Привет автанам! Купить ~3х-4х летнюю Весту Спорт за лям-полтора, это плохая идея?
Хочется какую-то приятную недорогую, но красивую, динамичную машину для себя любимого. Не двадцатилетний БМВ, который оставит без штанов, но и не корыто в котором будешь выглядеть как нищий таджикский таксист и сам охуевать каждый раз от всей этой безысходности бытия. В общем, я бедный мечтатель о крутой пушке гонке, чтоб никак у всех, но без денег и кажется Веста Спорт для таких как я и создана. Стильная, модная, недорогая и неприхотливая.
Хочется какую-то приятную недорогую, но красивую, динамичную машину для себя любимого. Не двадцатилетний БМВ, который оставит без штанов, но и не корыто в котором будешь выглядеть как нищий таджикский таксист и сам охуевать каждый раз от всей этой безысходности бытия. В общем, я бедный мечтатель о крутой пушке гонке, чтоб никак у всех, но без денег и кажется Веста Спорт для таких как я и создана. Стильная, модная, недорогая и неприхотливая.
1,1 Мб, 1200x900>>05929 (OP)
ты тралиш? нахуй тебе этот кал ебаный за 1,5 ляма, если ты можешь взять пикрил 23 года 50к пробег за 1,8 лямов, который буквально во всём даёт весте на клыка?
>за лям-полтора
ты тралиш? нахуй тебе этот кал ебаный за 1,5 ляма, если ты можешь взять пикрил 23 года 50к пробег за 1,8 лямов, который буквально во всём даёт весте на клыка?
>>05945
Ну т.е. по всей стране UNI-V стоит 2 ляма+ и только эти праведные ребята продают по нормальной цене, спеши ухватить, не будь лохом. Потом по РЕН-ТВ в новостях "112" будут показывать очередной 9000й репортаж про недобросовестный автосалон, который заманил несчастного покупателя ценником в 500 тысяч за новый БМВ, а в итоге впарил старый Лифан за 3 ляма в кредит под 300%. Ага.
Как бы мне не хотелось купить годный UNI-V за лям четыреста, он лям четыреста не может стоить. Я бы тогда и тред бы не пилил, уже в гаёвне номера на него получал.
Ну т.е. по всей стране UNI-V стоит 2 ляма+ и только эти праведные ребята продают по нормальной цене, спеши ухватить, не будь лохом. Потом по РЕН-ТВ в новостях "112" будут показывать очередной 9000й репортаж про недобросовестный автосалон, который заманил несчастного покупателя ценником в 500 тысяч за новый БМВ, а в итоге впарил старый Лифан за 3 ляма в кредит под 300%. Ага.
Как бы мне не хотелось купить годный UNI-V за лям четыреста, он лям четыреста не может стоить. Я бы тогда и тред бы не пилил, уже в гаёвне номера на него получал.
73 Кб, 910x199>>05937
инвалидище, на автосру зайти не может?
>>05940
ебанько, это мой второй пост в подобном контексте
тебя так сильно проткнуло, что пока автоваз клепал всю жизнь хуйню на госдотациях, китайцы, 40 лет назад голодавшие, смогли с нуля построить автомобильную отрасль и делать современную реинкарнацию омэриканских поникаров, пока автотаз всё берёт на клык?
>>05945
да уж, жаль вторички без доставки не существует
>>05954
поел говна? зато сэкономил четверть суммы!
>Uni-V все от 2х лямов и далее стоят
инвалидище, на автосру зайти не может?
>>05940
ебанько, это мой второй пост в подобном контексте
тебя так сильно проткнуло, что пока автоваз клепал всю жизнь хуйню на госдотациях, китайцы, 40 лет назад голодавшие, смогли с нуля построить автомобильную отрасль и делать современную реинкарнацию омэриканских поникаров, пока автотаз всё берёт на клык?
>>05945
да уж, жаль вторички без доставки не существует
>>05954
>за лям четыреста
>нахуй тебе этот кал ебаный за 1,5 ляма, если ты можешь взять пикрил 23 года 50к пробег за 1,8 лямов
поел говна? зато сэкономил четверть суммы!
