
Мне одному кажется, шо это нивас 3д и кто-то немного не искренен про "новое"?
Про цену тактично умолчали. Наверное, миллионов 6 попросят))) новое, хуле. И выглядит как еба-звездолет.
Скорей всего, Дастер
>> Мне одному кажется, шо это нивас 3д и кто-то немного не искренен про "новое"?
Про генетику стилизацию и эксплуатацию успешного предка ты не слышал? Бронко Врангель цэ другое?
>> Наверное, миллионов 6 попросят
За соболь НН просят 4, так что вряд ли 6 - но вот 3-4 могут
Ну вообще да ты рано возбуждаешься, ибо анон прав
>>1376
еще непонятно когда и что дойдет до конвейера и вообще дойдет ли.
>> Новинку выполнили на основе Lada Vesta.
Вот тут тровожно - будет поперечка на мордоприводе в "красивой" обертке или в лучшем случае дустер на муфте

Что-то оно мне напоминает. Ниву 2 же собирались делать на базе Дустера. Вполне возможно, что они взяли наработки оттуда и перепиливают на агрегаты Весты.
Блять, какое же гавно, СУКА!

Теперь мы знаем, как выглядела бы Нива 3 в 2024 году, если бы не ушёл Рено.
>>1381
>Что-то оно мне напоминает
Именно так. Платформа Дастера. Только в отличии от Дастера Нива только полноприводная и система полного привода разработана АвтоВАЗом с понижайками.
Чел, ты понимаешь, что это МАКЕТ?
Автотаз только робко пукнул, что возможно начнет разработку этой новой нивы. Новую ниву, кстати, разрабатывали еще при Бу на базе дастера, но после начала блицкрига всё пошло по пизде. А эту ниву вроде как будут разрабатывать на базе Весты, то есть двигатель поперек и мордопривод.
Ну, так то, подход понятный и, в целом, вменяемый. Только вангую, что у этих еблакаков ценник выйдет в районе 2.5 - 3 миллионов и они опять будут ныть, что чингчонги их ябут.
>Путину новый кроссовер Lada T-134
Какой нахуй новый кроссовер, ебаные журнашлюхи или ОП xoxол ёбаный сам набросил? Это просто макет Нивы 3, которая в прошлом году должна была выйти.
Вот новый кроссовер на платформе Весты, выйдет в серию 2026году и минивен следом за ним, подтверждено официально.
На ОП-пике хуита с неясным будущем, возможно станет Нивой после 2030го.
О, новый нивас. Интересно, одни туда хоть бы шестнарь поставили или опять 21213тый мотор запихнули?
Там проблема комплексная. Какой шестнарь, если родной немощный мотор рвет редукторы? А тормоза? Нужно всё пересматривать для более мощного мотора.
> то есть двигатель поперек
Наверняка, но ты так говоришь, будто для овощного кроссовка это что-то плохое
> и мордопривод
Ну полный привод, хотя бы с муфтой, присрать - не настолько великая проблема
Какой же дизайн ублюдский, пиздец просто
>не настолько великая проблема
Не для автотаза. Они даже от сраных корейцев по технологиям отстают на 30 лет. В то время как мировой автопром уже вовсю развивает электрички, автотаз уверенно не допёр даже до турбодвигателей, хорошо еще что движков с карбюратором уже нет.
Искру то он вылупил всё таки. Про кроссовер ещё в 23м базар шёл.
Вот и получаем. 2 года они пытались запустить то, что уже готово и ещё год на то, чтобы выпустить.
Плюс 2 года они пытаются высрать новый кузов, который надо приклеить к тележке, которую клепают уже 10 лет.
Всё в духе АвтоВАЗа. Не вижу противоречий.
В Ниву Спорт же воткнули как-то. Старта продаж, правда, пока так и не было, лол.
Рано еще пиздеть. Когда искра будет в салонах продаваться с известными характеристиками, тогда и можно будет пиздеть.

А Соколов не хочет на бутылку присесть за экстремизм, пособничество западу, пропаганду, антипатриотизм, предательство родины и госизмену?
Еще бы, блять, свастику с небесно-мочевым трезубцем нарисовали.
>Какой шестнарь, если родной немощный мотор рвет редукторы? А тормоза? Нужно всё пересматривать для более мощного мотора.
Если на автотазе сидят тупые инженегры коньструкторы, то пускай откроют интернет и почитают что к чему. Гречневые нивоводы в своих гаражах уже давным давно решили все эти проблемы, а особо ушлые делают это на коммерческой основе продавая готовые агрегаты и детали. Но нет, автотаз как всегда сидит на жопе, пускаая слюну и подливу в штаны.
Ага, в то время как даже забугорный бренды сейчас переобуваются и меняют название на русские буквы.

