Это копия, сохраненная 11 марта 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Потому что питер говно
шо так? станций больше? и так понятно, почему
ты че охуел, в питере у нас ващето культурные люди живут, и они выходят упарывать только в парадную, а грустить - это не про питербужцев, ведь в питере очень красиво, чисир и совсем не холодно
Ты говно
Москва - столица, а Питер - просто провинциальный город. Поэтому в питерском метро так мало станций и такой всратый дизайн схемы из девяностых.
Москва- ебанный муравейник с вечно куда-то бегущими людишками, а СПБ- город ретардов
>Жду метро в Долгопрудный. Даже у замкадышев есть метро, а у некоторых петербуржцев нет. Обоссал вас.
Плюсую, только я скорее выпущусь из местной шараги, чем его достроят
Потому что в Питере болото. Строительство в 8,8 раз дороже
Твой гейбург село, а Москва мегаполис.
Что так?
А я на звенигородской.
А где они кольцевую собрались делать?
Алсо, минутка боли. Какого хуя с Московского вокзала до Адмиралтейской на метро не добраться без ебанутых пересадок? Я понимаю, что там на автобусе по прямой можно просто доехать, но я вот на метро хочу.
но ведь и в Питере людей дохуя. Не настолько дохуя конечно, как с Москве, но на уровне европейских столиц
А у меня метро нет. Я в Балтийской жемчужине, это юго-запад. Полчаса на маршрутке или двадцать минут на авто до Ленинского или Автово.
Когда покупали тут хату - обещали метро к 20 году, а теперь хуй, из-за ебучего ЧМ ее перенесли на 2028+
Я бы даже сказал, на уровне некоторых европейских стран, лол. В соседней Финляндии вон во всей населения как в одном ДС2.
ну можно доехать до Гостинки\Невского,там до Адмирала около 3 минут пешком
Вот это пиздец районы,согласен. Не понимаю,почему положили хуй на них и строят метро в Купчино и в центре,где и без них не особо нагружено
У тебя картинка устаревшая. Часть коричневой линии на юго-западе например уже перенсли на 28+, а у тебя она там указана на 21-25. Думаю и еще пару раз перенести успеют.
Ну так в купчино тоже пиздец, хуле.
А с юго-западом я слышал что большая проблема где новое электродепо построить. ВНЕЗАПНО оказалось что вся подходящая земля там скуплена хитрожопыми наебизнесменами, в итоге долго-долго город с ними договаривался о выкупе. И только недавно договорился и начали что-то строить.
Почему? Зенит арена дает ответ на твой вопрос.
Ну так еще пару перенесут, в итоге я может к пенсии только смогут до дома на метро доехать, лул.
Да вообще похуй. Тебя ебет что-ли? Ну схема и схема, в принципе юзабельная. Или тебе свистоперделки нужны и flat material дезигн нужен?
Почему? Купчино вот буквально с пару лет назад стала набиваться, когда стали эти уебищные дома для колхозников и чурок за КАДом клепать.Я считаю,что Шушар и Славы хватило бы более чем.
Ну блять,все как всегда,главное бабки получить,а остальное не ебет
Потому что тут денег меньше, и губернатор говно.
Да мне даже кажется,что на половину идей хуй положат по разным причинам и будут кота за яйца тянуть
Да сейчас город со всех сторон застраивается ебанутыми районами муравейников, тут еще на сто лет вперед работы по постройке метро хватит. Но в шушары как я понял повели потому, что там крупная промзона, много народу ездит туда. Как раньше были станции метро Электросила и Кировский завод у заводов, так теперь в Шушарах будет.
тетя Валя грамотнее была,чем усатый
Да, ты прав. Даже в сравнении с крупнейшими европейскими городами Питер большой (см. пик)
Не нравятся мне планы такие. Кольцевая хорошо конечно, не так далеко пересаживаться на соседние линии, но я в края города не так уж часто езжу. А вот с центром ничего не делают, а стоило бы.
Да,быдлорезерваторов еще понастроят везде,кроме Васьки и центра,страшно представить,во что город превратится лет через 20
А хуле тебе от центра-то надо? Там уже и так повсюду станции есть в пешей доступности, ну кроме Коломны (где сейчас уже строят Театральную) и района вокруг Смольного.
музыку в уши, обходишь быдло и туристов и вот ты уже на месте за одну песню
Может уже и не построят. Сейчас в области ввели мораторий на перевод земель из хозяйственных в жилые. Т.е. те муравейники что сейчас строят - они согласованы были уже давно, а вот новые уже строить будет негде.
Все-таки даже у власти слегка припекло с творящегося с застройкой пиздеца.
