Нет, это кривой высер насратовского шиза.
Я доминантный осеменитель лысин
В результате, через день, насадка просто развалилась на куски.
Так вот, что купить, чтобы оно не разваливалось от кислоты?
Господи нахуй, твой преобразователь ржавчины это ортофосфорная кислота. А знаешь где ещё она содержится? В КОКА КОЛЕ НАХУЙ! Вопрос, дорогой анон, как часто тебя разъедает кока кола? М?
И покупать на маркетплейсах (что угодно) только руководствуясь правилом "мне не жалко это будет прямо возле пвз выбросить?" если ответ да - покупаем. Инструменты через интернет покупаются только в ОДНОМ месте (я по распылителям предпочитаю Wurth) https://www.vseinstrumenti.ru/category/sadovye-ruchnye-opryskivateli-i-pulverizatory-142/?filters=collection%253Aspecification-271212%253A938962567
> Господи нахуй, твой преобразователь ржавчины это ортофосфорная кислота. А знаешь где ещё она содержится? В КОКА КОЛЕ НАХУЙ! Вопрос, дорогой анон, как часто тебя разъедает кока кола? М?
И как часто ты распыляешь кока колу из пульверизатора?
> И покупать на маркетплейсах (что угодно) только руководствуясь правилом "мне не жалко это будет прямо возле пвз выбросить?" если ответ да - покупаем. Инструменты через интернет покупаются только в ОДНОМ месте (я по распылителям предпочитаю Wurth) https://www.vseinstrumenti.ru/category/sadovye-ruchnye-opryskivateli-i-pulverizatory-142/?filters=collection%253Aspecification-271212%253A938962567
Все инструменты последние пару лет скатились в ебаное говно. Толкают хуету какую-то. Купил там подшипник, а у него посадки проебаны, болтается в посадочном месте, хрустит из коробки.
Купил на озоне, сел плотно, никаких шумов или закусываний нет.
Работу иди ищи, лоб здоровый, сидит китайские мультики про трусы смотрит, ты о матери подумал?
На работе на меня орать будут, а я же просто хочу 2д тяночку которая бы меня любила! Разве я много прошу?
Прикинь, раздел отзывов может быть полезным.
По моему его уже все посмотрели. А отвечать надо Боку но пико, ньюфажина.
Дохуя просишь, если честно.
Вот хотел бы ты с бомжом незамерзайки бахнуть, то пожалуйста. А тут общество на тебя целую тянку потратить должно, ещё и наверняка будешь требовать красивую как на порнхабе, добрую как в анимах твоих и умную как любимая учительница. Поэтому пиздуй доказывать что ты нужен.
Кого её то, я твою аниму последний раз сто лет назад видел, когда еще эльфийскую песнь смотрели.
>общество на тебя целую тянку потратить должно
Если её не потратить по окончании срока эксплуатации просто спишут!
>красивую как на порнхабе
Не люблю красивых, тяночка должна нравится тебе, а чьё то ещё мнение не должно беспокоить
>добрую как в анимах твоих
Можно злую, которая на самом деле добрая, или безразличную, которая на самом деле добрая, или мужиковатую, которая на самом деле женственная
>умную как любимая учительница.
А как жить если она будет тупой? Я же за всем сразу не услежу! Вдруг она не справится с поиском выхода из метро и потеряется?
>Поэтому пиздуй доказывать что ты нужен.
А почему ерохе не надо ничего доказывать? Он просто заблёванный после пьянки лежит и на него сами вешаются!
Томоко Куроки.
Тебе жопотраху пойдёт.
Да, это же кроссовер
> Аноны, подскажите, купил пикрелейтед, чтобы налить в него преобразователь ржавчины. Специально спросил у продавца, выдержит ли кислоту. Он ответил, что да, выдержит.
Тебя наебали, бывает
Для чего? Ну фап-тред или тянку не заменяет. Желание дать под хвост, когда сидишь на водительском,тоже не вызывает. В бардачке палекти теней и раздатки прокладок тоже вроде нет. Кресло обычное, не гинекологическое.
По делу то есть что сказать?
Отдает, конечно, немного ниссан джуком. Лучше за те же деньги жулион купить будет лучше по всем пунктам.
Погугли какой пластик используют в таре для кислоты и ищи из такого.
Так может это уже эргономичемкий топ? Уже же проходили с планшетами: в рекламном ролике вроде йоба, а при вождении оказывается херня. Как по мне, я бы даже электронный ручник делал в форме механического, ибо удобно и понятно. Да и седло удобней и быстрее рычагом дернуть,чем ждать пока там привод доползёт
Джиппер да? Проставки на 5 см ставь
Как называют человека который перепродает машины - перекуп. Как называют человека изучающего перекупов - перекуполог. Как называют человека любящий человека изучающего перекупов - перекупологофил. Как называют человека который продал машину перекупу купив у перекупов - долбоеб.
Если с заметной выгодой, то еврей
>какого хуя что в машине за 25 мультов, что в корыте за 800 тысяч одни сука и те же замки ремней и одни и те же сука кнопки
ну смотри
японский мопед с пробегом 50 к км, ещё вполне живой и требует только резину колодки масла лампы такое всякое(говорят до 100 к может ездить)
китайская залупа перевалив за 10 к превращается в липовый мёд, 18 к самое большое достижение по пробегу что я видел например, но там заменили несколько раз почти всё нахуй мотор хуёр ремни блять провода карбюр тяги педали тросы колёсы родного почти нихуя
тоже самое инструмент например, берёшь какой нибуть не говорю про хилти или рупес, девольт например - и всё, на всю жизнь тебе хватит! а китай заебёшся перебирать чтоб на один раз хотябы поработать а не крякнул при первом включении под нагрузкой блять..
такие дела короч
Причем тут штампованное и из одного ведра набранные кнопки, ремни, регулировки? В машине за 25 мультов не могли озобрести красивые круглые кнопочки?
720x1280, 0:03
Тут есть страхующиеся в СОГАЗ?
Второй день подряд не принимает документы в е-осаго, уже как только не изгалялся - пук, среньк, копия нечитаемая.
Я один такой избранный, или они ёбу дали? Сук, 5 лет замызганная фотка работала, а сейчас не хотят принимать вообще никакую.
Как что-то плохое. Сейчас бы иметь дело с пынебанками и страдать от пынеблокировок
Емех
Что изменилось?
>Жирное двухметровое чмо
ДА КАКОГО ХРЕНА ВЫ ВСЕ ТАКИЕ ОГРОМНЫЕ???
ОТКУДА ВЫ ТОЛЬКО ТАКИЕ БЕРЁТЕСЬ ТОЛЬКО И ПОЧЕМУ ВАС ТАК МНОГО???
МНЕ ЖЕ ИЗ-ЗА ВАС ВСЕ СВОИ 30 ЛЕТ ЖИЗНИ СТРАДАТЬ ПРИХОДИТСЯ!
ДА ЧТОБ ВАС ВСЕХ ПОСЛЕ ВЫБОРОВ БУСИ ГРУЗОФИЦИРОВАТЬ НАЧАЛИ, ПАДЛЫ!
чТОБЫ ОТЛАВЛИВАЛИ НА УЛИЦАХ И В УРАЛЫ ПАКОВАЛИ!
НЕНАВИЖУ ВАС ВСЕХ!
миниатюрная Ховеросиляторка 166/45
Какого хуя на машинах за 25 миллионов и за 25 тыщ колеса круглые. Могли бы на премиум автомобили делать какие нибудь колеса премиальной формы. Нахуя мне платить 25кк за круглые колеса если я их получу в гнилом тазу 70 года? Авто дороже 25 тыщ развод для гоев.
В машине за 25 мультов не изобрели элитное ведро для кнопок, да. То что есть уже не выбивается из десигна и выживает миллионы нажатий, а то и вовсе идёт готовым модулем который просто на каншину вешается без того чтобы самому мозг включать, постепенно расползаясь вниз по нищим кредитовозкам.
>>5095
Ну кто ж виноват что ты рахитом корейским вырос, даже в девяностые таких проблем с едой не было.
Инжектор с турбо и расходом топлива 5-7 литров на 100 км в кузове кроссовера развод для гоев, то ли дело старые карбюраторные двигатели на 2,5 литра с расходом 15-20 литров , которые никуда толком не едут
Не понимаю о чем ты. Там норм фотки, без лишнего, все читаемо, бликов нет.
>>5092
Ну вот прикинь, если меня не пускает с фотками паспорта, значит это массовая хуйня с разводом на допы, чтобы консультанты впарить мне попытались. Значит я не один такой буду.
Я вообще как вспомню первый и последний живой визит к ним - хуею с этой дичи, бабень на оформляторше не могла понять, как так я полис в интернете купил. Короче развернулся и ушел, продлил все-таки с 5го раза, не получалось как тогда оказалось из-за ошибки в паспортныйх данных, внеазпно вылезшей.
Найс трипл, но с ответом промазал
Правда разницы не видишь?
>старые карбюраторные двигатели на 5,2 литра с расходом 15-20 литров
Пофиксил
А знаешь в чём разница? Они проезжали больше 100к км и не умирали от бензина ниже евро 3
Да нет, как раз 2,5 литра вполне легко по 15 литров жрали, 20 если тапку не отпускать. И это не древние шизовремена, а буквально 90ые.
> А знаешь в чём разница? Они проезжали больше 100к км и не умирали от бензина ниже евро 3
Да, зато у старых машин хватало своих способов приехать к перегреву и ремонту задолго до "вечности". Но рациональное зерно есть: требования к топливу и особенно маслу у современных турбодвигателей значительно выше. Соблюдай допуски, интервалы и не лей говно и сама по себе турбина не превращает мотор в расходник на 100 тысяч.
Почему-то, самое частое, что бьёт по кошельку, каждый раз, то есть про заправку, все забывают, не подскажешь, почему?
>А знаешь в чём разница? Они проезжали больше 100к км и не умирали от бензина ниже евро 3
Потому что кпд никакой и допуски размером с твой хуй. Вот только нахуй это нужно в 2026 году. Моторы же проектировали под высокие стандарты, а не под дедовскую гойду. Еще скажи, что новые двигатели - говно, потому что нельзя на пиролизный газ перевести.
>потому что нельзя на пиролизный газ перевести.
Кто тебе такое сказал? Таки можно причём турбущек сожрёт этот газ и поперхнётся.
>а буквально 90ые.
Вот только в 90е у всех были инжекторы, если это 2,5 литра, то скорее всего рядная шестёрка, а это скорее всего яп заднеприводный, а значит инжектор точно
>как раз 2,5 литра вполне легко по 15 литров жрали
Ну хз, карбюраторные 2 литра вполне укладывались в расход 8 по трассе 10+ по городу, что меня удивляло
>зато у старых машин хватало своих способов приехать к перегреву и ремонту задолго до "вечности"
Чугун к перегреву гораздо менее чувствителен
В старый двигатель если не лезть, он обычно приколов не выдаёт, разве что обслуживания требует, регулировки клапанов и т.д.
