Стоит ли такая-то ПУШКА своих 4 и 5 миллиона?
ТОЙОТА КАМРИ ТРИ И ПЯТЬ ТЭЭРДЭ ЮЭС МАРКЕТ на низкопрофиле с красными суппортами, обвесом, спойлером, диффузорами, спорт выпуском - статуса будет больше, чем у лохов на Геликах, Майбахах и всяких Брабусов Рокет 900. Женщины будут за тебя драться и мечтать зачать от тебя детей, а посаны бежать за тобой и в слезах умолять возглавить их банду.
Двигатель атмосферный 3.5 в 300 лошадей, 2GR-FKS. Моторы 2GR насколько я слышал с дивана - вечные. И вообще, Тойота - японское качество, КПП - автомат. Без всяких там роботов, турбин и прочего вот этого вот.
Комфортабельный большой удобный седан, мультимедия, музон JBL, круиз-контроли, камеры, помощники, хуёшники, вот это вот, всё есть.
И в итоге, получаем большую надёжную крутую тачку, в которой можно чилить на кожаных сиденьях и похасанить в потоке при желании и Жору на роскошной Приоре наказать на светофоре.
Идеально!
Где я проебался?
Для примера.
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/camry/1126522040-129c0fcc/
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/camry/1123516926-546620d1/
ТОЙОТА КАМРИ ТРИ И ПЯТЬ ТЭЭРДЭ ЮЭС МАРКЕТ на низкопрофиле с красными суппортами, обвесом, спойлером, диффузорами, спорт выпуском - статуса будет больше, чем у лохов на Геликах, Майбахах и всяких Брабусов Рокет 900. Женщины будут за тебя драться и мечтать зачать от тебя детей, а посаны бежать за тобой и в слезах умолять возглавить их банду.
Двигатель атмосферный 3.5 в 300 лошадей, 2GR-FKS. Моторы 2GR насколько я слышал с дивана - вечные. И вообще, Тойота - японское качество, КПП - автомат. Без всяких там роботов, турбин и прочего вот этого вот.
Комфортабельный большой удобный седан, мультимедия, музон JBL, круиз-контроли, камеры, помощники, хуёшники, вот это вот, всё есть.
И в итоге, получаем большую надёжную крутую тачку, в которой можно чилить на кожаных сиденьях и похасанить в потоке при желании и Жору на роскошной Приоре наказать на светофоре.
Идеально!
Где я проебался?
Для примера.
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/camry/1126522040-129c0fcc/
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/camry/1123516926-546620d1/
40 Кб, 962x962>>4577 (OP)
Тормозит как говно, рулится как говно, рвет коробку за 10 луанчей, едет хуже чем 2л турбо на 300лс, статус пенсионера.
Вывод: говно/10
>Где я проебался?
Тормозит как говно, рулится как говно, рвет коробку за 10 луанчей, едет хуже чем 2л турбо на 300лс, статус пенсионера.
Вывод: говно/10
>>4577 (OP)
Шизик без ву перестань
Шизик без ву перестань
Если нравится то минусов нет практически (как бывший владелец камри)
Но как любитель тойоты, могу сказать что управляемость это не к тойоте. Да и в США это не спорт тачка, скорее круизер с запасом хода. Ну короче у нее основа и суть не спортивная. Что наоборот и хорошо на каждый день. Для трассы, да супер тачка.
Но как любитель тойоты, могу сказать что управляемость это не к тойоте. Да и в США это не спорт тачка, скорее круизер с запасом хода. Ну короче у нее основа и суть не спортивная. Что наоборот и хорошо на каждый день. Для трассы, да супер тачка.
>>4586
Эйбле я на ней на кольцевые гонки ехать не собираюсь да.
За 6 секунд ДАСТА ВАЛИТ? Валит.
После ста ВАЛИТ? Валит.
В потоке наваливать можно? Можно.
ДЖАНМАЛЕЙ АССА можно? Можно.
Вот и всё нахуй.
Тв чо сука, в какой стране живёшь? Здесь Камри это всё нахуй. Сюда иди!
>рулится
Эйбле я на ней на кольцевые гонки ехать не собираюсь да.
За 6 секунд ДАСТА ВАЛИТ? Валит.
После ста ВАЛИТ? Валит.
В потоке наваливать можно? Можно.
ДЖАНМАЛЕЙ АССА можно? Можно.
Вот и всё нахуй.
>статус пенсионера.
Тв чо сука, в какой стране живёшь? Здесь Камри это всё нахуй. Сюда иди!
>>4649
Ну ладно, ладно. Если ты дед 40+, то в принципе авто норм, и можешь как настоящий гонщик гранту со светофора наказать.
Ну ладно, ладно. Если ты дед 40+, то в принципе авто норм, и можешь как настоящий гонщик гранту со светофора наказать.
>>4738
Да ладно, с 6 секунд даста можно много кого наказать. Например, любой чингчонг
Да ладно, с 6 секунд даста можно много кого наказать. Например, любой чингчонг
>>4740
Как скажешь, дед.
Вся суть этого авто вот тут >>4649 на третьем пике, где камри стоит в сервисе для грузовых авто. Ну то есть смысл понятен - ты старый пердед-дальнобой, пересел с КРАЗа на камри 3.5. Седина в голову - бес в ребро, как говориться.
Ты только не забывай на следующем светофоре им сказать, что у них с тобой заезд бы, а то не поймут, особенно когда чингчонгу 1,5л проебешь.
Как скажешь, дед.
Вся суть этого авто вот тут >>4649 на третьем пике, где камри стоит в сервисе для грузовых авто. Ну то есть смысл понятен - ты старый пердед-дальнобой, пересел с КРАЗа на камри 3.5. Седина в голову - бес в ребро, как говориться.
>можно много кого наказать
Ты только не забывай на следующем светофоре им сказать, что у них с тобой заезд бы, а то не поймут, особенно когда чингчонгу 1,5л проебешь.
>>4740
Кроме электричек.
Но вообще, видел пару такие камри, выглядит эффектно, прям машинка с дневника наяву.
Но в целом камри 3.5 сомнительное удовольствие, вот в лексусе гс 3.5 да на полном приводе, это было топ, жаль что выпуск прекратили.
Стоят щас такие 4+ ляма я как понимаю, я бы лучше некромерин взял, ешку какую нибудь 213 на 333лс
Кроме электричек.
Но вообще, видел пару такие камри, выглядит эффектно, прям машинка с дневника наяву.
Но в целом камри 3.5 сомнительное удовольствие, вот в лексусе гс 3.5 да на полном приводе, это было топ, жаль что выпуск прекратили.
Стоят щас такие 4+ ляма я как понимаю, я бы лучше некромерин взял, ешку какую нибудь 213 на 333лс
>>4577 (OP)
А хули морда такая всратая нестандартная? Выглядит как хач-тюнинг с озона. И эта красная панель в салоне как будто говорит - я дефффачка, я люблю квафффный цвет. Фу блять.
А вообще авто норм для пуляния со светофора по прямой и для трассы. И тебе анон выше правильно написал - из-за 3.5 перед очень тяжелый, тормозит очень хуево, хасанить в потоке на ней невозможно потому что валкая и ее из стороны в сторону сносит.
А хули морда такая всратая нестандартная? Выглядит как хач-тюнинг с озона. И эта красная панель в салоне как будто говорит - я дефффачка, я люблю квафффный цвет. Фу блять.
А вообще авто норм для пуляния со светофора по прямой и для трассы. И тебе анон выше правильно написал - из-за 3.5 перед очень тяжелый, тормозит очень хуево, хасанить в потоке на ней невозможно потому что валкая и ее из стороны в сторону сносит.
>>4773
Ты хочешь сказать, что это заводской тюнинг от тавоты? Еебааать лол. Ну тут уже ориентация не просто на дедов, а на дедов-хачей.
Ты хочешь сказать, что это заводской тюнинг от тавоты? Еебааать лол. Ну тут уже ориентация не просто на дедов, а на дедов-хачей.
208 Кб, 807x660>>4782
Да попустись ты, машина посанов корешей бродяг, гэбня красные и коммерсы её тоже любят. Хуле машина солидная. Но дедушки молодятся хуле тоже, пожить хочется. Когда сам будешь дедом поймёшь.
Да попустись ты, машина посанов корешей бродяг, гэбня красные и коммерсы её тоже любят. Хуле машина солидная. Но дедушки молодятся хуле тоже, пожить хочется. Когда сам будешь дедом поймёшь.
>>4793
Так я про то и пишу, что авто для престарелых дырявых петухов. Вообще не пойму почему ты на правду обижаешься.
Так я про то и пишу, что авто для престарелых дырявых петухов. Вообще не пойму почему ты на правду обижаешься.
130 Кб, 1100x789>>4795
Да мне интересно, чего тебе чоткая Камрюха покоя не даёт, баба твоя уехала на Камри с лысым что ли?
В общем. Рулёжка точно нахуй не нужна, зачем она Камрюхе, все и так будут съёбывать в ужасе, главное прямо едет хорошо. Послушаю местных братишек. Надо брать!
Да мне интересно, чего тебе чоткая Камрюха покоя не даёт, баба твоя уехала на Камри с лысым что ли?
В общем. Рулёжка точно нахуй не нужна, зачем она Камрюхе, все и так будут съёбывать в ужасе, главное прямо едет хорошо. Послушаю местных братишек. Надо брать!
Толсто пиздец.
>>4586
Этот полностью прав.
Еще и тоталы дроченые с сша выложил, вообще копробинго какое-то.
>>4586
Этот полностью прав.
Еще и тоталы дроченые с сша выложил, вообще копробинго какое-то.
Пиздец, пять миллионов за какую то камри от тойоты.
>>4805
швятая толстота
швятая толстота
>>4577 (OP)
Ты опять выходишь на связь, школьник?
Тебе уже в Sкласс треде наслали в ротешник, а тебе всё мало.
Ты опять выходишь на связь, школьник?
Тебе уже в Sкласс треде наслали в ротешник, а тебе всё мало.
130 Кб, 1280x720>>4851
Ну это посмотрим. Чё там за экземпляры, если по итогу её на заказ тащить, то нах надо. Хотя чем заменить Камрюху, щемить терпил на дороге и катать по кайфу, лучше Камри вообще ничего не существует. Такую тачку даже мусора ссут тормозить.