Ну и я думаю через несколько лет спрос на гетто многоэтажные пропадет, он уже на спаде. Потому что в таком пиздеце желающих жить будет все меньше и меньше.
а в центре что строить? Как по мне-все рядом( ну кроме расстояния от Васьки до Невского-это даже для меня слишком дохуя)
Когда я был в Мурино,меня охватил дикий шок. Как в этом крипотном районе вообще живет кто-то? Сука,там реально криппи
Потому что блядь из-за ебучего размыва развитие питерского метро остановилось лет на 10.
Зато ДЕШЕГО.
Но сейчас застройщики потихонкьку стали понимать что это пиздец и надо что-то менять. Стали снижать высотность, делать благоустроенные дворы и т.п. Причем первыми начали это делать как ни странно те, кто как раз больше всего клепал многоэтажного панельного говна без инфраструктуры, типа группы "Пик". Видимо они по спросу уже видят что говно перестало продаваться.
Я тоже о нем не слышал, погуглил и выяснил, что это шутка.
Ну так перестраивать уже существующие линии никто не будет. Это тебе не симсити где можно за пять минут все бульдозером сравнять и заново отстроить.
А кольцевая вон в плане и так есть. Только нахуй она в центре, где и так все рядом? Она должна по окраинам идти, чтобы разгружать центр. На самом деле как раз запланированная еще в советские времена кольцевая линия сейчас уже не очень хорошо смотрится, с тех пор линии стали намного длиннее и кольцо стоило бы делать дальше.
такой пиздец вроде даже детдомовцам перестали предлагать, и я считаю это правильным
Тут не размыв виноват, а общая нищета в 90-е.
Пока не перестали.
Помню недавно новость охуенная была, что жители какого-то муравейного ЖК ВНЕЗАПНО узнали, что треть квартир в их комплексе государство выкупило под соцнужды. Т.е. теперь у них каждый третий сосед - какой-нибудь бич-детдомовец. Охуенно, да?
помню этот сюжет по тогдашнему лайф78, про вандализм,синие драки и доебы посанчиков с раёна. Тогда я сказал себе,что в Новую Охту-ни ногой.
Я сам не был бы в восторге, что со мной рядом будут жить бичи всякие. Но а как по-другому? Строить отдельные ГАРЛЕМЫ для них чтоли?
Новая Охта с соцжильем? Сущий пиздец, как же я охуел когда там был. Даже в моем Мурино и то не так.
Расселять их как-то более равномерно. Потому что иначе этот район фактически и превратится теперь в гарлем.
Хуй знает, я же не завожу детишечек проживая в КОРОБКЕ В МУРИНО, мотаюсь на работку в центр и обратно, мне норм.
Лол, нет
>>197302
>нахуя нужна ветка Деловой центр-Петровский парк?
Эта ветка - часть строящегося ТПК. На схеме продублирована жёлтой линией, но это временно. В одну сторону идут поезда жёлтой, в другую - бирюзовой. Когда ТПК достроят, эту хуйню уберут, а Солнцевскую (жёлтая линия от Раменок до Делового центра) соединят с Калининской (жёлтая от Новокосино до Третьяковской), будет как на пикриле.
Токио
На пукановой тяге
Наглое враньё.
Социальное жилье в отдельном загоне внутри ЖК, откуда они не расползаются. После пары громких случаев нарушения правопорядка нам сюда отрядили усиленные полицейские патрули, которые без троллинга 24 часа в сутки катаются по району. У меня вообще самые дорогие дома в этом ЖК, летом когда пройдет год со срока сдачи будем ставить видеокамеры в парадных, уже собрали все что нужно для получения разрешения.
Вот этому >>198954 хуесосу просто 100 хуев в рот. Я снимал в Мурино сперва на Оборонной, потом на бульваре Менделеева. Это полный пиздец, просто полнейший. Потому что Лен.Область, там не действуют человеческие нормы, как в СПб, поэтому бОльшая часть жилых кварталов 365 дней в году без солнца. Вообще.
мимо капчую из этого гетто
А на окраинах все то же самое, только до культуры и цивилизации еще и пиздовать полтора часа с тремя пересадками.
В Москве абсолютно такая же погода. Только даже упарываться и сидеть в дворах-колодцах нельзя.
Сука! Вот прям 10/10 попадание. Живу в центре, смотрю на соседний дом, каждый день дую и грущу от того, что ничего не хочется больше потому что то, что мог уже сделал, а что ещё не сделал, пока не могу
Гражданский проспект. Могу встретить вас прям сейчас и обоссать при вашей же тянке.
