78 Кб, 800x800Внезапно подоспел тред выбора годноты!
Выбираем + советуем анону всесезонную покрышку!
Собственные мнения + впечатления приветствуються!
Прикреплейтед - SAILUN ATREZZO4SEASONS пока мой фаворит на сегодня.
Погнали!
Выбираем + советуем анону всесезонную покрышку!
Собственные мнения + впечатления приветствуються!
Прикреплейтед - SAILUN ATREZZO4SEASONS пока мой фаворит на сегодня.
Погнали!
>>015
Ну почему не нужна?
Это выгодно + удобно.
Не нужно тратиться на 2 комплекта: зиму + лето.
на 2 комплекта дисков
на 2 шиномонтажа в год
не нужно думать где хранить второй комплект пока ездишь на первом.
Ну почему не нужна?
Это выгодно + удобно.
Не нужно тратиться на 2 комплекта: зиму + лето.
на 2 комплекта дисков
на 2 шиномонтажа в год
не нужно думать где хранить второй комплект пока ездишь на первом.
>>025
сейчас докатываю зимнюю фулду. и могу с радостью посцать тебе в лицо за слова, что на теплое она хуево едет.
едет как обычная средняя резина. уверенно тормозит и уверенно разгоняется. то что нужно.
зима у меня сухая. может 2-3 см снега выпадет и продержиться недельку макс две.
поэтому и выбираю все сезонку.
плюсов от раздельных комплектов я не вижу в упор.
сейчас докатываю зимнюю фулду. и могу с радостью посцать тебе в лицо за слова, что на теплое она хуево едет.
едет как обычная средняя резина. уверенно тормозит и уверенно разгоняется. то что нужно.
зима у меня сухая. может 2-3 см снега выпадет и продержиться недельку макс две.
поэтому и выбираю все сезонку.
плюсов от раздельных комплектов я не вижу в упор.
>>077
Тогда вообще нахуя тебе зимняя резина?
у нас зима с Октября по Май. Лето Триангл, зима Йокогама на шипах, R18
> нет. я не из кубани. но тоже южный.
Тогда вообще нахуя тебе зимняя резина?
у нас зима с Октября по Май. Лето Триангл, зима Йокогама на шипах, R18
>>6584982 (OP)
Кто-нибудь объясните мне нахуя она существует?
Летом говно. Она как минимум шумная.
Верить, что на ней можно ездить зимой - надо быть долбоёбом.
В чём преимущество этой хуйни?
Может в каком-нибудь Севастополе норм. Но её же и в ДС какие-то омичи покупают. Нахуя?
зима мишлен ХИН4 лето мишлен ПС4 - бог
Кто-нибудь объясните мне нахуя она существует?
Летом говно. Она как минимум шумная.
Верить, что на ней можно ездить зимой - надо быть долбоёбом.
В чём преимущество этой хуйни?
Может в каком-нибудь Севастополе норм. Но её же и в ДС какие-то омичи покупают. Нахуя?
зима мишлен ХИН4 лето мишлен ПС4 - бог
>>145
Помню как джва года назад в ноябре 40 таких вот встретились ночью на Рябиновой улице.
В широтах ДС даже на липучке ездить - долбоебизм и отвага.
>В мск зимой и на лете ездить можно
Помню как джва года назад в ноябре 40 таких вот встретились ночью на Рябиновой улице.
В широтах ДС даже на липучке ездить - долбоебизм и отвага.
Стояла Нокиан Ротиива АТ, катался на ней, т.к. купил машину с резиной этой.
Продал деду на Ниву и рад. Шумная, у меня даже зима не такая громкая. Да и по характеристикам проигрывае чистым лету и зиме.
Продал деду на Ниву и рад. Шумная, у меня даже зима не такая громкая. Да и по характеристикам проигрывае чистым лету и зиме.
>>026
Кубаноиды - не люди
Можешь хоть на сликах зимой кататься, тебя не жалко
>зима у меня сухая. может 2-3 см снега выпадет
Кубаноиды - не люди
Можешь хоть на сликах зимой кататься, тебя не жалко
>>147
Ну если водить не умеешь то конешн.Вон в меня пару раз на шипа приезжали, наверно зимой лучше вообще на ОТ пересаживатся.
>В широтах ДС даже на липучке ездить - долбоебизм и отвага.
Ну если водить не умеешь то конешн.Вон в меня пару раз на шипа приезжали, наверно зимой лучше вообще на ОТ пересаживатся.
