https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый:
https://2ch.hk/au/res/6576618.html (


854x480, 0:09
ЗАТКНИСЬ ЗАТКНИСЬ ЗАТКНИСЬ
ТАЗЫ НЕ ВАЛЯТ
К следующей весне у меня будет таз либо переваренный, либо проданный.


Там слегка устаревшая информация, последний раз причёсанная при николае втором
>1) Запчасти и расходники: 10-15к в год
Лень идти свою фотать

640x1138, 0:29
Спалился, перепутав боевые картинки
>>6582423 →
>>6582430 →
>>6582424 →
>>6582444 →

>Насколько вообще климат нужен?
Мое субъективное мнение что не нужен. Не попадался адекватно работающий климат даже в иномарках.
Потому что когда выставишь желаемую температуру этот климат начинает вечно шарашить с максимальной скоростью печки (виимо чтобы быстрее желаемую температуру в салоне сделать), это шумно некомфортно, причем включает заслонки прямо в лицо - так и продуться недолго от кондея. А на стекло не дует и начинают стекла потеть. Говно короче.
Обычно я в ручном режиме делаю поток воздуха на стекло, самую маленькую скорость и включаю кондей. Это лучше любой автоматики. Стекла не потеют, на меня ничего не дует и не продувает, вентилятор работает тихо.
Не знаю может я что-то не правильно делаю, но климат никогда не устраивал меня.
Раньше думал что веста, потом каждый день созерцая эти непонятно зачем нужные иксы везде сбоку, спереди, сзади - стала казаться уродливой. Вот у гранты фл норм спереди икс морда и все, без перебора. Весту реально какой-то школьник рисовал, помешанный на букве Х...
У гранты стили вразнобой хуячат, как на приоре. Выебистую "агрессивную" морду добавили, а с унылой нормисной боковиной ничего не сделали, в итоге выглядит как пирожок с гвоздями.
Нормальные диски поставь, да!
А вот поставил бы бумпер с шагренью он бы не сломался. Мне так прошлым летом въебался форд задним ходом, потянул крепления фары, вертикальную стойку телевизора куда фара прикручивается погнул, а бумперу похуй, он просто выскочил из пазов из-за сместившейся фары.
>Внезапно!
С самого начала говорил, что все эти шизойды, срущие ради сранья и основные отвечатели - одно лицо, т.е. буквально неосилятор-бронкошиз-трап-свинья, срущая про корупцию и тащащая новости нахуй никому не нужные-свинозависимый-чепыркохуесос (а также все остальные о ком забыл) и все им сочувствующие одна хуйня, которая засрала целую доску и умудряется еще и вылезать на другие. Бедный человек, сколько времени свободного

Нужен совет - делать этот пескоструй перед продажей или нет? Цена вопроса за 2 порога - 30к
Думаю, окупится это вложение или нет
Кругом сними, протрави, зашпаклюй, открась. Можешь холодным цинком ебануть. Это пороги на тазу, вечными они никогда не станут. Тем более не для себя делаешь.
Порогам еще ходить и ходить. Берешь металлическую щетку на дрель, зачищаешь, грунтуешь, красишь. Вложение 30к точно не окупится. А со ржавчиной звонить будут только перепуки.
>Цена вопроса за 2 порога - 30к
Серанул. Купи балон в цвет, балон антигравия и несколько наждачек.
Без зачистки - деньги на ветер. А в случае с безгаражной чмонькой то и часть баллона тоже уйдёт на ветер, лул
>и умудряется еще и вылезать на другие
Кстати подтверждаю, видел этого шизоида на /wm/, срал там своей аватаркой и шизопостами.
Больное животное.
розовый нивогосподин
Бестолочи ебучие, повесь с покупки лопухи нормальные и порог целый, нет, стиль не тот(на гранте, все помнят пикрил её создателя), буду с мини-юбкой до пиздёнки кататься и ждать когда его отпескоструит, чтобы потом 30к отдать за пересёр
Лопухи оборвешь еще быстрее, чем пороги запесочит. Еще вмятину на крыло получишь, если крепил их по-армейски.
>112 Купе
>Спорта и там и там конечно нет
Посмотри видосы Жорика Ревазова, он на черныше ауди и бэхи натягивает
Переключаюсь 20-40-60-90. На всех передачах обороты ни больше 3к получаются.
тебе два в сырный дырка сын шакала
Держи не ниже 2000 на прямой, в горку 3000. Переключай передачу на примой при 3000. В горку на 4000. Когда сракуешь, переключай за 500 до красной зоны на тахе.
Раньше тоже забивал голову этой хурмой, как итог на вшатаном моторе как не держи обороты все равно его ждеи капиталка. Исправному мотору пох. ну кроме езды в натяг.
Ебу дал? Зачисть, дырки замажь холодной сваркой, грунтани/покрась. Продай до момента пока не станет дыркой. Трицатку пробухай с телками в бане.

