выпытать то пытаешься? Мы тут всем тркдом не сидим не выдумыаем какую новую машину сделать джили.
В такси много минивенов зикр
>универсалы, минивэны
А зачем тебе универсал, если лифтбэк практичнее и красивее, у меня Jac J7, если багажник 500 литров, если опустить сиденья то ровный пол помещается человек 180см, я вот недавно возил керамогранит 150см на 70, сложил задний ряд и спокойно отвез.
А если 7 мест надо то бери кроссоверы с третьим рядом из немного но они есть и дешевле минивенов
Ну там убрали, но основные остались. Из тех что убрали которые я использовал только температуру. Но ее можно менять роликом.
Вопрос цены , у меня клиренс как у кулрея, у св кросс клиренс больше чем у жулиона и так
Есть конечно, но вопрос цены, пусть сначала АвтоВАЗ двигатель хотя бы до 140 сил потянет и коробку нормальную поставит
Бля, рассмешнил. Кто сказал что на НАШЕМ рынке? Чинчонги максимум белому брату чуть чуть свою машину пересоберут, обогревы там добавят. Делать угиверсал под наш рынок смех. А наши раьотяги все на эвропу смотрят, помнят еще ТЕ САМЫЕ универсалы придуманные инженерами, лол.
Меня смущают они. Часто вижу синий дым выхлопа. Там какой-то масложор ебический, штоле?
>Нас наебали
Не нас, а вас - китаедебилов наебали рассказывая, что зикры, вояхи и прочие лисяны это премиум. Тян прекрасно показала, что такое китаепремиум и как надо относится к людям на китайских авто.
Сходи к ней в комменты и спроси, села бы она в твою шушлайку или бы сразу вызвала дурку
У тебя на пике Рестовый 4 цилиндровый кулек. По каждой трубе на цилиндр, получается.
Так что обтекай.
Да она и на 1.8 из-за чинчонговского варика никуда не едет
464x480, 1:21
Редкие волосёнки на огромном лбу, ещё и хохлуха мдя. А так на самом деле, такие люди находят друг друга, знакомый кабанчик подобрал себе какую-то всратую воблу "модель" ему только такие нравятся.
📍Больше всего моделей подорожало у Geely, сильнее всего удорожание затронуло базовые версии. Прибавку получили четыре кроссовера и два седана. Автомобили стали дороже на сумму от 45 тыс. до 163,2 тыс. рублей.
📍Четыре модели Chery стали дешевле на 40-245 тыс. рублей, однако в некоторых модификациях цена автомобилей увеличилась на 90 тыс. рублей.
📍Exeed поднял цена на все свои модели на 30-80 тыс. рублей, Tank — на 50-150 тыс. рублей, Omoda — на 30-40 тыс. рублей, Belgee — на 42,2–112,2 тыс. рублей. У Jaecoo одни кроссоверы стали дешевле на 10-40 тыс. рублей, другие дороже на 50 тыс. рублей.
📍Модельный ряд Sollers подорожал на 27-45 тыс. рублей. Купе-кроссовер Knewstar 001 получил прибавку в 87,2–177,2 тыс. рублей, седан Solaris HS — в 10-163 тыс. рублей.
📍В то же время SWM снизила цены на 137,2 тыс. — 251,8 тыс. рублей, у Changan две модели 2023 года выпуска подешевели на 100 тыс. рублей, а гибридный Evolute i-Space потерял в цене от 470 тыс. до 761 тыс. рублей.
>Больше всего моделей подорожало у Geely,
Эти бомжатники даже вообще рассматривать не надо, по моему пидоpашки сами виноваты что возвели эти помойки в культ. Вот теперь Гнили и мнит из себя европарашей.
Заебись. Едет как надо.
>Когда туда садишься, там пахнет бедностью
>Я в такую машину просто не сяду
А про запах бедности, видимо, ей Рабинович напел?
>на электротяге машина способна проехать до 87 км
>чтобы запас хода шёл не в минус, а в плюс, ехать нужно как можно медленнее, а на скорости выше 110 км/ч зарядка совсем останавливается
Галя, у нас отмена!
кому нужен сарай длиной 4.7м, не могущий в трассу?