>сама по себе турбина не превращает мотор в расходник на 100 тысяч
Старые турбачи тоже чуть ли не миллионы катали, причина в том, что изначально заложен ресурс в 100-150к, современные технологии позволяют
>то есть про заправку
Евро 0 появилось только в 88м году, да него даже катализаторы не были обязательными
Новые двигатели говно потому что экология->уменьшаем потери на трение->масло жиже->кольца тоньше->ресурс меньше->выиграли нихуя а мотор ложится в 2 раза быстрее чтоб ты с ним не делал
Это у белых людей в США и Канаде столько жрали.. А в совке такой расход был у газ 24 и 3102 (31029) с двигателем 2,4-2,5. Чайки с 5 литровыми двигателями жрали минимум 25-30
>у хз, карбюраторные 2 литра вполне укладывались в расход 8 по трассе 10+ по городу, что меня удивляло
Только волговодам с 402 моторам не рассказывай, а то засмеют
Из него тоже можно выжать расход в 10-12, титаническими усилиями буквально всё перебрав и сделав что на заводе не доделали, ещё и получив 120 сил
Оно надо? Мы наверное про изначально нормальные двигатели
> Вот только в 90е у всех были инжекторы, если это 2,5 литра, то скорее всего рядная шестёрка, а это скорее всего яп заднеприводный, а значит инжектор точно
Чаще там были условные протоинжекторы (различные переходные шизосхемы), но прикинь, за 26 лет с 90ых мы пришли к этим турбопакетикам, которые по эффективности как те моторы, а при этом жрут, как малолитражки тех лет. Не знаю как для тебя, для меня это sort of фантастика.
> Ну хз, карбюраторные 2 литра вполне укладывались в расход 8 по трассе 10+ по городу, что меня удивляло
Если фантазировать, то да.
> Чугун к перегреву гораздо менее чувствителен
Геометрически да, но у тебя кроме геометрии ещё много параметров, ГБЦ остаётся, прокладка ГБЦ продувается, сёдла, клапаны, кольца.
> В старый двигатель если не лезть, он обычно приколов не выдаёт, разве что обслуживания требует, регулировки клапанов и т.д.
Странная методика оценки двигателя.
> Старые турбачи тоже чуть ли не миллионы катали, причина в том, что изначально заложен ресурс в 100-150к, современные технологии позволяют
Там были те же самые требования и проблемы, что и сейчас. Просто турба дошла до массовых потребителей, а вместе с турбой дошли и технологии её обслуживания.
> Евро 0 появилось только в 88м году, да него даже катализаторы не были обязательными
А ещё раньше вообще был свинцовый бензин, и?
Ещё раз, а выигрыш в расходе ты куда потерял? Даже −2 л/100 км за 200 тысяч - это 4000 литров топлива. "Выиграли нихуя" как-то плохо сходится с арифметикой.
>Чаще там были условные протоинжекторы
Кеджетроники были в 70е-80е, с 90 года произошёл отказ от карбюраторов из-за американских приколов
Первый полноценный электронный инжектор серийно появился в 54 на форде, даже на 21 волге были прототипы, от него отказались потому что минусов было больше чем плюсов
>но прикинь, за 26 лет с 90ых мы пришли к этим турбопакетикам,
Турбопакетики это япония 80х
>которые по эффективности как те моторы, а при этом жрут, как малолитражки тех лет.
Ты не поверишь, но эффективность подразумевает топливную эффективность
В этом плане ваг сделал 200% по сравнению с рабюратором
> Не знаю как для тебя, для меня это sort of фантастика.
Если не знать историю автопрома, датчик дождя и света покажется магией(они тоже появились в 50х)
>Если фантазировать
Ну так не фантазируй о карбюраторах, не имея опыта
>прокладка ГБЦ продувается
Поменял, поехал дальше
>сёдла, клапаны, кольца.
Им то что будет? Тыж не планируешь ездить каждый день с перегревом
>Странная методика оценки двигателя.
Двигатель 1: работает в любых режимах, иногда надо регулировать клапана
Двигатель 2: газ в пол - вылез шатун
Так понятно?
>Там были те же самые требования и проблемы, что и сейчас
Лол нет, раньше турбины были куда более требовательны, сейчас за тебя электроника подумает
>А ещё раньше вообще был свинцовый бензин
До 71, да, кстати самый лучший по стабильности тип бензина, жалко что он настолько ядовит
С чего ты взял что выигрыш в расходе происходит от сокращения трения, а не от непосредственного впрыска?
Быть первым != быть массово внедренным.
Авотмобиль вообще появился в 19 веке не означает, что вот хуяк мы стали автомобилизированным обществом.
> Поменял, поехал дальше
Всего то навсего!
> Им то что будет? Тыж не планируешь ездить каждый день с перегревом
Термический прихват. Нет, не будешь, у тебя просто заклинит мотор.
> Лол нет, раньше турбины были куда более требовательны, сейчас за тебя электроника подумает
Физика поменялась?
>>5195
КОМ-ПЛЕКС. Нет никакого единственного решения, которое ХХХХУЯК и уронило расход при этом существенно увеличив мощность и способность машины тянуть бОльший вес. Это комплекс решений. Он начинается от топлива с маслом, заканчивается резиной.
>быть массово внедренным
Массовым он не был потому что никому нахер не нужна была такая опция
>Всего то навсего
Ты не поверишь...
Ты настолько неопытен да?
>Термический прихват
Ты представляешь насколько надо перегреть движок чтобы он случился? Я знаю историю как человек сутки с заклинившей помпой проездил а потом приехал с жалобой что ремень свистит и ничего
>Физика поменялась
Хуизика, ты не знаешь про особенности смазки турбины? Это самая база, если ты не в курсе что турбомотор нельзя сразу глушить то остальное обьяснять уже нет смысла. Опять же, сейчас за тебя компьютер думает.
>Нет никакого единственного решения, которое ХХХХУЯК и уронило расход при этом существенно увеличив мощность
>Есть, называется непосредственный впрыск, который поднял мощность в 2 раза снизив расход на 20-30%, это всё работа на сверхбедной смеси
>и способность машины тянуть бОльший вес
Это называется крутящий момент, а тебе похоже пора перестать прогуливать школу
На осмотр конечно. Машина должна уводить в сторону, но только направо, на обочину, а не на встречку как у тебя
В ближайшее время начинаю свою некруху дриставрировать. Очень боюсь что получится в итоге подобная хуйня
Хотя в целом норм так то
Все пороги, двери и арки сделал за 2000 (2 листа алюминия на авито купил). Заклепок на 500 рублей.
Прикольная так-то, но даже Матиз мощнее неё, ну и кузовню сделать очень дорого выйдет
Ну там как раз хотя бы 5 болтов вместо 4 у обычных катафалков и дисочки литые по 5к долларов за штуку
>150 тысяч край. Я вот такую нашел нормальная
>тесный и жёсткий фордокалич
Ещё и южножопое кубанько из хохлополья дрономазутного. Лучше ЙАДУ ВЫПЕЙ АФФТАР, а не дороги автохламом засоряй.
И ты ведь на этом хламище не постесняешься поехать на заработки в Санкт-Петербург, или даже в Череповец, если денег на продивание в Питере не хватит. Поэтому ЙАДУ ВЫПЕЙ АФФТАР.
>>5301
>ланос ищи или нексию или четырку или девятос
>>5305
>пумущок
Калич на каличе каличем погоняет. Не стыдно автачерам такими опущенцами чумоходными быть, чтобы на этих чуханских вёдрах ездить? Этому говну место в металлоприёмке, а не на дорогах общего пользования!
Вы задрали своим громким и трухлявым автохламом. Скорее бы вас паковать в Уралы начали по мобилизации, чтобы вас больше не видеть на гражданке.
Ну и ещё всякие некрофорды тех же годов, некрояпы если есть в наличии, гараж и запас желания поковыряться в этом корыте
>>5297
На чудо не рассчитывай, если чинится ещё можно будет в сервисе, диагностика и мелкий ремонт полностью на тебе, если есть гараж то заебись, если нет придётся страдать немножечко
до этого сам поменял колодки на велосипеде
На дисковые тормоза просто.. На барабанные сложнее. Без инструмента не обойтись в любом случае.
Подобрать можно по названию модели или по vin коду через Автодок и похожие каталоги запчастей
>работа на сверхбедной смеси
ёбнулись чтоли, с избытком кислорода в топливной смеси мотор начинает работать как бензорез, прожигая клапана поршни плавя выпускной тракт турбину катализатор
экономия идёт адаптацией работы мотора и кпп на 6-8 и далее ступеней, компльктор решает задачу короч
если самому так же ехать как комплюктор, на исправном карбе и одинаковых прочих параметрах, так шта...
мимо крок
> на исправном карбе и одинаковых прочих параметрах, так шта...
будет такой же расход в смысле, сбился с мысли
Этой технологии десяток лет, а вы тут всё ещё не в курсе? Да там сверхбедная смесь с очень специфичным смесеобразванием
>Этой технологии десяток лет, а вы тут всё ещё не в курсе?
чё там, наебали все законы физики, а за одно и химии, можно теперь не пить не кушать, на святом духе и солнечной пране хуячить хотя понятно, что ты что-то не так понял и несёшь хуйню тут
Ты не поверишь, но чуть ли не половина топлива просто улетает в трубу.
Я хз зачем я тебе это объясняю, хотел уже принцип работы описать.
Анон, купивший несколько лет назад старый ford puma , который периодически отрыгивает, также ездит и на шестёрке.
Спасибо, я предположил что это какая-то пума, но это конечно редкость
Я бы купил магнитный держатель для тилибона.
Подстаканники, сумки в багажник, крепление огнетушителя
>В общем я нашел фонд ка за 50 тысяч рублей, 1999 год, он заводится и едет, но есть нюанс, днище прогнило и под ковриком видно асфальт, вот если я как тот анон куплю листы металла и вместо сварки посажу всё на заклепки, нормально же будет? Просто ни разу не делал такое. А вообще машина огонь, 3,5 расход по трассе на сотку.
У меня внешние пороги и двери сгнили, это другое.
У машины три порога - внешний, внутренний и усилитель внутреннего. У меня сгнил только внешний и я замелил его. Если бы сгнили все, то машина бы на повороте поломалась. И я использовал примерно 1мм алюминия, он бы не сохранил жесткость кузова сбоку.
