720x1280, 0:47
По каким принципам они вообще оценивают авто?
Если шалаве вбили в голову, что она достойна самого лучшего, то эта спецолимпиада будет для неё везде (машина это только один из пунктиков).
У меня жене тоже промывают мозги в инстаграме, так я периодически предлагаю ей съездить домой в мухосранск и посмотреть, как живут там её одноклассницы. А то корона скоро жать начнёт.
полное видео есть?
476x268, 0:10
> А что если она права, и Мерседес в базе лучше шкоды в максималке, а муж у нее просто не разбирается в автомобилях?
А ей вообще незачем машинами интересоваться. Бракованная попалась. Хорошо, что бывшая. Поздравляем.
Это не женщина, а быдло обыкновенное. Пол тут вообще не при делах. Очень плохой пример для обсуждения женской логики в автотеме. Неплохой мог бы быть тред.
Ну звоночки были, когда она разъебала зимой тачку отца, взяв ее без спроса, а потом возмущалась, что он обиделся. Я сначала думал, что это она в студенчестве сделала, но оказалось, что этой зимой, а ей уже 27 лет на тот момент было. Потом еще предлагал с ней поездить, чтобы страх прошел и скилл появился, она отказалась. Сказал ей, что если надо, пусть берет мою машину, мне на железо похуй, ее ответ - вот если бы ты мазду взял ez60, то я бы брала, а так на моей некрухе она не хотела, а бмв ей не нравится - большая и неудобная.там блять 360 градусов и куча ассистентов
Женщина любит ту машину которую ей купили.
Лучше брать что-нибудь побольше, чтобы ездить было проще.
>икс 3 2023 года в м пакете
>некруха
>бмв не нравится
>большая
>неудобная
>не хочу брать такую машину брала бы другую машину
Ёбаный рот блять, она сама себе пойти машину сходить купить не хочет, охуевшая. Откуда они берутся то бляди.
мимокроколиск_жопа сгорела с твоей прохладной
1280x720, 0:03
С долбанутой связался и не знал, куда смотреть. Вот что вагина животворящая с разумом мужика сотворяет
Ну у нее отложено 30к баксов было, я ей предложил взять машину себе, чтобы она могла на работу катать и к родителям, потому что я не всегда мог в ее ебанные барановичи кататься с ней. Она отказалась, на что-то собирает, но не сказала на что. Потом плакалась, что ей никогда не собрать на квартиру, что я мало зарабатываю и могу больше, вот у нее все друзья - программисты в польшу уехали, а я какой-то странный, не уехал. Что почему я себе айфон не куплю новый и прочее, а что квартиру купил без родителей и ипотеки, машину поменял, в хорошие рестораны ходили - ей насрать. Тян жила сначала у родителей, они ее кормили и поили, потом у меня, базовые расходы на еду и развлечения я закрывал. При этом она могла заработать 1к баксов на халтурах за выходные стоматолог и спустить на шмотки, очки или косметику. Ну и ебала голову с путешествиями, у нее карта поляка открыта, она может выезжать без проблем, мне же каждый раз с визой ебаться надо. Короче максимальный инфантилизм.
Ты лучше спроси зачем мужики связываются с настолько тупым влагалищем? Pump&dump
Да. Я из Минска, она - Барановичи. Поэтому я себе х3 взять и смог, хз как в России честные люди могут себе их позволить.
>хз как в России честные люди могут себе их позволить.
Либо идти в дегустаторы майонеза (в нештурм) либо искать мутные варианты на армянском или киргизском учете
кем надо быть чтобы жениться на такой. просто отвратный характер же
хотя блять о чем я, шкодаебом конечно же )) всегда их даунами считал
Она шкодная
У меня жену ебали по молодости на капоте, с тех пор нравятся тачки похожу именно на ту на которой ебли, вот и думайте, вот и думайте.
конечно ебучий А или даже С класс на 1.3 - 1.6 моторе будет лучше чем октавия или суперб L&K 4x4 vRS с Ea888 gen 3 на 250+ сил/гибриды на 400+
Сравнивать надо одноклассники.
Если он будет надёжнее и комфортабельнее (а он будет), то да, мерс лучше. Авто это не только про мощность.
>одноклассники.
по условной классификации мерс цешка и суперб - D класс
>Если он будет надёжнее и комфортабельнее (а он будет), то да, мерс лучше
и в этих двух пунктах мерс проигрывает, только салон симпатичнее будет, не более. Суперб по комфорту для жопы можно сравнивать с Ешкой, но никто не будет же суперб или камри ставить в Е класс.
