АвтоВАЗ объявил о начале массовой сборки внедорожника Lada Niva Sport со 122-сильным двигателем и доработанной трансмиссией.
В чем прикол автомобиль 70х годов делать "спортивным"?
122 лс это спорт?
5 скоростная коробка это спорт на 2025 год?
Как то можно этому коробу повысить управляемость и будут ли этим заниматься инженеры Лады?
В чем прикол автомобиль 70х годов делать "спортивным"?
122 лс это спорт?
5 скоростная коробка это спорт на 2025 год?
Как то можно этому коробу повысить управляемость и будут ли этим заниматься инженеры Лады?
122лс чтобы по трассе держать не 100-120, а 120-140 км/ч до съезда на грунтовое бездорожье. Ну и обгоны повеселее.
>>37180
Тормоза там с 2000х годов неплохие, 3х поршневые суппорта. Подвеска двойной поперечный рычаг, не бомжемакферсон. Вполне хватает.
Тормоза там с 2000х годов неплохие, 3х поршневые суппорта. Подвеска двойной поперечный рычаг, не бомжемакферсон. Вполне хватает.
334 Кб, 600x600ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>37053 (OP)
А что, кто-то умеет УПРАВЛЯТЬ? Сколько вижу машин в потоке, все топят только на прямой, в повороте скидывают до скорости гужевой повозки. Причем не важно на чем они едут, хоть тазы, хоть премиум.
>повысить управляемость
А что, кто-то умеет УПРАВЛЯТЬ? Сколько вижу машин в потоке, все топят только на прямой, в повороте скидывают до скорости гужевой повозки. Причем не важно на чем они едут, хоть тазы, хоть премиум.
Вы лучше мне расскажите про обычную ниву. Их сейчас делают? Вроде делают какая то нива легенда. Ценник написано миллион. Это дохуя? Или нет? Я вообще в тазах не шарю, но все нивы которые я видел были гнилые, хотя с виду вроде как новые. И все шутят про них постоянно что нива с завода гнилая. Вот думаю купить чисто зимой по говну ездить, она это переживет?
>>37232
Внешние отличия: оригинальные накладки на арки колес и капотный воздухозаборник, рейлинги на крыше, дополнительные светодиодные планки на переднем бампере, оригинальные колесные диски;
Интерьер: два рычага управления трансмиссией (как на Niva Travel), рулевая колонка установлена «по сиденью» (нет смещения, как на обычной Legend); метка нулевого положения руля, красные вставки на сиденьях;
Двигатель: Lada Granta Sport 1.6 16V (122 л.с., 151 Н.м при 5000 об/мин), установлен продольно;
Коробка передач: Lada Niva с доработкой от ООО «Лада Спорт» по шумам, вибрациям и четкости работы; применены усиленные шестерни пятой передачи и усиленный картер сцепления;
Раздаточная коробка: с однорычажным приводом вместо двухрычажного;
Задняя подвеска: мост на четырех поперечных штангах (вместо тяги Панара) для исключения «сдергивания» в поворотах;
Тормозные механизмы: дисковые всех колес;
Рекомендуем
Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм
Место производства: ООО «Лада Спорт», Тольятти; с АВТОВАЗа поставляется окрашенный кузов;
Старт производства: конец декабря 2024 года;
Старт продаж: первая половина 2025 года;
Цена, прогноз: 1,6-1,65 млн рублей.
Внешние отличия: оригинальные накладки на арки колес и капотный воздухозаборник, рейлинги на крыше, дополнительные светодиодные планки на переднем бампере, оригинальные колесные диски;
Интерьер: два рычага управления трансмиссией (как на Niva Travel), рулевая колонка установлена «по сиденью» (нет смещения, как на обычной Legend); метка нулевого положения руля, красные вставки на сиденьях;
Двигатель: Lada Granta Sport 1.6 16V (122 л.с., 151 Н.м при 5000 об/мин), установлен продольно;
Коробка передач: Lada Niva с доработкой от ООО «Лада Спорт» по шумам, вибрациям и четкости работы; применены усиленные шестерни пятой передачи и усиленный картер сцепления;
Раздаточная коробка: с однорычажным приводом вместо двухрычажного;
Задняя подвеска: мост на четырех поперечных штангах (вместо тяги Панара) для исключения «сдергивания» в поворотах;
Тормозные механизмы: дисковые всех колес;
Рекомендуем
Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм
Место производства: ООО «Лада Спорт», Тольятти; с АВТОВАЗа поставляется окрашенный кузов;
Старт производства: конец декабря 2024 года;
Старт продаж: первая половина 2025 года;
Цена, прогноз: 1,6-1,65 млн рублей.
>>37238
Не хочу спорить, честно говоря по этому поводу. Все китайцы на которых я обращал внимание не гнили прямо по кузовне. В основном эта гниль у нив вокруг колесных арок, то есть думается из-за реагентов. Если ты посмотришь на европейские машины то ты такого не увидишь, на китайских. Ну хз, модели? Но вот нивы которые я видел все были в подобной ржавчине. Может нивы ездят по грязи у них постоянно, поэтому они гнилые. Я не знаю. У вас спрашиваю
Не хочу спорить, честно говоря по этому поводу. Все китайцы на которых я обращал внимание не гнили прямо по кузовне. В основном эта гниль у нив вокруг колесных арок, то есть думается из-за реагентов. Если ты посмотришь на европейские машины то ты такого не увидишь, на китайских. Ну хз, модели? Но вот нивы которые я видел все были в подобной ржавчине. Может нивы ездят по грязи у них постоянно, поэтому они гнилые. Я не знаю. У вас спрашиваю
>>37240
Обычная сейчас стоят 1144 т р.
Обычная сейчас стоят 1144 т р.
>>37234
Спокойно переживет. Нива не сильно гниёт.
Спокойно переживет. Нива не сильно гниёт.
>>37236
Не обязательно ехать везде 140, в гололёд, в туман, в снегопад. Не надо. А если нормальная трасса то почему нет?
Не обязательно ехать везде 140, в гололёд, в туман, в снегопад. Не надо. А если нормальная трасса то почему нет?
>>37261
Она есть на любой машине при такой скорости. Ну кроме уж совсем премиума.
Она есть на любой машине при такой скорости. Ну кроме уж совсем премиума.
>>37053 (OP)
Это всё было бы интересно, если бы не её цена.
Спойлер: Будет стоить как полноприводный хавал джолион в максималке
С такими ценами - сразу НАХУЙ
Это всё было бы интересно, если бы не её цена.
Спойлер: Будет стоить как полноприводный хавал джолион в максималке
С такими ценами - сразу НАХУЙ
>>37053 (OP)
Нива Спорт это должен был быть гряземесный раллийный болид для гражданки. Этакий советский кандовый недорогой Форд Раптор. Турбомотор лошадей 150+ , ладно хуй с турбомотором, лошадей накиньте как-нибудь и как минимум переделанная под боевые условия подвеска. Сразу понимаешь предназначение этой вундервафли, для кого она и для чего, где тут Спорт и за что 2 с хуем ляма.
Что за ёбаный насрал на ОП-пике, это пиздарики нахуй. Кому это говно нужно, на шоссейной низкопрофильной резине на внедорожнике с управляемостью трактора Белорусь, вдобавок с высокооборотистым движком нахуй, зачем оно, чтобы что блять? Ебаный совок в автотазе сидит на всех местах и мозгов там у людей нет вообще нахуй. Факт!
Во истину, двачера блять, в кресло АвтоТАЗа посади и он сделает ЛУЧШЕ СУКА.
>Lada Niva Sport.
Нива Спорт это должен был быть гряземесный раллийный болид для гражданки. Этакий советский кандовый недорогой Форд Раптор. Турбомотор лошадей 150+ , ладно хуй с турбомотором, лошадей накиньте как-нибудь и как минимум переделанная под боевые условия подвеска. Сразу понимаешь предназначение этой вундервафли, для кого она и для чего, где тут Спорт и за что 2 с хуем ляма.
Что за ёбаный насрал на ОП-пике, это пиздарики нахуй. Кому это говно нужно, на шоссейной низкопрофильной резине на внедорожнике с управляемостью трактора Белорусь, вдобавок с высокооборотистым движком нахуй, зачем оно, чтобы что блять? Ебаный совок в автотазе сидит на всех местах и мозгов там у людей нет вообще нахуй. Факт!
Во истину, двачера блять, в кресло АвтоТАЗа посади и он сделает ЛУЧШЕ СУКА.
219 Кб, 600x600>>37355
>Нива Спорт это должен был быть гряземесный раллийный болид для гражданки. Этакий советский кандовый недорогой Форд Раптор. Турбомотор лошадей 150+ , ладно хуй с турбомотором, лошадей накиньте как-нибудь и как минимум переделанная под боевые условия подвеска. Сразу понимаешь предназначение этой вундервафли, для кого она и для чего, где тут Спорт и за что 2 с хуем ляма.
>Что за ёбаный насрал на ОП-пике, это пиздарики нахуй. Кому это говно нужно, на шоссейной низкопрофильной резине на внедорожнике с управляемостью трактора Белорусь, вдобавок с высокооборотистым движком нахуй, зачем оно, чтобы что блять? Ебаный совок в автотазе сидит на всех местах и мозгов там у людей нет вообще нахуй. Факт!
>Во истину, двачера блять, в кресло АвтоТАЗа посади и он сделает ЛУЧШЕ СУКА.
>>37355
Бронто есть, але
Бронто есть, але
>>37355
Будешь покупать?
> На итоговой конференции, состоявшейся в середине января, представители АвтоВАЗа заявляли, что у Niva Legend со временем появится ещё одна специальная модификация. Её посвятят российскому ралли-марафону «Шёлковый путь», в котором команда Lada Sport выступает на особо подготовленных «Нивах».
Будешь покупать?
>>37385
Постоянный полный привод с крепкой раздаткой, блокировкой и понижайкой - не внедорожник? А кто тогда внедорожник? Трактор дт75?
