Сап двач, на связи личинка автолюбителя автодебила. Бодро войдя в процесс получения водительского удостоверения, я закономерно столкнулся с вопросом, что же себе под жопу купить хорошее, недорогое, надежное и чтобы еще и ездило.
Собственно вводные следующие:
-знания, понимания и опыт в вопросе машин околонулевые - в семье машины никогда не было, посиделок с корешами в гараже тоже, авто для меня как тян для инцела - вроде рядом, а потрогать не довелось. Соответственно, нет и понимания, что где смотреть-проверять, например, при покупке авто с пробегом, шаряшего кореша для такой задачи тоже в наличии не имеется
-бюджет - 1кк рублей, если поскрести по сусекам, занять и поужаться - 1,5кк максимум
-живу в ДС, соответсвенно цены больше, но и потенциальный выбор тоже
-машина нужна для езды по городу не каждый день никакого пердения в пробках на работу - с работы, иногда к родителям на дачу и тому подобные задачи. В идеале - возможность без особой тряски выезжать загород вывозить проституток в лес или съездить в другой город чтобы сутенер не нашел
отсюда и возникает ряд вопросов, на которые, я надеюсь, вы, дорогие аноны, поможете мне найти ответы:
-стоит ли вообще рассматривать подержанные авто или такому как я лучше сначала понабраться опыта на новой-чистой машинке с гарантией?
-если брать новую, то в мой бюджет попадает только лада, максиммум какой-нибудь самый дешевый китаец, стоит ли оно вообще того, или лучше подождать-поднакопить?
-если брать не новую, стоит ли рассматривать салоны-перекупы, не наебут ли? А рандомы с авто ру и мантрами "не бита не крашена, летает как самолет мамай клянус"?
-может, вообще имеет смысл в качестве первой взять за 200-300 к иномарку 25-летней давности и кататься себе на радость, пока она не умрет? Адекватная ил это вообще идея, если нет опыта вождения, поиска и замены запчастей, ремонтов изолетной?
-какую бы машину ты, анон, мне посоветовал?
с меня как всегда большая благодарность
Собственно вводные следующие:
-знания, понимания и опыт в вопросе машин околонулевые - в семье машины никогда не было, посиделок с корешами в гараже тоже, авто для меня как тян для инцела - вроде рядом, а потрогать не довелось. Соответственно, нет и понимания, что где смотреть-проверять, например, при покупке авто с пробегом, шаряшего кореша для такой задачи тоже в наличии не имеется
-бюджет - 1кк рублей, если поскрести по сусекам, занять и поужаться - 1,5кк максимум
-живу в ДС, соответсвенно цены больше, но и потенциальный выбор тоже
-машина нужна для езды по городу не каждый день никакого пердения в пробках на работу - с работы, иногда к родителям на дачу и тому подобные задачи. В идеале - возможность без особой тряски выезжать загород вывозить проституток в лес или съездить в другой город чтобы сутенер не нашел
отсюда и возникает ряд вопросов, на которые, я надеюсь, вы, дорогие аноны, поможете мне найти ответы:
-стоит ли вообще рассматривать подержанные авто или такому как я лучше сначала понабраться опыта на новой-чистой машинке с гарантией?
-если брать новую, то в мой бюджет попадает только лада, максиммум какой-нибудь самый дешевый китаец, стоит ли оно вообще того, или лучше подождать-поднакопить?
-если брать не новую, стоит ли рассматривать салоны-перекупы, не наебут ли? А рандомы с авто ру и мантрами "не бита не крашена, летает как самолет мамай клянус"?
-может, вообще имеет смысл в качестве первой взять за 200-300 к иномарку 25-летней давности и кататься себе на радость, пока она не умрет? Адекватная ил это вообще идея, если нет опыта вождения, поиска и замены запчастей, ремонтов изолетной?
-какую бы машину ты, анон, мне посоветовал?
с меня как всегда большая благодарность
Бамп еще вопросом - всякие товарищи с услугами по подбору машин с пробегом - стоит ли пользоваться их услугами, или это наебка похуже риэлторов?
>>27978 (OP)
Ховер м2
Ховер м2
>>27978 (OP)
Если это что-то распространённое вроде раннего форд фокуса, форд Мондео. Рено Логан, хундай Элантра, хундай соната 4, Киа спектра, Опель астра, Шкода Октавия, Ниссан Альмера то почему бы и нет.
>Адекватная ил это вообще идея, если нет опыта вождения, поиска и замены запчастей, ремонтов изолетной?
Если это что-то распространённое вроде раннего форд фокуса, форд Мондео. Рено Логан, хундай Элантра, хундай соната 4, Киа спектра, Опель астра, Шкода Октавия, Ниссан Альмера то почему бы и нет.
>>27982
Он смеется над тобой.. А так, смотри на чем у вас таксисты и курьеры катают .
Он смеется над тобой.. А так, смотри на чем у вас таксисты и курьеры катают .
>>27985
Да, смотри. Чтобы в самое кодло перекупов попасть.
Да, смотри. Чтобы в самое кодло перекупов попасть.
>>27985
таксисты катают на желтеньких седанах или беленьких
А если серьезно, то очень по-разному, от вольксвагенов поло, до каких-то огромных китайцев, курьеры вообще на электровелосипедах погловно
но в целом совет понятный, стоит посмотреть на то, что берут очень много ездить, спасибо!
таксисты катают на желтеньких седанах или беленьких
А если серьезно, то очень по-разному, от вольксвагенов поло, до каких-то огромных китайцев, курьеры вообще на электровелосипедах погловно
но в целом совет понятный, стоит посмотреть на то, что берут очень много ездить, спасибо!
>>27984
А что на счет возраста/пробега? После какого количества нулей стоит отказаться от машины?
А что на счет возраста/пробега? После какого количества нулей стоит отказаться от машины?
>>27978 (OP)
Если нет знакомых кузьмичей или запаса свободного времени, то лучше новую. Без знаний\умений даже таз может создать геморрой.
Я не знаю китаёз ценой 1.5 мульта. Вменяемые начинаются от двух, за 1.7 можно найти какое-то угрёбище вроде аль-подсвинка, но я бы скорее на гранту согласился, чем на такой пиздос. Собственно, Гранта за 1.5 будет в максималке. Мне эта машина не нравится по 2 причинам - тесная как пиздец даже для моих 180 см и оверпрайснута раза в 3. Ну и большинство кузовов всратые. Посиди в ней в автосалоне, если она тебя не будет угнетать карликовостью - можно брать, мозги ебать не должна. Но и насиловать себя не надо. Машина должна нравиться, если Гранта покажется всратой/неприятной - нахуй.
Вообще, в бюджет влезает и Веста в минималке. Вот это уже нормальный жоповоз. Было бы у меня 1.5 наликом, взял бы СВ серебристую. Тебя наверное и белый седан устроит, он дешевле.
Ну и эта ваша Искра новая влезает, но я бы не рекомендовал. Детские болезни, вся хуйня.
В принципе можно попробовать поискать серовозов, если повезёт, можно будет наткнуться на какой-нибудь Равон в твой бюджет. Но это лотерея.
Наебут. Не стоит. Я бы вообще из б/у рассматривал только тех, кто везёт машины конкретно из-за бугра. Тут-то выбор большой. Какие-нибудь китайские фольксы, праворульные японцы. На самом деле, такие машины даже с пробегом могут быть интереснее новой Весты, но я в них не шарю, пускай другие отпишутся.
Внутренние перекупы - это пиздец. И частные продавцы на Авито состоят на 99% именно из них.
Именно из 25летних до наших дней дожили наверное только Акценты и Логаны-1, ну только их и имеет в целом смысл рассматривать в таком ключе. Но на мой взгляд, это экстрим. Какой-нибудь 10летний соплярис гораздо рациональнее, или Логан-2. Мне лично обе эти машины категорически не нравятся в плане имиджа, ещё хуже Гранты, но это мой личный бзик. Ну собственно, и те же Весты возрастом 3-5-7 лет. Но тут опять же, вступает в дело фактор перепуков-наёбщиков.
>-стоит ли вообще рассматривать подержанные авто или такому как я лучше сначала понабраться опыта на новой-чистой машинке с гарантией?
Если нет знакомых кузьмичей или запаса свободного времени, то лучше новую. Без знаний\умений даже таз может создать геморрой.
>-если брать новую, то в мой бюджет попадает только лада, максиммум какой-нибудь самый дешевый китаец, стоит ли оно вообще того, или лучше подождать-поднакопить?
Я не знаю китаёз ценой 1.5 мульта. Вменяемые начинаются от двух, за 1.7 можно найти какое-то угрёбище вроде аль-подсвинка, но я бы скорее на гранту согласился, чем на такой пиздос. Собственно, Гранта за 1.5 будет в максималке. Мне эта машина не нравится по 2 причинам - тесная как пиздец даже для моих 180 см и оверпрайснута раза в 3. Ну и большинство кузовов всратые. Посиди в ней в автосалоне, если она тебя не будет угнетать карликовостью - можно брать, мозги ебать не должна. Но и насиловать себя не надо. Машина должна нравиться, если Гранта покажется всратой/неприятной - нахуй.
Вообще, в бюджет влезает и Веста в минималке. Вот это уже нормальный жоповоз. Было бы у меня 1.5 наликом, взял бы СВ серебристую. Тебя наверное и белый седан устроит, он дешевле.
Ну и эта ваша Искра новая влезает, но я бы не рекомендовал. Детские болезни, вся хуйня.
В принципе можно попробовать поискать серовозов, если повезёт, можно будет наткнуться на какой-нибудь Равон в твой бюджет. Но это лотерея.
>-если брать не новую, стоит ли рассматривать салоны-перекупы, не наебут ли? А рандомы с авто ру и мантрами "не бита не крашена, летает как самолет мамай клянус"?
Наебут. Не стоит. Я бы вообще из б/у рассматривал только тех, кто везёт машины конкретно из-за бугра. Тут-то выбор большой. Какие-нибудь китайские фольксы, праворульные японцы. На самом деле, такие машины даже с пробегом могут быть интереснее новой Весты, но я в них не шарю, пускай другие отпишутся.
Внутренние перекупы - это пиздец. И частные продавцы на Авито состоят на 99% именно из них.
>-может, вообще имеет смысл в качестве первой взять за 200-300 к иномарку 25-летней давности и кататься себе на радость, пока она не умрет? Адекватная ил это вообще идея, если нет опыта вождения, поиска и замены запчастей, ремонтов изолетной?
Именно из 25летних до наших дней дожили наверное только Акценты и Логаны-1, ну только их и имеет в целом смысл рассматривать в таком ключе. Но на мой взгляд, это экстрим. Какой-нибудь 10летний соплярис гораздо рациональнее, или Логан-2. Мне лично обе эти машины категорически не нравятся в плане имиджа, ещё хуже Гранты, но это мой личный бзик. Ну собственно, и те же Весты возрастом 3-5-7 лет. Но тут опять же, вступает в дело фактор перепуков-наёбщиков.
>>27978 (OP)
Если нет знакомых кузьмичей или запаса свободного времени, то лучше новую. Без знаний\умений даже таз может создать геморрой.
Я не знаю китаёз ценой 1.5 мульта. Вменяемые начинаются от двух, за 1.7 можно найти какое-то угрёбище вроде аль-подсвинка, но я бы скорее на гранту согласился, чем на такой пиздос. Собственно, Гранта за 1.5 будет в максималке. Мне эта машина не нравится по 2 причинам - тесная как пиздец даже для моих 180 см и оверпрайснута раза в 3. Ну и большинство кузовов всратые. Посиди в ней в автосалоне, если она тебя не будет угнетать карликовостью - можно брать, мозги ебать не должна. Но и насиловать себя не надо. Машина должна нравиться, если Гранта покажется всратой/неприятной - нахуй.
Вообще, в бюджет влезает и Веста в минималке. Вот это уже нормальный жоповоз. Было бы у меня 1.5 наликом, взял бы СВ серебристую. Тебя наверное и белый седан устроит, он дешевле.
Ну и эта ваша Искра новая влезает, но я бы не рекомендовал. Детские болезни, вся хуйня.
В принципе можно попробовать поискать серовозов, если повезёт, можно будет наткнуться на какой-нибудь Равон в твой бюджет. Но это лотерея.
Наебут. Не стоит. Я бы вообще из б/у рассматривал только тех, кто везёт машины конкретно из-за бугра. Тут-то выбор большой. Какие-нибудь китайские фольксы, праворульные японцы. На самом деле, такие машины даже с пробегом могут быть интереснее новой Весты, но я в них не шарю, пускай другие отпишутся.