Так колхозник же ебаный. Ещё из садеповских мозгов не выветрилось это старое советское деревянное блять "чудатехника ни на нашем шота написано".
Вангую там и весь коллектив такой у руля со старческим маразмом. По этому у АвтоВАЗа света в конце туннеля так и не видно.
Как и лада искра - это та же веста. Но назвали по новому - значит новая модель ёба. Жри и не выебуйся, тем более что скоро кроме лады типичный рабсиянин типа меня себе не сможет ничего позволить.
Ёбу даешь? Платформы разные. Изначально искру разрабатывали на замену гранте, но потом Гранту решили оставить. Вот с грантой ее и надо сравнивать. Алсо Соколов как-то спизданул, что ближайшим аналогом искры является киа пегас, седан В класса.
>забугорный бренды сейчас переобуваются и меняют название на русские буквы
Какие? Хавал что ты хавал? на ДПС?

Потому что до сих пор западно-ориентированное мышление, а вдруг на западе будем продавать, а там не поймут что это за Веста (Биктэ блять) написано. Да и для простого Ивана город Тверь послание, что это не какая-то ссанина, вона буковки забугорные, а иномарка какая-то! Да и молодежь - соевые пориджы не оценят. Надо было еще как китайцы в название Pro и Max добавлять, ух блять как звучит, айфон среди автомобилей!
Даже с Искрой обосрались, Iskra нахуй, позорище ебаное. Тогда уж Spark бы написали.
>Популярные бренды объявили о переходе на кириллицу в названиях
>Вторая ссылка на хуяндекс-дзен
"Достоверный" источник.
> а особо ушлые делают это на коммерческой основе продавая готовые агрегаты и детали.
Насколько дороже стоковых?
Чел ты вообще из дома выходишь? В магазин мамка ходит? Сходи в пятерочку посмотри названия.
Естественно тюнинговые детали будут дороже. Например стальной редуктор переднего моста в сборе с главной парой 4,1 без блокировки стоит в среднем 23к, новый стоковый силуминовый редуктор с парой 3,9 стоит около 15к. СИМовский силенные карданы на уазовских шлицевых 12к штука против 6-7к за стоковый. Топ-кек раздатка от ИЖтехно будет 50+к стоить против средней цены стоковой в 35к. Но это очень приблизительно, сейчас цены хуебесит будь здоров. Если руки не из жопы и есть гараж то можно собирать самому из отдельных деталей и тогда получается дешевле чем брать готовый узел в сборе.
Как-то ХЭ дизайна не видно.
Интересно, будет ли у B+ Cross полный привод
Своих разработок нет, поэтому присрут китайскую муфту. Это если вообще будет, но скорее всего мордопривод.
Какбудто у дргих свои разработки есть, муфты 90 процентов производителей заказывает.
Ага, только кто-то заказывает нормальные, а кто-то китайскую залупу из переработанных ногтей и кала.
Планировалась как замена но потом гранту решили оставить, потому что искра будет в ценовом диапазоне между грантой и вестой.

