Ховеродаун может быть не прав в чем угодно, но сраный Нокиан он правильно купил.
Ты бы ещё б/у резину ещё посоветовал ему взять. Нет ничего более постоянного, чем временное.
Так что правильно он всё купил, это разумное решение.
> Лол, а как НДС оказалась в зарплате?
Леброны тупые и носятся с этой методичкой с 15 года. Если по ней посчитать налоги в Германии,выходит больше ста процентов.
Всём здарова. Расход 10,8 литров для корейца с учётом прогревов и пробок это много или нормально. Коробка автомат, двигатель 1,5, 102 л.с
> Всём здарова. Расход 10,8 литров для корейца с учётом прогревов и пробок это много или нормально. Коробка автомат, двигатель 1,5, 102 л.с
Нет, не нормально. У меня механика 1.5 и 6 литров на сотню.
что ты от нас хочешь услышать? Тем более, эти датчики в машине меряют палец пол потолок, сириусли
Вопрос такой. Нужно ли регистрационных действиях подавать в окошко бумажку об оплате госпошлины? На самих госуслугах написано, что гейцы не имеют право её требовать и обязаны сами проверять факт оплаты.
А тебе лень принести?
Так-то они видят. Когда я ставил на учёт, мне сказали, что мою оплату видят.
Ну резина то хорошая, но оверпрайс, она не 2 и даже не в 1.5 раза лучше чем условный Кордиант.
С учётом пробок может вообще сколько угодно получаться.
> Ну резина то хорошая, но оверпрайс, она не 2 и даже не в 1.5 раза лучше чем условный Кордиант.
Когда улетишь в канаву будешь рассказывать.
Мне лень печатать. Домашний принтер последний раз заправлял где-то в 2016 году, сцеживаю последние капли тонера.
Где можно найти ролик типа такого как на пикреле, чтобы с подшипником и полиуретановым покрытием? Но не широкий как пикрел, а узкий, состоящий из одного подшипника, вместо двух. Такие вообще существуют?
> Когда
И тут ты такой с тестами и пруфами? А да
> Вот когда улетишь
А если не улечу, что делать?
Тебе для чего? Если ты "хз куда ещё написать", то у тебя, возможно, нерелейтед, и тебе подойдёт резиновое колесо для шкафа?
>Тебе для чего?
Для самодельного маленького крана, на этих роликах будет вращаться башня крана.
> и тебе подойдёт резиновое колесо для шкафа?
Они вроде дохленькие совсем. А вот полиуретановые ролики от рохли выдерживают минимум 0.5 тонны.
> вращаться башня
Поставь нормальный опорный подшипник, а то будешь, как в анекдоте про фею и танкистов, ебаться по-настоящему
А она воет, то ли мотор то ли коробка. И это считается нормальной ее работой.
Почему вообще так? Зубья шестерен не совпадают или из-за чего вообще такой вой?
>Поставь нормальный опорный подшипник
Нормальные стоят конских денег, от 60к самые маленькие.
Мне бы че-нибудь попроще, подешевше.
А нахуя для жоповоза больше? Чтобы выскакивать на желтый везде, суетить в потоке и сэкономить 3 минуты по пути от дома на работу?
>Для самодельного маленького крана, на этих роликах будет вращаться башня крана.
Если не можешь подобрать подшипник и при этом делаешь роликовую систему, то почему просто не сделать подшипник ручками? 2 кольца с проточкой, купленные шары на развес, закидать смазкой и вот тебе нужный шарикоподшипник с требуемыми размерами. Просто ролики эти у тебя не будут нормально вращаться, если не знаешь - они конусные должны быть для вращения по диаметру а не продольно, иначе лишние потери на трение или вообще 2 пластины ебани с сальником по кругу и слой смазки между, но это из разряда "надо вот прям сейчас и не на долго"
Задаю тупой вопрос: У меня сломался УАЗ. Загорелась лампа давления масла, гаснет на оборотах выше 1700 только. Пока работает, но понятно, что это не надолго. Начал узнавать, на сколько я попал и выяснил, что примерно на деньги, за которые я его купил в 2021 году (цена была 420К, сейчас за двиг просят ~300к + надо всякие сцепления заменить, чтобы два раз не лазить + работа - вылезет тыщ 350 легко). А я думал только мотоциклы КТМ по цене покупки обслуживаются.... КОПИТАЛОЧКУ же сильно не рекомендуют из-за говенных запчастей, но тоже тыщ на 150..200 выйдет. Есть у меня еще одна машина - пушка-гонка-жаль зимой использовать, не хочу чтобы ржавела и на спортивной подвеске - может не пережить морозов. Но на ходу, и могу к ней колеса зимние купить за 16 К. Но расход там такой, что до работы и обратно около 2К рублей встанет по деньгам. Денег нет нисколько, есть кредитка с которой могу любой вариант решить. Вот Анон, чтобы ты сделал? Без машины боль, до работы три пересадки и час ходьбы.
>Расход 10,8 литров для корейца с учётом прогревов и пробок это много
У меня Солярис 1.6 на ватомате зимой жрет до 12 литров. И это я еще стараюсь не попадать в пробки.
А кто пишет про 6 литров, видимо не поняли вопрос. Если завести, чуть прогреть и сжечь полный бак на трассе, то да, расход будет литров 7. Но это кагбэ немного другое, чем эксплуатация в стиле "10 минут грел - 20 минут ехал по светофорам и лежакам со средней скоростью 30."
>КОПИТАЛОЧКУ же сильно не рекомендуют из-за говенных запчастей
Т.е. тебе предлагают новый мотор, который сделан из тех же запчастей, но по отдельности нельзя ибо они говно...
Принеси вводных больше. что за мотор, что за УАЗ, почему сам не можешь починить, какая причина низкого давлениятебе же советчики ее сказали?? как так вышло, что ты купил УАЗик и при этом сам лезть в него не хочешь
Может там маслонасос помер а ты хочешь весь мотор менять по совету уебков, которые лоха нашли
>> Т.е. тебе предлагают новый мотор, который сделан из тех же запчастей, но по отдельности нельзя ибо они говно...
есть миф советских времен, что по конвейеру идут запчасти ОТК их смотрит и первый сорт - идет на сборку автомобиля, второй сорт идет в сборку узлов (Двигателей/коробок) которые потом пойдут на продажу, и совсем говнище, которое не бракуют только чтобы премии не порезали идет в продажу как есть
Хз насколько этот миф реален с одной стороны почему нет, в плановой экономике, с другой так удобно криворуким кузьмичам оправдывать низкое качество ремонта
> это много
> двигатель 1,5, 102 л.с
Смотря что за пробки. Может ты по 6 часов в день стоишь.
У меня на древнем атмосферном 2,5, 170 л/с такой же расход в смешанном цикле по ДС2.
если ты в 2021 году брал уаз за 400к то это были усосонные дрова, уже тогда РРЦ была за миллиона емнип
>>А я думал только мотоциклы КТМ по цене покупки обслуживаются.
Если ты возьмешь любое ведро по низу рынка и попадешь на мотор, то вбросишь в него сотни нефти и цена входа тут не причем, да и на обслугу это не тянет
У етбя есть пушкогонка и ты купил уаз на повседнев? (то нормален)
>>до работы и обратно около 2К рублей встанет по деньгам
А уаз, что меньше жрет?
>> могу к ней колеса зимние купить за 16 К.
>> Денег нет нисколько
Биполярочка что ли?
>>есть кредитка с которой могу любой вариант решить
Nuff said
>>Без машины боль, до работы три пересадки и час ходьбы.
Ну сядь на хвост к коллегам, хотя б на часть пути
каршерь там
а вообще не ездий на лампе, а сьезди в сервиз и узнай чо и почем а там уже думой
Не иметь денежной подушки безопасности и ликвидных активов
При этом иметь пушку гонку и уаз поджоп при условии ежедневной потребности в жоповозе ну... это бинго друг
хз, я б узнал что и почем,и уже думал поскреб по сусекам, занял у родственников и чинился, катая на работу на общаке/пешком/на корче (если бы резина была)
Кредиткой бы снег со стекол чистил
если ты в 2021 году брал уаз за 400к то это были усосонные дрова, уже тогда РРЦ была за миллиона емнип
>>А я думал только мотоциклы КТМ по цене покупки обслуживаются.
Если ты возьмешь любое ведро по низу рынка и попадешь на мотор, то вбросишь в него сотни нефти и цена входа тут не причем, да и на обслугу это не тянет
У етбя есть пушкогонка и ты купил уаз на повседнев? (то нормален)
>>до работы и обратно около 2К рублей встанет по деньгам
А уаз, что меньше жрет?
>> могу к ней колеса зимние купить за 16 К.
>> Денег нет нисколько
Биполярочка что ли?
>>есть кредитка с которой могу любой вариант решить
Nuff said
>>Без машины боль, до работы три пересадки и час ходьбы.
Ну сядь на хвост к коллегам, хотя б на часть пути
каршерь там
а вообще не ездий на лампе, а сьезди в сервиз и узнай чо и почем а там уже думой
Не иметь денежной подушки безопасности и ликвидных активов
При этом иметь пушку гонку и уаз поджоп при условии ежедневной потребности в жоповозе ну... это бинго друг
хз, я б узнал что и почем,и уже думал поскреб по сусекам, занял у родственников и чинился, катая на работу на общаке/пешком/на корче (если бы резина была)
Кредиткой бы снег со стекол чистил
> самих госуслугах написано, что гейцы не имеют право её требовать
Можешь не показывать. Мне мужик в окошке говорил что могу не показывать, но тогда мне придётся подождать ещё несколько минут пока у него данные об оплате с госуслуг подгрузятся. Так что если неудобно распечатывать - забей. Если удобно - сэкономишь себе немного времени.
>Т.е. тебе предлагают новый мотор, который сделан из тех же запчастей, но по отдельности нельзя ибо они говно...
По отдельности они часто друг к другу не подходят, моторы в сборе обычно собраны из подходящих. Но частично ты прав.
>
>Принеси вводных больше. что за мотор ,
40905 .хххх .-ххх евро 4 128 лошадей. Я всегда считал, что на уазах (патриотообразных) было примерно 2 бензиновых мотора, обычный и "про" (который 150 кобыл). Сегодня увидел, что там больше 10 модификаций было....пиздец.
> что за УАЗ,
Пикап 2015 года с Dymos и без кондея.
> почему сам не можешь починить,
Нет столько времени свободного (основная причина) и гараж маловат - он сам туда еще входит, а вот мотор раскидать уже будет негде.
> какая причина низкого давлениятебе же советчики ее сказали??
Скорее всего маслонасос (я это и так знаю), вопрос, не потянул ли он за собой еще что-нибудь.... пробег 150К, уже мог крякнуть, как мне сказали.
>как так вышло, что ты купил УАЗик и при этом сам лезть в него не хочешь
Это обычная относительно дешевая машина. Но большая, блин.
Я впринципе могу технически все сам сделать, но это получится дороже для меня, чем нанять специально обученный персонал. (инструменты купить, от работы отвлекаться...)
>Может там маслонасос помер а ты хочешь весь мотор менять по совету уебков, которые лоха нашли
С этого и планируется начать. Вопрос в том - стоит ли расчехлять "сменку"?
> А она воет, то ли мотор то ли коробка. И это считается нормальной ее работой.
Да, это отличительная фишка тазоклассики и нив.
> из-за чего вообще такой вой
Устаревшая конструкция зубчатых передач. Лет 50 назад все выли, с развитием инженерной школы и методов расчёта большая часть производителей усовершенствовала методы.
>> не потянул ли он за собой еще что-нибудь....
Ну так можно же посомотреть энодоскопом и по угару масла и дыму.
Ну и не ездить на лампочке
Вообще странно, если у тебя есть гараж и пушкагонка то ты должен лучше среднего анона знать чо куда смотреть и чо делать
Надеюсь отделаешься мелким ремонтом по низкой цене
> я думал только мотоциклы КТМ по цене покупки обслуживаются
Очередной дурачок купил автомобиль на коленях и удивляется стоимости восстановления.
Можно купить остов автомобиля по цене металлолома и !СЮРПРИЗ! почить его будет стоить во много раз больше цены покупки.
> пушка-гонка
> может не пережить морозов
> колеса зимние купить за 16 К
Ваз 2106?
> чтобы ты сделал
продал бы свой эрзацавтопарк на разборку и взял бы что-то посвежее и поживее.
Ну норм тогда. Прочитал бортовые журналы и записи с форумов у многих примерно такой же расход, а то и больше
>>есть миф советских времен,
Я ж написал что это про сссрные времена и про все запчасти того времени
>если ты в 2021 году брал уаз за 400к то это были усосонные дрова, уже тогда РРЦ была за миллиона емнип
Так то да, был готов и за 600 взять. Но не было, мне пикап нужен был, а за 400 от собственника все же лучше, чем за 600 от перекупа.