Трогал себя, пока расписывал все эти Суньхуйвчай 228 лс пмс фсс про макс ультра? Тем более что тебе никогда не светят все эти 1488 лс пмс?
Он тебе священное заклинание вагодаунов произнёс, так что, думаю, он ещё и фалос в очко себе засунул в этот момент. А вообще ТТХ у этих ВАГов действительно охуенные за свои деньги и Мерседес с 1.6 рядом, это моветон какой-то. Жаль все Шкоды, да как и весь ВАГ собсна, выглядят как дешёвый кусок говна и тупую пизду из ОП-поста в принципе частично можно понять.
846x846, 0:17
Мерс выглядит как Мерс, и даже если ты на Джили прихуячишь шильдик Мерседеса, тяночки потекут и им совершенно похуй какое Мерседес на самом деле говно. Во всяком случае тяночки в этом поколении.
Пиздец. Я думаю Вангой не надо быть, чтобы понимать, немецкий автопром в итоге полностью уйдёт в руки китайцам. Будут три луча на свои топ версии Хуитасов лепить.
>Почему женщины так странно воспринимают автомобили?
>По каким принципам они вообще оценивают авто?
Мне больше непонятно, почему некоторые олени так странно воспринимают женщин, и по каким признакам они их выбирают и оценивают. Вот нахуя он выбрал на свою голову эту капризную тупую пизду? Она же тупая настолько, что схомячит любое говно, если на говно налепят шильдик ДОРОХО-БОХАТО, совершенно не задумываясь о природе вещей и price value. Что в ней такого особенного? Писька с колокольчиками? Молодая-красивая-здоровая? Лол нет, милфа на пороге климакса с весьма посредственной внешностью. Ебливая? Сильно сомневаюсь: капризные принцесски, которым все должны и которые от всего бомбят, очень редко обладают хорошим либидо и склонностью к нежностям и страсти. Умеет красиво просирать бабло? Я умею красивее и полезнее. А детей она как воспитает? Представить страшно.
Мужики, что у вас с головой? Ну камон. Где ваше самоуважение? Лично я бы ради такой манды даже на чашку кофе не потратился.
Потому что когда в самом начале ВСПЫХИВАЕТ ИСКРА, логика и разум от тебя сбегают нахуй и ты думаешь только хуем и весь пиздец раскрывается уже поздно в быту.
Мотоциклистки, кстати, все как одна, ёбаные на всю голову, там либо ЧСВ, либо шиза, либо блядство, чаще всё вместе сразу, ни разу нормальной мототян не встречал.
мимо двухколёсный_тоже влетал в пиздец двумя ногами
>Мотоциклистки, кстати, все как одна, ёбаные на всю голову, там либо ЧСВ, либо шиза, либо блядство, чаще всё вместе сразу, ни разу нормальной мототян не встречал.
В целом ты прав. Процентов 80 случаев - это вниманиеблядство, а оставшиеся - это достигаторство, попытки кому-то что-то доказать, самоутвердиться или убежать от себя. Таких, которые любят именно что мотоциклы - ничтожно мало, лично я таких всего троих знаю.
у меня машина лучше чем то, что я написал о шкоде. У меня audi a4 b9.5 allroad.
Я бы если и покупал шкоду, то скаут, но в России их просто нет
мерседес как раз таки в сейм прайсе проигрывает буквально во всем кроме шильдика и статуса.
Если ты покупаешь авто для статуса - берешь мерсобес.
Если берешь авто для себя - берешь или дорогой мерсобес/вагуди/бемельве или условно шкоду/китайца или прочее говно за деньги дешевого мерсобеса.
>вниманиеблядство, а оставшиеся - это достигаторство, попытки кому-то что-то доказать, самоутвердиться или убежать от себя.
У кунов не так?
Ну вообще-то нет. Именно ради понтов и имиджа в мотоёбство вкатываются, наверное, процентов 10 кунцов, ездят плохо и мало, в тусовке заслуженно считаются петухами. Подавляющее большинство вкатываются или для адреналина-дофамина нормальные люди при этом выбирают эндуро, а уебаны - спортбайк или стритфайтер, или для рекреации-путешествий-настроения-кайфования классик, чёпир, люкстурер. И ещё есть некоторый процент, которым нужен практичный и экономичный вспомогательный транспорт.
Короче, ситуация ровно та же, что с любым "мужским" хобби. Если тянка играет в настолки, то шанс на то, что она играет в настолки ради настолки - ничтожно мал.
