https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: >>6867413 (OP)
>Значит кто-то поставил
я тебе скажу кто.
ЗАВОД нахуй.
Вообще фишка ВАЗа в том что они ставят что им прислали в коробках смежники.
те же торксы на цилиндрах не всегда стояли. раньше там были другие болты.
ваз просто ставит от балды что им прислали, поэтому на твоей машине нет 12. на моей есть и это оба заводское исполнение.
вот тебе пример на переднем тормозном цилиндре.
цилиндр одинаковый, но болтики чё то разные , тебе не кажется? А это оба заводской вариант крепления.
что за стритсракер на 3 пике?
Это завод сам присирает на гранту задние тормоза от весты и 15 дюймовые диски?
там еще я вижу ебать СПОЙЛЕР какой то и сидухи типа КОВШИ.
Это рили завод или гаражный тюнинг?
Помню еще в нормальные времена у нас в соседнем дворе какой т очел купил ВЕСТУ СПОРТ, она стоила тогда как щас гранта, типа лям. И вот у неё была такая ебанутая передняя губа длинная еще с красным кантиком. пикрил, он всегда когда парковался она у него в землю упиралась, там дорожный просвет был какое то говно.
я еще думал - че за психопат нахуй?
А ничего что даже на твоем фото ключ на 17?
Говно, спок
>>Значит кто-то поставил
>я тебе скажу кто.
>ЗАВОД нахуй.
>Вообще фишка ВАЗа в том что они ставят что им прислали в коробках смежники.
>те же торксы на цилиндрах не всегда стояли. раньше там были другие болты.
>ваз просто ставит от балды что им прислали, поэтому на твоей машине нет 12. на моей есть и это оба заводское исполнение.
>вот тебе пример на переднем тормозном цилиндре.
>цилиндр одинаковый, но болтики чё то разные , тебе не кажется? А это оба заводской вариант крепления.
>>0644
>что за стритсракер на 3 пике?
>Это завод сам присирает на гранту задние тормоза от весты и 15 дюймовые диски?
>там еще я вижу ебать СПОЙЛЕР какой то и сидухи типа КОВШИ.
>Это рили завод или гаражный тюнинг?
>Помню еще в нормальные времена у нас в соседнем дворе какой т очел купил ВЕСТУ СПОРТ, она стоила тогда как щас гранта, типа лям. И вот у неё была такая ебанутая передняя губа длинная еще с красным кантиком. пикрил, он всегда когда парковался она у него в землю упиралась, там дорожный просвет был какое то говно.
>я еще думал - че за психопат нахуй?
>>0645
>с завода там шестипоршневая система тормозов.
>этот цилиндр с 1 поршеньком кто то явно ПРИСРАЛ
А ведь когда-то пассивные гомосексуалисты прекратят отвечать вопросодауну и он срыгнёт с треда.
Скорее бы.
Говно это несколько траллирующих семенов, как минимум. Плюс основной костяк из проженных инвалидов без работы.
А это один залётный хуесос, которого достаточно игнорировать.
https://www.avito.ru/tolyatti/avtomobili/vis_2346_1.7_mt_2024_5_km_8210785716?context=H4sIAAAAAAAA_wEmANn_YToxOntzOjE6IngiO3M6MTY6ImNqR05kWElFV2ZvckxWNXciO32I4PlNJgAAAA
Тяжело щас сдавать, сколько по деньгам выучиться стоит? В мое время я отдал 22500 в автошколу.
В общем отдал 83к, из которых 60к это автошкола, 4к гос. пошлина, 4к медосмотр, 12к – 4 доп. вождения по 3к/час, 3к за предоставление авто на экзамене
Думаю это базовый минимум в моем поволжском миллионнике. Повезло что сдал с первой ПОПЫТки
Пензюшка там уже бусифицировали?
> 3к/час
Это где такие расценки? Одинцово 1500 час покататься, тян 1.5 года назад сдавала. Сейчас узнавал сколько на с стоит сдать Доссафе и ахуел, если нет б категории - 120к, если есть - человеческие 40к.
>Жаловался что доставка стала менее денежной
Постоянно сидеть в треде и делать такие банальные ошибки в нахождении отличий между постами пензюшка/фекалюшка. Мне было стыдно на твоём месте.
А финансовыми успехами похвастаться и правда не могу. Жиденько месяц идёт. Нам завезли смазозанятых с биржи, сидящих на почасовой ставке. У них зачастую больше выходит, чем у постояльцев на сдельщине.
Пива купи - не ошибёшься.
Доза слишком тяжелая. Щито поделать десу.
Полтора года назад были локальные особенности топливообеспечения? В Одинцово слышали о господине Швабе и его планах?
Ну не в 2 раза же.
Очевидно что тот анон из дс/дс2/дс3(не гомособириск), которые не так сильно коснулся кризис, по сравнению с всякими ебенями.
>фекалюшка
Так это он жаловался что заказов мало и хочет на завод устроиться ? Он вроде в Кирове живёт
лежать + сосать
хули пошлина и медосмотр такие дорогие? они пизданулись?
>>0672
это машина для БОЛЬНЫХ УБЛЮДКОВ.
как она вообще ездит? и что на ней возить? тюки сахарной ваты?
на пике американский рэм СУПЕР ДУТИ , который бля мощнее чем газон, на мощной раме.
а эта нива это что за кусок кожзама?
>>0679
на чём сейчас валишь?
>>0697
это гд такая каловая погода?
>он вроде в Кирове живёт
А ещё у него розовая нива, в которой он играет в осу и читает аниме новеллы.
576x1024, 0:32
Всё ещё не могу принять для себя решение о дальнейших действиях. Либо варить, либо брать другую жертву, а эту скинуть в последний путь 17-летним цыганоточикам.
Не знаю сколько будет стоить переварить соединители. Предположим, 40к. Сейчас я оцениваю реальную стоимость машины в полтинник. После переварки будет 70. Из плюсов то, что я машину знаю и примерно понимаю чего ожидать.
Либо за 200 берём средненькую пидору в нищей комплектации. Дно в течении полутра лет будет в таком же состоянии, плюс процесс ремонта основных узлов начнётся с чистого листа. Плюс надо газ будет переставлять. Плюс будет жалко усирать машину с адекватной внешкой, дриснятка то сразу была всратая.
Вы бы как поступили на моём месте? Суицид пока не рассматриваю.
>Не знаю сколько будет стоить переварить соединители. Предположим, 40к. Сейчас я оцениваю реальную стоимость машины в полтинник. После переварки будет 70.
Берешь профильную трубу, делаешь из нее сетку для игры в крестики нолики (2х2 трубы на пол под водителем хватит думаю) и ввариваешь вместо пола, потом на клепки лист люмини из леруа и сбрызнуть с балона, думаю тысяч в 10 с запасом управишься на весь салон
Можно еще ебануть лист снизу, лист сверху и запенить шоб как шумоизоляция работало
>Отдал сегодня лонгущок на очередное обслуживание
Инвестировал в говно, проездил 5 минут, два раза возил в сервис, стер шину в нулину. Как она успевает разваливаться стоя возле мусорного бака на парковке?
Что по мотору у дрисла? Брат жив и шепчет? Отдай ведро на сварку армянам и катайся ещё 2 года. Пидора за 200к будет гроб гроб кладбище пидор, за 200к только калинушок можно взять, и то он будет в потасканном состоянии. Рассмотри спектрущок.
Ну а хули ты хотел - вампир должен пить кровь
Сделать рамный унитаз идея хорошая, но у меня есть серьёзные подозрения, что не найдётся к чему вариться. Такое ощущение, что ей только пороги переваривали когда-то, а весь остальной металл родной 26-летний. >>0924
>2 раза возил в сервис
Первый раз на замену грма с маслом, второй раз на устранение всяких предпокупочных косяков уровня сайлентов балки и задних колодок. Невероятные мучения от владения говном. Желаю персонально тебе не делать такую ошибку и ездить на тазу всю жизнь.
>>0927
К мотору претензий особых нет, масло за интервал не доливаю вообще.
За 200 мне кажется реально найти таз уровня пидорофекалины во вменяемом состоянии. Просто очень уж много мороки чтобы сделать из кота в мешке повседневную рабочую лошадь.
16 колеса, дисковые тормоза сзади, занижение - это все идет с завода, + двигатель форсирован до 118 сил.
Спектра/акцент в бюджете до 300к, там можно живут рыженьку найти. Если чё крылья пластиковые накинешь потом или залепишь говном и погнал. Друг на такой таксует, тачка в отличие от очка розового ни ласки, ни смазки не видит и бегает, и бегает. Надёжная и всё на нее стоит как на таз. Ещё и в салоне кокомфорта норм. И кондиционер возможно будет. А парень ты немаленький вроде, так что тебе это супер актуально будет.
>до 300к
Я столько не готов отдать за телегу, на которой буду возить говно 180р/заказ. Рабочую лошадь должно быть не жалко.
За 200 с чем-то они у нас печальные.
Дриставрируй дрисло тогда. Покажи как полы выглядят. Может там не так все плохо.
16 колёса?
ебать мой хуй нахуй, как их туда вкорячили? по дефолту же 14 это максимальный размер.
типа за счет покрышки с профилем супернизким?
алсо сколько доплата за весь этот "тюнинг"?
и дает ли это хоть какой то эффект, ну кроме ебейшей тряски в салоне и тряски за покрышки и диски, которые пробьёт до обода на любой достаточно крупной яме?
алсо стойки там стандартные. только пружины подрезаны или там стойки кайаба момо турбо?
Очевидно вычитать надо
Кто про что, а коричневый пидор, как всегда, про очко и смазку. А ещё пиздел, что пидорская анкета не его, кек.
> как
Да очень просто - взяли и уменьшили выворот, из-за Чего радиус разворота заметно больше стал. Стойки по-моему свои спортовские какие-то. А так в целом хз, по динамике в городе приятно, в поворотах прям очень хорошо. На трассе вообще прикола не понял, на обгон когда выходишь нужно тысяч до 5 оборотов крутить чтоб оно поехало. Но мне особо не с чем сравнивать. Тысяч на 400 она примерно дороже чем на обычном шеснаре.
И Кстати да, одну шину я уже уебал, в итоге заменил обе на kumho. С завода идут Marshall mu12, но их еще умудрится найти надо. Но это все скорее по неопытности.
1280x720, 0:09
Смотрю на эту красоту и есть ощущение, что надо присрать лист холодильника поверх гнили и копить на другую уёбу. Тут уже дальше соединителей зашло. Да и кто знает насколько на самом деле плохи дела, пока ковры не скинешь.
Мне то похуй на самом деле, но в привычном сто меня уже перестанут принимать с таким тяжелым люксом.