>Если ты возьмешь любое ведро по низу рынка и попадешь на мотор, то вбросишь в него сотни нефти и цена входа тут не причем, да и на обслугу это не тянет
Согласен. Но там был пробег минимальный, просто внешка поюзаная, ее я отдельно делал.
>У етбя есть пушкогонка и ты купил уаз на повседнев? (то нормален)
Нет конечно, пушкогонщики уебки все поголовно. Среди уазаоводов тоже мудаков дофига.
>>>до работы и обратно около 2К рублей встанет по деньгам
>А уаз, что меньше жрет?
11..14,5 литров 92 на 100 у УАЗА и 21..25 98-го у пушки.. Уаз экономичная микролитражечка же)) У меня Нива 1,6 была - ела роно как этот уаз. Да и сузуки джимни не сильно меньше ест.
>>> могу к ней колеса зимние купить за 16 К.
>>> Денег нет нисколько
>Биполярочка что ли?
>>>есть кредитка с которой могу любой вариант решить
>Nuff said
В прошлом месяце случилась просадка по ЗП + я на этом уазике в подвеску вложился неделю назад (надоела брякать). Сложности у всех бывают.
>>>Без машины боль, до работы три пересадки и час ходьбы.
>Ну сядь на хвост к коллегам, хотя б на часть пути
В моих ебенях живут двое коллег, и обе они именно так и делали со мной иногда, так как машин не имеют.
>каршерь там
Вот я и спрашиваю, уже повод каршерить или еще нет? Никогда не обмазывался этим, реально может быть дешевле своей машины? в одну сторону ехать 1,5 ..2 часа. Самит тачки есть и около дома и околдо работы.
>а вообще не ездий на лампе, а сьезди в сервиз и узнай чо и почем а там уже думой
>Да записался уже, понятно что на лампе нельзя ездить, просто я хз насколько критично, вдруг там уже вкладыш какой вертануло...
>Не иметь денежной подушки безопасности и ликвидных активов
Стандартная жизнь ипотечника же. какие нах активы, когда у тебя долг в миллионах. А жить хочется сейчас, а не через 30 лет.
>При этом иметь пушку гонку и уаз поджоп при условии ежедневной потребности в жоповозе ну... это бинго друг
Ну он получился методом замены на него нивы 2121. Которая была лично перебрана, отъездила 160 тыс км, отработала свое и начала размножаться делением. Пузотерку как поджоп для езды на работу не хочу - дороги гавно.
>хз, я б узнал что и почем,и уже думал поскреб по сусекам, занял у родственников и чинился, катая на работу на общаке/пешком/на корче (если бы резина была)
Ну 16К это не большие деньги, это условно 5 раз заправить "пушку". На общаке - я буду в нем по 5 часов в день проводить. Просто пушку можно закоцать зимой, поржавеет, стойки повытекут.. по сравнению с ценой нового мотора на уаз в 300К и капиталки в 140К (по мнению гугла) 16 к за возможность их накопить за зиму выглядят весьма заманчиво, например.
Ну а занять получится только у банка, я из родственников один такой наносек...
>
>Кредиткой бы снег со стекол чистил
Ну и чтобы для понимания - цена нового мотора = 1,5 моих оклада (без премии).
Просто есть еще всякие постоянные обязяательства, не относящиеся к ситуации.
>если ты в 2021 году брал уаз за 400к то это были усосонные дрова, уже тогда РРЦ была за миллиона емнип
Так то да, был готов и за 600 взять. Но не было, мне пикап нужен был, а за 400 от собственника все же лучше, чем за 600 от перекупа.
>Если ты возьмешь любое ведро по низу рынка и попадешь на мотор, то вбросишь в него сотни нефти и цена входа тут не причем, да и на обслугу это не тянет
Согласен. Но там был пробег минимальный, просто внешка поюзаная, ее я отдельно делал.
>У етбя есть пушкогонка и ты купил уаз на повседнев? (то нормален)
Нет конечно, пушкогонщики уебки все поголовно. Среди уазаоводов тоже мудаков дофига.
>>>до работы и обратно около 2К рублей встанет по деньгам
>А уаз, что меньше жрет?
11..14,5 литров 92 на 100 у УАЗА и 21..25 98-го у пушки.. Уаз экономичная микролитражечка же)) У меня Нива 1,6 была - ела роно как этот уаз. Да и сузуки джимни не сильно меньше ест.
>>> могу к ней колеса зимние купить за 16 К.
>>> Денег нет нисколько
>Биполярочка что ли?
>>>есть кредитка с которой могу любой вариант решить
>Nuff said
В прошлом месяце случилась просадка по ЗП + я на этом уазике в подвеску вложился неделю назад (надоела брякать). Сложности у всех бывают.
>>>Без машины боль, до работы три пересадки и час ходьбы.
>Ну сядь на хвост к коллегам, хотя б на часть пути
В моих ебенях живут двое коллег, и обе они именно так и делали со мной иногда, так как машин не имеют.
>каршерь там
Вот я и спрашиваю, уже повод каршерить или еще нет? Никогда не обмазывался этим, реально может быть дешевле своей машины? в одну сторону ехать 1,5 ..2 часа. Самит тачки есть и около дома и околдо работы.
>а вообще не ездий на лампе, а сьезди в сервиз и узнай чо и почем а там уже думой
>Да записался уже, понятно что на лампе нельзя ездить, просто я хз насколько критично, вдруг там уже вкладыш какой вертануло...
>Не иметь денежной подушки безопасности и ликвидных активов
Стандартная жизнь ипотечника же. какие нах активы, когда у тебя долг в миллионах. А жить хочется сейчас, а не через 30 лет.
>При этом иметь пушку гонку и уаз поджоп при условии ежедневной потребности в жоповозе ну... это бинго друг
Ну он получился методом замены на него нивы 2121. Которая была лично перебрана, отъездила 160 тыс км, отработала свое и начала размножаться делением. Пузотерку как поджоп для езды на работу не хочу - дороги гавно.
>хз, я б узнал что и почем,и уже думал поскреб по сусекам, занял у родственников и чинился, катая на работу на общаке/пешком/на корче (если бы резина была)
Ну 16К это не большие деньги, это условно 5 раз заправить "пушку". На общаке - я буду в нем по 5 часов в день проводить. Просто пушку можно закоцать зимой, поржавеет, стойки повытекут.. по сравнению с ценой нового мотора на уаз в 300К и капиталки в 140К (по мнению гугла) 16 к за возможность их накопить за зиму выглядят весьма заманчиво, например.
Ну а занять получится только у банка, я из родственников один такой наносек...
>
>Кредиткой бы снег со стекол чистил
Ну и чтобы для понимания - цена нового мотора = 1,5 моих оклада (без премии).
Просто есть еще всякие постоянные обязяательства, не относящиеся к ситуации.
>Ну так можно же посомотреть энодоскопом и по угару масла и дыму.
Там могли пострадать коленквал, распреды и "поросенок". На угар масла не влияет, а вот "стукануть" может.... Что неприятненько ибо плохо и дорого ремонтируется.
>Ну и не ездить на лампочке
Да это понятно...
>
>Вообще странно, если у тебя есть гараж и пушкагонка то ты должен лучше среднего анона знать чо куда смотреть и чо делать
Ну какбы меняются у людей и интересы и жизнь вообще.
КОгда-то я в этом гараже ту пушку-гонку сам строил. А сейчас туда УАЗ если и впихнешь, то обойти вокруг уже не получится (он большой..). Ну и времени свободного сильно меньше стало...
>Надеюсь отделаешься мелким ремонтом по низкой цене
Я тоже, спасибо на добром слове).
>С этого и планируется начать. Вопрос в том - стоит ли расчехлять "сменку"?
Заменить маслонасос по деньгам выйдет в 5к+работу (если не сам), что кратно дешевле и выглядит копейками на фоне капиталки или установки нового мотора, т.е. даже при будущей замене ты это не то чтобы заметишь. Для начала, послушай анона выше и посмотри что там внутри (эндоскоп), раз боишься сопутствующего ущерба, или обратись в сервис. За предыдущее сообщение извиняюсь - прочел криво и подумал, что тебе в сервисе уже цену заломили
>>0969
>11..14,5 литров 92 на 100 у УАЗА и 21..25 98-го у пушки.. Уаз экономичная микролитражечка же)) У меня Нива 1,6 была - ела роно как этот уаз. Да и сузуки джимни не сильно меньше ест.
Саня, ты?
> А она воет, то ли мотор то ли коробка. И это считается нормальной ее работой.
Раздаточный воет .
>Ваз 2106?
Ниссан скайлайн r32 с 4 шпильками на ступицах. Минимальные диски - 15, резина 195/65/15, почти самое дешевое что есть. Раньше там стояли 17.. но продал их, ездить не возможно по нашим дорогам. На 15 хоть как-то)))
>кроме того диванное имхо. уазомотор не жук плавунец, он трудяга гречневый должон быть приучен к насилию насухую и наверняга способен без фатальных последствий пережить кратковременные нарушения в системе смазки
Так то да, но совсем гречневым был тот 2,7, который на 469 стоял с карбом и жрал бенз литров по 20+, и не ехал при этом. А на новых Патрах вообще некий аналог ходновского ВТЕКа стоит... вот нах он там, хз. Но 150 кобыл вместо 128 при том же расходе.
>Для начала, послушай анона выше и посмотри что там внутри (эндоскоп), раз боишься сопутствующего ущерба, или обратись в сервис.
Пока план именно такой, в четверг еду проверять и менять маслонасос, если (а что есть другой вариант?) его приговорят.
Цену мне назвали по капиталке и по замене(потому что я спросил про нее).
>>0980
>Саня, ты?
нет, не я))
Ты сейчас скинул буквально колесо для скейтборда
Что там за гонка такая, что от зимы превратится в тыкву? Или у тебя реально корч, со спорт паспортом?
>А на новых Патрах вообще некий аналог ходновского ВТЕКа стоит...
Дядь, ты где это вычитал? Фазы только на весте меняются из отечественного и только на впуске ну и для сравнения, на тайотовском 2.7 от прадоса, который почти 1 в 1 змз, тоже нет фазовращателей никаких при тех же характеристиках даже на 2TR-FE, который типа новый, т.е. я не понимаю от куда такое удивление
> Ниссан скайлайн r32
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/skyline/1095678082-40723d66/
Владеет такой игрушкой и жалуется на нехватку денег.
>Что там за гонка такая, что от зимы превратится в тыкву? Или у тебя реально корч, со спорт паспортом?
Корч, но спорт паспорт сделать не успел, завершил так сказать, спортивную карьеру. Катал в "младшей" дрифт-серии нашего города. Со спортивной лицензией и все такое. Но в 2016 году ушел из спорта, а машинка осталась. Продать ее проблематично (никто не берет за вменяемые деньги), разобрать жалко. Летом иногда просто катаюсь, иногда езжу если с УАЗом что то не то (когда УАЗ красился например, или у него лобовик менялся и ему надо было постоять).
ПРо зиму - там почти нет защит (подкрылки всякие) и утепления салона, плохо работает печка и койловеры (стойки), у котороых допуск к эксплутатции до -5 градусов..
Так то я ездил на нем зимой, но менял подвеску на "зимнюю", представляешь размер пиздеца)))
>>1009
>Дядь, ты где это вычитал? Фазы только на весте меняются из отечественного и только на впуске
Где-то читал. Мне на самом деле пох, я его ставить пока не собираюсь, мне и так норм. Потом поизучаю повнимиательнее, где я это видел.
>>1011
>А, все, увидел. Заантикорь его и лифтани, кек
Я уже, только вниз)) но у нас очень забористую хуйню на дороги льют. А если проводка под крылом сгниет - будет пиздец, она там с руку толщиной.
>>1015
>Саня блядь, ты нахуя меня обманываешь? Еще скажи, что изначально это не дрифтовый корч на 600+ коней
Но у меня седан, оранжевый и сейчас он не продается)) Ну и я не Саня)) И под капотом там гибрид 20 и 25, а не 26.
>Но у меня седан, оранжевый и сейчас он не продается)) Ну и я не Саня)) И под капотом там гибрид 20 и 25, а не 26.
Ну ладно, не Саня, поверю на этот раз, но пока по тексту 1 в 1 Саня
У Сани серый купе был, так что верю, ну и он на повседнев на этой ёбе ездил, не видя проблем а я раз прокатился, так охуел от звона в ушах после выхода и излечению запора после тряски - еле до дома добежал
Аппарат мое почтение. Но если ты больше не гоняешь особо на соревы, то почему бы не вернуть его в околосток? Еще и в цене вырастет, если когда-нибудь решишь продать. Хотя наверное, такой процесс выйдет сейчас по деньгам в стоимось уаза, конечно
960x540, 1:30
> Просто неграмотным скрепышам не говорят всей структуры налогов, а за бугром оглашается весь список чего работяга платит.