У тебя мотоцикла не было никогда? То, что на круизере еле катаются - это стериотип из-за того, что деды их покупают. Я на своем стритам просратсья даю, благо шкмг и мотоджимхана за плечами. Вообще тип мотоцикла под потребности нужно брать, хотя спортач в городе - хуита еще та. Мотоблядиство в большинстве - выебоны. Транспорт неудобный, специфический. Ко мне как-то тянки мотобляди подошли познакомиться и знатно охуели, когда узнали, что у меня 3 байка и я на повседневе катаю на них, а не вечером для инсты.
Откуда у 5/10 пизды 35+ такие запросы когда ее ебырь очевидно не бедный челик в любой момент ее выкинет на парашу и променяет на двадцатилетнюю которая и выглядит лучше и детей рожать может?
>>5865
>у меня 3 байка
Двачую. Вся суть. Да, у кунов в большинстве не так как у тян, куны, это вечные дети, которые вырастают и игрушки вырастают вместе с ними, сколько друзяшек мотоциклистов знаю, у всех мотоцикл это далеко не единственное хобби, у кого-то мотоциклов как у дурака махорки, кто-то обмазывается снегоходами и гидроциклами, кто-то сидит на адреналине, гоняет на спорте, прыгает с парашютом и по скалам ползает и тд. Я сам в этом году купил российскую лодку с 90 сильным мотором, вместо нормальной машины, как меня все вокруг не отговаривали. Так что да, инстаграмчики это 9 из 10 удел баб.
мимо двухколёсный
От человека зависит, полно додиков на спорточах, которые раз в неделю по выходным садятся за руль, чтобы баб клеить. Обычно пара сезонов и они продают мопеды свои.
Ни разу таких не встречал, не знаю где они вообще сидят, обитают и водятся, возле школ что ли стоят или в своих закрытых гей-тусовочках. У меня знакомые спортоводы продали свои спорты только по одной причине, им либо слезть с мотоцикла, либо отправиться в могилу, ибо там уже всё, колпак потёк окончательно ,эта штука даже на 299 в междурядье не вставляет. Уже все с титановыми коленками, перезашитые, переломанные и штопанные вдоль и поперёк. А есть товарищи сошедшие с ума по-другому, с японских литров пересели на дорогущие Дукати с БМВ, но ездят на них, как деды, просто потому что прошли эту игру и им больше нихуя не надо. Сам думаю купить спорт вторым байком, для души, но всё в раздумьях, стоит ли связываться, глядя на этих вот, но очень хочется.
>Сам думаю купить спорт вторым байком, для души
Бери кубов 400 и иди на трек, после полугода постоянных тренировок тебя скорость самого вставлять перестанет. Я так на эндурики подсел - вечно какая-то херня на выездах происходит, но телки эндуро не любят.
Ей уже говорили, что ренжровео китайская тачка?
Она не любит чешско-славянские маффынки, ей подавай индийские, как чай, сараи. Ясно, понятно.
Так даже лучше
Вот это Пизда.
Это же просто рейджбайт? Рейджбайт же?
Блять, есессно, чего тупой такой. Как тот видос с пиздой бугуртящей с того, что ей подарили Зикр, а не Порше.
720x1280, 0:37
А я верю. Эта прошмандовка на вид туповата, а значит вряд ли сыграет хорошо.
Вот с зикром я долго думал, но тоже решил что не постанова.
Вот эта больше похожа на постанову, т.к. эмоций почти никаких не выразила
>даже 299 в междурядье не вставляет
СВО
В
О
но если вдруг выживут, то их уже ничего не будет вставлять
Хуй знает, мне тут летом вполне себе тянка на некролитрухе вполне себе глазки строила и предлагала на заправке кофе попить, пока мы с ней рядом на светофоре стояли, а только её шлем похвалил (в розовых стразиках весь). И попердел дальше по обочине, ведь я болотный эндурист, а мне ещё 200км надо было ехать в пятницу вечером после работы.
мимо-пропердел-из-мотача
>тянка на некролитрухе вполне себе глазки строила
Правильно сделал, что не стал знакомиться. Они мрут как мухи
Ну в таком только в Мерседесе, какая Шкода
Ну, есть когорта таких, что манипулируют: когда хотят сказать "удобный", "подходящий под моё реномэ", то говорят "как все", "нормальный"
мимо из /man/
Есть у меня догадка, не связанная с имиджем.
Все китайские машины - ВСЕ - производят хорошее первое впечатление.