Ну это посмотрим. Чё там за экземпляры, если по итогу её на заказ тащить, то нах надо. Хотя чем заменить Камрюху, щемить терпил на дороге и катать по кайфу, лучше Камри вообще ничего не существует. Такую тачку даже мусора ссут тормозить.
Нахуй вообще пендосня берет потешные трехлитровые тойоты, когда у них есть родные чарджеры атмосферные 5.7 HEMI и хеллкаты с турбо 6.2, cts-v и прочие опизденевшие аппараты на V8 вроде 300c и нету налогов на лошадей? Единственное, что может заправляться часто не хотят, это да, а в остальном то хули. Страна хайвеев и провинциальных городков - летай не хочу. С нашими то налогами и реалиями все понятно, а амеры то хули трясутся.
>>4740
Если они есть. А в Камри их нет:
Время разгона 0-100 км/ч, с7.7
Так что шизофантазии поумерьте.
>Да ладно, с 6 секунд даста можно много кого наказать
Если они есть. А в Камри их нет:
Время разгона 0-100 км/ч, с7.7
Так что шизофантазии поумерьте.
>>5054
Очевидно же, что среднестатистический американец себе такую крутую тачку позволить не может, учителям по химии приходится метамфетаминами барыжить, чтобы купить 300С, а ты говоришь CTS-V!
>родные чарджеры атмосферные 5.7 HEMI и хеллкаты с турбо 6.2, cts-v и прочие опизденевшие аппараты на V8
Очевидно же, что среднестатистический американец себе такую крутую тачку позволить не может, учителям по химии приходится метамфетаминами барыжить, чтобы купить 300С, а ты говоришь CTS-V!
>>4577 (OP)
хуйня, планшет на колесиках, да еще и на автомате, ебись оно в рот (должна быть мкпп)
хуйня, планшет на колесиках, да еще и на автомате, ебись оно в рот (должна быть мкпп)
>>4577 (OP)
Азазазаза дрочила терпи тойота вывела 3.5 пихло и заменила автомат на вариатор и гейбриды добавила
Азазазаза дрочила терпи тойота вывела 3.5 пихло и заменила автомат на вариатор и гейбриды добавила
>>5110
Пруфы давай, что оно не появится. Там всегда днище моторы в авангарде, а потом приходит GR/TRD.
>вывела 3.5 пихло
Пруфы давай, что оно не появится. Там всегда днище моторы в авангарде, а потом приходит GR/TRD.
314 Кб, 796x969>>5068
Ёбаный дурак блять.
Даже у российских задушенный 249л.с. 7.1 по паспорту.
>Время разгона 0-100 км/ч, с7.7
Ёбаный дурак блять.
Даже у российских задушенный 249л.с. 7.1 по паспорту.
>>5116
Он остался но на лексусе который ты даже по сравнение с камри 3.5 никогда не купишь и на авалон который на 300 кг тяжелее и которого тормоза от самоката и управляемость трактора сталинец
Он остался но на лексусе который ты даже по сравнение с камри 3.5 никогда не купишь и на авалон который на 300 кг тяжелее и которого тормоза от самоката и управляемость трактора сталинец
>>5151
Шакал ебаный иди описания нормальные кури, а не на сраные картинки для школоты дрочи
drom.ru /catalog/toyota/camry/332486/
>Ёбаный дурак блять
Шакал ебаный иди описания нормальные кури, а не на сраные картинки для школоты дрочи
drom.ru /catalog/toyota/camry/332486/
>>4649
Рулится это не только кольцевые гонки это банально езда в потоке и то что ее на мкаде даже бросать будет как шлюху
Нет не валит. Её реальная динамика ~7.4-7.5
Нет не валит. 100-200 у нее 20 секунд. Для сравнения у 320i около 15.
Обычная динамика любой среднегородской машины. чуть быстрее кулрея, чуть медленнее 320
Единтвенный чек этого хачмобиля.
>Эйбле я на ней на кольцевые гонки ехать не собираюсь да.
Рулится это не только кольцевые гонки это банально езда в потоке и то что ее на мкаде даже бросать будет как шлюху
>За 6 секунд ДАСТА ВАЛИТ?
Нет не валит. Её реальная динамика ~7.4-7.5
>После ста ВАЛИТ?
Нет не валит. 100-200 у нее 20 секунд. Для сравнения у 320i около 15.
>В потоке наваливать можно? Можно.
Обычная динамика любой среднегородской машины. чуть быстрее кулрея, чуть медленнее 320
>ДЖАНМАЛЕЙ АССА можно?
Единтвенный чек этого хачмобиля.
>>5151
Чееел. Правдивые паспортные данные у тавоты закончились еще на маркообразных. Эти 6 секунд камри поедет только со склона горы Фудзи.
>тавота 2025
>верить паспортным данным
Чееел. Правдивые паспортные данные у тавоты закончились еще на маркообразных. Эти 6 секунд камри поедет только со склона горы Фудзи.
>>5175
Экономически не выгодно камри в Америке не берут там авалон берут а в гейропе твой 3.5 нахуй не нужон
Экономически не выгодно камри в Америке не берут там авалон берут а в гейропе твой 3.5 нахуй не нужон
>>5151
То то она сосет у оптимы gt с 2л 249лс у которой 7,4 по паспорту.
>Даже у российских задушенный 249л.с. 7.1 по паспорту.
То то она сосет у оптимы gt с 2л 249лс у которой 7,4 по паспорту.
>>5151
Может тогда объяснишь почему тавота использует этот задушенный до 260 сил двигатель в своем премиальном Century?
>Даже у российских задушенный 249л.с.
Может тогда объяснишь почему тавота использует этот задушенный до 260 сил двигатель в своем премиальном Century?
60 Кб, 500x498>>5204
Умалишённый долбоёб не в курсе, что за окном уже 2025 год и сентури уже два года как кроссовок-гейбрид с задушенным 3,5 на вариаторе.
Умалишённый долбоёб не в курсе, что за окном уже 2025 год и сентури уже два года как кроссовок-гейбрид с задушенным 3,5 на вариаторе.
>>5210
-Н.В
Дура тупорылая читай то что там япошки сделали под литрами саке никого не ебет, опять камридрочер обосрался
Ящик задиров тебе
-Н.В
Дура тупорылая читай то что там япошки сделали под литрами саке никого не ебет, опять камридрочер обосрался
Ящик задиров тебе
>>5213
A few minutes later:
Что и требовалось доказать.
>врети
A few minutes later:
>эта другое кукарекууу (звуки жидкого пука и обмякания)
Что и требовалось доказать.
>>5216
Ору буквально на пикриле написанно НВ для малограмотных школяров перевожу НАШЕ ВРЕМЯ, а называть то поделие сенчури может лишь человек который говорит что Яйцо Курицы и Яйцо твоего отчима которым он бьёт тебе по ебалу это одно и то же
Ору буквально на пикриле написанно НВ для малограмотных школяров перевожу НАШЕ ВРЕМЯ, а называть то поделие сенчури может лишь человек который говорит что Яйцо Курицы и Яйцо твоего отчима которым он бьёт тебе по ебалу это одно и то же
1007 Кб, 895x651>>4577 (OP)
Вы только посмотрите, какой дивный манямирок у этого қотақбаса. Это тебя так после насвая с кумысом вштырило, или ты тот форсер хачмобилей без в/у?
Без задач. Объём и крутящий момент важнее мощности.
Nad ei ole OM617.
Ei ole vaja üldse.
Ei ole vaja ka. Крутостью машины самоутверждаются только неудачники.
С сырой от пота спиной?
Tibla.
Волгущок-седанущок, у которого автоматущок, велюровый салонущок, кондющок и штампованные диски.
>ТОЙОТА КАМРИ ТРИ И ПЯТЬ ТЭЭРДЭ ЮЭС МАРКЕТ на низкопрофиле с красными суппортами, обвесом, спойлером, диффузорами, спорт выпуском - статуса будет больше, чем у лохов на Геликах, Майбахах и всяких Брабусов Рокет 900. Женщины будут за тебя драться и мечтать зачать от тебя детей, а посаны бежать за тобой и в слезах умолять возглавить их банду.
Вы только посмотрите, какой дивный манямирок у этого қотақбаса. Это тебя так после насвая с кумысом вштырило, или ты тот форсер хачмобилей без в/у?
>300 лошадей
Без задач. Объём и крутящий момент важнее мощности.
>Моторы 2GR насколько я слышал с дивана - вечные.
Nad ei ole OM617.
>мультимедия, музон JBL, круиз-контроли, камеры, помощники, хуёшники, вот это
Ei ole vaja üldse.
>крутую
Ei ole vaja ka. Крутостью машины самоутверждаются только неудачники.
> чилить на кожаных сиденьях
С сырой от пота спиной?
>похасанить
Tibla.
>Идеально!
Волгущок-седанущок, у которого автоматущок, велюровый салонущок, кондющок и штампованные диски.
>>5244
Можно бабок злым КГБ троллить))
>Волгущок-седанущок, у которого автоматущок, велюровый салонущок, кондющок и штампованные диски.
Можно бабок злым КГБ троллить))
Орирую даун наслушался песенки для кальянных абу бондидов и думает что СЕМЕЙНЫЙ автомобиль вдруг стал спортивным)))
На автомате и на переднем приводе
За эти же 5кк лучше гэтер беушный или новую супру или селику новую дождаться и купить
На автомате и на переднем приводе
За эти же 5кк лучше гэтер беушный или новую супру или селику новую дождаться и купить
>>4577 (OP)
В Форзу Хорайзон 5 переиграл на этой камрюхе, что в реале захотел?
В Форзу Хорайзон 5 переиграл на этой камрюхе, что в реале захотел?
>>5353
Если серьёзно. Надёжный комфортабельный эвридейкар, с запасом мощности, банальный в плане обслуживания и немного нитакойкакфсе. Показался интересным предложением. Подкупил сюр этот, детские обвесмки на взрослом автомобиле. Прикольно. 4.5 ляма за Камри меня только смущает или это уже нормально для этой реальности?
Если серьёзно. Надёжный комфортабельный эвридейкар, с запасом мощности, банальный в плане обслуживания и немного нитакойкакфсе. Показался интересным предложением. Подкупил сюр этот, детские обвесмки на взрослом автомобиле. Прикольно. 4.5 ляма за Камри меня только смущает или это уже нормально для этой реальности?