Постоянный полный привод с крепкой раздаткой, блокировкой и понижайкой - не внедорожник? А кто тогда внедорожник? Трактор дт75?
>>37416
И в какой машине с завода идут три блокировки? Условный крузак под заказ?
Кстати касаемо нивы, сейчас есть возможность заказать ее новую с межколесной блокировкой.
И в какой машине с завода идут три блокировки? Условный крузак под заказ?
Кстати касаемо нивы, сейчас есть возможность заказать ее новую с межколесной блокировкой.
>>37240
Мне нравится, для регионов неплохо.
Мне нравится, для регионов неплохо.
>>37430
По моему Туареги древние можно было купить в каких-то версиях. Поправьте меня.
> И в какой машине с завода идут три блокировки?
По моему Туареги древние можно было купить в каких-то версиях. Поправьте меня.
>>37185
Именно поэтому все шолгуют туда тормоза от волги/соболя. Ведь эти три микро цилиндрика постоянно закисают и с третьего торможения впол тормоза просто пропадают.
Именно поэтому все шолгуют туда тормоза от волги/соболя. Ведь эти три микро цилиндрика постоянно закисают и с третьего торможения впол тормоза просто пропадают.
>>37539
Ах да забыл добавить, что тормозные диски невентилируемые. Инженерия!
Ах да забыл добавить, что тормозные диски невентилируемые. Инженерия!
>>37539
Сколько езжу ничего не закисло и не пропало. В тормоза не лазил.
Меняют суппорта на старых нивах где на каждый суппорт по 2 тормозных шланга, а тру джиперы колхозят лифт подвески из-за которого длины этих шлангов не хватает.
Самому нужно поездить на ниве, чтобы рассуждать. А то слышал звон и не знаешь где он.
Сколько езжу ничего не закисло и не пропало. В тормоза не лазил.
Меняют суппорта на старых нивах где на каждый суппорт по 2 тормозных шланга, а тру джиперы колхозят лифт подвески из-за которого длины этих шлангов не хватает.
Самому нужно поездить на ниве, чтобы рассуждать. А то слышал звон и не знаешь где он.
>>37053 (OP)
Это омологационная машина, чтобы в ралли-рейдовую машину можно было сувать шешнярь и возможно что-то еще. Задача была в этом, соответственно никто не рассчитывает что ее будут брать в адекватных количествах, значит и нет нужды думать какой руль прикрутить, как мотор еще сильнее форсировать, управляемость безопасность вот это все.
>>37355
в целом да, но видимо не верят в успех и не парятся чтобы добить образ до целостности, возможно не могут/не хотят отбирать хлеб у бронто, возможно есть проблемы с сертификацией
>>37380
там по моему только мишура типа канареечного цвета и прочих значков/вышивок ожидается
Это омологационная машина, чтобы в ралли-рейдовую машину можно было сувать шешнярь и возможно что-то еще. Задача была в этом, соответственно никто не рассчитывает что ее будут брать в адекватных количествах, значит и нет нужды думать какой руль прикрутить, как мотор еще сильнее форсировать, управляемость безопасность вот это все.
>>37355
в целом да, но видимо не верят в успех и не парятся чтобы добить образ до целостности, возможно не могут/не хотят отбирать хлеб у бронто, возможно есть проблемы с сертификацией
>>37380
там по моему только мишура типа канареечного цвета и прочих значков/вышивок ожидается
>>37804
This.
Не исключено что метят с этой машинкой в международные ралли-рейды. А уж кто возьмет гражданскую версию этой нивы и что будет с ней делать их мало волнует. Не удивлюсь если все это делает не с подачи АвтоВАЗа а с подачи Роснефти.
> Это омологационная машина, чтобы в ралли-рейдовую машину можно было сувать шешнярь и возможно что-то еще.
This.
Не исключено что метят с этой машинкой в международные ралли-рейды. А уж кто возьмет гражданскую версию этой нивы и что будет с ней делать их мало волнует. Не удивлюсь если все это делает не с подачи АвтоВАЗа а с подачи Роснефти.
>>37053 (OP)
Нивас отлично рулится, не пизди.
Нивас отлично рулится, не пизди.
>>37897
Ты вообще Ниву водил когда-нибудь, кукаретик диванный?
У Нивы очень плохая курсовая устойчивость.
Ты вообще Ниву водил когда-нибудь, кукаретик диванный?
У Нивы очень плохая курсовая устойчивость.
>>37904
Устойчивость и управляемость это совершенно разные характеристики, не позорься уже. Устойчивости на таком короткобазном автомобиле добиться очень трудно, но раллистам это и норм.
Устойчивость и управляемость это совершенно разные характеристики, не позорься уже. Устойчивости на таком короткобазном автомобиле добиться очень трудно, но раллистам это и норм.
>>37921
Не совсем. Управляемость - это субъективная оценка на которую влияет целый комплекс характеристик.
Одна из них - курсовая устоичивость, с которой совсем беда.
Сценарий использования тоже влияет. Для ралли по грунту у нивы отличная управляемость. А вот для повседневных поездок управляемость ужасная. А если гололёд, то вообще гроб-кладбище-пидор
>совершенно разные характеристики
Не совсем. Управляемость - это субъективная оценка на которую влияет целый комплекс характеристик.
Одна из них - курсовая устоичивость, с которой совсем беда.
>раллистам это и норм
Сценарий использования тоже влияет. Для ралли по грунту у нивы отличная управляемость. А вот для повседневных поездок управляемость ужасная. А если гололёд, то вообще гроб-кладбище-пидор
>>37940
1) Где ты что-то про город увидел?
2) Ты считаешь что управляемость в городе не нужна? Охуеть на ниве классно ехать по кольцевой с колеями. Попробуй, отличный аттракцион.
>по городу
1) Где ты что-то про город увидел?
2) Ты считаешь что управляемость в городе не нужна? Охуеть на ниве классно ехать по кольцевой с колеями. Попробуй, отличный аттракцион.
>>37947
80 езжу по городу, стабилизатор даже снял. Дороги не очень, управляемость получше чем на макферсоне.
80 езжу по городу, стабилизатор даже снял. Дороги не очень, управляемость получше чем на макферсоне.
>>37355
База
База
>>38032
имело бы, если бы он был
имело бы, если бы он был
>>37813
С 2022 года ассоциацией FIA проводится чемпионат мира по ралли-рейдам. Но российских спортсменов там нет ввиду того, что они не захотели кое с чем согласиться и подписать. Это я про камаз мастер.
>метят с этой машинкой в международные ралли-рейды
С 2022 года ассоциацией FIA проводится чемпионат мира по ралли-рейдам. Но российских спортсменов там нет ввиду того, что они не захотели кое с чем согласиться и подписать. Это я про камаз мастер.
>>38061
Мир не стоит на месте. То, с чем вчера не хотели соглашаться, завтра может поменяться либо измениться диаметрально противоположно.
Мир не стоит на месте. То, с чем вчера не хотели соглашаться, завтра может поменяться либо измениться диаметрально противоположно.
>>37053 (OP)
Хуесосы дырявые. Такую Ниву в энтузиасты в гаражах уже с появления первых шестнарей делают, причём она не хуже заводской и в разы дешевле.
Хуесосы дырявые. Такую Ниву в энтузиасты в гаражах уже с появления первых шестнарей делают, причём она не хуже заводской и в разы дешевле.
>>37904
Потому что она изначально планировалось для говен малой и средней говнистости, а не навалу по трассе.
Потому что она изначально планировалось для говен малой и средней говнистости, а не навалу по трассе.
>>38836
Незнаю, но у CS20 стоит доработанный шестнарь на 170 кобыл. У них на юпупе есть канал, где они рассказывали что к чему.
Незнаю, но у CS20 стоит доработанный шестнарь на 170 кобыл. У них на юпупе есть канал, где они рассказывали что к чему.
>>38953
Три причины по которой анон должен становится дырявым гаражным чумазым чумаходом, скрещивая ужа с ежом, если можно без лишнего головняка пойти и купить готовое и узаконенное ТС?
Три причины по которой анон должен становится дырявым гаражным чумазым чумаходом, скрещивая ужа с ежом, если можно без лишнего головняка пойти и купить готовое и узаконенное ТС?
>>38976
Три причины почему ты так нагло пиздишь про ценник х3?
И три причины зачем становится гаражным чуханом-пердоликом если можно как белый человек купить готовый авто еще и на гарантии?
> x3 ценник
> Нива Легенда: 1,2М
> Нива Спорт: ожидаемая стоимость 1,6-2,4М
Три причины почему ты так нагло пиздишь про ценник х3?
И три причины зачем становится гаражным чуханом-пердоликом если можно как белый человек купить готовый авто еще и на гарантии?
>>37355
Согласен. Но конструкция нивы не имеет запас прочности, все нужно усиливать в разы и ставить 2,3 турбо вместо запаски. Руководство автотаза сидит ради обогащения и сосания бюджета, они не про машины.
Согласен. Но конструкция нивы не имеет запас прочности, все нужно усиливать в разы и ставить 2,3 турбо вместо запаски. Руководство автотаза сидит ради обогащения и сосания бюджета, они не про машины.
>>37053 (OP)
какому сверхразуму пришло в голову ставит немощный на низах клапаногнущий шеснарь?
какому сверхразуму пришло в голову ставит немощный на низах клапаногнущий шеснарь?
Палю хидден гем посоны.
аккурат перед кризисом 2008 года СП ГМ-Автоваз выпускало Шниву в комплектации FAM1 c 16кл опелевским 1.8, подущками и прочими следами цивилизации
Особо их не брали ибо дорого, и кризис пришел
аккурат перед кризисом 2008 года СП ГМ-Автоваз выпускало Шниву в комплектации FAM1 c 16кл опелевским 1.8, подущками и прочими следами цивилизации
Особо их не брали ибо дорого, и кризис пришел
>>39012
Как будто что-то плохое. Что за дроч на двигаиели с проточками на цилиндрах? Разве в природе много нищебродов которые экономят на том что ремень меняют не по пробегу а когда порвётся?