720x1280, 0:08
вы ебанутый? реально держишь эти цифры в голове и смотришь на тахометр?
просто кручу пока не перестанет ехать
Там педали, от нас ты хуй скроешь, обороты он держит

>Уии миня и тут и там абижают плак плак
Не сижу в /wm и не пощу там. А это значит что? То что на твою лысую башку разные люди ссут, розовый пидонивер
Держи ты обронил.
Тише, кабачконикс коричневый.

Отбой пацаны, мне подсказали что хана дискам
Это не мой пост, если че
Предложили 205к, послал нахуй, направили на ремонт
Сдал ее недели две назад, больше ничего о ней не знаю
Катаюсь на мазде, надеюсь к концу лета позвонят, скажут забирать эту отрыгу
Я опять выхожу на связь. Подскажите есть разница как ставить прижимные пружины, на одних видео "носики" смотрят наружу, в других внутрь. Если есть, то как правильно?
Померла первая лямда на калине восьмиклоп. Зашел туда где обычно покупаю запчасти - сказали бошлябда 5.5к, ну я посмеялся и ушел. Такая же на озозоне и вббб 950рублей, с чего такая разница? В магазинах типа биби около 2500 рублей. Где брать? На дураве2 пишут бош под таз не брать, только ителма. Дайте советов пожалуйста, заебал джеки чан.
>1945
>не отшить блямбу

404x720, 0:59
Ты веришь в оригу бощь за 900 рублей? Все правильно пишут. Итэлма поставщик электрозалупы на главный конвейер.
Куясе. Я думал весты кузовней мозг не любят. А тут такое интересное начало утилизации кузова.
И правда пассат б3 вечен. Только техничку от таза свапай и езди дальше.
Где брать итэлму друг? Подскажи пожалуйста. На биби итэлмы нет, на озоне/вб я так понимаю тоже будет лажа неориг.
На озоне итэлмовский датчик вообще десятку стоит. Как же ебут эко гоев.
>Тебе что, жалко 5к за сверхнадежную лямбду что служит миллион километров?
Да. Мой тазик проехал 280к км (версия 82лс с тяжелым поршнем) и больше 50-100к км я не думаю что он выдержит, среднегодовой у меня 20к. Поэтому я лучше на эти 5.5к куплю себе апельсинок. На драйве пишут что бош на тазах хуево работает (я не вкурсе,говорю как они) если ничего другого не найду придется бош ориг брать. В емекс кстати таже лямбда бош 2450 но тоже неясно ориг или нет.
> На драйве пишут что бош на тазах хуево работает
Там не уточняли о чем шла речь? О том самом боше за 999 рублей? Или о подъебоше за 5к? Или о полуподъебоше за 2,5к? Кекек.
Тоже верно бро.
Кто что слышал за We Rade?
Как у них с какчеством?
А то проехал я на своей четверке первую тысячу км, полез под брюхо смотреть, что да как, и охуел. Не, дно-то ровное, дно-то живое.
А вот подвеске пизда. Все резинки нахуй вылезли, все рычаги косые-кривые, аморты сухие изнутри, пружинам пизда.
Собирать по углам разное не очень хочется, предпочту купить китом, привинтить и надолго позабыть о проблеме.
А, и да, я, бля, за полдесятка лет забыл, нахуй, какой радиус поворота у классики. При развороте влево трехполоски едва хватает. Так что ещё и выворотца надо добавить.
я нахуя ее нашел
она еще насрать успела
Хуитка
Поменяй местами со второй лямбдой, они одинаковые
Батя отдал свою 14-ку. Что кузов, что техника в порядке. Что можно сделать, чтобы улучшить пользовательский опыт от этого ведра? продать
Мотор от хонды поставить и об стену уебать.
Я серьёзно вообще-то. У меня тяжёлая финансовая ситуация. Пидарас. Ебучий. Гондон. Шутит он шутки.
А нужна ли тебе машина в тяжелой финансовой ситуации? Потому как если она не будет приносить тебе прибыль - то финансово это убыточное приобретение. Тебе машина для заработка необходима?
>А нужна ли тебе машина в тяжелой финансовой ситуации
Именно в ней и нужна. Тёлки говорят, что я бомж. А без машины как? именно нужна.
Купи себе беху купэху тогда. Ездить она не будет, но сможешь туда тёлок водить, если вдруг когда-то случится такой волшебный повод. не случится
>Тёлки говорят, что я бомж
Будут говорить что ты бомж на гнилом тазу.
Тебе не машину нужно покупать чтобы тёлок клеить а помыться и опрятно одеться.
У тебя нет бабок - хочешь купить машину (что будет сосать еще больше бабок), чтобы > были тёлки (которые тоже сосут бабки).
Ебать ты долбаёб братишка.