А дно это другое, там кажется нужен толстый металл. И на что ты его будешь клепать? У меня на две пара мелких рыжиков в местах где я ударялся, если все так сгнило что дорогу видно то это конец, надо будет варить и по-умному, зная где несущие элементы. Я вот понятия не имею где они у Нексии. По сути я декоративные накладки сделал. И еще они снизу к дну прикреплены не заклепками, а болтами. Я сам не смог там просверлить, это делал мастер в яме. Настолько там снизу все толстое. Такое непонятно чем заменять.
Смотря что считать мелочами. У меня куплены
Держатель для телефона
Провод для зарядки
Регик
Разветвитель USB в прикуриватель
Компрессор
Провода для прикуривания
Трос буксировочный + шаклы
Антибуксы
Лопата
Регик
Противооткатные упоры
Бутылочный домкрат
Светоотражающий жилет
Чехлы для хранения колёс
Знак аварийной остановки (но хочу ещё купить аварийный фонарь)
Тряпка для протирания салона
Тряпка для протирания кузова
Пульверизатор, чтобы по возможности не тереть фары тряпкой
Лак для замазывания сколов
Канистра
Набор для экстренного ремонта проколов шин
Экран от солнца на лобаш
Автовизитка
Трос для крепления грузов
Ну и органайзер, чтобы вся эта хуйня не валялась по багажнику, лол
Ещё есть огнетушитель, но его лучше брать в оффлайн магазе, чтобы был с хорошим давлением. Ну или заказывать до посинения на озоне, пока не привезут нормальный.
Смотря что считать мелочами. У меня куплены
Держатель для телефона
Провод для зарядки
Регик
Разветвитель USB в прикуриватель
Компрессор
Провода для прикуривания
Трос буксировочный + шаклы
Антибуксы
Лопата
Регик
Противооткатные упоры
Бутылочный домкрат
Светоотражающий жилет
Чехлы для хранения колёс
Знак аварийной остановки (но хочу ещё купить аварийный фонарь)
Тряпка для протирания салона
Тряпка для протирания кузова
Пульверизатор, чтобы по возможности не тереть фары тряпкой
Лак для замазывания сколов
Канистра
Набор для экстренного ремонта проколов шин
Экран от солнца на лобаш
Автовизитка
Трос для крепления грузов
Ну и органайзер, чтобы вся эта хуйня не валялась по багажнику, лол
Ещё есть огнетушитель, но его лучше брать в оффлайн магазе, чтобы был с хорошим давлением. Ну или заказывать до посинения на озоне, пока не привезут нормальный.
Вот эту >>5444 за 60 продам
https://auto.drom.ru/omsk/daewoo/nexia/229113790.html
Уж получше жиги
Ford ka , который ищет другой анон выглядит как младший брат пумущка
Как это чудо на учёт ставить, если гаишник заставит снимать даже пикрил?
Хотя, если покрасить может даже прокатить...
Если заставит я ее себе оставлю
>нормально же будет
Нет блять, клёпка не несущий элемент, на клёпки можно ставить только не силовые элементы кузова и заделывать мелкие дыры. В твоём бюджете надо искать машины с целым кузовом и дешёвыми запчастями, переварка кузовка пиздец какая дорогая, а замена двигателя это 30-50к.
Ебать ты колхозник, мог бы ремонтные арки купить и приклепать, они дешевле алюминия вышли бы, да и пороги тоже
р. нявые ВСЖ-исполнители: дриснятка и рестайл дриснятки
Чому так?
Если ты умеешь варить, прям умеешь, и есть приличный металл, то можешь раскидать машину и за пару месяцев привести её в нормальное состояние, но тип оно те надо? Будучи сварщиком ты эти 50к за это время трижды заработаешь и купишь машину получше.
Если у тебя план проездить на ней больше 1-2 лет, при этом сделав под себя, то лучше ищи живой кузов.
Большая часть металла в машине примерно такая же, 0,5-0,8, силовые элементы потолще.
Вообще с бюджетом 50к сейчас можно купить только отрыгу, у которой через год-два отвалится вообще всё и останется только пустить её на разбор, ну либо очень удачно урвать жигуль в +- живом состоянии. Лучше подкопи хотя бы до 150, там уже есть всякие гольфопассатыауди80илидаже100 с целым кузовом и копеешными запчастями на каждом углу, ну и будь готов инвестировать в ремонт
Да где угодно. Чтоб докопаться до бананов на арках девятоса надо быть совсем гнидой. В нормальных местах и до грантовских зеркал не будут докапываться, не то что до дыроприкрывателях на тазу, снятом с конвейера в 2004 году.
Так он на таких и контент расчитывает
Так же тыщ 6-8, работа однохуйственная
>сложно ли их самому поставить?
Вариант для ара-сервиса: скидываешь колесо, откручиваешь нижный болт на скобе, отводишь её вверх и ставишь колодки
Вариант для себя: покупаешь антискрипную и для направляющих смазки, откручиваешь два болта на суппорте, скидываешь скобу, меняешь смазку на пальцах, пидоришь от ржавчиины антискрипные пластины, смазываешь их и рабочие кромки на колодках. Собираешь в обратном порядке
Разъебало с орочьей технолоджии
Асло сверху можно стеклоткань на смолу приклеить и зашпатлевать
576x1024, 1:25
Интересно, ховерошиз ходил на выборы ? Акцентушок продал кстати
Гой, спок
Это мог быть ты, прикинь как на такой под репчик за тяночкой заезжать. Ещё выхлоп оторванный же, всё пердит рычит.
>Ещё выхлоп оторванный же, всё пердит рычит.
У меня на пежущке надо гофру проварить, а так да пежущок очень агрессивный, когда жмёшь на газ.
Надо добавить туманки от девятоса и затонировать лобаш и все бабы твои
Откуда знаешь? Сам шлюха?
Если реально рак или что-то такое, то соболезную, без сарказма и троллинга.
Где конкретно ? Он вообще ничего не постил последний месяц, это скорее ховеродаун называл им любого анона с неватными взглядами
Буквально каждого кто жалуется на очереди на заправках и на то что страховка дорожает
> чуть ли не половина топлива просто улетает в трубу.
это из-за больших оборотов, приходится октановое число задирать итак, а с избытком кислорода (охуенным наддувом например) реальный газорез получится + калильное зажигание неизбежно появится и = американский мотор на один заезд на 1\4 мили
но ты продолжай разработку добычи энергии из нихуя, особенно бешеной и из конкретного нихуя (в смысле без неизбежных потерь)
Новосиб страноо, а с кавказом всё понятно, там один схематоз в любой сфере
На выброс
Допустим у тебя были претензии к ауди 100, но к акценту то у тебя какие претензии что ты опять эту ебанину раздул? Они свеженькие, до 12 года делались.
Понял, спасибо друг !
Есть деньги на новую - продай эту, нету - используй, она почти не изношена
Это гробовые его матери
Кстати посмотрел ваномаса и понял почему ховер по нему так фанатеет, он же мудак конченый
1920x1080, 0:10
1920x1080, 0:16
Всё просто - ездишь как это этот джентельмен, то покупай новую. Если нет - оставляй.
>1637593554846.mp4
У тебя литерали какое-то заболевание. Или с глазами проблема, или с мозгами. Ладно бы там какая-то ультра слепая зона была. Но тут этих челов хотя бы боковым зрением секунды 4 было видно до того, как ты по тормозам втопил.
>в основном вне сосача
Кто бы мог подумать, зная что тут нет стримов блять, умник
>Ваномаса ж смотреть невозможно
Тем не менее ты из его вокабуляра позаимствовал добрую треть и 1в1 по взглядам на женщин
Ты снова потрясающе очевидно палишься и сам даже не понимаешь на чём
Разрешенная 90 стала в конце видео. Не ну надо было с разу ускориться ему в жопу, тут согласен.
ты обрати внимание, что все едут плюс-минус, потому что ограничение 70.
Интересно, что случится если перестать мешать таким долбоёбам на столб намотаться хотя бы пару дней
Ты реально очень тупой и этим меня бесишь.
Зиму докатаешь.
Ты сейчас правда пытаешься доказать что ты их не видел? Чел выше прав, буквально ребёнок.
Ну действительно не видел. В целом - ситуация рядовая. Ты дцумаешь, чё Я так плёлся в довольно обычном месте - да потому что видимость ограничена.
Норм резина, еще пару-тройку сезонов отходит, если не дубовая и норм производитель. Посмотри, чтобы не было трещин, не была ломкая и задубевшая, не было шишек. 5 лет - как срок годности средний, если резина норм хранилась и не китай дешевый, то нифига ей не будет.
Блять ты на ходу в регистратор смотришь или на дорогу? Я тебе вырезал из видео кусок который виду с водительского места соответствует поехавший.
>Чё блять?
хуй те в очё говорю, изучи о чём споришь сначала, стихиометрию например, и суперчарджеры за одно, почему вместо 80 надо 100 или метанол, в один и тот же мотор бывает...
сверх бедный разумом ты наш
Хуярджеры долбоёб, их использовали потому что они были А. дешевле и проще турбины и Б. позволяли спокойно дуть в карбюратор без проблем турбины с этим
Почитай что такое форкамерно-факельное зажигание неуч ебаный и осознай какие чудесные возможности обеднить смесь дал прямой впрыск
> позволяли спокойно дуть в карбюратор без проблем турбины с этим
а щас позволяют регулировать давление независимо от оборотов, и чё??
непонятки со сверхбедной смесью для экономии поясняй чудило, откуда такое такое придумал??.
> такое такое
в смысле кто и откуда такое придумал
блять тупость заразная хуйня, по этому нахуй с долбоёбами спорить!1
Устанавливал себе вебасту, а точнее китайский аналог, в штатное место на машине, перед правым передним подкрылком. И блять выхлопная труба упирается в подкрылок. Я согнул ее на максимум, и все равно никак.
Повернуть эту бандуру никак, потому что сверху упирается в фару, снизу в лонжерон. Развернуть на 180 градусов тоже не вариант, выхлоп тупо упрется в фару. Горизонтально не поставить, тогда вообще не поместится.
Других мест подкапоткой нет, все оче плотно там.
Как быть? Как изьебнуться то?
1280x720, 0:03
> Устанавливал себе вебасту, а точнее китайский аналог
Ну так и спрашивай у того, кто это говно делал, блять.
Как вы нахуй так живёте бля
Как я спрошу? Делали китайцы очевидно.
Но если я правильно понимаю, конструктив у него плюс-минус такой же, как у оригинальной вебасты
Ищи уголок под эту трубу
Проблема не в состоянии а в том что резина хуйня. Для сухого асфальта хорошая, если лед или укатанный снег такая белая хуйня скользкая то она не тормозит. Абс срабатывает постоянно. Трасса сухая город сухой нормально. Не хасань как долбоеб и все будет хорошо
> Как я спрошу? Делали китайцы очевидно.
Ну тогда страдай, хоспаде.
