
Электрички и труЪ гибриды по-прежнему обсуждают тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html (

Прошлый ржавеет и отрыгивает коробку тут: https://2ch.hk/au/res/6533378.html (

Вкратце о производителях:
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8
Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет.
В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ
Также Chery наплодил множество суббрендов:
Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей.
Omoda - типа для молодых модников.
Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись.
Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру.
Exeed- позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота (upd: ахтунг - у Tank 500 в топовой комплектации могут ссаться топливные рампы). Все три модели - рамные. Кабанычи (кто без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам.
Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок.
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм (у одного таксиста держится уже 400ткм), а механика овер 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может, старый добрый Lifan возьмёт верх и будет лютое говно.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы
Hongqi (от уровня Волги, до машины председателя Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях.
BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв с Ютуба о U5 (1 год, 12ткм пробега):
- сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
- стойка стаба правая.
- кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
- фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
- зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
- меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
- была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
- в морозы не работает ручник, не решили
- модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan EADOplus
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Chery Tiggo 8 Pro Max - отзыв https://clck. ru/3G8wTe
Dongfeng Aeolus Shine Max
Dongfeng DFSK ix5
Exeed TXL
FAW Bestune T55
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Cityray
Geely Coolray - отзыв https://clck. ru/3G4wQb
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Preface
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7 2nd gen
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
JAC J7 - отзыв https://clck. ru/3G8umD
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Kaiyi X3
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
Tank 500
Москвич 3

Один из этих трапохуесосов ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса. Второй передвигается на божественном ЛОГУЩЪКЕ НА ГАЗУЩЪКЕ. Третий вроде бы на гранте. Четвёртый - на японской некрухе. Пятый ебёт систему на гнилой переваренной приоре.
Детектятся шизы по тегам
>китаедебил
>китаеговно
>китаекал
>айстритрейсер
>айтистритрейсер
>верка сердючка
>трапосердючка
>китаехoхол
>китаелахта
>китаедаун
Шлите их нахуй, а лучше игнорьте :3
У кого кулрей дорест всем советую прошиться у GMC. Ставил на гу прошивку от комьюнити, но оно говно глючное, параша полная.
Поставил от жмс, так теперь песня.
>Ну до 14 года вполне себе. А до 08 вообще много было.
>
Два столпа на которых держаться китаешизы.
1. До СВО на рынке РФ продавались надежные и доступные авто.
2. После СВО надёжные и доступные авто вернутся.
Вокруг этого крутится манямирок китаехейта.
Да никто не спорит вернутся ОК, но стоить будут дороже китайских авто, я вот сам хотел себе Октавию или Пассат новые, но Октавия в фарше из Казахстана/Китая будет стоить под 4 ляма! Нахуй она за такие деньги не нужна!
но пассат и через 10 лет будет хорошей машиной, а китайская гнилушка не факт что на ходу будет и не штопанная.
Чинчонги старше 5 лет обычно имеют проблему с наличием запчастей, в итоге цена на столько низкая что проще авто на разборку отправить чем продать. Потом человек больше не повторяет ошибку и берет хотябы хюндай.
>но пассат и через 10 лет будет хорошей машиной, а китайская гнилушка не факт что на ходу будет и не штопанная.
>Чинчонги старше 5 лет обычно имеют проблему с наличием запчастей, в итоге цена на столько низкая что проще авто на разборку отправить чем продать. Потом человек больше не повторяет ошибку и берет хотябы хюндай.
Ну вот смотрите у экземпляра полный набор, начиная от мантр
об абсолютной надежности и огромного ресурса (лол блять)связки 1,4 TSI + DSG заканчивая каким то бредом о гниении современных китайских авто. Даю 140% что на современном пассате экземпляр не ездил - просто что-то где-то слышал.
Нахуя экземпляр приперся в тред и начал нести эту дичь - да хуй его знает, лучше бы шел зарабатывать на пассат.
>Да никто не спорит вернутся ОК, но стоить будут дороже китайских авто, я вот сам хотел себе Октавию или Пассат новые, но Октавия в фарше из Казахстана/Китая будет стоить под 4 ляма! Нахуй она за такие деньги не нужна!
>
Совершенно верно, и ресурс 1,4 TSI + DSG явно не на десятилетия - +- как у китайских повозок. Ну и нахуя платить в 2-1,5 раза больше?
Нахуя, если у меня 99% времени на ней карплей, а остальной 1% это камеры или обогревы?
у пассата все будет хорошо, как в целом с европейскими вагами https://www.kolesa.ru/news/novyy-volkswagen-passat-tolko-universal-zato-bolshe-i-vmestitelnee
Давай не будет разводить глупые фантазии. Если бы не очередная гойда, то средний гражданин купил бы чонить корейское или шкоду или пежо. А китайское только для нищуков-экспериментаторов (экскриментаторов).
Но благодаря технологическому суверенитету и налогам великого Пынечки стула осталось только 2 и оба с дилдаками - автоваз и чинчонги разного пошиба. Приходится жить с тем что есть.
Ты жопой читаешь? Ровно под F7x твоя модель. У ОПа одна модель - одна запись, иначе половина шапки была бы засрана Jolion Jolion Coolray Coolray.

>Но благодаря технологическому суверенитету и налогам великого Пынечки стула осталось только 2 и оба с дилдаками - автоваз и чинчонги разного пошиба. Приходится жить с тем что есть.
Есть джетта, есть солярис, есть параллельный импорт в том числе бу. Вариант ездить не на чинчонге есть, кто хочет так и делает. Но большинство не хочет
>праздник должен ктото оплачивать
Предлагал уже в одном из тредов, предложу и тут.
Давай уберем все эти поборы, но введем поборы из других стран? Скажем, как в Китае или ЕС. Согласишься?
Будешь покупать тачки за копейки, ну кайф же. Ведь кайф же?
Ты забыл про профессионального доедателя-непотреблядь, которого искренне бомбит что люди с деньгами думают прежде всего о себе, а не о том как ему будет удобно покупать и ездить на их машине через 3-5-7-10-15 лет
>есть Джетта
Не оцинкованный ВАГ в самом донном исполнении для стран 3 мира
>есть Солярис
Только лишнехоромосомный купит Солярис за 2 мульта на палке
>есть ПИ
Щас бы покупать чинчонга без гарантии, русификации и тёплых опций.
А давай, блять, перестанем тратить триллионы рублей на Движуху.
В 2021 отлично жилось без ебейшего утиля, пошлин и прочих присадок от хорошей жизни, но таким туебням как ты нет смысла объяснять очевидные вещи.

464x848, 0:05
Чтобы было как в настоящих авто?
>В 2021 отлично жилось без ебейшего утиля, пошлин и прочих присадок от хорошей жизни, но таким туебням как ты нет смысла объяснять очевидные вещи.
Ты на что рассчитываешь, когда тут такое фуфло прогоняешь? Что тут все ВУ получили в 22 году и не знают, каким был авторынок раньше?
Утиль, пошлины, падение курса рубля и инфляция были и в 21 году, и раньше.
Про отлично жилось расскажи тем кто тут в 21 году ныл что все тачки опять подорожали, что без миллиона допов ничего не продают. Это тебе сейчас те времена кажутся отличными, потому что стало хуже, а тогда все тут ныли хули все так дорого и хули в других странах тачки дешевые, хули мы не закроем ебаный автоваз который мешает некрушечку-писечку привезти из куколдии или трусонюхии
Даже в 2012 году все ныли, какая дорогая гранта, какой дорогой солярис, почему мы приору покупаем по цене короллы в штатах (хотя это было чистой воды пиздеж), как заебало что на иномарки пошлины и т.д. Правда я тогда двачи не читал, но стенания по ценам очень хорошо помню на разных форумах
>Даже в 2012 году все ныли, какая дорогая гранта, какой дорогой солярис, почему мы приору покупаем по цене короллы в штатах
Не было такого. Тогда условный Солярис с салона за 400к мог себе позволить молодой уже не студент после двух-трех лет работы.
Эх, хорошие времена были. На тирече анончики облизывались на новую бмв 520i за 1,5кк.
>сам же пишет в инструкции
Уже обсасывали это. Инструкцию надо не жопой читать. За проушину модно буксировать, нельзя вытаскивать щастрявший автомобиль.
Если не знаешь как правилтно вытаскивать - обратись к тем кто знает. Иначе станешь гкрокм подобного видео.
На видео дёрнули с разгона обычным тросом для буксировки. Так ты что угодно оторвёшь/загнёшь, похуй ща что цепляться. Наоборот хорошо что не за силовые элементы конструкции зацепили

По этому мутному шебм нихера не понятно, может проушину до конца не вкрутили ,её с резьбы сорвало
> Проушина в резьбе удержалась, на твокм стопкадре это видно.
Лапники таким образом и подготовленеые машины рвут, так что ничего удивительного.
>Один из этих трапохуесосов ещё не купил автомобиль и капчует из троллейбуса
1. Vaata ennast, piider.
2. В моей локации никогда не было троллейбусов.
3. Машина здесь не нужна вообще - есть большие автобусы (нефазущок-52994, лиазущок-5292.67, мазущок-103, сканиющок омнилинкущок). И они не декорация - в них можно сесть и из них тебя никто не выгонит.
4. Я ничего не хейчу, я только щитпостингом занимаюсь.
5. Из чинчонгов меня 紅旗CA770 может заинтересовать разве что. 小紅旗、紅旗明仕、紅旗世紀星 - компромиссные варианты, ибо они все произошли от аудищка 100 С3, который мне не нравится. А у всех остальных 紅旗 нет велюровых салонов, и поэтому мне они не нужны.
6. ИЗВИНИСЬ. И перед ЭТОЙ ТЯН тоже.
нет, чуи, там усилитель с мясом вырвало.

я тоже помню. На рубеже 10ых машины сборки рф были дешевле завезенных имплртных. Цены были сравнимы с мировыми. Только обьемные машины вроде камары изща пошлины были сильно дороже. А сраный айфон в россии стоил ощутимо дешевле чем в евросоюзе, что вызывало кеки и лулзы.
Ну и если выпускнил в замкадье устраивался на зп меньше 1000$ его считали лузером.
После гойды 2014г лавочка прикрылась, дед сделал ставку на уралвагонзавод.
Авто начали расти кудато в ебеня начиная с 2018г. Потом ковид и кризис полупроводников, а в 2022г победоносная СВО

Там походу проушины и нет
Чинчонги просто из ржавого металла делают. Там чертичто творится под краской или в скрытых частях.

>в итоге цена на столько низкая что проще авто на разборку отправить чем продать
Хех, а теперь давай проверим твой манямирок на прочность.
Берём две машины 2015 года с пробегом 130ткм, выставленные у дилеров. Авто.сру поставил плашку справедливая цена:
Haval H8 - 1610к
Tiguan - 1663к
https://auto.ru/cars/used/sale/haval/h8/1126378368-11dc9de7/
https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/tiguan/1126590282-72b92736/
Начинай твёркать, что 1663 это огонь цена, а 1610 это уже проще отправить в разборку
Все претензии направляйте англосаксам.
>казна пустеет
Пораша это вон туда https://2ch.hk/po (

>>37600
>А что случилось?
Шутки для wc.сру это вон туда https://vc.ru
>>37581
Сенсация@шок! Очередной кокозиционер оказался нищуком)
Весь двор тупо дразнится, на бехах с мерсами постоянно будут подрезать. Да даже на классике зассаной 30летней
Китаедебил только выигрывает от своего блистательного черипика.
Это ты сам так круто придумал выкладывать нужную тебе инфу? Какой ты вумненький...
Дурилка, на 5 продающихся тачках нет возможности построить статистику. Поэтому даже за 1,2к этот говнохавал с меньшим пробегом 3 месяца никому не нужный болтается. Давай что-то более массовое посмотрим, например H5, который реально составил в своё время конкуренцию УАЗу. Во, 300 машин, заебись.
Ой, как же так. Твой любимый калькулятор справедливой цены показывает 700к за массового китайца примерно тех же пробегов и годов.

>регулярно подпёздываешь из купе, что кроссоверы не нужны
>сел на брюхо так, что даже не смог откопаться
>ЗАТО ПРИ БУКСИРОВКЕ НИЧЕГО НЕ ОТОРВАЛИ
Да, братан, только выиграл)

Айсракер, из Нижнего Новгорода пробовал хоть раз в другой регион жить уехать, чтобы никто за Хавал не задирал? Нижегородцы - гниль уровня поделий их автозаводов, хуже нижегородцев только кубаноиды. По уровню быдлоты они даже тожепитерцев из 35 региона переплюнули. Это все знают.
>на 5 продающихся тачках нет возможности построить статистику.
Что, неудобная марка оказалась? Ну возьми пятилетки, их больше. Первые F7 возьми на крайняк и сравни с какой-нибудь кретой
Чтобы не садиться на брюхо покупаешь китайский кроссовер—> все равно застреваешь—> при попытке дернуть вырывают с хуям пол машины
Только выигрыле!!!
Если ты буксируешь с такими рывками - то тебе явно не место за рулём
>сравни с какой-нибудь кретой
А че не с солярисом, лол. Твоё виляние жопой все меньше похоже на грациозное па, и всё больше напоминает на разъеб тетки Клавы после водяры.
Сравнивай в тачки одном классе - с тигуаном, кодиаком, туссоном и спортажом.
Голь на выдумку хитра, буквально
Лол, блять даже креточке-писечке это корыто проебало.
>Айсракер, из Нижнего Новгорода пробовал хоть раз в другой регион жить уехать, чтобы никто за Хавал не задирал? Нижегородцы - гниль уровня поделий их автозаводов, хуже нижегородцев только кубаноиды. По уровню быдлоты они даже тожепитерцев из 35 региона переплюнули. Это все знают.
нет все нормально.
"Чинчонг, а ну с№!ал с дороги!".
Даже микробояре на Кретах чинчонги за машины не считают. Таков путь.
>>37758
>Чтобы не садиться на брюхо покупаешь китайский кроссовер—> все равно застреваешь—> при попытке дернуть вырывают с хуям пол машины
>Только выигрыле!!!
еще выяснится что полный привод за 5 млн оказывается не совсем полный, а только прямо. Сорян, но любой привод поедет прямо. В чем тогда смысл такого наёба? Мой РАВ4 смёётся в голос
Что, НЕНАСТОЯЩЩИЙ Тигуан оказался? Есть и другие с плашкой - вот, например https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/tiguan/1124475160-d6076b4c/
Пишут, что небитый. И что был косметический ремонт арок наверное, ветками поцарапал - не могут же гнить арки у десятилетнего НАСТОЯЩЩЕГО мемца?
Ментальный барьер не даёт неудобное читать. А то прочитает случайно, и кукухой поедет от осознания
Квадрипл хуйни не скажет.

