
По многочисленным просьбам, я не мог пройти мимо не создав полноценный ПСА тред.
В него приглашаються обладатели ЦАРЯ ЗВЕРЕЙ и ЕЛОЧЬКИ.
Владельцев ПИЗДЫ прогонять не будем- можете посидеть скраюшку.
Обсуждаем свои самоходы, капиталим ЕП6, поскальзываемся на зеленых лужах LHM и просто весело проводим время.
Будьте как дома, снимайте тапочки
оп легендарного треда пежо 308
В него приглашаються обладатели ЦАРЯ ЗВЕРЕЙ и ЕЛОЧЬКИ.
Владельцев ПИЗДЫ прогонять не будем- можете посидеть скраюшку.
Обсуждаем свои самоходы, капиталим ЕП6, поскальзываемся на зеленых лужах LHM и просто весело проводим время.
Будьте как дома, снимайте тапочки
оп легендарного треда пежо 308
THP-200 овнер, сука заебался. 160 тысяч. Нагара нема на клапанах (наверное) цепь не менял. Но сука все патрубки и радиатор поменял, по пару раз. Пежо 208 Гти можете задавать ответы.
>>591335
А что с патрубками и радиком?
Я к 130 уже махнул цепь и МСК, но с радиком, термостатом и патрубками всё ок.
Ща вот скатаюсь на юга и планирую ревизию турбины провести для спокойствия.
А что с патрубками и радиком?
Я к 130 уже махнул цепь и МСК, но с радиком, термостатом и патрубками всё ок.
Ща вот скатаюсь на юга и планирую ревизию турбины провести для спокойствия.
>>591391
Прошлое лето было адски жаркое у нас, грешу на это, хотя и не факт, просто этот мотор с рабочей температурой, сука, 105 градусов, вот нахуя такое делать? Я никак не понимаю. Все патрубки, рассыхаются, взрываются. Термостат менял, кстати, почти сразу потёк. ТНВД менял, пару раз поездил почти на сухом баке, думаю из-за этого. Турбину тоже делал - два раза. И на турбине тоже патрубок менял. В общем, проблемы были.
Прошлое лето было адски жаркое у нас, грешу на это, хотя и не факт, просто этот мотор с рабочей температурой, сука, 105 градусов, вот нахуя такое делать? Я никак не понимаю. Все патрубки, рассыхаются, взрываются. Термостат менял, кстати, почти сразу потёк. ТНВД менял, пару раз поездил почти на сухом баке, думаю из-за этого. Турбину тоже делал - два раза. И на турбине тоже патрубок менял. В общем, проблемы были.
>>591650
ТНВД я один раз менял. в нашем ДС есть пиздатый сервис, замена 5000 на восстановленный. Катаюсь на таком уже тысяч 50, полёт отличный.
ТНВД я один раз менял. в нашем ДС есть пиздатый сервис, замена 5000 на восстановленный. Катаюсь на таком уже тысяч 50, полёт отличный.
>>591701
Ну я поэтому и решился на авантюру, хуле, 5 к не жалко. Результатом пока доволен, даже если их так раз в 50-60 тысяч менять - это вообще не накладно.
Там же и МСК менял - масло перестало жрать совсем. Меняла девочка. Я поначалу напрягся, но пока что всё ок.
Только ездить через весь ДС напряжно
Ну я поэтому и решился на авантюру, хуле, 5 к не жалко. Результатом пока доволен, даже если их так раз в 50-60 тысяч менять - это вообще не накладно.
Там же и МСК менял - масло перестало жрать совсем. Меняла девочка. Я поначалу напрягся, но пока что всё ок.
Только ездить через весь ДС напряжно
бля, у вас же ЕПИШЕСТИШНИКОВ уже давно в моде прошивать термостаты на 90-95 градусов.
хули вы не пользуетесь?
Меньше коксуются кольца, меньше дубеют колпачки, меньше деградирует пластик. в чем проблема?
хули вы не пользуетесь?
Меньше коксуются кольца, меньше дубеют колпачки, меньше деградирует пластик. в чем проблема?
>>591780
браток. ну не верю.
на дриве два точка ру эту тему уже с говном сьели и пережевали.
давно шьют термоконтроль на епешесть на 90-95 градусов и ездят радостные.
браток. ну не верю.
на дриве два точка ру эту тему уже с говном сьели и пережевали.
давно шьют термоконтроль на епешесть на 90-95 градусов и ездят радостные.
>>591760
У меня на сервисе говорят, что колпачки - факт, чаще, типа, залёгшие кольца. У меня масложер конкретный, пока не знаю как лучше поступить.
>Там же и МСК менял
У меня на сервисе говорят, что колпачки - факт, чаще, типа, залёгшие кольца. У меня масложер конкретный, пока не знаю как лучше поступить.
>>591782
пару раскоксовок сделай митсубиси шума или валера раскоксойл если ты снгшник. с периодичностью тысячи 3 км.
