275 Кб, 2560x1706Какой тут консенсус у ребят по поводу сабжа с гибридным двиглом? Покритикуйте мой выбор.
>>221
Вообще очень плохо, это означает, что вывешенное колесо не имеет зацепа с покрытием и не может выгрести машину.
Вообще очень плохо, это означает, что вывешенное колесо не имеет зацепа с покрытием и не может выгрести машину.
>>222
Да мне похуй в принципе, я таких говен как на картинке-то не найду в своей дойчляндии. Главное вместимость, надежность и вменяемая по цене обслуга. Почему именно паркетник? Нравится сидеть повыше и сверху плевать на этих червей в универсалах.
Да мне похуй в принципе, я таких говен как на картинке-то не найду в своей дойчляндии. Главное вместимость, надежность и вменяемая по цене обслуга. Почему именно паркетник? Нравится сидеть повыше и сверху плевать на этих червей в универсалах.
>>226
Не пойду, хуила.
2 форсы на цилиндр, переуплотнять каждые 30ккм, отвал заднего дифа массово, почти как дсг, прочая усложненная японопораша с батареями. Комфорта в ней нет. Как и управляемости. Если купишь этот кал, то ты 100% пидор.
Риал какой нинаебудь воях фрии лучше. Хотя бы вообще без бензина можно ездить и пневма есть в те жи деньги.
Не пойду, хуила.
2 форсы на цилиндр, переуплотнять каждые 30ккм, отвал заднего дифа массово, почти как дсг, прочая усложненная японопораша с батареями. Комфорта в ней нет. Как и управляемости. Если купишь этот кал, то ты 100% пидор.
Риал какой нинаебудь воях фрии лучше. Хотя бы вообще без бензина можно ездить и пневма есть в те жи деньги.
>>229
Уже купил, кайфую. Сам пидор.
Технологии лет 20 уже. Примусы гибридные по ляму в Улан-Баторе (!) накатывают. С добрым утром, дедуль.
У нас такого говна даже не купить.
Уже купил, кайфую. Сам пидор.
>усложненная японопораша с батареями.
Технологии лет 20 уже. Примусы гибридные по ляму в Улан-Баторе (!) накатывают. С добрым утром, дедуль.
>воях фрии
У нас такого говна даже не купить.
>>206 (OP)
Кал, просто кал калыч. Просто для справки - он едет хуже хавала h6 и по асфальту и по бездорожью.
Худший кроссовер своей цены.
https://youtu.be/uWHprjwsMlo
Кал, просто кал калыч. Просто для справки - он едет хуже хавала h6 и по асфальту и по бездорожью.
Худший кроссовер своей цены.
https://youtu.be/uWHprjwsMlo
>>224
Вариатора
Ясно, нормальных машин у тебя один хуй нет. Чё ты тогда здесь забыл?
> надежность и
Вариатора
> в своей дойчляндии
Ясно, нормальных машин у тебя один хуй нет. Чё ты тогда здесь забыл?
>>244
Аа, блять, вспомнил: у вас же нормальные машины запретили. У вас же гойда и попаболь. Ну ясн, че. Попиздели стало быть.
Аа, блять, вспомнил: у вас же нормальные машины запретили. У вас же гойда и попаболь. Ну ясн, че. Попиздели стало быть.
>>248
Самому не смешно? А ну да, не смешно. К тебя ж нормальных машин и не было..
> Нормальные машины
> Рав4
Самому не смешно? А ну да, не смешно. К тебя ж нормальных машин и не было..
> я пришёл на мертвую борду спрашивать про рынок Германии
> Удивляется, что его хуесосят
Ты б хоть в ньюфаг тред пошёл.
Хотя, всю нужную информацию тебе вернули >>237
Даже Мазда лучше
191 Кб, 436x359>>233
И непидор, ага. Был бы непидором, знал бы что двигло новейший и проблемный.
>Уже купил
>Технологии лет 20
И непидор, ага. Был бы непидором, знал бы что двигло новейший и проблемный.