Если кратко, эти ебланы прикрутили бороду не просто к кузову, а прямо к топливной магистрали (37 минута на пике), не говоря о том, что примерно все доработки нихуя не работают а испытания чисто на словах была
https://youtu.be/9g8NBy4NvjU?si=tlgCerszDQ7rjgV9&t=2109

640x360, 0:06
Для начала, хуй забей, замену цвета оформляют 3.5 трясуна или всякие таксисты, когда плёнкой обтягиваются и надо чтобы по документам всё ровно быдо для яндекса.
А вообще, процедура выглядит так: госуслуги-техосмотр-осмотр в мрэо-новая стска. Это же не свап, тебе не надо предварительно ничего согласовывать.
И хули ты не сфоткал этот шедевр ретро стиля на 20-летней жоповке? Показывай давай.
Фотку папа на работу унёс, не покажу, сорян
Я еблан, и пользуюсь мыльником 2008 года, пока что фотки на карточке в фотике, а до гаража мне лень пиздовать.
>20-летней жоповке?
На 27летней.
И мухами

1280x720, 0:01
>приличный гараж в пешей доступности за 800
>коробка 4х2 с земляными полами на другом конце города за 100
Пожалуй я лучше дальше буду безгаражной чмонькой.
Интересно сколько моторов и сколько таджиков пережили эти гранты чтобы их продавали за 200к.
Фига цены, у меня батя три месяца назад приору 2009 года продал за 320, а покупал он её в 2009 за 360
> Не найти 300-500к на гОражик по цене уже ржавого тазика.
Тяжела участь нищебродствующей чмоньки
А чего съехал с темы то? Получается, что человек в таком доме лучше чем ты живёшь, то есть собака это ты.
Давно известно, что так как ты обычно пишут ребятишки рнн
Десятое семейство рублей за 180 будет точно лучше, чем выебанные во все щели гранты по низу пидерского рынка.
>Тяжела участь нищебродствующей чмоньки
Добро пожаловать в тазотред.
Концепция покупки бетонной коробки по цене железной коробки для того бы в ней можно было ремонтировать железную коробку лично мне не особо понятна. Нахуй оно надо, если почти во всех случаях отдать на аутсорс будет дешевле?
А какая разница, если она уже переварена и покрашена, а гранты за +70к подарят тебе эту прекрасную перспективу?
Вот питерская гранта за 165. За эти деньги десятки точно будут с нормальным дном и кузовней, ну может немного с рыжиками.
> Получается, что
Получается, что собачью конуру за 300-500к домом называет пёс шелудивый которого я пихаю с пыра прочь с дороги.
Давно известно, что шавки лают, ветер носит а караван идёт.
Чел, у тебя ву то есть вообще? Судя по твоим вопросам, ты автомобилем разве что в гта управлял.
Вывод: гранта лучше и надо брать её, а не ебаться с убитой в хлам и старой десяткой
Тазы рассматривать до 200тр и то что-бы научиться водить, возить навоз на дачу, сжечь на сходке бк.
Тазы это новый биткоин. Бери пример с Пензюшка. Инвестировал в говно, не ездит, экономит, через пару лет на прибыль выйдет. Ха ха ну да конечно

720x1280, 1:03
На чём я не езжу и на чём экономлю то?
Слышь, ебало то стисни, ларгус отличная машина, особенно новый.
Ты просто завидуешь ларгусоводам, они баб и картошку на нём катают, счастливые
Нахер ваши логаны, когда есть ВАЗ!
>>4443
Цена да, не оч

