Ну и в принципе можно начинать праздновать чемпионство Блатного Алкашоночка
13/09 Гран При Испании Мадрид 5416 м 57 кругов
Прошлый >>6841266 (OP)
480x480, 0:05
Тото нашёл себе нового лунопопика
В 20 лет, как под наркозом, он гонял на самовозе
О ком речь, детишки?
Отгадка на эту загадку — лошадь.
В конном спорте «самовозом» называют опытную и надежную лошадь, которая стабильно и правильно выполняет программу с любым, даже не очень опытным, всадником. Она словно возит его на себе по знакомому маршруту, поэтому их часто используют для обучения и для получения спортсменами разрядов.
В загадке «в 20 лет» — это возраст всадника, который только начинает свой путь в спорте. «Как под наркозом» — это ироничное сравнение с состоянием неполного контроля, когда новичок лишь сидит на лошади, а она сама выполняет всю основную работу на соревнованиях. «Гонял на самовозе» означает, что он ездил именно на такой лошади-«учителе».
В других контекстах это слово может означать совсем иное:
В украинском языке начала XX века — промышленника, который сам собирал и развозил сукно для валяльной мельницы.
В современной России — название компаний, занимающихся грузовыми перевозками.
В фантастической игре — магический механический экипаж.
Но в контексте вашей загадки правильный ответ — это именно лошадь.
Нейрохуета спок
1280x720, 0:16
Ключевые моменты:
-Mercedes: +7.3 л.с. против RBPT
-Обновления ADUO: Ferrari получила 9.6 л.с. (1/5 своего дефицита), Audi 7.6 л.с., Honda 11.4 л.с.
-Honda не хватало более 100 л.с. на старте сезона!
Полный документ - https://drive.google.com/file/d/1LUksW-sR6XzNIjKsVcKkyAt6fihOUtFV/view
Тапок может только локти кусать и глотать пыль за анотолием, развалив рыгаловку и вовремя не перебежав к тотошке.
Так и останется навсегда четырехразовым водителем самовоза.
Это всё слухи, у которых источник бабка у подъезда.
Именно по телеметрии данные такие (ещё видел другой подсчёт, что феррари по первому адуо получило ~7,5 лс).
У хонды было аналогично. Сначала говорили чуть ли не про 50 лс прибавки, потом было 40, далее скатились на 30 и 20. А уже прямо перед Зандвортом начали говорить: "ну хоть 15 лошадей должны прибавить блябуду".
1338x720, 0:21
640x360, 11:51
>Главный гоночный инженер «Хонды»: «В этом сезоне больше не будет крупных обновлений мотора»
>«У нас есть план по развитию двигателя, и мы знаем, на какой стадии сейчас находимся. Если опираться на наш план, мы сделаем серьезный шаг вперед к первой гонке следующего сезона. Сложно сказать, удастся ли нам нагнать конкурентов, но мы постараемся сократить отставание.
Копрофил пук))
>Берни Экклстоун опроверг сообщения о своем аресте: «Вся эта ситуация – одна сплошная головная боль»
мусора позорные экклстоуна отпустили
Хитрожопее нет чела в мире
Гонщик Ferrari Шарль Леклер пройдёт несколько медицинских проверок, чтобы получить допуск к участию в Гран При Испании, который пройдёт на этой неделе.
Врачи всегда серьёзно относятся к последствиям аварий, особенно когда речь идёт о травмах головы. В случае если подтверждено сотрясение мозга, больше всего они опасаются повторной аварии, которая может привести к серьёзным последствиям, даже если первая авария показалась лёгкой.
Баклажан объективно лучше эклера. Феррадурам надо было оставлять сайнца вместо эклера.
> парад 20-летних самовозников-вундеркиндов...
Только тапок, тефтель и миникими. Люся не был 20-летним, когда титулы на мерсобесе брал
Имаджинируйте, пожрать остренького спагетти из победного кубка и вскоре мучительно сдохнуть от кровавой дристни...
640x360, 0:01
Или бля не тралишь. Охуенный ты знаток Лемана которым серишь тут. Все 2 победы Бугатти на Лемане на мошынах с этой платформы.
1280x720, 0:45
Герман Хьюгович угощает автодромом с говном.