А когда опять выложат бомжару, который идёт 200+, то трапохуесосы снова не придумают ничего лучше, чем доебаться до музыки в салоне?
Ну да, проблемы?
Сейчас ринутся покупать их обосанные пластиковые нищебродские 1.4 тигуаны за 5+ лямов, когда за эти же деньги продаются на несколько голов лучше китаеподелия укомплектованные сродни премиум.
Хотя процент вагобольных уебанов и поскуднел значительно, но до конца не перевелся, а рынок то уже ФСЕ, китай выебал их у себя, выебет и тут.
Это ведь получается, если вагохуита придет, то и китай в стороне не останется, и откроет ОД того, что только по ПИ можно сюда привести, так то нойс конечно.
> Сейчас ринутся покупать
Обязательно, особенно если установят адекватный ценник, до СВО и введения санкций чинченги пользовались весьма ограниченным спросом, и если они вернутся, то все может повторится.
> пользовались весьма ограниченным спросом
Ну потому что пидарашку пока не заставишь попробовать другое, она никогда не сдвинется с баренского плеча. Но вот попробовала и ей норм оказалось, чет сомневаюсь сомневаюсь что с китайца за 5 лямов со всеми благами, она пересядет на пластмассовый табурет с тормозящим экраном.
>>1867
>чтоб бнв
Седаны покупают только морально опущенные ебаклаки в РФ.
>адекватный ценник, до СВО
Ссаный кодиак даже в Германии стоит 4.5млн
А у нас будет пятак с нынешним курсом.
На такое выгодное предложение поведутся разве что вагосектанты да любители дизельной вони. А то китайцам особо нечем порадовать последних.
с утилем все 6 будет
Эту новость уже опровергли давно
Какое же говно, пиздец.
Очень уебищно. Надеюсь, это концепт.
> ей норм оказалось
Это просто потому что другого ничего не осталось на рынке, в 22 году китайцы получили практически пустой рынок и огромный неудовлетворённый спрос.
> пластмассовый табурет
Как будто китайский пластмассовый табурет чём-то лучше. Единственное преимущество чинченга на сегодняшний момент это то, что чинченг можно купить прямо сейчас в салоне, а условный ваг/тавоту/киа нет.
Твой пердак пылает, лупень. Могу в него свой хуй засунуть.
>китайский пластмассовый табурет
Ну сравни китаеподелия за 5 лямов где уже тухбо 2.0 и говноваг дизольный ниедущий с тканевым салоном и тормозящим экраном на половину торпеды аля китайпром 2007 года.
>тавоту/киа
Та тышо! недавно жопомерил новый Санта Фе, хуйня дикая такая конечно шо пздц. Рядом салон с прадиками туда даже заходить не стал, плесенью тянуло за метры.
>А вот токсисты говорят!
>А вот каршеринг!
>Васян на шкоде в гараже плюется не советует
Ты еще приведи какую нибудь дичку в пример, чтоб хоть как то сгладить пропасть немцеговна на пике выше.
Какую дичку, дебс. Черриговно не выдерживает того, что выдерживает от-же Джили не говоря уж о нормальных производителях.
>что выдерживает от-же Джили
А это опять бомжара на недоевро говне рвется лол. Кстати знаю реально чела у которого на Гнили бомжаре ремень ебнул на пробеге 20 к.км, а ОД его нахуй послал.
Бывает, приходится возить в салоне длинномеры и я дико ссу разъебать планшет. А тут вся торпеда - планшет за сотни нефти.
Но это, конечно, нищепроблемы. Успешные господа на эксидах, наверное, заказывают газель для доставки двух деревянных реек.
Хз, я больше двух пакетов из магаза ничего не вожу, по этому на объем багажника и тому подобный скуфодрочь не смотрю. Мне больше размер салон важен, даже если он в ущерб багажника.
Ну а ремонты всякие, ну блять нанял работников те подключ все привели на своих газелях и сделали, а как иначе?
В каких гомеопатических, лол. Тушкан со свежим Спортиджом чуть ли не в каждом дворе стоят, Мазды с Тавотками тоже дохуя ввозят.
