1,3 Мб, 4064x3048Сап автач. Недавно приехал с межгорода и подумал о том, что каких только тут веток нет, а про езду по трассе никакого обсуждения не имеется.
Как часто вы мотаетесь по межгороду? Куда катаетесь? Как дорога? Расскажите свои интересные истории поездок, поделитесь наболевшим из трассовых поездок, похвастайтесь рекордами. Ну и т.д.
Как часто вы мотаетесь по межгороду? Куда катаетесь? Как дорога? Расскажите свои интересные истории поездок, поделитесь наболевшим из трассовых поездок, похвастайтесь рекордами. Ну и т.д.
Стабильно раз в пару недель езжу в гости к родственникам за 200 км в одну сторону по федералке.
Проезжаю за пару часов. Самый геморрой при этом - в каждой деревеньке скорость по знакам снижать.
А вообще, люблю трассу. Жахнуть одним присестом 700 км в соседний город на выходные, для меня как два пальца. В дороге отдыхаю, хз перезагружаюсь как-то.
Такие дела аноны.
Проезжаю за пару часов. Самый геморрой при этом - в каждой деревеньке скорость по знакам снижать.
А вообще, люблю трассу. Жахнуть одним присестом 700 км в соседний город на выходные, для меня как два пальца. В дороге отдыхаю, хз перезагружаюсь как-то.
Такие дела аноны.
>>0558
Лол, суровое сибиреблядство
А нахуй нужны те родственники к которым ты так часто мотаешься а не они к тебе?
> соседний город
> 700 км
Лол, суровое сибиреблядство
> езжу в гости к родственникам за 200 км в одну сторону
А нахуй нужны те родственники к которым ты так часто мотаешься а не они к тебе?
>>0563
Там лампово в небольшом поселке. Тихо и спокойно. Летом офигенная дача. Отдыхаю от суеты и шума. Воздух чище и спать там лучше.
> А нахуй нужны те родственники к которым ты так часто мотаешься а не они к тебе?
Там лампово в небольшом поселке. Тихо и спокойно. Летом офигенная дача. Отдыхаю от суеты и шума. Воздух чище и спать там лучше.
1-2 раза в год езжу 700+ км в Тюмень, с кайфом еду но только ночью, днем стараюсь не ездить, терпеть не могу езду по трассе днем. Расстояния меньше 500км вообще не чувствую, 700+ уже чувствуется но если была пустая дорога обычно приезжаю просто отдохнувшим, ложусь поспать на пару часов и как заново родился.
Из большого за раз ездил из Питера в один присест 3300км доехал примерно за 40 часов может чуть меньше, выехал утром субботы приехал вечером в воскресенье, может чуть меньше, спал 1 раз 3 часа, в целом заебался но дороги были почти всегда пустые это было в ноябре, чистая средняя почти 100 км в час была или больше не помню уже, часто так как было пусто большую часть пути проехал со скоростью 160км, а когда на севера вышел почти 300км со скоростью 190км\час ни отпуская педаль газа, вообще с кайфом эту часть дороги пролетел, ни одной машины не было траффика.
Еще из длинного ездил в Бишкек( порядка 3к км) в один присест но в 4 руки, дорога была местами очень ебаная, поэтому там было не быстро, в районе 2 суток ехали при том что не останавливались
Из большого за раз ездил из Питера в один присест 3300км доехал примерно за 40 часов может чуть меньше, выехал утром субботы приехал вечером в воскресенье, может чуть меньше, спал 1 раз 3 часа, в целом заебался но дороги были почти всегда пустые это было в ноябре, чистая средняя почти 100 км в час была или больше не помню уже, часто так как было пусто большую часть пути проехал со скоростью 160км, а когда на севера вышел почти 300км со скоростью 190км\час ни отпуская педаль газа, вообще с кайфом эту часть дороги пролетел, ни одной машины не было траффика.
Еще из длинного ездил в Бишкек( порядка 3к км) в один присест но в 4 руки, дорога была местами очень ебаная, поэтому там было не быстро, в районе 2 суток ехали при том что не останавливались
>>0551 (OP)
Я обожаю межгород особенно платку с питера до москвы с заездом на Валдай, нет ничего лучше чем остановиться на Газпромнефти пожрать ходдог, затариться кофейком и распечужить мою старенькую гранту до 140
Я обожаю межгород особенно платку с питера до москвы с заездом на Валдай, нет ничего лучше чем остановиться на Газпромнефти пожрать ходдог, затариться кофейком и распечужить мою старенькую гранту до 140
41 Кб, 500x500>>0582
Не ну такое комментировать только портить
>Дорога занимает 40 часов
>3300км
>спал 1 раз 3 часа
>большую часть пути проехал со скоростью 160км
>почти 300км со скоростью 190км\час ни отпуская педаль газа
Не ну такое комментировать только портить
5 дней в неделю уже почти пять лет гоняю по м2 на работу 100 км в оба конца. Дорога отличная была, сейчас колею накатали.
Средняя скорость 110-120. Оптимально - 100-110 тогда расход бенза меньше. Наваливать смысла особа нет, каждый сантиметр в камерах.
Один раз зимой с крыши впереди идущего седана оторвало кусок льда и он влетел в мою ласточку на скорости 120 км/ч. Разъебал правую сторону бампера и противотуманку.
Ещё раз на такой же скорости наехал на кусок покрышки от дальнобоя. Видать у него колесо взорвалось и ошметки валялись по трассе. Выбило другую противотуманку и замяло защиту днища.
Другое дело летом, когда можно кататься на моте. Средняя скорость 150-160. Бензина правда жрёт как машина, но с другой стороны фан.
Максимум разгонялся до 217 км/ч. Стремно и мот греется сильнее
Средняя скорость 110-120. Оптимально - 100-110 тогда расход бенза меньше. Наваливать смысла особа нет, каждый сантиметр в камерах.
Один раз зимой с крыши впереди идущего седана оторвало кусок льда и он влетел в мою ласточку на скорости 120 км/ч. Разъебал правую сторону бампера и противотуманку.
Ещё раз на такой же скорости наехал на кусок покрышки от дальнобоя. Видать у него колесо взорвалось и ошметки валялись по трассе. Выбило другую противотуманку и замяло защиту днища.
Другое дело летом, когда можно кататься на моте. Средняя скорость 150-160. Бензина правда жрёт как машина, но с другой стороны фан.
Максимум разгонялся до 217 км/ч. Стремно и мот греется сильнее
1 Мб, 930x972>>0551 (OP)
Вот из-за такой хуйни год назад стоял час на трассе в -20
Вот из-за такой хуйни год назад стоял час на трассе в -20
>>0601
>Оптимально - 100-110 тогда расход бенза меньше. Наваливать смысла особа нет, каждый сантиметр в камерах.
>Другое дело летом, когда можно кататься на моте. Средняя скорость 150-160.
>каждый сантиметр в камерах.
>в камерах.
Езжу часто по м11, заебывают медленные фуры в правой полосе и ебучие летуны 200+ в левой и ты маневрируешь между ними, а так по трассе кайфово ехать, особенно если один в машине и никто не отвлекает
Езжу почти через день в соседний город на 100 км, иногда совершаю поездки по работе по 700 км в день
На такие дальняки гружу аудиокнигу какую нибудь, музыка заебывает. По хорошей четырехполоске езжу 130-150 как правило, по двухполоске 100-110 обычно, лишний раз никуда не тороплюсь, могу и за фурой минут 30 покатить не напрягаясь особо.
На такие дальняки гружу аудиокнигу какую нибудь, музыка заебывает. По хорошей четырехполоске езжу 130-150 как правило, по двухполоске 100-110 обычно, лишний раз никуда не тороплюсь, могу и за фурой минут 30 покатить не напрягаясь особо.
>>0627
Кстати удивительно как это пидорасы- чинуши еще не придумали ставить спереди номер на мотоцикле.
Кстати удивительно как это пидорасы- чинуши еще не придумали ставить спереди номер на мотоцикле.
Катаюсь по м12 на дачу.
Левый ряд для быстропетухов, они там 180+ ебашат, средний ряд для фур, газелистов и двадцатилетних крузаков, они там тошнят 90. Правый ряд для обычнокунов вроде меня, еду обычно 120-140.
Не очень понимаю долбоебов на турбопукалках, которые ебашат 160+, а перед камерой на 110 снижают скорость до 90. Как называется эта болезнь?
Левый ряд для быстропетухов, они там 180+ ебашат, средний ряд для фур, газелистов и двадцатилетних крузаков, они там тошнят 90. Правый ряд для обычнокунов вроде меня, еду обычно 120-140.
Не очень понимаю долбоебов на турбопукалках, которые ебашат 160+, а перед камерой на 110 снижают скорость до 90. Как называется эта болезнь?
Люблю троллить жопонюхов.
