В рамках 28-го Петербургского международного экономического форума АО «АВТОВАЗ» провел мировую премьеру нового кроссовера LADA AZIMUT, созданного на собственной российской платформе Vesta. Имя AZIMUT было выбрано на основе открытого конкурса среди почти 50-тысячной команды сотрудников АВТОВАЗа, оно отражает вседорожную концепцию кроссовера и ассоциируется с постоянным движением и новыми местами и открытиями.
Разработка автомобиля выполнена силами российских специалистов: от создания концепции, компоновки и дизайна до проектирования, производства и настройки всех систем, функций и ходовых качеств модели. Для LADA AZIMUT была создана почти одна тысяча оригинальных узлов и деталей (996 новых и усовершенствованных компонентов), включая кузовные панели, светотехнику и элементы интерьера, а также новую заднюю подвеску.
Серийное производство LADA AZIMUT запланировано на 2026 год.
Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов: «LADA AZIMUT– первый за практически три десятилетия новый кроссовер в нашей линейке. Процесс его создания занял три года, за которые мы полностью обеспечили технологический суверенитет как конструкции автомобиля, так и его производства. Спасибо многотысячному коллективу АВТОВАЗа за очередной трудовой подвиг!
Моторную гамму Azimut на первом этапе составят знакомые вазовские моторы объёмом 1,6 и 1,8 литра с отдачей, увеличенной до 120 и 132 сил соответственно. Агрегатироваться с ними будут шестиступенчатая «механика» и вариатор. Позже, согласно официальному сообщению, кроссовер получит турбированный двигатель на 150 л.с. с классическим «автоматом», но его происхождение не уточняется.
Новое прочтение «Х-дизайна» создатели кроссовера видят, к примеру, в оформлении передней части новинки, оригинальной пластике боковин с характерными выштамповками и светотехнике. Облик Azimut должен подчёркивать его внедорожные способности: образ кроссовера дополнен 18-дюймовыми колёсами и пластиковым обвесом. Кроме того, отмечается достойная геометрия кузова — короткие свесы и дорожный просвет 208 миллиметров.
Доминантами в интерьере должны стать новая передняя панель, двухспицевый руль и медиасистема с двумя дисплеями. Уже в базе Azimut будут оснащать цифровыми приборами и центральным экраном на 10 дюймов с IPS-матрицей. Обещаны онлайн-сервисы от «СберМобайл» и навигация от «2Гис». Кроме того, в оснащение новинки в зависимости от комплектации войдут двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, камера заднего вида, система бесключевого доступа, беспроводная зарядка и электрорегулировки.
Массовое производство Lada Azimut планируется запустить в 2026 году, продажи должны стартовать летом. Сколько будет стоить кроссовер, АвтоВАЗ пока не сообщает, обещая лишь, что новинка окажется лучшим предложением в сегменте по соотношению цена/качество.
ТВОЯ СЛЕДУЮЩАЯ МАШИНА, АНОН?
Разработка автомобиля выполнена силами российских специалистов: от создания концепции, компоновки и дизайна до проектирования, производства и настройки всех систем, функций и ходовых качеств модели. Для LADA AZIMUT была создана почти одна тысяча оригинальных узлов и деталей (996 новых и усовершенствованных компонентов), включая кузовные панели, светотехнику и элементы интерьера, а также новую заднюю подвеску.
Серийное производство LADA AZIMUT запланировано на 2026 год.
Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов: «LADA AZIMUT– первый за практически три десятилетия новый кроссовер в нашей линейке. Процесс его создания занял три года, за которые мы полностью обеспечили технологический суверенитет как конструкции автомобиля, так и его производства. Спасибо многотысячному коллективу АВТОВАЗа за очередной трудовой подвиг!
Моторную гамму Azimut на первом этапе составят знакомые вазовские моторы объёмом 1,6 и 1,8 литра с отдачей, увеличенной до 120 и 132 сил соответственно. Агрегатироваться с ними будут шестиступенчатая «механика» и вариатор. Позже, согласно официальному сообщению, кроссовер получит турбированный двигатель на 150 л.с. с классическим «автоматом», но его происхождение не уточняется.
Новое прочтение «Х-дизайна» создатели кроссовера видят, к примеру, в оформлении передней части новинки, оригинальной пластике боковин с характерными выштамповками и светотехнике. Облик Azimut должен подчёркивать его внедорожные способности: образ кроссовера дополнен 18-дюймовыми колёсами и пластиковым обвесом. Кроме того, отмечается достойная геометрия кузова — короткие свесы и дорожный просвет 208 миллиметров.
Доминантами в интерьере должны стать новая передняя панель, двухспицевый руль и медиасистема с двумя дисплеями. Уже в базе Azimut будут оснащать цифровыми приборами и центральным экраном на 10 дюймов с IPS-матрицей. Обещаны онлайн-сервисы от «СберМобайл» и навигация от «2Гис». Кроме того, в оснащение новинки в зависимости от комплектации войдут двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, камера заднего вида, система бесключевого доступа, беспроводная зарядка и электрорегулировки.
Массовое производство Lada Azimut планируется запустить в 2026 году, продажи должны стартовать летом. Сколько будет стоить кроссовер, АвтоВАЗ пока не сообщает, обещая лишь, что новинка окажется лучшим предложением в сегменте по соотношению цена/качество.
ТВОЯ СЛЕДУЮЩАЯ МАШИНА, АНОН?
>>08719
Пока выглядит, как охуенная альтернатива всяким Джолионам, Кулреям и Москвичам. Т.к., по логике, это ТАЗ и обслуживание должно быть на голову проще.
Пока выглядит, как охуенная альтернатива всяким Джолионам, Кулреям и Москвичам. Т.к., по логике, это ТАЗ и обслуживание должно быть на голову проще.
705 Кб, mp4,1280x720, 0:09
>>08725
Сейчас бы тазошеснарь за 2.5-3 ляма купить, мм как вкусно.
Сейчас бы тазошеснарь за 2.5-3 ляма купить, мм как вкусно.
>>08725
Нет, тут эта логика не работает. Это не гранта, это китайский таз. Обслуживаться будет почти как веста вся эта тележка, но, наверняка, с кучей нюансов.
Судя по тому, что они продают ебучую "ауру" по цене условного хавал ф7, то вангую цену этого крокодила в районе 3млн. А это 4.5-5 в кредит. Поэтому конкурировать он уже должен с кулреями, бомжарами в нищих комплектациях (а это почти вольва) и вполне себе серьёзными пепелацами, при этом обладая оснащением уровня условного соляриса (китайского хёндая).
Нет, тут эта логика не работает. Это не гранта, это китайский таз. Обслуживаться будет почти как веста вся эта тележка, но, наверняка, с кучей нюансов.
Судя по тому, что они продают ебучую "ауру" по цене условного хавал ф7, то вангую цену этого крокодила в районе 3млн. А это 4.5-5 в кредит. Поэтому конкурировать он уже должен с кулреями, бомжарами в нищих комплектациях (а это почти вольва) и вполне себе серьёзными пепелацами, при этом обладая оснащением уровня условного соляриса (китайского хёндая).
>>08713 (OP)
Сука и тут эти вмятины по бокам дверей
Сука и тут эти вмятины по бокам дверей
>>08729
Так кулреи, бомжары, это от 6 в кредит.
Так что конкурировать он должен именно с Джолионом и Москвичом и что там ещё на самом дне. Должен стоить 2.2-2.5 в хорошей комлектухе, а за 3 это уже с массажёром анальной стороны ануса жопы и китаянкой делающей миньет, для извращенцев кому ТАЗ за 3 ляма норм. Иначе нахуй он не нужен.
Аура - хуйня, странный эксперимент перед выпуском собственной "Камри" и стоит сравнивать Азимут Траверз блять, ну что это за поебень, почему не отдать нейминг отделу маркетинга, а не устраивать голосование среди алкашей из цеха нахуй ну пиздец с Вестой Кросс в максималке. А Веста Кросс стоит 2 ляма.
>А это 4.5-5 в кредит
Так кулреи, бомжары, это от 6 в кредит.
Так что конкурировать он должен именно с Джолионом и Москвичом и что там ещё на самом дне. Должен стоить 2.2-2.5 в хорошей комлектухе, а за 3 это уже с массажёром анальной стороны ануса жопы и китаянкой делающей миньет, для извращенцев кому ТАЗ за 3 ляма норм. Иначе нахуй он не нужен.
Аура - хуйня, странный эксперимент перед выпуском собственной "Камри" и стоит сравнивать Азимут Траверз блять, ну что это за поебень, почему не отдать нейминг отделу маркетинга, а не устраивать голосование среди алкашей из цеха нахуй ну пиздец с Вестой Кросс в максималке. А Веста Кросс стоит 2 ляма.
>>08742
Нихуя он тебе ничего не должен. Повторяюсь, у этих уебанов уже длинная веста на 1.8 с вариатором стоит ОТ 2.7. А это уже на 200к дороже жолиона в самой жирной комплектации.
Поэтому я ожидаю стартовую цену хуйни на мешалке от 2.5 минимум (и это я ещё верю в автотаз), а на 1.5т с ЧЕСТНЫМ АВТОМАТОМ (эти дурачки уже делают хсайты это та же чери и это полторашка с вариатором, сильно сомневаюсь, что они хуячили весту с вариатором, нахуячили ауру с вариатором и тут ХУЯК ЧЕСТНЫЙ АВТОМАТ) ожидаю цену в районе 3-3.2.
> Так что конкурировать он должен именно с Джолионом и Москвичом и что там ещё на самом дне. Должен стоить 2.2-2.5
Нихуя он тебе ничего не должен. Повторяюсь, у этих уебанов уже длинная веста на 1.8 с вариатором стоит ОТ 2.7. А это уже на 200к дороже жолиона в самой жирной комплектации.
Поэтому я ожидаю стартовую цену хуйни на мешалке от 2.5 минимум (и это я ещё верю в автотаз), а на 1.5т с ЧЕСТНЫМ АВТОМАТОМ (эти дурачки уже делают хсайты это та же чери и это полторашка с вариатором, сильно сомневаюсь, что они хуячили весту с вариатором, нахуячили ауру с вариатором и тут ХУЯК ЧЕСТНЫЙ АВТОМАТ) ожидаю цену в районе 3-3.2.
Хочется все же полный привод как опцию. Пусть даже будет реализован через электромотор, как делал гараж54 на девят_очке.
Мне не нужон какой-то крутой полный привод чтобы устраивать гоначки на льду или штурмовать бруствер. Мне надо из кучи рыхлого снега в моей провинции выехать
Мне не нужон какой-то крутой полный привод чтобы устраивать гоначки на льду или штурмовать бруствер. Мне надо из кучи рыхлого снега в моей провинции выехать
1,5 Мб, 960x720>>08751
Тебе просто подвеска не позволит его реализовать. Разве что если заморачиваться с тяжелыми извращениями типа мотор-колеса. По сути у тебя вот эта злоебучая балка (которая будет это лифтанутое говнище пизда как заваливать в поворотах и жопу будет очень хорошо срывать) не позволит реализовать задний привод вообще никак.
Тебе просто подвеска не позволит его реализовать. Разве что если заморачиваться с тяжелыми извращениями типа мотор-колеса. По сути у тебя вот эта злоебучая балка (которая будет это лифтанутое говнище пизда как заваливать в поворотах и жопу будет очень хорошо срывать) не позволит реализовать задний привод вообще никак.
>>08750
Нахуй ты сравниваешь с Аурой, долбоёб, а не с Вестой Кросс? Аура штучный товар, она за счёт этого неадекватно стоит.
Нахуй ты сравниваешь с Аурой, долбоёб, а не с Вестой Кросс? Аура штучный товар, она за счёт этого неадекватно стоит.
>>08770
По очень простой причине, это не веста кросс. Оно будет гораздо больше, оно будет уже по другому нафаршировано. Да это всё та же самая тележка b0. Но сравнивать то что я вижу с вестой, не совсем адекватно. Аура тоже не объявлена в качестве "штучного авто представительского класса". Отталкиваюсь от цены ауры, потому что это последняя объявленная цена на околокитайский таз. Далее, самый нищий хсайт изсалону стоит от 2.5. Поэтому я бы зашил ебальник обратно и не надеялся на адекватное и честное ценообразование. Даже если ты не купишь это говно за 2.5 (а ты купишь), то его заставят покупать таксопарки.
По очень простой причине, это не веста кросс. Оно будет гораздо больше, оно будет уже по другому нафаршировано. Да это всё та же самая тележка b0. Но сравнивать то что я вижу с вестой, не совсем адекватно. Аура тоже не объявлена в качестве "штучного авто представительского класса". Отталкиваюсь от цены ауры, потому что это последняя объявленная цена на околокитайский таз. Далее, самый нищий хсайт изсалону стоит от 2.5. Поэтому я бы зашил ебальник обратно и не надеялся на адекватное и честное ценообразование. Даже если ты не купишь это говно за 2.5 (а ты купишь), то его заставят покупать таксопарки.
>>08779
https://auto.mail.ru/article/107365-nazvana-stoimost-novoj-lada-azimut/
(канал меш пиздаболы, но всё же) ТАДААААААМ. Ебать как я точно определяю стоимость этого говнища. Как же мощны мои лапищи.
https://auto.mail.ru/article/107365-nazvana-stoimost-novoj-lada-azimut/
(канал меш пиздаболы, но всё же) ТАДААААААМ. Ебать как я точно определяю стоимость этого говнища. Как же мощны мои лапищи.
>>08713 (OP)
А подвиг то в чем? Выполнять свою работу это подвиг?
Раз уж про ПОДВИГ, то где автомат?
Где круиз?
Где моторы 2, 2.5 литра?
Где дизель?
Где газомоторные дрыгатели?
Где кабриолет?
Где двухдверный родстер?
У меня много вопросов на которые вряд ли эти дармоеды найдут ответы, в потугах выдать за инновацию старые разработки.
А подвиг то в чем? Выполнять свою работу это подвиг?
Раз уж про ПОДВИГ, то где автомат?
Где круиз?
Где моторы 2, 2.5 литра?
Где дизель?
Где газомоторные дрыгатели?
Где кабриолет?
Где двухдверный родстер?
У меня много вопросов на которые вряд ли эти дармоеды найдут ответы, в потугах выдать за инновацию старые разработки.
>>08813
Подвиг в том, что они и рыбку съели и нахуй не пошли. Представь какие они крутые, они смогли переделать все бумажки с иероглифов на кириллицу, доказать минпромторгу, что они их наебали (а минпромторг в это усиленно поверил), а также наладили договора закупки китайских машинокомплектов. Это ли не труд? Это ли не надо восхвалять в наше время?
Подвиг в том, что они и рыбку съели и нахуй не пошли. Представь какие они крутые, они смогли переделать все бумажки с иероглифов на кириллицу, доказать минпромторгу, что они их наебали (а минпромторг в это усиленно поверил), а также наладили договора закупки китайских машинокомплектов. Это ли не труд? Это ли не надо восхвалять в наше время?
И ещё хотелось бы узнать каков размер госсподдержки в этот автозавод ежегодно входит. В ответ мы почему-то видим грабительские цены которые никто без кредита не осилит за наличные и поделки в Х-стиле от прежнего руководства АвтоВАЗа. Похоже на то будто достают их шкафа старые трусы и наклеивают новые обертки на старые изделия.
Где АКПП, але? На что тратим бюджетные бабки?
Где АКПП, але? На что тратим бюджетные бабки?
>>08816
Подвиг похож на белорусов, которые "делают" мотоциклы Минск таким же образом. С китайским примерно всем.
Подвиг похож на белорусов, которые "делают" мотоциклы Минск таким же образом. С китайским примерно всем.
>>08813
Кстати веста CNG уже была.
Ездил на такой в такси, в багажник из-за баллона умещается всего 1 сумка. Нет, они не смогли нормальную заправочную горловину, как на пассате ecofuel (2010 год!), они не смогли сделать нормальный метановый баллон, чтобы это не был адекватный бак не сжирающий весь багажник, как на пассате ecofuel (ДВЕ ТЫСЯЧИ ДЕСЯТЫЙ ГОД БЛЯДЬ!!!1111), форсунки у водителя отъебнули на 30к пробега, потому что автотаз поставил самое хуёвое оборудование.
> Где газомоторные дрыгатели?
Кстати веста CNG уже была.
Ездил на такой в такси, в багажник из-за баллона умещается всего 1 сумка. Нет, они не смогли нормальную заправочную горловину, как на пассате ecofuel (2010 год!), они не смогли сделать нормальный метановый баллон, чтобы это не был адекватный бак не сжирающий весь багажник, как на пассате ecofuel (ДВЕ ТЫСЯЧИ ДЕСЯТЫЙ ГОД БЛЯДЬ!!!1111), форсунки у водителя отъебнули на 30к пробега, потому что автотаз поставил самое хуёвое оборудование.
>>08822
Была. Но она стоила дороже всех версий, как я помню. Этим говном не интересуюсь давно, поэтому ценники не смогу обозначить. Но сука сколько можно изображать деятельность и брать бабки от государства?
Это же форменное очковтирательство.
Была. Но она стоила дороже всех версий, как я помню. Этим говном не интересуюсь давно, поэтому ценники не смогу обозначить. Но сука сколько можно изображать деятельность и брать бабки от государства?
Это же форменное очковтирательство.
17 Кб, 480x265>>08779
Там не В0 во первых, а Лада Б, это два разных автомобиля, я думал кретины до сих пор думающие, что Веста это Логан вымерли, а нихуя.
Во вторых, Аура именно штучный товар и никто от него рыночного успеха не ждал. Бог Император приказал сажать слуг народа на отечественное, АвтоТАЗ высрал из того, что было и жопу главного инженера поставил, что создаст свой "наебизнес"-седан с нуля.
А Хсайт, это вообще Чери Тигго и похуй на него.
Самое близкое к нему именно Веста Кросс, потому что это сделано из Весты Кросс. По логике, это должно стоить +500 тысяч рублей к самой нафаршированной Весте Кросс. По такому сценарию, оно будет хорошо продаваться. Но что по итогу АвтоТАЗ нахуивертит только Вельзевулу известно
>тележка b0
Там не В0 во первых, а Лада Б, это два разных автомобиля, я думал кретины до сих пор думающие, что Веста это Логан вымерли, а нихуя.
Во вторых, Аура именно штучный товар и никто от него рыночного успеха не ждал. Бог Император приказал сажать слуг народа на отечественное, АвтоТАЗ высрал из того, что было и жопу главного инженера поставил, что создаст свой "наебизнес"-седан с нуля.
А Хсайт, это вообще Чери Тигго и похуй на него.
Самое близкое к нему именно Веста Кросс, потому что это сделано из Весты Кросс. По логике, это должно стоить +500 тысяч рублей к самой нафаршированной Весте Кросс. По такому сценарию, оно будет хорошо продаваться. Но что по итогу АвтоТАЗ нахуивертит только Вельзевулу известно
Убежден что все автозаводы следует перевести в рыночные условия натуральной конкуренции. Чтобы они или начали делать продукт реально годный и нужный населению, или закрылись бы нахуй.
>>08757
Хуйни не неси, мамкин подвесочник. Давно уже конструкция полузависимой подвески доведена так, что её ставят везде, где не нужен задний привод. Ничего там не заваливает никуда.
Хуйни не неси, мамкин подвесочник. Давно уже конструкция полузависимой подвески доведена так, что её ставят везде, где не нужен задний привод. Ничего там не заваливает никуда.
>>08825
Бля, уважаемые люди кормятся, какие проблемы?
>>08819
Обидно ёпты, что беларусы очень крутые в плане всякой технической хуйни и потому что картофельный спас приходится им для выживания продавать жопу китайцам.