> будет ли у B+ Cross полный привод
У этого не будет. Это считай Веста с другим кузовом и даже китайскую муфту прихуячивать ДОРОГО.
Полный привод обещают в течении этого века.
>АвтоВАЗ изучает возможность выпуска полноприводного среднеразмерного кроссовера на новой единой платформе для автомобилей, разрабатываемой в России. Об этом заявил глава компании Максим Соколов, передает корреспондент «Известий» с пресс-конференции 15 января.
>Как подчеркнул топ-менеджер, отечественный автопром должен иметь всю палитру модельного ряда. Он отметил, что это «не вопрос ближайшей пятилетки, а скорее стратегического планирования». Сейчас в модельном ряду АвтоВАЗа полный привод есть только у автомобилей семейства Lada Niva. Планируется, что модульная платформа будет предназначена для автомобилей в широком списке сегментов — как для машин гольф-класса, так и для среднего и бизнес-класса, ранее рассказывали в Минпромторге. Предпроектная деятельность по ее созданию началась в 2024 году, а участвовать в проекте выразили желание не только автозаводы, но и крупные разработчики автокомпонентов. На разработку единой модульной платформы для автомобилей планируется выделить 160 млрд рублей в ближайшие пять лет.
Никаких замен. Будет три модели.
Гранта для нищебродовов.
Искра для проворовавшихся нищебродов.
Веста для успешных нищебродов.
Гранту обещают клепать до 2030го.
Ну и похуй, что китайскую. Вариатор тоже китайский. Ну и да, мало у кого свои муфты есть. ВОн чери тигго 8 про макс сперва были кажется с борг-варнер, потом зф, сейчас китайская какая-то
>>1481
>Это считай Веста с другим кузовом
А дастер считай логан с другим кузовом
А крета считай солярис с другим кузовом
А рав4 считай королла с другим кузовом
Пускай присирают, без полного привода да еще и с вариатором с жолионом конкурировать будет очень тяжело
>Пускай присирают,
Да не присрут они его. Соколов сам сказал "ХУЙ ВАМ!", какой ему Джолион, будут с ЖАКокосмичём парашу делить. Будет два говна с недоприводом и говнокоробкой за 3 ляма лол.
>пикрил
вот главный пидарас в стране. из-за него не могу привезти нормальную жоповозку из японии за 500-600 тыров. надеюсь он сдохнет в муках.
Утильсбор: собрали триллион рублей!
(хватит на весь автопром)
Доходы бюджета от утилизационного сбора в 2024 году составили 1,1 трлн рублей. Из них 669 млрд — на ввозимые транспортные средства и 417 млрд — на производимую в РФ технику. Об этом сообщили Известия со ссылкой на данные из Минфина.
ПЛАН ПЕРЕВЫПОЛНЕН
Предполагали собрать 1 триллион – план перевыполнили на 13%. Не только потому, что ставки утильсбора подняли, но и потому, что продажи автомобилей выросли.
Много ли это? Доходы от утильсбора сопоставимы с расходами на ЖКХ и охрану окружающей среды. Собранные 1,1 трлн рублей – это в 1,7 раза больше, чем 2023 году.
ХВАТИТ ЛИ НА АВТОМОБИЛИ
Понятно, что собранные за российские автомобили средства в значительной степени вернутся обратно заводам – за глубоко локализованные автомобили. Но 669 миллиардов – это сумма. Если употребить ее по назначению, можно, если смотреть по европейским меркам, разработать новый Мерседес Е-класса, даже с новыми моторами и разными кузовами – при наличии компонентной базы, конечно.
А в 2025 году планируют собрать 2 трлн рублей. Хватит и на компонентную базу. Если, конечно, целевым образом направить средства именно на автопром и грамотно ими распорядиться. Пройдет несколько лет – и будем на Тойотах и Мерседесах ездить. Глубоко локализованных, с гидроавтоматами и моторами-миллионниками.
Смешной ты. Там всё на блитцкриг уходит.
мне это напоминает танк 300.
а т-134 должна быть с дизелем, чтобы хоть как-то название оправдывать
>Но 669 миллиардов – это сумма. Если употребить ее по назначению, можно разработать новый Мерседес Е-класса – при наличии компонентной базы, конечно.
Но компонентной базы нет, поэтому, как обычно, придётся устроить распил аля чубайс

Тут он и ХЭ, и ещё к «старой» ниве отсылает

> У этого не будет
Кто-нибудь скажите Соколову что АвтоВАЗ с 2017 года производит переднеприводный кроссовер Б+ класса на базе Весты

Или с турбореактивным
Окстись и перекрестись епта.
Какая нахуй новая нива? Это блять макет из папье-маше и металлолома.
Самое охуенно, что может случиться это на ниву тревел присрут более менее современный двигатель и торпедо от весты, а не то говно из прошлого тысячелетия, которое стоит сейчас.
Так говоришь, будто кроссовок - это не лифтованный универсал/хетчбек, а что-то другое
>T-134
Обосрался с названия. Смесь всего того что любят ностальгирующие подпивасы: ТУ-134 и Т-34
Да вообще не обязательно
Да ничем. И всё-таки если бы Весте вернуть надежность до NG, добавить двигатель 2л 149лс и полный привод в версии кросс, то это была бы всем писечкам писечка. А если автомат-гидротрансформатор-шестиступка как у риосоляриса, то вообще аннигиляторная пушка.
Свит дримз а мэйд оф зис.
Это да...
> если бы Весте вернуть надежность до NG
Жаль что после ухода французов этого не будет...
Там работают ворье и рукожопы.
Нужно просто удалить весь город и сразу страна вздохнет свободно.