Еду обычно 105+- в левом ряду, при камерах на 90 каждые 5 километров. Пристраивается такой ко мне сзади, я жду когда до камеры будет чуть меньше километра и ухожу в правый ряд не снижая свои 105. Чтобы ему меня обогнать нужно втопить хотя бы 120, а впереди камера, он снижает до 100 и едет в левом ряду думая, что я его пропустил. А я после камеры обратно в левый ряд ухожу и еду свои 105.
Еду обычно 105+- в левом ряду, при камерах на 90 каждые 5 километров. Пристраивается такой ко мне сзади, я жду когда до камеры будет чуть меньше километра и ухожу в правый ряд не снижая свои 105. Чтобы ему меня обогнать нужно втопить хотя бы 120, а впереди камера, он снижает до 100 и едет в левом ряду думая, что я его пропустил. А я после камеры обратно в левый ряд ухожу и еду свои 105.
>>0551 (OP)
Езжу по трассам нечасто, но помногу, т.к. увлекаюсь автотуризмом. Самый большой дальняк был до Алтая (8 тыс. км туда-сюда в одно рыло).
Из собственного опыта, вдруг кому будет полезно:
- 80% трафика на трассах - фуры, особенно когда отъехал подальше от крупных городов. Манёвр обгона нужно выдрочить до совершенства, иначе будешь плестись занюхивая выхлоп большегруза. Как ездить по трассам с прулём - для меня вообще загадка.
- лобовое стекло на трассах - расходник. Можно держать дистанцию, ехать помедленнее, тогда больше шанс что прилетевший камешек не расхерачит его до "пауков", а просто оставит мелкую выбоину. Но рано или поздно прилетит всё равно. И не раз.
- летом обязательно иметь с собой средство для мытья стёкол (бытовую химию в бутылке с разбрызгивателем, не омывайку) и рулон салфеток для удаления ёбаных насекомых с лобового. Вода, как и омывайка с дворниками, не помогут.
- круиз-контроль охуенная вещь. Но только если он адаптивный. На предыдущей машине не было радара и как-то спокойнее было держать ноги на педалях, поэтому долго ездил по привычке без него и на новой.
- наваливать свыше разрешённой + 20 в долгосрочной перспективе смысла нет: камеры, расход, насекомые быстрее стекло засирают и т.д. Всё равно потом тебя все обгоняют пока ты заправляешься. Но вот периодически дать кратковременно просраться полезно, чтобы взбодриться если начал слегка залипать за рулём.
Езжу по трассам нечасто, но помногу, т.к. увлекаюсь автотуризмом. Самый большой дальняк был до Алтая (8 тыс. км туда-сюда в одно рыло).
Из собственного опыта, вдруг кому будет полезно:
- 80% трафика на трассах - фуры, особенно когда отъехал подальше от крупных городов. Манёвр обгона нужно выдрочить до совершенства, иначе будешь плестись занюхивая выхлоп большегруза. Как ездить по трассам с прулём - для меня вообще загадка.
- лобовое стекло на трассах - расходник. Можно держать дистанцию, ехать помедленнее, тогда больше шанс что прилетевший камешек не расхерачит его до "пауков", а просто оставит мелкую выбоину. Но рано или поздно прилетит всё равно. И не раз.
- летом обязательно иметь с собой средство для мытья стёкол (бытовую химию в бутылке с разбрызгивателем, не омывайку) и рулон салфеток для удаления ёбаных насекомых с лобового. Вода, как и омывайка с дворниками, не помогут.
- круиз-контроль охуенная вещь. Но только если он адаптивный. На предыдущей машине не было радара и как-то спокойнее было держать ноги на педалях, поэтому долго ездил по привычке без него и на новой.
- наваливать свыше разрешённой + 20 в долгосрочной перспективе смысла нет: камеры, расход, насекомые быстрее стекло засирают и т.д. Всё равно потом тебя все обгоняют пока ты заправляешься. Но вот периодически дать кратковременно просраться полезно, чтобы взбодриться если начал слегка залипать за рулём.
>>0701
А потому что фуры и дачники каждые 200 метровкоторые едут 75.
А потому что фуры и дачники каждые 200 метровкоторые едут 75.
>>0696
И среди них процентов 20 конченных долбоёбов, но вроде с этого года начинают им гайки крутить и пересаживать кабанов на жд
> 80% трафика на трассах - фуры
И среди них процентов 20 конченных долбоёбов, но вроде с этого года начинают им гайки крутить и пересаживать кабанов на жд
>>0696
двачую
В целом от себя дополню. Залипаешь реально на дороге когда тошнишь. и надо немного давать газу тупо что бы не спать. И это критически влияет на то, насколько долго будет концентрированно внимание. Особенно если плестись долго за тихоходом.
И про обгон, если ты владелец 1.5 литра сока без турбины - лучше езжай свои 100км в час и обгоняй только на горке вниз
Ну и еще. Так же лампово катал под музычку. Общий трассовый пробег около 15к у меня. Совсем мало. Но в целом всегда нравилось.
Недавно на М-5(вчера) пробил колесо у Сызрани о кучу ВЫБОИН да нетолько я, но еще и кучу греч. Я пробил утром, весь день шинмонтажился в Сызрани, вечером проезжая мимо этих выбоин вижу еще 3 гречи с пробитыми колесами. Дважды туда вызывались гайцы а толку нет. Знака тоже нет.
Честно офигел как на фед трассе может быть такое. Просто участок бомбежки дрездена.
Так что езда по трассе полна приколов и надо быть морально к этому готовым, отвалить бабок в итоге намного больше, чем потратил бы на поезд/самолет
Романтика в этом есть, но в реале это может быть пиздец.
двачую
В целом от себя дополню. Залипаешь реально на дороге когда тошнишь. и надо немного давать газу тупо что бы не спать. И это критически влияет на то, насколько долго будет концентрированно внимание. Особенно если плестись долго за тихоходом.
И про обгон, если ты владелец 1.5 литра сока без турбины - лучше езжай свои 100км в час и обгоняй только на горке вниз
Ну и еще. Так же лампово катал под музычку. Общий трассовый пробег около 15к у меня. Совсем мало. Но в целом всегда нравилось.
Недавно на М-5(вчера) пробил колесо у Сызрани о кучу ВЫБОИН да нетолько я, но еще и кучу греч. Я пробил утром, весь день шинмонтажился в Сызрани, вечером проезжая мимо этих выбоин вижу еще 3 гречи с пробитыми колесами. Дважды туда вызывались гайцы а толку нет. Знака тоже нет.
Честно офигел как на фед трассе может быть такое. Просто участок бомбежки дрездена.
Так что езда по трассе полна приколов и надо быть морально к этому готовым, отвалить бабок в итоге намного больше, чем потратил бы на поезд/самолет
Романтика в этом есть, но в реале это может быть пиздец.
>>0742
В смысле толку нет? Оформить ДТП, указать что причиной стала выбоина. Дальше с этой бумагой в суд и распечатать очко дорожникам на ремонт дисков и ходовой. После первой досудебки забегают и начнут латать дыры как ошпаренные нахуй.
>Дважды туда вызывались гайцы а толку нет
В смысле толку нет? Оформить ДТП, указать что причиной стала выбоина. Дальше с этой бумагой в суд и распечатать очко дорожникам на ремонт дисков и ходовой. После первой досудебки забегают и начнут латать дыры как ошпаренные нахуй.
>>0753
вот я и оформил. Только суд будет или по прописке, или в Сызрани.
Живу не по месту прописки. Обсудил вопрос с юристом, он сказал что если ущерб меньше чем на 20к то смысла вообще нет.
вот я и оформил. Только суд будет или по прописке, или в Сызрани.
Живу не по месту прописки. Обсудил вопрос с юристом, он сказал что если ущерб меньше чем на 20к то смысла вообще нет.
>>0763
не, фотки у гайца. М-5 Урал 875-876км
По левой полосе.
какой же город у тебя АНОН.
Без навигации вчера в снежок кружил по нему на докаточке.
Ваши СЫЗРАНСКИЕ шынМонтажники из колеса даром не смогли надеть мне 17 резину на диск и сказали что это я виноват бля.
В итоге мне пиздюк 17-18 лвл поставил в СТОКОЛЕС на отшибе вашего села.
не, фотки у гайца. М-5 Урал 875-876км
По левой полосе.
какой же город у тебя АНОН.
Без навигации вчера в снежок кружил по нему на докаточке.
Ваши СЫЗРАНСКИЕ шынМонтажники из колеса даром не смогли надеть мне 17 резину на диск и сказали что это я виноват бля.
В итоге мне пиздюк 17-18 лвл поставил в СТОКОЛЕС на отшибе вашего села.
Почти каждую неделю 250 км туда, 250 км обратно. Дача. Рассказывать особо нечего, включил автопилот и едешь если погода не лютый пиздец, если пиздец то приходится вести самостоятельно как в прошлом веке. Рекорды? 128 ватт/километр летом.
