
Что можете по теме сказать?
С чем сталкивались?
Оставляя в стороне технологическую отсталость, с какими именно косяками и проблемами сборки сталкивались?
Насколько все хуже иностранных автомобилей?
Смотри пузатого блогера на ютубе, он их разбирает, весты рест/дорест у него есть, есть и аура. Именно по сборке там критических косяков нет, у реста есть глюки с электрикой из-за китайских комплектующих и всё.
Грантами не интересуюсь и не щупал.
На вазе система качества рено-ниссан до сих пор работает, в чем отсталость? Родственник недавно купил весту 18 года, пробег 120 тык, я вообще бы не отличил от годичной, ржи нет, лкп сверкает, ничего не гремит, мотор шепчет.
Знакомый купил весту 18-го года на автомате за 450к с пробегом 250 из-под такси (хз сколько скручено), сделал минимальное ТО по подвеске, в остальном всё гуд
https://www.drive2.ru/l/694850118142147197/ - капает с потолка
https://www.drive2.ru/l/695030987804905334/ - не воткнут штекер стеклоподъемников с завода
https://www.drive2.ru/l/694864136915391080/ - эур умер на 15к
https://www.drive2.ru/l/695238520624655073/ эур 5к
https://www.drive2.ru/l/693596949764388239/ - клин термостата на 8к
https://www.drive2.ru/l/692603541008680130/ - термостат 15к
https://www.drive2.ru/l/693929277153873597/ - умер стартер на 6к
https://www.drive2.ru/l/692045813735497289/ - сальник коленвала на 2к
https://www.drive2.ru/l/690819308514716649/ - сальник 4к
https://www.drive2.ru/l/691604084939049071/ - сальник 1к
https://www.drive2.ru/l/689897917770653450/ - подушки 300 (не тысяч) км
https://www.drive2.ru/l/689749483700880923/ - подушки 90 (не тысяч) км
https://www.drive2.ru/l/689427326793944293/ - подушки 760 (не тысяч) км
Про массовую проблему "веста лягушка" даже не пишу, это просто пиздец и нужно делать отзывную, но ладе насрать.
Если капанье с потолка или не защелкнутый разъем можно списать на распиздяйство или похмелье Петровича, то подушки, сальники, термостаты и лягушки это уже статистика и тенденция, являющаяся результатом стратегии развития автоваза, а не разовые проебы.
Ну ты сравнил 18 год и что сейчас.
А, забыл добавить, теперь на ладах вместо бошевского ЭБУ стоит Ителма, та самая, которая считает воду, когда спускаешь унитаз. В следствии чего массовые проблемы с пропусками и некорректная обработка лямбд.
Малаца анон, грамотно расписал, не паста? Сам собирал?
У меня дорест, 2022 св кросс, вообще всё збс.
> "веста лягушка" даже не пишу, это просто пиздец и нужно делать отзывную, но ладе насрать
Да-да, состою в группах и много читал об этом, по гарантии 50/50 - могу поставить хуиту на отъебись, кто-то просто покупает сам реношную за 3к и меняет.
А вообще про рестайл есть и положительные отзывы, может ли такое быть что это всё черри-пикинг в море миллионных продаж?
Некоторые вообще пишут что типа садятся в рестайлинг как в иномарку, а дорест это типа чувствуется что ТАЗ. Я просто ни на чём кроме своей машины не катаюсь, на предыдущей почти 10 лет отмотал, св кроссом год владею.

>Малаца анон, грамотно расписал, не паста? Сам собирал?
Нужно менять авто и полгода назад начал собирать инфу по трем вариантам, которые доступны для покупки: лада, китайцы и прули. Когда я собрал 100 постов с косяками новой весты, то решил брать пруль, потому что в ладе все проебали.
>У меня дорест, 2022 св кросс, вообще всё збс.
Не сомневаюсь, у тебя внутрянка европейская. У меня калина 2016 из салуну и нет даже 5% той хуйни, что есть в новых вестах после 2022 года.
