
Прошлый
https://2ch.hk/au/res/6577001.html (

> А скоро дедушка пукнум запретит покупать машины за наличные. С квартирами у него получилось (правда пока что сумма до миллиона)
И это хорошо
> тупо ебаные ждуны 40+ лет, просидели прождали всю свою молодость и активную часть жизни ,что путя вот щас вот вот начнёт делать норм длян их, нада только падажжать ,ишшо десяточек лет
Всегда есть вариант сделать как на Украине. Зато там евробояхи
> Дело в том, что я не хочу покупать ебаный скуфокар,
Не хоти. Иди покупай свой двадцатилетний гетер.
> Примерно такую, но чёрную, купил знакомый, тоже слегка за 30 лет скуфеть не хочет.
Такая машина в 30+ это как раз признак молодящегося скуфа
> Как выбрать сервис для "осмотра диагностикой" или просто для ремонта?
Никак. Сервисы все наебщики
> Если случайно въедешь в дорогую тачку за 20кк, в 2025м точно так же как в 90х тебе тут же за неё сломают обе ноги, отнимут твою проперженую квартирку, а вся твоя родня всю жизнь будет выплачивать долги или ситуация как то поменялась?
Страховка кста существует
> Я хикка и часто сижу дома неделями, но возраст уже не молодой, скоро помирать, а права есть и вроде бы я готов к тому чтобы некая бричка стояла где то у дома, чтобы ездить и в дальние магазины тоже, а не только ходить в ближайшую пятерку. То есть машина будет не необходимостью, как у, наверное, большинства, а просто ещё одним развлечением. Нормально ли брать машину по такой причине?
Учитывая мой опыт, не нужно оно тебе
осаго ремонт дорогой тачки не будет оплачивать, лимит 400к и иди нахуй, сам расчитывайся.
Неиронично собираюсь брать следующей ярис гр из гермашки, проблемы офицер? мне как раз 40 будет.

Да чё тут рассказывать, мою историю ИТТ все знают.
Досталась в наследство от матери машина, китаец 2013 года Ховер м2.
Собрал все шишки, что только возможно.
1. При цене машины на вторичке в районе 500к вбухал в ремонт обслуживание больше 200к и все равно там надо делать капиталку двигателя. Из примеров: пришлось купить шины зимние (50к), чинил прокладку ГБЦ, течь антифриза, стартер, генератор, ступичные подшипники и стабилизаторы, колпачки маслосъёмные, аккумулятор новый купил. Сейчас она все равно ждёт масло литрами.
2. Тыкался по разным сервисам, один другого хуже, скорее всего мне запороли двигатель таким образом.
> Допустим она будет стоять неделю, две, её нужно периодически заводить или что?
Как раз на днях сел аккумулятор за две недели из-за того, что я забыл вытащить елмку.
>>1725
А можно сделать нормальную страховку.
Зачем в дс машина если одна парковка в месяц стоит минимум 300-400 тысяч

> Зачем в дс машина если одна парковка в месяц стоит минимум 300-400 тысяч
Ты таблетки пил, какие 300к
тащемта сосага и не страховка машины, а страховка автогражданской ответственности
400 рублей в час х 24 часа х 30 дней= 288 тысяч. А есть ещё парковки за 600 рублей в час

А, шиз без ву
Ну у тебя изначально говнотачка была, что это вообще за ховер. Я рассматриваю популярный солярис или рио, или даже весту или гранту. Надо прикинуть насколько долго они все смогут простоять на улице и не развалиться.
А покупать всякие штучки к машине я не против, особенно если они будут нужные, например шины, это необходимо и нужно. Но хотелось бы чтобы её обслуживали честно и за разумные средства, пусть будет немного завышенной цена, но немного, а не неприлично завышена, типа как за смену зимних колес на летние скажут с тебя 50к, вон мы всё расписали, каждое движение за 500р у нас стоит, а двигались мы ровно 100 раз, плати давай. Вот такого не хочу и хотелось бы примерно представлять насколько всё плохо или хорошо в сфере обслуживания тачек.
>>1725
Тоже слышал про лимит 400к, и слышал что даже эти 400к могут не дать, а дать намного меньше. Но вот каска, например, даст прям столько сколько надо чтобы бандос на гелике отстал от того кто въехал ему в зад и оставил его в живых?

> Я рассматриваю популярный солярис или рио, или даже весту
Бюджетные машины плюс минус все одинаковые.
Мне скорее нее повезло с ремонтом, потому что на двигатель никто не жалуется.
Ты не думай, что Солярис десяти лет от роду будет в нормальном состоянии. У бюджетных машин есть неприятная особенность - их бессмысленно ремонтировать.
1. Мне инструктор вождения посоветовал, спроси у знакомых, они конечно тоже могут посоветовать хуйню, но в среднем будет лучше чем рандом из интернета.
2. Зависит от машины очень сильно, есть цинкованные с завода, есть обработка антикоррозийная разного уровня наебалова
3. Лично не проверял, гугл говорит 2-3 недели летом, неделю зимой, и она не прямо в тотал сломается, а аккум сядет.
4. Будешь банкротиться, но тачку за 20кк ещё найти надо чтобы в неё въебаться, и ушатать её в тотал тоже надо постараться. Если неуверен лучше возьми пару занятий с инструктором, оцени свои силы.
5. Зависит от финансового положения, если ты удалёнщик 300к наносек то почему нет, или если хикка рнн можешь взять гнилое ведро и чинить его сам.
>не думай, что Солярис десяти лет от роду будет в нормальном состоянии.
А в каком состоянии он будет?
мимо-на-солярисе-10-лет-от-роду
>Можно как-то заявление написать, чтобы с той машины штрафы ему записывались?
Так бы все написали заявления на бомжей и жили припеваючи
Как земля
>Зависит от машины очень сильно, есть цинкованные с завода
Я смотрю на солярисы, рио, весты, вроде бы они оцинкованы, во дворах стоят. Но мне интересно сколько лет они так простоять могут, допустим если бы я взял старый солярис 10 лет, который стоял на улице, то простоит ли он ещё 10 лет?
>Если неуверен лучше возьми пару занятий с инструктором, оцени свои силы
Конечно, если я таки надумаю эту волокиту начинать с тачкой, то предварительно буду брать уроки, на автомате сразу, чтобы готовиться именно к той тачке, на которую нацелюсь. Раньше когда ездил на батиной, это всегда был стресс для меня. Но я ездил на шахе и ставил её в кривом гараже, который к тому же стоял на горе, на которую нужно залетать с разгона. И вот сейчас, через много лет, мне кажется что во первых солярис поудобнее шахи, во вторых не нужно тужиться приподнимать кривую дверь гаража ломиком, чтобы добраться до машины и так далее. Мог бы в красках описать процесс открывания и закрывания гаража, но наверно это никому не интересно тут. В общем представляется, что современная тачка, пусть даже и 10+ лет, будет удобнее во всём в разы и не будет доставлять такого огромного стресса как шаха. Ну конечно надо будет ещё потрениться с инструктором, но пока думаю так.

Сильно ли stage 2 снижает ресурс главных компонентов?
я бы хотел себе окатвиую универсал на 2.0 которая в тихую разогнана до 300-350 и 0-100 ездит за 4 и 50-150 ездит за 6...
Моя некруха за 12 лет не сгнила и выглядит так как будто ещё походит столько же, но она по подмосковью ездила, там солей меньше, говорят соли сильно влияют. Точно узнать простоит ли ещё 10 лет 10-летний солярис можно узнать только посмотрев на 20-летний солярис, я бы на твоём месте рассчитвал на 5 лет, а всё что протянет дольше воспринимал как бонус.
потому что фольцваген сделал один мотор на машину весом 1,5 тонны и на кросовер весом 2,5 тонны
Следовательно, раз у мотора есть такой "запас прочности" народ ломанулся срочно раздувать его, чтобы выжать из него максимум для маленькой лёгкой машины
>Сильно ли stage 2 снижает ресурс главных компонентов?
Конечно нет, просто 50% лошадиных сил берутся из воздуха. Само собой в профильном revo-tuning-shop-service тебе скажут что нихуя подобного и стейдж безопасен, но на заднем плане у них почему-то все подъёмники будут заняты вагом со снятыми поддонами очередное то

У меня есть личный кабинет, там номер тачки и привязан транспондер. Дорога м-12 Казань. Раньше всегда оплачивал через приложение автодора через СБП. Что теперь изменится с транспондером? Там же барьеров нет. Так же платить через приложение? Только сначала кидать деньги на транспондер через СБП?
Если катаюсь только по м-12 - получается транспондер вообще можно оставить дома навсегда? Зачем он нужен в тачке, если барьеров нет? И похер на батарейку, которая сдохнет через 5 лет? Он типа теперь вечный?
В этом как бы и был посыл, только всевышнему известно.
Любое форсирование двигателя снижает его ресурс. Раньше были двигатели слабые и ездили миллионы км. Сейчас сильные и ездят мало.
Может лампочку забыл выключить?
хуйню сморозил, есть просто хуевые двигатели иа есть хорошие, и есть хуевые как 1.5\1.6\2 так и 3\3.5\4.4\5.0 и тд.

Абу освятил данный тред
>Ебать нахрюк. Война идёт с 1991
У тебя разве что внутричерепная война идёт. -15 кстати, эта хуйня уже ни у кого даже смеха не вызывает.
рил как анон выше написал, расхуярили половину украхи и такие, "ряяяя самрити как в украхе херово живуть" логика ватноголового быдла.
>Такая машина в 30+ это как раз признак молодящегося скуфа
Обычно жопы рвутся у нищих зумерков, которые у мамки на шее сидят и знают, что никогда подобную машину себе не смогут позволить.
А ещё подкаблучники всякие и омежки затюканые рвутся в комментах. Даже если у подкаблука и будут деньги на такую машину, даже если она ему будет во снах сниться, то ему жена не разрешить покупать или мама с бабушкой не разрешат. "ты шо зочем тибе токая мошына, нипрактична, бабу сраку на дачу с рассадой не сможешь возить".
>Если случайно въедешь в дорогую тачку за 20кк, в 2025м
400к кабану страховая возместит, остальное с тебя по суду взыщут. Если есть вторая квартира то обяжут продать её и оплатить кабану ремонт и машину твою тоже могут продать, если не докажешь, что она единственный твой источник дохода.
Если ты нищеёб, то хз как, наверно присудят выплачивать кабану сколько-то процентов с твоего дохода, ну и будут списывать пока всё не погасишь по долгам.
И да, как уже написали, если у тебя такое "случайно" бывает, то не садись за руль, аутистам не надо на дорогу и так ебанатов полно.
>колпачки маслосъёмные,
Бля, ты же типикал довен у которого "мне только колпачки маслосъёмные поменяйте и всё, точно говорю поможет"
Чо, не помогло?
Какой пробег кстати на ховрюге был, когда колпачки меняли?

> Как работает безбарьерный транспондер?
Магией.
> Дорога м-12 Казань.
Там не нужен транспондер.
На дорогах без шлагбаума это все не имеет никакого смысла, кроме того, что платить нужно заранее.

>он портит мне стату
школьник статодрочер, залогинься
Какую блять стату, чо ты несёшь вообще?
Штрафы всегда будут приходить на владельца машины.
Переоформляй на батю и всё, если заебался платить за него.
> Обычно жопы рвутся у нищих зумерков, которые у мамки на шее сидят и знают, что никогда подобную машину себе не смогут позволить.
Чё там позволять себе? Как раз это старые нищие хетчи стоят дешевле типичных скуфовозок типа лисяна.