Как же тяжко быть леброном
> >Для самодельного маленького крана, на этих роликах будет вращаться башня крана.
> Если не можешь подобрать подшипник и при этом делаешь роликовую систему, то почему просто не сделать подшипник ручками? 2 кольца с проточкой, купленные шары на развес, закидать смазкой и вот тебе нужный шарикоподшипник с требуемыми размерами.
А где я возьму кольца с проточкой? Они должны быть очень твердые и ровные.
> Просто ролики эти у тебя не будут нормально вращаться, если не знаешь - они конусные должны быть для вращения по диаметру а не продольно, иначе лишние потери на трение или вообще 2 пластины ебани с сальником по кругу и слой смазки между, но это из разряда "надо вот прям сейчас и не на долго"
2 пластины это треш какой-то.
>>0899
Нагрузка до 1 тонны. По идее будет противовес, но все равно в зависимости от массы груза будет и боковая нагрузка
А чому автотаз не улучшит качество зубчатых передач? Неужели это слишком трудно чуть чуть изменить шестерни, а не клепать в 2к25 то же, что и 40 лет назад.
>2 пластины это треш какой-то.
Потому и говорил про "надо вот прямо сейчас и не на долго" - тупо самый дешевый вариант из говна и палок
>>1062
>А где я возьму кольца с проточкой? Они должны быть очень твердые и ровные.
У токаря
>Нагрузка до 1 тонны
https://iskra-rus.ru/product/opu_pretsizionnaya_seriya_s_perekrestnymi_rolikami_crbh5013_a_uu_t1_p5_iskra/
Чисто по нагрузке тебе вариант ОПУ в спойлере в 3 раза дешевле. Просто подшипники под такую нагрузку я тебе и за 3к найду легко, НО это же все без шестерни внутри/снаружи, без учета требуемых размеров и тому подобного. Так что гугл в помощь или накидывай больше информации/требований
Большинство крупных концернов вообще не умеет делать коробки. Условная ЖАТКА стоит на почти всех китайцах.
Ну у меня багажник экспедиционный самоварный, я к нему любую конструкцию прикрутить/приварить могу. Просто чем выше стоит, тем лучше же. У дорожников они на тракторах и камазах высоко, например.
На дорогу я бы ничего дороже самого дешового знака треугольного не стал ставить лол.
Видел подобные на батарейках "крона". На 18650 искал но не встречал пока, к сожалению. Ну вообще бывают фонари типа пикрелейтед, там даже двойное питание - от 18650 и от пальчиков но мну не нра
>то почему бы не вернуть его в околосток?
Ну какбы - стоковая подвеска давно умерла и отсутствует, не продается. Стоковый выхлоп от турбо тоже не найдешь. Передняя балка переварена под выворот, кулаки тоже... Кузов на четверть из пластика, ещё на четверть из листового металла (пороги, лонжероны, днище..). А легализовать там не получится, 12.5.1 в чистом незамутненном виде. Там раньше 125 сильный мотор был)) короче его легализовать бесполезно, только разобрать можно...
Купи два старых советских...аварийных фонарика и не еби мозг. При нужде просто ставишь на крышу или открытый багажник раз повыше надо
ПДД
3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:
выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;
По идее, можешь попробовать отмазаться.
Хотя нет. Тут обязанность по включению, а не право на установку...
>На дорогу я бы ничего дороже самого дешового знака треугольного не стал ставить лол.
Так тебе экономия нужна или безопасность?
Мне кажется, безопаснее выносить маяк подальше от машины. По крайней мере, на автострадах аварийная служба не вешает маяки на сломавшиеся фуры, а встаёт с маяками метров за 50-100 до фур.
В чем проблема просто включить аварийку? Эта хуйня не то, чтобы прямо ярко светила.
Долбоёб между рулём и педалями, разумеется.
Лол там диаметр 80 мм.
Мне надо хотя бы 300 мм, иначе будет выгибать нагрузкой.
Шестерня бы не помешала, но не обязательно. Можно наколхозить из венца от бетономешалки.
Автомобили с двигателями 1.6 разгоняются до 100 км/ч за 2-3 секунды.
В интернете есть, не у меня.
>Мне надо хотя бы 300 мм, иначе будет выгибать нагрузкой.
Ну тут тогда чертежи твоей работы нужны.
В моем понимании это как-то так выглядит просто(красное - упорный подшипник, зеленое обычный радиальный, серое - основание крана, черное - вал, на котором стоит вся поворотная часть крана, желтое - условная платформа для крана), шестерню или шкив под ремень в любое место всрать можно
Да - при такой схеме вся нагрузка уходит на вал и зависит уже от его прочности, но, на сколько помню надо сопромат поднимать по поводу расчета диаметра по изгибающим напряжениям (по идее вращение можно не учитывать ибо крутиться будет медленно) а мне лень на срез тот-же, если вал из какой-нибудь ст-3 будет сделан, тебе 30 мм хватит тонны на 4 минимум, т.е. можно в теории сэкономить за счет меньшего радиуса подшипника.
> Да - при такой схеме вся нагрузка уходит на вал и зависит уже от его прочности,
Не только, ещё зависит от прочности платформы. Ее легко может выгнуть в месте крепления к валу и даже порвать.
Причем усилить будет крайне сложно по причине очень большого плеча рычага (отношение смещения центра тяжести башни от точки крепления к валу).
Именно поэтому надо делать не вал, а опорный подшипник/кучу роликов по кругу как можно большего диаметра, дабы распределить нагрузку и максимально уменьшить плечо рычага. Ролики думаю дешевле и проще всего будет сделать. А по центру просто центровочный вал с небольшим подшипником.
Хуя ты долбаёб поехавший
> А чому
Потому что не нужно. Тазоклассика давно снята с производства. А Нива - это спецтехника, вой коробки не является проблемой при её эксплуатации. Если ты пытаешься использовать её как повседневный автомобиль - то так тебе и надо.
> Неужели это слишком трудно
Это серьёзная инженерная работа. Но ты туповат чтобы это понять.
> не клепать в 2к25 то же, что и 40 лет назад.
Клепают то что покупают. Пока на нивы будет спрос - их будут делать.
Хорошо же что убился об фуру. А так бы люди могли пострадать от уёбка.
> А Нива - это спецтехника, вой коробки не является проблемой при её эксплуатации. Если ты пытаешься использовать её как повседневный автомобиль - то так тебе и надо.
Чёт перетолстил
> > Неужели это слишком трудно
> Это серьёзная инженерная работа. Но ты туповат чтобы это понять.
Здесь вытекаешь уже.
>отличительная фишка тазоклассики и нив.
Классиковод со стажем уличает тебя в пиздеже. У меня три классики было и одна сейчас есть, я суммарно на этом говне тысяч триста накатал. Ничего не воет в исправной классической коробке, и ни в одной из моих машин коробка не выла. Может воет у безумных колхозников, которые без масла ездят, но то не проблемы коробки.
Про нивы не знаю, может там что-то и воет.
>Что делать?
Проколи ему колёса, чтобы пидорас не смог уехать до приезда гибдд.
А по делу - посмотри сначала может под стеклом номер телефона есть,позвони попроси убрать машину. Обычно в 90% случаев если машину ставят заведомо еблански - номер оставляют. Если номера нет - ёбни по колесу чтобы сигналка среагировала.
Через вызов полиции это крайний вариант, потому что это долго.
сначала полицаи позвонят хозяину автомобиля и скажут чтобы убирал своё корыто. Если не дозвонятся до него - воот тогда неспешно поедут оформлять протокол. Хуй знает сколько это займёт времени.
Запили себе подкатные тележки на поворотных колесиках, будешь парковаться вообще в немыслимых местах лол. Может даже при случае одолжишь какому-нибудь подпертому бедолаге и отобьешь затраты :3
> аноны, когда ссал немного капнул мочой мимо дырки, не стал вытирать и просто застегнул ширинку. ничего страшного, или нужно было вытереть?
> Ничего не воет в исправной классической коробке
Задней передачей не пользуешься? Ну и редуктор в мосту воет. У тазоводов со стажем эти шумы на подсознательном уровне отсекаются и им кажется что в салоне тишина.
> может там что-то и воет
Там ещё и воющая раздатка добавляется
>>1178
> Здесь вытекаешь уже.
Ну давай, рассчитай малошумный редуктор, испытай его и пото внедри на производство. Это дохуя денег потребует, а прибыли не принесёт.
А меня прикалывает этот звук у тазов, когда они задом сдают. Что-то такое ламповое из детства, когда я на батиной шестерке водить учился.
В Москве приезжают
> Человек который покупает на Ховер, резину за 50к учит нас финансовой грамотности.
Нормальная резина, чел. Если бы я нашёл сносно свежий бриджстоун близзак, я бы его взял.
Просто знаешь, ну вот такая пuдоpашья тема, когда "нормальная цена" это по дну рынка это бесит.
Сам покупай Кордиант, мне в общем-то всё равно.
> Схуяль, вот друг купил аурис уже 2 года ноль поломок, мать 8 лет на Витара 8 года проездила, пока она ломаться начала.
Ты сам ответил на вопрос, даже не зная. Ты просто надеешься, что оно не будет ломаться.
> Так ты дурашка, в РФ живём, тут нельзя н рубля держать у себя и при любой возможности выгодного кредита рассрочки брать их не медленно. Вещи остануться хоть.
Ясно.
Короче, твой портрет мне ясен и он неприятен мне. Мне так физически больно и противно было бы жить.
Чот многовато. Для 1,5 то движочка.
У меня на сузуке с двиглом 1,6л расход 7.8л на 100км. Прогреваюсь, по пробкам тоже иногда бывает толкаюсь.
Ты либо ебашишь как с хуя сорвавшийся, либо в пробках тупо живёшь. Может ты паллеты с кирпичами на прицепе таскаешь?
Чо за кореец-то? Какой пробег, сколько ему годиков?
>выгодного кредита
Для банка разве что кредиты выгодны.
Вот на таких тупорылых 86% рабов и держится пынястан.
мимо ваш срач разбавлю - прикупил как то нордман 8 после нордмана 5, не понравилось, что 8 гудят как электровоз или поезд метро, 5 нордман был тихий. Второй раз бы его не стал брать, докатаю зиму и продам, что нибудь другое куплю
Не пытайся говорить с дебилом. Даже xоверодаун умнее.
>У Сани серый купе был, так что верю, ну и он на повседнев на этой ёбе ездил, не видя проблем а я раз прокатился, так охуел от звона в ушах после выхода и излечению запора после тряски - еле до дома добежал
Ну я тоже несколько лет на нем ездил на повседнев, но как уже писал - на зиму ставил другой комплект стоек и изменял клиренс, но зимой на нем стремно - после -20 его уже не завести, если остыл (мозги шитые-доморощенные, форсунки в 2 раза больше стока, а "температурную" карту я не трогал), да и печка зимой дует еле-еле, т.к. термотстат на 76 градусов. Сильно много сложностей. Ну и - раньше жил в рабочей окраине, и там мой прямоток на 95 децибел, ревущий каждый час по 20 минут на прогреве зимой никому не мешал (ну или как-то не принято было про такое говорить мне), сейчас живу в тихом и дорогом районе, здесь меня за такое линчуют. Кстати - одна из причин покупки всяких нив с уазами - больная спина жены.
>Для банка разве что кредиты выгодны.
>Вот на таких тупорылых 86% рабов и держится пынястан.
К сожалению не всегда это так. Приведу пример. Я в сентябре купил нужный мне предмет за 400К. К весне это предмет с текущими курсами будет стоить 550 .. 600К. Купил в кредит, часть кредита (100К) закрыл в октябре. Осталось выплатить 300К, закрою их с премий за полгода, переплачу ну тысяч 30. Если бы я КОПИЛ, то переплатил бы 150..200. вот и вся логика. А вот покупать ненужную хуйню в кредит и правда не стоит.
Ну а ты представляешь себе точность этого значка? Как раз то самое, о чём тебе говорили.
Да кто спорит, а у формулы, которую тут советовали 21.8 зачем правда все эти параметры человеку который держит дистанцию в пару сотен метров не ясно но дело твоё, проблема в том что ты же изнылся когда её покупал, а потом сам для себя решил, что всё остальное говно.
> > Человек который покупает на Ховер, резину за 50к учит нас финансовой грамотности.
> Нормальная резина, чел. Если бы я нашёл сносно свежий бриджстоун близзак, я бы его взял.
> Просто знаешь, ну вот такая пuдоpашья тема, когда "нормальная цена" это по дну рынка это бесит.
Не надо на других выёбываться и жизни учить пчел вот и всё нормальную цену каждый определяет сам, можно и всё что не х7/крузак условные за машины не считать, но с реальностью это не корелирует.
> Сам покупай Кордиант, мне в общем-то всё равно.
