
поздравляю, ты взял астру j за оверпрайс

Большее уебища даже придумать нельзя. Санг Янг Родиус в сравнении просто премиальный люкс.
Я даже не могу составить образ того уебана, кто может себе купить этот высер. Что то среднее между чикатило и очкастого долбоеба в сандалях и рваных носках.
>1,6, атмосферник.
>наваливать
Чувак ты сам себе на грудь наваливаешь
Мишленобог из москвы, ты и в этом треде решил высрать свое "очень нужное" мнение?
Оно, кроме того, что неплохо продавалось - ещё и было китайцами скопированно - но, разумеется, гораздо менее качественно.
>1,6, атмосферник
>Прет, обгонять и наваливать одно удовольствие, резка-быстрая
Толсто, клоун ты ёбаный
>Я даже не могу составить образ того уебана, кто может себе купить этот высер.
Птушник из Череповца лет 20-25, возомнивший себя хипстором-говностенсером и налутавший у околосеверсталевских кабанчиков чуть болшьше денег, чем на лачетти хэтчбек. В соседнем с моим местом РАБоты дворе долгое время мариновали такой леонущок начала 10-х. Заниженный, на литье, в белом цвете, без переднего бамперущька и уже ржавевший вовсю. Зарегистрирован был на какую-то тянку 1997 г.р., а кто по факту ездил на нём - неизвестно. Но в любом случае need täpselt olin tiblad. Эти отбросы будут уплетать абсолютно любое ваговно за обе щеки, независимо от его сорта. Особенно если это ваговно имеет белый цвет кузова. А доедать его после них, когда это ваговно зацветёт ижанитом, будут птушники-ауешники, у которых не хватил денег на более свежее ваговно. Итт такой положняк по ванговну, и здесь оно такое же культовое, как приорущок на югах.
P.S. САЖИ ТИБЛУ
САЖИ ВАГОВНУ
САЖИ ТИБЛАТРЕДУ
Кстати, в сервисе мне сказал мастер, что подвеска дескать астровская на нем. Спорить ни с кем не буду, не особо разбираюсь пока.
Насчет оверпрайса. Отдал за этот сеат 580 - это много? При условиях: 2012 год, 280 тысяч пробег, двигатель после капиталки
Что касается внешнего вида Сеат Леон, то дизайн разрабатывал очень опытный чувак, который руку приложил к дизайну Lamborghini Miura Concept и многих других европейских тачек. На твоем пике мне тоже не особо нравится сеат, но не пойму причину твоей яростной тряски? Что случилось, мамка в жопу не дает?
После пежо да, прет, мое личное мнение основанное на хоть и небольшом, но опыте. Что вы грубые все такие тут, анончики?
> дизайн разрабатывал очень опытный чувак, который руку приложил к дизайну Lamborghini Miura
Разве что чисто номинально чтобы у владельцев уродливой помойки хоть щепоть копиума была. Дэу ланос же тоже почти делориан потому там где-то рядом джоржето джуджаро перднул до до до
Поздравляю что избавился от этой мусорки. Хуже 308 может быть только 308 на 4х ступенчатом автомате. Абсолютно неликвидный мусор, только по причине отвратительных агрегатов. Серьезно, насколько мне нравятся пежо, но все что содержит в себе блядские ер6 и/или ал4 - нужно нахуй в утиль и под пресс
Да, был еп6, я не особо знаток машин, так что не особо вникал в проблематику моторов, когда покупал. Наебался знатно, уже мерещился этот чек ебаный, от слова термостат уже тошнит
Сам бы что выбрал исходя из внешних данных машин ланос или леон? (плюс минус одного года)
Прекрасно тебя понимаю. У меня нервный срыв был от этой хуйни, сколько в него денег похоронил - не счесть. Когда слил эту мусорку - мое облегчение не возможно было передать словами.
>Кстати, в сервисе мне сказал мастер, что подвеска дескать астровская на нем.
я бы после таких слов не подходил к этому сервису на растояние 15 метровой палки. ну на хуй таких специалистов блять.
>После пежо да, прет
Чет ты пиздишь уродец, что там 10 сек что там 10 сек. У пыжа 120 сил тем более.
> что там 10 сек что там 10 сек.
Не влияет.
> 120 сил тем более.
Тем более не влияет, по крайней мере в диапазоне 80-150 сил.
Влияет коробка, настройки выпрыска, полка момента и подхват турбины, если она есть. А сколько там максимум коней при оборотах 6к похуй, ты все равно в городе столько не крутишь.
Если у анона стали другие передаточные числа на второй и третьей передаче то вполне может ощущаться как "нихуя себе прет". Или например другая диаграмма сигнала с педали в эбу.
>сказал мастер, что подвеска дескать астровская на нем.
Беги, там никакойй подвески от любого GM вообще не может быть.
>Не влияет.
ОП если это ты, то мало того что купил самую уродливую хуиту из автомира. Так тупой от слова совсем.
Ты на своей попробуй с таймером измерить. А потом в паспорт посмотри.
> самую уродливую хуиту
А мне нравится. Правда, не 12 года, а последнее поколение купры. Я б катнул.