>А вообще про рестайл есть и положительные отзывы, может ли такое быть что это всё черри-пикинг в море миллионных продаж? Некоторые вообще пишут что типа садятся в рестайлинг как в иномарку, а дорест это типа чувствуется что ТАЗ. Я просто ни на чём кроме своей машины не катаюсь, на предыдущей почти 10 лет отмотал, св кроссом год владею.
На драйве еще иногда удаляют посты с поломками или кто-то вообще не пишет о поломках, чтобы не засмеяли. Может там и правда не больше 5-10% брака, но проверять я этого не хочу. Ну и вопрос цены и отношения дилера. Я бы честно взял весту в топе за лям и закрыл бы глаза все косяки и поправил бы все сам. Но 2-2,2 ляма отдать и еше ебаться? Нет уж извините. + дилер, у которого все не гарантийный случай тоже выбешивает.
>До 2022 и после это абсолютно разные автомобили
This. На прошлой работе была Веста 1,6 на механике 2019г как авто для командировок. Ничего плохого сказать не могу, авто как авто, пока на ней ездил ничего не ломалось.
А на текущей работе у коллеги Веста 2024 и он за первые 5 месяцев 4 раза в сервис ездил: один раз из-за неработающей панели приборов, один раз из-за отказа кнопки запуска и два раза хуй знает из-за чего.
Так то Веста хорошее авто было но не на китайских комплектующих и не по текущей охуевшей цене.
Езжу на весте 19 года, пробег 125000
По качеству сборки:
Если сравнивать ощущения от езды с короллой 2011 года
Королла при езде ощущается иначе, в салоне тише, подвеска мягче
При этом за 125к пробега из поломок только бензонасос который умер ровно на 100к пробега
Поменял рулевую тягу потому что ходовой прилично досталось при поездке на Ольхон по хуевым дорогам. Больше никаких проблем с машиной не было, когда как друг на своей королле из сервиса почти не вылезает, то стартер отрыгнет, то проводка, то еще что.
Короче, нормально все с качеством у наших машин, комфорта маловато
А я бы хотел воскресить Запорожец. В формате доступного молодёжного автомобиля. В облике которого угадывался бы "горбатый" и "ушастый", но в тренде 21го века.
Этакий русский Scion/Daihatsu.
Без свинорылых есессно.
А что-то уже заказал? Как к прульным немцам относишься? Знакомый нахваливает пассат по цене весты, даже дешевле
А мне надоели прули, но возможно придётся
>свинорылых
C рабси и не получится - они не могут в авто, максимум, лапти сплясти и насрать на паребрике, гггг.

>C рабси и не получится - они не могут в авто, максимум, лапти сплясти и насрать на паребрике, гггг.
Прульный немец как-то не особо. Обслуживание того же дсг будет по стоимости как контрактная коробка на пруль + установка. По форумам полазил, есть проблемы с поиском запчастей по вину. Плюс возможны ограничения по обслуживанию, там на пассате колодки без кудахтера поменять можно? Или это только у бехи и мерса? Ну и ликвидность так себе будет.
Я смотрю в сторону фрида/степа.
> Обслуживание того же дсг
А как часто его надо обслуживать? Вроде же только масло и сцепление менять, это же типа робот? Я не шарю.
Кореш взял с пробегом 100к, говорит проверят на сервисе сказали как новая по подвеске.
Фриды/степы конечно збс, но по факту они унылые рисовозки, да ещё и пузотёрки, мне даже веста интересней, т.к. механика+клиренс+универсал. Хотя япошки безпроблемные конечно.
Все норм, разбирал на свой Весте рестовой, весь салон собрано нормально
Ну смотри, за 2кк ваг это будет пассат/гольф на дсг дку200 + 1.4 тисифай с пробегом 60к. На 80-100к нужно будет перебрать коробку за 150к с работой. Грамотно подбирать масло не паленое, менять раз в 5-7к. Колесики по 17-18 дюймов литье хорошее с резиной около 150к. Ваг более требователен к обслуживанию и качеству запчастей.
