Двач.hk прислал битые данные.
Вы видите копию треда, сохраненную 9 сентября в 20:06.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 9 сентября в 20:06.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
1,2 Мб, 1200x628Тупые отвечают на умные вопросы. Ну и вообще ньюфаги сюда. Лето кстати кончилось
>>6649079 (OP) - прошлый
>>6649079 (OP) - прошлый
2,8 Мб, 2048x1260>>1851 (OP)
О, Великая Кацураги Мисато-сама
Дай защиту твою
От ржавчины всепожирающей, что точит металл словно червь-экстремист
От отвала приводов со старта на светофоре
Кончины гидроусилителя от резвой готовки бубликов и неумелого выезда с парковки
От неописуемого и неопределимого гула подшипников
Да будет АКПП переключаться куда надо и когда надо
А запчасти с Алика как ориг немецкого гения
Освяти бутылку маспа и убереги от бутылки в жопе на сходке
Да не угаснет арийский дух моей почти-М-Евы
Аригато
О, Великая Кацураги Мисато-сама
Дай защиту твою
От ржавчины всепожирающей, что точит металл словно червь-экстремист
От отвала приводов со старта на светофоре
Кончины гидроусилителя от резвой готовки бубликов и неумелого выезда с парковки
От неописуемого и неопределимого гула подшипников
Да будет АКПП переключаться куда надо и когда надо
А запчасти с Алика как ориг немецкого гения
Освяти бутылку маспа и убереги от бутылки в жопе на сходке
Да не угаснет арийский дух моей почти-М-Евы
Аригато
6,7 Мб, mp4,640x360, 1:32
>>6651847 →
Я говорю реальные вещи.
Проблема б/у рынка в том, что новые тачки пампались в цене очень быстро и куда быстрее инфляции. Реальный рост цен на автомобили с 2018 года раза в три, при этом инфляции такой не было. И в итоге и получились мемные дурачки, которые в 2018 купили какую-нибудь крету и теперь в 2025 хотят за неё больше, чем за новую они тогда заплатили. При этом курсовой разницы нет.
Как с лурочным мемом ТЫ, вот ТЫ и есть проблема авторынка. У тебя в голове шиза, что китайские авто хуже, потому что китайские, а крета из говна и палок хорошая, потому что кореец. И выбить это невозможно, потому что у быдла денег нет на новые тачки. Будем как на Кубе по кругу сливать друг другу б/у кал.
Я уж молчу про то, что машины сейчас как гаджеты - устаревают быстрее, чем портятся. Но у скуфья машина состоит из руля, коробки передач, подвески и корпуса, а из опций надо шоб КАНДЕЙ ДУЛ и стеклоподъемники.
Там причина другая, в основном с кредитами связана. Тачка в залоге под бабло, которое не стоит.
> Ты какую-то хуйню несешь
Я говорю реальные вещи.
Проблема б/у рынка в том, что новые тачки пампались в цене очень быстро и куда быстрее инфляции. Реальный рост цен на автомобили с 2018 года раза в три, при этом инфляции такой не было. И в итоге и получились мемные дурачки, которые в 2018 купили какую-нибудь крету и теперь в 2025 хотят за неё больше, чем за новую они тогда заплатили. При этом курсовой разницы нет.
> И нет, твоё китаедерьмо - это не аналог
Как с лурочным мемом ТЫ, вот ТЫ и есть проблема авторынка. У тебя в голове шиза, что китайские авто хуже, потому что китайские, а крета из говна и палок хорошая, потому что кореец. И выбить это невозможно, потому что у быдла денег нет на новые тачки. Будем как на Кубе по кругу сливать друг другу б/у кал.
Я уж молчу про то, что машины сейчас как гаджеты - устаревают быстрее, чем портятся. Но у скуфья машина состоит из руля, коробки передач, подвески и корпуса, а из опций надо шоб КАНДЕЙ ДУЛ и стеклоподъемники.
> И в США тоже нередкость ситуации, когда машины из десятых продаются почти за те же деньги, что были тогда куплены. Потому что цены выросли в 1.5-2 раза.
Там причина другая, в основном с кредитами связана. Тачка в залоге под бабло, которое не стоит.
>>6651853 →
Я написал пост одновременно с ховеродауном, он бы не смог написать одновременно со мной. Совпало конечно, но суть не меняется.
Я написал пост одновременно с ховеродауном, он бы не смог написать одновременно со мной. Совпало конечно, но суть не меняется.
>>6651845 →
Раньше "как сейчас" с учётом инфляции это раза в 2-3 дороже?
> раньше машины стоили почти столько же сколько сейчас, но почему то имели кратно больший ресурс, интересно почему?
Раньше "как сейчас" с учётом инфляции это раза в 2-3 дороже?
221 Кб, 700x1023>>6651854 →
А что такое машина? Наверное, полуседан из-под такси. Сто пудов машина, денег же стоит.
> главное условие не выполнено
А что такое машина? Наверное, полуседан из-под такси. Сто пудов машина, денег же стоит.
>>6651860 →
Ты или жырный или просто конч
Ты или жырный или просто конч
8,9 Мб, mp4,640x360, 0:57
>>6651853 →
Скорее требования по выхлопам. Россия безумно уникальная страна с налогами только от лошадей.
> а ещё налоги на обьём
Скорее требования по выхлопам. Россия безумно уникальная страна с налогами только от лошадей.
>>1858
буквально ты один думаешь иначе, не повод ли задуматься?
о нет, наверное у машины устарел бензин? а нет
может резина устарела? нет
запчасти устарели? да нет, начиная с 70х годов выпуска можно купить почти всё
что же устарело?
неиронично вторичные опции
машина должна ездить, современные этого не могут
>шиза, что китайские авто хуже
буквально ты один думаешь иначе, не повод ли задуматься?
>устаревают быстрее, чем портятся
о нет, наверное у машины устарел бензин? а нет
может резина устарела? нет
запчасти устарели? да нет, начиная с 70х годов выпуска можно купить почти всё
что же устарело?
>из опций надо шоб КАНДЕЙ ДУЛ и стеклоподъемники
неиронично вторичные опции
машина должна ездить, современные этого не могут
91 Кб, 550x736>>6651857 →
Ты опять? АвтоВАЗ явно вон заявляет, что срок эксплуатации 8 лет .
Или ты думаешь, японцы эти миллионники их 90х заявляли как 30 лет и миллион километров?
Китайцы могут и 5-7 лет срок эксплуатации (не гарантии) заявлять.
А, забыл. Китайцы и тазы не машины
Люблю как эту фразу перевирают. Она сказала бриошь, что есть тоже вполне себе хлеб.
> пруфов не будет?
Ты опять? АвтоВАЗ явно вон заявляет, что срок эксплуатации 8 лет .
Или ты думаешь, японцы эти миллионники их 90х заявляли как 30 лет и миллион километров?
Китайцы могут и 5-7 лет срок эксплуатации (не гарантии) заявлять.
А, забыл. Китайцы и тазы не машины
> если нет хлеба ешьте пирожные, логично
Люблю как эту фразу перевирают. Она сказала бриошь, что есть тоже вполне себе хлеб.
>>1865
Обычный скуф жиртрест. Типа того, что ховеродауну вон доказывает, что китайцы не машины.
Обычный скуф жиртрест. Типа того, что ховеродауну вон доказывает, что китайцы не машины.
>>6651855 →
А в чём не прав то? Тот бриллианс принципиально хуже гранты? Едет иначе? Единственная причина, почему он стоит меньше - тупые скуфы не знают, что такое бриллианс. А что такое гранта (2108) знают.
> как скажете мистер эксперт
А в чём не прав то? Тот бриллианс принципиально хуже гранты? Едет иначе? Единственная причина, почему он стоит меньше - тупые скуфы не знают, что такое бриллианс. А что такое гранта (2108) знают.
>>1871
как же у тебя небомбит, был бы у тебя автопилот ты бы брызгая слюной доказывал что без него нельзя
не поверишь, некоторым людям от машины нужна в первую очередь машина
как же у тебя небомбит, был бы у тебя автопилот ты бы брызгая слюной доказывал что без него нельзя
не поверишь, некоторым людям от машины нужна в первую очередь машина
>>1875
на каком моменте полоседан и гранта стали соплатформениками?
да и гранта сильно выигрывает у китайцев на этом поле
на каком моменте полоседан и гранта стали соплатформениками?
да и гранта сильно выигрывает у китайцев на этом поле
>>1873
скажи мне пожалуйста как у машин, у которых например была гарантия от сквозной коррозии на 10 лет быть срок эксплуатации 5 лет?
скажи мне пожалуйста как у машин, у которых например была гарантия от сквозной коррозии на 10 лет быть срок эксплуатации 5 лет?
>>1877
Попробуй купить бриошь во вкусвилле. Может, даже такому нищеброду хватит. Или в Жмеринке нету?
>ну как можно ещё и в хлебе ничего не понимать а?
Попробуй купить бриошь во вкусвилле. Может, даже такому нищеброду хватит. Или в Жмеринке нету?
134 Кб, 1280x720>>1879
Не все производители парились с указанием срока эксплуатации. Обычно это от 8 до 12 лет, и эти сроки сквозной коррозии как раз намёк на срок эксплуатации.
Не все производители парились с указанием срока эксплуатации. Обычно это от 8 до 12 лет, и эти сроки сквозной коррозии как раз намёк на срок эксплуатации.
>>1870
Тяжело. Сколько ж у ховеродауна компов? Пять штук с разными сетями походу. Да и вообще он тут все семенит. И бмвдаун тоже ховеродаун.
Тяжело. Сколько ж у ховеродауна компов? Пять штук с разными сетями походу. Да и вообще он тут все семенит. И бмвдаун тоже ховеродаун.
422 Кб, 678x773>>1877
Тяжело с людьми, которые про бриошь в гугле узнали. Сириусли, тебе сказали во вкусвилле купить, 120 рублей стоит. Просто хлеб, только масла побольше, он воклый немного.
> ну как можно ещё и в хлебе ничего не понимать а?
Тяжело с людьми, которые про бриошь в гугле узнали. Сириусли, тебе сказали во вкусвилле купить, 120 рублей стоит. Просто хлеб, только масла побольше, он воклый немного.
Ховеродаун это мы все.
>>1871
Он не перестанет.
> Тут ответы не помогут, только таблетки или куча денег, чтобы перестал коупить НИНУЖНА
Он не перестанет.
>>1867
Что значит ездить? Как твое говно 2003 года до сервиса?
> неиронично вторичные опции
> машина должна ездить, современные этого не могут
Что значит ездить? Как твое говно 2003 года до сервиса?
>>1883
пробовал, херня
>>1884
аргументов не будет?
для тебя машина картинкой ограничивается?
>>1885
я понимаю что ты это выдумал, но всё же, откуда данные?
а, это значит теперь намёки? а три ремонтных размера поршней намёк на то что авто от миллиона км до трёх должно проездить или на что?
>>1891
как же я ору с тебя, это уже диагноз, тебе бы реально начать что-то делать
>>1892
новая стадия, придумывать слова чтоб казаться умнее
пробовал, херня
>>1884
аргументов не будет?
для тебя машина картинкой ограничивается?
>>1885
>Обычно это от 8 до 12 лет
я понимаю что ты это выдумал, но всё же, откуда данные?
>намёк на срок эксплуатации
а, это значит теперь намёки? а три ремонтных размера поршней намёк на то что авто от миллиона км до трёх должно проездить или на что?
>>1891
как же я ору с тебя, это уже диагноз, тебе бы реально начать что-то делать
>>1892
>воклый
новая стадия, придумывать слова чтоб казаться умнее
>>1897
скажи пожалуйста, почему настоящее китайское качество в почти новой машине у тебя, но по сервисам тут катаешься исключительно ты?
не повод ли это задуматься?
скажи пожалуйста, почему настоящее китайское качество в почти новой машине у тебя, но по сервисам тут катаешься исключительно ты?
не повод ли это задуматься?
>>1903
Нет, это не новое слово. Я вот сразу понял, что он имел в виду. Это южный жаргон, примерно как тремпель.
>новая стадия, придумывать слова чтоб казаться умнее
Нет, это не новое слово. Я вот сразу понял, что он имел в виду. Это южный жаргон, примерно как тремпель.
54 Кб, 500x437>>1903
Кто ж виноват. Это хлеб? Хлеб. Всё.
Вбиваешь в гугел, находишь.
> пробовал, херня
Кто ж виноват. Это хлеб? Хлеб. Всё.
> придумывать слова
Вбиваешь в гугел, находишь.
>>1905
У кого почти новая машина? Тот бриллианс это утиль. У ховеродауна утиль двенадцати лет, он правильно говорит про срок эксплуатации.
> качество в почти новой машине
У кого почти новая машина? Тот бриллианс это утиль. У ховеродауна утиль двенадцати лет, он правильно говорит про срок эксплуатации.
>>1903
Кому ему? Ты с кем говоришь?
Ховеродаун, перестань аватарить. Они ведь сожрут друг друга в поисках :3
>как же я ору с тебя, это уже диагноз, тебе бы реально начать что-то делать
Кому ему? Ты с кем говоришь?
Ховеродаун, перестань аватарить. Они ведь сожрут друг друга в поисках :3
87 Кб, 600x380>лом 8 лет от роду, который в любой цивилизованной стране бы тупо выкинули
>НАМАНАЯ МАФЫНАЯСКОЗАЛ
248 Кб, 512x512
1,1 Мб, 1024x768>>1911
почему в любой "цивизизованной стране" добрые 15% состоят из всякого старья?
>в любой цивилизованной стране
почему в любой "цивизизованной стране" добрые 15% состоят из всякого старья?
>>1916
на фотке бриташка кстати, там буквально самые дешёвые в европе машины, хз почему
и да, у них куча народа ездят на старье
на фотке бриташка кстати, там буквально самые дешёвые в европе машины, хз почему
и да, у них куча народа ездят на старье
>>1917
Потому что типичный британец нищий как скот? У них почти весь ВВП это банки
> там буквально самые дешёвые в европе машины, хз почему
Потому что типичный британец нищий как скот? У них почти весь ВВП это банки
>>1939
Ладно
Ладно
Что вообще нахуй происходит? Я ничего понять не могу. В моем дворе ~80% машин просто стоят на одном месте. Всегда. Только лишь малая часть ездит. Чем занимаются все эти люди? Неужели безработные или работают недалеко от дома? У них нет никаких дел, даже поездок в магазин? Я тоже безработный хуй, но у меня почему-то находится достаточное количество дел, чтобы ездить хотя бы 3-4 раза в неделю. Я никого не хейчу, просто любопытство.
>>1858
И что же там устаревает? Нет двух экранов на всю торпедо?
Ты правда настолько ебанутый, что выберешь этот незаменимый функционал вместо надежности, ремонтопригодности и ликвидности? Хотя чего говорить, ты же сам только признался, что шиз. Слава богу таким права выдавать перестанут.
А пуки про то, что машины другие, уже лет 10 слышу. Вот только все нормальные десятилетние машины на ходу и в недвижимость, как ховер М2, не превратились.
>Я уж молчу про то, что машины сейчас как гаджеты - устаревают быстрее, чем портятся. Но у скуфья машина состоит из руля, коробки передач, подвески и корпуса
И что же там устаревает? Нет двух экранов на всю торпедо?
Ты правда настолько ебанутый, что выберешь этот незаменимый функционал вместо надежности, ремонтопригодности и ликвидности? Хотя чего говорить, ты же сам только признался, что шиз. Слава богу таким права выдавать перестанут.
А пуки про то, что машины другие, уже лет 10 слышу. Вот только все нормальные десятилетние машины на ходу и в недвижимость, как ховер М2, не превратились.
>>1973
У меня две машины, обе стоят. На одной езжу раз в неделю за покупками либо на отдых.
Со второй не решил что делать. Она пить-есть особо не просит и надо бы её продать, но я думаю, что грядет очередное ебейшее подорожание, так что пока жду.
На работу на машине не езжу так как: ленинградка в час-пик стоит по кд, на работе нет парковок даже платных, вечером у дома хуй припаркуешься а рядом так же нет платных парковок.
У меня две машины, обе стоят. На одной езжу раз в неделю за покупками либо на отдых.
Со второй не решил что делать. Она пить-есть особо не просит и надо бы её продать, но я думаю, что грядет очередное ебейшее подорожание, так что пока жду.
На работу на машине не езжу так как: ленинградка в час-пик стоит по кд, на работе нет парковок даже платных, вечером у дома хуй припаркуешься а рядом так же нет платных парковок.
>>1973
Удалёнщики
Пенсы
Машины сугубо для покатушек/путешествий
>Неужели безработные или работают недалеко от дома?
Удалёнщики
Пенсы
Машины сугубо для покатушек/путешествий
>>1981
А, ещё бывает что люди работают на служебной машине и даже в выходные ездят на ней по своим делам т.к. бенз бесплатный
А, ещё бывает что люди работают на служебной машине и даже в выходные ездят на ней по своим делам т.к. бенз бесплатный
>>1977
С чего бы? Курс подскочит или что?
>Она пить-есть особо не просит и надо бы её продать, но я думаю, что грядет очередное ебейшее подорожание, так что пока жду.
С чего бы? Курс подскочит или что?
>>1987
ну это определённо. Ебейшая инфляция и курс бакса низкий, такое не бывает. Пахнет НЕ БУДЕТ, ТВЁРДО И ЧЁТКО
>С чего бы? Курс подскочит или что?
ну это определённо. Ебейшая инфляция и курс бакса низкий, такое не бывает. Пахнет НЕ БУДЕТ, ТВЁРДО И ЧЁТКО
>>1851 (OP)
Если у меня вытекло немного масла из компрессора кондиционера через отверстие куда полключается трубка, пока он валялся на полу, ему пизда и даже пробовать его заправлять потом смысла особо нет? Алсо когда снимал трубки, там будто даже не давление было, а наоборот разряжение, лол.
Если у меня вытекло немного масла из компрессора кондиционера через отверстие куда полключается трубка, пока он валялся на полу, ему пизда и даже пробовать его заправлять потом смысла особо нет? Алсо когда снимал трубки, там будто даже не давление было, а наоборот разряжение, лол.
>>1973
Либо это заброшка (хозяин умер, тяжело заболел, или уехал на вахту, места лишения свободы). Либо просто ездят лишь по выходным.
>моем дворе ~80% машин просто стоят на одном месте.
Либо это заброшка (хозяин умер, тяжело заболел, или уехал на вахту, места лишения свободы). Либо просто ездят лишь по выходным.
>>1973
Нужно на состояние смотреть. Если колеса спущенные, особенно больше 1, то заброшка (их как правило успевают развандалить, в зависимости от контингента).
> ~80% машин просто стоят на одном мест
Нужно на состояние смотреть. Если колеса спущенные, особенно больше 1, то заброшка (их как правило успевают развандалить, в зависимости от контингента).
>>1973
Иди поищи нормальный гараж до которого топать меньше 5 минут и не через буераки всякие, сразу такие глупые вопросы исчезнут.
Иди поищи нормальный гараж до которого топать меньше 5 минут и не через буераки всякие, сразу такие глупые вопросы исчезнут.
314 Кб, 982x720>>2072
Ну вот у тебя они хотя бы есть. У меня на районе стоят всего три ракушки, которые в землю врастают с девяностых, и автомобили там не хранятся, в двух хлам лежит, в третьей вместо крыши сито-решето. Сабый ближний гк - это извольте на другой конец района, через лесополосу, через овраг, через жд пути, через заброшенную стройку, и там будет отличный гараж... в который хуй ещё заедешь из-за стройки века где кольцевой перекрёсток в виадук-бабочку который год перестраивают. Если тебе надо не на работу сразу стартовать из гаража, а что-нибудь из дома перевезти, то кружить потом обратно на район надо в ебейший объезд, ибо переездов через эти жд пути всего три-четыре штуки на весь берег. Если бы у меня на районе гараж продавался в прямой видимости, я бы не глядя этот лям отстегнул, но маемо шо маемо, в итоге этот лям пошёл на бокс в той трёхэтажке которая за железкой и там только зимние колёса живут.
Ну вот у тебя они хотя бы есть. У меня на районе стоят всего три ракушки, которые в землю врастают с девяностых, и автомобили там не хранятся, в двух хлам лежит, в третьей вместо крыши сито-решето. Сабый ближний гк - это извольте на другой конец района, через лесополосу, через овраг, через жд пути, через заброшенную стройку, и там будет отличный гараж... в который хуй ещё заедешь из-за стройки века где кольцевой перекрёсток в виадук-бабочку который год перестраивают. Если тебе надо не на работу сразу стартовать из гаража, а что-нибудь из дома перевезти, то кружить потом обратно на район надо в ебейший объезд, ибо переездов через эти жд пути всего три-четыре штуки на весь берег. Если бы у меня на районе гараж продавался в прямой видимости, я бы не глядя этот лям отстегнул, но маемо шо маемо, в итоге этот лям пошёл на бокс в той трёхэтажке которая за железкой и там только зимние колёса живут.
>>1975
Осталась там
Ясно
Среди шизов?
Как же тяжело жить в этом манямирке.
> надежности,
Осталась там
> ремонтопригодности
Ясно
> и ликвидности?
Среди шизов?
> А пуки про то, что машины другие, уже лет 10 слышу. Вот только все нормальные десятилетние машины на ходу и в недвижимость, как ховер М2, не превратились.
Как же тяжело жить в этом манямирке.
>>2076
Я снимал радик после того, как рукой фреон выпустил, открыв клапан. Ничего не вытекало.
Я снимал радик после того, как рукой фреон выпустил, открыв клапан. Ничего не вытекало.
>>2097
Ну вот и им места хватает, и на балконе места под шины тоже.
Ну вот и им места хватает, и на балконе места под шины тоже.
>>2086
Единственные доступные мне гаражи по карману находятся вообще за три пизды от дома у меня.
Думаю может взять один, чтобы колёса хранить и починять что-нибудь время от времени удобно было бы. А то сейчас колёса храняться ещё в гараже у друга бати, как-то неудобно его напрягать каждый раз.
Единственные доступные мне гаражи по карману находятся вообще за три пизды от дома у меня.
Думаю может взять один, чтобы колёса хранить и починять что-нибудь время от времени удобно было бы. А то сейчас колёса храняться ещё в гараже у друга бати, как-то неудобно его напрягать каждый раз.
>>2102
В моём гараже сейчас мои колёса, брата, его жены, его зятя и моего кореша. Мы уже вместе скидывались на динамометрические ключи удобные подкатные домкраты, медную жижу там всякую с ведехой чтобы эту шиномонтажку с комфортом проводить, лол. Ничего зазорного не вижу, просто едете два раза в год в этот гараж колонной, как генерал на рыбалку, и под хиханьки-хаханьки перекидываете колёса. Лампота.
> А то сейчас колёса храняться ещё в гараже у друга бати, как-то неудобно его напрягать каждый раз.
В моём гараже сейчас мои колёса, брата, его жены, его зятя и моего кореша. Мы уже вместе скидывались на динамометрические ключи удобные подкатные домкраты, медную жижу там всякую с ведехой чтобы эту шиномонтажку с комфортом проводить, лол. Ничего зазорного не вижу, просто едете два раза в год в этот гараж колонной, как генерал на рыбалку, и под хиханьки-хаханьки перекидываете колёса. Лампота.
>>2115
Капля масла по сравнению с объёмом системы это ничто, я об этом. Если в системе есть немного масла, то оно будет равномерно по ней размазано. К тому же когда фреон закачан он по идее своим давлением должен как бы задавливать масло обратно в компрессор, если износ сальника или что там внутри стоит небольшой
Капля масла по сравнению с объёмом системы это ничто, я об этом. Если в системе есть немного масла, то оно будет равномерно по ней размазано. К тому же когда фреон закачан он по идее своим давлением должен как бы задавливать масло обратно в компрессор, если износ сальника или что там внутри стоит небольшой
>>2090
Да-да. Именно поэтому долбаебы ноют, что их в каждом втором сервисе посылают нахуй.
Нет, ну это животное точно тупостью троллит. Какая разница, кто у тебя берет, если ты получаешь за это деньги? А в другой стороне даже за копейки месяцами слить не можешь? Так кто тут шиз?
В манямирке живешь ты. Ты же шиз. Поставь камеру на парковку и увидишь, что все вокруг, кроме тебя, спокойно с утра заводятся и едут куда надо, без тряски, что у них что-то отрыгнет по пути.
>Осталась там
Да-да. Именно поэтому долбаебы ноют, что их в каждом втором сервисе посылают нахуй.
>Среди шизов?
Нет, ну это животное точно тупостью троллит. Какая разница, кто у тебя берет, если ты получаешь за это деньги? А в другой стороне даже за копейки месяцами слить не можешь? Так кто тут шиз?
>Как же тяжело жить в этом манямирке.
В манямирке живешь ты. Ты же шиз. Поставь камеру на парковку и увидишь, что все вокруг, кроме тебя, спокойно с утра заводятся и едут куда надо, без тряски, что у них что-то отрыгнет по пути.
>>1858
Ну так это объективная реальность вне рекламных брошюрок. Реально нужно только то, что регулярно жизнь облегчает, а не две минуты в год. Ты не по пустой дороге едешь чтобы всеми этими дебилками баловаться вместо вождения.
> Но у скуфья машина состоит из руля, коробки передач, подвески и корпуса, а из опций надо шоб КАНДЕЙ ДУЛ и стеклоподъемники.
Ну так это объективная реальность вне рекламных брошюрок. Реально нужно только то, что регулярно жизнь облегчает, а не две минуты в год. Ты не по пустой дороге едешь чтобы всеми этими дебилками баловаться вместо вождения.
