В тред призываются владельцы чистокровных праворульных японок, машин произведенных в Японии для других рынков и все остальные владельцы японских машин, а также все те, кто ещё не приобрел настоящий автомобиль, но хочет это сделать.
Какого бренда машину взять, как искать, с чего вкатиться, какие моторы лучшие, какое масло в них нужно лить, какие ништяки и какие минусы есть, крч поясням за свои некрухи и не некрухи тоже
Предыдущий: >>6711235 (OP)
Какого бренда машину взять, как искать, с чего вкатиться, какие моторы лучшие, какое масло в них нужно лить, какие ништяки и какие минусы есть, крч поясням за свои некрухи и не некрухи тоже
Предыдущий: >>6711235 (OP)
Сап двач, хочу свежую тачку (не старше 5 лет), на автомате и полном приводе.
Денег нет нихуя, я нищеброд. Бюджет 1.5 ляма.
По этому смотрю в сторону прулей, а имено:
Toyota yaris cross
Toyota raize
Suzuki Xbee
Все это дело за полторашку можно пригнать, стоит ли?
По городу их вижу все больше и больше, народ хавает.
Не запретят ли в РФ прули однажды?
Как обстоит дело с тем. что у большинства авто настроены фары, чтоб сильнее светить вправо и слабее влево, у прулей же это наоборот, нет проблем со светом?
Денег нет нихуя, я нищеброд. Бюджет 1.5 ляма.
По этому смотрю в сторону прулей, а имено:
Toyota yaris cross
Toyota raize
Suzuki Xbee
Все это дело за полторашку можно пригнать, стоит ли?
По городу их вижу все больше и больше, народ хавает.
Не запретят ли в РФ прули однажды?
Как обстоит дело с тем. что у большинства авто настроены фары, чтоб сильнее светить вправо и слабее влево, у прулей же это наоборот, нет проблем со светом?
Парни, здарова!
Ищу, что сейчас можно пригнать с Японии в краснодар? В районе 1,2ка, хочется типа Филдера гибрид, для работы. Норм затея, или подождать? В каком состоянии он будет за такую цену? Потому ято нечего брать, все выжато, та же Веста за 1,2 это шлак машина.
Ищу, что сейчас можно пригнать с Японии в краснодар? В районе 1,2ка, хочется типа Филдера гибрид, для работы. Норм затея, или подождать? В каком состоянии он будет за такую цену? Потому ято нечего брать, все выжато, та же Веста за 1,2 это шлак машина.
>>750908
Нихуя не отменят, ибо это хлеб для нашей восточной части, за Уралом , там люди ни на что больше не сядут никогда.
Мимо, якут на эсквайре гибридном
Нихуя не отменят, ибо это хлеб для нашей восточной части, за Уралом , там люди ни на что больше не сядут никогда.
Мимо, якут на эсквайре гибридном
Так и не понял, нужен ли абсорбер на говне мамонта, или лучше его просто выкинуть и заглушить. А если нужен и имеющийся неисправен, то это ж надо другой по помойкам искать и тоже проверять, ой бля.
>>751217
Ну да, до 100к км хочется что о взять. Да нет, на гибрид вроде 5200 руб утиль, 1,5 л. 72 л.с. Да хотя и назер может этот гибрид, она итак немного ест.
Ну да, до 100к км хочется что о взять. Да нет, на гибрид вроде 5200 руб утиль, 1,5 л. 72 л.с. Да хотя и назер может этот гибрид, она итак немного ест.
Переспрошу сюда
Сап двощ. Есть вопрос по автомобилям с Японии.
Вот значит на сайтах компаний, которые гоняют тачки с Японии берем конкретную модель, и они пишут, привезем под ключ со всеми делами за 1.5 ляма,а то даже и за 1.2 ляма. А смотришь авито и такие уже привезенные и покатанные первым хозяином в РФ продают от 2 лямов. Чому так? Кто пиздит?
Охуевшие перекупы или компании наебывают и хуй тебе за 1.5 ляма? Смотрел на примере toyota yaris cross.
Сап двощ. Есть вопрос по автомобилям с Японии.
Вот значит на сайтах компаний, которые гоняют тачки с Японии берем конкретную модель, и они пишут, привезем под ключ со всеми делами за 1.5 ляма,а то даже и за 1.2 ляма. А смотришь авито и такие уже привезенные и покатанные первым хозяином в РФ продают от 2 лямов. Чому так? Кто пиздит?
Охуевшие перекупы или компании наебывают и хуй тебе за 1.5 ляма? Смотрел на примере toyota yaris cross.
>>750726 (OP)
Недавно сдал на права. Посоветуйте что нибудь утра-бюджетное.
Недавно сдал на права. Посоветуйте что нибудь утра-бюджетное.
>>750726 (OP)
Наконец-то тред без говна на оппике
Наконец-то тред без говна на оппике
770 Кб, 2200x1449Кому-то похуй ровно, а я коплю на хонду. Хочу аккорда в идеале 08 года.
>>752610
На ДВ ходят, по слухам.
Уродливый пиздец, седан в миллиард раз красивее.
Алсо, по кокордам. Какова хуя скуфы 8 продают дороже или за сэйм деньги, что и 9?
На ДВ ходят, по слухам.
Уродливый пиздец, седан в миллиард раз красивее.
Алсо, по кокордам. Какова хуя скуфы 8 продают дороже или за сэйм деньги, что и 9?
>>752610
Пару раз видел в прулевостоке. Хуйня полная, лучше Mazda 6 уж взять.
Пару раз видел в прулевостоке. Хуйня полная, лучше Mazda 6 уж взять.
>>750726 (OP)
Что табе нужно от машины? Некро-новое, большое-малое, пузотёрка-жип и хетч-автобус? За тебя никто этого не придумает.
Открываешь дром каталоги и ищешь.
Купить
Машина-то какая в итоге?
Мотор какой?
Дешёво (по-крайней мере для ДВ, ибо для остальной части страны автовоз прибавляет достаточно заметную часть цены), большой выбор моделей.
Пруль, кривой свет, экраны на лунном языке (даже
английский не везде можно переключить)
>Какого бренда машину взять
Что табе нужно от машины? Некро-новое, большое-малое, пузотёрка-жип и хетч-автобус? За тебя никто этого не придумает.
>как искать
Открываешь дром каталоги и ищешь.
>с чего вкатиться
Купить
>какие моторы лучшие
Машина-то какая в итоге?
>какое масло в них нужно лить
Мотор какой?
>какие ништяки
Дешёво (по-крайней мере для ДВ, ибо для остальной части страны автовоз прибавляет достаточно заметную часть цены), большой выбор моделей.
>и какие минусы
Пруль, кривой свет, экраны на лунном языке (даже
английский не везде можно переключить)
>>750908
Raize - дайхатсу со всеми вытекающими. И мотор там от дайхатсу, а не тойотовский. Моторы трехцилиндровые турболитр или 1.2 атмо (только в ресте и только передний привод). Если таки надумаешь брать его, то посмотри так же на Daihatsu Rocky который может быть просто дешевле.
Yaris cross - тоже трехцилиндровый, но уже нормальный M15A. Но при прочих равных ярис будет дороже райза и более-менее нормальную машину я бы целился в 1.7-1.9. При этом готовься что в салоне он будет несколько менее просторный чем раиз, ну или как минимум ощущается теснее.
Xbee - инопланетная ебанина. Но некоторым нравится.
На современных авто все фары светодиодные и достаточно резкой светотеневой границей без галочки и особо проблем для встречки не доставляют.
Raize - дайхатсу со всеми вытекающими. И мотор там от дайхатсу, а не тойотовский. Моторы трехцилиндровые турболитр или 1.2 атмо (только в ресте и только передний привод). Если таки надумаешь брать его, то посмотри так же на Daihatsu Rocky который может быть просто дешевле.
Yaris cross - тоже трехцилиндровый, но уже нормальный M15A. Но при прочих равных ярис будет дороже райза и более-менее нормальную машину я бы целился в 1.7-1.9. При этом готовься что в салоне он будет несколько менее просторный чем раиз, ну или как минимум ощущается теснее.
Xbee - инопланетная ебанина. Но некоторым нравится.
>фары
На современных авто все фары светодиодные и достаточно резкой светотеневой границей без галочки и особо проблем для встречки не доставляют.
>>751217
Возьми и почитай закон сам, а не питайся слухами.
Если на пальцах, то гибриды делятся на два вида:
1. Параллельный, или приусоподобные. Это все виды где ДВС может крутить колёса напрямую в том или ином режиме. Эти считаются по бензиновой шкале. Для рассчета мощности берётся сумма мощностей ДВС и всех электромоторов (30-минутная мощность электромоторов). Посмотреть как это считается можно тут https://toyota-club.net/files/faq/23-03-01_faq_hev_japan_ru.htm#local_2_30min
2. Последовательный. Это где ДВС никогда не крутит колёса. Из примеров - Nissan ePower и сорта лисянов. Эти идут по шкале электричек. В рассчет берется только сумма 30-минутных мощностей электромоторов.
Таким образом, можно привести почти любые приусы (кроме последнего поколения) и вообще почти любые тойотовские гибриды на 1.5 и 1.8 примерно до 22 года (с 21-22 года они стали ставить электромоторы мощнее и теперь приус 60, noah 90, corolla cross hybrid вылазят за 160 сил).
>На гибриды же утиль ебанный
Возьми и почитай закон сам, а не питайся слухами.
Если на пальцах, то гибриды делятся на два вида:
1. Параллельный, или приусоподобные. Это все виды где ДВС может крутить колёса напрямую в том или ином режиме. Эти считаются по бензиновой шкале. Для рассчета мощности берётся сумма мощностей ДВС и всех электромоторов (30-минутная мощность электромоторов). Посмотреть как это считается можно тут https://toyota-club.net/files/faq/23-03-01_faq_hev_japan_ru.htm#local_2_30min
2. Последовательный. Это где ДВС никогда не крутит колёса. Из примеров - Nissan ePower и сорта лисянов. Эти идут по шкале электричек. В рассчет берется только сумма 30-минутных мощностей электромоторов.
Таким образом, можно привести почти любые приусы (кроме последнего поколения) и вообще почти любые тойотовские гибриды на 1.5 и 1.8 примерно до 22 года (с 21-22 года они стали ставить электромоторы мощнее и теперь приус 60, noah 90, corolla cross hybrid вылазят за 160 сил).
>>751942
Это верно - на филдер гибридный будет 5200.
Это не верно. Для таможни считается сумма ДВС и 30-минутной мощности электромотора (та мощность которую он может выдавать 30 минут без перегрева к ёмкости батареи это никакого отношения не имеет). Но всё равно на филдере сумма будет около 100л.с.
Но нахуй он тебе нужен, гибридный-то? Санкционное плечо на него только по времени увеличивается месяца на полтора-два, а еще и накладные расходы на логистику финансов, более дорогую доставку и по итогу он получится дороже тыщ на 200 чем бензиновый. Правда нужно смотреть статистику - гибрид может быть чуть дешевле бензина на аукционе и в итоге можешь нихуя не уложиться в 1.2
И да, а почему не сиенту например года 21-22? Те же самые моторы, но сарай больше.
>на гибрид вроде 5200 руб утиль,
Это верно - на филдер гибридный будет 5200.
>1,5 л. 72 л.с.
Это не верно. Для таможни считается сумма ДВС и 30-минутной мощности электромотора (та мощность которую он может выдавать 30 минут без перегрева к ёмкости батареи это никакого отношения не имеет). Но всё равно на филдере сумма будет около 100л.с.
Но нахуй он тебе нужен, гибридный-то? Санкционное плечо на него только по времени увеличивается месяца на полтора-два, а еще и накладные расходы на логистику финансов, более дорогую доставку и по итогу он получится дороже тыщ на 200 чем бензиновый. Правда нужно смотреть статистику - гибрид может быть чуть дешевле бензина на аукционе и в итоге можешь нихуя не уложиться в 1.2
И да, а почему не сиенту например года 21-22? Те же самые моторы, но сарай больше.
>>752711
Забыл что гейбриды на этой платформе только переднеприводные. А вариаторный 🤮 бензин можно взять на говномуфте.
Забыл что гейбриды на этой платформе только переднеприводные. А вариаторный 🤮 бензин можно взять на говномуфте.
>>752544
Денег сколько?
Самым разумным будет взять в попонии кейкар 21-22 года с пробегом 20-30к за 700 и все (либо чуть старее, или больше пробега можно вообще в 600 привезти).
Денег сколько?
Самым разумным будет взять в попонии кейкар 21-22 года с пробегом 20-30к за 700 и все (либо чуть старее, или больше пробега можно вообще в 600 привезти).
>>752530
И то и другое.
Первые пишут минимально возможную цену для битка в бомжекомплектации с пробегом 100+, а когда приходишь говорят "ну вот этот продали, давайте поторгуем что-нибудь похожее", а когда ты сел на крючок бюджет начинает по-немногу расти. В лучшем случае он будет выкуплен и стоять в порту в ожидании покупателя в РФ, а в худшем просто выставляют лоты аукционов которые будут торговаться в течении недели.
Тачки же который уже тут, они во-первых уже тут. Их можно посмотреть и потрогать и соответственно часть рисков пропадает и ждать не нужно. Но появляются другие риски вроде биться, топляка, наёба с утильсбором и подобное. А еще это запросто может быть перекуп, который тачку привёз год назад и она отстаивалась в ожидании года. И как ты думаешь, сколько процентов годовых должен накрутить перекуп чтобы выйти хотя бы в ноль?
Если же это действительно люди брали для себя и ездили, то они с большей вероятностью брали комплектацию получше, что добавляет к цене. Да и цену вероятно в объявлении ставят ориентируясь на соседские перекупские.
И то и другое.
Первые пишут минимально возможную цену для битка в бомжекомплектации с пробегом 100+, а когда приходишь говорят "ну вот этот продали, давайте поторгуем что-нибудь похожее", а когда ты сел на крючок бюджет начинает по-немногу расти. В лучшем случае он будет выкуплен и стоять в порту в ожидании покупателя в РФ, а в худшем просто выставляют лоты аукционов которые будут торговаться в течении недели.
Тачки же который уже тут, они во-первых уже тут. Их можно посмотреть и потрогать и соответственно часть рисков пропадает и ждать не нужно. Но появляются другие риски вроде биться, топляка, наёба с утильсбором и подобное. А еще это запросто может быть перекуп, который тачку привёз год назад и она отстаивалась в ожидании года. И как ты думаешь, сколько процентов годовых должен накрутить перекуп чтобы выйти хотя бы в ноль?
Если же это действительно люди брали для себя и ездили, то они с большей вероятностью брали комплектацию получше, что добавляет к цене. Да и цену вероятно в объявлении ставят ориентируясь на соседские перекупские.
>>752397
Ебать, ты бы лучше просто копро или аниме картинку запостил, чем этого пидора сюда тащить.
У него каждый ролик о том как журнашлюха выебала очередного эксперта.
Лабы лишили аккредитации потому что они делали документы на всякую дич даже не смотря на машины. Лаба подала в суд на восстановление аккредитации и проиграла. И решение суда именно про эти конкретные лабы, а не прули в целом. К тому же решения суда в открытом доступе нету, ибо слушалось оно в закрытом и что там на самом деле нихуя не понятно. https://kad.arbitr.ru/Card/D4039C0E-2F0E-4C09-A75E-0205D3E2E72D
У гибридов есть сервисный режим именно для проверки выбросов когда ДВС не глушится.
Единственный валидный поинт - про фары. Но вот в чем загвоздка: для единичных транспортных средств требования применяются в ограниченном объеме и проверяются только наличие, расположение, цвет и режимы работы световых приборов. Про светотеневую границу (или световой пучок) в этом списке ничего нет.
А про светотеневую границу сказано в приложении №8.
С таким же успехом они могли бы ссылаться на этот пункт:
Но он тоже не применяется для единичных ТС.
Ебать, ты бы лучше просто копро или аниме картинку запостил, чем этого пидора сюда тащить.
У него каждый ролик о том как журнашлюха выебала очередного эксперта.
Лабы лишили аккредитации потому что они делали документы на всякую дич даже не смотря на машины. Лаба подала в суд на восстановление аккредитации и проиграла. И решение суда именно про эти конкретные лабы, а не прули в целом. К тому же решения суда в открытом доступе нету, ибо слушалось оно в закрытом и что там на самом деле нихуя не понятно. https://kad.arbitr.ru/Card/D4039C0E-2F0E-4C09-A75E-0205D3E2E72D
У гибридов есть сервисный режим именно для проверки выбросов когда ДВС не глушится.
Единственный валидный поинт - про фары. Но вот в чем загвоздка: для единичных транспортных средств требования применяются в ограниченном объеме и проверяются только наличие, расположение, цвет и режимы работы световых приборов. Про светотеневую границу (или световой пучок) в этом списке ничего нет.
>2. Проверка выполнения требований к единичным транспортным средствам перед их выпуском в обращение >4) проверка выполнения требований, предусмотренных пунктами 11- 14 и приложениями №№ 4 –6, пунктом 4 приложения 7 посредством проведения технической экспертизы конструкции и, при необходимости, испытаниями;
А про светотеневую границу сказано в приложении №8.
С таким же успехом они могли бы ссылаться на этот пункт:
>15. Функционирование интерфейса (совокупность элементов, обеспечивающих возможность взаимодействия пользователя электронными системами, включая получение пользователем зрительной и голосовой информации и введение им команд управления) выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси), а также нанесение на них информационных и предупреждающих надписей осуществляются на русском языке.
Но он тоже не применяется для единичных ТС.
>>752718
Тогда тяжелее.
Я тойотоблядок и смотрел бы на тавотки из нулевых с моторами 1NZ/2NZ, при этом сразу шли нахуй моторы ZZ серии. Но вот пробеги на них будут такие что нужно будет готовиться доливать литр-два от замены до замены масла. Как правило это решается заменой резиновых прокладок под крышкой головы, да маслосъемных колпачков, ну и на 250+ желательно (а на 300 уже точно нужно) менять цепь, натяжители и башмаки.
Можно достаточно всратое, но прикольное вроде Toyota Funcargo.
При всём этом я вполне допускаю что есть лучшие варианты других марок, но я про них не знаю.
Тогда тяжелее.
Я тойотоблядок и смотрел бы на тавотки из нулевых с моторами 1NZ/2NZ, при этом сразу шли нахуй моторы ZZ серии. Но вот пробеги на них будут такие что нужно будет готовиться доливать литр-два от замены до замены масла. Как правило это решается заменой резиновых прокладок под крышкой головы, да маслосъемных колпачков, ну и на 250+ желательно (а на 300 уже точно нужно) менять цепь, натяжители и башмаки.
Можно достаточно всратое, но прикольное вроде Toyota Funcargo.
При всём этом я вполне допускаю что есть лучшие варианты других марок, но я про них не знаю.
>>752711
Да вот сам к бензину и склоняюсь, за сиенту не шарю, после статистике смотрю, она дороже. Мне один пчёл знакомый с Владика рекомендует одну контору там, через месяц-два уже можно будет забирать во Владике под ключ, вот думаю какие подводные могут быть.
Да вот сам к бензину и склоняюсь, за сиенту не шарю, после статистике смотрю, она дороже. Мне один пчёл знакомый с Владика рекомендует одну контору там, через месяц-два уже можно будет забирать во Владике под ключ, вот думаю какие подводные могут быть.
>>753169
Вполне допускаю что может быть чуть дороже (ну или постарее год, побольше пробег), как минимум потому что она пользуется бОльшим спросом.
По конторам дело такое: самое надёжное если товарищ сам привозил через эту контору. Обычно не рекомендуют если были проблемы с привозом. Если самому искать по отзывам, то хуй угадаешь.
У меня, например, тоже есть компания которую через которую я привёз себе и рекомендую знакомым.
>>753172
Да, про полный привод.
Вполне допускаю что может быть чуть дороже (ну или постарее год, побольше пробег), как минимум потому что она пользуется бОльшим спросом.
По конторам дело такое: самое надёжное если товарищ сам привозил через эту контору. Обычно не рекомендуют если были проблемы с привозом. Если самому искать по отзывам, то хуй угадаешь.
У меня, например, тоже есть компания которую через которую я привёз себе и рекомендую знакомым.
>>753172
Да, про полный привод.
147 Кб, 1079x808>>753260
Интересно. А скажи, пожалуйста, как думаешь, лучше приехать туда и там походить посомтреть,(например, на дроме чтото нашел понравившееся и конкретно туда поехал), или лучше заказать через контору, оплатить комиссию, все платежи , подождать пару месяцев и забрать с Владика? Мне простая нужна, главное чтобы кондер был, да не поврежденная.
Интересно. А скажи, пожалуйста, как думаешь, лучше приехать туда и там походить посомтреть,(например, на дроме чтото нашел понравившееся и конкретно туда поехал), или лучше заказать через контору, оплатить комиссию, все платежи , подождать пару месяцев и забрать с Владика? Мне простая нужна, главное чтобы кондер был, да не поврежденная.
>>753302
Заказывал авто через контору на ауке в Японии. Даже если контора будет хорошая советую пользоваться ии (можно даже оформить подписку) для детальной расшифровки аук листа.
Заказывал авто через контору на ауке в Японии. Даже если контора будет хорошая советую пользоваться ии (можно даже оформить подписку) для детальной расшифровки аук листа.
>>753302
Даже не вздумай. Тут либо утиль, либо втридорога, либо всё вместе, да еще можешь и на коммерческий утиль попасть, если тачка не была год на номерах. Только заказ под себя.
Закажешь, придёт, потом прилетишь и прокатишься до дому.
>>753306
Ну можно и так.
Так же, когда я в августе торговал себе тачку оформил подписку на месяц на banzai24. Стоит в районе 3к, но есть вся статистика по USS, цены, результаты (в кабинете компании не будет цен USS, не будет детальных фоток, фотки TAA будут за доп деньги). В общем, рекомендовал бы сдеать то же самое.
>лучше приехать туда и там походить посомтреть
Даже не вздумай. Тут либо утиль, либо втридорога, либо всё вместе, да еще можешь и на коммерческий утиль попасть, если тачка не была год на номерах. Только заказ под себя.
Закажешь, придёт, потом прилетишь и прокатишься до дому.
>>753306
Ну можно и так.
Так же, когда я в августе торговал себе тачку оформил подписку на месяц на banzai24. Стоит в районе 3к, но есть вся статистика по USS, цены, результаты (в кабинете компании не будет цен USS, не будет детальных фоток, фотки TAA будут за доп деньги). В общем, рекомендовал бы сдеать то же самое.
>>752711
Гибрид дольше ходит, значительно дольше, меньше стресса на двигатель.
>Но нахуй он тебе нужен, гибридный-то?
Гибрид дольше ходит, значительно дольше, меньше стресса на двигатель.
>>753326
Ну насчет долголетия не уверен, ибо постоянные запуски это тоже стресс. Ты разве что гашеткой его убить не сможешь.
К батарее опять же могут быть вопросы если постоянно на ECO цедишь или перегреваешь её. Или вот я на полгода уезжал в командировку: тачку поставил в гараже, но до самого возвращения ссал на счет того что там будет с батареей, ибо тавотка рекомендует ездить на гибридах хотя бы раз в две недели но по возвращению увидел что заряд как был, так и остался
Но мне гибрид нравится плавностью хода и тем что не нужно глушить его когда просто стоишь ждёшь пиздюка например, так же в нём нет ремня привода навесноого оборудования.
Но за это всё нужно платить тем что гибрид изначально дороже стоит. Я ездил на гибридной Сиенте 6 лет и экономия по топливу относительно бензина у меня началась примерно через 40тыс пробега если считать по изначальной разнице в цене бензинки и гибрида. Новую тачку тоже гибрид взял несмотря на то что он дороже.
Ну насчет долголетия не уверен, ибо постоянные запуски это тоже стресс. Ты разве что гашеткой его убить не сможешь.
К батарее опять же могут быть вопросы если постоянно на ECO цедишь или перегреваешь её. Или вот я на полгода уезжал в командировку: тачку поставил в гараже, но до самого возвращения ссал на счет того что там будет с батареей, ибо тавотка рекомендует ездить на гибридах хотя бы раз в две недели но по возвращению увидел что заряд как был, так и остался
Но мне гибрид нравится плавностью хода и тем что не нужно глушить его когда просто стоишь ждёшь пиздюка например, так же в нём нет ремня привода навесноого оборудования.
Но за это всё нужно платить тем что гибрид изначально дороже стоит. Я ездил на гибридной Сиенте 6 лет и экономия по топливу относительно бензина у меня началась примерно через 40тыс пробега если считать по изначальной разнице в цене бензинки и гибрида. Новую тачку тоже гибрид взял несмотря на то что он дороже.
51 Кб, 700x700Сап двощ. Мб вопрос немного не по теме. Есть ли смысл заказывать тачку с Кореи или Китая? Японию не рассматриваю из-за праворуля. Вроде цены с учётом всей бюрократической хуйни и доставки до ДС такие же примерно как на авито в ДС. Я не особо понимаю в ентих ваших аукционах, но очень интересно
>>753342
Ну как минимум ты будешь уверен что тачка не битая, не криминальная и пробег родной.
А вообще, нужно начинать с того что за тачка и какой бюджет.
Ниже 160лс стоит привозить. Выше - уже нужно взвешивать, ибо сейчас на них большой утильсбор, а местный рынок еще мог не успеть отыграть цены вверх.
Прилетай и гони сам. Заодно посмотришь страну свою.
Ну как минимум ты будешь уверен что тачка не битая, не криминальная и пробег родной.
А вообще, нужно начинать с того что за тачка и какой бюджет.
Ниже 160лс стоит привозить. Выше - уже нужно взвешивать, ибо сейчас на них большой утильсбор, а местный рынок еще мог не успеть отыграть цены вверх.
>и доставки до ДС
Прилетай и гони сам. Заодно посмотришь страну свою.
>>753302
Покупаешь залупу из 90-х и получаешь действительно простую и с кондёром.
Вот тут сложнее.
>Мне простая нужна, главное чтобы кондер был
Покупаешь залупу из 90-х и получаешь действительно простую и с кондёром.
>да не поврежденная
Вот тут сложнее.
191 Кб, 640x623Кто-нибудь имел опыт перегона автомобиля из Владивостока?
Вот допустим контора привозит автомобиль с Кореи, делают ему растаможку.
1) Это значит у него уже будет ПТС?
2) А номера как - транзитные или без номеров?
3) Насколько легально гнать такую машину через полстраны? Или надо ставить на учёт прямо во Владивостоке?
