
ку аноны, такая беда, пишет счастливый обладатель лады калины, первая, восьмиклоп. на нейтрали плавают обороты 1.5-2 тысячи, чистил дроссель, менял рхх. ещё вырывало штуцер картерных газов, посадил его на герметик. поменял воздушный фильтр. у двигателя звук, как будто откуда идёт подсос воздуха, протянул все хамуты и проверил на целостность все трубки, вроде всё нормально, откуда идёт подсос не нашёл. подскажите что-нибудь, была ли у кого-то такая же проблема, как решили?
>>069 (OP)
А надо было менять дпдз и чистить рхх. Ты всё напутал. (ещё дмрв поменяй на всякий случай)
>чистил дроссель, менял рхх.
А надо было менять дпдз и чистить рхх. Ты всё напутал. (ещё дмрв поменяй на всякий случай)
>>082
хз, делал так, как на форумах писали. вообще смотрю инфу на форумах у многих проблема одна, а решение разное, у одного типа вообще в мозгах была проблема
хз, делал так, как на форумах писали. вообще смотрю инфу на форумах у многих проблема одна, а решение разное, у одного типа вообще в мозгах была проблема
>>069 (OP)
Ты тот долбаеб, что на нейтрали ездит?
Ты тот долбаеб, что на нейтрали ездит?
>>069 (OP)
Давно началось? Резиновые заглушки на рессивере смотрел? Две такие пипки сзади
Давно началось? Резиновые заглушки на рессивере смотрел? Две такие пипки сзади
Крышку адсорбера осмотри и проверь на трещины и подсосы. У РФ машин вся проблема из-за подсосов. Можешь вообще всю арматуру РТИ и пластик заменить сразу.
Но перед этим купи простой OBDII и втыкай в разъем, учись уже пользоваться мозгами, не своими, так ЭБУ.
Но перед этим купи простой OBDII и втыкай в разъем, учись уже пользоваться мозгами, не своими, так ЭБУ.
>>133
Какой еще датчик кислорода? Ты хотел сказать дмрв?
Какой еще датчик кислорода? Ты хотел сказать дмрв?
>>132
Это для опа слишком сильное колдунство, пусть датчики меняет и подсосы дальше ищет.
> купи простой OBDII и втыкай в разъем
Это для опа слишком сильное колдунство, пусть датчики меняет и подсосы дальше ищет.