>>2124
Терминальная стадия "раньше было лучше"
Купи жигуль 80 г.в., для тебя самое то, и катись нахуй
У тя поди еще телефон кнопочный и наличка вместо денег
Терминальная стадия "раньше было лучше"
Купи жигуль 80 г.в., для тебя самое то, и катись нахуй
У тя поди еще телефон кнопочный и наличка вместо денег
>>1858
Ну да, я ещё не скуф, а мне большего и не надо. Ну главное чтобы рулилось ещё хорошо и желательно пространства достаточно в машине было.
> Но у скуфья машина состоит из руля, коробки передач, подвески и корпуса, а из опций надо шоб КАНДЕЙ ДУЛ и стеклоподъемники.
Ну да, я ещё не скуф, а мне большего и не надо. Ну главное чтобы рулилось ещё хорошо и желательно пространства достаточно в машине было.
1,6 Мб, 1314x940>>2133
Сука, ты с биноклем чтоли палишь Объективно тебе нужно только то, что в списке на техосмотре. Без всех этих цацок можно успешно безопасно передвигаться по дорогам общего пользования, то что ты не можешь в параллельную парковку по зеркалам - проблема только тебя и инспектора которому ты на лапу дал
Сука, ты с биноклем чтоли палишь Объективно тебе нужно только то, что в списке на техосмотре. Без всех этих цацок можно успешно безопасно передвигаться по дорогам общего пользования, то что ты не можешь в параллельную парковку по зеркалам - проблема только тебя и инспектора которому ты на лапу дал
>>2096
Зачем мне тебе что-то объяснять? Если я прав - ты мне на хуй не упал, т.к. мне чем больше людей в рублях, тем мне лучше. Если я не прав, то я не хочу чтобы кто-то пострадал из-за моих домыслов.
Зачем мне тебе что-то объяснять? Если я прав - ты мне на хуй не упал, т.к. мне чем больше людей в рублях, тем мне лучше. Если я не прав, то я не хочу чтобы кто-то пострадал из-за моих домыслов.
>>2137
Даунидзе, у мя машина старше меня, очевидно там из новомодных фич только аниме стикеры
Но бля отрицать что камеры 360, автопарковка, экраны, android auto\car play, удержание в полосе и массаж + охлад жопы с 18 динамиками по салону, 100500 электронных помощников, которые в зависимости от режима удержат от заноса или помогут покруче дать угла на пустыре это годнота - быть дедушкониксом отсталым/коупящей нищетой
Уймись уже, скуф
Даунидзе, у мя машина старше меня, очевидно там из новомодных фич только аниме стикеры
Но бля отрицать что камеры 360, автопарковка, экраны, android auto\car play, удержание в полосе и массаж + охлад жопы с 18 динамиками по салону, 100500 электронных помощников, которые в зависимости от режима удержат от заноса или помогут покруче дать угла на пустыре это годнота - быть дедушкониксом отсталым/коупящей нищетой
Уймись уже, скуф
>>2124
Ну, например, камеры кругового обзора и проекция мне каждый день жизнь облегчают. Не то, чтоб без них прям нельзя было жить, но с ними лучше. Ты какой-то ретроград, сириусли.
мимо
Ну, например, камеры кругового обзора и проекция мне каждый день жизнь облегчают. Не то, чтоб без них прям нельзя было жить, но с ними лучше. Ты какой-то ретроград, сириусли.
мимо
>>2146
Вот конкретно автопарковка и удержание в полосе сириусли нужны только ниасиляторам типа ховеродауна.
Вот конкретно автопарковка и удержание в полосе сириусли нужны только ниасиляторам типа ховеродауна.
>>2153
Проекция - топ фича. Я благодаря ей почти перестал на приборку смотреть. Получаешь инфу в поле зрения не отрывая взгляда от дороги.
Проекция - топ фича. Я благодаря ей почти перестал на приборку смотреть. Получаешь инфу в поле зрения не отрывая взгляда от дороги.
>>2156
Между ниасилил и спихнул работу на технику ты разницы не видиш?
Круиз контроль и автомат для тебя тоже только для неосиляторов?
Между ниасилил и спихнул работу на технику ты разницы не видиш?
Круиз контроль и автомат для тебя тоже только для неосиляторов?
>>2150
У тебя для этого зеркала есть, лол.
>камеры кругового обзора и проекция мне каждый день жизнь облегчают.
У тебя для этого зеркала есть, лол.
>>2146
Это не коупинг нищетой, это простые вещи которые тебе вдалбливают ещё в автошколе до уровня рефлексов и которые можно выполнить во сне с закрытыми глазами, но нихуя, надо ныть как будто ты руками каждый клапан в башке открывать должен и морзянкой отстукивать куда ты едешь. Каждый раз когда слышу подобное нытьё, что водить сложно и требует ещё одного вумного ассистента который будет полезен только блондинке из анекдота, уже глаз дёргается.
>>2150
Выше уже высрался, вся эта перемога камерами уровня нытья что я на своём линкольне с мигалкой езжу а вы все нищуки, чёто там тормоз жмёте постоянно, бомжи ретрограды короче, нихуя не понимаете.
Это не коупинг нищетой, это простые вещи которые тебе вдалбливают ещё в автошколе до уровня рефлексов и которые можно выполнить во сне с закрытыми глазами, но нихуя, надо ныть как будто ты руками каждый клапан в башке открывать должен и морзянкой отстукивать куда ты едешь. Каждый раз когда слышу подобное нытьё, что водить сложно и требует ещё одного вумного ассистента который будет полезен только блондинке из анекдота, уже глаз дёргается.
>>2150
Выше уже высрался, вся эта перемога камерами уровня нытья что я на своём линкольне с мигалкой езжу а вы все нищуки, чёто там тормоз жмёте постоянно, бомжи ретрограды короче, нихуя не понимаете.
>>2166
Дибилушка, ты где нытье видел?
Повторюсь - не видиш что ли разницу между ниасилил и спихнуть работу на технику
Алсо
Эта хуйня вообще не про сам факт перемещения авто, а про уровень удобства во время этого
>что водить сложно и требует ещё одного вумного ассистента
Дибилушка, ты где нытье видел?
Повторюсь - не видиш что ли разницу между ниасилил и спихнуть работу на технику
Алсо
>массаж + охлад жопы с 18 динамиками
>android auto\car play
>экраны
Эта хуйня вообще не про сам факт перемещения авто, а про уровень удобства во время этого
>>2146
Полезно.
Иногда может быть применимо.
Всё остальное хуйня ненужная. Лучше качество сборки поднимали, чем свистоперделки.
>+ охлад жопы
Полезно.
>камеры 360, автопарковка
Иногда может быть применимо.
Всё остальное хуйня ненужная. Лучше качество сборки поднимали, чем свистоперделки.
>>2170
Ну вот экраны то, точно про удобство управлять авто.
Ну вот экраны то, точно про удобство управлять авто.
>>2163
Когда-то давно, когда ножа не знали, колбасу хуем рубили, был такой знаменитый гонщик который мог одновременно и за дорогой следить, и за спидометром, и передачи втыкал сам. Раз в тысячу лет такие люди рождаются. Ждём второго пришествия.
> Круиз контроль
Когда-то давно, когда ножа не знали, колбасу хуем рубили, был такой знаменитый гонщик который мог одновременно и за дорогой следить, и за спидометром, и передачи втыкал сам. Раз в тысячу лет такие люди рождаются. Ждём второго пришествия.
>>2170
Можешь даже не принимать на свой счёт, все эти кукареки про то как пятилетнее авто безнадёжно устарело тут набрасываются по новой раз в три дня, получи стандартный ответ и не ной. Можешь хоть пс2 в бордачке заныкать чтобы в пробке не скучно было.
> ыыыбыбббыб я не ныл я на самом деле умно пояснял быдлу что оно застряло в каменном веке, и даже мизинец оттопыривал пока печатал
Можешь даже не принимать на свой счёт, все эти кукареки про то как пятилетнее авто безнадёжно устарело тут набрасываются по новой раз в три дня, получи стандартный ответ и не ной. Можешь хоть пс2 в бордачке заныкать чтобы в пробке не скучно было.
>>2165
Это не вместо зеркал. Это вместе с зеркалами. Гораздо больше инфы о ситуации вокруг машины. Весь профит не понять, пока не воспользуешься.
Это не вместо зеркал. Это вместе с зеркалами. Гораздо больше инфы о ситуации вокруг машины. Весь профит не понять, пока не воспользуешься.
>>2183
Зачем тебе больше инфы, дурачек. Ты понять не можешь что вокруг машины происходит?
>Гораздо больше инфы о ситуации вокруг машины.
Зачем тебе больше инфы, дурачек. Ты понять не можешь что вокруг машины происходит?
>>2175
>>2173
>>2177
Я могу следить за дорогой, держать скорость, держать машину в полосе, парковаться и т.д., о5 же, у мя в Бэхе нихуя нет. А до нее 5 лет меху дергал
Но объясните мне нахуя мне это делать, если машина может сама держать полосу, сама держать скорость, а с камерами парковаться тупо удобнее. А еще удобнее если она это делает сама
Вы, скуфодедиксы, упорно игнорите тот факт, что это не для ниосиляторов, а для упрощения юзанья
У нормальных людей есть смартфоны. Хотя я и в пробках не залипаю в него все-таки
Так и есть
Можно и на 30-летке ездить. Просто признать что нищий и не коупить
>>2173
>>2177
Я могу следить за дорогой, держать скорость, держать машину в полосе, парковаться и т.д., о5 же, у мя в Бэхе нихуя нет. А до нее 5 лет меху дергал
Но объясните мне нахуя мне это делать, если машина может сама держать полосу, сама держать скорость, а с камерами парковаться тупо удобнее. А еще удобнее если она это делает сама
Вы, скуфодедиксы, упорно игнорите тот факт, что это не для ниосиляторов, а для упрощения юзанья
>пс2 в бордачке заныкать чтобы в пробке не скучно было
У нормальных людей есть смартфоны. Хотя я и в пробках не залипаю в него все-таки
>пояснял быдлу что оно застряло в каменном веке
Так и есть
>пятилетнее авто безнадёжно устарело
Можно и на 30-летке ездить. Просто признать что нищий и не коупить
>>2163
Ну насчет автопарковщика может ты и прав, за исключением того, что сам я могу запарковаться в такую жопу, в какую автопарковшик боится. Но в случае с удержанием в полосе, ни от какой работы оно не избавляет. Тебе точно так же надо следить за дорогой и быть готовым действовать в какой-то нештатной ситуации, потому что это вот вообще не автопилот. А если всё равно нельзя убрать руки с руля и на дорогу хуй забить, то какой смысл вообще в этой свистоперделке?
Ну насчет автопарковщика может ты и прав, за исключением того, что сам я могу запарковаться в такую жопу, в какую автопарковшик боится. Но в случае с удержанием в полосе, ни от какой работы оно не избавляет. Тебе точно так же надо следить за дорогой и быть готовым действовать в какой-то нештатной ситуации, потому что это вот вообще не автопилот. А если всё равно нельзя убрать руки с руля и на дорогу хуй забить, то какой смысл вообще в этой свистоперделке?
>>2166
Как я выше уже говорил, это действительно не что-то такое, без чего прям ездить нельзя. Когда я был некроебом, я без современных свистоперделок вполне обходился. Но когда они есть - это хорошо. С ними лучше, чем без них.
Как я выше уже говорил, это действительно не что-то такое, без чего прям ездить нельзя. Когда я был некроебом, я без современных свистоперделок вполне обходился. Но когда они есть - это хорошо. С ними лучше, чем без них.
>>2192
Тянку свою тож на аутсорс ебать даешь?
>Но объясните мне нахуя мне это делать, если машина может сама держать полосу, сама держать скорость
Тянку свою тож на аутсорс ебать даешь?
Насколько я чебурек понял, до вас не дошла эта тема и вряд ли дойдёт, но может вы слышали. В Дагестане и Чечне сейчас очень популярны китайские тачки, но на киргизском учете. То есть, их покупают, не тратятся на растаможку, а просто ездят на киргизских номерах. Либо оформляют на киргиза и ездят по доверенности, либо оформляют на себя (но нужно будет ехать в Киргизию). Это ведь опасная хуйня? Оформишь на киргиза, он допустим разводится с женой и они делят имущество, либо просто ушлый и подает тачку в угон. Оформишь на себя, скажут плати утиль, либо машину на штрафстоянку. Но это дико обесценило вторичный рынок. Весты там теперь никому нахуй не нужны. Камрюхи старые тоже. Никто машину продать не может. Чанган Х5+ новый можно купить за 1 135 000, их сейчас просто тьма в Дагестане, больше чем приор и Вест, как будто. Чанган Юни-З за 1,4 млн. Джили Кулрей за 1 350 000 новый. Монджарик за 2,7 млн новый. И хуй знает, что дальше будет, что будет с учетом и как эти Чанганы поведут себя по технической части. Даже сам иногда соблазняюсь Чанган взять. Вы бы рискнули на такое? Мне кажется, лавочку прикроют скоро.
>>2194
Я уже выше (а может в предыдущем треде?) писал. Что то же удержание полосы тебя легко может убить на наших дорогах. Буквально вчера задумывался об этом тейке и считал время, когда объезжал ебучие ямы в земле на скорости 60. В среднем, заметить из под впередиидущей машины, глянуть в соответствующее зеркало, крутануть рулём и объехать, либо пропустить под колёсами занимает где то секунды 3. То есть от замечания препятствия, до проезда - 3 секунды. А тут мы ещё сверху добавляем "дёрни за анус поворотник, не дай бог где то вдалеке будет в слепой зоне другая машина" и ты уже проебал колесо вместе с приводом и половиной подвески.
В идеальных условиях все эти помощники классные штуки. Мб мы даже доживём, когда у нас отберут возможность водить машины самостоятельно и будем спокойно на скорости 200 по дорогам хуячить, потому что ИИ будет прекрасно знать про свою машину и все машины в потоке в рамках одного города (как на планете роботов в Футураме). Но это будет потом.
Я уже выше (а может в предыдущем треде?) писал. Что то же удержание полосы тебя легко может убить на наших дорогах. Буквально вчера задумывался об этом тейке и считал время, когда объезжал ебучие ямы в земле на скорости 60. В среднем, заметить из под впередиидущей машины, глянуть в соответствующее зеркало, крутануть рулём и объехать, либо пропустить под колёсами занимает где то секунды 3. То есть от замечания препятствия, до проезда - 3 секунды. А тут мы ещё сверху добавляем "дёрни за анус поворотник, не дай бог где то вдалеке будет в слепой зоне другая машина" и ты уже проебал колесо вместе с приводом и половиной подвески.
В идеальных условиях все эти помощники классные штуки. Мб мы даже доживём, когда у нас отберут возможность водить машины самостоятельно и будем спокойно на скорости 200 по дорогам хуячить, потому что ИИ будет прекрасно знать про свою машину и все машины в потоке в рамках одного города (как на планете роботов в Футураме). Но это будет потом.
>>2192
Ну и нахуя рулить и машину иметь? Катайся на такси, там ни машину обслуживать не надо, ни рулить.
Ну и нахуя рулить и машину иметь? Катайся на такси, там ни машину обслуживать не надо, ни рулить.
>>2200
Очень важное уточнение от тебя анон - в Чечне. Мы не в Чечне МЫ В ГЭЛЛУЭЕ БЛЯДЬ! там всё это будет работать, потому что взятки заменяют государство. На серверах гта рп, конечно же.
Очень важное уточнение от тебя анон - в Чечне. Мы не в Чечне МЫ В ГЭЛЛУЭЕ БЛЯДЬ! там всё это будет работать, потому что взятки заменяют государство. На серверах гта рп, конечно же.
>>2194
Такой же как и у всех остальных. Где то автоудержание позволило тебе размяться и на 10 секунд без тряски отвлечься от дороги. Где то датчик дождя включил дворники за тебя. Где то массажор размял тебе простату сам, не заставляя останавливаться и отдыхать. Круиз позволил проветрить яйца и убрать ногу с педали. Стемнело - машина сама щёлкает ближний-дальний.
Приехал заёбаный - камера 360 или автопарковка помогла без напряга запарковаться не вертя головой во все стороны.
По отдельности кажется - да хуйня какая то, чо я лох чтоле, я и сам всё это могу. Но вся эта хуйня в купе создаёт просто ебанутый комфорт.
Мимо с дивана на тридцатилетнем некролёте
>то какой смысл вообще в этой свистоперделке?
Такой же как и у всех остальных. Где то автоудержание позволило тебе размяться и на 10 секунд без тряски отвлечься от дороги. Где то датчик дождя включил дворники за тебя. Где то массажор размял тебе простату сам, не заставляя останавливаться и отдыхать. Круиз позволил проветрить яйца и убрать ногу с педали. Стемнело - машина сама щёлкает ближний-дальний.
Приехал заёбаный - камера 360 или автопарковка помогла без напряга запарковаться не вертя головой во все стороны.
По отдельности кажется - да хуйня какая то, чо я лох чтоле, я и сам всё это могу. Но вся эта хуйня в купе создаёт просто ебанутый комфорт.
Мимо с дивана на тридцатилетнем некролёте
>>2194
Да это та же самая хуйня что и с ватоматами, ты либо амёба с купленным ВУ и оно действительно знает как тебе лучше, либо ты отращиваешь вторую клетку мозга и пытаешься понять на какой сценарий это говно вообще рассчитано, в какой-то момент терпение просто заканчивается и ты начинаешь щёлкать передачи лепестками под рулём. Оно конечно меньше бесить стало с годами, но за последние 30 лет научились только делать пресеты овоща для трассы и для города на светофоре сракануть. Шаг вправо, шаг влево - баттхёрт.
>>2198
Ты это понимаешь, а зелень анимублядская и иже с ним не понимают.
Да это та же самая хуйня что и с ватоматами, ты либо амёба с купленным ВУ и оно действительно знает как тебе лучше, либо ты отращиваешь вторую клетку мозга и пытаешься понять на какой сценарий это говно вообще рассчитано, в какой-то момент терпение просто заканчивается и ты начинаешь щёлкать передачи лепестками под рулём. Оно конечно меньше бесить стало с годами, но за последние 30 лет научились только делать пресеты овоща для трассы и для города на светофоре сракануть. Шаг вправо, шаг влево - баттхёрт.
>>2198
Ты это понимаешь, а зелень анимублядская и иже с ним не понимают.
>>2206
Ладно допустим парковка, автоудержание. Но дворник и свет, ну бля...
Единственное что удобно ещё со светом, это я так понимаю умные системы, что они выключают дальний, когда видят что кто-то приближается.
Ладно допустим парковка, автоудержание. Но дворник и свет, ну бля...
Единственное что удобно ещё со светом, это я так понимаю умные системы, что они выключают дальний, когда видят что кто-то приближается.
>>2202
Не, ну яму объехать ты сможешь и с удержанием в полосе. Оно не так сильно сопростивляется, чтоб ты рулём не мог крутануть.
Не, ну яму объехать ты сможешь и с удержанием в полосе. Оно не так сильно сопростивляется, чтоб ты рулём не мог крутануть.
>>2206
Так я это и так делаю, мне скорее автоудержание будет руль дрочить, когда мне это не нужно.
>Где то автоудержание позволило тебе размяться и на 10 секунд без тряски отвлечься от дороги.
Так я это и так делаю, мне скорее автоудержание будет руль дрочить, когда мне это не нужно.
>>2210
С автосветом единственное прикольно, что он не дрочит подсветку приборов днем.
С автосветом единственное прикольно, что он не дрочит подсветку приборов днем.
>>2204
Ну не скажи. Шефу/Падишаху/Лорду скажут лавочку прикрыть - он прикроет. Потом будут ебаться с этим киргизским учетом. Раньше на Кавказе все на армянских/абхазских номерах ездили - теперь нихуя. Армянку ещё можно было как-то на РФ учёт поставить, а на абхазских номерах теперь только в Абхазии и ездить.
Ну не скажи. Шефу/Падишаху/Лорду скажут лавочку прикрыть - он прикроет. Потом будут ебаться с этим киргизским учетом. Раньше на Кавказе все на армянских/абхазских номерах ездили - теперь нихуя. Армянку ещё можно было как-то на РФ учёт поставить, а на абхазских номерах теперь только в Абхазии и ездить.
>>2199
Да, купил ей электрохуй и дакимакуру.
Ред херрингом не занимайся
>>2203
Такси не стоит во вкусочку на выдачу бургера с пенициллиновым грибом
Мне просто нрав. Я же слил во внешку еще 1 ее стоимость лул. Но тупо отрицать, что новая M2 лучше моей 36-й, как и что я бы отказался от М2 если бы была возможность ездить на ней
>>2208
Бля, ну неудивительно, что ретроград еще автоматы хейтит
Я же так хочу в пробках дергать постоянно n-1-2, вместо того, чтобы просто дать работать аппарату настроенному более умными людьми
Наслушавшись таких вот скуфов, что автомат овощ, охуел, когда моя 30-летняя 4-х ступка моментом сбросила передачу на выжим газа. Без довода педали до кик-дауна. В 95% автомат делает именно то что надо. Эти 5% стоят того, чтобы не дрочить КПП со сцепой
Да, купил ей электрохуй и дакимакуру.
Ред херрингом не занимайся
>>2203
Такси не стоит во вкусочку на выдачу бургера с пенициллиновым грибом
Мне просто нрав. Я же слил во внешку еще 1 ее стоимость лул. Но тупо отрицать, что новая M2 лучше моей 36-й, как и что я бы отказался от М2 если бы была возможность ездить на ней
>>2208
>хуйня что и с ватоматами
Бля, ну неудивительно, что ретроград еще автоматы хейтит
Я же так хочу в пробках дергать постоянно n-1-2, вместо того, чтобы просто дать работать аппарату настроенному более умными людьми
Наслушавшись таких вот скуфов, что автомат овощ, охуел, когда моя 30-летняя 4-х ступка моментом сбросила передачу на выжим газа. Без довода педали до кик-дауна. В 95% автомат делает именно то что надо. Эти 5% стоят того, чтобы не дрочить КПП со сцепой
>>2206
Вот тут ошибка. Оно не даёт гарантии, что корректно отработает в 100% ситуаций, поэтому отвлекаться от дороги нельзя, блядь! Об этом даже сама машина пишет и начинает ругаться, если руки с руля убрать. Я езжу с удержанием в режиме предупреждения (когда руль вибрирует, но машина не подруливает) и вижу что оно иногда косячит. Обычно когда либо разметки нет вообще, либо дорожники что-то нахуевертили. Да, такое происходит нечасто, но чтоб разъебаться при неудачном стечении обстоятельств, вполне может хватить.
Остальные примеры свистоперделок в данном контексте значения не имеют, потому что я не про нужность/ненужность свистоперделок вообще, а конкретно про удержание в полосе.
> Где то автоудержание позволило тебе размяться и на 10 секунд без тряски отвлечься от дороги.
Вот тут ошибка. Оно не даёт гарантии, что корректно отработает в 100% ситуаций, поэтому отвлекаться от дороги нельзя, блядь! Об этом даже сама машина пишет и начинает ругаться, если руки с руля убрать. Я езжу с удержанием в режиме предупреждения (когда руль вибрирует, но машина не подруливает) и вижу что оно иногда косячит. Обычно когда либо разметки нет вообще, либо дорожники что-то нахуевертили. Да, такое происходит нечасто, но чтоб разъебаться при неудачном стечении обстоятельств, вполне может хватить.
Остальные примеры свистоперделок в данном контексте значения не имеют, потому что я не про нужность/ненужность свистоперделок вообще, а конкретно про удержание в полосе.
>>2217
Ватоматы сложно не хейтить, их не бесящих было выпущено ровно три штуки на свете, и пощупать ты их сможешь только на некропремиумных ржавозаврах. Остальное либо катастрофически не знает что тебе надо, но имеет совесть дать самому кнопки пощёлкать, либо вообще на каких-то аутистов рассчитано которых за руль пускать - это уйти в минус на одних только судебных расходах. Таким нельзя адекватный автомат, проблема в том, что из-за них мне тоже. Поэтому вау-эффект быстро выветривается.
Ватоматы сложно не хейтить, их не бесящих было выпущено ровно три штуки на свете, и пощупать ты их сможешь только на некропремиумных ржавозаврах. Остальное либо катастрофически не знает что тебе надо, но имеет совесть дать самому кнопки пощёлкать, либо вообще на каких-то аутистов рассчитано которых за руль пускать - это уйти в минус на одних только судебных расходах. Таким нельзя адекватный автомат, проблема в том, что из-за них мне тоже. Поэтому вау-эффект быстро выветривается.
>>2210
Не, свет по датчику очень даже полезный. Просто ставишь свет в auto и вообще больше не трогаешь, машина там сама включает что и когда надо. Датчик дождя тоже заебись, но, к сожалению, в отличие от датчика света может иногда неадекватно работать.
Не, свет по датчику очень даже полезный. Просто ставишь свет в auto и вообще больше не трогаешь, машина там сама включает что и когда надо. Датчик дождя тоже заебись, но, к сожалению, в отличие от датчика света может иногда неадекватно работать.
>>2192
Никто это не игнорирует. Все против факта, что вместо работы над движком, подвеской, тормозами, рулевой и общим качетсвом, долбабов кормят экранчиками и всякими автопарковками, которыми ты воспользуешься два раза чисто показать кому-то.
