Кстати, в тему про мешалку/ватомат. Сдавал два года назад и пошел учиться на механику. Пошел поздно, уже будучи скуфом. До этого не водил нисколько. Привыкал к вождению с большим трудом, в общей сумме откатал примерно 20 часов (вечно там какие-то сокращения, перекуры, пораньше надо вернуться). Но в целом, освоил немного навык, научился чуть поддавать газку при старте, научился не бросать сцепление. Смотрел кучу видео на ютубчике, читал статьи, отзывы, не пропускал теорию, задавал вопросы. Сдал на права, хоть и не совсем без ошибок, но с первого раза.
После сдачи пару недель не катался, а потом взял тачку жены на механике. Оказалось (я ведь ни на одной машине кроме учебной не ездил в жизни), там сцепление работает иначе, газ тоже. Притом, что учился на логане, а у жены почти тоже самое было - сандеро, казалось, что габариты совсем другие, страшно было жесть. Едешь и кажется уже в кусты съезжаешь. В полосу не помещаешься, встречка в тебя едет. Поэтому решил купить себе машину еще меньше - пежо 206. Дешево и сердито. Проехал на ней пару раз и еще больше охренел от неудобства сцепления и коробки и вообще она какая-то не такая. Решил, что вождение - не моё, пежо отдал дочери, она без проблем на нем катается до сих пор.
Год назад обновили машину жене на грант витару на ватомате. И я снова решил попробовать себя в вождении. Какой же это был кайф! Никаких мыслей о скоростях и сцеплении, газ-тормоз и руль - ВСЁ! Плюс 170 лошадей после меньше ста на учебном логане и постоянный полный привод. Ммм... Я впервые почувствовал именно удовольствие от вождения. Не страх, не тряску там какую, а именно удовольствие. Покатал совсем немного по городу, на работу поездил, по трассе. Жена машину отдавать отказалось, решил купить себе свою. Очень боялся, что другая машина будет совсем иначе себя вести, опять вспомнил страхи про габариты и сцепление. Смотрел только автоматы и маленькие. Пришел в салон за маленькой кией, а выехал на икстрэйле. Думал, я с этим сараем в полосу вмещаться не буду. Но за пару дней привык ко всему, а теперь, спустя год, каждую поездку кайфую. Смотрю на небо через люк, слушаю музыку, настраиваю климат, спокойно рулю со скоростью потока и всё такое. Со временем освоил опережения, обгоны, перестроения, развороты и прочие радости. Парковка в узких местах до сих пор пугает, но в отличие от экзамена, всегда можно проехать дальше и поискать место поудобнее.
И очень сожалею, что еще 10-20 лет назад не пошёл и не сдал на права. А по поводу механики, теперь думаю, что вряд ли за неё когда-то сяду, если не будет какой экстренной ситуации. Наверное, в целях сохранения нервных клеток, многим лучше сразу идти на автомат. Свои мучения с учебой на мешалке оправдываю самопроверкой, но по сути, толку от этого умения сейчас нет.