ну колпачки факт на замену, если машине старше 5 лет. им пизда 100%. тут даже нечего обсуждать.
пару раскоксовок сделай митсубиси шума или валера раскоксойл если ты снгшник. с периодичностью тысячи 3 км.
ну колпачки факт на замену, если машине старше 5 лет. им пизда 100%. тут даже нечего обсуждать.
>>591725
аааа....оооо
аааа....оооо
>>591781
Покурил немного пару тем, у них нет решения нормального, тестируют, что-то там паяют, какие-то подогревы.. Короче, всё на стадии разработки. НО, вроде как вышла новая прошивка на ЕП6 и вроде как она решает эту проблему и то, частично. Короче, проблема полностью не ушла. Хотя, казалось бы, что такого сложного, чтобы термостат открывался на 90 градусах? Пиздец. Я так понимаю, такая же хня у миников и бнв.
Покурил немного пару тем, у них нет решения нормального, тестируют, что-то там паяют, какие-то подогревы.. Короче, всё на стадии разработки. НО, вроде как вышла новая прошивка на ЕП6 и вроде как она решает эту проблему и то, частично. Короче, проблема полностью не ушла. Хотя, казалось бы, что такого сложного, чтобы термостат открывался на 90 градусах? Пиздец. Я так понимаю, такая же хня у миников и бнв.
>>591802
там весь цикл сгорания топлива + приготовления смеси завязан на термоконтроле. поэтому и ебано довольно просто так все отшить.
обычно васьки просто хуярят кат, лямбды от отчаяния + щьют под евро 2. потом уже просто сделать под 90 градусов.
если желаешь сохранить экологию- придется поебаться.
там весь цикл сгорания топлива + приготовления смеси завязан на термоконтроле. поэтому и ебано довольно просто так все отшить.
обычно васьки просто хуярят кат, лямбды от отчаяния + щьют под евро 2. потом уже просто сделать под 90 градусов.
если желаешь сохранить экологию- придется поебаться.
>>591808
Вот читаю как раз, чувак вкарячил в электронный термостат - обычный механический, яхуею, как же этот мотор должен заебать, чтобы такое творить? Бедные люди.
Вот читаю как раз, чувак вкарячил в электронный термостат - обычный механический, яхуею, как же этот мотор должен заебать, чтобы такое творить? Бедные люди.
>>591815
на 206 есть прикол, прокладка если начинает сифонить, газы скапливаются под датчиком тож, изза чего показания температуры занижаются. Чего там только народ не мудрит с термостатом что бы это как-то работало.
на 206 есть прикол, прокладка если начинает сифонить, газы скапливаются под датчиком тож, изза чего показания температуры занижаются. Чего там только народ не мудрит с термостатом что бы это как-то работало.
А dv5 реально такой проблемый двиг? Задумал поменять свой ситрик на 508 с 1.5 дизелем в рашку тащат преимущественно их но чёт начал читать что двигло врагу не пожелаешь. Ну или остается искать на принцах, допиленный дюже хорош тем более с новым автоматом, более расторопным чем at6
>>592216
тебя не смущает, чо так пишут про ЛЮБОЙ новый двигатель?
Так писали про первые HDi
Так писали про первые ваговские насосфорсунки
Так писали про первые ТСИ
Так писали про первые инженторные моторы наконец: рррряяяя там мозги горят от 92 бензина! что будешь делать? карбуляхтор лучше! тут подкрутил там и работает!
тебя не смущает, чо так пишут про ЛЮБОЙ новый двигатель?
Так писали про первые HDi
Так писали про первые ваговские насосфорсунки
Так писали про первые ТСИ
Так писали про первые инженторные моторы наконец: рррряяяя там мозги горят от 92 бензина! что будешь делать? карбуляхтор лучше! тут подкрутил там и работает!
>>592371
1. некро
2. задняя балка
но в целом корч ок, если найти не гнилой и со всей работаюшей электроникой и кондиционером.
жалко, что они почти все пустые пиздец и на нищих моторах 1.0\1.2\1.4. дизели штучные и хуй найдешь в продаже.
1. некро
2. задняя балка
но в целом корч ок, если найти не гнилой и со всей работаюшей электроникой и кондиционером.
жалко, что они почти все пустые пиздец и на нищих моторах 1.0\1.2\1.4. дизели штучные и хуй найдешь в продаже.
>>592401
Не, ну если бро взял з/ч ценой в 12тр и поставил, может и не так страшно. Другой вопрос, что мне бы вломэ было самому заниматься.
Не, ну если бро взял з/ч ценой в 12тр и поставил, может и не так страшно. Другой вопрос, что мне бы вломэ было самому заниматься.

вКОТился на 308ом в тредик. ТГканал слишком тесен, пришлось и на двачик залететь.
>>592216
С цепью распредвалов 8мм он такой же проблемный как и любой другой современный мотор. Гильзованный, 16 клоп, с экологией, которая еще может поработать несколько лет без всяких проблем. А может и не проработать, но сейчас этот вопрос решается занедорого и быстро.