А вот я и раньше говорил Гнили пидоpюндели сильно разбаловали, теперь ОД гнет пальцы, ну а те жрут все равно. Я как то спросил у продавана, что ваша бомжара имеет в наличии? адаптивная подвеска есть?, массажи хуяжи есть? карплей беспроводной есть? Кожа наппа есть? Регистратор встроенный есть?
Он говорит нету и НИНУЖНО и так жрут за 4+ляма.
А проблемка то с ремнем у них имеется оказывается.
А чё ремонты-то - вон купили ребенку карту на стену, а она не хочет держаться на скотче, падла. Поехал за деревянными рейками, они трёхметровые. Ну чё мне, нанимать газель за 1500 чтобы на следующий день привезла рейки стоимостью 300?
В частном доме хватает таких приключений, а охуевшие точики щас просят от 5к за любую работу. За 3к даже жопу с дивана не хотят поднимать. Местные бабы с деньгами их разбаловали.
>карту на стену
>Поехал за деревянными рейками, они трёхметровые
Рили чел, ты проблему сам нашел лол, как тут говорят я бы на кнопки посадил бы, да блять даже на скотч еще проще.
Шо то хуйня что это. Мне кажется ваги щас такие же китайцы которые к 100 тысячам превратятся в погремушку.
Так это на пике она выпрямлена рейками, а так их хранят и доставляют в тубусах и они будут стремиться свернуться в рулончик. Но уровень твоих познаний я понял, ретируюсь
Так а что тебе их купить мешает, лол? Их не везут особо т.к нито не покупает. Даже на Джету - чинчонговсий ВАГ всем похй.
>пидарашку пока не заставишь попробовать другое
>Но вот попробовала и норм оказалось
Самокритично ты о себе.
Впрочем что ещё ждать от китаедаунов - ни самоуважения, ни самостоятельности, ничего, только тяга к сапогу в жопе.
Как-будто кожзам чем-то лучше ткани. Ну только тем, что похож на кожу, для нищеты это важно.
Ощущения пока так себе, после рио х с барабанами, тормоза хуже, хз как так получается. Разгон очень бодрый, подвеска мягкая. Экран бестолковый, adb из инженерного меню не включить, так что сосем без android auto. Руль не может ровно в нуле стоять, лол, на колее ведет куда захоче сам.
В общем и целом не рекомендую тем, у кого уже есть нормальный авто. И это точно не немцкваг по поведению.
> Купил я НАСТОЯЩЩЩЩЩЩИЙ автомобиль ситирей.
> Ощущения пока так себе, после рио х с барабанами, тормоза хуже, хз как так получается. Разгон очень бодрый, подвеска мягкая. Экран бестолковый, adb из инженерного меню не включить, так что сосем без android auto. Руль не может ровно в нуле стоять, лол, на колее ведет куда захоче сам.
> В общем и целом не рекомендую тем, у кого уже есть нормальный авто. И это точно не немцкваг по поведению.
Ты просто купил не настоящий китайский авто, настоящие от 4 миллионов, чтобы почувствовать.
А ну понятно, тогда вычеркиваем все до 4х
Ты купил Гнили говно, вообще конечно ты даун, что к этой марке вообще зашел в салон.
Последние что у них было норм это Тугела, все остальное срань за овердохуя денег.
>Гнили говно
А что не говно? Это говно менее вонючее (да запах в салоне токсичного пластика включена в прайс)
Я бы хуй влез в эту авантюру, если бы были нормальные марки с гарантией, хотя бы корейцы.
>Последние что у них было норм это Тугела
Посидел в ней, салон выглядит как говно, хотя сидухи удобные, внешка отвратительная, особенно кневстар, просто блевать хочется
>внешка отвратительная
Блять, представь что взяли большую прищепку бельевую и прищемили ей жопу машины, прищепку то сняли, а вот сам зажим на жопе остался. Вот весь твой ситирей. Поскольку ты это считаешь привлекательным, твое мнение про то как выглядит другие \0 смело.
>А что не говно
Ну как выше сказали все от 4.5 ляма это Джейку, Ексиды и далее.
У тебя же одна кнопка.
> Начиная с активного шумодава заканчивая вентиляцией жоп даже для второго ряда.
Это в какой модели?