>>08826
зыс >>08801
>>08832
Ну я езжу на полузависимой подвеске на большом кроссовке (да, та самая минибалка к которой прикручены по 2 рычага). Заваливает пиздец, в широких дугах если перебрать со скоростью (90-100), то жопу очень эффектно и без предупреждения выбрасывает, подобное поведение я наблюдал на седанах с балкой (на 80кмч) и не наблюдал на независимой подвеске на седанах (скорости 110-120кмч). Повороты, если что, одни и те же.
>>08829
Вот и я того же мнения. Но, почему то, мне все заявляют, что "развалится автотаз, развалится РОССИЯ", почему развалившийся москвич и иные автопроизводители особо не повлияли я в душе не ебу. Но даже если автотаз возьмёт и развалится (а точнее перейдет на сборку китайских машинокомплектов с шильдиками на 100% к чему он успешно движется), особо наше блядское положение с утильсбором и 48% пошлиной на ввоз никуда не денется.
Бля, уважаемые люди кормятся, какие проблемы?
>>08819
Обидно ёпты, что беларусы очень крутые в плане всякой технической хуйни и потому что картофельный спас приходится им для выживания продавать жопу китайцам.
>>08826
зыс >>08801
>>08832
Ну я езжу на полузависимой подвеске на большом кроссовке (да, та самая минибалка к которой прикручены по 2 рычага). Заваливает пиздец, в широких дугах если перебрать со скоростью (90-100), то жопу очень эффектно и без предупреждения выбрасывает, подобное поведение я наблюдал на седанах с балкой (на 80кмч) и не наблюдал на независимой подвеске на седанах (скорости 110-120кмч). Повороты, если что, одни и те же.
>>08829
Вот и я того же мнения. Но, почему то, мне все заявляют, что "развалится автотаз, развалится РОССИЯ", почему развалившийся москвич и иные автопроизводители особо не повлияли я в душе не ебу. Но даже если автотаз возьмёт и развалится (а точнее перейдет на сборку китайских машинокомплектов с шильдиками на 100% к чему он успешно движется), особо наше блядское положение с утильсбором и 48% пошлиной на ввоз никуда не денется.
>>08843
Ну, твоя информация гораздо важнее и точнее, хули там. Извини, сразу не приметил! Сам виноват! Косяк запорол! Прости грешного!
Ну, твоя информация гораздо важнее и точнее, хули там. Извини, сразу не приметил! Сам виноват! Косяк запорол! Прости грешного!
260 Кб, 1092x855>>08843
Но знаешь в чем проблема? Самая нафаршированная веста кросс стоит 2 (даже дороже может и до 2.3 дойти), затем ещё твоя пятихаточка и получаются мои 2.5. Неудобно получилось.
Но знаешь в чем проблема? Самая нафаршированная веста кросс стоит 2 (даже дороже может и до 2.3 дойти), затем ещё твоя пятихаточка и получаются мои 2.5. Неудобно получилось.
>>08852
Просто потому, что они не собираются по тупому хоронить свою же ауру. А цену они на неё снижать не собираются.
> стартовую цену хуйни на мешалке от 2.5 минимум
> а на 1.5т с ЧЕСТНЫМ АВТОМАТОМ ... ожидаю цену в районе 3-3.2
Просто потому, что они не собираются по тупому хоронить свою же ауру. А цену они на неё снижать не собираются.
>>08854
Аура с Азимутом никак не пересекается же. Два абсолютно разных автомобиля под разные задачи.
АВТОТАЗ это дыра, конечно, но там же не прям совсем идиоты и прекрасно понимают, что Аура нахуй вообще никому не нужна, кроме гос.органов. И хранить из за этой параши без будущего свою главную новинку года они не станут.
Аура с Азимутом никак не пересекается же. Два абсолютно разных автомобиля под разные задачи.
АВТОТАЗ это дыра, конечно, но там же не прям совсем идиоты и прекрасно понимают, что Аура нахуй вообще никому не нужна, кроме гос.органов. И хранить из за этой параши без будущего свою главную новинку года они не станут.
>>08866
Тоже об этом подумал, но если у тебя машина чисто для чиновников, то у тебя юнит-экономика не сойдётся. Вообще никак. Скажем так, потребность чиновников гораздо ниже стоимости разработки (да, даже такое говно приходится разрабатывать), следовательно это убыток. Далее морда длинной весты, а точнее расположение слотов зарядки прям неиллюзорно намекает на таксистов в комфорте. Вместе с ними и законом о таксопарках юнит-экономика складывается. Но если они сделают кроссовок дешевле длинной весты, то таксопарки тупо не возьмут длинную весту. Ибо на кой хуй.
Ещё раз, даже если ты не купишь, то купит таксопарк, а ты потом купишь её (и я) в стоимости такси.
Тоже об этом подумал, но если у тебя машина чисто для чиновников, то у тебя юнит-экономика не сойдётся. Вообще никак. Скажем так, потребность чиновников гораздо ниже стоимости разработки (да, даже такое говно приходится разрабатывать), следовательно это убыток. Далее морда длинной весты, а точнее расположение слотов зарядки прям неиллюзорно намекает на таксистов в комфорте. Вместе с ними и законом о таксопарках юнит-экономика складывается. Но если они сделают кроссовок дешевле длинной весты, то таксопарки тупо не возьмут длинную весту. Ибо на кой хуй.
Ещё раз, даже если ты не купишь, то купит таксопарк, а ты потом купишь её (и я) в стоимости такси.
>>08725
А где ты альтернативу увидел, шиз? Эта хуйня сделана из китайских деталей (и напоминает вообще москвич, который жак). 100% будет иметь комплектацию хуже китайцев, убогий вазовский немощный движок и продаваться по цене жульенов в топовой комплектации.
Хавал просто порвёт эту парашу в щепки.
А где ты альтернативу увидел, шиз? Эта хуйня сделана из китайских деталей (и напоминает вообще москвич, который жак). 100% будет иметь комплектацию хуже китайцев, убогий вазовский немощный движок и продаваться по цене жульенов в топовой комплектации.
Хавал просто порвёт эту парашу в щепки.
>>08742
Удивительно. Когда автотаз пытается сделать что-то выше бюджетного бюджета - то получается хуйня. Конечно же с кроссовком такого не получится... Ведь все спят и видят, как вместо китайской турбополторашки взять вазовский немощный шеснарёк...
>Аура - хуйня
Удивительно. Когда автотаз пытается сделать что-то выше бюджетного бюджета - то получается хуйня. Конечно же с кроссовком такого не получится... Ведь все спят и видят, как вместо китайской турбополторашки взять вазовский немощный шеснарёк...
>>08839
настолько крутые, что 30 лет сидят на российской нефтяной шее
>очень крутые в плане всякой технической хуйни
настолько крутые, что 30 лет сидят на российской нефтяной шее
не понимаю
в чём была проблема взять тележку от нивущка, убрать задний привод (или оставить как опцию за дохуя) и просто заказать у китайцев салон? нахуя разрабатывать этот кал, который будет брать за все щёки и во все дырки у китайцев? неужели тупо не смогли найти как попилить кэш, кроме высера этой модели?
в чём была проблема взять тележку от нивущка, убрать задний привод (или оставить как опцию за дохуя) и просто заказать у китайцев салон? нахуя разрабатывать этот кал, который будет брать за все щёки и во все дырки у китайцев? неужели тупо не смогли найти как попилить кэш, кроме высера этой модели?
254 Кб, 435x363>>08887
Скажу честно, если бы не ввозные пошлины по 48%, а также утильсборы, которые пришлось сверху прикрутить, то автоваз бы очень сильно удивился, прям насмерть, когда узнал, что жолионы, условные, по цене, как новая гранта.
>>08893
Ты как из палаты выбрался, грантущок? Вот кто тебе в дурке даёт доступ к интернету?
Кстати да, переименовываем тред. Эти ебланы не смогли даже проверить наличие товарного знака. Вот настолько банально.
Скажу честно, если бы не ввозные пошлины по 48%, а также утильсборы, которые пришлось сверху прикрутить, то автоваз бы очень сильно удивился, прям насмерть, когда узнал, что жолионы, условные, по цене, как новая гранта.
>>08893
Ты как из палаты выбрался, грантущок? Вот кто тебе в дурке даёт доступ к интернету?
Кстати да, переименовываем тред. Эти ебланы не смогли даже проверить наличие товарного знака. Вот настолько банально.
>>08872
Вот эту хуйню я вообще не понял. Если ко мне приедет Веста по цене Комфорта+ я пошлю его нахуй и пусть он мне с пеной у рта сколько хочет доказывает, что это не Веста, это АУРА
>купит таксопарк
Вот эту хуйню я вообще не понял. Если ко мне приедет Веста по цене Комфорта+ я пошлю его нахуй и пусть он мне с пеной у рта сколько хочет доказывает, что это не Веста, это АУРА
>>08912
Ну пошлёшь и пошлёшь. К5 за тобой точно не приедет. Тебе въебут минус карму, а также спишут бабки за подачу и ты будешь искать свой комфорт+ дальше.
Ну пошлёшь и пошлёшь. К5 за тобой точно не приедет. Тебе въебут минус карму, а также спишут бабки за подачу и ты будешь искать свой комфорт+ дальше.
Тазимут.
Ну что за дауны. Еще пишут транслитерацией, умственно обделенные.
Ну что за дауны. Еще пишут транслитерацией, умственно обделенные.
>>08906
Это было ещё в апреле. Врядли они настолько ебланы что ждали ПМЭФ для столь жидкого обсёра. Скорее всего вопросик уже порешали.
>Кстати да, переименовываем тред. Эти ебланы не смогли даже проверить наличие товарного знака.
Это было ещё в апреле. Врядли они настолько ебланы что ждали ПМЭФ для столь жидкого обсёра. Скорее всего вопросик уже порешали.
>>08912
А знаешь какая следующая машина за тобой приедет? Лада аура. Или лада веста св кросс. Потому что закон о локализации такси.
А знаешь какая следующая машина за тобой приедет? Лада аура. Или лада веста св кросс. Потому что закон о локализации такси.
124 Кб, 920x614В защиту ТАЗОПРОМА могу сказать, что у ТАЗов всегда было охуенное шасси. Веста, пожалуй, чуть ли не лучшая рулёжка в классе на Земле. Всегда, когда брали китай и ТАЗ одного класса в сравнительный тест-драйв, в китайце экранчики подсветочки, но рулится он никак. ТАЗ из говна и палок с пластиком из червя-пидора, но едет ощутимо на уровень выше.
Может, внезапно, этот ТАЗИМУТ и будет хуже Хавала и Чери в плане качества, но ехать будет в разы охуеннее.
Может, внезапно, этот ТАЗИМУТ и будет хуже Хавала и Чери в плане качества, но ехать будет в разы охуеннее.
>>08965
Рулежкадебил, она давно разъебана чемпионом ралли суперстабильным суперпредсказуемым поло. Все что было у весты это время на треке, где купленные блоггеры демонстрировали, что у весты избыточная поворачиваемость и она быстро входит электроникой в поворот.
В реальной жизни у нее прямая autobahn, mus gas geben, чахлый мотор, подруливания и санкции на электронику, отправляющие этот хлам в занос, а двигатель в дерганье.
Рулежкадебил, она давно разъебана чемпионом ралли суперстабильным суперпредсказуемым поло. Все что было у весты это время на треке, где купленные блоггеры демонстрировали, что у весты избыточная поворачиваемость и она быстро входит электроникой в поворот.
В реальной жизни у нее прямая autobahn, mus gas geben, чахлый мотор, подруливания и санкции на электронику, отправляющие этот хлам в занос, а двигатель в дерганье.
Хуетой какой-то занимаются. Вы заметили, кстати, что в модельном ряду говноваза больше нет чисто пацанских бричек. Я вот не представляю, как этот азимут катают пятёркой в круг, ставят диски ВСМПО или Слики 184 и саб в багажник. Что это за клоунада ебаная с оранжевым салоном? Верните 99, верните десятку, четырку супер авто, приору. И без всей этой гомосятины по типу АБС, ЕСП, стабилизации, экологии. Нельзя так делать по закону? Так пролоббируйте. Утиль сбор продвинули, закон о такси тоже, гранта без подушек была - что мешает сейчас мешает сделать так же? А ведь скоро четырки все сгниют и что делать будем? Я полностью разочарован в этом заводе ебаном.
>>09044
Ты давно за пределы своего райончика выходил? Куколдоверы это то что требует потребитель, а не чоткое пердяшее говно.
Ты давно за пределы своего райончика выходил? Куколдоверы это то что требует потребитель, а не чоткое пердяшее говно.
>>09044
В смысле куда делись чёткие ТАЗЫ?
Никуда не делись, всё на конвейере. Как всю дорогу были дедовские ВАЗ-2104, 2111, Надежды, 5и дверные Нивы параллельно чепыркам и приорам, сейчас для пердунов Азимуты, Ларгусы, Трэвелы, посанам Гранты Спорт, Искры Спорт, Весты Спорт.
Ты чо бредишь чтоли. Это же ТАЗ ебаный, там никогда нихуя не изменится.
В смысле куда делись чёткие ТАЗЫ?
Никуда не делись, всё на конвейере. Как всю дорогу были дедовские ВАЗ-2104, 2111, Надежды, 5и дверные Нивы параллельно чепыркам и приорам, сейчас для пердунов Азимуты, Ларгусы, Трэвелы, посанам Гранты Спорт, Искры Спорт, Весты Спорт.
Ты чо бредишь чтоли. Это же ТАЗ ебаный, там никогда нихуя не изменится.
>>08906
Нихуя откровения. Чел, автотаз проигрывает даже б/ушным тачкам, о чём речь? Люди лучше возьмут 10-летнего мемца или трусонюха, или 5-летнего китайца, чем новую грант_очку.
>>08914
Ну въебут одному минус, и что? Ну второму. Третьему. Понаставили минусов, а на к+ никто не едет. Придётся понижать план_очку автотазной параши, а то быдло не будет нести шекели.
Тем более, емнип, у хавалов баллов локализации хватает для такси.
>>09044
У тебя всё перепуталось. Это не таз выпускал пацанские брички. Это пацаны брали автотазовый кал и делали из него пацанские брички. Кому сейчас нужна гранта за лям (а то и больше, лааал), если можно взять куда более пиздатую беху-мерс-хуерс и лампово пердолить с пацанами в гараже? Никому. Состоявшиеся скуфы уж лучше в кредит залезут и будут кататься на кулреях-жоливонах. Вот и остаются одни скуфы-селюки.
Алсо. Ютубчик что-то решил навалить мне скуфомурка. Оказывается он брал беху-семёрку за лям и она сразу 200к съела. Притом что тачка за несколько секунд разгоняется до сотки и ещё через небольшое количество времени до 200. При этом нет ощущения, что тачка развалится вот-вот. Сколько тазик съест денег, чтобы быть как 10-летняя бэха?
>Скажу честно
Нихуя откровения. Чел, автотаз проигрывает даже б/ушным тачкам, о чём речь? Люди лучше возьмут 10-летнего мемца или трусонюха, или 5-летнего китайца, чем новую грант_очку.
>>08914
Ну въебут одному минус, и что? Ну второму. Третьему. Понаставили минусов, а на к+ никто не едет. Придётся понижать план_очку автотазной параши, а то быдло не будет нести шекели.
Тем более, емнип, у хавалов баллов локализации хватает для такси.
>>09044
>чисто пацанских бричек
У тебя всё перепуталось. Это не таз выпускал пацанские брички. Это пацаны брали автотазовый кал и делали из него пацанские брички. Кому сейчас нужна гранта за лям (а то и больше, лааал), если можно взять куда более пиздатую беху-мерс-хуерс и лампово пердолить с пацанами в гараже? Никому. Состоявшиеся скуфы уж лучше в кредит залезут и будут кататься на кулреях-жоливонах. Вот и остаются одни скуфы-селюки.
Алсо. Ютубчик что-то решил навалить мне скуфомурка. Оказывается он брал беху-семёрку за лям и она сразу 200к съела. Притом что тачка за несколько секунд разгоняется до сотки и ещё через небольшое количество времени до 200. При этом нет ощущения, что тачка развалится вот-вот. Сколько тазик съест денег, чтобы быть как 10-летняя бэха?
Машина то сама по себе норм. Опции новые, подогрев боковых стекол очень пригодится зимой. Но цена будет неадекватной
Там, кстати, в видосе у лисы Максимка плакался, что китайцы демпингуют цены и надо с этим что-то делать.
>>08713 (OP)
Пидорашек опять калом накормили.
Пидорашек опять калом накормили.
>>08713 (OP)
Каким образом? Они словарь открывали вообще?
>оно отражает вседорожную концепцию кроссовера и ассоциируется с постоянным движением и новыми местами и открытиями.
Каким образом? Они словарь открывали вообще?
Названа стоимость новой Lada Azimut
Azimut будет чуть дороже, чем сегодняшняя линейка автомобилей АвтоВАЗа, но всё равно в среднем дешевле, чем в целом по рынку, — рассказал глава компании Максим Соколов в кулуарах презентации кроссовера.
Azimut будет чуть дороже, чем сегодняшняя линейка автомобилей АвтоВАЗа, но всё равно в среднем дешевле, чем в целом по рынку, — рассказал глава компании Максим Соколов в кулуарах презентации кроссовера.
>>08713 (OP)
ДА БЛЯТЬ Я САМ НЕНАВИЖУ КОГДА АВТО ЕЩЕ НЕ ВЫШЛО, НО ВЫЛЕЗАЮТ ВСЯКИЕ ЧМЫРИ И ЗАСИРАЮТ РУ АВТОПРОМ, НО:
Я НЕ ОЧЕНЬ ВЕРЮ В УСПЕХ ЭТОЙ ХУЙНИ, ТАК КАК СТОИТЬ ОНА БУДЕТ ПОД 3 ЛЯМА (ВЕСТА СЕЙЧАС 2-2,5 ЛЯМА), А ВЕРОЯТНЕЕ БОЛЬШЕ ЧЕМ 3 ЛЯМА
НУ И КОМУ ОНО НАДО, КОГДА В ЭТОМ СЕГМЕНТЕ КИТАЙСКИЕ КРОССОВЕРЫ УЖЕ ДРУГ ДРУГА ПОСТЕПЕННО ПОЖИРАЮТ НА СЖАВШЕМСЯ РЫНКЕ
ЧТОБЫ ЭТО ГОВНО НАЧАЛИ ПОКУПАТЬ НАДО С КИТАЙЦАМИ РАССОРИТЬСЯ И ПЕРЕСТАТЬ ВОЗИТЬ ИХ ХАВАЛЫ И ДЖИЛИ
ХОТЯ ТОГДА И НА АЗИМУТ ОНИ ЗАПЧАСТЕЙ АВТОВАЗУ НЕ ОТПРАВЯТ, OH SHI...
ДА БЛЯТЬ Я САМ НЕНАВИЖУ КОГДА АВТО ЕЩЕ НЕ ВЫШЛО, НО ВЫЛЕЗАЮТ ВСЯКИЕ ЧМЫРИ И ЗАСИРАЮТ РУ АВТОПРОМ, НО:
Я НЕ ОЧЕНЬ ВЕРЮ В УСПЕХ ЭТОЙ ХУЙНИ, ТАК КАК СТОИТЬ ОНА БУДЕТ ПОД 3 ЛЯМА (ВЕСТА СЕЙЧАС 2-2,5 ЛЯМА), А ВЕРОЯТНЕЕ БОЛЬШЕ ЧЕМ 3 ЛЯМА
НУ И КОМУ ОНО НАДО, КОГДА В ЭТОМ СЕГМЕНТЕ КИТАЙСКИЕ КРОССОВЕРЫ УЖЕ ДРУГ ДРУГА ПОСТЕПЕННО ПОЖИРАЮТ НА СЖАВШЕМСЯ РЫНКЕ
ЧТОБЫ ЭТО ГОВНО НАЧАЛИ ПОКУПАТЬ НАДО С КИТАЙЦАМИ РАССОРИТЬСЯ И ПЕРЕСТАТЬ ВОЗИТЬ ИХ ХАВАЛЫ И ДЖИЛИ
ХОТЯ ТОГДА И НА АЗИМУТ ОНИ ЗАПЧАСТЕЙ АВТОВАЗУ НЕ ОТПРАВЯТ, OH SHI...