Внутренние перекупы - это пиздец. И частные продавцы на Авито состоят на 99% именно из них.
Именно из 25летних до наших дней дожили наверное только Акценты и Логаны-1, ну только их и имеет в целом смысл рассматривать в таком ключе. Но на мой взгляд, это экстрим. Какой-нибудь 10летний соплярис гораздо рациональнее, или Логан-2. Мне лично обе эти машины категорически не нравятся в плане имиджа, ещё хуже Гранты, но это мой личный бзик. Ну собственно, и те же Весты возрастом 3-5-7 лет. Но тут опять же, вступает в дело фактор перепуков-наёбщиков.
>-стоит ли вообще рассматривать подержанные авто или такому как я лучше сначала понабраться опыта на новой-чистой машинке с гарантией?
Если нет знакомых кузьмичей или запаса свободного времени, то лучше новую. Без знаний\умений даже таз может создать геморрой.
>-если брать новую, то в мой бюджет попадает только лада, максиммум какой-нибудь самый дешевый китаец, стоит ли оно вообще того, или лучше подождать-поднакопить?
Я не знаю китаёз ценой 1.5 мульта. Вменяемые начинаются от двух, за 1.7 можно найти какое-то угрёбище вроде аль-подсвинка, но я бы скорее на гранту согласился, чем на такой пиздос. Собственно, Гранта за 1.5 будет в максималке. Мне эта машина не нравится по 2 причинам - тесная как пиздец даже для моих 180 см и оверпрайснута раза в 3. Ну и большинство кузовов всратые. Посиди в ней в автосалоне, если она тебя не будет угнетать карликовостью - можно брать, мозги ебать не должна. Но и насиловать себя не надо. Машина должна нравиться, если Гранта покажется всратой/неприятной - нахуй.
Вообще, в бюджет влезает и Веста в минималке. Вот это уже нормальный жоповоз. Было бы у меня 1.5 наликом, взял бы СВ серебристую. Тебя наверное и белый седан устроит, он дешевле.
Ну и эта ваша Искра новая влезает, но я бы не рекомендовал. Детские болезни, вся хуйня.
В принципе можно попробовать поискать серовозов, если повезёт, можно будет наткнуться на какой-нибудь Равон в твой бюджет. Но это лотерея.
>-если брать не новую, стоит ли рассматривать салоны-перекупы, не наебут ли? А рандомы с авто ру и мантрами "не бита не крашена, летает как самолет мамай клянус"?
Наебут. Не стоит. Я бы вообще из б/у рассматривал только тех, кто везёт машины конкретно из-за бугра. Тут-то выбор большой. Какие-нибудь китайские фольксы, праворульные японцы. На самом деле, такие машины даже с пробегом могут быть интереснее новой Весты, но я в них не шарю, пускай другие отпишутся.
Внутренние перекупы - это пиздец. И частные продавцы на Авито состоят на 99% именно из них.
>-может, вообще имеет смысл в качестве первой взять за 200-300 к иномарку 25-летней давности и кататься себе на радость, пока она не умрет? Адекватная ил это вообще идея, если нет опыта вождения, поиска и замены запчастей, ремонтов изолетной?
Именно из 25летних до наших дней дожили наверное только Акценты и Логаны-1, ну только их и имеет в целом смысл рассматривать в таком ключе. Но на мой взгляд, это экстрим. Какой-нибудь 10летний соплярис гораздо рациональнее, или Логан-2. Мне лично обе эти машины категорически не нравятся в плане имиджа, ещё хуже Гранты, но это мой личный бзик. Ну собственно, и те же Весты возрастом 3-5-7 лет. Но тут опять же, вступает в дело фактор перепуков-наёбщиков.
>>27991
а в чем радость от некрух? В чем преимущества гранты? я, вообще говоря, соблазняюсь мыслью купить относительно дешево какую-нибудь 30-летнюю короллу, но боюсь вляпаться в большое говно в силу своей неопытности
а в чем радость от некрух? В чем преимущества гранты? я, вообще говоря, соблазняюсь мыслью купить относительно дешево какую-нибудь 30-летнюю короллу, но боюсь вляпаться в большое говно в силу своей неопытности
>>27979
Как повезёт. Есть добросовестные, есть наёбщики.
Как повезёт. Есть добросовестные, есть наёбщики.
>>27993
В том, что с новой машиной ты не будешь ебаться, а вот чем больше я тебя читаю, тем сильнее у меня ощущение что именно ты говно купишь.
В том, что с новой машиной ты не будешь ебаться, а вот чем больше я тебя читаю, тем сильнее у меня ощущение что именно ты говно купишь.
>>27989
Состояние важнее возраста. Да и пробеги всё равно скручивают. Надо смотреть на дефекты кузова, на работу приборов и лампочек. Чувствовать, не устала ли машина.
> После какого количества нулей стоит отказаться от машины?
Состояние важнее возраста. Да и пробеги всё равно скручивают. Надо смотреть на дефекты кузова, на работу приборов и лампочек. Чувствовать, не устала ли машина.
>>27992
Спасибо за такой подробный ответ!
Непродолжительное плаваньте по гуглу меня тоже привело к мысле о покупке какой-нибудь тойоты из китая без пробега по РФ, но напрягает, что привезут после покупки уже кота в мешке, мало ли что там на фотках выложено, могут и наебать же
с дрпугой стороны, будут ли, все-таки на наебке стабильного бизнеса не построишь
Спасибо за такой подробный ответ!
Непродолжительное плаваньте по гуглу меня тоже привело к мысле о покупке какой-нибудь тойоты из китая без пробега по РФ, но напрягает, что привезут после покупки уже кота в мешке, мало ли что там на фотках выложено, могут и наебать же
с дрпугой стороны, будут ли, все-таки на наебке стабильного бизнеса не построишь
>>27993
Гарантия. Ресурс.
Зачем и нахуя? В чём смысл? Ресурс она свой выработала, комфорт тоже. Уж лучше тогда Калину какую-нибудь. В целом тоже кал, но не настолько.
30летние машины имеют смысл только какие-нибудь около-премиальные под реставрацию. Ну или не премиальные, а хотя бы имиджевые, как 323Ф. Ну или лапники, но там своя атмосфера. Обычный шлакобляй вроде простой Короллы Е100 в таком возрасте никаких козырей не имеет. Ну разве что для корчей каких-нибудь, но явно не наш случай.
>В чем преимущества гранты?
Гарантия. Ресурс.
>какую-нибудь 30-летнюю короллу
Зачем и нахуя? В чём смысл? Ресурс она свой выработала, комфорт тоже. Уж лучше тогда Калину какую-нибудь. В целом тоже кал, но не настолько.
30летние машины имеют смысл только какие-нибудь около-премиальные под реставрацию. Ну или не премиальные, а хотя бы имиджевые, как 323Ф. Ну или лапники, но там своя атмосфера. Обычный шлакобляй вроде простой Короллы Е100 в таком возрасте никаких козырей не имеет. Ну разве что для корчей каких-нибудь, но явно не наш случай.
>>27998
У тебя нет опыта, у тебя нет того на кого опереться и есть у меня ощущения что у тебя нет желания разбираться. Машины на которых ездят таксисты и курьеры это пиздец ебаный, самая гнилая часть рынка где крутится все говно.
У тебя нет опыта, у тебя нет того на кого опереться и есть у меня ощущения что у тебя нет желания разбираться. Машины на которых ездят таксисты и курьеры это пиздец ебаный, самая гнилая часть рынка где крутится все говно.
>>27999
ну как это никаких козырей, очень большой есть козырь - я могу ее с зарплаты купить))00))0))0
ну как это никаких козырей, очень большой есть козырь - я могу ее с зарплаты купить))00))0))0
>>27997
Вообще, я имел в виду тех, у кого тачки уже привезённые стоят на площадках.
По предоплате, насколько я могу судить, разумно брать только конкретно японцев из Японии. Потому что японская схема уже 35 лет так работает. А китаевозы заспавнились буквально в последние несколько лет, и им бы с предоплатой я бы не доверял.
>привезут после покупки уже кота в мешке
Вообще, я имел в виду тех, у кого тачки уже привезённые стоят на площадках.
По предоплате, насколько я могу судить, разумно брать только конкретно японцев из Японии. Потому что японская схема уже 35 лет так работает. А китаевозы заспавнились буквально в последние несколько лет, и им бы с предоплатой я бы не доверял.
>>28001
Так же, как и кучу тазов старше Приоры. Только их ещё легче чинить. Нет, безусловно, старая Королла не то чтобы должна быть сильно проблемной, но всё же.
Я так понимаю, ты инфицирован вирусом "затонетаз". В принципе, понять можно. Но если есть миллион-полтора, то непонятно, зачем лезть в крайности с -дцатилетними дровами. За миллион свежее иномарочное б/у найти можно.
Так же, как и кучу тазов старше Приоры. Только их ещё легче чинить. Нет, безусловно, старая Королла не то чтобы должна быть сильно проблемной, но всё же.
Я так понимаю, ты инфицирован вирусом "затонетаз". В принципе, понять можно. Но если есть миллион-полтора, то непонятно, зачем лезть в крайности с -дцатилетними дровами. За миллион свежее иномарочное б/у найти можно.
>>28004
Инфицирован, это правда, но каких-либо рациональных доводов против отечественных авто у меня нет, поэтому и выебываться не буду
Инфицирован, это правда, но каких-либо рациональных доводов против отечественных авто у меня нет, поэтому и выебываться не буду
>>28005
А я не буду настаивать, повторюсь, потому что машина должна нравиться.
Но с другой стороны, а чем конкретно тебе не нравятся Лады? Я свои претензии озвучил в виде эргономики и внешних предпочтений. А у тебя в чём недовольство?
А я не буду настаивать, повторюсь, потому что машина должна нравиться.
Но с другой стороны, а чем конкретно тебе не нравятся Лады? Я свои претензии озвучил в виде эргономики и внешних предпочтений. А у тебя в чём недовольство?
>>28008
В дс на них преимущественно мигранты ездят. И как следствие менты будут часто тормозить
В дс на них преимущественно мигранты ездят. И как следствие менты будут часто тормозить
>>28007
У Элантр того поколения кузов держится на одной краске, железа там нет. Спектра - другое дело. Тем более, Спектры делали до 2012 года.
А вот с рынком первых Октавий всё совсем плохо. Я искал такую на рубеже 2022-2023 годов, и ВСЁ, что было в продаже - было восстановленным битьём. И хорошую никто не продаст. Это я могу с уверенностью сказать. У моего отца такая до сих пор бегает, как раз в идеальном состоянии, и он её не продаст хоть за сколько. И я бы не стал продавать, если бы это зависело от меня.
У Элантр того поколения кузов держится на одной краске, железа там нет. Спектра - другое дело. Тем более, Спектры делали до 2012 года.
А вот с рынком первых Октавий всё совсем плохо. Я искал такую на рубеже 2022-2023 годов, и ВСЁ, что было в продаже - было восстановленным битьём. И хорошую никто не продаст. Это я могу с уверенностью сказать. У моего отца такая до сих пор бегает, как раз в идеальном состоянии, и он её не продаст хоть за сколько. И я бы не стал продавать, если бы это зависело от меня.
>>28012
Ну универсал другое дело. Просто тонированные и посаженные гранты и Весты и раннее приоры (седан и хэтчбек) имеют вполне конкретную целевую аудиторию
Ну универсал другое дело. Просто тонированные и посаженные гранты и Весты и раннее приоры (седан и хэтчбек) имеют вполне конкретную целевую аудиторию
>>28015
У ментов стереотип уже сформировался. Как с той же дэу нексией которая у многих ассоциируется с иностранными специалистами
У ментов стереотип уже сформировался. Как с той же дэу нексией которая у многих ассоциируется с иностранными специалистами
>>28016
Охуительные истории.
А 30летний иномарочный пердолёт, конечно, с маргиналами ассоциаций не вызовет, конечно. Можно подумать Элантра от Нексии сильно отличается по имиджу на сегодняшний день.
Кстати, угадай цвет кожи продавцов, выставлявших на продажу Октавии, которые я смотрел 4 года назад.
Охуительные истории.
А 30летний иномарочный пердолёт, конечно, с маргиналами ассоциаций не вызовет, конечно. Можно подумать Элантра от Нексии сильно отличается по имиджу на сегодняшний день.