Если 7 мм цепь на нем, то придется ждать ее обрыва или просто заменить постель на 8 мм.
С цепью распредвалов 8мм он такой же проблемный как и любой другой современный мотор. Гильзованный, 16 клоп, с экологией, которая еще может поработать несколько лет без всяких проблем. А может и не проработать, но сейчас этот вопрос решается занедорого и быстро.
Если 7 мм цепь на нем, то придется ждать ее обрыва или просто заменить постель на 8 мм.
>>592437
экология нормально работает при:
1. малозольное маспо по допуску для сажевика.
2. использовать присадки к топливу по типу винс супремиум дизел на постоянке.
3. ездить по всему тахометру и совершать нормальные пробеги по трассе чтоб говно выжигалось.
памятка: любой относительно современный дизель с системой EGR и прямым впрыском (это бородатое евро-3, между прочим) любит обороты а не дрочение в диапазоне 1200-1800, как старые вихрекамерники
любителям автозапусков и тарахтения часами чтоб сесть утром в теплого корча отдельный привет- вам надо первыми бежать искать контакты, кто сможет совладать с экологией.
мотор в целом ок. это прямой наследник DW16, который в зашкварах по рыганию на трассе не замечен.
экология нормально работает при:
1. малозольное маспо по допуску для сажевика.
2. использовать присадки к топливу по типу винс супремиум дизел на постоянке.
3. ездить по всему тахометру и совершать нормальные пробеги по трассе чтоб говно выжигалось.
памятка: любой относительно современный дизель с системой EGR и прямым впрыском (это бородатое евро-3, между прочим) любит обороты а не дрочение в диапазоне 1200-1800, как старые вихрекамерники
любителям автозапусков и тарахтения часами чтоб сесть утром в теплого корча отдельный привет- вам надо первыми бежать искать контакты, кто сможет совладать с экологией.
мотор в целом ок. это прямой наследник DW16, который в зашкварах по рыганию на трассе не замечен.
>>592442
вкину свой очерк. все таки первый француз под жопой.
салон ок
подвеска +\- ок. не хватает энергоемкости. слишком дубовая, но управляемость нравится.
тормоза выше моих ожиданий.
место сзади\багажник ок. уже возил 2м залупы в нем. влезло спокойно. мне нраица.
сам мотор 92 силы в связке с 5мкп ок, но требует привыкания. после вага непривычны передаточные числа на 2-3 передаче.
тяги хватает, расход смех, работает тихютко.
в целом впечатления ок.
вкину свой очерк. все таки первый француз под жопой.
салон ок
подвеска +\- ок. не хватает энергоемкости. слишком дубовая, но управляемость нравится.
тормоза выше моих ожиданий.
место сзади\багажник ок. уже возил 2м залупы в нем. влезло спокойно. мне нраица.
сам мотор 92 силы в связке с 5мкп ок, но требует привыкания. после вага непривычны передаточные числа на 2-3 передаче.
тяги хватает, расход смех, работает тихютко.
в целом впечатления ок.
>>591047 (OP)
Ну посижу с вами тогда, хотя как соотносятся пса и ренодача между собой не очень понимаю, вроде совсем никак.
> Владельцев ПИЗДЫ прогонять не будем
Ну посижу с вами тогда, хотя как соотносятся пса и ренодача между собой не очень понимаю, вроде совсем никак.
>>592510
ну как сказать...
отьездил на 1.4 саха с 0 до 250к и ниразу не попал в пиздорез.
только позитивный экспиренс. мне нравился этот мотор.
ну как сказать...
отьездил на 1.4 саха с 0 до 250к и ниразу не попал в пиздорез.
только позитивный экспиренс. мне нравился этот мотор.
>>592435
До этого была некруха а4 б5 96 года. В принципе, мне была норм, но это посвежее машина - 20 год, пробег 130 ккм, на автомате и 1.5на 8 мм.
Айкокпит удобен для меня, маленький руль кайфовый даже без перфокожи. 8 ступка рулит - плавно переключается. Короче,пока голову не делает, то все ок. С момента покупки заменил масло, шаровую, пыльник полуоси и пока все.
По трассе отлично валит 150-170, расход минимальный, салон очень приятный, но пенсам 40+ возможно будет низковатая посадка.
До этого была некруха а4 б5 96 года. В принципе, мне была норм, но это посвежее машина - 20 год, пробег 130 ккм, на автомате и 1.5на 8 мм.
Айкокпит удобен для меня, маленький руль кайфовый даже без перфокожи. 8 ступка рулит - плавно переключается. Короче,пока голову не делает, то все ок. С момента покупки заменил масло, шаровую, пыльник полуоси и пока все.
По трассе отлично валит 150-170, расход минимальный, салон очень приятный, но пенсам 40+ возможно будет низковатая посадка.
>>592442
Нравится. Выше сообщение, которое не туда адресовал.)