> > Схуяль, вот друг купил аурис уже 2 года ноль поломок, мать 8 лет на Витара 8 года проездила, пока она ломаться начала.
> Ты сам ответил на вопрос, даже не зная. Ты просто надеешься, что оно не будет ломаться.
Давай так ты утверждаешь:
- любая машина бу , будет ломаться, у меня же ломается.
При этом когда я привёл 2 таких же частных примера, я не прав? Гениально!
> > Так ты дурашка, в РФ живём, тут нельзя н рубля держать у себя и при любой возможности выгодного кредита рассрочки брать их не медленно. Вещи остануться хоть.
> Ясно.
> Короче, твой портрет мне ясен и он неприятен мне. Мне так физически больно и противно было бы жить.
Да пожалуйста, на других только поменьше выёбывайся и за говно держи, мудрец ты наш.
Нет тебя ограбил банк, не спорь. смысл с зашоренными спорить?
Я вот как только Газпромбанк забанили купил то что собирался с ЗП через недельку купить, 20к секонмил. Не взял бы кредит на ремонт переплатил бы вместо 300к, 600к, ещё бы 2 года без него жил.
Двачую, на бв анальные выкрутасы с возвратом сломавшейся вещи. Озон в этом плане гораздо дружелюбнее.
>>1422
Заказывал комплект из 4 предметов, приехал 1 предмет.
Сфоткал, отказался от получения. Эти бляди слупили с меня 100 рублей. Писал им три раза, каждый раз отвечают как ботяры, типа ждите результат проверки. А сколько времени занимает проверка, не говорят.
Удалил аккаунт нахуй, через полгода вернули 100 рублей на карту, хех.
Я себе базеус купил, мне мои колёсики получать хватает.
Это колесики от скейтбордов, они хуйня. Максимум килограмм 100 выдержат.
>А нахуя для жоповоза больше?
А как ты с пакетом сока будешь ездить на низах на 2-тонном 5-с лишним-метровом седане с примитивной АКПП на тросиках и гидротрансформаторе?
Сегодня из окна вижу, как какой-то пидор оставил машину посреди парковки во дворе и закрыл 7 (!!!) машин, включая мою, благо мне никуда сегодня не надо. Какому-то челу нужно было выезжать, он сигналил, попытался подергать за ручку, но в итоге ждал минут 30 этого пидора, а я наблюдал за этим всем в окно. Как ни странно, но чаще всего вижу, что таким непотребством занимаются владельцы дешевых машин, видимо не жалко, если кто-нибудь поцарапает от злости. У меня, кстати, открытый двор, а дом недалеко от крупного ТЦ, то есть тут жаришка постоянная. Посетители этого ТЦ (а также всяких садиков и магазинов поблизости) паркуются у меня во дворе, чтобы сэкономить 100 рублей. Соседние дворы поставили шлагбаумы, а у нас самый честный двор. Вот думаю вторую машину покупать и занимать 4 парковочных места двумя машинами. Гнилой ли я пидорас? Возможно.
Говорят, если менты не примут vin, то сразу снимают номера и дальше все манипуляции только на эвакуаторе. До лаборатории и тд. Это так?
И еще, есть ли смысл заказывать лазерную очистку у крокодилов на авито? Там вроде годные результаты, но хз примут ли гайцы такое и не будет ли лишних подозрений
Зависит от настроения, могут тебя просто нахуй послать и отпустить ругаться с перепуком.
Насколько оно вообще ржавое? Если сами буквы ещё живые, можно для начала попробовать фосфорной кислотой по чуть-чуть смачивать и тут же смывать, долго и нудно пока не очистишь поверхность и какой-нибудь мел не начнёт застревать в штамповке. Если оно уже гнилое и под ржавчиной только плоскость, не трогай её нахуй, сдавай на экспертизу, и если она не в угоне, то сможешь заказать проштамповку вин-номера где-нибудь рядом, с ним уже сможешь оформить.
Буквы живые вроде, попробовал антиржавчиной залить, в центре даже отпидорилось чуть чуть, но вот по краям нихуя. Сейчас еще залил, подожду чутка. Трогать боюсь эту хуйню, аккуратно салфеткой вытираю, на фотке тень еще неудобно падает
инб4: деанон по вину
Правильно делаешь, хотя тут ещё на вид можно долго наждачить пока буквы исчезнут. Ещё пару таких заходов, и всё ржавое должно уйти, покрой потом каким-нибудь прозрачным лаком чтобы в следующий раз так не ебстись.
Беркут 17 себе купил. Дороговато, но охуенно. Но питается он только от аккума своими крокодилами. Видима они считают что говноразъем прикурки сгорит нафик.
>А где я возьму кольца с проточкой? Они должны быть очень твердые и ровные.
Я конечно не инженер ни разу, но строго ИМХО - не надо в такой системе прям какой-то исключительной ровности, точности и твердости. Если достанешь шары, то все остальное сваришь просто из листового железа. Даже не нужно большой толстый лист ради колец искать - берешь комфортный для тебя по толщине (ну, в смысле манипуляций с ним) лист, режешь из него сектора дуги, варишь из них несколько колец, собираешь из колец пакет - ПРОФИТ! Можно попробовать на металлоприемке поискать обрезки листовые одинаковой толщины вместо покупки цельного листа, но учитывая количество секторов которые нужно будет из этих обрезков накроить - не факт что сэкономишь - электродов уйдет гораздо больше и гемор неоправданный.
Но вообще я не уверен что ради нагрузки в тонну, да еще и с противовесом, стоит все эти анальные потехи с шариками затевать. Тупо трубу в трубе - только попрочнее, буровые какию-нибудь, и все ок будет. У тебя скорее лебедка крякнет, чем ты две трубы деформируешь. Опять же противовес разгружает это все.
Требования:
1) купе, можно кабриолет
2) гидроавтомат или ручка
3) до 1 млн
4) наличие запчастей в exist или подобных
5) разгон до 6,5 секунд
>купе, можно кабриолет
>до 1 млн
>разгон до 6,5 секунд
Губу закатай. Для такого разгона нужен задний привод, а купе в такую цену только пиздовозки.
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/6er/1125883728-77c90a19/
Вот эту фразу как понимать?
> Столб 180000 (пробег 90000)
Тогда приору
Мотор там расходник. Километров 80 служит, потом начинает сосать масло как не в себя. Не надейся, что тебе продадут машину с живым мотором. Сразу вкладывай в цену контрактный мотор. В принципе можно капиталить, но сам смотри, сколько это стоит. Даже живой мотор жрет масло и 98 бензин. Запчасти убердорогие, если что-то кроме расходника наебнется, готовься отдать как за крыло самолета.
Человек в Красноярске взял без задней мысли, теперь даже бампер найти не может.
>>1818
Убедил, вычёркиваю.
https://auto.ru/cars/used/sale/chrysler/crossfire/1125192310-6951b4f3/
Выбор так себе.
>audi tt первое поколение
Пиздовозка переднеприводная, ехать не будет. Еще я читал про какой-то косяк со спойлером у 1 поколения, он там в минус работает, плохая аэродинамика.
Чел, забей, спорткупе всегда заоблачно стоили, сейчас они еще дороже. 1 лям это цена седана на нормальном атмомоторе. Твой единственный выход это брать атмо базу и свапать или ставить турбокит. Альтезу посмотри или субару какой-нибудь.
Руль правый?
Либо на этот копить, ещё надо узнать, что там с этими компрессорами по надежности
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/slk_klasse/1124990661-8ed70690/
Либо тот же slk более старшего поколения. Мерседесы у меня были, запчастей всегда много было, кроме электроники.
Цена ремонта после столба
>Сразу вкладывай в цену контрактный мотор.
Где ты найдешь нормальный мотор, который уже больше 10 лет не выпускается и которых в принципе не так много было?
У нас половина этих рх-8 на шеснарях ездит.
Ну массово я их не встречал. Воткнуть шеснарь можно чуть ли не в гараже простом. Чтобы впихнуть джейзет, нужно уже делать какие-то конструкторские расчеты и детали на заказ. Может в отдельных городах умельцы на поток это и поставили, но выйдет лютый корч и дорого.
Какое ж быдло итт
>3) до 1 млн
>5) разгон до 6,5 секунд
Вот эти 2 пука противоречат друг другу, выбери одно
Могу посоветовать глянуть Сивик Тайп Р 8-го поколения, но он нихуя не купе, а хэтч, но по разгону где-то близко, потом еще подкопишь и доработаешь до своих заветных 6.5
Или забей на разгон и бери бэху/что-то японоское/камаро/мустанг в зависимости от региона, 6.5 ехать не будет, но по остальному подойдет
RX-8 себе бы оч хотел, но надо понимать, что она жрет дохуя бабла и главное - найти в доступе механика, который сможет с ней работать, роторный двигатель это нихуя не обычный с цилиндрами и поршнями
А когда-то за эти бабки можно было взять GT86...
>Не надо на других выёбываться и жизни учить пчел вот и всё
Так он и купил нормальные шины 8а нормальные деньги. Всяко лучше, чем пытаться без резины техосмотр пройти.
> У меня очередной ховеродаунский вопрос.
Вот чел выше.
>Взял какую-то б/у тачку, потратил деньги под ноль, сидит спрашивает, как брать резину в кредит, потому что он ДУМАЕТ ЕХАТЬ ЗИМОЙ НА ЛЕТЕ. Он вообще понимает, что б/у тачка практически сразу будет ломаться и требовать денег? Нафиг ему машина, если у него денег на резину нет?
> Я не удивлюсь, что он БЭМЭВЭ взял.
> Так вот, вопрос. Как такие люди живут? Я вот реально боюсь, что не могу купить ничего кроме этого мамкиного ховера, при этом скорее всего сяду в следующем году на повышенный НДФЛ.
Люди вокруг живут не правильно в отличие от него, то что у чела нет прав и ездить на тачке он и не собирался до нг опустим. Далее выёбываются, что он то не бедный повышенный НДФЛ платит, и такой бедный и несчастный только на ховере мамулички ездит.
>У тебя плохой/отсутствующий кредитный рейтинг. Берёшь кредитку, юзаешь месяц, в конце месяца (как выставят счёт) погашаешь. Так пару лет. Главное, чтоб не было просрочек (лучше вообще не покупать ничего лишнего), но таким, как ты, это нереально.
> Лучше так делать в паре банков, чтоб больше банков видели, что ты хороший гой. В норме банки будут давать тебе от 2.5-3 (условный сбер) до 5-10 (наебанки типа тинькова или альфы) зарплат кредитки просто так. Но не следует путать кредит и кредитку. Сплит это кредит. А значит, что там уже в цене этих колёс есть 25% годовых.
Про шизу в 25% в спорте ему в прошлом треде пояснили. Его нытьё про то что так дорого колеса стоят, и он не понимает как быдло вокруг на авто ездит, так как он в свой Ховер по 50к в месяц вкатывает, значит остальные и того больше.
Посоны, помогите выбрать бич гайковёрт аккумуляторный. Бюджет 5-6к за всё. Ну и имеет ли вообще смысл покупать его с таким бюджетом лол?
мимо моторокапитальный маслонасосный фордоёб
Купил за 5к (1 аккум + зарядка), ~310Нм, нихуя не скрутил, уже пол года продать не могу. Скуф-покупатель тупо его рукой смог удержать от вращения лол
Пневму бы, но компрессор стоит дохуя
Так что или копи или просто свози на шиномонтаж
Алсо если как пишет анон выше есть аккум и 5к только на сам девайс, то мб и потянет
Ты прежде, чем расстраиваться, попробуй оригинальную макитовскую или аналог батарею на 5 ампер поставить. Комплектные обычно говно полное, не раскрывают потенциал.
> Посоны, помогите выбрать бич гайковёрт аккумуляторный. Бюджет 5-6к за всё. Ну и имеет ли вообще смысл покупать его с таким бюджетом лол?
Один из последних подарков моей мамки это такой девайс. Понятно, что гайковёрт и шуруповёрт немного разные девайсы, но суть в том, что пойди посмотри, сколько оно стоит и подумай, будет ли гайковёрт за 5к хоть что-то крутить. А это самая базовая модель, даже не синий.
Нормальный аккумуляторный гайковёрт будет стоить 15-17 тысяч рублей. Если тебе не нужно менять колёса целыми днями, то просто купи набор ключей с большим плечом.
Не трать деньги на хуйню, лучше ничего не купить, чем купить хуйню.
>>1960
Ты можешь принять таблетки? Потому что до такой шизы даже я у себя в голове не додумался. Какие-то проекции на проекциях.
Но зачем? Свою шинку чтоль надумал открывать? Для кузмичевания в свое удовольствие он нинужен же - вэдэшка, горелка, срывник и молоток решают.
В деревню нет провели? Уймись
Значит надо обязательно сдать в первые 3.
Сколько надо практики в среднем, чтобы сдать на права? Где я учусь сейчас 20 часов, и я так понял, это до хера мало.