Кстати, угадай цвет кожи продавцов, выставлявших на продажу Октавии, которые я смотрел 4 года назад.
>>28016
Такое было лет пять назад. Сейчас (в ДС) азиаты уже приподнялись и щеголяют на корейцах, а нексии доедают самые нищие. Да их и мало на дорогах уже - видимо, поубивали в доставках.
>дэу нексией которая у многих ассоциируется с иностранными специалистами
Такое было лет пять назад. Сейчас (в ДС) азиаты уже приподнялись и щеголяют на корейцах, а нексии доедают самые нищие. Да их и мало на дорогах уже - видимо, поубивали в доставках.
>>28008
из наслышанного в инфополе меня в ладах смущает их ненадежность, мол, запчасти и ремонт недорогие и повсеметсно доступные, но при этом и отъебывает что-то постоянно, само собой сам я это никак не проверял, но будучи человеком на дороге совершенно неопытным, хотел бы поменьше рисков отъеба чего-либо в самый неподходящий момент
из наслышанного в инфополе меня в ладах смущает их ненадежность, мол, запчасти и ремонт недорогие и повсеметсно доступные, но при этом и отъебывает что-то постоянно, само собой сам я это никак не проверял, но будучи человеком на дороге совершенно неопытным, хотел бы поменьше рисков отъеба чего-либо в самый неподходящий момент
>>28054
Брать новую гранту в качестве первого автомобиля такая себе идея, тем более без опыта. В ютубе сотни роликов где у людей гранты отрыгивали на 5000 км пробега
Брать новую гранту в качестве первого автомобиля такая себе идея, тем более без опыта. В ютубе сотни роликов где у людей гранты отрыгивали на 5000 км пробега
>>28055
большинство из которых просто доебаться или очевидные набросы ципсо или барыг которым надо некрухи свои продавать
или фантазии школьников которые мечтают о бнв
большинство из которых просто доебаться или очевидные набросы ципсо или барыг которым надо некрухи свои продавать
или фантазии школьников которые мечтают о бнв
>>27978 (OP)
если у тебя нет возможности скидки по госпрограмме
можешь рассмотреть неофициалов, те же самые новые на гарантии просто которые застоялись в салонах и их без наценки продают
канал одного из таких продавцов
ИнтерАвто-Р Тольятти
если у тебя нет возможности скидки по госпрограмме
можешь рассмотреть неофициалов, те же самые новые на гарантии просто которые застоялись в салонах и их без наценки продают
канал одного из таких продавцов
ИнтерАвто-Р Тольятти
107 Кб, 921x260>>27978 (OP)
Самого дешёвого китайца брать не стоит, они реально плохонькие. Что бы там ни говорили расисты-китаехейтеры, приемлемые китайские машины есть, но они стоят существенно дороже. Как самый большой компромисс, можно взять Белджи S50 или Хавал M6. Обе эти машины овощные и с отдельными приколами, но в целом достаточно надёжные. Но они перевалят за два миллиона, это на треть выходит из твоего бюджета, и в обе надо ещё немного вложиться после покупки.
Так что, видимо, твой вариант это что-то из б/у. Я бы со своей стороны посоветовал тебе поглядеть на узбекский шедевр — Шевроле Кобальт II, на автомате. Машина такая же простая, как тазики, при этом на удивление просторная для своих габаритов, с удобными сидениями и огромным багажником. Ессно, никакой роскоши — твёрдый пластик, тканевые сидушки. Но есть кондиционер и подогрев передних сидений.
В твой бюджет можно отыскать с пробегом до 50 ккм. Если не пытаться использовать её как пушку-гонку, а ездить по ПДД и минимально ухаживать, то спокойно отходит ещё 150-200 ккм без существенных поломок. Движок очень надёжный атмосферник, коробка тоже надёжная, кузов не гниёт.
Ну, конечно, любое б/у может таить сюрпризы от предыдущего владельца. Но куда деваться. Дорого всё сейчас.
Самого дешёвого китайца брать не стоит, они реально плохонькие. Что бы там ни говорили расисты-китаехейтеры, приемлемые китайские машины есть, но они стоят существенно дороже. Как самый большой компромисс, можно взять Белджи S50 или Хавал M6. Обе эти машины овощные и с отдельными приколами, но в целом достаточно надёжные. Но они перевалят за два миллиона, это на треть выходит из твоего бюджета, и в обе надо ещё немного вложиться после покупки.
Так что, видимо, твой вариант это что-то из б/у. Я бы со своей стороны посоветовал тебе поглядеть на узбекский шедевр — Шевроле Кобальт II, на автомате. Машина такая же простая, как тазики, при этом на удивление просторная для своих габаритов, с удобными сидениями и огромным багажником. Ессно, никакой роскоши — твёрдый пластик, тканевые сидушки. Но есть кондиционер и подогрев передних сидений.
В твой бюджет можно отыскать с пробегом до 50 ккм. Если не пытаться использовать её как пушку-гонку, а ездить по ПДД и минимально ухаживать, то спокойно отходит ещё 150-200 ккм без существенных поломок. Движок очень надёжный атмосферник, коробка тоже надёжная, кузов не гниёт.
Ну, конечно, любое б/у может таить сюрпризы от предыдущего владельца. Но куда деваться. Дорого всё сейчас.
>>28107
об этом я и говорю
ты вообще вкурсе сколько грант на дорогах ездит?
у кого то одного что то случилось и что дальше?
в процентном отношении это сколько к эксплуатируемым без проблем?
почему не показал видео где у новых пежо и бнв руль блокируется электроусилителем?
к каждой марке можно так доебаться.
об этом я и говорю
ты вообще вкурсе сколько грант на дорогах ездит?
у кого то одного что то случилось и что дальше?
в процентном отношении это сколько к эксплуатируемым без проблем?
почему не показал видео где у новых пежо и бнв руль блокируется электроусилителем?
к каждой марке можно так доебаться.
>>27978 (OP)
На каршеринге покатайся
На каршеринге покатайся
>>28104
Те же самые тазы с якобы скидкой 100 К.
Те же самые тазы с якобы скидкой 100 К.
>>28117
можно ответить просто
23-24 год был проблемным переходным с поиском новых поставщиков
но они и стоили тогда дешевле
сеичас с 25 года уже там все устаканилось
уже и генераторы свои и тд и тп
если есть желание в этом разбираться можно профильные сайты новостные смотреть что там обновлялось и когда
можно ответить просто
23-24 год был проблемным переходным с поиском новых поставщиков
но они и стоили тогда дешевле
сеичас с 25 года уже там все устаканилось
уже и генераторы свои и тд и тп
если есть желание в этом разбираться можно профильные сайты новостные смотреть что там обновлялось и когда
>>27978 (OP)
бу весту бери с 1.6
бу весту бери с 1.6
>>27978 (OP)
Ты не фанат автомобилей, как культурного явления, судя по твоему посту, не мечтал с детства сесть за руль той самой йобы, старше тебя.
Не собираешься ездить каждый день, тебе не нужен автомобиль для работы.
Вариантов два:
- Вообще не брать автомобиль.
- Взять тихую стандартную свежую модель NPC-автомобиля в этом ценовом сегменте. Какой-нибудь Rio X-line, Soul, Fabia, etc. На самом деле они все одинаковые по своим потребительским свойствам, и отличаются лишь какими-то мелкими особенностями, которые нужно узнавать профильно по каждой модели.
Во втором варианте ты либо втянешься и начнешь ездить повседневно, либо разочаруешься и будешь строчить "урбанистические" посты на тему того, что "в крупном городе автомобиль не нужен, это пассив", "за три года я потратил на содержание accent $7500", "как удобно слушать аудиокнигу в автобусе с закрытыми глазами и каким хорошим стал ОТ в Москве", и т.д.
Что не для тебя:
- Все прули - в твоих широтах долготах это специфические автомобили для тех, кто знает, что им нужна модель именно из этой линейки, и правый руль тут оказывается либо единственным, либо самым выгодным решением (как считают, например, некоторые владельцы универсалов Benz, импортированных из Японии).
- Янгтайма и просто возрастные автомобили - неисправности (мелкие и не очень) у тебя будут вызывать тряску, мнительность, раздражение. Это вариант либо для молодых-шутливых, кто хочет обладать хотя бы каким-нибудь автомобилем, либо для тех, кто точно хочет обладать автомобилем именно такой конфигурации, но не может или не хочет себе более свежий вариант.
- Лэда - это автомобили для тех, кто уже, во всех смыслах, прошел инициацию либо через автомобили этого бренда в семье, либо начинал с совсем дешевых автомобилей в разном состоянии подержанности (от растрепанной "зимней" "классики" до относительно сохранившихся калин).
>-какую бы машину ты, анон, мне посоветовал?
Ты не фанат автомобилей, как культурного явления, судя по твоему посту, не мечтал с детства сесть за руль той самой йобы, старше тебя.
Не собираешься ездить каждый день, тебе не нужен автомобиль для работы.
Вариантов два:
- Вообще не брать автомобиль.
- Взять тихую стандартную свежую модель NPC-автомобиля в этом ценовом сегменте. Какой-нибудь Rio X-line, Soul, Fabia, etc. На самом деле они все одинаковые по своим потребительским свойствам, и отличаются лишь какими-то мелкими особенностями, которые нужно узнавать профильно по каждой модели.
Во втором варианте ты либо втянешься и начнешь ездить повседневно, либо разочаруешься и будешь строчить "урбанистические" посты на тему того, что "в крупном городе автомобиль не нужен, это пассив", "за три года я потратил на содержание accent $7500", "как удобно слушать аудиокнигу в автобусе с закрытыми глазами и каким хорошим стал ОТ в Москве", и т.д.
Что не для тебя:
- Все прули - в твоих широтах долготах это специфические автомобили для тех, кто знает, что им нужна модель именно из этой линейки, и правый руль тут оказывается либо единственным, либо самым выгодным решением (как считают, например, некоторые владельцы универсалов Benz, импортированных из Японии).
- Янгтайма и просто возрастные автомобили - неисправности (мелкие и не очень) у тебя будут вызывать тряску, мнительность, раздражение. Это вариант либо для молодых-шутливых, кто хочет обладать хотя бы каким-нибудь автомобилем, либо для тех, кто точно хочет обладать автомобилем именно такой конфигурации, но не может или не хочет себе более свежий вариант.
- Лэда - это автомобили для тех, кто уже, во всех смыслах, прошел инициацию либо через автомобили этого бренда в семье, либо начинал с совсем дешевых автомобилей в разном состоянии подержанности (от растрепанной "зимней" "классики" до относительно сохранившихся калин).
>>27978 (OP)
в этом месяце скидки хорошие на жиги оф сайт посмотри
в этом месяце скидки хорошие на жиги оф сайт посмотри
>>27978 (OP)
На выбор.
Nissan note либо гибрид либо 1.2 98лс компрессор на вариаторе
NWGN 0.7 64 лс турбо акпп
NBOX 0.7 64 лс турбо акпп
До ляма с Японии пригонишь и будешь над всеми хохотать со своими 6 литрами расхода на 100, все три есть на 4вд если сильно надо.
На выбор.
Nissan note либо гибрид либо 1.2 98лс компрессор на вариаторе
NWGN 0.7 64 лс турбо акпп
NBOX 0.7 64 лс турбо акпп
До ляма с Японии пригонишь и будешь над всеми хохотать со своими 6 литрами расхода на 100, все три есть на 4вд если сильно надо.
Первая машина была Тойота Калдина 1.8 переднеприводная. Брал за 100к в 20м году у родственника, я 3й владелец. Как первая тачка это топчик, но мне внешка Калдин/Корон не очень нравится. Брал потому что получил права и родственник менял машину и предложил по хорошей цене. Есть старческие проблемы, которые потихоньку устраняю, но особо мозги не делает.
Машину за лям будет жалко где-то поцарапать или сломать по неопытности, с этой в принципе всё равно. С этой опыта в ремонте набрался.
Машину за лям будет жалко где-то поцарапать или сломать по неопытности, с этой в принципе всё равно. С этой опыта в ремонте набрался.
>>35748
Это выбор настоящего мужчины без комплексов, пока кто то трясется что его пятилитровый лайнер царапнут и он не найдет запчасти мимо него и между рядом проскакивает маленький хонда нбоксик и подленько посмеивается.
Надо быть далбоебом чтобы не выбирать кейкар в нынешних реалиях и живя в России.