>>6584982 (OP)
Отъездил лето и зиму на Roadmarch Loading Pro. Качал 4 атмосферы вкруг, возил до 2+ тонн. Летом показала себя хорошо, даже в очень сильный ливень не скользил, по лёгкой грязи тоже норм, в бездорожье не лазил, не было необходимости. Бордюры притирал, ездил по ним - вообще пофиг. высокие бордюры в том числе
Зимой сначала непривычно было: по укатанному до льда снегу с водичкой сверху немного пробуксовывала. По гололёду и рыхлому снегу сначала сложно было поймать зацеп, особенно порожняком. Потом понял: или газ в палас и раскручиваем, пока зацеп не поймает, если место есть, либо очень плавно и медленно трогаемся и тогда цепляет сразу.
Зимой так же ездил на более лёгком авто на шипованных максисах. Буксовал в одних и тех же местах, на шипах чуть меньше. Чтоб застрял и не выехал - такого не было. до этого год отъездил на задубевшей японской липучке хуй знает каких годов - вот где пиздец
Мимогрузоблядь
Отъездил лето и зиму на Roadmarch Loading Pro. Качал 4 атмосферы вкруг, возил до 2+ тонн. Летом показала себя хорошо, даже в очень сильный ливень не скользил, по лёгкой грязи тоже норм, в бездорожье не лазил, не было необходимости. Бордюры притирал, ездил по ним - вообще пофиг. высокие бордюры в том числе
Зимой сначала непривычно было: по укатанному до льда снегу с водичкой сверху немного пробуксовывала. По гололёду и рыхлому снегу сначала сложно было поймать зацеп, особенно порожняком. Потом понял: или газ в палас и раскручиваем, пока зацеп не поймает, если место есть, либо очень плавно и медленно трогаемся и тогда цепляет сразу.
Зимой так же ездил на более лёгком авто на шипованных максисах. Буксовал в одних и тех же местах, на шипах чуть меньше. Чтоб застрял и не выехал - такого не было. до этого год отъездил на задубевшей японской липучке хуй знает каких годов - вот где пиздец
Мимогрузоблядь
>>138
зимой температура около нуля с падением до -10 часто. хорошо хоть снега и жидкой чачи нет почти. сыпнет 2-3 см и к обеду обычно растает и стечет в каналкую
зимой температура около нуля с падением до -10 часто. хорошо хоть снега и жидкой чачи нет почти. сыпнет 2-3 см и к обеду обычно растает и стечет в каналкую
>>142
да чем она говно?
я ездил на всесезонке. нормальная шина не шумнее и не хуже остальных.
Худщее что довелось ездить это АМТЕЛ ПЛАНЕТ 2. зацепа ноль. точннее он просто отрицательный. гудит как ебнутая ну и стерлась в ноль за 15000 км.
ВСЕ. абсолютно все всесезонки были адекватно тихими комфортными и цепкими. да и я не сракер. мне лучшее время на круге показывать не надо
да чем она говно?
я ездил на всесезонке. нормальная шина не шумнее и не хуже остальных.
Худщее что довелось ездить это АМТЕЛ ПЛАНЕТ 2. зацепа ноль. точннее он просто отрицательный. гудит как ебнутая ну и стерлась в ноль за 15000 км.
ВСЕ. абсолютно все всесезонки были адекватно тихими комфортными и цепкими. да и я не сракер. мне лучшее время на круге показывать не надо
>>147
значит ты ездить не умеешь, раз липучка у тебя это хуего.
шипоблядей нужно ебать не вынимая. у нас сделано отлично. шипам- бан. если живешь где тяжело ездить- монтируй цепи и едь. закончился участок где они разрешены- снял и выезжай на асфальт на нормальной резине.
значит ты ездить не умеешь, раз липучка у тебя это хуего.
шипоблядей нужно ебать не вынимая. у нас сделано отлично. шипам- бан. если живешь где тяжело ездить- монтируй цепи и едь. закончился участок где они разрешены- снял и выезжай на асфальт на нормальной резине.
>>161
все так. коммерческий и грузовой транспорт не ебет себе голову с сезонами и ездят нормально.
но тут как все один гонщики и микки хакинены на своих кредитных корытах.
все так. коммерческий и грузовой транспорт не ебет себе голову с сезонами и ездят нормально.
но тут как все один гонщики и микки хакинены на своих кредитных корытах.
>>323
>>153
Проиграл с этих мамкиных Кэйити Цутия.
Ну ты попади в ситуацию, где ты едешь по трассе, внезапно гололёд, внезапно фура с бензоколонки выезжает тебе под колёса. Потом приходи рассказывай про свою ебаную липучку, дебил 1 и дебил 2 и как ты охуенно ездишь и резина вообще не решает ничего.
>>320
Как вам не стрёмно экспериментировать с этими ноу-неймами?