мимо тесла
мимо тесла
>>0551 (OP)
Если говорить про пидарашку-какашку, то на рашке только сосква-пидер, но с рпиггерами на одной дороге - это ужас. Сейчас уже с тянкой получили пмж в Испании (Гранада), путешествуем на авто много и часто между регионами - каеф.
Если говорить про пидарашку-какашку, то на рашке только сосква-пидер, но с рпиггерами на одной дороге - это ужас. Сейчас уже с тянкой получили пмж в Испании (Гранада), путешествуем на авто много и часто между регионами - каеф.
219 Кб, 600x600>>0885
>Если говорить про пидарашку-какашку, то на рашке только сосква-пидер, но с рпиггерами на одной дороге - это ужас. Сейчас уже с тянкой получили пмж в Испании (Гранада), путешествуем на авто много и часто между регионами - каеф.
>>0885
Там этой испании хуй да нихуя и дорога через сраную пустыню лежит, я хз как ты там путешествуешь, клоун. На мотоцикле весело гонять, на машине - мечта долбоеба.
>путешествуем на авто много и часто между регионами - каеф
Там этой испании хуй да нихуя и дорога через сраную пустыню лежит, я хз как ты там путешествуешь, клоун. На мотоцикле весело гонять, на машине - мечта долбоеба.
>>0784
1.4 турбопакетик сока
Гольф6 на сахе, 122лс
Покупал как машину для города, а потом жизнь ВНЕЗАПНО повернулась и стал 95% километража ездить по межгороду. В ближайшие пару месяцев буду менять на седанчик или кроссовок, сам пока хз.
1.4 турбопакетик сока
Гольф6 на сахе, 122лс
Покупал как машину для города, а потом жизнь ВНЕЗАПНО повернулась и стал 95% километража ездить по межгороду. В ближайшие пару месяцев буду менять на седанчик или кроссовок, сам пока хз.
>>0918
Зачем ты спидорылому каклошвайну отвечаешь? Очевидно же, что он только во снах там питушествует, а ирл на улицу выйти не может ибо тцк працює.
Зачем ты спидорылому каклошвайну отвечаешь? Очевидно же, что он только во снах там питушествует, а ирл на улицу выйти не может ибо тцк працює.
>>0614
чел, м11 это рай
это да, заёбывает именно перетыкать с 5 на 4 и обратно, именно из за этого хочу автомат, так как он рили безопасней, иногда просто впадлу тянуться к палке, а тут прост газ отпустил, нажал, всё делает автомат
> Езжу часто по м11, заебывают медленные фуры
чел, м11 это рай
> ты маневрируешь между ними
это да, заёбывает именно перетыкать с 5 на 4 и обратно, именно из за этого хочу автомат, так как он рили безопасней, иногда просто впадлу тянуться к палке, а тут прост газ отпустил, нажал, всё делает автомат
>>0918
Учи географию, мальчик. Дороги через горы и побережье, пейзажи каждых 10 километров - красивое. И дриста с обосранными полями с гнилыми днищедомиками как на пидерашке никогда нет.
>пустыни
Учи географию, мальчик. Дороги через горы и побережье, пейзажи каждых 10 километров - красивое. И дриста с обосранными полями с гнилыми днищедомиками как на пидерашке никогда нет.
28 Кб, 291x414>>1088
>Учи географию, мальчик. Дороги через горы и побережье, пейзажи каждых 10 километров - красивое. И дриста с обосранными полями с гнилыми днищедомиками как на пидерашке никогда нет.
>>0696
Спорное утверждение. За 16 лет вождения ни разу не менял стекло из-за сколов, полученных из-за езды по трассе.
наваливать чрезмерно вообще смысла нет, главное доехать с комфортом и не разбиться по дороге.
>лобовое стекло на трассах - расходник
Спорное утверждение. За 16 лет вождения ни разу не менял стекло из-за сколов, полученных из-за езды по трассе.
>наваливать свыше разрешённой + 20 в долгосрочной перспективе смысла нет
наваливать чрезмерно вообще смысла нет, главное доехать с комфортом и не разбиться по дороге.
>>1088
Еблан, там основные трассы лежат через сраные прерии, которые летом выжигаются в косплей аризоны. Я уже лет 10 по всей европе на мотоцикле катаюсь и могу заявить, что если хочется красивых пейзажей - это точно не испания, ее максимум - валенсия пару месяцев в году и уж точено не на машине. Лучше всего было кататься по норвегии и австрии, в италии еще красиво, а вот испания - хуйня, хотя колхознику вроде тебя и норм будет.
Еблан, там основные трассы лежат через сраные прерии, которые летом выжигаются в косплей аризоны. Я уже лет 10 по всей европе на мотоцикле катаюсь и могу заявить, что если хочется красивых пейзажей - это точно не испания, ее максимум - валенсия пару месяцев в году и уж точено не на машине. Лучше всего было кататься по норвегии и австрии, в италии еще красиво, а вот испания - хуйня, хотя колхознику вроде тебя и норм будет.
>>0551 (OP)
В пределах региона почти кажен божий день, и на работу, и жену с работы забираю, и просто так, от 80 до 200 км за день между городами. Раз в пару месяцев недалече (350-400 км) погулять или навестить родителей.
Почти везде новое полотно постелили за последние 3 года, пока даже колей глубоких нет. Но из того где я езжу все участки в две полосы, в рот ебал. Но хотя бы разметка, освещение, отбойники где надо стоят. Больше местная культура вождения проблем доставляет, а не сама дорога.
Ехал как-то из центральной части к себе домой, по участку то ли свежепроложенному, то ли после ремонта и расширения, короче камер там не было, а знаков с ремонтом дохуя. Ночью уже, попутных машин мало, встречных тоже мало. Тут меня обгоняет - а я ехал слегка за 120 – какая-то бодрая некрота вроде ауди100 была или ниссан тех же лет, ну я человек вежливый и ценитель водительских талантов соседей по дороге, уступил, пропустил, и даже чуть снизил скорость чтобы не догонять постоянно. Метров через 500 этот деятель влетел в пластиковые отбойники, которые стояли на месте "перевода" полосы на встречную половину дороги, и судя по всему оба передних колеса об стык нового и старого асфальта разъебал, но это я уже особо не рассматривал, потому что в ахуе пытался проехать через лабиринт который после его пролета образовался, а там пылища столбом и нихуя не видно, ладно сзади никого не было, оттормозился и кое-как проехал. А ехал бы один - влетел бы в эту хуйню сам.
> Как часто вы мотаетесь по межгороду? Куда катаетесь?
В пределах региона почти кажен божий день, и на работу, и жену с работы забираю, и просто так, от 80 до 200 км за день между городами. Раз в пару месяцев недалече (350-400 км) погулять или навестить родителей.
> Как дорога?
Почти везде новое полотно постелили за последние 3 года, пока даже колей глубоких нет. Но из того где я езжу все участки в две полосы, в рот ебал. Но хотя бы разметка, освещение, отбойники где надо стоят. Больше местная культура вождения проблем доставляет, а не сама дорога.
> Расскажите свои интересные истории поездок
Ехал как-то из центральной части к себе домой, по участку то ли свежепроложенному, то ли после ремонта и расширения, короче камер там не было, а знаков с ремонтом дохуя. Ночью уже, попутных машин мало, встречных тоже мало. Тут меня обгоняет - а я ехал слегка за 120 – какая-то бодрая некрота вроде ауди100 была или ниссан тех же лет, ну я человек вежливый и ценитель водительских талантов соседей по дороге, уступил, пропустил, и даже чуть снизил скорость чтобы не догонять постоянно. Метров через 500 этот деятель влетел в пластиковые отбойники, которые стояли на месте "перевода" полосы на встречную половину дороги, и судя по всему оба передних колеса об стык нового и старого асфальта разъебал, но это я уже особо не рассматривал, потому что в ахуе пытался проехать через лабиринт который после его пролета образовался, а там пылища столбом и нихуя не видно, ладно сзади никого не было, оттормозился и кое-как проехал. А ехал бы один - влетел бы в эту хуйню сам.
>>1119
Я тоже не менял, но мелких камней наловил допизды. Если присмотреться к чистому стеклу, то на нём дохера микросколов. Паутинок нет - и ладно, можно пока ездить. Видимо, надо благодарить удачную геометрию морды с радикальным углом наклона стекла за то что серьёзных повреждений пока удалось избежать.
Вообще, я когда покупал авто в салуне выцыганил бронирование капота и фар пленкой, типа, от сколов и пескоструя. На деле лучше б вместо капота стекло забронировал, тогда вообще не знал что так тоже можно (на самом деле нельзя, техрегламент запрещает). Сейчас уже поздно.