856x480, 2:05
петух на капоте - петух за рулём

Не недавно на Реддит прочитал, что это уже не актуально после Ковида и надо брать новую.
В реалиях России, какой вариант покупки и эксплуатации авто наиболее выгоден?
Ты бы сначала определился что хочешь от машины и какой у тебя бюджет, а не искал выгоду в ваккууме.
ну то что они в начале нулевых жили небохато, это факт. А у нас тут типа все жировали да? За мкад выедь, москваблядь ебаная. Кроме нескольких центральных трасс вместо дорог направления.
А тачки у нас да, теперь прикольные, хуйи, суньхуйлюй, ъыоеи и прочий "премиальный китаекал" у мацквичей и жиги убитые солярисы нивы ховеры гнилые чепырки у остального замкадья
чот последнее время пригорать стало с москваблядского быдла и ботов, "ряяя смарити как у скаклов", да чо мне на них смотреть если я тут в этой ебанине, грязи и толпе поехавших ебанатов пытаюсь выживать
Раньше это была повозка которую ещё можно успеть отвезти на ремонт по гарантии, и при оформлении тебе не ебали мозги техосмотрами т.к. она слишком новая.
После ковида качество так упало, что ты даже новую чинить будешь в таком же темпе, особенно сейчас, когда без перебоев возят только китаекал вместо оригинальных запчастей.
В реалиях России лучше новый барабан залить антикором, чем некропремиум который с подъёмника слезать будет только чтобы в другой гараж перекатиться.
>Чё там позволять себе?
А вот и рваный зумерок пожаловал.
Ну запруфай мустанг или камаро. Или свой проездной сфоткай и поплачь.
> А у нас тут типа все жировали да? За мкад выедь, москваблядь ебаная.
В моём нищем черноземье и то было нормой пойти в салон и купить какую-нибудь приличную иномарку без того чтобы это считалось охуеть каким буржуйством. В 2017 был в/на у знакомого в гостях, сказать что там девяностые ещё не закончились - ничего не сказать. Вот та хуйня которую ты запостил у них была столичной нормой, а не боевыми картиночками про село на двести человек.
> последнее время
А кто тебе сказал, что речь шла именно про последние три года? Сам придумал - сам триггернулся.
Не совсем так.
Раньше были те кто мог трёхлетнюю машину продавать во вполне ещё нормальном состоянии ,потому что денежки у некоторых водились и они могли себе позволить скидывать трёхлетку и покупать новую с гарантией.
Теперь просто трёхлеток не продают, даже пятилетних нет. Если машина 3-5 лет на продаже, это машина после серьёзной аварии, либо там такие проблемы с ремонтом, что они встанут в её же стоимость. У кабанов денежка заканчивается, пояса подзатянули и чинят свои трёхлетки пятилетки и катают до упора.

> Бля, ты же типикал довен у которого "мне только колпачки маслосъёмные поменяйте и всё, точно говорю поможет"
Я ему говорил, что хотя бы кольца нужно менять, меня послали нахрен типа не надо.
Я могу взаимодействовать с Махалычами только на работе, где на них можно орать матом и рассказывать, что если панель не снимут сейчас (а должны были вчера), то шуруповёрт будет у них в жопе.
Пробег был 120, сейчас собственно он же. Я практически не езжу на машине теперь. Боюсь.
>>1892
> Не недавно на Реддит прочитал, что это уже не актуально после Ковида и надо брать новую.
Ну и иди на реддит, чё ты к нам пришел? Чел, на реддите сидят американские NPC скуфопuдоpашки. Соответственно, они рассказывают практику применительно себя. Они там жили в стабильных ценах с 3% инфляции со времён Буша старшего. И тут им выпихнули типичные для нас 15-20% инфляции. У них шок, средний возраст машины в США за 3-4 года вырос на 3-4 года, то есть большинство сидит на том же, на чем сидели до ковида, что для американских любителей менять машины довольно часто нетипичная ситуация.
> В реалиях России, какой вариант покупки и эксплуатации авто наиболее выгоден?
В реалиях России понятие выгоды очень смещено.
Во-первых, большинство машин эксплуатируют по принципу ездит значит чинить не надо.
Во-вторых, качество сервиса низкое.
Я помню кидали ИТТ скуфолион двухлетний с полностью убитым салоном. То есть есть шанс, что на машине скакали по всем лежачим на районе.
Так что любое бу может быть убитым.
Неизвестно короче. Даунов, которые продают тачки 2021 года дороже, чем купили новыми довольно много. Это и есть главная проблема бу рынка в России сейчас.
>Я ему говорил, что хотя бы кольца нужно менять, меня послали нахрен типа не надо.
Там ещё надо было расточить в ремонтный размер, тогда убрали бы конус и эллипс в цилиндрах. Просто замена колец ничего не даст, это тебе так на будущее, чтоб деньги на ветер не выбрасывал.
Кикой же китаекал всё таки китайские движки, пиздец просто 120к и уже всё, пиздуй капиталить.
И блять как это так "меня послали"? Нахуй ты тогда вообще продолжил общаться с этими уёбками из этого сервиса?

Реальный Тарас ведь.
Чел, Украина десять лет назад в условном Харькове казалась ну очень небогатой даже по сравнению с регионами. А Харьков был самый богатый город Украины при Януковиче.
>>1878
> рил как анон выше написал, расхуярили половину украхи и такие, "ряяяя самрити как в украхе херово живуть" логика ватноголового быдла.
Украина сама себя разьебывала все эти годы. Ты пытаешься хохлу объяснить про вкусные и качественные продукты, как говорится. Украина даже при Януковиче была нищая, а после пошла такая быстрая деградация, что я просто охуевал, что так можно, когда туда ездил. мы ведь до сих пор сидят думают, что живут, как в России. В России так не живут даже в Кемерово.
Чел, прошу прекратить впаривать мне эту дичь, про то, что невозможно никогда ничего сделать случайно. Если у человека есть руки, они по умолчанию могут сделать что-либо случайно. Если ты ещё такого не делал, то ты либо забыл, либо врешь себе и всем. Случайности бывают, от них и страховку придумали. И я выясняю на каком уровне она в 2025м. В 90х или даже нулевых за столкновения сразу начинали пиздиться прям на дороге, а потом уже кто круче был, тот с другого и вымогал бабки. Хорошо что сейчас делается по другому. Я замечал что никто уже не пиздится при дтп, а просто стоят и чилят, ждут гаи, создавая дикую пробку.
У современных машин ресурс 3 года, берешь самую ломучую.
Ну мою личную стату. Хз, вот посмотрит инспектор мою карточку в базе и такой - о так вы нарушаете, сейчас мы вас измерять будем. А лично я ни разу не был оштрафован.
> Ответ неправильный. С этого они тебя спрашивают "ну и когда на ней ездить, если она постоянно в сервисе", на что ты мнёшься "мням пук ну могу себе позволить ещё один кредит"
Так и есть
Ну вот по телеку говорят, когда очередной даун размотался об столб, что вот у него было столько-то нарушений, такие-то штрафы и тд.
Сейчас езжу на ладе гранте, планирую скоро купить новый автомобиль, и вот передо мной встал выбор взять маленькую машину по своим габаритам типо лады гранты, или взять побольше.
Склоняюсь все таки к более габаритному автомобилю, но у меня просто есть страх, что я не смогу привыкнуть к большому автомобилю
> акт об отказе или что-то в этом роде
Акт об отказе в возбуждении дела - это значит, что менты официально посылают тебя нахуй.
Всё нормально, получается? Там такие коцки, что можно даже не заморачиваться и не ремонтировать, будет эпик фейл если лишат за такое.
На дороге вообще похуй, во дворах немного поссыкуешь первое время (от ощущения, что не контролируешь правый борт), но привыкнешь

> Там не нужен транспондер.
> На дорогах без шлагбаума это все не имеет никакого смысла
Ховеродаун как всегда выдает экспертные заявления с нихуя.
Не знаю кто там эксплуатирует М-12, но на дорогах Автодора от транспондера есть профит в виде пикрелейтед.

Ты всё пытаешься придраться? Очень смешно. Особенно в местах, где это не имеет смысла. Разговор про м12.
Но суть не в этом. Если транспондер достался даром, то хрен бы с ним, если нет, скидка настолько смешная, что окупается только если ты постоянно ездишь, плюс она сбрасывается каждый месяц.
Все бы ничего, но оказалось, что блять, надо снимать ступицу чтобы заменить щиток. А ступица прикручивается одноразовым болтом. Сама ступица нормальная, не шумит, не люфтит.
Как быть? Покупать болты+головку под них (сплайн М16)? Или забить на эти ебучие щитки и поменять только диски-колодки?

А да, ещё прикол в том, что может отьебнуть датчик АБС, который тоже надо снимать и там скорее всего всё гнилое.
Я чёт блять не подумал заранее, что у щитка нет прорези и придется снимать ступицу.
Я с этим по работе знаком, поэтому взял Китай, потому что они в эти игры не играют, им надо рынок отжать.
Посмотрите лучше ролики с попадаловом на таких купленных и пригнанных машинах на канале у одного обзорщика по мутным схемам. Там и аннулированные ПТС, потому что барыги по первичным документам (а ты их не видишь) занижали объем двигателя и мощность. И тоталы, который ты увидишь только когда машина в твоем городе после подписания акта приемки будет и хуй пойми, кто крайний. Потому что барыги жадные и хотят навариться еще больше и начинают СХЕМАТОЗЫ мутить.
Так и есть
>вы отдаете около 500к-1млн барыгам.
90% транспорта в моей мухосране стоит дешевле, 30% более чем в два раза...

> 90% транспорта в моей мухосране стоит дешевле, 30% более чем в два раза...
Разговор идёт (как мне кажется) о покупке среднеценового китайца (джолион, кулрей) или "барабанного" корейца.
> покупке среднеценового китайца (джолион, кулрей) или "барабанного" корейца
а-а, ну да, надо спонсировать ихние технологические прорывы (на последние деньги, а лучше даже в кредит) местные васьки пусть и дальше без соли посасывают, им не привыкать, ускоглазым наши денюшки нужнее, всё туда! всё за бугор! (и эти люди удивляются офшорам...)
пиздец
Сможешь. Купи главное с парктрониками впереди
> > покупке среднеценового китайца (джолион, кулрей) или "барабанного" корейца
> а-а, ну да, надо спонсировать ихние технологические прорывы (на последние деньги, а лучше даже в кредит) местные васьки пусть и дальше без соли посасывают, им не привыкать, ускоглазым наши денюшки нужнее, всё туда! всё за бугор! (и эти люди удивляются офшорам...)
> пиздец
Таблетки пил?
Ну по мануалу болт закручивается 200 нм+доворот 90гр. А при снятии всегда меняется на новый
>Таблетки пил?
пашол на хуй уже! здохни просто с таблетками своими непись ебаная, подсос галахический
надо же пердануть утырку, повод увидел он блять, хоть одного такого живьём где нить встретить...
По своей вине далеко не у всех возможно, но к сожалению не только таким водителям права выдают. Так же на дороги пускают шильножопых долбоёбов и мамкиных трясунчиков, из-за которых все аварии и происходят. Ну и подавляющее меньшинство аварий реально происходят по несчастному случаю, что и доказывает правило.
>Напоминаю
о, сабонис, помним помним, марчелёнис ещё куртинайтес, а все вместе они - наши каунас!!!
это вам не дзинтарс!
фантастик энбиеэээй, тоже смотрели к стати, но там денисы родманы и шакилонилы, позорише всякое

