Господа, щя выебываться буду.
Север - ЕБЕЙШИЙ.
Щя полярная ночь, рассвет в 10-11 перетекает в закат, что идет с 13-15.
Городки - как пряничные домики, легкий морозец и рыхлый белый снег.

И КАК ЖЕ НИВКА -крокодил ВСЕХ ТУТ УНИЖАЕТ.
Просто ее стихия.
Если на Дранбассе Нивка хороша, но немного не то - там или грязь после дождей от чернозема, где и танк застрять может, а летом, когда сухо, дороги разьебаны усраинским миром настолько, что по ним даже на Ниве ездить больше 20-30 км\ч сложно - банально бьется машина об жесткий, сухой чернозем и остатки асфальта, то вот Север - это да.
Ездит плавно, из-за веса и полного привода отправить ее в скольжение - тяжело. (Нет, маленькое скольжение есть, особенно в поворотах под 90 градусов жопа проскальзывает, но все управляемо)
Снег ниже бампера - это ваще не серьезно. Там, где наблюдаешь, как седанолохи в пятером выкапывают свой иномарочный тарантас с парковки, ты легко выезжаешь, и так же легко паруешься.
Прям видишь в глазах мужиков ЗАВИСТЬ.
Сегодня, например, пропуская фуру на заезд на АЗС, умудрился передним колесом скатится с дороги и повиснуть под 30 градусов в снегу. Да так, что заднее правое колесо аж от земли оторвалось.
Лоховая тема, но так, как снег валил 3 дня подряд, а трактор, что чистил скребком шире, чем его колесная база в ширину, я принял кусок чищенного ровного снега за дорогу. И на этом поплатился.
Подумал тормазнуть эту фуру, дабы дернула, но потом вспомнил, что это Нивка и да.
Ей похуй. Просто изящно выкатилась с первого раза.

А теперь я поною. Стал заканчиваться бензин, заехал на эту злополучную АЗС-ку, а там висит бирка на пистолетах, что бензина нет, только ДТ.
Поехал на остатках топлива до ближайшего города в 25 км.
Доехал, не глохла. Заливаю как всегда, 92 до отказа.
По опыту полугодового использования без датчика топлива, что отъебнул у прошлого владельца и лишь иногда подает признаки жизни на резких поворотах сигналом на сигнальной панели (а у индикатора топлива, который вообще ничего не показывает путного) а по одометру, должно было влесть 40-43 литра. Причем с отсечками, до визуального набора по горловину - фронтовая привычка, что тут, на севере, очень актуальна.
Так вот, лью.
И эта колонка заявляет, что влила в машину 60 литров до первой осечки.
60, лул. Т.е. доведя расход машины до 20 литров на сотку.
Да, конечно, тут были недавно морозы, когда машину надо было греть по 20 минут. И было то, что ездишь 50-60 км\ч, ибо все в снегу, и он еще на трассе не убран, и ты не пользуешься 5-й передачей.
Но я и каждый день на ней езжу.
Но это что-то ДОХУЯ.
АЗС-ка Роснефть.

И держу в курсе - наконец-то нашел эмблему на руль штатную. Неожиданно, оказался тяжелый квест, когда прошлая как-то смогла сломаться в креплении и вылететь.
Короче, жалко, что наш любимый АвтоВАЗ прекратил делать эту имбовейшую машину в 22-м. Прям реально, жалко. 3-х дверка из-за более юркости и менее устойчивости не так люблю. А так же обожаю крокодил за размеры сидушек и багажника.