222 Кб, 671x448Качество сборки российских автомобилей?
Что можете по теме сказать?
С чем сталкивались?
Оставляя в стороне технологическую отсталость, с какими именно косяками и проблемами сборки сталкивались?
Насколько все хуже иностранных автомобилей?
Что можете по теме сказать?
С чем сталкивались?
Оставляя в стороне технологическую отсталость, с какими именно косяками и проблемами сборки сталкивались?
Насколько все хуже иностранных автомобилей?
Что ты хочешь узнать?
Смотри пузатого блогера на ютубе, он их разбирает, весты рест/дорест у него есть, есть и аура. Именно по сборке там критических косяков нет, у реста есть глюки с электрикой из-за китайских комплектующих и всё.
Грантами не интересуюсь и не щупал.
Смотри пузатого блогера на ютубе, он их разбирает, весты рест/дорест у него есть, есть и аура. Именно по сборке там критических косяков нет, у реста есть глюки с электрикой из-за китайских комплектующих и всё.
Грантами не интересуюсь и не щупал.
>>6076 (OP)
На вазе система качества рено-ниссан до сих пор работает, в чем отсталость? Родственник недавно купил весту 18 года, пробег 120 тык, я вообще бы не отличил от годичной, ржи нет, лкп сверкает, ничего не гремит, мотор шепчет.
На вазе система качества рено-ниссан до сих пор работает, в чем отсталость? Родственник недавно купил весту 18 года, пробег 120 тык, я вообще бы не отличил от годичной, ржи нет, лкп сверкает, ничего не гремит, мотор шепчет.
>>6112
Знакомый купил весту 18-го года на автомате за 450к с пробегом 250 из-под такси (хз сколько скручено), сделал минимальное ТО по подвеске, в остальном всё гуд
Знакомый купил весту 18-го года на автомате за 450к с пробегом 250 из-под такси (хз сколько скручено), сделал минимальное ТО по подвеске, в остальном всё гуд
До 2022 и после это абсолютно разные автомобили. До 2022 на ладе большая часть запчастей была импортная, германия, япония, турция и т д. + французский сапог в жопе. Но потом что-то случилось и теперь в ладу пихают китайскую рассыпуху тонна за доллар + вернулись старые схемки-мутки по перепродаже китайских запчастей как отечественных + отсутствие конкуренции. Во что это вылилось можно почитать на драйвике:
https://www.drive2.ru/l/694850118142147197/ - капает с потолка
https://www.drive2.ru/l/695030987804905334/ - не воткнут штекер стеклоподъемников с завода
https://www.drive2.ru/l/694864136915391080/ - эур умер на 15к
https://www.drive2.ru/l/695238520624655073/ эур 5к
https://www.drive2.ru/l/693596949764388239/ - клин термостата на 8к
https://www.drive2.ru/l/692603541008680130/ - термостат 15к
https://www.drive2.ru/l/693929277153873597/ - умер стартер на 6к
https://www.drive2.ru/l/692045813735497289/ - сальник коленвала на 2к
https://www.drive2.ru/l/690819308514716649/ - сальник 4к
https://www.drive2.ru/l/691604084939049071/ - сальник 1к
https://www.drive2.ru/l/689897917770653450/ - подушки 300 (не тысяч) км
https://www.drive2.ru/l/689749483700880923/ - подушки 90 (не тысяч) км
https://www.drive2.ru/l/689427326793944293/ - подушки 760 (не тысяч) км
Про массовую проблему "веста лягушка" даже не пишу, это просто пиздец и нужно делать отзывную, но ладе насрать.
Если капанье с потолка или не защелкнутый разъем можно списать на распиздяйство или похмелье Петровича, то подушки, сальники, термостаты и лягушки это уже статистика и тенденция, являющаяся результатом стратегии развития автоваза, а не разовые проебы.