>>4577 (OP)
Так это авто для дедов. Тебе сколько лет-то?
Про статус вообще пушка. Этот пенсмобиль оценят разве что бабки на лавке у подъезда и подпивасные рыгалики в местной разливухе.
Так это авто для дедов. Тебе сколько лет-то?
Про статус вообще пушка. Этот пенсмобиль оценят разве что бабки на лавке у подъезда и подпивасные рыгалики в местной разливухе.
>>4577 (OP)
Один сплошной проёб в каждой категории.
Недоприводный псевдоштатусный седан для гайдзинов (фетиш всех школьников, калказоидов и снг скама) из прошлого века за неадекватные деньги.
Даже косрукая маджеста с портового рынка во владике в разы будет лучше твоей поебени.
Один сплошной проёб в каждой категории.
Недоприводный псевдоштатусный седан для гайдзинов (фетиш всех школьников, калказоидов и снг скама) из прошлого века за неадекватные деньги.
Даже косрукая маджеста с портового рынка во владике в разы будет лучше твоей поебени.
>>5542
бля ор тебе там че отчим хуем в глаз заехал и ты слова правильно читать не можешь?
бля ор тебе там че отчим хуем в глаз заехал и ты слова правильно читать не можешь?
842 Кб, 1305x876>>5552
Скуфынь, у Камри статуса больше, чем в S-classe твоего директора на заводе, где ты въёбываешь. А от 3.5 мигом на колени все падают и у кисок случается проливной дождь.
Камри, это культ, Камри это статус!
>псевдо
Скуфынь, у Камри статуса больше, чем в S-classe твоего директора на заводе, где ты въёбываешь. А от 3.5 мигом на колени все падают и у кисок случается проливной дождь.
Камри, это культ, Камри это статус!
>>5186
Жаль американцы не слышали, что они берут авалон, даже на оф сайте забыли разместить продажу авалонов. Но хорошо, что всегда найдется барнаулец который знает все на самом деле.
>камри в Америке не берут там авалон берут
Жаль американцы не слышали, что они берут авалон, даже на оф сайте забыли разместить продажу авалонов. Но хорошо, что всегда найдется барнаулец который знает все на самом деле.
>>5571
Пиздобол. У камри столько же статуса как и логана. То есть типичный дедомобиль, пенсия, огород, неторопливые разговоры с бабками в больнице, кряхтение на современную молодежь, вот это вот всё.
Пиздобол. У камри столько же статуса как и логана. То есть типичный дедомобиль, пенсия, огород, неторопливые разговоры с бабками в больнице, кряхтение на современную молодежь, вот это вот всё.
167 Кб, 772x639>>5579
Ебать, нищий велосипедист из хрущёвки где-то в устьпиздюйске с плакатом Челленджера на стене, который живьём то никогда не увидит. Чё-то там поясняет за тачилу чотких поцанов. Тебя либо в Камрюхе попустили, либо ты реально дурачок мля.
Ебать, нищий велосипедист из хрущёвки где-то в устьпиздюйске с плакатом Челленджера на стене, который живьём то никогда не увидит. Чё-то там поясняет за тачилу чотких поцанов. Тебя либо в Камрюхе попустили, либо ты реально дурачок мля.
>>5585
Но это глупо отрицать. И количество денег не при чем. Если у деда денег немного, то логан или гранта, а если побольше, то камри. Я понимаю, что некоторым пенсионерам неприятно когда им указывают на возраст, но это факт от которого никуда не денешься, поэтому твоя обида ничего не решит. Многие же принимают это как взрослые люди - да я старый, да я езжу на камри и мне похуй кто там что думает.
Но это глупо отрицать. И количество денег не при чем. Если у деда денег немного, то логан или гранта, а если побольше, то камри. Я понимаю, что некоторым пенсионерам неприятно когда им указывают на возраст, но это факт от которого никуда не денешься, поэтому твоя обида ничего не решит. Многие же принимают это как взрослые люди - да я старый, да я езжу на камри и мне похуй кто там что думает.
>>5613
Лол, а ведь у меня дядька-московский пенсионер реально ездит на камри
Лол, а ведь у меня дядька-московский пенсионер реально ездит на камри
>>5622
И Прадо тоже. Как в общем то почти все тойоты.
Потому что безликие, скучные, медленные и плавные. Самое то когда ты уже далеко в возрасте и тебе не хочется выделяться, а хочется комфорта для поясницы, суставов и мягкости для геморроя.
В тавоте же тоже не дураки, выбрали целевую аудиторию пенсионеров и делают машины для них.
И Прадо тоже. Как в общем то почти все тойоты.
Потому что безликие, скучные, медленные и плавные. Самое то когда ты уже далеко в возрасте и тебе не хочется выделяться, а хочется комфорта для поясницы, суставов и мягкости для геморроя.
В тавоте же тоже не дураки, выбрали целевую аудиторию пенсионеров и делают машины для них.
>>5626
ну 86 и бнвСупра нихуя не медленные и скучные врое там селику разрабатывают на замену супре
ну 86 и бнвСупра нихуя не медленные и скучные врое там селику разрабатывают на замену супре
159 Кб, 960x641>>5613
Ещё как при чём, нищий опущ. Придумал самому себе оправдалку про пенсов, потому что таким лохам такая тачка не светит.
И прально, нехуй. Твой удел пялиться как чоткие поцаны катают своих чикуль на чотких Тойотах, из своей маршрутки и не отсвечивать.
Остаётся только гореть на дваче про стариков и пенсов, вытирая слёзы.
>количество денег не при чем
Ещё как при чём, нищий опущ. Придумал самому себе оправдалку про пенсов, потому что таким лохам такая тачка не светит.
И прально, нехуй. Твой удел пялиться как чоткие поцаны катают своих чикуль на чотких Тойотах, из своей маршрутки и не отсвечивать.
Остаётся только гореть на дваче про стариков и пенсов, вытирая слёзы.
>>5747
Тойота - это непрестижный бренд. Это утилитарные Land Cruiser и Hilux, африканский хит Corolla, микроавтобусы для японского рынка и педиков с Влаливостока. Престижный бренд - это Lexus. Правда и он отдаёт псиной. Тойоте было стыдно за свой бренд, и они создали Lexus.
>чотких Тойотах
Тойота - это непрестижный бренд. Это утилитарные Land Cruiser и Hilux, африканский хит Corolla, микроавтобусы для японского рынка и педиков с Влаливостока. Престижный бренд - это Lexus. Правда и он отдаёт псиной. Тойоте было стыдно за свой бренд, и они создали Lexus.
>>5756
АРЯ У ТИПЯ ДЕВУШКУ УВЕЗЛИ НА КАМРИ АРЯЯЯ ФРЕТИ
АРЯ У ТИПЯ ДЕВУШКУ УВЕЗЛИ НА КАМРИ АРЯЯЯ ФРЕТИ
>>4577 (OP)
Статус таксиста?
Не могу понять - это статусошиз ебанулся или дурачок без прав опять за своё?
>статуса будет больше
Статус таксиста?
Не могу понять - это статусошиз ебанулся или дурачок без прав опять за своё?
>>5760
Манька, Тойота, это ИМЯ. За которое приходится платить. Сейчас даже 10+ летний ТЛК будет стоить лямов 5, потому что Тойота, это бренд и престиж. А псиной он у тебя отдаёт, потому что ты нищий бомж, которому не светит ничего кроме ТАЗа.
>Тойота - это непрестижный бренд.
Манька, Тойота, это ИМЯ. За которое приходится платить. Сейчас даже 10+ летний ТЛК будет стоить лямов 5, потому что Тойота, это бренд и престиж. А псиной он у тебя отдаёт, потому что ты нищий бомж, которому не светит ничего кроме ТАЗа.
>>5799
От тебя тоже псиной пахнет
От тебя тоже псиной пахнет
237 Кб, 960x540>>5787
Нищук, ты можешь сколько угодно продолжать бомбить дедами, тебе такой машины все равно не светит.
Нищук, ты можешь сколько угодно продолжать бомбить дедами, тебе такой машины все равно не светит.
Ну если у вас квартира в Апатитах стоит 500 тысяч, а Камри 5 млн, то это не просто машинка, которую любой чел на гранте может себе позволить и который живет в этих Апатитах.
Я просто не понимаю почему в США например чел покупает субару и кайфует, в России все кто ездит на автобусе мечтают о каких то геликах. Какие то претензии к авто, это вообще глупо. Я могу ездить на Вольво 240 если она мен нравится . Я ее может восстановил. Может мне нравится классика как daily driver. Наоборот прикольно что тачки разнообразные итп.
Просто люди воспринимают машину как артефакт, вообще даже забывают ее предназначение. Это все таки техника для своих задач.
>>5823
ну так то мы не в конце 19 века живем так то автокультура гоночная культура все дела
ну так то мы не в конце 19 века живем так то автокультура гоночная культура все дела
138 Кб, 1280x720>>5811
Просто нужно смириться. Кто-то ебёт роскошных тян, ездит на роскошных машинах, кто-то сидит и дрочит на дваче, сидя в хрущёвке.
Просто нужно смириться. Кто-то ебёт роскошных тян, ездит на роскошных машинах, кто-то сидит и дрочит на дваче, сидя в хрущёвке.
>>5824
Зачем мне гоночная культура я на работу хочу ездить в комфортной машине? Чтобы там все работало и было качественно сделано, без проблем. И подвеска была комфортная. Я не гонщик, я не хочу убиться или кого ни будь убить. Если двигатель мощный то это хорошо для безопасности и обгонов, ок. Но не более того.
Зачем мне гоночная культура я на работу хочу ездить в комфортной машине? Чтобы там все работало и было качественно сделано, без проблем. И подвеска была комфортная. Я не гонщик, я не хочу убиться или кого ни будь убить. Если двигатель мощный то это хорошо для безопасности и обгонов, ок. Но не более того.
>>5825
ну даже условная КАМРИ после почти полной переборки замены кузова и доработки мотора на овале катает хотя ее там успепшно каждый раз проебывает а в том же насралли порше не уаствует с 70 ых я уж молчу про порше и ферари
ну даже условная КАМРИ после почти полной переборки замены кузова и доработки мотора на овале катает хотя ее там успепшно каждый раз проебывает а в том же насралли порше не уаствует с 70 ых я уж молчу про порше и ферари
>>5830
ну ту уже желание каждного взятого индивида
ну ту уже желание каждного взятого индивида
>>5840
Чемпионаты, откуда ушли все другие производители?