>>05929 (OP)
Скорее да. На Весте спорт стоит многострадальный двигатель 21179 объемом 1.8. Главное проблема этого мотора маспожор, у кого-то 100-200 гр на 1000, у кого-то вполне литр на 1000.
На NG моспожор профиксили установкой новых колец, поршней и маслофорсунок. На старых дорестах копи на нормальную капитОЧКУ с расточкой по 82.5 и обязательной установкой наборных поршевых колец, если прошлый хозяин не сделал капремонт.
мимо езжу на Кросс СВ с этим мотором
>Купить ~3х-4х летнюю Весту Спорт за лям-полтора, это плохая идея?
Скорее да. На Весте спорт стоит многострадальный двигатель 21179 объемом 1.8. Главное проблема этого мотора маспожор, у кого-то 100-200 гр на 1000, у кого-то вполне литр на 1000.
На NG моспожор профиксили установкой новых колец, поршней и маслофорсунок. На старых дорестах копи на нормальную капитОЧКУ с расточкой по 82.5 и обязательной установкой наборных поршевых колец, если прошлый хозяин не сделал капремонт.
мимо езжу на Кросс СВ с этим мотором
>>05929 (OP)
ИТТ владелец. Охуенная, только шумная. В поворотах держит охуенно, имитации работают как надо.
Капиталили по гарантии голову из-за масложора. После проехал уже 50, ничего не ест.
Минусы:
Капиталили криворукие долбоебы, пришлось менять шестерни валов, потому что они выкорчевывали их ломами и погнули, ничего не сказали и на место кривые поставили. ГРМ замена встала в 40к поэтому. Ну и главное - это ебаный конструктор франкенштейн. Сзади балка от ноута, спереди подвеска кашкая, двигло хуй пойми из чего, зазоры между кольцами и стенками больше чем в стандарте 1,8 чтоб вывезти коконормы, на 95 подколбашивает поэтому, 98-100 онли. А да, пробег сейчас 75ккм, сменил три комплекта передних ступиц, они кашкаевские неразборные, по 7к за штуку. Массовая болезнь у них почему то. Еще глушак прогорал, меняли по гарантии, в заказ-наряде 40к за деталь было указано.
ИТТ владелец. Охуенная, только шумная. В поворотах держит охуенно, имитации работают как надо.
Капиталили по гарантии голову из-за масложора. После проехал уже 50, ничего не ест.
Минусы:
Капиталили криворукие долбоебы, пришлось менять шестерни валов, потому что они выкорчевывали их ломами и погнули, ничего не сказали и на место кривые поставили. ГРМ замена встала в 40к поэтому. Ну и главное - это ебаный конструктор франкенштейн. Сзади балка от ноута, спереди подвеска кашкая, двигло хуй пойми из чего, зазоры между кольцами и стенками больше чем в стандарте 1,8 чтоб вывезти коконормы, на 95 подколбашивает поэтому, 98-100 онли. А да, пробег сейчас 75ккм, сменил три комплекта передних ступиц, они кашкаевские неразборные, по 7к за штуку. Массовая болезнь у них почему то. Еще глушак прогорал, меняли по гарантии, в заказ-наряде 40к за деталь было указано.
>>05954
Просто продавцы вторички охуели. Дешевле тащить ведра из заграницы,оплачивая утиль, пошлину и прочее, чем брать тут и ещё и дешевле. А они ездят 2 года на Китае и потом хотят продать за ту же цену, что и брали
Просто продавцы вторички охуели. Дешевле тащить ведра из заграницы,оплачивая утиль, пошлину и прочее, чем брать тут и ещё и дешевле. А они ездят 2 года на Китае и потом хотят продать за ту же цену, что и брали
132 Кб, 1024x768>>06029
Все равно очень сомневаюсь, что возможно как-то притащить самому Чанган дешевле 2х лямов, когда он везде столько и стоит, иначе бы все умные так бы и делали. А если 2 литра с Айсином и таким-то интерьером-экстерьером, вообще пическа нереальная, взял бы недумая.