>Нахер ваши логаны, когда есть ВАЗ!
Чтобы не заниматься маляркой и сваркой. У твоей няши в ближайшие пару лет вероятнее всего пойдут низа крылья, арки и кромка капота. Первый владелец не дурак, понимает, что тазнище самое время скидывать.
> вероятнее всего
А может и нет! Ты от зависти наговариваешь на ВАЗ, даже картинку притащило. Тушись кароч

А как поступил бы нормальный человек с трёх значным айкью? Установить парктроники не предлагать.
Мне не нужен парктроник, мне нужно чтобы не было этих пустых дырок. Я же не могу твои китайские парктроники ага, у них ведь размер у всех одинаковый всунуть снаружи. Это надо будет бампер снимать, в идеале вообще провода тянуть и подключать. Не хотеть.
Заглушки перебирай: пистоны обивки гранты, заглушки жабо гранта, заглушка от стеклоподъёбников, любой пластмассовый чёрный грибок намазать чёрным герметиком и приложить снаружи.

В ближайшем биби только всякие заглушки пола были, которые сильно больше чем нужно. У заглушки карты не хватает буквально миллиметра в диаметре.
Зайди в мебельный. Точнее фурнитура для мебили.
Пензенское быдло на месте?
> как поступил бы нормальный человек с трёх значным айкью
Нарисовал бы и отпечатал на 3д принтере эти хуёвины ебаные и забыл
Можно еще обклеить эти дырки малярным скотчем. Сзади подложить картонку. Бзднуть в отверстия монтажной пеной. Как высохнет - срезать заподлицо. Бзднуть с баллончика и всё.
Уже хуй.
Не может нормальный мужик машину в розовый красить, цацки цыганские вешать и на гей сайтах регаться.

Еще там дают вроде гарантию 2 недели, как его проверить перед покупкой? Компрессии достаточно?
Если будешь машину перерегистрировать докопаются, а просто ездить можешь спокойно. Старый мотор в митол не выбрасывай, надумаешь продавать вместе с машиной отдай и всё.
четверка-скуф
>надумаешь продавать вместе с машиной отдай и всё.
Поставить/снять мотор ради регистрации будет стоить как этот тазик. Кому он нужен будет в таком виде, лол?
>10к стоит
Это где такие цены? 30к не хочешь?
Да даже если и 10к - обратно перекинуть ещё 10к.
Уже 20к расходов.
А сколько стоит таз с пробегом за 500к?
Столько же как и остальные того же года/состояния кузова. Если ты купил 10-летнюю машину у 4 владельца, то ты уже никогда не узнаешь сколько у неё реального пробега. Чего уж говорить про всякую хуйню начала нулевых.
И вот напрашивается вопрос, зачем покупать по верху рынка напидорашеную гранту, причем не вареную а слепленную из шпакли пены?