Вроде разговор про покупку импортного авто китайского или корейского/европейского.
АНДРОИД АВТО НИНУЖИН! МНИ ХВАТАИТ НАВИГАЦИИИ!111
Нашёл мимолётом объявление 230к - B5 passat, якобы только кузовня, хороший же вариант или нет?
У двигателя есть перед и зад независимо от расположения в машине.
как то не убедительно. понятно что нужно будет заплатить прокладке в виде такой фирмы. А какая альтернатива? Покупать и ехать самому в Владивосток заниматься оформлением? Не реалистично для меня по куче причин. Про техническое состояние покупаемой машины тут да. В каком то смысле слепо доверяешься сторонним людям которые хз несут ли какую вообще ответственность. Но в планах искать что-то супер известное из фирм, даже если они в итоге будут стоить больше и брать через них
Я сказал, что твоя идея хуйня. Как тебе такой вариант?
Обратиться к официальному диллеру.
https://www.youtube.com/watch?v=K7X-DyPSpSQ
Перепук залогинься

>автотаз сделал нормальную (за свой прайс машину)
>уу плоха сделали тупа а вот в карбюраторной девятке не было такова!
Купи bos mini с переходной рамкой на озоне и будь счастлив
Седан альмеры наверное самая всратая машина, наряду с ниссан жук и тем как его, ну двухярусный такой вратыш, забыл название.
Лучше чем матиз, он считай единственный кого можно купить в хорошем состоянии до 500к.
Да тут не про это
Какова вероятность, что помимо очевидного сход-развала, что-то погнулось в ходовке?
Выбираю между двух стульев - ремонтироваться срочно здесь и сейчас, что не очень удобно, либо уже по возвращению в дс (700 км через пару дней).
На резину, по большому счету, похуй, в конце сезона всё равно собирался менять.
Съезди на какую-нибудь СТО, пусть дефектовку проведут хотя бы. Может у тебя там колесо на соплях держится. Ты хочешь, чтобы ничего не зная аноним дал тебе дельный совет?
Хотя бы заедь на какую-нибудь эстакаду и посмотри сам.
если после удара тебя ведет вправо и у тебя не жигули\нива значит что то априори изменило свою геометрическую форму, другой вопрос сможет ли развальщик компенсировать разницу с другой стороной или нет.
> Какова вероятность, что помимо очевидного сход-развала, что-то погнулось в ходовке?
146%
> Выбираю между двух стульев - ремонтироваться срочно здесь и сейчас, что не очень удобно, либо уже по возвращению в дс (700 км через пару дней).
Выбирай сам, починится здесь и сейчас или по дороге потерять колесо и улететь под встречный камазик.
У меня так балка погнулась когда я по неопытности на бордюр запрыгнул на 30км/ч. На сто сказали что либо еë меняю целиком (40к+ за б/у балку, лол) либо качаю бицуху и просто придерживаю руль в прямом положении ибо никакого влияния на резину и подвеску эти повреждения не оказывают. В итоге уже третий год так катаюсь, просто привык и даже не замечаю.
А может он расслабил штук десять болтов в важных узлах, разогнался и специально ушатал в тотал чтоб выебать через суд гор.администрацию и получить денег со своего итак полумертвого паркетника которого не мог продать на авито в течении года?
Да не. Если ехать 60-70, то это считай лобовой удар.
Почему было за свою цену не выкинуть нахуй этот будильник на одометре и не притворяться что с бортовой сетью что-то не так?
> а вот в карбюраторной девятке не было такова!
Бля, по сравнению с современной вестой это и есть карбюраторная девятка. Двери блять на кнопках вместо физической тяги, двигатель не заглушишь без ещё одной кнопки, всё блять на ебучих цифровых кнопках нахуй. Когда аккум на морозе крякнет, будет весело.
Ебать, это что за удар такой, что колеса на месте остались, крылья не повело, телевизор на месте, но мотор улетел вперед? Это он так в яму влетел, что подрамником ударился так сильно, что мотор через капот вылетел? Почму тогда колеса стоят с нижними рычагами, которые в подрамнике должны быть? Честно - пахнет хуйней, сюда надо бы с регистратора запись.
>должны быть всмятку.
Не, в смятку под вопросом ибо губой удар произошел, видимо, но другой вопрос возикает - нахуя было выезжать с ямы? Так что с тобой солидарен - подстава или опять же ради классов в интернетах ваших сделано (реклама ставок намекает)
>нахуя было выезжать с ямы
Чел... Чтобы так размотать, там нужно было не то, чтобы не томозить, а давать газу. И по высоте там на полноценный бордюр тянет. Ну хуй знает, где ты там целые колеса увидел. Они ушли полностью назад и резине пизда. Это же тебе не стальные штампы, чтобы согнуться. Трещины там скрытые наверняка есть.

>Ну хуй знает, где ты там целые колеса увидел.
Чел, после СИЛЬНОГО удара колесо обычно или лопается и начинает спускать, чего тут не видно, или диск начинает крошиться в месте удара чего тоже не видно
>Они ушли полностью назад и резине пизда.
На пик глянь, куда они там ушли? Или там изначально колеса впереди арки стоят?
>>2534
Ну а когда люди новенький мерс/теслу сжигают это другое? 3 ляма это хуйня для подобных перформансов и,у читывая потенциальные просмотры, реклама скама может вообще ноль все вывести, после чего на запчастях наваришься
Но ведь на видео не самое дешманское китайское литье по цене штампов.
>>2539
>колесо обычно или лопается и начинает спускать
Твердо и четко видно, что по месту удара о диск резину прорезало. Хули тебе не нравится?
>куда они там ушли?
Сейчас если ты поедешь, то у тебя по подкрылку колесо тереть начнет. Не говоря уже о вывороте руля вправо.
> Хули тебе не нравится?
Мне не видно, но спорить не буду
Вообще ты бы сразу все пики тащил, зачем что-то по 1 видосу обсуждать, если у тебя есть с разных сторон фотки, судя по второму пику
Нет, Петрович с завода РосХуесНасос.
Потому что похрюкай
Много мощи и довольно сракерская подвеска постоянно провоцируют исполнять. На драйв2.сру часто вижу аргументы типа "а за что я тогда платил деньги, если не отжигать?"
> провоцируют исполнять
Почему? Я езжу как пенсионер даже на зикре.
> а за что я тогда платил деньги, если не отжигать
Как тяжело быть быдлом
А у меня зрение не 100%, но я очки не ношу
И не хочу чтобы в правах была отметка про очки
Что делать?
Как окулиста пройти?
Или частникам врачам похуй просто попросить чтобы поставил что норм?

> И не хочу чтобы в правах была отметка про очки
Не хоти, чел. Ты или носишь линзы, или носишь очки. Или ты там с 0.7 зрением ездить решил, слепундя?
Обычно комиссия автошколы "лояльная" и за скромный прайс всё сделает.
как же по уебански выглядят эти диски как будто телегу ебаную захромировали по краям, шоб красива как у пятсядатиля калхозу

бля, какой же тупорылый и криворукий ебанат
поддал чуть газку и всё нахуй, полномочия сразу же уже как говорится тут уже всё.
>А у меня зрение не 100%, но я очки не ношу
Пиздец ты долбоёб.
Больше нихуя тебе сказать не могу.
Хотя могу.
Ты не только долбоёб, но и мразь. Тебе и на себя похуй и на окружающих.
Такие же как ты тупорылые уёбки ставят сварку по ярче в фары, потому что нихуя не видят слепошарые уебаны.
Говоришь внести в отметку линзы. Потом носишь/не носишь в зависимости от того, на сколько ты уверен в своем зрении. Реальное наличие линз в глазу гайцы всё равно не проверят. Да и, собственно, за мои 9 лет ездунства у меня про эту отметку спросили один единственный раз, а так всем похуй.
Но если у тебя зрение не просто "чуть ниже нормы", а действительно хуевое, то не надо так.

Блять не подразделяется отметка там ни на какие линзы, очки и белые трости. Отметка о необходимости коррекции зрения в правах - она одна нахуй, единая неделимая: GCL (glasses, contact lenses).


Яндекс переводчик не может внятно перевести
Что это такое и почему оно лежит в двери? (Очевидно было приклеено к стеклу а потом упало внутрь, но о чем оно?)
Мне казалось, что когда я в 16 году права получал, можно было заиметь отдельно G и CL. Но, возможно, это я уже что-то путаю за давностью лет.
То есть тачка была мусорская???

600x301, 0:03
😲
https://www.carscoops.com/2023/12/audi-rs6-off-road-conversion-is-the-family-guys-porsche-911-dakar/
пс никто не помнит когда на дваче ввели
1) вебмки
2) мп4
?
чет помню до вебм гифки были. и гифка весом в 2.5 мб давала качество как вебм в 0.1 мб (Пикрил)
Это самая идеальная машина в мире.
Быстрая, просторная, экономичная, спортивная, комфортная. Была бы версия Аллроад - была бы тупо имба. Комфорт седана, проходимость ку7. Там багажник 2 м, можно холодильник возить или шкафы, ночевать.
Буквально октавия скаут на 3 стейдже

Подойдёт для японской турбопушкагонки на стейджах?
3 литра но тысячу - это обычный жоп и забить? Это ему типа по канистре в месяц надо доливать?

Нет, жопой ты читаешь. Или думать не умеешь.
Очевидно, идёшь в автошколу и спрашиваешь "челы подскажите, где вы комиссию по медицине делаете?". Ты думаешь, им не всё равно? Возьмут с тебя копейку и сделают тебе бумажку.
>>2790
Зато про недопривод ныл, да. И про ниедет фууу 8 секунд до сотни. И про то, что электронные системы не нужны. И про ощущение от дороги и оргазмы тянок пасты писал.
>>2972
Есть у тебя дым, просто когда газуешь 4к хотя бы. У тебя скорее всего та же проблема, что у меня, просто ещё хуже (при таком расходе уже не кольца, а поршневая). Сделай эндоскопию, но я тебе и так скажу, что у тебя 200к+ ремонта, и это если рядная четвёрка. Если в6 - то готовься как грится.
За 10 лет стояния тачка гарантированно хоть раз попадет под ебовейший град, а потом очень быстро проржавеет до дыр. Тачка это как фарфоровая вазочка - чуть что и тыц пиздыц, а за десять то лет шанс на это 100%, и никакие оцинковки и антикоры не спасут от сквозной коррозии. Будь то хоть ока хоть бентли.
Я не он, долбаеб. Это вообще не норма. Только может для ховерочмох на китайских поделках. Даже для В6 на 3.5 литра четыре литра на 10к - это уже край. А тут у чела 30 литров на 10к. Какой нахуй обычный жор?
Слыш, не быкуй, у меня хонда Цивик и такой же жор
Это нормально
Если не веришь - пиздуй в сто, мужики подтвердят
Так вот кто мне лобаш маспом залил, когда как додик со светофора "дал" со скоростью троллебуса.
У меня был Фит с L15A и пробегом 295к на момент продажи, и масла там хватало от замены до замены (раз в 7.5к) без долива. Единственный раз, когда это правило не выполнилось - это когда я дал машину бате погонять пока его ласточка в ремонте, а он на ТО залил туда ебучий Кастрол вместо масла.
Скорее это у вас любовь некроебов экономить на обслуживании и расходниках, растягивать интервалы ТО до неадекватных величин и не чинить ничего пока машина совсем колом не встанет.
1. Трамвай, потому что если нет светофора, трамвай всегда главный.
2. Грузовик, так как едет по главной
3. Легковой, так как едет по второстепенной
В чем подвох то?
Трамвай всегда первый на регулируемом.
Грузовик по главной.
Зеленый на второстепенной и знак уступить дорогу.