4) Как там вообще дорога, асфальт есть? Заправки по всему пути присутствуют? Всё-таки 9тыщ км путь неблизкий.
Спрашиваю, потому что контора озвучивает цену 300к за доставку на поезде, что какбы дохуя.
Вот допустим контора привозит автомобиль с Кореи, делают ему растаможку.
1) Это значит у него уже будет ПТС?
2) А номера как - транзитные или без номеров?
3) Насколько легально гнать такую машину через полстраны? Или надо ставить на учёт прямо во Владивостоке?
4) Как там вообще дорога, асфальт есть? Заправки по всему пути присутствуют? Всё-таки 9тыщ км путь неблизкий.
Спрашиваю, потому что контора озвучивает цену 300к за доставку на поезде, что какбы дохуя.
>>753373
1. У него будет ПТС, Нормальная контора не выдаст тебе тачку до момента готовности всех документов.
2. Транзитов сейчас нету в том смысле как они были раньше.
3. Вообще у тебя есть 10 дней легального передвижения без номеров, так что можешь сделать страховку (она обязательна) и пиздовать куда глаза глядят. Но срок отсчета зависит от инспектора: кто-то считает от даты выдачи ПТС, а кто-то от даты подписания акта приёма-передачи авто.
Если же хочется ехать на номерах, то можешь поставить ее на учет прямо в прулевостоке - номера тебе дадут из региона твоей прописки.
4. Дорога разная, асфальт есть везде, но с периодическими ремонтами. До Байкала самая хуёвая - в районе Читы. Я западнее Байкала не ездил, подсказать что там дальше не могу. Заправки нужно планировать заранее - раньше были места по 400км без заправок. Сейчас такого вроде бы не осталось, но всё-равно бывают достаточно длительные промежутки где только мелкие не сетевые заправки с сомнительным качеством топлива. Так что канистру двадцаточку лучше с собой иметь.
1. У него будет ПТС, Нормальная контора не выдаст тебе тачку до момента готовности всех документов.
2. Транзитов сейчас нету в том смысле как они были раньше.
3. Вообще у тебя есть 10 дней легального передвижения без номеров, так что можешь сделать страховку (она обязательна) и пиздовать куда глаза глядят. Но срок отсчета зависит от инспектора: кто-то считает от даты выдачи ПТС, а кто-то от даты подписания акта приёма-передачи авто.
Если же хочется ехать на номерах, то можешь поставить ее на учет прямо в прулевостоке - номера тебе дадут из региона твоей прописки.
4. Дорога разная, асфальт есть везде, но с периодическими ремонтами. До Байкала самая хуёвая - в районе Читы. Я западнее Байкала не ездил, подсказать что там дальше не могу. Заправки нужно планировать заранее - раньше были места по 400км без заправок. Сейчас такого вроде бы не осталось, но всё-равно бывают достаточно длительные промежутки где только мелкие не сетевые заправки с сомнительным качеством топлива. Так что канистру двадцаточку лучше с собой иметь.
>>753376
Как человек, который ставил тачку не в своем регионе, добавлю, что номера тебе не дадут, но дадут СТС по которому тебе любая контора напечатает номера за доп. плату.
>Если же хочется ехать на номерах, то можешь поставить ее на учет прямо в прулевостоке - номера тебе дадут из региона твоей прописки.
Как человек, который ставил тачку не в своем регионе, добавлю, что номера тебе не дадут, но дадут СТС по которому тебе любая контора напечатает номера за доп. плату.
>>753381
Да, но только пошлина за постановку на учет без выдачи железок номеров будет меньше и разница покроет эту сумму которую ты отдашь за
Да, но только пошлина за постановку на учет без выдачи железок номеров будет меньше и разница покроет эту сумму которую ты отдашь за
>любая контора напечатает номера за доп. плату
>>753383
Ну я это к тому, чтобы он не удивлялся если номера в МРЭО не получит.
Ну я это к тому, чтобы он не удивлялся если номера в МРЭО не получит.
>>752706
Я как раз очень люблю такое.
Чтоб машина бросалась в глаза, чтобы привлекала внимание своей ебанутостью.
Вот приедешь в любую компанию на тигуане и всем похуй будет, а приедешь на Xbee все ее сразу облепят, попросят посидеть внутри, прокатиться. Скажут ну и ебанько ты выбрал, но при этом все внимание будет на твоей тачке.
>Xbee - инопланетная ебанина. Но некоторым нравится.
Я как раз очень люблю такое.
Чтоб машина бросалась в глаза, чтобы привлекала внимание своей ебанутостью.
Вот приедешь в любую компанию на тигуане и всем похуй будет, а приедешь на Xbee все ее сразу облепят, попросят посидеть внутри, прокатиться. Скажут ну и ебанько ты выбрал, но при этом все внимание будет на твоей тачке.
>>753324
Интересно, спасибо, сам склоняюсь к тому чтобы заказать с аука тачилу. Хоть долго, но точно без пробежная будет.
Интересно, спасибо, сам склоняюсь к тому чтобы заказать с аука тачилу. Хоть долго, но точно без пробежная будет.
>>753336
Ну а вообще, какие подводные у гибрида , в нашем случае тойотовского? Сам то я с югов, мороз не страшен. Хз тол ко насчет сервисов по ним.
Ну а вообще, какие подводные у гибрида , в нашем случае тойотовского? Сам то я с югов, мороз не страшен. Хз тол ко насчет сервисов по ним.
>>753376
Там наверное во Владике очереди в МРЭО по такому случаю, надо както на госуслугах регаться заранее, подгадав , что машина уже готова, билеты там, все такое. Немного геморно, но все же лучше чем гадать на гуще, какая машина к тебе приедет на поезде.
Там наверное во Владике очереди в МРЭО по такому случаю, надо както на госуслугах регаться заранее, подгадав , что машина уже готова, билеты там, все такое. Немного геморно, но все же лучше чем гадать на гуще, какая машина к тебе приедет на поезде.
>>753667
Однозначно нужно записываться через госуслуги.
Если ты придёшь ногами, то тебя в этот день не примут, а выдадут талон на приём где-то в будущем, и должно очень повезти чтобы не пришлось ждать неделю.
Еще один плюс постановки на учет в прулевостоке - тут в СТС пишут мощность только ДВС, а в остальных регионах почти везде сумму ДВС и 30-минутной мощности. На филдере разница в налоге будет не такая большая, но вот например на моей текущей тачке разница в налоге между 98 и 171л.с. достаточно заметная. Но тогда придётся тошнить на номерах и бояться камер на всём пути (треног давно не видел, а яндекс или 2gis показывают все стационарные)
>>753664
Для меня главный подводный камень - привыкание. Я не могу уже ездить на бензинках. Первого гибрида я брал просто потому что не хотел вариатор (до этого на поджопнике был тупомат) и переплачивал только из-за нежелания вариатора.
Если предметно, то прям откровенных минусов я для себя не могу обозначить. Есть просто моменты эксплуатации про которые нужно знать:
1. Не ездить постоянно в ЭКО режиме - это плохо сказывается на батарейке
2. Помнить и обслуживать (продувать, вытряхивать) про воздушный фильтр обдува батареи - забитый или порванный фильтр ухудшает охлаждение и приводит к перегреву.
3. Не ебашить целыми днями в пол (так же моожет приводить к перегреву), ездить с кондиционером летом
Над плюсами вот начал думать и прям откровенного "вау" в голову не приходит. Некоторые:
- коробас не ломается и стоит по цене мусора, в отличие от вариатора
- 1NZ-FXE так же стоит дешевле в случае чего
- нет ремня навесного оборудования - чуть меньше обслуживания.
- расход меньше (но всё же зависит от твоего стиля езды)
- комфорт передвижения как на ходу, так и просто сидя в тачке на месте (когда тачка вроде бы включена, но ДВС заглушен, а кондиционер работает, всё работает).
- Не нужны прогревы. Включил и поехал.
Ну и последнее: если у тебя много трассового пробега (хотя бы 50:50), то еще раз подумай про целесообразность гибрида, именно тойотовского. Я бы не стал брать его в таком случае потому что расход после 120 будет расти заметно (у меня на Сиенте с таким же пихлом на 100-110 выходило чуть меньше 5л, а 120-130 уже почти 7 на плече ~3000км)
Однозначно нужно записываться через госуслуги.
Если ты придёшь ногами, то тебя в этот день не примут, а выдадут талон на приём где-то в будущем, и должно очень повезти чтобы не пришлось ждать неделю.
Еще один плюс постановки на учет в прулевостоке - тут в СТС пишут мощность только ДВС, а в остальных регионах почти везде сумму ДВС и 30-минутной мощности. На филдере разница в налоге будет не такая большая, но вот например на моей текущей тачке разница в налоге между 98 и 171л.с. достаточно заметная. Но тогда придётся тошнить на номерах и бояться камер на всём пути (треног давно не видел, а яндекс или 2gis показывают все стационарные)
>>753664
Для меня главный подводный камень - привыкание. Я не могу уже ездить на бензинках. Первого гибрида я брал просто потому что не хотел вариатор (до этого на поджопнике был тупомат) и переплачивал только из-за нежелания вариатора.
Если предметно, то прям откровенных минусов я для себя не могу обозначить. Есть просто моменты эксплуатации про которые нужно знать:
1. Не ездить постоянно в ЭКО режиме - это плохо сказывается на батарейке
2. Помнить и обслуживать (продувать, вытряхивать) про воздушный фильтр обдува батареи - забитый или порванный фильтр ухудшает охлаждение и приводит к перегреву.
3. Не ебашить целыми днями в пол (так же моожет приводить к перегреву), ездить с кондиционером летом
Над плюсами вот начал думать и прям откровенного "вау" в голову не приходит. Некоторые:
- коробас не ломается и стоит по цене мусора, в отличие от вариатора
- 1NZ-FXE так же стоит дешевле в случае чего
- нет ремня навесного оборудования - чуть меньше обслуживания.
- расход меньше (но всё же зависит от твоего стиля езды)
- комфорт передвижения как на ходу, так и просто сидя в тачке на месте (когда тачка вроде бы включена, но ДВС заглушен, а кондиционер работает, всё работает).
- Не нужны прогревы. Включил и поехал.
Ну и последнее: если у тебя много трассового пробега (хотя бы 50:50), то еще раз подумай про целесообразность гибрида, именно тойотовского. Я бы не стал брать его в таком случае потому что расход после 120 будет расти заметно (у меня на Сиенте с таким же пихлом на 100-110 выходило чуть меньше 5л, а 120-130 уже почти 7 на плече ~3000км)
>>753667
Однозначно нужно записываться через госуслуги.
Если ты придёшь ногами, то тебя в этот день не примут, а выдадут талон на приём где-то в будущем, и должно очень повезти чтобы не пришлось ждать неделю.
Еще один плюс постановки на учет в прулевостоке - тут в СТС пишут мощность только ДВС, а в остальных регионах почти везде сумму ДВС и 30-минутной мощности. На филдере разница в налоге будет не такая большая, но вот например на моей текущей тачке разница в налоге между 98 и 171л.с. достаточно заметная. Но тогда придётся тошнить на номерах и бояться камер на всём пути (треног давно не видел, а яндекс или 2gis показывают все стационарные)
>>753664
Для меня главный подводный камень - привыкание. Я не могу уже ездить на бензинках. Первого гибрида я брал просто потому что не хотел вариатор (до этого на поджопнике был тупомат) и переплачивал только из-за нежелания вариатора.
Если предметно, то прям откровенных минусов я для себя не могу обозначить. Есть просто моменты эксплуатации про которые нужно знать:
1. Не ездить постоянно в ЭКО режиме - это плохо сказывается на батарейке
2. Помнить и обслуживать (продувать, вытряхивать) про воздушный фильтр обдува батареи - забитый или порванный фильтр ухудшает охлаждение и приводит к перегреву.
3. Не ебашить целыми днями в пол (так же моожет приводить к перегреву), ездить с кондиционером летом
Над плюсами вот начал думать и прям откровенного "вау" в голову не приходит. Некоторые:
- коробас не ломается и стоит по цене мусора, в отличие от вариатора
- 1NZ-FXE так же стоит дешевле в случае чего
- нет ремня навесного оборудования - чуть меньше обслуживания.
- расход меньше (но всё же зависит от твоего стиля езды)
- комфорт передвижения как на ходу, так и просто сидя в тачке на месте (когда тачка вроде бы включена, но ДВС заглушен, а кондиционер работает, всё работает).
- Не нужны прогревы. Включил и поехал.
Ну и последнее: если у тебя много трассового пробега (хотя бы 50:50), то еще раз подумай про целесообразность гибрида, именно тойотовского. Я бы не стал брать его в таком случае потому что расход после 120 будет расти заметно (у меня на Сиенте с таким же пихлом на 100-110 выходило чуть меньше 5л, а 120-130 уже почти 7 на плече ~3000км)
Однозначно нужно записываться через госуслуги.
Если ты придёшь ногами, то тебя в этот день не примут, а выдадут талон на приём где-то в будущем, и должно очень повезти чтобы не пришлось ждать неделю.
Еще один плюс постановки на учет в прулевостоке - тут в СТС пишут мощность только ДВС, а в остальных регионах почти везде сумму ДВС и 30-минутной мощности. На филдере разница в налоге будет не такая большая, но вот например на моей текущей тачке разница в налоге между 98 и 171л.с. достаточно заметная. Но тогда придётся тошнить на номерах и бояться камер на всём пути (треног давно не видел, а яндекс или 2gis показывают все стационарные)
>>753664
Для меня главный подводный камень - привыкание. Я не могу уже ездить на бензинках. Первого гибрида я брал просто потому что не хотел вариатор (до этого на поджопнике был тупомат) и переплачивал только из-за нежелания вариатора.
Если предметно, то прям откровенных минусов я для себя не могу обозначить. Есть просто моменты эксплуатации про которые нужно знать:
1. Не ездить постоянно в ЭКО режиме - это плохо сказывается на батарейке
2. Помнить и обслуживать (продувать, вытряхивать) про воздушный фильтр обдува батареи - забитый или порванный фильтр ухудшает охлаждение и приводит к перегреву.
3. Не ебашить целыми днями в пол (так же моожет приводить к перегреву), ездить с кондиционером летом
Над плюсами вот начал думать и прям откровенного "вау" в голову не приходит. Некоторые:
- коробас не ломается и стоит по цене мусора, в отличие от вариатора
- 1NZ-FXE так же стоит дешевле в случае чего
- нет ремня навесного оборудования - чуть меньше обслуживания.
- расход меньше (но всё же зависит от твоего стиля езды)
- комфорт передвижения как на ходу, так и просто сидя в тачке на месте (когда тачка вроде бы включена, но ДВС заглушен, а кондиционер работает, всё работает).
- Не нужны прогревы. Включил и поехал.
Ну и последнее: если у тебя много трассового пробега (хотя бы 50:50), то еще раз подумай про целесообразность гибрида, именно тойотовского. Я бы не стал брать его в таком случае потому что расход после 120 будет расти заметно (у меня на Сиенте с таким же пихлом на 100-110 выходило чуть меньше 5л, а 120-130 уже почти 7 на плече ~3000км)
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточным филиалом ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных дальневосточника спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточным филиалом ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных дальневосточника спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>752706
Так и что, дайхатсу это же и есть тойота только с ассортиментом кейкаров.
>Raize - дайхатсу со всеми вытекающими. И мотор там от дайхатсу, а не тойотовский.
Так и что, дайхатсу это же и есть тойота только с ассортиментом кейкаров.
>>765139
Да я заебался вязнуть в сугробах 1 месяц в году.
Считаю полный привод это мастхев, его надо ставить на все. Даже на ладу гранту он бы дал огромный плюс.
Это как ставить в квартиру бойлер или проточный нагреватель, чтобы 2 недели в году не ТЕРПЕТЬ отключение горячей воды. Оно явно того стоит.
Да я заебался вязнуть в сугробах 1 месяц в году.
Считаю полный привод это мастхев, его надо ставить на все. Даже на ладу гранту он бы дал огромный плюс.
Это как ставить в квартиру бойлер или проточный нагреватель, чтобы 2 недели в году не ТЕРПЕТЬ отключение горячей воды. Оно явно того стоит.
>>765297
Настоящие нищеброды ездят на всякой технике из 80-х и 90-х разной степени удроченности. Опять же, я свою короллу брал за 270 к прошлым летом.
Настоящие нищеброды ездят на всякой технике из 80-х и 90-х разной степени удроченности. Опять же, я свою короллу брал за 270 к прошлым летом.
>>765385
Ну это уж ваще пиздец, у меня прост все друзья понабрали китайцев в кредит по 4.5 ляма, джилибомжаро всяких. А мне такое не по карману.
Ну это уж ваще пиздец, у меня прост все друзья понабрали китайцев в кредит по 4.5 ляма, джилибомжаро всяких. А мне такое не по карману.
>>765563
Ничего страшного, просто выучи эту мантру и повторяй перед зеркалом утром, в обед и вечером >>6764347 →
>А мне такое не по карману.
Ничего страшного, просто выучи эту мантру и повторяй перед зеркалом утром, в обед и вечером >>6764347 →
>>765563
Ну и флаг друзьям в руки. А ещё кто-то получил в подарок или рано унаследовал отдельную хату, тогда как кто-то получил залупу на воротник; тоже вечная тема.
Ну и флаг друзьям в руки. А ещё кто-то получил в подарок или рано унаследовал отдельную хату, тогда как кто-то получил залупу на воротник; тоже вечная тема.
368 Кб, 1634x919К 30 годам стало как-то похуй на чем ездить, руль левый или правый. Пожил в подмосковье немного, посмотрел на чем люди ездят. В основном это корейцы от 2010 года с пластиковым черным салоном, фокусы всякие. Они сроду не видели всего этого прульного, и им так похуй. Собственно мне теперь тоже так похуй, я бы лучше там жил и ездил на электричке, жизнь там лучше чем в прульных ледяных пердях с резкоконтинентальным климатом
>>770971
Бля мне так уютно от подмосковных тачек, какой-то вайб невыебистых машин за годовую зарплату. Тупа выгодные комбютеры чтобы ездить.
>Пожил в подмосковье немного, посмотрел на чем люди ездят. В основном это корейцы от 2010 года с пластиковым черным салоном, фокусы всякие.
Бля мне так уютно от подмосковных тачек, какой-то вайб невыебистых машин за годовую зарплату. Тупа выгодные комбютеры чтобы ездить.
>>771157
Там в целом уютно все, ну по крайней мере где я был. Все максимум ухожено. Такой то городок чтобы вести размеренную жизнь и вместе с любимой женщиной ожидать старость проводя время за прогулками через сосновый бор до озера по выходным. До соседнего города всего полчаса езды на автобусе, а если надо в москву, то билет 300р на элку и даже машина не нужна. А в от москва мне не особо зашла, тот же самый -ск только больше и все. Какого хуя меня родили здесь в сибири, зачем мне терпеть этот мороз, я в ахуе вообще. А ведь там в подмосковье живут и алкаши васякие и быдло, а я здесь что-то делаю, хотя бы сотку зарабатываю, но почему я не достоен такой жизни
>мне так уютно от подмосковных тачек
Там в целом уютно все, ну по крайней мере где я был. Все максимум ухожено. Такой то городок чтобы вести размеренную жизнь и вместе с любимой женщиной ожидать старость проводя время за прогулками через сосновый бор до озера по выходным. До соседнего города всего полчаса езды на автобусе, а если надо в москву, то билет 300р на элку и даже машина не нужна. А в от москва мне не особо зашла, тот же самый -ск только больше и все. Какого хуя меня родили здесь в сибири, зачем мне терпеть этот мороз, я в ахуе вообще. А ведь там в подмосковье живут и алкаши васякие и быдло, а я здесь что-то делаю, хотя бы сотку зарабатываю, но почему я не достоен такой жизни
>>771187
Тут ты прав. Лучше б батрачка была у дома. А лучше - удалённая. А ещё лучше - чтобы просто так денег давали.
Тут ты прав. Лучше б батрачка была у дома. А лучше - удалённая. А ещё лучше - чтобы просто так денег давали.
>>771216
Что хм?
Что хм?
93 Кб, 250x243ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Хочу XV с аукциона, 1.6 двигатель, полный привод, 2017-2022 год, пробег до 100к, цена 1.3-1.5.
Нормальный клиренс, классический кузов, не кубик не минивен, приятный дизайн. Стоит того или лучше тойоту? Отговорите.
Нормальный клиренс, классический кузов, не кубик не минивен, приятный дизайн. Стоит того или лучше тойоту? Отговорите.
>>773263
А аутбек че стоит? Вместо этого ублюдка чтобы взять
Подводных почти нет, только сапуны утепли, если в морозной части мордора живешь и масло лей не в20, а хотя бы в30
А аутбек че стоит? Вместо этого ублюдка чтобы взять
Подводных почти нет, только сапуны утепли, если в морозной части мордора живешь и масло лей не в20, а хотя бы в30
>>773266
Аута хер ввезешь, у него и двигатель 2.5 и мощность свыше 160лс. Двигатели с объемом свыше 1.8 это санкционка, а мощность свыше 160 это утильсбор в полтора миллиона рублей.
Аута хер ввезешь, у него и двигатель 2.5 и мощность свыше 160лс. Двигатели с объемом свыше 1.8 это санкционка, а мощность свыше 160 это утильсбор в полтора миллиона рублей.
>>773266
Как это влияет на морозы, лол? Наоборот люди на 0w20 стали переходить если по мануалу 5w30
>масло лей не в20, а хотя бы в30
Как это влияет на морозы, лол? Наоборот люди на 0w20 стали переходить если по мануалу 5w30
>>773271
Лол, 18500 долларов просто так отдай за воздух, и это не считая таможни, самой машины и навара продавца. А в золотые времена 200 лс пруль вроде марковника или крауна стоил 4500 уже на стоянке во владивостоке. Стоит ли говорить про всякие мазды демио и прочие табуретки обсосные.
Как писал мурк, стоит убрать поборы на 1 день и вся страна тут же будет завалена новыми прулями, леворульными японцами и китайцами из китая, бэхами из кореи т т.п.
>а мощность свыше 160 это утильсбор в полтора миллиона рублей
Лол, 18500 долларов просто так отдай за воздух, и это не считая таможни, самой машины и навара продавца. А в золотые времена 200 лс пруль вроде марковника или крауна стоил 4500 уже на стоянке во владивостоке. Стоит ли говорить про всякие мазды демио и прочие табуретки обсосные.
Как писал мурк, стоит убрать поборы на 1 день и вся страна тут же будет завалена новыми прулями, леворульными японцами и китайцами из китая, бэхами из кореи т т.п.
62 Кб, 266x190>>773321
>Лол, 18500 долларов просто так отдай за воздух, и это не считая таможни, самой машины и навара продавца. А в золотые времена 200 лс пруль вроде марковника или крауна стоил 4500 уже на стоянке во владивостоке. Стоит ли говорить про всякие мазды демио и прочие табуретки обсосные.
>
>Как писал мурк, стоит убрать поборы на 1 день и вся страна тут же будет завалена новыми прулями, леворульными японцами и китайцами из китая, бэхами из кореи т т.п.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>773316
Никак. Это разные рекомендации. По мануалу в20, потом фхи поняли, что обосрались и стали писать лить в30.
Никак. Это разные рекомендации. По мануалу в20, потом фхи поняли, что обосрались и стали писать лить в30.
>>773263
На мой взгляд дизайн устаревший немного, особенно устаревше выглядит салон и задняя часть. Такое можно простить тойоте, но субару с оппозитом сомнительной надежности и всеми вытекающими - хз.
алсо
))
На мой взгляд дизайн устаревший немного, особенно устаревше выглядит салон и задняя часть. Такое можно простить тойоте, но субару с оппозитом сомнительной надежности и всеми вытекающими - хз.
алсо
>2026
>не гибрид
))
>>774127
Ты тупостью решил затроллить? Про масло я написал не в контексте морозов, а в контексте того, что на воде вкладыши выходят из мотора сильно раньше хотя в30 та же вода по сути
Ты тупостью решил затроллить? Про масло я написал не в контексте морозов, а в контексте того, что на воде вкладыши выходят из мотора сильно раньше хотя в30 та же вода по сути
>>774202
Гибрид нынче санкционка в Японии, ее сюда не вывезти. По дизайну так наоборот ХВ выигрышно смотрится.
А вообще срубль опять полетел вниз, так что о новой машине похоже еще долго придется только мечтать.
Гибрид нынче санкционка в Японии, ее сюда не вывезти. По дизайну так наоборот ХВ выигрышно смотрится.
А вообще срубль опять полетел вниз, так что о новой машине похоже еще долго придется только мечтать.
>>774202
Сейчас все современные авто обладают сомнительной надежностью, и на фоне литровых или 0.6 кейкаровских надутых пакетиков, атмосферный оппозит проверенный десятком лет выглядит образцом долговечности.
Хотя даже кейкаровские пакетики при должном обслуживании легко ходят 200ккм+
>субару с оппозитом сомнительной надежности
Сейчас все современные авто обладают сомнительной надежностью, и на фоне литровых или 0.6 кейкаровских надутых пакетиков, атмосферный оппозит проверенный десятком лет выглядит образцом долговечности.
Хотя даже кейкаровские пакетики при должном обслуживании легко ходят 200ккм+
>>774606
Среди прулей овердохуя атмосферников остается, почему именно с кейкарами сравнивать? Это у китаез везде 1.5 + турбинка
Среди прулей овердохуя атмосферников остается, почему именно с кейкарами сравнивать? Это у китаез везде 1.5 + турбинка
>>774609
Ну что остается например чтобы влезало в ее бюджет? У Тойоты только литровые уёбища, пробоксы и короллы всякие. У Хонды фрид, фит, да и всё, тот же везел гораздо дороже идет. У Мазды СХ-3 и акселы, да и те с дизелями ну их нахуй. У Сузуки тоже одни кейкары или литрушки-кубики, свифт, солио, эксби...
Ну что остается например чтобы влезало в ее бюджет? У Тойоты только литровые уёбища, пробоксы и короллы всякие. У Хонды фрид, фит, да и всё, тот же везел гораздо дороже идет. У Мазды СХ-3 и акселы, да и те с дизелями ну их нахуй. У Сузуки тоже одни кейкары или литрушки-кубики, свифт, солио, эксби...