720x730, 0:06
Гранту надо брать либо года 18го на газу из под такси, выжать из неё все соки в такси/доставке и сдать через год в разбордристоврацию перекупами за 100.
Либо из под 1 владельца до 5 лет.
Зачем брать за 400-500 условный 13-16 год я не знаю. Всё что ещё не всралось, всрется у тебя. Всё что всралось и уже сделали, вылезет обратно за время твоей эксплуатации.
Короче замкнутый круг. Но справедливости ради, ржавую гранту можно взять за 250, приору дешевле 300 вообще смысла нет смотреть. Там помимо гнилых движений добавляется ещё и момент усракованность, 4к на лобовом, запил 4 на 5.
Потому что ям главное чтобы блестела и продаван в уши нассал. Сколько продавал машину честно, говорил про все косяки, за них скидывал цену. Всем похуй. Зато потом покупают у перепуков, веря в сказки что машина новая из под дида.
Потому что ям главное чтобы блестела и продаван в уши нассал. Сколько продавал машину честно, говорил про все косяки, за них скидывал цену. Всем похуй. Зато потом покупают у перепуков, веря в сказки что машина новая из под дида.
Хотел создать отдельный тред, но так уж и быть, напишу здесь. Аноны объясните, ну почему автоваз проводит настолько АНТИНАРОДНУЮ политику выпуска автомобилей. Как же это сука объяснить можно, если это не специальная диверсия?
В стране кризис, цены на всё растут, пояса у большинства затянуты туже некуда. Казалось бы, нужно выпускать максимально простые, надежные и дешевые автомобили, упор делать в пользу механики, а вариаторы/автоматы по остаточному принципу для тех кому это реально нужно. Что вместо этого делает автоваз? Лада аура нахуй. Нива спорт, блять. Абсолютно нишевые авто которые явно не будут пользоваться спросом. А ведь они занимают производственные линии, ресурсы компании. Я хотел найти себе новую весту в минималке на механике. Но их нету, сука! Везде лишь китайские планшетные говно-вариаторы с ценой от 1.7 кк! Во всех ближайших салонах мне сказали, что минимальные весты на механике выпускают очень малыми партиями. Зато на парковках ржавеют максималочки с китайскими планшетами. У меня нереально горит от этого.
Я подхожу под госпрограмму 20%, у меня зп 130к, но даже я не могу себе позволить эти конские кредиты под ахуевшие проценты. Как аноны живут на 50 к в месяц не представляю.
купи тойоту 120, а на сэкономленные проведи крупное то, подвеску там полностью перебрать и т.п., надежнее Весты будет, автоваз это попильная организация
> нужно выпускать максимально простые, надежные и дешевые автомобили
То есть ты предлагаешь делать автомобиль не для людей, а для народа.
Для таких говноедов как ты, скоро Лада Искра в продажу выйдет.
Надо классику и девятку выпускать на карбюраторах. Но сейчас это уже утерянные технологии древней развитой цивилизации
Есть грантущок на восьмиклохе для говноедов вроде тебя.
Как продать таз? Какие хитрости? Уже и фотки как у перкупов четкие сделал и все расписал. Что нахуй произошло, что тазы даже за средний прайс не хотят брать?
Народ беднеет, милорд.
Покажи
> Уже и фотки как у перкупов четкие сделал
Дак в этом, с перекупами разговаривать не хочется, ты добавь в фото домашнего вайба
> Как аноны живут на 50 к в месяц не представляю.
Машина пассат б3. Дом -> работа. Выходные в селе. Основные траты: кварплата, еда из чижика и то чувствую скоро буду брать в маяке, бензин и обслуживание машины. По последней если перестану тянуть тогда буду ездить на ней по выходным в село а на работу летом на велике, зимой привет автобус. Как-то так живу на полтос друже. Хорошо жены и ребенка нет, если были скорее всего или жил на работе или купил веревку и мыло.
> Как аноны живут на 50 к в месяц не представляю.
Пидоры, Родина для вас придумала СВО. Но нет, будем жрать просрочку на 50к/мес
Мразота педофильская, съеби с треда!

ты с ноута прям в машине шить будешь что ли? а по обд порту вообще можно ли? мне бы тоже, с новым мотором вообще не балдеж будет мотаться к дядьвасе за полгорода
планирую брать первой тачкой, 35+ скуфс
авито
Ты шаришь во всяких топливных картах, углах опережения зажигания? Если просто собрался залить васянопрошивку с отстрелами, то земля пухом тебе
Резонно если ты берешь шпорт версию на 122 силы которых ещё нет в бу продаже и дилер по гарантии будет исправлять косяки в сырой машине.
Если тебе просто поездить, рекомендую шниву бу с последующим тюнингом и исправлением всех косяков конструкции. Ставь турбо, Ивеко подшипники, бесшумную раздатку, антикор на съэкономленые деньги.

>35 летний скуф хочет обычную жоповозку с возможностью заехать на дачу по грязевому дристу
>Ставь турбо, Ивеко подшипники, бесшумную раздатку
Если он раскатал губу на ниву из салона, то очевидно у него есть бабки.
Сейчас прошивка DM53, проблема есть (пока катишься на нейтралке и скорость >0 - обороты повышенные, около 1200), + обороты в принципе немного зависают.
Собираюсь шить на DO54 - там эта проблема исправлена , это заводская прошивка.
>>4880
Мозги сниму и понесу домой, но подключение колхозить надо ояебу, пришлось брать провода с блока питания от пк.
Для pa тазах hk d ch g https google https ньюфагов docs com i о ycrhulvras lk vuoa прошлый cvf au html g yv res document lpwkqii.