Да тут еще гнить и гнить. Чистишь поверхность от грязи, заливаешь все цинкарем, с шагом в 20 см клепаешь по всей площади проф настил/лист люмини, сверху заливаешь все эпоксидку и в нее закидываешь сетку строительную, по желанию можно ееще поперечины насрать и старых тряпок пропитать эпоксидкой. Чтобы выглядело пизже, внутри кладешь лист фанеры с пропиткой из отработки шоб как роллс ройс
Ты уже больше отдал перебирая миллион сортов гнилого говна. Проще сразу нормальную взять и закрыть этот вопрос на долгие годы, благо сабжи позволяют. Да и там если что хоть есть ради чего стараться с ремонтом. Таз в любом случае говном останется, как ни чини
Варианты и за 200 бывают, смотри, пока не выпал через пол. Есть ещё аналог их Киа Шума
1280x720, 0:08
вот кстати втн хоть и говно, но хотя бы стабильное. лучше стабильные 13.5, чем месяц 14.4 и отъёб. кзатэ сраное даже месяца не проездил
а термостат стоял внезапно не хофер, а МЕТАЛ ИНКАР какой то смешной. хотя помню что покупал хофер. да пох. новый четко 84 держит
Хуй знает, у меня ВТНу уже год, и все с ним норм. Напруга 14.2-14.4 с 1000 об/мин
>лист люмини
>к стали
>где вода и тд
И через полгода все превращается в пудру, оч круто.
Обрезать гниль, и либо ремонтные ванны и уголки, либо металлом от холодильников. Прикладываешь, фиксируешь, сверлишь насквозь под заклепки, убираешь в сторону. Грунтуешь оба элемента, мажешь герметиком перехлесты, ставишь назад. Заклепываешь. Сверху снова грунт, и потом финальное покрытие. Будет ходить сто лет. Если тупо металл к металлу, то это на год-полтора.
И да, сваркой быстрее лол
>коротко о том как проебать деньги и время на скучный качественный ремонт сгнившего говна без шанса на покекать
Ну и нахуй оно надо?
Жаль не в Пензе живу, так бы переварил по братски
>>1081
что за мутные советы? я просто полы БЕТОНОМ ЗАЛИВАЮ в тачке. если сгнили.
а сверху наливной пол для глянца.
если хочешь ЛЮКСУС КЛАССА можно и плитку положить.
>>1065
охуеть, +400 кесов? неслабо нахуй. алсо руль сколько оборотов. у обычной калины 4 от упора до упора.
тут насколько срезали?
>На трассе вообще прикола не понял, на обгон когда выходишь нужно тысяч до 5 оборотов крутить чтоб оно поехало
ну это классика шеснаря. тазы не для трассы.
Алсо почему решил купить именно спорт, доплатив 400 кесарей?
шины стоят дохуя кстати?
ебать ты сгнил. браток!
ты не боишься что тачка может пополам сложиться или зад отвалится?
>>1084
>а термостат стоял внезапно не хофер, а МЕТАЛ ИНКАР какой то смешной. хотя помню что покупал хофер
то есть ночью кто то украл с твоей нивы термостат хофер и поставил левый? и кто так заморочился? и главное зачем?
>>1085
ну буханычу насрать на кузов. там же рама.
можно вообще без кузова ездить тупо
>>1098
нахуй в рыбинск? там алкаши одни
1. Свежекрашенная шоха с целым целковым дном на карбе отсечкин
2. Калина в люксе. Не идеальный кузов, но не гнилая. Кондей абс все дела
>бананы на арках
>не гнилая
Это как бы разные машины под разные задачи. Если тебе 18, то шоху. Если 23, то калину. Если 25, то задумайся почему ты выбираешь между этими сортами говна.
Урезанный функционал по сравнению с обычным штатом
Регион какой и какая стоимость?
720x816, 0:09
20-30 я бы вкинул на изи, но мне кажется там и пороги подтянутся и всё это выйдет в 50+, что подставит под сомнение целесообразность этой затеи.
А поверх гнили кусок забора наварить какой-то смысл имеет вообще? Мне же на безопасность пахую, лишь бы на сто не боялись на подъемнике поднимать.
>Что с крылом сделал то по итогу? Сосага или газелист компенсировал?
Потыкал кисточкой голый металл. А выплату сегодня инвестировал в ждм самурая. 27 непосредственно сто, ещё на 2к залил 30 литров 95-го (не охуеете?) до полного. Вот 29к и закончились.
Мне кажется имеет смысл подварить, это всяко выйдет дешевле калинушка/пидоры, которые также могут потребовать сварки через какое-то время.
>>1143
>А поверх гнили кусок забора наварить какой-то смысл имеет вообще?
Тут может быть такая проблема то что приварятся к лонжам/порогам, а они уже кончились. Скатайся к мастерам, попроси разбомбить салон и узнай че по чем будет и что нужно варить. Визуально там хуйня и варится за пару часов, а по факту может быть гроб. Есть ещё вариант просить в СТО поднимать через дощечки или за лонжероны.
https://www.youtube.com/watch?v=O8iBLrUv8Uc
Есть водители которые притягивают хуятину, как пензюшок. То ли стилем езды то ли отношением к технике, но у одних сыпется и ссытся, а у других все нормально. Это тяжело объяснить логически посколько хуятинщики обычно никак не комментируют историю создания проблемы кроме как: ехал и само отвалилось.
Помнишь, как пыня на желтой калине точнее на трех во владивосток поехал, а потом с дрома купили такую же и поехали? У них что только не случилось.
Я помню Саша Грей на калине возили. Тоже дром вроде был.
Кекнул с должного ухода.
Если зима, то шоха, если лето, то калина
За цену подуставшей Калины с АБС и кондеем можно взять инжекторную жигу с охуенным кузовом, еще и на выворотах и прочих пирогах. Карб даже свежеокрашенный столько не стоит
Ясен хуй, приоровский телек с ушами
Конечно же машину с кондиционером.
У нас тут впринципе нет тазоводов, только педики фембои на ниссанах, куроблядки всех мастей и розовый пидарас иногда воет в поисках ёбыря
В кармане 100к
Не работою ну может в доставку пойду ну сами понимаете на тазу много не заработоешь
На безн буду у мамы просить
Что взять?
У меня в городе 2 МРЭО, в одном доебываются и до 14х штампов, во втором похеру даже на заднюю независимую подвеску
>>1302
В этот бюджет можно взять карбожигу либо гнилые сорта двадцатилетнего мордопривода. Тебе оно надо? Копи дальше на ладу пидору за 160, будешь между парами возле путяги медкида слушать.
> Копи дальше на ладу пидору за 160, будешь между парами возле путяги медкида слушать.
Как то вообще не вайб без машины двигаться уже 19 летний лоб
Каршеринга в моем поселке нет и работы нормальной тоже Я заработал эти 100к на вахте в вайлберис летом вб тоже больше нету
Групаны все на колесах
Даже пох там девятка гнилая главное восьмиклоп гребёт
На перерывах можно ауру фармить перед женским полом
Почему мне это недоступно
1280x720, 0:17
что за технологии 15 века?
854x356, 0:02
>Как то вообще не вайб без машины двигаться уже 19 летний лоб
Я в 19 играл в кондуктер и даже не думал о жоповозке.
Рационально будет за эти деньги взять максимально живого жигуила. Если ты долбоеб и хочешь кинуть понт перед протыками, то можно поискать что-то поинтереснее на запретах.
я бы взял ту селёдку что за калиной стоит
калина выглядит уёбанной, владелец явно дегенерат
бампер разбит, какой то поворотник черный на крвле. тупые накладки на арки и на пороги, какой то скам.
респект только за родные диски.
Шестерка же фото крайне неудачное - ночью да еще и в снегу, по нему непонятно состояние машины в целом, может это гнилое корыто нахуй, которое воском сбоку натёрли и спецом сфоткали под снежком и в темноте.
Покупай пасанскую 99 без полов. За то на машине!!
Ищи совкового жигуля после дида. Научишься ковырять и покатаешься
дело не во владельце а в том что у ВАЗа каждая машина отличается от другой по качеству сборки.
у кого то может норм все быть. у другого начнёт всё отрыгивать сразу.
они даже ехать могут по разному, у кого то резвее, у кого то медленнее и подвеска по разному работать будет и т.п.
>>1433
лучше залить пол стекловатой
>>1302
за 100к? какое нибудь ведро, открой сайт , поставь 100к порог в фильтрах и выбирай. хули
я бы на твоем месте взял МОТОРОЛЛЕР МУРАВЕЙ.
даю 100% что чеды будут течь а бляди уважать
>Как то вообще не вайб без машины двигаться уже 19 летний лоб
Я в 10 лет играл в игрульки, бухал в парках и срал в штаны на спор, какой нахуй вайб машины, пес. В 19 лет машиной владеет два типа людей - мажор, которому все купили родители и умственно отсталый дегенерат, который решил проебывать учебу в пользу работы
Пахнет спортивной посадкой
720x1280, 0:33
Верно, поэтому берём строго свеженькую гранту в эти деньги
срал в штаны на спор???
а в рот у вас срали друг другу на спор?
>>1464
бля, всегда поражают в продаже машины у которых типа 3 владельца, а бывает и больше.
Это тупо ред флаг.
если за 10 лет 3 человека уже её купили и продали значит это какой то пиздец.
покупать можно только у первого владельца.
обычно первый владелец подизнашивает, второй уже ОТЖИМАЕТ МАШИНУ В КАЛ.
что делает третий - ПОЕДАЕТ ПЕРЕВАРЕННЫЙ КАЛ.
то есть после 3 владельца это уже ПЯТИКРАТНО ПЕРЕВАРЕННЫЙ КАЛ.
На годик-другой хватит. Да и разве это остановит начинающего кайфарика?
Один знакомый пердикс взял у цыган без документов за 60к. Где-то нашёл стс и номера от другой. На парковке с пацыками пердел санбойкером. А что надо ещё?
>6871466
>а в рот у вас срали друг другу на спор?
в рот срали только твоей маме🥰
>Где-то нашёл стс и номера от другой
С парковки он не выйдет. Потому что сейчас все снятые с учета номера в розыске. Т.е. ездить будет до первого дпсника
Это было в прошлом году и он уже продал её другому разумисту за 40к.
>до первого дпсника
Первого дпсника он пережил. При том, что в стс была приора другого цвета.
Это же не швятая, где копы в трафике от нехуй делать будут машину пробивать.
Ебать ты долбоеб, если гаишников будет полный штат и они будут на улицах, ты на ОТ пересядешь. Потому что эти батальоны хотят кушать, а нарушителей мало. Кого доить остается?
>Кого доить остается?
Явно не меня: без тонировки, со страховкой, без внештатного света, фаркопа, разварок, на исправном авто.
А доить будут чурок, бомжей без осаго, дедов нарушающих, курьеров долбоёбов, таксистов и пёзд без детских кресел, пацанчиков с 12.5.1, алкашей
По началу будет дикий запад но потом устаканится. Отребья поубавится на дорогах.