>>774615
Странно, почему ты решил что у тойоты только литрушки. 1.8 у них сейчас самый ходовой мотор. А актуально поколение гибридов все перешло на 2 литра
Странно, почему ты решил что у тойоты только литрушки. 1.8 у них сейчас самый ходовой мотор. А актуально поколение гибридов все перешло на 2 литра
Сейчас воообще в целом пошла тенденция на обратное увеличение объема атмосферных моторов. Везде кроме европы турбопакетики сдулись вместе с экошизой и повесточкой. Китайцы продолжат делать турбопакетики потому что купили технорлогию у вага + нихуя сами не моргут разработать кроме электричек.
>>774605
Не только гибрид, но и всё больше 1.9л, а так же всё что дороже 5.5 миллионов йен.
Но всё это прекрасно возят на перекладных через третьи страны.
Более того, двух литорвый гибридный форик SKE вроде и санкционка, но начиная с декабря стал хитом, ибо 160л.с. и проходит до утиля, в отличие от бензинки.
>>774619
Не всё. Есть еще до сих пор 1.8, например noah/voxy zwr90 или corolla cross zvg11, тот же приус есть 1.8 zvw60, а есть 2.0 mxwh60. Опять же короллы все на 1.8 гибриды.
Другой вопрос что в современном поколении даже на 1.8 стоят более мощные электромоторы и они вылазят за 160 сил, что будет требовать оплаты утиля.
Потому что в Китае налог идёт от объема двигателя
мимо получил прошлым летом гибридный вокси 23г
>Гибрид нынче санкционка в Японии, ее сюда не вывезти
Не только гибрид, но и всё больше 1.9л, а так же всё что дороже 5.5 миллионов йен.
Но всё это прекрасно возят на перекладных через третьи страны.
Более того, двух литорвый гибридный форик SKE вроде и санкционка, но начиная с декабря стал хитом, ибо 160л.с. и проходит до утиля, в отличие от бензинки.
>>774619
>А актуально поколение гибридов все перешло на 2 литра
Не всё. Есть еще до сих пор 1.8, например noah/voxy zwr90 или corolla cross zvg11, тот же приус есть 1.8 zvw60, а есть 2.0 mxwh60. Опять же короллы все на 1.8 гибриды.
Другой вопрос что в современном поколении даже на 1.8 стоят более мощные электромоторы и они вылазят за 160 сил, что будет требовать оплаты утиля.
>Китайцы продолжат делать турбопакетики
Потому что в Китае налог идёт от объема двигателя
мимо получил прошлым летом гибридный вокси 23г
>>774621
ебать_дебил.jpg
>Китайцы продолжат делать турбопакетики потому что нихуя сами не моргут разработать кроме электричек.
ебать_дебил.jpg
>>774621
Уменьшение моторов это не про экошизу, а про топливную эффективность. Современные моторы эффективнее в 1,5-2 раза по жручести в сравнении с их аналогами буквально 25летней давности. И раз уж сказал А, то продемонстрируй Б, где и на каких рынках вернулись к объёмным атмомоторам.
Уменьшение моторов это не про экошизу, а про топливную эффективность. Современные моторы эффективнее в 1,5-2 раза по жручести в сравнении с их аналогами буквально 25летней давности. И раз уж сказал А, то продемонстрируй Б, где и на каких рынках вернулись к объёмным атмомоторам.
>>774619
В основном старье уже. Алсо, у меня был приус 2009 года, не понравилось, и понял что мне не комфортно ездить на машинах если не вижу нормального тахометра.
В основном старье уже. Алсо, у меня был приус 2009 года, не понравилось, и понял что мне не комфортно ездить на машинах если не вижу нормального тахометра.
>>774647
А не поебать ли на него, если машина на ватомате?
А не поебать ли на него, если машина на ватомате?
>>774646
Причем тут аналоги 25 летней давности? Какой-нибудь скайактив 200 лс 2.5 жрет меньше 9 литров сейчас за счет технологий и отключения цилиндров.
Камри только 2.5 гибрид атмо на рынках первого мира, импреза 2.0 и 2.5 атмо вместо прежних полторашек, приус 2.0. Все гибриды идут на увеличение объема.
Причем тут аналоги 25 летней давности? Какой-нибудь скайактив 200 лс 2.5 жрет меньше 9 литров сейчас за счет технологий и отключения цилиндров.
>И раз уж сказал А, то продемонстрируй Б, где и на каких рынках вернулись к объёмным атмомоторам
Камри только 2.5 гибрид атмо на рынках первого мира, импреза 2.0 и 2.5 атмо вместо прежних полторашек, приус 2.0. Все гибриды идут на увеличение объема.
>>774647
Мне было некомфортно без тахометра на литрушке ездить, а на гибриде он нах не нужен. Смысл в нем, если обороты двс там не особо связаны с ускорением.
Мне было некомфортно без тахометра на литрушке ездить, а на гибриде он нах не нужен. Смысл в нем, если обороты двс там не особо связаны с ускорением.
>>774646
1nz с обычным впрыском и одним фазовращателм жрал 6.5 литров 25 лет назад, и это с классическим автоматом.
С тех пор ничего не поменялось по конструктиву, лол, все производители по сути скопировали 1nz и стали хуярить алюминь блоки опен дек так или иначе копирующие 1nz.
>а про топливную эффективность. Современные моторы эффективнее в 1,5-2 раза по жручести в сравнении с их аналогами буквально 25летней давности
1nz с обычным впрыском и одним фазовращателм жрал 6.5 литров 25 лет назад, и это с классическим автоматом.
С тех пор ничего не поменялось по конструктиву, лол, все производители по сути скопировали 1nz и стали хуярить алюминь блоки опен дек так или иначе копирующие 1nz.
>>774897
Так машины становятся тяжелее со временем.
Так-то у меня был Starlet ep71 на карбовом 2e-telu и палке-мешалке весом 750 - он жрал 6.5 в городе в худшие времена.
А потом funcargo весом 1050 на 2nz и тупомате - он жрал под 10л в городе прулевосток - не город.
В последние годы сама тойота 1NZ исползовала только в гибридных установках, а бензинки уже почти все были на NR или KR серии.
Так машины становятся тяжелее со временем.
Так-то у меня был Starlet ep71 на карбовом 2e-telu и палке-мешалке весом 750 - он жрал 6.5 в городе в худшие времена.
А потом funcargo весом 1050 на 2nz и тупомате - он жрал под 10л в городе прулевосток - не город.
В последние годы сама тойота 1NZ исползовала только в гибридных установках, а бензинки уже почти все были на NR или KR серии.
746 Кб, 706x800>>750726 (OP)
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 警告！
Дежурно напоминаю, что в этом треде орудует боевой cпидоpaхен CKOTOУБЛЮДOK - хуйлодрочер, фашист и ватник-хуесос, отрабатывающий 15 фублей и броню от призыва по могилизации вна рашке. Во всех своих прошлых тредах CKOTOУБЛЮДOK буквально с первого поста палил, что насасывающий барену пятак из лахты. Его активность заметно проседает с отключением и блохировкой интернета на пидаpoссии. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте рупиггеру! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, пиггеру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 警告！
Дежурно напоминаю, что в этом треде орудует боевой cпидоpaхен CKOTOУБЛЮДOK - хуйлодрочер, фашист и ватник-хуесос, отрабатывающий 15 фублей и броню от призыва по могилизации вна рашке. Во всех своих прошлых тредах CKOTOУБЛЮДOK буквально с первого поста палил, что насасывающий барену пятак из лахты. Его активность заметно проседает с отключением и блохировкой интернета на пидаpoссии. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте рупиггеру! 禁止！Не нужно вступать с ним в полемику, пиггеру всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>752590
cгнили
cгнили
>>777897
Так уже, потому и любовь
Так уже, потому и любовь
>>773263
Мне кажется это все пиздеж компаний которые гоняют, по факту с доставкой в условную Москву, Казань, Нижний Новгород, будет стоить 2.4-.2.5
>цена 1.3-1.5.
Мне кажется это все пиздеж компаний которые гоняют, по факту с доставкой в условную Москву, Казань, Нижний Новгород, будет стоить 2.4-.2.5
>>778042
За 1.3 можно привезти 17 год если выхватить за миллион йён - это самый низ рынка и пробег будет соответствующий, около 100тыс.
Если брать пробег в районе 50, то это будет уже около 1.3 миллиона йен, с полной ценой около 1.5
мимопроходил
За 1.3 можно привезти 17 год если выхватить за миллион йён - это самый низ рынка и пробег будет соответствующий, около 100тыс.
Если брать пробег в районе 50, то это будет уже около 1.3 миллиона йен, с полной ценой около 1.5
мимопроходил
>>778077
Ну и да - это цена в прулевостоке. Доставку по стране каждый считает сам.
Ну и да - это цена в прулевостоке. Доставку по стране каждый считает сам.
>>777814
Очень красивая машина была, даже в доресте еще более красивая чем в ресте. Единственный минус по эстетике это отсутвие безрамочных стекол, хотя канеш так куда практичнее.
Очень красивая машина была, даже в доресте еще более красивая чем в ресте. Единственный минус по эстетике это отсутвие безрамочных стекол, хотя канеш так куда практичнее.
>Любовь всей моей жизни
А у меня такая. Не сразу конечно влюбился. Это примерно как когда встретил женщину, которая не имеет внешности киноактрисы, но ты начинаешь с ней взаимодейстовать и понимаешь, что она лучшая в мире и самая красивая! И тебе ниче больше не надо. Никаких бемельве, мерседесов и т.п.
>>778230
Сейм, считаю, что дорест лучше - форма у накладок на дверях нравится больше. Салон интереснее, зеркало на потолке а не на лобовом. Ну и фары передние с цветными поворотниками лучше смотрятся.
Сейм, считаю, что дорест лучше - форма у накладок на дверях нравится больше. Салон интереснее, зеркало на потолке а не на лобовом. Ну и фары передние с цветными поворотниками лучше смотрятся.
Кто-то может посоветовать контору, которая пригонит мне пруля под ключ в Нижний Новгород?
>>779548
Хотел бы я жить в нижнем Новгороде, но не судьба
Хотел бы я жить в нижнем Новгороде, но не судьба
>>778538
Буквально у половины ждм тойот года до 98 были безрамочные стекла
> Это же маркообразов фишка
Буквально у половины ждм тойот года до 98 были безрамочные стекла
>>774644
А что китайцы могут сами разработать прорывного, м? Принципиально новый тип трансмиссии? Новую гибридную схему? Покажи какую-то знаковую машину для мирового автопрома, для примера я тебе даже подскажу за последние 20 лет: приус, Тесла модел s
А что китайцы могут сами разработать прорывного, м? Принципиально новый тип трансмиссии? Новую гибридную схему? Покажи какую-то знаковую машину для мирового автопрома, для примера я тебе даже подскажу за последние 20 лет: приус, Тесла модел s
>>779964
Лада искра туда же
>для примера я тебе даже подскажу за последние 20 лет: приус, Тесла модел s
Лада искра туда же
Друг пригнал Филдер 23 года 1nz мкпп - говорит, что будет ездить на нем до пенсии.
>>780277
Для ВСЖ-то обычное дело. Посмотри, сколько японцев из 90-х ездит вокруг. Часто там меньше 5 владельцев.
Для ВСЖ-то обычное дело. Посмотри, сколько японцев из 90-х ездит вокруг. Часто там меньше 5 владельцев.
>>780377
Да я просто сомневаюсь в надёжности и долговечности современных авто и в том числе 160 кузова…
Да я просто сомневаюсь в надёжности и долговечности современных авто и в том числе 160 кузова…
>>780530
Ну, поживём - увидим. Опять же, сейчас уже можно наблюдать прогоны по типу "вот в девяностые И НУЛЕВЫЕ машины делали, не то что щас". Возможно, через 5-10 лет уже и про десятые такое рассказывать будут.
Ну, поживём - увидим. Опять же, сейчас уже можно наблюдать прогоны по типу "вот в девяностые И НУЛЕВЫЕ машины делали, не то что щас". Возможно, через 5-10 лет уже и про десятые такое рассказывать будут.
>>777814
Рули вот эти кожаные тонкие трёхспицевые заебатые, конечно. Хорошо, что в королле избавился от стока в унитазном ободке в пользу такого.
Рули вот эти кожаные тонкие трёхспицевые заебатые, конечно. Хорошо, что в королле избавился от стока в унитазном ободке в пользу такого.
Поясните за сосанкции, пишут япония запретила вывозить в РФ гибриды. Как это обходят или никак?
>>781265
Везут не в РФ. Потом оттуда в РФ.
Везут не в РФ. Потом оттуда в РФ.
>>781798
Но сначала усраину. Иран уже хочет.
Но сначала усраину. Иран уже хочет.
Есть ли смысол пытаться ставить лямбду кроме Denso? Есть бош за схожие деньги, тот подкупает наличием правильного разъёма из коробки. А есть Lynx сильно дешевле, и вот хуй знает, сколько тот протянет в случае чего.
249 Кб, 960x720За сколько примерно можно продать, что бы не продешевить пикрил 2016 года? 49К пробега из них только 5К российского. Не бита. Небольшие царапины на пороге с водительского места.
>>782947
Не уверен. И вот хуй его знает, что делать и как быть. Можно, конечно, древнюю родную в кислоте отмыть с сомнительным результатом. Ошибок она не выбивает, так что шанс откачать какой-то есть, наверное.
Не уверен. И вот хуй его знает, что делать и как быть. Можно, конечно, древнюю родную в кислоте отмыть с сомнительным результатом. Ошибок она не выбивает, так что шанс откачать какой-то есть, наверное.
>>783210
Ну выставлю за полтора. А так на лям четыреста.
Ну выставлю за полтора. А так на лям четыреста.
>>782935
Ну вот смотри.
Привезти сейчас акселу 16 года с пробегом до 50 и оценкой 4 из попонии будет стоить меньше 1.2 (по курсу в момент написания сообщения вообще около 1150).
Ты думаешь много найдётся людей переплатить премию 200-300к только за то чтобы взять тачку в наличии? Ладно еще если где-то в регионах - можно добавить в цену стоимость перегона, может быть небольшую (до 50к премию за то что не нужно ждать), но если это приморье или даже хабаровский край - думаю за 1.4-1.5 будешь долго продавать. Хуй знает на кого рассчитаны эти все объявления на дроме.
Я сиенту продавал прошлым летом: так же прикинул сколько стоит привезти и поставил цену примерно соответствующую тому чтобы привезти машину. Немного торганул потом на полировку кузова и ушла в течении недели. Другие же некоторые до сих пор продаются.
Ну вот смотри.
Привезти сейчас акселу 16 года с пробегом до 50 и оценкой 4 из попонии будет стоить меньше 1.2 (по курсу в момент написания сообщения вообще около 1150).
Ты думаешь много найдётся людей переплатить премию 200-300к только за то чтобы взять тачку в наличии? Ладно еще если где-то в регионах - можно добавить в цену стоимость перегона, может быть небольшую (до 50к премию за то что не нужно ждать), но если это приморье или даже хабаровский край - думаю за 1.4-1.5 будешь долго продавать. Хуй знает на кого рассчитаны эти все объявления на дроме.
Я сиенту продавал прошлым летом: так же прикинул сколько стоит привезти и поставил цену примерно соответствующую тому чтобы привезти машину. Немного торганул потом на полировку кузова и ушла в течении недели. Другие же некоторые до сих пор продаются.
>>783717
Noah zwr95
Noah zwr95
>>783645
Ну попробовать-то всегда можно, тем более что ты достаточно далеко от прулевостока находишься, да и пробег будет играть в твою пользу.
Ну попробовать-то всегда можно, тем более что ты достаточно далеко от прулевостока находишься, да и пробег будет играть в твою пользу.
>>783645
А смысл продавать вообще ее? Купил и езди сам пока такой период. Рано или поздно все равно будут послабления и тачки попрут по адекватной цене, как прули так и лрули японские из кетая. Тогда обновишься
А смысл продавать вообще ее? Купил и езди сам пока такой период. Рано или поздно все равно будут послабления и тачки попрут по адекватной цене, как прули так и лрули японские из кетая. Тогда обновишься
36 Кб, 640x420>>783720
Я ошибся с выбором. Машина мне не по нраву. Хочу себе хонду фрид на полном приводе. Там и клиренс повыше и привод полный, кек. И в салоне место больше. Тут посадка водятся типа под спорт. Она же жопой на асфальте. Мне не удобно и не нравитс. Со своим карликовым ростом в 180см мне тесно. Не так то машина норм. Но бля, мне не нрафффки.
>А смысл продавать вообще ее?
Я ошибся с выбором. Машина мне не по нраву. Хочу себе хонду фрид на полном приводе. Там и клиренс повыше и привод полный, кек. И в салоне место больше. Тут посадка водятся типа под спорт. Она же жопой на асфальте. Мне не удобно и не нравитс. Со своим карликовым ростом в 180см мне тесно. Не так то машина норм. Но бля, мне не нрафффки.
>>783720
А я считаю что наоборот гайки закрутят. Просто опустят порог льготного утиля до 100 сил и ниже и ниже. Они же на нём не заработать хотят а отсечь импорт авто. Что бы ты шел покупать либо отечественные брички либо произведённый в России.
>Рано или поздно все равно будут послабления
А я считаю что наоборот гайки закрутят. Просто опустят порог льготного утиля до 100 сил и ниже и ниже. Они же на нём не заработать хотят а отсечь импорт авто. Что бы ты шел покупать либо отечественные брички либо произведённый в России.
>>783777
Можно было и без покупки догадаться, второсортная марка
Сейчас некая анимемразь порвется и завайпает тред
>Я ошибся с выбором. Машина мне не по нраву
>мазда
Можно было и без покупки догадаться, второсортная марка
>Со своим карликовым ростом в 180см мне тесно
Сейчас некая анимемразь порвется и завайпает тред
>>783780
В ближней перспективе гайки закрутят, в долгосрочной будут послабления. Это вечный цикл. В совке даже в перестройку простые люди мечать не могли о машине вообще, а в 92 уже всякие блюберды и спринтеры во всю возили кораблями, и эти машины не считаталсь чем-то илитным уже тогда
В ближней перспективе гайки закрутят, в долгосрочной будут послабления. Это вечный цикл. В совке даже в перестройку простые люди мечать не могли о машине вообще, а в 92 уже всякие блюберды и спринтеры во всю возили кораблями, и эти машины не считаталсь чем-то илитным уже тогда
>>783785
Да блять маман всем занималась. Мы скинулись по 500К и я взял кредит на 500К. Хотел какой нибудь кроссовок. Пидоры подборщики почему то маман сказали что мол они кроссовки а тем более на полном приводе не возят. И вот предложили мазду. Мало того так ещё и в три дорого взяли. Как я понял они там на ауке за неё торговались много. Хотя видят что сидит женщина могли бы и подсказать мол вот есть сузуки эскудо какой нибудь или митсубиси РВР. Уёбки блять. Как раз по бюджету.
>>783789
Ну и сколько ждать? 10 лет, 15 лет, 25?
>Можно было и без покупки догадаться
Да блять маман всем занималась. Мы скинулись по 500К и я взял кредит на 500К. Хотел какой нибудь кроссовок. Пидоры подборщики почему то маман сказали что мол они кроссовки а тем более на полном приводе не возят. И вот предложили мазду. Мало того так ещё и в три дорого взяли. Как я понял они там на ауке за неё торговались много. Хотя видят что сидит женщина могли бы и подсказать мол вот есть сузуки эскудо какой нибудь или митсубиси РВР. Уёбки блять. Как раз по бюджету.
>>783789
>В ближней перспективе гайки закрутят, в долгосрочной будут послабления.
Ну и сколько ждать? 10 лет, 15 лет, 25?
>>783789
Они уже тогда были говном.
>в 92 уже всякие блюберды и спринтеры во всю возили кораблями, и эти машины не считаталсь чем-то илитным
Они уже тогда были говном.
>>783841
Не были они говном, тазом до сих пор уровень тех квадратных японцев не взят например
Не были они говном, тазом до сих пор уровень тех квадратных японцев не взят например
>>783845
Нашёл с чем сравнить, хотя даже и таз никогда до уровня такого кала не опускался.
Нашёл с чем сравнить, хотя даже и таз никогда до уровня такого кала не опускался.
>>784066
Тупой тролль петух, съеби
Тупой тролль петух, съеби
>>783841
Однако же по сей день многие представители попадаются на дорогах ВСЖ.
Однако же по сей день многие представители попадаются на дорогах ВСЖ.
>>781265
Да запретили, и моторы объемом больше 1.9 литра запретили, обход стоит плюс полмиллиона к цене. Но утильсбор больше 160лс уже не обойдешь.
Да запретили, и моторы объемом больше 1.9 литра запретили, обход стоит плюс полмиллиона к цене. Но утильсбор больше 160лс уже не обойдешь.
279 Кб, 640x480Залип за Сузуки Кроссби, маленький паркетник, турбо пакетик сока, 6 ступенчатый акпп.
Акпп говорят очень надежная. По двигателю непонятно, но вроде говорят что свои 200-300к ходит, мне этого достаточно чтобы ездить на нем до пенсии.
Акпп говорят очень надежная. По двигателю непонятно, но вроде говорят что свои 200-300к ходит, мне этого достаточно чтобы ездить на нем до пенсии.
1,2 Мб, 1200x675>>784972
Здарова анон, дрочу на эту машину уже месяц, серьезно собрался брать ее к лету. Отпишусь тут как и чего.
Больше всего нравится в этом цветовом исполнении, бежевый со вставкой под дерево. В городе у себя уже таких три штуки видел.
Здарова анон, дрочу на эту машину уже месяц, серьезно собрался брать ее к лету. Отпишусь тут как и чего.
Больше всего нравится в этом цветовом исполнении, бежевый со вставкой под дерево. В городе у себя уже таких три штуки видел.
>>785160
Сейчас изучаю ассортимент на аукционах, вставки под дерево очень редко встречаются, гораздо чаще просто вставка другого цвета.
Мой выбор это белый, бежевый с черной крышей, потом серый и винный, все остальные не интересны, полосы на капоте редфлаг.
Я как продам свою текущую машину тоже собираюсь заказывать, успеть бы до нового пиздеца в всж.
Сейчас изучаю ассортимент на аукционах, вставки под дерево очень редко встречаются, гораздо чаще просто вставка другого цвета.
Мой выбор это белый, бежевый с черной крышей, потом серый и винный, все остальные не интересны, полосы на капоте редфлаг.
Я как продам свою текущую машину тоже собираюсь заказывать, успеть бы до нового пиздеца в всж.
>>785160
Алсо, у тебя на пике новый кузов с 2025 года, такой и редкий, и дорогой, и пошлина непроходная.
Алсо, у тебя на пике новый кузов с 2025 года, такой и редкий, и дорогой, и пошлина непроходная.
>>785361
У меня приоритет такой
Самый топ это бежевый с деревянной вставкой
Потом бежевый с белой или красной крышей
Потом белый с черным
Потом Черный с красной вставкой и белой крвшей
Серый с красной крышей
Ну а желтый, красный, оранжевый и синий какие-то ублюдочные. Их не рассматриваю.
Вообще цветовых решений там уйма просто, что радует.
У меня приоритет такой
Самый топ это бежевый с деревянной вставкой
Потом бежевый с белой или красной крышей
Потом белый с черным
Потом Черный с красной вставкой и белой крвшей
Серый с красной крышей
Ну а желтый, красный, оранжевый и синий какие-то ублюдочные. Их не рассматриваю.
Вообще цветовых решений там уйма просто, что радует.
1nz троит периодически как будто волнами, то троит, то норм. Особенно на передаче, на паркинге как будто меньше. Замена свечей ничего не дала, чеки не горят, сканер ничего не видит, на старых свечах нет нагара и грязи, пробег маленький. Куда копать? Катушка сдохла? Но почему тогда то троит, то норм работает.
>>785407
Забыл добавить, бензин всегда только 95 газпром ( в нашем регионе весь бензин от газпрома, вне зависимости от цвета заправки), так что какое-то дерьмо не заливал
Забыл добавить, бензин всегда только 95 газпром ( в нашем регионе весь бензин от газпрома, вне зависимости от цвета заправки), так что какое-то дерьмо не заливал
>>785410
Не был бы так уверен, у меня в регионе у газпрома постоянно качество бенза гуляет, при этом роснефть и лучок стабильные
>так что какое-то дерьмо не заливал
Не был бы так уверен, у меня в регионе у газпрома постоянно качество бенза гуляет, при этом роснефть и лучок стабильные
>>785416
Свечи сейчас стоят норм китайский фабричный иридий, как поставил так сразу почувствовал прирост тяги по сравнению со старыми (в моменты когда не троит). До этого стояли денсо обычные никелевые свечи и с ними она пришла с японии (100% не подделка), виден износ уже визуально на электродах. Мб я перекатал на этих свечах и из-за этого захуряил катушку? Машина в всж прошла 30 тыс. Странно, но не было всю зиму никаких признаков умирающих свечей
>>785419
Да я бы с радостью на роснефти заправлялся, но ее нет, а лучок здесь барыжит газпромовским бензом по контракту с ними
Свечи сейчас стоят норм китайский фабричный иридий, как поставил так сразу почувствовал прирост тяги по сравнению со старыми (в моменты когда не троит). До этого стояли денсо обычные никелевые свечи и с ними она пришла с японии (100% не подделка), виден износ уже визуально на электродах. Мб я перекатал на этих свечах и из-за этого захуряил катушку? Машина в всж прошла 30 тыс. Странно, но не было всю зиму никаких признаков умирающих свечей
>>785419
Да я бы с радостью на роснефти заправлялся, но ее нет, а лучок здесь барыжит газпромовским бензом по контракту с ними
295 Кб, 1280x960ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Хохлуту дальневосточную корёжит, найс.
Да чтоб вас азиаты со своих исконно азиатских земель обратно в лагеря вытеснили, kuradi ukraina fašistid ja okupandid.
Да чтоб вас азиаты со своих исконно азиатских земель обратно в лагеря вытеснили, kuradi ukraina fašistid ja okupandid.
>>785419
Оказлось форсунка, значит бенз и правда кал
Оказлось форсунка, значит бенз и правда кал
А в ваших ебенях хондоводы тоже копируют тазоёбов по части подключения повторителей на зеркалах к габаритам? Мудилы бля.
477 Кб, 640x480>>787853
Кто эти хондоводы? Сейчас это владельцы фитов, фридов и степвагонов, ездят на максимально стоковых машинах.
Кто эти хондоводы? Сейчас это владельцы фитов, фридов и степвагонов, ездят на максимально стоковых машинах.