Из-за этого нельзя с первого взгляда сказать, перед тобой машина на 150 л.с. ("турбопакетики сока"), больше (комплектации повкуснее), меньше (ранние китайцы лол) или сильно больше (Zeekr 001)
Одним словом: интуиция не работает на китайских машинах, пока на такой машине не нарисуют гордо дракона во всю длину кузова, лол
>>5502
Есть у меня одна подруга, назвавшая мой Инфинити QX70 старой пенсионерской колымагой, а меня пердуном-миллениалом. Мне 38, ей 29. Почему? Потому что в ней нет планшета во всю торпеду, с подсветками и древние кнопочки.ради нормальных кнопочек и купил блять Рулёжка, НАСТОЯЩИЙ СУКА мотор, качество, инженерия. это всё не имеет никакого значения. Сама мечтает о Тесле. Ну ты понял
Благо, я в ней сразу увидел неладное, кроме фитозадницы и зачатки каких-то отношений убил прямо в зародыше. Обошлось без таких вот кул стори.
Это какая-то категория тней промытая соц. сетями, которая бежит за всем блестящим и это касается не только автомобилей и думаю нахуй таких пускать в свою жизнь.
По уровню интеллекта вы друг друга стоите, на самом деле. Одна дрочит на планшеты, второй дрочит на НАСТОЯЩЕСТЬ, покупая очевидную некроту.
ЭТО ДРУГОЕ! Я просто люблю автомобили, живые, человеческие, сделанные людьми для людей. А не планшеты на колёсах из сейчас и абстрактные блестяшки. И как в детстве любил гоночки "врум-врум" чтобы ехало, так с возрастом нихуя не изменилось. Так что покупка была холодный расчёт, чтобы была рычащая гонка из детских грёз, задирающая капот, когда давишь газ в пол и автомобиль на каждый день, который не оставит без штанов, одновременно. Учитывая свои финансы, есессно.
Было бы больше возможностей, поставил бы в гараж ГТР на стейдже, а на каждый день Г63. За Гелендваген, в дискуссии об автомобилях, меня тоже обосрали, кстати.
Ладно уговорил, позвоню этой планшетихе, позову вечером покататься на старой колымаге до ресторанчика
ХАхахаха ебать она те жопу подожгла.
Ты несешь хуйню. Сейчас дохуя машин сделанный людьми для людей с ахуенными инженерными решениями и НАСТОЯЩЩЩУМИ по технике. У тебя просто денег на них нет, на что тупая пизда по сути тебе и указала, а ты подгорел и ущемлся. Да еще и на двач принёс.
Кул стори бро
если не брешешь, то она токсик, а ежели к 29 же если она одна-одинёшенька, то это значет, у неё в голове каша не слабее моей
Делаем выводы.
Это вот этот вот?
QX70 сейчас глянул - ну ёлы-палы, его "колёсные арки" (выступы на капоте) поют джаз, словно тачки роскошные 1940х годов (см из L A Noire) или словно Mersedez 300SL или Jaguar D-Type/XKSS вспомнили.
Я люблю джаз. Среди фитоняшек куча в упор не ценящих ни джаз, ни рок-н-ролл.
Да люби, ктож тебе мешает? Член только в штаны спрячь.
Щас будет нудно и по старпёрски, но гонка она не в машине, она в гонке. Если ты устраиваешь врум-врум на дорогах общего пользования - ты еблан. Поэтому адекватные люди делят пополам: комфортный ежедневный жоповоз, даже абсолютно безжизненный и гиперкомпенсация врум-врум разными методами у кого насколько денег хватит, начиная от симрейсинга, заканчивая участием в различных ралли/кольцевых лигах.
Если ты своё врум-врум компенсируешь на дорогах общего пользования твой закономерный финал всего лишь вопрос времени.
>Сама мечтает о Тесле. Ну ты понял
Прокатись на Тесле. В плане рулёжки это классная машина. Про удобсто управления тягой - и так очевидно, что лучше ДВС.
>>6795
Да я нищеброд, хуле в этом такого то, времена такие. Ты на чем сам то ездишь? Она, кстати, такая же.
Но я таки нашёл себе машину по финансам, дарящую удовольствие мне любимому. Принеси мне что-то хотя бы около подобное в пределах 3х миллионов, я тебе руку пожму.
>>6804
О да. Ухоженная, красивая, не вылезающая из спортзала. Со своей хатой в добавок. Успела побывать пару лет замужем. Сейчас одна. Уже хуй знает какой год.
>>6806
На мой взгляд, один из самых красивых кроссоверов, даже на сегодняшний день, хотя его разрабатывали ещё в юрском периоде. В нём не чувствуется эта "кроссоверность" в нехорошем смысле.