>>252
Я тебе про надежность и внутреннее пространство, а ты мне про штурм Харацепетовки. Повторяю, мне таких говн не сыскать, чтобы машина в них застряла.
В целом вектор ясен, полный тухляк, гойда и жирнейший трололо, доживающий свой тяжкий век. Похоже да, бобик окончательно сдох.
>нужную информацию
Я тебе про надежность и внутреннее пространство, а ты мне про штурм Харацепетовки. Повторяю, мне таких говн не сыскать, чтобы машина в них застряла.
В целом вектор ясен, полный тухляк, гойда и жирнейший трололо, доживающий свой тяжкий век. Похоже да, бобик окончательно сдох.
>>206 (OP)
Унылый кал, который покупают по инерции "божественной тойоты" и который никогда ничем кроме надежности не славился.
У вас в дойчляндии, конечно, ситуация другая, но у нас свежий пригнанный рав4 2026 года стоит по 4 миллиона. Тем, кто его покупает, надо на принудительное лечение в психушку. Тот случай когда неиронично лучше взять китайца.
Унылый кал, который покупают по инерции "божественной тойоты" и который никогда ничем кроме надежности не славился.
У вас в дойчляндии, конечно, ситуация другая, но у нас свежий пригнанный рав4 2026 года стоит по 4 миллиона. Тем, кто его покупает, надо на принудительное лечение в психушку. Тот случай когда неиронично лучше взять китайца.
>>206 (OP)
- Унифицированная новая платформа
- Лучшее сохранение цены на вторичке
- 6 секунд до 100 в версии Prime
- Унифицированная новая платформа
- Лучшее сохранение цены на вторичке
- 6 секунд до 100 в версии Prime
>>477
То есть ты неиронично предлагаешь вместо самого надежного и продаваемого в мире кроссовера взять кетай, его прямую противоположность? А ты хорош...
>лучше взять китайца
То есть ты неиронично предлагаешь вместо самого надежного и продаваемого в мире кроссовера взять кетай, его прямую противоположность? А ты хорош...
бамп
>>238
Это самый удачный и надежный мотор для этого кузова (А25A-FXS). Он работает по циклу Миллера, не имеет классического стартера и генератора, а вместо капризной коробки передач здесь стоит вечная планетарная трансмиссия e-CVT.
Чет ты какая-то хуйня, а не эксперт, бротиш.
>Вариатора
Это самый удачный и надежный мотор для этого кузова (А25A-FXS). Он работает по циклу Миллера, не имеет классического стартера и генератора, а вместо капризной коробки передач здесь стоит вечная планетарная трансмиссия e-CVT.
Чет ты какая-то хуйня, а не эксперт, бротиш.
>>261
Чет ты тоже хуйня какая-то, бро. Без обид.
>двигло новейший и проблемный
>the A25A-FXS is exceptionally durable, long-lasting, and efficient, with high-mileage examples performing very well.
Чет ты тоже хуйня какая-то, бро. Без обид.
>>477
Забавно будет, если пригнанный за $50k сейчас RAV-4 будет стоить в 2028 уже $70k на вторичке.
Забавно будет, если пригнанный за $50k сейчас RAV-4 будет стоить в 2028 уже $70k на вторичке.
>>501
Израиль это свой особый рынок. Машины пиздец дорогие из-за ряда драконовских налогов, поэтому изя кацман берет то, что дешевле, а не то что реально хорошо. И тут кетай естественно выходит на первый план. В нормальной стране с нормальным выбором авто по вменяемым ценам нахуй нужон выбор изи кацмана. Не убедил.
Израиль это свой особый рынок. Машины пиздец дорогие из-за ряда драконовских налогов, поэтому изя кацман берет то, что дешевле, а не то что реально хорошо. И тут кетай естественно выходит на первый план. В нормальной стране с нормальным выбором авто по вменяемым ценам нахуй нужон выбор изи кацмана. Не убедил.
>>507
У нас тоже особенный рынок!!!
У нас тоже особенный рынок!!!