>Стал завидовать успешности мурка
Все так ему завидуют, что в итоге помер остался один. Все вокруг хуёвые, остался хороший. Я удивлён как Коля долго держится, видимо гайки маслает молча и с поклоном до земли.
>Отребья поубавится на дорогах
Первое время да. Они первые на ОТ и пересядут. А кушать то все равно хочется. Забыл в какой стране живешь?
>Коля долго держится
Надеюсь он с мурка двойной ценник берет. По другому не получается объяснить почему он еще остался
Что ж теперь в всж некомплект лс держать иначе жрать им хочется? Неужели граждане России хуже других граждан иностранных государств, где дорожные инспекторы следят за порядком, и не могут нести службу честно и справедливо?
Внезапно запретили коррупцию на низших уровнях. Инспекторов регистраторами обвесили и реально ебут за попытки взятки. Вот и доуправлялись. Если раньше в дпс шли из-за взяток, то сейчас дураков нет работать за копейки.
720x1280, 0:35
>будет
Может будет. А может не будет. Может пошёл ты. Всё зависит от жажды палок и конкретного инспектора.
У нас новая курьернесса за пару недель работы сначала получила перо под ребро своей калины, затоталив водительскую дверь. А потом затоталила всю машину, догнав резко остановившийся на жёлтый куколдовер. Скинула фекалющок за 40к и взяла чертолет анус за 100. Смотрю, а он без номеров вообще. Спрашиваю не боится ли намотаться на лишение за езду без номеров. Говорит, что номера в багажнике лежат и её уже останавливали. 10 дней ещё не прошло, машина с учёта снята, все документы есть. И всё, отпустили. А я думал за такое сажают на бутылку.
>Внезапно запретили коррупцию на низших уровнях.
С низшего уровня деньги идут наверх, поэтому запрещать коррупцию совсем это выстрел себе в хуй.
>Инспекторов регистраторами обвесили и реально ебут за попытки взятки.
Регистратор можно в любой момент выключить, что они и делают. Периодически за взятки ловят, да, это уголовка и либо зона либо сво, обычно все выбирают сво.
Охуительные истории. Машина должна быть на номерах. Если машина снята с учета, то ставь на эвакуатор и вези в ГИБДД. Без номеров можно ездить только с салона или машина из-за границы приехала
Охуительные не охуительные, но весь день она проездила без номеров. И анус с гнилыми порогами точно не похож на новую машину.
Ну так ты только подтверждаешь мои слова. Если взятки до сих пор берут, то при увеличении числа экипажей, нарушителей на всех не хватит, придется тормозить рандомов и дать подышать в трубку со спиртовой ватой
Ну значит за щеку у инспекторов взяла
>и обсирать его за спиной
Благо за мутным такого не замечено а всовывать шиза в свои видосы с наигранным отношением как к долбоебу на потеху публике и вовсе никогда не было
Еще один.
У Коли норм работа, и руки на месте, к Мурку он приезжает подкалымить в охотку. У комола работа параша и сам не двигается, вот и остается только бугуртить. Типикал двощер.
848x464, 0:35
Посмотрел видео, заказываю паромную доставку дриснятки в сшп к узбекам. Обязательно запощу результат в тред через 2 года, когда она вернётся обратно. Какие же всё такие биндосы тупые. Не додумались ремставки продавать на каждом авторынке, а вместо этого выкидывают гнилое ведро и покупают новую машину.
Я в целом готов отдать любому узбеку-первокурснику сварочного направления. Вопрос в цене только. Скилловый петрович за переварку соединителей и порогов попросит рыночную стоимость всей машины.
так вот с последним проблема. я не могу цилиндр вытащить, он просто не идёт никак. как его вытащить биля? штуцер прокачки выкручен, шланг тоже, не идёт никак, не прокручивается даже. это нормально? че с ним делать
>остался один
Жопич в сша и больше не может сливать свои бнв в пол цены, а у cumall случилось обострение шизофрении. Жаль Мишу, кинули все до единого. Этот камень УМЕР просто для того, чтобы Ты мог быть хуесосом.
>в качестве ведущего за копейки
Господи, как же, наверное, тяжело сидеть на стуле и пить пиво, переодически мыча какую-нибудь хуйню про якубовича и черепки.
Мутный не осилил вот и думай. Как и не может осилить посидеть постримить хуйню, байтя на донаты вместо того чтобы ныть что денег нет развивать канал
>не может осилить посидеть постримить хуйню
Мамут Рахал, ты? Нормальный человек не может больше двух суток подряд стримить под постоянными обстрелами ебанутыми трехкопеечными донатами
Это всяко лучше чем таскать водичку на 5 этаж. Сегодня 2 раза носил по 30кг на 5 этаж, за такой заказ мне платят обычно около 300 рублей, лучше я "потерплю" дауненка-тралля и вяло отреагирую чем таскать тяжести.
Нужно ставить нормальную минимальную сумму доната, а не как Савелич терпеть донаты по 30 рублей.
>Нормальный человек
Мы таких тут вроде не обсуждаем. Или в твоем понимании нормальный человек начинает стримы после полуночи в ВС и жалуется мол вы чо, вас мало приходит?
>Жаль Мишу, кинули все до единого
Он сам отгородился от прошлого окружения, коучи же советуют нищую/завистливую энергетику избегать иначе успех разочаруется и отвернется.
Но на самом деле это путь всех блогеров у кого появляются бесконечные деньги из интернета. Просто в какой-то момент ты как зритель осознаешь, что твой блогер по инерции кормит тебя контентом, та самая зачетка что работает на студента, но текущий формат в жизни бы не зацепил тебя познакомься ты с автором именно с последнего. Полная хуета, вроде бы и на бабки жаловаться им грешно, за рекламу башляют прилично, розыгрыши тут и там греют карманы, деньги делают деньги. Все бы заебись, только связи рвутся, люди закрываются. Не даром вся страна в заборах вокруг "элитных" жилых комплексов.
откуда у тебя в городе столько гаи? что за город, сынок?
>>1485
это когда? и это для гомиков?
>>1572
>>1543
какого мишу? МИШУ ДИЗЕЛЯ?
он блатной. его никто не кидал.
или вы про каких то педиков а не супер бро?
>>1506
а с салона схуяли? обычно номера в салоне сразу и выдают. иначе выебут в сраку
>>1509
>подышать в трубку со спиртовой ватой
не прокатит, в любом случае нужно ехать на анализ крови, трубка не доказательство.
а там выяснится что это пиздёж ментов.
>>1545
что за якубович и черепки?
поясни за черепки. Я, говорит, Кубович.
>я "потерплю" дауненка-тралля и вяло отреагирую
Ты не можешь вяло отреагировать, т.к. тебя смотрят школопеды, ждущие твоих бугуртов и реакций на ебанутых. Сегодня заигнорил/замутил - завтра половина ливнула.
Придется пол тазотреда переехать, на половине ТАЗов присраны китайский дилдоды в туманках с СТГ уровня Пензы достойной прожектора ПВО
Смотрю борова с покупки пятёрки за 10к. Не вижу никаких изменений, кроме лени. Что не удивительно. Кому вообще интересно копаться в некроговне десятилетиями? Машины не так уж сильно и отличаются друг от друга, особенно старые россиянские. Такова учесть любого автоблохера. Либо с постным еблом высасываешь калтент из пальца, либо творишь любую дичь, но понадобятся бюджет кокодемика.
>>1622
>СТГ уровня Пензы
Ты бы щас моё стг видел, хотя я уже больше года езжу на помойке с исключительно калогеном.
К свету лампочки Ильича привык, не меняю по идеологическим воображениям. Но общее мнение не изменилось. Диоды - база, с калогеном ездят правильные додики с комплексами.
О том что ты его проходишь сейчас при постановке на учет. Если ты эти 20 лет машину не менял это не значит что его нет
>>1488
Ой, а что это у нас тут за микротрещинки на тормозных шлангах, а давайте капот откроем, оооо, а крышка тормозного бачка-то не работает, да и мотор какой-то подозрительный, давайте на штраф стоянку и вот вам 12.5.2
>>1544
Ну тогда иди и покупай цилиндр в сборе
Вопросов к тем кто все правильно настроил и других не мешает - нет, а вот те кто слепят/едут как на дальнем - набутыливал бы, ибо могут стать участниками бесконтактного дтп из-за своих дилдшотов. Бугуртнул вчера из-за того что еду по темной улице, ничего не предвещает беды и пидераст выезжает из-за поворота и тупо сжигает мою сетчатчку.
>>1629
>с калогеном ездят правильные додики с комплексами.
Мне калогеновый свет тупо больше нравится, ЛАМПОВЫЙ чтоле. Диоды и прочую пидерастию никогда не присерал.
>Мне калогеновый свет тупо больше нравится
>и прочую пидерастию
верблюд ищет оправдание скрытой ненависти. ницше бы тебя под термином ресентимента как эталон привёл.
> ресентимента
Да насрать мне на дилдшотов когда они мне не мешают. Но вот когда они тебя слепят.... И это никак не коупится, выскакивает пидераст и наступает блайнд. Советую по чаще кататься по трассам, а особенно регионалкам, где таких подавляющее большинство.
твой выбор слов и формулировки говорят о тебе больше, чем коуп в этом посте.
тихим скулежом в интернете ты никак не повлияешь на быдланов с с6 в рефлекторе и прочим скамом. поставь себе модули в 2 этажа и слепи в ответ. может и поймут чего.
Пикрел оборудование надо поставить.
Думаю не имеет смысла отвечать быдлу их же "методами". Ещё ослепнет к хуям и под фуру улетит, а меня посодят.
>верблюд ищет оправдание скрытой ненависти.
Нахуя ты ненавидишь калоген и ищешь оправдание в Ницше?
>при постановке на учет
а можно не снимать с учёта как то, обойти эту шнягу?
например если берешь ведро копеечное как то оставить на учете на прошлом владельце или типа того?
>>1722
ебать, нахуй он столько света налепил?
>>1726
нахуй вообще ставят диоды? есть же дефолтные лампы, в чём проблема их ставить?
я могу понять почему на нивы ставят задние фонари и фары с озона - они стоят хуйню типа 2 тыщи за штуку и выглядят прикольно, но в остальные машины нахуй изврат? алсо интересно что именно на ниву этих круглых фар дохера (кстати ВАЗ сам собрался диодные ставить на нивы скоро, видимо наладил контакт с китайцами, только к цене будет не + 10 тыщ а все 50), а вот для других тазов не продают подобное дерьмо
Советую купить иномарочку, а не заниматься онанизмом с регуляторами напряжения
А я, я купил на свой пежущок японские фары, новые, вся встречка в ахуе.
не форс. топ запчасти
Терпи. Сегодня впереди едущий лансер со светодиодами спас меня от дпс, тормознули его, а не меня
Бля, а как жигу на учет ставить то.. если без номеров поймают сильно будут мозги ебать?