>>1119
Ну я в начале своего пути думал что вот я еду 160 вместо 110 и проеду за день в полтора раза больше. В дальняке это был бы плюс. На деле собрав флэш-рояль из штрафов с камер и высрав полбака в трубу, ты упираешься в фуру и тошнишь за ней 90 км/ч в ожидании окна для обгона, а в это время тебя как раз догоняют те кто спокойно ехал 110. Потом, наконец, идёшь на обгон и пару-тройку км мчишь до жопы очередной фуры. Ну и на заправке ты наблюдаешь как все кого ты обогнал до этого проносятся мимо тебя. Так что да, валить на все деньги бессмысленно даже если хочешь приехать пораньше/проехать побольше, разве что дорога у тебя на всём протяжении как минимум двухполосная.
Я тоже не менял, но мелких камней наловил допизды. Если присмотреться к чистому стеклу, то на нём дохера микросколов. Паутинок нет - и ладно, можно пока ездить. Видимо, надо благодарить удачную геометрию морды с радикальным углом наклона стекла за то что серьёзных повреждений пока удалось избежать.
Вообще, я когда покупал авто в салуне выцыганил бронирование капота и фар пленкой, типа, от сколов и пескоструя. На деле лучше б вместо капота стекло забронировал, тогда вообще не знал что так тоже можно (на самом деле нельзя, техрегламент запрещает). Сейчас уже поздно.
>>1119
>главное доехать с комфортом
Ну я в начале своего пути думал что вот я еду 160 вместо 110 и проеду за день в полтора раза больше. В дальняке это был бы плюс. На деле собрав флэш-рояль из штрафов с камер и высрав полбака в трубу, ты упираешься в фуру и тошнишь за ней 90 км/ч в ожидании окна для обгона, а в это время тебя как раз догоняют те кто спокойно ехал 110. Потом, наконец, идёшь на обгон и пару-тройку км мчишь до жопы очередной фуры. Ну и на заправке ты наблюдаешь как все кого ты обогнал до этого проносятся мимо тебя. Так что да, валить на все деньги бессмысленно даже если хочешь приехать пораньше/проехать побольше, разве что дорога у тебя на всём протяжении как минимум двухполосная.
>>1180
Ну по этой же причине 140+ езжу только по многополоскам. Хотя и там иногда приходится со 170 до 100 резко оттормаживать, потому что фуроеб решил что самое время обойти газельку не смотря в зеркала (или просто решив что похуй)
Но все же редко. Камер мало, там где езжу в основном одна камера на 20-30 км, все места заранее известны, поэтому и штраф один в год ловлю.
Ну по этой же причине 140+ езжу только по многополоскам. Хотя и там иногда приходится со 170 до 100 резко оттормаживать, потому что фуроеб решил что самое время обойти газельку не смотря в зеркала (или просто решив что похуй)
Но все же редко. Камер мало, там где езжу в основном одна камера на 20-30 км, все места заранее известны, поэтому и штраф один в год ловлю.
>>1180
Плёнка затирается дворниками за год, а стоит она как неоригинальный (а иногда и оригинальный) лобаш.
>лучше б вместо капота стекло забронировал
Плёнка затирается дворниками за год, а стоит она как неоригинальный (а иногда и оригинальный) лобаш.
>>0762
Досудебку один хуй можно кинуть - вдруг обосрутся и заплатят
Досудебку один хуй можно кинуть - вдруг обосрутся и заплатят
>>0551 (OP)
1. Часто
2.кубанистан и новые территории.
3. я ебал в рот росавтодор за их ебанутые развязки, где без поллитры не разберешься.
4. я ебал в рот фуроебов, которые по новым териториям хуярят 140
1. Часто
2.кубанистан и новые территории.
3. я ебал в рот росавтодор за их ебанутые развязки, где без поллитры не разберешься.
4. я ебал в рот фуроебов, которые по новым териториям хуярят 140
>>1088
Тоже ездил еще в нулевых тогда еще дальнобоем по Испании, дороги и этикет водителей конечно топчик, со сраной скотоублюдией не сравнится. Помнится, станешь где-нибудь на кемпинге по дороге с видом на Альгамбру, ешь, смотришь и наслаждаешься видами. В спидорашной калорации конечно, такого нет и не будет, не зря вымираты топ 1 по суисайдам.
Тоже ездил еще в нулевых тогда еще дальнобоем по Испании, дороги и этикет водителей конечно топчик, со сраной скотоублюдией не сравнится. Помнится, станешь где-нибудь на кемпинге по дороге с видом на Альгамбру, ешь, смотришь и наслаждаешься видами. В спидорашной калорации конечно, такого нет и не будет, не зря вымираты топ 1 по суисайдам.
>>0551 (OP)
Раз в квартал, не чаще. Командировки хуле.
По крупным городам вокруг своего мухосранска - ДС, Тула, Владимир, Калуга. Все не дальше 300км.
Последние годы вообще охуенчик. Трассы ровные, почти везде разметка, освещение, знаки.
Да в общем-то ничего интересного. Я по местным меркам тошнот - выехал на трассу, круиз 100кмч и попиздовал. Не то что я чего-то боюсь, стажа у меня дохуя и опыт сракования 200+кмч имеется в достатке. Просто чем выше скорость - тем выше концентрация внимания и от этого больше устаешь.
Хотя расскажу одну кулстори, фругурт от фурамразей. Ехал как-то в Тулу, первые 60км двухполоска, встречный трафик имеется. Так вот еду на круизе сотку и тут меня догоняет фура, пристраивается жопонюхом и начинает моргать. Я чет прихуел от этого, уступать то некуда, если только на обочину съехать. Потом этот мудила, который не может по встречке обогнать, начинает сигналить, типа поддай газку. Я снизил скорость до разрешенных 90кмч и кекал с его бесячки, потом на развязке разошлись. Вообще охуевший тип.
>Как часто вы мотаетесь по межгороду?
Раз в квартал, не чаще. Командировки хуле.
>Куда катаетесь?
По крупным городам вокруг своего мухосранска - ДС, Тула, Владимир, Калуга. Все не дальше 300км.
>Как дорога?
Последние годы вообще охуенчик. Трассы ровные, почти везде разметка, освещение, знаки.
>Расскажите свои интересные истории поездок, поделитесь наболевшим из трассовых поездок, похвастайтесь рекордами.
Да в общем-то ничего интересного. Я по местным меркам тошнот - выехал на трассу, круиз 100кмч и попиздовал. Не то что я чего-то боюсь, стажа у меня дохуя и опыт сракования 200+кмч имеется в достатке. Просто чем выше скорость - тем выше концентрация внимания и от этого больше устаешь.
Хотя расскажу одну кулстори, фругурт от фурамразей. Ехал как-то в Тулу, первые 60км двухполоска, встречный трафик имеется. Так вот еду на круизе сотку и тут меня догоняет фура, пристраивается жопонюхом и начинает моргать. Я чет прихуел от этого, уступать то некуда, если только на обочину съехать. Потом этот мудила, который не может по встречке обогнать, начинает сигналить, типа поддай газку. Я снизил скорость до разрешенных 90кмч и кекал с его бесячки, потом на развязке разошлись. Вообще охуевший тип.
>>0696
И пара копеек от другого ночного ездюка.
1) кофе не добавляет энергии, а позволяет взять её в долг у организма. Поэтому запас кофе должен быть на всю дорогу, чтобы не охуеть когда он закончится. Лучше всего нахуярить литровый термос без сахара и молока (в жаркую погоду может прокиснуть прямо на ходу).
2) кофе есть не на всех заправках. Если обосрался и едешь без кофе, а остановиться и поспать нельзя, то нужно погромче включить агрессивную музыку, типа этой https://youtu.be/04F4xlWSFh0
А если едешь не один, то возьми беспроводные наушники чтобы иметь возможность взбодриться, не разбудив пассажиров.
>периодически дать кратковременно просраться полезно, чтобы взбодриться если начал слегка залипать за рулём.
И пара копеек от другого ночного ездюка.
1) кофе не добавляет энергии, а позволяет взять её в долг у организма. Поэтому запас кофе должен быть на всю дорогу, чтобы не охуеть когда он закончится. Лучше всего нахуярить литровый термос без сахара и молока (в жаркую погоду может прокиснуть прямо на ходу).
2) кофе есть не на всех заправках. Если обосрался и едешь без кофе, а остановиться и поспать нельзя, то нужно погромче включить агрессивную музыку, типа этой https://youtu.be/04F4xlWSFh0
А если едешь не один, то возьми беспроводные наушники чтобы иметь возможность взбодриться, не разбудив пассажиров.
>>1136
Ебать, пидораха, на твоей срашке негде ездить, буквально три километра дороги норм, дальше одно уныние и вымирание с однотипными полями и сараями с гнилыми тряпками, дороги - гавно, спидорылые на уазиках ездят иначе по колдобинам и воронках не проехать, сами порки ебларылые пдд вообще не знают, на права насосали ибо недоедание, йододефицит и хромосома мешают примитивную книжицу выучить, сервиса нет, природы нет, красоты нет, все обочины в мусоре и бутылках, ни одной тачки с иностранными номерами нет - оно и понятно, в дристню и уныние малоимущее никто не поедет, кроме пидерашек, которые из-за бедности жрут свое, родное гавно, хах.