Ты или платишь людям и они ебутся или ебёшься сам. ты выбрал ебаться сам. Ебись
Да вся резина это баланс между снегом кашей / сухим асвальтом/ шумом. Плюс регионы разные. но этот кумхо прям мне не понравился. Но у меня и размер был 175 65 14 а тут лапти широкие может она вообще по другому будет
Таков путь настоящих авто
На дорогой-фирменный за много денег я не претендую. Мне бы что-то до 3к. Лучше до 1,5к. Куда смотреть? На что обращать внимание?
Или все же нагрузочную вилку?
Но не знаю, какой выбрать, 2422мм или 2922. Знакомый говорит, что надо брать первый, потому как с 3метровым значительно труднее ездить. А я вот хочу второй, потому как придется возить всякий гипсокартон, ОСБ и тд, а они все длиной 2500 мм. Т.е. придется откидывать задний борт. Но тогда листы могут выпасть, если в горку ехать или типа того, плюс всякое говно будет залетать в прицеп. Что же выбрать?
И ещё по тентам вопрос, нужно ли скругление сверху или просто прямоугольный взять? И по высоте тоже хз какой выбртаь, либо 1 метр либо 1.5. В метровый трудно будет залазить. Ещё клапаны непонятные, что это вообще.
Ну не сиди, в чём проблема?
Валиком в цвет покрасить и нормально было бы. Половина дидовских нив ездит с этой херовиной, вместо низа хлопушки.
Ставить на немецкую некруху мегасквирт вместо января это здравая идея? Чёт с горяча посоветовал другу этот эбу, ибо когда себе январь ставил тот мне все мозги выебал, а он и согласился лол
Карбюратор
Каво бля
Но вот думаю взять или не взять какую нибудь понторезку в пределах 2 лямов?
Пока наглядел варианты япошек.
Сузуки xbee - можно пригнать в околоновом состоянии за 1.5-1.8 ляма, еще 200+ останется на понтовые диски и ATшную резину, чтобы выглядела максимально пиздецово.
Сузуки Jimny - да все тоже самое, толтко более тесная, зато более внедорожная.
Мазда роадстер - тоже 1.5-1.8 ляма, задний привод, можно боком понаваливать.
Какие еще есть варики? 35 лет, кризис среднего возраста, не хочу как скуфы брать нового китайца.
Картинки отклеились
> пределах 2 лямов?
Не уверен в пределах или нет, но ярис гр с рулем в бардачке вроде недорого стоит.
Я катался, у друга есть нива, после джимни это прям унылый кал для додиков, ну или нищебродов уж совсем.
Да
>Но не знаю, какой выбрать
и ни кто не знает, это гора компромисов вопрос с какими ты готов мириться, например зачем тебе двухосный, всё равно подпорка нужна, но они постоянно пытаются фаркоп свернуть, хреново на кочках себя ведут и в повороте, короче смотри видео про это всё и учитывай нюансы кроме общей длины их полно
Говно, спок
Бери газ 13 чайку или старого америкоса (вроде Кадиллак девиль из 60ых) . без рофлов. Как раз в твой бюджет.. Если хочешь что-то максимально выебистое и мощное
https://youtube.com/shorts/7W_Ak5rDBY4?is=1Yd0wi07ZUQ9j6JQ
>35 лет, кризис среднего возраста
Ауди 200, джинсы, чёрная футболка, евробит и тёплый свет галогенной оптики под нежный свист турбины
>угодайте почему
Потому что форсунка научилась заменять форкамеру за два впрыска а компьютер позволил просчитывать смесеобразование прям в цилиндре
>я блять на 02 волге даже ездил в своё время
Ага, прям на форкамерной
Двухосный чтобы меньше была нагрузка на ось, если возить всякий цемент, плитку и тому подобное.
Что значит свернуть фаркоп?
Макрон попросил главу ЕК временно ослабить ряд европейских норм по производству топлива. На фоне резкого роста цен и усиливающейся напряжённости с поставками нефти глава Франции призвал Брюссель принять экстренные меры.
Среди его основных предложений — смягчить требования к качеству топлива и увеличить долю биотоплива в дизеле.
https://t.me/ru2ch/178696
По фото нихуя непонятно, куда у тебя труба идет? Фото сверху? Если да, то поднимать выхлоп вверх нельзя. У тебя конденсат будет заливаться в эту ебалу.
1) и что ты нам предлагаешь с этой новостью делать? Предлагаю поступать ещё круче - в Африке до сих пор в огромном числе мест евро -1, а сам бензин продают буквально в литровых бутылках. Поэтому у нас всё очень хорошо, мы топливо получаем с трудом, но с бензоколонок, можно ещё потерпеть.
2) даже в самой новости ничего про евро 2 не сказано, ну да ладно, обезьяне не впервой выдумывать заголовки
3) как это поможет с уже имеющимися очередями и дефицитом прям вот мне?
>куда у тебя труба идет? Фото сверху?
Нет, это фото снизу. От выхлопного патрубка до подкрылка остается где-то 1 сантиметр. Я трубу загнул по максимуму вниз. И подкрылок в нее упирается, и даже немного выгибает его в сторону колеса.
Я не хочу пердолится с запчастями и кузовней.
Вообще не хочу ничего делать кроме замены масла и фильтров.
Во какую картинку нашел. Здесь правда подогреватель другой фирмы.
Его развернули на 90 градусов, чтобы выхлоп смотрел не в сторону колеса, а в сторону бампера.
Но если так сделать, тогда уже не получится поменять лампочку противотуманки, она будет упираться в трубу подогревателя. И ещё нужен какой-то самодельный кронштейн.
Бля, как же сложно всё предусмотреть, пиздец просто
Ну обмотай термолентой для выхлопа, подложи что-то еще и забей. Проплавит так проплавит. Или уголок под 90 возьми, как тебе советовали.
>у обмотай термолентой для выхлопа, подложи что-то еще и забей. Проплавит так проплавит.
Это так не работает. Если проплавит - тогда уже все камни и прочее говно от колеса будет лететь внутрь бампера и подкапотки. И разобьет фару и прочее. Надо делать нормально.
> Или уголок под 90 возьми, как тебе советовали.
Про какой уголок ты говоришь?
>Если проплавит - тогда уже все камни и прочее говно от колеса будет лететь внутрь бампера и подкапотки
Если проплавит, то эта же дыра и закроется твоим выхлопом. У тебя будто там стерильная чистота.
>Про какой уголок ты говоришь?
Это не поможет, всё равно будет упираться.
Ты учти, что на фото подкрылок прогнуло немного. Т.е. он отыграет назад и всё равно упрется в выхлоп.
>Если проплавит, то эта же дыра и закроется твоим выхлопом.
Как минимум это будет уебански выглядеть. Как максимум это пиздец пожароопасно, температура на выхлопе до 600 градусов вроде может быть. Т,упо самое горячее место.
Хм
Я только шесть знаю, что там было?
А ховер его не знает, не родной ему
Электрозеркала бывали в люксовых комплектациях с начала 80х, но они вообще не отражают понятие современной машины.
>но вряд ли это сильно сложнее других некро мемцев
Ооо поверь намного, а самое главное намного дороже по запчастям
С некробехой прям придётся ебаться, хочешь дёшего и просто бери некроауди, хочешь более понтово некрмерсы вполне неплохи, но некробехи выебаны школьниками + сгнили + охуевшие цены на запчасти
Тупой ховер не понимает как работает бензин и постит хуйню, надеюсь пикабу забанит тебя второй раз
Ну пиздец..
>некроауди
Хочется что то заднеприводное, но не узкоглазое
Что то мне подсказывает что некромерсы не сильно лучше некробэх
Ебать дебил. Схуя ли на w124 запчасти будут стоить намного дешевле чем на е34 или е36?
> но некробехи выебаны школьниками
А некромерсы армянами.
В последнее время чаще вижу некромерсы в выебаном состоянии, а некробехи в статусе дриставрации
Наибольший годовой рост зафиксировали в Болгарии — 34,5%, Литве — 28,8%, Финляндии — 27,6%, Германии — 27,5% и Франции — 27,4%.
Почему ты пишешь ховер с большой буквы, ховер? И вообще почему ты взял себе такой пососный ник? Мог бы назваться Linkin Simpson или типо того
Пока ты постишь всякую хуету твою тяночку катают на ауди 100, возможно даже держат за ручку
Почему Ауди 100 шиз не форсит хотя бы Ауди 80, которые на дорогах встречаются гораздо чаще и даже на авито гораздо проще купить.
> СЛУЖБА КРУГЛОСУТОЧНОГО МОНИТОРИНГА ПИКАБУ ХОВЕРДАУНА #228
Я тоже с этого ржу. Сам ховеродаун здесь бывает раз в неделю, а они все пытаются мониторить его посты бля.
Он тут срёт каждый день, если бы не этот шиз было бы как раньше, когда каждый второй пост это "троолинг" от ховеродауна, сейчас у него хоть какие-то рамки приличия появились
Это ты тот отбитый у которого машину тянет в сторону из-за разной длинны полуосей? Знатно тебя в тот раз попустили.
Нит, я почитатель самого лучшего, высшего немецко-французского мотора EP6 в простонародье Prince.
Скажи ещё что ты не ховер
>Ага, прям на форкамерной
>я не вирю це не можливо
как вы заебали уже,а
один такой же усирался тут про спортивный зил, типа ты его у кокодемика на видео видел, когда я про раллийный 70х-80х годов написал, а он - таких небывает кококо попопок, блять вот комбаткрюковец нашёл такие и покотался даже на видево, как мне доказывать очевидное для мня и невероятное для долбоёьов с двачей??? и зачем?? вы как бабки блять только у тех - если в телевизоре не показали, значит такого нет, так и у вас - если в интернете нету, значит такого не бывает
пиздец даже хуже бабок
>Что значит свернуть фаркоп?
то и значит, две оси хуже крутятся когда поворачивать надо и на кочках их сильнее мотает, смотри видео или на дроме отчёты, я х\з как на пальцах тут рисовать
> меньше была нагрузка на ось
переживаешь за дорожное покрытие, или 2 тонны собрался туда навалить, тяжёлый он и так может лёгкой машиной рулить начать, перехватить управление так сказать
Форкамерная волга по нынешним временам это ебать какой единорог
1. Их сделали меньше 30к
2. Все они ушли во всякие администрации
3. Если они каким то чудом попадали в частные руки первое же что с ними делали выкидывали нахер форкамерную гбц
Типо догонялку неиронично проще найти чем это вот чудо
Колись, при каких обстоятельствах катался?
https://youtube.com/shorts/CnDl4zRqeC8
коллега приобрёл списанную со спецгаража
емнип 01-02, ну мож 03 год был, ещё у них овцебыки с какими то ёба моторами были, но те в полосках, а в полосках только на разбор типа так что я больше пассажиром котался, ну порулил чуть но не понял
фишки, молодой был ещё
Воо, примерно такая история у всех этих машин, готов спорить в итоге в метал уехала. Сейчас они стоят немало так кстати.
