Сап! Такие дела, есть фунтик 2003 года, машина атас - для города лучше не найти. Но сука сгнила проститутка, прошлый хозяин краской облил поверх гнили, рамка лобового нахуй вся зацвела облил герметиком и норм, а пороги вообще испарились нахуй. ТАК ВОТ. В ДС2 даже знакомые армяне зарядили за всю работу 50к, а я студентик бедный, я хуй накоплю. Планирую весной/летом самим заняться этой ебанистикой, но опыта 0. Подскажи пожалуйста советом, анон!! Как что делается. Планирую купить полуавтомат, который без газа, потренироватсья на жестянках каких, а там в бой. Только как воевать то я не знаю нихуя!!! КОРОЧЕ ВЫРУЧИ ПОЖАЛУЙСТА МНЕ ЭТО ДАЖЕ ОБСУДИТЬ НЕ С КЕМ ВСЕ ДРУЗЬЯ СОЕВЫЕ ЧИСТОРУЧКИ
1,3 Мб, 1024x587Бамп
1,6 Мб, 1024x683Бамп
>>417 (OP)
Покупаешь гараж хотя бы на 30 метров.
Покупаешь сварочный полуавтомат. ~20-25к за не совсем говно
Покупаешь к нему бесшовный баллон углекилосты литров 20 хотя бы. ~10-12к
Покупаешь болгарку, желательно с регулировкой оборотов, чтоб работать и коралом. ~5-9к
Покупаешь пороги внешние, внутренние, усилители, просто металл 1 мм на латки. ~5-8к пусть будет
Раздеваешь тачку, снимаешь двери, срезаешь гнить, подгоняешь болгаркой и молотком свои новые пороги. Ввариваешь где по технологии нужно точками, где по технологии нужно сплошняком.
Если днище сгнило и внутренний порог варить не к чему, покупаешь корыта либо снова 1 мм лист и режешь формуешь по месту. Ввариваешь.
Покупаешь компрессор хотя бы литров 50. ~15к и к нему набор краскопульта и мовильницы ~2-3к
Покупаешь грунты, эмали, пушсало, пусть будет 3-6к, в зависимости от масштаба бедствия.
Затем все это сделанное выше дело грунтуешь, красишь, антикоришь.
Собираешь машину обратно, либо приступаешь за демонтаж окон, зачистку коралом и подготовку к повтору истории выше.
> зарядили 50к
> Подскажи пожалуйста советом, анон!! Как что делается.
Покупаешь гараж хотя бы на 30 метров.
Покупаешь сварочный полуавтомат. ~20-25к за не совсем говно
Покупаешь к нему бесшовный баллон углекилосты литров 20 хотя бы. ~10-12к
Покупаешь болгарку, желательно с регулировкой оборотов, чтоб работать и коралом. ~5-9к
Покупаешь пороги внешние, внутренние, усилители, просто металл 1 мм на латки. ~5-8к пусть будет
Раздеваешь тачку, снимаешь двери, срезаешь гнить, подгоняешь болгаркой и молотком свои новые пороги. Ввариваешь где по технологии нужно точками, где по технологии нужно сплошняком.
Если днище сгнило и внутренний порог варить не к чему, покупаешь корыта либо снова 1 мм лист и режешь формуешь по месту. Ввариваешь.
Покупаешь компрессор хотя бы литров 50. ~15к и к нему набор краскопульта и мовильницы ~2-3к
Покупаешь грунты, эмали, пушсало, пусть будет 3-6к, в зависимости от масштаба бедствия.
Затем все это сделанное выше дело грунтуешь, красишь, антикоришь.
Собираешь машину обратно, либо приступаешь за демонтаж окон, зачистку коралом и подготовку к повтору истории выше.
244 Кб, 934x330>>430
гаражик есть самый обычный советский без ямы даже. Ну ты процедуру максимально грамотную расписал, я то по босяцки хочу, от чего сюда и пришел. В принципе смысл понял, спасибо, но какие подводные все это дело проводить перед гаражем например таким аппаратиком?