Ебать, пидораха, на твоей срашке негде ездить, буквально три километра дороги норм, дальше одно уныние и вымирание с однотипными полями и сараями с гнилыми тряпками, дороги - гавно, спидорылые на уазиках ездят иначе по колдобинам и воронках не проехать, сами порки ебларылые пдд вообще не знают, на права насосали ибо недоедание, йододефицит и хромосома мешают примитивную книжицу выучить, сервиса нет, природы нет, красоты нет, все обочины в мусоре и бутылках, ни одной тачки с иностранными номерами нет - оно и понятно, в дристню и уныние малоимущее никто не поедет, кроме пидерашек, которые из-за бедности жрут свое, родное гавно, хах.
219 Кб, 600x600>>1213
>Ебать, пидораха, на твоей срашке негде ездить, буквально три километра дороги норм, дальше одно уныние и вымирание с однотипными полями и сараями с гнилыми тряпками, дороги - гавно, спидорылые на уазиках ездят иначе по колдобинам и воронках не проехать, сами порки ебларылые пдд вообще не знают, на права насосали ибо недоедание, йододефицит и хромосома мешают примитивную книжицу выучить, сервиса нет, природы нет, красоты нет, все обочины в мусоре и бутылках, ни одной тачки с иностранными номерами нет - оно и понятно, в дристню и уныние малоимущее никто не поедет, кроме пидерашек, которые из-за бедности жрут свое, родное гавно, хах.
>>1209
Советы долбоеба.
Советы долбоеба.
>>0551 (OP)
По рашке не езжу, чтобы настроение не портит, только первый класс - из домодедово в теплые страны.
По рашке не езжу, чтобы настроение не портит, только первый класс - из домодедово в теплые страны.
146 Кб, 1066x720>>1229
>По рашке не езжу, чтобы настроение не портит, только первый класс - из домодедово в теплые страны.
>>1189
Олды автача помнят вебм где чувак на соляре гнал на все бабки и буквально на ровном месте улетел под фуру вместе с семьей. Да че вам объяснять гонщеги мамкины.
>ездят 140+
Олды автача помнят вебм где чувак на соляре гнал на все бабки и буквально на ровном месте улетел под фуру вместе с семьей. Да че вам объяснять гонщеги мамкины.
Живу в пригороде.
Самый быстрый способ - прогнать по федералке М5 километров 15 (3 полосы в каждую)
Дорога занимает 20 минут от ворот до центра.
Езжу 2-3 раза в неделю, когда хочется.
Потом на 3 полосах довольно редкий, еду в среднем 130.. -20 +90.
Раз в полгода езжу в соседние города в целях развлечений. До 500км. Обычно ранним утром туда, вечером обратно.
На 1-полоске тошню за фурой на адаптиве и курю бамбук. Обгонять бессмысленно.
Мерс Ц Купе с расширенным адаптивным круизом и подруливанием. Умеет даже заходить в развязки.
Очень сильно облегчает процесс езды.
На машине с обычным круизом я выжимался досуха за эти 1000км.
А
Самый быстрый способ - прогнать по федералке М5 километров 15 (3 полосы в каждую)
Дорога занимает 20 минут от ворот до центра.
Езжу 2-3 раза в неделю, когда хочется.
Потом на 3 полосах довольно редкий, еду в среднем 130.. -20 +90.
Раз в полгода езжу в соседние города в целях развлечений. До 500км. Обычно ранним утром туда, вечером обратно.
На 1-полоске тошню за фурой на адаптиве и курю бамбук. Обгонять бессмысленно.
Мерс Ц Купе с расширенным адаптивным круизом и подруливанием. Умеет даже заходить в развязки.
Очень сильно облегчает процесс езды.
На машине с обычным круизом я выжимался досуха за эти 1000км.
А
191 Кб, 512x512>>1253
Лихтсальт тиблакомбо. Кас суль эй хаби нии элада?
>еду в среднем 130.. -20 +90.
>езжу в соседние города в целях развлечений
>курю
>Мерс Ц Купе
Лихтсальт тиблакомбо. Кас суль эй хаби нии элада?
Из интересных трипов за последние пару лет могу вспомнить:
Красная поляна - Сочи - Гагры - оз.Рица
Махачкала - Сулакский коньон - Дербент - Чечня
Иркутск - Улан-Удэ - Аршан - Ольхон.
Везде в этих местах пиздатые дороги и шикарные пейзажи.
Челябинск - Шадринск - Тюмень дорога норм но скучноватая.
Единственная плохая дорога с которой сталкивался в последнее время Челябинск - Курган. Прям говно, убил покрышку ямой, дорогая пирелли шипованая на 18 катках за 17к...месяц резине.
Дагестан и Байкал очень годные места для самостоятельного туризма на арендованной машине прям рекомендую. Есть вопросы - задавайте.
А эквестриане логично сосут хуи, пидорасы тупые.
Красная поляна - Сочи - Гагры - оз.Рица
Махачкала - Сулакский коньон - Дербент - Чечня
Иркутск - Улан-Удэ - Аршан - Ольхон.
Везде в этих местах пиздатые дороги и шикарные пейзажи.
Челябинск - Шадринск - Тюмень дорога норм но скучноватая.
Единственная плохая дорога с которой сталкивался в последнее время Челябинск - Курган. Прям говно, убил покрышку ямой, дорогая пирелли шипованая на 18 катках за 17к...месяц резине.
Дагестан и Байкал очень годные места для самостоятельного туризма на арендованной машине прям рекомендую. Есть вопросы - задавайте.
А эквестриане логично сосут хуи, пидорасы тупые.
>>1253
Кстати да, для трассы контроль полосы с подруливанием топфича. В развязки не пробовал уходить (кстати, попробую, лел), а в затяжных поворотах хорошо помогает. Правда, машина иногда пищит обиженно если руль долго не шатать.
> и подруливанием
Кстати да, для трассы контроль полосы с подруливанием топфича. В развязки не пробовал уходить (кстати, попробую, лел), а в затяжных поворотах хорошо помогает. Правда, машина иногда пищит обиженно если руль долго не шатать.
>>1278
Ебать ты бесстрашный. Я там только пассажиром ездил, обсирался постоянно. Они же ёбнутые, правил как-будто нет вообще. Самое запомнившееся, как толпа джигитов объезжала пробку в туннеле по встречке рядом с Гагрой.
>Абхазия
Ебать ты бесстрашный. Я там только пассажиром ездил, обсирался постоянно. Они же ёбнутые, правил как-будто нет вообще. Самое запомнившееся, как толпа джигитов объезжала пробку в туннеле по встречке рядом с Гагрой.
>>0551 (OP)
Фу, бля, по параше вымирающей нехуй ездить. Пусть на нее лягут тамагавки густа на ебла свинорусичей ебаных фашистов, гггг.
Фу, бля, по параше вымирающей нехуй ездить. Пусть на нее лягут тамагавки густа на ебла свинорусичей ебаных фашистов, гггг.
1,1 Мб, 1240x2772>>1278
Ну и плюс из заграницы в 24 году Средиземное море в провинции Анталия, проехал почти всю от Демре до Газипаши.
Ну и плюс из заграницы в 24 году Средиземное море в провинции Анталия, проехал почти всю от Демре до Газипаши.
423 Кб, 974x909>>0763
Вот они
Вот они
>>1282
Хуй знает никаких проблем там даже близко не было. Просто надо сводить общение с аборигенами до минимума - я придерживаюсь этого правила во всех странах - и получаю позитив в виде отличного неиспорченного отпуска.
Взял тачку с открытым верхом, чуть выехал с Адлера и уже в Абхазии. Все красиво и приятно. Рестик в Гаграх охеренный, горы и море тоже отличные. Отличный отдых для гражданина великой России.
Чай не свиномразь kaклятckaя какая-нибудь. Которая или в речке дохнет или в горах замерзает в попытках сьебаться из своего хлева ебучего.
>Ебать ты бесстрашный
Хуй знает никаких проблем там даже близко не было. Просто надо сводить общение с аборигенами до минимума - я придерживаюсь этого правила во всех странах - и получаю позитив в виде отличного неиспорченного отпуска.
Взял тачку с открытым верхом, чуть выехал с Адлера и уже в Абхазии. Все красиво и приятно. Рестик в Гаграх охеренный, горы и море тоже отличные. Отличный отдых для гражданина великой России.
Чай не свиномразь kaклятckaя какая-нибудь. Которая или в речке дохнет или в горах замерзает в попытках сьебаться из своего хлева ебучего.
>>1237
Ну хули ж ты хотел от соляриса с балОчкой
Чтоб летом, на ровной прямой дороге какой нить новый нормальный авто так занесло? Никогда не видел таких видосов с каким нибудь мерсом или ауди. Тяжело представить даже что надо сделать.