Такие детали перед магазином меняют тащемта
Без номеров и снятие с учета это штрафстоянка и лишение до 3 месяцев. Если нет кореша который будет ехать впереди и палить дпс на пути, то лучше эвакуатор закажи
>например если берешь ведро копеечное как то оставить на учете на прошлом владельце или типа того?
Ну это как договоришься с владельцем.
Но если машина на нем на учете он может ее сам снять с учета или вообще оформить в утиль чтобы налог не платить или наоборот отжать ее себе обратно т.к. формально машина останется его.
>не снимать с учета
Ну если добазаришься с предхозом, то да, никто не запрещает так делать. Но мне с позиции продавца нахер не упало оставлять тачку на себе, завтра на ней бабку на капоте прокатят, а нахер мне такой головняк?
короче такое лучше у родственника брать , там норм варик. и можно ездить с разварками и переварками
> Владос, пора домой...
Выпал из окна теперь в дверь не проходит? а ведь я почти также выгляжу и иногда плачу, вспоминая как жизнь на хуй послал...с этого зарабатывать оказывается можно
Явно дешевле, чем оплачивать эвакуатор, штрафстоянку и штраф.
он перестал так жёстко кирять?
Чем больше масло угорает, тем быстрее засирается двигатель, тем больше начинает угорать мало.
Я хочу почистить движок чем нибудь. Ясен хуй это не возродит кольца, но расход может уменьшить.
Почистишь от говняка, который забил какие-то пути например в прокладке и начнет уходить сильнее, не?
А хуй знает. Пробег не маленький и вполне возможно что хуже станет.
Че за прокладка лол
>трехуровневый регулятор
Говно уровня ВТН.
Хорошие современные регуляторы держат так же, только ещё и не отъёбывают через месяц.
Норкоман? Какой еще в тазах егр? Краску поднимает бензином в масле, потом будешь страдать как калинущок
Откуда у тебя бензин в масле? А если он там появился, да еще в таком количестве что краску на поддоне разъедает, то не раскоксовку надо делать
У всех бензин в масле появляется, и за 5-10 лет красочке пизда. Поэтому сейчас везде снизу люминь.
>265к пробега
>без гбо
>300к+ денег
Поч так?
в 2010 калина в люхсе стоила 330к. Нихуйная инфляция, в 7 раз. В валюте разница в 2.5 раза.
В сшп(пиндосы) за эти деньги можно купить вольксваген.
Мне кажется или нас где-то наебывают? Или это без перерасчета по ППС, помогите разобраться.
Европаннель и засаленный салон. Че тебе ещё надо для счастья?
Наёбывают, но мы ничего делать не можем, всё запрещено.
>За эти деньги можно неплохую приору/калину/гранту с кондеем придурить
Об том и речь.
>наценка за янгтаймера
С пробегом 265. Очевидно она эти пробеги не только в режиме "дедушка ездил сухим летом вокруг гаража" мотала. Пидорасы короче
Аналог калины - гранта. В 2к10 зп работяги была 30к - калина стоила 330к, в 2к26 зп работяги 100-120к - гранта стоит 1 лям. Хули вы тогда ныли что пиздец дораха? Я помню как скуфы сдавали в чермет охуенные жиги доставшиеся им от деда, чтобы получить скидку аж 50 тыщщ на новое корыто.
Сам мимо обладатель жоплиона, думаю на интересычах взять в декабре тест-драйв чисто для сравнения этих двух бричек.
У каво (и шо) по ожиданиям?
Лично я надеюсь на не самый уёбищный варик и побольше кнопок на климате, ибо на дристайлинге жоплика их реально не хватает.
Я уже молчу про некоторые плюшечки старого-доброго немецкого народного автопрома
Видать хочется комфорта, и я не про то, что под жопой в прямейшем смысле. Гранта будто славится хрустом на второй педераче, что отмечают многие, в т.ч. мои кенты
Коллега хочет взять азимут в кредит. Сдав старый пруль перепукам. Если цену удержат в 1,99кк, то брать будут
>некоторые плюшечки старого-доброго немецкого народного автопрома
Это каких. Большинство старых немцев в комплектациях как у автоваза. Только китайский рынок заставил немцев ставить всякие свистоперделки в базу.
Гранта славится недовтыком первой передачи, а вторая со временем хрустит на всех тазах. У меня она хрустит 80% включений, да и похуй на неё.
>отсутствие вёсел сзади
а ручки в цвет не завезли гниды
что такое валера?
>>2296
>Калина никогда не была флагманом
схуяли не была? как раз таки была. когда она только появилась и до появления весты она была флагманом, я тогда в салоне как раз покупал и она стоила дороже всех.
калина 1 в комплектации люкс была нафаршированнее любой модели ваза.
помню тогда калина универсал люкс стоила как раз 320-330к, а универсал приора 275к. остальные машины ваза по убывающей.
самая дешевая была 2107 - 170к
алсо ебать тогда было легко купить новую машину, 170к прикинь за новую классику с салона. неудивительно что семерка до сих пор самая распространённая в россии машина. Тогда её мог купить любой пенсионер или пиздюк, накопивший за пару лет летней работки на стройке.
>Я помню как скуфы сдавали в чермет охуенные жиги доставшиеся им от деда, чтобы получить скидку аж 50 тыщщ на новое корыто.
так потому что новые жиги стоили 170к.
ты считай сдаешь дедовское за треть цены новой.
Это как если бы сейчас тебе автосалон предложил сдать старую калину или десятку за 300к скидоса
потому что у немцев такой подход - клиент сам решает что надо.
подход кстати охуенный и правильный.
тебе дают базу и ты уже сам заказываешь себе опции по одной, что тебе нужно.
Поэтому можно встретить всякие лютые варианты старых немцев типа кожаный салон и электроприводы всего но без кондиционера, просто потому что первый покупатель был из норвегии и кондёр ему нахуй не нужен.
или например самый мощный движок из возможных но на дверях вёсла и салон тряпка, потому что владельцу похуй на плюшки, ему надо было движок порезвее.
Отсюда потом выросло всё это бмв индивидуал, порше и т.п. где тебе даже строчку сделают нитками цвета на твой выбор.
что йобового? аэрогриль обычный.
он норм только если ты живешь один и готовишь на раз пожрать, я хотел эту залупу купить себе но поизучав вопрос обнаружил 2 вещи:
1- там можно готовить только маленькие порции за раз, иначе будет хуета.
2 -это тупо ДУХОВКА нахуй, только крохотная. нет буквально ничего что ты можешь сделать в аэрогриле, но не можешь сделать точно такое же в обычной газовой или электродуховке.
>>2364
по виду обычный дженерик переднеприводный куколдовер, типа хёндэ крета курильщика.
самый прикол это что там будет по качеству, потому что у новой искры с качеством - уровень ТАЗ.
Если на этой хуйне будет так же отрыгивать то одно то другое а завод скажет что это нормально то нахуй оно такое надо.
>6872403
Калинодаун, спокнись. Приора была наиаысшим достижением каломаза вплоть до выпуска весты.
Это вопросодебил же. То он машины в 2000 году покупает, то базовых вещей не знает. Мутный пассажир в общем.
Есть некоторые сомнения.
БПАН абу -бандит, плиз.
Вот только крет не завозят больше. А азимут с православным шеснарем и на механике, топчик. То что надо глубинарию
Приородаун, спокнись. То что приора была одно время флагманом автоваза, не перестает быть куском говнакуском говна рестайлингом десятки за оверпрайс
Весту тазом не считаем. Может быть к двадцатилетию модели средний тазотредер сможет занюхнуть кресло этой иномарки. А пока что приора это наиболее роскошный народный автомобиль.
>То что надо глубинарию
Лол, нет.
Глубинарию нужна нива, в крайнем случаее ДУСТЕР.
там хотя бы 4х4 есть.
а это чистой воды ХУЯТИНА типа того кроссовера от лады предыдыдущего, икс рей или как его, который никто кроме баб и соевых куколдов не покупал, так как нет ПП, а у дустера есть и стоили почти одинаково
а эта хуятина чисто для СОЙДЖЕКОВ, там даже колёса блядь какие то КАТКИ на низкопрофильной резине.
ты посмотри на эти КАТКИ, это чё нахуй за блины. это БМВ Х5М что ли?
зачем ты два раза написал про кусок говна и один раз зачеркнул?
куда люди в истории повернули не туда, после чего на новых машинах в 95% случаев вот такой понос вместо дисков ставят? на какой новой машине сейчас с завода стоят красивые диски, кроме офк мерсобесов с бемельве на огромных дисках со стоимостью таза ссалона? да и у них исключения есть забейте. загуглил bmw 5 2025 - на первой странице гуглокартинок ни единго интересного диска. лишь безвкусный пресный кал.
алсо посрал вопросодауну на литсо и размазал башмаком.
>а это чистой воды ХУЯТИНА типа того кроссовера от лады предыдыдущего, икс рей или как его, который никто кроме баб и соевых куколдов не покупал, так как нет ПП
Брали же россияне спортажи на переднем, аутлендеры на переднем приводе. Я правда не понимаю зачем, прокатился как-то на полноприводном спортаже, у края дороги глубокая, по колено подмерзшая каша, водитель нажимает кнопОЧКУ и на спокичах залетает в свободное место прямо в каше. А на переднем приводе просто позориться.
Низкий профиль будет в топкомплектациях. Я не совсем про деревни, где дорог нет, а про мухосрански, где все-таки асфальт есть. Там полный привод нужен пару раз в год после снегопала
>А на переднем приводе просто позориться.
В первую очередь резина нужна нормальная, и артикуляция подвески, чтобы не вывешиваться. А что там за привод это дело десятое.
Выглядит как йоба, но без полного привода это прям хз хз, на территории ВСЖ это просто бред за тридцать лет не сделать что-то полноприводное окромя нивы.
Ну и цену наверное не просто так в секрете держат и охраняют как гостайну.
>>2471
Так понимаю, ставка будет на алгоритмы блока АБС-ЕСП. Будет просто имитация блокировок. И то я не уверен что во всех комплектациях, тот же ваг брал какие-то небольшие деньги за наличие этой функции, которую можно самому диагностикой активировать одной галочкой.
>>2366
Не сказал бы, у меня около база и плюшек достаточно много. Там вопрос был чисто в том, что сам натыкаешь у дилера (но это неточно, я брал с пробегом)
>>2405
Кстати двачну, у меня есть всякие мелкие редкие подсветки анусая и ЕСП, полный электропакет, климат аж на две зоны, но птф не завезли, лол
Видел я как всякие 4матики буксуют в колее, мантры о щвитом полном приводе оставь для своих друзей-школотронов.