Пидорассел спок))
Копрофил спок))
Да. На Пидорассела рассчитывать уже нет смысла, а маки уже не успеют построить для Нормиса самовозку типа той что рыгаловка выкатила для Тапка посреди прошлого сезона
Наши за Сектор Газа должны гонять
Если англичанка не нагадит по-крупному - сраные бриташки горазды устроить какую-нибудь пакость!
Легчайше, даже не будут тянуть интригу до последнего этапа, возьмёт досрочно, скриньте
По данным AutoRacer, Ferrari не развивает текущий агрегат для 2027 года, а разрабатывает совершенно новую концепцию.
Двигатель 2026 года — это тупик. Исходный проект для этой эпохи регулирования был отброшен ещё до дебюта из-за проблем с камерой сгорания и надёжностью на испытательном стенде.
На трассу вышел план B: адаптация известной архитектуры, выбранная для обеспечения надёжности с новым топливом и с ограниченным запасом развития с самого первого дня.
ADUO сделал, что мог. Новая концепция определит ближайшие годы.
Н-н-но ты же не Пернандо Калонсо...
ПЕРНАНДО КАЛОНСО ПРОПУСТИТ ГРАН ПРИ ИСПАНИИ!!! ОН СЛУЧАЙНО ПЕРНУЛ И УПАЛ В ОБМОРОК!!!
720x720, 0:05
Рогов я у тебя не вижу, так что выбор невелик...
1280x720, 0:03
>Scuderia Ferrari
>Новая концепция определит ближайшие годы.
Реакция любого кто прочитал ету хуиту.
Пятница, 11 сентября
1-я свободная практика: 14:30
2-я свободная практика: 18:00
Суббота, 12 сентября
3-я свободная практика: 13:30
Квалификация: 17:00
Воскресенье, 13 сентября
Гонка (66 кругов, 307.236 км): 16:00
Время мск
>пик2 - специальная ливрея Вилок
Копрофил спок))
Наибольшая разница во времени наблюдается в командах альпин и Уильямс.
Копрофил спок))
Эти финансовые потери имеют решающее значение в эпоху бюджетных ограничений, особенно с такой напряжённой гонкой обновлений.
Brixworth также предпочел не использовать новый турбонагнетатель, MGU-K, выхлопную систему и другие вспомогательные компоненты. Поскольку эти детали не были заменены, Mercedes сохранил возможность использовать их в более поздней части сезона без каких-либо дополнительных штрафов за превышение лимитов компонентов.
Эта стратегия указывает на то, что Mercedes, возможно, планирует перенести оставшиеся детали на более позднюю гонку чемпионата. Таким образом, команда оставляет открытой возможность внести обновления в определенные области, когда эти компоненты будут установлены.
⚙️ Среди деталей, которые еще можно развивать, особенно выделяется турбонагнетатель. Хотя считается, что у Mercedes осталось мало пространства для значительных улучшений во внутреннем двигателе сгорания, другие части силовой установки могут предложить больший потенциал производительности.
Величайший 8-кратный на опыте такого не допускает, а Лекекчику приходится из штанов выпрыгивать и вот результат!
>пик2 - специальная ливрея Вилок
У них денег девать некуда? Пусть ведро свое облегчают. Оно же не едет нихуя. Лучший двигатель поставили, а шасси видно на уазе делали, в одной линии с буханками.
По слухам, в Ферарри назревает война и Папочка Говно хочет подмять команду под себя. Вассёр встретился с обоими гонщиками и обсудил ситуацию, тем более, что оба в прошлом публично поддерживали его лидерство.
В монце, после гонки, Хэмилтон раскритиковал Вассёра. Это первый раз, когда он так открыто нападает на своего собственного руководителя. Хэмилтон сейчас не просто конфликтует с Леклером — он пытается изменить расстановку сил внутри Ferrari и получить больше влияния на развитие команды — вплоть до влияния на выбор руководителя. Он стремится стать главной фигурой в Феррари, но Вассёр очень близок к Леклеру и не хочет, чтобы Хэмилтон стал однозначным лидером. Для Вассёра они должны быть равны.
Тем временем, Элканн больше слушает Хэмилтона и меньше Вассёра, и таким образом оказывает давление на последнего, не для того, чтобы его убрать, потому что это означало бы поражение и для него самого, а чтобы он воспользовался случаем.