Потому что мощный что-нибудь в трансмиссии порвёт/скрктит в бараний рог. А усилишь трансмиссию - скрутит кузов. Нива проектировалось под маломощный двигатель и модернизировать её под что-то помощнее сложнее чем разработать новую конструкцию.
>клапаногнущий
Как будто что-то плохое. Что за дроч на двигаиели с проточками на цилиндрах? Разве в природе много нищебродов которые экономят на том что ремень меняют не по пробегу а когда порвётся?
>немощный
Потому что мощный что-нибудь в трансмиссии порвёт/скрктит в бараний рог. А усилишь трансмиссию - скрутит кузов. Нива проектировалось под маломощный двигатель и модернизировать её под что-то помощнее сложнее чем разработать новую конструкцию.
>>37174
Куда тебе 120-140 на ниве? На ниве, блядь. Купи себе пушку-гонку, если гонщик дохуя. Ниву и делали для жителей села и плохих дорог, а не для гонок трассовых. Сука, откуда вы лезете?
Куда тебе 120-140 на ниве? На ниве, блядь. Купи себе пушку-гонку, если гонщик дохуя. Ниву и делали для жителей села и плохих дорог, а не для гонок трассовых. Сука, откуда вы лезете?
>>39026
На поршнях, конечно. Ебать я мысль выдал.
На поршнях, конечно. Ебать я мысль выдал.
>>37174
Щас бы на короткобазной шушлайке, с хуевой устойчивостью, быстропетушить 140. Мда
Щас бы на короткобазной шушлайке, с хуевой устойчивостью, быстропетушить 140. Мда
>>39129
Да вон недавно чурбаны протаранили скорую на скорости свыше сотки и не отъехали. Х5 вроде была
Да вон недавно чурбаны протаранили скорую на скорости свыше сотки и не отъехали. Х5 вроде была
>>37261
...
> А вот в баренской машине не сдохнешь
...
> В Нижегородской области 7 февраля столкнулись автомобили Land Rover и Renault Duster.
> В результате ДТП оба водителя и пассажир Land Rover скончались на месте
>>39164
вангую что в РР не пристегнутые ехали
Удивительно что в Дустере живые, РР тяжелее же
вангую что в РР не пристегнутые ехали
Удивительно что в Дустере живые, РР тяжелее же
>>после таких видео вольво хочу (VNL) XC90
>>39169
Бля, кто так пишет, теперь дастер не хочу, еще больше хочу ХС90
>>> В результате ДТП оба водителя и пассажир Land Rover скончались на месте
>>оба водителя и пассажир Land Rover
Бля, кто так пишет, теперь дастер не хочу, еще больше хочу ХС90
>>39164
Дык у ведровера по рисунку на лобаше видно, что непристёгнутые орлы летели. Вот и прилетели.
Дык у ведровера по рисунку на лобаше видно, что непристёгнутые орлы летели. Вот и прилетели.
>>39175
не вижу не еду, причем тут грузан? ему мотор заглушить чтобы в мороз из трубы не парило/дымило?
не вижу не еду, причем тут грузан? ему мотор заглушить чтобы в мороз из трубы не парило/дымило?
>>39175
На каком основании?
Сперва убедиться в безопасности манёвра.
>дымящего грузана натянут?
На каком основании?
>Как обгонять
Сперва убедиться в безопасности манёвра.
>>39177
Это ненормальное количество дыма. Я за 14 лет стажа такого не видел. Или это Якутия какая-нибудь?
Это ненормальное количество дыма. Я за 14 лет стажа такого не видел. Или это Якутия какая-нибудь?
>>39195
Любым способом.
Нет возможности убедиться - не обгоняй.
Под тупого не коси
>Разведдрон запустить блядь?
Любым способом.
Нет возможности убедиться - не обгоняй.
Под тупого не коси
642 Кб, 1080x1551>>39193
ЧТД - вот видео последствий ДТП, мимо проезжает КамАЗ, никаких дымовых завес не видать. Так что про мороз пиздеть не надо
>Это ненормальное количество дыма.
ЧТД - вот видео последствий ДТП, мимо проезжает КамАЗ, никаких дымовых завес не видать. Так что про мороз пиздеть не надо
>>39193
>>39193
Nuff said
Я и до стажа такое видел, снежная пыль с крыши, переключился и поддал газку тысячи причин могут быть а летом бывает доджь и дрист от фуры такой что тоже ничего не видно, это не повод делать прыдок веры и искать виноватых
Бле, с кем я на дорогах езжу
>>39193
>> Я за 14 лет стажа такого не видел.
Nuff said
Я и до стажа такое видел, снежная пыль с крыши, переключился и поддал газку тысячи причин могут быть а летом бывает доджь и дрист от фуры такой что тоже ничего не видно, это не повод делать прыдок веры и искать виноватых
Бле, с кем я на дорогах езжу
>>39202
Снежная пыль закончится.
Дождь закончится.
А вот дым движка, на ремонте которого бляди сэкономили, не закончится хоть усрись ты ехать сзади.
>снежная пыль с крыши, переключился и поддал газку тысячи причин могут быть а летом бывает доджь
Снежная пыль закончится.
Дождь закончится.
А вот дым движка, на ремонте которого бляди сэкономили, не закончится хоть усрись ты ехать сзади.
>>39211
Ну прозондируй встречку своей тушкой - будет ещё одно поучиткльное видео
>хоть усрись ты ехать сзади.
Ну прозондируй встречку своей тушкой - будет ещё одно поучиткльное видео
>>39022
Нива и на плохих дорогах стонет на износ на максимальных оборотах, где нормальный V8 едет не напрягаясь на 2000 оборотах
Нива и на плохих дорогах стонет на износ на максимальных оборотах, где нормальный V8 едет не напрягаясь на 2000 оборотах
>>39239
Враньё. Либо нужно заменить прокладку между рулём и сиденьем. А то воткнут третью передачу и пытаются месить глину на холостых.
Враньё. Либо нужно заменить прокладку между рулём и сиденьем. А то воткнут третью передачу и пытаются месить глину на холостых.
>>39164
Так в смердской тем более сдохнешь, еще и ништяков баринской не познав :)))
>А вот в баренской машине не сдохнешь
Так в смердской тем более сдохнешь, еще и ништяков баринской не познав :)))
Что то мне кажется этот спорт на 122 лошадях обгонит 2112 подготовленная немного или приора.
Тем более на трассе, на высокой скорости.
То есть непонятно за какие спортивные ощущения платить 1.6 млн
Тем более на трассе, на высокой скорости.
То есть непонятно за какие спортивные ощущения платить 1.6 млн
>>39246
Допустим обгонит, только на бездорожье соснет тунца. Приора и крузака обгонит так то.
Допустим обгонит, только на бездорожье соснет тунца. Приора и крузака обгонит так то.
>>39193
А ты не очень умён в свои 14 лет
> Или это Якутия какая-нибудь?
> > В Нижегородской области 7 февраля
А ты не очень умён в свои 14 лет
>>39246
На пересеченке тоже обгонят или жидко пукнут?
На пересеченке тоже обгонят или жидко пукнут?
>>37240
Ну заебись заебись, тока надо было это давно ещё сделать
Ну заебись заебись, тока надо было это давно ещё сделать
>>39033
Никто не запрещает тебе регистрировать тюненх с отметкой в ПТС Цена вопроса около 30к в нашем регионе. За бабки тебе хоть пулемёт на крыше зарегистрируют.
Никто не запрещает тебе регистрировать тюненх с отметкой в ПТС Цена вопроса около 30к в нашем регионе. За бабки тебе хоть пулемёт на крыше зарегистрируют.
>>39887
Нива 83 силы, законное переоборудование позволяет установить мотор мощностью выше не более чем на 25% т.е. 103 л.с. т.о. можешь поставить приорошеснарь на 90 кобыл самый первый, завод предлагает 120. Ну допустим ты берешь шеснарь и потом тюненхуешь - главное номер мотора вписать, сколько ты потратишь времени, нервов и денег на процесс внесения изменений и этот тюнинг? Переплата в 500к вполне адекватное решение при наличии денег ибо потратишь ты не меньше, только ты к мотору еще получаешь усиленные мосты, 4-линк в жопу, крупные колеса, задние дисковые тормоза красную строчечку В общем не вижу смысла, имея НОВУЮ ниву, заниматься еблей с переоборудованием, когда ты за теже женьги можешь купить под ключ решение ну это если сможешь ибо сомневаюсь в реальности цены т.к. будет ограниченная партия, при этом часть сразу уйдет по блохерам, часть сразу кобанычи с деньгой выкупят и в итоге заломят цену на этой почве дилеры
Нива 83 силы, законное переоборудование позволяет установить мотор мощностью выше не более чем на 25% т.е. 103 л.с. т.о. можешь поставить приорошеснарь на 90 кобыл самый первый, завод предлагает 120. Ну допустим ты берешь шеснарь и потом тюненхуешь - главное номер мотора вписать, сколько ты потратишь времени, нервов и денег на процесс внесения изменений и этот тюнинг? Переплата в 500к вполне адекватное решение при наличии денег ибо потратишь ты не меньше, только ты к мотору еще получаешь усиленные мосты, 4-линк в жопу, крупные колеса, задние дисковые тормоза красную строчечку В общем не вижу смысла, имея НОВУЮ ниву, заниматься еблей с переоборудованием, когда ты за теже женьги можешь купить под ключ решение ну это если сможешь ибо сомневаюсь в реальности цены т.к. будет ограниченная партия, при этом часть сразу уйдет по блохерам, часть сразу кобанычи с деньгой выкупят и в итоге заломят цену на этой почве дилеры
>>40116
А где про это можно почитать?