Сука, ну почему у меня кринж с нашего автопрома? Почему не похуй? Я ведь на тазах не езжу с 2011г и ездить не буду никогда.
А потому что мне хочется видеть наш автопром нормальным, человеческим. Да, пусть не на уровне немцетройки, но хотя бы на уровне базовых моделей корейцев и японцев: Солярис, Рио, Королла, Элантра, Камри, Соната, Спортэйдж, Рав4. Классы B+, C, D и кроссовок С. Ну и рабочий коммерческий ларгус оставить как есть. Не нужны ни шпроткары, ни турбопушки, ни лакшери, ни огромный модельный ряд. Обычные надежные базовые авто, атмосферники + МКПП/классические автоматы. Чтобы своё производство (не обязательно разработки) кузовов, двигателей, коробок и электрики, оцинковка под наш климат. Чтобы человеческие цены, а не веста по цене пассата в Китае, за счет глубокой локализации. И тогда вообще похую на анальные ввозные пошлины, хочешь привезти гелик - плоти сука. Потребности населения в авто были бы закрыты на процентов на 90%.
Ну как-то так.
Там никто и не работает уже. В 4 раза сократили штат и роботов поставили. Тебе просто пичот что прулехлам не дали купить какой нибудь)
>ни шпроткары
>ни лакшери
Как ни странно, но и то и другое есть.
Правда, примерно в таком же состоянии, как и всё остальное, лол.
В нашей стране может быть автопром, не на уровне немцетройки, а на голову выше. Здесь живут лучшие умы планеты, какие-то гансы сраные, вместе со всей гейропкой, нам не ровня. Но автопрома почему-то нет. Он пытается, но его нет.
Деньги на роботы были спизжены - стоят китайские говнороботы, уровня китайского говно вариатора. Через неделю уже все разлюфтилось и теперь собирается кривое говно с отваливающейся электроникой, не прикрученными элементами и тд.
Это просто омегапроект по загребанию бабла в карман.
Потому что у нас ворье везде. Друзья друзей на ответственных должностях, нормальным людям туда не пробиться. По телевизору отчитываются, как все охуенно, а на деле просто пиздец.
LADA VODKA
LADA VOVA
LADA BUHALA
LADA VDROVA
LADA ALENA
LADA TYCHENA
LADA CHEKAVONA
LADA SUDABLYA
LADA KIDALA
LADA EBANA
>>Мне одному кажется, шо это нивас 3д
Одному. Проспись, ебанутый. Тут, как минимум, 5 дверей. А любому человеку с глазами очевидно, что кузов совсем другой.
LADA VEDRO

Ты ничего не понимаешь. Он косплеит ту самую легендарную трёхдверку, потому ручки такие.
А ещё у Дастера из которого этот 134 сделан такая же дверь.