Да он нам и нахуй ненужон, полный привод ваш! Мы за 2,5 миллиона на азимуте будет в раскачку дрочить, влево-право будем из колеи выскакивать! У нас снега-то и нет в России нигде! А где есть чистят до асфальта!
Хаха, ну ты и чудак, приятель! Давай, расскажи, у кого будешь полноприводное решение брать? У автоваза своего нет, для поперечного двигателя.
Еще раз - современный городской кроссовер вывозит за счет клиренса, ходов подвески, и имитации блокировки диффа. Да и в принципе моноприводные машины, в т.ч. разные зубила, вполне себе гоняют в разного рода зимних ралли.
> У нас снега-то и нет в России нигде! А где есть чистят до асфальта!
Ну и к чему сарказм? На девятках все ездить учились и никакая зима не была помехой.
>У автоваза своего нет, для поперечного двигателя.
Ну всё тогда, нет и делать не надо. Зачем идти в ногу со временем и выпускать полноприводный паркетник, если можно сделать распухший сандеро степвей.
Единственное, что проебал при обмене Джетты 2010 года на Джолик дристайлинговый - пассажирское сидение в Джетте могло регулироваться во всех плоскостях, как и у водилы
Веста Кросс пробила 2 ляма, так что нехай ориентируется на 2.5 мульта как минимум, ИМХО
Обычно говорили, что ИксРэи берут пенсы. Кстати, такой кек - инструктор один из автошколы моей, военсионер, обучал как раз на этом тазике. Но он прямо ладовод, и без негатива
Скорее всего будет с Джолтком конкурировать.
Типо если Веста в районе Лаваша М6 стоит, то там можно и такое заебенить.
Если будет дешевле - пиши "удешевили шопестетс"
на гранту ставят штампованные стальные диски с интересным дизайном.
с круглыми симметричными дырочками
>>2485
ну аутлендер и спортадж хотя бы иномарочки были , как и дустеры на переднем брали иногда, а это тазоподелие очередное, по ходовым характеристикам не отличается от гранты кросс или искры кросс
>>2491
в мухосрансках зависит от того где ты тачку оставляешь, если в гараже то там не чистят нихя и без ПП не выехать.
Ну и дворы в принципе бывают разные, бывает заедешь а там пиздец.
алсо я щас еще раз на фото посмотрел и не понимаю А НАХУЙ ТАКОЙ ДЛИННЫЙ КАПОТ СДЕЛАЛИ?
>>2506
>Так понимаю, ставка будет на алгоритмы блока АБС-ЕСП
так вроде такая залупа уже давно на весте кросс была. не?
>>2563
ХЗ, я обычно за рулем иксреев баб видел. алсо где инструкторы ставят доп педали на свои тачки, в каком то спец сервисе?
это дохуя стоит?
Моя не инструктор, но логично, что спецсервис с регистрацией изменений в конструкцию, иначе прЫвет 12.5.1
640x360, 0:06
Бамп вопросу.
ето для пидоров
Спасибо!
>подойдут ли стойки от 12 на калинущок
А нахуй ты от 12 взял? Я себе несколько лет назад от гранты поставил
Усилители стаканов на опоры обязательно ставь
>ДУСТЕР.
В реалиях 2026 на столько дорого и геморно обслуживать, что греча устроила массовую распродажу этого говна, у меня все знакомые продали дустеры, половина из них купили, внезапно, весту, при том, что они грибники и рыбаки
> А азимут с православным шеснарем и на механике, топчик
Ага, если покупать по льготной программе как инвалид с олигофренией.
> В реалиях 2026 на столько дорого и геморно обслуживать
Высосанная из хуя хуита
> половина из них купили, внезапно, весту,
О да, с вестой конечно проще, ведь есть ЗАВГАР, от которого завод не сильно ушёл по качеству.
>Осталось немного видимо..
Капитал очка и как заново родился.
Вот бы со здоровьем было так же просто.
Там надо капиталить всю машину. Буду коупить минералкой самой дешевой или же куплю на разборке мотор.
> В реалиях 2026 на столько дорого и геморно обслуживать,
Чево нахуй
У меня дядька лет десять назад на него с логана пересел и просто ездили до недавнего времени. Продал только потому что сын ему корейца нафаршированного подогнал. И дудстер за час забрали.
Дудстер это буквально идеальная машина для села. Она к себе внимания нихуя не требует. Что ты там проблемное увидел?
Проблемы были, когда он ездил на классике и потом пятнашке, с этим говном постоянно что-то происходило, с момента как он взял нового Логана и по нынешнюю машину он просто без задней мысли ездит, то по селу, то на рабылочки, то в город, то на дальнячки гоняют. И я рад за старика.
Алсо на зиму смогу переобуться только на следующей неделе. Ссусь снегопадов. На Москву ожидали снежный покров к среде, а я не так далеко от неё. Хотя лето свежееч протектор хороший, мб ничего страшного не случится. Норм ли по небольшой каше/снегу ездить на лете? Дайте советы пожалуйста э. По поводу температуры надо глянуть в эбу, потому как помню, что стрелка чуть пиздит.
говно спок
>Норм ли по небольшой каше/снегу ездить на лете?
"лето" - это растяжимое понятие, если у тебя чисто вялый, трассовый протектор, то ты никуда не поедешь по каше, будешь шлифовать на месте, по снегу в повороте покатишься по инерции по направлению движения, если ехал прямо, то прямо и попиздуешь, похуй куда ты там рулём дрынькаешь
У меня есть лето с агрессивным протектором, оно типа всесезонка, но сама резина пластиковая пиздец, по каше и снегу едет за счёт протектора, если не педалировать сильно, куда-то потихоньку доехать можно
У всего переднего привода подвеска одинаковая, так что подойдет.
Чего там геморно обслуживать если дастер и веста это одна и та же машина?
Тпм вложений тысяч на 400, чтобы сделать как я хочу + дохуя времени уйдет + наездился на калине уже.
С антикором машина быстрее сгниет.
>Брал кто-то тут в треде новую машину?
20 лет назад брал батя, прожил антикор 5 лет, потом обновляли сами, но вроде просто пожелав обновить а не потому что отвалился
На Прихе 14 года дилерский антикор слазиет с лонжерона со стороны водителя и подгнивает. С пассажирской стороны всё гуд
Оно тебе не поможет
>Есть ведь конторы которые такую услугу оказывают.
Знаю только конторы, окунающие в цинк рамы - за полноценный кузов придется уже к заводу обращаться (непонятно какому при чем, вроде кировский раньше занимался, но сейчас они сельхоз техникой занимаются на сколько помню), при этом твоей зашкурки не хватит - раньше брали только отреставрированный перевареный кузов (если требуется), после чего сначала химией чистили в несколько заходов и только потом само погружение в ванну
>Тпм вложений тысяч на 400
Тебе дырявые пороги мешают ездить за пакетами в пятерочку? У тебя есть конкретная проблема с конкретной ценой вопроса. Можно конечно отдать на разбор и работать на пятёрке. Зимой кайфанешь как раз.
это понятно, но это наверное стоит недёшево и еще таких сервисов сто проц очень мало
я вообще думал что такие тачки для обучения новыми покупают, пока не увидел что учат на всём подряд в школах и тачки оказывается частные, а не принадлежат автошколе.
>>2727
ебать у тебя настолько древняя резина?
а грыжа слабая надеюсь? у меня была такая грыжа что тачку на 70 км/ч начинало трясти как будто я на ралли рейде , а потом колесо вообще взорвалось на ходу. заебись что заднее, тачка даже не изменила скорость и курс, лол.
так что ты посматривай.
>>2724
Откуда ты знаешь про ЗАВГАР? тут все говорят что это ТОП запчасти
что там геморного может быть если там буквально очень распространенные детали стоят?
могу поверить что дизель там может еще какие то проблемы, и то вряд ли, там дизелёк простой и крохотный, небось по полляма ходит изи до ремонта.
Алсо на весте же пиздец хуево на грунтовках, там вроде передний свес большой, в отличии от гранты кстати.
>>2723
ЛОЛ, ну ты выдал прикол!
>>2840
он будет дрифтить? алсо лучше четверку взять тогда. сарай!
>>2743
и давно ты владеешь данным ведром? какой там пробег вообще?
>>2754
сколько ему лет? он реально ДЕД?
Я хочу на норм машине поездить. Чтобы калина стала норм машиной нужно менять все кузовные элементы, варить пороги, арки, стакан, красить, перебрать всю подвеску, откапиталить мотор, сделать дефектовку коробки, два комплекта нормальной резины + кондей сделать и еще дохуя мелочей. По моим подсчетам только кузовные работы с запчастями встанут в 200-250 + капиталка, даже если самому это тысяч 30-50 + подвеска вкруг 50 + 2 комплекта резины. В сумме выйдет под 400, а то и больше. Есть ли смысл вкидывать в таз такие деньги(когда за 400-500 продаются первые калины с пробегом до 50 и 1 хозом), вопрос риторический. Я сейчас ищу себе живой сивик, чтобы было и по кайфу маслать его и курьерить. На калине надо до марта поездить, пока сосага действует лал.
>Я хочу на норм машине поездить.
Езди. Причём тут рабочий говновоз?
>сивик
Мм, одни гнилые останки поменять на другие, но со спермой императора.
>живой сивик
>курьерить
Ты уверен в выборе табурета без подвески для 24/7 дрочи по селу? слышал на старые хонды с запчастями проблема уже, надеюсь ознакомился с вопросом
480x852, 0:19
>В чём подводные
Ценник получится как у свежей весты, которая и как машина лучше, и которую цинковать уже не надо.
>сейчас ищу себе живой сивик, чтобы было и по кайфу маслать его и курьерить.
Зачем так толстить? А если сломается что-то, то чё делать будешь?
Купит калину с небольшим масложором
бери Опель омега дорест 1999, кентарик взял за 80 как рабочую лошадку, поменял только генератор, наездил уже тыщ 20. Сам хочу туда вкатиться как деньги будут. хотя на такой барже курьерить неудобно мб
летняя резина в первую очередб хуева тем, что на морозе становится деревянной. если нет агрессивного протектора то это как на лысой ездить
>>2772
просто похолодало и движок чуть меньшие температуры держит, на калине вообще с охлаждением нет проблем, там радиатор огромный, даже в жару летом он 90 железно держит на ходу и не выше, может греться только в пробках.
а вот с прогревом как раз траблы, очень долго прогревается и быстро остывает, поэтому всё ок, не парься.
ты бы видел радиатор москвича 2141 - ты бы охуел.
там конструкторы смогли разместить его только ЗА ФАРОЙ, при этом он размером раза в 3 меньше чем на калине.
вот тот движок никогда не бывает холодным
>>2790
>У меня есть лето с агрессивным протектором, оно типа всесезонка, но сама резина пластиковая пиздец
так это не лето а реально всесезонка.
