1,8 Мб, 960x720Всем с левой, братухи.
Недавно встал вопрос в покупке машины, до этого был лишь Golf mk2 1.6 карб (который кстати за время эксплуатации не потребовал никаких затрат кроме воздушного фильтра в карб и замены масла в двигателе+коробке).
Сам с этой теме не гуру, но стараюсь что-то изучать, а не просто "ээээ бэмэвэ", кайфую по старым аппаратам, и относительно старым.
Так вот, суть треда в том чтобы поделиться своими первыми тарантасами и возможно обменяться смешинками или опытом.
Недавно встал вопрос в покупке машины, до этого был лишь Golf mk2 1.6 карб (который кстати за время эксплуатации не потребовал никаких затрат кроме воздушного фильтра в карб и замены масла в двигателе+коробке).
Сам с этой теме не гуру, но стараюсь что-то изучать, а не просто "ээээ бэмэвэ", кайфую по старым аппаратам, и относительно старым.
Так вот, суть треда в том чтобы поделиться своими первыми тарантасами и возможно обменяться смешинками или опытом.
>>497514 (OP)
Ну если машину не чинить, а ездить на похуях, то конечно она не требует затрат. Дай угадаю, ты на этой некроте ездил пару-тройку месяцев летом или просто забивал на то что ломалось? Напомнил мне одного моего знакомого с сивиком квадратом, который всем рассказывал про надежность этих машин. А у него дворник работает только один, вся проводка на изоленте и скрутках, не работал один стеклоподъемник, сломана была ручка печки, не было ручника, и первую передачу надо было с собаками искать. Масло зассывало трамблер, поэтому он снимал крышку, брызгал ее карбклинером раз в пару дней и ставил обратно. А так да, машина надежная, только заправлять и масло менять, чо, едет же. Зато руль с алика купил, красивый. Гудок подключить не смог, ездил без него.
Старая машина при повседневной езде просто не может не требовать вложений, это печальный факт, проверенный своим и чужим опытом.
>mk2 в 2024
>не потребовал никаких затрат
Ну если машину не чинить, а ездить на похуях, то конечно она не требует затрат. Дай угадаю, ты на этой некроте ездил пару-тройку месяцев летом или просто забивал на то что ломалось? Напомнил мне одного моего знакомого с сивиком квадратом, который всем рассказывал про надежность этих машин. А у него дворник работает только один, вся проводка на изоленте и скрутках, не работал один стеклоподъемник, сломана была ручка печки, не было ручника, и первую передачу надо было с собаками искать. Масло зассывало трамблер, поэтому он снимал крышку, брызгал ее карбклинером раз в пару дней и ставил обратно. А так да, машина надежная, только заправлять и масло менять, чо, едет же. Зато руль с алика купил, красивый. Гудок подключить не смог, ездил без него.
Старая машина при повседневной езде просто не может не требовать вложений, это печальный факт, проверенный своим и чужим опытом.
>>497567
Нахуй ее чинить? Пусть чинит лох который ее купит.
А если это такое древнее ведро что никто не будет покупать, один хуй в утиль пойдет.
Нахуй ее чинить? Пусть чинит лох который ее купит.
А если это такое древнее ведро что никто не будет покупать, один хуй в утиль пойдет.
>>497567
Лол, у меня есть такой знакомый, который ездил на Тойоте Виндом 96 года (дело было в конце 10-х годов). Правда, не настолько упоротый, а в стадии "ну она, так то надежная, мне вот щас ещё придет хуйня-нейм из Хабаровска с разборки, поменяю и будет заебись, еще 20 лет отходит".
При этом, знаменитый движок миллионник ссался маслом изо всех щелей и жрал его так, что масло он не менял, а просто доливал. Собственно, со смертью движка история машины и закончилась. Там в конце концов что-то пиздануло, капиталить/менять на контрактный он не стал и продал машину как есть, на сколько я знаю, в разборку.
Лол, у меня есть такой знакомый, который ездил на Тойоте Виндом 96 года (дело было в конце 10-х годов). Правда, не настолько упоротый, а в стадии "ну она, так то надежная, мне вот щас ещё придет хуйня-нейм из Хабаровска с разборки, поменяю и будет заебись, еще 20 лет отходит".
При этом, знаменитый движок миллионник ссался маслом изо всех щелей и жрал его так, что масло он не менял, а просто доливал. Собственно, со смертью движка история машины и закончилась. Там в конце концов что-то пиздануло, капиталить/менять на контрактный он не стал и продал машину как есть, на сколько я знаю, в разборку.
>>497581
если это ведро условно десятилетка, в целом живая но "что-то" отвалилось, то да, впечатление может попортить.
когда у тебя ведру 30 лет, то вообще уже поебать, просто клеишь синей изолентой то что можно склеить.
если ты конечно не какой то фанат, изначально поставивший цель сделать конфетку перебрав 100% машины
если это ведро условно десятилетка, в целом живая но "что-то" отвалилось, то да, впечатление может попортить.
когда у тебя ведру 30 лет, то вообще уже поебать, просто клеишь синей изолентой то что можно склеить.
если ты конечно не какой то фанат, изначально поставивший цель сделать конфетку перебрав 100% машины
>>497593
О, это я. С первой тачкой так делал первые полгода-год, думал покатаюсь и продам. В итоге ушатал в хлам своей ездой, продал корешу за ту же цену практически, купил другую. А потом через год у него выкупил обратно, начал чинить уже нормально, вбухал уже где то три ее стоимости и вбухаю еще. По состоянию было как цивик в этой истории >>497567 только у меня не квадрат а 5 поколение уже, 95 год. По нынешним временам уже практически янгтаймер, еще и купе.
>когда у тебя ведру 30 лет, то вообще уже поебать, просто клеишь синей изолентой то что можно склеить.
О, это я. С первой тачкой так делал первые полгода-год, думал покатаюсь и продам. В итоге ушатал в хлам своей ездой, продал корешу за ту же цену практически, купил другую. А потом через год у него выкупил обратно, начал чинить уже нормально, вбухал уже где то три ее стоимости и вбухаю еще. По состоянию было как цивик в этой истории >>497567 только у меня не квадрат а 5 поколение уже, 95 год. По нынешним временам уже практически янгтаймер, еще и купе.
>>497593
Ну у меня не было ведра, которому 30 лет. У меня была ласточка, которой на момент покупки было 11, а на момент продажи 20. И под конец я чет подзаебался регулярно по мелочи что-то фиксить. Многое, конечно, можно было бы и не фиксить и хуй забить, но у меня от этого был ДИСКОМФОРТ.
Ну у меня не было ведра, которому 30 лет. У меня была ласточка, которой на момент покупки было 11, а на момент продажи 20. И под конец я чет подзаебался регулярно по мелочи что-то фиксить. Многое, конечно, можно было бы и не фиксить и хуй забить, но у меня от этого был ДИСКОМФОРТ.
>>497604
Рили купе? Не трёхдверный хэтчбек?
Рили купе? Не трёхдверный хэтчбек?