Если еще и полноприводный то проезжаешь там где даже нива соснула, на каком нибудь сузуки джимни реально ее обойти по бездорожью.
Это выбор настоящего мужчины без комплексов, пока кто то трясется что его пятилитровый лайнер царапнут и он не найдет запчасти мимо него и между рядом проскакивает маленький хонда нбоксик и подленько посмеивается.
Надо быть далбоебом чтобы не выбирать кейкар в нынешних реалиях и живя в России.
Если еще и полноприводный то проезжаешь там где даже нива соснула, на каком нибудь сузуки джимни реально ее обойти по бездорожью.
>>27978 (OP)
Бери Гранту или Весту с салуну и не еби себе мозг.
Чтобы брать б/у иномарку с авито, надо чутка разбираться или иметь друзей, готовых тебе помочь. Иначе есть риск въебаться в жир ногами. Надо изучать конкретную модель и ее слабости.
Брать иномарку некруху первой машиной имеет смысл, только если:
1. Ты прям мечтал о конкретной некрухе, пока сидел без прав, машина-мечта, машина-желание(при этом стоит все таки учитывать свой бюджет, некропремиум может потянуть не далеко каждый)
2. Ты хочешь научиться кузмичевать самостоятельно, у тебя есть желание погружаться в ремонт конкретной некрухи, ты готов учиться искать зч, взаимодействовать с людьми из тематических сообществ, готов терпеть, пока доставят нужное.
Не каждый гаражный мужик будет готов тебе помочь с твоим чертолетом.
Брать некруху-таз:
1. Ты совсем нищий и хочется иметь возможность купить зч в любом ларьке без ожидания
2. Ты готов что-то кузьмичевать самостоятельно, по тазам разжевана вся инфа и учиться их ремонтировать проще, да и машины не сложные, но если что, любой сервис готов принять древний таз
3. Относительно доступный разнообразный тюнинг, дешевый корч для вката в зимний дрифт
Бери Гранту или Весту с салуну и не еби себе мозг.
Чтобы брать б/у иномарку с авито, надо чутка разбираться или иметь друзей, готовых тебе помочь. Иначе есть риск въебаться в жир ногами. Надо изучать конкретную модель и ее слабости.
Брать иномарку некруху первой машиной имеет смысл, только если:
1. Ты прям мечтал о конкретной некрухе, пока сидел без прав, машина-мечта, машина-желание(при этом стоит все таки учитывать свой бюджет, некропремиум может потянуть не далеко каждый)
2. Ты хочешь научиться кузмичевать самостоятельно, у тебя есть желание погружаться в ремонт конкретной некрухи, ты готов учиться искать зч, взаимодействовать с людьми из тематических сообществ, готов терпеть, пока доставят нужное.
Не каждый гаражный мужик будет готов тебе помочь с твоим чертолетом.
Брать некруху-таз:
1. Ты совсем нищий и хочется иметь возможность купить зч в любом ларьке без ожидания
2. Ты готов что-то кузьмичевать самостоятельно, по тазам разжевана вся инфа и учиться их ремонтировать проще, да и машины не сложные, но если что, любой сервис готов принять древний таз
3. Относительно доступный разнообразный тюнинг, дешевый корч для вката в зимний дрифт
>>35765
В любых реалиях РФ - К - это специфический автомобиль для специфических людей. Все-таки даже ДС не сравнится с узкими улочками японских мегаполисов и японскими придомовыми парковками.
>в нынешних реалиях и живя в России.
В любых реалиях РФ - К - это специфический автомобиль для специфических людей. Все-таки даже ДС не сравнится с узкими улочками японских мегаполисов и японскими придомовыми парковками.
>-знания, понимания и опыт в вопросе машин околонулевые - в семье машины никогда не было, посиделок с корешами в гараже тоже, авто для меня как тян для инцела - вроде рядом, а потрогать не довелось. Соответственно, нет и понимания, что где смотреть-проверять, например, при покупке авто с пробегом, шаряшего кореша для такой задачи тоже в наличии не имеется
Будешь получать самостоятельно. Можешь неиронично спрашивать у ИИ в гугле, я так регулярно делаю, и мне его ответы бывают полезны, а я за рулем с 2001 и машины сам обслуживаю и чиню.
>-бюджет - 1кк рублей, если поскрести по сусекам, занять и поужаться - 1,5кк максимум
Плохо но не страшно.
Механика подойдет?
Логан/Сандеро/дастер
Нужен автомат -Тойота пробокс/саксид, но это пруль, в Москве считается непристижно.
Из пруля можешь еще хонду N box посмотреть, и всякие march\passo\vitz\ alto\fit на вкус и цвет с минимальным пробегом/возрастом.
Жигули гранта/веста/нива/шнива не надо.
>-живу в ДС, соответсвенно цены больше, но и потенциальный выбор тоже
Смотри чтобы все, что ты берешь. было не из ДС. Там одно гнилье.
>-машина нужна для езды по городу не каждый день никакого пердения в пробках на работу - с работы, иногда к родителям на дачу и тому подобные задачи.
Любая из названных мной.
> В идеале - возможность без особой тряски выезжать загород вывозить проституток в лес или съездить в другой город чтобы сутенер не нашел
Сомнительная цель, но любая не убитая машина подойдет.
>-стоит ли вообще рассматривать подержанные авто или такому как я лучше сначала понабраться опыта на новой-чистой машинке с гарантией?
Только б/у но свежие и с маленьким пробегом. Новую ты разъебешь и продашь за полцены.
>-если брать новую, то в мой бюджет попадает только лада, максиммум какой-нибудь самый дешевый китаец, стоит ли оно вообще того, или лучше подождать-поднакопить?
Ладу не надо. Исключение - ларгус, но собранную "сейчас", тоже не надо, а старые будут цинично убиты.
>-если брать не новую, стоит ли рассматривать салоны-перекупы, не наебут ли? А рандомы с авто ру и мантрами "не бита не крашена, летает как самолет мамай клянус"?
Перекупы - частники мимо, салоны, которые собственники авто ок, агенты - просто цену увеличивают и ни за что не отвечают, авито твой друг.
>-может, вообще имеет смысл в качестве первой взять за 200-300 к иномарку 25-летней давности и кататься себе на радость, пока она не умрет?
Не надо, туда надо еще закопать лям - два, чтобы это из дров машиной стало.
> Адекватная ил это вообще идея, если нет опыта вождения, поиска и замены запчастей, ремонтов изолетной?
В принципе не адекватная.
>-какую бы машину ты, анон, мне посоветовал?
См выше.
>с меня как всегда большая благодарность
>-знания, понимания и опыт в вопросе машин околонулевые - в семье машины никогда не было, посиделок с корешами в гараже тоже, авто для меня как тян для инцела - вроде рядом, а потрогать не довелось. Соответственно, нет и понимания, что где смотреть-проверять, например, при покупке авто с пробегом, шаряшего кореша для такой задачи тоже в наличии не имеется
Будешь получать самостоятельно. Можешь неиронично спрашивать у ИИ в гугле, я так регулярно делаю, и мне его ответы бывают полезны, а я за рулем с 2001 и машины сам обслуживаю и чиню.
>-бюджет - 1кк рублей, если поскрести по сусекам, занять и поужаться - 1,5кк максимум
Плохо но не страшно.
Механика подойдет?
Логан/Сандеро/дастер
Нужен автомат -Тойота пробокс/саксид, но это пруль, в Москве считается непристижно.
Из пруля можешь еще хонду N box посмотреть, и всякие march\passo\vitz\ alto\fit на вкус и цвет с минимальным пробегом/возрастом.
Жигули гранта/веста/нива/шнива не надо.
>-живу в ДС, соответсвенно цены больше, но и потенциальный выбор тоже
Смотри чтобы все, что ты берешь. было не из ДС. Там одно гнилье.
>-машина нужна для езды по городу не каждый день никакого пердения в пробках на работу - с работы, иногда к родителям на дачу и тому подобные задачи.
Любая из названных мной.
> В идеале - возможность без особой тряски выезжать загород вывозить проституток в лес или съездить в другой город чтобы сутенер не нашел
Сомнительная цель, но любая не убитая машина подойдет.
>-стоит ли вообще рассматривать подержанные авто или такому как я лучше сначала понабраться опыта на новой-чистой машинке с гарантией?
Только б/у но свежие и с маленьким пробегом. Новую ты разъебешь и продашь за полцены.
>-если брать новую, то в мой бюджет попадает только лада, максиммум какой-нибудь самый дешевый китаец, стоит ли оно вообще того, или лучше подождать-поднакопить?
Ладу не надо. Исключение - ларгус, но собранную "сейчас", тоже не надо, а старые будут цинично убиты.
>-если брать не новую, стоит ли рассматривать салоны-перекупы, не наебут ли? А рандомы с авто ру и мантрами "не бита не крашена, летает как самолет мамай клянус"?
Перекупы - частники мимо, салоны, которые собственники авто ок, агенты - просто цену увеличивают и ни за что не отвечают, авито твой друг.
>-может, вообще имеет смысл в качестве первой взять за 200-300 к иномарку 25-летней давности и кататься себе на радость, пока она не умрет?
Не надо, туда надо еще закопать лям - два, чтобы это из дров машиной стало.
> Адекватная ил это вообще идея, если нет опыта вождения, поиска и замены запчастей, ремонтов изолетной?
В принципе не адекватная.
>-какую бы машину ты, анон, мне посоветовал?
См выше.
>с меня как всегда большая благодарность
>>35804
Тут есть ньюанс - у тазиев очень часто ломаются детали (рандомно), которые у других машин ломаются никогда.
Например - у товарища на гранте сдох ECU, потому что в него по проводам протекла вода снаружи. Так же там летят:
- подшипники колес
- трос сцепления
- привода колес
- коробка передач (рандом. не у всех, но может рандомно отрыгнуть - качество железок внутри не айс).
Это по знакомым грантоводам. А единственный занкомый с вестой ее очень хвалил))) Но она сделана из того же тем же заводом)))
>>36276
Если не учитывать категорию "понтов", то возить жопу из точки а в точку б будет не хуже гранты, а даже лучше, если на рыбалку не ездить.
>Бери Гранту или Весту с салуну и не еби себе мозг.
Тут есть ньюанс - у тазиев очень часто ломаются детали (рандомно), которые у других машин ломаются никогда.
Например - у товарища на гранте сдох ECU, потому что в него по проводам протекла вода снаружи. Так же там летят:
- подшипники колес
- трос сцепления
- привода колес
- коробка передач (рандом. не у всех, но может рандомно отрыгнуть - качество железок внутри не айс).
Это по знакомым грантоводам. А единственный занкомый с вестой ее очень хвалил))) Но она сделана из того же тем же заводом)))
>>36276
>В любых реалиях РФ - К - это специфический автомобиль для специфических людей.
Если не учитывать категорию "понтов", то возить жопу из точки а в точку б будет не хуже гранты, а даже лучше, если на рыбалку не ездить.
>>37604
Да ты ебанулся такое советовать. Там блядь нихуя нету от комфорта. Ту же Сиенту вполне можно вменяемую за миллион взять. По движку-вариатору будет то же самое.
>Тойота пробокс/саксид
Да ты ебанулся такое советовать. Там блядь нихуя нету от комфорта. Ту же Сиенту вполне можно вменяемую за миллион взять. По движку-вариатору будет то же самое.
345 Кб, 600x350>>37631
ОПу нужна первая машина. Надежная и дешевая. Про мега-комфорт в требованиях ни слова.
У меня товарищ недавно купил сиенту, дешовую. за 1,8 ляма. ЧТо там за лям будет - хз. Ну и сиента минивен, а пробокс мелкий универсал, каждому свое.
Для Опа, - на фотке Сиента, ее тоже посмотри - советуют))
>Да ты ебанулся такое советовать. Там блядь нихуя нету от комфорта.
ОПу нужна первая машина. Надежная и дешевая. Про мега-комфорт в требованиях ни слова.
>Ту же Сиенту вполне можно вменяемую за миллион взять. По движку-вариатору будет то же самое.
У меня товарищ недавно купил сиенту, дешовую. за 1,8 ляма. ЧТо там за лям будет - хз. Ну и сиента минивен, а пробокс мелкий универсал, каждому свое.
Для Опа, - на фотке Сиента, ее тоже посмотри - советуют))
>>37772
Сам ты скакол. Ну если бы я написал "мозги" тебе легче было бы?