Лучше бы весту выпустили без этих уебищных линий и с нормальным автоматом без этого новиопского вариатора.
>>09064
ЗАЗ Шенс норм тачка, если без рофлов. Вполне себе конкурент гранты.
ЗАЗ Шенс норм тачка, если без рофлов. Вполне себе конкурент гранты.
>>09074
На переднем приводе с дороги съезжать еще то приключение, не соврали.
На переднем приводе с дороги съезжать еще то приключение, не соврали.
Ну на хуй. Спасибо страдальцам с драйва2, что открыли мне глаза во что превратился автоваз
https://www.drive2.ru/l/699727001967144979/ блокировка руля на ходу 1800км
https://www.drive2.ru/l/698606324740542732/ замена двигателя на 24 000км
https://www.drive2.ru/l/693649176566699154/ разрыв впуска 3900 км
https://www.drive2.ru/l/694850118142147197/ капает с потолка 3000 км
Запись недоступна или удалена - азазазаза
Запись недоступна или удалена - аззазазаза
https://www.drive2.ru/l/693596949764388239/ клин термостата 8300км
https://www.drive2.ru/l/692045813735497289/ сальник коленвала покинул автомобиль 2150км
https://www.drive2.ru/l/683736529486486273/ стружка в масле 5600км
Сотни постов про лягушку педали. Сотни постов про подшиники. Дилер посылает на хуй.
Весной прикинул хуй к носу и подумал на что потратить свои кровные 2кк. В итоге взял пруля с пробегом 10к вместо ебучей весты. Эти бракоделы выпнули французов, которые худо бедно пытались в качество. Теперь переклеивают шильдики на китайской рассыпухе и мониторах. А вместо боша прошивки на ителму заливают, которая воду считает у меня в туалете. Мне вообще поебать на автоваз, буду платить растаможку 500к хоть за ебучие кейкары, но за тазоговно платить не буду.
>>08713 (OP)
По сабжу. Мой пруль переживет этот азимус-хуязимус, который еще не вышел. При этом будет ликвиднее, надежнее и ремонтноприкоднее.
https://www.drive2.ru/l/699727001967144979/ блокировка руля на ходу 1800км
https://www.drive2.ru/l/698606324740542732/ замена двигателя на 24 000км
https://www.drive2.ru/l/693649176566699154/ разрыв впуска 3900 км
https://www.drive2.ru/l/694850118142147197/ капает с потолка 3000 км
Запись недоступна или удалена - азазазаза
Запись недоступна или удалена - аззазазаза
https://www.drive2.ru/l/693596949764388239/ клин термостата 8300км
https://www.drive2.ru/l/692045813735497289/ сальник коленвала покинул автомобиль 2150км
https://www.drive2.ru/l/683736529486486273/ стружка в масле 5600км
Сотни постов про лягушку педали. Сотни постов про подшиники. Дилер посылает на хуй.
Весной прикинул хуй к носу и подумал на что потратить свои кровные 2кк. В итоге взял пруля с пробегом 10к вместо ебучей весты. Эти бракоделы выпнули французов, которые худо бедно пытались в качество. Теперь переклеивают шильдики на китайской рассыпухе и мониторах. А вместо боша прошивки на ителму заливают, которая воду считает у меня в туалете. Мне вообще поебать на автоваз, буду платить растаможку 500к хоть за ебучие кейкары, но за тазоговно платить не буду.
>>08713 (OP)
По сабжу. Мой пруль переживет этот азимус-хуязимус, который еще не вышел. При этом будет ликвиднее, надежнее и ремонтноприкоднее.
>>09168
так население так же думает
поэтому вторичка на уровне автотаза или дороже
>Мне вообще поебать на автоваз, буду платить растаможку 500к хоть за ебучие кейкары, но за тазоговно платить не буду.
так население так же думает
поэтому вторичка на уровне автотаза или дороже
Также стало известно, что Azimut первым среди моделей Lada обзаведётся панорамной крышей. Среди прочих готовящихся для кроссовера опций названы медиасистема с 10-дюймовым экраном на базе IPS-матрицы, шестью динамиками, онлайн-сервисами и камерой кругового обзора, а также двухзонный климат-контроль.
Lada Azimut, помимо прочего, получит систему выбора режимов движения и электрический стояночный тормоз, датчики контроля давления в шинах, бесключевой доступ и электропривод двери багажника. Для отделки салона предложат необычно яркие решения в сочетании с чёрным потолком.
Lada Azimut, помимо прочего, получит систему выбора режимов движения и электрический стояночный тормоз, датчики контроля давления в шинах, бесключевой доступ и электропривод двери багажника. Для отделки салона предложат необычно яркие решения в сочетании с чёрным потолком.
>>08757
Ок, а если сделать независимую подвеску? Или тогда смысл в электроприводе отпадет, ведь появится место для муфт_очки и всей остальной требухи?
Ок, а если сделать независимую подвеску? Или тогда смысл в электроприводе отпадет, ведь появится место для муфт_очки и всей остальной требухи?
>>08713 (OP)
Уже была инфа, что там внутри? С какого китайца?
Уже была инфа, что там внутри? С какого китайца?
>>09258
Официальной нет, но злые языки говорят, что морда и жеппа подозрительно напоминают ситирей
Официальной нет, но злые языки говорят, что морда и жеппа подозрительно напоминают ситирей
Хорошо, что они говорят, что когда нибудь добавят китайский турбо 1.5(который академег не смог надуть) и автомат. Это несомненно положительный тренд. Но это почему-то у них это необязательно и в будущем времени.
Кросовер без полного привода, опять же.
Надо иметь базу, такую как хороший мотор, автомат, полный привод.
>>08751
Я тебе больше скажу, это делали все участники современного ралли, включая шкоду от вага. Они все гибриды.
Но муфта все-таки очевиднее.
Кросовер без полного привода, опять же.
Надо иметь базу, такую как хороший мотор, автомат, полный привод.
>>08751
>делал гараж5
Я тебе больше скажу, это делали все участники современного ралли, включая шкоду от вага. Они все гибриды.
Но муфта все-таки очевиднее.
69 Кб, 506x512Была же разработка своего собственного 1.4 ТСИ, уже готовый, на 163 лошади, на конвейере собирались дефорсировать в налоговые 149,9.
Но пришёл Рено и всё обосрал. Рено послали нахуй.
ГДЕ ТЕПЕРЬ ЭТОТ МОТОР?
Но пришёл Рено и всё обосрал. Рено послали нахуй.
ГДЕ ТЕПЕРЬ ЭТОТ МОТОР?
>>09376
Ах, опять хранцузы виноваты что убыточный и кривожопый автотаз нихуя не может.
>>09325
Ебало трендовика? Алсо, может когда в продажу этот кал выкатят - с анонами устроит сходку у дилеров таза и будет ржать под пивко над теми, кто за эти калом будет приезжать?
Ах, опять хранцузы виноваты что убыточный и кривожопый автотаз нихуя не может.
>>09325
>Это несомненно положительный тренд
>таз на шеснаре за 2,5 ляма минимум
Ебало трендовика? Алсо, может когда в продажу этот кал выкатят - с анонами устроит сходку у дилеров таза и будет ржать под пивко над теми, кто за эти калом будет приезжать?
>>09379
Лягушки, с уходом БУ, полностью похоронили все собственные разработки ТАЗоВАЗА, в том числе и платформу Весты, никаких преемников на платформе Лада Б не должно было быть. Весь ВАЗОТАЗ переезжал на CMF-B. Рено ВСЁ. Но оказалось, что у ТАЗа, как у латыша - хуй да душа.
Лягушки, с уходом БУ, полностью похоронили все собственные разработки ТАЗоВАЗА, в том числе и платформу Весты, никаких преемников на платформе Лада Б не должно было быть. Весь ВАЗОТАЗ переезжал на CMF-B. Рено ВСЁ. Но оказалось, что у ТАЗа, как у латыша - хуй да душа.
>>09379
Ну так-то именно они решили перевести ладу в перелицованую дачу, отказавшись от имеющихся моделей в пользу арсенала этой самой дачи, закрыли дочерки, в том числе опытные производства, закрыли разработки и сократили конструкторский отдел. Можешь сколько угодно копротивляться из-за нелюбви к автовазу, но это было и это факт
мимошел
>опять хранцузы виноваты
Ну так-то именно они решили перевести ладу в перелицованую дачу, отказавшись от имеющихся моделей в пользу арсенала этой самой дачи, закрыли дочерки, в том числе опытные производства, закрыли разработки и сократили конструкторский отдел. Можешь сколько угодно копротивляться из-за нелюбви к автовазу, но это было и это факт
мимошел
>>09379
Шеснарь по надёжности лучше современных турбированных пакетов сока. Такой эксклюзив с чугунным блоком ещё поискать надо
>таз на шеснаре
Шеснарь по надёжности лучше современных турбированных пакетов сока. Такой эксклюзив с чугунным блоком ещё поискать надо
206 Кб, 640x229>>09407
Как любой человек с низким интеллектом ты путаешь тёплое с мягким. Я нигде не говорил, что они не закрывали чего-то внутри автоваза. Вот только с чего это ты взял, что этот конструкторский отдел и опытные производства делали что-то, что затем приносило бы бабки, м?
Сначала они делали одну и ту же жигу из фиата. Затем осилили передний привод и делают одну и ту же девятку. То калиной назовут, то приорой, то грантой, то вестой. Рено-ниссан просто сделали то, что должен был сделать ещё менеджмент автоваза и давно - сокращать всё нахуй, оставляя только профильное. Ах да, как я мог забыть. Суть автоваза не в том, чтобы производить конкурентный продукт и получать прибыль. Не в том, чтобы поставлять на рынок топзасвоиденьги. А чтобы пилить дотационные бабки. Поэтому миллион отделов, миллион бесполезных разработок, которые не идут в серию - это не баг, а фича. И теперь всё это стремительно возвращается.
>>09391
Фух, слава богу тольяттинский дух смог пересилить хранцузские метастазы. Весте - быть!
>но это было и это факт
Как любой человек с низким интеллектом ты путаешь тёплое с мягким. Я нигде не говорил, что они не закрывали чего-то внутри автоваза. Вот только с чего это ты взял, что этот конструкторский отдел и опытные производства делали что-то, что затем приносило бы бабки, м?
Сначала они делали одну и ту же жигу из фиата. Затем осилили передний привод и делают одну и ту же девятку. То калиной назовут, то приорой, то грантой, то вестой. Рено-ниссан просто сделали то, что должен был сделать ещё менеджмент автоваза и давно - сокращать всё нахуй, оставляя только профильное. Ах да, как я мог забыть. Суть автоваза не в том, чтобы производить конкурентный продукт и получать прибыль. Не в том, чтобы поставлять на рынок топзасвоиденьги. А чтобы пилить дотационные бабки. Поэтому миллион отделов, миллион бесполезных разработок, которые не идут в серию - это не баг, а фича. И теперь всё это стремительно возвращается.
>>09391
>не должно было быть
Фух, слава богу тольяттинский дух смог пересилить хранцузские метастазы. Весте - быть!
>>09407
Я слышал, и по треду выше пишут, что у весты не может быть полного привода.
Плюс у дастера и турбомотор, и интеркулер, все готово, только бампер меняй и радиатор.
Мы как раз получили искру из б0.
Я слышал, и по треду выше пишут, что у весты не может быть полного привода.
Плюс у дастера и турбомотор, и интеркулер, все готово, только бампер меняй и радиатор.
Мы как раз получили искру из б0.
219 Кб, 600x600>>09412
>Как любой человек с низким интеллектом ты путаешь тёплое с мягким. Я нигде не говорил, что они не закрывали чего-то внутри автоваза. Вот только с чего это ты взял, что этот конструкторский отдел и опытные производства делали что-то, что затем приносило бы бабки, м?
>Сначала они делали одну и ту же жигу из фиата. Затем осилили передний привод и делают одну и ту же девятку. То калиной назовут, то приорой, то грантой, то вестой. Рено-ниссан просто сделали то, что должен был сделать ещё менеджмент автоваза и давно - сокращать всё нахуй, оставляя только профильное. Ах да, как я мог забыть. Суть автоваза не в том, чтобы производить конкурентный продукт и получать прибыль. Не в том, чтобы поставлять на рынок топзасвоиденьги. А чтобы пилить дотационные бабки. Поэтому миллион отделов, миллион бесполезных разработок, которые не идут в серию - это не баг, а фича. И теперь всё это стремительно возвращается.
>Фух, слава богу тольяттинский дух смог пересилить хранцузские метастазы. Весте - быть!
>>09411
Увеличив его объем до 1.8 сразу столкнулись с перегревом. Аллюминий холоднее и легче.
Это такой заговор автопроизводителей, чтобы развиваться и чтобы машина ехала быстрее. Запланированный прогресс.
Увеличив его объем до 1.8 сразу столкнулись с перегревом. Аллюминий холоднее и легче.
Это такой заговор автопроизводителей, чтобы развиваться и чтобы машина ехала быстрее. Запланированный прогресс.
>>08713 (OP)
Очень похожа на ту отмененную ниву, на которую Рено права забрали. Но в любом случае дизайн хорош. Если еще и унификация по запчастям будет с вестой и искрой и цена в жирной комплектации до 3-х, то будет годно.
Очень похожа на ту отмененную ниву, на которую Рено права забрали. Но в любом случае дизайн хорош. Если еще и унификация по запчастям будет с вестой и искрой и цена в жирной комплектации до 3-х, то будет годно.
>>09435
видел
жульен за 2 с копейками и кулрей за 2,5 я уверен на триллион процентов - дадут этому калу пососать
видел
жульен за 2 с копейками и кулрей за 2,5 я уверен на триллион процентов - дадут этому калу пососать
>>09412
Если опустить качество сборки и материалов, то тележка Весты на голову выше Логана, так что да, выбрать говно от Рено взамен годноты, вместо того, чтобы учиться хорошо делать годноту, было обидненько.
>Фух, слава богу тольяттинский дух смог пересилить хранцузские метастазы. Весте - быть!
Если опустить качество сборки и материалов, то тележка Весты на голову выше Логана, так что да, выбрать говно от Рено взамен годноты, вместо того, чтобы учиться хорошо делать годноту, было обидненько.
а за 3 уже начинают хавалы ф7х с 200 лошадками и полным приводом с формами а-ля бэха
>>09437
Да уж, если опустить то, что автоваз делает говно - то пиздатые машины. Пиздец ты умный.
>Если опустить качество сборки и материалов, то тележка Весты на голову выше Логана
Да уж, если опустить то, что автоваз делает говно - то пиздатые машины. Пиздец ты умный.
>>09436
Давай сначала мы реальные цены увидим, а потом посмотрим кто кому даст пососать.
>жульен за 2 с копейками и кулрей за 2,5
Давай сначала мы реальные цены увидим, а потом посмотрим кто кому даст пососать.
>>09436
Китайцы сейчас хорошие тачки делают, это да.
Китайцы сейчас хорошие тачки делают, это да.
>>09439
Что тебя удивляет? Разработать годноту, но обосраться с качеством сборки, это российские традиции чистой воды. У нас лучшие умы на планете, но менеджеры уровня банановых республик с вороватым руководством вечно делят все старания инженеров на ноль.
Что тебя удивляет? Разработать годноту, но обосраться с качеством сборки, это российские традиции чистой воды. У нас лучшие умы на планете, но менеджеры уровня банановых республик с вороватым руководством вечно делят все старания инженеров на ноль.
>>09442
типичная лахтахуйня "не всё так однозначно! надо только потерпеть! а вдруг годноту выкатят!"
ага, 60 лет говном кормили, под хранцузо-японцами говном кормили, а тут вдруг годноту выпустят!
нет, дебил, они выпустят говно, которое будет сосать у китайцев
если бы автотаз мог конкурировать с кем-то - не пришлось бы вводить миллион пошлин и сажать его на вкуснохуец дотаций
>>09440
а азимут в жире будет? или в такой же плюс-минус комплектации как китайцы? вот я знаю, что там только спереди подушки будут
у жоливона как? тоже только спереди или у всех по подушке?
типичная лахтахуйня "не всё так однозначно! надо только потерпеть! а вдруг годноту выкатят!"
ага, 60 лет говном кормили, под хранцузо-японцами говном кормили, а тут вдруг годноту выпустят!
нет, дебил, они выпустят говно, которое будет сосать у китайцев
если бы автотаз мог конкурировать с кем-то - не пришлось бы вводить миллион пошлин и сажать его на вкуснохуец дотаций
>>09440
а азимут в жире будет? или в такой же плюс-минус комплектации как китайцы? вот я знаю, что там только спереди подушки будут
у жоливона как? тоже только спереди или у всех по подушке?
>>09446
Ебанько, ты сам согласен, что ваз делал кал. Нахуя ты споришь?
>>09448
Потому что если эти самые "лудшие умы" не могут создать хорошую систему управления - грош цена им.
Всё равно, что иметь удачу 10. Но не купить ни одного билетика. Поэтому ваз и сосёт в конкурентной борьбе. Раньше сосал у новых иномарочек на отвёрточных сборках, сейчас сосёт даже с грабительской растаможкой и утилем.
>опустить качество сборки и материалов
Ебанько, ты сам согласен, что ваз делал кал. Нахуя ты споришь?
>>09448
Потому что если эти самые "лудшие умы" не могут создать хорошую систему управления - грош цена им.
Всё равно, что иметь удачу 10. Но не купить ни одного билетика. Поэтому ваз и сосёт в конкурентной борьбе. Раньше сосал у новых иномарочек на отвёрточных сборках, сейчас сосёт даже с грабительской растаможкой и утилем.
>>09452
Не, я не соглашался. Это был не я.
Не, я не соглашался. Это был не я.
>>09412
Кстати. Тут в пример можно привести китайцев. Китай это же почти как мы. Просто власти китая поставили цель, чтобы их автоотрасль была конкурентной и делала топзасвоиденьги. И они её реализовали - у них конкурентные корыта, которые могут конкурировать как внутри китая с американцами-европейцами-японцами, так и на мировом рынке. И что-то суньхуйвыни особо не ноют, как хрянцузы или мемцы разрушили великие наработки грейтвола или черри. Странно, да?
А нихуя не странно. Потому что автоваз не про конкуренцию, не про заработок, и не про производство автомобилей, которые хотя бы берут из-за цены. А тупо про попил распилов.
Поэтому производство говна, которое никто не будет брать, а оно будет гнить в отстойниках - это не баг, а фича.
>Как любой человек с низким интеллектом ты путаешь тёплое с мягким. Я нигде не говорил, что они не закрывали чего-то внутри автоваза. Вот только с чего это ты взял, что этот конструкторский отдел и опытные производства делали что-то, что затем приносило бы бабки, м?
>Сначала они делали одну и ту же жигу из фиата. Затем осилили передний привод и делают одну и ту же девятку. То калиной назовут, то приорой, то грантой, то вестой. Рено-ниссан просто сделали то, что должен был сделать ещё менеджмент автоваза и давно - сокращать всё нахуй, оставляя только профильное. Ах да, как я мог забыть. Суть автоваза не в том, чтобы производить конкурентный продукт и получать прибыль. Не в том, чтобы поставлять на рынок топзасвоиденьги. А чтобы пилить дотационные бабки. Поэтому миллион отделов, миллион бесполезных разработок, которые не идут в серию - это не баг, а фича. И теперь всё это стремительно возвращается.
Кстати. Тут в пример можно привести китайцев. Китай это же почти как мы. Просто власти китая поставили цель, чтобы их автоотрасль была конкурентной и делала топзасвоиденьги. И они её реализовали - у них конкурентные корыта, которые могут конкурировать как внутри китая с американцами-европейцами-японцами, так и на мировом рынке. И что-то суньхуйвыни особо не ноют, как хрянцузы или мемцы разрушили великие наработки грейтвола или черри. Странно, да?