>>6808
"Гонка", это необязательно безумие и суета в потоке. Сам не люблю таких. Но бывает множество моментов, когда ты можешь раскрыть все свои 330 сил не создав никаких прецедентов.
>>6809
Если лезть в планшеты, тут либо Зикр с потрясающе собранным салоном и вечной, в плане надёжности ,батарейкой или если эмоции - Сяоми. Тесла, это уже автомобиль вчерашнего дня, уступающий китайцам буквально во всём. Но девочки запоминают модный бренд. Тут я даже спорить не стал.
>Ухоженная, красивая, не вылезающая из спортзала
>Со своей хатой
>одна. Уже хуй знает какой год.
Если всё это без богатых родителей, то поищи-ка её на интимсити
Ну, тут прикол в том, что Теслу так-то можно смело обосрать за эстетику 2000го, который прошлый век %%21 век начался в 2001, хотя в 2000 началось третье тысячелетие, см. "Что Есть Что"): Tesla выглядит как внебрачный сын SEAT Tango и Alfa Romeo 166
А у QX70 эстетика, сочетающая 1950ые спортивки и 21 век.в плане кроссоверности и фар зигзагом.
Да, сломала она драму знатно
...почему я, достойная женщина, должна сидеть в этом китайском... - как будтно сейчас начнётся ДРАМА, тут бы выдать катарсис - нет, она безэмоционально говорит одно матерное словечко и всё, ровная мордашка
Явно массирует эго ультраальфача на бэушном Роллс-Ройсе в Дубаях
> Тесла, это уже автомобиль вчерашнего дня, уступающий китайцам буквально во всём
В плане качества сборки - да. В плане рулёжки - нет.
Ну и прочие плючы продукта, выпускающегося миллионами и глобально в сравнении с продуктом, выпускающися низкими сотнями тысяч и для локального рынка.
Да там всё чисто. Умница, спортсменка, комсомолка. Только логические циклы барахлят порой за всю хуйню в её умозаключениях. Она как крутое железо на которое дрова не поставили.
>в сравнении с продуктом, выпускающися низкими сотнями тысяч и для локального рынка.
Проснись, ты серешь
>По итогам 2025 года китайскоий автоконцерн BYD реализовал 2,26 млн электромобилей (из них 1,04 вне Китая), тогда как продажи Tesla составили 1,64 млн машин.
И это при том, что швитые демократические США фактически запретили продавать у себя BYD, а Китай Теслу не запрещал.
>Принеси мне что-то хотя бы около подобное в пределах 3х миллионов
И вот ты опять про деньги. О чем я тебе и говорю, о чем и она тебе сказала.. Я где то писал что они 3 стоят? Я написал что ты не можешь себе это позволить. Это первое. Второе - разве я где то защищал тупую ахуевшую пизду? Я то как раз согласен что она сама ахуевшая нищаяя чмоня с деревни которая считает что к неё ногам должны падать бохачи. Другой вопрос почему тебя её высеры так задевают?
Я ашипся, SEAT Toledo как раз 2001.
Чем-то на мини-Veyron похож, кстати.
По факту, это предок Opel Speedster
Ты реально не понимаешь, или тебе важно быть правым в интернете?
Из этих 2,3М сколько машин типа B-класса на переднем приводе, а склько машин, конкурентных Тесле?
Не понимаю тебя. Ты ж первый начал про то, что мне на нормальный автомобиль не хватит. Я тебе рассказал сколько у меня было и попросил показать мне другой нормальный автомобиль за ценник моего Инфинити. Сколько имею, то и покупаю. По мне так у меня просто охуенный во всех отношениях автомобиль, я доволен, остальное вообще не имеет значения.
Не знаю, с чего ты взял, что у меня горит, я изначально лишь поддержал того анона на БМВ, потому что у меня тоже такая пизда есть,разве что я с ней в такие дебри не залез которой не имеет значения, что из себя на самом деле представляет автомобиль целиком и ей нужны только блестящие экранчики и смысл посыла был именно в этом.
>>6852
Её подруга постоянно держит меня в курсе, как будто мне не похуй. Устроили, блять, дом 2.
Джаз дизгармоничен, нормальная музыка это классика
Тесл много, начнем с этого. В плане спортивности Теслы на голову выше любых "спортивных" кроссоверов. Сколько у этого Инфинити лошадей и разгон до сотни?
Ну ты-то самый умный по жизни, вокруг все неправильные. Человек имеет свое мнение, с чего ты решил, что именно твое всегда правильное.