Но такой уже стоит 3 ляма. А за 3 ляма можно купить трёхлитровый Infiniti Q50 Red Sport в 400 лошадей 2018-2019 года и нахуй нужен нефритовый стержень.
а если к трём лямам ещё лям докинуть, там уже и Супра нарисовывается, а ещё лям и Мустанг с V8, а если ещё лям докинуть а если ещё лям докинуть а если ещё лям докинуть а если ещё лям докинуть
Все равно очень сомневаюсь, что возможно как-то притащить самому Чанган дешевле 2х лямов, когда он везде столько и стоит, иначе бы все умные так бы и делали. А если 2 литра с Айсином и таким-то интерьером-экстерьером, вообще пическа нереальная, взял бы недумая.
Но такой уже стоит 3 ляма. А за 3 ляма можно купить трёхлитровый Infiniti Q50 Red Sport в 400 лошадей 2018-2019 года и нахуй нужен нефритовый стержень.
а если к трём лямам ещё лям докинуть, там уже и Супра нарисовывается, а ещё лям и Мустанг с V8, а если ещё лям докинуть а если ещё лям докинуть а если ещё лям докинуть а если ещё лям докинуть
>>06053
>иначе бы все умные так бы и делали.
А ты обрати внимание сколько сейчас импорта на физ лиц едет. Открою секрет - дохуя. Просто изначально китаекала везут мало. Какой смысл, если можно взять хонду кайвик или ВАГ, а не чунгучангу?
Ну и у серого чангана гарантии не будет, многим это важно.
на 2.0 пошлина больше будет, не уложишься в 2 млн.
>иначе бы все умные так бы и делали.
А ты обрати внимание сколько сейчас импорта на физ лиц едет. Открою секрет - дохуя. Просто изначально китаекала везут мало. Какой смысл, если можно взять хонду кайвик или ВАГ, а не чунгучангу?
Ну и у серого чангана гарантии не будет, многим это важно.
на 2.0 пошлина больше будет, не уложишься в 2 млн.
>>06060
Ты хоть погугли, клоун, прежде чем булькать. На Казань-ринге веста спорт ноздря в ноздрю с чайвисом тупером в тайм атаках.
вип-хозяин
Ты хоть погугли, клоун, прежде чем булькать. На Казань-ринге веста спорт ноздря в ноздрю с чайвисом тупером в тайм атаках.
вип-хозяин
78 Кб, 910x199>>06053
нахуя их таскать, шиз, если прям щас можно купить с рук?
а потом ещё 3 ляма на обслуживание
>Все равно очень сомневаюсь, что возможно как-то притащить самому Чанган дешевле 2х лямов
нахуя их таскать, шиз, если прям щас можно купить с рук?
>А за 3 ляма можно купить трёхлитровый Infiniti Q50 Red Sport в 400 лошадей 2018-2019 года и нахуй нужен нефритовый стержень.
а потом ещё 3 ляма на обслуживание
>>06117
Да ну. Он 200к новый в сборе стоит. Если гарантии нет, и надо капиталить то блок новый 50к и собирай сиди. Любой Ашот сделает.
Да ну. Он 200к новый в сборе стоит. Если гарантии нет, и надо капиталить то блок новый 50к и собирай сиди. Любой Ашот сделает.
ору. бомжы обсуждают такое жжэ говно как и они сами. в мире где нормисы это скажем так рав4, а вы бомжы в нем лада вагина))) такая же дешевая бесполезная вонючая хуета
>>06193
Бери хавал ф7. На таобао в 10 раз меньше кузовня стоит например. Фары там и все такое.
Бери хавал ф7. На таобао в 10 раз меньше кузовня стоит например. Фары там и все такое.
>>06261
Дилеры местные будут обслуживать? Ключи прописать, например, или прошивки обновлять?
Дилеры местные будут обслуживать? Ключи прописать, например, или прошивки обновлять?
>>06128
До замены колец ~ 600-800 гр на 1000. После замены колец на наборные проехал 7к. До 3к на обкатке сожрала литр. С 3к до 7к уровень пока стоит.