Нравится. Выше сообщение, которое не туда адресовал.)

>>592601
>До этого была некруха а4 б5 96 года. В принципе, мне была норм, но это посвежее машина - 20 год, пробег 130 ккм, на автомате и 1.5на 8 мм.
>Айкокпит удобен для меня, маленький руль кайфовый даже без перфокожи. 8 ступка рулит - плавно переключается. Короче,пока голову не делает, то все ок. С момента покупки заменил масло, шаровую, пыльник полуоси и пока все.
>По трассе отлично валит 150-170, расход минимальный, салон очень приятный, но пенсам 40+ возможно будет низковатая посадка.
>>592371
балку нужно переделывать на тракторные подшипники иначе каждые 50тыщ ее будешь чинить. попадает вода, подшипники разрушаются, а так как нет обоймы у них жрут оси балки.
1.4 ту3а прокладка помираетща 3-4 года
шаровые не сменные, меняются с рычагами.
мозги гниют, починить анрил все залито в резину.
проводка мотора гниёт ибо находится коса возле колеса и в изгибе гофры стоит вода, как в колене унитаза.
метал норм, за 17 лет сгнил порог из-за того что прошэглядел выпавшую заглушку. в остальном всё ок.
з
балку нужно переделывать на тракторные подшипники иначе каждые 50тыщ ее будешь чинить. попадает вода, подшипники разрушаются, а так как нет обоймы у них жрут оси балки.
1.4 ту3а прокладка помираетща 3-4 года
шаровые не сменные, меняются с рычагами.
мозги гниют, починить анрил все залито в резину.
проводка мотора гниёт ибо находится коса возле колеса и в изгибе гофры стоит вода, как в колене унитаза.
метал норм, за 17 лет сгнил порог из-за того что прошэглядел выпавшую заглушку. в остальном всё ок.
з
давно не покупал масло.
какое сейчас котируется на дизель без сажевика 5W40 по соотношению цены качества?
какое сейчас котируется на дизель без сажевика 5W40 по соотношению цены качества?
>>598300
Будут симтомы по цепи в виде шума, грохота, ухода фаз- тогда и поменяешь, хули.
На прошлой тачке с 0 до 250к откатал на родной цепи, про которую тоже было много пиздежа- тянется! порветься! менять раз в 50к!
нехуй туда лезть без надобности.
Будут симтомы по цепи в виде шума, грохота, ухода фаз- тогда и поменяешь, хули.
На прошлой тачке с 0 до 250к откатал на родной цепи, про которую тоже было много пиздежа- тянется! порветься! менять раз в 50к!
нехуй туда лезть без надобности.
>>598300
Менял на пробеге 90к, но подозреваю, что пробег был смотан, т.к. машина б/у. Возможно, там 130 было.
Менял на пробеге 90к, но подозреваю, что пробег был смотан, т.к. машина б/у. Возможно, там 130 было.
>>600602
у меня такое масло угорало интенсивно, на 5 тыс. км. пробега слилось 3 литра из залитых 5.
После залил синтек платинум 5в30, посмотрим на сколько хватит
у меня такое масло угорало интенсивно, на 5 тыс. км. пробега слилось 3 литра из залитых 5.
После залил синтек платинум 5в30, посмотрим на сколько хватит
>>600793
хз, у меня дизель. уровень масла стоит колом от замены до замены.
изначально хотел шелл хеликс ультра взять, но блять конторы, продающие его в цену кастрика или дешевле не предлагают фильтры и прочее.
на след замену уже шелла плесну.
хз, у меня дизель. уровень масла стоит колом от замены до замены.
изначально хотел шелл хеликс ультра взять, но блять конторы, продающие его в цену кастрика или дешевле не предлагают фильтры и прочее.
на след замену уже шелла плесну.

>>600843
Хех, походу ОП этого треда - тот самый ёбнутый пшек русофоб, у которого нет друзей кроме как на дваче
Хех, походу ОП этого треда - тот самый ёбнутый пшек русофоб, у которого нет друзей кроме как на дваче
>>600802
я один раз долил синтек, у меня масленка начала моргать, больше не буду.
я один раз долил синтек, у меня масленка начала моргать, больше не буду.
>>600793
что-то при таком расходе масла пора уже и движок вскрывать, имхо
что-то при таком расходе масла пора уже и движок вскрывать, имхо
>>600971
это правда. у меня нет друзей. и судя по всему меня и на дваче никто не любит.
чтоже теперь делать? как теперь жить?
это правда. у меня нет друзей. и судя по всему меня и на дваче никто не любит.
чтоже теперь делать? как теперь жить?
>>601276
ну если б ты запостил пикрелейтед лахтосвиньи, то возможно. я бы растроился больше и возможно даже чуть чуть поплакал.
ну если б ты запостил пикрелейтед лахтосвиньи, то возможно. я бы растроился больше и возможно даже чуть чуть поплакал.
