2,5 Мб, 1920x1080Идет третий год как езжу на своей первой бричке и порядком от нее подустал. Авто 20 лет, стоит починить что либо - как тут же отрыгивает что-то другое, имела когда-то меньше ста лошадей, сейчас еще меньше. Но больше всего разочаровала некая скрытая и нетривиальная проблема, которую никто не может продиагностировать и исправить.
Серьезно задумался насчет продажи и приобретения другого авто. Сейчас уже есть понятие, чего хочется от нового авто, но не уверен - подходит ли под требования мой бюджет.
Итак - я не езжу на работу, поэтому после рабочего дня я частенько прыгаю в машину и выкатываюсь на шоссе и даю неплохо просраться. Езда для меня по большей части это не нужда - а удовольствие. И я хочу чтобы новый авто этому соответствовал. Но я не сру золотом, поэтому мой бюджет 500-600к. Возможно (!) 700к но это прям за самый идеальный вариант. Но пикрил-петух говорит, что в таком диапазоне даже смотреть нечего - мол одна гниль и наеб. Но что то я не верю, что у нас все автомобили только от мульта себе покупают. Поэтому аккуратно поглядываю себе авто со следующими критериями:
- от 170 л.с.
- левый руль
- кузов не сожран ржавчиной
- царапины, сколы, вмятины и прочие кузовные дефекты допускаются
- полная техническая исправность авто, без свапнутых крупных агрегатов, без колхоза, без переборок/капиталок/лазания во все щели криворукими даунами владельцами, желательно сток
- доступность з/ч на рынке
Бонусные очки за: мало владельцев/ купе/ роадстер с твердой крышей/ люк/панораму/ каждую лошадь выше 170
Что скажете? Я говноед, который слишком многого хочет? Или 7 тысяч баксов могут позволить вполне неплохой автомобиль?
С радостью выслушаю ваши советы и мнения, а пока побампаю тем, что найду на рыночке.
-
Серьезно задумался насчет продажи и приобретения другого авто. Сейчас уже есть понятие, чего хочется от нового авто, но не уверен - подходит ли под требования мой бюджет.
Итак - я не езжу на работу, поэтому после рабочего дня я частенько прыгаю в машину и выкатываюсь на шоссе и даю неплохо просраться. Езда для меня по большей части это не нужда - а удовольствие. И я хочу чтобы новый авто этому соответствовал. Но я не сру золотом, поэтому мой бюджет 500-600к. Возможно (!) 700к но это прям за самый идеальный вариант. Но пикрил-петух говорит, что в таком диапазоне даже смотреть нечего - мол одна гниль и наеб. Но что то я не верю, что у нас все автомобили только от мульта себе покупают. Поэтому аккуратно поглядываю себе авто со следующими критериями:
- от 170 л.с.
- левый руль
- кузов не сожран ржавчиной
- царапины, сколы, вмятины и прочие кузовные дефекты допускаются
- полная техническая исправность авто, без свапнутых крупных агрегатов, без колхоза, без переборок/капиталок/лазания во все щели криворукими даунами владельцами, желательно сток
- доступность з/ч на рынке
Бонусные очки за: мало владельцев/ купе/ роадстер с твердой крышей/ люк/панораму/ каждую лошадь выше 170
Что скажете? Я говноед, который слишком многого хочет? Или 7 тысяч баксов могут позволить вполне неплохой автомобиль?
С радостью выслушаю ваши советы и мнения, а пока побампаю тем, что найду на рыночке.
-
>>687 (OP)
Вот это от 2 лямов.
>полная техническая исправность авто, без свапнутых крупных агрегатов, без колхоза, без переборок/капиталок/лазания во все щели криворукими даунами владельцами, желательно сток
Вот это от 2 лямов.
267 Кб, 611x572Придётся немного закатить губу, братишь. В бюджет 700 как раз поместится хорошая приора, может даже на весёлые валы останется.
>>688
Ну может я сильно сказал "полная техническая исправность".
Я имел ввиду родной мотор+коробку, в которые не лазили/капиталили/свапали ну и адекватное состояние автомобиля в техническом плане. Понятное дело, идеально исправного за такие деньги не будет, ну если какие-то не крупные узлы/агрегаты - то не важно.
Вот один из вариантов, что нашел:
https://auto.ru/cars/used/sale/mazda/6/1126235302-d4537e99/
Салон, кузов в неплохом состоянии, в движок/коробку никто не лазил. Единственное напрягает, что не совпадает с ПТС что-то, вроде написано 2 владельца, но чет я не верю этому.
Ну может я сильно сказал "полная техническая исправность".