Вассёр разместил множество своих людей на стратегических постах, и люди Феррари гораздо ближе к Леклеру, чем к Хэмилтону, что последний не принимает и от чего страдает. Вассёру нелегко управлять этой проблемой, потому что Элканн всегда поддерживал Хэмилтона. Поэтому Вассёру приходится проявлять осторожность, и Хэмилтон это знает.
Развитие конфликта можно ожидать на этапе в Испании.
Он считает, что это будет хаотичный уик-энд
> Следы от аварии f3 в поворотах 5-6
640x480, 0:03
Ну хоть тут соевым петушкам придется учиться ездить БУКВАЛЬНА НА ГРАНИ.
Сенна добыл 4 победы в Монаке на рыдванах с КПП как в Жигулях. Не ровня этим петухам...
Феррадурики это всегда про интриги скандалы расследования
Но это же не Хэмильтон.
>Жорик Пидорасселл: «Сейчас Антонелли выступает лучше меня. Он заслуживает лидерство в чемпионате»
Ночное копчение в Монце прошло как по плану.
Карлик
Йунный картингист в школу собрался? Пахуя костюмчик в детском мире прикупил?
Всассёр пригрел черную змеюку теперь будет расплачиваться
ДУХ СТАРОЙ ШКОЛЫ ЖИВЁТ ГДЕ ЕБАШАТСЯ ПО ХАРДКОРУ ГДЕ ПАЦАНЫ ЖИВУТ ЭНЕРГИЕЙ МОЛОДОСТЬЮ И ЕБУТ СИСТЕМУ В РОТ!
Я думаю что новым водятлом пёскара будет Фуфел ахахахаха
>ДомениКАЛи: Гонка в Мадриде станет ярким событием
Ясно вам?
вот то то же, борьбы нет, как и в прошлом сезоне, было очевидно что сольют пидиастрия, клоунада аз из
ф1 превратилась в шоу для ЦА дебилов спасиба муриканским инвесторам (даунам)
Наоборот. Роскошный, Пипидастр и Тапок едут заметно хуже, чем в прошлых сезонах. В случае Ферзя не так заметно, ибо его напарник в газировках всегда днарь, но по первым двум видно сильное падение.
Ну прям уж все. Пивастрий нихуя не едет, Очкона вот-вот пидорнут за профнепригодность (при том что Медвееб тоже не феерит как год назад), Пинта Кала какие-то очки набирают только потому что у Альпина в кои веки годное двигло, Албон совсем уж бездарно сливает Ссайнцу. Ну и второй болид рыгаловки традиционно мочой заправляют, но это уже обыденность
Фуфел у себя дома позорно въебался в стену как последняя сучка
Хейс канеш крут.
Прост взял и выебал техническую директоршу!
Вот кто из нынешних пелотав эфадины на такое способен?
В астон мартин ситуация схожая, но обратная - там пилота тархнул технический директор
Содомит!
В ассенизатор мартин долбят в жопу?
720x1280, 0:13
Что имел ввиду Всасер?
Трасса, словно Сингапур выебал Валенсию и Сочи и родился этот убогий всратый гомункул.
Нигра рано в себя поверил.
Ща у ф2 гоночка, там наверняка кто-то размотается, так что могут и квалу чуть сдвинуть по времени.
772x462, 0:28
Там степень посвящения нужна...
Должность ответственная и при этом не сильно утомительная, сами понимаете.
Говно отстало на 20 сек в калофекации ахахахахаха
зато лолсон давит
унылое тошнилово
>Алонсо заявил, что «Ф-1» нужно поменять правила раньше 2031 года.
>«Я с ним [президент ФИА бен Сулайем] говорил, а еще я регулярно общаюсь со Стефано [Доменикали], потому что «Ф-1» не может идти дальше по этому пути. Нельзя ждать до 2031 года, чтобы наш спорт был на должном уровне. Моя ответственность – помочь им сделать все возможное. Мой пресс-атташе не должен быть быстрее Ферстаппена просто потому, что у него больше заряд батареи».
Милота :3
Только Пидарастри, и то по понятным причинам.
Роскошный едет хорошо и занимает 2-е место в чемпионате.
Фуфел же всегда был чистым самовозником а самовоза ему нынче не завезли но на том что есть он едет неплохо.
Копрофил спок))
Факинг идиот, вообще-то.
Даже в ф3 нихуя не было, я специально вчера спринт даже посмотрел, хотя обычно никогда младшие серии не смотрю, думал будет разьёб нубов апстену - нихуя.