>будем ставить видеокамеры в парадных
Бесполезно. У нас такие стоят. Ну видишь ты на камере что пришло какое-то пьяное тело ночью, высадило с ноги дверь (стеклянную, по заветам Варламова) и насрало в подъезде. И что дальше? В лицо его никто не знает (что неудивительно в районе на 10к рыл), полиции на это разумеется похуй, найти - без шансов.
хз как у вас в Мурино,но у нас тихо
Потому что рашка. В нормальных странах системы общественного транспорта хорошо развиты относительно размера городов. Иногда даже в городах с населением 400-500к есть метрополитены с 40-50 станциями, плюс хороший трамвай и городская электричка.
Потому что бездуховные япошки только и могут свои пиздоглазые мультики на поездах рисовать, а в духовном ДС2 вот такие поезда ходят
> полиции на это разумеется похуй
Хз, у нас наверное каких-то зеленых согнали в отдел, который открыт в этом же ЖК на въезде. Они реально работают, лол. Гоняют в свои 2114 и приорах по району, выписывают бухому быдлу штрафы, один раз осенью даже ходили по квартирам. Сижу такой в отпуске, звонок в дверь, спрашиваю кто, представились по фамилиям, попросил показать удостоверение в глазок. Показали, открыл, списал номера жетонов, после этого спросил хули надо. Дословно их ответ: "Добрый день, гражданин. За последнее время не было ли у вас жалоб на соседей? При наличие таковых готовы составить заявление прям сейчас?" Стоял в ступоре пару секунд, потом сказал, что всё в порядке и спасибо за достойную службу, закрыл дверь.
Метро в мелких городах нахуй не нужно ибо дораха. Трамвай решает большинство проблем. Но раха в урбанизации от европы лет на 30-40 отстает, в итоге у нас сейчас еще не прошел тренд на автомобилизацию и выкорчевывание ОТ с улиц (ведь он автобоярам мешает).
а хуле,как огласка появилась,так сразу пошло дело
ебать,буржуй в треде
Ну а хуле. По планам из картинки в этом треде, не знаю правда это или нет, будет станция МИХАЙЛОВСКАЯ, наверно где-то у цирка или еще где-то. Но тебе это нихуя не поможет наверно. Один хер далеко. Щито поделать, в таком историческом районе живешь.
А его там и нет, и в этом весь комический эффект. Сайт ведет какой-то поехавший, который потом ловит лулзы с туристов, бегающих по городу и ищущих вход в несуществующее метро
Серьезно, а что это?
Ну и что не так? Питер меньше Москвы на 1000 ебаных квадратных километров и население меньше в 2.5 раза.
Тебе не понятна идея создавать возможность доехать с одной окраины до другой не загружая центр, чтобы облегчить работу транспортной системы в этом самом центре?
>Метро в мелких городах нахуй не нужно ибо дораха. Трамвай решает большинство проблем
Согласен, но у нас и нормальных трамвайных систем нигде нет. И городской электрички. Только-только начала двигаться в этом направлении лишь Москва.
>>199428
Нюрнберг (500 к, 48 станций + S-Bahn и трамвай), Тулуза (440 к, 38 станций).
Что ты знаешь о наречии "относительно", даун?
чета я проиграл с такого
МЦК на изи построили на основе неиспользуемой МКЖД, проложенной ещё в 1907 году. По сути, они только, сменили полотно и старые мосты, построили станции и подъёмы к ним.
> Одуванчик
Охлол. Блять, пиздец, 2018 на дворе, двачеры всё ЖЖ Артемия Лебедева находят.
Ты че ебанутый? Варламов ангажированный жид, которого ничего кроме денег и трафика на его говнобложике не интересует. И так уж повелось, что маргинальная прослойка интернетных долбоебов, которые ведутся на гниль, велика, поэтому он и высирает эту желчь, чтобы собирать классы.
кажется вполне понятной,стоило только посидеть и посмотреть внимательнее
>>199614
это долго, блядь! а последние две недели еще какой-то ебучий мороз. а утром еще все бегом и с горящей жопой.
ехать на спортивную, летом могу и пешком дойти, люблю ходить по троицкому.
>>199674
не, не в этом суть. по площади питер примерно одинаков со старой москвой (или как это называется, короче москва до присоединения ебеней на юго-западе). в старой москве на такой же площади намного больше станций.
проблем две:
1 - в питере строить намного сложнее, чем в мск. сравните, сколько вы тут спускаетесь в метро (особенно ебучая адмиралтейская), и сколько в мск. это обсуловлено ебучими болотами, или по-нормальному - подземными реками.