https://www.drive2.ru/l/694850118142147197/ - капает с потолка
https://www.drive2.ru/l/695030987804905334/ - не воткнут штекер стеклоподъемников с завода
https://www.drive2.ru/l/694864136915391080/ - эур умер на 15к
https://www.drive2.ru/l/695238520624655073/ эур 5к
https://www.drive2.ru/l/693596949764388239/ - клин термостата на 8к
https://www.drive2.ru/l/692603541008680130/ - термостат 15к
https://www.drive2.ru/l/693929277153873597/ - умер стартер на 6к
https://www.drive2.ru/l/692045813735497289/ - сальник коленвала на 2к
https://www.drive2.ru/l/690819308514716649/ - сальник 4к
https://www.drive2.ru/l/691604084939049071/ - сальник 1к
https://www.drive2.ru/l/689897917770653450/ - подушки 300 (не тысяч) км
https://www.drive2.ru/l/689749483700880923/ - подушки 90 (не тысяч) км
https://www.drive2.ru/l/689427326793944293/ - подушки 760 (не тысяч) км
Про массовую проблему "веста лягушка" даже не пишу, это просто пиздец и нужно делать отзывную, но ладе насрать.
Если капанье с потолка или не защелкнутый разъем можно списать на распиздяйство или похмелье Петровича, то подушки, сальники, термостаты и лягушки это уже статистика и тенденция, являющаяся результатом стратегии развития автоваза, а не разовые проебы.
>>6112
Ну ты сравнил 18 год и что сейчас.
Ну ты сравнил 18 год и что сейчас.
>>6120
А, забыл добавить, теперь на ладах вместо бошевского ЭБУ стоит Ителма, та самая, которая считает воду, когда спускаешь унитаз. В следствии чего массовые проблемы с пропусками и некорректная обработка лямбд.
А, забыл добавить, теперь на ладах вместо бошевского ЭБУ стоит Ителма, та самая, которая считает воду, когда спускаешь унитаз. В следствии чего массовые проблемы с пропусками и некорректная обработка лямбд.
>>6120
Малаца анон, грамотно расписал, не паста? Сам собирал?
У меня дорест, 2022 св кросс, вообще всё збс.
Да-да, состою в группах и много читал об этом, по гарантии 50/50 - могу поставить хуиту на отъебись, кто-то просто покупает сам реношную за 3к и меняет.
А вообще про рестайл есть и положительные отзывы, может ли такое быть что это всё черри-пикинг в море миллионных продаж?
Некоторые вообще пишут что типа садятся в рестайлинг как в иномарку, а дорест это типа чувствуется что ТАЗ. Я просто ни на чём кроме своей машины не катаюсь, на предыдущей почти 10 лет отмотал, св кроссом год владею.
Малаца анон, грамотно расписал, не паста? Сам собирал?
У меня дорест, 2022 св кросс, вообще всё збс.
> "веста лягушка" даже не пишу, это просто пиздец и нужно делать отзывную, но ладе насрать
Да-да, состою в группах и много читал об этом, по гарантии 50/50 - могу поставить хуиту на отъебись, кто-то просто покупает сам реношную за 3к и меняет.
А вообще про рестайл есть и положительные отзывы, может ли такое быть что это всё черри-пикинг в море миллионных продаж?
Некоторые вообще пишут что типа садятся в рестайлинг как в иномарку, а дорест это типа чувствуется что ТАЗ. Я просто ни на чём кроме своей машины не катаюсь, на предыдущей почти 10 лет отмотал, св кроссом год владею.
39 Кб, 317x610>>6128
Нужно менять авто и полгода назад начал собирать инфу по трем вариантам, которые доступны для покупки: лада, китайцы и прули. Когда я собрал 100 постов с косяками новой весты, то решил брать пруль, потому что в ладе все проебали.
Не сомневаюсь, у тебя внутрянка европейская. У меня калина 2016 из салуну и нет даже 5% той хуйни, что есть в новых вестах после 2022 года.
На драйве еще иногда удаляют посты с поломками или кто-то вообще не пишет о поломках, чтобы не засмеяли. Может там и правда не больше 5-10% брака, но проверять я этого не хочу. Ну и вопрос цены и отношения дилера. Я бы честно взял весту в топе за лям и закрыл бы глаза все косяки и поправил бы все сам. Но 2-2,2 ляма отдать и еше ебаться? Нет уж извините. + дилер, у которого все не гарантийный случай тоже выбешивает.
>Малаца анон, грамотно расписал, не паста? Сам собирал?
Нужно менять авто и полгода назад начал собирать инфу по трем вариантам, которые доступны для покупки: лада, китайцы и прули. Когда я собрал 100 постов с косяками новой весты, то решил брать пруль, потому что в ладе все проебали.