> законное переоборудование позволяет установить мотор мощностью выше не более чем на 25%
А где про это можно почитать?
>>40164
Когда я узаконивал свап, пару лет назад, то было не более 50%. Насколько знаю, что законопроект, не более 25%, еще в обсуждении.
Когда я узаконивал свап, пару лет назад, то было не более 50%. Насколько знаю, что законопроект, не более 25%, еще в обсуждении.
>>37053 (OP)
Nivas Port
Nivas Port
>>40186
В том то и проблема, что хуй его знает как это делается - если есть шарящие, было бы интересно узнать, но по закону есть ограничения на мощность нового движка. Полагаю, через самодельное тс или магарыч можно оформить, но в советские времена там ограничение было чет в районе 120-150 лошадей, что сейчас не в курсе
>>40164
Раздел 5, таблица 1 пункт 22.1
https://gostassistent.ru/doc/78e80b36-ff1f-4af8-be60-70898650ad8b?ysclid=m74ea0n0qn590635993
>>40170
Хз, может и в обсуждении в документе выше уже про 25% говорится
В том то и проблема, что хуй его знает как это делается - если есть шарящие, было бы интересно узнать, но по закону есть ограничения на мощность нового движка. Полагаю, через самодельное тс или магарыч можно оформить, но в советские времена там ограничение было чет в районе 120-150 лошадей, что сейчас не в курсе
>>40164
>А где про это можно почитать?
Раздел 5, таблица 1 пункт 22.1
https://gostassistent.ru/doc/78e80b36-ff1f-4af8-be60-70898650ad8b?ysclid=m74ea0n0qn590635993
>>40170
>Насколько знаю, что законопроект, не более 25%, еще в обсуждении.
Хз, может и в обсуждении в документе выше уже про 25% говорится
46 Кб, 604x336>>37053 (OP)
Ты не в теме. Не нужна тебе такая машина.
>В чем прикол автомобиль 70х годов делать "спортивным"?
>122 лс это спорт?
>5 скоростная коробка это спорт на 2025 год?
>Как то можно этому коробу повысить управляемость и будут ли этим заниматься инженеры Лады?
Ты не в теме. Не нужна тебе такая машина.
>>37539
Ты хуйню какую-то несешь, еблан.
Ты хуйню какую-то несешь, еблан.
>>40199
В советские времена и моторов таких не было.
не уверен оно где то слышал что для самоделок можно было только Запорожский мотор использовать, хотя были самоделки и на жигомоторах и на волгомоторах
>>но в советские времена там ограничение было чет в районе 120-150 лошадей
В советские времена и моторов таких не было.
не уверен оно где то слышал что для самоделок можно было только Запорожский мотор использовать, хотя были самоделки и на жигомоторах и на волгомоторах
333 Кб, 828x864>>40211
>В советские времена и моторов таких не было.
>
>не уверен оно где то слышал что для самоделок можно было только Запорожский мотор использовать, хотя были самоделки и на жигомоторах и на волгомоторах
>>37053 (OP)
Сходи на ралли-рейды любительские.
Там 30 летние калины въебывают 40летние субари.
Если не будет дороже 1,7 - будет эпик шин всех времен и народов просто. Второй такой машины на планете за $17к просто нет.
Сходи на ралли-рейды любительские.
Там 30 летние калины въебывают 40летние субари.
Если не будет дороже 1,7 - будет эпик шин всех времен и народов просто. Второй такой машины на планете за $17к просто нет.
>>40344
Советский мотор на 120 сил в студию
Разумеется РПД и чайковский мимо, откуда они у мимосамодельщика
хрюкни
Советский мотор на 120 сил в студию
Разумеется РПД и чайковский мимо, откуда они у мимосамодельщика
хрюкни
127 Кб, 534x720>>40380
>Советский мотор на 120 сил в студию
>
>Разумеется РПД и чайковский мимо, откуда они у мимосамодельщика
>
>хрюкни
>>40351
Какой такой то блять? Джимник на минималках? Или тебе продают омологированный раллийный аппарат? Это просто нива с мотором от калины.
Какой такой то блять? Джимник на минималках? Или тебе продают омологированный раллийный аппарат? Это просто нива с мотором от калины.
>>40448
Какой еще жимник, он на мостах и там 105лс. А тут шиснарь который за углом можно переделать на 170сил.
Какой еще жимник, он на мостах и там 105лс. А тут шиснарь который за углом можно переделать на 170сил.
>>40351
Блядь, дружок, ты сначала покажи мне ралли рейд, где эти машины едут, потом узнай, что к РЕЙДАМ отношения там нет ибо это классическое ралли, сверху почитай про ебаный регламент и категории в нем, охуей от того, что калина с субарями тупо не ездит в одной категории и не ебет их так как даже мощность имюет меньше, не говоря о приводе.
Что несомненно не отрицает. что калины/восьмерки хуярят там на уровне всяких переднеприводных шкод правда доработки там идут во всем от подвесок и тормозов до мотора и коробки и с их форсировкой до 160 кобыл в жизни ты охуеешь от надежности, но пиздеть то не надо
>>40380
Мотор от пазика или 2424))))))))Если дальше по твоим требованиям идти то Москвич-ГД1 или с татры снять. Ну а если серьезно говорить- и чайковские моторы каким-то хуем находили, и волговские с вазовскими дорабатывали и сраный узам с увеличением объема до 2.3. Ну ты понял в общем - при нужде ебашить в пол найти можно было что установить, хоть и не заводское решение
>Там 30 летние калины въебывают 40летние субари.
>Ралли рейды
>Калины
>Въебывают субари
Блядь, дружок, ты сначала покажи мне ралли рейд, где эти машины едут, потом узнай, что к РЕЙДАМ отношения там нет ибо это классическое ралли, сверху почитай про ебаный регламент и категории в нем, охуей от того, что калина с субарями тупо не ездит в одной категории и не ебет их так как даже мощность имюет меньше, не говоря о приводе.
Что несомненно не отрицает. что калины/восьмерки хуярят там на уровне всяких переднеприводных шкод правда доработки там идут во всем от подвесок и тормозов до мотора и коробки и с их форсировкой до 160 кобыл в жизни ты охуеешь от надежности, но пиздеть то не надо
>>40380
>Советский мотор на 120 сил в студию
Мотор от пазика или 2424))))))))Если дальше по твоим требованиям идти то Москвич-ГД1 или с татры снять. Ну а если серьезно говорить- и чайковские моторы каким-то хуем находили, и волговские с вазовскими дорабатывали и сраный узам с увеличением объема до 2.3. Ну ты понял в общем - при нужде ебашить в пол найти можно было что установить, хоть и не заводское решение
>>40116
Lada Niva разве не проходила ОТТС?
> законное переоборудование позволяет установить мотор мощностью выше не более чем на 25%
Lada Niva разве не проходила ОТТС?
Lada Niva Sport опережает обычную «Ниву» в разгоне до 100 км/ч сразу на пять секунд, а максимальная скорость выросла на 20 км/ч. Об этом сообщает близкий к АвтоВАЗу телеграм-канал «Поладим с Lada», который поделился подробностями о конструкции двигателя, созданного для спортивной Нивы
Lada Niva Sport комплектуется 1,6-литровым 16-клапанным агрегатом от Granta Sport. Двигатель получил доработанную систему подачи воздуха и более производительные форсунки, распредвал с кулачками новой формы, которые обеспечивают увеличенный ход клапанов, а также контроллер с оригинальными настройками.
Отдача двигателя зафиксирована на отметке 122 л.с., но отмечается, что характер у агрегата «верховой». Он способен раскручиваться до 6500 об/мин, при этом максимальная мощность достигается на отметке 5900 об/мин. Утверждается, что такие настройки соответствуют философии подразделения Lada Sport, а сам агрегат прошёл испытания в ходе ралли-марафона «Шёлковый путь». В будущем у внедорожника должна появиться спецверсия, посвящённая этой гонке.
Lada Niva Sport комплектуется 1,6-литровым 16-клапанным агрегатом от Granta Sport. Двигатель получил доработанную систему подачи воздуха и более производительные форсунки, распредвал с кулачками новой формы, которые обеспечивают увеличенный ход клапанов, а также контроллер с оригинальными настройками.
Отдача двигателя зафиксирована на отметке 122 л.с., но отмечается, что характер у агрегата «верховой». Он способен раскручиваться до 6500 об/мин, при этом максимальная мощность достигается на отметке 5900 об/мин. Утверждается, что такие настройки соответствуют философии подразделения Lada Sport, а сам агрегат прошёл испытания в ходе ралли-марафона «Шёлковый путь». В будущем у внедорожника должна появиться спецверсия, посвящённая этой гонке.
>>40786
Это 12 вместо 17 стало?
То есть даже не журнашлюха. Достойная двача новость
Так от гранты или доработанный?
Это так теперь называются немощные тазомоторы с которых хоть какая-то мощность снимается только если их крутить почти в отсечку? Продолжаем агрессивно рычать мотором на понижайке и двигать тазом.
Философия "мы не будем заказывать двигатели на стороне. Учиться делать двигатели мы тоже не будем."
> сразу на пять секунд
Это 12 вместо 17 стало?
>сообщает близкий к АвтоВАЗу телеграм-канал
То есть даже не журнашлюха. Достойная двача новость
> агрегатом от Granta Sport
> получил доработанную
Так от гранты или доработанный?
>122 л.с., но отмечается, что характер у агрегата «верховой»
Это так теперь называются немощные тазомоторы с которых хоть какая-то мощность снимается только если их крутить почти в отсечку? Продолжаем агрессивно рычать мотором на понижайке и двигать тазом.
>такие настройки соответствуют философии
Философия "мы не будем заказывать двигатели на стороне. Учиться делать двигатели мы тоже не будем."