Шел 2к25, а тачки делают все ещё из чермета, хотя нержавейка среднего качества уже дешевле стоимости чермета+антикора+покраски. Да или банально из люминия делать.
Производителю похуй, он рассчитывает только на гарантию, это 3-4 года. А что там потом его не ебет.
Не видел. Оно на защите остаётся. Масло смешивается с грязью, песком и снегом и лежит там кусками/иногда выпадает наружу при езде. К тому же я часто вижу, как вытекает вода с брызговиков и прочих полостей, так что может там и масло было. Его издалека не отличить от воды
Так то по закону у машины срок службы 10 лет. И если проржавеет до дыр даже после гарантии, то производителя можно выебать в судах.
Ебать ты долбаёб братишка земля те пухом. Все, что связано с маслом, двигателем, только в 300% надежных местах брать надо. На маркетплейсах максимум антидождь беру. Для моего Порше подобная пробка минимум тысячу рублей стоит со склада в Германии. Лучше я заплачу тысячу за пробку, чем несколько сот тысяч за новый (контрактный) двигатель.
Я тоже запчасти беру в спецмагазинах. Просто не думал, что с обоссаной пробкой могут быть какие-то проблемы, ведь это тупо кусочек пластика и резинка. Оказывается, могут.
Нет, она просто из говна сделана. Если 10 евро стоит, значит она должна столько стоить. Сложно представить из какого калла пробка с учётом доставок и упаковок за 2,5 евро сделана.
А, это 5 штук за 2,5 евро! Ебать вы долбоебы, кто на европейцев расходники по 50 евроцентов берет. В Европе мусорный пакет дороже стоит.
Ясен хуй, что китайское говно от температуры масла задубело. Повезло, что движок у тебя не ебнул. Надеюсь надёжные места - это не Экзист? Тот же маркетплейс с подделками.

1920x1080, 0:01
Зато у тебя не разваливающийся китай кста, ты в курсе?
У тебя машина в состоянии "нельзя эксплуатировать", ты чего тут пишешь? На эвакуаторе в сервис, если не хочешь ещё чего-нибудь поменять. Как вы вообще блять так живёте?
>>2963
> японской турбопушкагонки на стейджах
Ну тут надо ву пруфать по мне.
Маслотред есть отдельный, спроси там. Шанс, что там подскажут, выше.
Если зрение не -2 и хуже, купи одноразовые линзы и в них пройди, дальше не советовал бы - по себе знаю, что знаки и ночную дорогу сильно хуже видеть начинаешь
Прикинь, там расстояние посчитано чтобы не гнуло, это даже для этого треда вопрос туповат, без обид
>>3046
>1. Трамвай, потому что если нет светофора, трамвай всегда главный.
>Трамвай всегда первый на регулируемом.
Фигасе. Я думал это мне говноролик попался, а анон с ним согласен лол.
Вот тут https://www.youtube.com/watch?v=8yYxjJzezsk на 6 минуте (нейросетевая спам-параша, не это неважно) тоже так считают, обосновывая почему-то п.18.1 который вообще не про перекресток (пик.1)
Нас учили, что трам на нерегулируемых перекрестках имеет преимущество при прочих равных. Тоесть перед нами у него преимущество, т.к. мы с ним оба на второстепенной, но перед грузовиком - нет, так как груз на главной.
Собственно вот тут например чел тоже так говорит на 5 минуте:
https://www.youtube.com/watch?v=Sk6yrh90dgU
И вот тут тоже вариант такой же:
https://pddmaster.ru/pdd/perekrestok-tramvai.html (пик.2)
Вот зе фак?
Но уже есть тесла кибертрак который нахой нинужон ни за свои деньги, ни за какие вообще
Если серьезно, то главная проблема та же, что и у музыки в россии. Людям не нужны машины, которые не ржавеют никогда. Никто не купит новую тачу из нержи/алимихи/титаналол если она будет даже... ну, например, на 30% дороже.
Теоретииииически можно разве что огородиться колючкой по периметру, никакого импорта, а внутри запретить производство из корродирующих материалов. И будут по дорогам ездить редкие и древние как корабли в W40K автомобили у которых все компоненты кроме кузова не по одному десятку раз было сношено в пыль и переменяно. Левачки несомненно одобрили бы такое рациональное использование ресурсов и антипотреблядство лол.
Хуйню несешь
Я для своего китайца за 12 млн все покупаю с озона, и масло лукойловское и сливные болты и гайки и даже развалочные болты
Все идеальное
Вот как раз заказал передн е рычаги в сборе, тоже на озоне
Какая разница где брать, Автодок озон Юпитер, все с одного завода закупаются
>Но уже есть тесла кибертрак
У которого только наружные панели из нержавейки, которая ржавеет после дождя и при этом отклеивается на ходу от каркаса кузова ибо приварить нержавейку к обычным и высокопрочным сталям нельзя, это мы еще не говорим про сложность обработки (которой оправдывают ублюдские кривые панели киберсрака к слову), дороговизну штамповки (которой оправдали использование нержи только в панелях кузовных, хотя изначально обещали сделать из нее полностью машину), хуже прочностные качества по сравнению с качественными сталями и все это по цене дороже нормальной стали...Самый имбовый материал в общем
>алимихи
Бля, надо рассказать ауди и почти всему британскому автопрому
>титана
Проблемы по типу нержавейки, только добавляется еще большая стоимость и достаточно малый выпуск самого материала
>в россии
Ну и к чему приплетание, порось? При чем приплел про музыку но никаких аналогий с ней не привел
>к чему приплетание
wooosh
>порось
но оно и не удивительно лол

1280x720, 1:07
я с -1.5 без очков из дома выйти не могу, как вы с -2 водите то?
>>3050
Алюминий (никто не будет делать ничего из чистого алюминия, мы ж про дюраль) ржавеет, особенно в агрессивных средах. Ещё и выкрашивается.
>>3237
> ну, например, на 30% дороже.
Может и больше.
>>3244
> которая ржавеет после дождя
Потому что "нержавейка" не ржавеет только в манямирке. В агрессивных средах она ещё очень даже ржавеет.
>проходимость
Какая там нахуй проходимость? Клиренс 10см, база длинной 4м. Эта поебень под автобан изначально проектировалась. Проходимость у него, лол нахуй.

Как спец я тебе вот чего скажу - раньше нормально посчитать разрушение было по факту нельзя. Машины были тяжелые, причём излишне тяжелые.
> краштесты старых автмобилей но с использованием современных сталей
Сделай модель и посчитай, если оно тебе надо.
>>3336
ты сидишь на двоще, тут очень много шизиков, которые живут мечтами. ты думаешь, что я не хочу себе быстрый петухспорт? хочу. Но понимаю, что ничего, кроме куколдовера не могу себе позволить, да и ездить на петухспорте не смогу физически, да и морально тоже - езжу я очень пенсионерски
У тебя на улице идут кислотные дожди чи шо? У меня во дворе валялась раковина из нержавейки, и нихуя ей не сделалось за полгода под дождями и тд. От пыли и грязи отмыть и как новая.
>как вы с -2 водите то?
Вот так эти уебаны водят. Потом когда кого-то убивают, пешика или приезжают кому-то в машину не увидев, начинают искать оправдания.
пик 1 миопия
пик 2 астигматизм
https://life.ru/p/1205607
Да, скорее усего он, ну или рабочий, или оба, лол. Если жижа на уровне, пиздуй потихоньку в сервис и меняй.
>Потому что "нержавейка" не ржавеет только в манямирке.
У меня раковина из нержавейки. Туда льют рассолы от огурцов, растворы соли, лимонную кислоту и ей за много лет нихуя.

Ну хоть не капает.
Ну вот серьезно, что с этим делать?
Я уже задолбался думать. Капиталка на 250к не выглядит перспективно.
Купить что-то нормальное сейчас не смогу - у меня налом ляма полтора, ну может лям семьсот. Тратить бабло под ноль на первоначальный глупо.
Ещё и парковки нет ничерта. То есть проблема тупо ставить это корыто.
> Ты оптимистичный парень, Валера.
Не ну надо думать что делать. Нажимаешь на газ сизый дым сразу
Одноклассник твой?
Марки Dvach, а точнее модели Pizdabol
Проблемы с ранним гниением машин есть только там, где есть зима и этой самой зимой дороги посыпают солёным говняком. Вон даже в пределах Россеюшки есть пример кубаноидов, у которых нет особых проблем с гнилушами, за исключением особо неудачного говна типа Нексий. Соответственно, большей части планеты и производителям из других стран глубоко поебать на проблемы солевых ебеней, у них машины и так нормально себя чувствуют. Ну а наш родной тазик специально для дорогих россиян не заморачивается, очевидно что ему похуй.
Поэтому все адекватные люди убирают автомобиль на зимнее хранение в теплый паркинг, и на резину не нужно тратиться и машина не гниет, и нет риска аварий от даунов лихачей и вообще одни плюсы
Пару месяцев покататься на такси выйдет дешевле
Сам мечтаю так жить
> За 10 лет стояния тачка гарантированно хоть раз попадет под ебовейший град, а потом очень быстро проржавеет до дыр
У меня во дворе как раз седьмой год стоит на самом удобном парковочном месте бежевая одиннадцатая лада, град у нас раз в год стабильно случается, ни одна тачка на паркове включая её почему-то от этого не взрывается и не ржавеет. Подхожу поближе иногда от нехуй делать, до сих пор там пороги живые, арки нульцевые, днище чуть запылилось и всё. Желаю тебе найти гараж-ракушку в твоём канзасе, у нас тут в средней полосе дождь из стройматериалов идёт редко.
>хоть раз попадет под ебовейший град
Я только на жигулях видел на крыше мелкие рыжики. На остальных при условии что это не перевертыш, с крышей - самой уязвимой для града часть, что-то никогда ничего не случается. Как так?
Я на своей жиге за 11 лет на крыше видел только то, что сам въебал, когда балки с пилорамы возил для дачи, какой нахуй град должен быть, чтобы краску сносить до самого металла.
>какой нахуй град должен быть
OCHE BOLSHOI
https://biwork.ru/pogoda/71765-krupnyj-grad-v-respublike-altaj-travmiroval-ludej-i-povredil-avtomobili

>Машины были тяжелые, причём излишне тяжелые.
Ага, все так
>bmw e23 1977 Снаряженная масса 1530 кг, Полная масса 2000 кг
>bmw g70 2022 Снаряженная масса 2270 кг, Полная масса 2980 кг
>bmw g2x 2024 Снаряженная масса 1725 кг, Полная масса 2260 кг
>волгушок-седанушок 31105ушок 2003 (1968) Снаряженная масса 1400 кг, Полная масса 1890 кг
интересно какой еблан конкретно тройке решил индекс иначе сделатьЗнаю, что опускаю оснащение, но мне похуй на оснащение кроме кондея
Забавно выходит, первая семерка бмв всего на 10 см длиннее современной тройки...дожили блядь. Ну и да, сделай из современных сталей с современной толщиной металла и будет оно весить меньше современных коров
>>3171
У тебя какое-то странное -2, спокойно все знаки видел, номера метров с 15-ти читал и т.д., сейчас вот -2.5 и за рулем плохо вижу, от чего ношу очки (пешком проблем не испытываю)

> У тебя какое-то странное -2, спокойно все знаки видел, номера метров с 15-ти читал и т.д., сейчас вот -2.5 и за рулем плохо вижу, от чего ношу очки (пешком проблем не испытываю)
С -1.5 вывески магазинов не видно, а номера домов можно разглядеть с 15-20 метров. При ширине проспектов 50 метров это актуально.
> но мне похуй
Тебе ещё многое предстоит узнать, например то, что повальная куколдоверизация это следствие американского регулирования компактных авто.
У машин стали легче многие ключевые компоненты (двигатель тот же уже никто не делает чугунным), масса ушла на силовой каркас, которого у старых машин не было.
> Тебе ещё многое предстоит узнать, например то, что повальная куколдоверизация это следствие американского регулирования компактных авто.
В случае Россеюшки это следствие того, что у большинства одна машина в семье, плюс дороги не везде нормально чистят. Приподнятый хетчбек/универсал, опционально с подключаемой жопой - это наиболее универсальный вариант для такой эксплуатации.