Принято. Фиксируем 1.6кк как цену, ниже которой только
>отправить на помойку?
Получается, его надо было везти на помойку сразу иссалону, а люди-то отъездили 5лет и не знали)
>Принято. Фиксируем 1.6кк как цену, ниже которой только
>>отправить на помойку?
>Получается, его надо было везти на помойку сразу иссалону, а люди-то отъездили 5лет и не знали)
Хавал почти 3 месяца стоит непроданным. Скорее всего цена завышенная. С адекватной тачка продается неделю.
добавлю - купить пятилетний чинчонг это задача для очень смелых )
>Даже микробояре на Кретах чинчонги за машины не считают.
В теории да, а на практике я из спортивного интереса сгонял из левого ряда x6. Но в тот раз вы хором затвёркали, что он был очень воспитанный и уступил бы даже жигулям, кек
Твёрк засчитан)
>В теории да, а на практике я из спортивного интереса сгонял из левого ряда x6. Но в тот раз вы хором затвёркали, что он был очень воспитанный и уступил бы даже жигулям, кек
да на хороших машинах ездят приличные люди. Но если б мне сзади моргал чинчонг, я б обиделся. В сентябре один так доморгался, чуть не поцеловал отбойник. Нех в выхлопную мне смотреть. Терпение и дистанция.

Считаю некорректным сие. Надо сравнивать с тачкой которая продолжала выпускаться в РФ и одного поля. Атлас например. Хендайчики ушли, предложение упало, они и выросли, закон рыночной экономики из 5 класса.
>Ну и если выпускнил в замкадье устраивался на зп меньше 1000$ его считали лузером.
Тут ты немного напиздел, конечно. 30к в 2012 была для молодого после универа охуеть какая зарплата, как 100-110к сейчас. В мухосранске.
То в Питере. Антон на бомжаре вроде оттуда.
Ну и "выход из строя" из-за загоревшегося предупреждения это журнашлюхи как обычно
У меня тогда была зарплата 20к, а машина за 85к, хех.
Чтобы накопить на Солярис на мешалке за 450к, нужно было два года жить на полном обеспечении родителей. Нахуй-нахуй. А без родителей аренда однушки 7к+3к жрачка и вот уже два года превратились в четыре. А ведь есть и другие расходы
А я жил с родителями, получал ровно 26к, ездил на злом девятосе и за три года накопил на Рио за 420к (да, прайс был 450к), как раз в 2012. Пацанчики постарше уже пересаживались на фокус2 за 700к.
>Пораша это вон туда
Китаедебил вне политики, а чингчонгов покупает потому, что просто захотелось, а не потому, что хозяин поругался со всеми остальными.
Ну это исключение из правил - скуф поверил в себя то, что у него мощный внедорожник, большинство же дальше парковки Ашана не выбираются.
>только удобное читаешь
Квадрипл врать не будет, всё так и есть, на крайняк можно применить мощное ВРЁТИ!
>А что там сравнение с кретой?
Кстати, а почему у креты пробег в 2 раза меньше? Я приносил одинаковые пробеги.
Перемогай заново
>>Нахуй она за такие деньги не нужна!
>Просто у тебя нет таких денег.
Да сейчас таких денег нет, было 2 млн, купил за 1.9 себе Jac J7, тоже лифтбэк, по размерам как Октавия, 1.5 года отъездил, еще 3.5 года поезжу и буду смотреть. Сейчас в приоритете покупка второй квартиры, как куплю хату, так и буду думать на что копить и куда тратить
Ну значит нету денег. Просто как обычно, очередной нищук, оправдывающий китайцев, порвался.
>>есть Солярис
>Только лишнехоромосомный купит Солярис за 2 мульта на палке
Це неправильный кореец по неправильной цене, а вот если бы не пыня рококококо.
Типичная маня с своими маняфантазиями.
Нищук это пидораха потужно копящая на машину. Адекватные люди тратят на машину во вторую третью, а то и пятую очередь после жилья, здоровья, образования детей и путешествий. И если в этой очереди пятым оказался какой-то jac то и не похуй ли, на чем возить себя до работы и по магазинам ? Новое, внутри ок едет и не ебет мозг, что ещё надо? Явно не одобрение васяна соседа или тем более двачера анона.
Адекват/10.
К сожалению сейчас для большинства людей авто это не средство передвижения, а внутричерепной статус.
Нищук в первую очередь оправдывает плохую машину, потому что ему не хватило на хотя бы нормальную. А еще нищук покупает одну из самых дешевых новых машин, только ради того, что она новая. Алсо кекнул с любителя путешествий.
>>37970
>внутричерепной статус
Ну да, с этого треды и начинались. Чингчонговцы всё говорили про статус владельца новой машины.
>А еще нищук покупает одну из самых дешевых новых машин, только ради того, что она новая. Алсо кекнул с любителя путешествий.
Закомплексованной чмони донашивателю пропуканых сидушек дика сама мысль, что можно потратить семизначную сумму в год на отдых. Ведь этим нельзя понтанутся на улице или на днеработке перед такими чмонями коллегами.
>статус владельца новой машины.
Еблан реально не отдупляет, что новая машина это минимум проблем в течение нескольких лет в 95 случаев из 100. У него в башке какой-то статус.
Планирую покупку тачки кроссовера
Имеется прям щас на руках 2.5ляма либо 3.5ляма через пол годика еще подкопить
Хочется прям свежачка какого то
Какие варики хорошие есть за 2.5? так чтоб лет 5 откатать можно было хотяб
Если подкопить 3.5 я для себя вывел фаворита это танк 300
НО вот что можно такого взять за 2.5?
Или вообще лучше за такие деньги рассмотреть бу европейца
Что за бред, всю жизнь офисный плебс выебывался кто куда в отпуск ездил. Пределом мечтаний у таких было в отпуск в какие-нибудь европпы съездить, или на острова. Нитакуси по всяким природным достопримечательностям или на горнолыжки катались.
Нахуй ты пиздишь? Сам же пишешь, что все тут все помнят. Я помню как соляру можно было за 600 купить. Я помню как выбирая комплектацию можно было бы уже и на пустую октавию за лям с копейками посмотреть. И тогда это было норм. И кредиты тогда были норм.
За 2.5 тока Белджи Х50. ИМХО лучшая покупка в этот бюджет.
Олсо, где ты нашёл Танк 300 за 3,5? Они начинаются от 4,2 на ебучем парттайме.
Пиздаболина ты подзаборная.
В 2013 я брал новый Поло из салона за 490, на палке, но с кондеем.
В 2016 новую Джетту брал за 900 на автомате с климатом.
Затирать он мне, сука, будет про ценообразование.
Давай, приплети сюда клятый запад, и как при нем плохо жилось.
https://auto.ru/cars/used/sale/tank/300/1126903305-5c2daef8/
https://auto.ru/cars/used/sale/tank/300/1126780299-94770412/
Ну если не салон смотреть то уложиться в БУ можно
Ну если БУ, то можно и Атлас взять, там тоже 2 литра, но автомат 8 ступ Айсин.
Единственное, спорный дизинг, на мой взгляд.

А это тогда что, дурашка? Свисток carlinkit ccpa, 2 минуты с флешкой и вот тебе уже нахуй не нужна гмц.
Ну если копить 3.5 то я хз как от танка отойти
Мне он нравится что внешне что внутри + кучу обвесов/модингов можно поиграться
За 3.5 если китайца то мне ток танк приглянулся
у него вроде православный автомат без рандом отъебов на 40к пробеге
Европейцев смотрел хз
Ничего прям душе не приглянулось
Если только Рав4 бушный за такой прайс можно найти свеженький
Дано: Семья (я 36л, жена 32л, ребенок 5л), квартира своя (ипотека выплачена), на лето/весну/осень есть harley davidson sportster 1200 по кайфу попердеть. Регион - северо-западный. Катаюсь по делам, по бизнесу, и иногда семью в деревню (300км в одну сторону). Долгов почти нет, остаток кредита на 650к который выплачивается очень досрочно, за пару лет будет закрыт. Доход у меня 250 +/- и у жены около 70.
Имеется киа спортэйдж 21 года, 2.0 автомат, 150 сил, пробег 28000 км в средней комплектации, без окрасов, дтп, зеленая автотека и все вот это вот. И есть мысль его поменять.
Хочется крышу панорамную, вентиляцию сидушек и проекцию. Ну и плюс все что есть в современных авто. Хочется динамику пошустрее и чтоб не развалилось.
Дилер предлагает МОНЖАРО за 4 330 000. Если оплатить 70% то вроде можно рассрочку на 3 года на остаток. Дилер предложил 2 500 000 за мою машину, но понимаю, что она стоит больше, допустим продам за 3 000 000 и докину наличкой до 70%. Платеж в 40 000 на 3 года не пугает.
Насколько больная идея менять понятного свежего корейца с пробегом 28к на нового китайца?
На всякие черви тигры и прочее эксиды не стоит. ДЖИЛИ кажется приличным автомобилем, но и стоит он уже как приличный автомобиль.
Где я не прав?
инбифо: вложи деньги на депозит, вклад или бизнес. Это понятно.
> допустим продам за 3 000 000
Если найдешь такого долбоеба, то дерзай, конечно. После твоего корейца на этого китайца можно пересесть без когнитивного расстройства.
>Насколько больная идея менять понятного свежего корейца с пробегом 28к на нового китайца?
Возьми бомжару напрокат, посмотри поближе на все плюсы. Лично я ещё не видел, чтобы итт кто-то писал кипятком от панорамной крыши. Тем более в Питере хуль там смотреть - 70% года дождь/мгла, а 30% солнце печёт башку. А проекцию вроде заколхозить можно.
Я бы не спешил короч. Ладно бы махнуть на гибрид какой-нибудь..
>Насколько больная идея менять понятного свежего корейца с пробегом 28к на нового китайца?
Максималтно ебанутая идея. Ладно бы на новый автомобиль нормального стабильного бренда менял. Но не на китайца же
300 мне самому тоже оч нравится, такой то закос Рэнглер, но со своей изюминкой.
А хуль - крету, которая solaris hc, берут же за 3 ляма. А спортейдж вроде же получше?
трапохуесос, спок
Да не особо берут.
За анал купил, кредитный анал. Клоун.
>2. После СВО надёжные и доступные авто вернутся.
Только денег на них не будет. А так хоть сейчас можешь купить все что можно. Хоть гелик, хоть крузак
Монж хорош, если можешь в рассрочку то бери смело.
Еще можно атлас посмотреть, платфома аналогичкая, но внешка на любителя
Почему человек - долбоёб, который купит свежую корею с пробегом до 30к по цене нового китая ниже классом?
>>38006
Как будто тигуан меньше да и нет их новых. На гарантию не уповаю.
>>38007
кипятком не ссу, но детёнышу приятно и в теплый летний день открыть люк и проветриться - вроде неплохо. Прокат - идея, спасибо. А гибрид он и нахуй не нужен на северах. У нас тут зарядок нет и медведи ходят.
>>38008
чем ебанутая? нормальных брендов или нет, или неподъемно по деньгам.
>>38019
Атлас не нравится внешне и размером, и как будто по цене не большая разница.
ВИРИМО
>ему не хватило на хотя бы нормальную
Нормальную для кого? Для тебя что ли, дотаскиватель бу хлама?
Ну мне вот похуй на мнение какой то нищей чмони, потужно тусующейся в тренде, к которому он даже отношения не имеет. И чё теперь скажешь? Ты конечно мог бы завести тред со своим обоснованным мнением о критериях нормальной машины. Но ты не будешь , ибо тебя там сразу накормят говном
>офисный плебс
Уже в массе на китайавтопром и пересел. Ебут мозг васяны с заводов и прочие синие воротнички, пытаясь накроить в теме, ни разу того не стоящей. Ибо для современного человека авто имеет срок пользования меньше холодильника или стиралки.
>потратить семизначную сумму в год на отдых
У тебя покупки в Ашане проходят по статье отдых? Потому что семизначная сумма это примерно один выезд с семьёй в нормальную страну, но сомневаюсь, что скуфопидopаха на кредитном чингчонге в состоянии себе это позволить.
>брал новый Поло из салона за 490
Пиздит манька. Салярис стоил 530 на механике но с боковыми подушками в 11 году - то пидаоы заставили полгода ждать, а их говно с допами я принципиально брать не хотел. В итоге мною послан нахуй и был куплен Ситроен С4 за 630. С тех с корейцам не связываюсь.
>понятного свежего корейца с пробегом 28к на нового китайца?
Понятного что к ста тысячам у него начнется масложор под аккомпанемент стучащих поршеней, зовущих на капиталку говноблока? Езди дальше). Не надо оно тебе.
В текущей ситуации лучше иметь тачку которую знаешь, и которая в твоих руках и не приносит сюрпризов.
>Почему человек - долбоёб, который купит свежую корею с пробегом до 30к по цене нового китая ниже классом?
Лол бля, чего чего ниже классом? Обоссаного пучеглазого уебища спортажа?
Тигго 4 действительно ниже классом, но он и стоит 2. Свежий это четыре года во владении? К пробегу у людей обоснованные вопросы всегда и правильно делают.
Ну он купил его явно до гойды, значит делает пробег 10к в год. Из этого следует, что до пиздеца на 100ткм ему ездить ещё 7 лет
>семизначная сумма это примерно один выезд с семьёй в нормальную страну
Это не любители ли некроговна тратят больше мульта на разовую поездку? Ну-ну, пизди дальше.
Ну смысла особого то и нет...
Да, бомжэра один лучших в своём классе, но у тебя свежая повозка с минимальным пробегом и вот этим всем.
Если уж менять, то гляди Танк 500.
Да, дороже, но и машины в два раза больше.
>Из этого следует, что до пиздеца на 100ткм ему ездить ещё 7 лет
Ну вот и пускай дальше ездит. Менять машину из-за панорамы и охлаждения жопы - надо быть ебанутым.
Личинусов нужно заводить по возрасту и состоянию здоровья, а не деньгам. Первые ощутимые траты на личинусовбудут только к шшколе, вряд ли раньше.
весь пробег подтвержден заказ-нарядами, да и нахуй мне пиздеть на анонимном форуме?
>>38046
ну бля, раскаталась, хули делать, вот и думаю закатывать или дальше заниматься тем что ты написал.
>>38049
до гойды, в декабре 2021, как чувствовал за 2 335 000
>>38051
танк 500 оч дорого, не хочу питаться говяжими анусами
>>38052
понимаю, запрос тупой, но хочется расти. Иначе нахуя я это все зарабатываю. У меня квартира 85 метров, всё есть, зубы сделаны, семья сытая и ни в чем не нуждается, отпуск на море 2 раза в год. Деньги просто есть и на вкладе они станут пылью
Манькой маму твою на сеновал трактористы зазывали.
Мне похуй, каких тебе Солярисов за 500 напихали, у меня даже ДКП где то валяется с озвученной суммой.
>Личинусов нужно заводить по возрасту и состоянию здоровья
Китаешизу надо вначале купить НОРМАЛЬНУЮ машину. Посколько каждый раз этот придурок нарывается на ломучий бу хлам, то он с убытком сливает его и бежит за следующим. Колесо сансары крутится бесконечно, а китаешиз не даёт потомство. Дарвин одобряе.
>Первые ощутимые траты на личинусовбудут
Уже во время беременности. Вместо зарплаты тянка бкдет получать в зависимости от региона. В моём - 40к. В итоге больше 100к в месяц теряются с момента ухода в декрет. За полтора года - миллион.
Дальше нужен садик. Муниципальный не дадут раньше 3 лет - очереди. Платный 45к в месяц. Зато можно выйти на работу на нормальную зарплату. Так что потери 45к в месяц ещё полтора года.
Итого уже почти полтора миллиона потерь до достижения трёх лет. Это не учитывая расходов на мебель, одежду, питпние, восстановление здоровья после беременности и родов.
Если это не ощутимые траты, то что за пиздец должен начаться к школьному возрасту?
>у меня даже ДКП где то валяется с озвученной суммой
В очко что ли его трубочкой запихал, когда о трактористах фантазировал? Тащи пруф пиздоболина. Поло у него 490 в 13 года, ага блять, верим.

