Sollers S9 стал серийным
Группа «Соллерс» 24 сентября запустила серийное производство нового рамного внедорожника S9, который создан на модифицированной базе пикапа Sollers ST9/JAC T9.
Новинка разработана специально для РФ, техническое задание по созданию внедорожника верстал «Соллерс», затем большая часть работ велась в Китае, в инженерном центре JAC Motors. Отдельные работы по НИОКР выполняли в России, силами НТЦ УАЗа и «Соллерса», а также при участии МГТУ имени Баумана.
Производственный план предполагает выпуск до пяти тысяч новых внедорожников в год.
Изготовление большей части кузовных панелей S9 ведется в России, на новом штамповом производстве, которое создали на УАЗе. Выпуск самих автомобилей также идет в Ульяновске
Мнения?
Группа «Соллерс» 24 сентября запустила серийное производство нового рамного внедорожника S9, который создан на модифицированной базе пикапа Sollers ST9/JAC T9.
Новинка разработана специально для РФ, техническое задание по созданию внедорожника верстал «Соллерс», затем большая часть работ велась в Китае, в инженерном центре JAC Motors. Отдельные работы по НИОКР выполняли в России, силами НТЦ УАЗа и «Соллерса», а также при участии МГТУ имени Баумана.
Производственный план предполагает выпуск до пяти тысяч новых внедорожников в год.
Изготовление большей части кузовных панелей S9 ведется в России, на новом штамповом производстве, которое создали на УАЗе. Выпуск самих автомобилей также идет в Ульяновске
Мнения?
>>57843 (OP)
Заменять пэтриот или нет?
Заменять пэтриот или нет?
61 Кб, 600x600>>57843 (OP)
А что тут обсуждать? Весьма Хуевый китайский бренд кто ездил на джаках, тот поймет будут завозить чтобы избежать пошлин со снятыми колесами, прикручивать тут новый шильдик и выпускать как отечественный внедорожник
Работы по по адаптации шильдика с лого солерса на место шильдика с лого джака?
А что тут обсуждать? Весьма Хуевый китайский бренд кто ездил на джаках, тот поймет будут завозить чтобы избежать пошлин со снятыми колесами, прикручивать тут новый шильдик и выпускать как отечественный внедорожник
> Отдельные работы по НИОКР выполняли в России
Работы по по адаптации шильдика с лого солерса на место шильдика с лого джака?
126 Кб, 1000x995>>57843 (OP)
>Изготовление большей части кузовных панелей S9 ведется в России, на новом штамповом производстве, которое создали на УАЗе.
По цене патриота имел бы спрос, но по цене крузака нахой никому не нужен. Думаю его больше для разных госсструктур придумали, в народ не пойдёт
>>57843 (OP)
Дизель так и останется 2 литра ?
Дизель так и останется 2 литра ?
842 Кб, 860x575>>57843 (OP)
Если честно, Патриота в его нынешнем виде пора похоронить как проект. Если на пике своего развития с автоматом и подушками он еще интересно выглядел за 2 ляма, то то что продают сейчас кроме госструктур кому надо? Это, если будет стоить до 4 лямов - брать будут. А для говноедовмесов есть BAW 212
>Мнения?
Если честно, Патриота в его нынешнем виде пора похоронить как проект. Если на пике своего развития с автоматом и подушками он еще интересно выглядел за 2 ляма, то то что продают сейчас кроме госструктур кому надо? Это, если будет стоить до 4 лямов - брать будут. А для говноедовмесов есть BAW 212
>>57843 (OP)
Уже смешно. Дальше еще смешнее
В голосину.
>разработана специально для РФ
>большая часть работ велась в Китае
Уже смешно. Дальше еще смешнее
>инженерном центре JAC Motors.
В голосину.
>>59061
Да, только ему мощность ещё понизят программно.
Да, только ему мощность ещё понизят программно.
>>60167
Т9 в Москве продают за 3,7, так что фургон перевалит за 4 сразу. Фургон всегда дороже пикапа.
Т9 в Москве продают за 3,7, так что фургон перевалит за 4 сразу. Фургон всегда дороже пикапа.
>>60262
А что в голосину-то? JAC ведь делает машины, и гораздо больше моделей, чем ВАЗ с УАЗом, причём это современные модели, а не из 1960-х годов. Да, в основном посредственные, но всё же что-то там конструируют, стараются.
Компания значительно увеличила инвестиции в исследования и разработки. Только за первую половину 2025 года они составили более 2,2 млрд юаней, что на 34,47% больше, чем годом ранее. Всего за 2025 год расходы на НИОКР достигли 41,79 млрд юаней (рост на 20,64%).
>В голосину.