>>2041
Переднеприводный гниливод порвался лол. Такое чувство что твой ситихуй рисовал долбоеб, которому из инструментов выдали только треугольник. Но только ты не видишь этого, потому что полностью одибелевший даун реагирующий только на КАТАФОТИКИ И УГЛЫ.
>гниющая еще не доехав до дилера
пздц этот ебанат начал уже мантры тупых хейтерков повторять от беспомощности, в голосину с юродивого.
Которая выше на пкрл
Вот это подрыв петуха.
Твоя чиревая гнилуха спустя полгода https://youtu.be/E6AWjABlvOs
>>2059
>Нитакая мафына
Всем похуй на твое никчемное мнение
>Вот это подрыв петуха.
Хорошее предисловие ты для своего высера вставил питушок
>гнилуха
Дибилка наковырял какие то картинок. Я тебе таких накидаю, у тебя щеки лопнут хуиглот )
https://www.youtube.com/watch?v=s3VQs1rVRBg
Раздался жидкий пердежь из китаеговна.
бери 2023 год. в 2024 году оморда ахуела уже.
Все комплектации порезали что бы цены сбавить. Слегка БУшную S5 GT можно за 2-2.2 найти и едет она заебись.
Мимо владелец обычной S5
Сам бы взял GT, но когда я свою омоду брал GTшки еще не было.
З.ы. Проездил год и 20к пробега, мать жива, гнилья нет нигде.
> Под капотом OMODA S5 GT распложен турбированный мотор объемом 1,6 литра, который оснащен системой непосредственного впрыска с интеллектуальным управлением iHEC (Intelligent Highly Efficient Combustion). 150 лошадиных сил и выдающиеся 275 Нм крутящего момента доступны в диапазоне от 2000 до 3800 оборотов в минуту: дополнительный запас тяги «под педалью» обеспечен. OMODA S5 GT разгоняется до 100 км/ч всего за 7,5 сек.
Звучит как пиздеж про 7,5 секунд.
Тугелла верх красоты китайского автопрома, нет смысла европейские огрызки с ней сравнивать.
До конца гарантии вряд ли кто-то доехал, а на гарантии дилеры просто меняют коробки целиком
А 23 году разве не вариатор ставили?
Вот это подрыв жопы у тебя. Чери гавно и это факт. Дико ору с долбаебов, которые купили себе чери ведь красиво, но по технике и электрике там такой пиздец, что культура сборки в АвтоВАЗе покажется эталоном автопрома.
Безусловно, если вкус жрать говно
На фрацузишку похоже
>гавно и это факт
Ага весь офф. китайский премиум в РФ это чери, но какой то владелец днищехуиты с этим не согласен лол, продолжай зачитывать свои мантры
>Старые премиум немцы
Любитель вынюхивать реликтовый кал с дырявых сидушек тебе вообще слово давали?
Ой
Вчера прошла вторая экспертиза, где повторно подтвердилась проблема с кузовом, такая как коррозия (пока со слов эксперта и его химических экспериментов в ходе проведения) всего кузова на местах стыков металла и болтовых соединений. Возможно на фото не видно, чаще всего подвержены коррозии места частой смены температур. К примеру багажное отделение и подкапотное пространство.
Жду конца ноября начала декабря, по заключению от эксперта и в дальнейшему походу в суд.
https://www.drive2.ru/b/682306889492476193/
Окромя сылки на какую то тухбогазету которая даже не открывается, сылки на конкретные пиздецы будут?
Интересно, как он будет впаривать её обратно, если гарантию от коррозии дают только на сквозные дыры.
Ну одна машина есть, у которой по всей видимости было негерметичное стекло, что вода стекала в багажник. Это я видел у других моделей, но чаще встречается у японцев.
Да что далеко ходить ваговно тут опять впереди всех, для пидоpaшек это другое.
https://www.drive2.ru/l/660584113140413169/
Все норм, даже хорошо!
Сравнение жопы с пальцем, восьмилетнего вага и чинченга практически только что выехавшего из салона. Если этот чинченг доживёт до восьмилетнего возраста, вот тогда можно будет сравнить.