у меня зимняя была деревянная. называется вроде МЕТЕЛИЦА, типа зимняя резина, но какая же она сука деревянная, я на ней даже летом ездил чтобы побыстрее протектор сточить, а ему похуй. До сих пор жива, хотя ей лет 10.
>>2800
зависит наверное от дилера и того кто будет делать. так то стоит, но хз как лично тебе сделают.
>>2830
>>2821
реально, а в чем цимес? ладно бы речь шла про редкую машину или раритет, но не тупо гранту
>шальные мысли взять 10/12 вместо калины
Кроме внешки во всём уступают калине имхо. Разве что с 16рем поиграться можно, только ради этого. Ездил как на убитых 10, так и ухоженных с европанелью гуром и т.п.
>На 4-5 л больше калинущка
Это ведь так мало для рабочей машины, которая должна быть максимально экономичной. Надо пикрил брать и ставить дизель от газели. С уважением
А в чем проблема оставить себе калинущок для работы, а какую-нибудь лайбу взять для души? Один хуй этому калинущку 80к край цена
Просто отремонтируй мотор, дурень. Ты не сможешь работать на своём гнилике. А если сможешь, то через год он будет таким же помятым говном.
Другая лайба будет просто стоять. Мне нужна машина на которой и водичку можно отвести, куда-то съездить, тянке дать, короче повседневное авто. В качестве такого я без рофла вижу 5,6 сивик на ручке. Ищу максимально живой кузов чтобы в нее не зря можно было всирать деньги.
>хочу взять некрохуиту чтобы работать в условиях повышенного шанса её размотать
Хочешь - бери. Только даже не пытайся рационализировать эту покупку. Рационально будет починить мотор и ездить ещё 150 тыщ, пока кузовня не разложится.
Я иррациональный + хочется новое чет попробовать, владел только тазами, на калине уже 6 лет двигаюсь, тачка неплохая, даже почти иномарка, но заебало.
>для курьерки взял СУБУРБАН
ты совсем ебонутый чтоле у него расход 30 литров вся твоя курьерка на бензин уйдет
вот у тебя на пике УБЕР ТАЧКА.
только зачем дизель от газели? у них вроде был собственный дизель V8, миллионник. там до капремонта пара миллионов км вроде
>>2893
> ездил на 4,5,6,7,8, у друзей есть такие ведра
у твоих друзей реально есть все поколения сивиков???
типа ты вращаешься в кругу клуба хондоводов?
ну бери тогда. если что они тебе помогут с запчастями и ремонтами. они то шарят
>>2913
почему кстати его калина так помята. он так хуево ездит?
>>2937
можно взять на дизеле V8, пикрил
Вот эту йобу взял бы тысяч за 350 + тысяч 150 заложить на дриставрацию.
Ну бля, фото дореста не нашлось, там за 400 можно выловить. В целом цена цивика и точно также на нем сраковали и чинили говном в эту цену
Да ему и не надо большого багажника. Ну хочет человек пафосно заезжать за своей селёдкой на иномарке 95 года, жалко вам что ли.
>пафосно
>цивик
Большая часть населения не в курсе что это, остальная часть будет улюлюкать скрежету металла в яме при заезде во двор. Вопросов то нет - каждый дрочит как хочет, но цивики реально переоценены сейчас
ну ты давай не перегибай - лс то реально за 400 можно выцепить, максимум мотор поменять со свалки питерской
Кому интересно пройдет из-за слишком низкой цены, школьник без денег не купит ибо цена пиздеж
464x824, 0:18
>Большая часть населения не в курсе что это
Какая-то странная 2113. Украинская сборка наверное.
Все сивики, которые вижу в городе, это какая-то хуйня из под 19-летнего пердикса в полуразобранном состоянии. Самое то для работы.
>ну ты давай не перегибай - лс то реально за 400 можно выцепить, максимум мотор поменять со свалки питерской
>сракать на кольце/маслаться и РАБотать.
Правильно понимю, что ты собрался рабочую машину ебать в хвост и гриву между заказами. Ты ебанат? Без обид если что, но инструмент есть инструмент и ладно на нем просто передвигаться, но ты ее выебать собрался. Натурально лучше бы запор без доков купил, всрал сзади морду от восьмиклопа и катался бы весело или в ралли карт какой упоролся самопальный, если есть где хранить
>это какая-то хуйня из под 19-летнего пердикса в полуразобранном состоянии
У меня будет из под 27 летнего пердикса. Что-то как на пикрилах. Чут чут подзанизить(в идеале койловеры присрать), какие нибудь японские диски энкеи + собрать подвеску чтобы жогать можно было, мотор тюнингануть(присрать нулевик с озона). Ну и привести в идиал внешку, салун.
Проблема в том что мне не нужон 3 автомобиль. Я на жиге с мая наездил чуть больше 2к, она в основном стоит. Сивик будет стоять как румынец и изредка выезжать до гаража на тех обслуживание, смысла в таком не вижу. Хочется аппарат для повседнева и РАБоты.
Так и вижу, как ты на этой хуйне везёшь водичку в снт замдкадские чурки.
Продавай жигу и пердоль свою засохшную японскую смерму как машину выходного дня. Работать надо на чём-то утилитарном. Например на слепленной из каломата калине с пробегом 400. Тазы валят.
Жигу окупил кстати, на занижении 70 + низкопрофиль, что дает около -90, свез около 700-800 заказов, в т.ч. в снт где нет дорог. Жига для зимы и парадно-выходного дня, жду сука зиму!
Алсо что-то другое покупать не буду пока калина пукнум не сделает. Может быть попробую мотор на коленке перебрать - хз. Я пока что на стадии планирования.
Ну так пойди путем немного более умным на сколько это применимо к проблеме и расшевели мотор в жиге - пиздуй на ней на кольцо
>Хочется аппарат для повседнева и РАБоты.
Кольцо это не повседнев. Просто жопу возить цивик от калины, по моему мнению, в худшую сторону за счет подвески идет, но на мое мнение даже мне насрать
В том что это стоит денег и времени, больше по сути никаких. Мотор со свалки - ты просто выкинешь денег, так как если он вдруг и заведется то ляжет через неделю, если делать по нормальному - это деньги и время, плюс коробка - то же самое, плюс подвеска, и вот он уже встал тебе больше ляма, плюс по электрике датчикам там сям нужно ремонтировать, а ремонтировать это значит по одной ошибке может быть несколько проблем и тебе не скажут какое именно действие придет к ее решению, поменяешь одно - ну не помогло меняй другое, орига стоит дорого, с разборки или китай не факт что заработает нормально, туда сюда нужно будет грм менять, а меняется он со снятием мотора и стоит денег, это еще не касались кузова, там тоже приколов куча. Короче если есть деньги и запал и нравятся машины старые и ты готов перманентно ездить на сломаной машине которая что-то требует - то конечно можно, если ты думаешь что там с помойки за 2 копейки что-то поставил и поехал так же как на новом чангане - то ты разочаруешься. Поэтому такие порши и стоят по цене выебанной гранты из под такси, думаешь просто так?
Ты летом можешь хоть на самокате ездить, а зимой пернёшь спермой на первом же сугробе.
LTAC интересная тема, но там нужен пп, я бы вместо калины взял восьмерку на повседнев, но там столько пердолится придется.. Да и иномарочку хочица. Также рассматривал спектры, может калина достаточно долго проживет и я стану скуфом.
Расшевелить мотор полбеды, сыромятина на приводах очень любит откисать, а штатная тормозная система после серии хороших гоночных торможений имеет свойство кипеть, даже если с самими тормозных поверхностями ещё всё в порядке.
Аж до высоты калинущка.
>Хуйню же несешь, там жиги постоянно едут
Мне опять придется все переделывать, да и на жиге не так интересно как на зубиле. Трек либо на маломощном пп либо на среднемощном(от 150-200) заднем, скучно будет барахтаться на 71 силе.
Если бы восьмерка не была бы таким ломучим и гниющим говном я бы взял себе на коротком крыле как у Seryogi, но они и стоят сейчас от 150 за более менее живой кузов + придется комплексно дриставрировать говняными тазозапчастями, которые будут сыпаться очень часто и очень много денег уйдет в неё.
ты ебанутый, ты БОЛЕН НАХУЙ
>>2944
не. ну серьезно?
>>2952
ты рофлишь? мало того что цена завышена, так еще и пруль.
вообще на эти хонды цены завышены потому что на них спрос от гонщегов, которые их покупают, корчуют, а потом на гоночной трассе гоняют по выходным, щас дохуя соревнований для таких корчей устраивают.
>>2957
сивики потому что разбирают гонщиги для корчинга
>>2955
лс 400 типа лексус?
>>2963
кайены это бред психа, там всё дорогое.
в америке такой шрот вообще можно купить за тыщу баксов.
>>2960
>>2958
по стилю письма видно что это мутный пешиход в треко и с сегоретами.
такой шрот в принципе очень сложно продать, после фразы - ПОЛНЫЙ ТЮНИНГ ВСЕГО любой адекват сразу скипает.
Потому что сразу понятно что там с алика говна напихано, а скорее всего тачка тупо была списана в утиль после тотала и чтобы скрыть следы аварии и сэкономить на восстановлении там нахуярили китайских обвесов с алика.
есть кто тоталы восстанавливает под оригинал хоть как то, это говно, а есть кто вот таким колхозом. это птяикратно переваренное говно.
ну камон, какой адекватный владелец порше будет его тюнить не в официальной фирме немецкой, а в каком то гараже, а? а я не заметил чтобы он написал название фирмы. которая занималась тюнингом этого ведра.
Вот эти поколения гниют как твари. А сделанный стоит как самолет. Це такое, лучше ищи себе что-нибудь нормальное.
нашел прошивальщика, созвонился, договорился, в назначенный день звоню - молчание. впиздунах. может Бог не желает чтобы это корыто было прошито?... то, что я там по штатной лямбде откатывал это все детский лепет.
>скучно будет барахтаться на 71 силе.
Всего 200-250к с работой то что слышал и 130-150 сил на восьмиклопе не такая проблема. Но в целом соглашусь, что это не единственная трата и поебаться придется, хотя ту же подвесочку в сотку уложить можно в круг на вирайде каком, но тормоза со стойками с помойки будут наверно
>развозить заказы?
Места нихуя, проще шорткат отжатый выкупить, нацепить светотехнику с глушителем и попытаться получить сбктс какой для разрешения выезда на дорогу
Мне не очень нравится сракование по треку на зп. Я не так много ездил на треке(от силы сессий 20-30 + картинг) и в основном на сивиках/тазах. Пару раз ездил на жиге, мне не особо зашло. Хочется живой пп, желательно сперму императора, но готов и потерпеть на зубиле.
> Брал кто-то тут в треде новую машину?
К сожалению да, несколько месяцев назад.
> Стоит ли делать антикор у диллера, или он настолько говно, что ни в коем случае?