И если выбирать между новой кретой, где устаревший функционал, но нормальный атмосферник и коробас, и китайцем на турбо полторашке с роботом, но кучей этой хуйни, любой адекватный человек выберет первое.
>Вы, скуфодедиксы, упорно игнорите тот факт, что это не для ниосиляторов, а для упрощения юзанья
Никто это не игнорирует. Все против факта, что вместо работы над движком, подвеской, тормозами, рулевой и общим качетсвом, долбабов кормят экранчиками и всякими автопарковками, которыми ты воспользуешься два раза чисто показать кому-то.
И если выбирать между новой кретой, где устаревший функционал, но нормальный атмосферник и коробас, и китайцем на турбо полторашке с роботом, но кучей этой хуйни, любой адекватный человек выберет первое.
>>2146
Даже даун на БМВ понял
> Даунидзе, у мя машина старше меня, очевидно там из новомодных фич только аниме стикеры
> Но бля отрицать что камеры 360, автопарковка, экраны, android auto\car play, удержание в полосе и массаж + охлад жопы с 18 динамиками по салону, 100500 электронных помощников, которые в зависимости от режима удержат от заноса или помогут покруче дать угла на пустыре это годнота - быть дедушкониксом отсталым/коупящей нищетой
> Уймись уже, скуф
Даже даун на БМВ понял
>>2225
Так на такси садись, если для тебя вождение машины это страдание и тебе электрохуи нужны.
>>2226
Бля, как это трудно, фары включить вначале поездки.Было бы хоть немного релевантно, если бы ближний по правилам не обязали включать днем
>водить машину
>не хочешь страдать
Так на такси садись, если для тебя вождение машины это страдание и тебе электрохуи нужны.
>>2226
>Просто ставишь свет в auto и вообще больше не трогаешь
Бля, как это трудно, фары включить вначале поездки.Было бы хоть немного релевантно, если бы ближний по правилам не обязали включать днем
>>2121
Кто ноет? Владельцы бриллианса? Сомнительно.
> Да-да. Именно поэтому долбаебы ноют, что их в каждом втором сервисе посылают нахуй.
Кто ноет? Владельцы бриллианса? Сомнительно.
>>2208
Единственный сценарий, в котором я перехожу на лепестки - это большие уклоны, когда либо надо скинуть передачу, чтоб легче залезть, а коробас не хочет, либо когда на затяжных спусках есть смысл тормозить двигателем.
Единственный сценарий, в котором я перехожу на лепестки - это большие уклоны, когда либо надо скинуть передачу, чтоб легче залезть, а коробас не хочет, либо когда на затяжных спусках есть смысл тормозить двигателем.
>>2228
Так это дорага и ставится в машины для настоящих баренов. А экранчики можно в нищее говно, в котором тележку упростили даже относительно предыдущих поколений засунть.
> Все против факта, что вместо работы над движком, подвеской, тормозами
Так это дорага и ставится в машины для настоящих баренов. А экранчики можно в нищее говно, в котором тележку упростили даже относительно предыдущих поколений засунть.
>>2137
Нифига здесь деды
Нифига здесь деды
>>2230
Не трудно, но если можно на это хуй забить, то почему бы и нет. Свистоперделка копеечная и работает заебись. Особенно при проезде тоннелей удобно, когда машина сама щелкает между ДХО, ближним и обратно.
В случае с трассой правильно обязали
> Бля, как это трудно, фары включить вначале поездки.
Не трудно, но если можно на это хуй забить, то почему бы и нет. Свистоперделка копеечная и работает заебись. Особенно при проезде тоннелей удобно, когда машина сама щелкает между ДХО, ближним и обратно.
> Было бы хоть немного релевантно, если бы ближний по правилам не обязали включать днем
В случае с трассой правильно обязали
>>2229
Да я в общем-то и не был на другой стороне. Мой хейт китайцев это немного другое
Аналогичная машина новее = лучше
Ключевое тут аналогичная, а Чинчонг Про 7 Макс нихуя не аналог купе
>>2230
Дергать механику в пробе пол часа в режиме N-1-N на скорости 2 кмч это не про вождение, это страдание. Ну у тя в селе такого нет, пынямаю
>>2235
Не надо опускать взгляд на приборку. Думаю себе поставить, если это возможно
Да я в общем-то и не был на другой стороне. Мой хейт китайцев это немного другое
Аналогичная машина новее = лучше
Ключевое тут аналогичная, а Чинчонг Про 7 Макс нихуя не аналог купе
>>2230
Дергать механику в пробе пол часа в режиме N-1-N на скорости 2 кмч это не про вождение, это страдание. Ну у тя в селе такого нет, пынямаю
>>2235
Не надо опускать взгляд на приборку. Думаю себе поставить, если это возможно
>>2230
Фары вместе с зажиганием начали выключать когда там, ещё на карбюраторных жигулях?
>>2232
Там если повспоминать, полно случаев когда это уже не помощник, а подопечный которого надо пинать помимо своих забот. Парктроник который на траву агрится за метр до бордюра, удержание в полосе которое на временную разметку уходит, круиз этот который постоянно придётся теребить когда перед тобой тошнит кто-то, оно вроде и сделано чтобы было удобнее, но настолько переусложнено, что проще самому.
> Бля, как это трудно, фары включить вначале поездки
Фары вместе с зажиганием начали выключать когда там, ещё на карбюраторных жигулях?
>>2232
Там если повспоминать, полно случаев когда это уже не помощник, а подопечный которого надо пинать помимо своих забот. Парктроник который на траву агрится за метр до бордюра, удержание в полосе которое на временную разметку уходит, круиз этот который постоянно придётся теребить когда перед тобой тошнит кто-то, оно вроде и сделано чтобы было удобнее, но настолько переусложнено, что проще самому.
>>2238
Посоны говорят, что колхозные проекции с Алиэкспресса говно. Но я только с заводской ездил, так что утверждать не буду. Заводская заебись.
> Не надо опускать взгляд на приборку. Думаю себе поставить, если это возможно
Посоны говорят, что колхозные проекции с Алиэкспресса говно. Но я только с заводской ездил, так что утверждать не буду. Заводская заебись.
>>2238
Так это и машина так себе. Даже спеши китайских кроссов есть разное
> Ключевое тут аналогичная, а Чинчонг Про 7 Макс нихуя не аналог купе
Так это и машина так себе. Даже спеши китайских кроссов есть разное
>>2137
А еще можно вообще пешком ходить. И полезно и безопасно. А то придумали цацки новомодные в виде самобеглых телег из металла, ишь блять, сиденье им подавай, котёл нутреннего подгорания, зеркала им отражающие, вообще охуеть. Совсем уже обленились и охуели пориджи блять тиктоковые вейповые лабубовые. Диды в лаптях по пашне ходили и мы будем ходить. Нинужно нам, от лукавого всё это идёт скверной, хренологии энти ваши ликтрические.
А еще можно вообще пешком ходить. И полезно и безопасно. А то придумали цацки новомодные в виде самобеглых телег из металла, ишь блять, сиденье им подавай, котёл нутреннего подгорания, зеркала им отражающие, вообще охуеть. Совсем уже обленились и охуели пориджи блять тиктоковые вейповые лабубовые. Диды в лаптях по пашне ходили и мы будем ходить. Нинужно нам, от лукавого всё это идёт скверной, хренологии энти ваши ликтрические.
>>2238
Есть у меня ощущение, что я по Москве ездить начла когда ты еще в начальную школу ходил, мальчик. И вот как раз когда-то тогда это было страдание.
>Дергать механику в пробе пол часа в режиме N-1-N на скорости 2 кмч это не про вождение, это страдание. Ну у тя в селе такого нет, пынямаю
Есть у меня ощущение, что я по Москве ездить начла когда ты еще в начальную школу ходил, мальчик. И вот как раз когда-то тогда это было страдание.
>>2200
Насчет чисто китайцев хз, но именно камри из китая почему бы и нет. В худшем случае заставят оформить рос.учет, как это было с армянскими номерами.
Забыл упомянуть про подводный камень - камеры не видят такие машины до первого мента, который вносит их в специальную базу, после чего тебе приходят все штрафы.
Насчет чисто китайцев хз, но именно камри из китая почему бы и нет. В худшем случае заставят оформить рос.учет, как это было с армянскими номерами.
Забыл упомянуть про подводный камень - камеры не видят такие машины до первого мента, который вносит их в специальную базу, после чего тебе приходят все штрафы.
>>2251
Дурашка, у меня не было утверждения что ты в Москве. Понятно теперь, чего ты так без помощников страдаешь, тупизна.
Дурашка, у меня не было утверждения что ты в Москве. Понятно теперь, чего ты так без помощников страдаешь, тупизна.
>>2227
Мне главное чтобы ехало с комфортом и служило долго. Всё.
Я действительно не пойму зачем переплачивать за свистоперделки, если можно без них спокойно, нормально ездить.
Мне главное чтобы ехало с комфортом и служило долго. Всё.
Я действительно не пойму зачем переплачивать за свистоперделки, если можно без них спокойно, нормально ездить.
>>2216
Безусловно это так и есть. Но пока дырка работает, все в неё полезут. На "континентальной" части страны я бы настоятельно не советовал этой дыркой пользоваться.
Безусловно это так и есть. Но пока дырка работает, все в неё полезут. На "континентальной" части страны я бы настоятельно не советовал этой дыркой пользоваться.
>>2273
Качество езды улучшает мотор, тормоза и тележка а не экранчики, школ.
>А можно с ними охуенно ездить.
Качество езды улучшает мотор, тормоза и тележка а не экранчики, школ.
>>2271
Лел волею судеб пересел со служебного чинчонга (уехал на ремонт) на свою бывшую служебную гранту (25к пробега) и вот тут то Я ВСЕ ПОНЕЛ, несмотря даже на некоторую уебищность лаваша.
> Я действительно не пойму зачем переплачивать за свистоперделки, если можно без них спокойно, нормально ездить.
Лел волею судеб пересел со служебного чинчонга (уехал на ремонт) на свою бывшую служебную гранту (25к пробега) и вот тут то Я ВСЕ ПОНЕЛ, несмотря даже на некоторую уебищность лаваша.
>>2252
У китайских камрюх комплектации хуже и сборка хуже качеством, если речь о 70-75 кузове, но различия не сильно заметны. А 80 кузов только китайский и бывает, насколько я понимаю.
У китайских камрюх комплектации хуже и сборка хуже качеством, если речь о 70-75 кузове, но различия не сильно заметны. А 80 кузов только китайский и бывает, насколько я понимаю.
>>2287
Кузов сыпется это для комфорта, сперма императора вытекает
> У меня древни ниссан, у которого кузов сыпется.
Кузов сыпется это для комфорта, сперма императора вытекает
>>1851 (OP)
Почему в россии не запретят новые фары. Пиздец неудобно, слепят так, что не возможно ездить, особенно вечером по трассе.
Почему в россии не запретят новые фары. Пиздец неудобно, слепят так, что не возможно ездить, особенно вечером по трассе.
>>2227
почему 2025 это значит что машины будут максимально хреновым по качеству неуправляемым говном втридорога, но при этом с 10 экранчиками чтоб окрные дети типо тебя могли на каждом включить по рилсу, и с электронными помошниками, чтоб от рилсов не отвлекаться?
почему 2025 это значит что машины будут максимально хреновым по качеству неуправляемым говном втридорога, но при этом с 10 экранчиками чтоб окрные дети типо тебя могли на каждом включить по рилсу, и с электронными помошниками, чтоб от рилсов не отвлекаться?
>>2300
Что именно управляемое?
> почему 2025 это значит что машины будут максимально хреновым по качеству неуправляемым говном
Что именно управляемое?
>>2302
почти любой китайский кроссовер и много чего ещё, в том числе старые машины любят ещё и за подвеску, которая пусть не идеальна, но предсказуема и тебя не начинает мотать на скорости 100+
почти любой китайский кроссовер и много чего ещё, в том числе старые машины любят ещё и за подвеску, которая пусть не идеальна, но предсказуема и тебя не начинает мотать на скорости 100+
>>2298
Ну те, что слепят.
Ну те, что слепят.
>>2303
Так китайский кроссовер хорошо едет. И зачем тебе 100+? Любитель носиться на двухполосной дороге?
> почти любой китайский кроссовер и много чего ещё, в том числе старые машины любят ещё и за подвеску, которая пусть не идеальна, но предсказуема и тебя не начинает мотать на скорости 100+
Так китайский кроссовер хорошо едет. И зачем тебе 100+? Любитель носиться на двухполосной дороге?
>>2303
Так китайский кроссовер хорошо едет. И зачем тебе 100+? Любитель носиться на двухполосной дороге?
> почти любой китайский кроссовер и много чего ещё, в том числе старые машины любят ещё и за подвеску, которая пусть не идеальна, но предсказуема и тебя не начинает мотать на скорости 100+
Так китайский кроссовер хорошо едет. И зачем тебе 100+? Любитель носиться на двухполосной дороге?
>>2294
Ну вот да, надо на что-то другое пересаживаться. Но по обслуге особо не ебёт ничего, не ломается. Внутри весьма комофортно, ездит бодро.
Ну вот да, надо на что-то другое пересаживаться. Но по обслуге особо не ебёт ничего, не ломается. Внутри весьма комофортно, ездит бодро.
>>2274
Шиз, ты не додумывай. В авто могут быть мощный двигатель и пиздатые тормоза, но при этом это может быть уебищный рыдван с хуевой эргономикой салона, с хуевым сиденьем, без нормальных человеческих опций, которые действительно улучшают комфорт и удобство использования авто.
По твоей логике электрический чайник это хуита и ненужная свистоперделка, потому что нормальный чайник это толстый мужицкий металл на газовой конфорке, ух бля.
Я понимаю, что ретроград и некроёб, но это не значит, что все должны быть такие и что твоё мнение это истина в последней инстанции.
>а не экранчики
Шиз, ты не додумывай. В авто могут быть мощный двигатель и пиздатые тормоза, но при этом это может быть уебищный рыдван с хуевой эргономикой салона, с хуевым сиденьем, без нормальных человеческих опций, которые действительно улучшают комфорт и удобство использования авто.
По твоей логике электрический чайник это хуита и ненужная свистоперделка, потому что нормальный чайник это толстый мужицкий металл на газовой конфорке, ух бля.
Я понимаю, что ретроград и некроёб, но это не значит, что все должны быть такие и что твоё мнение это истина в последней инстанции.
>>2314
У тебя аналогии без логики. Ты сравниваешь чайник гретый на конфорке и электрочайник.
Ты сравнивай электрочайник дешёвый неломучий и электрочайник с дисплеями, управляемый по вайфай, и подогревом/охлаждением ручки. Что большинству пользователей электрочайников нафиг не всралось.
У тебя аналогии без логики. Ты сравниваешь чайник гретый на конфорке и электрочайник.
Ты сравнивай электрочайник дешёвый неломучий и электрочайник с дисплеями, управляемый по вайфай, и подогревом/охлаждением ручки. Что большинству пользователей электрочайников нафиг не всралось.
>>2314
взаимоисключающие параметры
хотя впрочем от тебя ожидаемо
>мощный двигатель и пиздатые тормоза
>уебищный рыдван с хуевой эргономикой салона
взаимоисключающие параметры
хотя впрочем от тебя ожидаемо
>>2314
Скорее всего он так и думал
> По твоей логике электрический чайник это хуита и ненужная свистоперделка,
Скорее всего он так и думал
>>2314
чайник должен охуенно греть воду и мощный тэн, прочный корпус и хорошее внутренние покрытие в тысячу раз важнее чем вайфай и подсветочки. Ты же лучше лучше будешь пить из хлипкой еле греющей хуйни, но зато со всистопределками.
>По твоей логике
чайник должен охуенно греть воду и мощный тэн, прочный корпус и хорошее внутренние покрытие в тысячу раз важнее чем вайфай и подсветочки. Ты же лучше лучше будешь пить из хлипкой еле греющей хуйни, но зато со всистопределками.
>>2324
в плане чего? когда не было свистоперделок и экранчиков машину продавали ездовые характеристики, поэтому раньше хотя бы пытались настроить подвеску и двигатель, а что сейчас
средний покупатель мало что кроме цвета про свою машину знает
в плане чего? когда не было свистоперделок и экранчиков машину продавали ездовые характеристики, поэтому раньше хотя бы пытались настроить подвеску и двигатель, а что сейчас
средний покупатель мало что кроме цвета про свою машину знает
>>2328
ты же в курсе что все эти опции заходят в основном старшему поколению?
молодёжи важны характеристики, а не смотреть мультики в проблке
ты же в курсе что все эти опции заходят в основном старшему поколению?
молодёжи важны характеристики, а не смотреть мультики в проблке
>>2333
Скуфы типа тебя копротивляются
> ты же в курсе что все эти опции заходят в основном старшему поколению?
Скуфы типа тебя копротивляются
>>2332
Охуенный довод. Когда не было автоматов все ездили на мешалке, поэтому автомат говно.
>когда не было
Охуенный довод. Когда не было автоматов все ездили на мешалке, поэтому автомат говно.
81 Кб, 1200x615>>2336
Так буквально недавно так и рассуждали.
> Охуенный довод. Когда не было автоматов все ездили на мешалке, поэтому автомат говно.
Так буквально недавно так и рассуждали.
>>2333
Как раз-таки наоборот. Это старым ортодоксальным дидам не нужны технологии, которых не было во времена их молодости. Молодежь стремится к современным технологиям. То, что большинство молодых-шутливых ездит на тазах, то это только от отсутствия денег.
Как раз-таки наоборот. Это старым ортодоксальным дидам не нужны технологии, которых не было во времена их молодости. Молодежь стремится к современным технологиям. То, что большинство молодых-шутливых ездит на тазах, то это только от отсутствия денег.
>>2334
я так то моложе тебя, в мои ровесники пока только начинают переходить с люто весёлых корыт на всякую хрень новомодную
запомни, если тебе экранчик стал важнее рулёжки значит ты постарел
я так то моложе тебя, в мои ровесники пока только начинают переходить с люто весёлых корыт на всякую хрень новомодную
запомни, если тебе экранчик стал важнее рулёжки значит ты постарел
>>2339
Я и на десятки по молодости 170 вполне себе ездил. Но это не значит, что я готов это делать сейчас.
Я и на десятки по молодости 170 вполне себе ездил. Но это не значит, что я готов это делать сейчас.
>>2336
автоматы появились в 1940, массовые авто в 1900
не, я понимаю что ты безграмотный и автомат для тебя космическая технология, но он уже давно отработан и проблем с ним нет, в отличии от бесполезной электроники везде
автоматы появились в 1940, массовые авто в 1900
не, я понимаю что ты безграмотный и автомат для тебя космическая технология, но он уже давно отработан и проблем с ним нет, в отличии от бесполезной электроники везде
>>2342
Ну на десятке 170 - это слабоумие и отвага. А Жолион на 150 при условии переобувки вполне нормально держится. Не спорткар, конечно, но и ничего криминального.
Ну на десятке 170 - это слабоумие и отвага. А Жолион на 150 при условии переобувки вполне нормально держится. Не спорткар, конечно, но и ничего криминального.
>>2339
я знал человека который волгу на 402 до 200 пытался разогнать, но на 180 двигатель выше уже не крутился, и чё? проблемы тут не у тебя, а у окружающих
я знал человека который волгу на 402 до 200 пытался разогнать, но на 180 двигатель выше уже не крутился, и чё? проблемы тут не у тебя, а у окружающих
>>2340
классные истории, жаль что твой манямирок
классные истории, жаль что твой манямирок
>>2338
Некоторые до сих пор так и рассуждают. Что автомат эта какая-то неведомая хлипкая хуита, которая того и гляди пыхнет, лопнет, развалится и расплавится. Не, это не наше, не мужицкое. И телевизеры сексорные энти ваши тоже, и подогреватели стекольные и жопные, и климат-контролёр этот богомерзкий, и клавиатуры эти нарулевые кнопочковые, тьфу бля, не наше это, не человеческое.
Некоторые до сих пор так и рассуждают. Что автомат эта какая-то неведомая хлипкая хуита, которая того и гляди пыхнет, лопнет, развалится и расплавится. Не, это не наше, не мужицкое. И телевизеры сексорные энти ваши тоже, и подогреватели стекольные и жопные, и климат-контролёр этот богомерзкий, и клавиатуры эти нарулевые кнопочковые, тьфу бля, не наше это, не человеческое.
>>2348
ты на машине ездить собрался или мультики смотреть?
ты на машине ездить собрался или мультики смотреть?
Нихуя как у ретроградов-некродебилов полыхнуло.
>>2345
Если сравнивать с десяткой. Как бы и на десятке после жигулей казалось, что ты ебать как устойчиво идешь.
А вот если с условным тигуаном сравнение провести?
>А Жолион на 150 при условии переобувки вполне нормально держится.
Если сравнивать с десяткой. Как бы и на десятке после жигулей казалось, что ты ебать как устойчиво идешь.
А вот если с условным тигуаном сравнение провести?
>>2355
ты не поверишь: раньше автоматы были нормальные, потому что пользователь смотрел на их характеристики
многие всерьёз предпочитали механику потому что банально лучше
ты не поверишь: раньше автоматы были нормальные, потому что пользователь смотрел на их характеристики
многие всерьёз предпочитали механику потому что банально лучше
>>2362
Сейчас дерганое дерьмо, толи из-за экологии толи из-за лищней электроники.
Сейчас дерганое дерьмо, толи из-за экологии толи из-за лищней электроники.
354 Кб, 1076x599>>1851 (OP)
Чтобы ты выбрал, анон. ГАЗ 21 или 24 с современным двигателем, автоматом и ГУР. Или нового китайца.
По моему ответ очевиден.
Чтобы ты выбрал, анон. ГАЗ 21 или 24 с современным двигателем, автоматом и ГУР. Или нового китайца.
По моему ответ очевиден.
>>2372
ГАЗ 69.
ГАЗ 69.
>>2372
+ кондёр, электропривод зеркал и окон, электробогрев стёкол и зеркал. Тогда выберу ГАЗ.
>ГАЗ 21 или 24
>с современным двигателем, автоматом и ГУР
+ кондёр, электропривод зеркал и окон, электробогрев стёкол и зеркал. Тогда выберу ГАЗ.
3,7 Мб, webm,1280x720, 0:19
>>1914
Так я диагностированный аутист, если уж на то пошло. Лежал в дурке даже в ДС.
Правда не долго.
> я правда думал что ховеродаун просто невротик, а тут он начал проявлять симптомы аутизма
Так я диагностированный аутист, если уж на то пошло. Лежал в дурке даже в ДС.
Правда не долго.
>>2349
Да у тебя же ВРЁТИ!!! как и ожидалось
>>2359
С Тигуаном я могу только как пассажир Тигуана сравнить, так что мнение может быть необъективным. По жопомеру Тигуан лучше.
Моя старая пузотерная Хонда в этом плане была еще лучше, но на ней после дальних поездок позвоночник высыпался в трусы.
Но то, что у каких-то других машин лучше, не значит, что у Жолиона плохо, он вполне стабильно держит 150, просто несколько более ограничен в выписывании кренделей.
Алсо, напомню, всё это при условии адекватной резины. На Kumho Solus HS63, которые стояли иссалону, где-то после 130 никакой уверенности уже не было.
Да у тебя же ВРЁТИ!!! как и ожидалось
>>2359
С Тигуаном я могу только как пассажир Тигуана сравнить, так что мнение может быть необъективным. По жопомеру Тигуан лучше.
Моя старая пузотерная Хонда в этом плане была еще лучше, но на ней после дальних поездок позвоночник высыпался в трусы.
Но то, что у каких-то других машин лучше, не значит, что у Жолиона плохо, он вполне стабильно держит 150, просто несколько более ограничен в выписывании кренделей.
Алсо, напомню, всё это при условии адекватной резины. На Kumho Solus HS63, которые стояли иссалону, где-то после 130 никакой уверенности уже не было.
>>2344
В СНГ, РФ первые авто с автоматом массово стали появляться в начале-середине 2000ных
>автоматы появились в 1940
В СНГ, РФ первые авто с автоматом массово стали появляться в начале-середине 2000ных
18 Кб, 604x339
500 Кб, webm,1920x1080, 0:03
>>2124
Только в приличном общестьве не говори такого.
> Ну так это объективная реальность вне рекламных брошюрок
Только в приличном общестьве не говори такого.
150 Кб, 802x831>>2390
По мне не видно что-ли. Я аутист который с трудом понимает людей.
> Вопрос не в топик, но как оно у тебя проявляется обычно?
По мне не видно что-ли. Я аутист который с трудом понимает людей.
606 Кб, webm,960x540, 0:09
>>2410
Опять срыватсья начал? Ну так попей таблеточек.
Я ж сказал почитать книжецу, там написано все. Ну раз сказали лить значит лей.
Опять срыватсья начал? Ну так попей таблеточек.
Я ж сказал почитать книжецу, там написано все. Ну раз сказали лить значит лей.
>>2409
Да просто интересно, бывает ли типа сенсорной перегрузки? Не было ли проблем, когда учился сдавать на права? По типу слишком много всего надо одновременно, а поперву так вообще перегруз от всего происходящего?
Да просто интересно, бывает ли типа сенсорной перегрузки? Не было ли проблем, когда учился сдавать на права? По типу слишком много всего надо одновременно, а поперву так вообще перегруз от всего происходящего?
>>2400
У меня в городе было такое во время коронавируса и массовой удаленки.
>Реально до 70% машин во дворах ездят дай бог раз в неделю
У меня в городе было такое во время коронавируса и массовой удаленки.