А нихуя не странно. Потому что автоваз не про конкуренцию, не про заработок, и не про производство автомобилей, которые хотя бы берут из-за цены. А тупо про попил распилов.
Поэтому производство говна, которое никто не будет брать, а оно будет гнить в отстойниках - это не баг, а фича.
>>09458
Мы никак не схожи с китаем. У китая рабочая сила работает за копейки. В бараки как в ссср хотите?
Мы никак не схожи с китаем. У китая рабочая сила работает за копейки. В бараки как в ссср хотите?
>>09458
У Китая, во-первых, все производства иностранных бричек на своей территории локализованы, все технологии производства должны быть локализованы внутри страны. Во-вторых, у Китая собственный производитель может легко быть рентабельным и продолжать развиваться за счет огромного внутреннего спроса. У Автоваза единственный путь для получения прибыли - попросить пошлинами задрать цены на иномарки, а свое продавать дешевле иномарок.
У Китая, во-первых, все производства иностранных бричек на своей территории локализованы, все технологии производства должны быть локализованы внутри страны. Во-вторых, у Китая собственный производитель может легко быть рентабельным и продолжать развиваться за счет огромного внутреннего спроса. У Автоваза единственный путь для получения прибыли - попросить пошлинами задрать цены на иномарки, а свое продавать дешевле иномарок.
>>09446
Это очередной школьник, срущий на таз, хули ты хочешь от него
Это очередной школьник, срущий на таз, хули ты хочешь от него
>>09450
Если в твоем понимании, на момент появления, нива, шнива, копейка/двойка, восьмерка, веста были говном, с тобой натурально говорить не о чем, долбоеб
> 60 лет говном кормили,
Если в твоем понимании, на момент появления, нива, шнива, копейка/двойка, восьмерка, веста были говном, с тобой натурально говорить не о чем, долбоеб
>>09458
Нет не странно, огромные заградительные пошлины, все предприятия с иностранцами совместные с внутренними заводами, огромный рынок сбыта. Ты сравниваешь две страны с кратно разнящимися возможностями, как в рамках имеющихся производств, так и покупателей (даже не качество а количество таковых), попутно упуская момент, что Китай достаточно длительное время не ситали хоть сколько-то серьезным игроком на мировой сцене, завозя/перенося туда производства - к нам в таких количествах, почему-то завозить не захотели
При этом почему-то берут...как же так
>Странно, да?
Нет не странно, огромные заградительные пошлины, все предприятия с иностранцами совместные с внутренними заводами, огромный рынок сбыта. Ты сравниваешь две страны с кратно разнящимися возможностями, как в рамках имеющихся производств, так и покупателей (даже не качество а количество таковых), попутно упуская момент, что Китай достаточно длительное время не ситали хоть сколько-то серьезным игроком на мировой сцене, завозя/перенося туда производства - к нам в таких количествах, почему-то завозить не захотели
>Поэтому производство говна, которое никто не будет брать, а оно будет гнить в отстойниках - это не баг, а фича.
При этом почему-то берут...как же так
>>09462
Уже дороже российской. Лет 15.
>>09466
Они были говном, которое брали из-за того, что в нищем совке особо выбора не было. А затем после не менее нищих девяностых девятка-чепырка были норм. Но люди к хорошему быстро привыкли, и теперь хотят кондиционеров по дефолту.
>>09463
Ты путаешь мягкое с тёплым, как и дурачок выше.
Ну в рф после развала совка автотаз тоже был локализован на 100%, и чё? Почему он проёбывал рынок год за годом? Может быть дело не в локализации, а в том, как выстроены бизнес-процессы, м?
Просить денег у государства.
>>09467
Дурачок, какая нахуй разница, у тебя 140 миллионов условных покупателей и 14 заводов или 1,3 миллиарда и 130 заводов? У тебя всё равно один завод будет обеспечивать автомобилями одно и тоже количество покупашек. И это нихуя не оправдывает, почему бюджетные корыта в китае на уровне гранты стоят 500-600к.
Пиздабол полнейший. В 90-ые и нулевые автопроизводители роняя слюну бежали на российский рынок. Перед 22 годом в рф было ЧЕТЫРНАДЦАТЬ заводов, принадлежащих иностранным брендам, и всего лишь один - тазу.
>У китая рабочая сила работает за копейки
Уже дороже российской. Лет 15.
>>09466
Они были говном, которое брали из-за того, что в нищем совке особо выбора не было. А затем после не менее нищих девяностых девятка-чепырка были норм. Но люди к хорошему быстро привыкли, и теперь хотят кондиционеров по дефолту.
>>09463
Ты путаешь мягкое с тёплым, как и дурачок выше.
>локализованы
Ну в рф после развала совка автотаз тоже был локализован на 100%, и чё? Почему он проёбывал рынок год за годом? Может быть дело не в локализации, а в том, как выстроены бизнес-процессы, м?
>путь для получения прибыли
Просить денег у государства.
>>09467
>даже не качество а количество таковых
Дурачок, какая нахуй разница, у тебя 140 миллионов условных покупателей и 14 заводов или 1,3 миллиарда и 130 заводов? У тебя всё равно один завод будет обеспечивать автомобилями одно и тоже количество покупашек. И это нихуя не оправдывает, почему бюджетные корыта в китае на уровне гранты стоят 500-600к.
>почему-то завозить не захотели
Пиздабол полнейший. В 90-ые и нулевые автопроизводители роняя слюну бежали на российский рынок. Перед 22 годом в рф было ЧЕТЫРНАДЦАТЬ заводов, принадлежащих иностранным брендам, и всего лишь один - тазу.
Я даже не представляю, насколько нужно быть скотом, чтобы оправдывать оверпрайс от таза. Грантущки в минималке без нихуя за 1,4 ляма дерева, пока в китае такой калич стоит 500к в базарный день.
Я даже не хочу упоминать японию, которая по населению меньше и родила тавоту и ниссан. Германию, которая по населению меньше и родила вагуди, фолькс, мерседес. Хранцию с пежо-ситроен-рено.
Тут-то как контрить будете?
Я даже не хочу упоминать японию, которая по населению меньше и родила тавоту и ниссан. Германию, которая по населению меньше и родила вагуди, фолькс, мерседес. Хранцию с пежо-ситроен-рено.
Тут-то как контрить будете?
>>09470
Разница есть и огромная. Есть такая штука как конкуренция. Наиболее конкурентоспособный производитель получает бОльшую долю рынку и пользуется эффектом масштаба.
Разница есть и огромная. Есть такая штука как конкуренция. Наиболее конкурентоспособный производитель получает бОльшую долю рынку и пользуется эффектом масштаба.
>>09471
Ах, то ли дело честный автоваз. Всё сам, всё сам. 50 лет фиат выпускать - это вам не шутки.
Ах, то ли дело честный автоваз. Всё сам, всё сам. 50 лет фиат выпускать - это вам не шутки.
>>09473
Нахуй ты мне про эффект масштаба рассказываешь, если я уже о нём написал? На больших величинах он перестаёт работать, а работает, главным образом, при переходе малого предприятия к среднему, от среднего - к большому.
Когда ты выпускаешь 0,5 ляма корыт ежегодно - он уже нихуя не даст по сравнению с тем, когда ты начнёшь выпускать 1 лям корыт. Максимум - одну десятую, если не сотую, сокращения издержек.
Притом, что:
Это не обеспечит уменьшение ценника тех же грант до уровня китайских народных бричек в китае.
>14 заводов или 1,3 миллиарда и 130 заводов? У тебя всё равно один завод будет обеспечивать автомобилями одно и тоже количество покупашек.
Нахуй ты мне про эффект масштаба рассказываешь, если я уже о нём написал? На больших величинах он перестаёт работать, а работает, главным образом, при переходе малого предприятия к среднему, от среднего - к большому.
Когда ты выпускаешь 0,5 ляма корыт ежегодно - он уже нихуя не даст по сравнению с тем, когда ты начнёшь выпускать 1 лям корыт. Максимум - одну десятую, если не сотую, сокращения издержек.
Притом, что:
>Грантущки в минималке без нихуя за 1,4 ляма дерева, пока в китае такой калич стоит 500к в базарный день.
Это не обеспечит уменьшение ценника тех же грант до уровня китайских народных бричек в китае.
>>08713 (OP)
И в чем отличие от той же пятидверной нивы? Если уж так нужен внедорожник чтобы рассаду и картошку твозить, то лучше неё взять
И в чем отличие от той же пятидверной нивы? Если уж так нужен внедорожник чтобы рассаду и картошку твозить, то лучше неё взять
Если ваз такое говно, почему народ продолжает его покупать? Не потому что это всегда было самое дешевое предложение на рынке? Да, без дизигна, какчества, премиум фич, но всегда была дешёвая жоповозка которая вполне себе ездила. И за последние лет 10-15 автоваз так или иначе имеет свои ~20% рынка.
Или может кто-то 13 лет назад заставлял русича купить гранту вместо соляриса?
Или может кто-то 13 лет назад заставлял русича купить гранту вместо соляриса?
446 Кб, 911x589>>09470
Ебать долбоеб
Ну если для тебя, с развалом Союза нихуя не поменялось, могу ишь позавидовать. Ты же реально долбоеб, не одупляющий происходящее вокруг и размышляющий о циферках в вакууме, при чем с выгодной тебе стороны
Покажешь таковые? Только не голую цену на сайте а докинь сверху стоимость номеров
Ебать даун
Прикинь кстати, крупнейшие американские, европейские, китайские бренды точно также жрут бюджет гос-ва чтобы не обанкротиться, наверно только тайота сейчас самодостаточна и то не уверен
Ну нихуяж себе, вот это мощно конечно, правда эти заводы просто стояли у нас, за частую, выпуская продукцию на экспорт за счет стоимости трудодня (прям как в китае по началу), при этом ничего не принося в нашу страну - никто не оставлял технологии например
Нахуй я вообще с долбоебом, создавшим очередной тред для тазосрача, общаюсь
>>09472
Пизди меньше, свинья
>Они были говном, которое брали из-за того, что в нищем совке особо выбора не было.
Ебать долбоеб
>после развала совка
>Почему он проёбывал рынок год за годом?
Ну если для тебя, с развалом Союза нихуя не поменялось, могу ишь позавидовать. Ты же реально долбоеб, не одупляющий происходящее вокруг и размышляющий о циферках в вакууме, при чем с выгодной тебе стороны
>юджетные корыта в китае на уровне гранты стоят 500-600к.
Покажешь таковые? Только не голую цену на сайте а докинь сверху стоимость номеров
>У тебя всё равно один завод будет обеспечивать автомобилями одно и тоже количество покупашек.
Ебать даун
>Просить денег у государства.
Прикинь кстати, крупнейшие американские, европейские, китайские бренды точно также жрут бюджет гос-ва чтобы не обанкротиться, наверно только тайота сейчас самодостаточна и то не уверен
>ЧЕТЫРНАДЦАТЬ заводов
Ну нихуяж себе, вот это мощно конечно, правда эти заводы просто стояли у нас, за частую, выпуская продукцию на экспорт за счет стоимости трудодня (прям как в китае по началу), при этом ничего не принося в нашу страну - никто не оставлял технологии например
Нахуй я вообще с долбоебом, создавшим очередной тред для тазосрача, общаюсь
>>09472
>Грантущки в минималке без нихуя за 1,4 ляма дерева, пока в китае такой калич стоит 500к в базарный день.
Пизди меньше, свинья
>>09477
Тогда новые гранты стоили 250-300 тысяч рублей. Сейчас на вторична 15-18 летние логаны, акценты, фокусы стоят столько же, если не дороже
>13 лет назад
Тогда новые гранты стоили 250-300 тысяч рублей. Сейчас на вторична 15-18 летние логаны, акценты, фокусы стоят столько же, если не дороже
А напомните, сколько правительство Китая вливает дотаций в свой автопром и за счёт чего цены такие низкие?
https://www.ifw-kiel.de/fileadmin/Dateiverwaltung/IfW-Publications/fis-import/bc6aff38-abfc-424a-b631-6d789e992cf9-KPB173_en.pdf
Или может на западе кто-то осилил делать качественные авто, с нормальной комплектацией дешевле чем за 10к или даже 8к евро без субсидий?
https://www.ifw-kiel.de/fileadmin/Dateiverwaltung/IfW-Publications/fis-import/bc6aff38-abfc-424a-b631-6d789e992cf9-KPB173_en.pdf
>Government subsidies are omnipresent in China, and more than 99% of listed firms in China received direct government subsidies in 2022.
>Even according to a very conservative estimate, counting only the more easily quantifiable subsidy instruments, industrial subsidies add up to about Euro 221 bn or 1.73% of Chinese GDP in 2019.
Или может на западе кто-то осилил делать качественные авто, с нормальной комплектацией дешевле чем за 10к или даже 8к евро без субсидий?
1,5 Мб, 716x967>>09054
Китайца можно и трёхлетнего взять с пробегом 40 по цене новой гранточки, благо в цене они быстро обваливаются. Но тот факт, что они в 2к25 выпускают машину 2000 года это блядь нонсенс.
У нас особо не объединились под простейшим навальнинским "вот тебе чувак пойди проголосуй за него, математически это вин", а ты предлагаешь такой сложный метод протеста. Опять же, им плевать на тебя, они выполняют требования законодательства.
Не видел такую инфу.
>>09060
Я бы въебал какой нибудь ещё пердольный закон. А чо такова? Утильсбор повысили же в 2024, а в 2025 ещё ничего такого не вводили))))))))))))000)0)00))00)))
>>09104
Дак их уже продали, о чем ты, анон? http://duma.gov.ru/news/61381/
>>09255
Да, как ты можешь заметить по картинке у тебя ничего уже не будет мешать ебануть кардан, редуктор, привода. По сути ничем не будет отличаться переднего привода. На пикриле типичный субарь.
> Нихуя откровения. Чел, автотаз проигрывает даже б/ушным тачкам, о чём речь? Люди лучше возьмут 10-летнего мемца или трусонюха, или 5-летнего китайца, чем новую грант_очку.
Китайца можно и трёхлетнего взять с пробегом 40 по цене новой гранточки, благо в цене они быстро обваливаются. Но тот факт, что они в 2к25 выпускают машину 2000 года это блядь нонсенс.
> Ну въебут одному минус, и что? Ну второму. Третьему. Понаставили минусов, а на к+ никто не едет. Придётся понижать план_очку автотазной параши, а то быдло не будет нести шекели.
У нас особо не объединились под простейшим навальнинским "вот тебе чувак пойди проголосуй за него, математически это вин", а ты предлагаешь такой сложный метод протеста. Опять же, им плевать на тебя, они выполняют требования законодательства.
> Тем более, емнип, у хавалов баллов локализации хватает для такси.
Не видел такую инфу.
>>09060
Я бы въебал какой нибудь ещё пердольный закон. А чо такова? Утильсбор повысили же в 2024, а в 2025 ещё ничего такого не вводили))))))))))))000)0)00))00)))
>>09104
Дак их уже продали, о чем ты, анон? http://duma.gov.ru/news/61381/
>>09255
Да, как ты можешь заметить по картинке у тебя ничего уже не будет мешать ебануть кардан, редуктор, привода. По сути ничем не будет отличаться переднего привода. На пикриле типичный субарь.
>>09491
Дак у нас тоже вливают субсидии, где то в районе стандартного первичного взноса в 15% за тачку, если она собрана в РФ.
Дак у нас тоже вливают субсидии, где то в районе стандартного первичного взноса в 15% за тачку, если она собрана в РФ.
>>09477
13 лет назад у тебя был довольно скромный выбор до 400к: это лада гранта и джили мк2. Была целая ещё гора всякого интересного б/у, но по новым "изсалону" вот эти две. Потому что логаны, емнип, где то от 350-400 начинались.
Скажем так, заградительные пошлины ввели нихуя не в 2020ые. А вполне себе в 2000ые.
13 лет назад у тебя был довольно скромный выбор до 400к: это лада гранта и джили мк2. Была целая ещё гора всякого интересного б/у, но по новым "изсалону" вот эти две. Потому что логаны, емнип, где то от 350-400 начинались.
Скажем так, заградительные пошлины ввели нихуя не в 2020ые. А вполне себе в 2000ые.
>>09497
Я скорее про то, сколько бы стоили китайские авто без тех или иных плюшек от государства. За счёт чего такая низкая цена? Почему запад не может достичь такой же? В историю про дешёвую рабочую силу я не верю, так как те же западные производители открывают заводы в разных странах, в том числе в всяких зажопинсках где средняя зарплата 150 долларов, и даже там что-то не наблюдается дешёвых машин. Что ещё, материалы? Да вроде такие же как и у любых других бюджетных машин. Двигатели живут, кузова тоже приемлемые, отделка такой же пластик. А экономят то на чем? И не забываем, что сравнивать надо с аналогичным ценовым сегментом, вроде той же дачи сандеро.
К слову про Сандеро, самая дешёвая версия за 12.5к евро, литровый мотор на 67 лошадей, механика, в комплектации кондишка, АБС, подушки, даже туманки есть. Почему европейцы не могут сделать Сандеро за 5к?
Или например Шевроле у узбеков, кобальт от 900к рублей, и средняя зарплата в стране меньше 35к рублей. Дешёвая рабочая сила, рыночек, почему не за 500к кобальт?
Я скорее про то, сколько бы стоили китайские авто без тех или иных плюшек от государства. За счёт чего такая низкая цена? Почему запад не может достичь такой же? В историю про дешёвую рабочую силу я не верю, так как те же западные производители открывают заводы в разных странах, в том числе в всяких зажопинсках где средняя зарплата 150 долларов, и даже там что-то не наблюдается дешёвых машин. Что ещё, материалы? Да вроде такие же как и у любых других бюджетных машин. Двигатели живут, кузова тоже приемлемые, отделка такой же пластик. А экономят то на чем? И не забываем, что сравнивать надо с аналогичным ценовым сегментом, вроде той же дачи сандеро.
К слову про Сандеро, самая дешёвая версия за 12.5к евро, литровый мотор на 67 лошадей, механика, в комплектации кондишка, АБС, подушки, даже туманки есть. Почему европейцы не могут сделать Сандеро за 5к?
Или например Шевроле у узбеков, кобальт от 900к рублей, и средняя зарплата в стране меньше 35к рублей. Дешёвая рабочая сила, рыночек, почему не за 500к кобальт?
>>09500
С одной стороны да, плохо, пошлины, а с другой стороны представим ситуацию, сделали что-то что опять не понравилось уважаемым партнёрам, ебанули санкции, уважаемопартнерный автопром ушел, своего автопрома нет, ведь пошлины не вводили, и дали отечественному автопрома умереть на справедливом конкурентном рыночке, бежим к братушкам китайцам:
–Братьянавек, дайте машин!
А те в ответ:
–Извини Ивандырказадница, апельсиновый старец угрожает санкциями, так что можем тебе или продавать машины через три пизды по 5 лямов за омоду, издержки и риски, понимать надо. Или крутись сам.
И вот мы танцуем, такие гордые, с конкурентным рынком, но без машин, а китайский брат играет на своей дудке любую мелодию, ведь вариантов не танцевать под эту дудку и нет.
Так то конечно согласен, что автоваз не являет из себя образец развития и эффективности, но если сравнить чем были вазы 20 лет назад и сейчас, прогресс все таки идет. Если рассматривать авто как жоповозку, чем оно и является в данном ценовом сегменте, то какой-то огромной разницы между грантой/вестой и аналогичной по цене иностранной машиной.
С одной стороны да, плохо, пошлины, а с другой стороны представим ситуацию, сделали что-то что опять не понравилось уважаемым партнёрам, ебанули санкции, уважаемопартнерный автопром ушел, своего автопрома нет, ведь пошлины не вводили, и дали отечественному автопрома умереть на справедливом конкурентном рыночке, бежим к братушкам китайцам:
–Братьянавек, дайте машин!