В дождь да, больше 90-100 не езжу, зима туда же, любой кусок льда неудачно под колесо попадет и гг.
Ну хули ж ты хотел от соляриса с балОчкой
Чтоб летом, на ровной прямой дороге какой нить новый нормальный авто так занесло? Никогда не видел таких видосов с каким нибудь мерсом или ауди. Тяжело представить даже что надо сделать.
В дождь да, больше 90-100 не езжу, зима туда же, любой кусок льда неудачно под колесо попадет и гг.
>>1297
Хёндай потом фиксил подвеску в рамках отзывной, чтобы меньше козлила. Но гнать 190 на солярисе в любом случае плохая затея. Лично я больше 150 не разгонял - ну его нахуй.
Хёндай потом фиксил подвеску в рамках отзывной, чтобы меньше козлила. Но гнать 190 на солярисе в любом случае плохая затея. Лично я больше 150 не разгонял - ну его нахуй.
>>1303
Сказочник бля. Фиксили подвески сами счастливые обладатели "народного" авто, дилеры с производителем лишь изображали кипучую. А потом ещё и подъехала проблемка с рассыпающихся катализатором из рисовой бумаги и задиры движков.
К корейцам с тех пор прохладно отношусь, плюс ещё салон ебал мозг несколько месяцев взяв 50 к предоплаты, что на 2011 год составляло полторы штуки баксов. Послали нахуй этих чертей с их ведром и купили в соседнем салоне француза С класса. Естественно никаких проблем с подвеской у того не было.
>Хёндай потом фиксил подвеску в рамках отзывной, чтобы меньше козлила
Сказочник бля. Фиксили подвески сами счастливые обладатели "народного" авто, дилеры с производителем лишь изображали кипучую. А потом ещё и подъехала проблемка с рассыпающихся катализатором из рисовой бумаги и задиры движков.
К корейцам с тех пор прохладно отношусь, плюс ещё салон ебал мозг несколько месяцев взяв 50 к предоплаты, что на 2011 год составляло полторы штуки баксов. Послали нахуй этих чертей с их ведром и купили в соседнем салоне француза С класса. Естественно никаких проблем с подвеской у того не было.
2,7 Мб, 1783x1033>>0551 (OP)
Какой же пиздец тут вместо дороги. Проебали джва колеса за час.
Какой же пиздец тут вместо дороги. Проебали джва колеса за час.
Аноны, езжу 4-5 раз в год за 220км в другой город, весной планирую сгонять за 1500км, планирую за пару дней добраться ибо я 40 лвл скуф, стаж вождения 2 года, вот реквестирую от вас советы, что брать в дорогу, как не устать за рулем морально и физически, ну и вообще что посоветуете
>>1364
То есть ты являешься не владельцем, а теоретиком. Ок)
>купили в соседнем салоне француза С класса
То есть ты являешься не владельцем, а теоретиком. Ок)
>>1508
Не нужно быть владельцем полориосоляриса, чтобы понимать очевидное - любая нищеповозка для нищерынков не едет, не рулится и не тормозит.
Не нужно быть владельцем полориосоляриса, чтобы понимать очевидное - любая нищеповозка для нищерынков не едет, не рулится и не тормозит.
>>1526
Речь ващет шла об отзывной, а не о болезнях эконом сегмента
Речь ващет шла об отзывной, а не о болезнях эконом сегмента
2,3 Мб, 1509x852>>1367
Вот это кстати Российский аналог Велена из Ведьмака, огромная малонаселенная, болотистая местность, с стрыгами и стекломойными утопцами
У нее даже какое то фольклорное название есть
Вот это кстати Российский аналог Велена из Ведьмака, огромная малонаселенная, болотистая местность, с стрыгами и стекломойными утопцами
У нее даже какое то фольклорное название есть
Катаю домой раз в год из Мск на Южный Урал, ехать 1,5к км. В целом за исключением пары моментов ( объездная Владимира и от Уфы до моего города) в целом ок, большая часть идет по двухполоске ( речь не про платку до Казани) так ехать довольно комфортно, нарубаешь музыки и катишь себе спокойно за 22-23 часа с остановками на заправку и поесть.
В целом путешествовал на машине несколько раз, понял что только так хочу путешествовать ибо ебейший кайф сродни медитации. За Уралом не была правда, но надеюсь когда-нибудь доехать.
Но трасса вещь опасная, в студенчестве чуть не размотался и 5 трупов не собрал, но у кого то оказался ангел хранитель со скилами, пронесло буквально в сантиметрах от всего пиздеца
Так что да трасса кайф, но надо ебать как очко держать на готове
В целом путешествовал на машине несколько раз, понял что только так хочу путешествовать ибо ебейший кайф сродни медитации. За Уралом не была правда, но надеюсь когда-нибудь доехать.
Но трасса вещь опасная, в студенчестве чуть не размотался и 5 трупов не собрал, но у кого то оказался ангел хранитель со скилами, пронесло буквально в сантиметрах от всего пиздеца
Так что да трасса кайф, но надо ебать как очко держать на готове
>>1605
Анон, расскажи красивые места на Южном Урале, чтобы сосны, реки, горы, вот это всё.
Хочу осенью поехать
Анон, расскажи красивые места на Южном Урале, чтобы сосны, реки, горы, вот это всё.
Хочу осенью поехать
>>1613
Карабаш 😅 ебать впечатлений на годы вперед. В детстве ездили каждое лето к бабушке в соседний область, до сих пор в ахуе от места
А так мест много
Тургояк
Зюраткуль
Таганай
Иремель
Увельды
Если доберешься то Аркаим
Возле Сатки есть плотина с первой гэс в стране
Урочище Пороги
Но я из горнозаводского края и мне ближе те места что выше написал тк это все близко ко мне, ну кроме Аркаима.
На севера много разных озер, туда чисто рвать на выхи с палатками
Тут если есть кто из моих мест накидают еще
Карабаш 😅 ебать впечатлений на годы вперед. В детстве ездили каждое лето к бабушке в соседний область, до сих пор в ахуе от места
А так мест много
Тургояк
Зюраткуль
Таганай
Иремель
Увельды
Если доберешься то Аркаим
Возле Сатки есть плотина с первой гэс в стране
Урочище Пороги
Но я из горнозаводского края и мне ближе те места что выше написал тк это все близко ко мне, ну кроме Аркаима.
На севера много разных озер, туда чисто рвать на выхи с палатками
Тут если есть кто из моих мест накидают еще
>>1620
Еще накину Серпиевкие пещеры, ездил туда когда учился в школе, довольно интересное место
Еще накину Серпиевкие пещеры, ездил туда когда учился в школе, довольно интересное место
771 Кб, 1000x905>>1543
Местный кровавый барон там тоже есть?
Местный кровавый барон там тоже есть?
>>1620
На аркаиме делать нефиг если ты не поехавший на всякие "точки силы". Тупо аттракцион по прогреву таких на шекели,смотреть там не на что. А вот остальное-да.
Если на Таганай -лучше места в лагерях бронировать заранее, их может не быть. Вернее места для палаток-то будут,но осенью в палатке на таганае- такое.. Там лучше в общую палатку или домик
На аркаиме делать нефиг если ты не поехавший на всякие "точки силы". Тупо аттракцион по прогреву таких на шекели,смотреть там не на что. А вот остальное-да.
Если на Таганай -лучше места в лагерях бронировать заранее, их может не быть. Вернее места для палаток-то будут,но осенью в палатке на таганае- такое.. Там лучше в общую палатку или домик
>>1398
Вот науя тебе это надо? Езжай как белый человек на самолёте/поезде-это комфортнее,дешевле,безопаснее.
Вот науя тебе это надо? Езжай как белый человек на самолёте/поезде-это комфортнее,дешевле,безопаснее.
>>1620
Карабаш уже не торт. Марсианские пейзажи постепенно зарастают травой и деревцами,речки уже не настолько разноцветные. Дорогу в позапрошлом году опять же починили, уже не нужно ползти по колдобинам. Но для того кто первый раз наверное всё равно будет феерично.
Карабаш уже не торт. Марсианские пейзажи постепенно зарастают травой и деревцами,речки уже не настолько разноцветные. Дорогу в позапрошлом году опять же починили, уже не нужно ползти по колдобинам. Но для того кто первый раз наверное всё равно будет феерично.