234 Кб, 800x600Как же аухенно иметь багажник и складываемые в ровный пол задние сиденья, перевез 6 колес на шинку и еще места было дохуя. Вспоминаю каличный чмарк, который 4 своих колеса полностью штатного 16 размера не мог перевести в багажнике (при таком то огромном заднем свесе), и нужно было грязные колеса пихать в салон. Как хорошо что избавился от него и избавился от ауры гоп-мобиля, и теперь его докатывает нищее 20 летнее кредитобыдло из пгт пердяево, любитель русрепа, басов и тонировочки...
>>788002
Пусть даже так, но хуйню эту с повторителями я вижу только на двух производителях. Да и в ВСЖ это далеко не 1%.
Пусть даже так, но хуйню эту с повторителями я вижу только на двух производителях. Да и в ВСЖ это далеко не 1%.
>>788008
Унылый рейджбайт.
Унылый рейджбайт.
сап двощ, поздравь меня так сказатб, взял митсубиси кольт 2008 года за 310000р. Двигун 1,5 на механике. Машиной очень доволен.
>>788276
Поздравляем всем тредом. Ура!
Поздравляем всем тредом. Ура!
>>788276
Если ты нюфаг, то ищи деда или батю на кого можно сделать страховку. Иначе готовься платить русофобу пукину 40 тысяч рублей за полис
Если ты нюфаг, то ищи деда или батю на кого можно сделать страховку. Иначе готовься платить русофобу пукину 40 тысяч рублей за полис
>>788547
Хуй знает, мне в прошлом году на короллу 110 л.с. вышла чо-т в 18.5 к. Правда, мне уже 24 было на тот момент.
>Если ты нюфаг, то ищи деда или батю на кого можно сделать страховку.
Хуй знает, мне в прошлом году на короллу 110 л.с. вышла чо-т в 18.5 к. Правда, мне уже 24 было на тот момент.
>>788561
От региона еще зависит. Недавно коллега за 30 получил ВУ впервые - ему посчитали на подобную хуитку о 115 силах и у него получилось 24к без опыта.
От региона еще зависит. Недавно коллега за 30 получил ВУ впервые - ему посчитали на подобную хуитку о 115 силах и у него получилось 24к без опыта.
>>788547
Знакомый несколько лет назад девятку карбюраторную покупал за 75 тыс после получения прав, там страховка вышла что-то около 45 тыс, лол. Причём все страховые отказали и застраховал в итоге через тинькоф страхование
Знакомый несколько лет назад девятку карбюраторную покупал за 75 тыс после получения прав, там страховка вышла что-то около 45 тыс, лол. Причём все страховые отказали и застраховал в итоге через тинькоф страхование
>>789493
P. S. Когда я получил права почти 10 лет назад, в тот же момент примерно мой знакомый ровесник тоже получивший права будучи простым студентом купил себе крауна 131 рояль салон хардтоп на суперчарджере 1988 г, и отдал он за него 65 тыс. Да машина была вся уебанная, битые здание крылья, двери другого цвета, задроченны салон был и тп., но при этом все лонжи целые, домкратилась за пороги, все работало и ездил он на ней каждый день на другой конец миллионника когда мы проходили практику на заводе. Но это мы, милениалы, а зумерок как написал уже выше за 75 покупал уже девяточку первой машиной, 131 и его обмлуга им уже не по карману, да и машинам уже не по 20 с небольшим а почти 40, а аналогов современных в тот же прайс не завезли. Забавно будет понаблюдать на чем же начнут ездить альферы если все останется в таком же ключе
P. S. Когда я получил права почти 10 лет назад, в тот же момент примерно мой знакомый ровесник тоже получивший права будучи простым студентом купил себе крауна 131 рояль салон хардтоп на суперчарджере 1988 г, и отдал он за него 65 тыс. Да машина была вся уебанная, битые здание крылья, двери другого цвета, задроченны салон был и тп., но при этом все лонжи целые, домкратилась за пороги, все работало и ездил он на ней каждый день на другой конец миллионника когда мы проходили практику на заводе. Но это мы, милениалы, а зумерок как написал уже выше за 75 покупал уже девяточку первой машиной, 131 и его обмлуга им уже не по карману, да и машинам уже не по 20 с небольшим а почти 40, а аналогов современных в тот же прайс не завезли. Забавно будет понаблюдать на чем же начнут ездить альферы если все останется в таком же ключе
>>789504
На арендных самокатах. У них в приоритете купить айфон, чем ебаться с некрухой.
>на чем же начнут ездить альферы если все останется в таком же ключе
На арендных самокатах. У них в приоритете купить айфон, чем ебаться с некрухой.
97 Кб, 259x194>>789504
На питбайках. Или на микромашинках типа пикрил , который по документам проходит как квадроцикл (например ligier ixo) с вместимостью как у ОКИ и расходом 3 литра на 100 км.
>Забавно будет понаблюдать на чем же начнут ездить альферы если все останется в таком же ключе
На питбайках. Или на микромашинках типа пикрил , который по документам проходит как квадроцикл (например ligier ixo) с вместимостью как у ОКИ и расходом 3 литра на 100 км.
>>789515
В москвае и питере да, тут тазодвиж убит камерами на каждом углу и повсеместной платной ПОРКовкой. В россии с этим пока что проще.
>У них в приоритете купить айфон, чем ебаться с некрухой.
В москвае и питере да, тут тазодвиж убит камерами на каждом углу и повсеместной платной ПОРКовкой. В россии с этим пока что проще.
>>789504
На том же, на сём сейчас нищуки ездят. Другого-то не будет. Я 2000 г.р., а машина сделана в январе 98, например.
>Забавно будет понаблюдать на чем же начнут ездить альферы если все останется в таком же ключе
На том же, на сём сейчас нищуки ездят. Другого-то не будет. Я 2000 г.р., а машина сделана в январе 98, например.
>>789985
Да сейчас некоторые японцы 2000 г.в. от ляма стоят. Та же альтезза не в ухлопанном состоянии меньше 800 стоить не будет.
Да сейчас некоторые японцы 2000 г.в. от ляма стоят. Та же альтезза не в ухлопанном состоянии меньше 800 стоить не будет.
Tiblad! SAGE
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Jobu tiblad, võtate SAGE-t, raisk!
>>789524
See on hästi. Tibla peab kannatada alati.
Aga see on halvasti. Sellepärast Venemaa ja Ukraina on sellised paskad. Need riigid on lihtsalt sigalad! Nagu te oma thread, ja te kõik siin olete tiblad ja sibulad.
SAGE
>тазодвиж убит камерами на каждом углу
See on hästi. Tibla peab kannatada alati.
>В россии с этим пока что проще.
Aga see on halvasti. Sellepärast Venemaa ja Ukraina on sellised paskad. Need riigid on lihtsalt sigalad! Nagu te oma thread, ja te kõik siin olete tiblad ja sibulad.
SAGE
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>790556
Так это всякое сракерское/дристерское ХУЛЬТАВАЕ. Короллы, левины, карибы, калдины, короны всякие стоят сильно меньше.
Так это всякое сракерское/дристерское ХУЛЬТАВАЕ. Короллы, левины, карибы, калдины, короны всякие стоят сильно меньше.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>789515
Похоже на правду, коммибляди утверждают, что в будущем у простых работяг не останется собственности. Все будет в руках яндекса, сбера и тд и тп. Будут удобные сервисы типа ЯндексЖилье, выбираешь тариф, время, привязываешь карту и живешь. Автомобили также, останется только каршеринг. И даже телефоны и пекарни будут в аренду.
Приходишь в магазин, говоришь хочу новый айфон, тебе говорят окей 8 тыщ в месяц, дорого, тогда вот сяоми 2 тыщи в месяц.
И это похоже на правду. Но начнут с крупняка, с недвижки.
Похоже на правду, коммибляди утверждают, что в будущем у простых работяг не останется собственности. Все будет в руках яндекса, сбера и тд и тп. Будут удобные сервисы типа ЯндексЖилье, выбираешь тариф, время, привязываешь карту и живешь. Автомобили также, останется только каршеринг. И даже телефоны и пекарни будут в аренду.
Приходишь в магазин, говоришь хочу новый айфон, тебе говорят окей 8 тыщ в месяц, дорого, тогда вот сяоми 2 тыщи в месяц.
И это похоже на правду. Но начнут с крупняка, с недвижки.
219 Кб, 600x600>>790798
>>790802
>Похоже на правду, коммибляди утверждают, что в будущем у простых работяг не останется собственности. Все будет в руках яндекса, сбера и тд и тп. Будут удобные сервисы типа ЯндексЖилье, выбираешь тариф, время, привязываешь карту и живешь. Автомобили также, останется только каршеринг. И даже телефоны и пекарни будут в аренду.
>Приходишь в магазин, говоришь хочу новый айфон, тебе говорят окей 8 тыщ в месяц, дорого, тогда вот сяоми 2 тыщи в месяц.
>И это похоже на правду. Но начнут с крупняка, с недвижки.
>>790802
>че ты там хлюпаешь, дрисня
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
206 Кб, 595x457>>791742
>ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
>Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>790565
Давно цены не смотрел, но вот карибы и короллы стоят дорого. Кариб на 4wd это всё более редкий зверь, а тачка очень надёжная, между прочим. И очень практичная.
Левин кстати это вообще тот же jdm.
>Короллы, левины, карибы, калдины, короны всякие стоят сильно меньше.
Давно цены не смотрел, но вот карибы и короллы стоят дорого. Кариб на 4wd это всё более редкий зверь, а тачка очень надёжная, между прочим. И очень практичная.
Левин кстати это вообще тот же jdm.
333 Кб, 828x864>>792549
>Давно цены не смотрел, но вот карибы и короллы стоят дорого. Кариб на 4wd это всё более редкий зверь, а тачка очень надёжная, между прочим. И очень практичная.
>Левин кстати это вообще тот же jdm.
399 Кб, 800x800ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>792669
Tibla!
Tibla!
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>794176
Sulle on türa ainult, tibla!
Sulle on türa ainult, tibla!
233 Кб, 1408x1168ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Paremrooli tiblad!
SAGE
SAGE
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>792669
К jdm у нас принято относить всё, что хоть как-то связано с культурой тюнинга и всякой уличной поебени типа сракинга и дриста. И левин туда прекрасно вписывается. Впрочем как и любой автомобиль (даже из твоего списка) с лютым колхозом в виде занижения, дисочков, брюлек и обвесов. Ну и свапы с турбокитами туда же.
А сама по себе аббревиатура вообще внутренний рынок авто обозначает.
Так чё сказать-то хотел?
К jdm у нас принято относить всё, что хоть как-то связано с культурой тюнинга и всякой уличной поебени типа сракинга и дриста. И левин туда прекрасно вписывается. Впрочем как и любой автомобиль (даже из твоего списка) с лютым колхозом в виде занижения, дисочков, брюлек и обвесов. Ну и свапы с турбокитами туда же.
А сама по себе аббревиатура вообще внутренний рынок авто обозначает.
Так чё сказать-то хотел?
>>796683
Ты ведь уже спрашивал в /b/ когда-то, то ли в конце того года, то ли в начале этого. Чё так и не нашёл?
Ты ведь уже спрашивал в /b/ когда-то, то ли в конце того года, то ли в начале этого. Чё так и не нашёл?
Дайте знак, чего бы взять в качестве поджопа на каждый день? Смотрел Corona/corona premio, ибо бочка говорят не прихотливая на 4a-fe
Забыл добавить, бюджет ~200к, лока новосиб
>>796826
У меня королла на палке на таком моторе, не жалуюсь. На премке он ещё и катушечный всегда, ежели не ставили туда более старый контракт.
У меня королла на палке на таком моторе, не жалуюсь. На премке он ещё и катушечный всегда, ежели не ставили туда более старый контракт.
>>796826
И да, существует карина е, которая та же бочка, но с нормальным рулём.
>бочка говорят не прихотливая на 4a-fe
И да, существует карина е, которая та же бочка, но с нормальным рулём.
>>796860
Это не так работает. Ту же альтеззу тогда нельзя к jdm отнести, потому что она производилась и для внешнего рынка - как is200. Поэтому не особо важно, что аббревиатура обозначает. Это как гандоном назвать кого-нибудь - он же сам по себе не является резиновым изделием, верно? Но гандон, тем не менее. Так же и тут.
Это не так работает. Ту же альтеззу тогда нельзя к jdm отнести, потому что она производилась и для внешнего рынка - как is200. Поэтому не особо важно, что аббревиатура обозначает. Это как гандоном назвать кого-нибудь - он же сам по себе не является резиновым изделием, верно? Но гандон, тем не менее. Так же и тут.
>>797351
Альтеззу - можно, IS200 - нет. Сам себе какие-то заморочки придумываешь.
>Ту же альтеззу тогда нельзя к jdm отнести, потому что она производилась и для внешнего рынка - как is200.
Альтеззу - можно, IS200 - нет. Сам себе какие-то заморочки придумываешь.
>>797354
Это однохуйственно, что is200, что альтезза. И непонятно, почему ты тогда левина и короллу из jdm выписываешь, если это изначально вообще одна серия, в которой была небезысвестная хачироку. Это самый настоящий "трушный" jdm, на котором Такуми рассекал.
Короче, не выдумывай.
Это однохуйственно, что is200, что альтезза. И непонятно, почему ты тогда левина и короллу из jdm выписываешь, если это изначально вообще одна серия, в которой была небезысвестная хачироку. Это самый настоящий "трушный" jdm, на котором Такуми рассекал.
Короче, не выдумывай.
>>797361
Ну, справедливости ради, ис200 с 3с-ге в стоке не было. Да, был американский ис300 с 2жз-ге и дилерский компрессор для ис200 в Европе, но дрочиры скажут что мотор тяжелый и вообще не то.
>что is200, что альтезза.
Ну, справедливости ради, ис200 с 3с-ге в стоке не было. Да, был американский ис300 с 2жз-ге и дилерский компрессор для ис200 в Европе, но дрочиры скажут что мотор тяжелый и вообще не то.
>>797361
Ты это сам додумал. Левин - строго ждм, прульная королла для Японии - ждм, лупатый редкий 110 кариб - ждм, лупатая 110 прульная для Бритахи - не ждм, леворульная 110 для остальной гейропы - не ждм.
>И непонятно, почему ты тогда левина и короллу из jdm выписываешь
Ты это сам додумал. Левин - строго ждм, прульная королла для Японии - ждм, лупатый редкий 110 кариб - ждм, лупатая 110 прульная для Бритахи - не ждм, леворульная 110 для остальной гейропы - не ждм.
>>797371
Говнина лютая. Она хоть и мощнее штатной гышки, но в гышку можно насрать, и она будет ехать. А это капризное говно может сломаться в любой момент от любой хуйни.
>>797516
Я уже ответил выше, что в прямом смысле jdm это местный рынок. Но в том, в котором его часто употребляют - это практически любой японский авто 80-00 годов, который поддавался интересному тюнингу. Поэтому ис200 тоже jdm в переносном смысле.
>3с-ге
Говнина лютая. Она хоть и мощнее штатной гышки, но в гышку можно насрать, и она будет ехать. А это капризное говно может сломаться в любой момент от любой хуйни.
>>797516
Я уже ответил выше, что в прямом смысле jdm это местный рынок. Но в том, в котором его часто употребляют - это практически любой японский авто 80-00 годов, который поддавался интересному тюнингу. Поэтому ис200 тоже jdm в переносном смысле.
>>799114
Ниче ты там не насрешь, лол, конструктив головы убогий узкий где второй распредвал крутится через шестерню как на 4афе, мотор задушен, он не дышит, расчитан на экономию топлива и бензин регуляр. При этом топливо она не экономит и жрет 15 в городе. А на бимсе они еще и испортили его, сделали мотор втыковым, при этом этом по жопомеру он едет также. Никакого вменяемого тюнинга проверенного на этот мотор не существует, на него не существует даже ремонтных размеров колец и поршней. Бимс просто недоразумение, 6 цилиндров ради звука и минус надежность по сравнению с трамблерным. Ну дунешь ты в бимс кастомным турбокитом 0.5 бар с маленькой турбинкой типо тд04 и получишь свои 200 сил с расходом 20 литров 100 бензина, лол, это уровень турботазов
Нормальная гышка была 1g-gze и ge, причем на гзе уже в конце 80х были индивидуальные катушки зажигания, которых не было даже на атмоджеях до реста в 96 году. но тойота решила выбросить эти моторы ибо смысла в их существовании при наличии первых джейзетов нет. Удивительно как бимс еще на блите домучался до 2007 года
>Она хоть и мощнее штатной гышки, но в гышку можно насрать, и она будет ехать
Ниче ты там не насрешь, лол, конструктив головы убогий узкий где второй распредвал крутится через шестерню как на 4афе, мотор задушен, он не дышит, расчитан на экономию топлива и бензин регуляр. При этом топливо она не экономит и жрет 15 в городе. А на бимсе они еще и испортили его, сделали мотор втыковым, при этом этом по жопомеру он едет также. Никакого вменяемого тюнинга проверенного на этот мотор не существует, на него не существует даже ремонтных размеров колец и поршней. Бимс просто недоразумение, 6 цилиндров ради звука и минус надежность по сравнению с трамблерным. Ну дунешь ты в бимс кастомным турбокитом 0.5 бар с маленькой турбинкой типо тд04 и получишь свои 200 сил с расходом 20 литров 100 бензина, лол, это уровень турботазов
Нормальная гышка была 1g-gze и ge, причем на гзе уже в конце 80х были индивидуальные катушки зажигания, которых не было даже на атмоджеях до реста в 96 году. но тойота решила выбросить эти моторы ибо смысла в их существовании при наличии первых джейзетов нет. Удивительно как бимс еще на блите домучался до 2007 года
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>802003
Там ведь по катушке на два цилиндра. Всяко интереснее трамблёра, но один хуй.
>причем на гзе уже в конце 80х были индивидуальные катушки зажигания
Там ведь по катушке на два цилиндра. Всяко интереснее трамблёра, но один хуй.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>802003
Всё по факту, но насчёт надёжности я с тобой не согласен. Да, бимс (а я говорил только о нём, на альтеззы другой не ставился) хуже трамблёра, да, гнёт клапана при обрыве грм, и да, шесть цилиндров при 2х литрах - это несоразмерный расход. Да, на него нет тюнинга, а при попытке вдуть туда атмосфер, он может натурально разлететься.
Но! В стоке это очень живучая тварь, которая будет жрать масло, коптить, пыхтеть, греметь клапанами (и даже натурально стучать в некоторых случаях), но возить твою тушку вместе с тачкой довольно долго. Проверено лично.
Всё по факту, но насчёт надёжности я с тобой не согласен. Да, бимс (а я говорил только о нём, на альтеззы другой не ставился) хуже трамблёра, да, гнёт клапана при обрыве грм, и да, шесть цилиндров при 2х литрах - это несоразмерный расход. Да, на него нет тюнинга, а при попытке вдуть туда атмосфер, он может натурально разлететься.
Но! В стоке это очень живучая тварь, которая будет жрать масло, коптить, пыхтеть, греметь клапанами (и даже натурально стучать в некоторых случаях), но возить твою тушку вместе с тачкой довольно долго. Проверено лично.
Народ, подскажите, какие туманки подойдут на передок Probox NCP50 без переделок? Не Кетай желательно!
29 Кб, 508x800>>806656
я думаю круглые должны подойти, если нет то квадратные посмотри, прямоугольные ещё бывают и их тоже нельзя исключать сразу
даже гуглить лень, прикинь...
>какие туманки подойдут на передок
я думаю круглые должны подойти, если нет то квадратные посмотри, прямоугольные ещё бывают и их тоже нельзя исключать сразу
> Probox NCP50
даже гуглить лень, прикинь...
>>752610
в Красноярске много видел
в Красноярске много видел
2,2 Мб, 960x1280>>752610
Тоже видел, но мне предыдущий кузов больше нравится, только они уже совсем старые.
Тоже видел, но мне предыдущий кузов больше нравится, только они уже совсем старые.
>>750726 (OP)
Сап дващ, почти готов заказывать автомобиль из нипонии.
Склоняюсь в сторону Xbee, звонил в контору, сказали с доставкой будет 1.2 ляма.
У меня потолок бюджета 2 ляма. Какие альтернативы праворульные можно рассмотреть?
Условия такие:
1) только полный привод
2) год выпуска от 2020
3) не кей кар
Чет особо ничего нет нравится степвагон, но он нищкий и на передке, нравится delica D5, но она уже дороже 2х лямов.
Сап дващ, почти готов заказывать автомобиль из нипонии.
Склоняюсь в сторону Xbee, звонил в контору, сказали с доставкой будет 1.2 ляма.
У меня потолок бюджета 2 ляма. Какие альтернативы праворульные можно рассмотреть?
Условия такие:
1) только полный привод
2) год выпуска от 2020
3) не кей кар
Чет особо ничего нет нравится степвагон, но он нищкий и на передке, нравится delica D5, но она уже дороже 2х лямов.
>>808741
Тойота Райзе / Дайхацу Роки
Тойота С-ХР
Мазда СХ3
Хонда Везел
Сам я уже заказал Кроссби на полном приводе, встанет примерно в 1.1 ляма
>Какие альтернативы праворульные можно рассмотреть?
Тойота Райзе / Дайхацу Роки
Тойота С-ХР
Мазда СХ3
Хонда Везел
Сам я уже заказал Кроссби на полном приводе, встанет примерно в 1.1 ляма
>>808789
Есть варианты на полном приводе. Я от райза отказался из-за проблемного вариатора, на ютубе много видосов про его поломки, можно было бы списать это на то что самих райзов очень много, но стоимость контрактного вариатора как бы намекает.
Есть варианты на полном приводе. Я от райза отказался из-за проблемного вариатора, на ютубе много видосов про его поломки, можно было бы списать это на то что самих райзов очень много, но стоимость контрактного вариатора как бы намекает.
173 Кб, 880x587>>808777
Райз и дайхатсу проигрывают сузуке пчеле во всем.
А мазда и везель просто чет не особо цепляют.
Думаю так, поезжу на Xbee, подкоплю, через 2 года продам и закажу delica D5.
Райз и дайхатсу проигрывают сузуке пчеле во всем.
А мазда и везель просто чет не особо цепляют.
Думаю так, поезжу на Xbee, подкоплю, через 2 года продам и закажу delica D5.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 경고! 警告！
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Дежурно напоминаю, что тред создан дальневосточными прулеxoxлами и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных пруледебила спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отвалами контрактных аккумуляторов в их смартфонах и ноутбуках. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止！Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
>>808779
Нахуй эту вертолётную технику. Субаристы бля не люди в большинстве своём, так ещё и тачка заёбная.
>Субару
Нахуй эту вертолётную технику. Субаристы бля не люди в большинстве своём, так ещё и тачка заёбная.
>>808777
Из всех этих машин я бы взял CH-R, во 1) потому что есть гибрид, а брать НЕ гибрид в 2026 имея овер 1 лям это как минмимум странно, зная что планетарный гибрид надежнее и во всем лучше чистого двс + вариатор/робот,
во вторых 2) CH-R как и любая тойота не подходит под маркетинговые параметры "много машины за мало денег" под которые например подходят все нынешние поделки мазды и ниссана ну или например корейцев/китайцев. Это признак того что бренд сливает и готов пойти на любые уловки чтобы сорвать продажи. Это значит вас где-то наебали. Мазда фактически уже является чанганом.
Из всех этих машин я бы взял CH-R, во 1) потому что есть гибрид, а брать НЕ гибрид в 2026 имея овер 1 лям это как минмимум странно, зная что планетарный гибрид надежнее и во всем лучше чистого двс + вариатор/робот,
во вторых 2) CH-R как и любая тойота не подходит под маркетинговые параметры "много машины за мало денег" под которые например подходят все нынешние поделки мазды и ниссана ну или например корейцев/китайцев. Это признак того что бренд сливает и готов пойти на любые уловки чтобы сорвать продажи. Это значит вас где-то наебали. Мазда фактически уже является чанганом.
Мужики, курс ебейший 70деревянных за доллар. Если не сейчас, то когда - надо брать японца, потом когда курс улетит за 90 будете локти кусать
>>810976
Всегда можно взять тридцатилетнего японца.
Всегда можно взять тридцатилетнего японца.
>>810976
Ну я и взял. Последний шанс в этой эпохе купить нормальный автомобиль.
Ну я и взял. Последний шанс в этой эпохе купить нормальный автомобиль.
Как найти нормальную контору/частника, который притащит проходной СтепВагон? На что ориентироваться? Сайты-телеги-дромы у всех красивые.
>>811424
Сап анончег, сам ищу.
Варианты такие.
1) На парковке заходишь в макс, видишь любого мимокрока который садится в явно свежего пруля и доебываешься, мол здравствуйте, тоже хочу подскажите где брали. Я так делал, в основном все говрят, что брали через знакомого частника, делились контактами.
2) Я решил брать не у частника, а у известной конторы, принцип выбора у меня такой, смотришь у кого есть каналы в ютубе, я делаю выбор в пользу тех контор, которые почти каждый день выкладывают видосы на канале с машинами которые они привозят клиенту. Там видно, что контора живая, каждый день возит что-то.
Сап анончег, сам ищу.
Варианты такие.
1) На парковке заходишь в макс, видишь любого мимокрока который садится в явно свежего пруля и доебываешься, мол здравствуйте, тоже хочу подскажите где брали. Я так делал, в основном все говрят, что брали через знакомого частника, делились контактами.
2) Я решил брать не у частника, а у известной конторы, принцип выбора у меня такой, смотришь у кого есть каналы в ютубе, я делаю выбор в пользу тех контор, которые почти каждый день выкладывают видосы на канале с машинами которые они привозят клиенту. Там видно, что контора живая, каждый день возит что-то.
>>811578
Я в общем то так и выбрал контору которая снимает регулярные видосы, есть сайт на котором дают удобный доступ к аукционам и статистике, калькулятор сразу считает стоимость во Владике.
>>811424
Если хочешь заморочиться можешь сам поизучить ценообразование, ассортимент на аукционах, как он быстро меняется, средние цены по каким уходят машины с какими оценками и пробегами, аукционные листы.
Я например сам выбирал интересующие лоты и говорил какие ставки делать, потому что хотел урвать ниже средней стоимости, а не просто выкупать по максималке.
>Я решил брать не у частника, а у известной конторы, принцип выбора у меня такой, смотришь у кого есть каналы в ютубе, я делаю выбор в пользу тех контор, которые почти каждый день выкладывают видосы на канале с машинами которые они привозят клиенту.
Я в общем то так и выбрал контору которая снимает регулярные видосы, есть сайт на котором дают удобный доступ к аукционам и статистике, калькулятор сразу считает стоимость во Владике.
