Ниже перечислю требования в порядке важности, а вы скажите насколько я ебанулся:
- Относительная простота конструкции, чтобы можно было всё починить в гараже под пивас. Но не карб. Хотя возможность просто всрать январь будет плюсом.
- Наличие запчастей. Бу с дальневосточных разборок я за запчасти не считаю. Хочется чтобы можно было в одном окне открыть каталог или на крайняк форум, во втором емех, и спокойно вбивать в поиск артикулы
- Возможность найти не ушат, слепленный из кусков столбов, дедовых штанов и эпоксидки с мастикой
- Не больше 3х дверей
- Не слишком большая в целом
- Не совсем игрушечный кейкар какой нибудь
- Чтобы хоть как то ехала 11-12 даста меня устроит и хоть как то рулилась
- Адекватное сообщество
Короче поясните по хардкору за ждм.
-
997 Кб, 700x875>- Адекватное сообщество
Тут точно фейл. Маргиналы, гопота, нитакуси, мамкины дрифтеры, жлобы.
>Бюджет до 500к
считай, что на покупку у тебя примерно 400к за эти деньги из живого только тазы, потому что сотка улетит в первый же месяц на страховку, шины/аккум вместо ушатанных, обслужить и подшаманить что-то самое критичное по мелочи
>не ушат
>Не слишком большая в целом
ну тут какой-нибудь ниссан куб или тойота витц, все что выше классом будет или старше тебя или восстановленное после ебейшего дтп
>Не больше 3х дверей
этот детский каприз отбрось, тебе бы вообще хоть что-то живое найти, сынок, а сколько будет дверей - столько и будет
Думаешь совпадение? лол
На рашке за это копье авто нет, только шрот ебаный.
9 Кб, 259x194>- Относительная простота конструкции, чтобы можно было всё починить в гараже под пивас. Но не карб. Хотя возможность просто всрать январь будет плюсом.
>- Наличие запчастей. Бу с дальневосточных разборок я за запчасти не считаю. Хочется чтобы можно было в одном окне открыть каталог или на крайняк форум, во втором емех, и спокойно вбивать в поиск артикулы
>- Возможность найти не ушат, слепленный из кусков столбов, дедовых штанов и эпоксидки с мастикой
>- Не больше 3х дверей
>- Не слишком большая в целом
>- Не совсем игрушечный кейкар какой нибудь
>- Чтобы хоть как то ехала 11-12 даста меня устроит и хоть как то рулилась
>- Адекватное сообщество
Подходит по всем параметрам кроме дверей.
Настолько же адекватное как и сообщество труъ прулеводов: нитакусики-любители некроговна
Идей нет. Слишком маленький бюджет и дохуя запросов.
> Наличие запчастей. Бу с дальневосточных разборок я за запчасти не считаю. Хочется чтобы можно было в одном окне открыть каталог или на крайняк форум, во втором емех, и спокойно вбивать в поиск артикулы
Из этого будет только залупа уровня короллы 110-120.
> Не совсем игрушечный кейкар какой нибудь
За 500 даже кей будет некро и надо будет юзать разборки.
- Возможность найти не ушат, слепленный из кусков столбов, дедовых штанов и эпоксидки с мастикой
Ну за 500 можешь поискать короллу 110ю по среднему рынку. Встречается по всей стране на пруле. на 4АФЕ (1.6) будет даже ехать твои 11 сек до ста.
>Ну за 500 можешь поискать короллу 110ю по среднему рынку
только не говори опу-нитакуське, что они уже выебаны быдлом во все щели по всяким пгт, а то расстроится
Не еби мозг, бери восьмёру или тринашку и собираешь её типа под сивик. Сверху докидываешь стойки, рычаги, диски и прочую ебалу, чтобы придать стиля. При желании можно даже выехать на трек или носиться по развязкам или извилистым дорогам за городом.
865 Кб, 900x675>типа под сивик
бля вот на этом месте проорался
у восьмерки и сивика из общего только то, что гниют прямо на глазах, лалка
Цивик ег хетч с левым рулем бонусом
Дальше сам ищи, про них все обсосано на драйве и редсах по сто раз, тут тебя местные шизики только обоссут вместо толковых советов.
А, точно.
ну посмотри объявы королл за 400к
2,3 Мб, 1280x960Их твоих хотелок только сузуки жимни или цивик.
https://auto.drom.ru/volno-nadezhdinskoe/suzuki/jimny/422295986.html
https://auto.drom.ru/novorossiysk/honda/civic/656621897.html
>Короче поясните по хардкору за ждм.
Если живешь восточнее Тюмени, то отношение как к обычным жоповозкам.
В европейской части автобыдло дуреет с этой прикормки.
>>385
>Тут точно фейл. Маргиналы, гопота, нитакуси, мамкины дрифтеры, жлобы.
На убитых и гнилых некропрулях 90-ых по сути гоняет публика аналогичная той что в европейской части гоняет на убитых и гнилых БМВ, Мерседесах, ВАГах из 90-ых или гнилых и убитых ВАЗ 2112, 2114.
в 500к тут только выбирать из тех , которая живее всех по кузову. А в остальном если более - менее распространённый авто , то с запчастями проблем не будет никаких . Плюс разборок туча .
> пруль
> бюджет до 500к
> не ушат
Если забить хуй на маня-хотелку про 3 двери, то теоретически можно попробовать в Фитах покопаться, может чего живое и найдешь. Он хотя бы этого века выпуска будет. С полторашкой, если без груза и пассажиров, он довольно шустрый, а если в подвеске не убитое китайское говно, то и рулится неплохо. По остальным пунктам тоже подходит.
А про разборки зря ты так. Понятное дело, что не стоит упарываться до уровня "контрактная резина", но кузовню и некоторые запчасти, состояние которых можно объективно оценить по внешнему виду, на прули очень даже имеет смысл брать с разборок. У прулеебов же это целая индустрия: взять с аукциона какой-нибудь тарантас с оценкой R и минимальным пробегом, ввезти как запчасти и пустить в разбор.
>У прулеебов же это целая индустрия: взять с аукциона какой-нибудь тарантас с оценкой R и минимальным пробегом, ввезти как запчасти и пустить в разбор.
У Беларуси еще видел ввозят кузова первой комлектности на разбор из Европы.
https://bamper.by/komplekty/detail_18610/
https://bamper.by/komplekty/detail_20957/
Двигатель, КПП и ходовку ввозят отдельно по другой ГТД, другому внешнеторговому контракту и даже в адрес другого декларанта, чтобы таможня не начислила пошлину как за автомобиль в некомлектном виде.