>>40845
Някни
Някни
Как вам цены?
https://youtu.be/i6UgLDbBirQ
https://youtu.be/i6UgLDbBirQ
>>40351
Так а в чем прикол? 122 это вообще овощ. За что переплата почти в 2 раза. Если бы там 250лс было хотя бы.
Так а в чем прикол? 122 это вообще овощ. За что переплата почти в 2 раза. Если бы там 250лс было хотя бы.
>>40786
Ок, а этот двигатель от гранты он вообще изначально от чего был? Какая его история. Это современный движок?
> агрегатом от Granta Sport
Ок, а этот двигатель от гранты он вообще изначально от чего был? Какая его история. Это современный движок?
>>40976
Из второй половины 20го века движок. Так что устаревший, но не безнадёжно. Просто он маломощный и на низах вообще не тянет, его надо на автомобили не тяжелее условной тысячи килограммов разрешённой максимлаьной массы ставить.
>Это современный движок?
Из второй половины 20го века движок. Так что устаревший, но не безнадёжно. Просто он маломощный и на низах вообще не тянет, его надо на автомобили не тяжелее условной тысячи килограммов разрешённой максимлаьной массы ставить.
Да двигатель гранты, это двиг калины которую в 90х делали и то ее делали дохера долго. Потом она вышла с огромным опозданием.
Почитайте когда о калине начали писать только. Это середина 90х годов.
Гранта это устаревшая модель по всем параметрам и по кузову в том числе.
Почитайте когда о калине начали писать только. Это середина 90х годов.
Гранта это устаревшая модель по всем параметрам и по кузову в том числе.
>>40956
Будем брать китайские Тойоты через два года
Будем брать китайские Тойоты через два года
27 Кб, 320x320>>40786
Ну и нахуй он тогда нужен если он только на 6к оборотов "раскрывается"? Перед акционерами выебнуться? Лучше бы вернули тот самый неуловимый (потому что сейчас хуй найдешь) блок 2130 на 2 литра с 90тым коленвалом, доработали впуск/выпуск с прошивкой и получили бы тех же 130 коней, так ещё и с хорошими низами и простотой цепного восмиклопа, что для гряземеса является прям охуеть как важно.
>максимальная мощность достигается на отметке 5900 об/мин.
Ну и нахуй он тогда нужен если он только на 6к оборотов "раскрывается"? Перед акционерами выебнуться? Лучше бы вернули тот самый неуловимый (потому что сейчас хуй найдешь) блок 2130 на 2 литра с 90тым коленвалом, доработали впуск/выпуск с прошивкой и получили бы тех же 130 коней, так ещё и с хорошими низами и простотой цепного восмиклопа, что для гряземеса является прям охуеть как важно.
>>41071
И опять же возвращаемого к теме народных мастеров. Почему энтузиасты в гаражах могут, а ёбаных завод нет? Тем более что есть, точнее была, полностью обкатанная технология и даже серийный выпуск.
И опять же возвращаемого к теме народных мастеров. Почему энтузиасты в гаражах могут, а ёбаных завод нет? Тем более что есть, точнее была, полностью обкатанная технология и даже серийный выпуск.
>>41075
Они походу решили вообще избавиться от старого продольного двигателя и оставить только поперечный. Чтобы старый конвейер на металл сдать.
Они походу решили вообще избавиться от старого продольного двигателя и оставить только поперечный. Чтобы старый конвейер на металл сдать.
>>41077
Тогда им всё семейство нив нужно будет перевести на шестнари.
>избавиться от старого продольного двигателя и оставить только поперечный.
Тогда им всё семейство нив нужно будет перевести на шестнари.
>>41143
Они и так на восьмиклоп 1.8 на базе поперечника собрались переводить, ты где спал последние пол года?
Они и так на восьмиклоп 1.8 на базе поперечника собрались переводить, ты где спал последние пол года?
>>41303
Не интересовался этим вопросом просто, а точнее похуй было. Если автотаз хочет прийти к единому мотору для всех моделей, то очевидно шестнарь ещё надо дорабатывать и дорабатываю. Как минимум нужен усиленный блок и ШПГ, а ещё "низовая" версия для говномесов и "верховая" для любителей стритсракинга. Я бы вообще выпустил на рынок готовые кит-наборы "сделай сам и не еби мозги" чтобы каждый мог сам адаптировать даигло под свои нужды. Ну и конечно не мешало бы в 21веке турбины ставить.
>ты где спал последние пол года?
Не интересовался этим вопросом просто, а точнее похуй было. Если автотаз хочет прийти к единому мотору для всех моделей, то очевидно шестнарь ещё надо дорабатывать и дорабатываю. Как минимум нужен усиленный блок и ШПГ, а ещё "низовая" версия для говномесов и "верховая" для любителей стритсракинга. Я бы вообще выпустил на рынок готовые кит-наборы "сделай сам и не еби мозги" чтобы каждый мог сам адаптировать даигло под свои нужды. Ну и конечно не мешало бы в 21веке турбины ставить.
>>41308
Они там непонятно что мутят на самом деле. Новый мотор под спорты, который на искре показали, вообще сделан на базе восьмиклопа а не шеснаря, хотя там голова 16-клапанная.
На счет низовая/верховая - НАхуй не надо ибо есть 1.8 эво со своими 170 НМ максимальными, но ставить в ниву не будут ибо не выдержит ни кузов нормально, ни трансмиссия (их слова), ну и стандартные шеснари, на сколько помню, практически не отличаются от восьмиклопов по моменту на равных оборотах
Они там непонятно что мутят на самом деле. Новый мотор под спорты, который на искре показали, вообще сделан на базе восьмиклопа а не шеснаря, хотя там голова 16-клапанная.
На счет низовая/верховая - НАхуй не надо ибо есть 1.8 эво со своими 170 НМ максимальными, но ставить в ниву не будут ибо не выдержит ни кузов нормально, ни трансмиссия (их слова), ну и стандартные шеснари, на сколько помню, практически не отличаются от восьмиклопов по моменту на равных оборотах
>>41308
Зачем? Они и так нивы жрут и причмокивают
Любой тазомотор верховой. Правда это не потому что у него дохуя мощности на высоких оборотах, а потому что на низах мощности нет.
Стритсракеры с удовольствием доедают тазоклассику и приоры
Тазоинженеры на это неспособны
А тут вообще две проблемы. Инженеры не в состоянии спроектировать. А производство не в состоянии произвести.
> "низовая" версия для говномесов
Зачем? Они и так нивы жрут и причмокивают
> "верховая" для любителей стритсракинга
Любой тазомотор верховой. Правда это не потому что у него дохуя мощности на высоких оборотах, а потому что на низах мощности нет.
Стритсракеры с удовольствием доедают тазоклассику и приоры
> выпустил на рынок готовые кит-наборы
Тазоинженеры на это неспособны
>турбины ставить.
А тут вообще две проблемы. Инженеры не в состоянии спроектировать. А производство не в состоянии произвести.
>>41312
Потому что изначально блоки цилиндров у них одинаковые, а именно 21083. Всё остальное это уже заводской тюненх.
>вообще сделан на базе восьмиклопа а не шеснаря, хотя там голова 16-клапанная.
Потому что изначально блоки цилиндров у них одинаковые, а именно 21083. Всё остальное это уже заводской тюненх.
>>41319
Пускай тогда отдадут на аутсорс китайцам, те за неделю массовое производство запустят.
>Тазоинженеры на это неспособны. Инженеры не в состоянии спроектировать. А производство не в состоянии произвести.
Пускай тогда отдадут на аутсорс китайцам, те за неделю массовое производство запустят.
>>41312
Но есть же ещё шнива, она же 2123, которая прочнее трехдверки или пятидверного распила, причём какое-то время, а точнее в середине нулевых, она с завода выпускались с опелевским Z18XE на 125сил и 170Нм в стоке и ничего там не разваливалось, а существующие экземпляры ездят по сей день.
>ставить в ниву не будут ибо не выдержит ни кузов нормально, ни трансмиссия (их слова)
Но есть же ещё шнива, она же 2123, которая прочнее трехдверки или пятидверного распила, причём какое-то время, а точнее в середине нулевых, она с завода выпускались с опелевским Z18XE на 125сил и 170Нм в стоке и ничего там не разваливалось, а существующие экземпляры ездят по сей день.
>>37185
Макферсон топ, дебил. Для раллийных нив всегда пилили макферсон спереди-сзади, это были охуенно управляемые авто.
Макферсон топ, дебил. Для раллийных нив всегда пилили макферсон спереди-сзади, это были охуенно управляемые авто.
>>41349
У 1.8, который ЭВО теперь кличится, другие маслоканалы как минимум, ну и навесное, что к блоку правда не относится, а 1.8, который на искре показали я кстати не понял почему 1.8, если регламенты под 1.6 обычно именно на старом блоке и без фазовращалок
У 1.8, который ЭВО теперь кличится, другие маслоканалы как минимум, ну и навесное, что к блоку правда не относится, а 1.8, который на искре показали я кстати не понял почему 1.8, если регламенты под 1.6 обычно именно на старом блоке и без фазовращалок
>>41357
Покажешь? Никогда не видел раллийную ниву с задней независимой подвеской
>Для раллийных нив всегда пилили макферсон спереди-сзади
Покажешь? Никогда не видел раллийную ниву с задней независимой подвеской
>>41351
Эта ниша занята москвичом. У таза свой путь
Эта ниша занята москвичом. У таза свой путь
472 Кб, 1200x1200>>37053 (OP)
И нахуй оно надо? Которыш и на своём моторе вполне себе неплохо ездит, а с лимитом в 110км/ч и хуевой тучей камер оно нинужно. Лучше бы разобрались с вибрацией и завываниями трансмисси и на лонжероны с местами крепления элементов к кузову металла побольше дали. Неплохо было бы еще оптику нормальную поставить, чтобы диодная линзовка стояла вместо древних галогенок.
>АвтоВАЗ объявил о начале массовой сборки внедорожника Lada Niva Sport со 122-сильным двигателем и доработанной трансмиссией.