В 29 могли быть 406 ранние, их небольшими партиями делали, а ещё чайковские в8 под механику адаптированные, но это почти мифический зверь, коих было пара десятков и хз дожили ли они до наших дней
Знатоки эксперты мастодонты ПДД на месте?
Как правильно налево поворачивать, поясните тупому, плес!
Что я понял:
- Если у нас знак "движение по полосам" - я поворачиваю налево в ту же полосу по которой еду, если еду по крайней левой - поворачиваю в крайнюю левую, если еду по средней, поворачиваю в среднюю, и т д - ето так?
- Если знака "движение по полосам" нет, то есть поворот осуществляется только с крайней левой (или транвайных путей) - я при повороте налево могу уйти в любую полосу же? Приятель водила со стажем 20 лет говорит "при повороте налево ты обязан уходить в крайнюю правую полосу, иначе тебе могут снести бочину". Я нихуя блядь не понимаю
- Надо ли резать угол при повороте налево? В моей деревенской автошколе меня твёрдо и чётко учили что угол резать нельзя, доехал до середины на прямых колёсах, потом уходишь влево в ту полосу в какую хочешь. Но инструктор в городе которого я нанял для восстановления навыков сказал "так делать не надо, режь уголок при повороте налево, иначе тебе бочину снесут, никто не ездит прямыми углами".
В итоге я абсолютно нихуя не понимаю, но не так давно мне сигналили в спину после поворота налево, и ещё был момент что чуть передний правый угол не снесли когда я ехал до середины перекрёстка чтобы выяснить границы этого перекрёстка перед поворотом налево.
В ютубе противоречивые ролики из которых нихуя не понятно, в пдд тоже нихуя не понятно.
Куда тебе удобнее, туда и поворачивай. Обычно, ты будешь с поворачивающими направо со встречки поворачивать, значит ты уходишь в крайнюю левую, они в крайнюю правую, вот и весь ваш конфликт в 99,9% случаев, но он в любом случае главнее, в том числе при повороте направо, учитывай это (почти никто не учитывает). Ну либо при повороте налево с нескольких полос "какую полосу занимал, в ту ты и перестраиваешься".
Далее всегда соблюдай очередность, прям жди пока следующий не начнет выполнять манявр иначе ты будешь поворачивать налево, а другой будет закладывать почти до конца перекрестка, чтобы развернуться и упираться тебе в бочину, дождался, впередиидущий хуйню свою закончил - продолжаешь.
Все режут, но у тебя условный перекресток виртуально в голове делится на проезжие части, то есть повернул голову налево увидел, что "ага моя морда поровнялась с серединой дороги" всё, ты не режешь. Не относится к смещенным перекресткам, там тебе только господь поможет.
Не пугай встречку своим поворотом налево и всегда старайся убедиться, что правая полоса на встречке не попытается тебе снести полебала, когда будешь поворачивать налево.
Ну и наконец, если ты выехал на перекресток, всё, ты уже приступил к подготовке манявра своего левого поворота и даже если загорелся красный то ты имеешь право съебаться с перекрестка, если ты оказался на вафле или твоё стояние преградит путь потоку.
И стой всегда с зажатым тормозом и прямым рулём, потому что если случится чудо и тебе мощно заедут в жопу, то машина поедет туда - куда повернут руль.
Вроде всё расписал про левые повороты.
Нужно ещё не забывать про длинный транспорт - фуры, автобусы, который занимает несколько полос при повороте
Ну и кегли всякие, что не стоит их сбивать на разрешающий им перебегать дорогу сигнал, на запрещающий тоже не стоит, но уже по желанию.
Ну и если затор, после перекрестка то влезать туда явно не стоит. Вообще в целом делать предугадывать своё положение в дороге так, чтобы любая твоя остановка не была на пешеходнике, не перекрывала дороги (на примыкающие со дворов полупохуй, в зависимости есть там желающие или нет) итд.
>переживаешь за дорожное покрытие, или 2 тонны собрался туда навалить
Нет, чтобы улучшить плавность хода. Одноосный скачет по дороге как козлодразина. Если его загрузить плиткой, то она вся побьется. А двухосный плавнее и нагрузка распределяется между двумя осями.
Вангую, в лодочном какие-то другие присадки чтобы в постоянной влажности выживать, и на постоянных высоких оборотах, произвольный сибойл придётся каждый год новый лить в таком режиме.
Потому что 80 маленькая и некрасивая городская машинка
Сотая же полноразмерный автомобиль со всеми опциями комфорта, 5 метров красоты и удовольствия, тот самый огромный седан из времён когда машины были большие
Почему кто-то должен ограничивать себя покупкой ауди 80, когда можно купить ауди 100 за те же деньги? В неё влезет в 2 раза больше тяночек
>>6773
Спасибо, вот мне тоже кажется логичным поворачивать в крайнюю левую (если знака "поворот по полосам" отсутствует, чтоб скорее уйти с перекрёстка. Видимо сосед-20-лет-опыта имел ввиду что какой-нибудь лихач захочет туда вперёд меня и тупо выйдет на обгон меня слева пока я думаю куда рулить, и мы с ним устроим автокатастрофу в левой полосе.
По ситуации, анонче. Крайняя левая довольно часто занята, не поверишь, поворачивающими налево. Просто по ситуации смотри, старайся как можно реже перекрещиваться с другими авто.
Знак движения по полосам постоянно игнорируется, прям наглухо. Я уже даже не грущу когда езжу на дачу и каждый раз как еблан стою в средней полосе на перекрестке, потому что знак прямо, а ебланы слева едут просто прямо (знак только налево). Ладно, могу вздохнуть максимум.
Я тоже хочу Кадиллак как у Элвиса Пресли. Или Плимут из фильма Кристина. Но увы.
Ауди 100 продается гораздо меньше, чем 80ых и найти их в живом состоянии гораздо сложнее
Как раз таки наоборот, о них знает 3,5 человека, а уж целенаправленно не покупает почти никто, найти живую сотку куда проще чем 80 и уж тем более в разы проще чем немцев одногодок, даже опелей часто.
Хотя 80 представлены в большем количестве ценовых категорий
Тогда уж сразу Audi 5000, опороченный слухами о неконтролируемой акселерации, пущеными лихачами
Тоже неплохо, но их в продаже нету, в том году одна была
Как же ломает. Хочется завалиться в гараж и ковырять свои корыта до охуевания
Я что так много прошу
Так ты и есть тупой, просто ещё и трясун
Имя блохера можно?
В ютубе введи razband. Краснодарский авторазбощик дербанит на запчасти разные тачки и умудряется их завести в полевых условиях.
Я никогда не называл тебя тупым, хоть ты и тупой
Чем хлеб за 30 рублей отличается от хлеба за 80?
Почему ты не поиграешь в бесконечное лето ховер? Это даст тебе новый уникальный жизненный опыт. Может тебе даже начнут нравится женщины. Должно же у тебя быть что-то позитивное.
Франция готова работать над обеспечением безопасности энергетической инфраструктуры Саудовской Аравии, на которую нацелены йеменские хуситы, пишет AFP со ссылкой на источник. Собеседник агентства добавил, что Париж намерен придерживаться «строго оборонительного подхода».
«Франция готова внести свой вклад в обеспечение безопасности энергетической инфраструктуры Саудовской Аравии в Янбу и вдоль трубопровода "Восток-Запад" в рамках строго оборонительного подхода» ,- сказал источник
> Анон, как выбрать тестер батареи?
Никак. Оно для обычного автолюбителя не нужна. Если аккумулятор начал ебать мозги, то ему конец. Всякие восстанавливающие, десульфатирующие, тренирующие зарядные устройства это развод гоев.
Если исправный генератор автомобиля не справляется с зарядкой, то просто идёшь и покупаешь новый аккумулятор.
Он тебе мешает? Пиздуй ищи другое место. Это закон каменных джунглей
Спусти передние колеса. Именно спусти, без прокола. Если машина заднеприводная, то задние.
>>5945
Кажется ховер страдает психопатией или иным похожим расстройством. Почему? Он постоянно занимается газлайтингом, не тем о котором пиздят в интернете, а самым настоящим. В ситуации когда и он, и собеседник прекрасно знают правду он спокойно врёт прямо в лицо и даже не задумывается, здоровый человек на такое не способен. Это поведение отлично обьясняет отсутствие друзей и тяночки, с таким человеком общаться просто пытка.
Молдаванин
Ещё аргументы за: хранит коллекцию из некрологов рандомов из интернета, постоянно корёжит блядей ради эмоциональной реакции, не имеет эстетического чувства, не заводил друзей в студенческие годы, вообще
А самое главное биография отца, а это передаётся по наследству уж я то знаю
Записывайтесь на психоанализ
Мне кажется мазда так себе вариант, киа-хёндай норм будет
Китайцев даже не смотри, а то сейчас насоветует местный шиз
Ауди а3 брал с 30к пробега 2023 года за 2.3 до мск, гольф будет на 300к дешевле
>не заводил друзей в студенческие годы, вообще
Ну у многих итт их не было, максимум знакомые у кого можно списать или одолжить 200:рублей
Тем не менее в студенчестве общаться приходилось и социальные связи поддерживали
Ебать важная птица, ну тогда еще номера снять и на эвакуатор нахуй как потеряшку.
Недавно видел на пикабе пост от чела который расписал как такого колёсоспускальщика подвести под статью о хулиганстве, достаточно иметь адвоката и время простоя машины, эвакуатор до шинки и замену резины записать в ущерб
Делаем ставки, как быстро сядет аккум и будет спижжено полсалона
Выкручиваешь золотник и кидаешь прям рядом с колесом на асфальт, удачи доказать хоть какой-то вред имуществу.
Там челу примерно так же ответили, ток там про газель речь шла, собсна газель на эвакуатор и менять резину и не важно что она целая, вмешательство было, а юрист фирмы расписав ущерб пишет заявление
А вешать то на кого будут? Или прям следаки пойдут пальчики снимать за 20к? Это же не разбор между субъектами, а неустановленное лицо. Мне так сто лет назад в окно малолетки бахнули пневматикой зи соседнего дома. Ну сказал участковый "пум-пум-пум" на том и закончилось
> и менять резину и не важно что она целая, вмешательство было, а юрист фирмы расписав ущерб пишет заявление
Это так не работает. Оценивают реальный ущерб, а не "вмешательство". Суд пошлет нахуй долбоеба на газели.