>>811424
Если хочешь заморочиться можешь сам поизучить ценообразование, ассортимент на аукционах, как он быстро меняется, средние цены по каким уходят машины с какими оценками и пробегами, аукционные листы.
Я например сам выбирал интересующие лоты и говорил какие ставки делать, потому что хотел урвать ниже средней стоимости, а не просто выкупать по максималке.
>>811681
Почему у большинства контор, которые гоняют машины, в фильтрах где поиск по аукционам нет фильтра по приводу? Для меня это определяющее значение, смотрю только на полном.
Почему у большинства контор, которые гоняют машины, в фильтрах где поиск по аукционам нет фильтра по приводу? Для меня это определяющее значение, смотрю только на полном.
>>812033
У попонцев это в номерах кузова закодировано. Для степов на пикче выбираешь кузов rp7 и всё: вот тебе и поколение и привод. Для бомжепривода rp6, для гейбрида если хочешь утиля жахнуть - rp8.
Достаточно просто всё.
У попонцев это в номерах кузова закодировано. Для степов на пикче выбираешь кузов rp7 и всё: вот тебе и поколение и привод. Для бомжепривода rp6, для гейбрида если хочешь утиля жахнуть - rp8.
Достаточно просто всё.
>>812037
У некоторых производителей, сузуки например, номер кузова один и тот же для полного привода и монопривода, название комплектации которые инспекторы заполняют руками, и бывает полный привод не пишут в название и просто галочку ставят, так только аукционные листы смотреть.
У некоторых производителей, сузуки например, номер кузова один и тот же для полного привода и монопривода, название комплектации которые инспекторы заполняют руками, и бывает полный привод не пишут в название и просто галочку ставят, так только аукционные листы смотреть.
>>812037
У хонды наоборот же, нечетный номер кузова (rf3 например) - монопривод, четный номер кузова (rf4 например) - полный привод.
У хонды наоборот же, нечетный номер кузова (rf3 например) - монопривод, четный номер кузова (rf4 например) - полный привод.
>>812056
Нет, и не всегда.
На примере степов хонда вообще ебанулась в край: в 2015 выдала поколение с 4 кузовами: rp1 (бомжепривод), rp2 (полный), rp3 (бомжепривод, spada), rp4 (полный, spada).
А в рестайлинге они добавили еще rp5 (бомжепривод, гейбрид, spada).
А в следующем поколении они забили хуй на смену буквы и просто пошли считать дальше: rp6 бомжепривод, rp7 полный, rp8 гейбрид. Причем тут уже Air и Spada не отличаются по номеру кузова.
мимо тойотоблядок охуевающий от всего этого
Нет, и не всегда.
На примере степов хонда вообще ебанулась в край: в 2015 выдала поколение с 4 кузовами: rp1 (бомжепривод), rp2 (полный), rp3 (бомжепривод, spada), rp4 (полный, spada).
А в рестайлинге они добавили еще rp5 (бомжепривод, гейбрид, spada).
А в следующем поколении они забили хуй на смену буквы и просто пошли считать дальше: rp6 бомжепривод, rp7 полный, rp8 гейбрид. Причем тут уже Air и Spada не отличаются по номеру кузова.
мимо тойотоблядок охуевающий от всего этого
>>811681
Вот с калькуляторов я в осадок выпадаю регулярно.
Калькулятор считает, допустим, 1300 под ключ за конкретную машину, а в ТГ канале этой же конторы такое за 2 ляма уходит.
Что за замануха, я рот её ебал.
> калькулятор сразу считает стоимость во Владике
Вот с калькуляторов я в осадок выпадаю регулярно.
Калькулятор считает, допустим, 1300 под ключ за конкретную машину, а в ТГ канале этой же конторы такое за 2 ляма уходит.
Что за замануха, я рот её ебал.
>>812090
Ну конкретный рассчет на скришоте анона сделан на битыша самой простой комплектации с пробегом 108К.
Само собой он будет по самому низу рынка. Нормальный степ в нормальной комплектации и пробегом до 50 будет под 4 миллиона йен и ценой до прулевостока около 2.4 в рублях.
Так же стоит понимать что калькуляторы насколько бы они не были точными не являются официальными ценниками или публичной офертой обязующими продать тачку по этой цене. Они просто ориентир,которым нужно уметь пользоваться. Самый точный рассчет - это сказать ребятам на аукционе "поставьте на этот лот так чтобы уложиться в мои, условно, 1.8"
Ну конкретный рассчет на скришоте анона сделан на битыша самой простой комплектации с пробегом 108К.
Само собой он будет по самому низу рынка. Нормальный степ в нормальной комплектации и пробегом до 50 будет под 4 миллиона йен и ценой до прулевостока около 2.4 в рублях.
Так же стоит понимать что калькуляторы насколько бы они не были точными не являются официальными ценниками или публичной офертой обязующими продать тачку по этой цене. Они просто ориентир,которым нужно уметь пользоваться. Самый точный рассчет - это сказать ребятам на аукционе "поставьте на этот лот так чтобы уложиться в мои, условно, 1.8"
>>812099
Да, и в этом случае гарантии 100% нет, ибо пока тачка будет ехать до таможни курс может ебануть в обе стороны, в результате чего пошлина либо подешевеет, либо подорожает ибо исчисляется она в ойро по какой-то непонятной причине.
>Самый точный рассчет - это сказать ребятам на аукционе "поставьте на этот лот так чтобы уложиться в мои, условно, 1.8"
Да, и в этом случае гарантии 100% нет, ибо пока тачка будет ехать до таможни курс может ебануть в обе стороны, в результате чего пошлина либо подешевеет, либо подорожает ибо исчисляется она в ойро по какой-то непонятной причине.
>>812090
Либо не эта же машина, а с другим пробегом, оценкой, либо просто закусилось несколько покупателей и каждый хотел урвать именно ее, бюджет позволял, повышали ставку пока не выиграл.
Либо не эта же машина, а с другим пробегом, оценкой, либо просто закусилось несколько покупателей и каждый хотел урвать именно ее, бюджет позволял, повышали ставку пока не выиграл.
>>750726 (OP)
Сап, автач! Хочу купить себе Субару Леворг, но не могу определиться, стоит ли доплачивать за второе поколение? Леворг первого поколения года 2017-2019 стоит примерно 1,8-1,9 млн, а Леворг с аналогичным пробегом, но 2021 года и второго поколения уже 2,5-2,6 мульта. Настолько ли велика разница между ними, чтобы доплачивать 700к?
Сап, автач! Хочу купить себе Субару Леворг, но не могу определиться, стоит ли доплачивать за второе поколение? Леворг первого поколения года 2017-2019 стоит примерно 1,8-1,9 млн, а Леворг с аналогичным пробегом, но 2021 года и второго поколения уже 2,5-2,6 мульта. Настолько ли велика разница между ними, чтобы доплачивать 700к?
>>750726 (OP)
Ввожу в ютубе Lexus is-f и обратил внимание на довольно специфическую аудиторию среди их владельцев. Почему так ?
Ввожу в ютубе Lexus is-f и обратил внимание на довольно специфическую аудиторию среди их владельцев. Почему так ?
>>812304
А нормальный человек не будет платить деньги за V8 в компактном седане. Они купят себе фул-сайз вместо этого.
А нормальный человек не будет платить деньги за V8 в компактном седане. Они купят себе фул-сайз вместо этого.
>>812070
Solio, Ignis, Xbee
Solio, Ignis, Xbee
>>750726 (OP)
сап ау.
Обладатель легендарной легенды из легенд, или как его когда-то назвал кто-то из моих коллег - дроволета.
Поясняю:
машина очень надежная по технике, тюнинг до сих пор встречается, но уже заканчивается в наличии в России.
Пол, пороги переварены, ибо сгнили нахуй 20 лет назад еще, с тех пор держатся. Задние крылья стеклопластик, лепил сам, родные сгнили.
Мотор рб 20/25 гибридный на наддуве 1,1.
Турбина китайская (вторая за 20 лет).
Колеса 15 потому что на 17 по городу ездить невозможно.
Подвеска колы тайваньские/шс в круг.
Вопрос к новым ЖДМщикам, которые ЖДМ за 2 ляма+ покупают - а нафига? фары светят в никуда, обзорность при повороте хуевая, надежности как в корчах из 90х годов уже давно нет, да и не пушки-гонки берете в основном, так зачем?
сап ау.
Обладатель легендарной легенды из легенд, или как его когда-то назвал кто-то из моих коллег - дроволета.
Поясняю:
машина очень надежная по технике, тюнинг до сих пор встречается, но уже заканчивается в наличии в России.
Пол, пороги переварены, ибо сгнили нахуй 20 лет назад еще, с тех пор держатся. Задние крылья стеклопластик, лепил сам, родные сгнили.
Мотор рб 20/25 гибридный на наддуве 1,1.
Турбина китайская (вторая за 20 лет).
Колеса 15 потому что на 17 по городу ездить невозможно.
Подвеска колы тайваньские/шс в круг.
Вопрос к новым ЖДМщикам, которые ЖДМ за 2 ляма+ покупают - а нафига? фары светят в никуда, обзорность при повороте хуевая, надежности как в корчах из 90х годов уже давно нет, да и не пушки-гонки берете в основном, так зачем?
>>812455
А что еще взять? Чтобы в хорошем околоновом состоянии и прозрачной историей. Так и получается что больше нечего и неоткуда. Из Китая всё ещё дороже получается, и там заметно больше шансов что тебе попадётся говно усосанное за дохуя денег, такой автокультуры как в Японии больше нигде нет.
>так зачем?
А что еще взять? Чтобы в хорошем околоновом состоянии и прозрачной историей. Так и получается что больше нечего и неоткуда. Из Китая всё ещё дороже получается, и там заметно больше шансов что тебе попадётся говно усосанное за дохуя денег, такой автокультуры как в Японии больше нигде нет.
>>812462
Ну мне лично - темно с ними например, если сравнивать с нормальными "леворукими" фарами. У меня не ксенон правда, может с ним и норм.
>>812461
Там уже новые машины за эти деньги корячатся, не? Ладно я понимаю условные субары там и прочие крузаки, но они и не два ляма стоят. А просто обычные жоповозки? Или прям неприятие Китая ради Японии?
>будто это хоть кого-то ебёт по эту сторону Урала.
Ну мне лично - темно с ними например, если сравнивать с нормальными "леворукими" фарами. У меня не ксенон правда, может с ним и норм.
>>812461
>А что еще взять? Чтобы в хорошем околоновом состоянии и прозрачной историей.
Там уже новые машины за эти деньги корячатся, не? Ладно я понимаю условные субары там и прочие крузаки, но они и не два ляма стоят. А просто обычные жоповозки? Или прям неприятие Китая ради Японии?
>>750726 (OP)
Лишили прав за то что случайно зацепил бампером припаркованную машину , после чего уехал подождав почти час. Телефона под лобовым не было, сигнализации тоже, никто не вышел. При этом на камеру все попало.
Можно ли каким-то образом сделать права в Чечне или подобных местах не дожидаясь когда пройдёт почти год и не зубря теорию
Лишили прав за то что случайно зацепил бампером припаркованную машину , после чего уехал подождав почти час. Телефона под лобовым не было, сигнализации тоже, никто не вышел. При этом на камеру все попало.
Можно ли каким-то образом сделать права в Чечне или подобных местах не дожидаясь когда пройдёт почти год и не зубря теорию
>>812479
ездий без прав
ездий без прав
>>812499
Затупил что-то. Самое обидное что вмятина была не большая. При этом телефона не было, сигнализации тоже
Затупил что-то. Самое обидное что вмятина была не большая. При этом телефона не было, сигнализации тоже
>>812634
Нет. Про то что там была камера которая выведена напрямую в мусарню я тоже не знал . хотел попробовать пробить через телеграм бот, но почему-то у меня все подобные боты отвалились с формулировкой за нарушение авторских прав
Нет. Про то что там была камера которая выведена напрямую в мусарню я тоже не знал . хотел попробовать пробить через телеграм бот, но почему-то у меня все подобные боты отвалились с формулировкой за нарушение авторских прав
>>812238
Все субары за последние +-15 лет это примерно одинаковые машины, это самый консервативный бренд в мире. Так что бери смело первое, учитывая что оно еще и пизже выглядит
Все субары за последние +-15 лет это примерно одинаковые машины, это самый консервативный бренд в мире. Так что бери смело первое, учитывая что оно еще и пизже выглядит
>>812455
Мб потому что людям на машинах надо ездить, а не сидеть вокруг них в гараже и вливать бабки, не? Я вот поменял свечи масло фильтры,приводной ремень, купил комплект 14 резины и больше мне не надо делать нихуя с машиной. Деньги идут не на свапы джизетов и тормозов от цельсиора , а на мое будущее, мой комфорт. Ну и для меня например гнилая и переваренная машина это ред флаг, езжу только на девственно чистых кузовах. Считаю что такое мнение имеет право на жизнь
> Вопрос к новым ЖДМщикам, которые ЖДМ за 2 ляма+ покупают - а нафига? фары светят в никуда, обзорность при повороте хуевая, надежности как в корчах из 90х годов уже давно нет, да и не пушки-гонки берете в основном, так зачем?
Мб потому что людям на машинах надо ездить, а не сидеть вокруг них в гараже и вливать бабки, не? Я вот поменял свечи масло фильтры,приводной ремень, купил комплект 14 резины и больше мне не надо делать нихуя с машиной. Деньги идут не на свапы джизетов и тормозов от цельсиора , а на мое будущее, мой комфорт. Ну и для меня например гнилая и переваренная машина это ред флаг, езжу только на девственно чистых кузовах. Считаю что такое мнение имеет право на жизнь
>>750726 (OP)
Увидел на авито финик g35 на армянском учете после дтп. Смущает что цена всего лишь 135к, при том что все двери и стекла на месте, салон тоже , пострадал лишь перед. Из-за чего так дёшево ? Продавец пишет что мотор заводится , видео может скинуть , коробка тоже в порядке.
Описание:
Армянский учет, чистая.
Видео работы мотора скину без проблем.
Машина заводиться и работает!!!
Мотор 3.5, масло не ест, работает хорошо.
Коробка автомат, без пинков, работает эорошо.
Машина задний привод.
Фары, решётка лежат в багажнике
Увидел на авито финик g35 на армянском учете после дтп. Смущает что цена всего лишь 135к, при том что все двери и стекла на месте, салон тоже , пострадал лишь перед. Из-за чего так дёшево ? Продавец пишет что мотор заводится , видео может скинуть , коробка тоже в порядке.
Описание:
Армянский учет, чистая.
Видео работы мотора скину без проблем.
Машина заводиться и работает!!!
Мотор 3.5, масло не ест, работает хорошо.
Коробка автомат, без пинков, работает эорошо.
Машина задний привод.
Фары, решётка лежат в багажнике
>>812479
Надо было уехать сразу, не выходя из тачки. Тогда бы не лишили. А так на видео попало, что ты видел удар.
Надо было уехать сразу, не выходя из тачки. Тогда бы не лишили. А так на видео попало, что ты видел удар.
>>812961
Ну я даже не знаю, в чем тут подвох.
> 20летний финик.
> Дагестан.
> Армянский учет.
> Ни одного целого элемента по кузову.
Ну я даже не знаю, в чем тут подвох.
>>812964
Я живу в волгоградской области, авито показывает объявления поблизости.
Я живу в волгоградской области, авито показывает объявления поблизости.
>>812964
Салон вроде целый если верить фотографиям.. Я понимаю что из-за возраста и армянского учёта малина стоит дешевле чем в среднем по рынку (рынок на нее - 500-800к), но не настолько же
Салон вроде целый если верить фотографиям.. Я понимаю что из-за возраста и армянского учёта малина стоит дешевле чем в среднем по рынку (рынок на нее - 500-800к), но не настолько же
>>812967
Ты планируешь разложить салон дома посреди комнаты, сесть на водительское место и делать "вжжжжж-врррррр"?
Ты планируешь разложить салон дома посреди комнаты, сесть на водительское место и делать "вжжжжж-врррррр"?
>>812968
А как ты это увидел ?
А как ты это увидел ?
>>812970
Я хочу чтобы она ехала пускай и в усосанном кузове , но зато в ней будет большая автомобиля чем в этих ваших поло-солярисах
Я хочу чтобы она ехала пускай и в усосанном кузове , но зато в ней будет большая автомобиля чем в этих ваших поло-солярисах
Смотрел тут канал на тутубе.
Оказывается законодательством Японии, все, что в машине, даже штатное, домкрат, ключ балонник, набор инструментов бывает в некоторых моделях, комплекты запасных ключей, все берется и в помойку, отправлять запрещено.
Они ебанутые? Чому так? Мне потом еще домкрат покупать и хуй я найду оригинальный который влезет в штутную нишу. А потом еще дубликаты ключей делать?
И вроде как это невозможно обойти.
Оказывается законодательством Японии, все, что в машине, даже штатное, домкрат, ключ балонник, набор инструментов бывает в некоторых моделях, комплекты запасных ключей, все берется и в помойку, отправлять запрещено.
Они ебанутые? Чому так? Мне потом еще домкрат покупать и хуй я найду оригинальный который влезет в штутную нишу. А потом еще дубликаты ключей делать?
И вроде как это невозможно обойти.
>>812977
Подъемное строительное оборудование под санкциями, экспорт в Россию запрещен. Домкрат - подъемное оборудование.
В некоторых портах распиздяйски досматривают и бывает машины приходят с домкратами.
Подъемное строительное оборудование под санкциями, экспорт в Россию запрещен. Домкрат - подъемное оборудование.
В некоторых портах распиздяйски досматривают и бывает машины приходят с домкратами.
>>812979
А запасные комплекты ключей защо?!?
Они очень нужны и важны.
Рассказываю свой кринж пиздец прошлым летом. Приехал на тачке в Абхазию, ехали сутки без отдыха, заебался, приехали раньше заселения на 2 часа, не пущают, говорят ждите 12.00 только тогда заселим.
Ну пошли тогда в море искупаемся, я аккуратно сложил в рюкзак часы, очки, всю хуйню, но какого-то хуя забыл про ключи и утопил их нахуй в море в первый час отдыха. Волны были сильные, плавал далеко, найти без шансов.
Пришлось вызывать вскрывальщиков машины и повезло, что друг собирался ехать через 2 дня и привез мне запасные.
А запасные комплекты ключей защо?!?
Они очень нужны и важны.
Рассказываю свой кринж пиздец прошлым летом. Приехал на тачке в Абхазию, ехали сутки без отдыха, заебался, приехали раньше заселения на 2 часа, не пущают, говорят ждите 12.00 только тогда заселим.
Ну пошли тогда в море искупаемся, я аккуратно сложил в рюкзак часы, очки, всю хуйню, но какого-то хуя забыл про ключи и утопил их нахуй в море в первый час отдыха. Волны были сильные, плавал далеко, найти без шансов.
Пришлось вызывать вскрывальщиков машины и повезло, что друг собирался ехать через 2 дня и привез мне запасные.
>>812961
Купить гнилой таз за твои 135к будет менее говноедством чем это
Купить гнилой таз за твои 135к будет менее говноедством чем это
>>812972
Пиздец школие. У тебя ноускат с доставкой будет 100к стоить, капот еще 10, худо бедно это все собрать и покрасить еще тысяч 80, работа с проводкой около 10. И потом оно поедет, но ехать прямо оно никогда уже не будет потому что на фото кривые после многократных ДТП лонжероны. Вся подвеска будет естественно стучать ,потому что туда лет 15 никто не лазил и за ремонт многорычажки хуйней типо Линкс или патрон тебе насчитают 120к минимум. И какой смысл вкидывать такие бабки в буквально проперженный арами и магами мусор, который не поставить на учет, который может находиться в угоне?
Пиздец школие. У тебя ноускат с доставкой будет 100к стоить, капот еще 10, худо бедно это все собрать и покрасить еще тысяч 80, работа с проводкой около 10. И потом оно поедет, но ехать прямо оно никогда уже не будет потому что на фото кривые после многократных ДТП лонжероны. Вся подвеска будет естественно стучать ,потому что туда лет 15 никто не лазил и за ремонт многорычажки хуйней типо Линкс или патрон тебе насчитают 120к минимум. И какой смысл вкидывать такие бабки в буквально проперженный арами и магами мусор, который не поставить на учет, который может находиться в угоне?
>инб4 я не собираюсь ничего чинить буду ездить на ведре зато не полосолярис
>>812999
Короче , я что-то перетоостил. Посмотрел внимательнее перед, там дохрена всего надо чинить, патрубки, радиатор, расширительные бачки.
Такая бросовая цена наверно для перекупов или тех кому нужен донор
Короче , я что-то перетоостил. Посмотрел внимательнее перед, там дохрена всего надо чинить, патрубки, радиатор, расширительные бачки.
Такая бросовая цена наверно для перекупов или тех кому нужен донор
89 Кб, 685x510>>813004
А он только на запчасти и годится. Насчет "на армянском учете забить болт" - так не на тебе на армянском учете.
Т.е. можно ездить, до первого мента. А потом можно ходить.
А он только на запчасти и годится. Насчет "на армянском учете забить болт" - так не на тебе на армянском учете.
Т.е. можно ездить, до первого мента. А потом можно ходить.
>>812878
Ну так люди и на новых китайцах ровно так же ездят, а до того на корейцах ездили, у которых руль не в бардачке и фары не косорылые.
А тут получается ты отдаешь 2 ляма, и потом начинаешь
У меня товарищ недавно пруля за1,8 ляма привез себе... с смятым порогом... Вот такое себе, в общем.
>Считаю что такое мнение имеет право на жизнь
Ну так люди и на новых китайцах ровно так же ездят, а до того на корейцах ездили, у которых руль не в бардачке и фары не косорылые.
А тут получается ты отдаешь 2 ляма, и потом начинаешь
>поменял свечи масло фильтры,приводной ремень, колеса, сигналку, перетрясти подвеску (а дальше как повезло).
У меня товарищ недавно пруля за1,8 ляма привез себе... с смятым порогом... Вот такое себе, в общем.
>>813045
За два ляма новый это будет сейчас какой-то совсем нищий китаец, говно.
Ну сам виноват что не увидел на аукционном листе мятый порог, или специально брал мятый с низкой ценой, что за пруль то?
За два ляма новый это будет сейчас какой-то совсем нищий китаец, говно.
>пруля за1,8 ляма привез себе... с смятым порогом..
Ну сам виноват что не увидел на аукционном листе мятый порог, или специально брал мятый с низкой ценой, что за пруль то?
>>813045
Китаец стоит 70 тыс в месяц в течение 7 лет, а скоро станет еще дороже с появлением лады калзимут с божественным 1,8 на 136 лс
Китаец стоит 70 тыс в месяц в течение 7 лет, а скоро станет еще дороже с появлением лады калзимут с божественным 1,8 на 136 лс
>>812876
А как же все эти новомодные датчики удержания в полосе, сна водителя, планшетик итп?
Я просто если честно с таким и не сталкивался никогда, всю жизнь водил бэху 2002 года
А как же все эти новомодные датчики удержания в полосе, сна водителя, планшетик итп?
Я просто если честно с таким и не сталкивался никогда, всю жизнь водил бэху 2002 года
>>813317
В Япохии эти системы безопасности сейчас у всех обязательны.
В Япохии эти системы безопасности сейчас у всех обязательны.
>>813317
Речь шла в целом про конструктив машин. От Леворга или импрезы 25 года некоторые детали болт он подойдут например на легаси середины 90х. Такое ты не найдешь например у тойоты, которая полностью обновляется лет за 15 несмотря на то что там хейтеры пиздят. Так что между леворгом 1 и 2 разницы практически нет в этом плане. Но это и не есть плохо. Всетаки субара это маленький бренд на котором работников непосредственно на производстве машин задействовано в 2 раза меньше чем на автовазе
Речь шла в целом про конструктив машин. От Леворга или импрезы 25 года некоторые детали болт он подойдут например на легаси середины 90х. Такое ты не найдешь например у тойоты, которая полностью обновляется лет за 15 несмотря на то что там хейтеры пиздят. Так что между леворгом 1 и 2 разницы практически нет в этом плане. Но это и не есть плохо. Всетаки субара это маленький бренд на котором работников непосредственно на производстве машин задействовано в 2 раза меньше чем на автовазе
Есть один лехух rx450h 10 года в премиуме+, живой двигатель, батарея новая, ходовка обновлена, салон перешит, что еще можно с этим древним лосем сделать? Продавать жалко, ибо много по трассе езжу, комфорт нравится.
Не нашёл нужной мне инфы. Можете рассказать про реальные минусы владения кей-каром, первое что в первую очередь смущает это маленькие колёса, которые могут доставить дискомфорт если живёшь в городе с плохим качеством дорог.
Разгон по шоссе комфортный? Есть какие то иные минусы? Расскажите подробнее про именно минусы, про плюсы и так понятно. Живу на ДВ.
Разгон по шоссе комфортный? Есть какие то иные минусы? Расскажите подробнее про именно минусы, про плюсы и так понятно. Живу на ДВ.
>>814252
Если живёшь не на юге, то долгий прогрев зимой, что сводит на нет экономичность и низкий расход
>минусы владения кей-каром,
Если живёшь не на юге, то долгий прогрев зимой, что сводит на нет экономичность и низкий расход
>>814252
Надежность не завезли. Если ездить в режиме работа-дом-ашан, то вполне себе вариант. Если же большие пробеги, а еще и хуевые дороги - он долго не протянет. Из-за низкого клиронса и узкой базы в колее можно бампер оставить, У нас в поддсье щас их берут второй-третьей машиной, но зимой стараются не эксплуатировать.
Надежность не завезли. Если ездить в режиме работа-дом-ашан, то вполне себе вариант. Если же большие пробеги, а еще и хуевые дороги - он долго не протянет. Из-за низкого клиронса и узкой базы в колее можно бампер оставить, У нас в поддсье щас их берут второй-третьей машиной, но зимой стараются не эксплуатировать.
>>814252
Если турбовый то с разгоном все в порядке, едет легко. Кейкар с клиренсом Хастлер. По минусам выше уже сказали, по надежности и комфорту Хонда лучшие, у них с этим даже компромиссов особо нет.
Если турбовый то с разгоном все в порядке, едет легко. Кейкар с клиренсом Хастлер. По минусам выше уже сказали, по надежности и комфорту Хонда лучшие, у них с этим даже компромиссов особо нет.
>>814252
Отсутствует как явление. А слово "обгон" в принципе не из репертуара кейкаров.