2 - в мск бюджеты просто намного больше, ибо столица и население огромное + пиздят меньше
>>199734
от конюшенной уже меньше 10 минут до гостинки
Не пизди. В питере европейские настроения и много геев и представителей креативного класса.
Лучше скажите, почему так?
Какого хуя, пока в Москве вводят десяток станций в год, у нас по плану до 2024 провести три ёбанные станции!
Москвичи суки, всё бабло с регионов тянете.
Ну и Немцов пидор конечно, если бы не он, горьковскую ещё в 90-х бы построили.
>но у нас и нормальных трамвайных систем нигде нет
В питере норм трамвайная сеть. Даже несмотря на то что ее в 90-е и нулевые резали-резали, так и не смогли порезать окончательно. Эта сеть даже полностью связность сохранила, т.е. нет изолированных участков, любые два участка трамвайной сети связаны рельсами (правда не везде ходят трамваи), что довольно нетривиально в городе на куче островов.
Плюс у нас вроде одна из самых длинных трамвайных линий в европе есть, которая 25, что ли, километров и идет в пригород.
Жаль что катается в основном всякое еле едущее дребезжащее древнее говно, в итоге маршрут в 15 километров занимает почти час.
> по площади питер примерно одинаков со старой москвой
Только "старая Москва" сплошь застроена коммиблоками, а то что ты увидел на гуглокартах это КАД, который через Финский залив протянут и 50% внутренней площади это поля и леса вдоль этого КАДа. А жилой Питер как раз в два раза меньше.
>проблем две:
Три. У питера большая часть города это малоэтажная застройка, в то время как в москве даже довольно близко к центру стоят высотки. Больше этажность - больше людей - больше пассажиропоток - больше потребность в метро.
Нет, вода зависит от района
Живу в новостройке, носил воду на анализ в независимую лабораторию. Результаты: чистая, пригодная для питья, вода.
Немецкое метро это какой-то ебаный пиздец, даже просто глядя на карту. Ну и вы забываете самое главное. Там плотность населения гораздо меньше.
мимо бывал в германии не раз
Нет, нормально с водой тут. Но вот с напором в центре бяда на верхних этажах.
К слову, односельчане, кто насосы на воду ставил, годнота? А то заебался в ЖЭК стучать по поводу напора и невозможности помыться, если кто-то ниже решил включить стиралку.
У меня норм. У тебя скорее всего дом старый и трубы ржавые. Вообще по нормативу должна быть пригодной для питья, если это не так - можешь попробовать поебать свою управляющую компанию, или кто там твоим домом заведует
>это долго, блядь
Я с утра дрочу дольше. Убер он блять заказывает. Я просто представляю эту хуйню: приезжает на какой-нибудь бехе парень и сука заходит в метро.
Самое прикольное что в Питере трамвайные, метрополитена и железнодорожные пути одинаковые по ширине. Технически можно пустить трамвай или поезд в метро, например.
В Москве у трамваев другая ширина полотна.
Ладно метро. Сам ДС2 запущен просто ужас. Ебанная реклама, как в азиатских странах, грязь, облупленные дома. Причем все местные отмечают ухудшения, городом никто не занимается вообще. Я даже не удивлюсь, если Смольный заколочен и вся верхушка съебалась за рубеж.
Трамвай в Питере годно развит,на окраинах весьма толково применяется.Единственное что обидно- Не так много закуплено ЛВС-08 и ЛВС-09,да и завод закрылся. Надеюсь,древнее говно по типу ЛВС-86 и ЛВС-90 спишут нахер и закупят 71-е КТМ,как на Ваське и в центре
дядя, я не смотрю на ебеня вроде кронштадта. ограничимся на западе ЗСД. вот в пределах ЗСД на западе и КАДа с остальных сторон как раз похожая площадь. ну и плюс всякие пушкины и колпины за самим КАДом.
>>199947
а вот это я не учел, точно
>>200019
и что? и не беха, а солярис какой-нибудь. алсо, на юге города половина от метро пидорит на такси/маршрутках домой
Потому что Питер это город, а Москва это говно для муравьёв может быть?
Блять, ебать, в Питере со второго раза в вагон залезаешь только когда в час-пик перекрывают какую-то жизненно важную станцию вроде Пушкинской и в свиторах у всех предсмертные корчи как при зомби-апокалипсисе. А в Москве абсолютно нормальная ситуация, когда тебя полчаса бабки и офисные хомяки дрочат друг между другом и тебе очень повезет, если в течение этой дрочки тебя занесёт в вагон.