>>5845
В Наскаре в 2024 и 2023 годах году всё у Шевроле. Тойота там откусила лет 5 назад самые непрестижные кубки.
В чемпионате мира по ралли у Тойоты участь соперничать с САМОЙ ЧМОШНОЙ ЗА ИСТОРИЮ ЧЕМПИОНАТА КОМАНДОЙ Hyundai. Остальные убежали с тонущего корабля.
Чемпионаты, откуда ушли все другие производители?
>>5845
В Наскаре в 2024 и 2023 годах году всё у Шевроле. Тойота там откусила лет 5 назад самые непрестижные кубки.
В чемпионате мира по ралли у Тойоты участь соперничать с САМОЙ ЧМОШНОЙ ЗА ИСТОРИЮ ЧЕМПИОНАТА КОМАНДОЙ Hyundai. Остальные убежали с тонущего корабля.
Просто вся страна выросла на бумерах и сейчас это транслирует как единственно правильный выбор.
Вы поймите что вы для себя машину покупайте, а не для кого то.
Вы поймите что вы для себя машину покупайте, а не для кого то.
>>5848
В формуле 1 Тойота всегда сосала хуй Феррари и Рено.
В формуле 1 Тойота всегда сосала хуй Феррари и Рено.
>>5848
ну яж и сказал что они там зараз сосут хуяру
а нащет отсосности хенде яб не спешил говорить grки неплохи но и ашки хенде тоже могеть
ну яж и сказал что они там зараз сосут хуяру
а нащет отсосности хенде яб не спешил говорить grки неплохи но и ашки хенде тоже могеть
68 Кб, 1175x687>>5849
Обеспеченные господа на такси тоже ездят, логично бизнесу в свои таксопарки закупать эталон среди комфортабельных автомобилей.
Обеспеченные господа на такси тоже ездят, логично бизнесу в свои таксопарки закупать эталон среди комфортабельных автомобилей.
>>5858
Ну я побежал покупать Шевроле вместо Лексуса и Тойоты, там то наверное качество лучше
Ну я побежал покупать Шевроле вместо Лексуса и Тойоты, там то наверное качество лучше
Так то Мерс Е класса это эталон такси в Европе
>>5859
Так, что позволяет иметь десятки титулов в NASCAR, IMSA, Trans Am, чемпионские титулы WTCC. А также множество побед в американской серии Ле Ман, CART и Indy Car.
Так, что позволяет иметь десятки титулов в NASCAR, IMSA, Trans Am, чемпионские титулы WTCC. А также множество побед в американской серии Ле Ман, CART и Indy Car.
Как раз то таки эталон такси это Мерсы и Тойоты, у меня даже в Мерсе засыпали родственники когда их возил, и в Камри.
Ребята, подскажите аналог люксового автомобиля типа Mercedes-Benz S-Class или Jaguar XJ от Тойоты.
>>5861
Иди купи Шероле Ниву, гом.
Иди купи Шероле Ниву, гом.
>>5867
Так мне нужно роскошь и качество, я эксплуатирую авто долговременно. Я поэтому выбираю Лексус и Тойоту и Мерс, все эти машины были у меня.
Сейчас Крузер.
Так мне нужно роскошь и качество, я эксплуатирую авто долговременно. Я поэтому выбираю Лексус и Тойоту и Мерс, все эти машины были у меня.
Сейчас Крузер.
>>5876
Для этого есть другие бренды GM. Chevrolet исторически был самым дешёвым брендом. Самым дорогим был Cadillac. Его американские конкуренты - Lincoln и Imperial. Toyota никогда не производил роскошные автомобили, включая Land Cruiser Van. Все роскошные автомобили идут под брендом Lexus.
>роскошь
Для этого есть другие бренды GM. Chevrolet исторически был самым дешёвым брендом. Самым дорогим был Cadillac. Его американские конкуренты - Lincoln и Imperial. Toyota никогда не производил роскошные автомобили, включая Land Cruiser Van. Все роскошные автомобили идут под брендом Lexus.
>>5882
Это же от Лексуса. А Toyota? Почему её не производят под маркой Тойота? Потому что попахивает навозом, как от ленд крузера?
Это же от Лексуса. А Toyota? Почему её не производят под маркой Тойота? Потому что попахивает навозом, как от ленд крузера?
>>5878
Ну ОК, я живу в США, у меня первая машина LC 200 2016, вторая это RAM дизель, я не хочу ничего менять, меня все устраивает, по комфорту по надежности, RAM я сам обслуживаю частично. Меня эти тачки устраивают полностью и на зиму и на лето, там есть полный привод итп.
Почему вы мне рассказывайте что Тойота это плохой бренд, хотя я вижу все их покупают, и все довольны качеством?
Причем траки например Тундра, Такома стоят дороже американских, на вторичном рынке.
Ну ОК, я живу в США, у меня первая машина LC 200 2016, вторая это RAM дизель, я не хочу ничего менять, меня все устраивает, по комфорту по надежности, RAM я сам обслуживаю частично. Меня эти тачки устраивают полностью и на зиму и на лето, там есть полный привод итп.
Почему вы мне рассказывайте что Тойота это плохой бренд, хотя я вижу все их покупают, и все довольны качеством?
Причем траки например Тундра, Такома стоят дороже американских, на вторичном рынке.
>>5890
Тебя псины выебали в Тойоте? Или дед с псиной? Или псина, а дед смотрел? Или псина была дедом?
Тебя псины выебали в Тойоте? Или дед с псиной? Или псина, а дед смотрел? Или псина была дедом?
>>5895
Не плохой, а непрестижный. Так его позиционирует сам производитель. Престижно - Лексус. Непрестижно - Тойота.
>плохой
Не плохой, а непрестижный. Так его позиционирует сам производитель. Престижно - Лексус. Непрестижно - Тойота.
>>5895
Если поменять то рассматриваю только 4 runner, либо тоже LC
Если поменять то рассматриваю только 4 runner, либо тоже LC
>>5895
Ты - лох. Продавай своё говно и покупай Камри 3.5, если хватит денег. Хотя бы в глазах опа будешь человеком.
>первая машина LC 200 2016, вторая это RAM дизель
Ты - лох. Продавай своё говно и покупай Камри 3.5, если хватит денег. Хотя бы в глазах опа будешь человеком.
>>5899
Японская Toyota возглавила топ самых дорогих автомобильных брендов мира. Аналитики Interbrand оценили стоимость бренда в $64,5 млрд. Следом за Toyota в сегменте идут Mercedes-Benz и BMW, а общий рейтинг мировых брендов возглавила Apple. Аналитики Interbrand признали Toyota самым дорогим автомобильным брендом мира
Японская Toyota возглавила топ самых дорогих автомобильных брендов мира. Аналитики Interbrand оценили стоимость бренда в $64,5 млрд. Следом за Toyota в сегменте идут Mercedes-Benz и BMW, а общий рейтинг мировых брендов возглавила Apple. Аналитики Interbrand признали Toyota самым дорогим автомобильным брендом мира
>>5904
Это как можно понять ДОРОГОЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ БРЕНД? Под которым продаются дорогие автомобили? Peterbilt - дорогой бренд? А престижем попахивает?
>дорогих автомобильных брендов мира
Это как можно понять ДОРОГОЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ БРЕНД? Под которым продаются дорогие автомобили? Peterbilt - дорогой бренд? А престижем попахивает?
Короче покупайте норм тачки, которые нормально спроектированы, с нормальными двигателями, 6 цилиндров или v8, нормальных производителей.
А не всякой китаееговнище
А не всякой китаееговнище
>>5908
что для тебя означает бренд?
что для тебя означает бренд?
>>5870
Тахо кайф, мне нравится внешне, я не против Шевроле, я против китаеговна, на котором вы ездите. Зачем вам это?
Тахо кайф, мне нравится внешне, я не против Шевроле, я против китаеговна, на котором вы ездите. Зачем вам это?
Ну ок, напишите машину с которой с Крузера 200 пресесть, ездить по снегу, не парится с ремонтом. Бля все эти машины которые нормальные они известны, зачем вы себя мучаете? ремонтами и прочим?
Так то реально Тундра проезжает 500 000 миль, и даже миллион, к примеру. Есть случаи зарегестрировнные.
Так то реально Тундра проезжает 500 000 миль, и даже миллион, к примеру. Есть случаи зарегестрировнные.
268 Кб, 800x550>>5878
Ну по твоей логике Шевроле плохой бренд? Потому что не Кадиллак?
Я не рофлю, не могу понять. По мне так два бренда легендарны.
Ну по твоей логике Шевроле плохой бренд? Потому что не Кадиллак?
Я не рофлю, не могу понять. По мне так два бренда легендарны.
>>5933
Нет, самый простой и дешёвый. Это ни для кого не тайна. Это позиционирование GM. Исторически было так : Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick, Cadillac. И, если Suburban был дороже, чем Cutlass Ciera, это не означало, что Oldsmobile менее престижен.
>Ну по твоей логике Шевроле плохой бренд?
Нет, самый простой и дешёвый. Это ни для кого не тайна. Это позиционирование GM. Исторически было так : Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick, Cadillac. И, если Suburban был дороже, чем Cutlass Ciera, это не означало, что Oldsmobile менее престижен.
>>5935
Реально хотел Гранд Чероки купить, но салон дубовый, но вполне да, звук там классный.
Но там салон тесный мне показался.
Durango, Grand Cherokee, Tahoe, Yukon, Expedition. - ну хз Тойоты тяжело на что то другое присаживаться) По сути один хер.
Ну по звуку да америкосы лучше.
Реально хотел Гранд Чероки купить, но салон дубовый, но вполне да, звук там классный.
Но там салон тесный мне показался.
Durango, Grand Cherokee, Tahoe, Yukon, Expedition. - ну хз Тойоты тяжело на что то другое присаживаться) По сути один хер.
Ну по звуку да америкосы лучше.
715 Кб, 2048x1536>>5936
Ну это не делает Шевроле Бел Эйр например не легендарной машиной, которая не оставила след в истории, культуре итп. Так то и Скайлайн е34 не люкс получается.