гаражик есть самый обычный советский без ямы даже. Ну ты процедуру максимально грамотную расписал, я то по босяцки хочу, от чего сюда и пришел. В принципе смысл понял, спасибо, но какие подводные все это дело проводить перед гаражем например таким аппаратиком?
>>445
Сварка кузовни порошковой сваркой без газа - это суходроч. Будешь не варить а серить валиками и прожигать металл. Присрать то конечно получится. Но в том и дело что присрать. Плюс очень дохуя придется затем зачищать эти валики по лицевой стороне. При зачистке полюбому будут выявляться непровары.
Что до работы перед гаражом. Подводные таковы. Работая перед гаражом готовься принимать в клюв советы всяких праздно шатающихся мимо гоблинов, дедов и прочих хуеплётов с балтикой, которые будут лучше тебя знать как и че делать.
Учитывай и то, что процедура это трудо-времязатратная. На одну сторону, по неопытности, можешь извести и неделю как нехуй делать. Если ты готов чтоб твоя обрыга стояла раздетая и без дверей перед гаражом пару недель (с учетом ремонта обеих сторон) - то дерзай. Погода, если что, тоже не шибко будет спрашивать о твоих планах на сегодня. Ползать по сырой земле под машиной своеобразное удовольствие.
Сварка кузовни порошковой сваркой без газа - это суходроч. Будешь не варить а серить валиками и прожигать металл. Присрать то конечно получится. Но в том и дело что присрать. Плюс очень дохуя придется затем зачищать эти валики по лицевой стороне. При зачистке полюбому будут выявляться непровары.
Что до работы перед гаражом. Подводные таковы. Работая перед гаражом готовься принимать в клюв советы всяких праздно шатающихся мимо гоблинов, дедов и прочих хуеплётов с балтикой, которые будут лучше тебя знать как и че делать.
Учитывай и то, что процедура это трудо-времязатратная. На одну сторону, по неопытности, можешь извести и неделю как нехуй делать. Если ты готов чтоб твоя обрыга стояла раздетая и без дверей перед гаражом пару недель (с учетом ремонта обеих сторон) - то дерзай. Погода, если что, тоже не шибко будет спрашивать о твоих планах на сегодня. Ползать по сырой земле под машиной своеобразное удовольствие.
>>463
а с другой стороны наловчиться а потом никакая некруха не страшна.. На даче на отпуске ковыряться
а с другой стороны наловчиться а потом никакая некруха не страшна.. На даче на отпуске ковыряться
>>464
На даче в очке ковыряться и то приятнее, чем пороги варить.
Ты собрался этим заниматься как рабочей деятельностью? Нет? Заплати армянам и забей.
На даче в очке ковыряться и то приятнее, чем пороги варить.
Ты собрался этим заниматься как рабочей деятельностью? Нет? Заплати армянам и забей.
>>417 (OP)
И сразу нахуй. Даже не вздумай без газа варить. Порошковой проволокой можно только со второго раза глушак заварить, а варить чистовой металл этой дриснёй точно нет. Вся кузовщина делается только с газом. Захочешь вникнуть почему, то сам почитаешь.
>Планирую купить полуавтомат, который без газа
И сразу нахуй. Даже не вздумай без газа варить. Порошковой проволокой можно только со второго раза глушак заварить, а варить чистовой металл этой дриснёй точно нет. Вся кузовщина делается только с газом. Захочешь вникнуть почему, то сам почитаешь.
>>417 (OP)
Ты планируешь заниматься хуйнёй. То время которое собираешься на ваоку своего эрзацмобиля потратить лучше в макдаке поработай, а заработанное заплати кузьмичу.
Ты планируешь заниматься хуйнёй. То время которое собираешься на ваоку своего эрзацмобиля потратить лучше в макдаке поработай, а заработанное заплати кузьмичу.
>>482
А с другой стороны навыки и инструиент появится
А с другой стороны навыки и инструиент появится
АПУУУКК