>>2372
Шиз до
Шиз до
>>1851 (OP)
Почему в РФ ретро-американцы стоят так дорого. Речь про модели до 80ых годов.
Почему в РФ ретро-американцы стоят так дорого. Речь про модели до 80ых годов.
>>2452
Дикая стоимость таможни, да и в США они не сказать чтобы копейки стоили.
Дикая стоимость таможни, да и в США они не сказать чтобы копейки стоили.
>>2377
Это всё и на обычную 24 было универсальными китайскими комплектами. Ты буквально можешь купить чей-нибудь свап на 2jz, докинуть туда ещё полтос на цацки и будет ровно то что описано, лол.
Это всё и на обычную 24 было универсальными китайскими комплектами. Ты буквально можешь купить чей-нибудь свап на 2jz, докинуть туда ещё полтос на цацки и будет ровно то что описано, лол.
>>2403
В приличном обществе анимешные аватарки не постят
В приличном обществе анимешные аватарки не постят
839 Кб, 1341x774
>>2461
Ну норм. Я просто подозреваю, что могу страдать подобным. И мне кажется, что я когда в первый раз в город выехал это было на втором занятии у меня прям реально перегрузка от всего была. И очень долго учился нормально водить.
Ну норм. Я просто подозреваю, что могу страдать подобным. И мне кажется, что я когда в первый раз в город выехал это было на втором занятии у меня прям реально перегрузка от всего была. И очень долго учился нормально водить.
>>2459
Так ты со мной уже разговариваешь, дурачек.
Так ты тут инженер, а не я. Так что значит PAG?
>Ты думаешь, я буду с тобой разговаривать в таком тоне?
Так ты со мной уже разговариваешь, дурачек.
>Так делают инженеры.
Так ты тут инженер, а не я. Так что значит PAG?
>>2506
Можешь слать им машин
Можешь слать им машин
>>2514
В целом всё подорожало раза в 3-5, машины может больше.
В целом всё подорожало раза в 3-5, машины может больше.
>>1851 (OP)
Продублирую из БМВ треда сюда
Думаю сменить свой X6 на более свежий Q5
Причина: дорого обслуживать
Почему-то думаю, что с Ауди будет проще, потому что Ваг
Что думаете?
Машина в районе +-5кк оценивается
Продублирую из БМВ треда сюда
Думаю сменить свой X6 на более свежий Q5
Причина: дорого обслуживать
Почему-то думаю, что с Ауди будет проще, потому что Ваг
Что думаете?
Машина в районе +-5кк оценивается
>>2586
Мне кажется, он его и не обслуживает, а чинит где и как придется
> Значит, немцепремиум тебе не по статусу. Бери корейца
Мне кажется, он его и не обслуживает, а чинит где и как придется
Хэтчбек Dacia Sandero в июле 2025 года стал самым популярным автомобилем на европейском рынке, сообщает белорусский портал 1PROF.BY. Так, продажи этой модели в Европе в середине лета составили 21 040 экземпляров.
>>2626
Цены на неё, кстати, в той же Румынии от 1,25кк наших тугриков начинаются. Так что почти как Веста самая дешёвая, а самая дешёвая Веста поди чуть комфортней. хз на самом деле. В сандеро не сидел, сидел только в весте кросс
Цены на неё, кстати, в той же Румынии от 1,25кк наших тугриков начинаются. Так что почти как Веста самая дешёвая, а самая дешёвая Веста поди чуть комфортней. хз на самом деле. В сандеро не сидел, сидел только в весте кросс
496 Кб, 460x650>>6651844 →
У китайских - 3~5 лет
>потреб качества говна на излёте ресурса (~8-10 лет заявляется как ресурс большинством производителей
У китайских - 3~5 лет
>>1851 (OP)
Почему в Евросовке, где личный транспорт де факто запрещен (вьезд во многие города закрыт из-за экошизы, парковочные места все платные) уровень автомобилизации в несколько раз выше, чем в россии ?
Почему в Евросовке, где личный транспорт де факто запрещен (вьезд во многие города закрыт из-за экошизы, парковочные места все платные) уровень автомобилизации в несколько раз выше, чем в россии ?
>>2696
Толсто.
Толсто.
>>2388
ну тогда продавай ховер, права у тебя отберут если не докажешь что здоров, у тебя РАС или полноценный?
сегодня специально узнавал что такое срок эксплуатации
это гарантия от производителя, которая по закону составляет 10 лет эксплуатации(если производитель не указал иное)
то есть это МИНИМАЛЬНЫЙ срок службы
кстати лафхак, если ваше авто младше 10 лет и что-то серьёзное сломалось по вине производителя, при наличии денег на экспертизу(300-500к) и производителя официально присутствующего в рф, можно затребовать компенсацию
то есть еслиб ты не был такой чмоней, то сразу при получении ховера мог бы пройти диагностику, сделать на это отчёт и отсудить новую машину
ну тогда продавай ховер, права у тебя отберут если не докажешь что здоров, у тебя РАС или полноценный?
сегодня специально узнавал что такое срок эксплуатации
это гарантия от производителя, которая по закону составляет 10 лет эксплуатации(если производитель не указал иное)
то есть это МИНИМАЛЬНЫЙ срок службы
кстати лафхак, если ваше авто младше 10 лет и что-то серьёзное сломалось по вине производителя, при наличии денег на экспертизу(300-500к) и производителя официально присутствующего в рф, можно затребовать компенсацию
то есть еслиб ты не был такой чмоней, то сразу при получении ховера мог бы пройти диагностику, сделать на это отчёт и отсудить новую машину
>>2345
Нормально, но очково. Учитывая что 150 это близко к его потолку я не рискую, потому что тормозов у жолибона на его массу не хватает. То ли дело моя мокрописька, которая со 150 еще может прибавить если на шестую переключиться.
> на десятке 170 - это слабоумие и отвага. А Жолион на 150 при условии переобувки вполне нормально держится.
Нормально, но очково. Учитывая что 150 это близко к его потолку я не рискую, потому что тормозов у жолибона на его массу не хватает. То ли дело моя мокрописька, которая со 150 еще может прибавить если на шестую переключиться.
>>2396
в союзе на все номенклатурные машины без исключения ставили автоматы, даже если он там нахрен не сдался
в союзе на все номенклатурные машины без исключения ставили автоматы, даже если он там нахрен не сдался
>>2581
вроде люди не жалуются, про настолько свежие хз, но постарше очень даже ничего
вроде люди не жалуются, про настолько свежие хз, но постарше очень даже ничего
1,4 Мб, 3507x2064>>2717
Я ж сказал, смотри мануал. А ты как Михалыч рассуждаешь, "всегда так было а тут не так".
Я ж сказал, смотри мануал. А ты как Михалыч рассуждаешь, "всегда так было а тут не так".
115 Кб, 1080x1016Это ты?
>>2724
при каждой заправке кондея в систему масло заливается, более того, в некоторых после долгого простоя требуется скинуть ремень и крутануть компрессор руками чтоб смазался
но ты конечно эксперт по всем вопросам
при каждой заправке кондея в систему масло заливается, более того, в некоторых после долгого простоя требуется скинуть ремень и крутануть компрессор руками чтоб смазался
но ты конечно эксперт по всем вопросам
61 Кб, 582x693>>1851 (OP)
Нужно к зиме купить зимнюю резину. Я выбрал какую резину купить. Но не знаю в каком магазине. На Озоне дохера продавцов, цены очень сильно отличаются, а отзывов нет. Получается, что придется тыкать в потолок. Вопрос: как я могу определить у какого продавца безопасно покупать и мне не приедет подделка/старье/БУ/итд? Посоветуйте где покупаете шины.
Конкретно хочу взять шины по артикулу T730600. https://www.ozon.ru/search/?text=T730600
Минимальная цена 7139, максимальная 9500+. Откуда такой разброс понять не могу.
Помимо озона есть ещё обычные магазы куда можно прийти пешком (шинсервис, колеса даром, колесору, итд). У них цена выше минимальной Озона на 2500р, что выливается в 10к разницы на 4 колеса.
https://marketplace.ikontyres.ru/products/p/T730600
Картельный сговор не палится. Все ретейл магазины по одной цене продают лол.
>Тупые отвечают на умные вопросы
Нужно к зиме купить зимнюю резину. Я выбрал какую резину купить. Но не знаю в каком магазине. На Озоне дохера продавцов, цены очень сильно отличаются, а отзывов нет. Получается, что придется тыкать в потолок. Вопрос: как я могу определить у какого продавца безопасно покупать и мне не приедет подделка/старье/БУ/итд? Посоветуйте где покупаете шины.
Конкретно хочу взять шины по артикулу T730600. https://www.ozon.ru/search/?text=T730600
Минимальная цена 7139, максимальная 9500+. Откуда такой разброс понять не могу.
Помимо озона есть ещё обычные магазы куда можно прийти пешком (шинсервис, колеса даром, колесору, итд). У них цена выше минимальной Озона на 2500р, что выливается в 10к разницы на 4 колеса.
https://marketplace.ikontyres.ru/products/p/T730600
Картельный сговор не палится. Все ретейл магазины по одной цене продают лол.
>>2743
Чел, я пересрался с твоего поста.
Чел, я пересрался с твоего поста.
3,3 Мб, webm,640x360, 0:19
>>2743
Колёса.ру.
https://koleso.ru/catalog/tyres/ikontyres/ikon-autograph-snow-3-11750/ikon-nokian-tyres-autograph-snow-3-195-55r16-91r/
Я так понимаю это они. В принципе, можешь не выкаблучиваться и взять в любом магазине, что они указывают.
Кто-то продаёт лежавшее 3 года говно и так далее.
Это называется MSRP или РРЦ по-русски. В западных странах ВООБЩЕ ВСЁ продаётся по РРЦ. От хлеба в магазине до шин и телефонов. Тупо ни скидок, ничего, эти танцы с бубнами-скидками в пятёрке это довольно уникальная тема и где-нибудь в Европе цены могут не меняться месяцами. Российский ритейл как не смешно, крайне гибок и привык к активной конкуренции.
> Посоветуйте где покупаете шины
Колёса.ру.
https://koleso.ru/catalog/tyres/ikontyres/ikon-autograph-snow-3-11750/ikon-nokian-tyres-autograph-snow-3-195-55r16-91r/
Я так понимаю это они. В принципе, можешь не выкаблучиваться и взять в любом магазине, что они указывают.
> Откуда такой разброс понять не могу.
Кто-то продаёт лежавшее 3 года говно и так далее.
> Картельный сговор не палится
Это называется MSRP или РРЦ по-русски. В западных странах ВООБЩЕ ВСЁ продаётся по РРЦ. От хлеба в магазине до шин и телефонов. Тупо ни скидок, ничего, эти танцы с бубнами-скидками в пятёрке это довольно уникальная тема и где-нибудь в Европе цены могут не меняться месяцами. Российский ритейл как не смешно, крайне гибок и привык к активной конкуренции.
>>2714
Тормоза у всех машин уже лет 30 как по стандарту ООН делаются.
> потому что тормозов у жолибона на его массу не хватает
Тормоза у всех машин уже лет 30 как по стандарту ООН делаются.
>>2751
мангу если только, как иначе тебя в институте не научили тому, что механизмам смазка нужна?
мангу если только, как иначе тебя в институте не научили тому, что механизмам смазка нужна?
119 Кб, 611x745>>2712
Кому и что мне надо доказывать? Я что, имел глупость лежать в городской психушке?
Маловероятно, но лол.
> ну тогда продавай ховер, права у тебя отберут если не докажешь что здоров, у тебя РАС или полноценный?
Кому и что мне надо доказывать? Я что, имел глупость лежать в городской психушке?
> то есть еслиб ты не был такой чмоней, то сразу при получении ховера мог бы пройти диагностику, сделать на это отчёт и отсудить новую машину
Маловероятно, но лол.
>>2756
алё, аутистам водить запретили
ну давай, эксперт по всем вопросам, расскажи как бы было, а мы послушаем
алё, аутистам водить запретили
>Маловероятно
ну давай, эксперт по всем вопросам, расскажи как бы было, а мы послушаем
14,2 Мб, mp4,1280x720, 0:53
>>2757
Ты читать не умеешь, вот твоя проблема.
Да и реалий не знаешь.
В России нет единой базы психиатрических больных и походу не скоро появится.
Если ты не наблюдался по месту жительства у своего районного психиатра, то никто ничего и не знает.
Люди, которые наблюдаются у своего районного психатра никогда не получат никакой аутистический диагноз, потому что он консилиумом ставится. Напишут шизотипическое по традиции отечественной медицины и вперед. А то что это не совместимо - да пофиг вообще, врач жопу свою прикрывает
> алё, аутистам водить запретили
Ты читать не умеешь, вот твоя проблема.
Да и реалий не знаешь.
В России нет единой базы психиатрических больных и походу не скоро появится.
Если ты не наблюдался по месту жительства у своего районного психиатра, то никто ничего и не знает.
Люди, которые наблюдаются у своего районного психатра никогда не получат никакой аутистический диагноз, потому что он консилиумом ставится. Напишут шизотипическое по традиции отечественной медицины и вперед. А то что это не совместимо - да пофиг вообще, врач жопу свою прикрывает
90 Кб, 900x1272>>2757
А здесь кстати всё проще - хавал юрлицо сменил и снял машину с обслуживания в офф сервисах. Торадиции.
> ну давай, эксперт по всем вопросам, расскажи как бы было, а мы послушаем
А здесь кстати всё проще - хавал юрлицо сменил и снял машину с обслуживания в офф сервисах. Торадиции.
702 Кб, 1338x844>>1851 (OP)
Как курьеры работают в плюс в Москвабаде, если там парковка стоит минимум 275 тысяч рублей в месяц ? Без номеров что ли ездят или там лицензии какие-нибудь покупают, чтобы штрафы за парковку не приходили.
Как например, он.
https://vk.com/video-227045184_456239338
Как курьеры работают в плюс в Москвабаде, если там парковка стоит минимум 275 тысяч рублей в месяц ? Без номеров что ли ездят или там лицензии какие-нибудь покупают, чтобы штрафы за парковку не приходили.
Как например, он.
https://vk.com/video-227045184_456239338
19,1 Мб, webm,920x386, 1:27
>>2761
Ну, и да и нет. Мне что-то ставили, я даже не знаю толком что. Мне говорили, что аспергер, но вот правда или нет я не знаю. Врачи ж могут врать.
И ничего. Если у тебя не Соул Гудман там адвокатом работает, ничего ты не отсудишь.
> то есть ты напиздел и у тебя нет никакого диагноза?
Ну, и да и нет. Мне что-то ставили, я даже не знаю толком что. Мне говорили, что аспергер, но вот правда или нет я не знаю. Врачи ж могут врать.
> и что?
И ничего. Если у тебя не Соул Гудман там адвокатом работает, ничего ты не отсудишь.
57 Кб, 848x477>>2762
Слушай, ты какой-то аутист больше меня, откуда ты эти цифры взял?
Ну как тебе сказать
Слушай, ты какой-то аутист больше меня, откуда ты эти цифры взял?
>инфоыганский ролик
Ну как тебе сказать
>>2763
ну то есть ты выдумал себе умное расстройство, понятно
ну экспертное мнение, ожидаемо от того, который даже не знает о чём речь
ну то есть ты выдумал себе умное расстройство, понятно
>ничего ты не отсудишь
ну экспертное мнение, ожидаемо от того, который даже не знает о чём речь
>>2764
380 рублей в час x 24 часа x 30 дней = 273 600 рублей в месяц на одну только парковку.
При этом в москвабаде можно увидеть тачки, которые по рынку стоят явно дешевле 200 тысяч.
380 рублей в час x 24 часа x 30 дней = 273 600 рублей в месяц на одну только парковку.
При этом в москвабаде можно увидеть тачки, которые по рынку стоят явно дешевле 200 тысяч.
256 Кб, 1920x1080>>2766
Зачем? Это не супер способности, скорее даже минус.
Ты 10 раз спрашивал, в чём суть -
>>2390
расстройство, понятно
Короче, проще.
1. Я крайне занудлив и "живу в себе", мне неудобно общаться с людьми. Из-за "аутистической общительности" я просто задавливаю людей в ИРЛ разговоре, генерируя тонны информации, кто не "кивает головой" игнорируя мой спич - очень страдает. Стандартная тема с шёпотом-криком (очень плохо контролирую громкость голоса)
2. Легчайше отвлекаюсь на что угодно. Если меня не пинать палкой, не особо чего-то делаю и могу провтыкать целый рабочий день.
3. Очень плохая концентрация внимания, особенно если отвлёкся. Но при этом если "человечки бегают", то вполне ничего.
4. Очень дёрганные движения, для многих удивительно, что человек не может стоять или сидеть + стандартный для таких людей СДВГшный набор.
5. Довольно узкий спектр интересов вообще. Мне норм жрать одно и тоже, мне норм делать одно и тоже изо дня в день.
6. Трясунство, что что-то пойдет не по плану как в твоей голове.
>>2767
Слушай, тебе оземпик нужен.
> ну то есть ты выдумал себе умное
Зачем? Это не супер способности, скорее даже минус.
Ты 10 раз спрашивал, в чём суть -
>>2390
> Вопрос не в топик, но как оно у тебя проявляется обычно?
расстройство, понятно
Короче, проще.
1. Я крайне занудлив и "живу в себе", мне неудобно общаться с людьми. Из-за "аутистической общительности" я просто задавливаю людей в ИРЛ разговоре, генерируя тонны информации, кто не "кивает головой" игнорируя мой спич - очень страдает. Стандартная тема с шёпотом-криком (очень плохо контролирую громкость голоса)
2. Легчайше отвлекаюсь на что угодно. Если меня не пинать палкой, не особо чего-то делаю и могу провтыкать целый рабочий день.
3. Очень плохая концентрация внимания, особенно если отвлёкся. Но при этом если "человечки бегают", то вполне ничего.
4. Очень дёрганные движения, для многих удивительно, что человек не может стоять или сидеть + стандартный для таких людей СДВГшный набор.
5. Довольно узкий спектр интересов вообще. Мне норм жрать одно и тоже, мне норм делать одно и тоже изо дня в день.
6. Трясунство, что что-то пойдет не по плану как в твоей голове.
>>2767
> 380 рублей в час x 24 часа x 30 дней = 273 600 рублей в месяц на одну только парковку.
Слушай, тебе оземпик нужен.
>>2751
А что значит PAG в твоих книжецах, чмоха-чмоха.
А что значит PAG в твоих книжецах, чмоха-чмоха.
>>2772
так все будут думать что ты умный, аспергер только с этим и ассоциируется
ты просто чмноня несоциализированная, по мере общения это проходит
это сдвг если только, при аутизме человек наоборот полностью сосредоточен на чём то одном и всё остальное игнорирует
это противоположно аутизму
нервный тик потому что ты чмо забитое
ты просто скучный, у аутистов одна единственная тема интересов как правило
это ты чмо забитое х2, аутистов трясёт постфактум
короче выдумал ты всё похоже, ну или подробней расскажи про психиатра
>Это не супер способности
так все будут думать что ты умный, аспергер только с этим и ассоциируется
>просто задавливаю людей в ИРЛ разговоре
ты просто чмноня несоциализированная, по мере общения это проходит
>Легчайше отвлекаюсь на что угодно
это сдвг если только, при аутизме человек наоборот полностью сосредоточен на чём то одном и всё остальное игнорирует
>Очень плохая концентрация внимания
это противоположно аутизму
>Очень дёрганные движения
нервный тик потому что ты чмо забитое
>Довольно узкий спектр интересов вообще
ты просто скучный, у аутистов одна единственная тема интересов как правило
>Трясунство
это ты чмо забитое х2, аутистов трясёт постфактум
короче выдумал ты всё похоже, ну или подробней расскажи про психиатра
>>2714
Когда передние колодки закончились на 40к, я махнул их вместе с дисками, и стало хватать. Заводские колодки говно, да. Надо было не ждать пока сотрутся, а сразу это сделать.
> потому что тормозов у жолибона на его массу не хватает.
Когда передние колодки закончились на 40к, я махнул их вместе с дисками, и стало хватать. Заводские колодки говно, да. Надо было не ждать пока сотрутся, а сразу это сделать.
>>2762
Наркоман штоле? Откуда ты такую цифру взял?
> если там парковка стоит минимум 275 тысяч рублей в месяц
Наркоман штоле? Откуда ты такую цифру взял?
>>2644
ничем не комфортнее, у весты и у сандеро \ логан 2 общая платформа, подразумевалось обновленную весту выпустить на обновленной платформе сандеро \ логан, но высрали весту ng. По уровню комфорта плюс минус тоже самое, машины одного и того же класса еще и кровные братья
ничем не комфортнее, у весты и у сандеро \ логан 2 общая платформа, подразумевалось обновленную весту выпустить на обновленной платформе сандеро \ логан, но высрали весту ng. По уровню комфорта плюс минус тоже самое, машины одного и того же класса еще и кровные братья
>>2837
380 рублей в час x 24 часа x 30 дней = 273 600 рублей в месяц на одну только парковку
380 рублей в час x 24 часа x 30 дней = 273 600 рублей в месяц на одну только парковку
>>2714
Поверь мне, даже не близко. Я м6 до 185 разгонял и его ещё ебать и ебать можно было. 140-150 для этих пепелацев это ещё крейсерская.
Поверь мне, даже не близко. Я м6 до 185 разгонял и его ещё ебать и ебать можно было. 140-150 для этих пепелацев это ещё крейсерская.
>>2581
если брать 2 машины в условно одинаковом состоянии то ваг будет обслуживать дешевле исключительно в тех узлах которые есть у бмв но нет у ауди( меньше цилиндров например) и на ваг китая по некоторым позициям больше, а так по сути лично по моим ощущениям свежий x6 и свежая q5 в сравнении как будто бы ауди больше ебёт голову, на обслуживании у меня несколько тигуанов с пробегами до 100, ежегодно на внеплановые ремонты(сюда не входит ТО, колодки и прочая мелочь) владельцы вливают 100-200к , из самого распространеннго у них почему то ступицы умирают( если не говно то 18к штука) и компрессор кондиционера(50-90к),тнвд как уже классическая фишка вага(15-50к) хотя машинам нет 5 лет
если брать 2 машины в условно одинаковом состоянии то ваг будет обслуживать дешевле исключительно в тех узлах которые есть у бмв но нет у ауди( меньше цилиндров например) и на ваг китая по некоторым позициям больше, а так по сути лично по моим ощущениям свежий x6 и свежая q5 в сравнении как будто бы ауди больше ебёт голову, на обслуживании у меня несколько тигуанов с пробегами до 100, ежегодно на внеплановые ремонты(сюда не входит ТО, колодки и прочая мелочь) владельцы вливают 100-200к , из самого распространеннго у них почему то ступицы умирают( если не говно то 18к штука) и компрессор кондиционера(50-90к),тнвд как уже классическая фишка вага(15-50к) хотя машинам нет 5 лет
>>2844
А у тебя машина исключительно на платных парковках, причем дорогих, стоит целыми сутками без каких-либо дисконтов за продолжительный простой?
А у тебя машина исключительно на платных парковках, причем дорогих, стоит целыми сутками без каких-либо дисконтов за продолжительный простой?
>>2844
так тебе называют итоговую зп за вычетом парковки, и кстати она стоит дороже
так тебе называют итоговую зп за вычетом парковки, и кстати она стоит дороже
>>2844
цена на тех парковках про которые ты говоришь в месяц не так формируется, ну и есть куча парковок где цена фиксированная в месяц 5-25к
цена на тех парковках про которые ты говоришь в месяц не так формируется, ну и есть куча парковок где цена фиксированная в месяц 5-25к
Почему у всех так горит пукан с перепуков? Дилеры ведь тоже перекупы, почему к ним претензий нет? Пусть заводы продают машины по себестоимости тогда. Перекуп-частник наоборот подготовит машину к продаже, получите более ухоженную машинку. Обычно хозяева продают всякую залупу, что по технике, что по косметике.
281 Кб, 746x1080>>2827
Да пофиг с чем и у кого ассоциируется. В среднем по больнице любые пациенты психушки тупые.
Хорошо статьи в интернете читать.
Гиперконцентрация это копиум организма. Потому что больше ничего не выходит.
У тебя понимание всего этого нулевое. Насмотрелся фильмов поди.
Го, поедешь на Потешную моё дело искать? Так тебя не пустят.
> так все будут думать что ты умный, аспергер только с этим и ассоциируется
Да пофиг с чем и у кого ассоциируется. В среднем по больнице любые пациенты психушки тупые.
> это сдвг если только, при аутизме человек наоборот полностью сосредоточен на чём то одном и всё остальное игнорирует
Хорошо статьи в интернете читать.
Гиперконцентрация это копиум организма. Потому что больше ничего не выходит.
> это противоположно аутизму
У тебя понимание всего этого нулевое. Насмотрелся фильмов поди.
> короче выдумал ты всё похоже, ну или подробней расскажи про психиатра
Го, поедешь на Потешную моё дело искать? Так тебя не пустят.
>>2860
тебе нет, сам себе приписываешь несуществующие диагнозы
я знаю реальных людей с подозрением на аутизм(да официальным)
ровно от них и беру симптомы
как же я мог задеть эго нашего эксперта по всем вопросам, который даже в своей профессии что то нихрена не понимает
рассказывай
тут рядом тред джорджа викихарю, ты на него похож поведением очень, прям 1в1 местами, он тоже эксперт по всем вопросам
>пофиг
тебе нет, сам себе приписываешь несуществующие диагнозы
>статьи в интернете читать
я знаю реальных людей с подозрением на аутизм(да официальным)
ровно от них и беру симптомы
>понимание всего этого нулевое
как же я мог задеть эго нашего эксперта по всем вопросам, который даже в своей профессии что то нихрена не понимает
>Го
рассказывай
тут рядом тред джорджа викихарю, ты на него похож поведением очень, прям 1в1 местами, он тоже эксперт по всем вопросам
>>2817
Таки не всегда. Порой они комплектом идут конечно. Но далеко не всегда.