И нахуй оно надо? Которыш и на своём моторе вполне себе неплохо ездит, а с лимитом в 110км/ч и хуевой тучей камер оно нинужно. Лучше бы разобрались с вибрацией и завываниями трансмисси и на лонжероны с местами крепления элементов к кузову металла побольше дали. Неплохо было бы еще оптику нормальную поставить, чтобы диодная линзовка стояла вместо древних галогенок.
>>41524
140 она не держит, не надо пиздеть. В гору не может разгнаться до 90 (даже мое горящее очко не помогает)
> Она и в стоке держит. Ездил хоть раз на ней?
140 она не держит, не надо пиздеть. В гору не может разгнаться до 90 (даже мое горящее очко не помогает)
>>41522
иш че захотел холоп. А за щеку тебе оцинковки не напихать?
иш че захотел холоп. А за щеку тебе оцинковки не напихать?
813 Кб, 1220x2712Сцуко, Бронта стоит чуть больше 1,5 КК, значит Спорт будет стоить 1,7 КК. Чот как-то много уже.
>>41549
Даже 4350 АР 3.0 максимальную сотку берет нормально. На видриле та же сотка на входе в поворот. Даже с учетом торможения на дуге машина нормально рулится, надо только тормоз дозировать нормально.
А так 150 по навигатору она едет, в принципе, а под гору 160 и дальше никак уже только со скалы прыгать. Если чуть-чуть пошаманить, то две секунды с разгона можно скинуть и спокойно гоняться с газелями и джимниками.
я спать пошёл
Даже 4350 АР 3.0 максимальную сотку берет нормально. На видриле та же сотка на входе в поворот. Даже с учетом торможения на дуге машина нормально рулится, надо только тормоз дозировать нормально.
А так 150 по навигатору она едет, в принципе, а под гору 160 и дальше никак уже только со скалы прыгать. Если чуть-чуть пошаманить, то две секунды с разгона можно скинуть и спокойно гоняться с газелями и джимниками.
я спать пошёл
>>41554
Сегодня манагер у дилера сказал про бронто, что крейсерская 70 у нее, а больше лучше не надо из-за самоблоков.
Сегодня манагер у дилера сказал про бронто, что крейсерская 70 у нее, а больше лучше не надо из-за самоблоков.
>>41522
Это утерянная технология древней цивилизации.
Это утерянная технология древней цивилизации.
>>41558
Самоблоком вообще от лукавого. Никогда не знаешь когда он захочет сработать. Хотя опять же, ВалРейсинг и ИЖ-Техно выпускают вполне себе неплохие принудительные блокировки. Хочешь электрическую, хочешь пневматическую, даже с тросиком есть.
Самоблоком вообще от лукавого. Никогда не знаешь когда он захочет сработать. Хотя опять же, ВалРейсинг и ИЖ-Техно выпускают вполне себе неплохие принудительные блокировки. Хочешь электрическую, хочешь пневматическую, даже с тросиком есть.
>>41598
Технологии 80тых годов же. За всё время существования этого мотора на нём только инжектор появился.
Технологии 80тых годов же. За всё время существования этого мотора на нём только инжектор появился.
>>41598
Точно так же как и в 1985 году. Достаточно просто ничего не менять
Точно так же как и в 1985 году. Достаточно просто ничего не менять
>>41662
Они включатся, если уже конкретно засел?
> Хочешь электрическую, хочешь пневматическую, даже с тросиком есть.
Они включатся, если уже конкретно засел?
>>41558
Угу, ему то виднее конечно. Сейчас прям верить чуваку что видел эти нивы только в салоне.
Угу, ему то виднее конечно. Сейчас прям верить чуваку что видел эти нивы только в салоне.
>>41779
Да я не настоящий волшебник, только купил Шниву. Вот у меня есть блокировка диагональная, но она не всегда включается, надо чуть катнуть. А если в грязине сидишь, она включится? Допустим, что какие-то колеса крутятся.
Да я не настоящий волшебник, только купил Шниву. Вот у меня есть блокировка диагональная, но она не всегда включается, надо чуть катнуть. А если в грязине сидишь, она включится? Допустим, что какие-то колеса крутятся.
>>41944
Конечно включится, ее вообще нужно включать на ходу. Только не в тяге или торможении, а когда идёшь накатом. На стоянке включится если шестерни удачно встали.
Конечно включится, ее вообще нужно включать на ходу. Только не в тяге или торможении, а когда идёшь накатом. На стоянке включится если шестерни удачно встали.
243 Кб, 1350x900АвтоВАЗ уже демонстрировал предсерийные экземпляры Lada Niva Sport во время «Гонки чемпионов» в Тольятти несколько недель назад — у тех машин под капотом был установлен 1,6-литровый 16-клапанный 122-сильный мотор от Lada Granta Sport. Но будет у Niva Sport и альтернативный более мощный двигатель — 1,8-литровый. Это следует из соцсетей Кирилла Ладыгина — нового руководителя команды Lada Sport Rosneft в классе «Супер-Продакшн».
Фото Кирилл Ладыгин
Кирилл Ладыгин протестировал Niva Sport с 1,8-литровым двигателем, мощность которого составляет 144 л.с., и оказался впечатлен ее двигателем. Пока АвтоВАЗ ничего не рассказывал об этой машине. Не исключено, что Niva Sport с 1,8-литровым мотором будут выпускать ограниченным количеством, и цена наверняка будет побольше.
Фото Кирилл Ладыгин
Кирилл Ладыгин протестировал Niva Sport с 1,8-литровым двигателем, мощность которого составляет 144 л.с., и оказался впечатлен ее двигателем. Пока АвтоВАЗ ничего не рассказывал об этой машине. Не исключено, что Niva Sport с 1,8-литровым мотором будут выпускать ограниченным количеством, и цена наверняка будет побольше.
>>42059
Блядь, они ее супер-спорт назовут? Потом новый мотор для весты/искры и будет нива ледженд супер спорт плюс эволюшн? Нахуй они тогда говорили, что ставить не будут так как слишком дохуя момента и на столько усилить детали не могут? Короче рот я их наоборот с этим пиздежом если правда, молодцы хули
Блядь, они ее супер-спорт назовут? Потом новый мотор для весты/искры и будет нива ледженд супер спорт плюс эволюшн? Нахуй они тогда говорили, что ставить не будут так как слишком дохуя момента и на столько усилить детали не могут? Короче рот я их наоборот с этим пиздежом если правда, молодцы хули
>>42091
Там детоли трансмиссии тоже новые наканецта чет там сделоли с копеечным жиговским задним мостом чтобы он не разваливался не прошло и 60 лет...
Там детоли трансмиссии тоже новые наканецта чет там сделоли с копеечным жиговским задним мостом чтобы он не разваливался не прошло и 60 лет...
>>42136
На ниве лет 30 уже не стоит жигулёвский мост.
На ниве лет 30 уже не стоит жигулёвский мост.
>>42091
Нахуя из-за мотора менять название, деб? На той же весте несколько моторов и что, у нее названия отличаются? У грант, калин и т.д. есть разные моторы - они что, названиями отличаются? Какую-то хуйню высрал со своими супер ледженд спорт и под это всё хрюкнiв
> АПЯТЬ ХУЁВА! (с) хрюндель
Нахуя из-за мотора менять название, деб? На той же весте несколько моторов и что, у нее названия отличаются? У грант, калин и т.д. есть разные моторы - они что, названиями отличаются? Какую-то хуйню высрал со своими супер ледженд спорт и под это всё хрюкнiв
>>37053 (OP)
Ну вышла и вышла. Вообще похуй, так как с такой ценой кому оно надо
Ну вышла и вышла. Вообще похуй, так как с такой ценой кому оно надо
>>42136
Так они сделали новые детоли для спорта, им сразу начали задавать вопросы почему тогда мотор от гранты ставят, если таки сделали прочнее все а они заявляют, что под больший момент не могут...
>>42145
Говна пожуй свинозависимый, я рад что они это сделали но не понимаю зачем пиздеть было до этого, что не могут его поставить
Сколько моторов у весты СПОРТ? Или по твоему они будут выпускать 2+ нивы спорт с разной начинкой?
>Там детоли трансмиссии тоже новые
Так они сделали новые детоли для спорта, им сразу начали задавать вопросы почему тогда мотор от гранты ставят, если таки сделали прочнее все а они заявляют, что под больший момент не могут...
>>42145
>> АПЯТЬ ХУЁВА! (с) хрюндель
Говна пожуй свинозависимый, я рад что они это сделали но не понимаю зачем пиздеть было до этого, что не могут его поставить
>Нахуя из-за мотора менять название, деб?
Сколько моторов у весты СПОРТ? Или по твоему они будут выпускать 2+ нивы спорт с разной начинкой?
>>42174
Автач 2025 итоги
Прикинь, помимо массы, аэродинамики и дохуище других факторов двигатель влияет на расход...Но вообще непонятно к чему изначальный высер про расход, если мотор современней и явно меньше расход должен иметь если тапку в пол не жать на постоянке
>Расход зависит от двигателя?
Автач 2025 итоги
Прикинь, помимо массы, аэродинамики и дохуище других факторов двигатель влияет на расход...Но вообще непонятно к чему изначальный высер про расход, если мотор современней и явно меньше расход должен иметь если тапку в пол не жать на постоянке
>>42249
Это ты какой то бред спрашиваешь. Этот мотор будет жрать по-любому больше чем ОН же, но стоящий в Гранте.
Это ты какой то бред спрашиваешь. Этот мотор будет жрать по-любому больше чем ОН же, но стоящий в Гранте.