Сюда же вписывается бэха трешка униерсал. Но ьут все расходы умножить на два по сравнению с вагом
Рисовозки. За 2кк это фрид с пробегом до 30к, где вариатор ходит 200к, жижу менять раз в 40к. Двигатель ходит от 300к, это если масло менять раз в 10к, есть пробеги по 500к на ауке. Степ чуть дороже, по обслуживанию так же. Колесики бюджет по 16
Если молодой шутливый, то бери пассат/бэху. Я уже староват и хочу тачку на 10 лет, чтобы только масло менять.
с группы в вк
https://www.youtube.com/watch?v=8iBGlHj50p0
Пара отзывов о весте нг от реальныз людей:
https://www.youtube.com/watch?v=awLmAtN8G_s
https://www.youtube.com/watch?v=ZvUZggU84KU
открываю видос
>какая класивая мне нлавица я не говноед омномном
ладно, думаю, хуй с ним, на вкус и цвет...
>какой багазник мне как он нлавица омномном
блять! ни ровного пола, ни широкого проёма, между огромными колёсными арками еле хуй просунешь, как сидения складываются, как шторка работает всем автору ролика видимо похуй, но он обозревает ссука блять!
закрываю видос чтобы не портить нервы
короче ясно следующее, видимо довольный владелец подобной хуйни, нормальных авто даже эконом сегмента просто не видел, в смысле с близкого расстояния, тем более не имел их в пользовании, и даже не знает куда и зачем надо смотреть, но! при этом мнит, себя достаточно компетентным чтобы обнародовать своё охуенно важное мнение
эталонный долбоёб короч как и те кто подобное смотрит и ещё другим здесь показывает

>>33309
Нашёл ещё более ебанутого шизика, который купил И ВЕСТУ, И НИВУ ТРЕВЕЛ
И утверждает, что выбора кроме них нет, и надо выбирать из двух этих говн
https://www.youtube.com/watch?v=PMaDDhd2hHw
Я валяюсь просто с него
Комментов мало, видимо даже нормисы понимают что случай клинический и не смотрят
Оно и понятно! Его можно было обслужить в любом автосервисе в разных регионах страны.
Автомагазины были полны запчастей для автомобилей Газ, Ваз, Уаз и в целом такая ситуация устраивала всех. Однако… Она изменилась.
Что сейчас представляет из себя отечественный автотранспорт?
По сути, это смесь отечественных и китайских решений и чтобы убедиться в этом, достаточно посмотреть на страну-производитель навесного оборудования, деталей электрики и электроники, оптики, а порой и ключевых агрегатов без которых невозможно привести автомобиль в движение.
Разбирая Lada Aura мы увидели китайский вариатор ( Основной элемент трансмиссии),кроме того из Поднебесной была и значительная часть навесного оборудования. Компрессор кондиционера, генератор, элементы системы зажигания и прочее…
Системы активной безопасности и вовсе оказались японскими и американскими.
Отечественный автомобиль сейчас это продукт симбиоза китайских и русских технологий.
Телега, в которой есть русское железо, войлок и китайские агрегаты приводящие ее в движение.
Может быть это прозвучало не очень патриотично, но на мой взгляд, технически это верно.
Эти машины нельзя больше починить в деревне. Запчасти на них порой сложнее найти чем на иномарки, а цена на эти поделия просто завораживает порой.
Сколько я живу, я слышу разговоры про техническое развитие отечественного автомобильного транспорта и грядущий прорыв в технологиях.
По факту, я видел два прорыва:
Замену отечественных комплектующих на французские в эпоху дружбы с Западом и впоследствии замену западных комплектующих на китайские в период тесного общения с Востоком.
Самое удивительное заключается в том, что эти Франкенштейны собранные в единое целое постоянно дорожают и по цене уже сравнялись с китайскими автомобилями, а если брать домашний, внутренний ценник китайских авто в самом Китае, уже превзошли их иногда вдвое!
Не знаю как вы, но я не могу понять из чего складывается цена отечественных машин.
Более того, я не могу логически объяснить почему они обходятся для нас в те же деньги, которые китайцы платят дома за куда более технически совершенные изделия…
Оно и понятно! Его можно было обслужить в любом автосервисе в разных регионах страны.