Сам выбираешь срок для первых 2х пересдач практики, или его назначают? Могут назначить через неделю, а могут через два месяца, и в первом случае не успеешь подготовиться.
> Я правильно понял, что для сдачи на права каждая следующая попытка, начиная с 4й, происходит через 6-9 месяцев после предыдущей, а не обнуляется через эти 6-9 месяцев по срокам до первых трех?
У меня первая пересдача была в августе. А экзамен в конце апреля. Думай.
>проблема в том что ты же изнылся когда её покупал,
Чел, ты наверно думаешь ,что с тобой один анон тут разговаривает, но я нихуя не покупал и не изнылся. Я тебе просто привёл факт из таблицы.
Даже нордман лучше кордианта. В случае торможения или какой экстренной ситуёвины, нордман оставит тебе три метра запаса до впереди вставшего/затормозившего авто или до выбежавшего пиздюка на дорогу.
А сам я езжу на пикрил, сейчас оно пиздец стоит и не все размеры есть.
А на том скрине твоём, также кордиант на секунду хуже на разгоне, а это говорит о том, что оно сильно проскальзывает при разгоне, значит резина говно.
>гайковёрт аккумуляторный. Бюджет 5-6к за всё
Тебе самому не смешно? Думаешь за 50 баксов даже китаец будет напрягаться тебе что-то нормальное делать?
>Ну и имеет ли вообще смысл покупать его с таким бюджетом лол?
Разумеется нет.
Он под каждой кроватью ищет ховеродауна, хз чё он так порвался.
vsosai
Что теперь делать и сколько это будет стоить? Я недавно езжу, вообще не шарю.
> Что теперь делать
Чинить. Или не чинить. Какого результата добиться хочешь?
> сколько это будет стоить
Будет стоить несколько денег
> вообще не шарю
Вам ответит первый освободившийся телепат, примерное время ожидания 40000 лет.
Ты какой ответ ожидаешь без конкретики?
Что за автомобиль, что за сигнализация, кто её ставил?
> Сколько надо практики в среднем, чтобы сдать на права?
Если у тебя вообще никакого опыта обращения с автомобиле нет кроме полученного на обучении, то, наверное, от 200 часов. Может и больше если есть проблемы с многозадачностью и пространственным мышлением.
> Где я учусь сейчас 20 часов
Это для нормальных парней. Ну тем которым батя с детства давал порулить, которые говно на тракторе по деревне развозили в детстве, которые на мотоциклах от гайцов прятались в подростковом возрасте.
> в первом случае не успеешь подготовиться
Готовиться нужно до того как записался на экзамен. Почувствовал себя готовым - записался.
> Что за автомобиль, что за сигнализация, кто её ставил?
Форд фиеста мк5, мигналка томагавк, кто ставил - хз, купил у перекупа с ней.
> Какого результата добиться хочешь?
Полететь на луну, блять. Разумеется сделать, чтоб все нормально работалоу
Записывашеься на госуслугах, оплачиваешь пошлину, приходишь к назначенному времени. Сдашь теорию, потом практику.
*Садиться
А как это сделать ? Тоже через госуслуги или приезжаешь с документами с автошколы в эту деревню?
> Я город там слил хз скока раз
Попробуй понять и запомнить ПДД, научиться водить и потом уже сдавать экзамен.
> за бабло хз через кого
Найди себе папика, он тебе права подарит
> там блть разметки нет
Нет разметки - нет необходимости за ней следить. Тебе же проще
> и дорогу не чистят
В ДС2? Интересная новость. Сдавай летом раз тебя припорошенная снегом дорога так пугает
>Нет разметки - нет необходимости за ней следить. Тебе же проще
Да, вот только когда я яму объехал с меня сняли 2 балла из-за того, что поворотник не включил.
> из-за того, что поворотник не включил
Наличие разметки тебе бы как помогло? На экзаменационных автомобилях электронных ассистентов нету, так что хоть обрисуйся вокруг разметкой - поворотники всё равно самому включать придётся.
Блять, ладно, лол. Видел давно на ютабе, как чел за чуть меньше 7 разогнал, но там возможно тюненх был.
>До чего технологии дошли.
Технологии дошли до этого ~в 2010.
И уже давно можно приколхозить такое на любую машину. Если есть деньги, то можно установить через контору. А если немного небогатый парень, то можно самому заказать набор на алике и малость поебаться.
https://www.drive2.ru/o/b/473994241127743982/
https://www.kolesa.ru/article/datchik-kontrolya-slepoy-zony-svoimi-rukami-naskolko-slozhno-i-est-li-smysl
Да нахуй надо на самом деле. Нужно уметь головой крутить, это же не грузовик.
На такси ездишь или у тебя личный водитель?
>Ладно я вас понял. Нормальный сетевой то хотя бы можно найти за такие деньги?
Тут читать отзывы и быть готовым к тому, что придётся проверять момент и менять в случае чего. Третий сорт - не брак.
Лучше добавить ещё пару тысяч. Выбора побольше будет.
>блиноопатии! Дайте мне нахуй этот завод я блять его переверну нахуй
Представляю, как долго продержится директор АвтоВАЗа, который вместо России будет говорить "блинолопатия".
Резюме не пробовал отправить?
> Сегодня заметил на мерсе и на каком-то китайце лампочку на зеркале заднего вида. Это что детектор слепой зоны? До чего технологии дошли.
Этому сто лет в обед
>Нужно уметь головой крутить, это же не грузовик.
Я так один раз докрутился, что въебался в зад.
Нужны либо нормальные большие зеркала, либо ассистенты. Вертеть башкой это не для нынешних шестиполосок.
Да и то смотришь - справа между машинами появился разрыв. Пока перестраиваешься, туда уже залетает ёбаный таксист под насваем. Он залетел справа, значит ты виноват. Пусть электроника сканирует этих быстропетухов, я ебал.
> Кривым стартером и механикой пользуешься?
К меня механика, не могу позволить себе автомат за 3+ миллиона
>"блинолопатия"
да я как то ничего зазорного в видео с пожиранием блинов с лопаты не увидел, лопата чистая большая, блины вкусные жирные
Чинит её по необходимости. Я смотрю цены, что он называет, для Подмосковья ну очень бюджетный ремонт у него, если не брать стартер. То есть он даже нашёл СТО нормальную.
При этом быдло ррякает, что чинить машину не нужно, что покупать резину не нужно. Для быдла вообще нормально поехать за 1500 километров ебать какую-то блядь на ссущемся маслом и антифризом пруле с лысой резиной, но на 2ч.хикка ещё остались бородатые аноны первой волны, только им не 20, а 30 уже.
>въебался в зад
Так надо дистанцию соблюдать, а не прижиматься.
>Пусть электроника сканирует
А если не просканирует, и ты въебешься, то кто будет виноват? Тоже все вокруг, но не ты?
> Стал садится аккум. Как выбрать новый? На что смотреть? Где покупать?
Любой отечественный типа елаб, Камы, Тюмени. Смотри чтоб нового производства.
У меня ко всем подобным новостям один вопрос: как посчитали? А то статистика - это та еще шлюха. В зависимости от методологии можно дохуя разные цифры получить.
Анон на ховере просто сам быдло, но с из другого лагеря вот и всё. К бородатым анонам он не имеет никакого отношения.
Почему автобыдло такое быдло?
Обычная элантра, пробег 270 тысяч, двигатель после капиталки (предыдущий собственник заливал палёный антифриз, вызывавший корозию) , до капиталу расход был ещё выше
720x1280, 0:22
Ага, быдло. Трясется, если ему посигналят.
Непропай на плате окончательно растрескался и пошёл по пизде. И хорошо, если на контактах батареи, а не процессора... Разбери его и осмотри под микроскопом. Рекомендую то, что китайцы называют "60х", пикрелейтед. Ну, или если есть серьёзная оптика, то через неё.
Эх, с меня баллы сняли за то, что я, не обозначив маневр, принял вправо на полметра, не выходя из габаритов полосы, потому что на обочине стоял трактор...
> Ну вот надо понимать что именно спросили и как именно банки это посчитали
Взяли и подсчитали соседний платёж по кредиту на новую машину
Головой крутить никакой шеи не напасёшься.
А крутить надо быстро, потому что пока ты смотришь в зеркало, пока доворачиваешь голову для осмотра мёртвой зоны, пока возвращаешь голову обратно - всё это время ты не контрольруешь обстановку впереди.
А если контролировать, то это вообще бешеной курицей надо головой дёргать: в зеркало - прямо - в окно - прямо - в зеркало контрольный - прямо - начало маневра - ещё один контрольный в зеркало...
Чо там, свистит? шипит? Это ВУТ протекает.
Ну вот, уже ближе. Мы уже определились, что это кредит на новую машину, а не на вторичку. Но всё равно еще не совсем то.
Это средний платеж по кредитам, уже выданным за какой-то недавний уже прошедший период? Или прогноз по кредитам, которые они планируют выдать в какой-то грядущий период? Или что? Или зачем?
>1,6л расход 7.8л на 100км
В городе? На автомате?
Себе-то не пизди. Или твоя сузука размером с матиз?
Все ездят без лампочки в зеркале и им норм, у одного тебя голова не крутится.
Повторю вопрос, если ты будешь постоянно надеяться на сенсор и не будешь крутить головой, а он по какой-то причине не сработает, тогда что?
Автотема в принципе не для хикканов, так что аудитория автача является результатом естественного отбора.
Если скучаешь по хикканам, то пошарься в каком-нибудь /mlp
> тогда что?
Тогда пизда.
> Все ездят
Я тоже езжу. Шея болит...
> если ты будешь постоянно надеяться на сенсор
Смысл в том, что если лампочка горит, то крутить уже нет смысла. Шею бережёшь.
Кстати, а для контроля дистанции до машины спереди нет какого-нибудь ассистента?
>Смотрю в сторону ориона.
У меня Орион. Пользуюсь нечасто, наверное 10 раз за 10 лет. Жаловаться не на что - кондовая совковая приблуда
>Кстати, а для контроля дистанции до машины спереди нет какого-нибудь ассистента?
Есть и которые затормозят, и которые сами будут следовать за впереди идущей машиной
Не стоит вскрывать эту тему.
Сначала ты выбираешь настраиваемое ЗУ, потом окунаешься в шаманство настройки режима заряда, потом покупаешь ареометр, потом приходишь к сектантству десульфатации и тренировки аккумулятора... Просто ебани эту кучу свинца в отходы на два года раньше, чем мог бы сделать это с пердолингом, зато без пердолинга.
>Просто ебани эту кучу свинца в отходы
Ну кстати да. Я даже не аккум выкинул, а просто купил машину посвежее, которой не нужно густое масло -> нет проблем с запуском кроме совсем уж лютых морозов)
>рассмотрю тогда модель с экранчиком
Пошарился - у меня типа такого, он стоит 3к.
С экранчиком стоит 6к. Как по мне, за эту разницу лучше купить пиздатый мультиметр, если деньги ляжку жгут.
Но смотри сам, конечно)
Мультиметр есть, з/у тоже есть, но сектанство заебало. Крутить бегать, замерять. Хочется воткнуть в розетку и забыть
Ногами тормозишь, кста? Раньше развлекался просмотром автоподбора, где за 350к вусмерть заебаные брички
Ну чем палку дрочить, проще на ОТ катаца, но это неприятно
> Если скучаешь по хикканам, то пошарься в каком-нибудь /mlp
Маловероятно. Скорее по /tr и поочмим медленным доскам
Наверное
> принял вправо на полметра
> потому что на обочине стоял трактор
Джентельмен из Великобритании?
>>2463
>принял вправо на полметра
>потому что на обочине стоял трактор
Едет скорый поезд на полной скорости. Вдруг он съезжает с рельс, проскакивает лесополосу, кукурузное поле и вновь возвращается на рельсы. Обалдевшие пассажиры спрашивают у машиниста:
— Что это было?
— Едем, смотрю мужик на рельсах срет.
— Так давить надо было!
— Так вот только в кукурузе и догнали!
И чего толку с этой ссылки? Там обычный высер журнашлюхи и методология всё так же не описана.
>в кредит покупалось около 40% смартфонов; годом ранее их доля составляла около 26%. В кредит продается около 70% аппаратов дороже 30 000 руб
>35-40% россиян покупают телефоны в кредит
Ты спросил кто покупает, статистика говорит, что 70% телефонов дороже 30к покупается в кредит
На брички за 300к тоже кредиты берут, как вон наш кадр с автоматом за 340. Потом кредит на ремонт берут
> На брички за 300к тоже кредиты берут, как вон наш кадр с автоматом за 340. Потом кредит на ремонт берут
Потом они наезжают на бедного сыну корзину с ховером.
Вот потому и не сдал
>будет ли гайковёрт за 5к хоть что-то крутить
Китайский бесщёточный гайковерт за эти деньги вполне себе для домашнего пользования. И гайки с 20 колес срывает, и открутить что-то закисшее может, и винты закрутить. Разве что аккум нужен нормальный.