>любители ли некроговна тратят больше мульта на разовую поездку
Кстати, на днях был мойке, услышал как чел администратор обзванивал конторы в поисках двигателя на мерцобес c205. Зарядили ему 400 с хуем кусков, и радости на его лице я не увидел.
Интересно, поедет ли он теперь отдыхать, и куда)
Да мог он стоить столько. Я в январе 2013 года покупал Приору универсал в люксе за 380.
>У меня квартира 85 метров, всё есть, зубы сделаны, семья сытая и ни в чем не нуждается, отпуск на море 2 раза в год.
Ты точно зарабатываешь 250?
Или хата наследная? Или море Балтийское?
>Ну значит нету денег. Просто как обычно, очередной нищук, оправдывающий китайцев, порвался.
А ты кто? На чем ездишь? Почему злой такой, как будто тебе в рот дали и не заплатили
НАСТОЯЩЩИЙ АВТОМОБИЛЬ, который, как известно, переживёт любой чингчонг в два раза, подарил владельцу НЕПОДДЕЛЬНЫЕ ЭМОЦИИ (как и обещали итт)
>нахуй мне пиздеть на анонимном форуме?
Так я и не ставлю под сомнение, сомнение будет у покупающих. Выложи на ресурс клубного сервиса, там гнездо китаешизов, может даже Илюха те я отрекламирует. Но имей ввиду, кредиты пиздец, денег у народа нет. А вообще я пару недел продал машину купленную новую изсалона в 2018 в полтора раза дороже на авито. Народ охуевает).
>>38058
>но хочется расти
Ну вот мы себе с женой купили два новых чингчонга в декабре и я вообще не парюсь. Ну будут ебать мозг - скинем.
А если ты сильно переживаешь о дельте между твоим корейцем и монжаро, значит не меняй. Значит просто выкинуть 1.8 млн для тебя серьезная проблема, и зачем тебе ее создавать. Кинь на депозит - точно не проиграешь.
А и учти. Прибавь к цене монжаро минимум пару соток. Резина, антикорозийка, сигналка и прочие каско.
Молодцы, чё. Мы ваши ровесники (в т.ч. дитё), и активов примерно столько же, но жена жрёт меня с говном за то, что мало путешествовали. И просится на полное содержание, тоже хз зачем. Походу насмотрелась каких-то содержанок на ютубе
>мерцобес c205
Боже, как нашего буншу мерсоеба на купешке похож!!!
Администратор автомойки? Бля, точно он.
Вооо.. спасибо за мнение, резины и каски да, о них не подумал, а получается что реально будет +500 000
>>38082
>на ютубе
в инсте
путешествия важны, это и отдых для головы, и какие то эмоции, и просто смена обстановки. Моя жена вобще не пьет, поэтому не привозит проблем семье, ну и я, хоть и выпиваю, но ставки, азартные игры и прочие закладки - не про меня. Кароч мы просто живем поживаем, и как оказалось добра наживаем. Мир тебе.
Адекват в треде.
>Лучше море чем айфон
>море черное
Терпеть не могу айфоны. Но бля...тут однозначно лучше айфон)))). Попробуй в Анталию в середине октября что ли. Кемер тот же. По деньгам будет плюс минус тоже самое.
Ну КАСКО 100 к, ну резина 60 к, ну антикор 40 у дилера в подарок сделаешь
Какие 500 то? Сигналка для Бомжары тем более нах не сдалась, это ж не Крузак.
>просится на полное содержание, тоже хз зачем
Нахуй ты такой ребенка заделал? Реагируй максимально жёстко. Дальше хуже будет. В конце концов 25% алиментов на пиздюка не такая уж трагедия. Если пиздюк - твой.
У тебя ликвидный дефицитный автомобиль нормального мирового бренда, который продается в Европе, США итп.
Если скучно жить, то можешь променять его на кота в мешке.
>60 к,
Ты блять загугли катки монжаро. За 60 купишь покрышки ванли из ношеных тапок дядюшки Ляо.
>мирового бренда, который продается в Европе, США
Курочка по зёрнышку клюёт пынь пынь пынь пынь
Geely Auto announced its breakthrough 2024 annual sales of 2.17 million units, marking a 32% year-on-year increase. The international business posted a record high of 403,923 units exported, a 53% surge compared to last year’s performance.
In 2024, Geely Auto significantly expanded its global footprint to 80+ countries and regions, entering 10+ new markets while solidifying its presence in existing markets like Middle East, Eastern Europe, and Latin America.
>Я помню как соляру можно было за 600 купить
И че? МНогим и это было дорого и они ныли какие же машины дорогие, как же этот солярис не стоит 600к и как они возьмут за эти деньги бу который будет настоящщщей машиной а не эти ваши солярисы одноразовые из фольги. Сейчас то на фоне соляриса за 2 ляма понятно вам цена 600к кажется сладкой
>>37992
>В 2013 я брал новый Поло из салона за 490, на палке, но с кондеем.
>В 2016 новую Джетту брал за 900 на автомате с климатом.
Зарплату среднюю тех лет вспомнить не забудь, особенно в зажопинске каком-нибудь, где в моем универе ставка старшего преподавателя в ВУЗе была 7к
Многим. У многих в нашей стране на еду не хватает. Мозг включи.
Я в то время был на нижней границе категории, когда денег хотя бы на еду хватает. И я считал, что цены на авто адекватны.
Сейчас я не нищий, но считаю, что цены на авто точно в два раз дешевле должны быть.
>но машину то надо менять, вот и думаю.
Ну катайся по салонам, пробуй разное, выводи манагеров на торг. Тебе некуда спешить, тачка в порядке. Выложи паралельно куда нибудь за три свою, может реально кого нибудь заинтересует.
Никто за тебя не решит. Китайавтопром обширен и неизвестно, что зайдет конкретно тебе.
Хавал-танки, черри-ексид-джаеко, джилли и даже гак с чанганам - у всех у них есть варианты с твоём ценовом сегменте.
>цены на авто точно в два раз дешевле должны быть
Кому должны? Тебе? Лол. На дорогах и паркингах и так пиздец. Если у нас станут цены как в Китае то это пиздец.
Ты что глупый? Не будем развивать инфраструктуру - будем ограничивать доступ к авто.
Вот такие суки и сидят в правительстве. Просто пиздишь 90% себе в карман, на остальные 10% делаешь какую-то кривую хуету для вида, а потом промываешь всем мозги, что так и надо или что кто-то другой виноват.
Пиздец ты наивный. Подумай сколько пошлины приносят в казну.
Императору на продолжение свинарного банкета нужны деньги.
Raputamise põhjus?
>как они возьмут за эти деньги бу который будет настоящщщей машиной
Эти ОНИ сейчас с тобой в одной комнате? Спроси - вы доедатели? Если хотя бы у одного вдруг самовоспламенится жопа - беги нахуй из квартиры.
Ну если 500 дорогой, то рассмотри Н9 на бензине.
Такой то ЗИЛ 130, с ахуительной подвеской и надежнейшими агрегатами.

После спортэйджа манджаро по ощущениям как болид со своей динамикой. Я тебе говорю как чел который пересел с подобного кроссовка со 150силами. Я очень доволен. Пока главный минус, что очень сильно закидывает грязью при езде. У меня было много машин, но такое вот первый раз, чтоб грязь закидывало между дверей и порогов, и она там налипает на дверях изнутри в итоге. Обычно или двери защищают пороги от грязи и все норм, или двери не защищают и пороги грязные. Но тут двери типа должны защищать но пороги все грязные. Еще из опыта, советую брать липучку, а не шипи на зиму, шипы тут за пару лет все вылетят, а липучка держит хорошо. Но вообще там скоро рестайлинг выходит, так что еще подумать можно. Хотел бы я сказать что взял бы рестайлинг лучше, чем дорест, но учитывая что он будет тысяч на 700 больше сейчас я бы взял наверно лисян ли6 потраить вместо рестайлинга манжаро.
>Кодиак из Казахстана
>3.5
Не, нихуя, этот стоит 4.5-5. А шкарок ну хуй знает, гольф приподнятый. Проще кулек/жолион/h3/vs5 взять, та же хуйня все равно.

>лисян ли6
воях фри евр спорт, господдержка -925к, дилеры за 5.215кк готовы отдать если 50% занесешь сразу
я не дунфеношиз я не дунфеношиз я не дунфеношиз
Я исхожу из того, что в китае лисяны топы по продажам, а воя не продается. Да цена заманчивая на эту вою с пневмой, выйдет дешевле ли6, который типа бюджетный, но хз.
>Регион - северо-западный
Питер чтоли? Смотри, аккуратнее балуйся с чинчонгами, питер даже хорошо защищенные от коррозии тачки может не пощадить
>я не дунфеношиз я не дунфеношиз я не дунфеношиз
Кстати, что думаешь по поводу объединения чангана и дунфена?
>У тебя ликвидный дефицитный автомобиль нормального мирового бренда, который продается в Европе, США итп.
>Если скучно жить, то можешь променять его на кота в мешке.
Бомжара в Корее продается с шильдиком рено, не такой уж кот в мешке. И это только начало
>Чингчонговцы всё говорили про статус владельца новой машины.
Про СТАТУС говорил только еблан в соседнем треде, который дрочил на премиум-некроту типа лупоглазого мерса.
>После спортэйджа манджаро по ощущениям как болид со своей динамикой. Я тебе говорю как чел который пересел с подобного кроссовка со 150силами. Я очень доволен.
спортаге это приподнятый рио. Там нечего ожидать. Но челику лучше не менять его на чинчонг.
Какой смысл бомжаро если полный привод совсем не полный, а нюансом? Или адаптивный круиз с Line Keeping Assiые не такой уж keepink, выбрасывает с полосы в поротах, пытается вьехать в отбойник и не умеет ехать за фарами?
Оно лет на 20 отсталое от нормальной техники.
Пацаны засмеют.
Ну и гнилушка, да.
Есть 5 млн? Надо смотреть Е класс или ауди А6
>в китае лисяны топы по продажам, а воя не продается
А у нас тут выходит, что это единственный официально продающийся конкурент лисянам, на который хотя бы шанс наличия запчастей есть. Ну и кулстори с кирпичами после ДТП за ним не замечено.
>>38183
А хуй знает, похуй мне. Я ж не дунфеношиз.
Так-то вроде выглядит хорошо для обоих, если в рамках нашей страны рассуждать. Дунфен получит моторы, коробки и широкую легковую дилерскую сеть. Чанган получит кусок в рыночке грузовом и свой личный премиально-гейбридно-электродудящий бренд, а не СП аватр. А че там у китайцев на рынке я не шарю.
Ведомство отмечает, что по результатам внеплановой выездной проверки официального представительства Shacman применена защитительная оговорка техрегламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", в соответствии с которой приостановлено действие одобрения типа транспортных средств (ОТТС, включая его распространения), выданного в отношении грузовых автомобилей Shacman SX 3258.
"Контрольно-надзорное мероприятие проведено по согласованию с органами прокуратуры. Причиной принятия Росстандартом данного решения является выявленное в рамках проведенных контрольных (надзорных) мероприятий несоответствие транспортных средств Shacman типа SX3258 целому ряду обязательных требований, предъявляемых к колёсным транспортным средствам, а именно в части шумовых ограничений, задних противоподкатных и боковых защитных устройств и т. д.", - отмечается в сообщении.
Пахнет камазовским лобби
У большинства материалы днищевые (кроме джили, у них салоны прям классные за свой прайс) дубовая подвеска (как на телеге деревянной едешь)
Ну и странное ценообразование, осенью 2023 отец знакомого взял черри гибридную за 3.8, сейчас эта же машина стоит 2.8 (новая), при этом условный рав 4 на тот момент стоил 4.5, а сейчас 5.
Ну и в добавок, на предприятии есть Китайская техника и много к ней вопросов, поэтому забил и взял на вторичке божественную тойоту кЭмри. Вообще я смысла не вижу брать новую машину и менять каждые 3 года (тупо деньги на ветер) когда можно взять бу, поездить 1-2-3 года и продать +- в тот же прайс, добавить кеш и взять машину свежее и выше классом, ну например после камри я бы рассмотрел 530д г30
Я мимо и не китаееб, просто листал нулевую и увидел твой пост.
Ты пишешь, что раз в 3 года брать н овую машину, докидывая - деньги на ветер.
А если ты бэу возьмешь, поездишь те же 3 года, может по деньгам продашь за столько же (как и в случае с новой, с учетом повышения цен), но ведь чтобы взять что-то другое, тоже нужно будет докидывать. Ту же камри, пусть пятилетку ты взял, продав через 3 года свою, чтобы взять другую пятилетку, очевидно, что докидывать тоже придется.
Хотя может суммы докидывания разные, как в случае с новой, но где бы нащупать грань между деньгами на ветер и допустимым вариантом.
Ну как вариант брать с салона и катать лет 10. Прост некоторые кричат типа берут с салона, 3г катают, сдают в треид ин и берут новую (мля бред полный, если ты не зарабатываешь хотя бы тысяч 500 в месяц)
Есть такие знакомые, всю жизнь на ссаной гранте будет ездить, но за то каждые 3г обновляет на новую
Ну смотри, взял ты камри за 3 млн, через 2г продал за +- те же 3 млн, докинул 2 млн и взял 530д.
А в случае с каким нибудь Китайцем ты его возьмешь за 3 и через 2-3 года продашь за 1.5-2 млн и опять будешь докидывать 1.5 млн чтобы взять машину такого же класса как была у тебя до, не проще ли тогда брать машину на долгосрок?
Ну понятное дело что из за роста цен ты продашь бу хавейл за те же деньги что брал его новым 3г назад (у меня знакомый взял ф7х за 2 в 2021 и сдал в треид ин за 2 в 2023, но не забываем что сейчас новый ф7х стоит 3 млн)
Чел, через 3 года за 5 лямов ты возьмешь ту же самую 530 2020 года, что и сейчас. Ну не совсем, она будет старше на 3 года и пробегом побольше.
Откуда уверенность, что чинчонг в 2 раза дешевле будет через 3 года? Чет я не вижу кулреев и жолионов трехлетних за лям. И даже за 1.5 их считанные единицы и те с вопросиками. И даже сука самые дешевые по рф на автосру кулреи стоят от 1.35, а там усосанный в такси 120к пробега, смотанный пятилетний и биток со сработавшими подушками. Ну ладно, есть кулреи за 1.1-1.2, но то бу из Китая, это надо совсем отбитым быть.
Твой тейк можно было бы к официальному бомжаре применить, учитывая что их дохуя куплено по ПИ. Но и тут проблемка, они стоят от 2800 за самые уебищные экземпляры при том что новый официальный можно было купить за 4кк, а ПИ за 3кк.
Чинчонги дешевеют немного быстрее других машин, это факт. Но это потому, что у них есть верхняя граница цены, выше которой их покупать с рук смысла нет, т.к. там уже можно взять новое с салона или пригнать новое по ПИ.
Или это тупо для других стран конфигурация?
Нормальную по объективным причинам. А еще ты очень похож на обиженного школьника, который начал обзываться и топать ножками в ответ на правду. Так что продолжай называть тред своим и запрещай прогонять тех, кому не нравятся чингчонги.
>взял ты камри за 3 млн, через 2г продал за +- те же 3 млн
Ой даун. За те же три млн ты ее сможешь продать только если курс рубля наебнется еще процентов на 20, а это значит, что и на 530d цены поднимутся еще процентов на 20%. 3+2=5 +20%=6 и уже надо докинуть не 2, а 3 млн.
>Есть 5 млн? Надо смотреть Е класс или ауди А6
А еще лучше принять данность текущей экономической обстановки, и то, что такое обновление машины сейчас не будет стоить своих денег.
>всю жизнь на ссаной гранте будет ездить, но за то каждые 3г обновляет на новую
Это отдельная каста долбоёбов. И такая же мантра - "новая машина есть новая машина".
Самый лол в том что старая гранта может быть лучше по качеству чем более новая. Достаточно сравнить старые жигули советской сборки с 2009-11 года. Разница не в пользу последних