>>1712
Да я обычно так и езжу поезд или самолет, просто там уже на месте надо мотаться из города в деревню по родственникам, тут аноны пишут типа на 3000км ездили, мне интересен опыт, сам я езжу по городу и иногда выезжаю за 200км в соседний город, а такого опыта чтобы поехать за 1500км нет, просто в силу возраста 200км уже бывает устаешь, а тут 1500км хз как ехать, думал может за два дня проехать, но если опасно и тяжело то да конечно на поезде поеду
Да я обычно так и езжу поезд или самолет, просто там уже на месте надо мотаться из города в деревню по родственникам, тут аноны пишут типа на 3000км ездили, мне интересен опыт, сам я езжу по городу и иногда выезжаю за 200км в соседний город, а такого опыта чтобы поехать за 1500км нет, просто в силу возраста 200км уже бывает устаешь, а тут 1500км хз как ехать, думал может за два дня проехать, но если опасно и тяжело то да конечно на поезде поеду
>>1398
Едь, я тоже ссал, и так же как тебе нужна была тачка на месте, в итоге одн раз сьездил и дико кайфанул, устаёшь по факту меньше чем вовремя пеерсадок в аэропорту и сидения в самолёте рядом, потом пиздоханья с сумками и ловли такси, никаких нервов и ебания с этим вот всем. Но будь готов раскошеливаться, по денюжке у меня вышло поболее чем на билеты, так как ездил с женой и снимал отели по пути, но это реальный каеф и рокнрол
Едь, я тоже ссал, и так же как тебе нужна была тачка на месте, в итоге одн раз сьездил и дико кайфанул, устаёшь по факту меньше чем вовремя пеерсадок в аэропорту и сидения в самолёте рядом, потом пиздоханья с сумками и ловли такси, никаких нервов и ебания с этим вот всем. Но будь готов раскошеливаться, по денюжке у меня вышло поболее чем на билеты, так как ездил с женой и снимал отели по пути, но это реальный каеф и рокнрол
>>1450
у тебя ВУ есть?
у тебя ВУ есть?
>>1762
Ну может про усталось я спиздел, физически устаёшь конешн. Помню перегон на пределе по запруженной трассе ДОН до отеля в Ейске. Но блять какой же это каеф был завалиться глубойокой ночью на огромную кровать в купеческих покоях
Ну может про усталось я спиздел, физически устаёшь конешн. Помню перегон на пределе по запруженной трассе ДОН до отеля в Ейске. Но блять какой же это каеф был завалиться глубойокой ночью на огромную кровать в купеческих покоях
>>1756
Опыт? На такое расстояние это просто сплошной геморрой. Прежде всего нужно понимать что во время пути ты не отдыхаешь-ты работаешь. Только одного этого уже хватает чтобы выбрать другой вид транспорта. При этом тебе не платят-платишь ты: за топливо,за пожрать в дороге,за ночёвку, штрафы ещё. Если ты поедешь летом то будут бесконечные ремонты дорог с километровыми пробками. Если едешь с детьми-Ойбля, лучше сразу повеситься: каждые 15 минут нужно будет пописять/покакать/попить/поесть-причем именно ск1час сцуко,и похуй что тут остановка запрещена.
>>1759
По городу и на ближний межгород кататься-очевидно же.
Опыт? На такое расстояние это просто сплошной геморрой. Прежде всего нужно понимать что во время пути ты не отдыхаешь-ты работаешь. Только одного этого уже хватает чтобы выбрать другой вид транспорта. При этом тебе не платят-платишь ты: за топливо,за пожрать в дороге,за ночёвку, штрафы ещё. Если ты поедешь летом то будут бесконечные ремонты дорог с километровыми пробками. Если едешь с детьми-Ойбля, лучше сразу повеситься: каждые 15 минут нужно будет пописять/покакать/попить/поесть-причем именно ск1час сцуко,и похуй что тут остановка запрещена.
>>1759
По городу и на ближний межгород кататься-очевидно же.
>>1756
ебать ты дед
в смысле, "может за два дня проехать"? Возьми калькулятор и раздели 1500 на 110, получишь 13.5 часов которые нужно пилить с максимально разрешённой на большинстве дорог в РФ скоростью без остановок на отдохнуть, поесть, поссать, заправиться. Такое расстояние можно проехать только за два дня. А то и за три если не спешить.
>просто в силу возраста 200км уже бывает устаешь
ебать ты дед
>а тут 1500км хз как ехать, думал может за два дня проехать
в смысле, "может за два дня проехать"? Возьми калькулятор и раздели 1500 на 110, получишь 13.5 часов которые нужно пилить с максимально разрешённой на большинстве дорог в РФ скоростью без остановок на отдохнуть, поесть, поссать, заправиться. Такое расстояние можно проехать только за два дня. А то и за три если не спешить.
>>0551 (OP)
постоянно
живу в 20 минутах от Казани, потому постоянно ездим с женой поужинать или куда-то
Регулярно ездим в Зеленодольск в классную кафешку по 45 минут в одну сторону.
Иногда катаем в соседние города по 150км чисто прокатиться и покушать, например те же Чебоксары или Йошкарку.
по первости дальняк дается тяжеловато, поездка из Ульяновска в Казань на три часа казалось ниибаца петушествием и целым событием.
Сейчас мне метнуться за вечер из Казани в Ульяновск и обратно - дело плёвое. К жене за 400км в одну сторону на выходные? Пфф, не вопрос.
Из моих рекордов:
Поехали в Киров за 350км, бодрячком провели вечер, погуляли и т.д., утром в Пермь за 500км. Приехали, тоже бодрячком погуляли, на следующее утро в Ижевск.
И всё нормально.
Располагает, что Казань на М7 стоит, отремонтирована вся и спокойно можно кататься без проблем. При желании, можно по М12.
Думаю в ближайший отпуск ещё несколько городов посетить.
постоянно
живу в 20 минутах от Казани, потому постоянно ездим с женой поужинать или куда-то
Регулярно ездим в Зеленодольск в классную кафешку по 45 минут в одну сторону.
Иногда катаем в соседние города по 150км чисто прокатиться и покушать, например те же Чебоксары или Йошкарку.
по первости дальняк дается тяжеловато, поездка из Ульяновска в Казань на три часа казалось ниибаца петушествием и целым событием.
Сейчас мне метнуться за вечер из Казани в Ульяновск и обратно - дело плёвое. К жене за 400км в одну сторону на выходные? Пфф, не вопрос.
Из моих рекордов:
Поехали в Киров за 350км, бодрячком провели вечер, погуляли и т.д., утром в Пермь за 500км. Приехали, тоже бодрячком погуляли, на следующее утро в Ижевск.
И всё нормально.
Располагает, что Казань на М7 стоит, отремонтирована вся и спокойно можно кататься без проблем. При желании, можно по М12.
Думаю в ближайший отпуск ещё несколько городов посетить.
2,3 Мб, 1614x863Регулярно на дальняки езжу по 2500 км.
Первый раз поехал сразу после НГ 2016 года, на пятнашке которую купил за 87 тысяч, доехал без проблем несмотря на то что в калмыкцих стяпях попал в натуральный буран и километров 100 ехал на ощупь, там же вырубался за рулем от усталости на секунд пять наверно, глаза открываю а они в козырек смотрят, после ехал с приоткрытым окном чтоб вновь не заснуть. В этом году впервые вкусил прелести 249 сил на трассе, до этого всегда ездил на тазах.
Подчеркну, что мощность нужна впервую очередь для обгонов, а от того что ты топишь 100+, весь выигрыш первая же остановка нивелирует
Первый раз поехал сразу после НГ 2016 года, на пятнашке которую купил за 87 тысяч, доехал без проблем несмотря на то что в калмыкцих стяпях попал в натуральный буран и километров 100 ехал на ощупь, там же вырубался за рулем от усталости на секунд пять наверно, глаза открываю а они в козырек смотрят, после ехал с приоткрытым окном чтоб вновь не заснуть. В этом году впервые вкусил прелести 249 сил на трассе, до этого всегда ездил на тазах.
Подчеркну, что мощность нужна впервую очередь для обгонов, а от того что ты топишь 100+, весь выигрыш первая же остановка нивелирует
>>1808
Личный рекорд за один перегонный день 1535 км, выехал в 8 утра отоспавшись, заехал в придорожный мотель в 2 ночи следующего дня, ехал не спеша, с остановками, на чиле, но последние пару часов крепко со сном боролся, а вообще 1000 км в день, на легковой, летом, это - негласный стандарт, изи пизи
>>1815 - анон
>1500 км
>Такое расстояние можно проехать только за два дня
Личный рекорд за один перегонный день 1535 км, выехал в 8 утра отоспавшись, заехал в придорожный мотель в 2 ночи следующего дня, ехал не спеша, с остановками, на чиле, но последние пару часов крепко со сном боролся, а вообще 1000 км в день, на легковой, летом, это - негласный стандарт, изи пизи
>>1815 - анон
>>1808
Гыгыкнул гусем с маньки 🤣 Регулярно катаюсь на выходные за 1700 км и обратно, обдавая таких трясунишек в правой полосе густым евро-0 🤣
Ты только береги себя - не отвечай сразу, а то вдруг переутомишь свои ручки-палочки, которые руль больше 700 км неспособны продержать. Один день - только один пост.
