Левис Хемилтон в редбуле ля ля ля ля

Как же Крофти превосходит Жопова

>>2415

Двачирую. Увидел тред, почему-то такиеже мысли пришли. Нихуя непонятно на что вы тут дрочите. Смотрел WTCC, Ф1 ни в какое сравнение ни идёт по зрелищности и накалу, особенно когда там участвовала заводская команда АвтоВАЗа было за кого болеть, когда он умудрялся ещё и выигрывать, потом АвтоВАЗ съебал, а про WTCC сейчас вообще ничего не слышно. Очень жаль.

Ф1 с удовольствием смотрел последний раз, когда Алонсо и Хамильтон чуть не разъебали свои МакЛарены друг об друга, устроив нихуёвый батл, забив хуй на команду. Без гугла не вспомню в каком это году было, у них весь сезон были лютые тёрки. А сейчас смотреть Ф1, как флиртовать с нейро-бабой в интернете. Порой хочется втянуться в какие-то гонки, и в голову не приходит что вообще может затянуть, и Росса ебаная, участвует где-то раз в год.

мимокроколиск

Пробиваться вперёд было очень весело! Если честно, мне это напоминает времена моей юности, ведь мой самый первый карт был приобретён с рук, до меня у него было несколько хозяев, и он был довольно потрёпанный. В основном я начинал гонку из последних рядов, и мне приходилось пробиваться через пелотон. Вот такие воспоминания меня посетили…

Бедний бедний негритос... Поддержим негритоса, поцони?

>>2839
Доложил тебе в рот сам знаешь чего.

>>2882
Ты походу себе в штаны опять наложил

Алонсыч за Гитлера

по обсуждению сразу видно, что гоначки не интересные нынче

хоть на настоящую борьбу посмотрите

Королевы автошпорта присутствуют в треди?

>>3138
Обсуждать нечего, только угарать.

котопидорас

It's trap!

>>3211
Икона стиля, ёпты бля

Впервые смотрю спринт. МНЕНИЕ?

котопидорас

Забирайте фрибет

ПИДАР

Карма!

16:25 – Квалификация

Какой пидар так решил?

Болельщики Лекека в треде есть?

Рожи у них что надо

У них там в гейропе уже денег даже на лифчики нету.

Такое правило как и в прошлый раз.
Как закончились европейские этапы - максимка чудесным образом поехал

НУ КТО-НИБУДЬ ВЫЛЕТИТ УЖЕ ИЛИ НЕТ?!

Что у него с затылком?

Щас чюрачьки заскулят, будет какая-нибудь Имола под вывеской Ослоебии.

У трусонюхов как всегда веселая ебатория.

>>4615
>>4628
Идентичные кроме тяночьки на хвосте, ну пиздос.

Вляпались в говно

Если пидорассел самовыпилится в следующей гонке, то школьник уже может стать чемпионом.
На месте Тотошки я бы прямо на старте вырубил ему машину, ибо страдания опущенной мелкобританской шлюхи должны быть бесконечны.

⛔️⛔️⛔️ FIA запретит в 2027 году хитрость, которую Red Bull ввела в этом сезоне и которую впоследствии скопировала Audi-Sauber. Red Bull использовала структурную опору пола для создания гораздо более агрессивной геометрии в нижней части понтонов.

К 2027 году FIA ограничит это соединение всего 5 мм, что сделает невозможным его использование. Red Bull и Audi придется перепроектировать эту зону своих автомобилей.

Интересно как бы выглядели и ездили машины, если бы не было всех этих залупных регламентов и ограничений...
Мне кажется там бы все само собой ограничивалось и регулировалось на грани человеческих возможностей и бюджетов, типа если дорого активную подвеску мутить - ставишь вентилятор в жопу и активную аэродинамику, пилот все равно так и так будет терять сознание в поворотах от превышения лимитов своей физики а болиды разваливаться от превышения своей физики.
Кмк был бы охуенный зоопарк с различными технологиями.
Эх мечты.

А есть ли вообще гонки, где для инженеров нет ограничений? Чтобы все могли городить ультра ёбы, ограниченные лишь финансами и инженерной смекалкой. Пусть разница между лидерами и отстающими измеряется хоть кругами, похуй, лишь бы был постоянный технический прогресс. А не вся эта соевая задрочь с кнопкодрочерством на эко-френдли гибридах.

3 года вместе уже

Какой-то хуй за Хаас будет выступать

Издание The Race проанализировало отставание «Астон Мартин» от топ-команд и заключило, что Фернандо Алонсо мог претендовать на поул на двух последних этапах, если бы не силовая установка «Хонды».

Данные GPS позволяют рассчитать, сколько времени болид AMR26 теряет на участках, когда пилот едет газ в пол (в основном на прямых). Выяснилось, что на Гран-при Бахрейна и Сингапура «Астон Мартин» в поворотах был быстрее пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена, завоевавшего поул-позицию, на 0,148 и 0,370 секунды, соответственно.

Отставание «Астон Мартин» от болида на поуле в поворотах:
• Гран-при Венгрии: 1,310 секунды (общее отставание: 2,601 секунды, на прямых: 1,291 секунды)
• Гран-при Нидерландов: 1,001 (общее: 2,487, на прямых: 1,476)
• Гран-при Италии: 0,237 (общее: 3,364, на прямых: 3,127)
• Гран-при Испании: 1,001 (общее: 3,564, на прямых: 2,561)
• Гран-при Азербайджана: 2,203 (общее: 4,057, на прямых: 1,854)
• Гран-при Бахрейна: −0,148 (общее: 2,090, на прямых: 2,238)
• Гран-при Сингапура: −0,370 (общее: 2,85, на прямых: 3,22)

Обозреватель портала Марк Хьюз призвал не воспринимать данные буквально и не считать, что Алонсо выиграл бы квалификацию в Сингапуре с преимуществом в 0,370 секунды с двигателем «Ред Булл». На скорость AMR26 в поворотах, в частности, влияет уникальная архитектура мотора «Хонды», которую японцы использовали по запросу руководителя и технического босса команды Эдриана Ньюи. Использование более мощных агрегатов «Мерседеса» или «Ред Булл», вероятно, привело бы к частичной потере преимущества в поворотах.

В то же время расчеты позволяют сделать вывод, что шасси «Астон Мартин» выглядит «более чем солидно, а в последних гонках и вовсе очень впечатляет», подчеркивает издание. Данные намекают на то, что у AMR26 был потенциал для борьбы за поул, пишет Хьюз.

В чём он не прав?

>>6205
В интернетах пишут, что нейронкой обработали. Вопрос - нахуя?

Наш 21-й

Дышать не забывали, когда гонщик другого уровня ехал?

>>6524
>>6525
Красиво. А у барина европейского негров показывали перед стартом.