Зависит от дилера очень. Но если знаешь, что есть нормальный сервис, где делают хорошо, то лучше там. К тому же скорее всего выйдет дешевле.
Касательно моей ситуации - мне сделали в «подарок»т.к. я доп опций набрал. Качество посредственное/среднее.
>Мне не очень нравится сракование по треку на зп.
Чисто на подсознанке или что-то конкретное в управлении не понравилось?
Рулежка не та. Может это конечно из-за этого что у жиги задняя зависимая подвеска, а е36 с много рычажкой мне понравилось бы - хз. Зп прикольный на треке только при независимой многорычажке сзади и макферсоне спереди. Алсо для полноты экспириенса хочется покататься пару раз на полном приводе, на импрезе какой нибудь, желательно с gccd, чтобы регулировать распределение момента.
Втф
Если подготовленная была, то скорее всего и правда из-за моста - таки постоянный развал для поворотов не лучшее решение ну и каждому свое офк
>>3039
Ездил на подготовленной по регламенту лтака, не помню какого, но там около сток почти, может злой карб был - не помню ибо было давно, по жопе наверное были обслуженные тяги и регулируемая панара + блокировка.
Ближайшие 2 месяца мне будет не до ковыряний в калине ибо в долбильне будет марафон, где помимо зп можно будет поднять около 80к, калинущок будет жить и дристать маслом
Будет повышаться уровень на щупе
>Опель омега дорест 1999
Неиронично преемник жиги который мы не заслужили. Редкий экземпляр с нормальным расположением запаски
Спроси у мурка на стриме
Даже если появился бы полный привод на муфте, то после лет 5 эксплуатации муфта или раздатка отъебнула на экономии и просто бы сняли кардан. Точно также как делают во многих старых полноприводных машинах
Лей, что дешевле. Мотор в любом случае ремонтировать, какая разница что в трубу улетает.
Юра Волков примерно такую тринашку купил в своем последнем видео. Глянь его может поймёшь в чем твоя ошибка и как можно исправить то что ты натворил
а где БПАН?
Зеркала со спойлером в черный и будет заебись
Бля, не мог поверить, что кто-то еще жирному троллю отвечает
так мне дохуя лет, я знаю про восьмерку с коротким крылом и клювом, с длинным крылом, а этот покемон ебаный мимо меня прошел, видел я такие редко, их мало относительно восьиёрок и девяток и даже 99.
и в целом я воспринимаю эти "чепырки" как кусок говна, тупо на восьмое семейство налепили какой то убогий передок, поставили чуть другие задние фонари и говённую панель приборов.
Это такой же выкидыш нулевых как волга 31105. была 3110 в 90-х, которая органично смотрелась, но дауны решили присрать ей фары пучеглазые и какой то непонятный салон а - ля крайслер из 90-х.
В эту же парашу идет приора, тоже изуродовали тупо десятку.
вот это три уродца просто. кал говна.
кстати замечал что пориджи дрочат именно на чепырки эти, видимо восьмерок с низкой панелью не застали.
>так мне дохуя лет, я знаю про восьмерку с коротким крылом и клювом, с длинным крылом, а этот покемон ебаный мимо меня прошел, видел я такие редко, их мало относительно восьиёрок и девяток и даже 99.
>и в целом я воспринимаю эти "чепырки" как кусок говна, тупо на восьмое семейство налепили какой то убогий передок, поставили чуть другие задние фонари и говённую панель приборов.
>Это такой же выкидыш нулевых как волга 31105. была 3110 в 90-х, которая органично смотрелась, но дауны решили присрать ей фары пучеглазые и какой то непонятный салон а - ля крайслер из 90-х.
>В эту же парашу идет приора, тоже изуродовали тупо десятку.
>вот это три уродца просто. кал говна.
>кстати замечал что пориджи дрочат именно на чепырки эти, видимо восьмерок с низкой панелью не застали.
>>3149
>ебанутый ты бол[...].mp4
> по мере отьеба ремонтить его/свапать/улучшать?
План для машины выходного дня. Для жоповозки не вариант
576x1024, 0:15
Иииии нихуя не изменилось, все равно беднит. Походу реально коллектор сгнил, или прокладка межлу коллектором и штанами.
Крч, посоветуйте норм выпуск на шеснарь, без катколлектора, под один дк.
Некрота на 3 десятке будет по кд отъебывать. А потом ждать детали под заказ или бегать по разборкам выбирая из гор мусора что-то живое. Гранта/логан/солярис намного надежнее, запчасти в каждой булочной
ДК про. Встает без болгарок и молотка, за 3 года еще не сгнил
Полностью согласен, но как быть если хочется автомобиль который мне интересен, но при этом РАБотать на нем? Хочется и рыбку съесть и за руль "новой" брички сесть.
Купить свежую иномарочку, на полном приводе и турбомотором на 250+ лс. Но для этого нужны деньги.
Хмм
>Купить свежую иномарочку, на полном приводе и турбомотором на 250+ лс. Но для этого нужны деньги.
Чтобы развозить заказы по 200-300 рублей. Много таких в курьерке встречал, на новых китайцах по 2-3 ляма и ещё больше на новых вестОЧКАХ. Спрашивается нахуя убивать новую машину ради среднего дохода в 7-8 тысяч в день, хотя понятно, надо же отрабатывать кредит на новую повозку.
Как по мне в курьерке должна быть тачка до 400-500 тысяч, которую не сильно жалко. Хочешь в доставку бери автоваз/спектру/взорванные риосолярис/акцент. Я бы взял себе спектру тысяч за 300-400 однохозовую, но пока не дорос. С появлением первых залысин добавлю в избранное на авито.
>но как быть если хочется
Перехочется сука. Ну серьезно, что это за разглагольствование из разряда "я таксист - хочу купить корча для работы и ночных гонок, какие подводные?". У тебя машина для работы должна работать максимально стабильно и дешево - переход на сперму императора (пусть и такую желанную) ведет к уменьшению этой стабильности (исходя из любви к ним таких же сракеров) и увеличению простоя в случае поломок а т.к. ты еще и сраковать на ней собираешься, то эти поломки будут возникать чаще, т.е. ты не просто будешь вкладывать деньги но и проебывать их. Если тебе жига не понравилась просто находи замену имеющейся отрыге в виде гранты/калины в нормальном состоянии и ищи сверху цивик уже за место жиги
Я бы эту няшу взял, даже в рабские кредиты не надо залезать. Но это буквально подведет меня к облысению и заделыванию спиногрызов, бляяя не хочу быть скуфом.
Ты мыслишь рационально. Я хочу найти компромисс чтобы можно было получать удовольствие от езды и зарабатывать деньги. На калине у меня около 10-15% зп уходит на обслуживание(амортизация) этого ведра. Я готов 20% заработанных вкладывать в ведро.
>тебе жига не понравилась
Впринципе потраченные 120-130к, сбился со счету уже себя отбили эмоциями/корчеванием ну и в доставке окупилась уже. Я покупал её под зиму, а зима ещё не пришла. Если я куплю сивик как машину выходного дня она будет стоять как румынец, ибо кроме РАБоты я езжу раз в пару неделю на дачу, по делам и все. Т.е. в месяц у меня пробег без РАБоты дай бог тысяча км.
Ещё одна спектра этого перепука. Впринципе хз че ещё за эти деньги можно взять. Гранту/калину не хочу, таз особо тоже. В бюджет до 500 вижу только акцент/спектру.
> Т.е. в месяц у меня пробег без РАБоты дай бог тысяча км.
Дядь, я 5к в год наезжаю, если отбросить всякие "бля братан погнали в лес грибы на пики насаживать", я понимаю это относительно работы тебе кажется мало, но 10-12к в год это вполне нормальный пробег.
Ладно, похуй, ты прав что я рационально мыслить пытаюсь в данном вопросе, просто не понимаю как рабочий инструмент можно поменять на пусть и более эмоциональный, но не стабильный (хотя на самом деле, если у тебя останется жига на подстраховке или что-то еще, то в целом похуй). Желаю удачи если соберешься таки искать, может ебнешься сильнее и купишь рх-7 на шишнаре чтобы вообще заебумба было (неожиданно очень удобный автомобиль, много лет назад, когда я еще не был на столько жирным, она в такси приехала и сзади с ростом 180 было удивительно удобно, хотя сейчас в весте потолок пробиваю)
> В бюджет до 500 вижу только акцент/спектру
Тебе же охуенный вариант посоветовали, зачем отнекиваться главное под днище не смотри
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/opel_omega_2.0_mt_1998_217_000_km_8115772526?context=H4sIAAAAAAAA_wFwAI__YTo0OntzOjEzOiJhdXRvTG9hbnNNYXNrIjtpOjA7czoxMjoiaGFzR2VvRmlsdGVyIjtiOjE7czoxMzoibG9jYWxQcmlvcml0eSI7YjowO3M6MToieCI7czoxNjoicWZSU3c2cXZRREN5WVN4UyI7fa6YMHRwAAAA
>Дядь, я 5к в год наезжаю
Пиздос. У меня в среднем 30, за 2026 пока только 25 наездил.
Просто хочется машину которая будет приносить эмоции и писька стоять на неё будет. Я на многих японцах/немцах/корейцах ездил у друзей/знакомых и понимаю что хочется, но брать какую нибудь скучную скуфовозку прям не хочется, я ещё пока молод и готов маслать ведро. Был бы я не курой, я давно уже взял бы лаурель/маркообразное/сивик/929/прочую сперму. Пока жив калинушок хочется найти оптимальный автомобиль, который можно маслать на коленке, относительно найти запчасти и не в убыток РАБотать. Как грится жизнь одна, а банкротится можно каждые 5 лет (#ауф #пацанскиецитаты)
>>3189
Не прилично лезть к старой фрау под юбку.
Калина была бесплатной няшкой с пробегом около 170к с самым мощным тазовским мотором(на момент 10 года) и в самой жирнющей комплектации. Да конечно выглядит как скуфовозка, но она себя окупила в дохуя раз + мне нравятся сараи, взял бы себе стагу или же весту сарай шпорт(стоила бы она лям). Сараи ахуенные практичные машины, не пизди на них сука!
Этот кал был для простатитных петровичей уже на моменте выхода.
>взял бы себе стагу
Ты бы охуел от неё. Это фактически гтр, поэтому многие запчасти на неё либо не найти вообще либо стоят как крыло от боинга.
Эт все понятно. Я к тому что универсал заебись кузов, много хороших примеров. Калдина гтт та же. Так что калина универсал не скуфовозка! Я так скозал!
Есть ишак, тюнинг не планируется, трудится на даче(возит говняк)
А что не сгнило, стоит до 500 тыщ, более менее выглядит и запчасти в наличии и не таз?