Кодиак 3.7 Карок 3 ровно, Кодиак можно будет за 4 привезти, но это будет реально лучше чем гавно что ты перечислил, так как в Казахстане не собирают шкоды, а везут из Европы, вот тебе сравнение кодиаков разной сборки из Китая РФ и Казахстана https://youtu.be/pxOytAI5uFI?si=N7wLYgm8XdFCGLNU
Там не угадаешь, это называется тазокачество.
>На дорогах и паркингах и так пиздец.
О, мне на днях нужно было по делам в Некрасовку.
Первый раз увидел вживую парковочный ад - чтобы утром уехать, нужно дозвониться челу, который тебя подпёр, а также челу, который подпёр подпёршего.
Причём много недешёвых машин типа свежих немцев. Нахуй так жить? Я бы вместо немца купил машину попроще, но квартиру в нормальном районе.
Понял. Значит машина новее.
Я брал в 21 году, там оч старая гу, андроид 4. Андроид авто не поставишь. У меня еще кнопки под гу за громкость отвечают, потом уже был маленький рестайл, где кнопки стали за обогрев отвечать, и гу поновее
>Я бы вместо немца купил машину попроще, но квартиру в нормальном районе.
Пидopaxи, сэр. Мой знакомый снимает однушку в древней хрущевке зато новый чанган юни-в. Очень мемно он во дворе стоит среди жигулей и валяющихся алкашей.
Толи дело новые человейники. Опарыши ползающие под потолками в поисках закладок, чурки и студенты на съеме. Отсутствие парковок, парков, вокруг одни пивнухи. Ммммми, каеф
>Опарыши ползающие под потолками в поисках закладок, чурки и студенты на съеме. Отсутствие парковок, парков, вокруг одни пивнухи.
А теперь представь все это только х5, плюс разъебаная дорога. И ты получишь хрущевку.
Алсо в нормальный людских человейниках есть подземный паркинг и закрытый въезд/вход во двор.
Знатно тебя забуллили, гнойный. IMO надо добавить
Несколько месяцев назад анончик кидал ссылки на тавотафорум где скуфидоны исполняли одновременно две вещи:
1. Обожествляли свои ведра и писали что хуй кому отдадут меньше той суммы за которую купили, только с охуенной наценкой.
2. Охуевали от рыночных цен на тавоту. Ррряяя хули так дорого, по такой цене не куплю.
Это такой сюр, такой манямирок, что вообще охуеть.
Что такое мусорской человейник?
Вроде норм дом на 2 центральных улицах. Двор без машин, пропуск, на первом этаже какойто норм рестик и нет пивнух. Ну такой комфорт-класс с подземной парковкой.
Всё раньше было збс, заворачиваешь в карман, втыкаешься бампером в поребрик. А теперь вдоль улицы не парковка, а 30-см бугор по всей улице. Пришлось оставить на дороге.
Я так понимаю в основном жители не парятся, им и так норм.
Как так вышло то?
Двачую. В старых хоть дороги просторнее. Если конечно туда не добрались чурбанисты и яжематери с зелёной зоной
Ну 90% покупателей тойоты и покупают ее только в надежде что рыночек святой таеты в России порешает и они получает денег больше чем тратили при покупке.
В целом то, у меня знакомый покупал камри 12 года три года назад за 1200к, продал за 1500к может и не просто так они надеются..
Ну 90% покупателей Тойоты покупают её из-за "Тойоты ниламаются". Потом всё, кроме движка и коробки, записывают в расходники и рассказывают всем какую надежную машину купили, меняют только расходники.
Я жил в старом районе. Кроме тихих алкоголиков никаких нариков. Места для парковки есть, зелёные зоны тоже есть.
Не везде в человейниках есть паркинг, у меня есть, но стоит отдельно
DATSUN (яп. ダットサン даттосан) (Датса́н, Датсу́н — от яп. datto — «заяц» и англ. sun — «солнце»[1]) — японский автомобильный бренд, использовавшийся компанией Nissan и её предшественниками.
Жигуль помягче и управление более вальяжное.
Не ломай кайфмамкиным инвесторам
> крышу панорамную, вентиляцию сидушек и проекцию
Я вот этой хуйней всей не пользуюсь. Ну панорамка типа круто, но на раз два, отказался бы от панорамы, в пользу. к примеру, датчиков слепых зон. Вентиляция сидений - жопа не потеет. Проекция включена, но я почему-то упорно смотрю на приборку.
Мимо Атлас 2 бог
Раньше стоило Монжару брать, летом например... ну да ладно.
Я бы на твоём месте пока откатался на старой, благо она новенькая.
>начнется масложор под аккомпанемент стучащих поршеней, зовущих на капиталку говноблока
Вот китаедебилы и озвучили истинные причины своей тряски - страх, что придется потратить баснословные деньжищи на обслуживание машины парализует их, а замечание сервисмена, что пора бы поменять сайленты, рисует в воображении апокалиптическую картину капремонта движка, коробки и кузова, приходится срочно бежать за новым автомобилем, чтобы не случился инфаркт.
Ну а потом, немного успокоившись, напустить на себя важный вид и рассказывать, как ты вальяжно тратишь миллионы на сущие пустяки.
>Первые ощутимые траты на личинусовбудут только к шшколе
>только к шшколе
От создателей ХОРОШО НЕ ЖИЛИ, НЕЧЕГО И НАЧИНАТЬ, ну либо у тебя нет детей. Боже, какой скот плодится, я фигею.
>Иначе нахуя я это все зарабатываю
Это да, но
>но хочется расти.
Если базовые потребности удовлетворены, то надо задумываться о самореализации, если не тупой, а не о том, как панораму и экранчики купить.
Да, это правда. Но это не вся правда.
Даже так это приятнее, чем купить китайца за два миллиона и через год его продать либо за те же 2к ( что опять же -40%), либо еще за меньшую сумму.
>А ПОЧЕМУ АЙФОН В АМЕРИКЕ 1000 ДОЛЛАРОВ А У НАС 120 ТЫСЯЧ
Ты заебал, 3.7 это за самый бомж амбишен, в котором нет нихуя. Стайл тебе обойдется в 4 плюс затраты на его транспортировку в РФ, вот и выходит примерно 4.5. Ах да, еще найди блять где купить тенге по курсу ЦБ и кто тебе, сука, гражданину РФ без ВНЖ продаст автомобиль. Спойлер: никто, надо искать местного казаха, который впишется в этот блудняк.
Какие траты на ребёнка для тебя ощутимые, пидoрандель? Кроватка? Коляска? Кружок английского?
Это еще толще
>много недешёвых машин типа свежих немцев
Ну это пока, остатки тех времён, когда каждый бич мог взять в кредит дорогую машину и кое-как содержать её на китайских запчастях. К счастью, эти времена прошли и эта публика под гнетом непосильных трат постепенно вдруг осознаёт, что КИТАЙЦЫ НИЧУТЬ НЕ ХУЖЕ и пересаживается на чингчонги, продолжая публично оправдываться, как они только выиграли и не очень то и хотелось покупать немца.
Ну а потом китаедебилы тащат их в тред, в качестве примера, что вот мол, человек на немце ездил, но всё понял и выбрал чингчонга. То, что у такого человека выбора то и не было, они конечно умалчивают.
>
>Ну а потом китаедебилы тащат их в тред, в качестве примера, что вот мол, человек на немце ездил, но всё понял и выбрал чингчонга. То, что у такого человека выбора то и не было, они конечно умалчивают.
все очень просто. До гойды мерс ГЛЕ стоил 5 млн, а теперь - 15. Стоит ли платить за него 15 - большой вопрос.
Если недополученные доходы жены для тебя это расходы, то вопросов больше не имею.
Хотя нет, имею один - почему ты считаешь скотом других, а не себя?)
>доходы жены
Это доходы в семейный бюджет.
>для тебя это расходы
А это уже сорта демагогии. В бюджете денег стало меньше. Называй это хоть расходами, хоть недополученными доходами.
>почему ты считаешь скотом других,
Двачер = скот. Кроме меня, конечно
>Получается десятка статусный авто?
Для китаедебила - да. Известно же, что они пытаются самоутверждаться на дороге и в этом треде, компенсируя своё униженное положение в жизни. Ну а нормальные люди пропускают того, кто едет быстрее них, чтобы тому не пришлось совершать опасный маневр. Да и ПДД как бы не разрешают занимать левую полосу.
Тебе, стекломойный скот, уже объяснили, что ещё на этапе ведения беременности расходы охренеть какие. Ты вообще в курсе цен на анализы и врачей хотя бы? Нет, я понимаю, что если жизненных подход - само как-нибудь, то проблем нет, можно вообще не заморачиваться, и такой подход имеет право на жизнь - кто-то должен рожать пролов, но ты зачем вообще рот открыл? Иди репу сажай, гайки крути, на печи лежи, я не знаю, понадобишься - тебя позовут.
Тому, для кого этот мерс преднаазначен разница в 10 миллионов не слишком напряжна. Мало того, многие из них продолжают ездить на своём старом мерсе за 5 миллионов и расстройств по этому поводу не испытывают. Тем же, у кого зуд - купить машину на все имеющиеся деньги, а денег всего в районе 5 миллионов, да, им приходится коупить, что мерс они ПРОСТО не хотят. Но эти люди и не должны ездить на мерсах, он им не по карману, так что пусть пересаживаются на бомжары-лисяны.

Найс твёрк - начинали с
>пук среньк никто не уважает, даже собакоеды смеются и показывают пальцем
а закончили
>нормальные люди пропускают того, кто едет быстрее них
Падажжи, какие там анализы сильно платные? Вот у меня жинка на 6 месяце, её обычная ЖК в ДС2 просто заебывает анализами и плановыми УЗИ. Естественно, все бесплатно по ОМС.
Да, мы сделали пару тройку промежуточных исследований и анализов, но на это ушло в совокупности не более 10 к. Это прям не подъемные траты, верно?
Отличный совет для китаедебилов. Кредит на новый CHERY PRO MAX 12/128GB сам себя не закроет
Если в расходы включить то, что жена перестала получать зп, тогда и нужно включить в расходы то, что я не закупил биткоин в 2014 году. Получается я в глубочайшем минусе, расходы суммарно уже перевалили за бюджет ЮАР.
> Первые ощутимые траты на личинусовбудут только к шшколе, вряд ли раньше.
Как минимум, для него сразу нужна плюс одна комната к хате. И мат капитал этот апгрейд жилплощади нихуя не перекрывает.
мимо батя
>я не закупил биткоин в 2014 году
Ну да, если рассматривать последствия решения покупать или не покупать биток - ты в минусе. Ты правильно уловил суть.