По-хорошему нужна была расточка по 82.5, но моторист ссал в уши, что мол все нормально, хон хороший точить не надо и поршня другой группы ставить не нужно.
Проблема этого мотора еще в больших тепловых зазорах поршневой. С завода зазор от 6 до 10 соток, при норме 4-5 соток.
>Масложор какой сейчас,
До замены колец ~ 600-800 гр на 1000. После замены колец на наборные проехал 7к. До 3к на обкатке сожрала литр. С 3к до 7к уровень пока стоит.
По-хорошему нужна была расточка по 82.5, но моторист ссал в уши, что мол все нормально, хон хороший точить не надо и поршня другой группы ставить не нужно.
Проблема этого мотора еще в больших тепловых зазорах поршневой. С завода зазор от 6 до 10 соток, при норме 4-5 соток.
>>06080
Бротишь, я твои Весты спорт на трассе десятками обгоняю на своей пиздовозке. Потомушо ваз традиционно после 110 не едет, а только шушнарем орет.
Бротишь, я твои Весты спорт на трассе десятками обгоняю на своей пиздовозке. Потомушо ваз традиционно после 110 не едет, а только шушнарем орет.
>>06923
Не спорю. А на кольце будешь унижен и обоссан даже калиной спорт. Веста спорт - это именно спорт инвентарь с комфортным задним рядом. Жду спорт сарай на 6 ступке, тогда на трассе унижать не сможешь уже.
>на трассе
Не спорю. А на кольце будешь унижен и обоссан даже калиной спорт. Веста спорт - это именно спорт инвентарь с комфортным задним рядом. Жду спорт сарай на 6 ступке, тогда на трассе унижать не сможешь уже.
251 Кб, 960x640>>06124
~400к на Весту новый мотор стоит.
Ну такое, покупать машину и сразу покупать новый мотор, искать Ашотов, уже не уверен, что стоит связываться и надо что-то другое кроме Весты придумать.
Если играть в конструктор, можно купить 30и летний "лехиндарный" кузов от пруля и воткнуть у ашотов туда мотор с помойки, хотя бы будет турбо пыщ-пыщ уже.
Напугали вы меня короче.
ОР хуй
~400к на Весту новый мотор стоит.
Ну такое, покупать машину и сразу покупать новый мотор, искать Ашотов, уже не уверен, что стоит связываться и надо что-то другое кроме Весты придумать.
Если играть в конструктор, можно купить 30и летний "лехиндарный" кузов от пруля и воткнуть у ашотов туда мотор с помойки, хотя бы будет турбо пыщ-пыщ уже.
Напугали вы меня короче.
ОР хуй
>>07163
Ну хз, самое дешевое что знаю - EJ х/у по 250, а еще турбину к ним, кульки, настройка, если с пруля на лруль то переплетать косы проводов, а это еще просто 30к мастеру, и Ашот уже не справится, а тот мастер плетения на пару месяцев запись.
В бюджет весты спорт вкатывают только кия про сиид с 204 тугбопщпщ. А новая, если 2,7 мульта будет как пишут - смысла нет ваще. В те же деньги хендай i30N и велостер N. А можно даже уже и на бмв М смотреть.
Ну хз, самое дешевое что знаю - EJ х/у по 250, а еще турбину к ним, кульки, настройка, если с пруля на лруль то переплетать косы проводов, а это еще просто 30к мастеру, и Ашот уже не справится, а тот мастер плетения на пару месяцев запись.
В бюджет весты спорт вкатывают только кия про сиид с 204 тугбопщпщ. А новая, если 2,7 мульта будет как пишут - смысла нет ваще. В те же деньги хендай i30N и велостер N. А можно даже уже и на бмв М смотреть.
>>07084
Ну да, меня ж давно не было в уличных гонках.
К-к-к-кек. Если бы остался ренаульт и вкорячил в Весту тсе150 с 200+ момента на колесах, я бы тебе поверил.