Автоваз до 2022 года:
>сидим на жопе ровно,у нас самые дешевые машины, все равно холопы будут брать, а если не будут, надо на иномарки поднятие утильсбора продавить
Автоваз в 2022 году:
>Вот теперь заживем! Конкуренции больше нет, можно цены тупо х2 сделать, а комплектации порезать. На работу возьмем узбеков, а запчасти воткнем китайские дешевые аналоги.
Автоваз в 2025 году:
>Так ебана что ж такое то? Почему продажи упали? Откуда столько китайских кроссоверов взялось? Почему все покупают их а не Ладу? Это ж что, придется теперь новую машину делать а не очередной рестайлинг восьмерки? Как же сложна...(((
Просто подтверждение того, что я ранее сказал - работают там рукожопы, если даже с роботами не могут обеспечить качество.
В руководстве - ворье, в конструкторах - дебилы, в рабочих - тунеядцы. Ставят комплектухи, от которых даже китайцы избавляются. Вся страна платит налоги, чтобы набивались карманы руководства. А рукожопы не могут фару прикрутить, старт-стоп кнопка через раз работает, у всей машины трясучка.
Тут без революции не обойтись.
Ты сам привел тренд на уменьшение.
В 22 году на страхах что будет с деньгами все у кого они были все их быстро слили. Я помню какой ажиотаж был в салонах. Но больше такого не будет, автоваз сильно сдает позиции на фоне высоких цен и ломучести тех же вест
Рыба гниет с головы.
Даже при текущих неплохих продажах и охуевших ценах автотаз всё равно убыточный, как и три последних десятилетия. А как такое происходит, вроде прибыль должна быть? Да еще и за последние два десятилетия государство вложило в автотаз почти 300 миллиардов рублей. 300 лярдов вложили - 400 спиздили.
Можно было у хундая весь цикл производства Соляриса купить.
Защеку он сдает тебе, фантазер. Жулион выпнули из списка льготных. На тазы скидон 20%.
Блять, откуда вы, дебилы? Автотаз третий год с прибылью заканчивает. Но они почти всю прибыль отдают кредиторам.
Ну ты сам почитай условия льготной программы. Учителя, медработники, свошники и инвалиды.
Учителя и медработники - мимо, денег нет, а те у кого есть не будут это говно брать. У свошников тоже все их деньги уходят на взятки, чтобы не посылали на убой. Инвалиды тоже мимо, может только если схема мутная, когда на инвалида покупают авто. Но там и инвалиду нужно отстегнуть.
Как только ставка снизится, все опять будут брать кредиты на норм авто. А автоваз будут брать только те, кому прям совсем невмоготу и сейчас надо.
>Автотаз третий год с прибылью заканчивает.
Вот это достижение, ебать. А когда у людей выбор будет?
Тебя просто в жигулях выебали или наоборот, еот не дала в жиге. Необъяснимая ненависть какая то сочится между строк. Галоперидол пробовал?
- Рряяяя, автоваз уьыточный
- Нет, ужкюе несколтко лет не убыточный
- Нашли чем гоплиться
Прямо по методичкам 5-10 летней давности. Тебе хозяева давно новые инструкции не передавали?
Ну так у тебя аргументация как у ребенка. Видишь красивые циферки и рапортуешь. Прибыль то выросла, расходы на производство тоже выросли, то что за три года инфляция гигантская, съедающая все прибыли это для тебя ничего не значит.

По заявлению президента «АвтоВАЗа» Максима Соколова, в 2024 году компания заработала около 40 млрд рублей прибыли. Конкретных цифр Соколов не назвал, так как «АвтоВАЗ» — непубличная компания и по закону не обязана публиковать финансовую отчётность.
Он напомнил, что долговая нагрузка автопроизводителя составляет порядка 100 млрд руб., что влечет еще порядка 20 млрд руб. процентной нагрузки.
"В прошлом году убытка не было, более того - мы списали часть убытков прошлых лет, и в этом году они будут практически досписаны, что-то еще остается на 2025 год, но операционно - прибыль"
Также он отметил, что дальнейшее развитие предприятия потребует в 2025 году инвестиций в объеме 45 млрд рублей.
Ору нахуй.
>мы заработали 40 лярдов ЯСКОЗАЛ
>отчетность? Пошли нахуй
>но мы ТОЧНО должны 120 лярдов
>и это - 45 лярдов еще ДАЙТЕ, нам надо
Вся суть говнотаза. Попил на распиле.
>Даже в ноль не вышли
>Опять дайте деняк
Охуенная бизнес модель.
Что-то типа МММ Яот мира автопрома
Ты пишешь так, как будто только свинорылые могут плохо писать про наш автопром. Внутри страны все жители довольно урчат, ага.
У нас всегда был выбор. Житель нашей страны всегда мог проголосовать рублём. Нынешнюю ситуацию я в расчёт не беру. Все обстоятельства это форс мажор и точно временные. Визжать по этому поводу точно нет смысла. Так что вывод только один, хрюкать и повизгивать будут только xoxлы да пiдсвинки. Я в целом не понимаю ситуации. Ну не нравится тебе таз, ну бога ради, купи чунгачангу или ввези другую машину из-за бугра. Схематоз весь отлично налажен. Не говоря уж о тех машинах, что остались на нашем рынке. Бугуртить и исходить на говно только ради того, чтобы поднасрать москалям выгодно только пятаку.
>Житель нашей страны всегда мог проголосовать рублём. >Нынешнюю ситуацию я в расчёт не беру.
Охуенный маневр, 10 пятнадцатирублевок из 10.
Там запчастей пускай на 200к будет, ну ладно - 300к, но из-за жадных манагеров пидорасов конечный ценник будет больше на целый лям. Почему спросите вы, а потому что идите нахуй, вот почему.
А ты с чего решил что в тех же шрусах ижтехно за 63к запчастей и металла на 64к? Ты с планеты сказочных долбоебов?
Ну, по крайней мере грязевую 235/85 R16 они крутят, а стоковая делает хрусь и хорошо если шлицы не закусит.
Мне лень уточнять, спрошу у тебя, эта размерность старндартная для нивы? Вы же про ниву?
Пиздец, все воруют. Кок-пок своя разработка, на самом деле опять украли. Полная локализация отечественными компонентами - китайские шильдики заклеены нашими. Стыд, позор.
Да, ненависть и неприязнь к ворам и прочему скаму. Ублюдки не просто приворовывают, а на полную гребут все бабло. Это просто враги государства. Хотя нет, они там все свои. Это враги народа.
Естественно не та. Пиздец, а если я тебе задам вопрос под дулом пистолета, можно утверждать, что ты сделаешь свободный выбор?
Прибыль в условиях отсутствия конкурентов. Ебать, вот это охуенно постарались. Никому это говно нахуй не уперлось, пока был рынок и были рио солярисы.
Это как утверждать, что гранта охуенная машина, ведь у нее самые большие продажи. Гранта - это кусок говна, просто самый дешевый. Опять нет конкуренции. Но тоже тут автоваз не смог пройти мимо не объебав всех. Залупил цену почти в притык.
Пошел нахуй, ублюдок. Я хочу чтобы в стране процветал наш автопром. Я хочу чтобы тут все жили хорошо. А ты, гнида подзаборная. Действительно, не жили хорошо - нехуй и начинать. Каким рублем людям голосовать, когда у нас страна нищая? Им еле-еле на гранту хватает. Где наше национальное достояние, в чьих карманах осело?
Да нахуй ты этому долбоёбу что-то поясняешь? У него мозг работает не на собственном опыте и суждении, а на пропаганде из интернета и ссанине в уши от проплаченных блохеров.
У нас всё охуенно, почти как раньше, надо только потерпеть немного и не раскачивать лодку, знающие люди, кто в теме, потом подскажут кому и сколько надо заплатить чтобы все счастливы были.
Автоваз - это рак. Просто объективный факт. А ты затираешь - чего бугуртить, просто не смотрите. Типа меня не касается и пофиг. А я вот хочу чтобы всем было хорошо, даже если меня не интересует покупка весты.
Мамка твоя - подстилка фбкашников.
Ты так говоришь, словно если бы государство не давало деньги автовазу, то оно бы точно дало их тебе. Ну в смысле на всех пабрацки поделило бы. Так что ли? Я не понимаю сути твои претензий.