А у тебя кал игрушечный.
>Нормальный аккумуляторный гайковёрт будет стоить 15-17 тысяч рублей
Ты цену тупо с потолка взял? Ведь до всяких макит и стенли этого не хватит. А китайские стоят все дешевле.
Как-то совсем дёшево. Я меньше 2500 в час у толковых инструкторов не видел, а то и 3500.
Да, учиться всегда дорого, независимо от области деятельности.
> Китайский бесщёточный гайковерт за эти деньги
Купленный пять лет назад*
> Разве что аккум нужен нормальный.
>>1996
> оригинальную макитовскую
Которая сама по себе 3к стоит.
>>2508
> А у тебя кал игрушечный.
Действительно, ведь это
>>2000
> шуруповёрт
> А это самая базовая модель, даже не синий.
>>2508
> Ты цену тупо с потолка взял?
Посмотрел цену нормальных моделей с аккумулятором большой ёмкости.
> Сап, вечерний. Что за странный звук на холостом ходу. Причём при нажатии педали тормоза он уменьшается
Зато никитай
Ну, я на своём тоже сломал вал ведомой шестерни. Потом купил второй такой же. Потом купил на замену вал и шестерни. Но доволен. Ага, долбоёб.
А там, если ты присмотришься, в одной куче отзывы и от местных покупателей, и надёрганные из интернетов, причём дублирующиеся.
Собственно, тут просто один даун горит от ховеродауна и пытается его макнуть постоянно, но в итоге просто макает себя в говно.
> как вон наш кадр с автоматом за 340
Скажи мне, ты идиот или да? Где я писал, что взял ее в кредит, дебилушка?
Может быть я взял авто за 340к, чтобы не брать кредит и не отдавать жопу жыдам, а тупо дать нал?
>>2592
Да он постоянно тут это повторяет. А как по мне, брать авто на мехе для города - лучше вообще не брать
Немцедрочеры уже подсуетились и выпустили положняк, что мотор это не главное)
>Себе-то не пизди. Или твоя сузука размером с матиз
Нет ,она размером с SX4.
Нахуя мне кому пиздеть? Больше года расход не сбрасывал. Хз чего ты порвался так.
40/60
город/трасса.
Не забуду если завтра сфоткаю расход.
>>2376
Весьма странно. Все старые элантры с движками 1,6 или 2.0
Новые с 2021 года с движками 1,5л. Расскажи ка дарахой друх, как у тебя машина за три года 270к км прошла?
ну эти хотя бы момент более честно указали
А не как выше у анона какая-то погремушка на батарейках за 50 баксов с параметрами 600н*м, охуеть вообще чо не тыщу сразу поставили.
сука в голос
Я опечатался 1,6 конечно же. А для такого возраста вполне себе нормальный пробег
Анон прав
>>2692
Они ж гниют (если старые)
Кабина сгинившая поди
Рама может быть тоже ражвая и поломанная, если ишачка грузили сверх меры
Номера на раме поди сгнили, на учет не поставишь просто так
Мотор там скорее всего древний прожорливый и отторгает любые жидкости что в него зальешь (с пробегом до Луны то) а возможно и разморожен раз долго стоит
всякие трубки резина тормоза там наверно отсутствуют как класс
пр первом же выезде если оно поедет попадешь в соседний тред с вэбмами
старые газюли кипели с заводу, а твоя наверно в радиаторе и помпе вместо антифриза содержит отборную ржавчину
короче это "Корабль Тесея" может быть. А может и нет но вряд ил
>не отдавать жопу жыдам, а тупо дать нал?
Воинственно настроенный ретроград не признаёт безналичный расчёт?
в 2020 купил купил себе новый mercedes cla 118 что бы делать как завещали деды (кредик-трейдин-новыйкласс раз в 4-5 лет) но случилась гойда и теперь схема поломана.
Так как это был мой первый мерс(где то слышал что цла это мерседес для входа в марку) комплектация там пососная, вот я и думаю пытатся превозмогать и дооснощать (восновном интерьер) или затерперь и продолжить копить в надежде на возвращение гиганта автопрома?
а где тред по мерсикам?
тред срача китай-некро очень смешной
Уважающие себя продавцы принимают. А зачем иметь с остальными миллионами мух в 2k25 даже не представляю.
>>2747
Проблемы дебилов с установкой "НаработунамашЫне".
Грей её до 50-60 градусов и езди потихоньку, не вдавливая тапку на непрогретом моторе.
Но мотор которому не дают пиздов один хер будет обрастать нагаром, кек. Так что придется тебе иногда ездить куда-то еще помимо работы чтоб машина и прогреться успела и просраться на хороших оборотах.
>Проблемы дебилов с установкой "НаработунамашЫне".
А как ещё? На такси дороха. Толкаться с бабками в автобусах рот ебал. На велосипеде в -30 и метель не поездишь.
>Уважающие себя продавцы
СМС НЕ ЧИТАЮ!!!УДАЛЯЮ С ТЕЛЕФОНА НЕ ПРОЧИТАВ!!!ДОБАВТЕ НОЛЬ К ОСНОВНОЙ ЦЕНЕ!!!
САМОЕ ИДЕАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ!!!
ПОЛНЫЙ ВНУТРИНИЙ ТЮНИНГ И ВНЕШНИЙ ТЮНИНГ ВСЕХ ДЕТАЛЕЙ КУЗОВА!!!
ДВИГАТЕЛЬ ЧИПОВАНЫЙ ВЫДАЁТ ДП СИЛУ В 100 ЛШ!!!
ВОЗМОЖЕН ОБМЕН С ВАШЕЙ ДОПЛАТОЙ!!!
ЛУТШЕ ИМЕТЬ АВТОМОБИЛЬ КОТОРЫЙ ВСЕ ХОТЯТ !!!...ЧЕМ ИМЕТЬ ПОМОЙКУ(МАШИНУ) КОТОРУЮ ВСЕ ИМЕЮТ!!!
ПРОЗЬБА САЛОНЫ ПЕРЕКУПОВ И ВСЯКУЮ ИНОГОРОДНИЮ ТУПИЗНУ НЕ ЗВОНИТЬ!!!АВТО СТОИТ ДЕНЕГ!!!РЕАЛЬНО ДЕНЕГ!!!У СЕБЯ В ПИРДОЛИИ ИЩИТЕ СЕБЕ ПОМОЙКИ ЗА 1 РУБ СЕБЕ ПОДОБНЫЕ!!!
ДОБАВТЕ НОЛЬ К ОСНОВНОЙ ЦЕНЕ!!!
ЛЮБАЯ ПРОВЕРКА И ДИАГНОСТИКА!!!
СООБЩЕНИЯ НЕ ЧИТАЮ!!!
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ И СВЯЗЬ СТРОГО ПО ТЕЛЕФОНУ!!!
смс на телефон не принемаю!!!НЕ ПРОЧИТАВ ОТПРАВЛЯЮ В МУСОР !!!ТАМ ИХ МЕСТО НА ПОМОЙКИ В МЕСТЕ С ТЕМИ КТО ИХ СТРОЧИТ!!!ПРОВИНЦИЯ ВСЯ В ПОМОЙКЕ!!!
ОТДАМ АВТО ТОЛЬКО В ВИП РУКИ!!!НЕ КАЖДОМУ ЧМОШНЕКУ И ЛОСЮ!!! ИЗ СРАННОЙ ПИРДОЛИИ И ПРОВИНЦИИ!!!
АВТО ДЛЯ ВИП ПЕРСОН!!!И ТОЛЬКО ДЛЯ МОСКВИЧЕЙ!!!
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕЛЕФОНУ!!!СМС ТЕЛЕФОН НЕ ПРИНЕМАЕТ!!!И ЕСЛИ ВЫ НЕ ИМЕЕТЕ ДЕНЕГ НА МИНУТУ ЗВОНКА !!!...ЗНАЧИТ ВЫ НЕ ПО АДРЕСУ!!!С БЕДНОТОЙ И ВСЯКОЙ ТВАРЬЮ ПЕРЕГОВОРОВ НЕ ВЕДУ!!!
>цла это мерседес для входа в марку
Нет, товарищ.
Автачерский совет немцедрочеров-китаехейтеров декретом от 30.10.2024 выписал CLA из мерседесов задним числом.
Ну соре, да, порвался
Рил блять, откуда вы взяли, что брал авто в кредит?
>>2729
>безналичный расчёт
Пользуюсь только НФС в обычных покупках, а авто ИМХО все еще в основном берут за нал, хотя бы такой лоу-сегмент
Попросили бы переводом, сделал бы перевод, но это куда-то в банк пиздохать к оператору или как там я хз, нах надо
Вставай чуть пораньше и прогревай. Если есть автозапуск с пульта, то вообще норм, пока пьешь кофе заодно и прогреется
> Комиссию при переводе на расчётный счёт крупных сумм
Ага, где-то от миллиона в день начинаются сложности с переводом. Сейчас разговор не о крупных суммах.
>>2747
> Как сохранить ресурс мотора
Не пользоваться им
>>2810
> все еще в основном берут за нал
В основном за нал продают мутящие мутные схемы с уходом от налогов.
> это куда-то в банк пиздохать к оператору или как там я хз
Всё делается не вставая с дивана сиденья осмотренного автомобиля. ДКП, кстати, тоже электронный можно составлять чтобы руками как раньше не переписывать по 3 раза паспортные данные.
На сКтулхуии подорожают иномарки на 40 процентов. При этом от подорожания освобождены авто дороже 10 миллионов рублей.
С 1 января тарифы за ввоз иномарок на россию взлетят почти на 40%. Сильнее всего таможенные сборы повысят на бюджетные автомобили. При этом на премиальные автомобили, дороже 10 млн рублей, ставки не поднимутся. @greedycap
Зачем тебе газель напиши.
Если ты собрался на ней работать то готовся к переборке всего и вся, потому как она явно отжата полностью.
Если же тебе газель нужна для бытовых нужд, ну там мусор вывезти или строй материалы привезти в частный дом - то можно и взять. Будешь неспеша тошнить и ездить куда-нибудь не далеко, чтобы не встать где-нибудь на трассе в самый неподходящий момент.
>В основном за нал продают мутящие мутные схемы с уходом от налогов
Так почти все так НЯкроту за 3к бачей и продают, не?
>ДКП, кстати, тоже электронный
ДКП составил на Авито, потом распечатали и подпись поставили. В ГИБДД еще удивились откуда такой не рукописный это было пол года назад
>Всё делается не вставая с дивана
Не в моем случае
1) Часть бабок налом, часть в Евро, продаван евро не хотел брать, все равно пришлось ехать менять на рубли
2) Теперь их надо положить. Очевидно, что если я беру авто за 340к, то для меня это большая сумма. Как быстро возьмут меня за жопу и заблокируют счет за подозрительные операции? Объяснить то я потом смогу, но сам факт, когда уже добазарился с пацаном на завтра
Я даже не уверен, что терминал столько примет, лол
3) Перевод. Тут 100% блокнут калту, если у меня траты по 20-30к в месяц
Смотрю на них и думаю стоит ли вообще этим заниматься? Потрачу денег на покраску выпрямление капота а когда буду продавать один хуй не смогу цену поднять больше чем на этот ремонт.
Может есть дешевое решение чтобы жуки не расползались или забить хуй, пускай следующий владелец столкнется с этой диллемой?
> почти все так НЯкроту за 3к бачей
Нет, почти исключительно перепуки. У остальных разница в цене покупки и продажи смешная, там из-за налога заморачиваться нет смысла. Да и владеют некротой обычно побольше 3 лет.
> продаван евро не хотел брать
И правильно. Все расчёты на территории РФ проводятся в рублях.
> все равно пришлось ехать менять на рубли
Можно было сразу же и положить на счёт чтобы не возиться с наличкой.
> Как быстро возьмут меня за жопу и заблокируют счет за подозрительные операции?
Всем похуй, такую мелочь никто и проверять не будет.
> Перевод. Тут 100% блокнут калту
Это ты сам придумал? Ну позвони в банк перед переводом и предупреди что будешь переводить деньги за крупную покупку раз такой тревожный.
>>2856
> стоит ли вообще этим заниматься
С какой целью? Если хочешь чтобы автомобиль выглядел опрятно - то стоит. Если хочешь дороже продать - то не стоит, наебать ты мало кого сможешь, покупателю похуй скольк ты потратил на ремонт, дороже от этого автомобиль не станет.
> дешевое решение чтобы жуки не расползались
Наждачка + преобразователь ржавчины + кисточка + банка краски
>Если ты собрался на ней работать то готовся к переборке всего и вся, потому как она явно отжата полностью.