Дядь, ты сам на дваче сидишь. Там мужику 38, ни семьи, ни детей. Сейчас до 30 из образованных женщин мало кто рожает.
А это я картошку в те годы чистил
С другим дизайном взял бы? Много внешний дизайн описывает, значит, на него ориентировался (дизайн интерьера по факту на порядок важнее). Ничего супер оригинального у этого Инфинити нет. Да и дизайн спорный
>кайфует от "всего сразу" в одной машине.
Ну она так же от Теслы кайфует. Какие именно к ней претензии? От экранчика хоть реально польза есть, а от дизайна нет. И спорта в тесте гораздо больше
А чего ты закукарекал про привод? Низкая массовость электрокитайцев резко стала неинтересна?
>Сейчас до 30 из образованных женщин мало кто рожает.
А все мои знакомые, родившие до 30, будут объявлены необразованными. С козырей зашёл)
Сможешь обосновать, что он удачный? Ты сам первый за дизайн Теслы начал предъявлять. Если бы у Инфинити был реально удачный дизайн, его бы начали повторять, его не начали. Выводы сможешь сделать?
Претензия-то к планшету Теслы какая? Есть что по сути сказать? Баба умнее тебя пока что оказалась.
Сейчас средний 31, образованные обычно рожают позже, потому что блин получают образование
Серьёзно что ли? И сколько после подобных кроссоверов вышло и выходит по сей день. Угадай чем вдохновлялись создатели Х6
Соре, зря быканул. Когда изучал этот вопрос в 2019, средний был 26 лет и мы типа считались старородящими.
А сейчас уже 31 однако.
Хотя во время гойды я бы не стал рожать вообще. Может, сейчас рожают в основном те, у кого тикающие часики превращаются в набат, т.е. откладывать уже некуда.
Еблан, ты от рандомного высокотиражного B-класса на свой Зикр или Сяоми запчасть поставишь, или что?
Ещё раз, для тупорылых - Тесла делали и продавали миллионами и по всему миру. Я найду запчасти и инструкции по траблшутингу легко. Аналогичные по классу Тесле электрокитайцы делались сотнями тысяч в лучшем случае и большинство оставались в Китае.
своим концептом 2004 года и своими же более ранними моделями, а от дутых форм старых инфинити сам ниссан отказался.
так что это ниссан пошел по пути бмв, а не наоборот
В 1955 уже было
>Ты несешь хуйню. Сейчас дохуя машин сделанный людьми для людей с ахуенными инженерными решениями и НАСТОЯЩЩЩУМИ по технике. У тебя просто денег на них нет
ну так лучше взять в три раза дешевле и более настоящую из тех времен когда экологи не выебали еще производителей в рот.
и по факту сейчас нихуя путнего не делают, три-четыре машины буквально на весь мир на механике с задним приводом можно купить чтобы реально получать удовольствие от вождения
Какая-то пизда высрала своë охуенно важное мнение. Долбоëб притащил на двачи.
Зачем мне обосновывать, что Тесла, автомобиль с экзистенциальным кризисом внешности, была удачной как по внешности, так и по эргономике? Тем более, выкинуть тактильно понятные и не сдвигающиеся кнопки управления медиа и климат-контролем и впендюрить планшет - это разве удачно?
Если что, мне вообще скучно
мимо концептуалист, что увидел в Тесле смесь SEAT Tango и ALFA Romeo 166
Короче, "спорность" вот в чём.
Сейчас пришли к выводу, что лучше, когда есть кнопки.
https://hi-tech.mail.ru/news/117516-avtoproizvoditeli-vozvrashayutsya-k-mehanicheskim-knopkam-v-chem-problema-displeev
В Тесле их нет.
не женщины, а замкадные селючки, пересидевшие в инстаграме и тиктоке.
какая страшная сельд, были бы лишние бабки и желание я бы себе лучше няшу стесняшу взял на воспитание
Ты бредишь. У Теслы кроме кибертрака обычная внешность. Какой кризис? А у твоего Ниссан раздутый дизгармоничный эксперимент, от которого в следующем поколении сам Ниссан отказался в пользу мейнстрима.
Чёт тебя прям лично задевает неодобрение внешности твоего авто, это уже что-то психологическое.
няша-стесняша использует тебя как питательный хуй, отжимает имущество/использует твои деньги, чтобы получить отдельный заработок/просто смотрит интернеты и становится избалованной истеричкой/кидает тебя ради нового хуя, ведь она слишком молода, чтобы тратить на тебя все время/при твоих попытках ограничить — называет тебя арбузером, ловит социальное одобрение и сочувствующие донаты и улетает на новый хуй
Ебанутые!