>У меня дорест, 2022 св кросс, вообще всё збс.
Не сомневаюсь, у тебя внутрянка европейская. У меня калина 2016 из салуну и нет даже 5% той хуйни, что есть в новых вестах после 2022 года.
>А вообще про рестайл есть и положительные отзывы, может ли такое быть что это всё черри-пикинг в море миллионных продаж? Некоторые вообще пишут что типа садятся в рестайлинг как в иномарку, а дорест это типа чувствуется что ТАЗ. Я просто ни на чём кроме своей машины не катаюсь, на предыдущей почти 10 лет отмотал, св кроссом год владею.
На драйве еще иногда удаляют посты с поломками или кто-то вообще не пишет о поломках, чтобы не засмеяли. Может там и правда не больше 5-10% брака, но проверять я этого не хочу. Ну и вопрос цены и отношения дилера. Я бы честно взял весту в топе за лям и закрыл бы глаза все косяки и поправил бы все сам. Но 2-2,2 ляма отдать и еше ебаться? Нет уж извините. + дилер, у которого все не гарантийный случай тоже выбешивает.
>>6120
This. На прошлой работе была Веста 1,6 на механике 2019г как авто для командировок. Ничего плохого сказать не могу, авто как авто, пока на ней ездил ничего не ломалось.
А на текущей работе у коллеги Веста 2024 и он за первые 5 месяцев 4 раза в сервис ездил: один раз из-за неработающей панели приборов, один раз из-за отказа кнопки запуска и два раза хуй знает из-за чего.
Так то Веста хорошее авто было но не на китайских комплектующих и не по текущей охуевшей цене.
>До 2022 и после это абсолютно разные автомобили
This. На прошлой работе была Веста 1,6 на механике 2019г как авто для командировок. Ничего плохого сказать не могу, авто как авто, пока на ней ездил ничего не ломалось.
А на текущей работе у коллеги Веста 2024 и он за первые 5 месяцев 4 раза в сервис ездил: один раз из-за неработающей панели приборов, один раз из-за отказа кнопки запуска и два раза хуй знает из-за чего.
Так то Веста хорошее авто было но не на китайских комплектующих и не по текущей охуевшей цене.
>>6076 (OP)
Езжу на весте 19 года, пробег 125000
По качеству сборки:
Если сравнивать ощущения от езды с короллой 2011 года
Королла при езде ощущается иначе, в салоне тише, подвеска мягче
При этом за 125к пробега из поломок только бензонасос который умер ровно на 100к пробега
Поменял рулевую тягу потому что ходовой прилично досталось при поездке на Ольхон по хуевым дорогам. Больше никаких проблем с машиной не было, когда как друг на своей королле из сервиса почти не вылезает, то стартер отрыгнет, то проводка, то еще что.
Короче, нормально все с качеством у наших машин, комфорта маловато
Езжу на весте 19 года, пробег 125000
По качеству сборки:
Если сравнивать ощущения от езды с короллой 2011 года
Королла при езде ощущается иначе, в салоне тише, подвеска мягче
При этом за 125к пробега из поломок только бензонасос который умер ровно на 100к пробега
Поменял рулевую тягу потому что ходовой прилично досталось при поездке на Ольхон по хуевым дорогам. Больше никаких проблем с машиной не было, когда как друг на своей королле из сервиса почти не вылезает, то стартер отрыгнет, то проводка, то еще что.
Короче, нормально все с качеством у наших машин, комфорта маловато
>>6146
А я бы хотел воскресить Запорожец. В формате доступного молодёжного автомобиля. В облике которого угадывался бы "горбатый" и "ушастый", но в тренде 21го века.
Этакий русский Scion/Daihatsu.
Без свинорылых есессно.
А я бы хотел воскресить Запорожец. В формате доступного молодёжного автомобиля. В облике которого угадывался бы "горбатый" и "ушастый", но в тренде 21го века.
Этакий русский Scion/Daihatsu.
Без свинорылых есессно.
>>6132
А что-то уже заказал? Как к прульным немцам относишься? Знакомый нахваливает пассат по цене весты, даже дешевле
А мне надоели прули, но возможно придётся
А что-то уже заказал? Как к прульным немцам относишься? Знакомый нахваливает пассат по цене весты, даже дешевле
А мне надоели прули, но возможно придётся
>>6153
C рабси и не получится - они не могут в авто, максимум, лапти сплясти и насрать на паребрике, гггг.