>>601295
он самый
он самый

540x960, 0:05
>>601279
В целом оно неплохо - я как раз за то, чтобы манкурты страдали и смотрели картинки со свиньями. Жри
В целом оно неплохо - я как раз за то, чтобы манкурты страдали и смотрели картинки со свиньями. Жри
>>601305
что значит МАНКУРТ. я не понимаю твой новиопский сленгю
что значит МАНКУРТ. я не понимаю твой новиопский сленгю
>>601305
Я вскрывал клапанную крышку для замены прокладки и у меня двигатель внутри такого же цвета, лол
Я вскрывал клапанную крышку для замены прокладки и у меня двигатель внутри такого же цвета, лол
Как же хочеться новый C5x
Но не охота 4 ляма за него отдавать. Когда эта ебанина с ценами на машины в рашке кончится?
Но не охота 4 ляма за него отдавать. Когда эта ебанина с ценами на машины в рашке кончится?
>>601958
Спроси у ОПа, как вкатиться мыть унитазы в пшекии. Там-то сразу запануешь, купишь бнв
Спроси у ОПа, как вкатиться мыть унитазы в пшекии. Там-то сразу запануешь, купишь бнв

>>601976
Скажи спасибо что не пюретеч.
Скажи спасибо что не пюретеч.
Сценик или Ксара? Денег 350к. Задача - ездить по выходным на дачу.
>>602939
Спасио, Виш, Приус Альфа, Ипсум/Гайя, Эстима; Либерти, Прессаж/Бассара; Одиссей, Стрим.
Спасио, Виш, Приус Альфа, Ипсум/Гайя, Эстима; Либерти, Прессаж/Бассара; Одиссей, Стрим.
>>602943
Левый руль.
Левый руль.
>>602943
что за хуйню ты написал сейчас в тред? что это вообще блять? китайцы?
что за хуйню ты написал сейчас в тред? что это вообще блять? китайцы?
>>602939
У отца сценИк 2002 года, 1.6 бенз К4М на палке.
Кузов в огнях до сих пор, ни намека на ржавчину: пластиковые крылья, алюминиевый капот, оцинкованное днище. По остальному уже как повезет: двигатель и мкпп на разборах дешево стоят. Минимум электрики. Для дачи - топ-кража.
У отца сценИк 2002 года, 1.6 бенз К4М на палке.
Кузов в огнях до сих пор, ни намека на ржавчину: пластиковые крылья, алюминиевый капот, оцинкованное днище. По остальному уже как повезет: двигатель и мкпп на разборах дешево стоят. Минимум электрики. Для дачи - топ-кража.

276x480, 0:38
>>604728
Да не трясись ты свинявый, давай потушу тебя)
Да не трясись ты свинявый, давай потушу тебя)
>>591047 (OP)
Распишите за 307й пыж на tu5jp4 естественно, нужна некруха бюджет 300-350, чтоб ездила и голову не ебала.
Распишите за 307й пыж на tu5jp4 естественно, нужна некруха бюджет 300-350, чтоб ездила и голову не ебала.
>>617115
Что там смотреть собственно? ту5 + гейжо 307 это просто жигули по сути. просто ездит и не дурит голову.
Рыгать будет исключительно по возрастным моментам.
Что там смотреть собственно? ту5 + гейжо 307 это просто жигули по сути. просто ездит и не дурит голову.
Рыгать будет исключительно по возрастным моментам.
>>591674
Ты не из Новосибирска случайно? Если да, то назови сервис. Я на своем мицубиси ИО говна поел с этим ТНДВ
Ты не из Новосибирска случайно? Если да, то назови сервис. Я на своем мицубиси ИО говна поел с этим ТНДВ

ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告!
Дежурно напоминаю, что тред создан нумерноблядью и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В нумерном загоне тамошние обитатели даже не скрывают, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан нумерноблядью и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В нумерном загоне тамошние обитатели даже не скрывают, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>601958
Купил трехлетку из Китая за 2 с небольшим, тачка огонь
Купил трехлетку из Китая за 2 с небольшим, тачка огонь
У французов всегда были горячие хэтчбеки.
Почему французы такие долбоёбы? Они менеджеров АвтоВАЗа чтоли набрали?
Нахуя они придумали бренд DS ебаный, который нахуй никому не нужен и том, что это премиум бренд знают только те кто его придумал в собственном манямирке?
Почему нельзя было сделать Ситроен премиум-брендом, реинкарнировать CV и успешно конкурировать с Мини Купером? Был же блять концепт. Сделать зажигалку за компанию такой же в духе CV, этот концепт тоже был. Добавить сюда кроссхетч, аля Кантримэн. Всё, готово. Стреги бабло. А все кроссоверы, простые машинки, минивены, Берлинго ебаные и прочее прочее, всё нахуй снять с производства. Выпустить большой люксовый хетчбек, они его тоже показывали, реинкарнация DS Фантомаса. Объединились с Фиатом, можно было возродить купе SM и вставить туда движок от Мазерати, как было в оригинале. Типа мелкосерйная имиджевая модель. Всё блять, готов Луи Виттон в мире автомобилей.