Эх, а вот если бы в школе учился хорошо, уже мог быть президентом. Жаль конечно. Тоже в расходы запишу.
Подрастёт - будет. А хули бы и нет

Я бы включил в расходы, что жена не хочет перекатываться в ойти. Уже давно получала бы на сотку больше, чем сейчас.
>для него сразу нужна плюс одна комната к хате
Вы чё, сразу отсадили новорожденного в отдельную комнату? Наркоманы?
>сразу отсадили новорожденного в отдельную комнату?
Не совсем сразу. Как только режим кормления установился и он стал спокойно спать один в комнате. На третий месяц ЕМНИП.
Скорее она бы словила неивный срыв через год и стала бы получать на сотку меньше чем сейчас. Большие зарплаты требуют больших усилий
Не сразу. Но то, что я в своё время заранее этот вопрос не решил, было ошибкой. Если я когда-нибудь решусь на второго, то это будет только при условии, что все подобные вопросы уже закрыты.
Приклею на боевую жигу, что бы у китаедибилов бомбило. Судя по треду должно полыхать знатно.
Ну тогда получается расходы ака недополученные доходы падают чисто на жену, потому что личинус из неё вылез?)
Хуя у китаедебила подгорело.
Как же соотносится «никто не уважает» и пропускает на трассе более быстро едущую машину?
Или в твоем шизомире, на трассах можно пропускать только если у мигающего тачка дороже? У тебя в/у и машина точно есть? Если бы было, то знал что на трассах в левой полосе гоняют процентов 70% всякие приоры/четырки, пока мужичок на условном ГЛ просто плывет на круизе в правой без риска для жизни и попытки получения вброса адреналина в железной карете.
Приём врача от 5к, что вы там пару-тройку раз на 10к делали кровь из пальца сдали? В среднем ценник по анализам только начинается от 20к, а чаще в 2 раза больше. Не говоря уже о том, что бесплатно по ОМС результаты анализов генерируются генератором случайных чисел, как и план лечения. Хотя последний год, с исчезновением реактивов, такая проблема настигла и частные лаборатории.
>у меня жинка
А, ну понятно, если ты её к сельскому ветеринару сводил за пару бутылок водки, то наверное 10к и вышло, с закусью даже.
Можно сразу его на СВО записывать, как бы госзаказ берёшь, а на выплаты уже сейчас полететь в Турцию купить чингчонга.
А другой гой, который кичится, что платит дохуя в принципе всем и за всё, смех не вызывает?
>бесплатно по ОМС результаты анализов генерируются генератором
Перетолстил. Лаборатории плевать сам ты за себя платишь или фсс
>Большие зарплаты требуют больших усилий
Запомнил хинт, буду втирать ей по необходимости)
на самом деле не требуют. Никогда не поверю, что какой-нибудь аджайл коуч упахивается в 10 раз больше, чем грузчик в цеху переработки свинца
Именно. Если завести больного вырожденца в 50 лет, то там реально можно просадить чингчонг на лечение, и не один
Вот на таких шабесгоях шарлатаны в частных шаражках и зарабатывают миллионы. А довольный гой ведёт свою жируху, да ещё кичится своим слабоумием: ОЙ СМАЛИТИ А ВОТ Я АНАЛИЗИ СДАЛЬ ПЛАААТНО ВИДИТИ У МИНЯ ЕСТЬ ДЕНЮШКИ НА ХЕЛИКС.
Алсо, пруфани - ка прописку, а то, судя по твоим умственным способностям, ты скорее лимитчик, чем уважаемый житель благополучного района в Москве.
>Как же соотносится «никто не уважает» и пропускает на трассе более быстро едущую машину?
Кежь свои, измеримые, критерии неуважения, о котором вы кукарекает в каждом треде. То, что вы крутите нам фиги в кармане, не считается)
> Приём врача от 5к
Сельский дауненок никогда не слышал про полный ДМС от работодателя, понятно.
Не знаю как в ДС, а в регионах врач днём работает по ОМС, а вечером идёт принимать в частную клинику. По сути разница только в том, что в частной клинике меньше лист ожидания, да интерьеры поприятнее будут.
То есть тебе он не сказал, а мы должны ответить вместо него?
>Ну как по учебнику... Инкубаторские
Убогий еблан все не успокоится. Ну живёшь ты перемещениями из своей панель до дноработки и обратно и считаешь это нормой - ну и живи. Чего рваться то от зависти?
А зеленый колобок, похоже, только слышал, но сам его никогда не имел
У меня кореш седьмой ребёнок из бедной семьи щас большая шишка в гокорпорации. Нехуй решать за других, рождаться им или нет
Аризо бюджетная хуйня. Это не аналог пятерки бмв
А как тогда рождаться, если родители не решат запилить тугосерю? Непорочным зачатием?

В китаетреде форсят жизнь вопреки обстоятельствам, пока другие назло мамке пыне не плодятся, не покупают новьё, не ездят в отпуск, планируют эмиграцию и т.д.
>на самом деле не требуют
Неквалифицировпнные работники часто так думают. Но сами почему-то не хотят заниматься более лёгкой работой по их мнению да за в разы большие деньги.
Я квалифицированный работник, и я пахал как чёрт что при 25к, что при 250к. Не надо мне рассказывать, что раньше я работал в 10 раз меньше)
>ребёнок из бедной семьи щас большая шишка в гокорпорации
Судя по состоянию дел в госкорпорациях и вообще, от таких нищих вырожденцев вреда больше, чем пользы.
>Вот китаедебилы и озвучили истинные причины своей тряски
Гляньте на порватого дебила на обосанном корейце с шизопроекциями. Что характерно ни о каких массовых проблемах китайских движков мы не слышали. Вариаторы да, отьебывают но с движками аспинорм.
Так я и не являюсь квалифицированным специалистом, я так себе инженер чуть повыше грузчика и уборщиц.
>чёрт из секты отпусков за оверлям
Скорее всего. Есть особая каста нищих дебилов, которые будут хуесосить любую активность или покупку если она не стоит больше охулиарды денег. Так эта чушка примазывает себя к елите.
>они пытаются самоутверждаться на дороге и в этом треде, компенсируя своё униженное
То есть ты чушкарь прибежал в китайтред доказывать свои шизотеории, а самоутверждается кто то другой. Пиздец дебил.
И чё там? Снежинки, выгоревшие от вопроса "когда будет готово"?
Путешествие дебил, спок. Про путешествия можно сказать ровно противоположное от сказанного тобой, и это тоже будет правда.
>Тому, для кого этот мерс преднаазначен разница в 10 миллионов не слишком напряжна. Мало того, многие из них продолжают ездить на своём старом мерсе за 5 миллионов и расстройств по этому поводу не испытывают.
это заблуждение. Это машина для верхнего среднего класса. Ну было это 1,5-2 годовых зп, а теперь 6. Тумач типо.
Сегодня прошелся по чинчонг-салонам, которые так любят. ХАВАЛ-ГНИЛИ-ЧАНГАН.
Из всего только Гнили Бомжара хоть на машину был похож и салон симпотичный. Хотя дешевевый дермантин на сидушках и дверях выглядит очень плохо, а могли бы рельефный пошить. Ну и то 4,7млн както тоумач за такое.
Хавал уровнем напоминает мицубиси десятилетней давности, только экранчики.
Чанган я вообще не понел что. Ублюдский копеечный кожзам и всё сенсорное. Где там премиум нашли?
Нигде не было электрорегулировки и памяти руля.
Ну и все не умеют адаптокруизить без разметки, что
>>38739
По сути, можно пригнать из юж кореи/Германии 3ех летку с минимальным пробегом, будет та же машина но не за 15 а за 7.5 млн, всяко лучше чем Китаегоано за 4-6 млн. Тем более когда то купленный гле за 5, можно и сейчас продать за 5, т.е всего 2.5 млн докинуть надо и у тебя уже трехлетка того же класса вместо 8-9 летне машины
бесспорно можно, но из кореи дорого, а германия санкционочка, немцев наказывают.
У мерседеса нет возраста, только состояние. Нет смысла шевелиться. Правда для некоторых замена машины это хобби.
Китайские подстилки чтото говорят про новый автомобиль и гарантию, но я этими сказками сыт по горло. Гарантию и раньше надо было выбивать из евромарок, а чинчонгосалоны вообще не парятся - "негарантийный случай, гуляй вася".
>чинчонгосалоны вообще не парятся - "негарантийный случай
И сколько негарантийных случаев лично на твоём счету?
>Ну было это 1,5-2 годовых зп
Это слишком много, тратить 2 года жизни на машину это перебор, поэтому я и пишу, что это закономерный процесс, что нищета, вынужденная годами КОПИТЬ на авто, попущена и вынуждена прекратить кидать понты, не имею ничего за душой. Но они пытаются продолжать это делать, накупив чингчонгов.
Хотя сам факт, что люди нищают, конечно прискорбный.
У нас зозпп действует и по гарантии можно всегда начать общаться непосредственно с продавцом автомобиля
Кто-то так и делает, но тут помимо покупки всё острее встаёт вопрос содержания, если ты доширачная офисная крыса, живущая в скотоблоке, то ремонт GLE становится всё болезненней.
Гарантия у них работает (не всегда) только вот нюанс, о машине можешь забыть минимум на 3 месяца. Да и лучшая гарантия это наличие запчастей и проверенная техничка. Сейчас у ауди/бмв овер надежные моторы (3.0 бензин и 3.0 дизель) способные проехать и 300 и 400 тысяч км, коробки тоже надежные, ну накрайняк тойота/лексус еще есть, если боишься технологий.
У меня на тлк200 пробег 135тыс, на камри 225тыс, на октавии 235 тыс, по мнению Китаешизы я должен был уже давно поменять мотор/коробку и вообще машина уже должна была превратиться в тыкву, а по факту я на тойотах даже в подвеску еще не лазил, на октахе только сцепление и турбина менялись и ВСЁ!
Сомневаюсь что у офисного вообще есть деньги на гле, даже в кредит в хорошие времена платеж был 100+
А что касается ТО, сейчас на бюджетного Китайца оно стоит дороже/так же как на крузак (у дилера)
>Это слишком много, тратить 2 года жизни на машину это перебор
представь что деньги просто так копятся сами по себе. Живешь, работаешь, не тратишь всю зп на какуюто хрень.
Конечно необходимый минимум расходов растет сильно, но всё же.
>>38755
да я не спорю. У машины с пробегом все что могло сломаться уже сломалось, остаются лишь модельные болячки.
>>38747
>И сколько негарантийных случаев лично на твоём счету?
я читаю заметки по чинчонгам.
>>38752
>У нас зозпп действует и по гарантии можно всегда начать общаться непосредственно с продавцом автомобиля
это если за деньги взял. А с кредитом и залогом посложнее, придется пешкодрапом ходить и долго судиться по инстанциям. У меня есть вторая машина, но мало у кого так же.
В целом моя политика нынче такая - к официалам (и бывшим) ни ногой, разденут. Всё в профильных сервисах.

Какова позиция анона по этому чингчонгу? SWM G01F
Никому не известная и нахуй не нужная йоба, но с полторашкой и на роботе, беспроводной зарядкой, панорамой, вентиляцией сидений и отрицательной оцинковкой. Дилеры готовы отдавать её уде за 1.5 млн, а веста с москвичом даже ещё не напряглись.
стоит брать?
>Живешь, работаешь, не тратишь всю зп на какуюто хрень.
Вот такой вот весь аскетыч, а потом резко покупаешь воерпайс хуйню за несколько лямов.
>Про путешествия можно сказать ровно противоположное
А можно впринципе не говорить, как людям тратить их деньги и не выглядить порватой сучкой в истерике. Это относится как китаешизам так и к твои комментариям о туризме.
Вот кстати типичный ограниченный нищий уебок. Нищий не только по доходам, а подходу к жизни в принципе. Скрупулёзно считая свои копейки пытается накроить на настоящий автомобиль в надежде минимальных трат на его содержание. По факту обсерается и бежит кроить на следующую попытку.
Естественно люди спокойно приобретающие повозки без особых запар и при этом имеющих средства на нормальную жизнь, вызывают у таких долбаёбов жжение очка. Вот и сидят тут круглые сутки пытаясь потужно троллить.
Это стиль?
>У мерседеса нет возраста, только состояние
Как там дела на автомойке? Старше администратора есть вариант подняться?
>Вот такой вот весь аскетыч, а потом резко покупаешь воерпайс хуйню за несколько лямов.
можно. Главное не китайскую
>я читаю заметки по чинчонгам.
Это пиздец насколько убогой чмохой надо быть, чтобы тратить свое время на чтение заметок по машинам, которые не собираешься покупать. При этом корчить из себя кабанчиком на мерсе/бемеве или чё ты там пиздел.
Машина есть на дневниках школьников, значит уважаемая.
Бтв красиво ушел от вопроса есть у тебя вообще в/у))
Мертвый бренд в самом Китае. Я бы не стал связываться.
>А можно впринципе не говорить, как людям тратить их деньги и не выглядить порватой сучкой в истерике.
Вот именно. А нахуй ты тогда пишешь, что нужно сначала квартиру правильную купить, потом в отпуск съездить, а потом уже машина? Да еще обязательно новая?
>Это пиздец насколько убогой чмохой надо быть, чтобы тратить свое время на чтение заметок по машинам, которые не собираешься покупать. При этом корчить из себя кабанчиком на мерсе/бемеве или чё ты там пиздел.
это нормально. Я работаю максимум 3 часа в день. Чинчонг это новое явление, интересное. Надо изучать пока доступно. Причем гойда может закончиться, а кредиты и залоги останутся вместе с рыночной стоимостью узкоглазого высера.
Если тебе приходится пахать в поте, чтобы ездить на чинчонге, то гдето ты свернул не туда )
>пишешь, что нужно
Еблан даже понять прочитанное не в состоянии. Я писал про так рассуждают и живут адекватные люди у которых повозка на нном месте в жизни, а никак не на первом. А учить ебонатов вроде тебя как нужно, мне нахуй невперлось. Это вы тут усераетесь в попытках убедить людей какая китаймашина хуевая покупка.
>Я работаю максимум 3 часа в день
>Потужно изображаю из себя человека с деньгами, который легко купит японский или европейский авто
>Трачу свободное время на изучение чингчонгов
Пиздец, какие же китаешизы дегройды.
Литералли ми.
Всю жизнь жму копейки, потом хуяк и купил что-то дорогостоящее а потом трясусь что украдут/сгорит/сломается
>Чанган я вообще не понел что
>Где там премиум нашли?
А там его и нет.
"Премиум" это танк 500, эксиды, джейкок, лисян, воя

>Кроватка? Коляска?
Можно забрать за шоколадку/даром у тех, кто больше не планирует детей.
>Кружок английского?
Неактуальный нахрюк без задач, в XXI веке не нужный ни в одной стране мира.
При этом дети не выглядят грустными.
Тут ты правда прям маргиналов привел в пример, но в целом, если челик стремится к чему то, в чем проблема какое то время и в однушке пожить? Или если при рождении ребенка не купить трешку то он автоматом станет наркоманом/нищим/алконавтом?
Пчел это суббренд банкротного брильянса. Это что то вроде Лифан в последние дни.