А те в ответ:
–Извини Ивандырказадница, апельсиновый старец угрожает санкциями, так что можем тебе или продавать машины через три пизды по 5 лямов за омоду, издержки и риски, понимать надо. Или крутись сам.
И вот мы танцуем, такие гордые, с конкурентным рынком, но без машин, а китайский брат играет на своей дудке любую мелодию, ведь вариантов не танцевать под эту дудку и нет.
Так то конечно согласен, что автоваз не являет из себя образец развития и эффективности, но если сравнить чем были вазы 20 лет назад и сейчас, прогресс все таки идет. Если рассматривать авто как жоповозку, чем оно и является в данном ценовом сегменте, то какой-то огромной разницы между грантой/вестой и аналогичной по цене иностранной машиной.
>>09519
Тазы после 22 и так состоят на 80% из китайских запчастей. То что на эти запчасти клеят шильдики Великий Оскол ничего не меняет.
Сейчас так и есть, что сказать то хотел? Если Китай обрубит поставку рассыпухи, то дважды автомобильный даже ниву выпускать не сможет.
Только у западных партнеров запчасти были почему то на голову выше и надежнее китайской сыромятины и рассыпухи.
А теперь вопрос из зала. 5 лет назад автотаз похерил свои наработки и лег под французов. Сейчас автотаз дохерил окончательно свои наработки и лег под китайцев. В чем разница? Что мешает Китаю также кинуть?
Тазы после 22 и так состоят на 80% из китайских запчастей. То что на эти запчасти клеят шильдики Великий Оскол ничего не меняет.
>И вот мы танцуем, такие гордые, с конкурентным рынком, но без машин, а китайский брат играет на своей дудке любую мелодию, ведь вариантов не танцевать под эту дудку и нет.
Сейчас так и есть, что сказать то хотел? Если Китай обрубит поставку рассыпухи, то дважды автомобильный даже ниву выпускать не сможет.
>сделали что-то что опять не понравилось уважаемым партнёрам, ебанули санкции, уважаемопартнерный автопром ушел
Только у западных партнеров запчасти были почему то на голову выше и надежнее китайской сыромятины и рассыпухи.
А теперь вопрос из зала. 5 лет назад автотаз похерил свои наработки и лег под французов. Сейчас автотаз дохерил окончательно свои наработки и лег под китайцев. В чем разница? Что мешает Китаю также кинуть?
>>09472
У нас своя атмосфера.
>японию, которая по населению меньше и родила тавоту и ниссан. Германию, которая по населению меньше и родила вагуди, фолькс, мерседес. Хранцию с пежо-ситроен-рено
У нас своя атмосфера.
>>09044
Чисто пацанские брички всегда были 15-летним говном из под 5 хозяев. Будут тебе пацанские весты году в 2035-ом. Гранты и сейчас легко пацанируются, только ценник на них такой, что любой пацанчик задумается о альтернативах.
У нас на раёне мелькают новые гранты спорт в бункере. Но это ведь совсем ебанутым надо быть чтобы купить гранту с весёлыми валами по цене каршеринговой петушкоды и прочих адекватных таксоклассов.
Чисто пацанские брички всегда были 15-летним говном из под 5 хозяев. Будут тебе пацанские весты году в 2035-ом. Гранты и сейчас легко пацанируются, только ценник на них такой, что любой пацанчик задумается о альтернативах.
У нас на раёне мелькают новые гранты спорт в бункере. Но это ведь совсем ебанутым надо быть чтобы купить гранту с весёлыми валами по цене каршеринговой петушкоды и прочих адекватных таксоклассов.
>>09412
У тебя в хронологии затерялась гнива, которую между прочим сделали своими силами, ну как минимум иностранцев уже не привлекали. И была успешна даже за бугром.
Потом не знаю уже чисто ли своими силами модернизировали до 2123, что аж GM заинтересовался и выпускал под своим брендом.
Веста уже на своей тележке, не девяточной.
А еще зачем-то заставили таз купить у самих себя лицензию на движки серии K, хотя у таза были свои двигатели и не самые плохие. Но пилит деньги у нас только автотаз, ага.
Не выпускали на тазу кроссовки B класса, когда они стали набирать бешеную популярность и завоевывать срыночек, вместо этого применили свою уебанскую концепцию степвея наклепав кросс-версии.
Кстати, как дела у Икаруса? Которых тоже в свое время выкупили лягушатники и что-то у них дела не пошли и завод нахуй развалился
>>09496
Ну епта тогда я не понимаю почему не делают. Независимая подвеская, муфт_очка - это же будет настоящий прорыв для таза. Можно будет попытаться это перенести на весту или ауру и сделать универсал повышенной проходимости. Что наверное было бы даже логичнее чем высирать этот ситирей для патриотов. Правда выдержит ли говняный вариатор чери полный привод
>Сначала они делали одну и ту же жигу из фиата. Затем осилили передний привод и делают одну и ту же девятку.
У тебя в хронологии затерялась гнива, которую между прочим сделали своими силами, ну как минимум иностранцев уже не привлекали. И была успешна даже за бугром.
Потом не знаю уже чисто ли своими силами модернизировали до 2123, что аж GM заинтересовался и выпускал под своим брендом.
>одну и ту же девятку
>То калиной назовут, то приорой, то грантой, то вестой
Веста уже на своей тележке, не девяточной.
>Рено-ниссан просто сделали то, что должен был сделать ещё менеджмент автоваза и давно - сокращать всё нахуй, оставляя только профильное.
А еще зачем-то заставили таз купить у самих себя лицензию на движки серии K, хотя у таза были свои двигатели и не самые плохие. Но пилит деньги у нас только автотаз, ага.
Не выпускали на тазу кроссовки B класса, когда они стали набирать бешеную популярность и завоевывать срыночек, вместо этого применили свою уебанскую концепцию степвея наклепав кросс-версии.
Кстати, как дела у Икаруса? Которых тоже в свое время выкупили лягушатники и что-то у них дела не пошли и завод нахуй развалился
>>09496
>Да, как ты можешь заметить по картинке у тебя ничего уже не будет мешать ебануть кардан, редуктор, привода. По сути ничем не будет отличаться переднего привода. На пикриле типичный субарь.
Ну епта тогда я не понимаю почему не делают. Независимая подвеская, муфт_очка - это же будет настоящий прорыв для таза. Можно будет попытаться это перенести на весту или ауру и сделать универсал повышенной проходимости. Что наверное было бы даже логичнее чем высирать этот ситирей для патриотов. Правда выдержит ли говняный вариатор чери полный привод
>>09557
Щас приготовься. Будет больно. Автоваз где то в 90ые представил ПЯТИСТУПЕНЧАТУЮ механическую коробку передач. Проматываем 30 лет, готовится к выходу лада искра у которой, в одной из комплектаций, будет ШЕСТИСТУПЕНЧАТАЯ механическая коробка передач. Всё тазосообщество от этого дрожало, потому что неужели, автотаз смог таки в 6 передачу. Но нет, это оказалась полностью китайская коробка через переходную плиту прикрученная к тазодвиглу.
Надеюсь, эта история тебе объяснила, что такое автотаз и насколько он не может?
>>09513
В целом, большинство компаний работает в убыток и хуяк-пиздык, закрывают финансовый год за счёт дотаций государств. Недавно крашенный рассказывал, что китайское правительство попросило пересмотреть финансовую модель компаний так, чтобы они закрывали финансовый год без дотаций государства, на всякий случай.
>>09519
Так может просто не стоит заниматься тем, что не нравится уважаемым партнёрам? Просто менять один хуй за щекой на другой хуй за щекой, но ценой огромного ущерба, я считаю, хоть у меня и нет экономического образования, не самым целесообразным поступком.
Ну мы только что оправдали целиком весь совок. Типа, хуёво, плохо, но как то всё развивается ЗАТО НАШЕ. Притом, что автотаз нихуя нашим уже давно не является, вот со времён Бу Андерссона автотаз это МЕЖДУНАРОДНЫЙ производитель и он не сможет жить без этого статуса. То есть это как условный Эйрбас, который собирают всей Европой, вот и тазы собирают всем миром, по сути.
> Ну епта тогда я не понимаю почему не делают. Независимая подвеская, муфт_очка - это же будет настоящий прорыв для таза. Можно будет попытаться это перенести на весту или ауру и сделать универсал повышенной проходимости. Что наверное было бы даже логичнее чем высирать этот ситирей для патриотов. Правда выдержит ли говняный вариатор чери полный привод
Щас приготовься. Будет больно. Автоваз где то в 90ые представил ПЯТИСТУПЕНЧАТУЮ механическую коробку передач. Проматываем 30 лет, готовится к выходу лада искра у которой, в одной из комплектаций, будет ШЕСТИСТУПЕНЧАТАЯ механическая коробка передач. Всё тазосообщество от этого дрожало, потому что неужели, автотаз смог таки в 6 передачу. Но нет, это оказалась полностью китайская коробка через переходную плиту прикрученная к тазодвиглу.
Надеюсь, эта история тебе объяснила, что такое автотаз и насколько он не может?
>>09513
В целом, большинство компаний работает в убыток и хуяк-пиздык, закрывают финансовый год за счёт дотаций государств. Недавно крашенный рассказывал, что китайское правительство попросило пересмотреть финансовую модель компаний так, чтобы они закрывали финансовый год без дотаций государства, на всякий случай.
>>09519
> С одной стороны да, плохо, пошлины, а с другой стороны представим ситуацию, сделали что-то что опять не понравилось уважаемым партнёрам, ебанули санкции, уважаемопартнерный автопром ушел
Так может просто не стоит заниматься тем, что не нравится уважаемым партнёрам? Просто менять один хуй за щекой на другой хуй за щекой, но ценой огромного ущерба, я считаю, хоть у меня и нет экономического образования, не самым целесообразным поступком.
> Так то конечно согласен, что автоваз не являет из себя образец развития и эффективности, но если сравнить чем были вазы 20 лет назад и сейчас, прогресс все таки идет. Если рассматривать авто как жоповозку, чем оно и является в данном ценовом сегменте, то какой-то огромной разницы между грантой/вестой и аналогичной по цене иностранной машиной.
Ну мы только что оправдали целиком весь совок. Типа, хуёво, плохо, но как то всё развивается ЗАТО НАШЕ. Притом, что автотаз нихуя нашим уже давно не является, вот со времён Бу Андерссона автотаз это МЕЖДУНАРОДНЫЙ производитель и он не сможет жить без этого статуса. То есть это как условный Эйрбас, который собирают всей Европой, вот и тазы собирают всем миром, по сути.
>>09557
Щас приготовься. Будет больно. Автоваз где то в 90ые представил ПЯТИСТУПЕНЧАТУЮ механическую коробку передач. Проматываем 30 лет, готовится к выходу лада искра у которой, в одной из комплектаций, будет ШЕСТИСТУПЕНЧАТАЯ механическая коробка передач. Всё тазосообщество от этого дрожало, потому что неужели, автотаз смог таки в 6 передачу. Но нет, это оказалась полностью китайская коробка через переходную плиту прикрученная к тазодвиглу.
Надеюсь, эта история тебе объяснила, что такое автотаз и насколько он не может?
>>09513
В целом, большинство компаний работает в убыток и хуяк-пиздык, закрывают финансовый год за счёт дотаций государств. Недавно крашенный рассказывал, что китайское правительство попросило пересмотреть финансовую модель компаний так, чтобы они закрывали финансовый год без дотаций государства, на всякий случай.
>>09519
Так может просто не стоит заниматься тем, что не нравится уважаемым партнёрам? Просто менять один хуй за щекой на другой хуй за щекой, но ценой огромного ущерба, я считаю, хоть у меня и нет экономического образования, не самым целесообразным поступком.
Ну мы только что оправдали целиком весь совок. Типа, хуёво, плохо, но как то всё развивается ЗАТО НАШЕ. Притом, что автотаз нихуя нашим уже давно не является, вот со времён Бу Андерссона автотаз это МЕЖДУНАРОДНЫЙ производитель и он не сможет жить без этого статуса. То есть это как условный Эйрбас, который собирают всей Европой, вот и тазы собирают всем миром, по сути.
> Ну епта тогда я не понимаю почему не делают. Независимая подвеская, муфт_очка - это же будет настоящий прорыв для таза. Можно будет попытаться это перенести на весту или ауру и сделать универсал повышенной проходимости. Что наверное было бы даже логичнее чем высирать этот ситирей для патриотов. Правда выдержит ли говняный вариатор чери полный привод
Щас приготовься. Будет больно. Автоваз где то в 90ые представил ПЯТИСТУПЕНЧАТУЮ механическую коробку передач. Проматываем 30 лет, готовится к выходу лада искра у которой, в одной из комплектаций, будет ШЕСТИСТУПЕНЧАТАЯ механическая коробка передач. Всё тазосообщество от этого дрожало, потому что неужели, автотаз смог таки в 6 передачу. Но нет, это оказалась полностью китайская коробка через переходную плиту прикрученная к тазодвиглу.
Надеюсь, эта история тебе объяснила, что такое автотаз и насколько он не может?
>>09513
В целом, большинство компаний работает в убыток и хуяк-пиздык, закрывают финансовый год за счёт дотаций государств. Недавно крашенный рассказывал, что китайское правительство попросило пересмотреть финансовую модель компаний так, чтобы они закрывали финансовый год без дотаций государства, на всякий случай.
>>09519
> С одной стороны да, плохо, пошлины, а с другой стороны представим ситуацию, сделали что-то что опять не понравилось уважаемым партнёрам, ебанули санкции, уважаемопартнерный автопром ушел
Так может просто не стоит заниматься тем, что не нравится уважаемым партнёрам? Просто менять один хуй за щекой на другой хуй за щекой, но ценой огромного ущерба, я считаю, хоть у меня и нет экономического образования, не самым целесообразным поступком.
> Так то конечно согласен, что автоваз не являет из себя образец развития и эффективности, но если сравнить чем были вазы 20 лет назад и сейчас, прогресс все таки идет. Если рассматривать авто как жоповозку, чем оно и является в данном ценовом сегменте, то какой-то огромной разницы между грантой/вестой и аналогичной по цене иностранной машиной.
Ну мы только что оправдали целиком весь совок. Типа, хуёво, плохо, но как то всё развивается ЗАТО НАШЕ. Притом, что автотаз нихуя нашим уже давно не является, вот со времён Бу Андерссона автотаз это МЕЖДУНАРОДНЫЙ производитель и он не сможет жить без этого статуса. То есть это как условный Эйрбас, который собирают всей Европой, вот и тазы собирают всем миром, по сути.
>>09567
Сегодня уважаемым партнёрам не нравится одно, а завтра другое. Сидишь ты такой, все хорошо, жопу подставляешь, а потом раааз и тебе снихуя въебали пошлин, санкций по самые помидоры, просто потому что ты конкурент и уважаемому партнеру нужно решать свои экономические вопросики. И хорошо если твоя экономика позволяет затянуть пояса или даже въебать что-то в ответ, а если не позволяет?
Сегодня уважаемым партнёрам не нравится одно, а завтра другое. Сидишь ты такой, все хорошо, жопу подставляешь, а потом раааз и тебе снихуя въебали пошлин, санкций по самые помидоры, просто потому что ты конкурент и уважаемому партнеру нужно решать свои экономические вопросики. И хорошо если твоя экономика позволяет затянуть пояса или даже въебать что-то в ответ, а если не позволяет?
>>09575
Уважаемым партнёрам не нравится только одно: когда одна страна без особых на то причин нападает на другую и люто её пиздит (да у Израиля есть причины в виде почти готовой ядерной ракеты у Ирана поэтому это блядь действительно другое). Просто когда мне говорят, что "да вообще то снихуя санкции прилетают" я начинаю отслеживать условную Латвию, условный Казахстан и условную Бразилию с Вьетнамом, прилетают ли в них санкции с нихуя по кд? Да чот как то нет. Со странами первого мира и их вознёй советую себя не сравнивать, это они играются в свои игрушки и это далеко не наша лига. Наша лига это Казахстан, Латвия, Бразилия, Вьетнам.
Уважаемым партнёрам не нравится только одно: когда одна страна без особых на то причин нападает на другую и люто её пиздит (да у Израиля есть причины в виде почти готовой ядерной ракеты у Ирана поэтому это блядь действительно другое). Просто когда мне говорят, что "да вообще то снихуя санкции прилетают" я начинаю отслеживать условную Латвию, условный Казахстан и условную Бразилию с Вьетнамом, прилетают ли в них санкции с нихуя по кд? Да чот как то нет. Со странами первого мира и их вознёй советую себя не сравнивать, это они играются в свои игрушки и это далеко не наша лига. Наша лига это Казахстан, Латвия, Бразилия, Вьетнам.
Так и запишем, автоваз закрываем, да и вообще все отечественное производство, на рынок пускаем любые зарубежные компании, пусть делают что хотят, на любой недовольный пук с стороны уважаемых партнёров подставляем ачько.
Но зато будет логан за полтора ляма.
Но зато будет логан за полтора ляма.
>>09584
А, то есть ты веришь что в выборный процесс светоча демократии может вмешаться снежная нигерия. И ничего не щёлкает в голове.
А, то есть ты веришь что в выборный процесс светоча демократии может вмешаться снежная нигерия. И ничего не щёлкает в голове.
>>09557
Шевроле-Нива был хит по всему миру от США до Японии.
>что аж GM заинтересовался и выпускал под своим брендом
Шевроле-Нива был хит по всему миру от США до Японии.
>>09594
влиять и вмешиваться разные понятия, маня
>>09575
ну так, китай захочет и на российские товары пошлин навъёбывает - что делать будешь, мартышечка переможная?
ахуенно, сменил западного начальника на восточного и сидит довольный, всех наебал
>А, то есть ты веришь что в выборный процесс светоча демократии может вмешаться снежная нигерия
влиять и вмешиваться разные понятия, маня
>>09575
>Сегодня уважаемым партнёрам не нравится одно, а завтра другое. Сидишь ты такой, все хорошо, жопу подставляешь, а потом раааз и тебе снихуя въебали пошлин, санкций по самые помидоры, просто потому что ты конкурент и уважаемому партнеру нужно решать свои экономические вопросики. И хорошо если твоя экономика позволяет затянуть пояса или даже въебать что-то в ответ, а если не позволяет?
ну так, китай захочет и на российские товары пошлин навъёбывает - что делать будешь, мартышечка переможная?
ахуенно, сменил западного начальника на восточного и сидит довольный, всех наебал
Читаю тред и всё больше понимаю, что пора вводить уголовную статью за дискредитацию российского автопрома. Кто ругает российский автопром, тот будет наказан.
>>09587
ну москвич и зил прикрыли, и ничего, как-то без истерик обошлось
>да и вообще все отечественное производство
ну москвич и зил прикрыли, и ничего, как-то без истерик обошлось
54 Кб, 412x320>>09582
Верим, не вижу причин не верить
какие же медузята тупые, пиздец
>у Израиля есть причины в виде почти готовой ядерной ракеты у Ирана
Верим, не вижу причин не верить
какие же медузята тупые, пиздец
>>09600
меня, кстати, прикалывало название ЗИЛАРТ я думал типа ебать, что за наркоман это придумал
а потом, оказывается, это просто снесли завод зил и построили там кучу человейников и добавили "арт", типа искусство (человейников)
где увлажняемые патриоты, которые отстаивают честь отечественного? почему позволили снести завод и застроить человейниками?
или этодругое?
>зил
меня, кстати, прикалывало название ЗИЛАРТ я думал типа ебать, что за наркоман это придумал
а потом, оказывается, это просто снесли завод зил и построили там кучу человейников и добавили "арт", типа искусство (человейников)
где увлажняемые патриоты, которые отстаивают честь отечественного? почему позволили снести завод и застроить человейниками?