Автомагазины были полны запчастей для автомобилей Газ, Ваз, Уаз и в целом такая ситуация устраивала всех. Однако… Она изменилась.
Что сейчас представляет из себя отечественный автотранспорт?
По сути, это смесь отечественных и китайских решений и чтобы убедиться в этом, достаточно посмотреть на страну-производитель навесного оборудования, деталей электрики и электроники, оптики, а порой и ключевых агрегатов без которых невозможно привести автомобиль в движение.
Разбирая Lada Aura мы увидели китайский вариатор ( Основной элемент трансмиссии),кроме того из Поднебесной была и значительная часть навесного оборудования. Компрессор кондиционера, генератор, элементы системы зажигания и прочее…
Системы активной безопасности и вовсе оказались японскими и американскими.
Отечественный автомобиль сейчас это продукт симбиоза китайских и русских технологий.
Телега, в которой есть русское железо, войлок и китайские агрегаты приводящие ее в движение.
Может быть это прозвучало не очень патриотично, но на мой взгляд, технически это верно.
Эти машины нельзя больше починить в деревне. Запчасти на них порой сложнее найти чем на иномарки, а цена на эти поделия просто завораживает порой.
Сколько я живу, я слышу разговоры про техническое развитие отечественного автомобильного транспорта и грядущий прорыв в технологиях.
По факту, я видел два прорыва:
Замену отечественных комплектующих на французские в эпоху дружбы с Западом и впоследствии замену западных комплектующих на китайские в период тесного общения с Востоком.
Самое удивительное заключается в том, что эти Франкенштейны собранные в единое целое постоянно дорожают и по цене уже сравнялись с китайскими автомобилями, а если брать домашний, внутренний ценник китайских авто в самом Китае, уже превзошли их иногда вдвое!
Не знаю как вы, но я не могу понять из чего складывается цена отечественных машин.
Более того, я не могу логически объяснить почему они обходятся для нас в те же деньги, которые китайцы платят дома за куда более технически совершенные изделия…
>синоним некрепкий, хлипкий
Порриджу лишь бы хрюкнуть невпопад.
Ты хоть с одной советской вещью имел дело? Некрепкий, блядь. Хлипкий аж пиздец
Ну я имел. Своими, блять, руками в этом говне ковырялся. Любому малолетнему соевому хуеплёту-смузихлёбу, который кукарекает про НАСТОЯЩЕЕ САВЕЦКОЕ, готов ссать в ебало 24/7.
Пилишь раму японского мотика под переваривание - она ни на миллиметр не шелохнётся. Пилишь раму Урала - она ВЫСТРЕЛИВАЕТ НАХУЙ от напряжения. То есть черви-пидоры на заводе даже нормально на стапеле работать не умеют, с ёбаными блять трубами постоянного круглого сечения, о чём вообще можно говорить?
Запас прочности, нахуй. Да у тех же Уралов крестовины и шлицы карданов мнутся легче, чем сиськи у пионерок в летнем лагере. А может, ты никогда не слышал, как у Нивы полуоси рвутся от любой хуйни?
Запас прочности, сука. Желаю тебе, говно, хотя бы раз оказаться на НАСТАЯЩЕМ САВЕЦКОМ 8.103-10 в дюжине километров от человеческого жилья, и чтобы у тебя НАСТОЯЩУЮ СОВЕСТКУЮ шпильку цилиндра вырвало, потому что НАСТОЯЩИЙ СОВЕТСКИЙ ПРОЛЕТАРИЙ ПО КАРЛУ-МАРКСУ её мимо резьбы в картер ввернул, и все на заводе об этом, блять, знают, и никто нихуя этому чёрту за это по карлемарле сделать не может, и он продолжает работать на отъебись. Про перетянутые/лопнувшие или вовсе забытые прокладки, болтающуюся хуй пойми как проводку присранную так же наотъебись - я уже и не говорю, как и о том, блять, что у всех Уралов верхнеклапанные движки в принципе посчитаны неправильно: к нижнеклапанному М-72 с гораздо меньшей мощностью и тепловой нагрузкой тупо присрали верхнеклапанную бошку с OHV, подняв обороты и никак не компенсировав возросшее тепловыделение ни адекватной площадью оребрения, ни адекватным приростом производительности маслонасоса.