>При этом дети не выглядят грустными.
Потому что в шкалке отрываются на всех, особенно на учителях (и без того заёбанных бюрократией и выслуживанием перед кабинетными крысами из управления образования) и на тихих нелюдимых изгоях, которых дома троллят мамки-цуднере.
Знаем мы их, эти курадские многодетные тибласемейки. И в свои школьные годы на таких натыкался, и сейчас терплю таких вот тиблов из квартиры за стеной.
>в чем проблема какое то время и в однушке пожить?
Потому что всё временное может стать постоянным. А потребность в личном пространстве никто не отменял ни у ребёнка, ни у родителей, которая со временем только возрастёт.
Агрессия появляется не от многодетности, а от поведения родителей. Если батя приходит бухой и начинает всех пиздить, то даже единственный в семье пиздюк в школе будет заниматься тем же.
А если батя адекватен, то и в многодетной семье вс5 будет норм. Пример своего кореша >>38677 я уже приводил - золотая медаль, красный диплом, карьера. А в детстве в деревне вместе крутили коровам хвосты.
>Какова позиция анона по этому чингчонгу? SWM G01F
>Никому не известная и нахуй не нужная йоба
Тут такое не любят. Идеальный чинчонг:
1. Известный и продаваемый в России > известный в России, продаваемый в Китае > неизвестный в России, продаваемый в Китае
2. Желательно лицензионная западная машина > машина с лицензионными западными комплектующими (платформа/дрыг/трансмиссия) > желательно машина с честно или не очень спизженными западными технологиями (платформа/дрыг/трансмиссия)
3. Оцинкованный, но не катафорезным грунтом, а нормально
4. Продаваемый где-то кроме Китая и РФ (к примеру, в Дубаи, или ЮВА, Австралии и т.д.)
5. Ну наверное еще добавлю локализованный
>с полторашкой и на роботе
Норм варик если робот гетраг, но у китайцев уже есть свои преселективы
> панорамой
Потечет
>отрицательной оцинковкой
Тоже пиздец
>Дилеры готовы отдавать её уде за 1.5 млн, а веста с москвичом даже ещё не напряглись.
>стоит брать?
На одном форуме как-то обсуждали чинчонгов, и тоже пришли к выводу, что лучше покупать популярные, а малоизвестные обходить стороной. Один местный дурачок ответил, что кто не рискует, тот не ебет королеву. Ты можешь последовать его совету, но я бы к его фразе добавил, что в риске по итогу самое главное не оказаться потом на месте королевы, которую ебут более удачливые (в твоем случае барыги автосалона которые впарят очевидный неликвид)


>кто не рискует, тот не ебет королеву.
ЭТА ТЯН НИ С КЕМ НЕ ЕБЁТСЯ
ЭТА ТЯН НЕ ПОТАСКУХА
ЭТУ ТЯН НЕ ИНТЕРЕСУЮТ ПОТРАХУШКИ
ИЗВИНИСЬ ПЕРЕД ЭТОЙ ТЯН И БОЛЬШЕ НЕ ПИШИ ПРО НЕЁ НЕПРАВДУ
Я НЕ ГОВОРИЛ КАК НАДО!!!
@
Я СКАЗАЛ КАК РАССУЖДАЮТ ПРАВИЛЬНЫЕ ЛЮДИ!
@
И КАК НЕ ПРАВИЛЬНЫЕ!
@
ВЫ ВСЕ ПОРВАЛИСЬ!!!
@
АРРРЯЯЯЯЯ!!!!
>о машине можешь забыть минимум на 3 месяца
Охуеть, вы находитесь здесь. Теперь работает, но оказывается я не на 3 дня отдавал тачку в кузовню, а на 3 месяца!
> кто не рискует, тот не ебет королеву.
Чет обычно рискуют подчиненные того, кто ебет королеву, так что автор цитаты - долбоеб или с золотой ложкой в жопе родился
Многие владельцы Geely Monjaro столкнулись с тем, что зимой когда просто едешь по трассе или в городе без G-Pilot и адаптивного круиза, машина может среди снега обнаружить полосу и начать подруливать.
почему машина какие то поездки не реагирует на выезд на полосу?! Камера чистая, она даже полосу у себя рисует, но если наезжаешь, не орет
Отключил LDW и LDP и всё-равно подрулила на встречку, когда увидела сугроб рядом с дорогой(
в меню верней шторки по смахивантю сверху нажать символ «авто с полосами», зимой именно так и пользуюсь когда дорога заснеженная начинается, быстро включить, быстро отключит
Когда пытаешься перестроится в другую полосу без поворотника, она пытается тебя удержать в твоей полосе, это можно пофиксить отключением данных опций ?
Я с началом зимы обнаружил абсолютно идиотское подруливание на скорости, когда руль не дает вывернуть его, сопротивляется, некими рывками работает, будто всегда ищет полосу.
— если нет разметки ориентируется как попало, по светлой темной стороне асфальта. По наледи или снежным наносам.
— всегда пытается выставить авто по середине полосы. Если там колея, выруливает в колею. Или может выставить авто левым или правым колесом на снег или наледь. Тут надо следить. Выставляешь машину не по колее начинает толкать руль чтобы сместить авто от разметки в середину. Машина "рыскает" зимой при снеге/гололоде/колее опасно.
G-Pilot настроен так, что требует каждые 30 секунд руки на руле, причем не на всем, а на верхней части обода.
пилот и адаптивка, очень нервно себя ведут, постоянно пугая своим резким подруливаниями, если кто то не ездил на чем то действительно путном, то да это приятный ассистент, а так говно есть говно
Врубаю в пробке g-pilot (адаптивный подруливающий круиз). Как обычно включаю ютуб, втыкаю в него и, раз, тачка как вкопанная резко тормозит хотя до машины впереди еще метров 10 и на секунду на приборке появляется и исчезает мотоцикл млять)) Т.е. тачка думает, что впереди меня едет мотоцикл и ориентируется на него, а не на машину, которая в 10 метрах.
И про LKM — еду прямо без g-pilot в левом ряду. Моргает желтое слева. Ну моргает и моргает. Разгоняюсь примерно до 80 км/ч и херакс — машина меня вправо киданула. Руль чуть дернула и написала "система LKM активирована" или что-то подобное
Многие владельцы Geely Monjaro столкнулись с тем, что зимой когда просто едешь по трассе или в городе без G-Pilot и адаптивного круиза, машина может среди снега обнаружить полосу и начать подруливать.
почему машина какие то поездки не реагирует на выезд на полосу?! Камера чистая, она даже полосу у себя рисует, но если наезжаешь, не орет
Отключил LDW и LDP и всё-равно подрулила на встречку, когда увидела сугроб рядом с дорогой(
в меню верней шторки по смахивантю сверху нажать символ «авто с полосами», зимой именно так и пользуюсь когда дорога заснеженная начинается, быстро включить, быстро отключит
Когда пытаешься перестроится в другую полосу без поворотника, она пытается тебя удержать в твоей полосе, это можно пофиксить отключением данных опций ?
Я с началом зимы обнаружил абсолютно идиотское подруливание на скорости, когда руль не дает вывернуть его, сопротивляется, некими рывками работает, будто всегда ищет полосу.
— если нет разметки ориентируется как попало, по светлой темной стороне асфальта. По наледи или снежным наносам.
— всегда пытается выставить авто по середине полосы. Если там колея, выруливает в колею. Или может выставить авто левым или правым колесом на снег или наледь. Тут надо следить. Выставляешь машину не по колее начинает толкать руль чтобы сместить авто от разметки в середину. Машина "рыскает" зимой при снеге/гололоде/колее опасно.
G-Pilot настроен так, что требует каждые 30 секунд руки на руле, причем не на всем, а на верхней части обода.
пилот и адаптивка, очень нервно себя ведут, постоянно пугая своим резким подруливаниями, если кто то не ездил на чем то действительно путном, то да это приятный ассистент, а так говно есть говно
Врубаю в пробке g-pilot (адаптивный подруливающий круиз). Как обычно включаю ютуб, втыкаю в него и, раз, тачка как вкопанная резко тормозит хотя до машины впереди еще метров 10 и на секунду на приборке появляется и исчезает мотоцикл млять)) Т.е. тачка думает, что впереди меня едет мотоцикл и ориентируется на него, а не на машину, которая в 10 метрах.
И про LKM — еду прямо без g-pilot в левом ряду. Моргает желтое слева. Ну моргает и моргает. Разгоняюсь примерно до 80 км/ч и херакс — машина меня вправо киданула. Руль чуть дернула и написала "система LKM активирована" или что-то подобное
Трапосердючка, спок
Все нормально, расслабься. Лох это судьба.
Приходишь в автосалон. Тебе льют в уши что китайский премиум, камеры вокруг, вентиляторы в сиденьях, 3 (ТРИ!) экрана в торпеде. А технологии такие что немцы позавидуют - вот тебе адаптивный круиз, вот тебе подруливание, вот аварийное торможение, автопарковка.
Платишь 4 млн 700 тыс, уезжаешь счастливый из автосалона. Думаешь что король дороги, машина сама ездить будет.
Да она будет сама ездить, но есть нюанс. Ну и от автопарковщика поседеть можно )
Охренеть ж прикол. Чудо китайской инженерии.
Эта трапоседрючка сломалась, даже пикчу нормально скинуть не может. Еще и подписался, и без супа.
Ну а хули ты на меня орешь, сам знаешь кому спасибо говорить, только победили ведь
Ну а хули ты на меня орешь, сам знаешь кому спасибо говорить, только победили ведь
Реальность:
https://www.youtube.com/watch?v=_0xe1d0EYNs
По факту кое-как заедешь в ледяное парковочное корыто где и лада гранта справится.
Сразу видна детская травма. Чела пиздил отчим. У тебя, вероятно, еще и татухи есть.

1280x720, 0:05
Только на ПИ машинах. И там можно отключить через инженерное меню. У меня дилерская не подруливает.

>Чела пиздил отчим.
У меня его не было и быть не могло - у матери была мизандрия, которая и мне тоже передалась.
>У тебя, вероятно, еще и татухи есть.
Нет их вообще и не будет. Я же не якудза и не проститутка.
>Реальность
Мне конечно Омода не нравится, но она ведь не внедорожник, а этот постаревший буратино на ней по говнам пытается ездить
>Мне конечно Омода не нравится, но она ведь не внедорожник, а этот постаревший буратино на ней по говнам пытается ездить
так в видео и нет бездорожья. Обычный подъем на грунтовке. Такой типа дачный стиль.
Омода с тобой не согласится:
Интеллектуальная система полного привода
Интеллектуальная система управляет электрической муфтой, которая имеет высокую скорость отклика. 6 режимов движения: Эко, Комфорт, Спорт, Снег, Грязь, 4х4.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ! ПОЛНЫЙ! ПРИВОД!
Какой хлеб надо иметь в голове, чтобы ненавидя мужиков, раздвинуть ноги, родить ещё одного мужика и начать ненавидеть его, когда у него начнётся половое созревание?
Ты проебал в генетическую лотерею. Сочувствую
MG, Omoda С5, чери тигго какая-то итальянская компания продает под своим брендом, за что пиздюлей получила от итальянского правительства
MG не имеет официального дилерства. Там какая-то частная инициатива салона.

>родить ещё одного мужика
ЭТОТ МУЖИК НИМУЖИК
ЭТОТ МУЖИК #девочкавнутри
Но всё же он, как и подобает типичному мужику, трусливый и безынициативный инфантильный эгоист, нарцисс и просто сволочь без эмпатии, который будет валяться целыми днями на диване и двачевать капчу, пока его жена вкалывает за троих за МРОТущок :3
>Ты проебал в генетическую лотерею.
Да:3 Неудачник >29 lvl/166 cm/~45 kg с сомнительной менталкой, которого не берут на РАБоту даже в супермаркет товары раскладывать - ma olen (^-^)
Наверно сэкономили на датчиках парковки боковых. Я заметил у китая ща это тренд в новых моделях
Ну а хули ты на меня орешь, сам знаешь кому спасибо говорить, только победили ведь
>>38667
>почему так?
Потому что твой знакомый при бабле, я вот тоже бы своего китайца поменял новую Октавию, когда брал китайца то новых шкод не было, все ушли из рашки, сейчас уже появились каналы, параллельный импорт, были бы свободные деньги поменял бы сейчас машину, а так пока поезжу на китайце пару лет
Ну с ГЛЕ чуток перебор, но дофига планктона ездило на Ешках и пятерках (520 без шильдика), к тому же мы говорим про понторезов, которые последние деньги отдадут, у всяких менеджеров по продажам такая возможность была, плюс добавь сюда наследников бабкиных квартир и т.д., сейчас такой возможности уже нет.
>А что касается ТО, сейчас на бюджетного Китайца оно стоит дороже/так же как на крузак (у дилера)
Я говорю не только про обслуживание, но и про ремонт, а когда у тебя только одна машина и при её простое в сервисе маячит перспектива забегать в вагон метро с разбегу, чтобы добираться до работы 2+ часа, то будешь испытывать тряску по поводу потенциальных поломок. Новые же машины по мнению таких даунов не ломаются, а если и ломаются, то есть дилерская гарантия, которая почему-то воспринимается как сейвпоинт, где просто появляешься в случае чего и едешь дальше по своим делам.
может ты тарас тоже уйдешь уже нахуй отсюда наконец?
>представь что деньги просто так копятся сами по себе.
И что дальше? Если у тебя за два года скопилось на машину, то это значит, что не так уж и много копится, эта покупка просто не соответствует твоим доходам. Так то и я могу пойти и купить Бентли, не старый, даже копить не придётся, но как я его содержать буду? Ценник очень чувствительный. Короче не очень то и хотелось, лол.
>спокойно приобретающие повозки без особых запар и при этом имеющих средства на нормальную жизнь
Так себя представляют китаедебилы.
>Скрупулёзно считая свои копейки пытается накроить на НОВЫЙ автомобиль в надежде минимальных трат на его содержание. По факту обсерается и бежит кроить на следующую попытку
А так они выглядят в реальности.
Вообще забавляют конечно эти попытки нищеты мимикрировать под успешных людей, ради этого тут и сидим.
>При этом дети не выглядят грустными.
Ну так и китаедебилы довольны жизнью, во всяком случае пытаются казаться таковыми. А что у них там в душе творится можно только догадываться. Но периодически боль прорывается в этот тред.
>Тут ты правда прям маргиналов
Тут фишка в том, что они себя таковыми не считают и также как и ты искренне удивляются, когда разговор заходит про траты - макарошки с хлебом и кетчупом поели и ладно, выросли же, никто не помер. НАРМАЛЬНА ЖЕ ЖИЛИ!
>ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ! ПОЛНЫЙ! ПРИВОД!
Что не так? Даже привод понимает, что владелец лох и можно спокойно почилить, вместо того, чтобы напрягаться.