Из Пежо, можно было сделать французский БМВ с примесью ВАГа. Хотхечи, и такие и сякие, чтобы ГОЛЬФ ЭР охуел, хетчбеки это французская тема, самые лучшие хетчи должны быть у французов. Конечно не без кроссоверов. Дать им полный привод наконец. Разработать заднеприводный седан с шестицилиндровым мотором, а не то мордоприводное недоразумение 508 с 1.6 за 50 с хуем тысяч евро. Выпустить суперкар серийно, а не очередной 9000 концепт, которых они насобирали. У каждой модели доожна быть горячая версия, типа АМГ, М, вот это всё. Пежо всю свою историю учавствует в гонках, Пежо, это СПОРТ Почему не воспользоваться этим улучшив свой имидж?
Вы конечно скажите, что двачному лолке виднее и петуха забыли спросить. Но зайдите на французский сайт Пежо/Ситроена и посмотрите на тот пиздец который они выпускают. Разве было бы не здорово, если бы выпускали интересные по настоящему французские автомобили со своей французской неповторимой изюминкой? И никакие китайцы им бы были не почём, потому что повторить французский шарм никто бы никогда не смог, а они вместо этого пытаются повторять китайцев и это дорога в никуда.
Нахуя они придумали бренд DS ебаный, который нахуй никому не нужен и том, что это премиум бренд знают только те кто его придумал в собственном манямирке?
Почему нельзя было сделать Ситроен премиум-брендом, реинкарнировать CV и успешно конкурировать с Мини Купером? Был же блять концепт. Сделать зажигалку за компанию такой же в духе CV, этот концепт тоже был. Добавить сюда кроссхетч, аля Кантримэн. Всё, готово. Стреги бабло. А все кроссоверы, простые машинки, минивены, Берлинго ебаные и прочее прочее, всё нахуй снять с производства. Выпустить большой люксовый хетчбек, они его тоже показывали, реинкарнация DS Фантомаса. Объединились с Фиатом, можно было возродить купе SM и вставить туда движок от Мазерати, как было в оригинале. Типа мелкосерйная имиджевая модель. Всё блять, готов Луи Виттон в мире автомобилей.
Из Пежо, можно было сделать французский БМВ с примесью ВАГа. Хотхечи, и такие и сякие, чтобы ГОЛЬФ ЭР охуел, хетчбеки это французская тема, самые лучшие хетчи должны быть у французов. Конечно не без кроссоверов. Дать им полный привод наконец. Разработать заднеприводный седан с шестицилиндровым мотором, а не то мордоприводное недоразумение 508 с 1.6 за 50 с хуем тысяч евро. Выпустить суперкар серийно, а не очередной 9000 концепт, которых они насобирали. У каждой модели доожна быть горячая версия, типа АМГ, М, вот это всё. Пежо всю свою историю учавствует в гонках, Пежо, это СПОРТ Почему не воспользоваться этим улучшив свой имидж?
Вы конечно скажите, что двачному лолке виднее и петуха забыли спросить. Но зайдите на французский сайт Пежо/Ситроена и посмотрите на тот пиздец который они выпускают. Разве было бы не здорово, если бы выпускали интересные по настоящему французские автомобили со своей французской неповторимой изюминкой? И никакие китайцы им бы были не почём, потому что повторить французский шарм никто бы никогда не смог, а они вместо этого пытаются повторять китайцев и это дорога в никуда.
Почему французы такие долбоёбы? Они менеджеров АвтоВАЗа чтоли набрали?
Нахуя они придумали бренд DS ебаный, который нахуй никому не нужен и том, что это премиум бренд знают только те кто его придумал в собственном манямирке?
Почему нельзя было сделать Ситроен премиум-брендом, реинкарнировать CV и успешно конкурировать с Мини Купером? Был же блять концепт. Сделать зажигалку за компанию такой же в духе CV, этот концепт тоже был. Добавить сюда кроссхетч, аля Кантримэн. Всё, готово. Стреги бабло. А все кроссоверы, простые машинки, минивены, Берлинго ебаные и прочее прочее, всё нахуй снять с производства. Выпустить большой люксовый хетчбек, они его тоже показывали, реинкарнация DS Фантомаса. Объединились с Фиатом, можно было возродить купе SM и вставить туда движок от Мазерати, как было в оригинале. Типа мелкосерйная имиджевая модель. Всё блять, готов Луи Виттон в мире автомобилей.
Из Пежо, можно было сделать французский БМВ с примесью ВАГа. Хотхечи, и такие и сякие, чтобы ГОЛЬФ ЭР охуел, хетчбеки это французская тема, самые лучшие хетчи должны быть у французов. Конечно не без кроссоверов. Дать им полный привод наконец. Разработать заднеприводный седан с шестицилиндровым мотором, а не то мордоприводное недоразумение 508 с 1.6 за 50 с хуем тысяч евро. Выпустить суперкар серийно, а не очередной 9000 концепт, которых они насобирали. У каждой модели доожна быть горячая версия, типа АМГ, М, вот это всё. Пежо всю свою историю учавствует в гонках, Пежо, это СПОРТ Почему не воспользоваться этим улучшив свой имидж?