> В случае Россеюшки это следствие того, что у большинства одна машина в семье
Ездили ж все на седанах. Это тоже важно, впрочем.
>Ездили ж все на седанах
И продолжают ездить в нищесегменте да и в остальных продолжают, просто кроссовков кратно больше продаваться стало а седанов меньше, т.е. причина не совсем в покупателе
>Если допустим коцнул чужую жоповозку на парковке это считается как ДТП или повреждение имущества?
ДТП, если коцнул, находясь в движении
>Если виновник съебет (тупо не дождался владельца таза), могут ли лишить прав?
Да, тебя лишат, если вычислят пидoраха
Видел пару месяцев назал анона, который говорил что думал свою вольву тех годов поменять, а потом посмотрел на рыночек и решил дальше на ней кататься.
Как с любой 20-летней машиной, если найдёшь единорога в хорошем состоянии - повезло.
Самое опасное это как раз коробка, если ебанёт то на 150-300к попадаешь.
> Как с любой 20-летней машиной, если найдёшь единорога в хорошем состоянии - повезло.
Как владелец 20 летнего японцы заверяю, что это хуйня. За такое время начинает ломаться то, что ломаться не должно, резинки рассыхаются, трескаются. Постоянно будет что-то ломаться. А у Вульвы еще и запчасти будут премиум.
Для себя сделал однозначный вывод, что лучше взять что-то попроще, но свежее, от этих попыток наебать рынОЧЕК один гемморой.
По моему только два варианта и остаётся, ну и то ~5лет разница по сравнению с вульфой.
п.с. это 3.0 дизель и там даже вроде 20 сил гибрид, в городе расход 10л, трасса 9.5
Насколько срочно надо его менять?
А теперь ты вспоминаешь, сколько такого града в России вообще было за последние 10 лет, и в каких именно регионах, и осознаёшь что большинство людей градин больше горошины в жизни не видело

В нищесегменте ездят на том, что дают в первую очередь.
> Менял тормозные колодки и обнаружил небольшую дырочку в пыльнике поршня суппорта.
> Насколько срочно надо его менять?
Когда в столб въедешь
А Ву было
> Если допустим коцнул чужую жоповозку на парковке это считается как ДТП или повреждение имущества?
Если во время движения притер, то ДТП. Если при выходе из машины дверь неудачно открыл и стукнул по чужой машине, то не ДТП.
> Сильно ли выебет страховая?
Поднимет КБМ согласно таблице
> Если виновник съебет (тупо не дождался владельца таза), могут ли лишить прав?
Могут и будут правы. Вообще, виновнику не обязательно дожидаться пострадавшего, достаточно дождаться гайцов.
А с помощью комиссара можно просто зафиксировать? А то по рассказам на подобные случаи гайца либо через n часов приедет или вообще хуй забьют.
Не вникал, но предположу, что нет. У него ж полномочий хуй да нихуя.
> А то по рассказам на подобные случаи гайца либо через n часов приедет или вообще хуй забьют.
Ну так нехуй глазоебить на парковке. Накосячил - разгребай последствия. Я в подобной ситуации выловил мимокрока из ближайшего дома, он написал в домовой чат, пострадавший нашелся и мы оформили европротокол.
Лол, я как раз на машине, в которой есть камеры 360, и притерся. Дохуя торопился и бугуртил ы процессе (главная ошибка) + новая машина и непривычные габариты + стечение обстоятельств в виде газелиста, с которым пришлось разъезжаться в узком месте. Алсо, спереди или сзади сработало бы предотвращение столкновений, но я умудрился боком зацепить.
Ну и по итогу двух лет эксплуатации могу сказать, что основной профит есть от задней и передней камер, а борта сириусли информативнее по старинке по зеркалам смотреть.
Блондиночки и на машине от папика с камерами 360 притираются. А ты, хорочмошка, от блондиночек не очень далеко ушел, как бы это не отрицал. Куда делись ежедневные видео с регистратора, где тебя попускают?
> > Менял тормозные колодки и обнаружил небольшую дырочку в пыльнике поршня суппорта.
> > Насколько срочно надо его менять?
> Когда в столб въедешь
Но там сухо, тормозуха не вытекает
А если сначала съебал, потом осознал, что сотворил хуйню, вернулся на место через 10 минут, а пострадавший уже уехал?
Если пострадавший зафиксировал что ты сьебнул - не поможет. Банально потому что так любят делать бесправные додики, которые берут машину у бати/друга/брата/жены покататься, соответственно серят они, а на дтп приезжает уже владелец с правами и страховкой.
> Если пострадавший зафиксировал что ты сьебнул - не поможет.
А если пострадавший вообще не знает, что ему чёт там притерли?
>Банально потому что так любят делать бесправные додики, которые берут машину у бати/друга/брата/жены покататься, соответственно серят они, а на дтп приезжает уже владелец с правами и страховкой.
Т.е пострадавший сам себе в ноги стреляет чель?
Миллион факторов, насколько прочный сплав гайки, насколько она ржавая, насколько грязная, есть ли масляная пленка на ней, насколько убитая головка, чем откручиваешь и тд. Короче тут надо соображать.
>
> Единственное, что можно сказать точно, вероятность слизать грани головкой сильно меньше.
Добавлю знатока: чем меньше кол-во граней на головке, тем вероятность ниже.
Зачем тебе жоповозка, и что нормис делает на харкаче?
Машине 11 лет если что.
И отцы
Главное состояние поршней, направляющих и их отверстий. В теории корпус треснуть может, конечно, но если ты не ездил постоянно по солям, за 11 лет вряд ли до такого состояния дойдет

Притираешься низом тачки в основном. Далеко не у всех есть парковочный режим у зеркал.
>>3995
> от блондиночек не очень далеко ушел, как бы это не отрицал
Скорее да, чем нет. Я пенсионер в душе и мне 450 коней ничего не дадут.
> Куда делись ежедневные видео с регистратора, где тебя попускают
Буду честен - я прост никуда не ездил с середины апреля. Вообще не выезжал.
Аккум заряжал даже снимал, потому что сел.
>но если ты не ездил постоянно по солям
У нас строго каждую зиму заваливают всё солью. Кузов уже идет по пизде. А вот как узнать состояние поршней я хз, их снимать надо для этого. А это гимор. Плюс у меня колодки изнашивались под углом к центру диска, будто бы подклинивает поршень. Это при том что состояние направляющих суппорта отличное и ходят они свободно.

1256x712, 1:30
>>3389
> Это похоже у меня так копит. Минут десять постоял.
> Ну хоть не капает.
> Ну вот серьезно, что с этим делать?
> Я уже задолбался думать. Капиталка на 250к не выглядит перспективно.
> Купить что-то нормальное сейчас не смогу - у меня налом ляма полтора, ну может лям семьсот. Тратить бабло под ноль на первоначальный глупо.
> Ещё и парковки нет ничерта. То есть проблема тупо ставить это корыто.
Всеми правдами и не правдами избавься от этой колымаги, слей следующему гою, сдай в трейдин, одни мучения от неё испытываешь.

1280x720, 1:52
С трейдином конечно неплохо, но для этого надо что-то купить, а 3 лямов как-то нет
Нужно обновить права по сроку
Справку я получил
Вопрос: куда её нести?
Хотел сначала в МФЦ, но там по идеи нихуя не делают и тупо в ГАИ пересылает, будет очень долго, а мне быстро надо
Как понять в какое ГИБДД в Москве мне идти?
В любое? Или где в 1 раз получал?
Надо ли записываться?
>Не хоти, чел. Ты или носишь линзы, или носишь очки. Или ты там с 0.7 зрением ездить решил, слепундя?
>>2796
>Пиздец ты долбоёб.
>Больше нихуя тебе сказать не могу.
>Хотя могу.
>Ты не только долбоёб, но и мразь. Тебе и на себя похуй и на окружающих.
>>2797
>Такие же как ты тупорылые уёбки ставят сварку по ярче в фары, потому что нихуя не видят слепошарые уебаны.
>>2809
>Говоришь внести в отметку линзы. Потом носишь/не носишь в зависимости от того, на сколько ты уверен в своем зрении. Реальное наличие линз в глазу гайцы всё равно не проверят. Да и, собственно, за мои 9 лет ездунства у меня про эту отметку спросили один единственный раз, а так всем похуй.
СОСАТЬ ПИДОРАХИ СОСАТЬ!!!
ЛЕЖАТЬ ПЛЮС СОСАТЬ БЛЯДИ!!!
ХУЙ ВАМ БЛЯДЯМ, А НЕ ОЧКИ, ОТСОСАЛИ, ГОВНО!!!
ПИДОРЫ ЗЛЫЕ ХУЙ ВАМ В ЖОПУ!!!
>>3171
>Если зрение не -2 и хуже, купи одноразовые линзы и в них пройди
Спасибо за годный совет, но всё оказалось в 1000 раз проще.
Я начитался ваших страшилок, пересрался, переволновался и кучу лишней хуйни наговорил в больничке.
А на деле оказалась, что всем там ПРОСТО АБСОЛЮТНО ПОХУЙ. Дали справку неглядя за секунду и свободен)))

1920x1034, 0:01
> Купи Весту и не еби мозги
За 2.5 взять тачку с китайским андроид планшетом? Точно хорошее приобретение?
Я уж лучше за 3 куплю скуфион.
>>4154
Не ушатанная = новая. Зачем покупать новую гранту?
Я уж молчу, что она мне не нравится, потому что мелкая и в неё садиться неудобно.
>>4229
То есть ты пошёл сделал платную справку, как я и говорил. Ты сам себе буратино, что без очков ездишь.
>За 2.5 взять тачку с китайским андроид планшетом?
Нахуя тебе спортлайн, гонщик мамкин? Веста до двух стоит и ты спокойно это можешь по озону проверить например
>Я уж лучше за 3 куплю скуфион.
Но в итоге останешься с ховером, который на постоянной основе жрет деньги...
>Не ушатанная = новая.
Наверно тяжело по жизни тебе приходится с таким подходом, девушек тоже с пеленок выбираешь?
https://youtu.be/9g8NBy4NvjU
Смотреть с 34:51, не ебу, как с ведроида с таймштампом сделать.
Это даже распиздяйствоиэм и похуизмом нельзя объяснить, это целенаправленно сделано, чтобы за свои деньги человек умер мучительной смертью, блядь.
за полтора ляма норм можно взять машину
Только ты же ховеродебил, будеш ьи дальше повторять мантру ,что б/у все ушатанные.
Так и будешь ныть сидеть, нытик ебаный никчёмный.
Ну и пешочком ходить, потому как твоё ведро видимо совсем всё.
Иди нахуй, никто не будет крктить тебе просмотры

Я ж говорю, смешно.
Четырехлетний ушат на исходе гарантийного срока, когда уже все начинает сыпаться и гнить. Не думаю, что у пруля после нулевых будет большая разница с корейцем или китайцем. Сперма императора уже давно иссякла.
> Четырехлетний ушат на исходе гарантийного срока, когда уже все начинает сыпаться и гнить. Не думаю, что у пруля после нулевых будет большая разница с корейцем или китайцем.
Но сперма амператора
50к это средний пробег за 5 лет, чему тут гордиться?
https://youtu.be/L2vGlM2f-UA
Что ещё скажешь
Что-то украинское.
Какого хуя изнашивается только внутренняя часть диска? А внешняя практически не тронута колодками. С предыдущими дисками такая же хуйня была. Колодки прижимаются как бы клином к центру. Может суппорт под замену или что?