Что камеры? Их должен кто-то запросить, начать производство, принять в качестве доказательства. Ну и конечно "вредитель" должен быть долбоёбом, который специально ебалом в камеры посветит. Такое не исключено конечно, но теперь вроде все знают: одеваешь одну одежду, переодеваешься за углом, гадишь в другой, уходишь по своим делам на часок. Искать камеры по всему району ради ущерба в 20к хуй кто будет.
а касательно юристов не забывай, что они зарабатывают за услугу, а не за выигранные дела.
Что в ней запорото, давление?
Ну и слон в комнате: у анона то не коммерческая газель, а пацанский таз. Там владельцу 23-30, до юриста он дойдет вряд ли, а в половине случаев и от ментов сам шкерится потому что штрафы/долги/армия/алименты. Ему вообще можно хоть на лобовое насрать, он только если лично тебя увидмт пизды даст.
Если это не зажопинск то просто маршрут отследят
>одеваешь одну одежду, переодеваешься за углом
Ты правда веришь что у того кто додумался колёса спускать ума на это хватит?
Умный человек просто говном напишет что он мудак, ущерба нет, но машину мыть надо
На лобовуху не надо, затечёт ещё куда, просто мажешь по максимально большой площади, так чтобы в щели не попало чтоб можно смыть было, тогда ущерба точно нет
Всегда можно будет сказать что ничего не было, следов после мойки то не осталось
>Искать камеры по всему району ради ущерба в 20к
А в чем ущерб если достаточно одолжить у кого-то компрессор и подкачать заново. Он же не прокалывать шины предлагает, а выкачать воздух и вернуть колпачок на место, мол само спустило.
>колёсоспускальщика
Он воздух выдавливал или резал ?. Нахуя замена то если достаточно накачать компрессором.
Так ему предлагают подать на возмещение шиномонтажки,как раз чтобы состав раздуть, хотя бы для начала. Там уж как суд пойдет.
Заебатый тип, всяко лучше кокодемиков-асафьевых, пока еще про агрегатку говорить не разучился, выглядит не как пидор московский
Отмазка , мол само спустило не прокатит.. Полно заброшек которых одно колесо спустило почти в ноль, а остальные в порядке
> шизик опять ищет ховеродауна с скринами постов с Пикабу
Пойди и спроси его там нахуй
Прячет лысик под дебильную шапочку. Плюс прулевод, это сразу отвращение вызывает.
Терпи
Терпи
Терпи
>Выкручиваешь золотник
Это уже порча. Скажу так, что ты можешь сдуть покрышки, машина постоит месяц, у нее из-за низкого давления под нагрузкой произойдет деформация и расслоение резины и ты тоже отправишься за порчу. Если тебя поймали, то набутылить при желании можно, только вот хуй поймаешь обычно и менты таким заниматься не хотят.
Несколько трудоёмкая работа по съему всей торпеды чтобы добраться до отопителя?
Если коммерческий транспорт, то будешь закрывать упущенную выгоду. Ты если врежешься в троллейбус, с тебя снимут не только за его ремонт, но еще и за простой. Так и тут - газель не смогла уйти в рейст из-за тебя - будешь закрывать издержки.
За месяц который он терпел можно съехать хоть на хуёвую шиномонтажку полгода назад, хоть на квантовое туннелирование воздуха из шин прямо за щеку этому кубаноиду, хоть на что угодно. Тут уж сам виноват что не додумался подкачать за целый месяц, если я тебе в лоб пиздану кулаком, а ты будешь месяц из принципа на асфальте лежать, то пролежни и вонь от ссанья и сранья под себя это уже не моя вина.
Как думаете, на кого у ховера есть ваномасопапочка?
Кроме аудистошиза естественно. Он же преподавать ещё пошёл, при том что сам ничего не знает.
Я не виноват в том что ты на месяц в запой ушёл и забросил машину. В твоих силах было накачать колёса и предотвратить повреждение резины, но ты сознательно дал дискам продавить её.
Почему нулевые и начало десятых были лучшей эпохой для автоблядства - дешёвый бензин, низкие пошлины, дешевые машины,доступный тюнинг , камер почти не было, копеечные штрафы и бесплатная стоянка где угодно и после чего началось закручивание гаек ?
Неужели и в самом деле по приказу шваба и мирового правительства ?
Что харкач думает о покупке замечательных китайских зимних шин triangle? Боюсь, на корейский nexen у меня уже денег нет.
>Так и тут - газель не смогла уйти в рейст из-за тебя - будешь закрывать издержки.
Так ты сначала докажи, что твоя гнилуха коммерческая. А то обычно в черную работают.
>лучше кокодемиков-асафьевых
Тут соглы, но у этого тоже какой то вайб нетакуськи. Только ящер нитакуська-мажор, а этот типок нитакуська-хипстор какой то
Терпи свинья
Очень так себе. Лучше формула
Это да, налет снобизма есть и еще угар по этим вашим древнеяпонцам
Будут дорожать потому что так работает кокономика лул. Даже на швитом жападе машины не дешевеют в долларах, куда уж нам немытым.
Понял, печалька
>бу корыта тоже будут дорожать из-за повышения спроса?
Они будут дорожать из-за подорожания новых. А новые подорожают из-за утиля.
А почему цена на гранту с 2016 иксанулась почти втрое, а жига как стоила 50к так и стоит
Бери гранту за 150к в состоянии жиги за 50.
Потому что в 2016 сколько-то живую жигу за 50к купить было можно, а сейчас это будет лютейший автохлам полностью гнилой с выбивающими передачами, жором масла 3 литра на сотки, кучей колхоза и прочими прелестями?
Да могу хоть с планеты сьебать, виноват ты будешь
Терпимо, место хоть есть
В Питере говорят плешивая молли сделала пропан по 80 рублей. Че то слишком сильно ебать начали а ведь не прошло и недели.
Ещё десяток лет назад школьники покупали жиги по 5к в идеальном состоянии и ебали их в полях, сейчас жига за 50 будет в таком состоянии, что ездить на тележке из магаза покажется хорошей идеей
Они тогда и бесплатно никому нужны не были, их просто в канаву скидывали, а вот на жигулях катались
Баба чурка введет новый налог на шины с 1 декабря, размером 10-20%. Чтобы Степашки чаще обращались в шиномонтаж, донашивая старые
>Баба чурка введет новый налог на шины с 1 декабря, размером 10-20%. Чтобы Степашки чаще обращались в шиномонтаж, донашивая старые
Откуда инфа? На все или привозные? Я только про повышение утиля еще на 20 процентов слышал.
Надо еще предложить плату за утиль шин, а еще экосбор за тормозные колодки.
Почему ты не хочешь стать нормисом ховер? Ты разве не хочешь тяночку?
Машиной
Орионовским вымпелом PW-265 заряжаю. Хотя этой модели 20 лет уже, там на сайте и получше есть, но чисто в кладовку кинуть на всякий пожарный пойдёт. Но вообще я даже на бывшей своей жиге его юзал раз пять всего за 15 лет, когда на месяц-два её в гараже оставлял или забывал по первой фары выключить, и то проще было прикуриться и постоять заведённым минут 10 или в рандомный магнит съездить на обычных крейсерских оборотах, на текущем пепелаце ни разу не пригодился.
Хочу взять машину. Чтоб была, езжу мало, пробеги 7 тыщ км в год.
Варианты:
1) Взять новый белджи х50+ в минималке с салуна, 2.2 лямя стоит. У меня такой взял родственник, я на нем накатал лично 500 километров несколько часов и мне норм.
2) Взять с японского аукциона Suzuki Xbee в максимал очке на полном приводе, звонил в конторы, говорят 1.7 ляма с доставкой до моего города, это 2023 год с пробегом 30-40 тыщ км
К пчеле прям душа лежит, друзья осуждают, но это меня даже прикалывает, люблю быть нитакусей.
Плюсы пчелы полный привод. Плюсы белджи - он новый с гарантией и он быстрее.
Бось как наиграюсь заебусть продавать пчелу, хотя может с белджи тоже не выйдет продать за норм цену потом.
Как быть?
Бу китайцы сильно теряют в цене, да и непонятно как будет с запчастями через несколько лет.
Так что бери кейкар. Будешь выделяться в потоке
Бери то, к чему душа лежит
Заебали, пчела это не кей кар, она размерами с дастер почти. И на турболитре 99 сил.
Но да китаец в цене потеряет, а пчела? Она очень своеобразная, мало кому нравится, да и еще если кто-то и захочет пчелу, он скорее всего закажет также через контору из Японии, а не будет смотреть их у себя в городе.
Я ради интереса глянул, в моем городе продают 3 пчелы. Ценник просят дороже чем заказать, пробеги сильно больше 70ткм+, объявления висят несколько месяцев. Один варик прям заебись, но на передке, а я пчелу рассматриваю только на полном.
Почему ты стал такой унылый? Без умения в самоиронию нет шансов на тяночку, хватит быть серьёзным, научись шутить.
Тяночку вы как раз и изгнали с автача своей травлей и безразличием.
Да нахер надо, тут ебанутые сидят, насколько женщины ебанутые тут могут появится страшно представить
Пусть ищет среди нормисов
> Взять с японского аукциона Suzuki Xbee в максимал очке на полном приводе,
Нахуя тебе пруль покемон? Что ты будешь с ним делать?
Просто ездить по городу пару раз в неделю, до родителей и до магазина.
Понтоваться перед соседями.
Летом раза 3 выехать за город.
У меня машина вставала на обновление, пришлось её закрывать ключом. Так она все равно осталась с работающими габаритами. Но хоть акк не сел.
Ну и что? Зато вместительность. Внутри хбее и большинства кейкаров места больше чем в обычных кроссоверах.
Тут выкладывали видос, у мужика лексус rx 300 и кейкар хонда nbox. Он показывает, что в лексус здоровенный велосипед не влезает со сложенными сиденьями, а в кейкар сразу два велика заходят.
Упорно пытаюсь найти номер ключа на его картинке.
Да, реально. Обычный ODB2 сканер.
>в идеальном состоянии
Гнильё без документов, простоявшее 10 лет во дворе с того момента, когда деда инсульт ебанул
и воняет мочой
Это всё еще бмв и мерседес. И они зажигалки, довольно неплохо едущие (скорее по управляемости), а не японский скуфомобиль.
В Казахстане запретят импорт тачек старше 5 лет и без евро-5. Скоро и на рашке .
План шваба, хуле
Терпи свинья 🐷
Зависит от частностей Мне для моего хавала нужен куда более серьёзный клон х5.
Лол, сейчас бы без оборудования эко классами заниматься. У нас скорее карбюраторы вернут.
Сгоревшего нахуй.
Там скорее удар по кабанычам которые не смогут растаможить Бугатти вейрон или Астон Мартин из 90ых или десятилетний гелик.
Ещё и за 150к, жигули в 2Х26
Прикинь сколько баб ховер бы мог на такой покатать...