или этодругое?
>>09590
Всем похуй на твоих даунбасят (учесть, что без офицера фсб даже их бы не пришлось выдумывать). Пиздюли выписаны? Выписаны. Можно с этим делать что угодно. Ещё раз повторяю, лезешь в игры взрослых и не можешь держать удар? Ну не вой тогда, что огребаешь по ебальнику. Это называется ответственность. Просто во взрослом мире принцип "хочу чтоб всё было и ничего мне за это не было" не работает. В любом случае огребёт кто либо, физически жизнями и имуществом, экономически огребёт, ответственность всегда наступает.
Отсюда я вижу, что нехуй жаловаться, что автотаз такой. Автотаз перестроен грамотным человеком правильно. Потому что все так машины делают. То что с такой моделью поведения (которая работает во всех странах мира, которые не выёбываются лишний раз) не сочетаются понты и желание пиздюлей получить, ну сорян, щито поделать, десу.
Всем похуй на твоих даунбасят (учесть, что без офицера фсб даже их бы не пришлось выдумывать). Пиздюли выписаны? Выписаны. Можно с этим делать что угодно. Ещё раз повторяю, лезешь в игры взрослых и не можешь держать удар? Ну не вой тогда, что огребаешь по ебальнику. Это называется ответственность. Просто во взрослом мире принцип "хочу чтоб всё было и ничего мне за это не было" не работает. В любом случае огребёт кто либо, физически жизнями и имуществом, экономически огребёт, ответственность всегда наступает.
Отсюда я вижу, что нехуй жаловаться, что автотаз такой. Автотаз перестроен грамотным человеком правильно. Потому что все так машины делают. То что с такой моделью поведения (которая работает во всех странах мира, которые не выёбываются лишний раз) не сочетаются понты и желание пиздюлей получить, ну сорян, щито поделать, десу.
>>09603
У меня почему то это всегда ассоциировалось со Старкрафтом. Типа Зиларт, Зератул, Зелнага.
У меня почему то это всегда ассоциировалось со Старкрафтом. Типа Зиларт, Зератул, Зелнага.
>>09609
у меня сразу и с варкрафтом, с зиккуратами этими ебаными + с чем-то инопланетным
а самое главное - с дырявым лахтапиздабольством, которые рассказывают "как же мы без автоваза будем жить!" - а закрытие москвича и зила им норм
у меня сразу и с варкрафтом, с зиккуратами этими ебаными + с чем-то инопланетным
а самое главное - с дырявым лахтапиздабольством, которые рассказывают "как же мы без автоваза будем жить!" - а закрытие москвича и зила им норм
>>09607
Я ною, потому что моя ебучая страна, которую я очень уважаю не вышла из ебучего пубертата. А мне уже далеко за 30 и как то хотелось бы пожить без вот этих ебанутых импортозамещений, собирателей земель русских и прочей поеботы имперской (сука эти обезьяны даже авторитаризм или монархию не могут нормально построить). Да, с турцией, фордом фокусом в кредит и ипотекой в человейнике. А не играть в гонку "напряги жопу так, придумай такое, чтобы обогнать скорость обваливания твоей страны в очко."
>>09611
Ну вот я слышал миллиард раз "развалим автотаз -- развалим РОССИЮ!" и вот хотелось бы хоть какой-то экспертный вывод получить. А что на самом деле произойдет, если эта черная дыра построенная на старом индейском кладбище закроется?
Я ною, потому что моя ебучая страна, которую я очень уважаю не вышла из ебучего пубертата. А мне уже далеко за 30 и как то хотелось бы пожить без вот этих ебанутых импортозамещений, собирателей земель русских и прочей поеботы имперской (сука эти обезьяны даже авторитаризм или монархию не могут нормально построить). Да, с турцией, фордом фокусом в кредит и ипотекой в человейнике. А не играть в гонку "напряги жопу так, придумай такое, чтобы обогнать скорость обваливания твоей страны в очко."
>>09611
Ну вот я слышал миллиард раз "развалим автотаз -- развалим РОССИЮ!" и вот хотелось бы хоть какой-то экспертный вывод получить. А что на самом деле произойдет, если эта черная дыра построенная на старом индейском кладбище закроется?
Зная автоваз на выходе получится чуть чуть перелицованная веста зато с ценником под 3 ляма. Сейчас джолион отдают за 2.2, а автоваз за эти деньги весту пытается продавать.
>>09599
Скоро всех местных хохлов переловят. Останемся только мы.
Скоро всех местных хохлов переловят. Останемся только мы.
10,1 Мб, 4788x4788>>09612
За це скакал майдан, народ-боевая картинка сам нахрюкал себе проблем. Терпи теперь свинья ебаная.
> ебучая страна, которую я очень уважаю не вышла из ебучего пубертата
За це скакал майдан, народ-боевая картинка сам нахрюкал себе проблем. Терпи теперь свинья ебаная.
70 Кб, 1000x667>>09619
Реально похоже. Жаль что я не застал (в взрослом возрасте) те славные времена когда в РФ можно было купить нормальный автомобиль за вменяемые деньги.
Реально похоже. Жаль что я не застал (в взрослом возрасте) те славные времена когда в РФ можно было купить нормальный автомобиль за вменяемые деньги.
>>09639
Нет, фокус это калина.
Нет, фокус это калина.
>>09582
Х0хол, ебанись, это вы бомбили донбас, это вы нелегально захватили власть, это вы заявили о вступлении в нато, это вы сжигали русских, это вы ехали боевиками в чечню. Вам дают пизды абсолютно обоснованно и правильно. Израиль же это банда живодеров террористов, которые по приколу пейджеры взрывают, геноцидят газу, сейчас вот по приколу на иран напали. они в неадеквате
Х0хол, ебанись, это вы бомбили донбас, это вы нелегально захватили власть, это вы заявили о вступлении в нато, это вы сжигали русских, это вы ехали боевиками в чечню. Вам дают пизды абсолютно обоснованно и правильно. Израиль же это банда живодеров террористов, которые по приколу пейджеры взрывают, геноцидят газу, сейчас вот по приколу на иран напали. они в неадеквате
>>09643
Деньги обесценивают, какая разница сколько. Вон греф хочет выше доллар.
Деньги обесценивают, какая разница сколько. Вон греф хочет выше доллар.
>>09612
Нашу с тобой "ебучую страну" всю дорогу пытаются разделить, распилить, разграбить и разъебать к хуям, а нас с тобой пустить в расход. И пока англо-саксонские гомонигры не получат своё, не успокоются. Им нужны бессметные российские богатства. Точка.
Последние событие.
Победить на поле боя Россию нельзя.
Устраиваем из Украины "антироссию", свергаем законное правительство, ставим марионеточное фашисткое, насаждаем фашизм, зомбируем население про злых русских, вырытое чёрное море и так далее, уничтожаем русскоязычное население, Крым и Чёрное Море становится полигоном НАТО. Задача - спровоцировать Россию разьебать хохляндию, навводить миллиард сосанкций, уничтожить экономику, недовольный народ устроит революцию. Дальше ставим марионеточное правительство в России, пилим, делим, разделяем, продаём всю рашку-парашку с потрохами, население пускаем в расход.
Но "плохая Россия" почему-то этот сценарий предотвратила.
Всё это очевидно всем, кроме некоторых кастрюлеголовых пидорашек живущих в каком-то своём волшебном мирке со злым Путиным, вроде тебя.
>Я ною, потому что моя ебучая страна
Нашу с тобой "ебучую страну" всю дорогу пытаются разделить, распилить, разграбить и разъебать к хуям, а нас с тобой пустить в расход. И пока англо-саксонские гомонигры не получат своё, не успокоются. Им нужны бессметные российские богатства. Точка.
Последние событие.
Победить на поле боя Россию нельзя.
Устраиваем из Украины "антироссию", свергаем законное правительство, ставим марионеточное фашисткое, насаждаем фашизм, зомбируем население про злых русских, вырытое чёрное море и так далее, уничтожаем русскоязычное население, Крым и Чёрное Море становится полигоном НАТО. Задача - спровоцировать Россию разьебать хохляндию, навводить миллиард сосанкций, уничтожить экономику, недовольный народ устроит революцию. Дальше ставим марионеточное правительство в России, пилим, делим, разделяем, продаём всю рашку-парашку с потрохами, население пускаем в расход.
Но "плохая Россия" почему-то этот сценарий предотвратила.
Всё это очевидно всем, кроме некоторых кастрюлеголовых пидорашек живущих в каком-то своём волшебном мирке со злым Путиным, вроде тебя.
>>09223
Почему-то все в будущем времени.
А уже по факту чем она ОБЗАВЕЛАСЬ?
Что сделано на бюджетные бабки?
Что там будет в будущем можно написать что угодно, но нам нужны пруфы и конкретика, что блядь сделано сейчас. А не сделано нихуя как мы видим.
Где гос.бабки, бракоделы? Кто будет отвечать за миллиарды бюджетных денег которые вливают в это мертворождённое создание?
В ниве вы, дверные карты другой формы придумали?
Балансировать промвал научились?
АГРЕССИВНУЮ РЕШЕТКУ радиатора придумали? Охуеть достижения, прям на сотни миллионов рублей.
А где новые кузова?
Где дизельные и объемные двигатели?
Где турбины и АКПП российского производства в серийных автомобилях?
Почему японцы умеют делать машину, которая приятно ездит и через 30 лет, а эти бракоделы нет и езда на Жигулях это как ходить на работу, а не про удовольствие от вождения?
Почему-то все в будущем времени.
А уже по факту чем она ОБЗАВЕЛАСЬ?
Что сделано на бюджетные бабки?
Что там будет в будущем можно написать что угодно, но нам нужны пруфы и конкретика, что блядь сделано сейчас. А не сделано нихуя как мы видим.
Где гос.бабки, бракоделы? Кто будет отвечать за миллиарды бюджетных денег которые вливают в это мертворождённое создание?
В ниве вы, дверные карты другой формы придумали?
Балансировать промвал научились?
АГРЕССИВНУЮ РЕШЕТКУ радиатора придумали? Охуеть достижения, прям на сотни миллионов рублей.
А где новые кузова?
Где дизельные и объемные двигатели?
Где турбины и АКПП российского производства в серийных автомобилях?
Почему японцы умеют делать машину, которая приятно ездит и через 30 лет, а эти бракоделы нет и езда на Жигулях это как ходить на работу, а не про удовольствие от вождения?
>>09627
Нет, это достижения мои собственные. Проблемы принадлежат всем и каждому одновременно. Такая вот закавыка.
>>09651
Слишком толсто, даже для двачей.
>>09653
Потому что экономическая протекция даёт обратный эффект. Экономическая протекция не заставляет тебя становиться лучше, неиллюзорная возможность сдохнуть от голода на помойке заставляет. Мой опыт мне подсказывает, что человек всегда найдет 3 миллиарда отмазок.
Тем временем мы продолжим по самым скромным прикидкам тратить всей страной в районе триллиона рублей в год просто на заградительные пошлины, которые введены хуй пойми когда ради того, чтобы помочь автотазу совершенствоваться. Это абьюзивные отношения. Это к вопросу проблем, которые принадлежат сразу и всем.
Нет, это достижения мои собственные. Проблемы принадлежат всем и каждому одновременно. Такая вот закавыка.
>>09651
Слишком толсто, даже для двачей.
>>09653
Потому что экономическая протекция даёт обратный эффект. Экономическая протекция не заставляет тебя становиться лучше, неиллюзорная возможность сдохнуть от голода на помойке заставляет. Мой опыт мне подсказывает, что человек всегда найдет 3 миллиарда отмазок.
Тем временем мы продолжим по самым скромным прикидкам тратить всей страной в районе триллиона рублей в год просто на заградительные пошлины, которые введены хуй пойми когда ради того, чтобы помочь автотазу совершенствоваться. Это абьюзивные отношения. Это к вопросу проблем, которые принадлежат сразу и всем.
435 Кб, 640x640>>09665
>Тем временем мы продолжим по самым скромным прикидкам тратить всей страной в районе триллиона рублей в год просто на заградительные пошлины, которые введены хуй пойми когда ради того, чтобы помочь автотазу совершенствоваться. Это абьюзивные отношения. Это к вопросу проблем, которые принадлежат сразу и всем.
>>09666
Так двач, я не так часто сюда заглядываю, вот эта залупа с гринтекстом и боевыми пикчами теперь уничтожит этот тред, да?
Так двач, я не так часто сюда заглядываю, вот эта залупа с гринтекстом и боевыми пикчами теперь уничтожит этот тред, да?
60 Кб, 604x523>>09671
>Так двач, я не так часто сюда заглядываю, вот эта залупа с гринтекстом и боевыми пикчами теперь уничтожит этот тред, да?
48 Кб, 632x290ВНИМАНИЕ ACHTUNG УВАГА
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В предыдущих тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В предыдущих тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>09651
туалеты типа "очко"? медицина, с которой мужики дохнут в 64 года, не дожив до бахатой пенсии в 10к рублей?
>бессметные российские богатства
туалеты типа "очко"? медицина, с которой мужики дохнут в 64 года, не дожив до бахатой пенсии в 10к рублей?
>>09651
Путём натравливания на Китай
>продаём всю рашку-парашку с потрохами, население пускаем в расход.
Путём натравливания на Китай
270 Кб, 455x364>>09700
>туалеты типа "очко"? медицина, с которой мужики дохнут в 64 года, не дожив до бахатой пенсии в 10к рублей?
Харкач, этот дурачок со свинья и гринтекстом реально дежурить будет?
>>09715
Зарплаты вообще отрицательные были, люди сами платили чтобы на работу ходить.
Зарплаты вообще отрицательные были, люди сами платили чтобы на работу ходить.
>>09653
Ты просто долбоеб, если не понимаешь элементарных вещей. При 21% СРФ ни одно машиностроительное предприятие, где цикл разработки изделия до начала производства занимает более 5 лет, не может работать вообще. Даже при нищенских з/п, как на ВАЗе. А они нищенские, потому что белые, потому что еще 60% этих зарплат нужно отдавать на налохи. И государство компенсирует эти затраты, и это правильно, иначе вообще в этой стране останется один бизнес: быстро купил - быстро скинул по выгодной цене, с соответствующей деградацией населения до уровня Африки. А чтобы твои хотелки реализовать, разработать и довести до серии новый мотор и коробку: это не те условные 4 миллиарда субсидий в году надо, а реально миллиардов 40. И это без учета распилов.
Ты просто долбоеб, если не понимаешь элементарных вещей. При 21% СРФ ни одно машиностроительное предприятие, где цикл разработки изделия до начала производства занимает более 5 лет, не может работать вообще. Даже при нищенских з/п, как на ВАЗе. А они нищенские, потому что белые, потому что еще 60% этих зарплат нужно отдавать на налохи. И государство компенсирует эти затраты, и это правильно, иначе вообще в этой стране останется один бизнес: быстро купил - быстро скинул по выгодной цене, с соответствующей деградацией населения до уровня Африки. А чтобы твои хотелки реализовать, разработать и довести до серии новый мотор и коробку: это не те условные 4 миллиарда субсидий в году надо, а реально миллиардов 40. И это без учета распилов.
>>09791
мань, ты в курсе, что крупный бизнес получает льготное кредитование 0-8%?
ах, как хорошо, что автоваз завозит машинокомплекты из китая и крутит на них ценник х3
>При 21% СРФ ни одно машиностроительное предприятие, где цикл разработки изделия до начала производства занимает более 5 лет
мань, ты в курсе, что крупный бизнес получает льготное кредитование 0-8%?
>деградацией населения до уровня Африки
ах, как хорошо, что автоваз завозит машинокомплекты из китая и крутит на них ценник х3
>>09804
После шизы про "машинокомплекты" я просто охуеваю от уровня дискуссии, либо ты долбоеб, либо я, что, на самом деле, равнозначно.
После шизы про "машинокомплекты" я просто охуеваю от уровня дискуссии, либо ты долбоеб, либо я, что, на самом деле, равнозначно.
959 Кб, 1189x652>>09223
Не нужно.
Не нужно.
Не нужно.
Не нужно.
Не нужно.
Не нужно.
Не нужно.
Без задач.
Депрессивно. Нужен светлый потолокущок и велюрощок жизнерадостных цветущьков. И кузовущок тоже в жизнерадостные цветущьки стоило бы окрашивать.
А ещё лучше было бы сделать из ларгущька удлинённый 7-местный седанущок с удлиняющим вставущьком за задними дверями, с хромущьком везде и вставущьком под деревущок в салонущьке, с диванущьком из велюрощька жизнерадостных цветущьков, с разнообразными цветовыми вариациями кузовущька, и заодно поставить в него автоматущок жаткущок с грантущька. А ещё мне активного и сисястого милфущька с обострённым материнским инстинктом в качестве жены и квартиру в Минске. Разве многого я прошу?
>обзаведётся панорамной крышей
Не нужно.
>медиасистема с 10-дюймовым экраном на базе IPS-матрицы, шестью динамиками, онлайн-сервисами и камерой кругового обзора
Не нужно.
>двухзонный климат-контроль.
Не нужно.
> получит систему выбора режимов движения
Не нужно.
>электрический стояночный тормоз
Не нужно.
>датчики контроля давления в шинах
Не нужно.
>бесключевой доступ
Не нужно.
>электропривод двери багажника.
Без задач.
>Для отделки салона предложат необычно яркие решения в сочетании с чёрным потолком.
Депрессивно. Нужен светлый потолокущок и велюрощок жизнерадостных цветущьков. И кузовущок тоже в жизнерадостные цветущьки стоило бы окрашивать.
А ещё лучше было бы сделать из ларгущька удлинённый 7-местный седанущок с удлиняющим вставущьком за задними дверями, с хромущьком везде и вставущьком под деревущок в салонущьке, с диванущьком из велюрощька жизнерадостных цветущьков, с разнообразными цветовыми вариациями кузовущька, и заодно поставить в него автоматущок жаткущок с грантущька. А ещё мне активного и сисястого милфущька с обострённым материнским инстинктом в качестве жены и квартиру в Минске. Разве многого я прошу?
184 Кб, 640x640>>08987
>Рулежкадебил, она давно разъебана чемпионом ралли суперстабильным суперпредсказуемым поло. Все что было у весты это время на треке, где купленные блоггеры демонстрировали, что у весты избыточная поворачиваемость и она быстро входит электроникой в поворот.
>В реальной жизни у нее прямая autobahn, mus gas geben, чахлый мотор, подруливания и санкции на электронику, отправляющие этот хлам в занос, а двигатель в дерганье.
>>09804
Почему тогда банк Автоваза выпустил облигации со ставкой купона 24?
Они, кстати, весьма надежные считаются, был хороший апсайд. На 500к ими затарился.
> мань, ты в курсе, что крупный бизнес получает льготное кредитование 0-8%?
Почему тогда банк Автоваза выпустил облигации со ставкой купона 24?
Они, кстати, весьма надежные считаются, был хороший апсайд. На 500к ими затарился.
Ебучий АвтоВАЗ, хватит уже клепать своих никчемных уродцев.
За 20 лет ни одной машины сделать не смогли.
За 20 лет ни одной машины сделать не смогли.
>>09856
И тем не менее Автоваз в топе по продажам в этой стране. Так что уважительнее будь.
И тем не менее Автоваз в топе по продажам в этой стране. Так что уважительнее будь.
>>09485
Ты же понимаешь, что любой может открыть Озон и обнаружить, что там Гранту не продают, а ты пиздабол с фейками, дебил малолетний?
Ты же понимаешь, что любой может открыть Озон и обнаружить, что там Гранту не продают, а ты пиздабол с фейками, дебил малолетний?
>>09859
Кто организует забастовку против приобретения у АвтоВАЗа на полгода-год, чтобы те вылетели в трубу по итогам года? С инфоподдержкой за что и кем наказывается завод?
Нужен Народный фронт против бракоделов.
