Я купил w220, хотя хотел CL. 2002 год, лонг, середина рынка. Ему пизда)))
Спускает один пневмобаллон, за день приседает жопа в пол, морда на второй день. Компрессор пневмы кастрирован, поэтому надо накачивать на шинке открывая контуры клапанов с кнопок. Обычный автокомпрессор не тянет давлением. Шпаклеванное ебло не выдержало полного аирматика, вырвало шпаклю с арок, считай раскатал, хе-хе. На дороге полный стенс, поставил бы еще прямоток без пламегасителей, чтобы ебашил как истребитель, ну и заслонку с озона, чтобы выключать шум. Палится просто нереально, народ голову сворачивает, если едешь лежа. Мотор еще из-за каких-то датчиков, сука, подтраивает. Надо перезапускать, зато 5 литров, ебашит пиздец, и жирный звук V8, я еще с такими мощностями не работал. Буду переделывать ебало, потому что он такая мразь, что я вам даже фотки показывать не буду. Половина электрики в этой машине пошла нахуй, но учитывая специфику эксплуатации этих вёдер — строго похуй. Из такого ведра явно не одеяло строить, никаких бабок не напасешься. Эмоции через край, как тогда, когда купил себе первую машину. Очень боюсь попасть на дорогостоящий (более 30к) ремонт хуйни, хотя запчасти на него стоят относительно дёшево. Ну примерно как если бы я марка/алтезу себе прикупил. Мотор вот только очень дорогой, но есть надежда, что ему не плохо. Дым нормальный, масло не ест, задиров нет. Пропуски зажигания только эти ебучие, надо смотреть, но я пока не лазил, несколько дней всего на нём. Моя эксплуатация авто сильно отличается от обычной, не езжу на повседнев, чисто стенс. Обязательно после того как разберусь с пневмой, зафиксирую его на низком положении, высокий не палится, а низкий ну прям авиалайнер.