Поработает становится более жидкое и светлое.

Ты главная продолжай китайские авто нахваливать. И когда у тебя аморт через капот выпрыгнет, тоже на забывай. А потом удивляется, что его в сервисах посылают
Владелец Соляриса 2011, цыц
У тебя мотор значит весь в говне, поменяй ещё раз. И фильтр нормальный прсиавь, на китайцев продается много пали под видом оригинала.
> За 2.5 взять тачку с китайским андроид планшетом? Точно хорошее приобретение?
> Я уж лучше за 3 куплю скуфион.
На скуфион сам говоришь, что у тебя денег нет. А если не смотреть на максимальную максималку, то Веста тебе выйдет дешевле 2.
Вот не перестаю тебе удивляться. Ладно бы, если бы ты на каком-нибудь некропремиуме ездил и на альтернативы в имеющемся бюджете ебало кривил. Но ведь у тебя такой же табурет /б/ - класса, только старый и ебущий мозги. Хуй знает чего ты выпендриваешься.
>Что мне теперь сделать, чтобы мне не насчитывали налог?
Если новый хоз действительно поставил на учёт, то ничего
>можно проверить, снята ли она с меня в налоговой?
Глянь своё имущество в ЛК
Спасибо, анон
Скорее всего скоба плавающая, от чего прижим не равномерный во время небольшого нажатия

Поршни менял? Или хотя бы доставал их посмотреть, нет ли там коррозии? А том может у тебя там пикрил.
Не, если я их достану, то обратно хуй засуну. Реально ли посмотреть их состояние, не разбирая и не сливая тормозуху?
Моим правам тут скоро исполняется 10 лет, надо менять. Нужно получить медсправку. И вот здесь у меня такое неприятное чувство, что всем вокруг известна какая-то тайная истина, которая неподвластна мне. Слышал про пару человек знакомых, которые эту справку в каких-то частных медкомиссиях тупо купили, вообще не заходя в кабинет ни одного из врачей. Смотрю отзывы на всякие частные медкомиссии в городе - кто-то пишет восторженный отзыв, как получил справку за 20 минут, кто-то лепит одну звезду и возмущается, что его отправили проходить психиатра и нарколога в диспансеры. Такое чувство, что у большинства есть номерок решалы, который тупо сделает эту справку, а у небольшой кучки лохов этого номерка нет.
Я собираюсь проходить честно, с диспансерами, тем более, что на категории ВС комиссия строже и надо ещё ЭЭГ делать. Но вот вопрос, как оно на самом деле обстоит с этими справками? И если кто-то получил её не проходя диспансеры, могут ведь в мрэо кинуть туда запрос?
Sup, /au
Срок действия моего ВУ с категорией В завершается 11.2025.
Хочу получить категорию С.
Планирую сдать на категорию С, к примеру, 08.2025.
В результате мне выдадут ВУ с категорией В до 08.2035 и категорией С до 08.2035 или как?
Они дрочат регламент туда-сюда, раньше можно было сделать всё в платной, сейчас псих и торч только в государственной. Для масквичей есть запись на комиссию через мосру, всё делается одним днём в одном месте, но медленно, 2-3 часа.
Из вариантов фф2 рест и сид первого поколения рест, их много на 1.6 и исчезающе мало на 2.0
Если не хетч, то есть еще элантры 4го, сераты ну и фокусы седан.
Это норм идея? 2.0 откидывать сразу или можно попробовать поискать? Буду наверное через подбор. Еще вижу короллы в районе ляма 2010-2012х годов, но я так понимаю за такой бюджет это дрова?
Или забить на ц класс и смотреть рио/поло/солярис/рапид? Может еще варианты? Типа там сандеро степвей, вижу в продаже несколько аурисов, но чот их мало. Как не разориться на владении тачкой за такой бюджет и не купить говно с дорогими з.ч?
Повершифтто же робот, он пошел с 3го поколения
Шиз без ву ты
>Если медсправку сделаешь на обе категории, то продлят.
То есть, если я сделаю медсправку на категории В+С и сдам 08.2025 экзамен на категорию С, мне выдадут ВУ с категорией С до 08.2025 и категорией В до 08.2025?
Как я получал справку. Пошел в местный ПНД, заплатил 300р и они сделали запрос в мой город (где прописан), о том, что я не состою на учёте. Через неделю получил ответ об учёте и сразу, в том же ПНД вкатился к наркологу-психиатру, который не глядя просто заполнил две справки, о прохождении наркологического и психиатрического осмотра. С этими справками я попиздовал в первую же медицинскую шарагу с нормальными отзывами, где за 800р и 15 минут я поглядел на буковки у окулиста, сказал свой рост/вес терапевту и получив подпись у "заведующего" завершил квест по получению справки.
>Если в этом году, то их на 3 года продляют автоматически.
Да, но я не очень доверяю таким приколам, сегодня на 3 года автоматом продлили, завтра скажут, что все "продленные" в один день станут недействительны.
Тогда советую тщательно психиатра проходить. Если немаленький шанс, что у тебя шиза.
Да ты заебал, съеби с треда.
А если я захочу где-нибудь в турчаге машину напрокат взять, мне надо туркам доказывать, что мои просроченные права автоматически продлены?

Зачем кому что доказывать, если во всех базах они автоматически продлены?
Ого, у меня 2 дня разницы с твоим ву.
Приложение госуслуги авто.
>Записываешься на госуслугах
>@
>Приходишь с пакетом документов
Я нихуя не понял.
Нужно обновить права по сроку.
Приехал в это ваше центральное МФЦ.
Говорю что права хочу обменять день в день.
Они ответили, что нет нихуя, 9 дней, тут ГИБДД нет, записывайтесь через ГосУслуги в ГИБДД
И что вы думаете?
Сейчас записываюсь и ...ближайшая запись в это же ёбаное МФЦ, где я только что был.
При этом на карте оно обозначено как:
>ОР МО ГИБДД ТНРЭР № 1 ГУ МВД России по г. Москве
? ? ?
Что за хуйня?
Если я запишусь на завтра, мне выдадут права или нет? Только доки примут и пошлют нафиг?
> Если я запишусь на завтра, мне выдадут права или нет? Только доки примут и пошлют нафиг?
Запишись, завтра расскажешь. Нам самим интересно.
Ну уж нет. Походу НАЁБ.
Я второй раз не поведусь.
Завтра с утра пойду сам пешком в ГАИ ближайшее.
Записался, оплатил пошлину, завтра поеду получать)

Это не накидка. Это сумка.
Потому что купе не обязано иметь 3 двери. Условный БМВ 6 тоже купе. Как и какой-нибудь пассат цц.

Тогда бы и кабриолетом навали. Кабриолет же тоже не обязан иметь откидную крышу.
Ясно. Наебаловка, как всегда. Чёрно белым называют и жри.

> На скуфион сам говоришь, что у тебя денег нет. А если не смотреть на максимальную максималку, то Веста тебе выйдет дешевле 2.
У весты хоть бери максималку, хоть не бери - она кал с хреновой эргономикой. А уж если брать новоеиссалону, хочется свистоперделок.
> Но ведь у тебя такой же табурет /б/ - класса
Как сказать. Ховер м2 довольно униКАЛьная для нашего рынка машина - очень большой салон (сзади можно сесть 3 100кг мужикам), спереди не сидишь полулёжа как в б классе. Я не смогу ездить лёжа, мне не нравится такая посадка.
Хочу как в автобусе ножки свесить.
> Хуй знает чего ты выпендриваешься.
Да я не выпендриваюсь так-то.
Мне в сути, надо пара вещей
1. Чтоб не сидёть лёжа, чтоб я мог нормально залезть в машину.
2. Чтоб она не была размером с сарай (ховер так-то меньше весты по базе, вроде даже меньше гранты)
3. Свистоперделки для удобной езды. Как бы покупать "шило на мыло" тачку с эргономикой 2011 года без андроид авто, камеры 360, автоторможения/круиза/удержания полосы нет смысла. Всё это есть даже в скуфионе. А в жигулях нет.
> андроид авто
Не нужная хуета
> камеры 360
Зеркала тебе на что, чайник?
> автоторможения/круиза/удержания полосы
Глаза, мозги, руль и педали тебе для чего?
Короче, хуеты написал ненужной.
мимо проходил
Твоя логика была бы оправдана, если бы твоя некрота не ебала тебе мозги. Но учитывая твоё регулярное нытье, возникает резонный вопрос: вам шашечки или ехать?
> без андроид авто, камеры 360, автоторможения/круиза/удержания полосы нет смысла. Всё это есть даже в скуфионе.
Как владелец Жиллимана в максималке могу сказать, что оно, конечно, пригождается и лучше когда оно есть, чем нет кроме удержания в полосе, удержание в полосе - говно без задач, но это не какие-то прям киллер фичи, без которых ездить нельзя. Если бы их не было, я бы не особо много потерял.
>Да я не выпендриваюсь так-то.
>Мне в сути, надо пара вещей
Только в глазах остальных выглядишь чуть менее долбаебом, чем шизик, который кидает всякие рс7 и бентли со словами "лучшая семейная машина".
>>3046
Вы уебки? С каких херов трамвай всегда первый? Если у него треугольник, то уступает.
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.
покупать тачку возрастом под 30 лет в качестве первой жоповозки по цене дорогого тостера.
Вот например такой. Я бы здесь на заднюю дверь наклеил принт с Хоро. И катал под дежавю по ночному мухосранску.
>Вот например такой.
Относительно живой стоит в райное 500к. И это не хетчбек, а относительно (японских машин) большой семиместный микроавтобус.
>>4666
> В ближайшее время может появиться 200к
Если у тебя поверх этого не будет регулярно свободных денег хотя бы тысяч 20 в месяц (с условием, что сам ковыряться будешь), то идея ужасная.
гибрид авто
При работе ДВСа издает вот такие звуки (какие то металические шорохи)
При работе от батареи звуков не издает
Но вот сегодня на работу ехал по хуевой дороге на батарее и все равно слышал такой звук но только тише
Че это может быть?
За 200к ты хорошо если найдешь гнилой дуршлаг.
Сам хотел подобное авто, рассматривал варианты от покупки живого кузова с мертвым движком до покупки чего-то на ходу сразу, и ничего из этого за 200к нет. Копи хотя бы 500к и начинай долго мониторить рынок.
если он всегда крутиться
почему тогда не гремит при простое двса? когда только батарея работает
>по цене дорогого тостера
Только вот чтобы привести это уёбище в хоть сколько-нибудь вменяемое состояние придётся потратить сильно больше.
Некркза почти в любой ситуации обойдётся сильно дороже нового аналогичного автомобиля. Просто на новый траты разовые а на некрузу размажешь на пару лет.
С 200к я бы смотрел в сторону электросамоката. Для тебя даже покупка комплекта резины бкжет птздец каким ударом по кошельку
Пориджи, не умеющие поворачивать без камеры и следить за дорогой, поддерживая дистанцию, чтобы затормозить купили права и пытаются тралить...Когда мы не в ту сторону свернули? Если оно вам в обязательном порядке нужно - время купить билет на автобус
Не только к пробитым глушакам и прямотокам, но и "шпрот красиво басовито". Как на хрюкающих бемельве.
Во дворах и в черте города это понятно, что не красиво пердеть громко, но на условной трассе, по типу МКАДа, где нет домов
Внимание вопрос - зачем? Если там нет крана печки и циркуляция через радиатор печки не прекращается никогда.
Отношусь к обладателям такого выхлопа как к клоунам.
одна фара не светить, кинуть в параллель проводку со второй не работает, почему?
нет
Как к пидорасам. Заебали на своих ведрах отстреливать в городе. Ходят звука - пусть заслонку ставят и на треке или пустой трассе открывают.
Если нет, то какой брать новый?
Обычный ромбический?
А какой фирмы лучше?
Или бутылку? У кого такой?
Сработает, только может перегореть пред. Проще прозвонить что сгорело, если минус отгорел то кинь провод с фары на ближайший болт.
Если пузотерка с гребнями на порогах то лучше ромб, удобнее в дороге колеса менять. Подьем на большую высоту, не нужна широкая доска для подъема на грунте.
Бутылочный если машина повыше и любишь домкратить рычаги.
Не люблю ромбы - нужно слишком сильно давить на ручку.
Не люблю гидравлические бутылки - нужно дрочить ручку, стоя на коленях.
Любил бы подкатные, но они слишком громоздкие, чтобы возить в багажнике.
Люблю резьбовые бутылки, но у 99% из них недостаточно хода, чтобы и влезть под передний порог со спущенным колесом, и поднять заднее колесо. Придётся подкладывать кирпич.