Ну даже если кто-то вьедет в стену - красные флаги, все переобуются и даже питов не будет, еще хуже.
Хочу дочку. А вы хотити, пасани?
Пидарок это Норрис, Калонса - старое пидарище
* был
Без самовозки нихуя не может
Слили пацана мелкобриташки в пользу Долбоеба
Иди расскажи им как строить обгонное говно.
Ну получил бы +5 свои.
Да и хуй с этим мусором, трахой мадинок.
говно конечно говно, но тапкин излишне драматизировал место там было
РАНО!
По кругу его все должны пустить
Нет, малой разъебёт его как орешек. Третье место максимум его ждёт.
Сейчас какая-нибудь калапинта в стену отработает, поменяет на красных флагах и изи вин. Кими рисковать тем более не будет пытаться догнать-обогнать любой ценой, его соперники за титул уже соснули.
Но это феррадура, они найдут где проебаться даже когда везёт.
Сочи'17 помнеш
Сри неснимая свитер.
Он всегда может пожаловаться на незаконную рекламу и выписать штраф если не создателю трансляции, так букмекерам.
Раньше горело, теперь наверно в каждой трансляции его реквизиты для донатов и он сам эти ставки рекламит.
Так он останавливался на 15-ом
Его реквизиты сразу ставили и Рейслив и Мемес.
Гонка перестаёт быть унылой!
Никогда такого не видел
@
Лекек под конец гонки: ВААЩЕ ПАХУЮ
Зачем?
Феррари сошла.
А может и не въебется, школьник по газам нажал
Чё, так трудно такой промт прописать?
двачую, он бы лучше нарисовал трассу
Навозники
Какой же Расселл жалкий уебок, пиздец просто. Я думал первым из пилотов повесится Леклер, но похоже Расселл хотя бы тут победит.
Джордж, сраный ковбой! Монца твоя могила, здесь другие ребята. Это не Сильверстоун, не Брендс-Хетч. Тут 250 тысяч отборных итальянских тиффози, они всё разнесут, всю Параболику пройдут за один час. Фунт стерлингов - это грязная зеленая бумажка.
Ну а еще ждем стрик из 4х чемпионств Антонелли подряд начиная с 2026, хотя это еще и в Монце стало ясно
Роскошный!
1038x720, 0:13
Котовахтерс спок))
Где-то в глубине души Ладно понимает что он искусственно сделанный чемпион
Похуй проебали
К сожалению, из-за столкновения с Карлосом мне пришлось ехать в сортир, чтобы хорошенько просраться, а он получил штраф. Очень приятно видеть поддержку болельщиков, я получил удовольствие от домашнего говна».
Копрофил спок))
442x360, 0:36
Потому что проектом трассы являлся контур, срисованный с куска говна Пердинанда Калонсо. Срисовывал лично Ссаенц, струёй мочи. Не удивительно, что в ходе сей интереснейшей гонки говно и моча нашли друг друга!
Пруфс
Что за пиздец там построили.
Сейм. Дропнул через 5 кругов. Через полтора часа зашел посмотреть результаты только.
Чё-то не то. Там же один Калонсыч пятёрку обгонов сделал, а ещё были Тапочник и Лолсон.
Копрофил пук))
>Не стоит забывать, что моему крестнику из Болоньи всего 20 лет, и при этом он демонстрирует поразительную зрелость. Когда Антонелли осознаёт, что обстоятельства складываются в его пользу, то пилотирует, как в своё время Ники Лауда или Ален Прост.
Вздрочнем на лунопопика на брудершафт друзья!
480x624, 0:01
>Потому что проектом трассы являлся контур, срисованный с куска говна Пердинанда Калонсо. Срисовывал лично Ссаенц, струёй мочи.
Ну хуй знает, вроде как продолжают ебошить по методичке так сказать, хотя ни гельминта ни хорни уже нету.
Но разрыватели очка уже не те, так что результатов то и нету, ахахахаха.
Да хорони ковбоя. Лолсон теперь наш лучшй мэн. Цуноду на свалку.