Я имел ввиду родной мотор+коробку, в которые не лазили/капиталили/свапали ну и адекватное состояние автомобиля в техническом плане. Понятное дело, идеально исправного за такие деньги не будет, ну если какие-то не крупные узлы/агрегаты - то не важно.
Вот один из вариантов, что нашел:
https://auto.ru/cars/used/sale/mazda/6/1126235302-d4537e99/
Салон, кузов в неплохом состоянии, в движок/коробку никто не лазил. Единственное напрягает, что не совпадает с ПТС что-то, вроде написано 2 владельца, но чет я не верю этому.
>>694
Значит он будет в таком состоянии что туда понадобится лезть тебе.
Да вполне может быть, это нихуя не гарантирует особо. Да и в тексте объявления не увидел я что туда никто не лазил.
>Я имел ввиду родной мотор+коробку, в которые не лазили/капиталили
Значит он будет в таком состоянии что туда понадобится лезть тебе.
>Салон, кузов в неплохом состоянии, в движок/коробку никто не лазил. Единственное напрягает, что не совпадает с ПТС что-то, вроде написано 2 владельца, но чет я не верю этому.
Да вполне может быть, это нихуя не гарантирует особо. Да и в тексте объявления не увидел я что туда никто не лазил.
945 Кб, 832x624>>699
А что там за состояние может быть, если его должным образом обслуживать? Ну комплект ГРМ, но это норма для таких пробегов. Все остальное если не вжигали, не обслуживали нормально, то должно быть норм.
https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc70/1126761928-7d374862/
Слышал, что вольво достаточно надежные машины, но тут ватомат+универсал...
>Значит он будет в таком состоянии что туда понадобится лезть тебе.
А что там за состояние может быть, если его должным образом обслуживать? Ну комплект ГРМ, но это норма для таких пробегов. Все остальное если не вжигали, не обслуживали нормально, то должно быть норм.
https://auto.ru/cars/used/sale/volvo/xc70/1126761928-7d374862/
Слышал, что вольво достаточно надежные машины, но тут ватомат+универсал...
>>874
Тачкам примерно 20 лет, вольве с твоего пика 24. Там тупо от времени уже могут начаться проблемы ссущих прокладок, да и не пробег убивает мотор а моточасы (3 часа в пробках для мотора даже хуже чем 3 часа по трассе, хотя пробег будет разный). Залегшие кольца, задубевшие МСК, растрескавшаяся проводка это если машину реао всегда аккуратно водили обслуживали нормально и у нее конструктивно хороший мотор.
>Ну комплект ГРМ, но это норма для таких пробегов.
Тачкам примерно 20 лет, вольве с твоего пика 24. Там тупо от времени уже могут начаться проблемы ссущих прокладок, да и не пробег убивает мотор а моточасы (3 часа в пробках для мотора даже хуже чем 3 часа по трассе, хотя пробег будет разный). Залегшие кольца, задубевшие МСК, растрескавшаяся проводка это если машину реао всегда аккуратно водили обслуживали нормально и у нее конструктивно хороший мотор.
>>687 (OP)
А нахуя ты брал изначально 17летнее ведро
Гранта или калина.
>Идет третий год как езжу на своей первой бричке
>Авто 20 лет
А нахуя ты брал изначально 17летнее ведро
>мой бюджет 500-600к
Гранта или калина.
905 Кб, 832x624>>882
Ну то есть все машины 15+ лет в моем бюджете - это хлам который даже смотреть нет смысла?
https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/passat/1123779370-bde598a2/
Mint condition
Ну то есть все машины 15+ лет в моем бюджете - это хлам который даже смотреть нет смысла?
https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/passat/1123779370-bde598a2/
Mint condition
>>900
Год назад он его обслужил тыщ на 200, и теперь продаёт за 600.
Год назад он его обслужил тыщ на 200, и теперь продаёт за 600.
>>687 (OP)
Тоже задаюсь таким вопросом, но мне ещё на работу/учёбу ездить нужно и бюджет чуть больше. Пока что для себя такие варианты присмотрел: аккорд 7 2.4 меха, с меньшим бюджетом можно глянуть 5-6/торнео, бывают на 180 и 200 лошадей; суба легась 3.0 или импреза 2.0 турбо, которая на ~210 лошадей. Но я правым рулём не брезгую.
Владел кста недолго вектрой б v6 на мехе, исключительно положительные эмоции. Мотор бодрый, моментный, крутится в отсечку с любых оборотов на любой передаче, едет как утюг. Вроде есть какие-то старые переднеприводные тойоты на v6, если они едут так же, то тоже можно рассмотреть. Из заднего привода наверн только бнв 34/36/39/46 с моторами от 2.5, но я мемцами не владел, хз, они какие-то дохлые все. У друга мерс 203 компрессор, вроде довольно урчит, салон после япов моё почтение
Тоже задаюсь таким вопросом, но мне ещё на работу/учёбу ездить нужно и бюджет чуть больше. Пока что для себя такие варианты присмотрел: аккорд 7 2.4 меха, с меньшим бюджетом можно глянуть 5-6/торнео, бывают на 180 и 200 лошадей; суба легась 3.0 или импреза 2.0 турбо, которая на ~210 лошадей. Но я правым рулём не брезгую.