Таки не всегда. Порой они комплектом идут конечно. Но далеко не всегда.
3,3 Мб, mp4,1600x900, 0:08
Так, вопрос. У кашкаев из ситидрайва вообще какая коробка? Вариатор?
Походу вариатор.
>>1851 (OP)
Есть дохлый аккум, от простоя в гараже садится до 10-11 вольт
Если я в нем электролит махну, он походит ещё? Ореометра нет, хочу просто в тазобулошной купить готовый забодяженный электролит
Стоит ли? Как выбрать электролит?
Есть дохлый аккум, от простоя в гараже садится до 10-11 вольт
Если я в нем электролит махну, он походит ещё? Ореометра нет, хочу просто в тазобулошной купить готовый забодяженный электролит
Стоит ли? Как выбрать электролит?
544 Кб, 623x414>>1851 (OP)
Я правильно понимаю, что если вижу арабские закорючки типа как на пикриле, то 99% вероятность, что владелец ашот, мастурбек или еще какой-нибудь мутный тип, а тачка скорее всего с криминальной историей или ушат-перевертыш ?
Я правильно понимаю, что если вижу арабские закорючки типа как на пикриле, то 99% вероятность, что владелец ашот, мастурбек или еще какой-нибудь мутный тип, а тачка скорее всего с криминальной историей или ушат-перевертыш ?
>>2979
Подлетел на давление наоми подожди мой бессмысленно чтобы из обратно сейчас ни дверь открою старался не все сдвинуть на сатоши позвоночник силы уменьшилось себя он каплю выжимать.
Подлетел на давление наоми подожди мой бессмысленно чтобы из обратно сейчас ни дверь открою старался не все сдвинуть на сатоши позвоночник силы уменьшилось себя он каплю выжимать.
75 Кб, 631x599>>3010
Нет. Вот если видишь незабудку, как на пикрелейтед, вот там Ашот.
Да
Не обязательно, но возможно
> ашот
Нет. Вот если видишь незабудку, как на пикрелейтед, вот там Ашот.
> мастурбек или еще какой-нибудь мутный тип
Да
> а тачка скорее всего с криминальной историей или ушат-перевертыш ?
Не обязательно, но возможно
>>2748
на Озоне тогда вообще не смотреть? Просто и переплачивать за комплект не хочется.
>Кто-то продаёт лежавшее 3 года говно и так далее.
на Озоне тогда вообще не смотреть? Просто и переплачивать за комплект не хочется.
Аноны, если выставить машину на продажу в лохито, но продать не получится или я передумаю, а потом через некоторое время снова выставить на продажу, это как-то будет влиять на историю авто? То есть когда будут смотреть по автотеке, будут ли какие-то подозрения? Хотел выставить машину, если продам - заебись, если нет, то и хуй с ним. Я ещё и проездил за 2 года только 10к км, наверное будут подозревать, что скрутил.
https://ozon.ru/t/oEGuBOb
Ананасы, купил вот такой держатель для телефона, но в ответах на вопросы продавец одним отвечает, что это просто присоска, а другим, что она с добавлением клея. Теперь вот боюсь её устанавливать, потом только вместе с пластиком оторвется, я правильно понимаю? Стоит ли клеить или ну его на?
Ананасы, купил вот такой держатель для телефона, но в ответах на вопросы продавец одним отвечает, что это просто присоска, а другим, что она с добавлением клея. Теперь вот боюсь её устанавливать, потом только вместе с пластиком оторвется, я правильно понимаю? Стоит ли клеить или ну его на?
>>3074
Можно одно и то же объявление держать, только скрыть его на время.
Но вообще лохито навсегда запоминает историю продаж конкретного авто. Лучше продать через чаты в телеге или через менее известные сайты вроде https://ks-auto.ru/
>но продать не получится или я передумаю
Можно одно и то же объявление держать, только скрыть его на время.
Но вообще лохито навсегда запоминает историю продаж конкретного авто. Лучше продать через чаты в телеге или через менее известные сайты вроде https://ks-auto.ru/
>>3083
Выглядит какая-то хлипкая хуета. Купи в воздуховод на магните маленькую прищепку с магнитным кружком и прилепи на тел пластинку. Лучше ничего не придумано из пердолинга с креплениями
Выглядит какая-то хлипкая хуета. Купи в воздуховод на магните маленькую прищепку с магнитным кружком и прилепи на тел пластинку. Лучше ничего не придумано из пердолинга с креплениями
>>3074
Никак это не повлияет. Ну будет указано в автотеке когда раньше продавал и по какой цене. Ну передумал, выставил позже еще раз. Каким образом это влияет на сам авто?
Если это при продаже триггернет чью-то шизу, то и пошли они нахуй. Купят люди без шизы
Никак это не повлияет. Ну будет указано в автотеке когда раньше продавал и по какой цене. Ну передумал, выставил позже еще раз. Каким образом это влияет на сам авто?
Если это при продаже триггернет чью-то шизу, то и пошли они нахуй. Купят люди без шизы
>>3054
лучше не надо, на озоне сливают кривой нелеквид который неправильно хранили, есть шанс на проблемы с балансировкой
нормальный магазин хоть гарантию даёт, возможно и переобувку
лучше не надо, на озоне сливают кривой нелеквид который неправильно хранили, есть шанс на проблемы с балансировкой
нормальный магазин хоть гарантию даёт, возможно и переобувку
>>3074
Лул, оба были в моем кейсе с 1 машиной
Будет видно в отчете и вопросики че продавалась. Честно отвечай и усе. У мя она тогда сдохла, потом отремончена
С пробегом только 1 не поверил что не скручен при мне 30к за 5 лет, но в основном ебанутых таксистов живущих в машине и не способных осознать другую концепцию не много
Лул, оба были в моем кейсе с 1 машиной
Будет видно в отчете и вопросики че продавалась. Честно отвечай и усе. У мя она тогда сдохла, потом отремончена
С пробегом только 1 не поверил что не скручен при мне 30к за 5 лет, но в основном ебанутых таксистов живущих в машине и не способных осознать другую концепцию не много
если покупаю машину за ~лям, норм ли отстегнуть Эльдару 50к за автоподбор? учитывая что я особо не шарю и не механик
>>3088
у тебя никто не будет покупать машину через левый тг и без автотеки
у тебя никто не будет покупать машину через левый тг и без автотеки
2,6 Мб, mp4,464x848, 0:19
>>3111
Что ещё у тарасов модно?
Что ещё у тарасов модно?
>>1851 (OP)
антикор.рф норм контора? Хочу там заказать полную обработку. Предыдущая делалась ещё на заводе и прошло уже 7 лет.
антикор.рф норм контора? Хочу там заказать полную обработку. Предыдущая делалась ещё на заводе и прошло уже 7 лет.
>>3116
Просто по названию сайта не норм.
Что за машина?
> антикор.рф норм контора
Просто по названию сайта не норм.
> Предыдущая делалась ещё на заводе и прошло уже 7 лет.
Что за машина?
5 Мб, mp4,1280x720, 0:36
>>3119
Скажи, какая цель делать антикор 7 летнему киарио? Он уже ржавеет, восстанавливать это дорого. Ты собрался потратить тысяч 150-200 на это? Или просто чтоб тебе МОВИЛЕМ вымазали?
Я просто не вижу смысла.
Скажи, какая цель делать антикор 7 летнему киарио? Он уже ржавеет, восстанавливать это дорого. Ты собрался потратить тысяч 150-200 на это? Или просто чтоб тебе МОВИЛЕМ вымазали?
Я просто не вижу смысла.
>>3121
Скажи, какая цель ныть в треде что у тебя башка лопнула и нихуя с этим не делать уже полгода? У антикора она хоть понятная, не дать гнить дальше, а вот аватаркофажить и умничать тупыми прогонами я не понимаю зачем.
Скажи, какая цель ныть в треде что у тебя башка лопнула и нихуя с этим не делать уже полгода? У антикора она хоть понятная, не дать гнить дальше, а вот аватаркофажить и умничать тупыми прогонами я не понимаю зачем.
361 Кб, mp4,1920x1080, 0:02
>>3122
Там не башка лопнула. Я уже давно установил, что там.
Там не башка лопнула. Я уже давно установил, что там.
>>3121
нет, сделать обработку за 50к и всё.
Чтобы не ржавел, очевидно. Не менять же его на новый. Сейчас лучше машин на рынке всё равно нету и в ближайшее время вряд ли появится. Разве что везти из Японии БУ.
конкретно антикор.рф пишут, что мовиль не юзают.
Заглядывал под низ, пока только отдельные точки есть. Заводское покрытие держится. Вот если там появятся дырки, это будет плохо.
>Ты собрался потратить тысяч 150-200 на это?
нет, сделать обработку за 50к и всё.
>Скажи, какая цель делать антикор 7 летнему киарио?
Чтобы не ржавел, очевидно. Не менять же его на новый. Сейчас лучше машин на рынке всё равно нету и в ближайшее время вряд ли появится. Разве что везти из Японии БУ.
>Или просто чтоб тебе МОВИЛЕМ вымазали?
конкретно антикор.рф пишут, что мовиль не юзают.
>Он уже ржавеет
Заглядывал под низ, пока только отдельные точки есть. Заводское покрытие держится. Вот если там появятся дырки, это будет плохо.
137 Кб, 2160x1080>>3124
Хочешь потратить 50к? Ну трать.
Суть всяких наливных антикоров, что они должны быть свежими и обновляться каждые 2-3 года. Даже если у тебя был там такой 7 лет назад с завода (сомнительно, что у них наливной антикор с завода), то там уже тонна очагов и зачем это всё.
Чем самый самый днищенский б класс? Литералли что угодно лучше. Будем честны, что в 2018, что сейчас это был конкурент автоваза "чуть получше" и "чуть подороже.
Не, ты можешь по-скуфски кривить лицо от китайцев, но это твоя уж шиза.
Надо было БОЛДОМ выделить и пеку прикрепить. Мовиль это сборное собрание шмурдяков, которыми мазали машины. Что конкретно там было зависило от конкретного случая и чётких составов у него не было никогда.
Тогда уже можешь не париться, это надо не просто замазать МОВИЛЕМ, а ещё подготовку делать.
Ты на нём ещё 20 лет ездить собрался? Сомнительно. Тогда зачем это всё?
Со стороны выглядит так, словно ты скуф, который носится с ЛАСТОЧКОЙ, но скуф 30+ не купил бы киарио. Они ж считают, что корейцы говно все, я в нулевые такое слушал.
> нет, сделать обработку за 50к и всё.
Хочешь потратить 50к? Ну трать.
Суть всяких наливных антикоров, что они должны быть свежими и обновляться каждые 2-3 года. Даже если у тебя был там такой 7 лет назад с завода (сомнительно, что у них наливной антикор с завода), то там уже тонна очагов и зачем это всё.
> Сейчас лучше машин на рынке всё равно нету
Чем самый самый днищенский б класс? Литералли что угодно лучше. Будем честны, что в 2018, что сейчас это был конкурент автоваза "чуть получше" и "чуть подороже.
Не, ты можешь по-скуфски кривить лицо от китайцев, но это твоя уж шиза.
> конкретно антикор.рф пишут, что мовиль не юзают.
Надо было БОЛДОМ выделить и пеку прикрепить. Мовиль это сборное собрание шмурдяков, которыми мазали машины. Что конкретно там было зависило от конкретного случая и чётких составов у него не было никогда.
> пока только отдельные точки есть
Тогда уже можешь не париться, это надо не просто замазать МОВИЛЕМ, а ещё подготовку делать.
Ты на нём ещё 20 лет ездить собрался? Сомнительно. Тогда зачем это всё?
Со стороны выглядит так, словно ты скуф, который носится с ЛАСТОЧКОЙ, но скуф 30+ не купил бы киарио. Они ж считают, что корейцы говно все, я в нулевые такое слушал.
Я не знаю, каким скуфелло надо быть, чтоб пытатсья что-то покупать у сайта разводил с нейронкой. Даже фитсервис более реальным выглядит.
>>3103
За лям все равно будет кал, забей.
> если покупаю машину за ~лям, норм ли отстегнуть Эльдару 50к за автоподбор? учитывая что я особо не шарю и не механик
За лям все равно будет кал, забей.
25,4 Мб, mp4,720x480, 13:29
>>2993
Перестань страдать херней. Новый аккум при сдаче старого будет 5-6к максимум.
>ничо нет пачините аккум
Перестань страдать херней. Новый аккум при сдаче старого будет 5-6к максимум.
>>3128
Сейчас все сайты выглядят как говно же.
>>3127
30+ это скуф? Я думал, что скуф это 50+. Но похуй, мне меньше 30ти.
Хз, но точно не год и не два, а больше. Владею пока 1 год. Хочу залить антикором чтобы потом не ездить на дырявом, вот и всё. В какую контору обращаться хотел спросить здесь. По отзывам вроде антикор.рф норм. Предложи что-то свое если знаешь.
Вот чем мажут эти:
Обработка скрытых полостей Unicor 1000/700 / Noxudol 750
Обработка днища, рамы, колесных арок Unicor Plaster / Noxudol AutoPl
Суть мовиля в том, что он засыхает, трескается и теряет свойства. Нормальный состав так не должен делать.
Если предлагаешь китаеговно, то это слишком толсто.
Сейчас все сайты выглядят как говно же.
>>3127
30+ это скуф? Я думал, что скуф это 50+. Но похуй, мне меньше 30ти.
>Ты на нём ещё 20 лет ездить собрался?
Хз, но точно не год и не два, а больше. Владею пока 1 год. Хочу залить антикором чтобы потом не ездить на дырявом, вот и всё. В какую контору обращаться хотел спросить здесь. По отзывам вроде антикор.рф норм. Предложи что-то свое если знаешь.
>Мовиль это сборное собрание шмурдяков, которыми мазали машины.
Вот чем мажут эти:
Обработка скрытых полостей Unicor 1000/700 / Noxudol 750
Обработка днища, рамы, колесных арок Unicor Plaster / Noxudol AutoPl
Суть мовиля в том, что он засыхает, трескается и теряет свойства. Нормальный состав так не должен делать.
>Литералли что угодно лучше.
Если предлагаешь китаеговно, то это слишком толсто.
74 Кб, 1280x720>>3134
Ясно.
На момент того самого ролика, где Алекс записал обращение к Трыкуту ему чёт 40 было. Только тебя здесь тогда не было.
Учитывая отсутствие предыдущей обработки, это просто трата денег.
Ты знаешь, ты не скуф. Ты бумер вообще, потому что Скуфьин хоть микроконтроллеры программирует. Как первый раз в интернете.
Вообще ничего не делать. Это бесполезно это раз (потому что машина уже ржавеет), два это нищий бюджетный автомобиль-поджоп, в него можно вложить хоть миллиард, дороже он от этого не станет на б/у рынке.
> Владею пока 1 год.
Ясно.
> 30+ это скуф
На момент того самого ролика, где Алекс записал обращение к Трыкуту ему чёт 40 было. Только тебя здесь тогда не было.
> . Хочу залить антикором чтобы потом не ездить на дырявом, вот и вс
Учитывая отсутствие предыдущей обработки, это просто трата денег.
> . По отзывам вроде антикор.рф
Ты знаешь, ты не скуф. Ты бумер вообще, потому что Скуфьин хоть микроконтроллеры программирует. Как первый раз в интернете.
> Предложи что-то свое если знаешь.
Вообще ничего не делать. Это бесполезно это раз (потому что машина уже ржавеет), два это нищий бюджетный автомобиль-поджоп, в него можно вложить хоть миллиард, дороже он от этого не станет на б/у рынке.
82 Кб, 1280x720>>3134
Как бы даже отдельно выделю, просто чтоб поржать.
> Если предлагаешь китаеговно, то это слишком толсто.
Как бы даже отдельно выделю, просто чтоб поржать.
>>3139
Боевые шебм
Боевые шебм
>>3135
Тут скорее вопрос не делать или нет, а делать сейчас или варить потом.
Не ради этого же делается.
>Вообще ничего не делать.
Тут скорее вопрос не делать или нет, а делать сейчас или варить потом.
>дороже он от этого не станет на б/у рынке.
Не ради этого же делается.
>>3141
Варить что? Бюджетный кал через двадцать лет? Она будет ездить и так и ещё довольно долго
> Тут скорее вопрос не делать или нет, а делать сейчас или варить потом.
Варить что? Бюджетный кал через двадцать лет? Она будет ездить и так и ещё довольно долго
>>3123
А что значит PAG на наклейке уже установил? Расскажи нам.
А что значит PAG на наклейке уже установил? Расскажи нам.
Что купить 10-15 летнее от 900 до 1.3 максимум 1.4, кроме очевидного вага? Требования - турбобенз или дизель, клиренс повыше, коробка любая кроме вариатора, ездить лет 5 минимум.
>>3149
Ты просто спрашиваешь, что надо купить чтобы насосаться?
>Требования - турбобенз или дизель
>ваг
>10-15 летнее от 900 до 1.3 максимум
Ты просто спрашиваешь, что надо купить чтобы насосаться?
>>3154
По твоему посту скорее видно, что ВАГ для тебя уже очевиден к покупке.
Да тут если ВАГ убрать энивей ничего не поменяется.
По твоему посту скорее видно, что ВАГ для тебя уже очевиден к покупке.
Да тут если ВАГ убрать энивей ничего не поменяется.
>>3154
Если убрать подъебки, то у тебя выбор какой хуй сосать.: 15ти летний ген2, 15тиний Экобуст, 15летний Принц или 15 летние Опелемоторы. Все эти моторы говно по надежности. По дизелям это хуй знает что хуй знает когда пригнанное из европы, в России дизеля покупали буквально единцы. Японцев и корейцев на турбомотрах тогда не было, хотя м.б какой нибудь турбоеблостер сможешь найти, но это прям экзотика.
Если убрать подъебки, то у тебя выбор какой хуй сосать.: 15ти летний ген2, 15тиний Экобуст, 15летний Принц или 15 летние Опелемоторы. Все эти моторы говно по надежности. По дизелям это хуй знает что хуй знает когда пригнанное из европы, в России дизеля покупали буквально единцы. Японцев и корейцев на турбомотрах тогда не было, хотя м.б какой нибудь турбоеблостер сможешь найти, но это прям экзотика.
>>3159
Ах да, все это еще и едет с тремя всадниками апокалипсиса: сухой ДСГ, Павершивтом и Ал4.
>15ти летний ген2, 15тиний Экобуст, 15летний Принц
Ах да, все это еще и едет с тремя всадниками апокалипсиса: сухой ДСГ, Павершивтом и Ал4.
А что плохого антикором заебашить? Что там в треде так противяться?
Я вон планирую свое сгнившее 23-ти летнее говно таки на переварку отдать, а там, можно сказать, одного порога уже нет. Всё равно по имеющимся деньгам ничего лучше не куплю.
Я вон планирую свое сгнившее 23-ти летнее говно таки на переварку отдать, а там, можно сказать, одного порога уже нет. Всё равно по имеющимся деньгам ничего лучше не куплю.
>>3083
Типа такой есть. Клея на ней нет. Держалось все хорошо пока прохладненько было, как только нагрелось сразу отвалилось.
Типа такой есть. Клея на ней нет. Держалось все хорошо пока прохладненько было, как только нагрелось сразу отвалилось.
>>3168
Внутрянку (пороги, лонжероны и прочие скрытые полости) либо смесь 50/50 пушсала с растопом или антикоррозийным маслом типа НГ203.
Можно не заморачиваться и мовилем из балончика обработать, просто обновлять каждые 2-3 года.
Наружные поверхности (арки, подкрылки, днище) пушсало, а лучше морскую смазку которая сама выделяется АМС-3.
Чистой резино-битумной мастикой только не обрабатывай.
Внутрянку (пороги, лонжероны и прочие скрытые полости) либо смесь 50/50 пушсала с растопом или антикоррозийным маслом типа НГ203.
Можно не заморачиваться и мовилем из балончика обработать, просто обновлять каждые 2-3 года.
Наружные поверхности (арки, подкрылки, днище) пушсало, а лучше морскую смазку которая сама выделяется АМС-3.
Чистой резино-битумной мастикой только не обрабатывай.
АЗС
Буква А про что - автомобильная или автоматическая?
Какова история аброевиатуры АЗС? Что-то из 1930-ых? Типа тогда были автоматические и ручные станции? были ли РЗС? Или АЗС и просто ЗС?
Буква А про что - автомобильная или автоматическая?
Какова история аброевиатуры АЗС? Что-то из 1930-ых? Типа тогда были автоматические и ручные станции? были ли РЗС? Или АЗС и просто ЗС?
>>3129
это да, но может быть совсем говнище(какие-то серьезные проблемы с двигателем условно, которые неэксперт не заметит)
это да, но может быть совсем говнище(какие-то серьезные проблемы с двигателем условно, которые неэксперт не заметит)
>>3110
а чё узбеки так точно не ездят? уверен?
ты даже в этом не разбираешься а лезешь, такое модно у ребят с кавказа и ближайших регионов
а чё узбеки так точно не ездят? уверен?
ты даже в этом не разбираешься а лезешь, такое модно у ребят с кавказа и ближайших регионов
>>3118
китайца надо брать, надёжные, а главное качество хорошее
китайца надо брать, надёжные, а главное качество хорошее
>>3121
шиз, семилетняя машина защищена законом и сгнить не может просто потому что производителю невыгодно судится
шиз, семилетняя машина защищена законом и сгнить не может просто потому что производителю невыгодно судится
>>3123
и что же там? нам ты конечно же не скажешь, но тот диагноз который тут тебе уже год называют явно ложный, потому что мы тупые а ты то умный?
и что же там? нам ты конечно же не скажешь, но тот диагноз который тут тебе уже год называют явно ложный, потому что мы тупые а ты то умный?
>>3139
ещё и пешеход к тому же
ещё и пешеход к тому же
>>3217
нет, просто местные эксперты приемлют только новых китайцев, а их за лям не взять
нет, просто местные эксперты приемлют только новых китайцев, а их за лям не взять
>>3212
Автомобильная заправочная станция.
Автомобильная заправочная станция.
3,1 Мб, webm,1280x720, 0:22
1,2 Мб, 1920x1080>>3409
Слушай, если ты считаешь, что это типа смешно, то хз даже.
Я инженер, а значит выясняю что там нужно путём гуглежа отметок.
Слушай, если ты считаешь, что это типа смешно, то хз даже.
Я инженер, а значит выясняю что там нужно путём гуглежа отметок.
>>3423
Ну так выясни и расскажи.
Ну так выясни и расскажи.
Попал в ДТП. Виноват не я. Страховка ОСАГО у меня и у виновника. Постановление у сотрудника получил. Что дальше?
>>3423
бумагонос ты офисный, никакой инженер в жизни бы не спизданул что смазка не нужна в таком механизме
строишь самолёты по советам нейросетей?
кста про циклы: никто не считает циклы работы подвески и кузова, потому что их амплитуда может в разы отличатся и нормального результата ты всё равно не получишь
но кузов, если его не сьест коррозия, вполне способен выдержать миллион километров и не потрескаться
>Я инженер
бумагонос ты офисный, никакой инженер в жизни бы не спизданул что смазка не нужна в таком механизме
>путём гуглежа
строишь самолёты по советам нейросетей?
кста про циклы: никто не считает циклы работы подвески и кузова, потому что их амплитуда может в разы отличатся и нормального результата ты всё равно не получишь
но кузов, если его не сьест коррозия, вполне способен выдержать миллион километров и не потрескаться
>>3469
Звони в страховую. Пусть соорентируют. Меня вызывали на осмотр, но это было в 2019ом, мне тут анон рассказывал что ща уже так не делают.
Звони в страховую. Пусть соорентируют. Меня вызывали на осмотр, но это было в 2019ом, мне тут анон рассказывал что ща уже так не делают.
>>3353
наверно все вокруг глухие и не слышат перекладку, наверно у тебя чисто случайно один цилиндр износился в сотню раз сильнее остальных, наверно эндоскопом выработку не видно просто потому что
наверно ты просто выдумал херню чтоб показать какой ты умный, а все кто говорили тебе про реальную проблему дураки
>первый цилиндр с перекладкой
наверно все вокруг глухие и не слышат перекладку, наверно у тебя чисто случайно один цилиндр износился в сотню раз сильнее остальных, наверно эндоскопом выработку не видно просто потому что
наверно ты просто выдумал херню чтоб показать какой ты умный, а все кто говорили тебе про реальную проблему дураки
>>3467
Мультимедея вот только на твоей фотке больше похожа на ту, что у Рейнжей.
Мультимедея вот только на твоей фотке больше похожа на ту, что у Рейнжей.
515 Кб, webm,1280x720, 0:04
>>3492
Её слышит дажа мой дядька по телефону в Ростове.
Зачем?
> наверно все вокруг глухие и не слышат перекладку
Её слышит дажа мой дядька по телефону в Ростове.
> наверно ты просто выдумал херню чтоб показать какой ты умный
Зачем?
>>3519
тебе любой механик бы сказа что это она
а теперь подумай, почему у тебя умер только один цилиндр?