>до восьмилетнего возраста
Дурень с чего такой вывод вообще? На фотках омоды только следы корозии от попавшей туда воды. Чтоб оно стало дырой как в ваговне на всем кузове как раз таки, должны пройти несколько сезонов, что и подтверждается массовым вагогниением.
https://www.youtube.com/watch?v=KMcxyCjjJIk
Ну у тебя же наверно есть картинки вага со сквозными дырами, но сразу же после выезда из салона?)
Согласен не так же. Ваг пострадал от внешних воздействий, а китаекал гниёт изнутри. Здорово ты местного китаевахтёра попустил, хотя он даже не поймёт этого.
Ооо бля, это база всех вагов. У самого на джетте такое было
Ну если сравнивать комплектации то +- однохуйственно выйдет
А так в барабане конешн дешевле, спору нет. А еще дешевле гранта, а дешевле гранты велосипед или от
Ну Весту из барабана можно за 200 тысяч сделать лучше техно во всём, вот и весь расклад, экономия выходит 150-200к
Пруфы, что ты не хейтер?
К тормозам надо привыкнуть, они какие то таксишные, если нежно нажимать она не тормозит колом как ваг, а медленно притормаживает. Если резко по тормозу ударить она норм встанет
Я ездил на тестрайв авто, тормоза лучше были, но и там педаль ватная.
Мне нужно как на ваге, привык слегка продавливать, а не до упора.
Может тормозная система прокачается со временем, хз.
Вот именно поэтому нужно внимательнее смотреть в сторону китая.
Кто бы тут не писал "ваг говно", но у вага все сделано по человечески. А китай это замена корейцев в лучшем случае.
Да машина-то один хрен останавливается, просто давить нужно как следует. Если не будешь регулярно пересаживаться с машины на машину, то привыкнешь и всё.
Я в воскресенье забрал из салона, пока не было
Зубило обыкновенное, коробка хорошая двигатель надёжный, опций без излишеств, размер нормальный. Подвеска только хреновая и цена высоковато, а так таксимобиль.
Пишут коробка говно. Ходовка слизана у старых седанов митсы, так что там без проблем
>тормоза хуже
Если как на кульке, то дело привычки. Просто педаль сильно мягкая, схватывает быстро, но потом очень плавно усилие регулируется. Но тормозить в пол он умеет нормально. Главное на трассе в жару этого не делать по кд, чтоб диски не повело.
Кстати, появилась инфа по этому мотору? А то чет никто ничего не знает. Трехгоршковый то, вроде, удачным получился.
Если бы он был удачным, Вольво бы его через полгода не махнуло, китайцы тоже отказались от него
Надёжность хромает, 3 цилиндра как никак, масложор и еде с ним, плюс неремонтнопригоден.
Нормально с ним все. Масложор только к 200к проявляется. А с ремонтопригодностью у всех беда в современном мире.
У меня был поло седан, поездил летом на эмгранде, мне показалось тот же поло седан.
Сейчас считаю какие есть варианты, годовалые машины дешевле дилера на 30-35%, какие минусы кроме безгарантийки?
По теме, работаю на DONGFENG DF6 уже джва года, в целом, аппарат сносный, не хватает 6 передачи, по объекту ездить возить жопу и перевозить говно - хватает, был случай что на 6 тысячах переставали заводиться из парка 1/100 машин, проблема по топливному насосу, мб некачественная солярка.
На большинстве машин загорается ошибка по ЕГР, но работает дрыгло также.
Ну и да, уебищный салон, уебищный свет.
Че мне полный фотоотчет для двачеров дебилоидов устраивать. Под капотом все четко, как вчера купили, на днище тоже рыжья нет. на подъемнике смотрел. Только на глушаке чуть чуть.
>>2155
на 80-100к рыгает варик, + они в основном в МСК катают и там буксуют в говне, скорее всего из-за этого и сливают их.
Гарантия год для юриков проходит вот их и сливают за низ рынка.
Дешевле новых чунгачангов купить
А ты посмотрели тесты, не гадай.
Ну сравнил, дальше что? Даже аскетичный говноваг выглядит приличнее этого царства дермантина и лешманского пластика.