> Причем все местные отмечают ухудшения
Я местный и мне кажется, что ты из какой-то деревни или просто живешь в пизде какой-то дешёвой. Только этим летом Большую Морскую перекопали полностью, расширив тротуар в 3 раза. Знаю, потому что на работу там ходил.
Угу, а питать чем их будешь? Переделывать пантографы под контактный рельс?
Алсо вроде в каком-то городе в рахе в метро трамваи и ездят.
>>200036
С рекламой пиздец, потому что ебаные комитетчики нихуя не делают. Все решения давно известны (система автоинформирования, которая названивает тебе по номеру из рекламы и говорит что ты неправ) и в той же Москве позволили эффективно город от рекламного мусора очистить. Но у нас во власти сидят какие-то полные дауны. Ну точнее люди там зачастую нормальные, но система в целом - полный пиздец.
Cеть — это только часть системы. Под нормальной системой понимается та, где курсируют современные низкопольные составы (или хотя бы преимущественно, с чередованием с высокопольными, как в Лейпциге, например), где трамвайные пути обособлены и трамвай не стоит в пробках, где есть грамотные остановки без зазоров с платформой и т.д. У нас такого нигде нет, к сожалению. Хотя должно быть в почти любом более-менее крупном городе, как в той же Европе.
Чем вам реклама не нравится? По-моему наоборот дико пиздато вечерочком вывалиться из киллфиша, основательно приправившись спидами поверх гренадина, покурить с какой-нибудь няшей с голым пузом сигаретку на фоне неона и облупленных стен с объявлениями о предложениях секс-услуг. Прям ебать как в годном кинце про ночную городскую жизнь.
вкатился в айти два года назад, закончил универ, перестал жрать дошики, в прошлом году перекатился в питер. собираюсь перекатываться в штаты к лету
>расширив тротуар в 3 раза
Общался тут недавно с чиновниками из комитета по градостроительству и архитектуре. Минстрой выпустил тут методички по организации удобной и безопасной городской среды - сужение проезжих частей, островки безопасности, вот это все на что Варламов надрачивает - они это сейчас начнут применять.
так что лет через нцать будем как в эуропе.
> Алсо вроде в каком-то городе в рахе в метро трамваи и ездят.
В Волгограде есть несколько станций под землёй куда укатывает трамвай
> Под нормальной системой понимается та, где курсируют современные низкопольные составы (или хотя бы преимущественно, с чередованием с высокопольными, как в Лейпциге, например), где трамвайные пути обособлены и трамвай не стоит в пробках, где есть грамотные остановки без зазоров с платформой и т.д. У нас такого нигде нет, к сожалению
Иди нахуй долбоеб. В Питере всё так, как ты написал. Даже на окраине, на Просвещения, у трамваев своя линия, с двух сторон огороженная поребриком.
Выглядит как говно. Портит город. И служит поводом для приведения в действие "теории разбитых окон" - там где все заклеено рекламой с большей вероятностью еще и намусорят и нассут.
Съезди и сам все увидишь.
> В Питере всё так, как ты написал.
Да, покажи ка мне хоть одну обособленную остановку в центре, чтобы не выбигать на проезжую часть?
На окраинах да, в центре к сожалению нет. Остановки трамвая посреди проезжей части, где двери открываются прямо под колеса едущих авто это вообще леденящий душу пиздец.
Так выглядит не весь город же. На какой-нибудь Петроградке просто лепота, выходишь и одной рукой дрочишь, другой слезы счастья вытираешь.
Лиговский проспект
Так метро крепкое же.
Помню читал советскую детскую книжку про строительство метро. Там дохуя исследований проводится прежде чем строить, что станция выдержит давление, причем даже выше рассчетного.
Блять что с мцк на пикриле? Хули его так повело? Куда денутся уже существующие станции?
Пиздец для туристов в плане того что хуй проссышь чего, куда и как. Местные то и так знают куда им ехать.
Иди нахуй блять. На Новочеркасской даже выход из метро свой для трамвайной линии.
Новочеркасская это конечно не центр, но это граница и недалеко от центра. От той же Лиговки отделяет одна станция.
а,теперь понятно
Как интересно. Вот это я тупой. Я даже ничего не понимаю ни в физике ни в геодезии, не знаю какое самое высокое здание в мск, меня выгнали со строительного универа, зато с радостью приняли на филфаке.
А, ну если только в этом смысле, хотя у меня проблем не возникало.
Зачем мне читать твоих ангажированных уебков с черри-пикингом, когда я тут живу и в бытность курьером объездил весь город и лично знаю, что и где. Трамвай посреди проезжей части в тех местах, где иначе сделать невозможно, либо придется перекапывать полностью район, что для большого города синоним пережатия сонной артерии. И то в этих районах на самом деле это одолжение охуеть какое, что там плюсом к десятку маршрутов автобусов ещё и трамвай останавливается, как на Академической например.