У Гранты есть такая болячка и у моего товарища она случилась. А на моем пруле умерли релюшки сигналки (пандора) в этом году и я их менял недавно возле магазина. Тоже видимо вода попала.
Сам ты скакол. Ну если бы я написал "мозги" тебе легче было бы?
У Гранты есть такая болячка и у моего товарища она случилась. А на моем пруле умерли релюшки сигналки (пандора) в этом году и я их менял недавно возле магазина. Тоже видимо вода попала.
>>37852
Не знаю где он её взял, но с весны (как курсы упали) за 1.8 можно взять максималку 3 поколения 22-23 года выпуска.
У тебя на пикче как раз второе поколение дорест (15-18 годы) которые прекрасно заходят до миллиона. Рестайл пойдёт до 1.5 в самом жире и 21-22 года выпуска.
Я сам осенью продал гибрид 16 года в максималке и пробегом 95 всего за 950.
Естественно это всё цены на привоз тачек из нихонии, а не местный рынок.
>>27978 (OP)
Свяжись с компаниями в прулевостоке по привозу тачек и посмотри что они возят. Прульные немцы из японии годов 15-16 вроде 7 гольфа на 1.2 или 1.4 и пробегом до 70 вполне можно привезти в пределах миллиона, а то и дешевле - цена в прулевостоке. Ну и плюс доставка в ДС.
Только ты перед заключением договора уточни что за компания и стоит ли ей доверять.
>дешовую. за 1,8 ляма
Не знаю где он её взял, но с весны (как курсы упали) за 1.8 можно взять максималку 3 поколения 22-23 года выпуска.
У тебя на пикче как раз второе поколение дорест (15-18 годы) которые прекрасно заходят до миллиона. Рестайл пойдёт до 1.5 в самом жире и 21-22 года выпуска.
Я сам осенью продал гибрид 16 года в максималке и пробегом 95 всего за 950.
Естественно это всё цены на привоз тачек из нихонии, а не местный рынок.
>>27978 (OP)
Свяжись с компаниями в прулевостоке по привозу тачек и посмотри что они возят. Прульные немцы из японии годов 15-16 вроде 7 гольфа на 1.2 или 1.4 и пробегом до 70 вполне можно привезти в пределах миллиона, а то и дешевле - цена в прулевостоке. Ну и плюс доставка в ДС.
Только ты перед заключением договора уточни что за компания и стоит ли ей доверять.
>>35765
Почему владелец инцелокоробки не трясется из за царапок или из-за запчастей? Там где пятилитровый лайнер получит царапку да и хуй бы с ней там инцелокоробке пол кузова разорвет, да и запчасти на эту экзотику как раз сложнее будет найти чем на старый 5 литровый чертолет. И ты зря пишешь акпп, на твоих инцелокоробках вариатор, что в совокупности с 13-15см клиренса, это когда она пустая стоит, когда в нее настоящий мужик садится она просядет до 10 см, даже с полным приводом из лужи не выедет, не говоря про какое-то там бездорожье
>пока кто то трясется что его пятилитровый лайнер царапнут и он не найдет запчасти
Почему владелец инцелокоробки не трясется из за царапок или из-за запчастей? Там где пятилитровый лайнер получит царапку да и хуй бы с ней там инцелокоробке пол кузова разорвет, да и запчасти на эту экзотику как раз сложнее будет найти чем на старый 5 литровый чертолет. И ты зря пишешь акпп, на твоих инцелокоробках вариатор, что в совокупности с 13-15см клиренса, это когда она пустая стоит, когда в нее настоящий мужик садится она просядет до 10 см, даже с полным приводом из лужи не выедет, не говоря про какое-то там бездорожье
>>37863
На пикче первая попавшаяся похожая машина, год того, что он взял я не знаю, и это было в прошлом году. Ну если ее можно привезти до ляма - ну ок. Но залетать с "да ты ебанулся" это все равно не повод.
>У тебя на пикче как раз второе поколение дорест (15-18 годы) которые прекрасно заходят до миллиона. Рестайл пойдёт до 1.5 в самом жире и 21-22 года выпуска.
На пикче первая попавшаяся похожая машина, год того, что он взял я не знаю, и это было в прошлом году. Ну если ее можно привезти до ляма - ну ок. Но залетать с "да ты ебанулся" это все равно не повод.
>>37624
Дело не в "понтах", а в том, что главное преимущество данного класса в условиях СевЕвразии не является преимуществом, при этом основные недостатки сохраняются.
>Если не учитывать категорию "понтов"
Дело не в "понтах", а в том, что главное преимущество данного класса в условиях СевЕвразии не является преимуществом, при этом основные недостатки сохраняются.
>>37876
Так это не экзотика лол, кузовня вся есть, я в своем городе могу всю кузовню за день в цвет найти и привезти к месту ремонта, движки хуйню стояь, притом контрактные и с малым пробегом, буквально по 40-50 тысяч лежат и их десятки обьявлений в моем городе.
Вариатор да, это не прям чтоб надежно, но он и контрактный стоит 70-90 тысяч, у кого то столько стоит ремонт одной гбц лол.
Кроме вариатора у этих тачкк совсем нет минусов.
Так это не экзотика лол, кузовня вся есть, я в своем городе могу всю кузовню за день в цвет найти и привезти к месту ремонта, движки хуйню стояь, притом контрактные и с малым пробегом, буквально по 40-50 тысяч лежат и их десятки обьявлений в моем городе.
Вариатор да, это не прям чтоб надежно, но он и контрактный стоит 70-90 тысяч, у кого то столько стоит ремонт одной гбц лол.
Кроме вариатора у этих тачкк совсем нет минусов.
>>38511
Преимуществ то много, если ездить в городе они все актуальны, недостатки есть если ты за 2 метра ростом только, но все знают что на дваче только карлики сидят.
Вариатор может мозги поебать, но они есть контрактные с малым пробегом и ремонтируются чинятся новыми запчастями, это же не пожилое говно.
Преимуществ то много, если ездить в городе они все актуальны, недостатки есть если ты за 2 метра ростом только, но все знают что на дваче только карлики сидят.
Вариатор может мозги поебать, но они есть контрактные с малым пробегом и ремонтируются чинятся новыми запчастями, это же не пожилое говно.
>>35804
Бля речь чисто говножуя которому наплевали в голову и заставили покупать новый Автоваз когда можно пригнать с япы тачку до 160 сил и довольно улюлюкать
Бля речь чисто говножуя которому наплевали в голову и заставили покупать новый Автоваз когда можно пригнать с япы тачку до 160 сил и довольно улюлюкать
>>39962
Ну если твой город это Владивосток и окрестности то да, тут как бы очевидно и смысла нет это даже говорить, но если ты не знал на машинах не только в твоем городе ездят. Я например сейчас ради интереса в каталог глянул через который на свою бричку заказываю запчасти - катушка на nvgn орига цена 31к срок поставки ноябрь. И так каждый датчик и каждая хуйня будет и стоить и идти по времени. Не, можно конечно живя возле разборки распилов ставить запчасти с помойки и говорить как все дешево и быстро, но есть же люди с другим местом жительства и другим отношением к ремонту брички
Ну если твой город это Владивосток и окрестности то да, тут как бы очевидно и смысла нет это даже говорить, но если ты не знал на машинах не только в твоем городе ездят. Я например сейчас ради интереса в каталог глянул через который на свою бричку заказываю запчасти - катушка на nvgn орига цена 31к срок поставки ноябрь. И так каждый датчик и каждая хуйня будет и стоить и идти по времени. Не, можно конечно живя возле разборки распилов ставить запчасти с помойки и говорить как все дешево и быстро, но есть же люди с другим местом жительства и другим отношением к ремонту брички
>>39964
Чел, ты можешь сколько угодно ехать на правом руле и даже после русификации периодически видеть иероглифы на приборке и мультимедии, ездить с фарами которые светят в другую сторону, бояться любой поломки потому что это лотерея с поиском запчастей по разборкам и поиском сервиса кто возьмется за ремонт если ты чуть дальше дальнего востока, с еще целой кучей очевидных и неочевидных приколов в виде заправки 98 100 бенза и тряски от евро 3 на котором она долго не проездит, приколов с диагностическим оборудованием, со своим маслом в двигатель и в вариатор которое стоит хороших денег и сильно тебя опечалит если зальешь паль которой сейчас все полки заставлены, со строгими регламентами ТО ну и все такое. На автовазе ты заливаешь лукойл раз в 15к и не знаешь что такое менять антифриз масло в коробке тормозуху чистить радиатор и если что-то застучало или загудело можешь ездить еще год пока не надоест, современная пригнанная с япы тачка даже близко тебе этого не позволит. Вот и думай, в каком-нибудь пгт с херовым бензином, дорогами, паленым маслом и парой магазинов запчастей на газели и старых корейцев и зарплатой 40к на чем будет лучше ездить, на автовазе или ввезенном японце
Чел, ты можешь сколько угодно ехать на правом руле и даже после русификации периодически видеть иероглифы на приборке и мультимедии, ездить с фарами которые светят в другую сторону, бояться любой поломки потому что это лотерея с поиском запчастей по разборкам и поиском сервиса кто возьмется за ремонт если ты чуть дальше дальнего востока, с еще целой кучей очевидных и неочевидных приколов в виде заправки 98 100 бенза и тряски от евро 3 на котором она долго не проездит, приколов с диагностическим оборудованием, со своим маслом в двигатель и в вариатор которое стоит хороших денег и сильно тебя опечалит если зальешь паль которой сейчас все полки заставлены, со строгими регламентами ТО ну и все такое. На автовазе ты заливаешь лукойл раз в 15к и не знаешь что такое менять антифриз масло в коробке тормозуху чистить радиатор и если что-то застучало или загудело можешь ездить еще год пока не надоест, современная пригнанная с япы тачка даже близко тебе этого не позволит. Вот и думай, в каком-нибудь пгт с херовым бензином, дорогами, паленым маслом и парой магазинов запчастей на газели и старых корейцев и зарплатой 40к на чем будет лучше ездить, на автовазе или ввезенном японце
Нахуй вообще себе отравлять жизнь и брать ебаный таз
Гранта блять… за 1.5
Выше накидали кучу вечно-живых из категории кредитомобилей
Гранта блять… за 1.5
Выше накидали кучу вечно-живых из категории кредитомобилей
>>35765
Настоящий музщщина))
Блять это говно на дороге с шириной колёс от велосипеда… вас даже за людей не считают))
Настоящий музщщина))
Блять это говно на дороге с шириной колёс от велосипеда… вас даже за людей не считают))
>>27978 (OP)
Лучше б/у, новую нормальную в такой бюджет не купишь. Я свою брал в мейджор эксперт, они торгуют б/у шками, дают гарантию юридической чистоты и пару лет(точно не помню) на саму машину (двигло/коробам и тд). Сейчас просто слышал что гибдд отключили сервис по проверки авто на угон/залог/ограничения, поэтому с рук брать хз. Я хз, посоветовал бы Киа Рио, я на такси проехал капец салон приятный и комфортная такая, я даже заинтересовался.
Лучше б/у, новую нормальную в такой бюджет не купишь. Я свою брал в мейджор эксперт, они торгуют б/у шками, дают гарантию юридической чистоты и пару лет(точно не помню) на саму машину (двигло/коробам и тд). Сейчас просто слышал что гибдд отключили сервис по проверки авто на угон/залог/ограничения, поэтому с рук брать хз. Я хз, посоветовал бы Киа Рио, я на такси проехал капец салон приятный и комфортная такая, я даже заинтересовался.
>>35765
В какой России этот коробок спичечный нужен?
Хонда нбоксик насколько подленько себя ощущает, когда его не видно нихуя и большегруз сворачивает в его полосу?
>в нынешних реалиях и живя в России
В какой России этот коробок спичечный нужен?
Хонда нбоксик насколько подленько себя ощущает, когда его не видно нихуя и большегруз сворачивает в его полосу?
>>27978 (OP)
Вообще нет универсального совета
Ты сейчас выбираешь просто сорт разного говна
Я бы тебе действительно посоветовал не разряжать всю котлету, а взять до 600к там какую-нибудь короллу, альмеру, хонду HR-V и прочий японский скучный кал годов так от 2000 до 2010 но в хорошем сохране (будь готов с ДС отъехать километров на 300 хотя бы), на который реально найти все что хочешь и он не наебашит тебе голову + быстро скинется на вторичке.
И там за годик сформируешь что ты хочешь и в какой блудняк залезть.