464x848, 0:14
Ты первый раз с навальнёнком общаешься штоле?
Фюрер с рыбьими глазами рассказал ему правду-матку, что все проблемы России из-за пыни. Нужно скинуть пыню, и тогда всё само образуется, всем станет хорошо. Главное верить и распространять.
Давай представим ситуацию - автоваз без поддержки государства и ввозные пошлины на нормальном допиздецовом уровне. Как ты думаешь - были бы какие-нибудь отличия в покупательской способности населения на предмете автомобилей? И были бы какие-нибудь отличия в разнообразии рынка автомобилей?
Просто ответь на вопрос. Без оскорблений, без быдлошкольного говна, без привлечения xoxлов, 15 рублей, навальнят и прочей порашной гнили.
> Первая «растаможка» в РФ составляла 25% от стоимости подержанной машины (1992 год), в 1993-м размер акциза увеличился сначала до 35%, затем до 50%. Уже в 1994-м совокупный размер платежей достигал 80-130%, в 1995-м он снизился до 50-100, годом позже правительство снизило их до 20%. В 1999-м доля платежей достигала 65% от цены импортируемой машины, а начиная с 2003 года единый таможенный платёж для физлиц при ввозе нового автомобиля достигал 48%.
Я вот не понял ты чего это только сейчас бугуртишь. Они были всегда. Ты что тогда не мог ввезти, что сейчас.
Почему заднее стекло такое огромное? Можно было раза в три меньше сделать.
Какой же блять кринж с тазопрома.
Этож дастер 3 перелицованный немного.
Вот полыхнет у пидорнивера из тазотреда, когда дастер и джимни с нивой сравниваешь не в пользу последней у него аж истерика начинается.
Без говна если говорить, то предлагаю загуглить как тот же ВАГ не раз клянчил гроши на пидтримку и ему не раз правительство давало их на "стабилизацию национальных рынков" и прочие влошения в экономику. И почалося это примерно года так с 2008. Каждый своё блюдёт. Если раздербанить этот автоваз, то уйма людей лишатся работы и куча смежных областей. Видимо последствия будут таковы, что лучше вложения, которые всё таки окупаются в перспективе иначе бы никто просто так не выкидывал бы деньги на ветер.
>И были бы какие-нибудь отличия в разнообразии рынка автомобилей?
А сам ты как думаешь? В условиях гойды все ушли, навсегда или на время не важно, зато хоть своё осталось. И наверняка весь этот протекционизм, всё это для того, чтобы китай полностью не заполонил и не занял вообще все ниши. Чем меньше у других стран возможностей надавить, тем меньше унижений в будущем. Яркий пример этим словам случился в 22. Это очевидный факт.
Я надеюсь будет справедливый мир и всё +/- вернётся на круги своя. Поползут обратно европейские производители, только теперь буду конкурировать уже с китайцами за наши рынки, ну а автоваз будет ещё лет 20 пилить платформу весты и раз в пятилетку представлять очередной тизер перелицованной нивы или весты. Может лет через 10 освоят китайские технологии и даже турбомотор выпустят.
Ну и разумеется я не строю иллюзий, что на местах кристально чистые люди сидят. Такие же как и везде и пилят на всём на чём смогут. Это уже от страны не зависит, примеров тому масса.