>Итальянская газета Corriere della Sera поделилась слухами об обстановке в «Феррари». Сообщается, что недочемпион Льюис Хэмилтон недоволен своей командой инженеров, которые работают с ним на треке. Пилот уже попросил заменить ряд ключевых специалистов. Кроме того, по данным издания, отношения между бывшим оператором самовозов «Мерседес» и руководителем Скудерии Фредериком Вассёром ухудшились.
«Он вписался в эту историю одним из первых, ещё осенью прошлого года. Сначала компания была оценена в 50 млрд рублей. Но я думаю, справедливая стоимость компании сегодня — 30–35 млрд рублей. Насколько я знаю, документы уже подготовлены», — рассказал один из собеседников издания
НАХУЯ, А ГЛАВНОЕ ЗАЧЕМ?
Копрофил спок))
1080x1920, 0:14
"Мне было лет четыре, и я был большим фанатом этого господина. Я провёл целый день у входа на трассу в Каталонии, чтобы его увидеть. Он появился, и я попросил его подписать реплику его шлема. Он отказал, сказав, что я могу перепродать это в интернете и заработать на его подписи. Офигенный недоумок."
На этапе в "Мадринге" Калонсыч уронил кепку, когда ехал на самокате, фанаты-навозники подняли её и он её у неё выхватил и даже спасибо не сказал.
Пилоты проведут 24 этапа. В календарь включены Гран-при Бахрейна, Саудовской Аравии, Катара и Абу-Даби, ситуация вокруг которых остается неопределенной из-за конфликта на Ближнем Востоке.
Календарь гонок «Формулы-1» на сезон-2027:
1. Гран-при Бахрейна – 14 марта
2. Гран-при Саудовской Аравии – 21 марта
3. Гран-при Австралии – 4 апреля
4. Гран-при Японии – 11 апреля
5. Гран-при Китая – 18 апреля
6. Гран-при Майами – 2 мая
7. Гран-при Канады – 23 мая
8. Гран-при Монако – 6 июня
9. Гран-при Португалии – 20 июня
10. Гран-при Великобритании – 4 июля
11. Гран-при Австрии – 11 июля
12. Гран-при Бельгии – 25 июля
13. Гран-при Венгрии – 1 августа
14. Гран-при Италии – 5 сентября
15. Гран-при Испании – 12 сентября
16. Гран-при Азербайджана – 26 сентября
17. Гран-при Турции – 3 октября
18. Гран-при Сингапура – 10 октября
19. Гран-при США – 24 октября
20. Гран-при Мехико – 31 октября
21. Гран-при Сан-Паулу – 7 ноября
22. Гран-при Лас-Вегаса – 20 ноября
23. Гран-при Катара – 5 ноября
24. Гран-при Абу-Даби – 12 декабря
* – этапы со спринтами
Пилоты проведут 24 этапа. В календарь включены Гран-при Бахрейна, Саудовской Аравии, Катара и Абу-Даби, ситуация вокруг которых остается неопределенной из-за конфликта на Ближнем Востоке.
Календарь гонок «Формулы-1» на сезон-2027:
1. Гран-при Бахрейна – 14 марта
2. Гран-при Саудовской Аравии – 21 марта
3. Гран-при Австралии – 4 апреля
4. Гран-при Японии – 11 апреля
5. Гран-при Китая – 18 апреля
6. Гран-при Майами – 2 мая
7. Гран-при Канады – 23 мая
8. Гран-при Монако – 6 июня
9. Гран-при Португалии – 20 июня
10. Гран-при Великобритании – 4 июля
11. Гран-при Австрии – 11 июля
12. Гран-при Бельгии – 25 июля
13. Гран-при Венгрии – 1 августа
14. Гран-при Италии – 5 сентября
15. Гран-при Испании – 12 сентября
16. Гран-при Азербайджана – 26 сентября
17. Гран-при Турции – 3 октября
18. Гран-при Сингапура – 10 октября
19. Гран-при США – 24 октября
20. Гран-при Мехико – 31 октября
21. Гран-при Сан-Паулу – 7 ноября
22. Гран-при Лас-Вегаса – 20 ноября
23. Гран-при Катара – 5 ноября
24. Гран-при Абу-Даби – 12 декабря
* – этапы со спринтами
Пиздец, гоночку до апреля ждать...
462x360, 0:15
Почему ты маленького роста?
>НАХУЯ, А ГЛАВНОЕ ЗАЧЕМ?
Чтобы доить степашек. Радуйся, что лезет туда белобрысый, а не саранча свинявая.