> петроградка - лучшее место в ДС2
Жил там у бывшей. Днем норм, ночью пиздец. Там же куча баров и прочих клубасиков, откуда каждую ночь пьяное быдло вываливается и орет. И стритсракеры ещё анусы дергают на своих корчах.
Под центром обычно понимается город в границах 18 века. Т.е. ограниченные обводным каналом, невой, чутка васьки, чутка петроградки.
Твои сталинские районы это уже не центр.
>Зачем мне читать твоих ангажированных уебков с черри-пикингом
Чтобы просвещаться, потому что видно, что уровень твоих познаний в вопросе околонулевой.
> ДС только по инфраструктуре типа метро попизже
Как вообще можно утверждать подобное? Ну со стороны может и попизже, новые станции даже иногда годнота, но блять ЕЗДИТЬ в нем это пиздец. Эта туалетная плитка на стенах. Эти станции, где освещения в принципе не предусмотрено, как например на станции Крылатское. Этот час-пик, когда в вагон залезть просто физически невозможно.
Ты ебнутый? Ты принес мне хуйло, которое выбрало себе под тайтл фотки и места и высрало это. Только вот в Питере помимо этого ещё сотни трамвайных остановок, которые выглядят диаметрально противоположно.
Кстати в так горячо любимой тобой и остальными сектантами Европе тоже есть районы, где все не как на картинках. Потому что в таких местах, спальных районах, важна прагматичность, а не чтобы пидорки обдрочились.
В голос с долбоеба.
>ещё сотни трамвайных остановок, которые выглядят диаметрально противоположно
Покажи. И на центральных улицах тоже.
Не знаю как вы, а я ни разу в жизни не видел ни на одной станции метро в СПб, чтобы кто-то ссал на лестницах как тут написано или торговал наркотиками в открытую. И это в 2018 году, лол бля.
Ссать могут в вагоне в выходные после 23:30 алкаши всякие
Насчет сейчас не знаю,но лет так 10 назад чурки в метро всякую краденную хуйню пытались втюхать на пересадочных станциях
Ну 10 лет назад понятно + если удобрить русофобов, то у нас тут РАШКА ПИДАРАШКА. А это Вена как бы, столица одного из лучших государств мира.
Ну и что? Ты в США черных тоже от американцев будешь сегрегировать? Беженцы, но все же живут там, пользуются тем же public transportation, что и австрийцы.
особенно Думская до перестройки
лол,я так говорю не потому что предвзято отношусь,а потому что так и есть
лол, кстати в ДС2 городская особенность на всякие праздники - ссать в бетонные урны. видел, как втроем ссали в одну, видел, как мужик достал хуй и ссал прямо на входе в метро при всех
>>200694
мде, ну все равно душевность поражает, как раньше было вообще. один раз (еще до переезда сюда) пидорил из Пулково. там идет автобус до Московской. короче я спускался с тяжелым чемоданом на колесиках, и мне рандомный мужик предложил помочь, то-то я охуел.
>>200623
хз, Невский - просто пиздец дичь в этом плане, на Петроградской прям очень тихо по ночам.
алсо, вспомнил, почему я еще не люблю ходить до метро пешком - это ебаные толпы туристов и днем и ночью в районе невского. на канале грибоедова вообще не протолкнуться. а ночью так вообще градус неадеквата зашкаливает - до объебосы въедут в палатку с людьми, то какие-то уебаны бухие пиздятся, то хачи с оружием ходят
культура,ебать ее в сраку
Ткнул теперь в другую станцию в другом конце города и три подряд отзыва про торговлю наркотиками на станции и нелицеприятный контингент людей.
Не знаю как у вас, но у меня сложилось стойкое впечатление, что в Вене что-то не так. Сам я там был последний раз в 2012 году и воспоминания немного стерлись. Единственное что запомнилось это одеколон опрыскивающий тебя сверху после выхода из туалета, когда я в кафе зашёл. И общая атмосфера пустоты в городе. Людей просто нет. Понятно, что я был в будние дни, но все равно в том же Питере и в Москве всегда на улицах полно народу.
Двачую адеквата. Сам катаю с Юкков по работе на Петроградочку. Онли на бричке. Культура в этом большом селе давно залита гопячим кипятком в коробочке доширака и высрана где то за остановкой на маяковской.
И что, лол? Отправить килобайт данных в формате юникод даже через EDGE можно.