>>42417
А я и не спрашиваю, в глаза не долбись, пожалуйста
Дядь, чел вкинул фразу, что теперь НИВА будет жрать 20 литров, второй анон спросил при чем тут двигатель - я ответил, что двигатель тоже влияет на расход или ты будешь отрицать, что конкретная машина будет иметь разный расход на разных моторах? Мы как бы не говорим про расходы гранты против нивы, если не заметил, тут конкретно про ниву речь и изменение расхода именно у нее
>Это ты какой то бред спрашиваешь.
А я и не спрашиваю, в глаза не долбись, пожалуйста
>Этот мотор будет жрать по-любому больше чем ОН же, но стоящий в Гранте.
Дядь, чел вкинул фразу, что теперь НИВА будет жрать 20 литров, второй анон спросил при чем тут двигатель - я ответил, что двигатель тоже влияет на расход или ты будешь отрицать, что конкретная машина будет иметь разный расход на разных моторах? Мы как бы не говорим про расходы гранты против нивы, если не заметил, тут конкретно про ниву речь и изменение расхода именно у нее
>>42174
Само по себе это утверждение весьма глупо звучит. Кто хоть минимально в автомобилях разбирается не будет писать такое.
Тем более отдельным сообщением.
>Расход зависит от двигателя?
Само по себе это утверждение весьма глупо звучит. Кто хоть минимально в автомобилях разбирается не будет писать такое.
Тем более отдельным сообщением.
Расход зависит от двигателя - Вот это правильное утверждение.
Тут каких то знаков вопроса не должно быть. Потому что расход он напрямую зависит от двигателя.
От других факторов тоже.
Тут каких то знаков вопроса не должно быть. Потому что расход он напрямую зависит от двигателя.
От других факторов тоже.
>>41726
Если засел на днище, когда колёса беспомощно крутятся в воздухе, то поможет только буксир.
>Они включатся, если уже конкретно засел?
Если засел на днище, когда колёса беспомощно крутятся в воздухе, то поможет только буксир.
>>42604
Нива на любом двигателе будет жрать 20 литров если потребуется такая мощность. Особенно когда месишь грязь на пониженной.
>>42633
>>42634
Это как и был пакет сока так и остался. За счёт облегченной поршневой и повышенной степени сжатия кпд немного вырос, жрать он будет меньше относительно старого ДВС при прежних нагрузках, только у него и мощности больше, поэтому если ее реализовать то расход будет выше чем у прежнего ДВС,т.к тот не вытянет тех нагрузок.
По моему это и так очевидно, сами какую то хуйню спрашиваете.
Нива на любом двигателе будет жрать 20 литров если потребуется такая мощность. Особенно когда месишь грязь на пониженной.
>>42633
>>42634
Это как и был пакет сока так и остался. За счёт облегченной поршневой и повышенной степени сжатия кпд немного вырос, жрать он будет меньше относительно старого ДВС при прежних нагрузках, только у него и мощности больше, поэтому если ее реализовать то расход будет выше чем у прежнего ДВС,т.к тот не вытянет тех нагрузок.
По моему это и так очевидно, сами какую то хуйню спрашиваете.
>>42806
Какая мощность нахуй? Ладно ты жопой вертеть после обсера начал - это двачи, тут так можно, но ты ведь можешь зайти в гугл и узнать что такое удельный расход топлива у мотора и можешь НЕОЖИДАННО узнать, что он у всех моторов разный и НЕОЖИДАННО при мощности в 100 лошадей у моторов разной конструкции будет разный блядь расход в одних условиях
А, ну т.е. в твоем понимании изначальный высер был про мешение грязи? Ну тогда пардоньте - тот анон не говна на вентилятор получается набросил ибо в говне 20 л/100 км это очень хороший результат
Молодец, обосрамс признал но сразу начал вилять о том, что повышение мощности сразу будет влиять на расход ибо газ в полас все будут кататься, ловко ты это, я даже сразу не понял.
Заметь, тут вопрос задал только я, переставай в глаза долбиться
>Нива на любом двигателе будет жрать 20 литров если потребуется такая мощность.
Какая мощность нахуй? Ладно ты жопой вертеть после обсера начал - это двачи, тут так можно, но ты ведь можешь зайти в гугл и узнать что такое удельный расход топлива у мотора и можешь НЕОЖИДАННО узнать, что он у всех моторов разный и НЕОЖИДАННО при мощности в 100 лошадей у моторов разной конструкции будет разный блядь расход в одних условиях
>Особенно когда месишь грязь на пониженной.
А, ну т.е. в твоем понимании изначальный высер был про мешение грязи? Ну тогда пардоньте - тот анон не говна на вентилятор получается набросил ибо в говне 20 л/100 км это очень хороший результат
> За счёт облегченной поршневой и повышенной степени сжатия кпд немного вырос, жрать он будет меньше относительно старого ДВС при прежних нагрузках, только у него и мощности больше, поэтому если ее реализовать то расход будет выше чем у прежнего ДВС,т.к тот не вытянет тех нагрузок.
Молодец, обосрамс признал но сразу начал вилять о том, что повышение мощности сразу будет влиять на расход ибо газ в полас все будут кататься, ловко ты это, я даже сразу не понял.
>По моему это и так очевидно, сами какую то хуйню спрашиваете.
Заметь, тут вопрос задал только я, переставай в глаза долбиться
>>42837
Ну так ты пишешь что будет 20 литров теперь жрать, так в каком режиме то? На холостых 20 литров в час? Или на крейсерской скорости по трассе? В чем рофл то? Или суть доеба до нового ДВС?
Если движок стал мощнее, то с чего вдруг расход то вырастет при прежних нагрузках, если масса автомобиля не увеличилась?
20л+ на сотню по сути можно получить только месиы говна либо газ в пол в городе зимой.
Ну так ты пишешь что будет 20 литров теперь жрать, так в каком режиме то? На холостых 20 литров в час? Или на крейсерской скорости по трассе? В чем рофл то? Или суть доеба до нового ДВС?
Если движок стал мощнее, то с чего вдруг расход то вырастет при прежних нагрузках, если масса автомобиля не увеличилась?
20л+ на сотню по сути можно получить только месиы говна либо газ в пол в городе зимой.
>>42842
Дядь, ну память у тебя, как у рыбки - за веткой следить сложно, но как можно блядь говорить что я пизданул про 20 литров изначально, если я в этом же сообщении пишу про "того анона", который вкинул тейк? Ты или достаточно тупо тролить пытаешься, или любитель перефорсов, или иностранец, который русский язык не понимает
Дядь, ну память у тебя, как у рыбки - за веткой следить сложно, но как можно блядь говорить что я пизданул про 20 литров изначально, если я в этом же сообщении пишу про "того анона", который вкинул тейк? Ты или достаточно тупо тролить пытаешься, или любитель перефорсов, или иностранец, который русский язык не понимает
>>42854
Все и началось с того поста, чел сказанул хуйню, вот и началось. Изначально я ему ответил, каким Макаром от замены ДВС возьмутся 20 литров, если на машинах такого веса с такой же мощность внезапно таких цифр нет. Понятно что ДВС влияет, но не в таких пределах что стоковая нива ест по трассе 9, а эта будет жрать 20. Так блять не бывает.
Все и началось с того поста, чел сказанул хуйню, вот и началось. Изначально я ему ответил, каким Макаром от замены ДВС возьмутся 20 литров, если на машинах такого веса с такой же мощность внезапно таких цифр нет. Понятно что ДВС влияет, но не в таких пределах что стоковая нива ест по трассе 9, а эта будет жрать 20. Так блять не бывает.
>>42866
Нет, ты написал:
>>42174
Т.е. заявил, что от мотора не зависит расход (похуй в какую сторону) во что тебя начали тыкать носом а ты все глубже зарывался
Ну что тут сказать...Если ты действительно это понимал и русский действительно не твой родной, значит срач был зря. Если ты вилял жопой и сейчас только пришел к этому выводу, могу лишь порадоваться, что дошли до истины
Добра
>Изначально я ему ответил, каким Макаром от замены ДВС возьмутся 20 литров, если на машинах такого веса с такой же мощность внезапно таких цифр нет.
Нет, ты написал:
>>42174
>Расход зависит от двигателя?
Т.е. заявил, что от мотора не зависит расход (похуй в какую сторону) во что тебя начали тыкать носом а ты все глубже зарывался
>Понятно что ДВС влияет
Ну что тут сказать...Если ты действительно это понимал и русский действительно не твой родной, значит срач был зря. Если ты вилял жопой и сейчас только пришел к этому выводу, могу лишь порадоваться, что дошли до истины
Добра
>>42866
Ну ты тоже жопой тверкать начинаешь. Естественно, речь про двадцать литров может идти о ситуациях, когда у Нивы расход 14-16 литров.
> нива ест по трассе 9
Ну ты тоже жопой тверкать начинаешь. Естественно, речь про двадцать литров может идти о ситуациях, когда у Нивы расход 14-16 литров.
>>42948
Что ты под нагрузкой имеешь ввиду? Опиши сценарий. Разгон до сотни? Езда на определенной скорости?
> Более мощный мотор при равной нагрузке будет жрать меньше топлива, учи матчасть.
Что ты под нагрузкой имеешь ввиду? Опиши сценарий. Разгон до сотни? Езда на определенной скорости?
>>42972
Когда моторы крутится на одинаковых оборотах, если это постоянное движение. Либо разгон в одинаковых условиях, когда крутят передачи на определенном диапазоне оборотов. И исходя из затраченной мощности расход будет меньше.
Когда моторы крутится на одинаковых оборотах, если это постоянное движение. Либо разгон в одинаковых условиях, когда крутят передачи на определенном диапазоне оборотов. И исходя из затраченной мощности расход будет меньше.
>>42983
То есть пятилитровый V8 будет меньше потреблять, чем 2 литровый R4, установленные в одной и той же модели?
То есть пятилитровый V8 будет меньше потреблять, чем 2 литровый R4, установленные в одной и той же модели?
>>42996
Заебал вилять жопой, то ты говоришь в общем, то теперь именно про Ниву. Трепло скользкое.