Ну это не делает Шевроле Бел Эйр например не легендарной машиной, которая не оставила след в истории, культуре итп. Так то и Скайлайн е34 не люкс получается.
>>5943
*r34
*r34
>>5943
R34 Вещь в себе
R34 Вещь в себе
>>4577 (OP)
А хули она всратая такая лол. Ара обвесы чтоле?
Весь тред не читал но тут >>4586 правильно пояснил. 3.5 тяжелый как пиздец поэтому она не тормозит и шашковать не получится потому что виляет как шлюха в клубасике. И 301 лошадь в ней только в фантазиях горных хачей, едет она максимум на 200. Про штатуш вообще ор выше гор, за рулем в ней я представляю только ишакоёба или седого старпёра. Молодой, сильный и шутливый никогда такую себе не купит, если только он нищий и получит её от деда в наследство лол, да и то поменяет в итоге на турбоваг.
А хули она всратая такая лол. Ара обвесы чтоле?
Весь тред не читал но тут >>4586 правильно пояснил. 3.5 тяжелый как пиздец поэтому она не тормозит и шашковать не получится потому что виляет как шлюха в клубасике. И 301 лошадь в ней только в фантазиях горных хачей, едет она максимум на 200. Про штатуш вообще ор выше гор, за рулем в ней я представляю только ишакоёба или седого старпёра. Молодой, сильный и шутливый никогда такую себе не купит, если только он нищий и получит её от деда в наследство лол, да и то поменяет в итоге на турбоваг.
>>5931
Нахуя вообще с него пересаживаться?
Лучшая машина в своём классе.
Если только Крузер 300.
Алсо, разве TLK продавался в США? Думал там Секвоя только.
>напишите машину с которой с Крузера 200
Нахуя вообще с него пересаживаться?
Лучшая машина в своём классе.
Если только Крузер 300.
Алсо, разве TLK продавался в США? Думал там Секвоя только.
>>5989
60, 80 и 100 для всех. 200 для секс-меньшинств, наравне с Приусом. Прадо не продавали.
>TLK продавался в США?
60, 80 и 100 для всех. 200 для секс-меньшинств, наравне с Приусом. Прадо не продавали.
>>6033
Греча
Греча
45 Кб, 994x378>>5976
Нищий велораст тебе такую машину даже во сне видеть не положено.
Камри, это машина культ, машина статус, автомобиль - мечта миллионов, только для избранных.
Увидишь владельца Камри падай на колени, холоп и не отсвечивай!
Нищий велораст тебе такую машину даже во сне видеть не положено.
Камри, это машина культ, машина статус, автомобиль - мечта миллионов, только для избранных.
Увидишь владельца Камри падай на колени, холоп и не отсвечивай!
68 Кб, 1080x810>>6202
Престижный представительский автомобиль, вызывающий уважение на дороге. Нищие васьки на ТАЗоГажулях и китайских ГЖЫЛИ и ХАВАЛАХ в ужасе съёбывают, когда видят Камри, потому что нищуки и лошки на Камри не ездят, а в Камри по любому человек позиционируется, как знающий замес, а потому его нужно уважать и боятся.
Престижный представительский автомобиль, вызывающий уважение на дороге. Нищие васьки на ТАЗоГажулях и китайских ГЖЫЛИ и ХАВАЛАХ в ужасе съёбывают, когда видят Камри, потому что нищуки и лошки на Камри не ездят, а в Камри по любому человек позиционируется, как знающий замес, а потому его нужно уважать и боятся.
14,6 Мб, mp4,1280x720, 0:50
>>6236
Как старый физически слабый толстый мешок, не способный оказать хоть какое-то сопротивление.
А Приор они боятся как огня, особенно 01, 05, 06 и 95 регионов.
> а в Камри по любому человек позиционируется
Как старый физически слабый толстый мешок, не способный оказать хоть какое-то сопротивление.
>на ТАЗоГажулях
А Приор они боятся как огня, особенно 01, 05, 06 и 95 регионов.
859 Кб, 1920x1440>>6243
>>6244
Нищуку настолько завистно и больно, что он никогда себе не сможет позволить роскошную Камри из салона, что он перевернул весь гугл со стариками, найти видосик. Но нашёл только старую Камри, поза-поза прошлого поколения. И тем не менее, и даже она армейская, а нацмен поднявший руку на старого генерала уже очевидно прикопан в канаве. Ещё раз убеждаемся, Камри автомобиль не для простых смертных и холопов, типа местных бомбящих от такой несправедливости нищебродов.
>>6244
Нищуку настолько завистно и больно, что он никогда себе не сможет позволить роскошную Камри из салона, что он перевернул весь гугл со стариками, найти видосик. Но нашёл только старую Камри, поза-поза прошлого поколения. И тем не менее, и даже она армейская, а нацмен поднявший руку на старого генерала уже очевидно прикопан в канаве. Ещё раз убеждаемся, Камри автомобиль не для простых смертных и холопов, типа местных бомбящих от такой несправедливости нищебродов.
>>6300
Это автомобиль для дорвавшегося сельского быдла.
> Cumри автомобиль не для простых смертных и холопов
Это автомобиль для дорвавшегося сельского быдла.
51 Кб, 717x551>>6236
Вот тут инфа 100%. Сидящий в Cumри с высокой долей вероятности знает толк в глиномесе
> а в Cumри по любому человек позиционируется, как знающий замес
Вот тут инфа 100%. Сидящий в Cumри с высокой долей вероятности знает толк в глиномесе
918 Кб, 900x900>>6300
не хочу тебя расстраивать но камри 3.5 ты тоже из салона не купишь
А)Их перестали выпускать
Б)Б ты школяр без ВУ
не хочу тебя расстраивать но камри 3.5 ты тоже из салона не купишь
А)Их перестали выпускать
Б)Б ты школяр без ВУ
980 Кб, mp4,576x768, 0:05
>>4577 (OP)
С просторов интертаса
С просторов интертаса
>>5068
Ты забыл про арабский чип. Маст хэв на любой Кэмри.
Ты забыл про арабский чип. Маст хэв на любой Кэмри.
>>6666
3.5
3.5
>>4586
Забыл, что выглядит, как говно, и качество материалов, как говно, оснащение - воплощение говна
Забыл, что выглядит, как говно, и качество материалов, как говно, оснащение - воплощение говна
38 Кб, 151x116>>4649
Нахуя?
Кек. Удачи на дорогах, как говориться.
>За 6 секунд ДАСТА ВАЛИТ? Валит
Нахуя?
>Эйбле я на ней на кольцевые гонки ехать не собираюсь да.
>В потоке наваливать можно? Можно.
Кек. Удачи на дорогах, как говориться.
>>5106
Насколько же он симпатичнее этого японского кала!
Насколько же он симпатичнее этого японского кала!
>>5151
Пиздец...
Давай сравним с одноклассником Audi A6 (C6) родом из 2000-х (с новыми моделями это будет избиение младенцев):
Специально моторчик поменьше взял, чтобы тавотоёбы не сильно плакали:
Модификация 3.1 AT:
ТАвотодауны, почему вы такие дауны?
>305 л.с.
>7.7
>240 км/ч
Пиздец...
Давай сравним с одноклассником Audi A6 (C6) родом из 2000-х (с новыми моделями это будет избиение младенцев):
Специально моторчик поменьше взял, чтобы тавотоёбы не сильно плакали:
Модификация 3.1 AT:
>249 л.с.
>Тип привода полный
>Разгон до 100 км/ч 7.1 с
>Максимальная скорость 250 км/ч
ТАвотодауны, почему вы такие дауны?
>>4577 (OP)
Кек, с чего взял? тавотоговно не может быть вечным. Вон, у Ильдара, знатного тавотодрочера мотор прям по дороге домой к родокам наебнулся - охуенная надёжность, чё. Мои ПСАшные авто за 20 лет ни разу такой хуйни себе не позволяли. Только они кривых рук не любят, в остальном - лучшие авто в своих классах EVER
>Моторы 2GR насколько я слышал с дивана - вечные
Кек, с чего взял? тавотоговно не может быть вечным. Вон, у Ильдара, знатного тавотодрочера мотор прям по дороге домой к родокам наебнулся - охуенная надёжность, чё. Мои ПСАшные авто за 20 лет ни разу такой хуйни себе не позволяли. Только они кривых рук не любят, в остальном - лучшие авто в своих классах EVER
>>5571
Как-то странно, ты зачем к себе обращаешься? Не уверен в шатусе камриговна? Самоубеждения?
>Скуфынь, у Камри статуса больше
Как-то странно, ты зачем к себе обращаешься? Не уверен в шатусе камриговна? Самоубеждения?
>>5799
Миллионы мух, конечно же.
Мне даром это говно не нужно, если только продать лоху, чтобы купить нормальный авто.
>Манька, Тойота, это ИМЯ. За которое приходится платить. Сейчас даже 10+ летний ТЛК будет стоить лямов 5
Миллионы мух, конечно же.
Мне даром это говно не нужно, если только продать лоху, чтобы купить нормальный авто.
>>6729
Вагодауны умудряются обосраться, даже когда речь о ВАГе не идёт.
Вагодауны умудряются обосраться, даже когда речь о ВАГе не идёт.
>The Toyota Camry TRD 3.5 V6 has a 301cc 24v V6 N/A engine with a 8 speed/ Auto transmission. The Toyota Camry TRD 3.5 V6 has a power to weight of 185.8 Bhp per Ton / 164.8 lb-ft per ton which helps it accelerate from 0-100kph (0-62mph) in 6.0 seconds.
>>5106
Китайцы даже срисовывают интереснее.
Спиздить Астон Мартин и все равно высрать уебанскую мыльницу, так только пиндосопром мог изъебнуться.
Китайцы даже срисовывают интереснее.
Спиздить Астон Мартин и все равно высрать уебанскую мыльницу, так только пиндосопром мог изъебнуться.
>>5840
В спорте тавога всегда сосала хуи других команд? В ралли, пока были ПСА, они были чемпионами, в Леман 24 лидерами были Ауди и Пежо. Где ещё это говно пыталось участвовать?
В спорте тавога всегда сосала хуи других команд? В ралли, пока были ПСА, они были чемпионами, в Леман 24 лидерами были Ауди и Пежо. Где ещё это говно пыталось участвовать?