>обещали
Кто обещал? Кому обещали xоxол ебаный?
На первых двух пиках концепт, показывающий будущий стиль марки, никогда в серию не собирался.
На последних пиках, кроссхетч в этом стиле. Который обещали и выпустили.
Нахуй ты этому имбецилу что-то объясняешь? Он не понимает разницу между концептом и серийным авто.

276x480, 0:38
Я думал ты сдох уже, лови дежурную порцию мочи на пятак.
>эта размерность старндартная для нивы?
Нет. Для R15 я не помню, а для R16 идут вроде бы 215/65 и 185/75, да и гряземесная резина сама по себе тяжёлая, даже на стоковом ращмере, вот потому и ставят йоба полуоси/привода с усиленными мостами чтобы не ломало на больших тапках.

938x642, 0:03
Проиграл с видрила.
1) Поперечный ДВС - сразу минус обслуживание, куча неудобств - отсюда вытекает ->
2) всратая трансмиссия - КПП под капотом, это сразу добавляются ебанутые кулисы, тросики, которые со временем закисают нахуй, отсюда проблемы с переключением которых на стоковой ниве нет. Так же отсутствие полноценной раздатки, т.к это возможно лишь на продольной компоновке. К этому же добавляем усложнение обслуживания.
3) шеснарь - хуета которая не тянет с низов, а ниваводы это в основном деды которые не поймут что это верховой мотор - его крутить надо! В итоге закоксованные кольца и привет. Якобы увеличенная мощность - опять же за счёт облегченной поршневой, минус ресурс + масложор.
4) подключаемый полный привод - хуета ебаная, без полноценной раздатки всратая муфтОЧКА перегреется если долго месить говна, тем временем когда стоковой раздатке внезапно похуй. Минус управляемость зимой кстати - т.к когда полный привод подключится обычно уже поздно. Фура нахуй в бочину.
5) макферсон ебаный вперёд - сразу минус ресурс. Минус пружины, минус управляемость и настройки шасси. Двойной поперечный рулит.

Почему то здесь поставили нормальные колеса пропорционально кузову, как и на концепте АвтоВАЗа кстати. А не эти пиздюлинки бля.
>А что мешает запилить концепт в серию?
Ты долбоеб? Много ты еьа концептов которые в серию пошли знаешь?
> проблемы с переключением которых на стоковой ниве нет
В комплекте с КПП жиговского типа идёт удлиненная правая рука чтобы пятую включать?
Понимаю что ты про четкость переключений, но захотелось подъебнуть
Почему на бричку б-класс на базе Сандеры не въебли 20ые катки? Ты идиот?
Не ну хули ты пиздишь то, вон цвет хотя бы в серию пошёл и то хорошо
А что мешает?