ты тут ежедневно целенаправленно вводишь новичков в заблуждение
>слышит дажа
тебе любой механик бы сказа что это она
а теперь подумай, почему у тебя умер только один цилиндр?
>Зачем
ты тут ежедневно целенаправленно вводишь новичков в заблуждение
>>3469
В полисе написано
> Попал в ДТП. Виноват не я. Страховка ОСАГО у меня и у виновника. Постановление у сотрудника получил. Что дальше?
В полисе написано
161 Кб, 1920x1080>>3546
Ты думаешь, чего я я так долго возился. Искал несколько сервисов, чтоб разные люди посмотрели. В итоге мне кажется, что первый мастер просто был не очень и засрал ещё на моменте прокладки все
> тебе любой механик бы сказа что это она
Ты думаешь, чего я я так долго возился. Искал несколько сервисов, чтоб разные люди посмотрели. В итоге мне кажется, что первый мастер просто был не очень и засрал ещё на моменте прокладки все
>>3606
тебе эндоскопом смотрели? есть там следы перекладки? звук при работе слышен?
ясное нет
не, можешь конечно поменять поршень с шатуном, тебе это станет тыщ в 30
в твоём случае умнож на 10
>мастер просто был не очень
тебе эндоскопом смотрели? есть там следы перекладки? звук при работе слышен?
ясное нет
не, можешь конечно поменять поршень с шатуном, тебе это станет тыщ в 30
в твоём случае умнож на 10
>>3095
Жаль. Неплохая волга так-то. С АКПП и свапнутым движком от тойоты.
>чтоб обходить авто стороной
Жаль. Неплохая волга так-то. С АКПП и свапнутым движком от тойоты.
50 Кб, 798x597>>3481
Твоя проблема в том, что ты можешь только срать. Такой типичный дед-михалыч с завода, который начинает орать,если кто-то не знает, как там срали в дырку 36 году. Современный инженер это очень узкоспециализированный специалист. Я вот не инженер по компрессорам и те компрессоры, что я знаю, маслом прям в рабочую зону не заправляют.
А ты вот сидишь и такой
> бумагонос ты офисный, никакой инженер в жизни бы не спизданул что смазка не нужна в таком механизме
Твоя проблема в том, что ты можешь только срать. Такой типичный дед-михалыч с завода, который начинает орать,если кто-то не знает, как там срали в дырку 36 году. Современный инженер это очень узкоспециализированный специалист. Я вот не инженер по компрессорам и те компрессоры, что я знаю, маслом прям в рабочую зону не заправляют.
А ты вот сидишь и такой
> Гыгы он тупой жигули разобрать не может)))) какой же он инженер))))
Это правда, если выставить в объявлении красивые качественные фото машины, то люди будут думать, что машину продает перекуп? Лучше на отъебись сфотографировать? Сам замечаю, что когда вижу хорошие фотки, то сразу мысль, что это перекуп и чаще всего она подтверждается.
360 Кб, 973x910>>3642
Сейчас 2025 год, сделать нормальные фотографии можно элементарно, если у тебя там не ксяоми редми
Сейчас 2025 год, сделать нормальные фотографии можно элементарно, если у тебя там не ксяоми редми
230 Кб, 480x360>>3481
Не дочитал пост, а там смешное
О, привет,как там в 2008? Просто у нас тут уже ресурсный цикл изделий считают.
Не дочитал пост, а там смешное
> кста про циклы: никто не считает циклы работы подвески и кузова, потому что их амплитуда может в разы отличатся и нормального результата ты всё равно не получишь
О, привет,как там в 2008? Просто у нас тут уже ресурсный цикл изделий считают.
>>3640
по твоему ту один тут где-то учился?
буквально в каждом инженерном предмете где есть хоть какое-то упоминание движущихся механизмов обязательно будет отдельный раздел про смазку
если это твоя профессия будь добр понимай в ней хотя бы азы, но ты несёшь бред про срок службы авто, ограниченный 5 годами, самолёты значит по 30 лет летают, а машина нее, в твоём манямирке кузов не из 0,4 проката и видимо из 0,05 сразу делается
>очень узкоспециализированный
по твоему ту один тут где-то учился?
буквально в каждом инженерном предмете где есть хоть какое-то упоминание движущихся механизмов обязательно будет отдельный раздел про смазку
>>жигули разобрать не может
если это твоя профессия будь добр понимай в ней хотя бы азы, но ты несёшь бред про срок службы авто, ограниченный 5 годами, самолёты значит по 30 лет летают, а машина нее, в твоём манямирке кузов не из 0,4 проката и видимо из 0,05 сразу делается
>>3648
Ну так у многих как раз всякие редми. Либо даже если нормальный телефон, то фотографии сделаны ужасно, хуевые ракурсы и тд. А перекупы многие вообще платят фотографу и делают профессиональную фотосессию для машины.
Ну так у многих как раз всякие редми. Либо даже если нормальный телефон, то фотографии сделаны ужасно, хуевые ракурсы и тд. А перекупы многие вообще платят фотографу и делают профессиональную фотосессию для машины.
>>3667
А минусы?
А минусы?
>>3617
от лады весты подходит.
от лады весты подходит.
11,2 Мб, webm,960x540, 1:29
>>3546
ну и про это. Я понятия не имею. сириусли. И мне похуй. Ну узнаю я, и чё? Это изменит что-то? Полез движок разбирать, чтоб узнать.
> а теперь подумай, почему у тебя умер только один цилиндр?
ну и про это. Я понятия не имею. сириусли. И мне похуй. Ну узнаю я, и чё? Это изменит что-то? Полез движок разбирать, чтоб узнать.
Подскажите, пользуется кто-нибудь подобным насосом, стоит ли брать? https://www.wildberries.ru/catalog/377006792/detail.aspx?size=549278226
>>3667
А там что-то новое презентовали что ли?
А там что-то новое презентовали что ли?
>>3667
А, погуглил, понял.
Ну бля, заебали у нас с шильдикопереклеиванием. Я так понимаю у нас из автомобильных заводов, единственный кто что-то своё делает, это Урал остался.
А, погуглил, понял.
Ну бля, заебали у нас с шильдикопереклеиванием. Я так понимаю у нас из автомобильных заводов, единственный кто что-то своё делает, это Урал остался.
18,4 Мб, webm,1280x720, 0:45
>>3659
Попытайся не гуглить незнакомое слово, а то найдешь чушь. Я по своей тематике в гугле найти могу примерно ничего, может быть рекомендательные циркуляры ЦАГИ будут лежать в открытом доступе, но я хз, никогда не искал. Не в смысле что это что-то секретное, просто методички в стиле универов.
ну и как бы я мастер терминологию портить
Где-то ещё не так давно, вменяемо посчитать сложный жизненный цикл изделия было нереально, методики были не подходящие (привет Кагаеву), вычислительных мощностей не хватало и так далее.
И в какой-то момент в нулевых стало хватать. Начали считать. Тонкостей я не знаю и не узнаю, я думаю, что подход у автопроизводителей плюс-минус такой же, как у нас. То есть они бьют жизненный цикл на отрезки, каждый отрезок это чёт типа маленького этапчика (в авиации отделяют полётами, как это делают с машинами не знаю, по часам или поездкам - не принципиально), потом делают вариации каждого этапа от "простого" до "да эта штука развалится сейчас ууу" при помощи тестов (ну просто ездят-летают не важно тут). Дальше набивают блок-цикл из этих этапов. Твой жизненный цикл это Х блок циклов.
Сейчас, с современными методами можно довольно точно предсказать долговечность всего изделия даже с учётом требований сертификационных органов. То есть автопроизводители могут ещё круче делать, там нет анальной регуляции.
Попытайся не гуглить незнакомое слово, а то найдешь чушь. Я по своей тематике в гугле найти могу примерно ничего, может быть рекомендательные циркуляры ЦАГИ будут лежать в открытом доступе, но я хз, никогда не искал. Не в смысле что это что-то секретное, просто методички в стиле универов.
ну и как бы я мастер терминологию портить
Где-то ещё не так давно, вменяемо посчитать сложный жизненный цикл изделия было нереально, методики были не подходящие (привет Кагаеву), вычислительных мощностей не хватало и так далее.
И в какой-то момент в нулевых стало хватать. Начали считать. Тонкостей я не знаю и не узнаю, я думаю, что подход у автопроизводителей плюс-минус такой же, как у нас. То есть они бьют жизненный цикл на отрезки, каждый отрезок это чёт типа маленького этапчика (в авиации отделяют полётами, как это делают с машинами не знаю, по часам или поездкам - не принципиально), потом делают вариации каждого этапа от "простого" до "да эта штука развалится сейчас ууу" при помощи тестов (ну просто ездят-летают не важно тут). Дальше набивают блок-цикл из этих этапов. Твой жизненный цикл это Х блок циклов.
Сейчас, с современными методами можно довольно точно предсказать долговечность всего изделия даже с учётом требований сертификационных органов. То есть автопроизводители могут ещё круче делать, там нет анальной регуляции.
24,9 Мб, webm,704x480, 1:30
>>3720
Ты не захочешь покупать машину сделанную с нуля. Её доводить будут 20 лет, а стоить она будет как аурус.
Ты не захочешь покупать машину сделанную с нуля. Её доводить будут 20 лет, а стоить она будет как аурус.
>>3685
ты блять прочнист, ты должен сопромат в совершенстве понимать, слабо подумать хотя бы в течении минуты?
>понятия не имею
ты блять прочнист, ты должен сопромат в совершенстве понимать, слабо подумать хотя бы в течении минуты?
>Полез движок разбирать, чтоб узнать
>поршень в идеале
>кольца не залегли
>осевого люфта нет вообще
>машина то новая
>трещину в башке невозможно увидеть
>нужна горячая опрессовка
>никто её не делает
>с вас стописят тыщ за замену прокладки гбц
>>3725
Нихуя, не верю. Сколько денег вливают в автоваз тот же, он может искуственно снизить цену новинок на новый продукт. Либо хотя бы улучшить текущий продукт. Но нихуя зачастую не происходит.
Почему тот же ГАЗ просто не прикрутит к новым газелькам удобный функционал для погрузки, что стоит не так много? для получения лучших продаж и конкуренции с зарубежными производителями? Почему они не могут на базе волги, просто нахуярить новый корпус + добавить современных фич и продавать это как новьё? Нет, они теперь новую волгу собираются выпускать, переклеивание щильдика JAC.
Почему УАЗ не может допилить и довести свой обычный патриот до удабриваемого и удобного состояния? Ну хотя бы качество метала, управляемость повысить? Нет, лучше создать Sollers и перевыпускать китайщину с переклеиванием щильдиков.
Даже ёбаный Камаз китайщину выпускать начал.
Нихуя, не верю. Сколько денег вливают в автоваз тот же, он может искуственно снизить цену новинок на новый продукт. Либо хотя бы улучшить текущий продукт. Но нихуя зачастую не происходит.
Почему тот же ГАЗ просто не прикрутит к новым газелькам удобный функционал для погрузки, что стоит не так много? для получения лучших продаж и конкуренции с зарубежными производителями? Почему они не могут на базе волги, просто нахуярить новый корпус + добавить современных фич и продавать это как новьё? Нет, они теперь новую волгу собираются выпускать, переклеивание щильдика JAC.
Почему УАЗ не может допилить и довести свой обычный патриот до удабриваемого и удобного состояния? Ну хотя бы качество метала, управляемость повысить? Нет, лучше создать Sollers и перевыпускать китайщину с переклеиванием щильдиков.
Даже ёбаный Камаз китайщину выпускать начал.
>>3724
не мудрено
у них тоже двигатели не требуют смазки?
машины на компах с 70х делают, краш тесты менять симуляциями начали примерно лет 15 назад, у нас на базе бауманки и мади разрабатывали
никак не делают, кузов сделан с таким запасом, чтоб убить его могла только коррозия, а уж если не коррозия, то мотор он гарантированно переживёт, сталь намного меньше страдает от трещин, в отличии от алюминия в авиации
машина должна отьездить МИНИМУМ 10 лет по закону, это значит что всё это время она будет соответствовать требованиям, дальше уже гарантии давать никто не обязан, но на практике всё определяет пробег
>Тонкостей
не мудрено
>у автопроизводителей плюс-минус такой же, как у нас
у них тоже двигатели не требуют смазки?
>в нулевых стало хватать
машины на компах с 70х делают, краш тесты менять симуляциями начали примерно лет 15 назад, у нас на базе бауманки и мади разрабатывали
>как это делают с машинами не знаю
никак не делают, кузов сделан с таким запасом, чтоб убить его могла только коррозия, а уж если не коррозия, то мотор он гарантированно переживёт, сталь намного меньше страдает от трещин, в отличии от алюминия в авиации
>долговечность всего изделия
машина должна отьездить МИНИМУМ 10 лет по закону, это значит что всё это время она будет соответствовать требованиям, дальше уже гарантии давать никто не обязан, но на практике всё определяет пробег
10,6 Мб, webm,1438x1080, 0:36
>>3727
Да не верь, хоспаде. Я то работал с крупными проектами.
МАЛО. Автотаз ещё НИОКР довольно ограниченно делает. Если бы он по нормальному его делал, как топы - я думаю веста бы стоила тысяч 50 долларов. И при этом была бы не сильно лучше.
Потому что это устаревшее говно. Компетенции проёбываются навсегда, сейчас наладить производство волг будет стоить несколько сотен миллионов долларов, которых у газа нет.
Это главная проблема текущей ситуации. У михалычей с завода представление, что мы если что-то "хреновое" и "старое", то его дёшево делать. Мы сейчас на уровне технологии, что чтоб дойти до уровня отставания от топов на 15 лет надо потратить 10-15 лет и вложить годовой бюджет Зимбабве.
Потому что на это нужно нескольким тысячам спецов платить конкурентную зарплату 5-7 лет и он эти расходы себе не в состоянии позволить
> Нихуя, не верю
Да не верь, хоспаде. Я то работал с крупными проектами.
> Сколько денег вливают в автоваз тот же
МАЛО. Автотаз ещё НИОКР довольно ограниченно делает. Если бы он по нормальному его делал, как топы - я думаю веста бы стоила тысяч 50 долларов. И при этом была бы не сильно лучше.
> для получения лучших продаж и конкуренции с зарубежными производителями? Почему они не могут на базе волги, просто нахуярить новый корпус + добавить современных фич и продавать это как новьё? Нет, они теперь новую волгу собираются выпускать, переклеивание щильдика JAC.
Потому что это устаревшее говно. Компетенции проёбываются навсегда, сейчас наладить производство волг будет стоить несколько сотен миллионов долларов, которых у газа нет.
Это главная проблема текущей ситуации. У михалычей с завода представление, что мы если что-то "хреновое" и "старое", то его дёшево делать. Мы сейчас на уровне технологии, что чтоб дойти до уровня отставания от топов на 15 лет надо потратить 10-15 лет и вложить годовой бюджет Зимбабве.
> Почему УАЗ не может допилить и довести свой обычный патриот до удабриваемого и удобного состояния
Потому что на это нужно нескольким тысячам спецов платить конкурентную зарплату 5-7 лет и он эти расходы себе не в состоянии позволить
>>3733
Ну то есть поэтому, вместо того чтобы развивать, при всём объёме влива бабла в это дело со стороны правительства, лучше переклеивать щильдики?
Если в Ниву более хороший металл заложить, добавить комфорта в салон, заднюю седушку на пополам складывающуюся поменять, добавить оцинковку, тоже цену в 10 раз на авто увелит?
Ну то есть поэтому, вместо того чтобы развивать, при всём объёме влива бабла в это дело со стороны правительства, лучше переклеивать щильдики?
Если в Ниву более хороший металл заложить, добавить комфорта в салон, заднюю седушку на пополам складывающуюся поменять, добавить оцинковку, тоже цену в 10 раз на авто увелит?
12 Мб, 2480x3508>>3726
Тяжело, очень тяжело. Разговаривать с людьми тяжело, которые представление о производстве имеют на 70е.
Я честно скажу - я сейчас универские задачи по сопромату не решу скорее всего с наскоку.
Зелёную пасту я тупо не понял.
Тяжело, очень тяжело. Разговаривать с людьми тяжело, которые представление о производстве имеют на 70е.
Я честно скажу - я сейчас универские задачи по сопромату не решу скорее всего с наскоку.
Зелёную пасту я тупо не понял.
676 Кб, 1522x2160>>3735
Не просто дешевле, а настолько дешевле что ты себе не представляешь насколько дешевле.
Приличный такой кусок автомобиля это НИОКР. Ты сидишь и платишь тысячам специалисто зарплаты, а у тебя ещё линию не начали делать. И так далее.
А тут можно привезти линию и сразу готовое делать
Что значит "более хороший металл"? Этот "более хороший металл" не выйдет гнуть так как раньше, ещё какие проблемы вылезут, в итоге переделывай пол автомобиля, заказывай новые станки и так далее.
Цех новый строить.
Да.
Ты думаешь, почему все обсираются сейчас при виде китайцев? Можно же просто "делать нормальные авто" и никто не будет покупать китайцев.
> Ну то есть поэтому, вместо того чтобы развивать, при всём объёме влива бабла в это дело со стороны правительства, лучше переклеивать щильдики?
Не просто дешевле, а настолько дешевле что ты себе не представляешь насколько дешевле.
Приличный такой кусок автомобиля это НИОКР. Ты сидишь и платишь тысячам специалисто зарплаты, а у тебя ещё линию не начали делать. И так далее.
А тут можно привезти линию и сразу готовое делать
> Если в Ниву более хороший металл заложить
Что значит "более хороший металл"? Этот "более хороший металл" не выйдет гнуть так как раньше, ещё какие проблемы вылезут, в итоге переделывай пол автомобиля, заказывай новые станки и так далее.
> , добавить оцинковку
Цех новый строить.
> тоже цену в 10 раз на авто увелит?
Да.
Ты думаешь, почему все обсираются сейчас при виде китайцев? Можно же просто "делать нормальные авто" и никто не будет покупать китайцев.
>>3741
Извини, но я в это не верю.
Я предлагаю тогда вообще страну нахуй и все производства продать кому-нибудь, как в 90е. Проще жить станет?
>> тоже цену в 10 раз на авто увелит?
>Да.
Извини, но я в это не верю.
Я предлагаю тогда вообще страну нахуй и все производства продать кому-нибудь, как в 90е. Проще жить станет?
2,1 Мб, 3448x2614>>3742
Ну не верь. Можно просто писать посты на пикабу, как все кругом воруют и вообще всё плохо. Пынимаешь, в текущей пынинской вымиратии тебе не дадут воровать 30-50% цены проекта. Поэтому надо предполагать, что всё стоит плюс-минус как оно стоит.
ну как бы европейцы вон сделали. Результат за окном.
Своё это очень дорого и очень хуёво. По тем отраслям, что у меня есть данные, в 10-12 раз дороже, чтоб добраться до уровня 10-15 летней давности. То что автотаз делает весту по цене ~западных машин на западе это чудо чудесное так-то.
> Извини, но я в это не верю.
Ну не верь. Можно просто писать посты на пикабу, как все кругом воруют и вообще всё плохо. Пынимаешь, в текущей пынинской вымиратии тебе не дадут воровать 30-50% цены проекта. Поэтому надо предполагать, что всё стоит плюс-минус как оно стоит.
> Я предлагаю тогда вообще страну нахуй и все производства продать кому-нибудь
ну как бы европейцы вон сделали. Результат за окном.
Своё это очень дорого и очень хуёво. По тем отраслям, что у меня есть данные, в 10-12 раз дороже, чтоб добраться до уровня 10-15 летней давности. То что автотаз делает весту по цене ~западных машин на западе это чудо чудесное так-то.
>>3733
рановато тебе думать, автоваз производил те же девятки и им подобные на уникальной(я знаю что ты не понимаешь что это такое, так вот, девятка по конструкции это как гольф 2, только ничего взаимозаменяемого) в мире платформе и за вполне вменяемые деньги, веста это переработка платформы рено под себя, как и искра, намного выгоднее производить машину на готовой международной платформе, а не своей собственной
каких нахер волг? ещё одного рестайлинга 24? ну круто, машина 67 года то что надо
в том то и прикол что мы не отстаём, и никогда не отставали, к 80м москвич например был самым передовым заводом в мире, на который порше просился и бмв, и что? сейчас делают лады на свежей платформе рено-ниссан
потому что потому
уаз независимый автопроизводитель и потому на грани выживания
>я думаю веста бы стоила тысяч 50 долларов
рановато тебе думать, автоваз производил те же девятки и им подобные на уникальной(я знаю что ты не понимаешь что это такое, так вот, девятка по конструкции это как гольф 2, только ничего взаимозаменяемого) в мире платформе и за вполне вменяемые деньги, веста это переработка платформы рено под себя, как и искра, намного выгоднее производить машину на готовой международной платформе, а не своей собственной
>наладить производство волг
каких нахер волг? ещё одного рестайлинга 24? ну круто, машина 67 года то что надо
>чтоб дойти до уровня отставания от топов
в том то и прикол что мы не отстаём, и никогда не отставали, к 80м москвич например был самым передовым заводом в мире, на который порше просился и бмв, и что? сейчас делают лады на свежей платформе рено-ниссан
>Потому что
потому что потому
уаз независимый автопроизводитель и потому на грани выживания
>>3740
ты вообще не представляешь себе производство, а уж тем более массовое
я ещё проще обьяснить не смогу
ты как бы работаешь с самолётами и просто обязан знать что трещины в таких деталях видно только при нагреве до рабочей температуры
>на 70е
ты вообще не представляешь себе производство, а уж тем более массовое
>тупо не понял
я ещё проще обьяснить не смогу
ты как бы работаешь с самолётами и просто обязан знать что трещины в таких деталях видно только при нагреве до рабочей температуры
>>3735
готов к поднятию цены в 2 раза? один штамп от 2 лямов стоит, их надо будет менять
готов за новый салон платить? дизайнеры не бесплатные
ну это пожалуй единственное что при массовом производстве выйдет не так дорого, вот только оно надо?
ваз и так цинкуют
а главное нива, ты бы ещё жигули попросил, нива косячна буквально во всём, как только ты пытаешься выйти за рамки оригинальной машины из 70х ты получаешь провал, она изначально на грани создавалась, там всё предельно слабое, особенно кузов с ходовкой
хочешь ниву с новыми задними фарами? получи критично хлипкий кузов
хочешь длинную? она пополам ломается
хочешь мотор мощнее? он сломает всё что крутится
хочешь новую подвеску? а она туда не лезет
>более хороший металл
готов к поднятию цены в 2 раза? один штамп от 2 лямов стоит, их надо будет менять
>добавить комфорта в салон
готов за новый салон платить? дизайнеры не бесплатные
>заднюю седушку на пополам складывающуюся
ну это пожалуй единственное что при массовом производстве выйдет не так дорого, вот только оно надо?
>оцинковку
ваз и так цинкуют
а главное нива, ты бы ещё жигули попросил, нива косячна буквально во всём, как только ты пытаешься выйти за рамки оригинальной машины из 70х ты получаешь провал, она изначально на грани создавалась, там всё предельно слабое, особенно кузов с ходовкой
хочешь ниву с новыми задними фарами? получи критично хлипкий кузов
хочешь длинную? она пополам ломается
хочешь мотор мощнее? он сломает всё что крутится
хочешь новую подвеску? а она туда не лезет
1,7 Мб, 1920x1080>>3747
Это было когда? Это было в СССР. Ну и 45 лет назад кроме всего прочего. А сейчас не СССР и 2025 год.
Понимание того, что "ну раньше же делали" не работает здесь. Сейчас современный автомобиль это не лада гранта. И даже не Веста.
Компетенции теряются за 3-5 и лет и восстанавливаются десятилетиями.
Я тебе про это и говорю. Сделать с нуля что-то безумно дорого.
Это не моя идея была. Я как раз говорю, что это не работает.
Мы про 2025 говорим или нет?
>>3748
Я как раз представляю. И от этого все хуже .
> девятка по конструкции это как гольф 2, только ничего взаимозаменяемого) в мире платформе
Это было когда? Это было в СССР. Ну и 45 лет назад кроме всего прочего. А сейчас не СССР и 2025 год.
Понимание того, что "ну раньше же делали" не работает здесь. Сейчас современный автомобиль это не лада гранта. И даже не Веста.
Компетенции теряются за 3-5 и лет и восстанавливаются десятилетиями.
> веста это переработка платформы рено под себя, как и искра, намного выгоднее производить машину на готовой международной платформе, а не своей собственной
Я тебе про это и говорю. Сделать с нуля что-то безумно дорого.
> каких нахер волг? ещё одного рестайлинга 24? ну круто, машина 67 года то что надо
Это не моя идея была. Я как раз говорю, что это не работает.
> к 80м москвич например был
Мы про 2025 говорим или нет?
>>3748
> ты вообще не представляешь себе производство, а уж тем более массовое
Я как раз представляю. И от этого все хуже .
362 Кб, 1920x1080>>3748
Слушай, я действительно этого не знаю. Потому что э, ну как тебе сказать, в самолёте ничего не нагревается. Ну кроме отдельных узлов навески двигателя.
Вообще температура и работа с ней такая мура, самолёт в полете косоебит от нагрева солнцем с разных сторон.
> ты как бы работаешь с самолётами и просто обязан знать что трещины в таких деталях видно только при нагреве до рабочей температуры
Слушай, я действительно этого не знаю. Потому что э, ну как тебе сказать, в самолёте ничего не нагревается. Ну кроме отдельных узлов навески двигателя.