Гавно, блять, сопливое, будет мне ещё за совкопарашу с умным ебалом копротивляться.
>>33768
УТЕРЯННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ДРЕВНИХ - это BMW серии R с пятого по седьмое поколение. Например. А ты пиздуй для Восхода-2 бензин с маслом бодяжить, ахрктьфу.
Вот вам пока, для ускорения мыслительного процесса, так сказать. Если история и её кричащие факты вас ничему не учат - может, хоть на живом примере хоть что-то дойдёт.
https://motoirbit.ru/voda1/
https://motoirbit.ru/krah-1/
Ябать, да хули ты этим малолетним КАЛмунистам затираешь? Им батя бухой по пьяни за мощную савейскую родину затирал, которая туалетной бумагой не могла полностью обеспечить народонаселение и пшеницу массово закупало на излете существования.
Зато массово помогали всяким бантустанам валютой и оружием, заставляя своих граждан ДОСТАВАТЬ да да мой юный КАЛмунист, тогда не было ДНС и Мвидеотехнику народного потребления и нормальную одежду, а не говно из мадеполама и крепа.
Извини, я не понимаю на петушачьем.
Ой, а почему так?
Разве не хотелось добавить конфорта простому совецкому автомобилисту? Или опять заботливые вожди решили, что народу полагается кочерга и карбюратор?
>заботливые вожди решили, что народу полагается кочерга и карбюратор?
Решили, что в условиях геополитического противостояния ракеты и самолёты нужнее.

Меня больше всего пригорело когда увидел в старом плимуте из фильма Кристина трехступенчатый АКПП. И это машина 1958 года.
эк тебя распидорасило то, чёто кажется что именно ты, или твой батя и были шпилькозабивателями, с гаденькой улыбочкой забивали болты в гроб тоталитаризму сталинскому
ну или руководили подобной инициативой и рацпредложениями тупиковыми
так же и литьё из мусора продвигали в целях экономии, и лигатуру пиздили когда возможность появилась её сливать налево куда нить
опередили время прост. и называлось это немножко по другому, но все методы бережно сохранили и щас активно внедряются, и уже не только китайцами
подумай башкой если умеешь, - а почему же так вот выходило, ведь одновременно делали станки например, которые хоть и простые как топор, и точность приемлемая только для тех старых технологий ...а других то и нету уже, заграница не помогает нихуя
ка когда такой станок ломается, пол завода руководства бегают в ахуе кругами, потому что например нечем новый паз под шпонку на валу нарезать, современные (в основном импортные) фрезы не берут советский сплав...
подумай дубина почему так, тут - пластилиний в силовых элементах и или ржавеющий от комнатной атмосферы декоративный слой и одновременно, там же - хромованадиевокремневольфрамочугун и или целые ширпотреб изделия из чистого цветмета, или редкоземельных да и драг металлы активно использовались, кто же всё это похерил то особенно в последнее постсоветское время прям лавиной снесло нахуй
так шта коммунисты если в чём то и виноваты, так только в том что перестали врагов и вредителей исправлять и или искоренять
таких как ты например, тупых пиздец но возомнивших деятельных на всякие гадости окружающим
>чего ебальники посхлопнули?
за то у тебя ебальник не закрывается уже, слюни так и текут постоянно от повышенной злобности
>>33878
>Ой, а почему так?
я тебе расскажу по секрету, потому что пошёл на хуй ты слишком тупой чтобы усваивать объективную информацию вот почему на тебя тупо времени жалко
>заграница не помогает нихуя
Ещё один слабоумный телезритель пучков-ТВ, не знающий историю собственной Родины. Дружок-пирожок, ты вообще в курсе, кто индустриализацию для Сталина проводил? Кто в войну пенициллин поставлял, без которого к безвозвратным потерям СССР можно было бы ещё пару-тройку-пятёрку миллионов плюсануть? Откуда был тетраэтилсвинец, без которого яковские движки выдавали бы не 1200 сил, а 900-1000 (против 1500 у мемсеров и 1700 у фок), и никакого паритета в воздухе над Кубанью в 1943 не настало бы, и люфтваффе продолжало бы тотальный разъёб всего и вся, как в 1941? Откуда была половина алюминия и 3/4 меди, без которых советской авиации и электродвигателей не было бы вообще?