в штатах кстати есть особо сегрегированные города, или районы городов. можно встретить такие места (типа Детройта), где на общественном гоняют только черные. у белых у всех есть машины. в Чикаго уже в метро можно встретить нормальных людей, хоть оно и более грязное и вонючее, чем у нас. на пике - вагон оттуда, синяя ветка, май прошлого года.
>>201482
>>201548
а теперь типичные гугловопросы нашего Внуково
США сами пошли в 50-х годах по пути автомобилизации общества,ОТ там не нужен
Это правда, что в московском метро пахнет говном?
Дортмунд и куча других городов северо-западной Европы
там пахнет Москвой
>Алсо вроде в каком-то городе в рахе в метро трамваи и ездят.
>
Про раху не знаю, но так в Криворожском метро. Там метро - собственно несколько подземных тоннелей для трамвайной линии.
Проиграл с хачеприемника.
Пулково ебет в ротеш хаб ДУШАНБЕ-Россия.
Чуть выше были отзывы, не касающиеся самого аэропорта. Вроде того, что какая-то из авиакомпаний долго возится с проверкой документов или что на входе в аэропорт досматривают, заставляя раздеваться и выкладывать сумки с ноутбуками на рентген. Глупый доеб.
напомню, как обстоят дела в метро ДС у хохлосвиней
Суки блядь соединили оранжевую ветку с бутово и теперь они через нее прут. А раньше я в своем ясенево в пустой вагон садился с 2.5 людьми.
Пулково - хороший, годный аэропорт. Про Внуково - это специфика Москвы просто, сам аэропорт неплохой. Вот Щереметьево - адок, огромная площадь, при чем израсходованная очень хуево
Хуй знает, живут здесь уже 11 лет, заебись и ночью и днём.
Как обычно выглядит переход Невский проспект - Гостиный двор. Реклама очередного айфона.
Да нормально выглядит на самом деле. А так свинья везде грязь найдет. Ебучая реклама имеет свойство появляться где не попадя.
Нахуя такая реклама макдаку? Всю станцию нахуй заставили. Будто народ про него не знает и так туда толпами не прет.
Что за станция на последнем пике? Еду скоро к вам, хочу заценить местные красоты
щеневмерская
Спальный мешок подъехал с Рыбацкого
Тебя тут никто не ждёт, пидорашка. А если и приедешь, то пизда тебе. Порвут на клочья.
Спасибо. Ещё в планах заехать на одну из станций, где осталось чисто совковое оформление, серпы, молоты, все дела
Свинособака, ты сама подписываешь себе смертный приговор. Но жизнь твоя и если тебе так хочется закончить её побыстрее, то добро пожаловать ;)
А мне на Красногвардейской збс, с Алма-Атинской едет только один из четырех, остальные пустые. И, похоже, так останется ещё долго
Лучше на Золотые ворота съезди. Они даже в каокм-то конкурсе красоты станций метро место взяли от московского метро тоже станция вошла
Там иконами стены расписаны.
Ты блядь на серой катался от Бульвара Дмитрия Донского? Если нет, то жизни еще не нюхал, ибо я катался по обоим, и большинство как стадо прет на серую. Я уж молчу про Пражскую и Чертановскую, на Нагорной в вагон уже хуй влезешь.
>где осталось чисто совковое оформление, серпы, молоты, все дела
Таких уже нет. Ленина с Театральной и прочие серпымолоты уже демонтировали.
На старых станциях оформление совковое чисто по дизайну, но конкретно символов уже нет.
А ещё метро в Киеве намного глубже, чем в Питере. Все станции в центре просто охуеть как глубоко. В Питере только адмиралтейская такая. Метро в Москве грязное. В нн слишком долго ждать поезд. В каком-нибудь Роттердаме в метро вообще ездить страшно, они там вечером все упоротые. Блюют прямо в вагонах это пиздец
Сам я живу в полумиллионнике без метро и трамвая.
>А ещё метро в Киеве намного глубже
Это из-за подземных рек. Там их куча была, большевики закопали их в трубы под землю, а потом оказалось, что метро рыть надо глубже обычного.
>>203813
>Метро в Москве грязное.
Смотре где и когда. Пассажиропоток больше, плюс немытые братушки из азиатских республик свое дело делают. Аналогично негры и муслимы гадят в европейских.
Киевское же чистое по провинциальному.
Дохуя.
На третьей пикче, как на улицах Петербурга сейчас.
Усатый понял, как можно нихуя не делать и рубить бабло. Все позанавешивал яркой рекламой. И многочисленные орехи можно скрывать, увешивая фасады убитых домов, как новогоднюю елку.