да это и правда пенсионерская хуета(ну ок - на каждоднев ездить на работу пойдет - хотя опять таки нахуя для этого возить лишнюю тонну металла с собой)
еще на них тормоза говно, ну а рулежка это шутка надеюсь?:)
Там заднеприводная архитектура со спорткаровскими замашками, плюс один из лучших показателей управляемости в классе. Это не простой кроссовер, в твоём привычном понимании.Ты просто на нём не ездил.
Тормоза говно, да.
Чувак, это ебанный НИССАН на понтах. Твой финик лет 15 назад был шмаровозом, его папики своим бабам покупали, когда бабла на x6 зажимали. Ладно ты бы еще катался на первом х5 в идеале, там уже олдтаймер, но финик с его биодизайном - цэ пиздец.
Братан, ты бы знал, насколько мне похуй, чем он у меня там считается, кому чего покупали папики, быдловоз, шмаровоз, Ниссан-как будто что-то плохое, и тд. Вообще похуЮ. Мне в нём нравится вообще ВСЁ, как будто японцы сидели вечером, пили саке и такие, "А давай Лёхе сделаем тачку", "А давай, ток без тормозов, чтоб сильно не разгонялся ". Так появился Infiniti QX70. Но мне смешно читать, когда мне рассказывают, что он не едет и не рулится.
>с его биодизайном - цэ пиздец
На самом деле его "пипец" достаточно забористый, чтобы напоминать мне про фантастические тачки из GTA 2
Хороший смелый стиль.
>олдтаймер
Фанбой, плиз...
>x6
Вышел намного позже, чем фикс.
При всей моей нелюбви к кроссоверам, именно RX300 и FX изменили рынок.
>Infiniti QX70 — среднеразмерный кроссовер, выпускавшийся компанией Nissan под брендом Infiniti с 2008 по 2017 год. До 2014 года модель носила название Infiniti FX
>Концепт-кар x6 был показан в 2007 году на Франкфуртском автосалоне. Серийная версия дебютировала в марте 2008 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте и на Montreal International Auto Show. В продажу автомобиль поступил в середине 2008 года. Производство продолжалось до 2014 года.
>До 2014 года модель носила название Infiniti FX
>Сентябрь 2002 года — официальная премьера серийной модели на автосалоне в Париже.
>Январь 2003 года — старт производства в США
Изменили чем? Присрали уебищный кузов к платформе ская, которая не была к этому готова? Финик - выкидыш автопрома, поэтому он и провалился с треском.
да какая бы архитектура там не была - это тяжелая машина. вообще такие вещи как кроссоверы и рулежка - несовместимы.
если сравнивать с лендкрузером то конечно да, рулежки у этого финика поболе. но зачем тешить себя таким.
Терпи
Нет
Терпи
Скажите, а в чем суть буругта вокруг шкоды, ну ебаный ваг и ваг, ну дерьмо и дермьо в 90% случаях. Хотя вот октавия первого поколения сарай полноприводный на полном фарше вообще одно из лучших авто что я ездил, очень приятные впечатления остались, новые понятно шлак ебаный как и весь этот блевотный шероптреб, но вот среди быдла в чем суть бугурта от шкоды нихуя не пойму поясните
Шкода стоит, в некоторых комплектациях, как премиум, при этом она как считалась Эконом всю дорогу, так и считается по сегодняшний день. Этот десонанс бурлит воды в жопе некоторых.
да любое купе с нестоковой подвеской ебет по управляемости 99% того что люди вокруг тебя называют классной рулежкой. если говорить о ниссанах - z400. из старых конечно сильвии ван лав
ну и многие стоковые бмв и хонда-купе
хотя большинство бмв даже в виде купе и седанов это тоже тяжелые бегемоты и там надо внимательно выбирать
да любой лемановский болид ебёт по управляемости любую хуиту с нестоковой подвеской, которые поцанчики вокруг называют классной рулёжкой
>да любое купе с нестоковой подвеской ебет по управляемости 99% того что люди вокруг тебя называют классной рулежкой. если говорить о ниссанах - z400. из старых конечно сильвии ван лав
>ну и многие стоковые бмв и хонда-купе
>хотя большинство бмв даже в виде купе и седанов это тоже тяжелые бегемоты и там надо внимательно выбирать
>Почему женщины так странно воспринимают автомобили?
>По каким принципам они вообще оценивают авто?