Вообще нет универсального совета
Ты сейчас выбираешь просто сорт разного говна
Я бы тебе действительно посоветовал не разряжать всю котлету, а взять до 600к там какую-нибудь короллу, альмеру, хонду HR-V и прочий японский скучный кал годов так от 2000 до 2010 но в хорошем сохране (будь готов с ДС отъехать километров на 300 хотя бы), на который реально найти все что хочешь и он не наебашит тебе голову + быстро скинется на вторичке.
И там за годик сформируешь что ты хочешь и в какой блудняк залезть.
>>40202
Вся инфа теперь на госуслугах 200р полная выписка, частичная по залогам - бесплатно
Хотя нахуй надо, когда отчёт автору за 120-150р даст тоже самое и предыдущие объявления тоже
Вся инфа теперь на госуслугах 200р полная выписка, частичная по залогам - бесплатно
Хотя нахуй надо, когда отчёт автору за 120-150р даст тоже самое и предыдущие объявления тоже
>>27979
Да обязательно бери подборщика если берешь б/у с рук. Он быстро ее продиагностирует чтобы откровенно лютый хлам не купить(приварена часть от другой тачки/убитый двиг и коробка/ номера кузова и двигла посмотрит
Да обязательно бери подборщика если берешь б/у с рук. Он быстро ее продиагностирует чтобы откровенно лютый хлам не купить(приварена часть от другой тачки/убитый двиг и коробка/ номера кузова и двигла посмотрит
>>40206
Оверпрайс, да и ЗЗ мотры на европейских короллах говно.
альмеру
Сгнили все нахуй
хонду HR-V
Это вообще пиздос экзотика на вриаторе
Октаху тур на БСЕ пусть лучше купит.
> короллу,
Оверпрайс, да и ЗЗ мотры на европейских короллах говно.
альмеру
Сгнили все нахуй
хонду HR-V
Это вообще пиздос экзотика на вриаторе
Октаху тур на БСЕ пусть лучше купит.
>>39995
Чел, если в твой аул едет только грузовик озон и вайлдберрис это не значит что у всех так, запчастей валом, доставка по россии если что дня три-четыре максимум, хоть дрыгун хоть датчик, похуй на русификацию, в два движения устанавливается любая магнитола какая по кайфу. Лампочки в фарах снимаются и ставятся линзы с настрйокой, я сам себе настраивал чтобы светило не вправо а в центр. У меня мотор с компрессором, лью 95 и всё заебись. Масло льётся не убер дорогое в мотор, моторы эти живут долго, а если крякнут их как говна за баней за 30-40 тысяч, люди когда чёто в них ломается просто в сборе движку покупают и переставляют. Единственное где ты прав это вариатор, но когда ты привозишь беспробежку ему еще ездить и ездить, на твои 2-3 года эксплуатации хватит, а потом скинул и купил свежее.
Чел, если в твой аул едет только грузовик озон и вайлдберрис это не значит что у всех так, запчастей валом, доставка по россии если что дня три-четыре максимум, хоть дрыгун хоть датчик, похуй на русификацию, в два движения устанавливается любая магнитола какая по кайфу. Лампочки в фарах снимаются и ставятся линзы с настрйокой, я сам себе настраивал чтобы светило не вправо а в центр. У меня мотор с компрессором, лью 95 и всё заебись. Масло льётся не убер дорогое в мотор, моторы эти живут долго, а если крякнут их как говна за баней за 30-40 тысяч, люди когда чёто в них ломается просто в сборе движку покупают и переставляют. Единственное где ты прав это вариатор, но когда ты привозишь беспробежку ему еще ездить и ездить, на твои 2-3 года эксплуатации хватит, а потом скинул и купил свежее.
369 Кб, 1173x995>>39990
Ты чё часто катушки зажигания в машинах меняешь или что?
Они же не ломаются, ты специально выбрал самую дорогую деталь дабы выебнуться. Да и какой идиот при цене пригона в 600-700 тысяч будет ставить оригинальные катушки по 31к, когда китайские аналоги хоть каждый месяц меняй по 2к, чего конечно же не будет, либо так же с разборки контрактные купил по той же цене, которые тебе даже к дому курьер привезет за 200 к цене. я сколько читаю или общаюсь с людьми по теме ни у кого еще катушки не отьебывали. С сайта который ты смотришь у любой детали срок месяца два, а толку, кому это надо когда машина стоит, сходил через три дома купил контрактную -за 2-3 тысячи и катаешься дальше. Когда разницы нет нет смысла платить больше. Надевать белое пальто и выебываться что ты ставишь только оригу и каждую хуйню готов ждать 2 месяца это быть далбоёбом, тогда машину вобще не заводи и из окна на нее смотри, не дай бог что то отьебнет и ты будешь ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти ждать, а то вдруг от НЕ ОРИГИНАЛЬНОЙ ЗАПЧАСТИ У ТЕБЯ ОТОРВЁТСЯ ЖОПА. Блять это так смешно, там весь мотор контрактный 30-40тысяч стоит, пиздец ты еблан
Ты чё часто катушки зажигания в машинах меняешь или что?
Они же не ломаются, ты специально выбрал самую дорогую деталь дабы выебнуться. Да и какой идиот при цене пригона в 600-700 тысяч будет ставить оригинальные катушки по 31к, когда китайские аналоги хоть каждый месяц меняй по 2к, чего конечно же не будет, либо так же с разборки контрактные купил по той же цене, которые тебе даже к дому курьер привезет за 200 к цене. я сколько читаю или общаюсь с людьми по теме ни у кого еще катушки не отьебывали. С сайта который ты смотришь у любой детали срок месяца два, а толку, кому это надо когда машина стоит, сходил через три дома купил контрактную -за 2-3 тысячи и катаешься дальше. Когда разницы нет нет смысла платить больше. Надевать белое пальто и выебываться что ты ставишь только оригу и каждую хуйню готов ждать 2 месяца это быть далбоёбом, тогда машину вобще не заводи и из окна на нее смотри, не дай бог что то отьебнет и ты будешь ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти ждать, а то вдруг от НЕ ОРИГИНАЛЬНОЙ ЗАПЧАСТИ У ТЕБЯ ОТОРВЁТСЯ ЖОПА. Блять это так смешно, там весь мотор контрактный 30-40тысяч стоит, пиздец ты еблан
>>40203
По городу двигаешься хорошо, возможно по трассе будет тяжко, но в целом без выебонов докатишься до соседнего города без проблем. А что тебе нужно в большом городе, приехать и запарковаться, За 600-800 тысяч лучше варианта не найдёшь. Моторы без турбы 30-40 стоят, с турбой 50-60, расходники все есть, кузовня вся есть, запчастей просто валом. Комплектухи есть жирнючие, есть попроще, как внутренне так и внешне.
По городу двигаешься хорошо, возможно по трассе будет тяжко, но в целом без выебонов докатишься до соседнего города без проблем. А что тебе нужно в большом городе, приехать и запарковаться, За 600-800 тысяч лучше варианта не найдёшь. Моторы без турбы 30-40 стоят, с турбой 50-60, расходники все есть, кузовня вся есть, запчастей просто валом. Комплектухи есть жирнючие, есть попроще, как внутренне так и внешне.
>>40599
Как и вся тойота. Ты ее потом точно так же и продашь.
Ищи которая не сгнила, их миллионы блять
в каждом дворе вижу
есть мешалка
>Оверпрайс
Как и вся тойота. Ты ее потом точно так же и продашь.
>Сгнили
Ищи которая не сгнила, их миллионы блять
>HR-V экзотика
в каждом дворе вижу
>вриаторе
есть мешалка
>>40904
Ты кидаешь китайские катушки, которые отрыгивают по кд, ты в курсе? Я понимаю, дыши глубже. Сейчас ты шокирован новостью, что существуют китайские запчасти, которые раз в 10 могут быть дешевле ориги, я прекрасно понимаю твои эмоции.
мимо
Ты кидаешь китайские катушки, которые отрыгивают по кд, ты в курсе? Я понимаю, дыши глубже. Сейчас ты шокирован новостью, что существуют китайские запчасти, которые раз в 10 могут быть дешевле ориги, я прекрасно понимаю твои эмоции.
мимо
>>39990
>>41223
Может ты статистику какую вбросишь?
Где пишется что катушки меняются постоянно а не пару раз за срок эксплуатации?
Лучше я буду менять китайские катушки чем два месяца ждать ОРИГИНАЛ за 31к, мне че делать нехуй больше.
Дыши жопой идиот, если бы все ставили оригу то в городе бы машин не осталось потому что все ждут ОРИГИНАЛ по 2-3 месяца, деталь похоже ноги отрастила и своим ходом пешком с владика идет.
>>41223
Может ты статистику какую вбросишь?
Где пишется что катушки меняются постоянно а не пару раз за срок эксплуатации?
Лучше я буду менять китайские катушки чем два месяца ждать ОРИГИНАЛ за 31к, мне че делать нехуй больше.
Дыши жопой идиот, если бы все ставили оригу то в городе бы машин не осталось потому что все ждут ОРИГИНАЛ по 2-3 месяца, деталь похоже ноги отрастила и своим ходом пешком с владика идет.
>>40624
Чел, это буквально база с чем он столкнется при покупке
>>40900
Ну зайди в каталог и посмотри срок поставки, теоретик, два три четыре дня у него. Я вот зашел в каталог - ориг катушка 30к срок поставки ноябрь. Свои два три четыре во влажных фантазиях будешь видеть
Сколько магнитол уже так установил? Ну если тебе похуй на русификацию то остальным не похуй может быть
По прибору же, или по колхозному на глаз?
Сколько у тебя уже живет мотор этот? Тыс 100-150 хотя бы, да?
Ну да, а когда колеса спускают сразу машину новую покупают, хуле их как говна за баней же
Ага, это у тебя лотерея и не знаешь в какой момент он отъебнет, но зато при продаже покупатель точно будет знать что отъебнет на нем и будешь ты продавать с хорошей скидкой. Я понял уже что ты нахваливаешь свою хуйню в которую вляпался, но будь немного объективным, вот капельку и признай что все что я написал это так и есть, и вся эксплуатация машины это не езда а преодоление, кому-то рено твизи нравится и он будет с пеной у рта доказывать что это лучшая машина и всем нужно ее покупать
>Я теперь понял, как рассуждали в начале 00-х люди, покупающие лэда вместо подержанного импорта:
Чел, это буквально база с чем он столкнется при покупке
>>40900
>то не значит что у всех так, запчастей валом, доставка по россии если что дня три-четыре максимум
Ну зайди в каталог и посмотри срок поставки, теоретик, два три четыре дня у него. Я вот зашел в каталог - ориг катушка 30к срок поставки ноябрь. Свои два три четыре во влажных фантазиях будешь видеть
>похуй на русификацию, в два движения устанавливается любая магнитола какая по кайфу
Сколько магнитол уже так установил? Ну если тебе похуй на русификацию то остальным не похуй может быть
>я сам себе настраивал чтобы светило не вправо а в центр
По прибору же, или по колхозному на глаз?
>лью 95 и всё заебись. Масло льётся не убер дорогое в мотор, моторы эти живут долго
Сколько у тебя уже живет мотор этот? Тыс 100-150 хотя бы, да?
>люди когда чёто в них ломается просто в сборе движку покупают и переставляют
Ну да, а когда колеса спускают сразу машину новую покупают, хуле их как говна за баней же
>Единственное где ты прав это вариатор, но когда ты привозишь беспробежку ему еще ездить и ездить, на твои 2-3 года эксплуатации хватит, а потом скинул и купил свежее.
Ага, это у тебя лотерея и не знаешь в какой момент он отъебнет, но зато при продаже покупатель точно будет знать что отъебнет на нем и будешь ты продавать с хорошей скидкой. Я понял уже что ты нахваливаешь свою хуйню в которую вляпался, но будь немного объективным, вот капельку и признай что все что я написал это так и есть, и вся эксплуатация машины это не езда а преодоление, кому-то рено твизи нравится и он будет с пеной у рта доказывать что это лучшая машина и всем нужно ее покупать
>>40901
Рандомно вылезла статья на драйве где отъебнула катушка у этого чертолета с партномером который удобно было в каталог вставить, успокойся со своими теориями заговора
Ну как сказать, не часто, но стабильно на каждой машине приходилось хоть раз менять, возможно я такой везучий конечно
Нахуя, когда машина должна ездить а не мозги ебать?
Вась, ну ты жопой читаешь, не все живут на дальнем востоке, я ж писал уже.