>
>Если же тебе газель нужна для бытовых нужд, ну там мусор вывезти или строй материалы привезти в частный дом - то можно и взять. Будешь неспеша тошнить и ездить куда-нибудь не далеко, чтобы не встать где-нибудь на трассе в самый неподходящий момент.
И первое и второе. Инструмент в нее закинуть.
>Наждачка + преобразователь ржавчины + кисточка + банка краски
Тут у меня большие сомнения что это будет опрятно.
Ну ладно похуй значит, пусть гниет.
>побольше 3 лет
Пол года у него была, но на перекупа не похож, были весьма крупные чеки о ремонте и нет других авто в продаже, всякий хлам и запчасти от нее лежали в гараже + продал ниже рынка, потом еще иногда писал в течении пары месяцев, спрашивал как машина и все ли норм
>Это ты сам придумал?
Мне за перевод 50к блокали карту, лол
В 2к20-м, был нищим студентотой, тратил обычно по 16к и покупал видюху
>не возиться с наличкой
Согласен, нал хуйня. Но вот так живем, что авто за нал все еще рассчитывается
Когда продавал другое авто даже нормально посчитать ее не смог без помощи мамки, лол
>Все расчёты на территории РФ проводятся в рублях
Я из Калининграда, тут такое бывает. Почти купил другое авто, там соглашались взять евро
А, ну и когда собирался взять это, при счете проебал 20к и не понимал куда делись бабки. Нал хуйня, да
Чем отличается контрафактный ремень грм за 150р от нормального за 600р?
Больше интересует состав такого ремня, нежели качество его исполнения. Функцию он будет выполнять хозяйственную.
https://www.ozon.ru/product/remen-grm-136mr25-4-suzuki-sitroen-henday-pezho-1210945160/?oos_search=false
Рынок
Заебал в связывания играть подручными средствами, просто купите уже со своей тян спец веревку
Похрюкай свинья
Нет, бензин. Щас все современные моторы такие, прогрев стоя на месте не предусмотрен заводом
Подтверждаю. Вход в Мерседес не ниже C-klasse
Вопрос - как на 27-летнюю някроту получить ЭПТС и сколько это будет стоить?
Не люблю бумажки просто, хочу электронку
>>2893
Похоже на ПРОГРЕВ
Двухтактное маспо в бензин. Просто будешь чаще форсунки мыть. Ну и надо будет хотя бы раз в месяц выбираться на трассу и газ в пол понаваливать чтобы поршневая очищалась от кала.
А вообще ты немного не понимаешь о чем пишешь. В твоём случае ты не вредишь мотору, а просто нерационально используешь ресурс. То есть вот ты ездишь 4 миинуты до работы, а мог бы ездить 4 часа - ресурс от этого уменьшится бы примерно так же как от 4 минутной поездки.
>А как ещё?
Пешком, блять. Ты поехавший там что ли, какой автобус, 4 минуты это одна ебаная остановка. Мне ради этого даже велик вытаскивать лень было бы, не то что машину греть.
Я хуею, эти нпц реально среди нас.
Если едешь по той же полосе, которая остаётся после сужения, то ни на кого не обращай внимания.
Если едешь по другой, то включи поворотник и либо жди когда тебя пропустят, либо перестраивайся сразу.
> я выкручиваю руль и он, роняя кал, тормозит
> Я поступил неправильно?
Не совсем понятно из контекста. Ты специально выкручивал руль чтобы под него подставиться? Значит неправильно.
Блин, сорри за косноязычность. Там короче узкий проулок, две полосы (по которой я еду и встречная), потом всё сужается в одну полосу, где я должен уступать встречным. Я встал прямо перед знаком, видимо они хотели, чтобы я ехал прям до конца, но тогда мне уже сигналила бы встречная машина. Я склоняюсь, что сзади меня ехали ебланы, которые не смотрят на знаки.
>>2921
Это да, вспылил. Не дал потом себя обогнать.
и вопрос: как пробить снятие тарифов на старые тачки из европы? ну в смысле дайте мне план, к какому человчеку из высшей нмоеклатуры направлять свои сладкие слова и мысли, чьи(конкретные люди) повестку формировать(напр, окружая его правильной новостнйо поветкой, заголовками, мнениями вокруг него) чтобы он принял нужэное мне решение
хотя бы 1999-2004 годов. е46 альпина кайф...
Сколько в среднем можно заработать в доставке в мухосрани, на авто если работать 5 на 2. Авито пишет цифры от 120 тысяч, но что-то слабо верится
Тысяч 50 чистыми, это за вычетом бенза и мелких ремонтов некрухи, которая очень быстро начинает сыпаться
> пишет цифры от 120 тысяч
Это грязными. Чистыми хорошо если половина останется, а скорее треть.
Этот знак означает, что при затруднительном разъезде, ты должен уступать. В моих пердях, например, есть такое место, где две самосвалов не разъедутся, но две легковые спокойно. Тем не менее, находится хлебушки, которые даже проезд мотоцикла ждут.
нива стоит как бу гелик Л О Л
20-25-летний гелик это ад?
Охуенная инвестиция в недвижимость я щитаю
>>хотя бы 1999-2004 годов. е46 альпина кайф...
А я б z3 хотел
>> как пробить снятие тарифов
Не понял о чем ты
дядю вову попроси на прямой линии )
>Щас все современные моторы такие, прогрев стоя на месте не предусмотрен заводом
Прогрев гоев на лицо, ты еще скажи прогревочных оборотов нет на современных моторах. Купи в леруа самую дешманскую теплоизоляцию типа как на пикче, закрой решетку и спокойно прогревайся вырастили же хлебушков, которые думают, что современные температурно нагруженные моторы нельзя прогревать, небось еще масло меняешь раз в 15к
У меня спустила шина. Замерил давление было 0.4 бар. Подкачал до 2.3 спустя пару часов снизилось до 2.2. Думаю точно можно вести на шиномонтажку чтоб убрали дырку. Собственно пара вопросов:
1. Можно им ведь просто колесо привезти? Прост поеду на другой машине.
2. Нужно дполнительно ведь будет заново балансировать колесо или какие то манипуляции с ним выполнять? А то мало ли спущенная покрышка съехала с диска.
>Можно им ведь просто колесо привезти?
Можно. Но удобнее подьехать на своей, предварительно подкачав.
>>2990
>Нужно дполнительно ведь будет заново балансировать колесо или какие то манипуляции с ним выполнять? то мало ли спущенная покрышка съехала с диска
Смотря насколько всё серьёзно. Обычно в нормальных шиномонтажках всё сами делают
И еще сразу вопрос: можно ли машину на домкрате оставить на сутки? Или домкрат не предназначен чтобы долго под нагрузкой быть?
Лучше подложи дощечки или еще чего, домкрат то может и не сломается, но он не для длительных подъемов предназначен
И еще вопрос:
4: какой способ ремонта прокола предпочтилен? Чуть не записался на ремонт жгутома другой опции в знакомом автосервисе нет, но почитал что это самый ненадежный вариант. Лучше заплатку ставить?
> 20-25-летний гелик это ад?
Зачем?
> и вопрос: как пробить снятие тарифов на старые тачки из европы?
Никак, евробляхи как у хохлов не нужны.
>заплатку ставить?
Да. Ремонт жгутом это буквально тот же набор для ремонта шин из местного ашана или ленты , смысла переплачивать за то что в теории можно сделать самому не вижу
Ну да, только запчасти х2..10
>>2943
Еще бы понимать нахуя нужен такой гелик. Выебываться не получится ибо большей части похуй, а кому не похуй, глянут на владельца и поймут на сколько он чепушила. Или ты из любителей некромантии и создания скульптур из штукатурки? или долбоеб без ВУ, которому опять делать нехуй?
>Этот кал нет
Да не, починить то можно правда скорее 30+ летний, там нихуя сложного в старых небыло, только стоить это будет я ебу
z3 в зро состоянии 18-20к франков стоят
но щас цены дикие
помню в 2018-20 ferrari ff бу стоили по 100к баксов в норме, т.е. более чем подьемная цена для условного биг тех миддл прогера. как бмв м5 или рс6
единственынй минус я слышал ремнот там пиздец, трнасмтиссия и коробка например вроде как вообще не чинятся а только меняюстя целиком, цены типа 20к баксов. панорамная крышка 10к баксов
Покупать бичовый древний гелик на последнее чтоб чинить дороха-бохата. Звучит как план
>прогера
На рашке как и в индии только кодоманки более-менее чего-то зарабатывают, остальные 99.9% населения скотоублюдии - малоимущие.
Вроде не должна, но чат джипити усирается и доказывает что это возможно. А что вы думаете?
Держи себя в крыльях, пидоран.
Ржавчина это не вирус и не болезнь, чтобы перекидываться с ржавого метала на целый. Это свойство металла и естественная реакция при контакте с воздухом или водой. Если дно у тебя защищено покрытием, то оно не сгниет, если не защищено, то сгниет все равно есть контакт с ржавчиной или нет.
Ржавая хуйня может ржавые подтеки оставлять на здоровом металле, но эффект чисто косметический и смывается водой.
А если допустим дно не обработано, от соприкосновения с ржавой защитой оно быстрее не сгниёт?
А если на дне уже есть ржавые элементы дна, но т.к. это разные прикрученные друг к другу изделия, то что будет если с этими ржавыми элементами будет взаимодействовать такая же ржавая защита?
Неплохо говоришь с пастой
800x450, 0:35
> Первые массовые лифаны, черри как раз появились в России в 2007-08 годах
Дэбила кусок, я про то, что киктайцы дешевле при прочих равных, а значит - новее.
1280x720, 0:14
> Не понимаю ценообразование на минивэны и типа VW каравелл. Стоят как квартиры.
Очень большие тачки с кучей кожи-рожи, довольно мощными движками и всем таким. А чё ты хотел, всё по честноку.
Алиментщик, спок
>Лучше заплатку ставить?
Да, только заплатка, в отличие от жгута, подразумевает разбортировку колеса -> балансировку после сборки.
Я на прошлой неделе так похудел на 1200 из-за ржавого гвоздя. Кстати, на второй машине уже много лет стоит жгут и всё ок. Но его ставил первый владелец, а я трясун и не хотет такое
Тогда Bl1204 или Bl1207 если акб больше 85 ампер. Тоже сектантство но попроще.
Выбирай жгут спокойно. У меня через четыре года он начал пропускать, новый поставил за 300 рублей и все.
> ехать можно до 60, а я ехал 65-68.
Это где за превышение на 5 км/ч штрафуют? Беларусь? Это же охуенно.
Ты разрешения спрашиваешь или что?
Можешь хоть выпускной коллектор болгаркой перепилить, разрешаем. Звук будет МОЩЩНЫЙ
Чел, ты уж извини, но ты лох. Всё это есть бесплатно в яндексе и дубльгисе какой скуф придумал такое название
Алсо, у меня за 1.5 года один штраф всего.
https://youtu.be/PXvcwM977D0
Можешь поискать Mover F3.
По обзорам на ютубе веста вроде норм, но там блять они наверно проплаченные все
Не рвись хахлина
> Стоит брать весту в базовой комплектации на автомате в качестве первой тачки
Ну, она будет ездить и сносно не будет ломаться.
Даунов-советчиков покупки бу говнища 2010 года не слушай - там можно легко попасть на дорогой ремонт. Автоподбор это скам.
Что он возьмёт за 1.4? Нормальные чингачгуки от 2.5
Шевроле кобельт можешь взять.
Сколько примерно с меня возьмут деняг если я возьму гбц с рабочей машины с пробегом 270, отнесу в сервис по гбц и скажу "зделойте чтоб заебись было"? Предположим, что меня не наебут или наебут не сильно. Локация мухосранско 500к
фордоёб
Врубить дальний чтобы грузомразь говна поела?
А если сзади в зеркала - противотуманку?
Терпеть. За дальний можно по ебалу получить
Не слепящий, а ослепительный!
Спроси в сервисе по гбц, там точнее навангуют
Тебе наверное на неосвещенной трассе никогда в ебало дальним не светили. Так бы понял почему это считается дурным тоном.
Ну вот и езди с дальним, тебе будут включать в ответ, а тебе похуй. Только выиграешь же
>Врубить дальний чтобы грузомразь говна поела?
Думаю, им похуй - слишком высоко сидят. Хочу кинуть в машину мощный фонарик и светить им прямо в еблет. Но это надо быстро его нащупать, включить и направить.
Хехе я ещё даже не начинал. Планирую в новогодние праздники засесть, пока заказываю потихоньку всю хуйню.
Тогда включай. В чём проблема-то?
> 19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:
> в населенных пунктах, если дорога освещена;
> при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства,
А нихуя не сделаешь можешь лобовуху в ноль затонировать, но это хуйня. Последнее время этих уебанов столько высралось, что я не одупляю по какой причине, натурально кадый второй/третий либо на китайце с не настроеной оптикой, либо с светодиодами/ксеноном слепящим, либо с дхо по ночам. Что забавно при этом, на патриотах военных постоянно машины встречаю и те не слепят, хотя фара чуть ниже моего ебала.