Вообще если коротко: гранта после почти любого кейкара ощущается как просторная, быстрая, управляемая тачка с хорошей подвеской. У меня их было, сравнивал. Кейкар уместен в городе с плотным медленным движением, ну и трансмиссия там нормальная, а не дрочилка с лишней педалью.
>Разгон по шоссе комфортный
Отсутствует как явление. А слово "обгон" в принципе не из репертуара кейкаров.
Вообще если коротко: гранта после почти любого кейкара ощущается как просторная, быстрая, управляемая тачка с хорошей подвеской. У меня их было, сравнивал. Кейкар уместен в городе с плотным медленным движением, ну и трансмиссия там нормальная, а не дрочилка с лишней педалью.
>>814210
Не хочу продавать, понимаю что машина всем устраивает, но не хочу оказаться в луже, когда закончатся запчасти и придется ее перевести в категорию «в гараже на даче, потом разберусь». Мб леворг взять что ли, если продать.
Не хочу продавать, понимаю что машина всем устраивает, но не хочу оказаться в луже, когда закончатся запчасти и придется ее перевести в категорию «в гараже на даче, потом разберусь». Мб леворг взять что ли, если продать.
>>814252
Отсутствие шумки, нет запаски, тонкий металл и отсутствие кузовни, зимой остывает мгновенно, подвеска только для ровных дорог на каждом лежаке будет пробитие, стоимость расходников как для полноценного автомобиля.
Ну если только на турбо версии, и до 60 км/ч. Дальше боль и страдания, в том числе и для ушей.
Выше всё правильно расписали.
>минусы владения кей-каром
Отсутствие шумки, нет запаски, тонкий металл и отсутствие кузовни, зимой остывает мгновенно, подвеска только для ровных дорог на каждом лежаке будет пробитие, стоимость расходников как для полноценного автомобиля.
>Разгон по шоссе комфортный?
Ну если только на турбо версии, и до 60 км/ч. Дальше боль и страдания, в том числе и для ушей.
Выше всё правильно расписали.
А что скажете про машинки, которые чуть больше кейкаров, типа тойоты танк или тойоты руми или райз или сузуки хбее, которые уже не на 0,7 моторе, а на 1.0? Тоже самое или уже небо и земля по сравнению с кейкаром?
>>789523
Питок не имеет никакого смысла для повседневной езды. Школоте питки нужны только и исключительно затем, что они находятся вне категорий транспорта для ДОП. Если человек всё равно хотел сдавать на категорию Б, то что ему помешает сдать на А и ездить на полноценном хрустике. Да если на то пошло, на питках и нельзя по ДОПам ездить.
>На питбайках
Питок не имеет никакого смысла для повседневной езды. Школоте питки нужны только и исключительно затем, что они находятся вне категорий транспорта для ДОП. Если человек всё равно хотел сдавать на категорию Б, то что ему помешает сдать на А и ездить на полноценном хрустике. Да если на то пошло, на питках и нельзя по ДОПам ездить.
>>814332
Их не осталось. Хз почему так, но шестерку и копейку сейчас встретить легче на улицах чем девятку и тем более десятку, их ваще нет.
Кстати почти полностью пропали приоры.
Их не осталось. Хз почему так, но шестерку и копейку сейчас встретить легче на улицах чем девятку и тем более десятку, их ваще нет.
Кстати почти полностью пропали приоры.
>>814326
Скорее небо и земля, по размерам значительно больше, 1.0 турбо хорошо едут уже. Танкоруми наверное все же чуть ближе к кейкарам - формфактор, клиренс. Сузук и райз на дороге уже как полноценные автомобили.
Скорее небо и земля, по размерам значительно больше, 1.0 турбо хорошо едут уже. Танкоруми наверное все же чуть ближе к кейкарам - формфактор, клиренс. Сузук и райз на дороге уже как полноценные автомобили.
>>814335
Видать, мигрируют. Буквально. Я в 2023 сам на неё пересел и с тех пор их как будто больше стало.
>почти полностью пропали приоры.
Видать, мигрируют. Буквально. Я в 2023 сам на неё пересел и с тех пор их как будто больше стало.
Всем здраститя. Я никогда не увлекался ни ЖДМ, ни прулями, ни чем таким, но мечта о беспроблемной тачке привела меня к такой модели как Тойота Пробокс. Вроде по отзывам и фотографиям всё нравится. Интересует разброс по рынку - сколько денег нужно для покупки беспроблемного экземпляра? Интересует конкретно полный привод. Поколение первое - но это не принципиальный вопрос, просто оно очевидно дешевле. В целом, хотел бы просто про машину послушать мнения двачеров, потому что вообще ничего о ней не знаю.
Прямо сейчас денег ровно 0, так что можно не торопиться. Есть тазик, купленный в 2023 за 300к, и вероятно, его как раз можно будет продать, т.к. Пробокс это не некропремиум, при котором таз желательно держать запасной машиной.
Прямо сейчас денег ровно 0, так что можно не торопиться. Есть тазик, купленный в 2023 за 300к, и вероятно, его как раз можно будет продать, т.к. Пробокс это не некропремиум, при котором таз желательно держать запасной машиной.
>>814362
По пробке.
Тачка кондовая просто пиздец: оснащение уровня ларгуса, если не беднее. Задний ряд годится только мучить людей (в городе прокатиться норм, но дальше - помереть можно) и места на втором так же, если не меньше чем в тазоклассике.
Но по агрегатам - неубиваемая машина, особенно первое поколение на 1NZ и 4ст тупомате.
Это чисто коммерческий автомобиль с упором на перевозку грузов. Но неубиваемый.
Если тебе ездить самому, да возить людей, то я бы рекомендовал тебе посмотреть на Филдеров того же времени в кузов NZE164.
По пробке.
Тачка кондовая просто пиздец: оснащение уровня ларгуса, если не беднее. Задний ряд годится только мучить людей (в городе прокатиться норм, но дальше - помереть можно) и места на втором так же, если не меньше чем в тазоклассике.
Но по агрегатам - неубиваемая машина, особенно первое поколение на 1NZ и 4ст тупомате.
Это чисто коммерческий автомобиль с упором на перевозку грузов. Но неубиваемый.
Если тебе ездить самому, да возить людей, то я бы рекомендовал тебе посмотреть на Филдеров того же времени в кузов NZE164.
>>814337
По длине разница не такая уж и большая, особенно между Roomy и Xbee. А по высоте Roomy ввобще самый большой при самом малом клиренсе. Куда по твовему ушла высота? В салон: румик самый просторный автомобиль и он даже просторнее той же Сиенты на первом и втором рядах (у сиенты разве что багажник больше).
>Танкоруми наверное все же чуть ближе к кейкарам - формфактор, клиренс. Сузук и райз на дороге уже как полноценные автомобили.
>Roomy
>Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3700 x 1670 x 1735
>Xbee
>Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3760 x 1670 x 1705
>Raize
>Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3995 x 1695 x 1620
По длине разница не такая уж и большая, особенно между Roomy и Xbee. А по высоте Roomy ввобще самый большой при самом малом клиренсе. Куда по твовему ушла высота? В салон: румик самый просторный автомобиль и он даже просторнее той же Сиенты на первом и втором рядах (у сиенты разве что багажник больше).
>>814383
Возможно румик самый просторный, но у меня зимой снега за ночь может выпасть 20-30см, думаю на румике зимой я охуею. Я этой зимой даже рено дастер на переднем приводе умудрился 3 раза засадить наглухо в снегу, так, что доставал около двух часов каждый раз. И это в центре города миллионника.
Мой выбор xbee на полном приводе.
Возможно румик самый просторный, но у меня зимой снега за ночь может выпасть 20-30см, думаю на румике зимой я охуею. Я этой зимой даже рено дастер на переднем приводе умудрился 3 раза засадить наглухо в снегу, так, что доставал около двух часов каждый раз. И это в центре города миллионника.
Мой выбор xbee на полном приводе.
>>814388
Ну при таких вводных вполне резонно.
Хотя много людей берут румика, ставят на резину 175/60r15 (вместо 175/55r15) что сразу даёт +9 мм к клиренсу. И некоторые в дополнение ставят 20мм проставки, получая уже 159мм.
Ну при таких вводных вполне резонно.
Хотя много людей берут румика, ставят на резину 175/60r15 (вместо 175/55r15) что сразу даёт +9 мм к клиренсу. И некоторые в дополнение ставят 20мм проставки, получая уже 159мм.
>>814392
Да xbee просто сасный. Хотеть.
На такие диски бы еще поставить. Называются dean crimson, во Владивостоке продают бушные от 60к за комплект.
Да xbee просто сасный. Хотеть.
На такие диски бы еще поставить. Называются dean crimson, во Владивостоке продают бушные от 60к за комплект.
>>750908
Хм
Хм
Кстати по сузуки xbee, гугл пишет расход 6-7 литров по городу и 5 литров по трассе. Но то, что на ютубе владельцы выкладывают, по факту выходит 10-11 литров по городу и 9 по трассе. Так ли это или мозги ебут?
>>814412
Это расход без учёта пробок, с идеальными японскими дорогами, маслами и бензином. В РФ (снг) цифры будут заметно хуже
Это расход без учёта пробок, с идеальными японскими дорогами, маслами и бензином. В РФ (снг) цифры будут заметно хуже
>>814412
Гугл пишет данные производителя, а производитель делает замеры на идеально гладком автополигоне, при попутном ветре, скорее всего на шинах-сликах... Ну ты понел.
Гугл пишет данные производителя, а производитель делает замеры на идеально гладком автополигоне, при попутном ветре, скорее всего на шинах-сликах... Ну ты понел.
>>814412
10-11 это тоже нереальный расход, истина кроится где 7-8 по городу и 6-7 по трассе. Зима-лето, короткие-длинные поездки, сракерить-пенсионерить, все это сильно влияет на расход. А ну еще если колеса большего размера стоят то тоже плюс к расходу.
10-11 это тоже нереальный расход, истина кроится где 7-8 по городу и 6-7 по трассе. Зима-лето, короткие-длинные поездки, сракерить-пенсионерить, все это сильно влияет на расход. А ну еще если колеса большего размера стоят то тоже плюс к расходу.
>>814412
Вот тут смотри товарищ перегоняет пчелу и жалуется что на трассе приходится заправляться каждые 300км. И даже раз высох прямо на дороге https://www.youtube.com/watch?v=7QJ892trLWY
Вот тут смотри товарищ перегоняет пчелу и жалуется что на трассе приходится заправляться каждые 300км. И даже раз высох прямо на дороге https://www.youtube.com/watch?v=7QJ892trLWY
>>814422
Ну к слову там объем бака 30 литров.
Ну к слову там объем бака 30 литров.
>>814413
Сложно вот так сходу сказать. До миллиона можно привести достаточно приличную модель 2017-2019 года.
Можно и более старую, но там уже цена самой машины в полной стоимости будет очень маленький и сильно сэкономить не получится. Какой-то разумный минимум думаю в районе 900к за машину 2015-16 года и пробегом до 80к
Сложно вот так сходу сказать. До миллиона можно привести достаточно приличную модель 2017-2019 года.
Можно и более старую, но там уже цена самой машины в полной стоимости будет очень маленький и сильно сэкономить не получится. Какой-то разумный минимум думаю в районе 900к за машину 2015-16 года и пробегом до 80к
>>814422
Бак 30л, а проехал 430км, получаем расход 7.
Бак 30л, а проехал 430км, получаем расход 7.
>>814425
Это я к тому что лучше всегда отталкиваться от бюджета и в случае если нужна конкретная модель будет возможность найти наилучшее состояние в этот бюджет, либо если особого желания по машине нет, то можно будет поискать другие модели со сходными качествами.
Это я к тому что лучше всегда отталкиваться от бюджета и в случае если нужна конкретная модель будет возможность найти наилучшее состояние в этот бюджет, либо если особого желания по машине нет, то можно будет поискать другие модели со сходными качествами.
>>814425
Что-то превосходство над новым тазом на гарантии совсем не очевидно при таких раскладах.
> Какой-то разумный минимум думаю в районе 900к за машину 2015-16 года и пробегом до 80к
Что-то превосходство над новым тазом на гарантии совсем не очевидно при таких раскладах.
>>814431
Лада искра стоит 1.6, за барабан на уебищном китайском вариаторе wly который даже по меркам китайцев бросовый, мотор восьмиклоп, климата нет, фары галоген, физический ключ, тазокачество помноженное на импортозамещение кетаем + спонсировование тазобеспредела
По филдеру есть возможность выцепить надежный гибрид с планетаркой и 1nz (силовая установка 20 приуса, 800 тыс в такси ходит), есть климат,бесключевой, есть биледы с первого реста, в версии без гибрида вариатор айсин явно надежнее китайской wly, есть полный привод
Думай
>Что-то превосходство над новым тазом на гарантии совсем не очевидно при таких раскладах.
Лада искра стоит 1.6, за барабан на уебищном китайском вариаторе wly который даже по меркам китайцев бросовый, мотор восьмиклоп, климата нет, фары галоген, физический ключ, тазокачество помноженное на импортозамещение кетаем + спонсировование тазобеспредела
По филдеру есть возможность выцепить надежный гибрид с планетаркой и 1nz (силовая установка 20 приуса, 800 тыс в такси ходит), есть климат,бесключевой, есть биледы с первого реста, в версии без гибрида вариатор айсин явно надежнее китайской wly, есть полный привод
Думай
>>814520
Если бы у меня был миллион, я бы его вложил в 100 С4 Кваттро, и горя не знал. С правым рулём и проперженностью я согласен мириться тысяч за 500.
Если бы у меня был миллион, я бы его вложил в 100 С4 Кваттро, и горя не знал. С правым рулём и проперженностью я согласен мириться тысяч за 500.
>>814629
хм
хм
>>814292
Тойоты 80-х и 90-х как-то передвигаются ведь.
>не хочу оказаться в луже, когда закончатся запчасти
Тойоты 80-х и 90-х как-то передвигаются ведь.
28 Кб, 640x480>>814520
Ваще не знаю нахуя придумали искру.
Есть бюджетная гранта для работяг. Есть веста, для тех у кого чуть побольше денег. Зачем делать промежуточную модель между двумя нищемоделями не ясно. Можно уж тогда сделать еще 2 модели промежуточные, между нрантой и искрой и между искрой и вестой. Но полноприводный кроссовер мы конечно де делать не будем.
Вот на пике Дустер 1го поколения. Имел ебанические продажи в РФ, бешеная популярность. Так как там все, что нужно. Три движка на выбор 1.6 или 2.0 бензин и 1.5 дизель. Коробка хочешь мешалка на 6 ступеней где первая в качестве понижайки работатает, хочешь старый но надежный 4х ступенчатый автомат (только в версиях на 2.0) Передний или полный привод. За счет клиренса, не большого веса и коротких свесов имел очень хорошую проходимость. Вместительность больше чем в весте универсал. Да внутри все очень просто, зато дешево!
Потому его и сметали из салонов в огромных количествах. Пока дружили с рено-ниссан надо было выкупать лицензию на этот автомобиль. Если бы сейчас он выпускался под маркой лада, яб не ебал мозги и просто взял его на полном приводе и автомате с 2.0
Владел таким 4 года, за свои деньги топ автомобиль, я бы даже сказал, что в своей ценовой категории просто не имел конкурентов.
Ваще не знаю нахуя придумали искру.
Есть бюджетная гранта для работяг. Есть веста, для тех у кого чуть побольше денег. Зачем делать промежуточную модель между двумя нищемоделями не ясно. Можно уж тогда сделать еще 2 модели промежуточные, между нрантой и искрой и между искрой и вестой. Но полноприводный кроссовер мы конечно де делать не будем.
Вот на пике Дустер 1го поколения. Имел ебанические продажи в РФ, бешеная популярность. Так как там все, что нужно. Три движка на выбор 1.6 или 2.0 бензин и 1.5 дизель. Коробка хочешь мешалка на 6 ступеней где первая в качестве понижайки работатает, хочешь старый но надежный 4х ступенчатый автомат (только в версиях на 2.0) Передний или полный привод. За счет клиренса, не большого веса и коротких свесов имел очень хорошую проходимость. Вместительность больше чем в весте универсал. Да внутри все очень просто, зато дешево!
Потому его и сметали из салонов в огромных количествах. Пока дружили с рено-ниссан надо было выкупать лицензию на этот автомобиль. Если бы сейчас он выпускался под маркой лада, яб не ебал мозги и просто взял его на полном приводе и автомате с 2.0
Владел таким 4 года, за свои деньги топ автомобиль, я бы даже сказал, что в своей ценовой категории просто не имел конкурентов.
>>814675
Интересно, почему ту же ниву Шевроле практически не покупали ? Хотя и то и то куколдовер
Интересно, почему ту же ниву Шевроле практически не покупали ? Хотя и то и то куколдовер
>>814678
А ты ездил на ней?
Там же пиздец, там вся ходовая взята от старой нивы, у нивы есть существенный недостаток. Огромные люфты во всех трех дифференциалах прямо с завода.
Из-за этого она ревет и греми трансмиссией так, что никакая шумка не помогает. И у Шеви нивы было тоже самое. Там можно залезть под машину взяться руками за карданы и попробовать их покрутить в разные стороны, будут люфты такие, что чуть ли не на 45 градусов каждый вал будет поворачиваться и ЭТО ЗАВОДСКОЙ ДОПУСК! Кароче пиздец, нива это спецтехника, а не автомобиль на каждый день. А в дастере все хорошо, на логанах думаю все ездили, дастер по комфорту даже чуть лучше.
Сравнивать шниву и дастер могут только те, кто не ездил на ниве. Да и размеры нивы скромнее сильно.
А ты ездил на ней?
Там же пиздец, там вся ходовая взята от старой нивы, у нивы есть существенный недостаток. Огромные люфты во всех трех дифференциалах прямо с завода.
Из-за этого она ревет и греми трансмиссией так, что никакая шумка не помогает. И у Шеви нивы было тоже самое. Там можно залезть под машину взяться руками за карданы и попробовать их покрутить в разные стороны, будут люфты такие, что чуть ли не на 45 градусов каждый вал будет поворачиваться и ЭТО ЗАВОДСКОЙ ДОПУСК! Кароче пиздец, нива это спецтехника, а не автомобиль на каждый день. А в дастере все хорошо, на логанах думаю все ездили, дастер по комфорту даже чуть лучше.
Сравнивать шниву и дастер могут только те, кто не ездил на ниве. Да и размеры нивы скромнее сильно.
>>814675
Ну, придумали-то её изначально с понятной целью - это очередная итерация локализованного Логана. Ларгус и Хрей народу зашли, и Искра была логичным продолжением. А вот уже с исполнением настали пиздарики из-за бегства лягушатников.
Опять-таки, изначально подразумевалось, что Гранта наконец отправится на свалку истории. Не получилось.
Они бы не продали. Таких друзей за хуй да в музей.
>>814678
Шутишь что ли? Абсолютно другая тачка. И почему это "практически не покупали", её очень даже покупали.
Ну, придумали-то её изначально с понятной целью - это очередная итерация локализованного Логана. Ларгус и Хрей народу зашли, и Искра была логичным продолжением. А вот уже с исполнением настали пиздарики из-за бегства лягушатников.
>Зачем делать промежуточную модель между двумя нищемоделями не ясно.
Опять-таки, изначально подразумевалось, что Гранта наконец отправится на свалку истории. Не получилось.
>Пока дружили с рено-ниссан надо было выкупать лицензию на этот автомобиль.
Они бы не продали. Таких друзей за хуй да в музей.
>>814678
Шутишь что ли? Абсолютно другая тачка. И почему это "практически не покупали", её очень даже покупали.
>>814683
И Веста тоже - Лягушатники хотели сделать их Ваза свою Шкоду или СЕАТ - и клепать перелицованные дачии закрыв нахрен все доморощенные разработки и центры НИОКР, ну может Ниву только оставить для прикола
>> что Гранта наконец отправится на свалку истории. Не получилось.
И Веста тоже - Лягушатники хотели сделать их Ваза свою Шкоду или СЕАТ - и клепать перелицованные дачии закрыв нахрен все доморощенные разработки и центры НИОКР, ну может Ниву только оставить для прикола
>>814683
Ну вот Лада Веста единственный шин автопрома, первая машина в РФ которая действительно ну норм, пойдет. И она на 80% рено-ниссаном была создана, пока автоваз входил в рено-ниссан груп.
>Они бы не продали. Таких друзей за хуй да в музей.
Ну вот Лада Веста единственный шин автопрома, первая машина в РФ которая действительно ну норм, пойдет. И она на 80% рено-ниссаном была создана, пока автоваз входил в рено-ниссан груп.
>>814675
Чел, когда тебя имеют - буквально Рено Ниссан владельцы завода - это не дружба.
Будь ты кабанчиком ты бы продал свою базу клиентов и наухау наемному манагеру? даже если вы с ним в бане трахаетесь по пятницам?
>> Пока дружили с рено-ниссан надо было выкупать лицензию на этот автомобиль.
Чел, когда тебя имеют - буквально Рено Ниссан владельцы завода - это не дружба.
Будь ты кабанчиком ты бы продал свою базу клиентов и наухау наемному манагеру? даже если вы с ним в бане трахаетесь по пятницам?
>>814688
Она на 80% доморосченный проект С у нее вообще нет пересечений с французскими платформами. Только уже потом пытались моторы и кпп вставить.
Французы принесли денег чтобы довести до конвейера ну и Стива маттина подрядили перерисовать - чтобы в 2014 не выкатывать машину из 2008
>> И она на 80% рено-ниссаном
Она на 80% доморосченный проект С у нее вообще нет пересечений с французскими платформами. Только уже потом пытались моторы и кпп вставить.
Французы принесли денег чтобы довести до конвейера ну и Стива маттина подрядили перерисовать - чтобы в 2014 не выкатывать машину из 2008
>>814691
Да я в общем и целом, что дастер 1-2 поколения это идеальный пример народного автомобиля, на который в РФ всегда будет спрос. Это вот то направление в котором нужно работать, чтобы сделать продаваемую тачку.
Жаль что их больше нет, новое поколение дастеров идет на 1.3 турбо + вариатор. Кароче превратили в хуйню, которая в РФ уже не зайдет.
Да я в общем и целом, что дастер 1-2 поколения это идеальный пример народного автомобиля, на который в РФ всегда будет спрос. Это вот то направление в котором нужно работать, чтобы сделать продаваемую тачку.
Жаль что их больше нет, новое поколение дастеров идет на 1.3 турбо + вариатор. Кароче превратили в хуйню, которая в РФ уже не зайдет.
>>814698
Мне кстати нравится, я хз че все ругают, без них было бы уебищнее.
Вообще там вроде даже хендай-кия подавали в суд, что дизайн весты спизжен с киа рио, только добавлены вмятины. И сходство реально есть.
На дату выхода весты ютуберы выставляли в ряд Логан, Весту, Рио, Поло и сравнивали их. И ИМХО из этих 4х тачек Веста самая красивая, но Поло самый лучший по остальным параметрам.
Мне кстати нравится, я хз че все ругают, без них было бы уебищнее.
Вообще там вроде даже хендай-кия подавали в суд, что дизайн весты спизжен с киа рио, только добавлены вмятины. И сходство реально есть.
На дату выхода весты ютуберы выставляли в ряд Логан, Весту, Рио, Поло и сравнивали их. И ИМХО из этих 4х тачек Веста самая красивая, но Поло самый лучший по остальным параметрам.
>>814695
Ну так Рено и собирало их на своем автофрамосе до 2022 - зачем делиться с автовазом, а ну как развод и технологии уйдут
> нет, новое поколение дастеров идет на 1.3 турбо + вариатор. Кароче превратили в хуйню, которая в РФ уже не зайдет.
Ну так Рено и собирало их на своем автофрамосе до 2022 - зачем делиться с автовазом, а ну как развод и технологии уйдут
>>814698
В те времена китайцы ещё не начали юродствовать с переусложнённым декором и штамповали обратную крайность в пенсионерском стиле.
В те времена китайцы ещё не начали юродствовать с переусложнённым декором и штамповали обратную крайность в пенсионерском стиле.
>>814742
Все так, только прошлые поколения кузовов.
Все так, только прошлые поколения кузовов.
>>814611
Сук, ничего смешнее не читал за последнее время. Не удивлюсь если там школьник без ву. Полный финансовый инфантилизм и незнание рынка. Тысяч за 500 купишь себе гранту после доставок с пробегом 250
>Если бы у меня был миллион
> я бы его вложил в 100 С4 Кваттро, и горя не знал
>С правым рулём и проперженностью я согласен мириться тысяч за 500
Сук, ничего смешнее не читал за последнее время. Не удивлюсь если там школьник без ву. Полный финансовый инфантилизм и незнание рынка. Тысяч за 500 купишь себе гранту после доставок с пробегом 250
>>814526
Галогеновые фары терпимо по меркам новой машины если она стоит тысяч 800, типа как дайхатсу мира в Японии продаётся по 600 тысяч новая если на наши деньги. Вот ей простительно галогеновые фары. Все что дороже миллиона по умолчанию должно иметь билед модули. Китайцы у себя по 500-600 тысяч машины уже во всю с биледами штампуют. Вот на вместе например стоят бомжефары где диод работает в рефлекторе, как на некоторых нищих корейцах, но эти фары хотя бы рассчитаны под диодный свет. Орнул с того что они даже такие нищефары зажали для искры.
Галогеновые фары терпимо по меркам новой машины если она стоит тысяч 800, типа как дайхатсу мира в Японии продаётся по 600 тысяч новая если на наши деньги. Вот ей простительно галогеновые фары. Все что дороже миллиона по умолчанию должно иметь билед модули. Китайцы у себя по 500-600 тысяч машины уже во всю с биледами штампуют. Вот на вместе например стоят бомжефары где диод работает в рефлекторе, как на некоторых нищих корейцах, но эти фары хотя бы рассчитаны под диодный свет. Орнул с того что они даже такие нищефары зажали для искры.
>>815024
Они слепят это раз. И на роиссе за них штрафуют, это два.. И свет как из больничной палаты не всем нравится, это три
>билед модули
Они слепят это раз. И на роиссе за них штрафуют, это два.. И свет как из больничной палаты не всем нравится, это три
>>815024
При этом в новую ниву, выпущенную тогда же когда ваз 2103 и ваз 2106 их спокойно ставят, хотя тазоебов за них почему-то штрафуют
>даже такие нищефары зажали для искры.
При этом в новую ниву, выпущенную тогда же когда ваз 2103 и ваз 2106 их спокойно ставят, хотя тазоебов за них почему-то штрафуют
>>815030
Речь идёт про билед с завода, китайские не штатные кстати тоже не слепят если настроены правильно.