Вообще температура и работа с ней такая мура, самолёт в полете косоебит от нагрева солнцем с разных сторон.
>>3751
Пиздежь/10. Все получится если захотеть.
мимо_нивавод
>пук нипалучится!!
>кузов сломается
>мотор все разорвет
>подвеска не влезет
Пиздежь/10. Все получится если захотеть.
мимо_нивавод
>>3758
Жирное
Жирное
>>3760
Не знаю, я тоже читать не умею
Не знаю, я тоже читать не умею
>>3840
Что, порридж, в тиктоке нет танцев про это?
https://track24.ru/google/?q=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82%20%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0
Что, порридж, в тиктоке нет танцев про это?
https://track24.ru/google/?q=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82%20%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0
>>3735
Это глобализация, это прогрессивно.
Вот этот господин дело говорит
современный автономный автопром невозможен, только в составе концерна. Чтобы новую нищебричку окупить автовазу нужно её продавать в количестве, которая роисся не переварит, а в экспорт она нахуй не нужна, там своих жээмов и пса-тавот хватает.
>лучше переклеивать щильдики?
Это глобализация, это прогрессивно.
Вот этот господин дело говорит
>чтоб дойти до уровня отставания от топов на 15 лет надо потратить 10-15 лет и вложить годовой бюджет Зимбабве
современный автономный автопром невозможен, только в составе концерна. Чтобы новую нищебричку окупить автовазу нужно её продавать в количестве, которая роисся не переварит, а в экспорт она нахуй не нужна, там своих жээмов и пса-тавот хватает.
>>3847
Если субсидировать скидки при экспортных продажах, то на рынках третьего мира можно и побороться. Правда, вонь внутри России начнется будь здоров. Она и сейчас стоит тащемта, т.к. в Беларуси, Казахстане и Египте тазы продаются дешевле, чем у нас.
>в экспорт она нахуй не нужна, там своих жээмов и пса-тавот хватает
Если субсидировать скидки при экспортных продажах, то на рынках третьего мира можно и побороться. Правда, вонь внутри России начнется будь здоров. Она и сейчас стоит тащемта, т.к. в Беларуси, Казахстане и Египте тазы продаются дешевле, чем у нас.
>>3865
Так их и так субсидируют, тазы, почти везде, продают процентов так на 10-30%, чем у нас. А ну да, ты об этом и написал. Ну вот, сам же знаешь.
На самом деле продать машину не так сложно, в целом, это относится к продажам любого транспорта:
1) у тебя всегда есть возможность купить её, как бы это банально не звучало, иначе будет как в Американском Папаше "самое сложное было найти салон продажи Понтиака, а потом я им дал 500 долларов и купил Понтиак Ацтек"
2) финансовые инструменты автопроизводителя, смог ли автопроизводитель на локации договориться с банками о финансовых продуктах, чтобы событие "чувак с улицы зашёл в салон, а уехал с кредитом на новой машине" происходило чаще.
3) постпродажное обслуживание: насколько быстро и адекватно автопроизводитель поставляет запчасти, имеет своих поставщиков запчастей, где могут заказать сторонние фирмы нужные запчасти, насколько хорошо он контактирует с различными сетями СТО и проводит их обучение по своим моделям
4) автопроизводитель ОБЯЗАН вести историю своей одной и той же модели, не выпускать каждые 10 лет новое поколение забивая не предыдущие, не выпускать каждые 3 года по 20 новых моделей забивая на предыдущие, не распыляться на десятки брендов. Невозможно выпустить идеальную машину с первой попытки (только если это не логан). Каждая машина проходить итеративную разработку: разработка > выпуск > сбор отзывов > внесение изменений и улучшений > выпуск нового поколения этой модели.
5) В целом сам автопроизводитель должен ответить на вопрос "а кому эта машина нужна?" потому что стандартный эконом-кар это не объект, а скорее задача. То есть прежде чем пилить машину нужно сразу держать в голове: кому нужна эта машина и зачем. Если делать, как искру "ну мы эта придумали молодых и шутливых зумеров которым 23-25 и у которых есть полторашка лишняя, и хотим им продать полудохлую копию логана 3 поколения" то ты выпуская для несуществующего клиента машина отправляешь её в пустоту.
И вот если соблюдать все эти параметры, то можно будет продать машину.
Анон выше прав, любая современная машина это сборная солянка из компонентов разных производителей, разных стран, невозможно в соло сделать в масштабах одной страны машины. Потому что она получится хуёвой, её будет мало и она будет невъебенно дорогой.
Так их и так субсидируют, тазы, почти везде, продают процентов так на 10-30%, чем у нас. А ну да, ты об этом и написал. Ну вот, сам же знаешь.
На самом деле продать машину не так сложно, в целом, это относится к продажам любого транспорта:
1) у тебя всегда есть возможность купить её, как бы это банально не звучало, иначе будет как в Американском Папаше "самое сложное было найти салон продажи Понтиака, а потом я им дал 500 долларов и купил Понтиак Ацтек"
2) финансовые инструменты автопроизводителя, смог ли автопроизводитель на локации договориться с банками о финансовых продуктах, чтобы событие "чувак с улицы зашёл в салон, а уехал с кредитом на новой машине" происходило чаще.
3) постпродажное обслуживание: насколько быстро и адекватно автопроизводитель поставляет запчасти, имеет своих поставщиков запчастей, где могут заказать сторонние фирмы нужные запчасти, насколько хорошо он контактирует с различными сетями СТО и проводит их обучение по своим моделям
4) автопроизводитель ОБЯЗАН вести историю своей одной и той же модели, не выпускать каждые 10 лет новое поколение забивая не предыдущие, не выпускать каждые 3 года по 20 новых моделей забивая на предыдущие, не распыляться на десятки брендов. Невозможно выпустить идеальную машину с первой попытки (только если это не логан). Каждая машина проходить итеративную разработку: разработка > выпуск > сбор отзывов > внесение изменений и улучшений > выпуск нового поколения этой модели.
5) В целом сам автопроизводитель должен ответить на вопрос "а кому эта машина нужна?" потому что стандартный эконом-кар это не объект, а скорее задача. То есть прежде чем пилить машину нужно сразу держать в голове: кому нужна эта машина и зачем. Если делать, как искру "ну мы эта придумали молодых и шутливых зумеров которым 23-25 и у которых есть полторашка лишняя, и хотим им продать полудохлую копию логана 3 поколения" то ты выпуская для несуществующего клиента машина отправляешь её в пустоту.
И вот если соблюдать все эти параметры, то можно будет продать машину.
Анон выше прав, любая современная машина это сборная солянка из компонентов разных производителей, разных стран, невозможно в соло сделать в масштабах одной страны машины. Потому что она получится хуёвой, её будет мало и она будет невъебенно дорогой.
>>3865
Так их и так субсидируют, тазы, почти везде, продают процентов так на 10-30%, чем у нас. А ну да, ты об этом и написал. Ну вот, сам же знаешь.
На самом деле продать машину не так сложно, в целом, это относится к продажам любого транспорта:
1) у тебя всегда есть возможность купить её, как бы это банально не звучало, иначе будет как в Американском Папаше "самое сложное было найти салон продажи Понтиака, а потом я им дал 500 долларов и купил Понтиак Ацтек"
2) финансовые инструменты автопроизводителя, смог ли автопроизводитель на локации договориться с банками о финансовых продуктах, чтобы событие "чувак с улицы зашёл в салон, а уехал с кредитом на новой машине" происходило чаще.
3) постпродажное обслуживание: насколько быстро и адекватно автопроизводитель поставляет запчасти, имеет своих поставщиков запчастей, где могут заказать сторонние фирмы нужные запчасти, насколько хорошо он контактирует с различными сетями СТО и проводит их обучение по своим моделям
4) автопроизводитель ОБЯЗАН вести историю своей одной и той же модели, не выпускать каждые 10 лет новое поколение забивая не предыдущие, не выпускать каждые 3 года по 20 новых моделей забивая на предыдущие, не распыляться на десятки брендов. Невозможно выпустить идеальную машину с первой попытки (только если это не логан). Каждая машина проходить итеративную разработку: разработка > выпуск > сбор отзывов > внесение изменений и улучшений > выпуск нового поколения этой модели.
5) В целом сам автопроизводитель должен ответить на вопрос "а кому эта машина нужна?" потому что стандартный эконом-кар это не объект, а скорее задача. То есть прежде чем пилить машину нужно сразу держать в голове: кому нужна эта машина и зачем. Если делать, как искру "ну мы эта придумали молодых и шутливых зумеров которым 23-25 и у которых есть полторашка лишняя, и хотим им продать полудохлую копию логана 3 поколения" то ты выпуская для несуществующего клиента машина отправляешь её в пустоту.
И вот если соблюдать все эти параметры, то можно будет продать машину.
Анон выше прав, любая современная машина это сборная солянка из компонентов разных производителей, разных стран, невозможно в соло сделать в масштабах одной страны машины. Потому что она получится хуёвой, её будет мало и она будет невъебенно дорогой.
Так их и так субсидируют, тазы, почти везде, продают процентов так на 10-30%, чем у нас. А ну да, ты об этом и написал. Ну вот, сам же знаешь.
На самом деле продать машину не так сложно, в целом, это относится к продажам любого транспорта:
1) у тебя всегда есть возможность купить её, как бы это банально не звучало, иначе будет как в Американском Папаше "самое сложное было найти салон продажи Понтиака, а потом я им дал 500 долларов и купил Понтиак Ацтек"
2) финансовые инструменты автопроизводителя, смог ли автопроизводитель на локации договориться с банками о финансовых продуктах, чтобы событие "чувак с улицы зашёл в салон, а уехал с кредитом на новой машине" происходило чаще.
3) постпродажное обслуживание: насколько быстро и адекватно автопроизводитель поставляет запчасти, имеет своих поставщиков запчастей, где могут заказать сторонние фирмы нужные запчасти, насколько хорошо он контактирует с различными сетями СТО и проводит их обучение по своим моделям
4) автопроизводитель ОБЯЗАН вести историю своей одной и той же модели, не выпускать каждые 10 лет новое поколение забивая не предыдущие, не выпускать каждые 3 года по 20 новых моделей забивая на предыдущие, не распыляться на десятки брендов. Невозможно выпустить идеальную машину с первой попытки (только если это не логан). Каждая машина проходить итеративную разработку: разработка > выпуск > сбор отзывов > внесение изменений и улучшений > выпуск нового поколения этой модели.
5) В целом сам автопроизводитель должен ответить на вопрос "а кому эта машина нужна?" потому что стандартный эконом-кар это не объект, а скорее задача. То есть прежде чем пилить машину нужно сразу держать в голове: кому нужна эта машина и зачем. Если делать, как искру "ну мы эта придумали молодых и шутливых зумеров которым 23-25 и у которых есть полторашка лишняя, и хотим им продать полудохлую копию логана 3 поколения" то ты выпуская для несуществующего клиента машина отправляешь её в пустоту.
И вот если соблюдать все эти параметры, то можно будет продать машину.
Анон выше прав, любая современная машина это сборная солянка из компонентов разных производителей, разных стран, невозможно в соло сделать в масштабах одной страны машины. Потому что она получится хуёвой, её будет мало и она будет невъебенно дорогой.
>>3754
а что такое современный автомобиль? тебе то пешеходу это хорошо известно
сделать не дорого ни разу, производить дорого, уникальные запчасти нахрен не сдались никому, именно поэтому ваз перешёл на реношную платформу
работает, потому что все разработки легковушек газа это именно что уникальная платформа, на которую не хватило денег для пуска в серию
что-то изменилось скажи пожалуйста? наверное нейросети машины собирают теперь
на каком заводе работал? гуз, ваз, камаз?
>современный автомобиль это не лада гранта
а что такое современный автомобиль? тебе то пешеходу это хорошо известно
>Сделать с нуля что-то безумно дорого
сделать не дорого ни разу, производить дорого, уникальные запчасти нахрен не сдались никому, именно поэтому ваз перешёл на реношную платформу
>это не работает
работает, потому что все разработки легковушек газа это именно что уникальная платформа, на которую не хватило денег для пуска в серию
>про 2025
что-то изменилось скажи пожалуйста? наверное нейросети машины собирают теперь
>Я как раз представляю
на каком заводе работал? гуз, ваз, камаз?
>>3755
ну да, он как был целиком комнатной температуры, так и остаётся
трещины в башке опрессуют при нагреве от 80 градусов и выше(что очень нечасто делают ибо дешевле махнуть башку) и как правило это трещины в рубашке охлаждения, у тебя же она где-то где масло, так что её вообще хрен найдёшь
>самолёте ничего не нагревается
ну да, он как был целиком комнатной температуры, так и остаётся
трещины в башке опрессуют при нагреве от 80 градусов и выше(что очень нечасто делают ибо дешевле махнуть башку) и как правило это трещины в рубашке охлаждения, у тебя же она где-то где масло, так что её вообще хрен найдёшь
>>3890
> работает, потому что все разработки легковушек газа это именно что уникальная платформа, на которую не хватило денег для пуска в серию
>>3902
дизайн может быть чей угодно, уникальности платформы это не отменяет, или хочешь сказать у них есть взаимозаменяемые детали?
дизайн может быть чей угодно, уникальности платформы это не отменяет, или хочешь сказать у них есть взаимозаменяемые детали?
1,7 Мб, 1280x960>>3902
совсем уже обленились в гугляже, на фотке фалкон 66 года когда волга уже была готова почти, они основывалась на этом фалконе
совсем уже обленились в гугляже, на фотке фалкон 66 года когда волга уже была готова почти, они основывалась на этом фалконе
>>3915
Точно? Ни разу не скупают иностранные производства ради технологий? Ни разу китайские свечи чемпион, которые они вкручивают везде не являются локализованным бошем и выпускаются по технологиям боша?
>>3913
Точно? Ни разу они не спиздили целиком технологии вага? Не закупали оборудование вплоть до ресурсов (которых у Японии нет, даже банального железа нет) используя бесконечные американские инвестиции?
Точно? Ни разу не скупают иностранные производства ради технологий? Ни разу китайские свечи чемпион, которые они вкручивают везде не являются локализованным бошем и выпускаются по технологиям боша?
>>3913
Точно? Ни разу они не спиздили целиком технологии вага? Не закупали оборудование вплоть до ресурсов (которых у Японии нет, даже банального железа нет) используя бесконечные американские инвестиции?
369 Кб, 460x295Сап дващтщ, пояснительную бригаду, пажаласта. Вижу на некоторых явно колхоженых автомобилях такую конструкцию под капотом - толстая труба, которая, вроде, не должна быть толстой и, вроде, должна идти к радиатору, но не идёт.
Сам я автосырник и темболее автомеханоголовастик, поэтому не вдупляю её назначение. Одна из моих гипотез, оно сделано так, чтоб радиатор с воздухом в дождь воду не сосал. Наверняка неверная, хотя кто знает.
Заранее спасибо за подсказки.
Сам я автосырник и темболее автомеханоголовастик, поэтому не вдупляю её назначение. Одна из моих гипотез, оно сделано так, чтоб радиатор с воздухом в дождь воду не сосал. Наверняка неверная, хотя кто знает.
Заранее спасибо за подсказки.
>>3924
Так у ВАГа нет технологий, что у него пиздить, шиз.
Нутыпонял.
>Точно? Ни разу они не спиздили целиком технологии вага?
Так у ВАГа нет технологий, что у него пиздить, шиз.
>сборная солянка из компонентов разных производителей
>закупали оборудование
Нутыпонял.
>>3915
китайцы скупают платформы у лучших автопроизводителей
китайцы скупают платформы у лучших автопроизводителей
1,6 Мб, 1500x999>>3916
вот те тот кто больше похож, у них вообще ничего общего
вот те тот кто больше похож, у них вообще ничего общего
>>3865
Или нельзя, потому что конкуренты делают так же. А у конкурентов матбаза будь здоров. Ну и субсидии это не про прибыльность, чтобы покрыть субсидирование надо ещё больше машин продавать, замкнутый круг.
>>3913>>3915
Ну тавота сама себе мини-государство, а остальные так или иначе входят в международные конъцерны. То же самое с американскими эндемиками, половина из которых уже стеллантис.
А китайцы справляются тем же путём, которым россия пыталась справиться, - приходите к нам на завод или идите нахуй торгуйте в своей европе по тысяче машин за год. С поправкой на то, что в китае объем рынка кратно больше. Щас та же хуйня с индией происходит, из-за особой индийской атмосферы все пошли заводы там строить, чтобы вписаться в льготы по размеру и локализацию.
> то на рынках третьего мира можно и побороться
Или нельзя, потому что конкуренты делают так же. А у конкурентов матбаза будь здоров. Ну и субсидии это не про прибыльность, чтобы покрыть субсидирование надо ещё больше машин продавать, замкнутый круг.
>>3913>>3915
Ну тавота сама себе мини-государство, а остальные так или иначе входят в международные конъцерны. То же самое с американскими эндемиками, половина из которых уже стеллантис.
А китайцы справляются тем же путём, которым россия пыталась справиться, - приходите к нам на завод или идите нахуй торгуйте в своей европе по тысяче машин за год. С поправкой на то, что в китае объем рынка кратно больше. Щас та же хуйня с индией происходит, из-за особой индийской атмосферы все пошли заводы там строить, чтобы вписаться в льготы по размеру и локализацию.
>>3957
Форд когда-то владел третью Мазды, но уже лет 15 Мазда полностью независимая.
Форд когда-то владел третью Мазды, но уже лет 15 Мазда полностью независимая.
>>3888
Китайцам этот пункт вон никак не мешает, лол.
> 4) автопроизводитель ОБЯЗАН вести историю своей одной и той же модели, не выпускать каждые 10 лет новое поколение забивая не предыдущие, не выпускать каждые 3 года по 20 новых моделей забивая на предыдущие, не распыляться на десятки брендов.
Китайцам этот пункт вон никак не мешает, лол.
>>3754
Это-то все конечно, очень интересно. Но что PAG на наклейке-то значит?
Это-то все конечно, очень интересно. Но что PAG на наклейке-то значит?
>>3979
Как раз таки мешает. То что они их отгружают вагонами тупо завязано на цену. Как только они пытаются продавать по взрослой и конкурентной цене им сразу же задают вопрос "а ты кто такой?" и посылают нахуй. А странам третьего мира, вполне себе достаточно низкой цены. И то, даже у нас, какая самая продаваемая машина? Хавал, почему? Потому что этот бренд хоть какое то время существует и хоть как то не зашкварился (зашкварился, да ещё как, что пришлось выдумать хавал, а не выпускаться под родным гвм) и пытается хоть как то вести свою модельную линейку (получается всё это хуёво, но гораздо лучше, чем у конкурентов).
Как раз таки мешает. То что они их отгружают вагонами тупо завязано на цену. Как только они пытаются продавать по взрослой и конкурентной цене им сразу же задают вопрос "а ты кто такой?" и посылают нахуй. А странам третьего мира, вполне себе достаточно низкой цены. И то, даже у нас, какая самая продаваемая машина? Хавал, почему? Потому что этот бренд хоть какое то время существует и хоть как то не зашкварился (зашкварился, да ещё как, что пришлось выдумать хавал, а не выпускаться под родным гвм) и пытается хоть как то вести свою модельную линейку (получается всё это хуёво, но гораздо лучше, чем у конкурентов).
>>3989
Честно, это даже несмешно.
> Продажи BYD в Европе активно растут, и в апреле 2025 года компания впервые опередила Tesla по количеству проданных электромобилей. В частности, BYD продала 7 231 электромобиль, увеличив продажи на 169% по сравнению с предыдущим годом
Честно, это даже несмешно.
>>3743
Почему, если государство покрывает утильсбор местным производителям, цены на авто, которые делаются уже 60 лет, взлетели более чем в 2 раза?
Это чудо, что автоваз может создавать ниву по цене нового сандеро?
Почему, если государство покрывает утильсбор местным производителям, цены на авто, которые делаются уже 60 лет, взлетели более чем в 2 раза?
Это чудо, что автоваз может создавать ниву по цене нового сандеро?
>>3751
Субсидии и влив бабла на что идёт в автоваз? На побор с покупателя?
Да, надо.
У нивы тревел только капот оцинкован. Сами по себе нивы легенд и остальные части тревел вообще не цинкованы.
>готов к поднятию цены в 2 раза? один штамп от 2 лямов стоит, их надо будет менять
Субсидии и влив бабла на что идёт в автоваз? На побор с покупателя?
>вот только оно надо?
Да, надо.
>ваз и так цинкуют
У нивы тревел только капот оцинкован. Сами по себе нивы легенд и остальные части тревел вообще не цинкованы.
1,2 Мб, 1280x520Я вот вчера чуть не разъебался. Еду в темноте по незнакомой дороге, подъезжаю к заезду на шоссе, вижу зеленую стрелку направо. Думаю "о, нихуя повезло, ждать не надо." заворачиваю и мне слева чуть не влетает машина, оббибикивает и уеззжает дальше. Я в ахуе. Еду домой и вижу на панораме то что там на самом деле допсекция, но мамой клянусь красный не горел, только зеленая направо. Такого же не должно быть что на основном светофоре красный не горел?
>>4011
Дохуя кому нужная, особенно за пределами Москвы.
>На самом деле проходимый микроговновоз это штука весьма нишевая в наше время. Читай, нахуй никому ненужная.
Дохуя кому нужная, особенно за пределами Москвы.
>>4005
Добро пожаловать, последствия ковида. До последствий сво ещё надо лет пять дожить, гранта будет стоить как однушка в москве.
> цены на авто, которые делаются уже 60 лет, взлетели более чем в 2 раза?
Добро пожаловать, последствия ковида. До последствий сво ещё надо лет пять дожить, гранта будет стоить как однушка в москве.
>>4024
Скорее всего светофор был неисправен и на главной дороге вообще нихуя не горело, доп.секция без основного не может существовать. Другое дело, что как ты должен блядь ночью увидеть что это доп.секция, а не основная - хороший вопрос.
Самое паскудное в ситуации то, что в случае дтп, если у тебя нет видео + сразу же на месте не проконтролируешь чтобы все было зафиксировано, то пидорасы-дорожники быстренько все отремонтируют и скажут что ты сам еблан.
Скорее всего светофор был неисправен и на главной дороге вообще нихуя не горело, доп.секция без основного не может существовать. Другое дело, что как ты должен блядь ночью увидеть что это доп.секция, а не основная - хороший вопрос.
Самое паскудное в ситуации то, что в случае дтп, если у тебя нет видео + сразу же на месте не проконтролируешь чтобы все было зафиксировано, то пидорасы-дорожники быстренько все отремонтируют и скажут что ты сам еблан.
>>4024
Вариант быстропетуха на красный не рассматриваешь? Обычно местные так и ездят "ну тут же всё время пусто и камера не стоит, а я спешу в педрильный клуб любителей пощекотать очко, очень опаздываю".
Вариант быстропетуха на красный не рассматриваешь? Обычно местные так и ездят "ну тут же всё время пусто и камера не стоит, а я спешу в педрильный клуб любителей пощекотать очко, очень опаздываю".
>>4035
В любом же случае тогда должен быть зеленый на основном и зеленый на допсекции, разве нет? Просто я как и анон выше предположил вообще не понял про допсекцию, я думал там обычный светофор, на котором можно только направо по шоссе.
В любом же случае тогда должен быть зеленый на основном и зеленый на допсекции, разве нет? Просто я как и анон выше предположил вообще не понял про допсекцию, я думал там обычный светофор, на котором можно только направо по шоссе.
>>4032
ты уверен что так сильно цены на жильё упадут? конечно ожидаемо что снизятся, может даже раза в 2, но не в 15 точно
ты уверен что так сильно цены на жильё упадут? конечно ожидаемо что снизятся, может даже раза в 2, но не в 15 точно
>>4005
цена производства не зависит от новизны машины, например жигули в производстве выходили дороже девятки
>что автоваз может создавать ниву по цене нового сандеро
цена производства не зависит от новизны машины, например жигули в производстве выходили дороже девятки
>>4039
Хорошая щютка, броу, но реальная экономика это реальная экономика. Государство взяло само у себя охуенный кредит на сво и мы теперь его будем очень долго отдавать.
Поэтому не надо воротить нос от искры за пятнашку, лел.
Хорошая щютка, броу, но реальная экономика это реальная экономика. Государство взяло само у себя охуенный кредит на сво и мы теперь его будем очень долго отдавать.
Поэтому не надо воротить нос от искры за пятнашку, лел.
>>4043
А на это есть что ответить?
>Почему, если государство покрывает утильсбор местным производителям, цены на авто, которые делаются уже 60 лет, взлетели более чем в 2 раза?
А на это есть что ответить?
>>4044
да да, охуительные истории, есть баланс спроса и предложения, машины дорогие только потому что их готовы покупать, как раз самые те ребята у которых выплаты хорошие, они же и квартиры берут, если они перестанут покупать, рынок адаптируется
да да, охуительные истории, есть баланс спроса и предложения, машины дорогие только потому что их готовы покупать, как раз самые те ребята у которых выплаты хорошие, они же и квартиры берут, если они перестанут покупать, рынок адаптируется
>>4045
инфляция называется раз, они дала +10-15% к цене, переход на запчасти другого производителя это два, немецкие подшипники и абс больше не купить, а наладить новые поставки ой как недёшего, особенно если делать это быстро
ну и в третьих обновление той же нивы, что как бы предприятие сомнительное, но денег тоже стоило
инфляция называется раз, они дала +10-15% к цене, переход на запчасти другого производителя это два, немецкие подшипники и абс больше не купить, а наладить новые поставки ой как недёшего, особенно если делать это быстро
ну и в третьих обновление той же нивы, что как бы предприятие сомнительное, но денег тоже стоило
Что за пиздец происходит на блядских авторазборках с авито? Мало того что цены берутся просто с потолка, так еще и блядь общаются, будто это мне одолжение делают что вообще что-то продают.
