попытаю удачу на данном борде с вопросом про различия моторов семейства Ford DOCH 2.3 16v, в особенности интересует система охлаждения и впускной коллектор. есть задумка бросить свободный двигатель с Galaxy в Sierra, ведь отверстия под лапы на блоке есть и состыковка с коробкой передач MT75 собственно как и на Scorpio, но насколько же целесообразно?
201 Кб, 972x1173Вполне жизнеспособно, уже пихали. Насколько целесообразно тут сам решай. Тебе проще спросить в тгшных или вкшных чатах по сиеррам, на двачах тут разве что полторы калеки с некрухами сидят.
Пик из белорусского чата по сиеррам
Пик из белорусского чата по сиеррам
>>4311
Дед, ты из какого года капчуешь
4х4 и косси хуй обслужишь, хуй найдешь. 4х4 на восьмиклопном дохце можно найти, но это такое, для особых извращенцев
Проуб вообще переднеприводная Мазда но красивый
Дед, ты из какого года капчуешь
4х4 и косси хуй обслужишь, хуй найдешь. 4х4 на восьмиклопном дохце можно найти, но это такое, для особых извращенцев
Проуб вообще переднеприводная Мазда но красивый
25,1 Мб, mp4,1920x1072, 0:31
>>4396
ты спросил куда бесхозный мотор воткнуть, чтобы круто было, от переднеприводного минивена типа в спортуху
тебе ответили
что не так???
тебе и не надо, у тебя же свой есть
ты спросил куда бесхозный мотор воткнуть, чтобы круто было, от переднеприводного минивена типа в спортуху
тебе ответили
что не так???
>косси хуй обслужишь
тебе и не надо, у тебя же свой есть
>>5383
Я не ОП, проблема в том, что даже просто свапнуть и доездить, надо найти сначала живой дрыгатель. Живых yb и boa ты не найдёшь. Как и найти полноприводную сайру на грани невозможного. Обслужить их нереально (только если ты богач и можешь заказывать с бриташки, где на них делают новое).
Полуживой можно наверное еще найти bob со скорпов, чуть похуже 2.9 вешка (это чисто на докат, пока не сдохнет).
2.3 16 dohc вроде еще можно обслужить и воткнуть с небольшим количеством переделок. С минимальными переделками лезет зетек с мондео и старых фокусов, но оно чуть лучше двухлитровых рядников родных. Алда влезает еще.
Если бюджет чуть повыше, можно турбануть зетек или охц.
Если бюджет прям нормальный, лучше рассматривать нефордовские моторы, но и ебли там будет кратно выше.
Я не ОП, проблема в том, что даже просто свапнуть и доездить, надо найти сначала живой дрыгатель. Живых yb и boa ты не найдёшь. Как и найти полноприводную сайру на грани невозможного. Обслужить их нереально (только если ты богач и можешь заказывать с бриташки, где на них делают новое).
Полуживой можно наверное еще найти bob со скорпов, чуть похуже 2.9 вешка (это чисто на докат, пока не сдохнет).
2.3 16 dohc вроде еще можно обслужить и воткнуть с небольшим количеством переделок. С минимальными переделками лезет зетек с мондео и старых фокусов, но оно чуть лучше двухлитровых рядников родных. Алда влезает еще.
Если бюджет чуть повыше, можно турбануть зетек или охц.
Если бюджет прям нормальный, лучше рассматривать нефордовские моторы, но и ебли там будет кратно выше.
13,2 Мб, mp4,720x1280, 1:24
>>5493
так у опа как раз и есть вроде как живой
а вот зачем он его поперечный, хочет боком продольно поставить на отрыгу, хотя можно взять отрыгу уже под поперечный мотор
ещё и обмазывать её можно маздовскими шурешками
или вообще, взять с полноприводной трансмиссией, да хоть и не с полноприводной, лёгкий 3х дверный хетч типа сиерры, с оцинкованным кузовом бывают вроде как
я так то по фордам не сильно спец, я больше по общим вопросам, но оп на удачу уже вопрошает, видимо спецы по фордам ему навтыкали уже..
>надо найти сначала живой дрыгатель.
так у опа как раз и есть вроде как живой
а вот зачем он его поперечный, хочет боком продольно поставить на отрыгу, хотя можно взять отрыгу уже под поперечный мотор
ещё и обмазывать её можно маздовскими шурешками
или вообще, взять с полноприводной трансмиссией, да хоть и не с полноприводной, лёгкий 3х дверный хетч типа сиерры, с оцинкованным кузовом бывают вроде как
я так то по фордам не сильно спец, я больше по общим вопросам, но оп на удачу уже вопрошает, видимо спецы по фордам ему навтыкали уже..