>ради этого тут и сидим.
Мы оба знаем, ради чего ты тут на самом деле :3
Открывай ротешник, маня
> нет автоматической парковки?
Максимальное говно без задач же. В узкие места заезжать боится, а в широкие и без него гораздо быстрее самому запарковаться. У себя на Джолионе один раз попробовал ради интереса и больше не включал.
Меня на новом F7 гораздо больше смущает помимо того, что он всратый что они нахуевертили с подрулевыми рычагами и что еще больше функций уехало в планшет.
Ну тогда ждём пару месяцев.
>Думаешь, что ты опасный и дерзкий чел, который обоссыт каждого
>На самом деле смотришь на мужскую письку с мочой чаще, чем любой твой оппонент
Ну не скажи, да он иногда тупил, иногда просто было страшно, что автомат затупит и невольно сам нажимал на тормоз. Но иногда, когда сильно заебался за весь день и понимаешь, что вот сюда ты встанешь, но раз 5 придется вперед-назад сдавать, то было проще автомату отдать эту функцию. Ну и выебнуться можно было =)))
Да с функциями отчасти согласен, все таки стояночный тормоз нужно было на кнопку поставить, (которые они специально сделали, но кроме аварийки и камеры там другие кнопки не нужны), ну а к рычажкам я за неделю (ну или за 700км) -привык, разве что поворотники небольшой дискомфорт пока вызывают.
Ну и внешний вид, да согласен - старый был как будто лучше.
>внешний вид, да согласен - старый был как будто лучше.
А зачем ты его купил тогда? Деньги жгли ляжку?
>Ну а хули ты на меня орешь, сам знаешь кому спасибо говорить
Спасибо за то, что ты напиздел про цены?
Ты говорил изначально 3.5, потом выяснили что самый бомж стартует с 3.7 оказывается и даже его привезти выйдет 4. Нахуй советовать тогда, если бюджет 3.5 всего?
Я сразу сказал, что нормальный шкодиак (т.е. стайл или спортлайн) встанет в 4.5-5 и это выше бюджета антона на лям. А на шкарок в этом бюджете смотреть это пиздец.
Ну хуй знает, мне не зашло. Я и удержание в полосе перевел в режим предупреждения, чтоб не пыталось само рулить, хотя некоторые почему-то от этой штуки ссутся кипятком.
Да, премиум потом спустя два года появляются еще 20 мейд ин чайна брендов, которые то же премиум оказывается. Ну они так себя называют.
Половина брендов объединится в какую ни будь новую хуйню.
И менеджер в салоне скажет что их бренд это как Мерс, то же самое. Просто для тех кто понимает. Такой типа Китаемерс для ценителей.
А кто они ценители китайского премиума? Звезды, знаменитости? Миллионеры в Монако?
Кто эти успешные люди ? наверное все должны их знать?
>потом спустя два года появляются еще 20 мейд ин чайна брендов, которые то же премиум оказывается.
Да и похуй, первый бренд-то никуда не делся.
>Автомобили Hongqi выпускаются с 1959 года. Сама марка принадлежит автомобильному концерну FAW. Разрабатывалась она с целью пополнения гаража особого назначения высокопоставленных лиц Китайской Народной Республики. На лимузинах Hongqi ездили самые значимые личности государства.
В Яндекс.Элит сегодня приехал Хончи, сажусь в него - люди головы сворачивают, такой только у меня и председателя Xi.
Может это как в "Тачка на прокачку" там считалось чем больше экранов, тем больше премиум
Вы обозначили критерием премиальности наличие истории бренда, а я принёс бренд с историей.
Начинайте твёркать
Так а в чем история тогда? То что они для партии одну и ту же модель десятилетия делали?
>целью пополнения гаража особого назначения высокопоставленных лиц Китайской Народной Республики. На лимузинах Hongqi ездили самые значимые личности
Охуеть. Так оказывается ГАЗ и ЗИЛ - премиум бренды?
По крайней мере такие же премиум как и китайцы
Ну отчасти, Он мне после трейд-ина суммарно в 1.1млн вышел со всеми допами +80к на каско и осаго. Мне понравились: интегрированные сервисы яндекса, большая панель, увеличенный объем салона(вернее места сзади), электрическая крышка багажника, да и много чего еще по мелочи, типа фонарика в багажнике и бардачке, которых не было в старой версии, динамика по городу на спорте точно лучше стала, ну а внешний вид, конечно, немного не радует, монобровние фары особенно.
>>39240
Я эту функцию еще и на прошлом вырубил, в городе она не нужна. Недели через две поеду из мск. в Тамбов, там может и проверю, но думаю что и там не понадобиться.
Даже не знаю, как тебе помочь. Гуглить не пробовал?
>спустя пол года продал свой аризо (на лям дешевле чем брал) и взял Ешку с Кореи, почему так?
Не умеют черри в норм подвеску, а седан ради нее и управляемости и берут. Просто чел понял, что хуйню сотворил и у него наличность ее исправить. Взял бы Джили Префейс и ничего менять бы не стал.
>у меня знакомый с г30 520 пересел на аризо, сначала тоже говорил что Китаец не хуже Немца, а потом вдруг спустя пол года продал свой аризо (на лям дешевле чем брал) и взял Ешку с Кореи, почему так?
Потому что когда он понтуется чери арризо то выглядит клоуном в большей степени, чем когда понтуется r30 или ешкой
штаты и европа выставили заградительные пошлины для них + у них отсутствует диллерская сеть.
китайцы планируют локализовать сборку в Мексике , но учитывая победу Трампа ожидают что будет еще больше пошлин в ответ на это.
поэтому
>не способны
это просто
>китайский премиум сложно купить, некому обслуживать и он стоит дороже родного премиума
Это где в старых домах просторнее? Хрущёвка обычно имеет тупо асфальт вокруг дома и выезд. Еще смешнее, если это свечка советская 80-х годов. И даже если это дом буквой г/т 12-тиэтажный, один хуй мясо. Не знаю, где ты живёшь, но в дс в вышеозначенных дворах после 23-00 хуй парканешся, наворачивать приходится минут по 20
>Монжаро - это же тот же вольво. Топовая тачка. Почему не уважаете?
ок. Давай выясним уровень сходства. Т.е. платформа, блоки управления, крупные узлы по каталогам, производители запчастей.
Что совпадает у Гнили Бомжаро и пирожка от Вольвы?
Я вот допустим знаю что Финики и Мерседес прошлого десятилетия - близкие родственники. Или опель и шевроле 2010ых. Вплоть до того что можно подменить запчасти платформы, электронику, датчики просто по каталогу.
Давай ты про чинчонг вольвы расскажи. )
Уважаем. Но ты попробуй на ней с 80 км/ч в пол затормозить. Это Вольво пытается кувырнуться через перед, лол

>Монжаро - это же тот же вольво.
Pohhui on.
>Топовая тачка.
Ei ole.
>Почему не уважаете?
Sest mul on pohhui, mul on Grantuštšok.
МААААМ! СМОТРИ! Я ТРОЛЮ ДВАЧ!
ВИКА ПРОСТИ НАС
>Да какие понты, там дяде за 40, нормальный мужик
он не выдержал реального бремени езды на китайце. Даже потеряв больше миллиона. Радикально прервал страдания.
Покеж ЧЛЕНУЩОК.
Ну кому ты тут затираешь, дядя за 40 без понтов взял бы камри, шаху, аккорд, сонату или К5 в конце концов, да тот же обоссат или суперб
Был бы без понтов - взял весту.
> г30 520
>аризо
Ну если бы литерали китайская камри окащалась лчше БОВАРЦА на класс выше, яб орнул в голосину.
Даун ты, есть хрущёвки со своим двором, перекрытым шлагбаумом, там ещё остаётся место на палисадник с клумбами и нахер не нужную площадку, выложенную плиткой, которую лучше бы тоже переделали в парковку, парковаться там проблем особых нет.
Хорошо, что этот миллион у него был, иначе продолжал бы всем рассказывать, какие классные эти китайцы.
Тоже сосед взял эмгранд, а через месяц поменял на гранту.
По факту он оказалось просто он его въебал на радостях в другую машину, ну и видать чинить не захотел, взял потом то на что хватило.
Как минимум платформа, которой уже 8 лет.
Гнили использует технологии Вольво для производства своих агрегатов и получается достаточно неплохо
Я сам на камри езжу, объективно ешка/г30 в жире комфортнее и приятнее камрюхи, да она овер надежная, делевая в обслуге, довольно комфортная, в качестве поджопника это идеальная машина, но до Немцев она не дотягивает а стоит как Немец одногодка, единственное почему люди берут камри а не бмв, то что бнв тупо дороже в обслуживании и менее надежная и многие такое тупо не потянут, ну или им просто нужен поджопник на каждый день а камри тут подходит просто идеально
Вот сравнение калрея и XC40 https://www.zr.ru/content/articles/938588-geely-coolray-i-volvo-xc40-chto-obshchego-i-v-chem-raznica/
Про бомжару вот тут можно ознакомиться https://www.youtube.com/watch?v=FnCCOwHGMWs
Если лень смотреть то большинство запчастей подвески и двигателя точно взаимозаменяемые
А про сонату и к5 проиграл в голосину, дубовая породия на камри, которая типа рулится (да да как много толку от рулежке на 2.0 моторе который едет как лада, а из выбора кроме 2.0 у тебя только 2.5 у которого проворачивает вкладыши и 2.0 турбо который к 100 тысячам разваливается и при одинаковой мощности даже не способен дать в рот атмосферному 3.5 на камри)
И вопрос смысл на неедущей машине от острой рулежки? В итоге она сильно теряет в комфорте, это по сути базовый человеческий автомобиль, я бы вообще запретил нахер машины ниже D класса
Двачую этого, живу в кирпичном хруще в центре города (но микрорайон спальный, не историческая часть города) дом огорожен забором, там на заднем дворе целый мини сквер и есть парковка чисто для своих + парковка перед домом общая, проблем с парковкой нет вообще
Только тугая и бомжаро построены на cma платформе и ставят в них моторы вольво. Но есть нюанс, эта платформа и моторы с самой нищеской вольво (хс40 по моему) и моторы эти вольво ставила всего год или два и потом от них отказались (ИНТЕРЕСНО ПОЧЕМУ)
Это равносильно тому что тойота будет строить крузак на платформе лексус nx.
А вообще, да всем насрать на ваши гнили и чанданы, единственное почему люди с вас рофлят и бугуртят потому что вы пытаетесь свои недомашины сравнивать с Японцами/Немцами и кричать что мол Китайцы даже вперед ушли, а сюр в том что в ваших машинах технологии ЯПОНЦЕВ И НЕМЦЕВ которые были спизжены/куплены и теперь собираются с закрытыми глазами по образу и подобию, у адекватного человека лаже в голове не укладывается, как дешевая копия может быть лучше оригинальна? (Никак, не может)
Вот это бах.
Владельцы не сравнивают свои авто с немцами, а сравнивают с корейцами, с которых пересели и удивительно, но качество +- одинаковы.
Что по поводу японцев - уже давно устаревший мусор, особенно конченые хачевские кэмри.
>пизда на решетке радиатора
Мдэ
Я был о джили лучшего мнения
Во все времена рено был символом дно-автопрома
>сравнение калрея и XC40
Почему грязноштанники "за рублем" не приводят цен msrp автомобилей? Ничего что по цене вульвы можно взять 2х калрея?
Постоянно слышу от владельцев чинг чонга какой мусор Японцы/Немцы и какой божественный их Китай за х2/х3 дешевле чем Японец/Немец.
В чем камри мусор? В разы лучше Китаеговна, надежная, комфортная, дешевая в содержании машина, все кто после Китая садились в мою камри отмечали что подвеска намного приятнее, тк в Китайцах она дубовая, просто у тебя нет бабок на камри, ну или хачи на камри у тебя девку отвели вот ты и обиделся. Сиди аптекай и жди пока тебя хоть кто то пропустит на своем чанадане (никто не пропустит)
>>39355
Всё сильно зависит от каждого конкретного двора. Из того, где я жил, не считая частных домов:
1) Девятижтажка брежневка. Был небольшой асфальтированный карман на 6 машин. Кто не поместился, месили грязь возле трансформатора и детской площадки. Особо одаренные иногда парковались в проезде, с заездом двумя колесами на тротуар, но это было не массово.
2) Эконом-новостройка-человейник. Самые треш, угар и содомия. Заставлено было просто, блджад, нахуй всё, что не было защищено столбиками. По вечерам припозднившиеся ездуны нарезали круги под Сабатон по ЖК в поисках места, чтоб хоть как-то приткнуться. Вообще, это был самый пиздецовый дом из всех, где я успел пожить.
3) Хрущ. Парковочных мест не было, но это частично контрилось небольшим количеством жильцов и машин. Тоже месили грязь, как в брежневке, но более организованно. Был определенный прямоугольник земли, на котором все парковались, и за его пределы не выезжали. Потом его заасфальтировали и сделали там нормальую парковку, но я оттуда уже съехал к тому времени. Алсо, с торца дома было несколько гаражей, которые либо использовались как кладовки, либо там стоял какой-нибудь старый таз, на котором дед выезжает раз в месяц. В крайнем случае, можно было их подпереть, но с риском, что в рандомный момент позвонит Петрович с требованием убрать колымагу.
4) "Комфорт" новострой с подземной парковкой. Подземная парковка стояла полупустая. На покупку ценник был негуманный, но арендовать место вполне можно было за 3к в месяц + коммуналка это всё по довоенным ценам, как сейчас - не знаю. Главный косяк был в том, что в дожди эта хуйня сырела немилосердно от чего еще и штукатурка могла отвалиться тебе в ебало. Во дворах днём можно было встать без проблем. Начиная где-то с 7 - 8 вечера уже становилось сложнее, но не прям чтоб пиздец, в пределах 150 метров от подъезда всегда можно было место найти.
5) "Комфорт" новострой с надземной трехэтажной парковкой. Помимо неё просто вокруг дома тоже мест побольше, чем обычно делают. Проблем с парковкой не имеется. Надземная парковка стояла полупустая, в итоге первый этаж перестроили под магазины.
>>39355
Всё сильно зависит от каждого конкретного двора. Из того, где я жил, не считая частных домов:
1) Девятижтажка брежневка. Был небольшой асфальтированный карман на 6 машин. Кто не поместился, месили грязь возле трансформатора и детской площадки. Особо одаренные иногда парковались в проезде, с заездом двумя колесами на тротуар, но это было не массово.
2) Эконом-новостройка-человейник. Самые треш, угар и содомия. Заставлено было просто, блджад, нахуй всё, что не было защищено столбиками. По вечерам припозднившиеся ездуны нарезали круги под Сабатон по ЖК в поисках места, чтоб хоть как-то приткнуться. Вообще, это был самый пиздецовый дом из всех, где я успел пожить.
3) Хрущ. Парковочных мест не было, но это частично контрилось небольшим количеством жильцов и машин. Тоже месили грязь, как в брежневке, но более организованно. Был определенный прямоугольник земли, на котором все парковались, и за его пределы не выезжали. Потом его заасфальтировали и сделали там нормальую парковку, но я оттуда уже съехал к тому времени. Алсо, с торца дома было несколько гаражей, которые либо использовались как кладовки, либо там стоял какой-нибудь старый таз, на котором дед выезжает раз в месяц. В крайнем случае, можно было их подпереть, но с риском, что в рандомный момент позвонит Петрович с требованием убрать колымагу.
4) "Комфорт" новострой с подземной парковкой. Подземная парковка стояла полупустая. На покупку ценник был негуманный, но арендовать место вполне можно было за 3к в месяц + коммуналка это всё по довоенным ценам, как сейчас - не знаю. Главный косяк был в том, что в дожди эта хуйня сырела немилосердно от чего еще и штукатурка могла отвалиться тебе в ебало. Во дворах днём можно было встать без проблем. Начиная где-то с 7 - 8 вечера уже становилось сложнее, но не прям чтоб пиздец, в пределах 150 метров от подъезда всегда можно было место найти.
5) "Комфорт" новострой с надземной трехэтажной парковкой. Помимо неё просто вокруг дома тоже мест побольше, чем обычно делают. Проблем с парковкой не имеется. Надземная парковка стояла полупустая, в итоге первый этаж перестроили под магазины.