76 Кб, 764x805>>5861
Наверняка. Давай глянем рейтинги надёжности, в некоторых классах Шевроле - лидеры, так что иди нахуй, говно, как в песне Лаэртского
>Шевроле вместо Лексуса и Тойоты, там то наверное качество лучше
Наверняка. Давай глянем рейтинги надёжности, в некоторых классах Шевроле - лидеры, так что иди нахуй, говно, как в песне Лаэртского
>>5894
Выглядит хуже Лисяна, уверен, и едет хуже, и стоит дороже. Типичное тавотоговнище.
Выглядит хуже Лисяна, уверен, и едет хуже, и стоит дороже. Типичное тавотоговнище.
>>5895
Потому что в США живут дауны, вот почему.
>хотя я вижу все их покупают, и все довольны качеством?
Потому что в США живут дауны, вот почему.
>>5931
Меня мой Ситроен устраивает, езжу по снегу, не парюсь с ремонтом. Что я делаю не так? При этом он не выглядит, как кирпич, упавший с паллеты, стоит в несколько раз дешевле новый и в содержании тоже выгоднее в разы.
Просто иди нахуй, долбоёб. Очередной раз убеждаюсь, что 90% покупателей тавоты, особенно их "внедорожников (что сомнительно)" - дебилы.
> с Крузера 200 пресесть, ездить по снегу, не парится с ремонтом.
Меня мой Ситроен устраивает, езжу по снегу, не парюсь с ремонтом. Что я делаю не так? При этом он не выглядит, как кирпич, упавший с паллеты, стоит в несколько раз дешевле новый и в содержании тоже выгоднее в разы.
Просто иди нахуй, долбоёб. Очередной раз убеждаюсь, что 90% покупателей тавоты, особенно их "внедорожников (что сомнительно)" - дебилы.
>>5976
Она в любом обвесе всратая, т.к. тавота
Она в любом обвесе всратая, т.к. тавота
>>6738
Так картинку не я, а тавотодаун привёл, так что мимо, дебил. Ну, давай тогда я возьму похожий мотор из тех же 2000-х:
Обтекай, даун
Если же выбрать дизельный 3.0, то динамика незначительно снизится, до 6.6 с до 100 км/ч, зато вырастет экономичность:
Привод тоже полный.
При этом А6 комфортабельнее и вместительнее. Цена сопоставима.
Так картинку не я, а тавотодаун привёл, так что мимо, дебил. Ну, давай тогда я возьму похожий мотор из тех же 2000-х:
>Тип двигателя бензиновый
>Объем двигателя 2995 см³
>Максимальная мощность 290 л.с.
>Максимальная скорость 250 км/ч (ограничена электроникой)
>Разгон до 100 км/ч 5.9 с
>Тип привода полный
>Расход топлива, город/трасса/смешанный 13.2/7.1/9.4 л/100 км
Обтекай, даун
Если же выбрать дизельный 3.0, то динамика незначительно снизится, до 6.6 с до 100 км/ч, зато вырастет экономичность:
>Расход топлива, город/трасса/смешанный 8.9/5.4/6.7 л/100 км
Привод тоже полный.
При этом А6 комфортабельнее и вместительнее. Цена сопоставима.
>>6755
Пиздос нахуй. На этом говне страшно дальше 50км от ближайшего сервиса отъезжать. Любая Тойота будет лучше, чем ебаный ВАГ, какие бы там не были характеристики.
В 2025м году в РФ немчину брать, это вообще безумие и отвага.
Обслуживание превратилось в содержание эксклюзивного раритета, з/ч по цене крыла от Боинга хуй найдёшь и хуй дождёшься. А качество скатилось в такое говно, что лучше взять китай, чем что-то из мемецкой говнотройки. Не говоря уже о Тойоте.
>А6
Пиздос нахуй. На этом говне страшно дальше 50км от ближайшего сервиса отъезжать. Любая Тойота будет лучше, чем ебаный ВАГ, какие бы там не были характеристики.
В 2025м году в РФ немчину брать, это вообще безумие и отвага.
Обслуживание превратилось в содержание эксклюзивного раритета, з/ч по цене крыла от Боинга хуй найдёшь и хуй дождёшься. А качество скатилось в такое говно, что лучше взять китай, чем что-то из мемецкой говнотройки. Не говоря уже о Тойоте.
331 Кб, 391x886Мимо на камри 70
Коробка ГОВНО, то что она отрыгнет сугубо вопрос времени, у меня разъебалась на 2.5 на 120к, на 3.5 часто отъезжает до 100 т.км. Ломается сразу на все бабки, т.к выкрашивается подшипник и ломает нахуй все
Салон дешманский, на петушкоде лучше
Рулится немного лучше чем 50я, но 50я рулилась на уровне жигулей, даже веста лучше
Единственный плюс по прямой ехать приятно и в цене мало теряет
Коробка ГОВНО, то что она отрыгнет сугубо вопрос времени, у меня разъебалась на 2.5 на 120к, на 3.5 часто отъезжает до 100 т.км. Ломается сразу на все бабки, т.к выкрашивается подшипник и ломает нахуй все
Салон дешманский, на петушкоде лучше
Рулится немного лучше чем 50я, но 50я рулилась на уровне жигулей, даже веста лучше
Единственный плюс по прямой ехать приятно и в цене мало теряет
>>6745
Так и в России их все покупают, в Сибири на дальнем Востоке.Там тоже дураки да? В мороз их заводят. -30 Наверное они понимают что то. Я не эксплуатирую в таких условиях. Но в целом приятно знать что автомобиль качественный и справляется с этим.
Так и в России их все покупают, в Сибири на дальнем Востоке.Там тоже дураки да? В мороз их заводят. -30 Наверное они понимают что то. Я не эксплуатирую в таких условиях. Но в целом приятно знать что автомобиль качественный и справляется с этим.
>>6774
По уровню качества, я бы ВАГ и БМВ возвел в ранг - червь пидор, потом чуть выше на дне Китай.
А нормальные автомобили на которых ездить по своим делам, а не в сервис, делают в Японии.
По уровню качества, я бы ВАГ и БМВ возвел в ранг - червь пидор, потом чуть выше на дне Китай.
А нормальные автомобили на которых ездить по своим делам, а не в сервис, делают в Японии.
>>6748
Ну во первых сочувствую тебе.
Это в целом такой дизайн, что Тойота мерикосовская, что классические SUV американские, но тебе это знать не нужно долбоеб если он привык к к гранте или или там логан или что у тебя, он так и ездит.
Ну во первых сочувствую тебе.
> При этом он не выглядит, как кирпич, упавший с паллеты
Это в целом такой дизайн, что Тойота мерикосовская, что классические SUV американские, но тебе это знать не нужно долбоеб если он привык к к гранте или или там логан или что у тебя, он так и ездит.
>>6774
Я надеюсь ты в курсе что самый продаваемый седан в США это Камри. И там стоят свои заводы и он щемят уже американских производителей? Хонда и Тойота.
Я надеюсь ты в курсе что самый продаваемый седан в США это Камри. И там стоят свои заводы и он щемят уже американских производителей? Хонда и Тойота.
>>6774
> выгоднее европейских и американских авто
Ну вот ты и спалился, при наличии сервисов и запчастей оригинальных, Тойота выгоднее, и все это понимают. Да даже не выгоде дело, просто люди не любят сервисы всякие и прочее, я не люблю там торчать.
> выгоднее европейских и американских авто
Ну вот ты и спалился, при наличии сервисов и запчастей оригинальных, Тойота выгоднее, и все это понимают. Да даже не выгоде дело, просто люди не любят сервисы всякие и прочее, я не люблю там торчать.
>>6748
Не знаю как выглядит кирпич упавший с паллеты, не сталкиваюсь IRL не с кирпичами не с паллетами обычно
Не знаю как выглядит кирпич упавший с паллеты, не сталкиваюсь IRL не с кирпичами не с паллетами обычно
>>6774
У тебя логика сильно извращена, потому что ДВ это часть РФ и соответственно там можно легально и официально покупать Ладу и запчасти на нее, как и в любом другом регионе РФ.
У тебя логика сильно извращена, потому что ДВ это часть РФ и соответственно там можно легально и официально покупать Ладу и запчасти на нее, как и в любом другом регионе РФ.
>>6774
Тупейшая логика, Дагестан и Владикавказ это тоже не Тольятти и там куча Приор и ВАЗов
Тупейшая логика, Дагестан и Владикавказ это тоже не Тольятти и там куча Приор и ВАЗов
>>6774
А что инвалиды с лады не могут доставить по стране запасть?
А что инвалиды с лады не могут доставить по стране запасть?
>>6777
У меня Ситроен и Ауди, Ситроен понадёжнее будет, но и Ауди мозги не ебёт. Так что не знаю что у вас там за мантры про ВАГ.
>>6778
Ну, я знаю, что ты - тавотодебил, но чтобы так обосраться... Ты отвечаешь на пост, где сказано
Пишешь про какие-то гранты-логаны. Так ты в машинах разбираешься. >"Классические, ко-ко-ко".
Конечно, мне нахуй они не нужны, имбецилина, я в России живу. В пердях жил бы, Шниву или Уазик купил бы. В этих ваших америках кукурузер и Тахо - те же Уазики для реднеков, так же стоят копейки, и запчасти копеечные. В России - говноедство - покупать втридорого импортные уазики.
>>6779
Да, и что это доказывает? Обычное ведро для американских нищуков, потому и массовое.
>>6781
Любой Ситроен в классе ебёт эту вашу тавотку. Так что беги жопу зашивать, дебс.
>>6785
Ебать ты долбоёб! Земля тебе пухом! Но я понимаю, что до диалектики дорос далеко не каждый. Поясняю валенку: рассматривать любое явление нужно вне отрыва от среды. Пример: для жителей ДВ выгоднее купить за копейки б/ушное ведро из японии, отсюда обрастает ДВ сервисами и запчастями (срыночек порешал), для жителей Брянска/Смоленска выгоднее авто из европок, по той же причине, прулей там хуй да маленько. То же самое про ВАЗ - в Самаре и Тольятти куча фирм по сервисному обслуживанию весьма занедорого, доступ к дешёвым запчастям (потому что множество производителей этих запчастей там и существуют). Ну, и финансовые возможности граждан решают, конечно же. Регионы либо везут из-за рубежа б/у, либо донашивают за Москвой, а состоятельные кабанчики в регионах новьё берут по соображениям наличия возможности обслуживать такой авто. В ДВ - японцев, да корейцев, а на западе страны - европейцев.