Нефтяного,йопта, или ты думаешь нефтя от святого духа на фракции распадется? Это чтобы хз что соьрать для карба достаточно самогонного аппарата, а чтобы не запороть евро-6 навес надо современный нпз лепить
Всё ещё лучше
Вот прикинь, цепляешь ты тяночку, хочешь уже вести её домой, но тут это корыто прям на парковке уходит на обновление, что будешь делать? Яростно тресясь и потея просить её подождать полтора часа пока обновится? Так её за это время перехватит ероха на какой-нибудь ауди 100, которая последний раз обновлялась в 1994.
Так ли нужна тебе вся эта электронная муть?
Да
Когда второе регаешь, выбираешь оплату пошлины по квитанции и показуешь чек оплаченный ранее
Он двухметровый боров я ссуся
Я так и сделал, надеюсь прокатит. А за то что в багажнике сабвуфер доебутся?
Ставлю 650 на Ниссан Альмеру (пробег хороший, когда писал, что меньше 100, здесь не верили). Машина ездит. По сути, идеальный вариант для ищущего стабильный вариант для города. Машина старая, обслуживал для себя.
Нашёл птс, стс у меня всегда с собой. Немного боюсь, так как первый опыт.
Свинья терпит, лол. Пускай радуется что из-за пукнума тратит время на стояние в очередях
Если по причине неисправности автомобиля невозможен нормальный запуск двигателя, но необходимо включить передачу, переведите выключатель зажигания в режим ON (ВКЛ) и нажмите педаль тормоза, чтобы перевести рычаг селектора в положение «N».
После выполнения однократной процедуры экстренной разблокировки или выключения зажигания происходит автоматический выход из режима разблокировки режима «Р».
внимание
При невозможности выполнения данной операции можно переключиться из режима «Р» в режим «N» с помощью описанной ниже операции аварийной разблокировки.
Не используйте часто процедуру аварийной разблокировки передач во избежание разрядки аккумуляторной батареи, повреждения двигателя или иных узлов.
1. Активируйте стояночный тормоз
2. Установите выключатель зажигания в режим ON
3. До упора нажав педали тормоза и акселератора, одновременно нажмите (потяните) и удерживайте в течение 5 секунд оба подрулевых переключателя передач. После отпускания переключателей и педалей автоматическая коробка передач перейдет в режим экстренной разблокировки
Если версия программного обеспечения блока управления КПП является устаревшей, операция может оказаться невозможной. В таком случае следует обновить программное обеспечение с помощью диагностического тестера X-431 PAD, а затем повторить процедуру разблокировки.
4. Нажмите педаль тормоза и одновременно кнопочный выключатель зажигания. Услышав звук вращения стартера, повторно нажмите педаль тормоза. В это время должен произойти переход из режима Р в режим N автоматической коробки передач (с соответствующей индикацией на на панели индикаторов АКП и в центре комбинации приборов)
5. После успешной разблокировки автоматической коробки передач и снимите автомобиль со стояночного тормоза.
уведомление
Когда рычаг селектора передач находится в положении, отличном от положения «Р». если выключить зажигание, открыть дверь водителя и отстегнуть ремень безопасности либо нажать кнопку парковочного режима, селектор автоматически возвращается в положение «Р». После разблокировки режима «Р» следите за. вышеописанным состоянием автомобиля, чтобы избежать автоматического возврата селектора в положение «Р».
Если по причине неисправности автомобиля невозможен нормальный запуск двигателя, но необходимо включить передачу, переведите выключатель зажигания в режим ON (ВКЛ) и нажмите педаль тормоза, чтобы перевести рычаг селектора в положение «N».
После выполнения однократной процедуры экстренной разблокировки или выключения зажигания происходит автоматический выход из режима разблокировки режима «Р».
внимание
При невозможности выполнения данной операции можно переключиться из режима «Р» в режим «N» с помощью описанной ниже операции аварийной разблокировки.
Не используйте часто процедуру аварийной разблокировки передач во избежание разрядки аккумуляторной батареи, повреждения двигателя или иных узлов.
1. Активируйте стояночный тормоз
2. Установите выключатель зажигания в режим ON
3. До упора нажав педали тормоза и акселератора, одновременно нажмите (потяните) и удерживайте в течение 5 секунд оба подрулевых переключателя передач. После отпускания переключателей и педалей автоматическая коробка передач перейдет в режим экстренной разблокировки
Если версия программного обеспечения блока управления КПП является устаревшей, операция может оказаться невозможной. В таком случае следует обновить программное обеспечение с помощью диагностического тестера X-431 PAD, а затем повторить процедуру разблокировки.
4. Нажмите педаль тормоза и одновременно кнопочный выключатель зажигания. Услышав звук вращения стартера, повторно нажмите педаль тормоза. В это время должен произойти переход из режима Р в режим N автоматической коробки передач (с соответствующей индикацией на на панели индикаторов АКП и в центре комбинации приборов)
5. После успешной разблокировки автоматической коробки передач и снимите автомобиль со стояночного тормоза.
уведомление
Когда рычаг селектора передач находится в положении, отличном от положения «Р». если выключить зажигание, открыть дверь водителя и отстегнуть ремень безопасности либо нажать кнопку парковочного режима, селектор автоматически возвращается в положение «Р». После разблокировки режима «Р» следите за. вышеописанным состоянием автомобиля, чтобы избежать автоматического возврата селектора в положение «Р».
Он там раз 5 отвечал на это своей искромётной шуткой и кичился тем что в его корыте не предусмотрено этой плебейской опции
Мерс из 90ых и начала 2000ных может позволить себе даже школьник, правда придётся либо ездить с разбитым бампером, фарой или крылом. , не имея деньги на нормальный ремонт..
>>8156
>Сильно содержание отличается?
В 3-10 раз, смотря что за деталь. Если зарабатываешь меньше 150к в месяц то будет тяжеловато.
Сейчас дурачок снова говна набросает как без андроид авто жизни нет, кек.
>>8148
>>8141
Кек, ну и хуета. Получается, что если по какой-то причине нет зажигания - машину даже пару метров не толкнуть к парковке. Пиздец китаеебанизм, не доехал 100 метров до сервиса - вызывай эвакуатор. Хотя, учитывая ца этих шушлаек, даже правильно что производитель не дает эту хуйню буксировать. Вдруг бампер оторвут или не смогут тормоз продавить или рулем крутить без усилителя.
Мне лень разбираться, зная что ховер пиздит через слово, скорее всего есть. Смешно то, что он каким то хуем считает серьёзную недоработку поводом для понтов, он там реально сидит и оскорбляет тех кто пришёл поделится опытом как на его машине нитралку поставить.
>без андроид авто жизни нет
Он там недавно писал что у него инет на нём кончился, 305 гигов по по тарифу мало оказалось. Я даже не представляю на что их можно потратить.
У меня на старом Сузуки тоже нельзя переключать передачу когда незаведенный, нужно какой-то рычажок повернуть , причём машина выпущена в 2007 году
Если вспомнить как он заглох в очереди за бензином, то это карма за то что он глумился над другими анонами антиватных взглядов, которым не нравилось что происходит в этой стране
И он ещё смеялся над акцентушком у которого коробка сделала пукнум, тот хотя бы смог отбуксировать свое корыто
Не, он через карту памяти качает
> плебейской опции
Только вот недавно знакомый встрял на дороге, конечно в черте города, но дорога объездная, там уже отдельные инвалиды могут и 100+ лететь. Быстро толкнул ведро к обочине, там уже я его зацепил и доставил в сервис. А ховер предлагает КАК ЦАРЬ сидеть и ждать фуроеба в задницу посреди трассы, правильно понимаю? хотя он и с возможностью разблокировки даже если скудным умом догадается машину толкнуть - руки-веточки не позволят
Ауди 100 конечно
Ваз
Либо некроиномарочьку годов 80хх-90хх, если ты не за уралом, то некроваг типо гольфов, пассатов, ауди 80 лучшие варианты
Будь готов чинить самостоятельно всякую мелочь и учитывай что машина за 100к может потребовать ещё 100к в течении пары лет
Да, охуеешь от разницы цен на ремонт и выебанности мерса школярами
Смотря что отрыгнуло и как часто менять.. Можно и его потянуть, только придется откладывать замену или покупку запчастей
Можно, на нормальных машинах где селектор механический - у тебя ручка блокируется соленоидом, на самом селекторе 100% есть либо кнопка, либо отверстие под ключ(а внутри уже кнопка), которую ты нажимаешь и ручка разблокируется.
По мнению ховера китайцы не ломаются
Он там реально отвечал на комментарий с подобным посылом
Что взять с того, кто принципиально жизни нихать не хочет, он просто ещё не узнал что такое аккум севший или отвалившийся плюс, а ещё на новых машинах плюс с предохранителем, который иногда просто ломается
Ну да, я про эту кнопку и писал.
> Получается, что если по какой-то причине нет зажигания - машину даже пару метров не толкнуть к парковке
так это у 90% тачек сейчас так. просто глубинный норот ездит на машинах докрымнаша ещё, там естественно нет этого
Помню как давно еще акцентоеб жаловался что у него разряжается машина зимой и удивляося почему нет современных машин на АКПП с кривым стартером, неужели это заговор автопроизводителей
Потому что он то и дело срет сообщения вроде Терпи свинья или Терпишь . при том что сам же страдает из-за топливного кризиса
Ну так то да, лол, кривой перестали класть в комплект исключительно из экономии, а так штука полезная, прикинь, вообще без аккумулятора ездить можно
> два+ года накатал
Но у него тачка меньше года. Он её в ноябре купил. Посмотри на том видео, которое он выложил
Так а в чем тогда претензия к
> глубинный норот ездит на машинах докрымнаша
если новые ведра какая-то хуета с климатом на планшетах и отсутствующими важными опциями?
В чем плюс то китаехуеты, можешь объяснить?
Ох уж эти нормальные машины из 2020 года.
Упражняешься в передергивании? Ну вот мне важная функция:
1) Климат на кнопках
2) Обогрев/охлаждение сидений на кнопках
3) Выбор режима езды на кнопках/селекторе
4) Нормальный прерывистый режим работы дворников
5) Обычный ручник, либо нормальный электроручник, а не вот это пердящее на всю улицу уебище, которое для галочки поставили
6) Приборка с нормальными приборами, а не глюченая электрохуета с ипс экраном и ебанутыми засветами, которые отлично видно в темное время.
7) Механический рычажок поворотников
Но конечно же ты сейчас будешь рассказывать как это все не нужно и переключать 10 окошек на ведроиде без мультитача с 1гб озу чтобы включить подогрев и переключиться в спорт - ахуительно удобная и нужная вещь, без которой вообще ездить нельзя.
С таким же, как у любой другой машины? Просто я хз о чём ты, просто звук прижатия тормозов, у мерса вон такой же.