Владел кста недолго вектрой б v6 на мехе, исключительно положительные эмоции. Мотор бодрый, моментный, крутится в отсечку с любых оборотов на любой передаче, едет как утюг. Вроде есть какие-то старые переднеприводные тойоты на v6, если они едут так же, то тоже можно рассмотреть. Из заднего привода наверн только бнв 34/36/39/46 с моторами от 2.5, но я мемцами не владел, хз, они какие-то дохлые все. У друга мерс 203 компрессор, вроде довольно урчит, салон после япов моё почтение
>>900
То есть в случае с машинами 15+ тебе никто не сможе ничего конкретного посоветовать может быть хлам, может не совсем хлам, но может быть реально из под адекватных владельцев но всеравно подуставшая. Реальных мюзейных предложений за эти деньги не будет, сейчас не 2019ый.
>mint condition
>чехлы
> то есть все машины 15+ лет в моем бюджете - это хлам который даже смотреть нет смысла?
То есть в случае с машинами 15+ тебе никто не сможе ничего конкретного посоветовать может быть хлам, может не совсем хлам, но может быть реально из под адекватных владельцев но всеравно подуставшая. Реальных мюзейных предложений за эти деньги не будет, сейчас не 2019ый.
1,3 Мб, 832x624>>902
Вот этих по моему фильтру сайт выдает хоть жопой жуй.
Но там все тотальный пиздец, потому что среднестатистический владелец старого бмв в россии - это бич-колхозник, у которого нет денег, но много понтов, поэтому и машины эти в таком бюджете усосаны в усмерть с 10+ владельцами, которые каждый владел ею максимум год.
Хотя конечно иногда попадаются чистенькие варианты, но от таких страшнее становится почему-то, чем от ушатанных. Это что же там с двиглом/коробкой/электрикой такое, что если он в таком состоянии за такие деньги продает.
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1126492420-5e0a620a/
Хотя я конечно немцев не особо рассматриваю - слишком ломучие, дорогие в обслуживании и самое главное - они в цене у редких мудаков, что впринципе означает, что ее жарили и не обслуживали нормально. Один еблан скинет другому такому же еблану - цикл повториться через каждые 6-12мес. Но за свою жизнь обязательно хочу попробовать покататься на немце - проверить, реально ли они ultimate driving experience.
>>906
Мне кажется это нормальный вариант, для моего бюджета. Музейный вариант я и не ищу, сказал же, что на внешку практически все равно за исключением коррозии. Главное чтобы технически был в неплохом состоянии.
>бнв 34/36/39/46
Вот этих по моему фильтру сайт выдает хоть жопой жуй.
Но там все тотальный пиздец, потому что среднестатистический владелец старого бмв в россии - это бич-колхозник, у которого нет денег, но много понтов, поэтому и машины эти в таком бюджете усосаны в усмерть с 10+ владельцами, которые каждый владел ею максимум год.
Хотя конечно иногда попадаются чистенькие варианты, но от таких страшнее становится почему-то, чем от ушатанных. Это что же там с двиглом/коробкой/электрикой такое, что если он в таком состоянии за такие деньги продает.
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1126492420-5e0a620a/
Хотя я конечно немцев не особо рассматриваю - слишком ломучие, дорогие в обслуживании и самое главное - они в цене у редких мудаков, что впринципе означает, что ее жарили и не обслуживали нормально. Один еблан скинет другому такому же еблану - цикл повториться через каждые 6-12мес. Но за свою жизнь обязательно хочу попробовать покататься на немце - проверить, реально ли они ultimate driving experience.
>>906
>но может быть реально из под адекватных владельцев но всеравно подуставшая
Мне кажется это нормальный вариант, для моего бюджета. Музейный вариант я и не ищу, сказал же, что на внешку практически все равно за исключением коррозии. Главное чтобы технически был в неплохом состоянии.
>>915
Ну вот Калина или Гранта будут в неплохом состоянии за твой бюджет.
> Главное чтобы технически был в неплохом состоянии.
Ну вот Калина или Гранта будут в неплохом состоянии за твой бюджет.
>>987
Гранта в плохом техническом состоянии была уже на стадии чертежей.
Гранта в плохом техническом состоянии была уже на стадии чертежей.