>Такое расстояние можно проехать только за два дня
Гыгыкнул гусем с маньки 🤣 Регулярно катаюсь на выходные за 1700 км и обратно, обдавая таких трясунишек в правой полосе густым евро-0 🤣
Ты только береги себя - не отвечай сразу, а то вдруг переутомишь свои ручки-палочки, которые руль больше 700 км неспособны продержать. Один день - только один пост.
>>1837
Нищая пидoраха в треде, всем выбить катализатор!
Нищая пидoраха в треде, всем выбить катализатор!
>>1756
Тебе 70 лет? Мне близко к полтосу и в 2024-м по фану ехал ровно 24 часа, преодолев 2000 км, с перерывом на заправится, поесть и поссать.
Много езжу на машине, по межгороду фанатею и, в целом, не устаю совершенно. Т.е. проехать 1000 км и сразу же приступить к работе - без проблем. В дороге помогает энергетик, кофе и песни горланить.
>в силу возраста 200км уже бывает устаешь
Тебе 70 лет? Мне близко к полтосу и в 2024-м по фану ехал ровно 24 часа, преодолев 2000 км, с перерывом на заправится, поесть и поссать.
Много езжу на машине, по межгороду фанатею и, в целом, не устаю совершенно. Т.е. проехать 1000 км и сразу же приступить к работе - без проблем. В дороге помогает энергетик, кофе и песни горланить.
>>2493
Главная проблема долбоёба - он не понимает что он - долбоёб. Ты поймёшь что устал когда очнёшься в кювете. Или не поймёшь под встречной фурой
>по фану ехал ровно 24 часа,
Главная проблема долбоёба - он не понимает что он - долбоёб. Ты поймёшь что устал когда очнёшься в кювете. Или не поймёшь под встречной фурой
>>2493
У меня дядьке 60 стукнуло, жалуется что стало клонить в сон уже через 100км. Всю жизнь работал водителем, ему бы на пенсию как раз, но спасибо гаранту конституции.
А если повезёт, то ему ещё и повоевать придётся, мда.
>Мне близко к полтосу и в 2024-м по фану ехал ровно 24 часа
У меня дядьке 60 стукнуло, жалуется что стало клонить в сон уже через 100км. Всю жизнь работал водителем, ему бы на пенсию как раз, но спасибо гаранту конституции.
А если повезёт, то ему ещё и повоевать придётся, мда.
>>1605
Купил чингчонга нового в Москве, теперь вопрос как его доставить в Челябинск. Вариант на автовозе обойдется тысяч в 45 плюс небольшая еботня мозгов с оформлением отправки.
Второй варик это самолёт, забирать авто из салоно лично, а потом катить в Челябинск.
Есть ли смысл во втором варианте, учитывая стоимость автоперелета, бензина и трат на дорогу?
>Катаю домой раз в год из Мск на Южный Урал, ехать 1,5к км
Купил чингчонга нового в Москве, теперь вопрос как его доставить в Челябинск. Вариант на автовозе обойдется тысяч в 45 плюс небольшая еботня мозгов с оформлением отправки.
Второй варик это самолёт, забирать авто из салоно лично, а потом катить в Челябинск.
Есть ли смысл во втором варианте, учитывая стоимость автоперелета, бензина и трат на дорогу?
>>2543
Откуда мы знаем, есть для тебя смысл или нет. Может ты за косарь удушишься.
Хотя... у тебя донгфенг? Ты ж говорил вчера в китаетреде, что дохуя богат) тогда найми челябинского перепука, он залупит 20-30к + авиабилет + бенз.
>Есть ли смысл во втором варианте, учитывая стоимость автоперелета, бензина и трат на дорогу?
Откуда мы знаем, есть для тебя смысл или нет. Может ты за косарь удушишься.
Хотя... у тебя донгфенг? Ты ж говорил вчера в китаетреде, что дохуя богат) тогда найми челябинского перепука, он залупит 20-30к + авиабилет + бенз.
>>2552
Чё несёшь, долбаёб? Какой перепук и нахуя он мне нужен, когда машина мною оплачена и ждёт в салоне?
Анонас написал, что ездит регулярно из Москвы на Южный Урал. Вот и вопрос был ему про подводные и сколько по времени займет дорога, чтобы не разложить новый чингчонг об отбойник.
То есть жду ответа типа:
Едь до Казани, ночуй и потом до Челябинска.
Или ну не чувак, заебешься, лучше комфортно доехать до Чебоксар, заночевать, потом до Уфы - заночевать, а потом до Челябинска.
Понятно что у всех все субъективно. Но тут все равно пиздешь ни о чем. Почему бы не попиздеть вот об этом?
>найми челябинского перепука, он залупит 20-30к + авиабилет + бенз.
Чё несёшь, долбаёб? Какой перепук и нахуя он мне нужен, когда машина мною оплачена и ждёт в салоне?
Анонас написал, что ездит регулярно из Москвы на Южный Урал. Вот и вопрос был ему про подводные и сколько по времени займет дорога, чтобы не разложить новый чингчонг об отбойник.
То есть жду ответа типа:
Едь до Казани, ночуй и потом до Челябинска.
Или ну не чувак, заебешься, лучше комфортно доехать до Чебоксар, заночевать, потом до Уфы - заночевать, а потом до Челябинска.
Понятно что у всех все субъективно. Но тут все равно пиздешь ни о чем. Почему бы не попиздеть вот об этом?
>>2552
Ещё раз либо варик с автовозом или личным забиранием из Москвы. Левые перегонщики нахой невсрались - неоправданный риск на пустом месте.
Ещё раз либо варик с автовозом или личным забиранием из Москвы. Левые перегонщики нахой невсрались - неоправданный риск на пустом месте.
Люблю дальники. Но у всего в этом мире есть две стороны медали. Как же меня бесят водителм фур, это просто писец. То плетутся по однополоске км50 , где можно ехать их 90 собирая за собой паровоз из машин. Или топят причем где камера ограничение 60, едешь по подушке 78, он водятел профи хуярит явно за 100. На однополоске где нет возможности обогнать, в моменте где передкамерой еду 78 он едет у меня в багажнике.
Бесят долбоебы которые обгоняют в лоб с расчетом что встречка притормозит. Особенно в ночное время калят эти недоумки. Раз начал про ночь. О да газосварщики, глаза просто вытокают особенно когда таких любителей подставлять свою сраку ускоглазому чангчонгу и получать ледлампочки взамен.
Бесят долбоебы которые обгоняют в лоб с расчетом что встречка притормозит. Особенно в ночное время калят эти недоумки. Раз начал про ночь. О да газосварщики, глаза просто вытокают особенно когда таких любителей подставлять свою сраку ускоглазому чангчонгу и получать ледлампочки взамен.
>>0551 (OP)
Два раза в год мотаюсь к родакам и обратно за тысячу км из ДС2.
Разово ездил до Териберки, Хибин, Казани, Самары, Минска.
Ну и конечно бесчисленные поездки в Карелию и по ЛО.
В период с мая по октябрь ездить кайф. С ноября по март, особенно когда слякотно - очко полное.
Наверное выскажу популярное мнение - грузобляди бесят больше всех. Порой охуеваешь от их количества.
Ну и конечно, по трассе лучше ездить на чем-то помощнее, повыше и с фарами поярче. Не чтобы нестись, как петух ошпаренный, а чтоб на обгон выходить уверенно и все видеть.
Два раза в год мотаюсь к родакам и обратно за тысячу км из ДС2.
Разово ездил до Териберки, Хибин, Казани, Самары, Минска.
Ну и конечно бесчисленные поездки в Карелию и по ЛО.
В период с мая по октябрь ездить кайф. С ноября по март, особенно когда слякотно - очко полное.
Наверное выскажу популярное мнение - грузобляди бесят больше всех. Порой охуеваешь от их количества.
Ну и конечно, по трассе лучше ездить на чем-то помощнее, повыше и с фарами поярче. Не чтобы нестись, как петух ошпаренный, а чтоб на обгон выходить уверенно и все видеть.
>>2512
Как понимаю - ты о себе столь "высокого" мнения?
Вероятнее всего, когда я так начал ездить - и это было в прошлом тысячелетии - ты ещё даже не родился. Кто-то и 200 км проехать не может, по городу не умеет, но когда ты всю сознательную жизнь за рулём - многие вещи уже на автоматизме.
Когда устал - останавливаешься и спишь. Жаль, что ты это понимаешь только когда в кювете и не умеешь улавливать первые признаки усталости.
>Главная проблема долбоёба - он не понимает что он - долбоёб.
Как понимаю - ты о себе столь "высокого" мнения?
Вероятнее всего, когда я так начал ездить - и это было в прошлом тысячелетии - ты ещё даже не родился. Кто-то и 200 км проехать не может, по городу не умеет, но когда ты всю сознательную жизнь за рулём - многие вещи уже на автоматизме.
>устал
Когда устал - останавливаешься и спишь. Жаль, что ты это понимаешь только когда в кювете и не умеешь улавливать первые признаки усталости.