ну если ты мечтатель то да, а я владел многим из этого списка и ездил по городу и на треке
Дежурно напоминаю, что тред создан инцелом из ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах этот инцел спалился, что он пятак. Его активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросю! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
что ты этим хотел сказать, что ты классик степан которому надо возить на 4дверной повозке детей в школу?
Экстерьер какое-то щемящее чувство ностальгии по нулевым вызывает, когда еще была сегментация рынка по типам кузова, дизайн был с одной стороны лаконичным, европейским, а с другой - с нелепыми пластиковыми накладками.
Как-то интересно в ней все дизайнерские тренды эпохи пересеклись.
Как бы экстерьер экстерьером, мне именно по ощущениям езды понравилась, на редкость удачный авто для зимы как мне тогда показалось. Вообще, все новые тачки говно, не знаю что стоит внимания из того, что вышло за последние 5-10 лет.
это ты долбоеб который нить треда не читал и пернул в ответ на последнее сообщение
Tesla Model S и правда выглядит на 25 лет, если взглянуть на Seat Tango и Alfa Romeo из 2001, затем на Tesla Model S, затем снова на Tango и 156/166/Spyder-ы
РЕТРО-ДИЗАЙН
И решётка радиатора своей округлостью подобна решётке радиатора Hyundai Accent тех же годов.
возможно, так и было задумано, чтобы теслу брали ностальгирующие дядьки
Нет у Теслы ретро дизайна. Тесла создана по принципу, неважно, что снаружи, главное что внутри. Есть терминология этого стиля, не могу вспомнить. Это концепцию после приняли буквально весь Китай, а позже и гейропа, поехала по тому же пути. Но первый обосралт всю автомобильную промышленность, лишив автомобили души, были не китайцы, а ебучий Илон Макс.
двачую
На фоне того, что Тесла породила, выглядит устаревшей. Единственное, что Теслу сегодня спасает, это синдром утёнка, т.к. она первая в своём роде. По факту, тому же Сяоми, Тесла уступает буквально во ВСЁМ.
Ваговодам дают только ваговоды, а ваговодов женщин не бывает, капиш?
Полный привод работает, колёса 20-ые, 200 едет, турбина свистит, матричные фары красиво переливаются
Пикрил разве что фарами вытягивается из эстетики "помесь ИНТРЕПИДУЩОКxКРАУНУЩОК". Она, разве что, может казаться современной - сейчас, в 2026 - машинькой для тех, у кого ВИКУЩОК был чем-то современным в 2008 году перед ураганом Катрина, там в результате ВИКУЩЬКИ целым таксопарком "застряли в текстурах" в воде
Мне нравится в Tesla то, что это идеальный поставтомобиль, и он не пытается казаться "трушным", демонстрирующим преемственность поколений с '75 (которой, очевидно у этого бренда и быть не может), имеющим "характер" и т.д., в отличие от многих других, кто делает то же самое, но пытается казаться.
Tesla - это одна из вех мирового автопрома, сравнимая с Model T, Golf, Explorer (1 gen).
И в этом плане у Tesla отличный в своей нейтральности дизайн (забавно, что для этого был подобран исполнитель в лице шеф-дизайнера с соответствующим портфолио).
>>8606
>Тесла уступает буквально во ВСЁМ.
Если воспринимать Tesla как электронный гаджет, то тут играет роль пользовательский опыт, которого нет, скорее всего, у нас обоих, в отличие от жителей китайских мегаполисов, ха-ха, а не характеристики на бумаге и впечатления т.н. безтолковых "автоблогеров" на тест-драйвах.
И тут на ум приходит понятная вам аналогия с iPhone и %очередной_топ_за_свои_деньги%.
>поставтомобиль
Отличный термин. Щас везде лезет реклама атома, я смотрю на внешку и кажется как будто дизайнеры специально сделали так, чтобы его было стрёмно иметь в собственности. Воистину поставтомобиль.
Я не уверен, что они вообще до конца понимали, что делали...
И все-таки это направление дизайнерской мысли существовало до того, как Tesla поменяли рынок, когда почему-то считалось, что EV и прочие гибриды должны были кричать о том, что это "альтернативная" ветвь эволюции, при чем получалось так, что в худшую сторону.
Тесла поступили ровно наоборот, они сделали экстерьер максимально нормальным, и победили.
> кажется как будто дизайнеры специально сделали так
Они его с какого-то электрического бмв содрали, BMW i3
У бнш хотя бы ноздри и глаза есть, в отличие от их опухлика
Бабам вообще похуй, а шлюхи только на бэхи клюют, проверено.