>А если сзади в зеркала - противотуманку?
ПОнимаю - хочется пидору "отомстить", но он тебя за частую заигнорит так еще и въебется а ты виновным окажешься. Я ради таких скорость до 30 снижаю, эти ебаны обгоняют (в том числе через сплошные) и потом ебашу дальним секунд 10 чтобы порадовались
Если не лень поебаться, то я бы выбрал рио прошлого поколения рестайл за лям и за оставшиеся 400к довел бы до идеала. По крайней мере в ней будут надежные и проверенные 1,6л и нормальный классический автомат шестиступка, а не как в Весте неедущий древний 1,6 / масложорный 1,8 и убогий вариатор.
>И первое и второе. Инструмент в нее закинуть
Бери если отдают за недорого. Если машина не пригодиться то потом сольёшь плюс минус за те же деньги.
Газели в целом надежные машины и недорогие в ремонте. Но что там ще осталось при пробеге в 450к - я хз. Кароче, посмотри машину, если заведется и поедет - бери. Если еще и тормозит будет, и все передачи на месте - то вообще пушка.
Сам периодически эксплуатирую Газель свого бати. Кажется 2007 год выпуска, 406 карбюраторный мотор. Какой пробег у машины - я хз, тахометр сломался много лет назад. Последние лет 10 Газель стоит у батиного дома, раз в месяц куда-то катается, в год дай бог тысячу км проезжает. За все время только карбюратор ебал мозги, несколько раз приходилось разбирать-собирать. И выхлоп прогорел. На обслуживание машины батя давно забил болт. Так то по этой Газели много чего можно сделать, тормоза обслужить, с рулевым разобраться, шковрня пошприцывать и так далее, но абсолютно пофигу на все это если ездишь на машине раз в месяц.
Неужели невозможно эту жоповозку до плюс-минус приемлемого состояния довести и лучше слить подешевке?
mosavtoshina
Постоянно этого поколения будет ебать мозги. Анон тут как-то смешно описывал, всякие течи, колхозинг радиатора на коробку, прокладки менял
>А нихуя не сделаешь
Я пересел с седана на кроссовер и другие кроссоверы перестали меня слепить. Но остались пидры с китайскими птфками, которые жарят на 180°. От них ничего не поможет.
800x600, 0:38
> Почему все хуесосят опель
Он был говном всю жизнь, а сейчас это машины 15+ летнего возраста, за редчайшими исключениями.
Собственно, у тебя прикол как раз. Сделать астру 2008 нельзя. Ну то есть она будет как у ховеродауна жрать по 200к в год
Ничего, жаловаться с в спортлото
Посмотритэ в сторону датсунов. По стоимости обслуживания тот же таз, но более современный дизайн и салон.
640x346, 3:46
ФРУГУРТ в том, что они слепят всё нахуй вокруг. "заводской" лед сносно нормальный. Не нормальный колхоз.
Ну, 200к как будто не слишком много, будет время подкопить на нормальную машину в таком случае
> Ну, 200к как будто не слишком много, будет время подкопить на нормальную машину в таком случае
Для этого нужно иметь располагаемый доход тысяч 200 в месяц. В смысле располагаемый, не общий.
А в чем он не прав? Раньше были пидоры с колхозным ксеноном, теперь пидоры с колхозными диодами. Вижу вечером слепящую поеботу - с вероятностью 90% это либо таз с НЕХ вместо туманок, либо кредитопомойка из 00-х - 10-х с диодами, вколхоженными в штатные фары.
576x1024, 0:58
>ставят лёд фары
В том, что почему-то они с завода, за частую, не настроены и могут смотреть в небо, но хозяевам поебать, при этом частенько включают дхо/противотуманки и не выключают по вечерам, чем еще сильнее светят
>>3262
>На новых китайцах оптика настроенная.
С чего ты это взял? Я тоже думал, что китайцы типа хреновый свет ставят и мудаки сразу лампы меняют, а потом (в этом году около лета) наткнулся на статейку, где упоминалось, что они не на заводе настраивают свет а оставляют это на дилеров, которые не в курсе про такую дичь и настройку не проводят. Я говорю про дешманских китайцев если что, типа чери
В качестве первой тачки можно брать что угодно, но не хуже того, на чем учился в автошколе, иначе будет разочарование.
> наткнулся на статейку, где упоминалось
Блять, ты дебил или да? Посмотри на любого нового китайца и посмотри, что у него нормально фары светят.
> Почему в России такого нет, чтобы банки тупо эвакуировали тачки должников?
Потому что Россия нормальная страна
>они с завода, за частую, не настроены и могут смотреть в небо
Всё там нормально настроено с завода, только бабы (а их на дорогах, по ощущениям уже 50%) не в курсе про коррекцию уровня с помощью колёсика. Что одна едет, что с полным задним рядом тугосерь и колясками в багажнике - паххххую, свет максимально вверх.
>Посмотри на любого нового китайца и посмотри, что у него нормально фары светят.
Дядь, я каждый день езжу в темное время суток и каждый день вижу несколько категорий граждан:
1.старые машины типа акцентов/приор с на похуй вставленными светодиодами/ксеноном
2.машины любого рода, которые по ночам ездят с дальним/птф/дхо
3.китайцы с не настроеными фарами, в основном мелкий кроссовер чери, тиго 4 или как там его
4.все остальные с нормальной настройкой, даже грузовики не слепят, хотя свет высоко, как я говорил
Насмотрелся вобщем
> 3.китайцы с не настроеными фарами, в основном мелкий кроссовер чери, тиго 4 или как там его
Так это проблема конкретно 4 тиго лол. Они ставят вместо галогенных светодиодные
>в основном
>Так это проблема конкретно 4 тиго лол
Ну слушай, мне кажется тебя прямо сейчас китаец слепит. Вот честно, не знаю что там у каких конкретно чери за проблемы.
>только бабы (а их на дорогах, по ощущениям уже 50%) не в курсе про коррекцию уровня с помощью колёсика.
А этому и вовсе бабы виноваты, хотя мужики современные не в меньшей массе о корректоре не знают, но да, я забыл 5 категорию с отвалившейся жопой покрутить колесико чтобы никого не слепить
> только бабы (а их на дорогах, по ощущениям уже 50%) не в курсе про коррекцию уровня с помощью колёсика.
Все они в курсе, просто любое положение кроме максимально вверх светит вниз
Потому что у банков нет таких полномочий, этим занимается ФССП.
Дурачок, тебе не поможет теплоизоляция. У современных моторов высокое кпд за счет непосредственного впрыска, фазорегуляторов и тд, поэтому нагрев на холостых слабый. Износ мотора будет гораздо больше, если он будет 15 минут тарахтеть на холостых, чем 2 минуты ехать.
> высокое кпд
> нагрев на холостых слабый
Ага, что-то вроде 40% против 30% у примитивных моторов? И теперь в тепло идёт не 70% выделяемой при сжигании топлива мощности, а 60%?
>И теперь в тепло идёт не 70% выделяемой при сжигании топлива мощности, а 60%?
Да, но кроме того, у примитивных моторов ещё потребление бензина на холостых значительно больше для того же объема двигателя.
В итоге и выходит, что они греются стоя на месте в 2-3 раза быстрее современных.
Конкретизируй вопрос. Что значит "похожее". Что тебе от автомобиля нужно?
Например нива трёхдверка.
3 двери - похоже
Повышенная проходимость - похоже
Дешевле? - да
Падажжи. Это во сколько раз то потребление бензина на холостом то меньше, что при кпд большем всего на 10%, нагрев происходит аж на 1000-2000% медленнее?
У меня новый TSI жрет 0.4-0.6 на холостых.
Старый тазик жрал 1.2л. Разница в 2.5 раза, плюс кпд, плюс объем мотора больше.
> Конкретизируй вопрос.
Нафига? Это тред тупых вопросов, а не тупых ответов
> Что значит "похожее".
Чтоб мащина была такая же сасная. Проходимость - это хорошо
> Например нива трёхдверка.
Нее, только не ниву.
Ваши перетряхаватели умеют делать только "для продажи", либо сразу говорят покупать практически новый двигатель по запчастям, а они его криво соберут, а потом скажут, что запчасти говно, если пиздец всплывает.
Лучше контрактный мотор с гарантией и установкой его у поставщиков этого мотора
Поменять масло, грм, тормозные колодки? Я прав или что-то упустил?
Разобрать и собрать заново.
А вообще погугли болячки машинанейм и чекни сам или съезди на бесплатный осмотр в какой нить сетевую автомастерскую
Двочую этого, сам китайский лед не ставлю, мучаюсь с выбором светящих галогеновых. А если колесико не в верхнем положении то светит буквально метра на 3 вперед а дальше темнота. А если в ебло еще четырка засветила диодами то дорогу вообще не видно.
> что-то упустил?
Тормозную жидкость поменять, тормозные магистрали проверить, тормоза прокачать, подвеску продиагностировать, резину по сезону докупить, продают обычно с 5-8летней которой пора на свалку.
> Проходимость - это хорошо
> только не ниву.
Газ-69. Тоже бывает трёхдверным.
> сасная
Можно 69А, это вообще кабриолет
>сразу говорят покупать практически новый двигатель по запчастям
Лол, а что ты еще хотел от капиталки? Вкладыши с кольцами подкинуть?
Никто же не заставляет у них ремонтироваться.
Приехал переобуться в сетевуху какую, просидел пару часов, думаю пиздец тормоза, а они мне бесплатный осмотр сделали. Ну я естественно поехал к знакомуму петровичу чтобы он все осмотрел. Нашел он тоже самое но сделал в три раза дешевле чем насчитали в сетевухе.
а еще забыл дописать, когда обратно ехал, складывались ощущения что двигатель дребежжал...или я просто уже нагоняю
Очевидно, насрать в салоне, чтобы перебить запах коровьего дерьма запахом человечьего.
https://russian.rt.com/science/article/429238-dvigatel-bez-topliva-kitai-izobretenie?ysclid=lvjveo1na6397443300
Зачем это нам нужно?
Затем, чтобы выйти к звездам.
Вам еще придется решить проблему защиты от радиации и от осколков.
У нас нет другого пути.
И теплоту куда-то надо сбрасывать. А зачем ее сбрасывать? Если можно преобразовывать? Нужен термо-электрический преобразователь.
Попробуй 98 или 100. Если ничего не поменяется значит тебя наебали и тебе кажется, что что то поменялось.
> что еще дополнительно по жесту доброй воли сдели чип хуюнинг
Ахаха, славно сто-васяны гоя подъебали
А с чего вы взяли, что я человек?
Прочитал, что можно взять сверло и экстрактор. Норм тема? Безрукий справится?
По идее да, но экстракторы разные бывают, нужно грамотно подобрать
Выкрутил так обломаный датчик температуры из термостата чепырки. Я даже удивился с каким кайфом всё получилось - закрутил, экстрактор упёрся, тяну дальше и уе пошёл выкручиваться обломок.
Имеется ввиду, что ценник тогда просто космический получается.
Фары новые купи, отражатель не в пизду уже у тебя.
Мне кажется, что заплатка на балансировку колеса нехорошо влияет.
Так камера без хдра всегда так снимает ночью, что через стекло, что без.
https://www.youtube.com/watch?v=bvQZp8sbM6c
Это называется "гало".
Когда астигматическое гало расплывается по траектории дворников, значит, либо дворники намазали стекло грязью (поменяй щётки, залей мыльный стекломой вместо воды, и помой стекло мочалкой), либо дворники зашлифовали стекло грязью (меняй стекло, чаще меняй дворники, заливай мыльный стекломой вместо воды). Полировать по всей площади нельзя, после такого будешь в комнате смеха ездить.
Норм тема. Я так экстрактор в болте сломал.
Ну, я загуглил "гало астигматизм", мне дало результаты.
Возможно, я перепутал с гало после лазерной коррекции, потому что у меня было и то, и другое...
>это же бывает когда лобовое в пизду угашенное
Да
>требуется замена
На свой вкус
Я после замены стекла просто охуел как классно ночью стало ездить. Даже слепить почти перестали.
>дополнительно по жесту доброй воли сдели чип тюнинг.
Проверь наличие катализатора у себя теперь, чисто на всякий случай
Может, эти дебилы не смогли найти базовую прошивку без иммо?
https://2ch.hk/au/res/6503854.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6503854.html (М)
https://2ch.hk/au/res/6503854.html (М)
> Я после замены стекла просто охуел как классно
А я, кстати, после замены глаз лазерной коррекции охуел, как классно стало и ночью, и днём видно. И лучи от фонарей пропали.
Глазодебилы опять в своем репертуаре. Пришел зрение лучше сделать, а его, как гоя последнего, лишили всего смака ночного города.
мимо астигматизм-господин