Умудрился себе спалить блок абс, смотрю значит на замену, а цены просто от пизды хуярят, от 5 до 22к, причем последние даже блядь не удосужились его вымыть. В то же время, на сайте моторленда исправный блок - 2к(с доставкой), и там еще штук 5 таких же, какого хуя то?
Умудрился себе спалить блок абс, смотрю значит на замену, а цены просто от пизды хуярят, от 5 до 22к, причем последние даже блядь не удосужились его вымыть. В то же время, на сайте моторленда исправный блок - 2к(с доставкой), и там еще штук 5 таких же, какого хуя то?
>>4054
Блядь, только сейчас понял, что почти за 22к там даже блядь крепеж сняли, ахуй полный.
Блядь, только сейчас понял, что почти за 22к там даже блядь крепеж сняли, ахуй полный.
>>4054
я так бампер искал, фотка машины с бампером в обьявлении
он мне отвечает "ну приезжай поищи" и в игнор, ни адреса не сказал ни чего по делу
я так бампер искал, фотка машины с бампером в обьявлении
он мне отвечает "ну приезжай поищи" и в игнор, ни адреса не сказал ни чего по делу
7,2 Мб, mp4,1920x1080, 0:03
>>4054
Ты всё понял. 95% говна с разборки никому не нужно. Зачастую у старых машин одного возраста плюс минус одинаковое состояние (en masse) . Если что-то кому-то нужно, то оно будет убито или сломано.
Поэтому разборки обычно крутят цены как хотят по желанию левой пятки.
Ты всё понял. 95% говна с разборки никому не нужно. Зачастую у старых машин одного возраста плюс минус одинаковое состояние (en masse) . Если что-то кому-то нужно, то оно будет убито или сломано.
Поэтому разборки обычно крутят цены как хотят по желанию левой пятки.
>>4051
Ага, и ключ высокий потому что банки готовы субкредиты под 30% выдавать и больше нипочему. Если ты вдруг не заметил, то не только машины дорогие внезапно стали.
Ага, и ключ высокий потому что банки готовы субкредиты под 30% выдавать и больше нипочему. Если ты вдруг не заметил, то не только машины дорогие внезапно стали.
>>4028
Точно нужна? Просто я чаще всего вижу ниву в веселом говномесе (даже вне мск) после которого ты летом до своей речки-говнотечки пробираешься по охуевшей раскопанной очередными пидорами колее.
В остальных случаях люди зачем-то терпят на них. Просто 90% "говномесных" задач решаются и условной грантой и умением находить путь, держать скорость итд.
Точно нужна? Просто я чаще всего вижу ниву в веселом говномесе (даже вне мск) после которого ты летом до своей речки-говнотечки пробираешься по охуевшей раскопанной очередными пидорами колее.
В остальных случаях люди зачем-то терпят на них. Просто 90% "говномесных" задач решаются и условной грантой и умением находить путь, держать скорость итд.
>>4054
1) блоки абс действительно дорогие
2) цель раздербанить машину быстро, отфоткать деталь и положить её на склад
Нахуй ты никому не нужен ещё на тебя химию тратить и отпидоривать то что будет загажено.
>>4058
Потому что ты мозгоёб. Всё просто. Представь себе с другой стороны, тебе годами звонят мозгоёбы, которые хотят узнать всю хуйню мира, даже сегодняшний гороскоп, лишь бы не по делу. У людей сразу же намётан слух и глаз на мозгоёба. Может быть, ты красавчик и просто на тебе произошла осечка. Но причина именно в этом.
1) блоки абс действительно дорогие
2) цель раздербанить машину быстро, отфоткать деталь и положить её на склад
Нахуй ты никому не нужен ещё на тебя химию тратить и отпидоривать то что будет загажено.
>>4058
Потому что ты мозгоёб. Всё просто. Представь себе с другой стороны, тебе годами звонят мозгоёбы, которые хотят узнать всю хуйню мира, даже сегодняшний гороскоп, лишь бы не по делу. У людей сразу же намётан слух и глаз на мозгоёба. Может быть, ты красавчик и просто на тебе произошла осечка. Но причина именно в этом.
>>4051
Напоминает рассказы в 2022-2023, когда наши первые три кнопки телека синхронно начали рассказывать, что цены растут не потому что экономика пошла нахуй и инфляция ебашит, а потому что россияне стали слишком много зарабатывать и начали просто тоннами выкупать товар, аж дефицит создаётся и от этого вынужденно растут цены.
Напоминает рассказы в 2022-2023, когда наши первые три кнопки телека синхронно начали рассказывать, что цены растут не потому что экономика пошла нахуй и инфляция ебашит, а потому что россияне стали слишком много зарабатывать и начали просто тоннами выкупать товар, аж дефицит создаётся и от этого вынужденно растут цены.
>>4079
как ты вообще школу смог закончить с таким уровнем мышления?
надо как ребёнку обьяснять да?
на разборку попадают машины с проблемными доками, либо с косяками которые чинить уже невыгодно, по кузову например
если у тебя целиком убитое корыто без живых частей никакой разборщик его не купит и оно сразу под пресс поедет
им нужны только рабочие запчасти
>у старых машин одного возраста плюс минус одинаковое состояние
как ты вообще школу смог закончить с таким уровнем мышления?
надо как ребёнку обьяснять да?
на разборку попадают машины с проблемными доками, либо с косяками которые чинить уже невыгодно, по кузову например
если у тебя целиком убитое корыто без живых частей никакой разборщик его не купит и оно сразу под пресс поедет
им нужны только рабочие запчасти
>>4092
На разборку едет всё что визуально живое. К сожалению рентгеновское зрение, которое показывает остаточный ресурс в процентах ещё не придумали. Но отчасти ты прав, попасть могла в определенный год запчасти и в этом её состояние, может быть, консервируется (хранят их часто отвратительно и может спокойно электроника лежать годами на улице под дождями и снегами).
На разборку едет всё что визуально живое. К сожалению рентгеновское зрение, которое показывает остаточный ресурс в процентах ещё не придумали. Но отчасти ты прав, попасть могла в определенный год запчасти и в этом её состояние, может быть, консервируется (хранят их часто отвратительно и может спокойно электроника лежать годами на улице под дождями и снегами).
320 Кб, 700x700>>4005
Стоимость производства растёт на всех этапах.
Я уже писал выше, что Михалычи типа тебя ничего не понимают в массовом производстве. Если что-то сделано по технологии 70х, это не значит, что это дёшево сделать. Это значит, что там применяется большое количество ручного труда, большее количество ценных редких материалов и низкотехнологичных по современной экономике операций. Компании делают новые машины не потому что шизики а потому что ищут пути соответствовать новой экономике.
Как тебе написали выше, в конце производства классики АвтоВАЗ делал её если не в убыток, то в ноль, потому что дорогущая в производстве машина на заднем приводе должна была продаваться дешевле девятки.
> Почему, если государство покрывает утильсбор местным производителям, цены на авто, которые делаются уже 60 лет, взлетели более чем в 2 раза?
Стоимость производства растёт на всех этапах.
Я уже писал выше, что Михалычи типа тебя ничего не понимают в массовом производстве. Если что-то сделано по технологии 70х, это не значит, что это дёшево сделать. Это значит, что там применяется большое количество ручного труда, большее количество ценных редких материалов и низкотехнологичных по современной экономике операций. Компании делают новые машины не потому что шизики а потому что ищут пути соответствовать новой экономике.
Как тебе написали выше, в конце производства классики АвтоВАЗ делал её если не в убыток, то в ноль, потому что дорогущая в производстве машина на заднем приводе должна была продаваться дешевле девятки.
>>4086
я ему написал что-то типо "есть бампер на модель и почём"
в итоге взял у чела который две недели копал автосвалку на своём участке в поисках бампера
>причина именно в этом
я ему написал что-то типо "есть бампер на модель и почём"
в итоге взял у чела который две недели копал автосвалку на своём участке в поисках бампера
>>4091
ну в этом они были правы, мало кто из тех, у кого внезапно появились деньги, не пошёл брать ипотеку и новую ладу на остаток
ну в этом они были правы, мало кто из тех, у кого внезапно появились деньги, не пошёл брать ипотеку и новую ладу на остаток
1,6 Мб, 1108x831>>4092
Ты тупить переставай. Если у модели слабый какой-то узел, он будет у всех сломан. Это безумно распространенная проблема, что всем на разборке нужна одна и та же деталь.
Конечно нужны. Просто анализировать состояние деталей в машине на лету никто не умеет.
Ты тупить переставай. Если у модели слабый какой-то узел, он будет у всех сломан. Это безумно распространенная проблема, что всем на разборке нужна одна и та же деталь.
> им нужны только рабочие запчасти
Конечно нужны. Просто анализировать состояние деталей в машине на лету никто не умеет.
>>4094
именно, разборщику невыгодно терять деньги на металлоломе, он как минимум основные агрегаты прощупает, у него задача окупить покупке в 2 раза, всё что выше в прибыль
ну это на совсем трешёвых, обычно они хотя бы крышу ставят, под открытым небом подвеска и кузовня лежит
именно, разборщику невыгодно терять деньги на металлоломе, он как минимум основные агрегаты прощупает, у него задача окупить покупке в 2 раза, всё что выше в прибыль
>электроника лежать годами на улице под дождями
ну это на совсем трешёвых, обычно они хотя бы крышу ставят, под открытым небом подвеска и кузовня лежит
>>4099
ты не поверишь, но чтобы узел был настолько слабым чтоб гарантированно у всех сломался, это ситуация на миллион
приведи пример, вот хоть один, чтоб что-то важное и у всех
ну ты же не умеешь, куда уж разборщику до тебя, он наверное не увидит и отсутствие колёс
>он будет у всех сломан
ты не поверишь, но чтобы узел был настолько слабым чтоб гарантированно у всех сломался, это ситуация на миллион
>Это безумно распространенная проблема
приведи пример, вот хоть один, чтоб что-то важное и у всех
>анализировать состояние деталей в машине никто не умеет
ну ты же не умеешь, куда уж разборщику до тебя, он наверное не увидит и отсутствие колёс
198 Кб, 1920x1080>>3894
Не совсем, но эффекты другие очень.
В любом случае, это ничего не даст мне сейчас.
> ну да, он как был целиком комнатной температуры, так и остаётся
Не совсем, но эффекты другие очень.
В любом случае, это ничего не даст мне сейчас.
>>4103
это даст тебе понимание что башку ты никак не продиагностируешь
это даст тебе понимание что башку ты никак не продиагностируешь
76 Кб, 1280x720>>3947
Я про это и пытаюсь рассказать каждый раз, когда тема всплывает. Крупные концерны на одной платформе делают миллионы бюджетного говна в год. Автотаз имеет линейку из кучи несовместимого бюджетного говна, на которое ещё и деньги на НИОКР убили.
> Или нельзя, потому что конкуренты делают так же. А у конкурентов матбаза будь здоров. Ну и субсидии это не про прибыльность, чтобы покрыть субсидирование надо ещё больше машин продавать, замкнутый круг.
Я про это и пытаюсь рассказать каждый раз, когда тема всплывает. Крупные концерны на одной платформе делают миллионы бюджетного говна в год. Автотаз имеет линейку из кучи несовместимого бюджетного говна, на которое ещё и деньги на НИОКР убили.
>>3888
Поясни
> у тебя всегда есть возможность купить её, как бы это банально не звучало, иначе будет как в Американском Папаше "самое сложное было найти салон продажи Понтиака, а потом я им дал 500 долларов и купил Понтиак Ацтек"
Поясни
>>4079
А выяснил ты это на основе чего? Или ты опять свои умозаключения основанные на манямирке постишь*
>Ты всё понял. 95% говна с разборки никому не нужно. Зачастую у старых машин одного возраста плюс минус одинаковое состояние (en masse) .
А выяснил ты это на основе чего? Или ты опять свои умозаключения основанные на манямирке постишь*
>>4100
А как он, допустим, прощупает тот же АБС? Ну что ты сможешь сделать? Подкинуть и испытать, да, как вариант. Посмотреть есть у нас сопротивление, либо вся плата в коротком замыкании? Ещё раз. Даже когда выдирают моторы, зачастую, проводочки с патрубками тебе хуй кто открутит, зато их варварски отрежут. И этим занимаются вообще везде, даже в эльфийских странах.
Вот я сколько раз вводил бизнес процессы, от комплексных, до совсем мелочи типа "работа с таким то документом" любое лишнее телодвижение это место затыка и место проёба времени, а потом ещё и денег.
>>4097
Поэтому выросли цены на продукты. Андерстендбл!
>>4096
Вторая причина, потому что он в душе не ебёт, есть ли он. Может есть, может нет. Второй является ещё не выгоревшим, либо его разборка нахуй не нужна, раз он потратил 2 недели ради твоих 5000. Это пример сверхдорогого администрирования клиента. В первом случае недостаток дисциплины, во втором недостаток мозгов, либо огромное количество лишнего времени.
А как он, допустим, прощупает тот же АБС? Ну что ты сможешь сделать? Подкинуть и испытать, да, как вариант. Посмотреть есть у нас сопротивление, либо вся плата в коротком замыкании? Ещё раз. Даже когда выдирают моторы, зачастую, проводочки с патрубками тебе хуй кто открутит, зато их варварски отрежут. И этим занимаются вообще везде, даже в эльфийских странах.
Вот я сколько раз вводил бизнес процессы, от комплексных, до совсем мелочи типа "работа с таким то документом" любое лишнее телодвижение это место затыка и место проёба времени, а потом ещё и денег.
>>4097
Поэтому выросли цены на продукты. Андерстендбл!
>>4096
Вторая причина, потому что он в душе не ебёт, есть ли он. Может есть, может нет. Второй является ещё не выгоревшим, либо его разборка нахуй не нужна, раз он потратил 2 недели ради твоих 5000. Это пример сверхдорогого администрирования клиента. В первом случае недостаток дисциплины, во втором недостаток мозгов, либо огромное количество лишнего времени.
>>4054
Нахуй Авито. Когда был прулеебом, брал детали с разборочек через Дром, ни разу проблем не возникало.
Нахуй Авито. Когда был прулеебом, брал детали с разборочек через Дром, ни разу проблем не возникало.
1,5 Мб, 1363x761>>3888
Китайцы в общем-то делают наоборот и рынок лежит у их ног.
Палка о двух концах. Можно как Тойота мучаться с короллой, и если бумер из Калифорнии будет каждый раз покупать новую то в итоге переход между поколениями незначительный. А можно делать новый дизайн и за десять лет прыгнуть вперёд, а не просто рестайлинг сделать.
> автопроизводитель ОБЯЗАН вести историю своей одной и той же модели, не выпускать каждые 10 лет новое поколение забивая не предыдущие
Китайцы в общем-то делают наоборот и рынок лежит у их ног.
Палка о двух концах. Можно как Тойота мучаться с короллой, и если бумер из Калифорнии будет каждый раз покупать новую то в итоге переход между поколениями незначительный. А можно делать новый дизайн и за десять лет прыгнуть вперёд, а не просто рестайлинг сделать.
>>4111
Ну если ты захочешь купить ладу в любой стране мира, ты должен прекрасно знать, где ты это сможешь сделать. В идеале, отдел маркетинга должен отработать таким образом, чтобы при мысли "бренд_нейм" у тебя сразу же возникал ассоциативный ряд с конкретным салоном.
А чтобы открыть салон надо заинтересовать местных коммерсов и ответить на все остальные мои вопросы. Иначе мы получим кучу салонов лада, где, как максимум отмываются бюджетные деньги через схемы с госдотациями, а в остальных случаях там бродят зомби, которые своим видом распугивают петровичей, которые осмелились туда зайти.
Ну если ты захочешь купить ладу в любой стране мира, ты должен прекрасно знать, где ты это сможешь сделать. В идеале, отдел маркетинга должен отработать таким образом, чтобы при мысли "бренд_нейм" у тебя сразу же возникал ассоциативный ряд с конкретным салоном.
А чтобы открыть салон надо заинтересовать местных коммерсов и ответить на все остальные мои вопросы. Иначе мы получим кучу салонов лада, где, как максимум отмываются бюджетные деньги через схемы с госдотациями, а в остальных случаях там бродят зомби, которые своим видом распугивают петровичей, которые осмелились туда зайти.
>>4122
Точно лежит? Они 100% закрепились навсегда на рынке? Точно ничего не случится, когда КПК отменит госдотации на которых строится прибыль всех автопроизводителей? Это уже закрепленный тренд? Или мы опять рассуждаем о глобальном основываясь на выборке в 3 года в странах третьего мира? Не надо натягивать сову на глобус, они рвутся от такого обращения с ними.
>>4119
Чем же?
Точно лежит? Они 100% закрепились навсегда на рынке? Точно ничего не случится, когда КПК отменит госдотации на которых строится прибыль всех автопроизводителей? Это уже закрепленный тренд? Или мы опять рассуждаем о глобальном основываясь на выборке в 3 года в странах третьего мира? Не надо натягивать сову на глобус, они рвутся от такого обращения с ними.
>>4119
Чем же?
839 Кб, 1341x774>>3889
Ну тут могу только выразить сочувствие. Серьезно, меняй аккумулятор. Запустишь ты машину пару раз, что-то словно изменится.
> пумущок
Ну тут могу только выразить сочувствие. Серьезно, меняй аккумулятор. Запустишь ты машину пару раз, что-то словно изменится.
693 Кб, 2894x4093>>3915
Их много. У них объем экономики слишком большой. Да и то они сидят покупают все подряд пока продают.
> Китайцы справляются
Их много. У них объем экономики слишком большой. Да и то они сидят покупают все подряд пока продают.
>>3927
Впуск
Впуск
>>4114
тормозит блять
только там этим и занимаются ибо время деньги а рабочие едва читать то умеют
а они не должны были расти? сырьё подорожало, труд подорожал
выйти из офиса на склад и посмотреть на это ведро, стоящее в углу? неее
у него оборот очень немаленький для гаражного предприятия
2800+ доставка по итогу
ты думаешь он ради меня лично всё это время что-то искал?
>А как он, допустим, прощупает тот же АБС
тормозит блять
>даже в эльфийских странах
только там этим и занимаются ибо время деньги а рабочие едва читать то умеют
>Поэтому выросли цены на продукты
а они не должны были расти? сырьё подорожало, труд подорожал
>потому что он в душе не ебёт
выйти из офиса на склад и посмотреть на это ведро, стоящее в углу? неее
>ещё не выгоревшим
у него оборот очень немаленький для гаражного предприятия
>твоих 5000
2800+ доставка по итогу
ты думаешь он ради меня лично всё это время что-то искал?
>>4114
Как выглядела покупка запчастей на разборках во времена моего прулеебства.
1) Ищешь запчасть на дроме/фарпосте один хуй у них база общая
2) Пишешь продавцу: "Лот еще в наличии? Когда можно подъехать?". Он отвечает что-нибудь типа: "В наличии. Адрес такой-то, по будням с 9:00 до 18:00"
3) Подъезжаешь в какие-нибудь перди на окраине, там либо просто склад, либо вообще целый нахуй ебучий ангар. Заходишь, стоят стеллажи, всё рассортировано и подписано по маркам и кузовам. Чувак ведёт тебя к месту, где лежат несколько единиц хуйни-нейм для твоей машины в разном состоянии с разным ценником.
4) Выбираешь что тебе больше по нраву, оплачиваешь, забираешь, уезжаешь.
И это я, если что, не на ДВ, а кубаноид. Если хотелось что-то заказать с ДВ, то выбираешь по фоткам на том же дроме и тебе отправляют транспортной. Всё спокойно и без мозгоебства.
То, как вы тут описываете разборки и взаимодействие с ними - это дичь какая-то.
Как выглядела покупка запчастей на разборках во времена моего прулеебства.
1) Ищешь запчасть на дроме/фарпосте один хуй у них база общая
2) Пишешь продавцу: "Лот еще в наличии? Когда можно подъехать?". Он отвечает что-нибудь типа: "В наличии. Адрес такой-то, по будням с 9:00 до 18:00"
3) Подъезжаешь в какие-нибудь перди на окраине, там либо просто склад, либо вообще целый нахуй ебучий ангар. Заходишь, стоят стеллажи, всё рассортировано и подписано по маркам и кузовам. Чувак ведёт тебя к месту, где лежат несколько единиц хуйни-нейм для твоей машины в разном состоянии с разным ценником.
4) Выбираешь что тебе больше по нраву, оплачиваешь, забираешь, уезжаешь.
И это я, если что, не на ДВ, а кубаноид. Если хотелось что-то заказать с ДВ, то выбираешь по фоткам на том же дроме и тебе отправляют транспортной. Всё спокойно и без мозгоебства.
То, как вы тут описываете разборки и взаимодействие с ними - это дичь какая-то.
>>4044
О свыня
> Хорошая щютка, броу, но реальная экономика это реальная экономика. Государство взяло само у себя охуенный кредит на сво и мы теперь его будем очень долго отдавать.
О свыня
>>4141
На дроме сейчас дохуя хуесосов, которые просто пиздят объявления от крупных разборок и берут комиссию за воздух. Я так хотел через дром у местной авторазборки купить крыло, а хуесосина мне заявляет:
ПЕРЕВОДИШЬ 100% ПО НОМЕРУ ТЕЛЕФОНА, МНЕ ПРИСЫЛАЕШЬ ФИО И АДРЕС, ЗАБИРАЕШЬ У ТК, ДОСТАВКУ ОПЛАЧИВАЕШЬ ПО МЕСТУ.
А все потому, что он бы тупо заказал у крупной разборки, которая на дроме не публикуется, запчасть на мои реквезиты и заработал бы ~30% просто ни за хуй. И таких сейчас ~80% всего дрома, саппорту похуй, никто ничего не делает.
На дроме сейчас дохуя хуесосов, которые просто пиздят объявления от крупных разборок и берут комиссию за воздух. Я так хотел через дром у местной авторазборки купить крыло, а хуесосина мне заявляет:
ПЕРЕВОДИШЬ 100% ПО НОМЕРУ ТЕЛЕФОНА, МНЕ ПРИСЫЛАЕШЬ ФИО И АДРЕС, ЗАБИРАЕШЬ У ТК, ДОСТАВКУ ОПЛАЧИВАЕШЬ ПО МЕСТУ.
А все потому, что он бы тупо заказал у крупной разборки, которая на дроме не публикуется, запчасть на мои реквезиты и заработал бы ~30% просто ни за хуй. И таких сейчас ~80% всего дрома, саппорту похуй, никто ничего не делает.
>>4148
Ну хуй знает, не буду спорить. Я брал почти всегда самовывозом у себя по месту, чтоб можно было в живую посмотреть, прежде чем забирать. Транспортной заказывал буквально пару раз хуйню уровня заглушки буксировочного крюка в бампер и ветровиков.
Ну хуй знает, не буду спорить. Я брал почти всегда самовывозом у себя по месту, чтоб можно было в живую посмотреть, прежде чем забирать. Транспортной заказывал буквально пару раз хуйню уровня заглушки буксировочного крюка в бампер и ветровиков.
>>4153
Так если она крупная, нахуя им на дроме публиковаться? У них свои сайты есть и кто знает - тот знает.
Тот же упомянутый выше моторленд - так вообще белорусы, им так то похую на авиты/дромы, есть еще автостронг - нахуя им платить авите за каждое объявление, если можно нихуя не платить, а их и так все знают?
Так если она крупная, нахуя им на дроме публиковаться? У них свои сайты есть и кто знает - тот знает.
Тот же упомянутый выше моторленд - так вообще белорусы, им так то похую на авиты/дромы, есть еще автостронг - нахуя им платить авите за каждое объявление, если можно нихуя не платить, а их и так все знают?
>>4099
Ты опять троллишь тупость или правда не понимаешь, что у двадцатилетней машины может отрыгнуть и не слабый узел? По куче причин.
Плюс в отличии от китайцев, у нормальных производителей есть взаимозаменяемость. И тебе вполне может подойти и запчасть от какого-нибудь пятилетнего тотала.
Ты опять троллишь тупость или правда не понимаешь, что у двадцатилетней машины может отрыгнуть и не слабый узел? По куче причин.
Плюс в отличии от китайцев, у нормальных производителей есть взаимозаменяемость. И тебе вполне может подойти и запчасть от какого-нибудь пятилетнего тотала.
>>4174
Да она и у китайцев, сделанных на одной платформе бывает. Жолион и Дарго как пример.
Да она и у китайцев, сделанных на одной платформе бывает. Жолион и Дарго как пример.
>>4179
Им еще и по 5 лет нет. Не факт, что через 10 лет ты сможешь массово запчасти найти.
Им еще и по 5 лет нет. Не факт, что через 10 лет ты сможешь массово запчасти найти.
>>4054
Так это тебе нужна запчасть, а не разборщику.
>Мало того что цены берутся просто с потолка, так еще и блядь общаются, будто это мне одолжение делают что вообще что-то продают.
Так это тебе нужна запчасть, а не разборщику.
Обновить тред
Двач.hk прислал битые данные.
Вы видите копию треда, сохраненную 9 сентября в 20:06.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную 9 сентября в 20:06.
Можете попробовать обновить страницу, чтобы увидеть актуальную версию.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.