Ах, это был ленд-лиз и это ДРУГОЕ?
Может, расскажешь, как бы полетел МиГ-15 без установленного на нём движка Rolls-Royce Nene, подаренный совкам англичанами, и без которых КНДР вообще могло не существовать?
Тьфу, вижу, в такие дебри погружаться вообще бессмысленно, ты даже основ не знаешь. Подумай хотя бы, почему болгарка называется болгаркой, ебло мелкобуквенное.
>Ах, это был ленд-лиз и это ДРУГОЕ?
Это была схема загребания жара для американцев чужими руками. Такая же, какую они сейчас наладили в Украине.
Пиздец, незамутненный разум гомо советикуса, спешите видеть.
> амеры загребали жар чужими руками
Также амеры в период ВОВ:
>воевали с мощнейшей Японией
>помогали Англии операциях в Африке, Греции и Италии
>поставляли кучу техники, что бы рус Иван мог противостоять райху не трактором и трехлинейкой, а Шерманом и Айркоброй
Но тебе, конечно, на это похуй. Ведь победил войну один лишь Сралин, забрасывая Вермахт дешёвым мясом.
Что не так, Мань?
Очередная жертва ЕГЭ, проснись, ты дрищешь. Вся гитлеровская германия за всё время смогла построить 2 (два) линкора, 2 (два) тяжёлых крейсера и 0,5 (половину) авианосца. Япония и то, и другое, и третье клепала пачками, и в одно рыло раскатала на тихоокеанском фронте англичанку и её подсосов, а потом ещё с США махалась практически на равных вплоть до Мидуэя, и даже после этого бодалась до самого конца.
СКОЛЬКО ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, СКОТИНА БЛЯТЬ, у неё было, ты в курсе вообще?
>>34060
Норм схема загребания жара, когда за проёбанную технику даже платить не надо, и никто это толком не проверял в итоге. Что ещё спизданёшь?
>>34058
Неплохо... и это мы ещё даже не дошли до того момента, как совок со всеми своими калхозами и сверхэффективной плановой экономикой был вынужден закупать зерно у срыночников с неработающим срыночком.
А ответ прост: коммидаун - всегда человек необразованный, глупый, незнающий историю. Как только прорехи в образовании начинают заполняться, вся любовь к совкопараше начинает быстро выветриваться.
> Вся гитлеровская германия за всё время смогла построить 2 (два) линкора, 2 (два) тяжёлых крейсера и 0,5 (половину) авианосца. Япония и то, и другое, и третье клепала пачками
А сколько линкоров и авианосцев построил великий и мощнейший Советский Союз?

Хули тебя так корежит, школ?
Если ты не знаешь историю и её ключевые события, то не открывай свой потешный хавальник.
Ниппония стронк, вообще охуеть.
Троллинг тупостью, понятно.
Треть линкора + четверть линкора. В авианосцы долго не мог. Кузнецов хотел сразу нормальный, как у американцев, но не успел его долоббировать, а потом пришёл абырвалг Устинов, обгандошенный клеем Момент, и начал высирать ублюдочные беззадачные сортироносцы и гибриды ужа с ежом. До относительно нормального авика по итогу только к 1980-м докряхтели. И то с ними была масса НЮАНСОВ
Тупорылая свинья. Города берут не линкоры и авиация. И никто там на равных не бодался. Часть твоих японских линкоров так и ушла на дно ни разу не ебанув из главного калибра. Японцы гоняли только в самом начале и только местных папуасов, а связавшись с пиндосами стали огребать и огребали до самого конца. Ты серишь себе в штаны. Твой высер на столько тупой, на столько далёк от реальности на сколько и ты с головой не дружишь. А пытаясь тут хрюкать, что лендлиз затащил, ну штож, много ли затащил лендлиз нынешним xoxлам? И это я не вспоминаю сейчас о ручкавшихся с нациками Генри Фордах и прочие поставки фашистам из америки.