А еще пежо-ситроен будут пикап чанган выпускать под своими брендами
А еще ВАГ электромобили будут выпускать на китайской платформе
А еще ренжи будут на базе эксидов, которые на базе чери
Жду твёрка от банды трапосердючки что все эти автопроизводители не тру
>как дешевая копия может быть лучше оригинальна? (Никак, не может)
Если качество оригинала падает от года к году, то копия оригинала 10летней давности может превзойти нынешний оригинал.
К слову о легендарной неубиваемой камри, где из коробок теперь остался вроде только вариатор.
Олсо копии дсг, "собранные с закрытыми глазами", на таксишных хавалах ходят по 200+ткм. Лично мне этого ресурса хватит за глаза.
>Если качество оригинала падает от года к году, то копия оригинала 10летней давности может превзойти нынешний оригинал.
Именно по-этому я выбираю оригинал 10-20 летней давности, а не копию этого оригинала. Качество изначального производства со временем не может измениться.
Сердючка, спок.
>В чем камри мусор? В разы лучше Китаеговна
Ты, конечно, подпёздывай, но уж не пизди про свои "разы". В комментах под видео доедатели вон хором завыли про гигантский ресурс, т.к. швитой камри оказалось больше нечем крыть. И это ещё не касаясь вопроса цены.
https://rutube.ru/video/f196e50cdaf2ec692adc3c9890d74750
>В чем камри мусор?
Уебищные материалы, уебищный дизайн, уебищная скрипучая сборка, уебищное управление. В ДС2 "божественная" кэмри гниет за 5 лет до дыр, в отличие от корейцев. Таксишный хачемобиль.
>подвеска намного приятнее, тк в Китайцах она дубовая
Подвеска в чинчонгах мягкая и упругая на пробитие, точно приятнее в управлении конценого хачемобиля
Вот обзор https://youtu.be/b5UNxSESAHI где хотели разъебать чинчонга, получилось разъебать кэмри
>мягкая и упругая на пробитие
Хз, на китайцах только в такси катался - яндекс теперь их в комфори+пускает. Каждый раз лоиерея: иногда норм, а иногда жёсикие что пиздец. Причём модель в приложении одна и та же. Корейские таксимоьили несопоставммо мягче и комфортнее.
А камри говно, да
Ну в такси всякое дешевое говно типа жульена или поделки от чери.
Проедься на новом или старом атласе, там все хорошо, нк говоря уже о бомжаре
Максимально обывательски все. Щас покажем какое китай говно. Ой, а он управляется хорошо, ой, и скорость нобирает лучше, ой, и не скрипит ничего
Клоун у кого качество упало? У бмв которая за последние 10 лет доработала свои бензиновые моторы так что они переваривают злой чип тюнинг на уровне М серии? Или может у ауди упало качество, у которой дизельные моторы ходят по 300-400 тыс км. Или может тойота?
Во первых вариатор получила только камри с 2.0 мотором, а в новом поколении и с другими связками, но автомат у них остался, на 2.5 моторе.
Во вторых много жалоб на вариатор камри слышал? Я что то не слышал такого, за то на Китайской за лупе вариаторы только так отлетают (потому что это копия на ятко который хоть и стоял на ниссанах но был той еще за лупой и многие с него бугуртили)
Ясно, клоун порвался, у тебя видимо твои «хачи» на камри жену после клуба встречали?
Иди кредит плати.
Сук владелец китаеведра пишет про дизайн и материалы камри, ну клооуняра, живи дальше в своем манямирке
Поэтому камри бьет рекорды продаж в РФ, Казахстане, США. Наверное потому что Русские и Американцы в машинах не разбираются. Короче опять нищета порвалась из за того что кредит на камри не одобрили
Единственный Китаец у которого материалы лучше чем в тойоте это джили, зикер и лисян. Все остальное за лупа с ПЛАСТИКОВОЙ КОЖЕЙ, это же кринж, как можно такое купить да еще и в кредит и потом бегать доказывать что этот кусок гвна лучше Камри/Немца?
Я че виноват что твои братушки не способны даже крупноузловую сборку нормально сделать?
Не завидуй.
Смотри топы в рф и кз до 2022г тк САНКЦИИ. Вот тебе пруф 2018-2019г
Второй пик это топ продаж в США в 2024
>новом или старом атласе
Прсмотрел историю поездок.
Как раз джили атлас про иногда пиздец жёсткий, иногда норм. Другие китайцы и не приезжали, только один раз черри тигго 7 был.
Иди кредит за гранту плати
>Поэтому камри бьет рекорды продаж
Потому что дешёвый и скрдитый автомобиль для низших тарифов такси.

Поэтому у нас в топ 10 продаж единственная нормальная машина это джили бомжаро. Нормальные люди пригоняют Европейцев и Японцев и дальше кайфуют
Получается, нормальных людей нету?
Подозреваю что в статистике серый импорт не учтён. И пригнанные автомобили "с пробегом" в 1000 км чтобы модно было вывезти из европы
>и дальше кайфуют
Чёт вспомнилось, как недавно мужик по кайфу застрелился потому что у машины отъебнул двиг вскоре после недешевой капиталки
Балабол разница в разгоне до 100 кулька и камри 1 секунда, материалы в кульке хуже, ездил я на кульке, тупейший робот, та же дсг у октавии намного приятнее
Ты че пристал с хачами? Причем тут хачи я не понимаю?
Ну по факту очень часто на прадо/туарегах/паджериках ездит чсв быдло, но чсв быдло на черри тигго про максах еще хуже, тк первые хотя бы не много в жизни поднялись, а вторые тупо купили большую машину в кредит и колотят понты. Постоянно щемлю этих лошар, думают что окружающие путают их ведро с джипом и инфинити и пытаются влезть в наглую, потом из закрытого окна бугуртят, но стоит приоткрыть окно как сразу у них глаза по 5 рублей и отворачиваются в другую сторону и делают вид что меня не замечают 🤡
Ну мне пофиг на новую камри, у меня прошлый кузов, выбирал между новым Китаем и вторичкой и в бюджете до 3.5 млн выиграла камри и окупает себя стоимостью запчастей как на ладу и надежностью как у калаша. Будет свободный кеш возьму м340 или 540, но пока не готов отдать 6-8млн нала за машину
Не понравился. Мне тугелла и монджаро зашли, за свои деньги из нового это лучшее что можно купить. Но я не люблю кроссы
Это в идеальных условиях, и разница практически в 2 секунды. Я кулек смог разогнать за 8.4 на 100 бензе и родной резине линглонг
Камрюха же твоя 9.9 так же не сможет поехать даже в мечтах, реально она едет все 10.3-10.5
И ты явно не ездил на кульке с его роботом и на дсг
У меня камри на 8 ступке а не 6, и едет она 8.7 по паспорту (а по факту даже быстрее)
Эх вот бы щас с нищей тойоты на божественный гнили пересесть
Могу добавить что я не ездил на камри 3.5, говорят она действительно может ехать быстрее 8 секунд из 100, но покатавшись на 2.5 чет у меня нет уже уверенности что 3.5 сможет из 8 выехать
Легко. Кулрей доступен для покупки.
Кстати что самое смешное то что гнили на турбо моторе а жрет больше чем камри на атмо. У подруги на кульке расход по городу 9-11 литров, у меня ровно столько же, а по трассе у меня 5-7 а у нее 6-8. Причем динамика у нас практически одинаковая, а вес у кулрея меньше. И это при том что на кульке робот а не автомат, у моей сестры октавия 1.8 на дсг жрет меньше кулрея а едет быстрее. Просчитались но где?
Да че ты цифры жалеешь, пиши что камри такая быстрая, что из 7 выезжает
Думаешь ЧОТКАЯ черная крыша с черными дисками только у камри бывает?
Ну и убери камрюшный дешевый салон середины десятых со скрипящим пластиком. Не смеши
>динамика у нас практически одинаковая
Чел, можешь перестать стараться. Не пытайся эту медленную корову выдавать за динамичную машину, камри совсем не про динамику
70 2.5 правда никуда не едет, это ошибка природы, поэтому тойота быстренько выкатила рест с новым мотором и коробкой. Кстати у меня была 55 с тем же мотором и коробкой что у твоего родственника и ехала она меньше 9сек (это при том что тойоты задушены программно)
Можешь даже погуглить инфу
Кулрей тоже задушен программно)
Раздуши и он поедет 7.9, то есть гарантированно ебет камри.
Лан, с дурачком камриводом было весело конечно, но бмвшники интереснее, у них машины все таки не неповоротливые медленные поделия для понтов у казахов
> камри дороже в два раза чем кулек
> проецируешь бедность
Все мани хватит бугуртить, когда нибудь и вы заработаете на нормальную машину

>самое смешное то что гнили на турбо моторе а жрет больше чем камри на атмо
А почему турбо, смысл которого загонять побольше топливной смеси в двиг, должен жрать меньше, чем атмо?
Пассат ниже классом
Суперб жестче, материалы не лучше (но они хорошие кста) но из плюсов лучше динамика и рулежка.
Но при этом суперб дешевле и на рынке рф неликвид и стоит дешевле камри, так что не неси хуню. И опять же, Немцы объективно делают машины лучше чем Японцы, но Японцы делают лучше чем Китайцы
Турбо моторы при одинаковой мощности с атмо быстрее и расход у них меньше
Как пример камри 3.5 и октавия 1.8 турбо
Моя камри 2021г стоит 4 млн, кулек новый 2.5, разницу чуешь? А на вторичке твой ссаный кулек даже за 2 млн никому не всрался. Все иди отдыхай (работай) на кредит на гнили, заработаешь на нормальную машину за нал пообщаемся
Твоя камри в 2021 стоила как кулёк стоит сейчас, олух)
У тебя слишком много гонора для случайно наварившегося на гойде
Ты скинул таксишную вариаторную 2.0 бомжару
У меня 2.5 в максималке, 2 владельца пробег 30 тыс
Сколько хачей у твоей было до тебя? Как на вкус ее пися после них?
Мимо, брал машину у друга который с камри пересел на тлк 300, пробег был 20тыс трассовый (живет в кп за городом)
Короче очередной тупой хач на "божественной" тайоте.
Твоя камри мусор. Япы уже давно перестали делать нормальные авто.
Оправдывайся дальше

Это мне пишет кретин, у которого камри бьёт рекорд продаж в феврале по сравнению с январём?

576x1130, 0:04
а что ты забыл в этом треде? флексить камрей лол??
У бнв всё хуже чем у китайцев.
хочу такой пуховик хьюго
https://www.youtube.com/watch?v=24jBZzW603c
>Просчитались но где?
Уверен, что задача стояла сделать именно чтобы жрало топлива мало?
Что если задача у китаез была сделать хорошую динамику при малом объеме из-за налогов на объем движка?
А кому надо меньше расход могут брать гибриды и электрички, так даже больше профита, с номерами меньше проблем, больше мест куда на машине можно съездить и на электрички субсидии от нефритового стержня
Задумайся
Ну хз, за 7кк я бы лучше лисян взял, чем это вольво
У меня наверное странная оценка, но понимая что ешка комфортней в плане там звукоизоляции, я не могу сказать что ешка лучше, у меня обе машины были. То есть они как то равны что ли.
По сути обе баржи-волжанки мой любимый тип авто)
Классический седан.
необъективный отзыв, это городской седан в бюджетном сегменте, а автор хочет, чтобы она и летала и плавала и прыгала. Полный привод на ней вообще жир.
Буду брать что-то взамен. Лимит бюджета два мильена рублей. Кредиты брать не хочу.
Требования, кроссовер, классический автомат или робот и полный привод. Сильно ли я сосну взяв пик? Автомат, 2,4 атмосферник, джили вроде из китайцев самые живучие. Есть опыт у кого?
Как альтернативу рассматриваю опять дастер, только от 2019 гойда выпуска.