Хуиндеро блять, что мешает сделать именно такую машину?
Ты не понял отсылку б-класса на анона выше? Ты идиот?
На обеих пикчах 18 диски.
>>2347
Ля, гречневая перхоть везде хохла приплетает. Проспитесь, заводчане. Сплошь и рядом концепты идут в серию с небольшими изменениями в дизайне, а таз обещал йобу, а высрал пупок на колёсиках от самоката.
Просто напоминаю гречневой перхоти какими бывают концепты и серийные брички. Просто, блять, идёшь и покупаешь то, что показывали за 2-3 года до премьеры. У тигуана в рестайлинге даже диски сделали пятиспицевые "диповые", похожие на диски с эскизов.
>>2706
Нену, соглы, хули бухтеть.
На пикчах самый хайповый концепт bmw - BMW Vision M NEXT (2016). Прошло 9 лет, покажи мне серийный авто.
А вообще ты либо толстый либо долбоеб и не понимаешь разницу между концептом и предсерийным дизайном.
Дебич, на артах артеона специально для тебя написано "Sport coupe GTE concept".
Концептом можно назвать всё что угодно на выставке, блять. И нормальные люди понимают, что когда концепт показывает что-то революционное, что-то out-of-the-box для конкретной марки, когда это "vision concept", "концепт видения будущего марки" - это никогда не пойдёт в серию. Что такого показал таз? Да нихуя кроме своих несбыточных надежд.
Так москвич 3 уже 1.7 млн стоит и машина то за эти деньги неплохая, наоборот получше говновесты будет
>Пик 1
Пиздец какое унижение стоять в грязи под дождем и барина привестствовать, надеюсь это срочники, которых заставили, а не наемные люди
Я думаю наемные люди, у них всё-таки штык на карабине есть...
Школ, я повторю один последний раз - есть предсерийный концепт авто, который по сути является рабочим прототипом перед запуском серийного производства конкретной модели. А есть настоящий концепт - ручная сборка в единственном экземпляре и такие концепты обычно отражают общее направление дизайна марки на ближайшие годы. Так и с ладой - с концепта взяли Х-дизайн и стиль исполнения передней части.
Я удивлен, что на автаче приходится объяснять такие базовые вещи.
Кому унижение на зОвОте или в офЕсе за нищую зп, а кому хорошие бабки за то, что красиво по-стоял пару-тройку раз в месяц.
В кремлевском полку срочники онли.
У этих молодых пацанчиков зарплата в разы больше чем у тебя + охуительные перспективы после кремлевского полка. И питаются они там не хрючевом, как ты, а из общего снабжения кремля.
Одноклассник - из обычной семьи, попал в кремлевский полк, после окончания срочной службы легко попал в академию фсо, сейчас капитан в 29 лет, зарплата 400+, охуенные социальные льготы, безпроцентная ипотека и правильные связи.
> охуительные перспективы после кремлевского полка
+
После кремлевского полка очень охотно берут во всякие ФСБ, ФСО где зарплатка такая, что гордому зовотчанину и не снилась, кек

Ян Матвеев тоже служил в кремлёвском полке, потом ушёл к Навальному.

Ходячий мемес
Долбоёбов везде хватает. Просто из этих молодых пацанчиков кто-то возьмет судьбу за яйца, те кто поумней, а кто-то через 5 лет сопьется и будет бомжевать, рассказывая помойным друзьям как он Путина однажды видел.
>Концепт
>Направление в будущее
>Ну пук среньк не сейчас, а когда нибудь сделают вот так
>А пока что только воть

>общее направление дизайна марки на ближайшие годы
Если эта хуета вообще никогда не выйдет, то получается ты пропиздел свой рот? Или ты жопу ставишь?


Чё, селюк. У тебя ремонт тоже в стиле концепт?
>охуительные перспективы после
После того как пыня сыграет в табакерку или повторится октябрь 1917
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>повторится октябрь 1917
не повторится, он никому нахуй не нужен, кроме поехавших пятаков, которых 0.01% населения
А вдруг за землю крестьянам ютуб без блокировок и фабрики рабочим лёгкую оплату стима наскребут тыщонку-другую боевых порриджей?
Не выйдет, слишком заметно. Как говорил Мюллер - знают двое знает и свинья. Такую тиму сразу же просеку и отъебут шваброй. Успех того же унабомбера заключался в том, что он как идейнгпартищан хорошо шифровался и действовал в соло, а группа так не сможет. Террорист одиночка это прям заноза в жопе для любых спецслужб, потому что о нем узнают только когда он уже совершил акцию, в отличие от групп, в которых кто-то да и запалиться где-нибудь.
Для чинуш.

это буквально Рено Дастер с новыми кузовными панелями. ебать разработка автоваза анало-гов.net
Такое чувство что у Соколова такая же задача... Ну будем посмотреть, пока что мешки особо не ворочают