Есть как старье, так и новье. И обычно такие тачки именно шкила покупает на свое ЮЛ, а инструктора потом могут выкупить
Орнул
Хех
пиздос!! сука ты гай дзин блять ебаный тебя что ЕБЁТ ЭТО ЧТО ЛИ
сука БЛЯТЬ вот за ТАКИЕ вопросы у меня в префектуре буккаке делают нахер!!!!
МУДАК
> так на ней нельзя ездить по дорогам,
А почему кстати? Реал интересно, просто я ньюфаг. Из-за вылета колеса за арку что ли?
Она заднеприводная как минимум, правда убери вылет, верни салон и разницы с оригиналом визульной только поднтый тоннель будет. Но ты это, дегенерату вопросодебильному не отвечай, не корми говно
Почему просто не лить то что завод говорит? который ультратек. Лада ультра это и есть ростнефть просто с шильдиком, если можно так выразиться
Да чето этому заводу не сказать, чтобы много доверия честно говоря, вот и уточняю на всякий случай.
>правда убери вылет, верни салон и разницы с оригиналом визульной только поднтый тоннель будет.
Убери кузов и от весты там нихуя не будет
смотри подсос на коллекторе, ежели шеснарь то там ближе к телевизору складка там подсос сто проц есть то и ебет голову, если катушки переходи на модуль от 2111 8кл, переделать не сложно а работает по лучше, сам так сделал катает ровнее и не плавает обороты
ты джапан мэн? босодзоку уважаешь?
>>3358
ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ АВТО.
буквально по тысяче причин, особенно в россии.
в сша бы еще можно было подискутировать можно или нет на ней ездить по дорогам.
а в россии почему нельзя - колесо за арку это мелочь, начнем с того что у этой машины в принципе нет ПТС, она не сертифицирована для дорог общего пользования.
закончим тем что там даже окна не опускаются, да это и не окна а кусок пластмассы, в салоне какая то хуета из труб наварена и еще тысяча причин
ты ощущаешь себя спортсменом?
>>3369
что за кал?
>>3385
ну эту хуету прогнали через сертификацию, впрочем это поделка от завода и им даже прогонять не надо скорее всего. им дают просто по запросу сертификацию на похуй.
как ниве спорт например дали. а сам ты так закорчуешь - поедешь на штрафстоянку сразу.
>на новых китайцах по 2-3 ляма
Так хотят на нормальной машине поездить и не раз в месяц
>курьерке должна быть тачка до 400-500 тысяч
Вот только цивик на 3 десятке лет не подходит для этого. Отъебнет что-нибудь и жди неделю запчастей
У меня типо м156ве190 у него м356ве190.
У меня во дворе раньше стояла жига, но с отличием в порядке (вместо условных 123 321). Правда там была причина тому - обе в один момент получались в одном салоне и потом регистрацию проходили в одной очереди
Бывает, у меня семёрка была 651, после неё приора 652
Лол, свыня, у тебя света не было всё это время поэтому так поздно ответил?
У него в ролике 0 инфы по тазам. Решил посмотреть ролик про турбовесту. Почти весь ролик он едет по полям чтобы весту турбануть и говорит что мать продаст и в жопу даст, но не растонируется В конце ролика уже стоит перед турбированной вестой. Ни конфига, ни процесса подготовки, ни даже разгона до 100. В пизду такой калтент
Пердолий Кузьмич, целевой аудитории глубоко поебать как это ставят. Бнв на помпонском моторе оьюбъезжает и хорошо.
>Пердолий Кузьмич, целевой аудитории глубоко поебать как это ставят.
>Глянь его может поймёшь в чем твоя ошибка и как можно исправить то что ты натворил
Кто-то сомневался, что ЦА долбоеба - долбоебы?
Специально для тебя в последнем видео показан процесс замены стоек. Иди обмазывайся.
1024x576, 0:11
>По-любому вы нацики какие-то
Плотную всем нашим
>а Юрок наш паря
Наш это чей? Представься, мразь.
>Поэтому его и смотрят миллионы
Его смотрят миллионы потому что бибики тюнинхует и всякую забавную хуйню кричит. И бибики не какие-то нереальные, а которые хотя бы в теории сможет себе когда-нибудь в будущем купить 14-летний пердёжикс.
>Подливычу
В прайме его не смотрел. Может в начале 10-х это было и прикольно. Сракование, быкование на ментов.
Щас это очередной петух с обзорами на машины, недоступные 99% населению. Лично мне не интересно. Ну и сам по себе личность неприятная. Пиздабол на выебонах. Подвид шерсти без акцента.
>Эдвару Хуилу
Контент от быдла для быдла. Как и любой другой сорт говнопранков.
По каталогу находится только вариант с катализатором, а мне кота лизать не хочется - дорого это.
Как мне определить, какой коллектор мне нужно купить? Чо-то их дохуя в интернете...
Знаю, что мне нужен под два датчика (а не под один).
Знаю, что у меня стоит обманка (вся сгнила к хренам, сервисмены говорят, при выкручивании треснет). Видел коллекторы с вварной обманкой. Годно или говно?
Дайте советов мудрых.
>Щас это очередной петух с обзорами на машины, недоступные 99% населению.
Что иронично, он этим и промышлял изначально ну а бычить он не перестал, просто в один момент попустили и теперь делает это в крысу
>Как и любой другой сорт говнопранков.
Ты шо ебать, это тревел и авто блохер, какие пранки
>Что иронично, он этим и промышлял изначально
Возможно в 12 лет мне было бы интересно смотреть обзор бибики за 70 миллионов. Просто мне уже 30 и я понимаю, что и за два миллиона никогда себе не куплю.
>Ты шо ебать, это тревел и авто блохер, какие пранки
Я ебу кто такой эдвард хуил среди автоблогеров? Кто-нибудь вообще ебёт, кроме тебя? Как вообще эдварда хуила можно воспринять не как эдварда била?
Чулочник анимешник на колхозанской чепырке и кузьмич пидарас на розовой гниве, любители покрутить гаечки и посмаковать смазочку, сам как думаешь, оценит ЦА тазотреда уверенного в себе пускай и долбаеба, но ровного посона?
У Юры контент чисто выключить голову и поржать с него и его тупых выходок, а местные гомики думают лишь о своей элитарности и путь саморазвития через маняме/колхозинг старого говна и обязательно с задранным носом.
Достаточно посмотреть на то как рвётся розовый пидарас от жирных траллей, чтобы сделать выводы о ЧСВ этих долбаебов.
в 90-е была мода на тазах ПОДНИМАТЬ ЖОПУ.
реально прям ставили назад пружины чтобы жопа была задрана а передок обычный.
никогда не понимал в чём смысл этого мува
Такой же паук на озоне найди и поставь. Или вон мне выше анон присоветовал ДК про, я буду его брать наверн.
Вварная обманка - это длинный фланец с мелкой дыркой, как у тебя сейчас, чтобы 2 лямбда думала, что у тебя кат стоит(а по факту по ней просто поток газов не бьет).
>никогда не понимал в чём смысл этого мува
Это когда 90е застал только в учебнике мединского.
А так это делается чтобы жопа по асфальту не скребла, когда с бахчи груженый выезжаешь
Поднимают жопу для разгруза жопы либо подражания нигерам с их гидроподвесками/драговой залупе с большими колесами сзади
Поднимают перед в ралли для равномерной загрузки всех колес при торможении чтобы поворачивать либо для подражания нигерам с их гидроподвесками на баржах (ну как катер на глиссере)
Не благодари
Проблема точно не в заземлении, так как я ничего не колхозил.
Такая хуйня будет во всех дешевых магнитолах?
Нет, ничего вообще не установлено. Пустой автомобиль. Только антенну подключил через удлинитель
Скучное быдло >РЯЯЯ ЩАС ЗАКАТАЮ СВОЕ НОВОЕ ГОВНО В БУНКЕР И МЕНЯ ЧПОКНУТ НА ПЕРВОМ ПОСТУ, А НЕТ НА ВТОРОМ, ПЕРВЫЙ Я ОБЪЕДУ ПО ПОЛЮ
Из нынешнего автоблогинга более менее ламповый это только Мурк и Сиклоу наверное, ну и иногда гвр можно посмотреть, но они уже не то что когда-то. Все остальные каналы скатились либо в >1000КМ НА ОТЬЕБАНОЙ КАЛИНЕ (У НАС СТУКАНУЛ МОТОР) либо как Ильдар/Асафьев/прочие приелись уже просто, у того же Ильдара и Асафьева вроде интересный контент, один маслает и показывает какая хуйня может быть с ведром другой ахуительные истории рассказывает, но приелось. Алсо сейчас вообще нехуй смотреть на тытрубе, даже уже политоту не смотрю, только лишь новости читаю.
Просто воткнул вот эти два коннектора. Шум даже при заглушенном двигателе.
Шум потому что на магнитолу постоянное питание на тазах, может быть ты не до конца воткнул провод?
854x480, 0:13
Это ISO коннекторы. Я спрашивал - у тебя магнитола работает от вставленного ключа, или от включенного зажигания?
Ебать дурачок
480x480, 6:24
>видрил
Пирдешь пeрдит в норм закрытых ушах тащемта, а не только в мафоне супра за 850р и 13мм колон очках
>вопросодаун
>?
>?
>?
зеля нахуй из стеклянного дома обстрел ведешь
нет, ты видимо поридж.
чтобы не скребла это вставляли ШАРИКИ ДЛЯ ПИНГ ПОНГА внутрь пружин.
и это делали на универсалах жиги
а жопу задирали у 21099 даже, в которую нихуя ты не погрузишь никакие арбузы.
>>3537
то есть это сноуниггеры?
>>3550
ебать у тебя перегруз какой то, даже по эквалайзеру видно что всё на пиках (хуях) или в этой задупе эквалайзер просто левые показания выдает?
>>3558
ебать кал, ты на каких наркотиках сидишь?
только Кучин и Новиков, браток.
https://www.youtube.com/watch?v=poIjVEsw-7k&list=RDpoIjVEsw-7k&start_radio=1
мимо пидарас на шестерке
Новый боковый пластик в продаже не нашёл, вместо клипс в отверстия от передних креплений вставил длинные болты с гайками, боковой пластик частично лёг на них, но всё равно всё ебётся и трещит.
Сними боковые хуевины, и усиль снизу уголками и стекломатом.
Чё за херня? Если бы проблема с электрикой была - вообще бы не открывались и не закрывались с ключа. Заклинило замок на водительской двери и из-за этого электроника не даёт открыть остальные двери?
Тяга сточилась и хода не хватает
Какой пиздеж
Тред может перекатить только тот чел на мёртвой калине с жором тонна масла на 100 км
с каким перекатом?
Не могу. Может перекатить только Он, единственный не девственник итт.
Быть выебанным не равно выебать тяночку. Анальной девственности может и нет, но все равно листва т.к. не трахаль тян.
90 градусов рабочая температура. Надо подкидываться OBD и чекать, что ЭБУ реально видит