Вы конечно скажите, что двачному лолке виднее и петуха забыли спросить. Но зайдите на французский сайт Пежо/Ситроена и посмотрите на тот пиздец который они выпускают. Разве было бы не здорово, если бы выпускали интересные по настоящему французские автомобили со своей французской неповторимой изюминкой? И никакие китайцы им бы были не почём, потому что повторить французский шарм никто бы никогда не смог, а они вместо этого пытаются повторять китайцев и это дорога в никуда.
Нахуя они придумали бренд DS ебаный, который нахуй никому не нужен и том, что это премиум бренд знают только те кто его придумал в собственном манямирке?
Почему нельзя было сделать Ситроен премиум-брендом, реинкарнировать CV и успешно конкурировать с Мини Купером? Был же блять концепт. Сделать зажигалку за компанию такой же в духе CV, этот концепт тоже был. Добавить сюда кроссхетч, аля Кантримэн. Всё, готово. Стреги бабло. А все кроссоверы, простые машинки, минивены, Берлинго ебаные и прочее прочее, всё нахуй снять с производства. Выпустить большой люксовый хетчбек, они его тоже показывали, реинкарнация DS Фантомаса. Объединились с Фиатом, можно было возродить купе SM и вставить туда движок от Мазерати, как было в оригинале. Типа мелкосерйная имиджевая модель. Всё блять, готов Луи Виттон в мире автомобилей.
Из Пежо, можно было сделать французский БМВ с примесью ВАГа. Хотхечи, и такие и сякие, чтобы ГОЛЬФ ЭР охуел, хетчбеки это французская тема, самые лучшие хетчи должны быть у французов. Конечно не без кроссоверов. Дать им полный привод наконец. Разработать заднеприводный седан с шестицилиндровым мотором, а не то мордоприводное недоразумение 508 с 1.6 за 50 с хуем тысяч евро. Выпустить суперкар серийно, а не очередной 9000 концепт, которых они насобирали. У каждой модели доожна быть горячая версия, типа АМГ, М, вот это всё. Пежо всю свою историю учавствует в гонках, Пежо, это СПОРТ Почему не воспользоваться этим улучшив свой имидж?
Вы конечно скажите, что двачному лолке виднее и петуха забыли спросить. Но зайдите на французский сайт Пежо/Ситроена и посмотрите на тот пиздец который они выпускают. Разве было бы не здорово, если бы выпускали интересные по настоящему французские автомобили со своей французской неповторимой изюминкой? И никакие китайцы им бы были не почём, потому что повторить французский шарм никто бы никогда не смог, а они вместо этого пытаются повторять китайцев и это дорога в никуда.

>>639708
Ты выбрал самое лучшее, добавить нечего. Но теперь это история, глобалисты всё уничтожили своей электрической экохуйнёй.
Но мы все прекрасно понимаем, что китайские электромобили уже никто никогда не догонит. Единственный шанс Запада был продолжать совершенствовать автомобили с ДВС, добавляя туда электроархитектуру и новейшие разработки, сохраняя национальный код и верных поклонников марки. Но они решили погнаться за нефритовым журавлём, в итоге теперь их судьба полностью в руках европейских политиков, пытающихся спасти тонущий корабль, пошлинами на китайские автомобили, которые просто стали лучше и дешевле в своей нише, в которую не надо было лезть. Надолго ли? Очевидно нет.
Ты выбрал самое лучшее, добавить нечего. Но теперь это история, глобалисты всё уничтожили своей электрической экохуйнёй.
Но мы все прекрасно понимаем, что китайские электромобили уже никто никогда не догонит. Единственный шанс Запада был продолжать совершенствовать автомобили с ДВС, добавляя туда электроархитектуру и новейшие разработки, сохраняя национальный код и верных поклонников марки. Но они решили погнаться за нефритовым журавлём, в итоге теперь их судьба полностью в руках европейских политиков, пытающихся спасти тонущий корабль, пошлинами на китайские автомобили, которые просто стали лучше и дешевле в своей нише, в которую не надо было лезть. Надолго ли? Очевидно нет.
Как остановиться и не постить няш?