Вон которые на Кипре сделали Атомик Кал, там пидар армянский умничает. Лошье степашечье за жрат намутило ему игрульку, теперь нищий пидарян кучеряво живет за ваш счет.
Багратуни блядь))) Папуас дебильный с претензией на ылитарность.
Стали известны идеи, которые стояли за решением руководства Формулы-1провести спринт в рамках Гран-при Монако в 2027 году.
>Отмечается, что благодаря проведению всего одной практики вместо трех командам Формулы-1 будет сложнее адаптироваться к трассе, вследствие чего результаты соревновательных сессий могут стать менее предсказуемыми. И что в лидерах первой фазы [квалификации и спринта] и второй фазы [основной квалификации и гонки] могут оказаться представители разных команд.
>Также наиболее напряженной и зрелищной сессией уик-энда в Монако в современной истории Ф1 всегда считалась квалификация. И в руководстве Ф1 полагают, что проведение двух квалификаций вместо одной в любом случае сделает Гран-при более привлекательным для зрителей.
1280x720, 1:45
Ну хоть где-то он КРУТОЙ С ПУЩЬКОЙ БОЕВИЧОК ЖИ ЕСТ. Баюс-баюс!
Джва унылых тошнилова вместо одного - ну охуеть теперь!
Копрофил спок))
Даже прошлый относительно спокойный этап Супер ГТ без летающих машин был в 1000 раз веселее испанского формульного тошнилова. Забавно, что японцы на прошлой неделе не захотели смотреть этап международной ГТ серии на Фудзи, хотя на этапы местной Супер ГТ ходят постоянно. Вот и думай головой.
Нормально рычит лигенда на первом видосе.
680x720, 0:04
>3
>что-то на японском, САЙД БАЙ САЙД! что-то на японском, ИНСАЙД! что-то на японском
У япошек нет своих слов "бок о бок" и "внутри"?
1920x1080, 0:31
1280x720, 0:20
1280x720, 0:09
1280x720, 0:04
Алсо, на этих выходных этап в Суго. Кста, мистер ТОРПЕДА на Ламбе на 16-м месте в младшем классе.
>Чёт клоунада какая-то. Там в механики стажёров набирают? А в пилоты идут строллы ниппонового разлива?
Пилоты там неплохие, на Ламбе в том видриле вроде исполнял Торпеда. Неиронично среди механов действительно есть стажеры. Имхо, это больше серия for fan, никто там особо не душится. При этом дохуя машин двух классов, есть Класс 1 (привет ДТМу), дозаправки, шинные войны и тяночки (в том числе за рулем). Говорят, японская Супер-Формула безгибридная тоже задорная, но я не видел.
Копрофил спок))
Да ваще пиздец еблан неудачник недотрехкратный
карлик
Представил ебало: приехать из Монако или солнечной Испании в какие то ебучие хрущёвки в пердях мира в ебаном совестком гетто с разъебанным асфальтом парашами и обосанными подъездами, в тесной халупе на две комнаты с совмещенным санузлом и соседями с утра сверлящими стены, с видом из окна на железную дорогу с товарными вагонами и трубами завода. Даааа, остаюсь нахуй. Какая наху Монака, тут Дашька зато есть)))))))))) Или она думала он её с собой возьмёт? Так он посмотрел откуда она родом и всё понял сразу, что деревню из человека не вывезешь.
он же не на усраину приезжал, попустить какел
Ну ты то у нас прислуга баринов в 5 поколении, куда нам деревенским до тебя!
>6
Я всегда думал, что вторая рука там для симетрии. Это же не Камаз классик разбитый, с 25 тоннами говна везти по разбитой дороге с сошедшим асфальтом.
Тут можно и одной рулить. Тем более у него правая в поряде же!
450x360, 0:15
640x640, 0:29
Ну Ладно.
1920x1080, 0:24
>Чёт клоунада какая-то. Там в механики стажёров набирают? А в пилоты идут строллы ниппонового разлива?
В то же время европейский GT.
Отклеилось
А всё, узнал, там залупа строится, как в Турции и Португалии. Только Имола есть для финального Абу-Даби. Грустненько.
Лунопопик завершит чемпионский сезон в родной Италии, символично
'The greatest driver in the world is a woodsman who lives in Siberia. The problem is that'll he'll never find out and neither will we.'