А что в голосину-то? JAC ведь делает машины, и гораздо больше моделей, чем ВАЗ с УАЗом, причём это современные модели, а не из 1960-х годов. Да, в основном посредственные, но всё же что-то там конструируют, стараются.
Компания значительно увеличила инвестиции в исследования и разработки. Только за первую половину 2025 года они составили более 2,2 млрд юаней, что на 34,47% больше, чем годом ранее. Всего за 2025 год расходы на НИОКР достигли 41,79 млрд юаней (рост на 20,64%).
>>59063
Да нет, конечно. Думаю, цена будет в пределах 4-4,2 млн. Выше ему ловить нечего. Учитывая, что с новым утилем Танк 300 будет стоить на миллион дороже, своя ниша у S9 будет. Будет конкурировать с Haval H5... и оригинальным китайским Джаком.
Да нет, конечно. Думаю, цена будет в пределах 4-4,2 млн. Выше ему ловить нечего. Учитывая, что с новым утилем Танк 300 будет стоить на миллион дороже, своя ниша у S9 будет. Будет конкурировать с Haval H5... и оригинальным китайским Джаком.
>>60455
Тут под вопросом, может что поменялось конечно, но версия для джака должна была быть с коротким свесом, т.ь. субъективно ее только для говномеса брать, а для этого есть иные модели
>и оригинальным китайским Джаком.
Тут под вопросом, может что поменялось конечно, но версия для джака должна была быть с коротким свесом, т.ь. субъективно ее только для говномеса брать, а для этого есть иные модели
>>60167
Тем кому нужен вместительный новый внедорожник за 2? Только долбоебы считают, что вот есть бричка за 4 значит ещё чуть подкопить и можно брать, всего то "немного" добавить осталось
>кому надо
Тем кому нужен вместительный новый внедорожник за 2? Только долбоебы считают, что вот есть бричка за 4 значит ещё чуть подкопить и можно брать, всего то "немного" добавить осталось
96 Кб, 1181x800>>60490
А, так ты дурачок. Ну тогда лан.
>принадлежит к стране, что выпускает по 50 лет одни и те же машины родом из СССР
>принадлежит к стране, которая ничего не изобретает и не производит, во всём зависит от КНР, включая пуговицы
>лично сам тоже ничего никогда не сделал руками и не изобрёл, качественно работать вообще не в состоянии
>заносится перед китайцами и обзывает их "инсектоидами"
А, так ты дурачок. Ну тогда лан.
>>60587
Как там твои инсектоиды, до сих пор чугун на заднем дворе плавят?
>путриот поспешает на захист пиздоглазого хозяина
Как там твои инсектоиды, до сих пор чугун на заднем дворе плавят?
>>60588
Обзоров не видел, спорить не буду, просто помню ещё при анонсе это различие оговаривалось и джак как раз с малым свесом показывался
Обзоров не видел, спорить не буду, просто помню ещё при анонсе это различие оговаривалось и джак как раз с малым свесом показывался
>>60596
Там реально было несколько анонсов, обещали то одно, то другое, а в итоге сошлись на том, что в Соллерсе будет больше обогревов и антикора (да и то не точно!), зарезанные по мощности движки и шикарная нет радиаторная решётка.
Что же касается габаритов, то я вроде бы тоже неточен. Небольшая разница по базе есть, но настолько ничтожная, что на управляемость не должна повлиять. Разумеется, если "За рулём "не врёт, а это у них случается:
Sollers S9 – соплатформенник уже известного пикапа Sollers ST9, это пара локализованных в Ульяновске и адаптированных к российским условиям китайских JAC JS9 и T9. При идентичной длине (5200 мм) и ширине (1965 мм) Sollers S9 чуть ниже китайского собрата (1885 мм против 1920 мм) и чуть короче по базе – 3090 мм вместо 3110 мм.
Там реально было несколько анонсов, обещали то одно, то другое, а в итоге сошлись на том, что в Соллерсе будет больше обогревов и антикора (да и то не точно!), зарезанные по мощности движки и шикарная нет радиаторная решётка.
Что же касается габаритов, то я вроде бы тоже неточен. Небольшая разница по базе есть, но настолько ничтожная, что на управляемость не должна повлиять. Разумеется, если "За рулём "не врёт, а это у них случается:
Sollers S9 – соплатформенник уже известного пикапа Sollers ST9, это пара локализованных в Ульяновске и адаптированных к российским условиям китайских JAC JS9 и T9. При идентичной длине (5200 мм) и ширине (1965 мм) Sollers S9 чуть ниже китайского собрата (1885 мм против 1920 мм) и чуть короче по базе – 3090 мм вместо 3110 мм.