Речь идёт про билед с завода, китайские не штатные кстати тоже не слепят если настроены правильно.
>>815024
Я уже не знаю, куда в тёмное время суток деваться от ваших билядь-модулей на своей низкой королле. Хоть зеркала снимай, но встречку тоже никто не отменял.
Я уже не знаю, куда в тёмное время суток деваться от ваших билядь-модулей на своей низкой королле. Хоть зеркала снимай, но встречку тоже никто не отменял.
>>814675
Кто ж тебе эту лицензию продаст то? Как иначе оригинальный Дустер продавать? Сберу вон в 2008 шершавым по губам провели с покупкой Опеля. Там не дурачки сидят.
Но это не отменяет того, что Искра - это маркетинговый выкидыш остатков реношной команды, которой нужно было наплодить уебанских моделей, хуй пройми чем различавшихся.
Почему ВАЗ не хочет сделать минивен на базе той же весты, потребность же есть. Не на Ларгусе ж семье с тремя детьми ездить.
Кто ж тебе эту лицензию продаст то? Как иначе оригинальный Дустер продавать? Сберу вон в 2008 шершавым по губам провели с покупкой Опеля. Там не дурачки сидят.
Но это не отменяет того, что Искра - это маркетинговый выкидыш остатков реношной команды, которой нужно было наплодить уебанских моделей, хуй пройми чем различавшихся.
Почему ВАЗ не хочет сделать минивен на базе той же весты, потребность же есть. Не на Ларгусе ж семье с тремя детьми ездить.
>>815022
Почему-то мне кажется, что я старше тебя, и ВУ получил пораньше. Объясни, в чём я неправ.
У Гранты руль не в бардачке и она не является белым слоном из-за тридевяти земель. И с такими вводными она будет стоить не 500, не надо тут
>>815069
Хотеть они могут всё что угодно, но Абу Андерсен в обмен на собственный менеджмент ликвидировал тольяттинский НИОКР. В статусе кво разработка минивэна на базе Весты это утопия. Нужно либо очень плотно взяться за завод, как при Брежневе, либо пригнать нового варяга вместо Бу.
Почему-то мне кажется, что я старше тебя, и ВУ получил пораньше. Объясни, в чём я неправ.
>Тысяч за 500 купишь себе гранту после доставок с пробегом 250
У Гранты руль не в бардачке и она не является белым слоном из-за тридевяти земель. И с такими вводными она будет стоить не 500, не надо тут
>>815069
>Почему ВАЗ не хочет сделать минивен на базе той же весты, потребность же есть. Не на Ларгусе ж семье с тремя детьми ездить.
Хотеть они могут всё что угодно, но Абу Андерсен в обмен на собственный менеджмент ликвидировал тольяттинский НИОКР. В статусе кво разработка минивэна на базе Весты это утопия. Нужно либо очень плотно взяться за завод, как при Брежневе, либо пригнать нового варяга вместо Бу.
>>815050
Слепят тебя в основном говноды на некроте которые ставят дилдоды под цоколь h4 в рефлекторную галогеновую фару, например тазопидоры из соседнего треда. Специально ездил на встречку джолиону с заводским биледами и октавии на которой галогеноыая штатная линза была заменена на модули aozoom за 30к , ничего не слепит.
Но ещё есть одна хуйня что таким фарам даже заводским с идеальной настройкой обязательно нужен омыватель как и ксенону, и не все китайцы и япы /корейцы с завода их ставят. А мыть фары многим лень.
Слепят тебя в основном говноды на некроте которые ставят дилдоды под цоколь h4 в рефлекторную галогеновую фару, например тазопидоры из соседнего треда. Специально ездил на встречку джолиону с заводским биледами и октавии на которой галогеноыая штатная линза была заменена на модули aozoom за 30к , ничего не слепит.
Но ещё есть одна хуйня что таким фарам даже заводским с идеальной настройкой обязательно нужен омыватель как и ксенону, и не все китайцы и япы /корейцы с завода их ставят. А мыть фары многим лень.
>>814651
Пока таскают распилы и утиль ебет всех будут дальше ездить и передаваться по наследству, увы. Убрать утиль и все за месяц бы пересели на гибридушки прули, китайские японские лрули типа левина, корейские китайские бэхи и прочее до ляма.
Пока таскают распилы и утиль ебет всех будут дальше ездить и передаваться по наследству, увы. Убрать утиль и все за месяц бы пересели на гибридушки прули, китайские японские лрули типа левина, корейские китайские бэхи и прочее до ляма.
>>814675
Ну во первых она нихуя не бюджетная, т.к. чанган аль свин стоит в Китае около 560тыс и он ебет эту гранту потому что во всем современнее и использует технологии мазды + дайхатсу мира в Японии стоит примерно столько же, да 0.7 кейкар, но там хотяб палку дёргать не надо и кондей в базе.
Во вторых убогая восьмерочная конструкция без подрамника, с ебучими крабами и рейкой на мотором щите. За 40 лет нихуя её не пофиксили. Даже блять богом забытая шкода фаворит ровесница девятки и сделаная также в соцблоке имела в то время подрамник и более прогресснивую конструкицю.
Забавно когда ебучую восьмерку разрабатывали королла была ещё заднеприводной, с тех пор она поменяла привод, что-то около 7 или 8 поколений, раза 4 сменила полностью платформу линейку моторов. А ебучая девятка стоит на конвейере с той же гуляющей рейкой на мотором щите, с тем же восьмиклопом и с измененными внешними кузовными панелями
>Есть бюджетная гранта для работяг
Ну во первых она нихуя не бюджетная, т.к. чанган аль свин стоит в Китае около 560тыс и он ебет эту гранту потому что во всем современнее и использует технологии мазды + дайхатсу мира в Японии стоит примерно столько же, да 0.7 кейкар, но там хотяб палку дёргать не надо и кондей в базе.
Во вторых убогая восьмерочная конструкция без подрамника, с ебучими крабами и рейкой на мотором щите. За 40 лет нихуя её не пофиксили. Даже блять богом забытая шкода фаворит ровесница девятки и сделаная также в соцблоке имела в то время подрамник и более прогресснивую конструкицю.
Забавно когда ебучую восьмерку разрабатывали королла была ещё заднеприводной, с тех пор она поменяла привод, что-то около 7 или 8 поколений, раза 4 сменила полностью платформу линейку моторов. А ебучая девятка стоит на конвейере с той же гуляющей рейкой на мотором щите, с тем же восьмиклопом и с измененными внешними кузовными панелями
281 Кб, 960x720В раздумьях над покупкой мазды тройки из Японии, пруль, 1,5л либо дизель 1,8л, полный привод. По цене кии рио, 1,5-1,7 мульта, даже по годам можно 22-23 вытащить. Может владеет или владел кто? Подводные? Мнение? Эксплуатировать машину буду в 180км от ДС
>>750726 (OP)
В Японии машины старше 5-7 лет эксплуатировать нельзя (точнее, дорого) Собственно, они и делают машины на этот срок. Но делают так, чтоб они отходили его даже если масло не поменять ни разу. А если обслуживать, то неплохо ходят. Но сами корпуса обычно не готовят к серьезным условиям, особенно для рынков Азии, включая свой собственный.
В Японии машины старше 5-7 лет эксплуатировать нельзя (точнее, дорого) Собственно, они и делают машины на этот срок. Но делают так, чтоб они отходили его даже если масло не поменять ни разу. А если обслуживать, то неплохо ходят. Но сами корпуса обычно не готовят к серьезным условиям, особенно для рынков Азии, включая свой собственный.
>>815509
22 и 23 год на ауке это битье, надо смотреть 5+ летние машины с пробега и больше 50 это выплаченный кредит.Сама мазда в целом не очень машина, моторы неудачные и проблемные. Тойоту с гибрилом надо брать в идеале , на втором месте хонда с гибридом, на третьем параллельный гибрид ниссан.
22 и 23 год на ауке это битье, надо смотреть 5+ летние машины с пробега и больше 50 это выплаченный кредит.Сама мазда в целом не очень машина, моторы неудачные и проблемные. Тойоту с гибрилом надо брать в идеале , на втором месте хонда с гибридом, на третьем параллельный гибрид ниссан.
>>815495
Да ёб твою мать же, так пиздуй в Китай и покупай там.
А покуда живёшь тут - так смотри в реалиях местных цен.
>стоит в Китае
Да ёб твою мать же, так пиздуй в Китай и покупай там.
А покуда живёшь тут - так смотри в реалиях местных цен.
>>815529
Либо совсем маломощное (аква, сиента), либо если на 1.8 - то прошлое поколение до 22 года, так как они доутильные а новое поколение всё приземляется в 170 л.с. и пиздарики.
У которой хуй пойми как считается 30-минутная мощность и помимо утиля даже на сраного фита или фрида с гибридом ты еще и можешь попадешь на налог когда тебе поставят под 200 сил.
Наверняка ты имел в виду последовательный. И он на самом деле действительно пиздатый. Но это не важно, ибо всему Nissan ePower пришла пиздец с утилём пришел, ибо последовательный считают по шкале электричек с льготынм утилём всего в 80л.с.
Одна бабка сказала? Ты хоть один автомобиль себе торговал на акционе, так чтобы погрузиться в тематику и изучать аукционные листы? Ибо если бы привозил, то имел бы представление о том что там торгуется, в каком состоянии и в каких количествах.
>Тойоту с гибрилом
Либо совсем маломощное (аква, сиента), либо если на 1.8 - то прошлое поколение до 22 года, так как они доутильные а новое поколение всё приземляется в 170 л.с. и пиздарики.
>хонда с гибридом
У которой хуй пойми как считается 30-минутная мощность и помимо утиля даже на сраного фита или фрида с гибридом ты еще и можешь попадешь на налог когда тебе поставят под 200 сил.
>параллельный гибрид ниссан
Наверняка ты имел в виду последовательный. И он на самом деле действительно пиздатый. Но это не важно, ибо всему Nissan ePower пришла пиздец с утилём пришел, ибо последовательный считают по шкале электричек с льготынм утилём всего в 80л.с.
>22 и 23 год на ауке это битье
Одна бабка сказала? Ты хоть один автомобиль себе торговал на акционе, так чтобы погрузиться в тематику и изучать аукционные листы? Ибо если бы привозил, то имел бы представление о том что там торгуется, в каком состоянии и в каких количествах.
>>815509
Низкая очень, я бы минимум кроссовер рассматривал, в эти деньги можно жирную СХ-3, или даже на СХ-30 замахнуться.
Низкая очень, я бы минимум кроссовер рассматривал, в эти деньги можно жирную СХ-3, или даже на СХ-30 замахнуться.
>>815541
Ну давай расскажи мне какой смысл японцу сливать двух-трехлятнюю машину с пробегом около 15-20тыс, с невыплаченным кредитом кроме битья
Знакомый тащил фита недавно, пробег 20, дверь битая и ещё в Японии сделано
>Ибо если бы привозил, то имел бы представление о том что там торгуется, в каком состоянии и в каких количествах.
Ну давай расскажи мне какой смысл японцу сливать двух-трехлятнюю машину с пробегом около 15-20тыс, с невыплаченным кредитом кроме битья
Знакомый тащил фита недавно, пробег 20, дверь битая и ещё в Японии сделано
>>815539
В реалиях местных цен нет ни одной бюджетной машины.
В реалиях местных цен нет ни одной бюджетной машины.
>>815629
Взял и захотел другую машину, он гражданин первой страны мира, новые машины у него там дешевле чем у нас тут пробежные и беспробежные с аукционов, а зарплаты выше.
>какой смысл японцу сливать двух-трехлятнюю машину с пробегом около 15-20тыс
Взял и захотел другую машину, он гражданин первой страны мира, новые машины у него там дешевле чем у нас тут пробежные и беспробежные с аукционов, а зарплаты выше.
>>815629
Трехлетки они сдают просто чтобы не проходить техосмотр, который может стоить от 70 до 200тыс йен в зависимости о того где делать (гаражный мастер, сервис или дилер).
Трехлетки они сдают просто чтобы не проходить техосмотр, который может стоить от 70 до 200тыс йен в зависимости о того где делать (гаражный мастер, сервис или дилер).
>>815640
Ну он отчасти прав, чтобы пройти шакен машина должна быть в исправном около новом состоянии, а где именно будут доводить до этого состояния не важно, хоть своими руками делай.
Ну он отчасти прав, чтобы пройти шакен машина должна быть в исправном около новом состоянии, а где именно будут доводить до этого состояния не важно, хоть своими руками делай.
Чаще всего японцы этот техосмотр проходят отдавая машину в фирму которая занимается подготовкой и прохождением техосмотров, просто оставляют машину на несколько дней, ее приводят в порядок, устраняют все недочеты, ремонтируют, меняют все резинки на которых есть трещинки, или там сальник начал потеть, все это меняют, проходят через всю бюрократию, получают шакен и клиент просто потом забирает готовую к эксплуатации машину.
Соответственно чем старее машина тем больше работ надо проводить и цена сильно растет от этого.
Но и это причина почему из Японии машины приходят в идеальном состоянии как новые, если ты конечно спецом не брал битьё с оценкой R.
Соответственно чем старее машина тем больше работ надо проводить и цена сильно растет от этого.
Но и это причина почему из Японии машины приходят в идеальном состоянии как новые, если ты конечно спецом не брал битьё с оценкой R.
>>815516
Очередной пиздеж, большинство трафика в японии это как раз машины старше 5-7 лет. Люди покупают новые там просто потому что могут позволить, но многим также лень покупать новое. Практически любой японец современный отходит 15-20 лет при должном уходе, тем более в их климате.
>В Японии машины старше 5-7 лет эксплуатировать нельзя (точнее, дорого) Собственно, они и делают машины на этот срок
Очередной пиздеж, большинство трафика в японии это как раз машины старше 5-7 лет. Люди покупают новые там просто потому что могут позволить, но многим также лень покупать новое. Практически любой японец современный отходит 15-20 лет при должном уходе, тем более в их климате.
>>750908
Чувак, нищеброд, это не когда бюджет 1.5 ляма, а 1.5 тыщи и пачка сосисок по акции.
>я нищеброд. Бюджет 1.5 ляма.
Чувак, нищеброд, это не когда бюджет 1.5 ляма, а 1.5 тыщи и пачка сосисок по акции.
>>752610
Неожиданно встретил на парковке в 60к сибирской мухосрани. Непривычно длинный по сравнению с моим цивиком седан
Неожиданно встретил на парковке в 60к сибирской мухосрани. Непривычно длинный по сравнению с моим цивиком седан
>>815800
Но мне все друзья и знакомые говорят «я вообще не понимаю почему ты хочешь брать xbee? Я понимаю там джили атлас или джолион хотя бы, но xbee то зачем, какой смысл?» при этом многие из тех кто так говорят зарабатывают вдвое меньше меня.
Но мне все друзья и знакомые говорят «я вообще не понимаю почему ты хочешь брать xbee? Я понимаю там джили атлас или джолион хотя бы, но xbee то зачем, какой смысл?» при этом многие из тех кто так говорят зарабатывают вдвое меньше меня.
>>816348
На России по Росстату средняя зп 250к. А если серьёзно, то либо кредиты, либо похоронные с муженька погибшего на гойде
На России по Росстату средняя зп 250к. А если серьёзно, то либо кредиты, либо похоронные с муженька погибшего на гойде
>>815558
Ну ты загнул, то что я смотрел cx-30 более-менее свежие возят за 2.2 ляма. За 1.5 CX-3 тока, и то это цена до Владивостока, до своего города автовоз еще + 200к
Ну ты загнул, то что я смотрел cx-30 более-менее свежие возят за 2.2 ляма. За 1.5 CX-3 тока, и то это цена до Владивостока, до своего города автовоз еще + 200к
>>816349
А теперь принеси пруф. Ибо то что я видел пишет что срендяя за 2005 год составляет 100к с копейками.
>по Росстату средняя зп 250к
А теперь принеси пруф. Ибо то что я видел пишет что срендяя за 2005 год составляет 100к с копейками.
>>816349
Да хуй пойми, у меня знакомый, работает в гос конторе, зарплата 65 тыщ, купил себе новый хончи китайский, за 3,5 ляма. Как нахуй? Даже в кредит если, там платеж по кредиту будет 45+ тыщ в месяц, а еще надо заправляться, то проходить, страховку покупать, кущать, какоть, одежду новую покупать раз в год. Это нереально с зарплатой 65к в месяц.
Да хуй пойми, у меня знакомый, работает в гос конторе, зарплата 65 тыщ, купил себе новый хончи китайский, за 3,5 ляма. Как нахуй? Даже в кредит если, там платеж по кредиту будет 45+ тыщ в месяц, а еще надо заправляться, то проходить, страховку покупать, кущать, какоть, одежду новую покупать раз в год. Это нереально с зарплатой 65к в месяц.
>>816350
Не знаю как именно этот анон прикидывал (возможно R, возможно пробег 100к), но всякие компании пишущие цену "от" обычно исходят из максимально старого года для конкретного кузова и пробега около 100к.
так и получится что взяв условный CX3 2016 года с пробегом около 50к за 700 тысяч йен ты вполне можешь привезти его меньше миллиона.
Не знаю как именно этот анон прикидывал (возможно R, возможно пробег 100к), но всякие компании пишущие цену "от" обычно исходят из максимально старого года для конкретного кузова и пробега около 100к.
так и получится что взяв условный CX3 2016 года с пробегом около 50к за 700 тысяч йен ты вполне можешь привезти его меньше миллиона.
>>816359
Значит кто-то из родственников вернулся с гойды. Либо сам либо в деревянном ящике
Значит кто-то из родственников вернулся с гойды. Либо сам либо в деревянном ящике
> Вкачусь наверное. Какие колеса посоветуете? Нужно что-то нормально и не сильно огромное. Пока думаю между райзом/роки и ярисом кросс.
Перепощу.
>>816759
Зависит от твоего бюджета, райз подешевле и попроще, ярис кросс подороже и пожирнее.
До 1.5 еще можно смотреть в сторону Хбее, СХ-Р, СХ-3, Везела. Ну и Фриды, Сиенты, если минивены рассматриваешь.
>думаю между райзом/роки и ярисом кросс
Зависит от твоего бюджета, райз подешевле и попроще, ярис кросс подороже и пожирнее.
До 1.5 еще можно смотреть в сторону Хбее, СХ-Р, СХ-3, Везела. Ну и Фриды, Сиенты, если минивены рассматриваешь.
>>816769
CH-R в 1.5 с трудом влазит, только если это будет пробег 100+, возраст более 5 лет или оценка R, или все вместе. И с Везелом в принципе тоже самое. Да и с Маздой тоже.
CH-R в 1.5 с трудом влазит, только если это будет пробег 100+, возраст более 5 лет или оценка R, или все вместе. И с Везелом в принципе тоже самое. Да и с Маздой тоже.
>>816759
На втором ряду места ногам вообще нету: по ощущениям примерно как в тазоклассике.
Посмотри приценись еще Honda WR-V. Она идёт по цене хорошего ярис кросса, но места в ней заметно больше (правда только бомжепривод)
>ярисом кросс
На втором ряду места ногам вообще нету: по ощущениям примерно как в тазоклассике.
Посмотри приценись еще Honda WR-V. Она идёт по цене хорошего ярис кросса, но места в ней заметно больше (правда только бомжепривод)
>>815509
У меня старая мазда первого поколения, хуй знает, что там с двигателем у новых, но если будешь брать, то сразу бери проставки под стойки, миллиметров 20.
У меня старая мазда первого поколения, хуй знает, что там с двигателем у новых, но если будешь брать, то сразу бери проставки под стойки, миллиметров 20.
>>816759
Чтобы тебя со светофора дергал божественный хбее? ))))0)0)0)0
https://www.youtube.com/shorts/jJG3KsE8Fgs
>райз
Чтобы тебя со светофора дергал божественный хбее? ))))0)0)0)0
https://www.youtube.com/shorts/jJG3KsE8Fgs
>>817514
Пчелоблядь, опять ты? Ставка сыграла или так иждешь варианта чо вставками под дерево?
Пчелоблядь, опять ты? Ставка сыграла или так иждешь варианта чо вставками под дерево?
>>817524
Только неделю назад продал свою старую бричку, пока хожу пешком, с работой вышла запара, через неделю-две разрулю ее и буду заказывать.
Только неделю назад продал свою старую бричку, пока хожу пешком, с работой вышла запара, через неделю-две разрулю ее и буду заказывать.
>>817573
Если не секретничаешь расскажи чепачем, какой год, какой пробег? Сколько в итоге выйдет цена до Владика?
Если не секретничаешь расскажи чепачем, какой год, какой пробег? Сколько в итоге выйдет цена до Владика?
>>817582
19 год, мз полный привод, пробег 35к, 4.5 балла, выйдет примерно в 1150
19 год, мз полный привод, пробег 35к, 4.5 балла, выйдет примерно в 1150
Ниссан куб первого поколения, ~250к точно не скрученных километров, за ~200к рублей, это совсем кал для шизов, или норм в качестве первой брички? На ремонт и прочее тыщ 50 могу заложить, хз
>>817673
Смотря, где живешь, если с запчастями все норм, тогда стоит брать
Смотря, где живешь, если с запчастями все норм, тогда стоит брать
>>817673
Нормально в целом. Боль этих машин это гниющие кузова. Всё остальное легко чинится.
Нормально в целом. Боль этих машин это гниющие кузова. Всё остальное легко чинится.
>>816777
Говорят Хонда стали говно делать. Я не особо за них шарю, чтобы отличить какая модель норм, а что нет.
Говорят Хонда стали говно делать. Я не особо за них шарю, чтобы отличить какая модель норм, а что нет.
>>817737
Это про всех сейчас говорят.
Это про всех сейчас говорят.
>>750726 (OP)
Какие есть кейкары с внешностью не кейкара. Кроме Дайхатсу мира что еще есть ?
Какие есть кейкары с внешностью не кейкара. Кроме Дайхатсу мира что еще есть ?
1 Мб, mp4,720x720, 0:08
>>816358
Пыня на позапрошлой прямой линии
Пыня на позапрошлой прямой линии
>>817795
Джимми Кул, но дорого. Можно за 1.5к уравать, но там лютая хреновина будет.
Джимми Кул, но дорого. Можно за 1.5к уравать, но там лютая хреновина будет.
>>817806
За 1.5 у тебя будет пиздатейший джим-кейкар на 0.66 турбо.
Ты же вероятно спутал его с обычным на 1.5 атмо, который сам по себе дороже, так и пошлина больше.
За 1.5 у тебя будет пиздатейший джим-кейкар на 0.66 турбо.
Ты же вероятно спутал его с обычным на 1.5 атмо, который сам по себе дороже, так и пошлина больше.
>>817808
Так они и не кейкары, у них движки 1.0, 1.5 и даже 1.8 у гебридов
Так они и не кейкары, у них движки 1.0, 1.5 и даже 1.8 у гебридов
>>817755
Honda N-wgn, Daihatsu Move, в комплектациях Custom.
Honda N-wgn, Daihatsu Move, в комплектациях Custom.
>>817812
Пиздатейший от 2кк до 2.8кк. за 1.5кк пожёванный с большим пробегом. Это если про рестайлинг 4 поколения говорить.
Пиздатейший от 2кк до 2.8кк. за 1.5кк пожёванный с большим пробегом. Это если про рестайлинг 4 поколения говорить.
>>818194
За 2.4 у тебя будет новый Jimny Sierra
За 2.6 - новый Jim y Nomade
>Пиздатейший от 2кк до 2.8кк
За 2.4 у тебя будет новый Jimny Sierra
За 2.6 - новый Jim y Nomade
229 Кб, 757x1006>>818194
Сегодня тщательно осматривал полученный накануне джимни 22 года, пробег 10 тыкм, встал в 1.3кк в Вдк.
Все норм, пробег соответствует, никаких подводных не нашел. Ну разве что нет задней камеры и сонаров (а нахуя они на этой коробке от холодильника?).
Сегодня тщательно осматривал полученный накануне джимни 22 года, пробег 10 тыкм, встал в 1.3кк в Вдк.
Все норм, пробег соответствует, никаких подводных не нашел. Ну разве что нет задней камеры и сонаров (а нахуя они на этой коробке от холодильника?).
>>817649
Стандартная японская прульная приборка
Стандартная японская прульная приборка
>>817702
Ниссан цинковать начали только когда связались с рено. До этого у неих и металл был каловый, и грунт, и дрежаные отверстия хуево продуманы. Забавно канеш, учитывая что тойота еще в конце 80х стала второй в мире после ауди по полной горячей оцинковке. Если бы выбирал ниссан, то только начиная от конца нулевых
Ниссан цинковать начали только когда связались с рено. До этого у неих и металл был каловый, и грунт, и дрежаные отверстия хуево продуманы. Забавно канеш, учитывая что тойота еще в конце 80х стала второй в мире после ауди по полной горячей оцинковке. Если бы выбирал ниссан, то только начиная от конца нулевых
>>819186
Это я без всякой злости. Просто знаю что в квадрате некуда стакан поставить без этой опции.
Это я без всякой злости. Просто знаю что в квадрате некуда стакан поставить без этой опции.
>>819191
Только после этого коммента обратил внимание что да, штатно там подстаканников нет. Ишь чо.
Ну там в целом дохера на чем сэкономили при разработке машины. Впечатлила обмазка рамы антигравием - такое ощущение, что мазали лысой кистью полузасохшей мастикой в темноте наощупь. Ну, судя по предыдущим моим jb23, антикорить его надо сразу и каждый год инспектировать, иначе снизу все в труху рассыпется как на ниве.
>Это я без всякой злости. Просто знаю что в квадрате некуда стакан поставить без этой опции.
Только после этого коммента обратил внимание что да, штатно там подстаканников нет. Ишь чо.
Ну там в целом дохера на чем сэкономили при разработке машины. Впечатлила обмазка рамы антигравием - такое ощущение, что мазали лысой кистью полузасохшей мастикой в темноте наощупь. Ну, судя по предыдущим моим jb23, антикорить его надо сразу и каждый год инспектировать, иначе снизу все в труху рассыпется как на ниве.
>>818896
Чёт не верится, на дроме за 1.3кк 4 поколение обычно совсем хуйня продаётся. Покажи целиком.
Чёт не верится, на дроме за 1.3кк 4 поколение обычно совсем хуйня продаётся. Покажи целиком.
>>820609
Так это 0.7 джиман, они дешевые.
Так это 0.7 джиман, они дешевые.
>>820609
Не смотри дромовских перекупов.