>RDS Восток
Хорошие были времена. Особенно первые 2 года проведения D1 против RDS. Сейчас про-дрист во всем мире - унылый пауэрслайд на 1000-сильных квадратных машинах. Поэтому количество зрилов и уменьшается.
>Вы чё, ЛЕГЕНДАРНЫЙ ФИЛЬМ не смотрели?
>Просто Макс сильнее давит на газ, поэтому он быстрее! У остальной биомассы недостаточно ВОЛИ, чтобы давить на газ до конца. В этом и есть разница между любителями и ЧЕМПИОНОМ. Дело не в болиде!
Ferrari теперь готовит совершенно новую спецификацию двигателя для 2027 года.
Так что слух, который был в прошлом году, о том, что двигатель Ferrari отстаёт, потому что они перезапустили проект, оказался правдой, и при этом они всё равно выигрывают гонки.
>D1 против RDS
Лол, помогал японской стороне с организацией этого мероприятия и постоянно воевал с долбоебами из пресс-службы Примринга.
тру-стори, я не тролль
фартстапен
Говно приезжало на дрист?
>Сын Тото Вольфа завоевал свой первый чемпионский титул по картингу.
>Девятилетний Джек Вольф, сын руководителя Mercedes'а Тото Вольфа и управляющего директора F1 Academy Сьюзи Вольф, завоевал свой первый чемпионский титул в картинге на трассе Leopard Circuit Viterbo в Италии, выиграв чемпионат IAME Series Italy Racing Formula в категории X30 U10.
>«В течение сезона я не знал, что выиграю почти каждый этап, поэтому был очень удивлен, что оказался в числе лидеров», — признался он. «Конкуренция действительно очень высокая. В чемпионате много сильных гонщиков, и мы приехали сюда, поднявшись на первую ступеньку».
«Я действительно пытался говорить с Майклом и направлять его на протяжении всего года».
Вольф говорит, что побуждал Маси слушать гонщиков и быть менее упрямым в своих решениях — признавая, что делал это «ради блага спорта», но также для защиты Mercedes от ситуаций, которые могли бы им навредить.
Через пять лет Тото говорит, что он всё ещё думает о потерянном восьмом титуле Хэмилтона каждую неделю.
Заебал мужика кароче.
Неудивительно что в кульминационный момент Майкуль смачно отхлестал Тотондрия хуем по щекам
>С сезона-2027 дистанция Гран-при снизится с 305 до 290 км.
>Решение связано с изменением в моторных правилах – в частности, с увеличением скорости потребления топлива. Из-за большего расхода гонщики будут вынуждены проезжать на два или три круга меньше, чем в 2026-м.
Опять Дом-2. Гонки то нормальные будут?
Но, Майки, но, зет воз со нот райт!
960x720, 0:07
>Через пять лет Тото говорит, что он всё ещё думает о потерянном восьмом титуле Хэмилтона каждую неделю.
Копрофил спок))
Четверг, 24 сентября
1-я свободная практика: 11:30
2-я свободная практика: 15:00
Пятница, 25 сентября
3-я свободная практика: 11:30
Квалификация: 15:00
Суббота, 26 сентября
Гонка (51 круг, 306.049 км): 14:00
Время мск. Гонка перенесена на субботу из-за какого-то нацпраздника у чурок.
>27 сентября в Азербайджане отмечается День памяти (Anım Günü) — официальная дата начала 44-дневной Отечественной (Второй Карабахской) войны 2020 года
Хуя из-за какого-то милитаристского праздника подвинули
Если захочу вкатиться в гоначки, то что мне брать? F1 25, Assetto Corsa, Automobilista 2?
Кокпит покупать не хочу (пока), на геймпаде думаю покатать.
Ботакс косплеит Мэнсола сука
да какая в жопу разница
от второго пилота рыгаловки никогда не требовалось уметь ездить
MM
«Выбор в пользу турбокомпрессора вместо атмосферного двигателя обусловлен ограничениями по уровню шума на городских трассах. Силовая установка будет включать электромотор мощностью 100 кВт, упрощённую электронику и снижение веса как минимум на 50 кг по сравнению с нынешними. Для обгонов будет изучена система, аналогичная push to pass в IndyCar, с возможным дебютом уже в 2030 году.