Есть подозрение, что это он сам и таскает
Да да блять, ещё про друга на мерсе расскажи у которого всё намного хуже чем у тебя
>>8200
Почему ховер так боится быть самим собой? Почему он кринжово защищает себя от третьего лица, как будто бытие ховером лишает право на позицию? Готов поспорить дело в тоталитарном воспитании и запрете всего и вся, сходи к психолоху ховер, ты уже не молодой чтобы страдать детскими проблемами
Загнать мордой на холм и погазовать
Охуенный контент да
"мне вообще похуй и я не хочу ничего знать про енти ваши машины НОООО я искперт по всем вопросам слушайте моё мнение
Нарисуйте нейросетью как ховер дрочит вприсядку в секономленное время
Итред перекатите
>>7742
Ты прост не выкупаешь сути понта.
Есть быдло понт, когда например у тебя бмв х5-х6, да это пиздатая тачка, но на деле это не понт, так как их полно.
Суть понта в редкости и необычности.
Например для России любой чистокровный американец типа "сухопутной яхты" или внедорожника который мы привыкли видеть только в фильмах, это ебать какой понт, не потому, что это крутые тачки, а потому, что их почти нет у нас, это редкость.
Тот же смарт гораздо понтовее любой новой модели мерседеса именно по тому, что он необычный, он вызывает вопросы у окружающих о оставляет их неравнодушными. Не обязательно в положительном ключе, но это тоже понт. Если ты купил мазду роадстер и у твоего бати сгорел пукан, мол как не ней ездить на дачу, да и вообще, крыши нет нормальной пиздец полный а не машина, это значит ты попал в тот самый понт.
Вот и Xbee также вызывает кучу разных эмоций у людей, все говорят либо ебать че за урод или ебать че за приколюха, тянки проходят показывают пальцем хахах какая смешная машинка. Это и есть понт.
Как понять, что у тебя прям вообще ебать какая понтовая машина, главный признак - прохожие когда ее видят, достают телефон и начинают фоткать.
Никто из прохожих не будет фоткать БМВ Х6, значит ее понт стремится к нулю.
Чел, у него литералли ТРИ КОММЕНТА ЗА ГОД, из которых один - это пост про то, какой я такой-сякой. Я уж начал думать - а не ботоферма таких вот кадров с двача меня минусит на автомобильном, лол
>Суть понта в редкости и необычности.
Это не всегда работает. Если ты привезешь себе какую-то местную тачку из страны третьего мира, то у тебя будет неебаться эксклюзив. Но люди вокруг максимум пальцем у виска покрутят. И с твоей японской поеботой такая же стори. Никаких эмоций, кроме как у таких же прулеебских шизов, она не вызовет. Какой-нибудь древний куб/биби на пневме и огомных дисках да, выглядел интересно. А эта хуйня выглядит как самая дешевая китайская электричка.
>Но люди вокруг максимум пальцем у виска покрутят
Это тоже понт, отсутсвие понта, это когда автомобиль не вызывает вообще никакой реакции у людей, как например 10 лет назад фольксваген поло или фольксваген тигуан.
Да вообще фольксваген которые у нас массово продавались, это вот самая что ни на есть дефолтная тачка, да она хорошая, но ни у кого не вызывает никаких эмоций вообще. Если это не жук, или не транспортер 1. Вот фольксваген жук, это настоящий понт, самая понтовая тачка этого бьренда.
Да-да. Пытайся всё перевести в шутку.
>ботоферма таких вот кадров с двача меня минусит
Пиздец у тебя чсв конечно.
Ты осознай всю жалость ситуации, ты целенаправленно сталкеришь своих хейтеров, пытался выловить аудистошиза, травишь того рандомного студента на ланосе.
Тебе о чём все и говорят: у тебя едет крыша от жизни в интернете и отсутствия жизни реальной, перестань торчать на пикабу, хватит плюсы собирать энтомолог хуев.
Тебе почему предлагали некруху купить? Ты бы пока ковырял её кайфовал бы от жизни и не страдал от того что у тебя нет друзей а в интернете посылают. Это твоё личное дело, машина полностью в твоей власти, хоть двери сними и по полю катайся, ты боишься именно этого. Ты не способен существовать без жёстких рамок, в которые сам себя загнал и тебе в них некомфортно.
Пройди БЛ иди, чмо трусливое, хватит строить из себя хуй пойми что в интернете. Все прекрасно понимают кто ты есть и ты тоже, работай с сутью, а не с картинкой.
> ты целенаправленно сталкеришь своих
Чё? Мне то как раз срать на вас, это вы сука лазите по всему пикабу, ищите мои посты, тащите их сюда, из-за чего мне приходится сидеть здесь, чтоб видеть что вы там не планируете мне насрать под дверь. Если бы я знал, что это невозможно - ноги бы моей здесь больше не было бы. Здесь нечего делать.
>не планируете мне насрать под дверь
Кому ты нужен долбоёб? Все знаю твой адресс, все знаю где ты работаешь, хоть одну записку на хавале увидел за это время? Нарцисс ебучий, лечись.
>ноги бы моей здесь больше не было бы. Здесь нечего делать
Поэтому ты ежедневно сюда срёшь?
Ты пойми, нормисы на пикабу никогда честно не скажут тебе что ты чмо нолайферское, хотя активно тебе намекают на это. Какие у тебя вообще хобби кроме как сюда хуйнб писать и на пикабу блядей корёжить? У тебя даже велосипеда нет, хотя крутейший велопарк прям под боком.
Вот ты копиума насрал то от неспособности к реальному понту очевидно.
Вставить себе перья в жопу это не понт, а фрик-перформанс. Понт это не просто выделиться, но и иметь нечто желанное и труднодоступное. Беха это понт, потому что это дорого и в течение десятилетий недосягаемое качество и комфорт по сравнению с массовым авто. А ебалайка из жапании это фричество, если в ней не будет ничего кроме нитакусечности.
Эти "мы" сейчас с тобой в одной комнате?
Тебе пиздец одиноко и ты коупишь это срачами в интернете, потому что так как друзей у тебя считай не было общаться ты не умеешь, соответственно срач единственный доступный тебе язык коммуникации. Точно так же твои выебоны тем что ты здоровый мужыык, новой машиной, зарплатой, хатами нужны только ради того, чтобы не встречаться с реальностью, в которой ты ничего из себя не представляешь.
Тебе тут уже сколько времени предлагают это исправить, купи ты некруху оказался бы в ситуации где:
а. Надо самостоятельно решать задачи которые сам себе поставил
б. Коммуницировать с людьми ради решения этих задач
в. Иметь свою зону ответственности и свою зону свободы, можешь обклеить жигули своими аниме бабами и кайфовать
Но ты боишься, сколько нытья про ховер было? Почему нормисы берут корыто чисто покатать пару месяцев и сливают школьникам, а ты сидел и ныл год? Ты нихуя в жизни не делал, поэтому для тебя положить мотор в ненужном тебе корыте не охуительная история для пикапа, а трагедия уровня задушить любимую собаку.
Хочешь мои историю? Я как то на волге с дороги вылетел в поле, меня как то девушка послала когда она чё то про свой любимый фильм рассказывала а я такой "гы гы реквизит прикольный", как то пришлось ехать в пробке с развалившимся ступичным, а там колея пиздец, кидает по ней, ещё шарагу проезжаю.
Хули ты не можешь сказать "а вот я как то движок положил"?
Так ты быдло епта, смысл понта что ты не такой как все и тебя не ебёт что там и кто думает. Только лохи покупают бмв ради того чтобы кто-то завидовал наличию у них бмв.
> Эти "мы" сейчас с тобой в одной комнате?
> Тебе пиздец одиноко и ты коупишь это срачами в интернете,
слушай, ты не пробовал лечить шизофрению?
> в которой ты ничего из себя не представляешь.
Но пока я вижу, что в общем-то 90% проблем со мной ИТТ это то, что кому-то хочется 4 ляма на покупку тачки. Причём, ты носился с 4 лямами пол года минимум.
> купи ты некруху оказался бы в ситуации где
Я бы продолжил ебаться с машиной, в которой ничего не понимаю и которая мне не нравится. Удивительно.
Я то может и быдло, но ты изо всех чид пытаешься изобрести смысл понта,чтобы туда хипстерское дерьмо пролазило, а то что всю жизнь считалось понтом, т.е. статусное потребление, каким-то макаром из него выписалось. Ну так и на параше сидеть петухом понт, , туда вообще никто не хочет
>ты не пробовал
А ты не пробовал не переходить на "а ты" в любой непонятной ситуации как историчная баба?
>что в общем-то 90% проблем со мной ИТТ это то, что кому-то хочется 4 ляма на покупку тачки
Как же мы тебе завидуем, как же завидуем...
Это какой уровень коупа скажи пожалуйста? В чём блять тебе завидовать? Женщин боишься, своя профессия тебе абсолютно неинтересна, машину чинить боишься, признаться в своих увлечениях боишься, но зато машина какая...
Ты даже тут выбирал не ту, которая нравится, а рационально
>Причём, ты носился с 4 лямами пол года минимум
Этот "я" сейчас с тобой в одной комнате? Тебе буквально каждый что тут, что на пикабе написал что ты купил хуйню, а самое главное не нужную тебе хуйню.
Я вижу ты сильно в себя поверил на этом корыте, машина это внешнее, при том довольно херовый атрибут статуса.
>Я бы продолжил ебаться с машиной, в которой ничего не понимаю и которая мне не нравится. Удивительно
Продал ховер - купил любую другую.
Не понравилась? Повторяем, можно раз в год для профилактики, машина тебе всё равно не нужна особо.
Друг недавно жигули купил под зиму, она ему не понравилось, через 3 недели махнул на ниву, у него основная машина А8, ему просто кайфово иметь машину, которую не жалко. Это твоя зона свободы, делай с ней что хочешь, а ты даже диски нештатные поставить боишься.
Тебя в детстве за нефорство не пиздили?
Ну вот в том то и проблема что ты быдло
Статусное потребление это заявление обществу "я лучше вас"
А мы говорим про "мне нет дела до вашего мнения"
Да пусть я буду сто раз быдлом, но у меня хоть все честно и понятно, а у тебя
>хочу выделиться из толпы, чтобы не как другие
>аот настолько мне плевать на ваше мнение, что даже фриковать готов за внимание
Гаражного хранения, состояние идеал, раритет, с мюзея уже звонят
Причиной отзыва стал дефект рулевого механизма. В список попали VW Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran, Caddy и Audi Q3.
Из-за коррозии крепёжный болт может сломаться, что способно привести к отказу рулевого управления.
Так то по факту, у тебя нулевая стрессоустойчивость, развивай её, ставь себя в стрессовые ситуации и выходи из них