В чём вообще прикол ездить на машине, как на троллейбусе, зная, что если ты хоть какой-то резкий манёвр совершишь или не дай Бог чего, то тебе мгновенный пиздец, потому что ты экономист хуев?
Можно спорить долго, что лучше Континенталь, Мишлен или Бриджстоун, когда, где и в какой ситуации. Неоспоримо одно, резина у тебя должна быть лучшей. Если ты нищий и такой тупой, что не можешь расчитать бюджет так, чтобы раз в 5 лет купить нормальные тапки для своей ласточки, ради своей безопасности, нехуй ездить на машине и представлять угрозу для белых людей.
А липучку для севера России надо запретить нахуй, катайтесь в своих Краснодарах на своей ебаной липучке.
ДС - Мишлен бог
>>153
Проиграл с этих мамкиных Кэйити Цутия.
Ну ты попади в ситуацию, где ты едешь по трассе, внезапно гололёд, внезапно фура с бензоколонки выезжает тебе под колёса. Потом приходи рассказывай про свою ебаную липучку, дебил 1 и дебил 2 и как ты охуенно ездишь и резина вообще не решает ничего.
>>320
>АМТЕЛ ПЛАНЕТ 2
Как вам не стрёмно экспериментировать с этими ноу-неймами?
В чём вообще прикол ездить на машине, как на троллейбусе, зная, что если ты хоть какой-то резкий манёвр совершишь или не дай Бог чего, то тебе мгновенный пиздец, потому что ты экономист хуев?
Можно спорить долго, что лучше Континенталь, Мишлен или Бриджстоун, когда, где и в какой ситуации. Неоспоримо одно, резина у тебя должна быть лучшей. Если ты нищий и такой тупой, что не можешь расчитать бюджет так, чтобы раз в 5 лет купить нормальные тапки для своей ласточки, ради своей безопасности, нехуй ездить на машине и представлять угрозу для белых людей.
А липучку для севера России надо запретить нахуй, катайтесь в своих Краснодарах на своей ебаной липучке.
ДС - Мишлен бог
>>357
Как же ш весь комтранс ездить будет? Ладно на маленькие, типа газель шипованная резина есть и то обычно это та же самая всесезонка, в которую шипов накрутили. Но вот как насчёт автобусов, троллейбусов, тягочей, самосвалов? Для них шипов нет, а одно колесо 100+К может стоить.
>липучку для севера России надо запретить нахуй
Как же ш весь комтранс ездить будет? Ладно на маленькие, типа газель шипованная резина есть и то обычно это та же самая всесезонка, в которую шипов накрутили. Но вот как насчёт автобусов, троллейбусов, тягочей, самосвалов? Для них шипов нет, а одно колесо 100+К может стоить.
>>357
на амтеле я ездил когда был нищим студентом. заправить тогдашнюю дизельную мазду 1991 года и то не всегда хватало. амтел купил на перед. а сзади были какие-то разные на помойке в гаражах нашел.
я езжу акуратно + внимательно. резких маневров не совершаю, скоростной режим не превышаю. в дтп за 20 лет за рулем не был ни разу.
машина это просто средство передвижения и не более + на хуя в расходник вкладывать 400-500 евро просто. еще фул делейтинг с полировкой посоветуй раз в неделю делать ага.
на амтеле я ездил когда был нищим студентом. заправить тогдашнюю дизельную мазду 1991 года и то не всегда хватало. амтел купил на перед. а сзади были какие-то разные на помойке в гаражах нашел.
я езжу акуратно + внимательно. резких маневров не совершаю, скоростной режим не превышаю. в дтп за 20 лет за рулем не был ни разу.
машина это просто средство передвижения и не более + на хуя в расходник вкладывать 400-500 евро просто. еще фул делейтинг с полировкой посоветуй раз в неделю делать ага.
>>152
я же ответственно указал что я не кубанойд.
я же ответственно указал что я не кубанойд.
>>403
Я тебя понял. Знаю таких лично. У подобных как правило в тачке всё на последнем издыхании, всё обслуживается максимально дёшево, тачка во основном выглядит как не ухоженное говно. И что, по моим зоонаблюдениям, характерно для таких людей, у них всё в жизни примерно так, не только тачка. И сами они не интересные, озлобленные, пустые какие-то.
Мишлен бог
>машина это просто средство передвижения
Я тебя понял. Знаю таких лично. У подобных как правило в тачке всё на последнем издыхании, всё обслуживается максимально дёшево, тачка во основном выглядит как не ухоженное говно. И что, по моим зоонаблюдениям, характерно для таких людей, у них всё в жизни примерно так, не только тачка. И сами они не интересные, озлобленные, пустые какие-то.