В «Ф-1» в целом поддерживали идею возвращения к атмосферным двигателям, но столкнулись с препятствием, связанными с техническими характеристиками.
Считается, что уровень шума, издаваемый болидами «Формулы-1» с атмосферными двигателями, будет значительно превышать максимально допустимые по закону показатели на большинстве городских трасс, на которых сейчас проводятся многие Гран-при.
Так, в случае возвращения к атмосферным моторам, проблемы с шумом возникли бы на трассах в Мельбурне, Майами, Мадриде, Сингапуре, Баку и Лас-Вегасе.
Зойчем менять недотрехкартную Гавнонсу на Величайшего 8-кратного? Ты чо ебонутый копрофил чтоле?
Яиц не хватит
Так он уже косплеил
Все трассы, кроме Мельбурна, можно нахер выбросить. С каких это пор гонки на быстрейших машинах с открытыми колёсами стали ламповым городским развлечением? Вопрос риторический
В Баку можно оставить, тем более с местным царьком договориться проблем не будет, а горожане потерпят, хуле им
Лунопопик в Абу-Даби закосплеит Йохана Ридта:
>В Формуле 1 рассчитывают провести два финальных этапа сезона 2026 года в Катаре и Абу-Даби.
Прилетит ракета прямо в кокпит, Тото будет кричать "ноу, Аятолла, ноу!", и Кими станет посмертно чемпионом.
Вообще конечно забавно как главчурка FIA ради бабла и своих чуркских братанов готов формулу в любых условиях провести.
Жопу ставишь?
С трёх литров турбо-V8 можно снять полторы тысячи лошадей не напрягаясь. А они ещё мелкгогибридную часть впихнуть хотят.
Гайз, мощности у вас и так хватает, может лучше высокоборотистые атфосферники постараетесь вернуть?
С Нибиру!
Охуенно 🙏
Тебе же джва раза уже сказали - гонка в субботу, сегодня начало.
Очевидо что ленивый соплежуй только ко второй тренировке подтянется
Копрофил спок))
COPRO представляет новый аромат #666 — парфюм для тех, кто считает, что классическая парфюмерия слишком осторожна.
Тяжёлые древесные ноты, запах горячего асфальта, резины и чего-то подозрительно знакомого создают композицию, которую бренд описывает просто: «Для более честной версии себя».
Лицом кампании вновь стал Фернандо Алонсо.
«Некоторые вещи просто остаются с тобой».
COPRO #666. Eau de Parfum.
Not for everyone. Exactly.
Да не трясись ты так, самовозник тонированный
Копрофил спок))
Бренды COPRO и GoPro объявили о неожиданной коллаборации и представили лимитированную версию экшн-камеры в фирменной расцветке COPRO. Новинка получила характерный коричневый дизайн, который, по задумке создателей, должен одинаково хорошо смотреться как на заснеженной вершине, так и после особенно неудачного падения.
Лицом рекламной кампании вновь стал Фернандо Алонсо. На промоматериалах гонщик запечатлён среди необычных «говяных гор» с камерой в руке. COPRO подчёркивает, что новая версия рассчитана на съёмку в самых суровых условиях — от гоночных трасс до мест, где обычный фотограф предпочёл бы развернуться и уйти.
«Мы хотели создать камеру, которая не боится испачкаться. Поэтому пришлось начать с корпуса», — говорится в шутливом комментарии компании.
Сам Алонсо отнёсся к проекту без лишнего пафоса:
> «В Формуле-1 я привык искать идеальную траекторию. С COPRO всё немного проще — главное, чтобы в кадре было видно, куда ты наступил».
По словам гонщика, его особенно заинтересовала идея сочетать экстремальный спорт и самоиронию.
> «Мне нравится, когда бренд не воспринимает себя слишком серьёзно. Жизнь и без того достаточно серьёзная. Особенно когда ты открываешь таблицу результатов».
Алонсо также рассказал, что камера уже прошла первые испытания.
> «Она действительно очень прочная. Я несколько раз уронил её, испачкал и оставил на земле. Камера работает идеально. Я — немного хуже».
Сама GoPro традиционно делает ставку на прочность, а COPRO — на то, чтобы эту прочность было невозможно спутать ни с чем другим. В результате появилась камера, которая, по словам брендов, готова фиксировать любой момент.
Даже если лучше бы его никто не видел.
*COPRO × GoPro — Same shit. Bigger stories.