>Ты на своей попробуй с таймером измерить
Ты видимо нихуя не понимаешь, что там 10 сек что там 10 сек, какая нахуй разница ? Это просто ощущение шизойда, на уровне иллюзий каких то. Блять сядь в машину где 8 и где 10 сек вот там реально разницу можно понять.
1.6 на 102?
Это же БЕС (BSE) скорее всего. Овощь страшный, не любит когда кладут на нём стрелку, бывает кушает масло, но живучий сучёныш и ещё капиталится в пределах 50-100к. Если живая за 580к - успех.
Из минусов, наверное, только кузовня/фары и ликвидность. Хуже чем по всему вагу, но не смертельно.
Мистор светофорный гонщик, ты в машине
>2012 года на механике
не сможешь даже за 15 разогнаться. Просто потому что ДОП это не трек, а выжать паспортные секунды из стоковой машины надо ещё уметь. Тем более из некрухи, в которой половина лошадей уже померли.
>Это просто ощущение шизойда
Нет, это вполне нормальные ощущения. У меня когда-то калина была с пробегом за 300, как же я охуел когда поставил в нее новую коробку с другим передаточным числом. А тут в принципе разные машины, с разными настройками всего.
>сядь в машину где 8 и где 10
Мне некуда разгоняться от 0 до 100. В городе интенсивно разгоняюсь с 0 до 40, на трассе с 90 до 130.
>Мне некуда разгоняться от 0 до 100
Шиз , если у тебя машина разгоняется 8 до ста, то и до 40 и 50 ты ахуеешь от разницы, хватит нести тонну бредка про ОЧУЧЕНИЯ ты просто легковнушаем.
Тем более речь идет об отрыжке ваговна
>Шиз , если у тебя машина разгоняется 8 до ста, то и до 40 и 50 ты ахуеешь от разницы,
На самом деле, хуй знает. При нормально подобранной коробке не факт.
То есть по-твоему все абсолютно двигатели всех абсолютно машин при 102 л с работают и разгоняются идентично и ощущения от разгона одинаковые? Звучит как бред школьника, серьезно. Замечу еще, что на а то, что ты, возможно, знаешь хорошо матчасть, мне поебать абсолютно. Я про ощущения писал. И еще только ты один в этом треде оскорбляешь всех вокруг и поливаешь все говном. Понимаю, типичное поведение двачера, но это же не b/ тут вроде бы на определенные темы аноны общаются. Тебя как будто все тут переубедить пытаются и ты "уже заебался всем объяснять".
Плюс движок может быть на пежо уставший, а на сеате после капиталки. По любому же разница есть, ведь так?
Нормальный мастер, хотя странно, соглашусь. Чиню у него уже третью машину, за осмотр ходовой взял 600 рублей, что для моей мухосрани очень дешево. Посмотрел он мне вчера сеата и только амморты сказал заменить в ближайшее время, но не критично типа вообще. А я до этого возил уже на осмотр и сказали что впринципе все в годном состоянии, решил второе мнение послушать так сказать. Ну и как бы совпало все.
>То есть по-твоему
По моему как .я уже сказал, да и много тут кто заметили про твое "Наваливать" сука на говне 1.6. так что давай тут нахуй без фантазий насчет меня тут ФСЕ пытаются переубедить.
На счет школьника, да ебать ты шизойд, который окромя своих 1.6 нихуя не видел пытается мне тут школьника навзяать лол. Вот когда поездишь на разных машинах с разными показателями тогда пизди про свои ОЧУЧЕНИЯ.
>Я про ощущения писал
Ну тебе и ответили, что ты легковнушаемый фантазер, в прошаренном обществе от ощущений 1.6 поднимают на смех, так то не трясись так сильно, это харкач.
>>0930
>может быть
Фантазер спокнись уже а
Ясно все с тобой. Представил твое прыщавое ебало в очечках. Пытается мне доказать, что то что я чувствую абсолютная хуйня, потому что я дескать на машинках не катался каких то там. Да и откуда ты знаешь, на скольких машинах я ездил?
Короче, прими как факт то, что ты там у себя перед мониторчиком слюной брызжешь в попытках что то доказать на основе своего неебаться опыта, многим просто до пизды. Понятно тебе? Просто раздражаешь и все, толку от тебя ноль.
Бля прикинь тебе на парковке заднюю дверь шваркнут? Ахаза
Ну шваркнут и что? Я должен обосраться по твоему или что у тебя в семье принято делать в таких ситуациях? Или как этот петух, который тут пиздит больше всех начать верещать на всю улицу?
Ну вот смотри тебе пример из жизни. Веста шпрот едет даста сильно быстрее моей колымаги (секунды на полторы наверное). Но потом наступает сто и я улюлюкая уезжаю в закат, потому что у меня еще запаса примерно +60 км/ч с той же динамикой и даже без стрелки тахометра в красной зоне.
> то и до 40 и 50 ты ахуеешь от разницы,
Конечно охуею, особенно если первая длинная и можно прямо на ней разогнаться до 50.
URLA
DRESIARZ
ДИЗЕЛАШ
CHAW
RACAILLE
ヤンキー
БЫДЛО
САЖИ БЫДЛУ НА 0Пе
>прыщавое ебало в очечках
Ei ole, ta on tavaline jobu tibla spordiülikondiga. Vihkan neid, raisk.