Ну вот, ты начал догадываться, нахуй нужны машина у которой срок поставки запчастей месяц-два и она будет стоять? Через три дома контрактную - ну ты даун который не одупляет что не все живут там где ты. Ничего, бывает. И не одупляет что не все хотят ставить запчасти с помоек а хотят надежную машину.
Чел, собирать машину из запчастей с помойки или ставить китай который отъебывает вот что значит быть долбоебом. Датчики блять и электронику с разборки покупать, где прямым текстом пишут работоспособность не гарантируется, гарантия до ворот, что с ней было и какой пробег не знаем и все такое. Пиздец, и такой подход ставить в пример как "японская надежная машина, не то что местную убитую купить". Ты определись уже что для тебя значит качество и надежность, запчасти с помойки или нормальное обслуживание лол
Ты долбоеб который путает причину и следствие. Да, я не купил машину у которой итак при ее минусах еще и запчасти 2 месяца ждать нужно, я купил другую на которой не надо столько ждать, понял в чем смысл, долбоеб?
Ты животное отсталое, сколько моторов уже ставил? + доставка + обслуживание грм ролики ремни прокладки + при покупке найти кто эндоскоп и лично проверит + цена на замену от 20к это уже далеко не 30-40к, и ради чего, ради того чтобы поменять шило на мыло с гарантией 20 дней от даты получения в тк? И то в случае гарантии цена пересылки равна цена самого мотора, + монтаж демонтаж на сто, то есть ты деньги заплатил только за мозгоеблю больше чем этот мотор стоит а в итоге у тебя нихуя нет все равно? Охуенно, спасибо, воздержусь наверно
>>40904
Долбоеб скидывает китайскую хуйню и рад. Ало, не долбоеб, в нормальных каталогах глянь оригу и сроки. Вот реально, покупая такую бричку смысл какой, что типо японское качество и почти новая машина, да, из-за этого же вы готовы терпеть пруль и всю остальную хуйню? Так какое блять качество получается если вы предлагаете ее чинить китаем и запчастями с помойки?
>ты специально выбрал самую дорогую деталь дабы выебнуться
Рандомно вылезла статья на драйве где отъебнула катушка у этого чертолета с партномером который удобно было в каталог вставить, успокойся со своими теориями заговора
>Они же не ломаются
Ну как сказать, не часто, но стабильно на каждой машине приходилось хоть раз менять, возможно я такой везучий конечно
>когда китайские аналоги хоть каждый месяц меняй по 2к
Нахуя, когда машина должна ездить а не мозги ебать?
>либо так же с разборки контрактные купил по той же цене, которые тебе даже к дому курьер привезет за 200 к цене
Вась, ну ты жопой читаешь, не все живут на дальнем востоке, я ж писал уже.
>кому это надо когда машина стоит, сходил через три дома купил контрактную -за 2-3 тысячи и катаешься дальше
Ну вот, ты начал догадываться, нахуй нужны машина у которой срок поставки запчастей месяц-два и она будет стоять? Через три дома контрактную - ну ты даун который не одупляет что не все живут там где ты. Ничего, бывает. И не одупляет что не все хотят ставить запчасти с помоек а хотят надежную машину.
>Надевать белое пальто и выебываться что ты ставишь только оригу и каждую хуйню готов ждать 2 месяца это быть далбоёбом
Чел, собирать машину из запчастей с помойки или ставить китай который отъебывает вот что значит быть долбоебом. Датчики блять и электронику с разборки покупать, где прямым текстом пишут работоспособность не гарантируется, гарантия до ворот, что с ней было и какой пробег не знаем и все такое. Пиздец, и такой подход ставить в пример как "японская надежная машина, не то что местную убитую купить". Ты определись уже что для тебя значит качество и надежность, запчасти с помойки или нормальное обслуживание лол
>тогда машину вобще не заводи и из окна на нее смотри, не дай бог что то отьебнет и ты будешь ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти ждать
Ты долбоеб который путает причину и следствие. Да, я не купил машину у которой итак при ее минусах еще и запчасти 2 месяца ждать нужно, я купил другую на которой не надо столько ждать, понял в чем смысл, долбоеб?
>Блять это так смешно, там весь мотор контрактный 30-40тысяч стоит, пиздец ты еблан
Ты животное отсталое, сколько моторов уже ставил? + доставка + обслуживание грм ролики ремни прокладки + при покупке найти кто эндоскоп и лично проверит + цена на замену от 20к это уже далеко не 30-40к, и ради чего, ради того чтобы поменять шило на мыло с гарантией 20 дней от даты получения в тк? И то в случае гарантии цена пересылки равна цена самого мотора, + монтаж демонтаж на сто, то есть ты деньги заплатил только за мозгоеблю больше чем этот мотор стоит а в итоге у тебя нихуя нет все равно? Охуенно, спасибо, воздержусь наверно
>>40904
Долбоеб скидывает китайскую хуйню и рад. Ало, не долбоеб, в нормальных каталогах глянь оригу и сроки. Вот реально, покупая такую бричку смысл какой, что типо японское качество и почти новая машина, да, из-за этого же вы готовы терпеть пруль и всю остальную хуйню? Так какое блять качество получается если вы предлагаете ее чинить китаем и запчастями с помойки?
>>40901
Рандомно вылезла статья на драйве где отъебнула катушка у этого чертолета с партномером который удобно было в каталог вставить, успокойся со своими теориями заговора
Ну как сказать, не часто, но стабильно на каждой машине приходилось хоть раз менять, возможно я такой везучий конечно
Нахуя, когда машина должна ездить а не мозги ебать?
Вась, ну ты жопой читаешь, не все живут на дальнем востоке, я ж писал уже.
Ну вот, ты начал догадываться, нахуй нужны машина у которой срок поставки запчастей месяц-два и она будет стоять? Через три дома контрактную - ну ты даун который не одупляет что не все живут там где ты. Ничего, бывает. И не одупляет что не все хотят ставить запчасти с помоек а хотят надежную машину.
Чел, собирать машину из запчастей с помойки или ставить китай который отъебывает вот что значит быть долбоебом. Датчики блять и электронику с разборки покупать, где прямым текстом пишут работоспособность не гарантируется, гарантия до ворот, что с ней было и какой пробег не знаем и все такое. Пиздец, и такой подход ставить в пример как "японская надежная машина, не то что местную убитую купить". Ты определись уже что для тебя значит качество и надежность, запчасти с помойки или нормальное обслуживание лол
Ты долбоеб который путает причину и следствие. Да, я не купил машину у которой итак при ее минусах еще и запчасти 2 месяца ждать нужно, я купил другую на которой не надо столько ждать, понял в чем смысл, долбоеб?
Ты животное отсталое, сколько моторов уже ставил? + доставка + обслуживание грм ролики ремни прокладки + при покупке найти кто эндоскоп и лично проверит + цена на замену от 20к это уже далеко не 30-40к, и ради чего, ради того чтобы поменять шило на мыло с гарантией 20 дней от даты получения в тк? И то в случае гарантии цена пересылки равна цена самого мотора, + монтаж демонтаж на сто, то есть ты деньги заплатил только за мозгоеблю больше чем этот мотор стоит а в итоге у тебя нихуя нет все равно? Охуенно, спасибо, воздержусь наверно
>>40904
Долбоеб скидывает китайскую хуйню и рад. Ало, не долбоеб, в нормальных каталогах глянь оригу и сроки. Вот реально, покупая такую бричку смысл какой, что типо японское качество и почти новая машина, да, из-за этого же вы готовы терпеть пруль и всю остальную хуйню? Так какое блять качество получается если вы предлагаете ее чинить китаем и запчастями с помойки?
>ты специально выбрал самую дорогую деталь дабы выебнуться
Рандомно вылезла статья на драйве где отъебнула катушка у этого чертолета с партномером который удобно было в каталог вставить, успокойся со своими теориями заговора
>Они же не ломаются
Ну как сказать, не часто, но стабильно на каждой машине приходилось хоть раз менять, возможно я такой везучий конечно
>когда китайские аналоги хоть каждый месяц меняй по 2к
Нахуя, когда машина должна ездить а не мозги ебать?
>либо так же с разборки контрактные купил по той же цене, которые тебе даже к дому курьер привезет за 200 к цене
Вась, ну ты жопой читаешь, не все живут на дальнем востоке, я ж писал уже.
>кому это надо когда машина стоит, сходил через три дома купил контрактную -за 2-3 тысячи и катаешься дальше
Ну вот, ты начал догадываться, нахуй нужны машина у которой срок поставки запчастей месяц-два и она будет стоять? Через три дома контрактную - ну ты даун который не одупляет что не все живут там где ты. Ничего, бывает. И не одупляет что не все хотят ставить запчасти с помоек а хотят надежную машину.
>Надевать белое пальто и выебываться что ты ставишь только оригу и каждую хуйню готов ждать 2 месяца это быть далбоёбом
Чел, собирать машину из запчастей с помойки или ставить китай который отъебывает вот что значит быть долбоебом. Датчики блять и электронику с разборки покупать, где прямым текстом пишут работоспособность не гарантируется, гарантия до ворот, что с ней было и какой пробег не знаем и все такое. Пиздец, и такой подход ставить в пример как "японская надежная машина, не то что местную убитую купить". Ты определись уже что для тебя значит качество и надежность, запчасти с помойки или нормальное обслуживание лол
>тогда машину вобще не заводи и из окна на нее смотри, не дай бог что то отьебнет и ты будешь ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти ждать
Ты долбоеб который путает причину и следствие. Да, я не купил машину у которой итак при ее минусах еще и запчасти 2 месяца ждать нужно, я купил другую на которой не надо столько ждать, понял в чем смысл, долбоеб?
>Блять это так смешно, там весь мотор контрактный 30-40тысяч стоит, пиздец ты еблан
Ты животное отсталое, сколько моторов уже ставил? + доставка + обслуживание грм ролики ремни прокладки + при покупке найти кто эндоскоп и лично проверит + цена на замену от 20к это уже далеко не 30-40к, и ради чего, ради того чтобы поменять шило на мыло с гарантией 20 дней от даты получения в тк? И то в случае гарантии цена пересылки равна цена самого мотора, + монтаж демонтаж на сто, то есть ты деньги заплатил только за мозгоеблю больше чем этот мотор стоит а в итоге у тебя нихуя нет все равно? Охуенно, спасибо, воздержусь наверно
>>40904
Долбоеб скидывает китайскую хуйню и рад. Ало, не долбоеб, в нормальных каталогах глянь оригу и сроки. Вот реально, покупая такую бричку смысл какой, что типо японское качество и почти новая машина, да, из-за этого же вы готовы терпеть пруль и всю остальную хуйню? Так какое блять качество получается если вы предлагаете ее чинить китаем и запчастями с помойки?
>>41518
Ну это ты, есть же нормальные люди которые не хотят этой хуйней заниматься и переросли взаимоотношение с машиной уровня жигулей
Кто все нахуй? Вот я ради интереса открыл тот же каталог - катушка на ниссан кашкай/икстрейл/теана 5к срок поставки 4 дня, орига. На джетту 2018+ 3к срок поставки тоже 4 дня орига. Я понимаю что трудно принять правду как есть, но вот она, можешь за меня перепроверить если думаешь что я выдумываю. И дело не в том что катушки все время отъебывают и их нужно менять, а в том что на всех запчастях +- такие сроки и такой порядок цен, х20 к ожиданию и х10 к цене от нормальныз машин
>Лучше я буду менять китайские катушки чем два месяца ждать ОРИГИНАЛ за 31к, мне че делать нехуй больше.
Ну это ты, есть же нормальные люди которые не хотят этой хуйней заниматься и переросли взаимоотношение с машиной уровня жигулей
>потому что все ждут ОРИГИНАЛ по 2-3 месяца
Кто все нахуй? Вот я ради интереса открыл тот же каталог - катушка на ниссан кашкай/икстрейл/теана 5к срок поставки 4 дня, орига. На джетту 2018+ 3к срок поставки тоже 4 дня орига. Я понимаю что трудно принять правду как есть, но вот она, можешь за меня перепроверить если думаешь что я выдумываю. И дело не в том что катушки все время отъебывают и их нужно менять, а в том что на всех запчастях +- такие сроки и такой порядок цен, х20 к ожиданию и х10 к цене от нормальныз машин
>>41575
Бля карлик, когда машина стоит меньше миллиона нахуй в ней этой дрочней заниматься?) Типа покупки оригинальных катушек лол, когда есть куча аналогов которые проедут столько же.
