102 Кб, 1280x790Немцам можно не возвращаться..?
Китайские авто заняли почти 60% рынка в России.
Вторым по популярности автопромом стал российский, который занял 36,3% рынка. За январь—ноябрь 2024 года в России продали 848 тысяч автомобилей из Китая — на 80% больше, чем в прошлом году.
Сейчас в стране представлено около 60 китайских брендов, а линейки обновили Haval, Chery, Geely, Exeed и другие. Всего на рынок вышло более 100 новых моделей, большинство из которых произведены в Китае.
На момент ухода западных марок в 2022 году китайские машины занимали менее 10% рынка. Теперь Россия — главный экспортный рынок для автопрома КНР. Покупатели уже привыкли к «китайцам», причем не только в массовом сегменте, но и среди премиум-моделей.
Как оцениваете подобные новости? Что ожидаете в будущем?
Китайские авто заняли почти 60% рынка в России.
Вторым по популярности автопромом стал российский, который занял 36,3% рынка. За январь—ноябрь 2024 года в России продали 848 тысяч автомобилей из Китая — на 80% больше, чем в прошлом году.
Сейчас в стране представлено около 60 китайских брендов, а линейки обновили Haval, Chery, Geely, Exeed и другие. Всего на рынок вышло более 100 новых моделей, большинство из которых произведены в Китае.
На момент ухода западных марок в 2022 году китайские машины занимали менее 10% рынка. Теперь Россия — главный экспортный рынок для автопрома КНР. Покупатели уже привыкли к «китайцам», причем не только в массовом сегменте, но и среди премиум-моделей.
Как оцениваете подобные новости? Что ожидаете в будущем?
>>09478 (OP)
Западные компании, не только автомобильные, вообще знатно сами себя выебали в жопу. Такое наверное впервые в истории капитализма.
Западные компании, не только автомобильные, вообще знатно сами себя выебали в жопу. Такое наверное впервые в истории капитализма.
>>09481
Если покопаться, то небось окажется что там контрольные пакеты давно уже у блэкроков и прочих фондов, от которых нити тянутся к глобалистам. Так что никто там никого не ебал, у них всё по плану.
>Западные компании, не только автомобильные, вообще знатно сами себя выебали в жопу. Такое наверное впервые в истории капитализма.
Если покопаться, то небось окажется что там контрольные пакеты давно уже у блэкроков и прочих фондов, от которых нити тянутся к глобалистам. Так что никто там никого не ебал, у них всё по плану.
премиум марки найдут спрос, богатым пофиг сколько платить.
а вот всякий фольксвагены соснут глубоко. никто в здравом уме покупать тигуаны по 5-6 миллионов не будет
а вот всякий фольксвагены соснут глубоко. никто в здравом уме покупать тигуаны по 5-6 миллионов не будет
>>09478 (OP)
Единственная заслуга китайцев в том, что они вовремя сориентировались и завалили пустой рынок своими ведрами. Сами по себе китайские вёдра как были весьма спорными так ими и остались.
Единственная заслуга китайцев в том, что они вовремя сориентировались и завалили пустой рынок своими ведрами. Сами по себе китайские вёдра как были весьма спорными так ими и остались.
>>10157
РАНЬШЕ БЫЛО ЛУЧШЕ
РАНЬШЕ БЫЛО ЛУЧШЕ
>>09478 (OP)
Статистика от мамкиных экспертов, которым завтра в шкилу
В реальности на дорогах городов каждая вторая машина китаец и каждая вторая европеец, тазов практически нет, встретить таз в миллионнике - это нонсенс
>Китайские авто заняли почти 60% рынка в России.
>Вторым по популярности автопромом стал российский, который занял 36,3% рынка.
Статистика от мамкиных экспертов, которым завтра в шкилу
В реальности на дорогах городов каждая вторая машина китаец и каждая вторая европеец, тазов практически нет, встретить таз в миллионнике - это нонсенс
97 Кб, 900x900>>10323
Во-первых, статистика приведена по продажам новых машин.
Во-вторых, когда пойдёшь в школу, то примерно в пятом классе у тебя появился возможность подсчитать, какой % населения России живёт в миллионниках
Во-первых, статистика приведена по продажам новых машин.
Во-вторых, когда пойдёшь в школу, то примерно в пятом классе у тебя появился возможность подсчитать, какой % населения России живёт в миллионниках
Сколько процентов (баллов) локализация у нынешней весты? Так-то тоже почти китайский авто - вариатор, абс, гена, кондиционер и тд
1,9 Мб, 1024x1024ВНИМАНИЕ! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>09478 (OP)
Ну вернутся немцы, будет а класс продавать за 5 миллионов. Кому он тут нужен за такие деньги?
> Немцам можно не возвращаться..?
Ну вернутся немцы, будет а класс продавать за 5 миллионов. Кому он тут нужен за такие деньги?
>>10323
Хуя, в край обдрачился что уже слепым стал? Новых европейцев, жапонцев, нихуя нет, в Москве причём. Иной раз видишь что то новое, европейское и головой крутишь, как раньше при виде какого нибудь феррари
> каждая вторая европеец
Хуя, в край обдрачился что уже слепым стал? Новых европейцев, жапонцев, нихуя нет, в Москве причём. Иной раз видишь что то новое, европейское и головой крутишь, как раньше при виде какого нибудь феррари
>>09705
Этот прав.
Этот прав.