Брух, я же не говорю что веста спорт плохая машина. У нее просто из "спорт" в основном шильдик за 500 р, но тут уж имеем что имеем.
> А на кольце будешь унижен и обоссан даже калиной спорт
Ну да, меня ж давно не было в уличных гонках.
> на трассе унижать не сможешь уже.
К-к-к-кек. Если бы остался ренаульт и вкорячил в Весту тсе150 с 200+ момента на колесах, я бы тебе поверил.
Брух, я же не говорю что веста спорт плохая машина. У нее просто из "спорт" в основном шильдик за 500 р, но тут уж имеем что имеем.
>>07211
Ты странный. Скорость на трассе от передаточного числа зависит, а не от момента с колес.
Ты странный. Скорость на трассе от передаточного числа зависит, а не от момента с колес.
>>07196
Ах ты ж ёбаный ж ты нахуй! Какой хороший вариант! Почему я о нём раньше даже не думал....
На вскидку глянул. Среднее 1400 000-1600 000, не более двух владельцев, пробег ~100-150ккм. Чуть больше, чуть старше Весты. Но уже 200 сил с турбиной и Корея, а не чёрная дыра City of Togliatti ебаное. Подозрительно слишком хороший...
>кия про сиид с 204 тугбопщпщ
Ах ты ж ёбаный ж ты нахуй! Какой хороший вариант! Почему я о нём раньше даже не думал....
На вскидку глянул. Среднее 1400 000-1600 000, не более двух владельцев, пробег ~100-150ккм. Чуть больше, чуть старше Весты. Но уже 200 сил с турбиной и Корея, а не чёрная дыра City of Togliatti ебаное. Подозрительно слишком хороший...
>>07342
Ну лично я выбирал между импрезой сти и вестой спорт. Полгода ездил смотрел субари... все мясо одно под капитал очку по цене откапиталенного и честные глаза продаванов. А тут веста в одеяле с 20к пробега всплыла в объяве на гарантии, ну вот и взял тк видел что она на треке делала, короче сдался в поиске нормального субаря.
Ну лично я выбирал между импрезой сти и вестой спорт. Полгода ездил смотрел субари... все мясо одно под капитал очку по цене откапиталенного и честные глаза продаванов. А тут веста в одеяле с 20к пробега всплыла в объяве на гарантии, ну вот и взял тк видел что она на треке делала, короче сдался в поиске нормального субаря.
>>07196
бля, я думал корейцы говно делают типа солярисов
а оказывается есть и годнота
>кия про сиид с 204 тугбопщпщ. А новая, если 2,7 мульта будет как пишут - смысла нет ваще. В те же деньги хендай i30N и велостер N
бля, я думал корейцы говно делают типа солярисов
а оказывается есть и годнота
262 Кб, 1280x960Бери Джульетту из Японии. Надёжный двигатель 1.4 и нормально едет, рулится. Стоит так же.
>>07196
Знакомый на такую торпеду полирует, машина то вроде ничего, но чет с трех дверей проиграл.
>велостер N
Знакомый на такую торпеду полирует, машина то вроде ничего, но чет с трех дверей проиграл.
>>06130
1.6 16 клапанный, в отличии от старого 1.8. маслодором не страдает.
>А в Гранте спорт какой мотор?
1.6 16 клапанный, в отличии от старого 1.8. маслодором не страдает.
>>08261
3 объявления ДС и около и +9 объявлений на всю РФ.
С пробегами от 150ккм.
Классная машинка, но они уже всё.
3 объявления ДС и около и +9 объявлений на всю РФ.
С пробегами от 150ккм.
Классная машинка, но они уже всё.
Может правда пруль купить?
Все равно мотор менять-капиталить и играть в игру "собери свою машину сам".
Что меня с ним ждёт?
Все равно мотор менять-капиталить и играть в игру "собери свою машину сам".
Что меня с ним ждёт?
>>09949
Смотря какого года и с каким пробегом по РФ.
С некромарковниками, старыми скайлайнами и прочими кроунами 90-00-ых как и с любой некрухой вечная ебатория.