>>6806
>>6809
Если ты что-то не понял, это не значит, что там нет логики. А в целом рыночек решает. Дагестан и Чечня - бедные регионы, поэтому там ВАЗы и берут. То же самое ДВ - далеко не богатый регион, они поэтому они только б/у и берут, т.к. японцам выгоднее продать свои вёдра за копейки, дабы не платить повышенные налоги. А правительство Японии, вводя повышенный налог на старые авто, тем самым развивает автопроизводство. А Россия фактически утилизирует их автохлам, да ещё приплачивает за это.
У меня Ситроен и Ауди, Ситроен понадёжнее будет, но и Ауди мозги не ебёт. Так что не знаю что у вас там за мантры про ВАГ.
>>6778
>классические SUV американские, но тебе это знать не нужно долбоеб если он привык к к гранте или или там логан или что у тебя, он так и ездит.
Ну, я знаю, что ты - тавотодебил, но чтобы так обосраться... Ты отвечаешь на пост, где сказано
>Меня мой Ситроен устраивает
Пишешь про какие-то гранты-логаны. Так ты в машинах разбираешься. >"Классические, ко-ко-ко".
Конечно, мне нахуй они не нужны, имбецилина, я в России живу. В пердях жил бы, Шниву или Уазик купил бы. В этих ваших америках кукурузер и Тахо - те же Уазики для реднеков, так же стоят копейки, и запчасти копеечные. В России - говноедство - покупать втридорого импортные уазики.
>>6779
>в курсе что самый продаваемый седан в США это Камри
Да, и что это доказывает? Обычное ведро для американских нищуков, потому и массовое.
>>6781
Любой Ситроен в классе ебёт эту вашу тавотку. Так что беги жопу зашивать, дебс.
>>6785
>Ну вот ты и спалился, при наличии сервисов и запчастей оригинальных, Тойота выгоднее, и все это понимают
Ебать ты долбоёб! Земля тебе пухом! Но я понимаю, что до диалектики дорос далеко не каждый. Поясняю валенку: рассматривать любое явление нужно вне отрыва от среды. Пример: для жителей ДВ выгоднее купить за копейки б/ушное ведро из японии, отсюда обрастает ДВ сервисами и запчастями (срыночек порешал), для жителей Брянска/Смоленска выгоднее авто из европок, по той же причине, прулей там хуй да маленько. То же самое про ВАЗ - в Самаре и Тольятти куча фирм по сервисному обслуживанию весьма занедорого, доступ к дешёвым запчастям (потому что множество производителей этих запчастей там и существуют). Ну, и финансовые возможности граждан решают, конечно же. Регионы либо везут из-за рубежа б/у, либо донашивают за Москвой, а состоятельные кабанчики в регионах новьё берут по соображениям наличия возможности обслуживать такой авто. В ДВ - японцев, да корейцев, а на западе страны - европейцев.
>>6806
>>6809
Если ты что-то не понял, это не значит, что там нет логики. А в целом рыночек решает. Дагестан и Чечня - бедные регионы, поэтому там ВАЗы и берут. То же самое ДВ - далеко не богатый регион, они поэтому они только б/у и берут, т.к. японцам выгоднее продать свои вёдра за копейки, дабы не платить повышенные налоги. А правительство Японии, вводя повышенный налог на старые авто, тем самым развивает автопроизводство. А Россия фактически утилизирует их автохлам, да ещё приплачивает за это.
>>6777
У меня Ситроен и Ауди, Ситроен понадёжнее будет, но и Ауди мозги не ебёт. Так что не знаю что у вас там за мантры про ВАГ.
>>6778
Ну, я знаю, что ты - тавотодебил, но чтобы так обосраться... Ты отвечаешь на пост, где сказано
Пишешь про какие-то гранты-логаны. Так ты в машинах разбираешься. >"Классические, ко-ко-ко".
Конечно, мне нахуй они не нужны, имбецилина, я в России живу. В пердях жил бы, Шниву или Уазик купил бы. В этих ваших америках кукурузер и Тахо - те же Уазики для реднеков, так же стоят копейки, и запчасти копеечные. В России - говноедство - покупать втридорого импортные уазики.
>>6779
Да, и что это доказывает? Обычное ведро для американских нищуков, потому и массовое.
>>6781
Любой Ситроен в классе ебёт эту вашу тавотку. Так что беги жопу зашивать, дебс.
>>6785
Ебать ты долбоёб! Земля тебе пухом! Но я понимаю, что до диалектики дорос далеко не каждый. Поясняю валенку: рассматривать любое явление нужно вне отрыва от среды. Пример: для жителей ДВ выгоднее купить за копейки б/ушное ведро из японии, отсюда обрастает ДВ сервисами и запчастями (срыночек порешал), для жителей Брянска/Смоленска выгоднее авто из европок, по той же причине, прулей там хуй да маленько. То же самое про ВАЗ - в Самаре и Тольятти куча фирм по сервисному обслуживанию весьма занедорого, доступ к дешёвым запчастям (потому что множество производителей этих запчастей там и существуют). Ну, и финансовые возможности граждан решают, конечно же. Регионы либо везут из-за рубежа б/у, либо донашивают за Москвой, а состоятельные кабанчики в регионах новьё берут по соображениям наличия возможности обслуживать такой авто. В ДВ - японцев, да корейцев, а на западе страны - европейцев.
>>6806
>>6809
Если ты что-то не понял, это не значит, что там нет логики. А в целом рыночек решает. Дагестан и Чечня - бедные регионы, поэтому там ВАЗы и берут. То же самое ДВ - далеко не богатый регион, они поэтому они только б/у и берут, т.к. японцам выгоднее продать свои вёдра за копейки, дабы не платить повышенные налоги. А правительство Японии, вводя повышенный налог на старые авто, тем самым развивает автопроизводство. А Россия фактически утилизирует их автохлам, да ещё приплачивает за это.
У меня Ситроен и Ауди, Ситроен понадёжнее будет, но и Ауди мозги не ебёт. Так что не знаю что у вас там за мантры про ВАГ.
>>6778
>классические SUV американские, но тебе это знать не нужно долбоеб если он привык к к гранте или или там логан или что у тебя, он так и ездит.
Ну, я знаю, что ты - тавотодебил, но чтобы так обосраться... Ты отвечаешь на пост, где сказано
>Меня мой Ситроен устраивает
Пишешь про какие-то гранты-логаны. Так ты в машинах разбираешься. >"Классические, ко-ко-ко".
Конечно, мне нахуй они не нужны, имбецилина, я в России живу. В пердях жил бы, Шниву или Уазик купил бы. В этих ваших америках кукурузер и Тахо - те же Уазики для реднеков, так же стоят копейки, и запчасти копеечные. В России - говноедство - покупать втридорого импортные уазики.
>>6779
>в курсе что самый продаваемый седан в США это Камри
Да, и что это доказывает? Обычное ведро для американских нищуков, потому и массовое.
>>6781
Любой Ситроен в классе ебёт эту вашу тавотку. Так что беги жопу зашивать, дебс.
>>6785
>Ну вот ты и спалился, при наличии сервисов и запчастей оригинальных, Тойота выгоднее, и все это понимают
Ебать ты долбоёб! Земля тебе пухом! Но я понимаю, что до диалектики дорос далеко не каждый. Поясняю валенку: рассматривать любое явление нужно вне отрыва от среды. Пример: для жителей ДВ выгоднее купить за копейки б/ушное ведро из японии, отсюда обрастает ДВ сервисами и запчастями (срыночек порешал), для жителей Брянска/Смоленска выгоднее авто из европок, по той же причине, прулей там хуй да маленько. То же самое про ВАЗ - в Самаре и Тольятти куча фирм по сервисному обслуживанию весьма занедорого, доступ к дешёвым запчастям (потому что множество производителей этих запчастей там и существуют). Ну, и финансовые возможности граждан решают, конечно же. Регионы либо везут из-за рубежа б/у, либо донашивают за Москвой, а состоятельные кабанчики в регионах новьё берут по соображениям наличия возможности обслуживать такой авто. В ДВ - японцев, да корейцев, а на западе страны - европейцев.
>>6806
>>6809
Если ты что-то не понял, это не значит, что там нет логики. А в целом рыночек решает. Дагестан и Чечня - бедные регионы, поэтому там ВАЗы и берут. То же самое ДВ - далеко не богатый регион, они поэтому они только б/у и берут, т.к. японцам выгоднее продать свои вёдра за копейки, дабы не платить повышенные налоги. А правительство Японии, вводя повышенный налог на старые авто, тем самым развивает автопроизводство. А Россия фактически утилизирует их автохлам, да ещё приплачивает за это.
893 Кб, webm,1122x1080, 0:01
>>6862
Лягушачий хлам с кокаиновой инженерией понадёжнее, чем фашист из фольги, говна и алюминия с криво запрограммированным износом всего и вся.
Лол, вот это БИНГО!
>У меня Ситроен и Ауди, Ситроен понадёжнее будет, но и Ауди
Лягушачий хлам с кокаиновой инженерией понадёжнее, чем фашист из фольги, говна и алюминия с криво запрограммированным износом всего и вся.
Лол, вот это БИНГО!
Дрочь на камри не понимал никогда. На моей первой работе была служебная 50ка дорест, ее сували всем, кому надо было по работе доехать в подмосковные ебеня, даже мне сопливому тогда пиздюку, третьему помощнику пятого заместителя. Машина не вызывает никаких эмоций абсолютно - ну черный бизнес-седан, ну японец, ну сидишь вроде ничего, относительно мягко. На скорости не прям чтобы пиздец устойчиво, а попытался разок на 160 войти в длинный дуговой поворот на трассе - так и вовсе страшно стало.
Кароч если бы дали ключи в зубы и сказали бы "на, катайся" - взял бы и не выебывался. Но мечтать и надрачивать нахуй надо.
Даже 320i каршеринговые в делике были в разы кайфовее, хоть и мотор овощной и комплектация барабан.