Открой статистику продаж на аукционах и посчитай любым калькулятором (хоть тем же aleado) - получишь представление с погрешностью не более 50к.
Не смотри дромовских перекупов.
Открой статистику продаж на аукционах и посчитай любым калькулятором (хоть тем же aleado) - получишь представление с погрешностью не более 50к.
Анончики! Уж не знаю куда писать и где спросить, но может кто подскажет? Думаю взять себе Nissan Maxima A32 2.0. Стоит оно того или есть баржи лучше?
>>821178
а возьмешь сгнившее в труху на коленях корыто
ниссаны столько не живут
>Думаю взять себе Nissan Maxima A32
а возьмешь сгнившее в труху на коленях корыто
ниссаны столько не живут
>>821178
Ниссан не стоит, из старых бричек только Товоты могут быть более менее живые, и то надо сильно чекать, потому что даже тавоты с трудом переносят 20 лет солевых ванн в всж, особенно если уже битая-деланая.
Ниссан не стоит, из старых бричек только Товоты могут быть более менее живые, и то надо сильно чекать, потому что даже тавоты с трудом переносят 20 лет солевых ванн в всж, особенно если уже битая-деланая.
>>821181
Лол, смотрел такой, только цефиро в 2014 когда получил права, они уже тогда все сгнили. Собсна написал выше про ниссан, хотя тебе уже ответили >>819060
Задача ниссана всегда была сделать машину бахаче и дешевле тойоты чтобы срубить продажи. Так что это что-то вроде современных китайцев, красиво в автосалоне. При этом правда они могли в супер надежные узлы миллионники. Но кузова это пиздец
>Nissan Maxima A32
Лол, смотрел такой, только цефиро в 2014 когда получил права, они уже тогда все сгнили. Собсна написал выше про ниссан, хотя тебе уже ответили >>819060
Задача ниссана всегда была сделать машину бахаче и дешевле тойоты чтобы срубить продажи. Так что это что-то вроде современных китайцев, красиво в автосалоне. При этом правда они могли в супер надежные узлы миллионники. Но кузова это пиздец
>>821199
У тойот времен экономики пузыря по крайней мере никогда стаканы не отгниют и не отвалятся, в отличие например от даже более свежих ниссанов, мазды, приор и т.п.
У тойот времен экономики пузыря по крайней мере никогда стаканы не отгниют и не отвалятся, в отличие например от даже более свежих ниссанов, мазды, приор и т.п.
Очередной наезд на правй руль. Понятно что полного запрета не будет, это им и не выгодно, тем более для уже ввезенных машин и некрух, но вот какой-нибудь праворульный сбор стоит ждать с большой вероятностью
46 Кб, 638x480>>824371
Этот кузов ты имел в виду? Он тесный и по сравнению с его конкурентом короллой 120 в целом чувствуется отсталость, посадка на уровне бордюра как в 90х, гниет как мразь, в остальном надежный.
Из пруля? Посмотреть короллу/спринтер ае110/100, витц, платц хр10. На большее не хватит. Ну либо смотреть в сторону таких же убитых некротазов, но это сразу минус автомат и кондиционер. Вообще совсем печальный выбор пытоги
Этот кузов ты имел в виду? Он тесный и по сравнению с его конкурентом короллой 120 в целом чувствуется отсталость, посадка на уровне бордюра как в 90х, гниет как мразь, в остальном надежный.
>Или че за этот бюджет можно взять
Из пруля? Посмотреть короллу/спринтер ае110/100, витц, платц хр10. На большее не хватит. Ну либо смотреть в сторону таких же убитых некротазов, но это сразу минус автомат и кондиционер. Вообще совсем печальный выбор пытоги
>>824441
чобля?
специально зашел на дром:
110 - 176 объяв на всю РФ с левым рулем
100 - 75 объявлений на всю РФ с левым рулем
живых из них максимум процентов 5 (как и любой некрухи), все остальные это трупы
то есть 8 сто десятых и 5 сотых с левым рулем потенциально можно купить, чтобы ездить
пиздец как дохуя, манюнь, не?
чобля?
специально зашел на дром:
110 - 176 объяв на всю РФ с левым рулем
100 - 75 объявлений на всю РФ с левым рулем
живых из них максимум процентов 5 (как и любой некрухи), все остальные это трупы
то есть 8 сто десятых и 5 сотых с левым рулем потенциально можно купить, чтобы ездить
пиздец как дохуя, манюнь, не?
2,5 Мб, 1037x1516>>750726 (OP)
НА РОССИИ ЗАПРЕТЯТ ПРАВОРУЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ,
«Риски эксплуатации праворульных автомобилей» изучат на россии
Российские ведомства начали оценку рисков, связанных с эксплуатацией машин с правым рулём. Исследование проводят МВД и Минпромторг при участии Минтранса.
По итогам анализа власти подготовят предложения по дальнейшему использованию таких автомобилей. Пока вопрос находится на стадии изучения.
Ввод ограничений или запретов для праворульных автомобилей не планируется, пообещали в Минтрансе, но зная новиопов-русофобов, стоит ожидать любой гадости.
НА РОССИИ ЗАПРЕТЯТ ПРАВОРУЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ,
«Риски эксплуатации праворульных автомобилей» изучат на россии
Российские ведомства начали оценку рисков, связанных с эксплуатацией машин с правым рулём. Исследование проводят МВД и Минпромторг при участии Минтранса.
По итогам анализа власти подготовят предложения по дальнейшему использованию таких автомобилей. Пока вопрос находится на стадии изучения.
Ввод ограничений или запретов для праворульных автомобилей не планируется, пообещали в Минтрансе, но зная новиопов-русофобов, стоит ожидать любой гадости.
31 Кб, 450x338>>824480
Тем не менее, сам на лупатой 110, периодически вижу другие на дорогах, а несколько раз даже рест видел. Сибирь.
Тем не менее, сам на лупатой 110, периодически вижу другие на дорогах, а несколько раз даже рест видел. Сибирь.
>>824521
Скорее всего, въебут ещё один побор за неправильный руль тыщ в 500 при ввозе.
Скорее всего, въебут ещё один побор за неправильный руль тыщ в 500 при ввозе.
>>824523
леворульные 110 в сибири? лолшта?
они же просто бомж по сравнению с прулем и дороже, поэтому их никто не покупал
леворульные 110 в сибири? лолшта?
они же просто бомж по сравнению с прулем и дороже, поэтому их никто не покупал
>>824578
А вот так вот.
Байки. Что там, что там комплектации есть самые разные.
>леворульные 110 в сибири? лолшта?
А вот так вот.
>они же просто бомж по сравнению с прулем
Байки. Что там, что там комплектации есть самые разные.
401 Кб, 600x418Приветствую, собираюсь брать бричку за 400-500 тысяч с целью сжигать в ней деньги следующие два года, из потребностей 4вд, механика, 150-170 атмосферных лошадей, универсал.
Ну и получается, что вариантов кроме субару нет. шучу, просто хочется субарь
Есть кто катает на некросубарях, можете поделиться мнением?
Ну и получается, что вариантов кроме субару нет. шучу, просто хочется субарь
Есть кто катает на некросубарях, можете поделиться мнением?
>>824797
В случае с фориком это низ рынка, и там пизда мотору и кузову будет, оч вероятно. Тем более, что спокойных водил среди некрофориков не так много.
В случае с фориком это низ рынка, и там пизда мотору и кузову будет, оч вероятно. Тем более, что спокойных водил среди некрофориков не так много.
>>824797
Берешь джимника jb23
Прошиваешь на 1.1 буста и смотришь из окна своей табуретки на всех ебанутым взглядом.
Берешь джимника jb23
Прошиваешь на 1.1 буста и смотришь из окна своей табуретки на всех ебанутым взглядом.
>>824886
(понятно что это, мягко говоря, не совсем в запрос, но особо весёлых вариантов в этот бюджет ты не найдёшь)
(понятно что это, мягко говоря, не совсем в запрос, но особо весёлых вариантов в этот бюджет ты не найдёшь)
>>824799
Да в принципе без разницы форик, аут, легась или даже импреза - главное, чтобы 150-170 л.с и хачбэк\универсал, то, что оно будет неживым понятно, но других вариантов нет, еще одна зима в Сибири на моноприводе и я вскроюсь. Нет, я нигде не застреваю, но езда зимой сама по себе скучная и некомфортная, и так полгода подряд.
>>824886
Хаха, мне кажется они даже не поймут откуда идет звук а через месяц мотор умрет
Да в принципе без разницы форик, аут, легась или даже импреза - главное, чтобы 150-170 л.с и хачбэк\универсал, то, что оно будет неживым понятно, но других вариантов нет, еще одна зима в Сибири на моноприводе и я вскроюсь. Нет, я нигде не застреваю, но езда зимой сама по себе скучная и некомфортная, и так полгода подряд.
>>824886
Хаха, мне кажется они даже не поймут откуда идет звук а через месяц мотор умрет
>>824904
Да как-то похуй, хз. Разве что местами со 2 трогаться легче.
>еще одна зима в Сибири на моноприводе и я вскроюсь
Да как-то похуй, хз. Разве что местами со 2 трогаться легче.
>>824981
Не, точно не ниву, я же написал, что буду в неё деньги въебывать, как бы иллюзии найти что-то живое нет, а брать за лям с хуем отжатый труп таких же годов который начнет сыпаться через год нахуй надо.
Не, точно не ниву, я же написал, что буду в неё деньги въебывать, как бы иллюзии найти что-то живое нет, а брать за лям с хуем отжатый труп таких же годов который начнет сыпаться через год нахуй надо.
Анон, а скажи, креста х100 норм, такое берём?
История такая, с год назад получил права, купил у друга короллу el51 на автомате. Тачка нужна была для работы, как раз то что надо: и мелкая, встать где хочешь можно, и автомат, по городу удобно, и седла складываются, инструмент и расходка отлично влезают. Но с тех пор я окреп и осмелел и чот мне МЕДЛЕННА, надо что-то интересное и помощнее, подумал я. И понравилась мне креста. Во первых из-за мема, во вторых на jz , в третьих полный привод есть как вариант. Вопросы к местным некроводам на опыте, а может и бывшим/нынешним владельцам:
1. Насколько она будет бодрее короллы? Вроде как минимум в два раза мощнее, но по ощущениям? Примерно можете почувствовать? Королла то моя как запор весит, а креста все таки потяженее будет.
2. Автомат говорят збс, но вот один знакомый говорит ездил, не збс. Что по болячкам такого может быть у нее? Не только по автомату а в целом?
3. Чо у них по сохрану и цене? Не все ещё сгнило? Реально за 500-600 в пиздатом виде найти?
История такая, с год назад получил права, купил у друга короллу el51 на автомате. Тачка нужна была для работы, как раз то что надо: и мелкая, встать где хочешь можно, и автомат, по городу удобно, и седла складываются, инструмент и расходка отлично влезают. Но с тех пор я окреп и осмелел и чот мне МЕДЛЕННА, надо что-то интересное и помощнее, подумал я. И понравилась мне креста. Во первых из-за мема, во вторых на jz , в третьих полный привод есть как вариант. Вопросы к местным некроводам на опыте, а может и бывшим/нынешним владельцам:
1. Насколько она будет бодрее короллы? Вроде как минимум в два раза мощнее, но по ощущениям? Примерно можете почувствовать? Королла то моя как запор весит, а креста все таки потяженее будет.
2. Автомат говорят збс, но вот один знакомый говорит ездил, не збс. Что по болячкам такого может быть у нее? Не только по автомату а в целом?
3. Чо у них по сохрану и цене? Не все ещё сгнило? Реально за 500-600 в пиздатом виде найти?
>>825501
1. Что по климату в регионе? Если зима полгода подряд как у меня - жопопривод будет только накидывать лишней боли в очке, про мощность и валилово в зимнее время сразу можешь забыть, шутка про столбы именно тут и появилась, плюс тебе понадобится время, чтобы научиться ловить жопу на заносах, на переднем приводе с этим проще.
А так безусловно будет и веселее, и мощнее.
2. Хуй его знает, смотри видео и драйв, там у каждого своя охуительная история.
3. Это еще десять лет назад было конструктором аля кто на, что горазд, покупая подобную бричку ты сразу подписываешься, что это ебаный франкенштейн, поэтому либо ты фанатеешь-дуреешь и просто закрываешь гештальт, либо ловишь толику здравомыслия и берешь себе что-то более адекватное.
Вот допустим выше я спрашивал про субару, мне прекрасно известно, что они все уже отжатые, расхуяренные и пересобранные из говна и палок, но нихуя с собой поделать не могу.
1. Что по климату в регионе? Если зима полгода подряд как у меня - жопопривод будет только накидывать лишней боли в очке, про мощность и валилово в зимнее время сразу можешь забыть, шутка про столбы именно тут и появилась, плюс тебе понадобится время, чтобы научиться ловить жопу на заносах, на переднем приводе с этим проще.
А так безусловно будет и веселее, и мощнее.
2. Хуй его знает, смотри видео и драйв, там у каждого своя охуительная история.
3. Это еще десять лет назад было конструктором аля кто на, что горазд, покупая подобную бричку ты сразу подписываешься, что это ебаный франкенштейн, поэтому либо ты фанатеешь-дуреешь и просто закрываешь гештальт, либо ловишь толику здравомыслия и берешь себе что-то более адекватное.
Вот допустим выше я спрашивал про субару, мне прекрасно известно, что они все уже отжатые, расхуяренные и пересобранные из говна и палок, но нихуя с собой поделать не могу.
>>825503
Ну понял, на заднем будет зимой неудобно. Я в общем-то и так это понимаю. Небольшой опыт на заднем зимой был, так что примерно чего ждать знаю. Хотя дело происходит в ДС, тут чистят более-менее, кроме этого года наверное. В этом году я и на переднем угла давал в некотором смысле.
Про конструктор вот не понял. Коробка своя или контракт, двигатель тоже, так что конструкторного там может быть? Мелочевка всякая не так страшно я думаю. Какие-то швы сварные я уж наверное увижу. Я скорее спрашивал о том насколько они в целом склонны к гниению? Королла вот целая можно сказать, а эти?
Ну понял, на заднем будет зимой неудобно. Я в общем-то и так это понимаю. Небольшой опыт на заднем зимой был, так что примерно чего ждать знаю. Хотя дело происходит в ДС, тут чистят более-менее, кроме этого года наверное. В этом году я и на переднем угла давал в некотором смысле.
Про конструктор вот не понял. Коробка своя или контракт, двигатель тоже, так что конструкторного там может быть? Мелочевка всякая не так страшно я думаю. Какие-то швы сварные я уж наверное увижу. Я скорее спрашивал о том насколько они в целом склонны к гниению? Королла вот целая можно сказать, а эти?
>>825501
И кстати да, я вот тоже ничего с собой поделать не могу, хочется аж гогочется. "Моя креста, моя белая новая креста" ну ты понел. То что нынешняя тачка иногда ломается я привык, я по сохрану ожидаю что она не будет ОСОБО ебать голову. А так небольшой ремонт дело привычное, если в двигатель и коробку лезть не надо
И кстати да, я вот тоже ничего с собой поделать не могу, хочется аж гогочется. "Моя креста, моя белая новая креста" ну ты понел. То что нынешняя тачка иногда ломается я привык, я по сохрану ожидаю что она не будет ОСОБО ебать голову. А так небольшой ремонт дело привычное, если в двигатель и коробку лезть не надо
>>824797
ну в принципе, первый форь НА АТМОСФЕРНИКЕ 25+ лет от роду ты можешь взять главная и очевидная проверка - состояние задних стаканов
с точки зрения сжигания денег практически идеальный вариант, там и кузов нужно будет лечить, и оппозитник в чувство приводить, и коробку искать контрактную, ну и охулион мелочей типа поблекших фар и раздроченного салона
ездить будет, да, но превратит тебя в некроеба, который проснувшись сразу начинает думать что ему снова надо чинить в этой поеботе
взамен от этой черной дыры для денег ты получишь удовольствие и уверенность от трушного полного привода и абсолютно универсальный автомобиль в своем классе, а также станешь частью коммьюнити субарастов
>>824799
низ рынка у них в районе 250, манюнь, за 500 уже хоть немного живые идут (атмосферные, турбо за пол-единички будет мертв)
>>824886
пошел на хуй, идиот, с этой капсулой смерти
>>824981
найти можно и еще много чего с ней сделать можно, но от этого говном она быть не перестанет, алсо нулевая приспособленность к городской езде, тупо корыто для колхозанов
мимо бывший субарист
ну в принципе, первый форь НА АТМОСФЕРНИКЕ 25+ лет от роду ты можешь взять главная и очевидная проверка - состояние задних стаканов
с точки зрения сжигания денег практически идеальный вариант, там и кузов нужно будет лечить, и оппозитник в чувство приводить, и коробку искать контрактную, ну и охулион мелочей типа поблекших фар и раздроченного салона
ездить будет, да, но превратит тебя в некроеба, который проснувшись сразу начинает думать что ему снова надо чинить в этой поеботе
взамен от этой черной дыры для денег ты получишь удовольствие и уверенность от трушного полного привода и абсолютно универсальный автомобиль в своем классе, а также станешь частью коммьюнити субарастов
>>824799
>случае с фориком это низ рынка
низ рынка у них в районе 250, манюнь, за 500 уже хоть немного живые идут (атмосферные, турбо за пол-единички будет мертв)
>>824886
>Берешь джимника jb23
пошел на хуй, идиот, с этой капсулой смерти
>>824981
>Ниву можно моложе 10 лет найти, я думаю.
найти можно и еще много чего с ней сделать можно, но от этого говном она быть не перестанет, алсо нулевая приспособленность к городской езде, тупо корыто для колхозанов
мимо бывший субарист
>>825544
Это когда по документам машина условно 80 года, а всё железо от машины 98. До 12 года это делалось условно легально как одновременная замена двигателя и кузова.
Если видишь такое, то нужно смотреть дату замен: до 2011 включительно проблем не будет. С 12 и позже - слать лесом.
>конструктор
Это когда по документам машина условно 80 года, а всё железо от машины 98. До 12 года это делалось условно легально как одновременная замена двигателя и кузова.
Если видишь такое, то нужно смотреть дату замен: до 2011 включительно проблем не будет. С 12 и позже - слать лесом.
>>825544
Про конструктор я имел ввиду, что саму машину уже давно разъебали и приваривали к ней другого донора, это сейчас большая часть рынка некрух с задним приводом, такая уж специфика.
По гниению, даже полная оцинковка держится до 25 лет в среднем, на том возрасте который ты покупаешь они в целом и общем уже все должны в разной степени гнить, проверяй тщательно днище, стаканы, пороги само собой.
Про конструктор я имел ввиду, что саму машину уже давно разъебали и приваривали к ней другого донора, это сейчас большая часть рынка некрух с задним приводом, такая уж специфика.
По гниению, даже полная оцинковка держится до 25 лет в среднем, на том возрасте который ты покупаешь они в целом и общем уже все должны в разной степени гнить, проверяй тщательно днище, стаканы, пороги само собой.
>>825501
Вхуярь турбину и механику, как многие делают на этих всяких старлетах и короллах 2.
>Но с тех пор я окреп и осмелел и чот мне МЕДЛЕННА
Вхуярь турбину и механику, как многие делают на этих всяких старлетах и короллах 2.
>>825577
Так падажи, если двигатель то же модели, то какая нахуй разница?в ПТС у меня номера кузова, вин, модель и мощность двигателя. Если совпадает гайцам похуй насколько я понял. Те варики что я смотрю как раз такого плана
Так падажи, если двигатель то же модели, то какая нахуй разница?в ПТС у меня номера кузова, вин, модель и мощность двигателя. Если совпадает гайцам похуй насколько я понял. Те варики что я смотрю как раз такого плана
>>825594
Да я посчитал уже, турбокит и 4 ступка автомат будет стоить как разница между ней и крестой. А потом за норм бабки не продашь и с учётом ебка. А на механике в дс я ебу дам.
Да я посчитал уже, турбокит и 4 ступка автомат будет стоить как разница между ней и крестой. А потом за норм бабки не продашь и с учётом ебка. А на механике в дс я ебу дам.
>>825666
Да я как-то уже надрочился в миллионнике. Тоже иной раз домой с батрачки еду больше часа из-за магазинодебилов и дачников-пидорасов.
>А на механике в дс я ебу дам.
Да я как-то уже надрочился в миллионнике. Тоже иной раз домой с батрачки еду больше часа из-за магазинодебилов и дачников-пидорасов.
>>825501
классика
>История такая, с год назад получил права
>Анон, а скажи, креста х100 норм, такое берём?
классика
>>825563
Корчепетух, а ты чего порвался? По твоему гнилбару за 400-500 без стаканов и порогов в руках малолетнего далбаеба вчера получившего права это не капсула смерти?
Правильно анон советует, а вас корчевыблядков гнать надо с треда, дрочите на свои отрыги лгбт наклейками в другом месте
>пошел на хуй, идиот, с этой капсулой смерти
Корчепетух, а ты чего порвался? По твоему гнилбару за 400-500 без стаканов и порогов в руках малолетнего далбаеба вчера получившего права это не капсула смерти?
Правильно анон советует, а вас корчевыблядков гнать надо с треда, дрочите на свои отрыги лгбт наклейками в другом месте
>>824797
Сама идея абсолютно ебаная и каловая хуйня из жопы спидозного бомжа, лучше послушай меня как бывшего некроеба прошедшего через все стадии некроебства и сракерства пришедшего к дзену езды на обычной свежей машине поджопе.
Хочешь субару - лучше накопи и купи норм машину. Хочешь турбо йобу сракерскую копи на чей-то проект готовый. Хочешь ковыряться сам лучше возьми себе шестерку, там хотя бы все в доступе, удобно подлазить и запчасти не надо тянуть с владивостока, хоть какое-то удовольствие получить можно от этого всего. Ковырять некрояпа, а тем более с мертвым кузовом это боль ебаная, нет стоит оно этих денег. А в конце концов ты продашь его и пожалеешь даже не деньги а вложенное в этот кусок кала время, которое можно было бы потратить на себя, свое здоровье, свой комфорт
>Приветствую, собираюсь брать бричку за 400-500 тысяч с целью сжигать в ней деньги следующие два года
Сама идея абсолютно ебаная и каловая хуйня из жопы спидозного бомжа, лучше послушай меня как бывшего некроеба прошедшего через все стадии некроебства и сракерства пришедшего к дзену езды на обычной свежей машине поджопе.
Хочешь субару - лучше накопи и купи норм машину. Хочешь турбо йобу сракерскую копи на чей-то проект готовый. Хочешь ковыряться сам лучше возьми себе шестерку, там хотя бы все в доступе, удобно подлазить и запчасти не надо тянуть с владивостока, хоть какое-то удовольствие получить можно от этого всего. Ковырять некрояпа, а тем более с мертвым кузовом это боль ебаная, нет стоит оно этих денег. А в конце концов ты продашь его и пожалеешь даже не деньги а вложенное в этот кусок кала время, которое можно было бы потратить на себя, свое здоровье, свой комфорт
>>826179
субара в экстремальной ситуации отрулит и не перевернется на любой скорости, да и динамика получше гейкаровского говна под капотом, плюс нормальный запас до салона на поглощение энергии удара
алсо гниль в порогах и стаканах на безопасность не особо влияет
джимни на 0,66 это квадроцикл с крышей просто
субара в экстремальной ситуации отрулит и не перевернется на любой скорости, да и динамика получше гейкаровского говна под капотом, плюс нормальный запас до салона на поглощение энергии удара
алсо гниль в порогах и стаканах на безопасность не особо влияет
джимни на 0,66 это квадроцикл с крышей просто
>>826186
у чела нет бабла на такой дзен
литерали про любую некруху, субары еще крепкие в этом смысле, не считая гниющего кузова
>дзену езды на обычной свежей машине поджопе
у чела нет бабла на такой дзен
>овырять некрояпа, а тем более с мертвым кузовом это боль ебаная, нет стоит оно этих денег. А в конце концов ты продашь его и пожалеешь даже не деньги а вложенное в этот кусок кала время, которое можно было бы потратить на себя, свое здоровье, свой комфорт
литерали про любую некруху, субары еще крепкие в этом смысле, не считая гниющего кузова
55 Кб, 160x204>>826047
Не, классика это если б я Марк захотел. А креста по рофлу берется, я ещё не готов на ней безобразничать и разматываться
Не, классика это если б я Марк захотел. А креста по рофлу берется, я ещё не готов на ней безобразничать и разматываться
>>826186
Лучше уж переднеприводную некротойоту, читай жигули здорового человека. Если что-то меняешь, то оно хоть не наебнётся снова через месяц.
>Хочешь ковыряться сам лучше возьми себе шестерку
Лучше уж переднеприводную некротойоту, читай жигули здорового человека. Если что-то меняешь, то оно хоть не наебнётся снова через месяц.
>>826179
Иди нахуй у меня стаж вождения десять лет и всего одно недодтп за это время
>>826186
Уже в моем сообщении написано - мне нужна не срак-срак бричка, а просто полноприводная бибика, чтобы зима в моей ебучей сибири проходила с комфортом, турбо не рассматриваю.
Ну это аксиома эскобара в самом деле, в жигах любое ковырялово это пердеж в лужу, через неделю снова полезешь, в некрояпонцах это хотя бы имеет импакт на месяцы-года вперед, но усилий больше.
>>826220
Я сдох со смеху
>порогов в руках малолетнего далбаеба вчера получившего права это не капсула смерти?
Иди нахуй у меня стаж вождения десять лет и всего одно недодтп за это время
>>826186
>Хочешь турбо йобу сракерскую копи на чей-то проект готовый
Уже в моем сообщении написано - мне нужна не срак-срак бричка, а просто полноприводная бибика, чтобы зима в моей ебучей сибири проходила с комфортом, турбо не рассматриваю.
>ковыряться сам лучше возьми себе шестерку, там хотя бы все в доступе, удобно подлазить и запчасти не надо тянуть с владивостока, хоть какое-то удовольствие получить можно от этого всего
Ну это аксиома эскобара в самом деле, в жигах любое ковырялово это пердеж в лужу, через неделю снова полезешь, в некрояпонцах это хотя бы имеет импакт на месяцы-года вперед, но усилий больше.
>>826220
>джимни на 0,66 это квадроцикл с крышей просто
Я сдох со смеху
>>826326
Я не воспринимаю марк, кресту и чейзер как разные модели, ровно как и короллу со спринтером, корону с кариной там.
Я не воспринимаю марк, кресту и чейзер как разные модели, ровно как и короллу со спринтером, корону с кариной там.