Ты тупой и необразованный свин, который пытается переврать всё с ног на голову. Может у вас в копрорагулестане это и прокатит, но в России нет
Ну я спрашивал за период с 41 по 45. Там вообще по нулям, даже тяжёлых крейсеров не затащили.
На пиках у тебя очень интересные посудины, прообразы современных вертолетоносцев, жаль на тот период абсолютно беззадачные. Собственно, как и проект Кузи с обычной СУ.
>Вся гитлеровская германия за всё время смогла построить 2 (два) линкора, 2 (два) тяжёлых крейсера и 0,5 (половину) авианосца.
Жертва ЕГЭ не в курсе, что у гитлеровской Германии основным оружием морского флота были охуенно технологичные субмарины, которых насчитывалось больше тысячи.
> А пытаясь тут хрюкать, что лендлиз затащил, ну штож, много ли затащил лендлиз нынешним xoxлам? И это я не вспоминаю сейчас о ручкавшихся с нациками Генри Фордах и прочие поставки фашистам из америки.
Эх, щас бы сравнивать миллионые группировки времен WW2 и нынешний ТВД. А может ты сперва загуглишь, сколько единиц техники и тысячи тонн ресурсов передали для СССР союзники и заткнешься наконец-то? У Сралина тащемто, был нескончаемый запас живой силы и заградотряды, что ему очень помогало на первоначальном этапе войны.
А кстати, что скажешь про ручкаюшихся с нацистами советское руководство, которое охотно делилось с Гитлером разработками и военными спецами?
А что скажешь про половину флота союза, построенного на верфях фашисткой Италии? Или ЭТО ВСЕ ДРУГОЕ?
Полтора это дёшево пиздец. Те кто хочет быстровое за эти деньги возьмут беху купеху, те кто хочет новое возьмут обычную весту.

Так-так, и что это за ключевые события внутри головы у коммидауна?
>>34080
>Города берут не линкоры и авиация
А Японии надо было брать города, или, может быть, всё-таки острова и перерезать морские коммуникации? Коммидаун как-то без флота это делать собрался?
>а связавшись с пиндосами стали огребать и огребали до самого конца
Войну на ТОФ неиронично выиграла американская (контр)разведка и дезинформаторы. Читай про тот же Мидуэй ипредшествующие многоходовочки. В обратной ситуации японцы вполне могли размотать американцев, "по железу" они мало в чём уступали. Прочие твои бессвязные визги и ряки не комментирую, там даже обсуждать нечего.
>>34082
Мань, я шкалку закончил за годы до появления ЕГЭ, прости если трахнул ;)
Или ты про кого-то другого в этом треде?
>не в курсе
Почему ты так решил?
>охуенно технологичные субмарины, которых насчитывалось больше тысячи
Из которых было потоплено больше 70%. А теперь давайте сложим 2+2 и подумоем, что это говорит о морской мощи германии.
>ПУК
>Нормальных объяснений почему тогда работало, а сейчас не работает так и нет. Только пространственные рассуждения обо всём сразу и ни о чём конкретном
>>34087
>А Японии надо было брать города
Я хуй его знает тогда зачем они устроили геноцид в Китае и до сих пор плотють ЮК за устроенную там содомию с публичными домами. Им же острова надо были, так двачной историк сказал
>японцы вполне могли размотать американцев, "по железу" они мало в чём уступали.
Звучит просто как дворовая отмазка. Да если бы не %хуйнянейм% я бы тебе въебал!
Твоя дражайшая епония сидела натурально на голодном пайке и без доступа к ресурсам сосала немытые хуи. То что они там парочку ёб наклепали их богами войны не сделало. Те же американцы банально всё заспамили торпедами и сверху ещё ядеркой долбанули, а потом анально оккупировали страну на следующие 80 лет. А ещё на совок плевались с разделом гейрмании. С окинавы-то ведь так никто и не ушёл
>пук среньк трахнул ололо
Вся суть общения со школьниками, которые нихуя не знают, но всюду лезут. А после того, как обосрутся, срываются в ололошки.