Если что свежее и лучше беспробежная, то особо проблем не будет, кроме вопроса обгона. Но говорят привыкаешь + кто-то мутит камеры обгона и всякие совинные глазы.
Ну еще авточеры из европейской части будут бомбить, но тебе не похуй на них.
>Может правда пруль купить?
>Все равно мотор менять-капиталить и играть в игру "собери свою машину сам".
>Что меня с ним ждёт?
Смотря какого года и с каким пробегом по РФ.
С некромарковниками, старыми скайлайнами и прочими кроунами 90-00-ых как и с любой некрухой вечная ебатория.
Если что свежее и лучше беспробежная, то особо проблем не будет, кроме вопроса обгона. Но говорят привыкаешь + кто-то мутит камеры обгона и всякие совинные глазы.
Ну еще авточеры из европейской части будут бомбить, но тебе не похуй на них.
В хундаях N на мешалке блокиров очка очень интересная с системой торк векторинга. Это когда в повороте внешнее колесо крутится быстрее внутреннего, да еще и с кнопки, да еще и 6 режимов. Крайне рекомендую к покупке. Очень классно едет.
>>10187
Это esp называется
Это esp называется
>>09949
За два ляма можно взять Меган РС на 280 лошадок 2018-2019 года с прулем. Счастливые владельцы на Д2 уже есть, выглядит в живую просто зачетно.
За 1.4 можно взять Свифт спорт 2018-2022 года на первом стейдже, который охуенно едет ( на драйве все ссут с него кипятком).
За два ляма можно взять Меган РС на 280 лошадок 2018-2019 года с прулем. Счастливые владельцы на Д2 уже есть, выглядит в живую просто зачетно.
За 1.4 можно взять Свифт спорт 2018-2022 года на первом стейдже, который охуенно едет ( на драйве все ссут с него кипятком).
>>10824
Косяк любого шпрота, что он выебан в очелло. Его не покупают для "ездила жена за хлебом в пятерочку".
Косяк любого шпрота, что он выебан в очелло. Его не покупают для "ездила жена за хлебом в пятерочку".
>>10865
Ну если веришь, что "ну вот в Японии то совсем по другому к машинам относятся и не используют их по назначению" то верь. Мне то что. Дальнему Востоку тоже нужно кушать и если для этого нужно придумывать сказки, то чего бы и нет.
Особенно нравится любовь местных анонов покупать б/ушные смешные машинки "ну вы посмотрите какой пробег маленький!" то что несмотря на пробег смешная машинка 24/7 возила свой вес в багажнике и от этого идёт огромный износ мало кого заботит.
Ну если веришь, что "ну вот в Японии то совсем по другому к машинам относятся и не используют их по назначению" то верь. Мне то что. Дальнему Востоку тоже нужно кушать и если для этого нужно придумывать сказки, то чего бы и нет.
Особенно нравится любовь местных анонов покупать б/ушные смешные машинки "ну вы посмотрите какой пробег маленький!" то что несмотря на пробег смешная машинка 24/7 возила свой вес в багажнике и от этого идёт огромный износ мало кого заботит.
>>10824
Я так понимаю, к таким объявам можно тысяч 500-700 смело накидывать. Когда тебе насчитают всякие таможни, баржеплоты и тд и тп. И по факту это будет 2 ляма за Сузуки и 3 ляма за Рено.
Я так понимаю, к таким объявам можно тысяч 500-700 смело накидывать. Когда тебе насчитают всякие таможни, баржеплоты и тд и тп. И по факту это будет 2 ляма за Сузуки и 3 ляма за Рено.
>>09949
У тебя же нет денег на это всё. Зачем ты тред создал? Те у кого есть деньги - за 2-3 дня выбирают модель, еще за день-два осматривают и покупают.
Всё остальное - разговоры в пустоту.
>Может правда пруль купить?
У тебя же нет денег на это всё. Зачем ты тред создал? Те у кого есть деньги - за 2-3 дня выбирают модель, еще за день-два осматривают и покупают.
Всё остальное - разговоры в пустоту.
Обновить тред