>на китаепоеделии натуральная кожа Наппа
В голосину с цганина. У него нибось и на лисяне НАТУРАЛЬНАЯ КОЖА НАППА!! Как же он удивится...
>аскетичный говноваг выглядит приличнее
Литералли вижу такие же планшеты, такой же дерматин и такой же пластик. Это троллинг тупостью?
Ну не то что экспертное, но очевидно честное мнение владельца. Да и он ниче нового то не сказал. Всё те же вечные косяки черри, которые есть у всех авто этого концерна. Это база. Когда, сразу после покупки, он мне сказал что выбрал вх в салоне а не этот глс, я ему сказал, что надо было брать глс, но что услышал ответ: "да не зато это новая нулевая тачка на гарантии". Ну как видим через пару тысяч км, все стало на свои места.
720x1280, 0:53
Лучшая машина за 5 лямов сейчас
Ёбаный насос, как они удержались чтобы не заменить лобовуху планшетом, ума не приложу.
Это какая-то мания а-ля телевизоры во всю стену в пидорахии.
Полезное:
1) Навигатор и плеер показывать. Избавляет от необходимости колхозить всякие всратые держалки для смартфонов и показывает сразу и то, и то.
2) Выводить картинку с камер кругового обзора
Печальное:
Всё больше функций уезжает с физических кнопок в планшет, даже тех, которые реально нужны на ходу.
А вот нахуя ебошат отдельный планшет для пассажира - загадка.
Ебать дискотека
Обычно к экрану пассажира можно блутус наушники подключить и будет звук идти только в его уши, чтоб тима развлекал сам себя там
урюки блять
Так в чем крутость то? Убрать эмблему БМВ и будет ничего особенного, откровенно говоря урод будет. У тебя просто в подсознании зашито что БМВ круто. А так куча электрокаров и гибридов новых китайских лучше выглядит
Сами не тащили, у меня друган у ввозивших взял, вышло тыщ на 700 дешевле. Но + перепрошивка еще.
Переклей шильдик вага на руль будет ноль разницы.
Какой нить черри за 50-55к юаней на гуази можно притащить теоретически за столько. Кстати там почти уже и byd qin влезет лел
У nio вся линейка седанов выглядит хорошо, ксаомивская тоже норм тачка, byd han. Еще наверно норм есть какие-то
После шумки и склейки накатал еще 250 км. Стало намного лучше и тише. На шиповке до 80 кмч вполне норм. Потом начинают идти вибрации на крышу. Весной проклею. На Весте такой хуйни не было (хотя на Приоре и 2110 было), так как крыша с завода с виброй, хотя тоже всю клеил по низу.
Бля помню в автаче топили лет 5 назад что не машина если матрас с Икеи не может привезти.
Зачем каждому долбоебу газель монжара пояснить конечно никто не может
Ну ты сравнил конечно рейки и матрас. Матрас весит 50кг нахуй. Ну ладно погрузить помогут, а с кем его выгружать и нести потом?
Скуф, спок.
Как хорошо что икеи больше нет
Прибамбасики с алиэкспресс уже сразу в комплекте с машиной шли?
Пиздец, сейчас бы оправдывать скуфомобили двумя палочками. И ведь это не троллинг тупостью, а реальный человек. Думает, что скуфофункции ему прям нужны, по-этому все остальные дураки. На крышу прицепи через какую-нибудь тряпку, что бы не поцарапать. Так даже на смарте увезёшь.
А, нет. Это, наверное, противотуманки загораются
Соевая хуйня какая-то
> Если судить по таксистам
Лол, ты нашел по кому судить. У таксистов своя атмосфера, им в любом случае приходится телефонами пользоваться, потому что там их таксишные приложения, через которые они работают.
> то никто этими экранами как навигатором не пользуется.
Чтоб нормально пользоваться, по хорошему надо еще Android Auto/Carplay. Они до сих пор не во всех машинах есть, а встроенные навигаторы в основном хуита. Алсо, многие по знакомым маршрутам ездят без навигатора а зря
Приборка на руле норм решение. Сколько у меня машин было, всегда когда скорость лезешь смотреть, это вглядываться в даль за руль в приборку, теряешь концентрацию с дороги, а тут все удобно сразу на руле. У меня сейчас на машине вообще четверть приборки не видно из-за руля, хорошо все на проекции есть. Тут кстати тоже, все на проекции показывает.