Кто организует забастовку против приобретения у АвтоВАЗа на полгода-год, чтобы те вылетели в трубу по итогам года? С инфоподдержкой за что и кем наказывается завод?
Нужен Народный фронт против бракоделов.
>>09913
они никогда не сдохнут
даже если буквально никто не будет покупать их поделия, даже государство - им просто отсыпят денег, всё
>>09855
потому что менегеры хотят попилить между собой бабок, а дотаций от государства и льготные кредиты уже скушоны, поэтому они выпустят облиг, попилят, и потом включат в миллион первый раз шарманку ряяя!! мы такие хорошие, инвестируем в производство, а всё постколониальная травма от рено-ниссан нам не даёт встать с колен! дайти денях!!!
>чтобы те вылетели в трубу по итогам года
они никогда не сдохнут
даже если буквально никто не будет покупать их поделия, даже государство - им просто отсыпят денег, всё
>>09855
потому что менегеры хотят попилить между собой бабок, а дотаций от государства и льготные кредиты уже скушоны, поэтому они выпустят облиг, попилят, и потом включат в миллион первый раз шарманку ряяя!! мы такие хорошие, инвестируем в производство, а всё постколониальная травма от рено-ниссан нам не даёт встать с колен! дайти денях!!!
>>09665
Они введены чтобы поднять в стране какое-никакое свое автопроизводство. Приезжай, строй тут завод, локализовывай производство и получишь сниженный утиль
>>09913
Провокатор-хрюкостяг даже не надейся, в стране долбоебы, добровольно готовые угробить свою промышленность ради спонсирования чужой если и есть, то явно в меньшинстве и давно загнаны под шконарь. Сиди в стране с убитым производством, пока у нас будет какое-никакое развитие таза
>которые введены хуй пойми когда ради того, чтобы помочь автотазу совершенствоваться
Они введены чтобы поднять в стране какое-никакое свое автопроизводство. Приезжай, строй тут завод, локализовывай производство и получишь сниженный утиль
>>09913
>Нужен Народный фронт против бракоделов
Провокатор-хрюкостяг даже не надейся, в стране долбоебы, добровольно готовые угробить свою промышленность ради спонсирования чужой если и есть, то явно в меньшинстве и давно загнаны под шконарь. Сиди в стране с убитым производством, пока у нас будет какое-никакое развитие таза
Как же хочется полноприводушочек
>>08713 (OP)
Выглядит, как очередной китайский кроссовер с планшетиком.
Думаю между УАЗ 3162 и головастиком.
Выглядит, как очередной китайский кроссовер с планшетиком.
>ТВОЯ СЛЕДУЮЩАЯ МАШИНА, АНОН?
Думаю между УАЗ 3162 и головастиком.
>>09961
лахтаблядок, поясни мне за зил
почему когда его гробили - ты и слова не сказал?
>угробить свою промышленность
лахтаблядок, поясни мне за зил
почему когда его гробили - ты и слова не сказал?
196 Кб, 2400x1600>>09820
Ты просто не ебал тян в машине за городом, а потом не лежали с ней вспотевшие и довольные, глядя на звёзды через панорамную крышу.
>>обзаведётся панорамной крышей
>Не нужно.
Ты просто не ебал тян в машине за городом, а потом не лежали с ней вспотевшие и довольные, глядя на звёзды через панорамную крышу.
>>09988
А в чём разница между ними? Просто за УАЗЫ не особо шарю.
А в чём разница между ними? Просто за УАЗЫ не особо шарю.
>>09973
А НУ СЪЕБАЛСЯ НАХУЙ ОТСЕДОВА ПОХОТЛИВЫЙ БИОМУСОР БЫСТРАБЛЯДЬ
ТЫ ХУЖЕ СОБАКИ, ТЫ ВООБЩЕ НЕ ЧЕЛОВЕК НАХОЙ
ТЫ ТУПОЙ СКОТ, ИДУЩИЙ НА ПОВОДУ У НИЗМЕННЫХ ИНСТИНКТОВ
ДА ШОБ ТЫ СДОХ, ПАДАЛЬ ЕБЛИВАЯ
А НУ СЪЕБАЛСЯ НАХУЙ ОТСЕДОВА ПОХОТЛИВЫЙ БИОМУСОР БЫСТРАБЛЯДЬ
ТЫ ХУЖЕ СОБАКИ, ТЫ ВООБЩЕ НЕ ЧЕЛОВЕК НАХОЙ
ТЫ ТУПОЙ СКОТ, ИДУЩИЙ НА ПОВОДУ У НИЗМЕННЫХ ИНСТИНКТОВ
ДА ШОБ ТЫ СДОХ, ПАДАЛЬ ЕБЛИВАЯ
>>09971
А ты прям знаешь, что я где и когда говорил? Че только про ЗИЛ спрашиваешь, надо еще предъявить мне что я якобы молчал когда Москвич Лужков и Батурины пилили, когда оборудование и помещения ТАГАЗа разлагались на плесень и липовый мед после банкротства, когда ТАЗ отказался от коробок КАТЕ, когда Дерипаска свернул проект сайбера, под который купили аж сборочную линию у мурриканцев. Да много блядства можно припомнить которое было, не удивлюсь даже, что ТАЗ к этому всему руку частично приложил
Видимо таков наш путь, ждать пока петух жареный в жопу клюнет
А ты прям знаешь, что я где и когда говорил? Че только про ЗИЛ спрашиваешь, надо еще предъявить мне что я якобы молчал когда Москвич Лужков и Батурины пилили, когда оборудование и помещения ТАГАЗа разлагались на плесень и липовый мед после банкротства, когда ТАЗ отказался от коробок КАТЕ, когда Дерипаска свернул проект сайбера, под который купили аж сборочную линию у мурриканцев. Да много блядства можно припомнить которое было, не удивлюсь даже, что ТАЗ к этому всему руку частично приложил
Видимо таков наш путь, ждать пока петух жареный в жопу клюнет
>>08826
Раз уж оно такое штучное, чтож автоваз не купил просто у китайцев движок 2.0 и нормальный автомат?
Нельзя же быть совсем даунами. Если тебе сказали делать аналог Мондео или Камри надо хоть немного выполнить техзадание.
> Аура именно штучный товар и никто от него рыночного успеха не ждал. Бог Император приказал сажать слуг народа на отечественное, АвтоТАЗ высрал из того, что было
Раз уж оно такое штучное, чтож автоваз не купил просто у китайцев движок 2.0 и нормальный автомат?
Нельзя же быть совсем даунами. Если тебе сказали делать аналог Мондео или Камри надо хоть немного выполнить техзадание.
>>08893
для Нивущка есть только движок на 90 лошадок, и он не едет. Совсем не едет. По трассе ехать на ниве это 2/10.
и из коробок только мешалка.
>в чём была проблема взять тележку от нивущка
для Нивущка есть только движок на 90 лошадок, и он не едет. Совсем не едет. По трассе ехать на ниве это 2/10.
и из коробок только мешалка.
>>08750
это сразу ПРОВАЛИЩЕ
У одного Хавэйла только 3 кросовера в этом диапазоне - Жулик, M6 и H3
все с автоматом, у некоторых есть полный привод как опция.
ни с одним Азимут в минималке тягаться не сможет
>стартовую цену хуйни на мешалке от 2.5 минимум
это сразу ПРОВАЛИЩЕ
У одного Хавэйла только 3 кросовера в этом диапазоне - Жулик, M6 и H3
все с автоматом, у некоторых есть полный привод как опция.
ни с одним Азимут в минималке тягаться не сможет
>>10079
Минпромторг, локализация, баллы, госзакупки, хуё-моё
>Раз уж оно такое штучное, чтож автоваз не купил просто у китайцев движок 2.0 и нормальный автомат?
Минпромторг, локализация, баллы, госзакупки, хуё-моё
>>10057
какой путь, лахтапиздабол? за 35 лет попилили 99 из 100 заводов, и тебе это время похуй было
а теперь автоваз обмазывает всех своим калом и лоббизмом ПОК ПОК ПОК!!! ПРОМЫШЛЕННОСТЬ!!
какая промышленность, ебанько? из китайских деталек собирать брички по качеству хуже китайских?
>Видимо таков наш путь, ждать пока петух жареный в жопу клюнет
какой путь, лахтапиздабол? за 35 лет попилили 99 из 100 заводов, и тебе это время похуй было
а теперь автоваз обмазывает всех своим калом и лоббизмом ПОК ПОК ПОК!!! ПРОМЫШЛЕННОСТЬ!!
какая промышленность, ебанько? из китайских деталек собирать брички по качеству хуже китайских?
>>10085
автоваз уже 30 лет не может ничего в нивушок запихать
говорит "не подходит"
организм нивушка отторгает чужеродные двигатели и раздатки
автоваз уже 30 лет не может ничего в нивушок запихать
говорит "не подходит"
организм нивушка отторгает чужеродные двигатели и раздатки
>>10084
Так Автоваз сам и выпрашивал эти требования и балы локализации.
А в итоге выстрелил себе в ногу.
Их буквально носом ткнули - сказали вот ниша в которой надо сделать машину. Ваз зачем то сделал совершенно другое.
Так Автоваз сам и выпрашивал эти требования и балы локализации.
А в итоге выстрелил себе в ногу.
Их буквально носом ткнули - сказали вот ниша в которой надо сделать машину. Ваз зачем то сделал совершенно другое.
>>10109
Странно, на ютубе видел, как в Шевроле ниву запихали змз 406 инжекторный. Хозяин ноги кипятком ошпарил, когда обоссался от радости, что она ехать начала нормально, а не как на тазоговне.
Странно, на ютубе видел, как в Шевроле ниву запихали змз 406 инжекторный. Хозяин ноги кипятком ошпарил, когда обоссался от радости, что она ехать начала нормально, а не как на тазоговне.
>>10113
там по умолчанию должен был быть движок на 150 кобыл от шевроле.
Но автоваз не любит про это вспоминать и говорит что больше 90 движок поставить невозможно
там по умолчанию должен был быть движок на 150 кобыл от шевроле.
Но автоваз не любит про это вспоминать и говорит что больше 90 движок поставить невозможно
>>10110
а кто им сказал? мне кажется только шиз будет ждать чего-то от автоваза
>сказали вот ниша в которой надо сделать машину
а кто им сказал? мне кажется только шиз будет ждать чего-то от автоваза
>>10141
Ну вообще да, ржака пиздец.
Ну вообще да, ржака пиздец.
>>10116
Кому? 2123 под тот же мотор разрабатывался, ты говоришь про желание шевроле для европейского рынка, от которого быстро отказались
>должен был
Кому? 2123 под тот же мотор разрабатывался, ты говоришь про желание шевроле для европейского рынка, от которого быстро отказались
>>10087
Хотя бы такая, какая есть.
Хотя бы такая, какая есть.
55 Кб, 312x312>>08713 (OP)
Какая-то китайчатина типа гнили атлас нью.
Огромные арки с маленькими колесиками.
Но за попытку спасибо
Какая-то китайчатина типа гнили атлас нью.
Огромные арки с маленькими колесиками.
Но за попытку спасибо
>>10271
Это дизайн кузова от Нивы вижон, которую Рено унесло из РФ и применило в последнем дастере.
Это дизайн кузова от Нивы вижон, которую Рено унесло из РФ и применило в последнем дастере.
>>10277
У вижина нормально колеса в арках смотрелись а тут реально маленькие визуально - могли бы профиль больше дать, это же не гоночная еба чтобы жесткой быть
У вижина нормально колеса в арках смотрелись а тут реально маленькие визуально - могли бы профиль больше дать, это же не гоночная еба чтобы жесткой быть
Дежурно напоминаю как должна была выглядит шнива 2 и что мы потеряли
>>10424
Какой пиздец.
Какой пиздец.
>>10419
Так это та же платформа, как у весты, а не та, чтобы была у вижена. Элементы кузова как смогли на нее перенести, так и перенесли.
Так это та же платформа, как у весты, а не та, чтобы была у вижена. Элементы кузова как смогли на нее перенести, так и перенесли.
>>08713 (OP)
Смешной факт: для обозначения азимута существует символ, известный как «ангзарр», "angzarr".
Контекст: это очень редкий символ, попавший в видос на тьюбе под эгидой загадочности, мистического значения
Смешной факт: для обозначения азимута существует символ, известный как «ангзарр», "angzarr".
Контекст: это очень редкий символ, попавший в видос на тьюбе под эгидой загадочности, мистического значения
>>10113
Хотим змз 406 с завода
Хотим змз 406 с завода
>>10563
у мерседеса новый дизайнер? 2020е был прям топ.
А можно его вместо Новейшего кроссовера LADA и твоей третьей картинки. Первая картинка тоже как бы не третья.
Алсо азимут похож на какую то кию или хундай, но достаточно измененную.
у мерседеса новый дизайнер? 2020е был прям топ.
А можно его вместо Новейшего кроссовера LADA и твоей третьей картинки. Первая картинка тоже как бы не третья.
Алсо азимут похож на какую то кию или хундай, но достаточно измененную.
1,7 Мб, 1650x928>>10790
Новые международные требования по безопасности пешеблядей жи. Остроносые тачки нельзя.
Новые международные требования по безопасности пешеблядей жи. Остроносые тачки нельзя.
>>10790
как называется этот автопроизводитель?
да кал ебаный
особенно эти нищие цлашки
уж лучше не позориться и ездить на гранте
>двигатель 1,3 150 лс
как называется этот автопроизводитель?
>2020е был прям топ.
да кал ебаный
особенно эти нищие цлашки
уж лучше не позориться и ездить на гранте
>>10823
Рено. Ни мерседес, ни бмв не делают моторы для своих начальных моделей. Для мерина это рено, для бмв пса.
> как называется этот автопроизводитель?
Рено. Ни мерседес, ни бмв не делают моторы для своих начальных моделей. Для мерина это рено, для бмв пса.
>>10830
проиграл с мерсоблядка, сразу подорвался на защиту барееена
барен-то не может насрать под капот, да? это рено насрали
>автопроизводитель
проиграл с мерсоблядка, сразу подорвался на защиту барееена
барен-то не может насрать под капот, да? это рено насрали
щас глянул, оказывается этот мерседесный банан до 100 разгоняется за 10,7 секунд
хавал жульен за 9,8
вы вдумайтесь! нищий китайский кроссовер, дешевле в 2 раза на вторичке - разгоняется до сотки быстрее манядерса-бенз! это же ебануться можно
притом я понимаю, если б ты его взял, и тебе, инцелу, тнусы в тачку запрыгивали, но нет же, всем будет похуй
хавал жульен за 9,8
вы вдумайтесь! нищий китайский кроссовер, дешевле в 2 раза на вторичке - разгоняется до сотки быстрее манядерса-бенз! это же ебануться можно
притом я понимаю, если б ты его взял, и тебе, инцелу, тнусы в тачку запрыгивали, но нет же, всем будет похуй
>>10850
шиз, я сравнил удобный городской кроссовер, который стоит адекватных денег что новым, что на вторичке
с хуйнёй с таким же немощным двигателем, ЗАТО С ШИЛЬДИКОМ
шиз, нахуй ты пишешь про производителя двигателя, если я спросил про автопроизводителя?
шиз, я сравнил удобный городской кроссовер, который стоит адекватных денег что новым, что на вторичке
с хуйнёй с таким же немощным двигателем, ЗАТО С ШИЛЬДИКОМ
>По факту сообщаю, клал я на мерины с бнв.
шиз, нахуй ты пишешь про производителя двигателя, если я спросил про автопроизводителя?
>>10823
Я согласен, ты, достоин ездить на роскошной новенькой гранте с запахом шумки из войлока в полном фарше, на мешалке. А я обойдусь и прости господи плохеньким мерседесом, самым дешевым в линейке, у которого сняли 150 сил с 1.3. Я готов страдать, каждый раз подходя к этому автомобилю, глядя на его силует. Я даже не откажусь от хэтчбека. Как нам теперь воплотить это в реальность?
Я согласен, ты, достоин ездить на роскошной новенькой гранте с запахом шумки из войлока в полном фарше, на мешалке. А я обойдусь и прости господи плохеньким мерседесом, самым дешевым в линейке, у которого сняли 150 сил с 1.3. Я готов страдать, каждый раз подходя к этому автомобилю, глядя на его силует. Я даже не откажусь от хэтчбека. Как нам теперь воплотить это в реальность?
>>10856
Ты сравнил кроссовок с городской малолитражкой. В следующие разы сравнивай с матизом, тогда уж. И я ещё после этого шиз.
>>10872
Выбор говна, на самом деле. Потому что покупать, условно, французский авто "зато мерседес" весьма тупая идея. Ну, то есть ты сначала купил французский авто, а сверху ещё и штутгартской сборки, ты прям дважды дебил советского союза.
Ты сравнил кроссовок с городской малолитражкой. В следующие разы сравнивай с матизом, тогда уж. И я ещё после этого шиз.
>>10872
Выбор говна, на самом деле. Потому что покупать, условно, французский авто "зато мерседес" весьма тупая идея. Ну, то есть ты сначала купил французский авто, а сверху ещё и штутгартской сборки, ты прям дважды дебил советского союза.
>>10873
ебанько, между ними разница по объему двигателя - 200 мл, по мощности двигателя НОЛЬ лошадиных сил
>>10872
прекрати маняфантазировать и устройся на работу, лет через 5 заработаешь на цлашку 15-летней несвежести
странно, почему же защитника мерседеса это либо нищуки без мерседеса, либо владельцы 10-15летней бюджетки?
>с городской малолитражкой
ебанько, между ними разница по объему двигателя - 200 мл, по мощности двигателя НОЛЬ лошадиных сил
>>10872
>Как нам теперь воплотить это в реальность?
прекрати маняфантазировать и устройся на работу, лет через 5 заработаешь на цлашку 15-летней несвежести
странно, почему же защитника мерседеса это либо нищуки без мерседеса, либо владельцы 10-15летней бюджетки?
>>10846
Там зависит от мотора. Самый быстрый вроде 5.5, но я это смотрел очень давно и не помню. Когда я гонял на нем в драйвклабе на приставке, которой у тебя нет, потому что зачем, тянки от этого любить не начнут, лишние траты, ты че шумахером себя возомнил?, так вот он был там в полном фарше и все у него с разгоном было ок.
А насчет тянок, конечно, конечно, им понравится гранта. Даже тянки не берут гранты, не знаешь почему? Наверно от женственности.
Там зависит от мотора. Самый быстрый вроде 5.5, но я это смотрел очень давно и не помню. Когда я гонял на нем в драйвклабе на приставке, которой у тебя нет, потому что зачем, тянки от этого любить не начнут, лишние траты, ты че шумахером себя возомнил?, так вот он был там в полном фарше и все у него с разгоном было ок.
А насчет тянок, конечно, конечно, им понравится гранта. Даже тянки не берут гранты, не знаешь почему? Наверно от женственности.
>>10880
у тебя в манямирка? я в дс вижу тянок на всём, как на крузаках, мерсах и прочих бнв, так и на четвёрках-девятках-чепырках-матизах
который будет стоить миллионов 5?
алсо, чё ты в каждом посте гранту упоминаешь? тебя какой-то грантоёб проткнул?
>Даже тянки не берут гранты, не знаешь почему?
у тебя в манямирка? я в дс вижу тянок на всём, как на крузаках, мерсах и прочих бнв, так и на четвёрках-девятках-чепырках-матизах
>Самый быстрый вроде 5.5
который будет стоить миллионов 5?
алсо, чё ты в каждом посте гранту упоминаешь? тебя какой-то грантоёб проткнул?
>>10879
Заебешь, ты сравниваешь машины по паспортному разгону. В реальном мире никто на паспортный разгон не тянет. Ты ещё начни верить в паспортное потребление топлива, пешеход.
