Новый Паджеро.
Оцениваем.
Mitsubishi Pajero нового поколения вышел на рынок
В Таиланде стартовали продажи рамного Mitsubishi Pajero пятого поколения. Внедорожник доступен в трёх комплектациях — GLS, GSR и Super Exceed, исключительно с семиместным салоном.
Все версии оснащаются 2,4-литровым турбодизелем мощностью 204 л.с. и 480 Нм в паре с 8-ступенчатым автоматом. Базовые комплектации имеют задний привод, топовая Super Exceed — полный привод Super Select 4WD-II.
В оснащение входят цифровая приборная панель, мультимедийная система, адаптивный круиз-контроль и комплекс электронных ассистентов. В топовой версии предусмотрены панорамная крыша, вентиляция передних сидений и аудиосистема Yamaha.
Цены в Таиланде — от 1 499 000 до 1 999 000 батов (примерно от 3,7 до 4,9 млн ₽).
В Японии и Австралии продажи начнутся в декабре 2026 года. В 2027-м внедорожник появится на других рынках Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки.
Оцениваем.
Mitsubishi Pajero нового поколения вышел на рынок
В Таиланде стартовали продажи рамного Mitsubishi Pajero пятого поколения. Внедорожник доступен в трёх комплектациях — GLS, GSR и Super Exceed, исключительно с семиместным салоном.
Все версии оснащаются 2,4-литровым турбодизелем мощностью 204 л.с. и 480 Нм в паре с 8-ступенчатым автоматом. Базовые комплектации имеют задний привод, топовая Super Exceed — полный привод Super Select 4WD-II.
В оснащение входят цифровая приборная панель, мультимедийная система, адаптивный круиз-контроль и комплекс электронных ассистентов. В топовой версии предусмотрены панорамная крыша, вентиляция передних сидений и аудиосистема Yamaha.
Цены в Таиланде — от 1 499 000 до 1 999 000 батов (примерно от 3,7 до 4,9 млн ₽).
В Японии и Австралии продажи начнутся в декабре 2026 года. В 2027-м внедорожник появится на других рынках Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки.
Mitsubishi возродила Pajero: рама, дизель и полный привод
Mitsubishi представила Pajero нового, пятого поколения. Внедорожник вернулся к рамной конструкции и стал техническим родственником пикапа L200/Triton.
Новинка получила независимую переднюю подвеску и неразрезной задний мост, систему полного привода Super Select 4WD-II и дорожный просвет 230 мм.
Габариты Pajero — 4920×1925×1910 мм, колесная база — 2870 мм. В салоне предусмотрено семь мест, а в зависимости от комплектации устанавливаются экраны диагональю 12,3 или 14,3 дюйма.
Под капотом — 2,4-литровый турбодизель мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 470 или 480 Нм. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатым автоматом. Гибридных версий на старте не предусмотрено.
Производство организуют в Таиланде. Первым рынком станет именно Таиланд — продажи ожидаются до конца 2026 года. Затем Pajero появится в Австралии, Японии и других странах.
Mitsubishi представила Pajero нового, пятого поколения. Внедорожник вернулся к рамной конструкции и стал техническим родственником пикапа L200/Triton.
Новинка получила независимую переднюю подвеску и неразрезной задний мост, систему полного привода Super Select 4WD-II и дорожный просвет 230 мм.
Габариты Pajero — 4920×1925×1910 мм, колесная база — 2870 мм. В салоне предусмотрено семь мест, а в зависимости от комплектации устанавливаются экраны диагональю 12,3 или 14,3 дюйма.
Под капотом — 2,4-литровый турбодизель мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 470 или 480 Нм. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатым автоматом. Гибридных версий на старте не предусмотрено.
Производство организуют в Таиланде. Первым рынком станет именно Таиланд — продажи ожидаются до конца 2026 года. Затем Pajero появится в Австралии, Японии и других странах.
Имхо, самый адекватный и красивый автомобиль - это L200. Новый паХеро выглядит как корейская електричка от Киа, хоть и с другой стороны хорошо что начинают клипать на массовый рынок ещё что-то кроме семейных кроссоверов и одного пикапа.
При этом для Японии есть ещё десяток интересных кейкаров, которые в остальном мире никому не всрались.
При этом для Японии есть ещё десяток интересных кейкаров, которые в остальном мире никому не всрались.
Говно.
>>7367
т.е новый Паджеро спорт сделала, но назвала его Паджеро.
>Mitsubishi представила Pajero нового, пятого поколения. Внедорожник вернулся к рамной конструкции и стал техническим родственником пикапа L200/Triton.
т.е новый Паджеро спорт сделала, но назвала его Паджеро.
>>7841
Ну это как новый Прадос назвали бы просто Ленд крузиром, а настоящего бы не стало. Хорошо это или плохо?
Ну это как новый Прадос назвали бы просто Ленд крузиром, а настоящего бы не стало. Хорошо это или плохо?
>>7974
Спорт был ниже классом и проще технически. Но при этом он честный рамник. Паджеро был больше, но на юнибоди.
Спорт был ниже классом и проще технически. Но при этом он честный рамник. Паджеро был больше, но на юнибоди.
>>7974
На рабсии ни тот ни тот не продается.
На рабсии ни тот ни тот не продается.
shah
Какой-то микс теллурайда, палисада и китайской копии дефендера.
Но мне нравится, если лруль завезут и не будет в прайс ренже китайчат, те 5-6 - это победа.
Но мне нравится, если лруль завезут и не будет в прайс ренже китайчат, те 5-6 - это победа.
Двигатель - алюминиевая четырёхцилиндровая сопля. Это пиздец.
>>7364 (OP)
Не понял, а нахуя помпонцы на НАВАЛ ДРАКО свой шильдик приделали?
Не понял, а нахуя помпонцы на НАВАЛ ДРАКО свой шильдик приделали?
>>7364 (OP)
Если убрать шильдик, то я бы сказал что это какой то танк новый
Если убрать шильдик, то я бы сказал что это какой то танк новый