Хорошая тачка, у кента была. Помню только что он пиздел на ходовку, типа сзади 100500 сайлентблоков и если их менять то надо все типа менять. А так в целом только хвалил.

>Хорошая тачка, у кента была. Помню только что он пиздел на ходовку, типа сзади 100500 сайлентблоков и если их менять то надо все типа менять. А так в целом только хвалил.
Вольфсваген теперь китайский, принадлежит компании Фау. Так что немцеебы соснуле
Я на 1.4 с гбо наваливаю на логущьке и мчу 109 кмч по трассе, а ты сомневаешься в возможностях это делать на 1.6?
Как и логущьек. Лучше и надежнее ещё ничего не придумали. Так что обтекай и завидуй, мистор.
блять, эти моторы из середины нулевых на хуй. им уже по 20 лет.
ты что блять? карбюратородебил с калильным зажиганием, раз для тебя это НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ? на хуй?
> моторы из середины нулевых
И что в этом плохого собственно?
По факту только без взвизгов своих скажи.
>им уже по 20 лет.
Лол блядь что? Этот тред про б\у машину которой 13 лет. Не кажется тебе дурачок, что закономерно ставить такой мотор на такую тачку тогда еще было. Если я правильно тебя понимаю ВСЕ должны покупать убер дорогое китайское говно с НОВЫМИ моторами? Ты это имеешь ввиду? Или ты просто так для поддержания беседы тут щитпостишь?
Зачем? Это нарушение пдд.
это не хуево. я как бывший владелец вага с тси с радостью скажу что это охуенно. очень хорошо, что махровые пидорахи дальше дрочат на свои восьмиклопные дохлые БСЕ. недотепам никогда не понять что такое нормальная тяга, эластичность, экономичность и какого это выходить на обгон не скидывая с 6 на 4, а просто одним легким нажатием на педаль.
но называть тси какой-то новостью инновацией- ну камон чел бля
Я на логущьке НАКАЗЫВАЮ всякие турбоваги, патамушта этот мусор считает что может резко ездить возле меня.
1.4 логущьек. Только 1.4 это рпд...

>Лел я по трассе до 110 на четвертой и еду, это что-то около 3к оборотов. На шестой только после 150.
>Румынское поделие в принципе не предназначено для больших скоростей, фантазёр. Сам убьешься и еще с собой кого-нибудь убьешь.
ебыч, спок.
Я говорю про мотор в рамках его бюджета. 13 летний ТСИ за 580 - это скорее всего гроб-кладбище. Да и покупка машины за 580 говорит о небольших бюджетах, капиталка 1.4-1.8 стит 250-350к, а БСЕ-говно чинится до 100к, ещё и 92ой переваривает.
У меня как раз ТСИ и всё прекрасно с ним, ахуенный мотор, но денежки просто нужны для обслуживания и на черный день.
>>0536
Сколько лет прошло, а испанский гений до сих пор вызывает бомбёжку. Половина этих 10+лет вёдер уже подобралась к 300ккм и тихо догнивает в регионах, а хейтерам всё ещё неприятно.
Особенно потужны новые китаекроссовки. Так потешно пытаются на М12 ехать 190км/ч в отсечке, а у десятилетнего некроговна это комфортные 4000 rpm. Да, я в курсе, что на пике 150км/ч на 3000rpm, но я не совсем долбоёб на 200км/ч снимать приборку.
>>2759
>кросовир
Да ты охуел. ЭТО ПУШКА-ГОНКА НЕЗЕМНОЙ КРАСОТЫ. Но это не точно.
Даже на гнилом вазе ты заметишь, как с низов динамика у восьмиклопа от шеснаря отличается на одних и тех же 1.6 литра с 80 силами, даун ты тупорылый. Хотя у тебя жопа уже раздолбана до такого состояния, что уже и не чувствует ничего, раз элементарные вещи вдуплить не можешь.
Еблан, попробуй на велосипеде, начиная с первой передачи, с места рвануть, а потом тоже самое, начиная уже с третьей. Время до 20 км/час будет примерно одинаковым, но с места ты быстрее поедешь на первой передаче, хотя твои используемые ослиные силы вообще не изменились.

>Сколько лет прошло, а испанский гений до сих пор вызывает бомбёжку. Половина этих 10+лет вёдер уже подобралась к 300ккм и тихо догнивает в регионах, а хейтерам всё ещё неприятно.
>
>Особенно потужны новые китаекроссовки. Так потешно пытаются на М12 ехать 190км/ч в отсечке, а у десятилетнего некроговна это комфортные 4000 rpm. Да, я в курсе, что на пике 150км/ч на 3000rpm, но я не совсем долбоёб на 200км/ч снимать приборку.
>
>Да ты охуел. ЭТО ПУШКА-ГОНКА НЕЗЕМНОЙ КРАСОТЫ. Но это не точно.