> 2 человека, 3 часа - замена подшипников
> 2 человека, 1 час - замена тормозных колодок
> 2 человека, 1 час - замена тормозных цилиндров
Как будто после каждого этапа всё полностью собирали, а потом разбирали обратно
не, он принимает уже после мойки
А почему в замене опорных подшипников стоит 3шт., если их в машине всего два, в списке запчастей два подшипника, третий надевается на хуй?
тоже сначала хотел наехать, но посчитал, все норм там, оплата за 2, просто опечатка видимо
ну видишь, я валенок в плане ремонта, сам могу только фильтра поменять, руки не из жопы конечно, думаю, по ютубу бы и сам тоже смог сделать, но гарантии, что выйдет норм - нихуя, просто думал, тут мб сидят люди с сто, подсказали бы, сколько такое не у дилера вышло бы, хоть пойму, стоит туда ездить или лучше в гаражи
>думаю, по ютубу бы и сам тоже смог сделать
После первой же слизанной гайки поехал бы в сервис, лол. Мало с тебя марамоя взяли, не ценишь труд людей.
> ехал думал тыщ 10 потрачу, а тут все 30
Зато отдал на аутсорс! Подумаешь трахнули немного. Но с другой стороны 30к не 50к, так что все заебок
12к за полдня работы в гараже. Ты олигарх что ли?
>>5245
>поебались с 100% прикипающими болтами стойки к кулаку
Пневмовертом и индукционным нагревателем все легко откручивается
>гарантия на то что если новые цилиндры обоссутся то будут переделывать
RКакой наивный. Гарантия закончилась как только ты за ворота выехал. Дальше будет 100500 причин почему ты сам виноват
>думаю, по ютубу бы и сам тоже смог сделать
Это в если в одеяле. А на практике всегда встречается ебень - закисла гайка, прикипел подшипник, забита резьба. Чтобы это исправить нужны специнструменты и оборудование, которых у тебя нет. В душе не ебу как бы ты запрессовывал/выпрессовывал ступичные подшипники без оправок и пресса. Кувалдой стучал?
я тоже не ебу, поэтому и отдаю машину на сто, сегодня уже хуй забил на это все, как говорится, не умеешь - отдай дядям знающим и не выебывайся:)
База
стеб или че? у меня бюджета, на самом деле, хватало и на иномарку d класса 10 годов, по типу пассата б6 и т.п., но понимал, что потом вот так вот оплачивать ремонты скорее всего не смогу, поэтому и взял то, что по карману(и то, как видишь, все равно ною чуть чуть), так скажем, у друга вот как раз пассат, там одни запчасти в 2-3 раза дороже, еще и половина под заказ, крч ебатня
Ремонт сейчас стоит НЕДЕШЕВО, а если трещина в гбц то вообще пиздец.
На кармане 5к до конца месяца)
Че за машина то? У тазов головки редко трескаются, это прям конкретно перегреть надо. А так прокладка, шлифовка ГБЦ, сальники, прокладки, антифриз, термостат, как раз 5к примерно и выйдет
Диван, плес. Шлифовка гбц 2к стоит, один только комплект болтов гбц на это корыто стоит 5к, плюс прокладки, раз уж полез гбц снимать желательно и ремень грм махнуть, в итоге рублей 15 выйдет по запчастям.
>Шлифовка гбц 2к
1к
>комплект болтов гбц
Каждый раз новый комплект ставить? Это таз, максимум пару вытянувшихся поменять
>прокладки
500 рублей прокладка ГБЦ, остальные копейки
>ремень грм
1,5к с роликом, если БРТ брать
>Шлифовка гбц 2к стоит
Ноль рублей нахуй по технологии Сергея Горобинского.
Он, кстати, начал торговать запиленными поршнями и вкладышами на озон, покупайте и наслаждайтесь масляными плёнками!
https://www.ozon.ru/seller/remont-dvigatelya-2265581
Это сергмартингараж? Как эта хохлина на газоне торговать может?
Кузьмича, у которого уже есть весь инструмент, рабочее место и навыки всего этого пердолинга без сверки ютуба на каждом этапе.
Эх, еще бы токаря найти который зеркало сделает.
Давно уже так
Дешевые комплектации делаются малыми партиями и отлетают ушлым кабанчикам. По сути дешёвая комплектуха лады это заманилово в салон. А в салоне тебе впарят более дорогую, с которой маржа больше.
Я как-то делал такой тест. Пришел, говорю у меня наличка на всю сумму, дайте самую простую комплектуху весты, я заберу по РРЦ прямо сейчас. На меня менеджер так посмотрел как будто я сказал что только что его мать выебал. Естественно никакой лады мне не продали.
Эй, это у меня гараж 278!
>можно сделать самому
Я тебе как владелец машины с 16-летним стажем скажу, что нормально ты сможешь сделать только если у тебя есть:
1. Время
2. Теплый гараж в ГСК
3. Инструменты и приспособления
4. Опыт и базовое понимание механики
Я все эти 16 лет машину обслуживаю сам и все эти годы постоянно что-то докупаю из инструмента или оборудования. В прошлом году вот купил набор оправок и гидравлический пресс, в этом - воздушный компрессор с набором приспособлений. И еще у меня с куча спецключей (как купленных, так и изготовленных самостоятельно), съемников и режущего инструмента типа метчиков, плашек, твердосплавных шарошек. Без этой херни я бы и половину работ не осилил или осилил бы как ашот в подвальном сервисе, где все делается одним ключом и молотком.
>Лада аура нахуй. Нива спорт, блять.
Так вазом сейчас рулят уебки-мацквичи. Французы то ушли. На заводе все с них кекают по той же причине - кому нахуй ваши спорты-хуерты-ауры нужны блядь???
Ты пойми, там в правлении сидят охуевшие мрази, которые жизнь в стране видят из окна своего лимузина, который везет их на вечеринку к Сечину
>купил гидравлический пресс
Не проще обращаться к кузьмичам? Или ты прям регулярно что-то запрессовываешь?
Кузьмича найти надо, договориться, заплатить ему. Машину пригнать/деталь принести. А тут я разобрал на месте, на месте все перепрессовал и собрал. Не успел - гараж закрыл и домой ушел, похуй, завтра приду после работы и доделаю. Или на выходных. Или через неделю.
Я пресс купил когда во второй раз пришлось менять ступичные из-за говеного какчества подшипников, которые едва прошли 8к и зашумели, а один вообще застучал после снятия/установки полуоси. Тут я понял, что заебусь по кузьмичам каждый раз бегать случись чего и прикупил пресс за 14к, после чего за четыре часа перепрессовал все подшипники. А после того, как заебался спиливать внутреннюю обойму подшипника с передних полуосей, купил набор трехлапых съемников.
Разумеется я не всю работу делаю сам. Тот же кондюк я ездил в прошлом месяце перезаправлять на сервис, отдав 5к. Или сход-развал-балансировка, которые, по сути, копеечные операции, выполняемые не часто и их выгоднее отдавать сервисникам. Но тут опять не угадаешь. Когда ставил себе датчики давления в колеса, пришлось отдать это на шиномонтаж, так там мне один датчик сразу хернули нахуй, хотя я предупреждал их об аккуратности.
Ну пусть не Лады, но похуй - 2101, нивы, ну и 9ка тоже норм. Во всех такой-то охуенный дух времени. Дальше началась эра обмылков и это видимо уже навсегда ибо аэродинамика, экология, вся эта пидорская хуйня. Надеюсь однажды случится возрождение и переосмысление ретро и надеюсь этим ретро на тот момент не станут современные обмылки.