>скорость лезешь смотреть
Зачем? Ты не чувствуешь скорость своей брички? Первый день за рулём?
>теряешь концентрацию с дороги
А, нет, это похоже паталогия. Одновременно на дорогу смотреть, руль крутить и педали нажимать не сложно? Как вас врачи выпускают на доп то? ( Им похуй, конечно же)
Ну вот под камерой едешь, надо строго ехать не превышать, и ты смотришь без остановки на этот спидометр и теряешь внимание от дороги
Надо рассматривать с точки зрения агрегатов. Сравнить какие движки, какие коробки. А не за салоном гоняться. Я кстати из-за того что погнался за бежевым салоном, остался без машины в итоге в 22 году. Можно было в конце 21 взять из наличия, а взял под заказ именно с бежевым салоном, и в итоге не дождался.
Ну так по агрегатам выигрывает Ситик, я к нему и склоняюсь. А моя сельд топит за красоту внутри.
Хуй знает что там у Лисяна. В Лаваше у меня прошлой зимой планшет включался сильно дольше, чем в теплое время, но потом, как всё прогрузится, нормально работал.
Лол, ты нашел кого при покупке машины слушать
Машина на чьи деньги то покупается?
Еще вариант, предложи сельди, пусть вы берете красоту внутри, но ебется пусть она сама с этим ведром, раз так важна красота.
Очевидно, что даже если она под это подпишется, она всё равно потом не будет это делать.
Пиздец, сейчас бы оправдывать седаны тем, что на них не ездят скуфы
>из-за того что погнался за бежевым салоном, остался без машины в итоге в 22 году. Можно было в конце 21 взять из наличия
Ну при прочих равных бежевый салон-то попижже будет.
А что начнётся гойда знали не только лишь все. Хотя иностранные инвесторы начали выходить в кэш еще в декабре
У меня ситирей. Салон прям такое себе, еще и воняет китайским токсичным пластиком.
Видел у Х70PLUS в максималке очень красивый бело-коричневый салон, но как тачка это чириговно.
Тут выбирать что важнее, по агрегатам-качеству или по салону-визуалу
Кто отказался-то? Везде пишут что клон B3154T, который заменили на B3154T2 у Volvo. И родительская Geely такая "да, буду производить еще 5 лет старую версию мотора без модификаций".
Откуда инфа, что это клон именно первой ревизии? Скорее всего это клон семейства B3154T, а не конкретно первой ревизии. Я вот не смог нагуглить отличия B3154T2 от B3154T, кроме характеристик мощности.
При этом сама Geely от него не отказалась, в Proton, Belgee и некоторые Lynk&Co он все еще ставится и будет ставиться ещё долго.
>У седанов лучше управляемость, но местные скуфы и слов таких не знают.
Именно так - скуфы в моей местности понятия не имеют, что их седаны охуительно управляемые. Поэтому едут 50км/ч блядь. Рот ваш ебал
>Поэтому едут 50км/ч блядь. Рот ваш ебал
Возможно, стоит изменить привычке выезжать в последний момент?)
про прочих равных паркетник позволяет ездить по нашим дворам и зимним говнам.
> А поясните, что за хейт в сторону седанов?
Длинный как универсал, но при этом вместо нормального багажника убогая щель.
> Я бы вообще хетч взял
Хетч, в отличие от седана, охуенная тема, если тебе багажник не особо нужен
> если бы они не умерли, как класс
Многие кроссовки по факту и есть хетчи. Вон тот же Кулек, например, чем тебе не хетч?
Ну, как и говорилось, основная ЦА китайского премиума - непритязательные хачи и остальные цыгане.
>что за хейт в сторону седанов
Хейта нет. Для России бестолковый кузов с низким клиренсом.
>Я бы вообще хетч взял, если бы они не умерли, как класс.
Сейм, но китайские мелкочлены хотят быть большими мальчиками в своих кроссоверах
Основной задний подключаемый через муфту полный + понижайка, блокировок нет никаких.
