283 Кб, 950x568ФУРГОН ТРЕДЖ
Аноны, всех достойных приветствую.
Встал вопрос о покупке рабочей лошадки, основные требования - объем кузова не менее 1.6 куба. Простое и недорогое обслуживание, неприхотливость. Короче, все стандартно - за минимально возможное количество денег получить надежный аппарат.
Пока что присмотрелся к ВИС фургон на базе гранты, по объему как раз проходит, да и по технике все выглядит довольно просто. Но зная качество "автомобилей" от ВАЗ есть все же сомнения в надежности.
Может, есть какие-то аналоги из иномарок?
Аноны, всех достойных приветствую.
Встал вопрос о покупке рабочей лошадки, основные требования - объем кузова не менее 1.6 куба. Простое и недорогое обслуживание, неприхотливость. Короче, все стандартно - за минимально возможное количество денег получить надежный аппарат.
Пока что присмотрелся к ВИС фургон на базе гранты, по объему как раз проходит, да и по технике все выглядит довольно просто. Но зная качество "автомобилей" от ВАЗ есть все же сомнения в надежности.
Может, есть какие-то аналоги из иномарок?
Какие тут могут быть проблемы с надёжностью у оверпрайснутого распила гранты с мотором восьмёрки под капотом? Иномарочных альтернатив полно, но они все будут б/у, а ты вроде рабочую машину берёшь, которой главное ехать, а не шашечки. Лучшая машина - новая машина.
Многие знакомые в качестве «технички» взяли ларгусы, некоторые взяли соболь с открытым кузовом. Вот тоже думаю мб ларгус или соболь взять, а то заебало в личной машине возить диски/резину/акб/масла и тд
>>367
Я три года на 2110 на восьмиклопе проездил, может конечно мне так повезло, но график был 5 дней ездишь, 2 делаешь. За три года успел залезть наверное в каждый узел. А тут еще и новодел из говна и палок.
>>368
Ларгус не проходит по объему, соболь как-то совсем грустно, уже не заедешь в первый попавшийся гараж чтобы подшаманили, да и по надежности там, я думаю, все еще веселее.
>Какие тут могут быть проблемы с надёжностью
Я три года на 2110 на восьмиклопе проездил, может конечно мне так повезло, но график был 5 дней ездишь, 2 делаешь. За три года успел залезть наверное в каждый узел. А тут еще и новодел из говна и палок.
>>368
Ларгус не проходит по объему, соболь как-то совсем грустно, уже не заедешь в первый попавшийся гараж чтобы подшаманили, да и по надежности там, я думаю, все еще веселее.
>>368
Не особо проповедник Китая, но есть Haval M6, которые прям дилер переделывает в фургончики 2.3 м3 (называют их LCV-версией)
https://motor.ru/news/haval-m6-commercial-11-03-2024.htm
По цене - 1.9кк за мешалку. Когда-то их называли конкурентом ларгуса, но текущие цены на Ларгус не знаю.
https://haval.ru/online-stock/#/cars/cqqinq8beucc73aufnkg
>ларгус
Не особо проповедник Китая, но есть Haval M6, которые прям дилер переделывает в фургончики 2.3 м3 (называют их LCV-версией)
https://motor.ru/news/haval-m6-commercial-11-03-2024.htm
По цене - 1.9кк за мешалку. Когда-то их называли конкурентом ларгуса, но текущие цены на Ларгус не знаю.
https://haval.ru/online-stock/#/cars/cqqinq8beucc73aufnkg
>>430
Великовата переплата за свистоперделки выходит, новый ВИС гранта в районе ляма стоит, можно найти с пробегом дешевле. Не совсем то, честно говоря, но за наводку спасибо.
Великовата переплата за свистоперделки выходит, новый ВИС гранта в районе ляма стоит, можно найти с пробегом дешевле. Не совсем то, честно говоря, но за наводку спасибо.
>>362 (OP)
Сегодня видел красивый каблук с десятичной мордой.
Сегодня видел красивый каблук с десятичной мордой.
>>362 (OP)
VW Caddy тебе подойдёт по назначению?
VW Caddy тебе подойдёт по назначению?
>>444
Вот кстати норм, если верить дрому то проходит, надо рассмотреть, спасибо
Вот кстати норм, если верить дрому то проходит, надо рассмотреть, спасибо
ТРОФИМ топ