>Хотел создать отдельный тред, но так уж и быть, напишу здесь. Аноны объясните, ну почему автоваз проводит настолько АНТИНАРОДНУЮ политику выпуска автомобилей. Как же это сука объяснить можно, если это не специальная диверсия?
>В стране кризис, цены на всё растут, пояса у большинства затянуты туже некуда. Казалось бы, нужно выпускать максимально простые, надежные и дешевые автомобили, упор делать в пользу механики, а вариаторы/автоматы по остаточному принципу для тех кому это реально нужно. Что вместо этого делает автоваз? Лада аура нахуй. Нива спорт, блять. Абсолютно нишевые авто которые явно не будут пользоваться спросом. А ведь они занимают производственные линии, ресурсы компании. Я хотел найти себе новую весту в минималке на механике. Но их нету, сука! Везде лишь китайские планшетные говно-вариаторы с ценой от 1.7 кк! Во всех ближайших салонах мне сказали, что минимальные весты на механике выпускают очень малыми партиями. Зато на парковках ржавеют максималочки с китайскими планшетами. У меня нереально горит от этого.
>Я подхожу под госпрограмму 20%, у меня зп 130к, но даже я не могу себе позволить эти конские кредиты под ахуевшие проценты. Как аноны живут на 50 к в месяц не представляю.