Спасибо, лучше уж вы сидите дома или пиздуйте на мопеде по обочине. Управляемые клоуны, ага. Едут 50, так ещё и на лёгких поворотах притормаживают. Шумахеры блин)
> Кто отказался-то? Везде пишут что клон B3154T, который заменили на B3154T2 у Volvo. И родительская Geely такая "да, буду производить еще 5 лет старую версию мотора без модификаций".
> Откуда инфа, что это клон именно первой ревизии? Скорее всего это клон семейства B3154T, а не конкретно первой ревизии. Я вот не смог нагуглить отличия B3154T2 от B3154T, кроме характеристик мощности.
> При этом сама Geely от него не отказалась, в Proton, Belgee и некоторые Lynk&Co он все еще ставится и будет ставиться ещё долго.
Кто-кто, Вольво, сейчас и Джили ушли от него, остались бюджетные суббренды, всегда идут от флагманов к бюджтекм в части обновления, у Ливана, который тоже бренд Джили, платформы от Джили 10 летний давности.
Так, а как еще убедить себя, что взял не говно?
Записываешь все что старше 2-3 в некрухи, включаешь режим «машина должна быть новой», и профит, ты горд собой. Правда че делать через 3 года? Ну видимо новый кредит на нового китайца. Таков путь.
>новый кредит на нового китайца.
Когда так делали с риополосолярисами, то это почему-то не считалось зашкваром, хех
Но тогда стоимость кредита не была 35%...а так считалось конечно. По цене рио в кредит можно было на бодром свежем мерине рассекать
>Летние шины по 15к баллон
У меня по 50к, что делать то?
А так китаедебилы в очередной раз высмеяли сами себя, показав, что нищим даунам одна дорога - в Китай.
А кто оправдывает?
Когда это идёт в комплекте с новым китайцем, сразу включается режим "не замечаю"
>А так китаедебилы в очередной раз высмеяли сами себя, показав, что нищим даунам одна дорога - в Китай.
Да Китай уже давно обходит по качеству и Европу и США. Там вся страна в скоростных железных дорогах где поезда по 400 км./ч., а на западе деревянные шпалы поменять не в состоянии. Поезда каждый день в кювет валятся. Да и машины они выпускать тоже уже конкурентноспособные не в состоянии.
>вся страна в скоростных железных дорогах где поезда по 400 км./ч.
Как эта информация помогает тебе, когда ты едешь на пластмассовом божолионе, купленном в кредит на 7 лет, вдыхая фенольные испарения?
>что за хейт в сторону седанов?
Никакого хейта, пока не прибегает очередной седанодебил с наездом на кроссоверы каждый тред одно и то же
>едешь на пластмассовом божолионе, купленном в кредит на 7 лет, вдыхая фенольные испарения
Чел, если бы я не курил, не синячил, не ел вредную пластиковую еду и ходил в спортзал, а так...
Шутки-самосмейки в лучших традициях тpaпосердючки.
Какже ебут стереотипных пидоpашек, ну камря то хоть продастся быстро и хлопот не доставит. Представьте турбговноваг на роботе лол
А богатые доедают гольфы 1990, а потом пересаживаются на гранту иссалону?
>pic
Красочно ты себя представил, нищий пепе сидит у витрины дорогих часов, которые никогда не сможет себе позволить. Единственное что он может это только от потужности вытянуть свои лапки, ровно как и ты тут пытаешься на нищебродском что то объяснить китаегосподам.
>притащил рендОр отфотошпленного ваговна, который даже в таком состоянии не дотягивает до китайских щущлаек С класса.
>Нашел через две ноги перекошенно снятого ексееда - делает вывод
Ну типичное мышление вагопидора с отрицательным айкью
База. На чинчонгах ездят озлобленные скуфоопущенцы.
🔥🔥🔥 АГОНЬ, БРАТАН! 😂😂😂👍👍👍
Т.е весь смысл видео в том, что немецкие машины не для нищуков? Ну охуеть, а мы и не знали)))
Китаеговно не от хорошей жизни покупают.
А у тебя сопоставимый уровень интеллекта? Ебать как страшно...
>Все производители свернули производство
>Китай поднимает цены на свои авто x4
>Ебкой автопидорашек доволен