Мишлен бог
>>421
ну у меня в тачке все как звоночек. я не жмусь на обслуживание и 2 раза в год отдаю машину на проверить и направить если что нужно.
для меня это важно.
а ты вместо того чтоб здесь читать пустые нравоучения смени лучше круг своих друзей. твое нытье заебало уже.
ну у меня в тачке все как звоночек. я не жмусь на обслуживание и 2 раза в год отдаю машину на проверить и направить если что нужно.
для меня это важно.
а ты вместо того чтоб здесь читать пустые нравоучения смени лучше круг своих друзей. твое нытье заебало уже.
>>357
А гололед и фура еще ВНЕЗАПНЫЕ, что делать будешь? Поэтому для таких шизов как ты поезд, есть там внезапности к минимум сведены.
Еду со соротью достаточно для совершения экстреной остановки, например.
>внезапно гололёд, внезапно фура с бензоколонки выезжает тебе под колёса.
А гололед и фура еще ВНЕЗАПНЫЕ, что делать будешь? Поэтому для таких шизов как ты поезд, есть там внезапности к минимум сведены.
Еду со соротью достаточно для совершения экстреной остановки, например.
>>439
40кмч? Ты ж орал, что ЕЗДИТЬ умеешь.
>Еду со соротью достаточно для совершения экстреной остановки
40кмч? Ты ж орал, что ЕЗДИТЬ умеешь.
>>462
согласно твоему тейку УМЕТЬ ЕЗДИТЬ - это душить стосорок по городу щемясь в каждую жопу и режа любого кто едет по знакам?
я правильно тебя понял?
согласно твоему тейку УМЕТЬ ЕЗДИТЬ - это душить стосорок по городу щемясь в каждую жопу и режа любого кто едет по знакам?
я правильно тебя понял?
>>466
Не, на любой скорости, на любой резине ты объедешь любое внезапно появившееся препятствие, судя по тому, как ты тут усираешься.
Правда реальность немного не так работает.
Не, на любой скорости, на любой резине ты объедешь любое внезапно появившееся препятствие, судя по тому, как ты тут усираешься.
Правда реальность немного не так работает.
>>501
Нет, я не буду ехать на той скорости на которой не объеду внезапно появившийся препятствие. Про это вроде как в автошколе рассказываеют, но ты наверное в это момент на каталог мишлен дрочил.
Нет, я не буду ехать на той скорости на которой не объеду внезапно появившийся препятствие. Про это вроде как в автошколе рассказываеют, но ты наверное в это момент на каталог мишлен дрочил.
>>466
Правильно, а ездить 40 км/ч много ума не надо.
Что характерно, такие тошноты, при малейшей нестандартной ситуации тут же теряются и не могут совладать с машиной, так как весь их опыт и умение заключается в езде по прямой со скоростью 40 км/ч и сбрасывании скорости перед поворотом до 15 км/ч.
Правильно, а ездить 40 км/ч много ума не надо.
Что характерно, такие тошноты, при малейшей нестандартной ситуации тут же теряются и не могут совладать с машиной, так как весь их опыт и умение заключается в езде по прямой со скоростью 40 км/ч и сбрасывании скорости перед поворотом до 15 км/ч.
>>521
Ну в любом сдучае больше, чем покупать дорогую резину и ездить как долбоеб.
>Правильно, а ездить 40 км/ч много ума не надо.
Ну в любом сдучае больше, чем покупать дорогую резину и ездить как долбоеб.
>>528
Ну это я тебе бы советовал, какбе ПДД требует быть готовым к экстреному торможению в любую секунду и выбирать скорость в соответствии с этим .
> в/у сначала сходи получи.
Ну это я тебе бы советовал, какбе ПДД требует быть готовым к экстреному торможению в любую секунду и выбирать скорость в соответствии с этим .
>>521
ты дурачек:)
уметь ездить: это водить автомобиль не нарушая дествующие пдд в число которых входит и скоростной режим и не создавая опасных ситуаций на дороге.
вижу в тебе маньку с гиперконпенсацией.
ты дурачек:)
уметь ездить: это водить автомобиль не нарушая дествующие пдд в число которых входит и скоростной режим и не создавая опасных ситуаций на дороге.
вижу в тебе маньку с гиперконпенсацией.
>>540
>>558
ого, ровесник, тоже прусь от этого говна, но в речи не употребляю https://youtu.be/x80y3RFBl_U
мимо
>тейк
>>558
>мне 47 вобщет
ого, ровесник, тоже прусь от этого говна, но в речи не употребляю https://youtu.be/x80y3RFBl_U
мимо