>свинорылых
C рабси и не получится - они не могут в авто, максимум, лапти сплясти и насрать на паребрике, гггг.
154 Кб, 640x640>>6374
>C рабси и не получится - они не могут в авто, максимум, лапти сплясти и насрать на паребрике, гггг.
>>6348
Прульный немец как-то не особо. Обслуживание того же дсг будет по стоимости как контрактная коробка на пруль + установка. По форумам полазил, есть проблемы с поиском запчастей по вину. Плюс возможны ограничения по обслуживанию, там на пассате колодки без кудахтера поменять можно? Или это только у бехи и мерса? Ну и ликвидность так себе будет.
Я смотрю в сторону фрида/степа.
Прульный немец как-то не особо. Обслуживание того же дсг будет по стоимости как контрактная коробка на пруль + установка. По форумам полазил, есть проблемы с поиском запчастей по вину. Плюс возможны ограничения по обслуживанию, там на пассате колодки без кудахтера поменять можно? Или это только у бехи и мерса? Ну и ликвидность так себе будет.
Я смотрю в сторону фрида/степа.
>>6490
А как часто его надо обслуживать? Вроде же только масло и сцепление менять, это же типа робот? Я не шарю.
Кореш взял с пробегом 100к, говорит проверят на сервисе сказали как новая по подвеске.
Фриды/степы конечно збс, но по факту они унылые рисовозки, да ещё и пузотёрки, мне даже веста интересней, т.к. механика+клиренс+универсал. Хотя япошки безпроблемные конечно.
> Обслуживание того же дсг
А как часто его надо обслуживать? Вроде же только масло и сцепление менять, это же типа робот? Я не шарю.
Кореш взял с пробегом 100к, говорит проверят на сервисе сказали как новая по подвеске.
Фриды/степы конечно збс, но по факту они унылые рисовозки, да ещё и пузотёрки, мне даже веста интересней, т.к. механика+клиренс+универсал. Хотя япошки безпроблемные конечно.
>>6076 (OP)
Все норм, разбирал на свой Весте рестовой, весь салон собрано нормально
Все норм, разбирал на свой Весте рестовой, весь салон собрано нормально
>>6769
Ну смотри, за 2кк ваг это будет пассат/гольф на дсг дку200 + 1.4 тисифай с пробегом 60к. На 80-100к нужно будет перебрать коробку за 150к с работой. Грамотно подбирать масло не паленое, менять раз в 5-7к. Колесики по 17-18 дюймов литье хорошее с резиной около 150к. Ваг более требователен к обслуживанию и качеству запчастей.
Сюда же вписывается бэха трешка униерсал. Но ьут все расходы умножить на два по сравнению с вагом
Рисовозки. За 2кк это фрид с пробегом до 30к, где вариатор ходит 200к, жижу менять раз в 40к. Двигатель ходит от 300к, это если масло менять раз в 10к, есть пробеги по 500к на ауке. Степ чуть дороже, по обслуживанию так же. Колесики бюджет по 16
Если молодой шутливый, то бери пассат/бэху. Я уже староват и хочу тачку на 10 лет, чтобы только масло менять.
Ну смотри, за 2кк ваг это будет пассат/гольф на дсг дку200 + 1.4 тисифай с пробегом 60к. На 80-100к нужно будет перебрать коробку за 150к с работой. Грамотно подбирать масло не паленое, менять раз в 5-7к. Колесики по 17-18 дюймов литье хорошее с резиной около 150к. Ваг более требователен к обслуживанию и качеству запчастей.
Сюда же вписывается бэха трешка униерсал. Но ьут все расходы умножить на два по сравнению с вагом
Рисовозки. За 2кк это фрид с пробегом до 30к, где вариатор ходит 200к, жижу менять раз в 40к. Двигатель ходит от 300к, это если масло менять раз в 10к, есть пробеги по 500к на ауке. Степ чуть дороже, по обслуживанию так же. Колесики бюджет по 16
Если молодой шутливый, то бери пассат/бэху. Я уже староват и хочу тачку на 10 лет, чтобы только масло менять.
>>6076 (OP)
с группы в вк
с группы в вк