> ебанько, между ними разница по объему двигателя - 200 мл, по мощности двигателя НОЛЬ лошадиных сил
Заебешь, ты сравниваешь машины по паспортному разгону. В реальном мире никто на паспортный разгон не тянет. Ты ещё начни верить в паспортное потребление топлива, пешеход.
>>10884
ну и нахуй ты это высрал? ну те и другие припизднули на 15% - как итог жолион всё равно быстрее
учитывая что цла будет после шерсти ушатанная, а жолион после скуфа - сравнение тем более не в пользу мерса
>В реальном мире никто на паспортный разгон не тянет.
ну и нахуй ты это высрал? ну те и другие припизднули на 15% - как итог жолион всё равно быстрее
учитывая что цла будет после шерсти ушатанная, а жолион после скуфа - сравнение тем более не в пользу мерса
>>10879
ты просто турбонаивный в экономике, никто не копит деньги, я миллион двести получу в год. Ничего накопить с этого невозможно. Это сущие копейки.
Деньги не стоят ничего, у нас инфляция трехзначная за 10 лет.
У меня довольно свежая иномарка из салона, я катался только на работу.
>прекрати маняфантазировать и устройся на работу, лет через 5 заработаешь на цлашку 15-летней несвежести
ты просто турбонаивный в экономике, никто не копит деньги, я миллион двести получу в год. Ничего накопить с этого невозможно. Это сущие копейки.
Деньги не стоят ничего, у нас инфляция трехзначная за 10 лет.
>странно, почему же защитника мерседеса это либо нищуки без мерседеса, либо владельцы 10-15летней бюджетки?
У меня довольно свежая иномарка из салона, я катался только на работу.
>>10894
а чё ссышься назвать-то?
смысл написанного?
>У меня довольно свежая иномарка из салона
а чё ссышься назвать-то?
>ты просто турбонаивный в экономике, никто не копит деньги, я миллион двести получу в год. Ничего накопить с этого невозможно. Это сущие копейки.
смысл написанного?
>>10883
Я не видел ни одной женщины за рулем ваза за всю свою жизнь. Не знаю, может у вас в дс только турбофементстки, которые поверили в свою же аропаганду и начали въебывать на грантах, а потом ехать к мужику и ебать его страпоном.
Гранту предложил шиз выше. А я с ним согласен. Маргинальный рабочий элемент должен быть от нас обособлен. Ему нужен повктичный дачамобиль, мне нужен быстрый гламур.
Я не видел ни одной женщины за рулем ваза за всю свою жизнь. Не знаю, может у вас в дс только турбофементстки, которые поверили в свою же аропаганду и начали въебывать на грантах, а потом ехать к мужику и ебать его страпоном.
Гранту предложил шиз выше. А я с ним согласен. Маргинальный рабочий элемент должен быть от нас обособлен. Ему нужен повктичный дачамобиль, мне нужен быстрый гламур.
>>10894
Я коплю.
Я коплю.
>>10897
У меня во дворе есть такая - женщина на гранте.
У меня во дворе есть такая - женщина на гранте.
>>10896
А что тебе это даст? Ну полик. Строгие рубленые формы, немецкое качество, чумовой руль из гольфа.
А что тебе это даст? Ну полик. Строгие рубленые формы, немецкое качество, чумовой руль из гольфа.
>>10897
причём тут феминизм, ебанько? почему ты вообще какую-то шизу пишешь?
чтобы получить в/у не нужно быть не феминистом, ни маскулистом, ни патриархалом, это просто, блядь, средство передвижения
и ездят люди на том, на что есть деньги, в случае тян, в большинстве случаев - на тачке куна
у куна чепырка или гранта - ну значит на них, крузак - ну значит на крузаке
>>10903
ахаха, ну кто бы мог подумать, что защищает мерседес и зачем-то постоянно рассказывает, как его грантоводы проткнули - нищее хуйло на поло из такси
которое ничем от гранты не отличается
>турбофементстки
причём тут феминизм, ебанько? почему ты вообще какую-то шизу пишешь?
чтобы получить в/у не нужно быть не феминистом, ни маскулистом, ни патриархалом, это просто, блядь, средство передвижения
и ездят люди на том, на что есть деньги, в случае тян, в большинстве случаев - на тачке куна
у куна чепырка или гранта - ну значит на них, крузак - ну значит на крузаке
>>10903
ахаха, ну кто бы мог подумать, что защищает мерседес и зачем-то постоянно рассказывает, как его грантоводы проткнули - нищее хуйло на поло из такси
которое ничем от гранты не отличается
>>10897
Так выйди на улицу, увидишь. Женщины ездят на всём, на чём есть колёса. Отдельные дамы вполне себе ебашат на тазах без усилителя руля, который даже у меня, перекаченного злодеуса с трудом получается свернуть.
Так выйди на улицу, увидишь. Женщины ездят на всём, на чём есть колёса. Отдельные дамы вполне себе ебашат на тазах без усилителя руля, который даже у меня, перекаченного злодеуса с трудом получается свернуть.
>>10905
Молодой человек, наслаждайтесь своей грантой. Безусловно, это отличный автомобиль уровня немецкой иномарки, с мешалкой, с невесомым усилителем, с войлоком, с мягким железом.
Я просто вам, по секрету, завидую, что вы такой четкий и дерзкий на своей гранте, которая ничуть не хуже. Деньги сэкономил, молодец!
А девушки ее не берут потому что не ценят. Ничего, вставай рабочий класс, поднимайся равенство.
Молодой человек, наслаждайтесь своей грантой. Безусловно, это отличный автомобиль уровня немецкой иномарки, с мешалкой, с невесомым усилителем, с войлоком, с мягким железом.
Я просто вам, по секрету, завидую, что вы такой четкий и дерзкий на своей гранте, которая ничуть не хуже. Деньги сэкономил, молодец!
А девушки ее не берут потому что не ценят. Ничего, вставай рабочий класс, поднимайся равенство.
>>10918
ах, немецкая иномарка
правда бюджетная, самая нищая, и с теми же самыми проблемами, что гранта
ЗАТО ИНОМАРКА! - гордость лоуайкью скуфа, бегает по всей борде годами и всем рассказывает о своём золотце
ебанько, тебе уже два анона говорят, что бабы ездят на всём
и люди покупают тачку по своему кошельку, а если бабок в нём не много - то 90% бюджетных корыт отечественный автотаз
понятное дело, что есть дауны-аутисты типа тебя, которые купят вместо 5-летней гранты 15-летний поло, но это проблемы твоей больной головы - ты почему-то думаешь, что тебя будут уважать за бюджетную, ЗАТО ИНОМАРКУ
>уровня немецкой иномарки
>Ну полик.
ах, немецкая иномарка
правда бюджетная, самая нищая, и с теми же самыми проблемами, что гранта
ЗАТО ИНОМАРКА! - гордость лоуайкью скуфа, бегает по всей борде годами и всем рассказывает о своём золотце
>А девушки ее не берут потому что не ценят.
ебанько, тебе уже два анона говорят, что бабы ездят на всём
и люди покупают тачку по своему кошельку, а если бабок в нём не много - то 90% бюджетных корыт отечественный автотаз
понятное дело, что есть дауны-аутисты типа тебя, которые купят вместо 5-летней гранты 15-летний поло, но это проблемы твоей больной головы - ты почему-то думаешь, что тебя будут уважать за бюджетную, ЗАТО ИНОМАРКУ
>>10914
Девушки не ездят на том, что их не достойно по их мнению. Это только мужикам нравятся машины, мопеды там, чепырки. У баб это чистый понт, как и все их существование фальшь.
Девушки не ездят на том, что их не достойно по их мнению. Это только мужикам нравятся машины, мопеды там, чепырки. У баб это чистый понт, как и все их существование фальшь.
>>10922
нее, ну раз скуф на поло из такси сказал - значит так оно и есть
нее, ну раз скуф на поло из такси сказал - значит так оно и есть
>>10921
Хуй знает, езжу на новой китайской ИНОМАРКЕ, сам себя не уважаю. Как какать тоа? С одной стороны вроде и ездит, вроде и норм, #затонетаз но с другой чувствуешь себя лохом.
>>10922
Вылезь на улицу, потрогай траву. Я тебе уже сказал, тни ездят на всём чём угодно. Тни не думают "ой эта хуйня меня недостойна поэтому я лучше на маршруточке!" Хуй там плавал, при первой удобной возможности сядет за руль и закидает плюшевой хуйней весь салон.
Хуй знает, езжу на новой китайской ИНОМАРКЕ, сам себя не уважаю. Как какать тоа? С одной стороны вроде и ездит, вроде и норм, #затонетаз но с другой чувствуешь себя лохом.
>>10922
Вылезь на улицу, потрогай траву. Я тебе уже сказал, тни ездят на всём чём угодно. Тни не думают "ой эта хуйня меня недостойна поэтому я лучше на маршруточке!" Хуй там плавал, при первой удобной возможности сядет за руль и закидает плюшевой хуйней весь салон.
>>10921
Конечно с теми же проблемами, ты ебнулся чтоли?
У меня проблемы что я диски перегрел, когда гонял, а у тебя проблемы что тачка твоя гнилое говно с невесомым рулем на мешалке. Носишься по треду ты, что гранта лучше мерседеса. Успокойся. Лучше конечно, отличная машина, вон и статистика подтверждает.
Конечно с теми же проблемами, ты ебнулся чтоли?
У меня проблемы что я диски перегрел, когда гонял, а у тебя проблемы что тачка твоя гнилое говно с невесомым рулем на мешалке. Носишься по треду ты, что гранта лучше мерседеса. Успокойся. Лучше конечно, отличная машина, вон и статистика подтверждает.
>>10925
нужно аутизм прокачать
вон скуф ездит на поло по цене гранты - и не только себя уважает, но считает, что его и другие за это должны уважать
>Хуй знает, езжу на новой китайской ИНОМАРКЕ, сам себя не уважаю. Как какать тоа? С одной стороны вроде и ездит, вроде и норм, #затонетаз но с другой чувствуешь себя лохом.
нужно аутизм прокачать
вон скуф ездит на поло по цене гранты - и не только себя уважает, но считает, что его и другие за это должны уважать
>>10926
я нигде не писал, что гранта лучше, шизоид
>>10846
>что гранта лучше мерседеса.
я нигде не писал, что гранта лучше, шизоид
>>10846
>щас глянул, оказывается этот мерседесный банан до 100 разгоняется за 10,7 секунд
>хавал жульен за 9,8
>вы вдумайтесь! нищий китайский кроссовер, дешевле в 2 раза на вторичке - разгоняется до сотки быстрее манядерса-бенз! это же ебануться можно
>>10923
99.99% таких фото это тачка их молодого человека, с которым они ходят взявшись за руки, когда смотрят на закат. Добро пожаловать в реальность.
99.99% таких фото это тачка их молодого человека, с которым они ходят взявшись за руки, когда смотрят на закат. Добро пожаловать в реальность.
>>10931
и? как это отменяет то, что они спокойно в них ездят и их устраивает кун на чепырке?
и? как это отменяет то, что они спокойно в них ездят и их устраивает кун на чепырке?
>>10925
Нет, они покупают бу иномарку просто и все.
>Вылезь на улицу, потрогай траву. Я тебе уже сказал, тни ездят на всём чём угодно. Тни не думают "ой эта хуйня меня недостойна поэтому я лучше на маршруточке!"
Нет, они покупают бу иномарку просто и все.
>>10934
т.е. тян устраивает кун на чепырке, они спокойно ездят с куном на его чепырке, но для себя бегут закладывать пизду в ломбард чтобы взять поло как скуф с двачей?
ты понимаешь, насколько ты ёбнутый?
т.е. тян устраивает кун на чепырке, они спокойно ездят с куном на его чепырке, но для себя бегут закладывать пизду в ломбард чтобы взять поло как скуф с двачей?
ты понимаешь, насколько ты ёбнутый?
>>10936
ебанько, очнись, где здесь написано, что гранта лучше?
>уж лучше не позориться и ездить на гранте
ебанько, очнись, где здесь написано, что гранта лучше?
>>10935
Да, они не считают гранту достойной себя.
А пацаны просто механизмы любят всяческие, они не думают об этом так много.
Да, они не считают гранту достойной себя.
А пацаны просто механизмы любят всяческие, они не думают об этом так много.
>>10941
да уж, ебанутость не знает края
>не считают гранту достойной себя.
>т.е. тян устраивает кун на чепырке, они спокойно ездят с куном на его чепырке, но для себя бегут закладывать пизду в ломбард чтобы взять поло как скуф с двачей?
>ты понимаешь, насколько ты ёбнутый?
да уж, ебанутость не знает края
>>10938
В месте, где написал, что ездить лучше на ней.
Я все таки надеялся что это был не ты, тогда ты написал бы что это не ты, чтобы не опозориться, но похоже ты просто дурачок, реальный.
В месте, где написал, что ездить лучше на ней.
Я все таки надеялся что это был не ты, тогда ты написал бы что это не ты, чтобы не опозориться, но похоже ты просто дурачок, реальный.
>>10943
поэтому я и не понимаю дроча на конкретного производителя нищетачки
они все эрзац, какие-то чуть лучше, какие-то чуть хуже
комплексная хуёвость ваза компенсируется тем, что на вторичке на него цены приближеннее к реальности, а вот в цла, с которой начался дискач, я не вижу ничего, что оправдывало бы её ценник в три-четыре раза больше, ни йоба салона, ни йоба надёжности, ни йоба ттх с 5 секундами до сотки
вид прикольный, но уёбищная решётка всё портит
>>10945
лучше не ездить на ней, а НЕ ПОЗОРИТЬСЯ, беря "бюджетный премиум"
шизоид, ты чем читаешь?
>Ну ездил на поло. Так то машинка как машинка. Та же гранта, только со значком другим. На этом всё. Такая же мелкая, также никуда не едет. Ну мешалка почётче работает. У вага охуительные мешалки, это да, это не отнять.
поэтому я и не понимаю дроча на конкретного производителя нищетачки
они все эрзац, какие-то чуть лучше, какие-то чуть хуже
комплексная хуёвость ваза компенсируется тем, что на вторичке на него цены приближеннее к реальности, а вот в цла, с которой начался дискач, я не вижу ничего, что оправдывало бы её ценник в три-четыре раза больше, ни йоба салона, ни йоба надёжности, ни йоба ттх с 5 секундами до сотки
вид прикольный, но уёбищная решётка всё портит
>>10945
>лучше на ней
>уж лучше не позориться и ездить на гранте
>уж лучше не позориться
лучше не ездить на ней, а НЕ ПОЗОРИТЬСЯ, беря "бюджетный премиум"
шизоид, ты чем читаешь?
>>10943
Да это даже один завод практически, только один заканчивается на г, а другой на з. Стоит значки поменять и одна машина соазу, согласен, согласен. Не волнуйтесь.
Нет, но это знакомые.
Да это даже один завод практически, только один заканчивается на г, а другой на з. Стоит значки поменять и одна машина соазу, согласен, согласен. Не волнуйтесь.
>А эти тян сейчас с тобой в одной комнате?
Нет, но это знакомые.
>>10953
престарелый скуфодебил начинает докадываться о происхождении бюджетных автомобилей...
>Стоит значки поменять и одна машина соазу, согласен, согласен. Не волнуйтесь.
престарелый скуфодебил начинает докадываться о происхождении бюджетных автомобилей...
>>10918
У жены на работе все бабы на грантах, жена на весте ездит.
У жены на работе все бабы на грантах, жена на весте ездит.
>>10953
Скажу больше, там почти одни и те же детали (были).
>>10948
Насчёт меринов возьму экстремум множества, потому что так понятнее будет:
зачем покупать феррари? Сука это жесть, а не машина, если откроешь видос где пиндосы под ЛА прокатываются на выходных на трассах на своих ферарях они это делают в строительных наушниках, настолько там громко. Они низкие, ломучие, неудобные, дурная мощность никак не компенсируется нормальными тормозами. Однако их продолжают брать. Потому что практичность в выборе подобной машине идёт в пизду семимильными шагами, они покупается, потому что у тебя слишком много свободных денег и ты не любишь при этом кокаин. Единственное обоснование к покупке таких машин это "ну хочется)))000)00)00))"
Скажу больше, там почти одни и те же детали (были).
>>10948
Насчёт меринов возьму экстремум множества, потому что так понятнее будет:
зачем покупать феррари? Сука это жесть, а не машина, если откроешь видос где пиндосы под ЛА прокатываются на выходных на трассах на своих ферарях они это делают в строительных наушниках, настолько там громко. Они низкие, ломучие, неудобные, дурная мощность никак не компенсируется нормальными тормозами. Однако их продолжают брать. Потому что практичность в выборе подобной машине идёт в пизду семимильными шагами, они покупается, потому что у тебя слишком много свободных денег и ты не любишь при этом кокаин. Единственное обоснование к покупке таких машин это "ну хочется)))000)00)00))"
930 Кб, 1345x883>>10959
чел, дискач идёт не о новой премиум-тачке за 100-200к бачей/евро
а о покупке б/у бюджетного ведра 10-летнего за 2 ляма
в лучшем случае о 3-летнем тотале из германии за 3 миллиона
>>10790
хуль вы такие слепые и память рыбья? вступаете в дискач на 5 постов и через 3 поста забываете о том, с чего он начался
>потому что у тебя слишком много свободных денег
чел, дискач идёт не о новой премиум-тачке за 100-200к бачей/евро
а о покупке б/у бюджетного ведра 10-летнего за 2 ляма
в лучшем случае о 3-летнем тотале из германии за 3 миллиона
>>10790
хуль вы такие слепые и память рыбья? вступаете в дискач на 5 постов и через 3 поста забываете о том, с чего он начался
>>10963
Ну написал же. Ну почему меня жопой то читают...
> Насчёт меринов возьму экстремум множества, потому что так понятнее будет:
> Единственное обоснование к покупке таких машин это "ну хочется)))000)00)00))"
Ну написал же. Ну почему меня жопой то читают...
>>10966
тя никто жопой не читает
дохуя денег - берут изсалону
берёшь б/у с починкой тотала у хабаровчан = нищий
как скуф на поло, который думает, что прикоснулся к великому немецкому автопрому, а в реальности для всех он ездит на бюджетке как гранта или соплярис
тя никто жопой не читает
дохуя денег - берут изсалону
берёшь б/у с починкой тотала у хабаровчан = нищий
как скуф на поло, который думает, что прикоснулся к великому немецкому автопрому, а в реальности для всех он ездит на бюджетке как гранта или соплярис
>>10948
Да поняли тебя поняли, позоримся на говеном мерседесе и кайфуем на роскошной гранте. Уймись, слабоумный.
>лучше не ездить на ней, а НЕ ПОЗОРИТЬСЯ, беря "бюджетный премиум"
Да поняли тебя поняли, позоримся на говеном мерседесе и кайфуем на роскошной гранте. Уймись, слабоумный.
>>10970
Это бомж на гранте думает, что у него фольксваген. У которого от мерседеса позорятся.
Это бомж на гранте думает, что у него фольксваген. У которого от мерседеса позорятся.
145 Кб, 1170x792>>10963
Да лучший случай это гранта, а на мерседесе только позорятся. Что там купишь за 3 ляма??? Только ваз LADA aka автоваз
>в лучшем случае о 3-летнем тотале из германии за 3 миллиона
Да лучший случай это гранта, а на мерседесе только позорятся. Что там купишь за 3 ляма??? Только ваз LADA aka автоваз
>>11275
У тебя бомжатская гранта лучше мерседеса, слабоумный. То что ты к моей иномарке доебался, это вообще рофел.
У тебя бомжатская гранта лучше мерседеса, слабоумный. То что ты к моей иномарке доебался, это вообще рофел.
>>11006
Не твоя))))
Не твоя))))
>>11312
ебать ты тупой
>У тебя бомжатская гранта лучше мерседеса
>лучше не ездить на ней, а НЕ ПОЗОРИТЬСЯ, беря "бюджетный премиум"
>шизоид, ты чем читаешь?
ебать ты тупой