Кстати это
>Мань
является гарантированным детектором говна в голове.
>Им же острова надо были
В первую очередь да, чтобы без ресурсов не сидеть как раз.
>Я хуй его знает тогда зачем они устроили геноцид в Китае
Честно, не очень силён в этом вопросе. Могу предположить, что они действовали на перспективу и стремились устроить в Китае максимально возможный РУХНУМ, чтобы ослабить его всеми силами. Потому что если бы Китай навоевался сам с собой и начал свою реконкисту, для Японии это была бы та ещё залупа.
>Твоя дражайшая епония сидела натурально на голодном пайке и без доступа к ресурсам сосала немытые хуи
Не очень понял смысл этого пассажа. Если они без ресурсов и на голодном пайке смогли навести ДВИЖУХУ по всему тихоокеанскому региону, имажинируй, что бы они устроили, имея вдоволь ресурсов. Что-то ты как-то сам себе в штанину прицелился.
По делу есть чё сказать, пукнутый?
Я по фактам размотал твой тейк о том, что только клятые пиндосы сотрудничали с райхом и фашистами.
Давай-ка опровергни теперь, на чьей военной доктрине маневренной войны Вермахт до Москвы дошёл и чьи военные советники помогали проектировать танчики для Blitzkrieg?
Штаны ты свои по факту размотал
>на чьей военной доктрине маневренной войны Вермахт до Москвы дошёл
Никто ничего подобного до мемцев на практике до этого не исполнял, тем более такими крупными силами.
>чьи военные советники помогали проектировать танчики для Blitzkrieg
Blitzkrieg - это не танчики, а пенцергренадиры на Sd.Kfz всех мастей и пихота на грузовиках, а не пешкодралом, держу в курсе. Танчики без пихоты, даже если уедут очень далеко и быстро, то откиснут без снабжения, которое без поддержки пихоты перерезается на изиче. Собственно, такова была судьба всех советских контрнаступлений и встречных ударов в 1941, в которых были проёбаны просто-таки гигантские мехкорпуса со всеми КОВЭ и дидами-34. А танчики с пихотой, которая пиздует на своих двоих - это никакой не блицкриг уже.
>С чем сталкивались?
Сталкивался с мантрами "да все запчасти говно, через неделю опять менять надо, из 10 запчастей одна нормальная!!111 ряяяя!!!!".
Ни разу за все десятилетия владения тазом не подтвердилось.
чё ты тут пиздаком то виляешь? думаешь интересно смотреть на это и обсуждать ещё что то с червепидорами?
У бати (ну в твоём случае у деда) спроси какой магнитофон он бы выбрал - советский или японский
хех, из трех новым помп, купленных в трех разных магазах протекли две при пробеге до 100км, лол
гранта лифтбек.
23 год
около 20К
из гавна - говнорезина, которая шишками идет при малейшем взгляде на нее.
Понятия не имею что за гавно они туда под видом колес поставили
>поставляли кучу техники, что бы рус Иван мог противостоять райху не трактором и трехлинейкой, а Шерманом и Айркоброй
Ответ неверный.
Они поставляли технику не потому что любили Иванов, а для того, чтобы в критический момент Иваны не проебали войну. Иначе амерам пришлось бы самим выносить Гитлера, понеся потери в миллионы человек. Да и не факт что вынесли бы, получи Гитлер доступ ко всем ресурсам СССР (в том числе человеческим).
Садись, тебе двойка по геополитике.
>много ли затащил лендлиз нынешним xoxлам?
Ебать дебил. Без поддержки извне эквестриане подняли бы лапки ещё в 2023.
Ну и где противоречие в моих словах.
Поставки были? Были. Помогло это? Помогло.
А любили совков или нет - это для диванных геополитиков как раз и аудитории Гоблина.
Ну так эти поставки я и назвал загребанием жара чужими руками, т.к. это самый дешёвый вариант достичь геополитических целей за чужой счёт.
>Лэндлиз
А с какого хуя кукареки говорят о этих поставках как о какой-то безвозмездной помощи? СССР за них золотом платил вообще-то.