Бумер, не умеющий запрягать лошадь, пытается тралить
То, что в V-образном двигателе угол развала шатунов не является постоянной величиной тебя видимо не смущает. Либо ты вообще не шаришь и не ебёшь за это, иначе не морозил бы такую хуйню
эта херня так то на ширнире, такие шатуны например в в2 дизельном стоят

>тебя видимо не смущает.
Тебя кажется тоже наличие шарниров на моем пике не смущают, как и то, что это стояло W-образном в моторе, в котором, очевидно точно также меняется угол
>иначе не морозил бы такую хуйню
Иди умойся и зайди в тред нормально
Fiat Qubo

> Аноны, как вы относитесь к громким выхлопам автомобилей?
Как к говноедам. У меня в доме живёт баба, к которой даун на БМВ приезжает, пердит в 2 часа ночи блять
>Синхронизация.
Каво? Чево? Ты или не отвечай на каждый первый увиденный вопрос, или разворачивай смысл
так сложилось что на этих машинах отличная звукоизоляция, и чтобы слышать этот шум внутри хоть как то снаружи должно так орать
> так сложилось что на этих машинах отличная звукоизоляция, и чтобы слышать этот шум внутри...
На всяких бохатых бемельве рёв двигателя и пердеж глушака при желании можно включить через динамики. И я щас, блджад, не шучу! Я пиздец проигрывал, когда у родственника на дизольном X5 в салоне был звук от бензомотора.
ну это для совсем богатых и аморфных, речь то о всяких быдланах с прямотоков, а иногда и вовсе без выхлопной трассы

640x360, 1:08
Скрежет помпы, генератора, компрессора.
>чтобы подчеркнуть их спортивную направленность, постепенно теряя своё изначальное значение.
ясно, тупое наебалово зумерья, которое даже загуглить не может что такое купе
ты только что ответил шизоиду ховеродауну, который в каждом втором посте срёт про "ведроит авто биз ниво мошына нинужна" и у которого любая б/у машина "ита ушатаный кал".
>Не, если я их достану, то обратно хуй засуну.
Ремкомплект суппортов для своей машины покупаешь и меняешь все резинки, поршни направляющие. Я ещё и скобы суппортов новые спереди ебанул, ибо старые сгнили, ещё и термо краской подкрасил.
Всё там нормально вытаскивается и ставится обратно.
Я с помощью гугла и ютуба один в гараже перебрал все суппорта два года назад. Два дня потратил, но сделал. Даже прокачать можно в одно рыло смотри гайды на ютубе.

> Твоя логика была бы оправдана, если бы твоя некрота не ебала тебе мозги
Как бы оно ездит. Пока что.
Завтра сгоняю посмотреть, как там, масло не вытекло не.
Меня напрягает аккум. Я 2 недели не ездил, точнее 3, и аккум сел в ноль. Я его заряжал зарядкой дома 2 часа, а он опять сел за неделю. При этом зарядка говорит, что всё с аккумом норм, он типа просто сел. Пришлось заряжать ещё раз.\
> но это не какие-то прям киллер фичи, без которых ездить нельзя. Если бы их не было, я бы не особо много потерял.
Я тоже езжу без всего этого, но как бы раз уж новое берёшь, хочется. Раз уж берёшь то.
>>4620
Всё нинужна. Нужна карбюраторная девятка.
>>4654
Ну мне так-то до глаз других дела нет. Я себе машину покупаю, и главная проблема, которую я вижу - машина мне нахуй не нужна, точнее проблемы с парковкой делают её не нужной мне. Я бы с радостью ездил, но блин, у меня такая жопа с парковкой, что я хз что делать.

1280x720, 0:41
А в чём неправда, ты мне скажи? Зачем продавать машину, если она не ушат?
А то что вы привыкли ездить на тачках "калдицианер есть и ладна", то ну как бы, ваши проблемы. И андроид авто не нужен, и ничего не нужно, у дидов вооще калбюратар был.

1280x720, 2:50
Я согласен, я ебанутый. Только вот за 1.5 ляма кроме десятилетнего дастера ничего не взять.
>>4896
Пынимаешь в чём суть то. ты мне просто кинул типа уу смарти скок тачек.
А там нет ничего.
Тачки старше моего ховера (2013) можно просто сразу выкидывать из рассмотрения. Мне просто шиза не даст продать тачку, чтоб купить тачку старше.
В сути дела, там из вменяемых вариантов только черитиго7про 2023 года и прочие свежие китайцы. Платить блэт 2 ляма за тачку, которая и не была премиумом, но которой десять лет (то есть она = ушат) это верх идиотизма.
Нужно чётко понимать, что все года "эксплуатации" в России это ушатывание машины в ноль. Никто ничего не делает, пока корыто ездит. То есть если тачка стоит 2 ляма и ей 10 лет, то ей надо будет делать капиталку движка и подвески. А если не надо - ну хорошо, повезло.
Я как-то даже удивлён, но внешне она смотрится как настоящая машина, большая и блестящая. Целый джип за 2,5КК!
>>3995
> Куда делись ежедневные видео с регистратора
Я так и не понял, что он хотел, аж сигналил и руками махал. У него аж мерседес не очень свежий, но я не шарю в тачках, которые не могу себе позволить.
>>1844
Кстати, я забыл же. Суть в том, что с современных турбомоторов снимают примерно как с супер дупер шпорта не так давно.
У него перед носом таксист пытался в ряд перестроиться, ему и сигналил. Ты теперь каждый гудок будешь слушать и трястись?
Я считаю, что сигналисть могут только мне прост лол
не кормите больше эту жирную хуету, тупо игнорьте, вангую он перестанет треды перекатывать, только этой однотипной хуйнёй и троллит и кормится тут

1920x816, 2:39
Я ж не траллю. Я высказываю вполне конкретные (реализуемые) требования. Мне просто надо где-то 30% бюджета сверху.
Нет, если ты веришь, что на рандоме можно купить норм тачку - ну удачи тебе. Я вот не верю. Ну и самое главное - она не соответствует моим требованиям, потому что в ней нет тонны электронного мусора.
Чел, к тебе нет никаких претензий. Просто местные считают, что покупка новой машины это траллинг и надо брать лексус 2010 года.

1280x720, 0:11

Открываем список, а уссанная стейджами коктавия точно хорошая машина?

>Это давно так стало?
А не похуй? Вот тебе две машины, это оба купе? А хуй там, желтый мустанг купе так как заднее окно не убирается хотя погодите, ЭТО ЖЕ ФАСТБЕК, красный - хардтоп т.к. стойки нет и стекло сзади также опускается. Всю эту терминологию придумали чтобы выделяться на фоне конкурентов в свое время. В общем не еби себе мозги этой чепухой - классифицировать нужно по объективным вещам - количество рядов/привод/компановка и т.п.
> Сап. Существуют ли вообще предеденты получения прав через центр занятости? Или это просто байка.
Очень редко бывают эпизоды
> Зачем продавать машину, если она не ушат?
А что, до конца жизни на одной машине ездить? Можешь ты еще и телефон не меняешь, пока он не умрет? И новую одежду не покупаешь, пока в старой дырки не протрутся?

Томик Розенталя себе напрогнозируй

> А что, до конца жизни на одной машине ездить?
На текущем рынке 90% скуфья такой вариант и выбрали.
ты думаешь, откуда берутся те самые крузы за 3 ляма из мемов?
> Можешь ты еще и телефон не меняешь, пока он не умрет
Как раз я тут выбрал стратегию менять раз в 2 года, в 3 если прям вообще рынок плохой.
> И новую одежду не покупаешь, пока в старой дырки не протрутся
Ну тут да.
> Можешь ты еще и телефон не меняешь, пока он не умрет?
А они что, не застряли в развитии где-то в 2013, как вся остальная микроэлектроника? От него кроме навигатора, браузера и камеры что вообще нужно стало в последние 10 лет? Со скуфомобилями так же, когда у тебя в 30-40 лет жизнь заканчивается и начинается выращивание пиздюков, уже похуй на чём ездить.
Телефоны то развиваются. А машины? Тот же макферсон, поперечный ДВС пакетик сока, вариатор и мордопривод. Что поменялось то?
> А что, до конца жизни на одной машине ездить?
На предыдущей машине ездил 9 лет. Я б, собственно, её может и поменял бы раньше, но всё как-то более приоритетные траты находились.
> Можешь ты еще и телефон не меняешь, пока он не умрет?
А нахуя его менять, если в телефонах последние годы прогресс околонулевой? С нынешним телефоном хожу уже пятый год.
> И новую одежду не покупаешь, пока в старой дырки не протрутся?
Так и делаю. Пиздец как не люблю шмотки покупать, максимально унылое занятие.
мммо наносек

В попилах на маркетинге
Почему мне кажется, что сегодня все автомобили - ублюдское некрасивое говно?
Меня реально трясёт от "дизайна"! Мне глаза хочется гвоздём выколоть себе, когда я вижу дизайн МЕРЕСЕДЕСА 2024-25 года! Его дети в детском саду разрабатывали? Неужели вы не видите, что это вообще не дизайн! Это говно какое-то! И при этом все довольно чавкают и нахваливают.
Другая причина тряски - все копируют друг у друга идеи. Причём тупо берут и повторяют. Яркий пример - ручки дверей заподлицо. Я не говорю, что они плохие, меня колотит, когда их тупо копируют и не делаю какие-то другие, оригинальные. Ты как будто приходишь в руский автосалон, а там одни FAW, GAC, KAIYO, GEELY, FHFSDF и DFGDH, т.е. одинаковое говно с разными шильдиками.
Никто не стремится сделать оригинальный авто и отличиться от конкурента, чтобы захватить рыночек. С 20 метров не отличишь что едет, толь бмв 7, то ли ауди а8.
Мне кажется, что всеми автозаводами владеют 2-3 компании и тупо разводят гоев, создавая видимость выбора.
Точно такая же ситуация на рынке смартфонов. И точно так же находятся миллионы гоев, уверяющих, что они все не одинаковые.
Может у меня с головой проблемы?
>в каком месте они развиваются?
Телефоны 2005г
>камера 0.3, в лучшем случае 1мегапиксель
>память 5мб, флэшка не везде поддерживается
>Java приложения сгодятся только школоте в worms играть
>экран размером со спичечный коробок
Смартфоны современности:
>камера на которую можно снять фильм
>память больше чем в жёстком диске компьютера
>приложения от заказа такси до взятия кредита в пару лямов
>экран размером с лопату
Тем временем машины современности:
>тот же макферсон
>сзади балочка с барабанами
>пакет сока 1,6 с фазиками чтобы снять не 105, а целых 120 сил(!)
> современности
2013-2015 и описал в итоге. А дальше нихуя, только дырку для наушников забыли как делать.