Кароч если бы дали ключи в зубы и сказали бы "на, катайся" - взял бы и не выебывался. Но мечтать и надрачивать нахуй надо.
Даже 320i каршеринговые в делике были в разы кайфовее, хоть и мотор овощной и комплектация барабан.
>>7272
Буквально солярис для америанцев (В смысле что генерик жоповз, а не то что одноклассник Соляриса) от японцев. Тупа идеальная машина чтобы просто возить жопу особенно если дохуя трассового пробега.
>Камри
Буквально солярис для америанцев (В смысле что генерик жоповз, а не то что одноклассник Соляриса) от японцев. Тупа идеальная машина чтобы просто возить жопу особенно если дохуя трассового пробега.
8,7 Мб, 6000x4000>>7293
Какой солярис для америанцев? У америанцев был такой же Солярис как и у всех остальных.
> солярис для америанцев
Какой солярис для америанцев? У америанцев был такой же Солярис как и у всех остальных.
>>6862
Тахо и Крузер это даже конструкционно совсем другие автомобили. У них суть другая.
Чел я понимаю что тебя Ситроен устраивает, я достаточно утилитарно подхожу к автомобилям.
Тахо и Крузер это даже конструкционно совсем другие автомобили. У них суть другая.
Чел я понимаю что тебя Ситроен устраивает, я достаточно утилитарно подхожу к автомобилям.
>>6862
Пожалуй на этот бред не буду отвечать братан)
В США кстати пэжо ситрен практически нет, никому они не упали)
Да американцы тупые, ты скажешь, ездят на F-150 а не на ситроене.
> Любой Ситроен в классе ебёт эту вашу тавотку.
Пожалуй на этот бред не буду отвечать братан)
В США кстати пэжо ситрен практически нет, никому они не упали)
Да американцы тупые, ты скажешь, ездят на F-150 а не на ситроене.
>>6862
Ахах ну да, А на бмв ездят только в Баварии) ТЫ понимаешь вообще что ты клиент, тебе не нужно где то жить в Тольятти или зажопинске.
Ты вообще в курсе логистических цепочек, сети сервисных центров итп. Я как будто говорю с неандертальцем недоразвитым из другой вселенной.
Тебе за твои деньги должны эту запчасть домой привезти и в руки вручить, и спасибо сказать за то что ты воспользовался услугами, сейчас вообще глобальная экономика можно заказывать всякие ништяки из Японии итп. ПТФ и прочее.
И хз по моему на ладу априори запчасти дешевые. тем более ВАЗы они по всей РФ, тут не нужно где то жить. Тем более этого ваза 3 модели или сколько, какие там проблемы могут быть. Я не понимаю. Если есть у них салон, там все должно быть.
Ахах ну да, А на бмв ездят только в Баварии) ТЫ понимаешь вообще что ты клиент, тебе не нужно где то жить в Тольятти или зажопинске.
Ты вообще в курсе логистических цепочек, сети сервисных центров итп. Я как будто говорю с неандертальцем недоразвитым из другой вселенной.
Тебе за твои деньги должны эту запчасть домой привезти и в руки вручить, и спасибо сказать за то что ты воспользовался услугами, сейчас вообще глобальная экономика можно заказывать всякие ништяки из Японии итп. ПТФ и прочее.
И хз по моему на ладу априори запчасти дешевые. тем более ВАЗы они по всей РФ, тут не нужно где то жить. Тем более этого ваза 3 модели или сколько, какие там проблемы могут быть. Я не понимаю. Если есть у них салон, там все должно быть.
>>7122
Завидуй, говно. У моего Ситроена рейтинг модели повыше твоей японской помойки.
Завидуй, говно. У моего Ситроена рейтинг модели повыше твоей японской помойки.
>>7403
Дело не в "кишках", а в подходе на кошелёк. У амеров есть свои более простые Wrangler и подобные, по цене +/- близки к тавотам.
Дело не в "кишках", а в подходе на кошелёк. У амеров есть свои более простые Wrangler и подобные, по цене +/- близки к тавотам.
>>7428
Ебать ты тупой! Тебе не понятно, что поэтому и заводы строят в тех странах, где хотят увеличить продажи? Ну, там, акцизы/налоги и прочие сборы чтобы уменьшить, чтобы сделать машину с одной стороны доступнее, с другой стороны больше заработать на ней. Заводов BMW нигде нет, кроме Германии, да дебс? Сам же пишешь про логистические цепочки и обсираешься с выводами. Ну и дебил же ты.
Ебать ты тупой! Тебе не понятно, что поэтому и заводы строят в тех странах, где хотят увеличить продажи? Ну, там, акцизы/налоги и прочие сборы чтобы уменьшить, чтобы сделать машину с одной стороны доступнее, с другой стороны больше заработать на ней. Заводов BMW нигде нет, кроме Германии, да дебс? Сам же пишешь про логистические цепочки и обсираешься с выводами. Ну и дебил же ты.
>>4577 (OP)
Если 4.5ккр ейчас это вёдра для дебилов, которые разбираются в машинах чуть менее чем нихуя, типа Джыли Бомжаро и всякие Эксиды и Джаеку, ещё и далеко не в максималке. То 3х летний японский 300 сильный седан бизнес-класса, кажется более, чем адекватной покупкой. Так что ОП бери, хуле тут думать. Не Чери Арризо же покупать.
Я бы лучше Лексус ЕС смотрел. Сомневаюсь, что он стоит сильно больше, чем Камри ТРД, начинка та же. Комфорта больше и всё здесь настроено под комфорт и выглядит солиднее. Вкусовщина, конечно, но Лексус кажется более собранным и адекватным.
мимокроколиск
>Стоит ли такая-то ПУШКА своих 4 и 5 миллиона?
Если 4.5ккр ейчас это вёдра для дебилов, которые разбираются в машинах чуть менее чем нихуя, типа Джыли Бомжаро и всякие Эксиды и Джаеку, ещё и далеко не в максималке. То 3х летний японский 300 сильный седан бизнес-класса, кажется более, чем адекватной покупкой. Так что ОП бери, хуле тут думать. Не Чери Арризо же покупать.
Я бы лучше Лексус ЕС смотрел. Сомневаюсь, что он стоит сильно больше, чем Камри ТРД, начинка та же. Комфорта больше и всё здесь настроено под комфорт и выглядит солиднее. Вкусовщина, конечно, но Лексус кажется более собранным и адекватным.
мимокроколиск
кстати напоминаю всем педикам-хейтерам, вагопетушка на стейджах, бмвпидорам, кореедауничам с одноразовым мотором и проч. что тойота готовит новый двухлитровый турбомотор, который в стоке с завода с охуенным ресурсом будет выдавать 400лс, а с заводским бустапом 600лс. т.е. это даже круче чем новый джейзет, ибо размещается он как продольно так и поперечно и также легко раскачивается до 1000 лс. так что стоит его ожидать и в камри, и в рав4 каком-нибудь
к этому же мотору выходит новая селика, новая мр2, скорее всего он будет стоять и в следующей супре вместо богопротивного б58 (если она будет)
короче быстрее тойоты в следующие 20 лет будут только всякие электрички и пуперкары за сотни нефти, но как известно быстрые электрички уходят сильно за 2.5 т веса, т.е. имеют огромную инерцию и не рулятся на треке, также не тормозят из-за крайне слабых относительно общей массы тормозов (за исключением пары моделей с 22 колесами). а теперь прикиньте что все машины с этим пихлом будут дешевле $45к. забавно как некоторые придурки уже хоронили двс, но в итоге получили ренессанс японских дешевых спорткаров для студентов из 90х - интегра, прелюд, ярис гр, импреза с 2.5 атмо двс на мкпп, теперь вот селика и мр2. а сейчас еще мистер трамп покажет европейским эко-куколдам их место и мы увидим новые роторы от мазды, новую сильвию и еще кучу машин массой менее 1.5т с 300+ лс как в стыре добрые и т.д. и т.п. what a time to be alive
к этому же мотору выходит новая селика, новая мр2, скорее всего он будет стоять и в следующей супре вместо богопротивного б58 (если она будет)
короче быстрее тойоты в следующие 20 лет будут только всякие электрички и пуперкары за сотни нефти, но как известно быстрые электрички уходят сильно за 2.5 т веса, т.е. имеют огромную инерцию и не рулятся на треке, также не тормозят из-за крайне слабых относительно общей массы тормозов (за исключением пары моделей с 22 колесами). а теперь прикиньте что все машины с этим пихлом будут дешевле $45к. забавно как некоторые придурки уже хоронили двс, но в итоге получили ренессанс японских дешевых спорткаров для студентов из 90х - интегра, прелюд, ярис гр, импреза с 2.5 атмо двс на мкпп, теперь вот селика и мр2. а сейчас еще мистер трамп покажет европейским эко-куколдам их место и мы увидим новые роторы от мазды, новую сильвию и еще кучу машин массой менее 1.5т с 300+ лс как в стыре добрые и т.д. и т.п. what a time to be alive
>>8086
Дешевые пиздец просто ))))))))))
Трехцилиндровый говноярис дороже Гольфа Р
>ренессанс японских дешевых спорткаров для студентов из 90х
>дешевых
Дешевые пиздец просто ))))))))))
Трехцилиндровый говноярис дороже Гольфа Р
>>8091
ярис гр стоит 22к в японии и от 35к в штатах по серому импорту. новая селика будет в пределах 40к (прайс топовых версий аккорда и камри)
цены еврокуков с пошлинами которых постепенно пересаживают на велосипедики никого не ебут
ярис гр стоит 22к в японии и от 35к в штатах по серому импорту. новая селика будет в пределах 40к (прайс топовых версий аккорда и камри)
цены еврокуков с пошлинами которых постепенно пересаживают на велосипедики никого не ебут
>>7931
Неистово двачую этого.
Камри трд - это выродок, не способний ни в шпорт, ни в конфорт.
Бери лексуса, передвигайся с кайфом ежжи.
Неистово двачую этого.
Камри трд - это выродок, не способний ни в шпорт, ни в конфорт.
Бери лексуса, передвигайся с кайфом ежжи.
>>8104
28к долларов в японии он стоит на мкпп самая минималка, официальная цена на сайте газу рейсинг указана
28к долларов в японии он стоит на мкпп самая минималка, официальная цена на сайте газу рейсинг указана