Заебал вилять жопой, то ты говоришь в общем, то теперь именно про Ниву. Трепло скользкое.
>>42948
Долбоеб, ты пишешь никому непонятный ни для кого кроме тебя текст, не дружишь с логикой и физикой а потом переобуваешься в полете, пожри говна
Тупой уебок, мотор при равной нагрузке будет жрать меньше при лучшем удельном расходе топлива, о котором я выше писал, это блядь не зависит от мощности, это от конкретного мотора зависит
>>42996
Ты реально тупой? Ты только что пизданул про зависимость расхода от мощности мотора, тебе анон привел пример максимально утрированый чтобы ты осознал свою тупость но вместо этого ты опять жопой виляешь
>>43008
Говно подзаборное, еблан, высравшийся про 20 литров, накинул говна на вентилятор и это очевидно всем кроме умственно отсталых типа тебя, который блядь не может сука два предложения прочитать, проанализировать и запомнить, то у него мотор на расход не влияет, то он в итоге влияет, то блядь увеличение размерности колес не увеличивает клиренс, потом увеличивает, ты бы выпил витаминчиков, прокапался семаксом, в садик сходил - на двачах тебе явно не место, а ведь здесь самые отбросы обитают
>Да пошел ты нахуй, еще я всяким долбодятлам не расписывал очевидные вещи. Еще доебись что я пишу нива, а не ваз 21214м или как там его.
Долбоеб, ты пишешь никому непонятный ни для кого кроме тебя текст, не дружишь с логикой и физикой а потом переобуваешься в полете, пожри говна
>Более мощный мотор при равной нагрузке будет жрать меньше топлива, учи матчасть.
Тупой уебок, мотор при равной нагрузке будет жрать меньше при лучшем удельном расходе топлива, о котором я выше писал, это блядь не зависит от мощности, это от конкретного мотора зависит
>>42996
>Я вообще-то сейчас про ниву. Где не изменилось число цилиндров.
Ты реально тупой? Ты только что пизданул про зависимость расхода от мощности мотора, тебе анон привел пример максимально утрированый чтобы ты осознал свою тупость но вместо этого ты опять жопой виляешь
>>43008
Говно подзаборное, еблан, высравшийся про 20 литров, накинул говна на вентилятор и это очевидно всем кроме умственно отсталых типа тебя, который блядь не может сука два предложения прочитать, проанализировать и запомнить, то у него мотор на расход не влияет, то он в итоге влияет, то блядь увеличение размерности колес не увеличивает клиренс, потом увеличивает, ты бы выпил витаминчиков, прокапался семаксом, в садик сходил - на двачах тебе явно не место, а ведь здесь самые отбросы обитают
>>43050
Ебать токсичное говно разорвало. Туши пердак и кури мануалы петушара. Обосрался, так нехуй цепляться к словам как шлюха.
Ебать токсичное говно разорвало. Туши пердак и кури мануалы петушара. Обосрался, так нехуй цепляться к словам как шлюха.
>>43089
Школьник ебаный, борда 18+ Ты неси в чем обсер а не виляй жопой, весело делая вид, что затралил своей тупостью тут кого-то
Школьник ебаный, борда 18+ Ты неси в чем обсер а не виляй жопой, весело делая вид, что затралил своей тупостью тут кого-то
>>43093
Хули тебе так бомбит, если ты прав?) Туши пукан и пиздуй на Пикабу, быдло. Заебал реветь тут как шлюха. Никто не виноват что ты тупой и видел машины только на картинке, обосрался в теории что только и остаётся цепляться к каким то вырванным из контекста словам, лол.
Хули тебе так бомбит, если ты прав?) Туши пукан и пиздуй на Пикабу, быдло. Заебал реветь тут как шлюха. Никто не виноват что ты тупой и видел машины только на картинке, обосрался в теории что только и остаётся цепляться к каким то вырванным из контекста словам, лол.
266 Кб, 1280x853>>41598
Тайга поступила в продажу. Гоу в салоны!
https://www.ixbt.com/news/2025/02/19/predstavlena-niva-tajga-objavlena-cena.html
Тайга поступила в продажу. Гоу в салоны!
https://www.ixbt.com/news/2025/02/19/predstavlena-niva-tajga-objavlena-cena.html
>>39193
При морозах ниже 30 всегда так
При морозах ниже 30 всегда так
>>43205
47 лет без оцинковки выпускали, зачем что-то менять? Цинковку делают на тазы для нормальных людей: весты, ларгусы. А глиномеский скот надо унижать на этапе разработки, чтоб они через 3 года ехали освежать лкп, а через 7 варить гнилое дно.
47 лет без оцинковки выпускали, зачем что-то менять? Цинковку делают на тазы для нормальных людей: весты, ларгусы. А глиномеский скот надо унижать на этапе разработки, чтоб они через 3 года ехали освежать лкп, а через 7 варить гнилое дно.
>>43213
Пошел нахуй
Пошел нахуй
>>37180
Там всё нормально с подвесочкой.
Там всё нормально с подвесочкой.
>>43227
Вот это прикол
Вот это прикол
>>43208
Как нормальный человек, все время платить бабки и ебаться с этими ремнями, либо попасть на ремонт головы.
>авто для нормальных людей
>хуета с ременным ГРМ
Как нормальный человек, все время платить бабки и ебаться с этими ремнями, либо попасть на ремонт головы.
> Но ранее сайт “Автовзгляд” сообщал, что цены на Ниву Спорт будут в диапазоне 2 – 2,5 млн рублей. В целом, мы согласны с данной оценкой, по нашему мнению, Niva Sport действительно будет стоить более 2 млн рублей. Ведь Нива Бронто (у которой стандартный двигатель) оценивается в 1,5 млн рублей!
https://gt-news.ru/news/lada-niva-sport-2025/
2 - 2,5 млн. руб. Они там совсем ебнлсь на голову?
65 Кб, 492x604>>43227
Спасибо, подрочил!
Спасибо, подрочил!
>>43248
Да не трясись ты. Однажды румынский барин снова придёт и даст цепной мотор с турбиной. Главное верить.
Да не трясись ты. Однажды румынский барин снова придёт и даст цепной мотор с турбиной. Главное верить.
>>43227
А прикинь однажды кто-то выложит лосиный тест весты спорт на двачи и аноны поедут в дурку узнав, что 992 проходит его медленнее
А прикинь однажды кто-то выложит лосиный тест весты спорт на двачи и аноны поедут в дурку узнав, что 992 проходит его медленнее
>>43267
Это звучит очень вызывающе.
Это звучит очень вызывающе.
>>43276
Так ты можешь воплотить это в жизнь и посмотреть на это в реальности - Мельников при авторевю проводил сравнение спорта с 21106 и при сравнении подвески как раз проводил лося, правда есть проблема, что будут кричать "нищетово" ведь это делала не какая=то специализирующаяся фирма и никуда не занесено к последему у меня самого вопросы, эти дяди аркап сделали а засунуть туда еще лося не могут
Так ты можешь воплотить это в жизнь и посмотреть на это в реальности - Мельников при авторевю проводил сравнение спорта с 21106 и при сравнении подвески как раз проводил лося, правда есть проблема, что будут кричать "нищетово" ведь это делала не какая=то специализирующаяся фирма и никуда не занесено к последему у меня самого вопросы, эти дяди аркап сделали а засунуть туда еще лося не могут
>>43301
Строго говоря, они однотипные, но не одинаковые, там было несколько модернизаций. Конечно, осталась та же схема с балкой и двойными поперечными рычагами спереди, и неразрезным мостом с тягой панара сзади, но в Мке переделали расположение задних амортов и поменяли передние, от чего она стала заметно меньше козлить, и потом ещё что-то унифицировали с шнивой в передней подвеске.
Строго говоря, они однотипные, но не одинаковые, там было несколько модернизаций. Конечно, осталась та же схема с балкой и двойными поперечными рычагами спереди, и неразрезным мостом с тягой панара сзади, но в Мке переделали расположение задних амортов и поменяли передние, от чего она стала заметно меньше козлить, и потом ещё что-то унифицировали с шнивой в передней подвеске.
>>43308
Шнива отливается размерами, у нее другая шаровая снизу, не 2101, а с вылетом наружу. Верхний рычаг не горизонтально стоит, а чуть под наклоном. Поворотный рычаг на кулаке короче чем 21213 и даёт больший выворот колесами. Отсюда и рулевые наконечники другие, не как 21213.
Шнива отливается размерами, у нее другая шаровая снизу, не 2101, а с вылетом наружу. Верхний рычаг не горизонтально стоит, а чуть под наклоном. Поворотный рычаг на кулаке короче чем 21213 и даёт больший выворот колесами. Отсюда и рулевые наконечники другие, не как 21213.
>>43342
У обычной Нивы тоже шаровая не 2101. Остальное вроде бы правильно написал.
>у нее другая шаровая снизу, не 2101
У обычной Нивы тоже шаровая не 2101. Остальное вроде бы правильно написал.
>>43563
Точно, это я проебался чего-то. 2101, но "правильно" повёрнутая.
Точно, это я проебался чего-то. 2101, но "правильно" повёрнутая.
>>43291
А в шниве как на иномарке - чтобы заменить радиатор печки нужно разъебать пол салона. А по подвеске почти так же, только передний редуктор прикручен к балке, а не к мотору как на 2121
А в шниве как на иномарке - чтобы заменить радиатор печки нужно разъебать пол салона. А по подвеске почти так же, только передний редуктор прикручен к балке, а не к мотору как на 2121
27 Кб, 320x320>>37053 (OP)
Получается теперь можно будет зарегать шестнарь на простой ниве ссылаясь на то, что завод изготовитель выпускает данное авто с таким мотором?
>Lada Niva Sport со 122-сильным двигателем
Получается теперь можно будет зарегать шестнарь на простой ниве ссылаясь на то, что завод изготовитель выпускает данное авто с таким мотором?
Обновить тред