>>639708
Самое смешное, что:
1 - дизайн итальянцев
2 - убожество
3 - дизайн итальянцев
4 - дизайн итальянцев
Самое смешное, что:
1 - дизайн итальянцев
2 - убожество
3 - дизайн итальянцев
4 - дизайн итальянцев
Ребята пустите в свой загон, очень понравился Ситроен дс5 ,13 год, два хода, в салоне ахуенна, поскажите за + и - 1.6 ep6t + автомат ( не знаю кокой) есть варик дс5с 2л дизель. Тазик реально уникальный, я много на чем ездил и все тачки + - оставляют одни и те же эмоции от владения, удивил разве что внезапный 2.2 транзит бортовой 22 года, Логан 11 года и Дастер 19 года и Теана 16 2.4. Так и не понял что такого в Камри 19г 2.5, кроме того что она мягкая и широкая вообще абсолютно невыразительная и супер скучная тачка, которая кстати достаточно хуево рулится. Китайцы вообще это какие-то default cars которые ну просто едут + неудобные сидухи. Ситроен вот прям удивил, в нем как то всё не так как у остальных. Отговорите/порекомендуйте.

>>639747
Моя мать ездит на этом моторе (Пежо 308) 10 лет и 170 000км и не знает бед. Мать фанат французских автомобилей и никогда не на что кроме Пежо, ну может быть Ситроена не пересядет.
Я бы лично все равно не советовал связываться. У неё всё хорошо, потому что лучшее масло, лучшие расходники, всё только оригинал, всё всегда вовремя, при малейшем постороннем звуке - сразу в сервис на диагностику. Заморочена своей любимой машинкой настолько, что там даже резина зима-лето стоит Мишлен ХИН4 и Пилот Спорт 4 и каждый сезон, она меняет колёса местами для равномерного износа. Вот настолько всё. По этому этот Пежо переживёт все Тойоты на Земле. А ты купишь скорее всего убитый хлам из под Васяна. Французские тачки не терпят васянского отношения и скорее всего ты проклянёшь всё на свете. Бери лучше япошку. Там не будет души и шарма, но зато она будет ездить.
>1.6 ep6t
Моя мать ездит на этом моторе (Пежо 308) 10 лет и 170 000км и не знает бед. Мать фанат французских автомобилей и никогда не на что кроме Пежо, ну может быть Ситроена не пересядет.
Я бы лично все равно не советовал связываться. У неё всё хорошо, потому что лучшее масло, лучшие расходники, всё только оригинал, всё всегда вовремя, при малейшем постороннем звуке - сразу в сервис на диагностику. Заморочена своей любимой машинкой настолько, что там даже резина зима-лето стоит Мишлен ХИН4 и Пилот Спорт 4 и каждый сезон, она меняет колёса местами для равномерного износа. Вот настолько всё. По этому этот Пежо переживёт все Тойоты на Земле. А ты купишь скорее всего убитый хлам из под Васяна. Французские тачки не терпят васянского отношения и скорее всего ты проклянёшь всё на свете. Бери лучше япошку. Там не будет души и шарма, но зато она будет ездить.
Плотно пёрднул в тред ароматом французской булки ммм шерше ля хлам!
вы по голове ёбаные говноеды
вы по голове ёбаные говноеды
Посижу в уголке. Ситроен с4 рестайлинг, 2021 года производства Калуга из салуну. Полный фарш, ну для 21 года.
Купил, потому что хотел новую, а в эконом сегменте (на что мне хватало) были ужасные немощные 1.2 и 1.4 рио, полики, короллы, рапиды и маздытрешки (больше ни хуя в мои деньги).
Королевский 1.6 THP EP6, полное название двигателя EP6FDT MD THP 150 (рестайл). Менеджера я при покупке заебал насчет ремня грм и прочей хуйни так, что он мне показал свой СТС, что ездит на рестайл-ситроене (хз, наебал ли, но он долго говорил, что Стеллантис себе не враг и серьезно доработал косяки Принца).
Проехал за 4 года 55'000 км, из мелких досадностей запузырилась крышка багажника - приехал к официалам, перекрасили по гарантии. И в какой-то Лукойл говняный разочек попал, выскочила ошибка "срочно в сервис, системе выхлопных газов пизда". Ну мне и так на ТО надо было, оказалось, топливный фильтр изговнялся.
Купил, потому что хотел новую, а в эконом сегменте (на что мне хватало) были ужасные немощные 1.2 и 1.4 рио, полики, короллы, рапиды и маздытрешки (больше ни хуя в мои деньги).
Королевский 1.6 THP EP6, полное название двигателя EP6FDT MD THP 150 (рестайл). Менеджера я при покупке заебал насчет ремня грм и прочей хуйни так, что он мне показал свой СТС, что ездит на рестайл-ситроене (хз, наебал ли, но он долго говорил, что Стеллантис себе не враг и серьезно доработал косяки Принца).
Проехал за 4 года 55'000 км, из мелких досадностей запузырилась крышка багажника - приехал к официалам, перекрасили по гарантии. И в какой-то Лукойл говняный разочек попал, выскочила ошибка "срочно в сервис, системе выхлопных газов пизда". Ну мне и так на ТО надо было, оказалось, топливный фильтр изговнялся.
>>639921
А, и коробка у меня Айсин, AL4 (или как ее там) на рестайлинг Стеллантис не ставил
А, и коробка у меня Айсин, AL4 (или как ее там) на рестайлинг Стеллантис не ставил