Когда мотор всего 40 тысяч стоит лол, который проедет свои 100-200, а когда у обычного человека пробег 10-15к за год это все понты.
Хаха джетта, уноси свое говно обратно
Бля карлик, когда машина стоит меньше миллиона нахуй в ней этой дрочней заниматься?) Типа покупки оригинальных катушек лол, когда есть куча аналогов которые проедут столько же.
Когда мотор всего 40 тысяч стоит лол, который проедет свои 100-200, а когда у обычного человека пробег 10-15к за год это все понты.
Хаха джетта, уноси свое говно обратно
>>41575
Никто в беспробежках этим не занимается, ты заказал с Япы и за год у тебя нихуя не отьебнуло, через годик продал за +20% к цене и купил чуть свежее.
Люди масло то поменять раза три всего успевают.
До 100к пробега нихуя вобще, привозят масло фильтра все меняют и катаются по своим делам довольные как слоны, пока любители Автоваза после прохождения гарантии встают в очередь в ЛадаДеталь.
Никто в беспробежках этим не занимается, ты заказал с Япы и за год у тебя нихуя не отьебнуло, через годик продал за +20% к цене и купил чуть свежее.
Люди масло то поменять раза три всего успевают.
До 100к пробега нихуя вобще, привозят масло фильтра все меняют и катаются по своим делам довольные как слоны, пока любители Автоваза после прохождения гарантии встают в очередь в ЛадаДеталь.
>>41586
Хуя проекции пошли, такого поворота событий я не ожидал лол
Какая разница сколько она стоит то?
Ну вообще нет. То что проедет столько же стоит не сильно дороже и сток поставки не сильно быстрее
ну ты как недалекий рассуждаешь который видимо ни с чем не сталкивался. мотор то стоит 40 тыс, его установка доставка и обслуживание выйдет еще столько же, а если его обслужить оригиналом который ты так не любишь то это станет еще в нормальные деньги и ожидание. А джетта - ну хуйня не хуйня а я б лучше ее выбрал и вагоебом стал с большим удовольствием чем на табуретке твоей ездил
>>41589
Ну да, невыдуманные истории о которых нельзя молчать, одноразовое поделие у него не отъебывает, а другие обязательно отъебывают. Довольные как слоны у него катаются, кто блять, кто эти люди, нитакуси вроде тебя и того кто мне тут доказывают что это охуенный вариант не потому что в первую очередь вопрос цены покупки и "особое японовское качество" а по каким-то другим адекватным критериям? Без проблем проездит, ресурс турбы тыс 100, ресурс грм такой же, ресурс мотора тыс 100-150. + 20 к цене он продаст машину которая свой ресурс отъездила, ебать ты че там отмечаешь что настолько накидался уже к обеду, иди проспись
>Бля карлик
Хуя проекции пошли, такого поворота событий я не ожидал лол
> когда машина стоит меньше миллиона нахуй в ней этой дрочней заниматься?
Какая разница сколько она стоит то?
>Типа покупки оригинальных катушек лол, когда есть куча аналогов которые проедут столько же
Ну вообще нет. То что проедет столько же стоит не сильно дороже и сток поставки не сильно быстрее
>Когда мотор всего 40 тысяч стоит лол
ну ты как недалекий рассуждаешь который видимо ни с чем не сталкивался. мотор то стоит 40 тыс, его установка доставка и обслуживание выйдет еще столько же, а если его обслужить оригиналом который ты так не любишь то это станет еще в нормальные деньги и ожидание. А джетта - ну хуйня не хуйня а я б лучше ее выбрал и вагоебом стал с большим удовольствием чем на табуретке твоей ездил
>>41589
Ну да, невыдуманные истории о которых нельзя молчать, одноразовое поделие у него не отъебывает, а другие обязательно отъебывают. Довольные как слоны у него катаются, кто блять, кто эти люди, нитакуси вроде тебя и того кто мне тут доказывают что это охуенный вариант не потому что в первую очередь вопрос цены покупки и "особое японовское качество" а по каким-то другим адекватным критериям? Без проблем проездит, ресурс турбы тыс 100, ресурс грм такой же, ресурс мотора тыс 100-150. + 20 к цене он продаст машину которая свой ресурс отъездила, ебать ты че там отмечаешь что настолько накидался уже к обеду, иди проспись
Так очень все интересно оп молодец все дела. Инвестируй и откладывай если вдруг темка накроется.
А вы мне лучше скажите какое авто лучше первой машиной взять? Вторичка. Таз не очень хочу. Думал китай брать? Но какой? Работы не боюсь, даже рад буду закопаться в этот мир.
А вы мне лучше скажите какое авто лучше первой машиной взять? Вторичка. Таз не очень хочу. Думал китай брать? Но какой? Работы не боюсь, даже рад буду закопаться в этот мир.
230 Кб, 707x434>>41716
Определись для начала какой кузов тебе нужен. Хэтчбек, внедорожник, седан или универсал. И с каким типом коробки передач. Затем уже выбирай конкретные марки - французы, американцы, немцы, корейцы, китайцы, по своему бюджету
Определись для начала какой кузов тебе нужен. Хэтчбек, внедорожник, седан или универсал. И с каким типом коробки передач. Затем уже выбирай конкретные марки - французы, американцы, немцы, корейцы, китайцы, по своему бюджету
>>41680
Если бы ты нос за пределы ДС вытаскивал всё бы знал, а пока сидишь просто пукаешь потому что ничего кроме европейцев и лады не видел, у меня в городе милионнике каждая вторая тачка это безпробежный японец, у меня все коллеги себе таскают тачки с японии, вишы, леворги, везели, кто попроще руми, дейзы, ноты. Я сам проездил и на руми, и на ноуте, я если бы не знал не говорил. Допустим на NWGN - мотор атмо стоит тысяч 20-30, с турбой ну под полтинник. сама эта турбинка контрактная стоит тысяч 20-25. Про 20 процентов, зазор от рынка бу и привоза тысяч 100-200. При покупке тачки за лям вот эти проценты и получаются, с учётом привоза если на автовозе до Новосиба где то 100-120, то может зазор в сотку остаётся, но у тебя будет машина еще русскими дорогами не поёбаная, и соли не видавшая. Через годик как ограничение снимется еще сотку накинешь и всё. Одноразовое поделие это Автоваз и Китайцы лол. ну и старый ваг с старыми бэхами, чисто до столба. Больше я тебе отвечать не буду, ты необучаемый пациент.
Если бы ты нос за пределы ДС вытаскивал всё бы знал, а пока сидишь просто пукаешь потому что ничего кроме европейцев и лады не видел, у меня в городе милионнике каждая вторая тачка это безпробежный японец, у меня все коллеги себе таскают тачки с японии, вишы, леворги, везели, кто попроще руми, дейзы, ноты. Я сам проездил и на руми, и на ноуте, я если бы не знал не говорил. Допустим на NWGN - мотор атмо стоит тысяч 20-30, с турбой ну под полтинник. сама эта турбинка контрактная стоит тысяч 20-25. Про 20 процентов, зазор от рынка бу и привоза тысяч 100-200. При покупке тачки за лям вот эти проценты и получаются, с учётом привоза если на автовозе до Новосиба где то 100-120, то может зазор в сотку остаётся, но у тебя будет машина еще русскими дорогами не поёбаная, и соли не видавшая. Через годик как ограничение снимется еще сотку накинешь и всё. Одноразовое поделие это Автоваз и Китайцы лол. ну и старый ваг с старыми бэхами, чисто до столба. Больше я тебе отвечать не буду, ты необучаемый пациент.
>>41722
Я вообще тредом промазал лол, но и тут ответу рад.
Приоритет у меня конечно цена, так что буду брать седан/Хэтчбек мкп максимально нищий.
Я вообще тредом промазал лол, но и тут ответу рад.
Приоритет у меня конечно цена, так что буду брать седан/Хэтчбек мкп максимально нищий.
92 Кб, 640x480>>41722
Купе еба. На выходные. По будням лимузин.
Купе еба. На выходные. По будням лимузин.
Я чето начинаю осознавать что походу моя судьба реально Таз. Кредитоваться на стократно выебанную вторичку иномарку это надо быть разумистом а врррр врррумм жжжуммммм я очень хочу.
>>41728
Бля ебаное отсталое животное предлагает судить Новосибу блять городу с самым высоким процентом прулек потому что это там логистически так сложилось что если там так ТО ВЕЗДЕ ВСЕ ВОКРУГ ДРОЧЕМ С ПРАВОРУЛЬКАМИ ЗАНИМАЮТСЯ. Пиздец тебя в детстве роняли нахуй или что с тобой блять. Одноразовое поделие блять затронул, автоваз который до сих пор блять 40 летние жигули ездят по дорогам, гранты приоры и все подряд, старые ваги которые до сих пор ездят спокойно одноразовые, а блять буквально одноразовый мотор который не ремонтируется и вариатор на своем дровалете с общим ресурсом 150ккм у него блять не одноразовый как-то получился, на этом же дровалете который предлагают продавать после 1-2х лет эксплуатации обязательно, это блять верх многоразовости. Настолько надежная что главное обсуждение это про двигатель с помойки которого на год два хватит и потом менять по цене этого зазора. Ты реально дура солевая, иди проспись нахуй
>Если бы ты нос за пределы ДС вытаскивал всё бы знал, а пока сидишь просто пукаешь потому что ничего кроме европейцев и лады не видел, у меня в городе милионнике каждая вторая тачка это безпробежный японец, у меня все коллеги себе таскают тачки с японии, вишы, леворги, везели, кто попроще руми, дейзы, ноты.
Бля ебаное отсталое животное предлагает судить Новосибу блять городу с самым высоким процентом прулек потому что это там логистически так сложилось что если там так ТО ВЕЗДЕ ВСЕ ВОКРУГ ДРОЧЕМ С ПРАВОРУЛЬКАМИ ЗАНИМАЮТСЯ. Пиздец тебя в детстве роняли нахуй или что с тобой блять. Одноразовое поделие блять затронул, автоваз который до сих пор блять 40 летние жигули ездят по дорогам, гранты приоры и все подряд, старые ваги которые до сих пор ездят спокойно одноразовые, а блять буквально одноразовый мотор который не ремонтируется и вариатор на своем дровалете с общим ресурсом 150ккм у него блять не одноразовый как-то получился, на этом же дровалете который предлагают продавать после 1-2х лет эксплуатации обязательно, это блять верх многоразовости. Настолько надежная что главное обсуждение это про двигатель с помойки которого на год два хватит и потом менять по цене этого зазора. Ты реально дура солевая, иди проспись нахуй
>>41736
Ну хоть кто-то совет дал. А прикольно выглядит как машина даже. Возможно даже едет вперед.
Ну хоть кто-то совет дал. А прикольно выглядит как машина даже. Возможно даже едет вперед.
Так че, ниче?
Есть 1кк (сверху могу чутка накинуть либо кредитнутся)
Вариант: новая веста с кондором и автоматом (так называемым). Я под госпрограмму какую то под падаю минус 20 процентов.
Солярис поискать или Рио. Или что еще смотреть?
Потребность: по городу 5 км до работы и обратно. Все.
Желание: автомат кондер и научится ездить. А то чет вот. Готов заплатить подборщику что б искал. Чинить сам ничего не буду принципиально. Паять ваять умею но блин сколько можно. От общественного транспорта не устал.
Позвонил по рекламам. Обещали Джулиан за 2кк, по факту уже под три. Теперь звонят круглосуточно, «когда приедете». Отзывы в интернете о салоне «пытались под видом автомобиля продать собаку». Я так понял там тоже все очень интересно.
Есть 1кк (сверху могу чутка накинуть либо кредитнутся)
Вариант: новая веста с кондором и автоматом (так называемым). Я под госпрограмму какую то под падаю минус 20 процентов.
Солярис поискать или Рио. Или что еще смотреть?
Потребность: по городу 5 км до работы и обратно. Все.
Желание: автомат кондер и научится ездить. А то чет вот. Готов заплатить подборщику что б искал. Чинить сам ничего не буду принципиально. Паять ваять умею но блин сколько можно. От общественного транспорта не устал.
Позвонил по рекламам. Обещали Джулиан за 2кк, по факту уже под три. Теперь звонят круглосуточно, «когда приедете». Отзывы в интернете о салоне «пытались под видом автомобиля продать собаку». Я так понял там тоже все очень интересно.