>Почему выжимание сцепления на механике автоматизировать сложно
Нахуя его автоматизировать, когда есть бублик, выполняющий туже роль, при этом в разы плавнее?
Что изменилось в Тойоте 2005 и современной? Вариатор вместо гидротрансформатора? Ууу, технологии.
>>5036
Я вот читал мол де роботы с одним сцеплением (т.е. механика с приделанным актуатором) - говно, якобы потому что для автоматики как-то охуенно сложно работать сцеплением, как человек. Ну думал, похуй, сложно так сложно. Но тут читаю про конструкцию акпп, а там фрикционы, которые по сути тем же самым занимаются! И почему тогда с их автоматизацией проблем не возникало?
Может, пикча старая, может, автор хуй
У гидры есть бублик, он амортизирует ударное включение сцепления
>И почему тогда с их автоматизацией проблем не возникало?
А должны быть? Бублик сглаживает все рывки, от чего фрикционы можно зажать и не париться а в случае со стандартным сцеплением это нужно сделать плавно, но т.к. робот производителю дешевле, то очевидно его это не парит и он дает такой себе по моему мнению, многим нраится продукт
Уже пол года как потихоньку расходятся, вроде еще митсу отваливается
>>5038
>Что изменилось в Тойоте 2005 и современной?
Заменили UZ на дохуя технологичный V6, который отзывают по всему миру ибо разваливается. Но вообще ты мог УАЗ еще упомянуть чтобы совсем консервативный вариант показать. На деле дохуя изменилось в мировом автопроме от развития вспомогательных систем с атвопилотами до адаптивных подвесок и банального уровня компетецний в разработке кузова например, это не считая развития электромобилей и гибридов, в том числе водородных или просто развития двс, как например бмвшные дизеля, которые крутятся как гражданские бензинки
Работа-дом (изредка куда-нибудь за город км 200-300)
Ты тупой или тролишь? В смартфон что новое добавили? Изменили форму, нарастили мощности и обновили систему? Т.е. тебе достаточно топтания на месте с РАЗВИТИЕМ того что было, но при этом машины, которые точно также улучшают имеющееся тебе недостаточны?
Между телефонами нулевых и смартфонами современности технологическая пропасть.
Между машинами такого не наблюдается. Мощность не изменилась, маневренность такая же, подвеска не изменилась. Добавили планшет на панель и все.
> Между телефонами нулевых и смартфонами современности технологическая пропасть.
А вот между телефонами конца 10-х и нынешними разницы уже почти никакой нет.
> Между машинами такого не наблюдается. Мощность не изменилась, маневренность такая же, подвеска не изменилась. Добавили планшет на панель и все.
В машинах изменения в основном в том, что технологии и решения из более высоких классов спустились ниже, в более бюджетные машины. Раз уж ты про мощность упомянул, вспомни что в начале 00-х в /б/-классе обычно было 80 - 110 лошадок, и то больше 100 было только в верхних комплектациях. А щас вон чингчонги тебе даже в нищеклассах и нищекомплектациях дают турбомоторы на 150 сил по дефолту.
Прогрели гоев на говнокоробки которые разваливаются через три года гарантии и на корпус из фольги, да. Вот такое вот "развитие", как с телефонами. Выкидывай и покупай новое, покупай, покупай, покупай.
>1
>2004г
Камера 0,3мп, память 3,5мб
>2
>2020г
Камера 108мп, память 256Гб
Тем временем автомобили.
>3
>2004
1,6л 116сил, макферсон + сзади два рычага
>4
>2020
1.5 125сил, макферсон + сзади два рычага
Ебать прогресс)

>А вот между телефонами конца 10-х и нынешними разницы уже почти никакой нет.
Тоже самое хотел написать. Если что, это я тут - >>5013 подгорел.
В телефонах до 2010 была революция за революцией. Практически мгновенно (за ~20 лет) перешли от чемодана весом в 5 кг к айфону, а за последние 15 лет мы пришли от айфона к ... айфону. Причем отдельно смешно, что ВСЕ смартфоны близнецы братья. Отличия только в лагучести. Да, попытались удивить гоев смартфоном-раскладушкой, но ... вообще не зашло, ибо - говно и не нужно.
тойота приус
>В телефонах до 2010 была революция за революцией.
На самом деле нет. Реальные революции кончились в 90ые, 00ые все просто дешевело и допиливалось.
Нихуя себе нет, за одни только кастомные рингтоны миллиарды баксов были в юристов вбуханы. Вслед за ними были по очереди сломавшие всем крышу исполнение произвольного кода прямо у себя в кармане (да-да, та самая джавамашина на монохромном говне), постоянный доступ в полноценный интернет, смерть карманного плеера и портативной камеры за счёт выросших флешек, многозадачность, полноценные блять линухи, Qt каким мы его знаем сегодня в конце концов, и это мы ещё не дошли до айфна и ведроида.
Почти во всех псевдоспортивных и дорогих машинах есть функция фейкового выхлопа из колонок.

Ну, +- ты понел. Вчера был калькулятор с антнной, а сегодня малышок с полифонией, камерой и mp3-плеером, который в пачку сигарет влазит. А потом Айфон, айфон, айфон, айфон.
В ПК-играт всё точно так же. конец 80-х - Марио, 95 - Квейк, 98 - Халф-Лайф, 2000 - Мафия, потом ХЛ2, Крузис, Портал, ГТА5 ... и потом просто текстурки натягивают более детализированные и весь тебе прогресс. Вообще нет прогресса! Нет новых жанров, нет новых механик. Почему игры не похожи на кино? Почему все в играх двигаются как парализованные роботы? Вроде нейросети есть, они должны все это делать. Где оно?
С автотранспортом абсолютно 100% то же самое! НА 100%! Все иннорвации и революции - замена механического спидометра на экрачик. Ну, камер натыкают. Самая ржомба - это светящиеся полосочки в салоне лол
Я не говорю, что эти авто плохие. Они хорошие. Но год от года просто чуть-чуть на полшишки что-то поменяют, с права на лево переместят и вот, получите - инновация! Бмв сделала светящиеся ноздри - охуеть! Дайте две! Сделайте футуристичную кибер ёбу! Нет, такое не купят, давайте лучше обои красивые на рабочий стол - инновация! Или подписку на подогрев сидений - охуеть, будущее наступило!
Непонятно, какую машину купить, чтобы выёбываться. Все одинаково безликие.

Блядь, ты судишь о технологиях по нищетрубкам.
Вон пик 2002 года, уже умеет 90 процентов того, что умеют современные телефоны. Те же ебаные кпк еще в 90ые появились
Ты судишь по мертворожденной нише палмосных недо-кпк, которые так и не осилили прибыльное производство
Но ведь у моего пике нет Палмоса.
ты видел хоть одного чела, купившего беху за 25 лямов и поставившего криворукий гаражный прямоток из труб с металлолома? такие готовы вкинуть в выхлоп денег и получить приличный результат

620x720, 0:11
> Между телефонами нулевых и смартфонами современности технологическая пропасть.
> Между машинами такого не наблюдается.
Между машинами 1930-х и 1950-х технологическая пропасть.
Про S-кривую развития слышал? Все революционные открытия уже произошли, теперь мы на плато, ждём новых революционных открытий. Просто машины и смартфоны вышли на плато в разное время.
> Вроде нейросети есть, они должны все это делать. Где оно?
Ну вон Тесла периодически пытается выпилить своего погонщика, почему на ней не ездишь?
> Все иннорвации и революции - замена механического спидометра на экрачик.
Электродвигатель поставили вместо вонючего ДВС. Тебе мало?
Китайцы боком ездят, снег с себя сами стряхивают.
Типа для инвалидов?
Я хочу РАЗНОЕ, ассортимент типа. Что внутри меня никогда не волновало, я не механик.
Кроме того, что он выглядит уёбищно, называется уёбищно и стоит дорого, минусов нет.

360x640, 0:18
>купившего беху за 25 лямов
А откуда ты 25 лямов взял? Речи о цене не было. На таких с завода заслонка зачастую есть.
А вот пидоры на всяких некропятерках хуярят выхлом, что когда со светофора газульку свою выжимают, ощущение создается, что ты в окоп под бахмутом попал.
ты уже второй кто читать не умеет, речь о дешёвых вёдрах в которые вкорячивают кривой прямоток типаспортыы, ясное дело что можно задвижку поставить, но это денег стоит и думать надо
Такие чуть ли не поголовно на втором комплекте дисков экономят - резину постоянно переобувают, а уж приколхозить к дорогому авто прямоток это вообще обязанность, а не хотелка.

1280x720, 0:13
> Планшет с Яндекс картами это не тонны электроники.
Вот и проблема, что ты не понимаешь, что в машине есть и думаешь, что вкоряченный планшет автоваз-стайл это электроника

1280x720, 0:39
Всегда надо судить по массовым технологиям. Да, КПК существовали, но были ли доступны? Нет. Это как сейчас считать автоматическое вождение реальностью. Оно существует, но не для треда.
>классифицировать нужно по объективным вещам - количество рядов/привод/компановка и т.п.
Ну так мерс с четырьмя дверями именуется купе, хотя он седан ебаный, членовоз.
называют белое чёрным, а потом ещё и оправдываются, что всё норм, охуеть вообще
> Тонна усраных солярисов
> 110 лошадей на 6к оборотов и автомат
> Сраная куга которую выше по треду кидали
Зачем ты с ним так?
>в старую бэху
Да нет и на новых, дорогих авто такое вытворяют. Богатые всегда любят экономить на ерунде или на нужном.
Ан нет, через пару минут приходит как понимаю его родня и начинаются свистопляски вокруг машины, кто куда сядет, кто куда чего положит, а он величественно этим старается командовать, ещё через пару минут уезжают.
Всё-таки контингент китайских авто никогда не меняется.
где? ну вот где? я прямоток слышу исключительно и ебаклаках на 30 летних бехах или на гнилых жигулях
А надо было без семьи, ты чо, ровный кобанчик должен быть одиночкой ауф ну а как еще подтянуть, что китайцев скуфы покупают? Дальше будет на уровне "смотрю подъезжает танк-500, выходит кабаныч, делает глоток аксиньи. А знаете кто еще пьет аксинью? - СКУФЫ. Ну типикал покупатель китайцев в общем"
Ну как минимум обеспечить родню машинами, а не всю араву возить как цыганье.
Ага, чтобы гуськом по дороге ездили в три полосы, скуф, скуфыня, и три пиздюка на велосипедах, каждый на своём. Чего ещё придумаешь?
> а не всю араву возить как цыганье.
Сколько же там людей было? Считаются ли 7-ми местные машины таборами?
>У шиномонтажников спроси
дай адрес, в ближайших ко мне шиномонтажках люди на тачках за 15 лямов не экономят на резине
>сэкономить много ума не надо
ну за сколько им сварят базовый приличный выхлоп, 50к? в такой машине в месяц на бензин больше уходит

Мы за город все дружно семьёй едем отдыхать так же, загружаясь все вместе в батин V-classe. У каждого из нас есть своя машина, у матери, у брата, у жены брата, у меня, у ЕОТ, но мы едем на одной, за исключением, когда с нами едут друзья, родственники и в одну машину мы уже не влезаем.
По твоей логике, нам надо ехать колонной в минимум 6 автомобилей. Скажи, ты таблетки пьёшь?
Колхозан купил себе сарай чтобы на нём возить семью с комфортом, чё тебе не нравится?
лисян ли6

зачем китайцы калитку прикрутили на морду этого и без того уёбища?