питер говно
ты кличко?
Че буржуй, восстание это дно
Эпохе белого снега приходит конец.
замкадыш прорвался
а говорят в Рязани пироги с галазами
Ещё 7 лет. Надо только за путина проголосовать.
У Бирмана все равно было лучше. На легенде схемы показывались направления на данную станцию от центра. Можно было быстро ее находить без всякой возни с поиском по квадратам. Украли все, кроме нужного.
Мне и так хачей под окнами хватает, да и в метро их толком не видно, нахуй мне более огромный город, как Москва?
Проiграв
Каширская круто!
И нахой это новое кольцо с 1 пика надо, если оно практически вплотную к старому?
Ага, особенно на севере
ну хуй знает. не испытываю трудностей с поиском нужной станции на новой схеме
мимо изредкапонаезжающий замкадыш
в гермашке не был, но на пике ничего сложного не вижу. я так понимаю по одном тоннелю пущены сразу несколько веток. в остальном зная название станции так же выстраиваешь маршрут так же как в ДС или ДС2 и едешь
Зато есть патронный завод, о продукции которого ходят разнообразные легенды.
Так точно
Оно есть, просто оно под землёй.
чёт в голосяндру с козьей слободы
Нелицеприятный - это, блджад, беспристрастный! Не употребляй слов, значения которых не знаешь.
Гороховая - Садовая, рядом три станции метро, очень удобно, рядом куча магазинов, кабаков, офис на Мойке. Не понимаю как можно жить в каком-нибудь Парнасе или Девяткино, уж лучше в Лугу переехать и за те же деньги купить себе хороший дом.
Между болтами и техноложкой.
Селюк гордится тем, что его деревня стала ещё хуже для людей, зато немного удобней для владельцев кредитных скотовозов. Впрочем, ничего нового.
Проиграл с обводного канала в конце 18 века в голос
Вскукареки коренного маасквича из скотовоза.
Давно заметил, что на схему Бирмана дрочат исключительно географические кретины или понаехи ебаные.
Бывал в Минске
Петровщина - действительно очень красивая станция. Как в космосе оказался
Бульбанам - мое почтение
потому что строилось не из центра, как в нормальных городах, а из окраины. при совке планировали достроить до центра быстро, в итоге выкопали 4 станции и всё, пизда рулю. с тех пор постоянно клянча деньги отовсюду кое-как достроили ещё 6 (по 1 станции в 4 года, лол). самый сок даже не в том, что метро работает в полсилы поезда ходят с интервалом в 10 минут, а то, что основные пункты скопления людей оно не охватывает. это всё равно, что в москве начать копать метро из выхино в центр, не дойти даже до кольцевой и участок пустить в работу. ЖД вокзал не соединен, оба автовокзала соединены, народ вынужденно по городу перемещается на обблёванных маршрутках и пазиках, реже на трамвае. также добавь сюда факт, что дороги в самаре уёбаны чуть поменьше, чем в омске кококо, ремонтируют, не пизди, кококо, а центр и московское шоссе стабильно перегружены. эти долбоёбы там наверху решили ещё тут чемпионат провести. охуенно просто.
Потому что в Москве с агломерацией 16 млн человек, а в Питере 6. Да и болотные жители предпочитают стоять в пробках.
Площадь Ленина
ну да, тогда действительно жопа. интересно только, почему начали строить не из центра в стороны а наоборот
Предпочитают, или больше выбора нет?
Мне до дома от метро без пробок ехать минут 10-15, а утром и вечером это минимум полчаса, в то время как в Москве я сколько раз был и по работе, и просто так, ни разу не воспользовался наземным транспортом, потому что там на каждом шагу метро, кроме совсем уж дальних ебеней, и это ахуеть как удобно.
Для таких городов в европках придумали такую вещь, как метротрам. Где надо копать - там оно метро, где можно поверху пустить и сэкономить - там оно скоростной трамвай, а на окраинах может разветвляться в несколько линий обычного трамвая. Но нет, жители все люто дрочат на московское тяжелое метро с 8 вагонами и 1,5 минут интервала, и считают, что им обязательно Путин такое построит, а чиновники не спешат никого разуверять - только обещают больше и больше.
Мне кажется, что всё дело в том, что в Мск находится всё правительство. А так как в городе проживает практически 10% населения России, то есть множество потенциальных избирателей, им нужно создать видимость, что всё пиздато в стране, на уровне европейских стран. Общественный транспорт - невероятно важный элемент городской инфраструктуры, поэтому он так хорошо развит. В особенности метро. А на Петербург похуй, хотя, казалось бы, это визитная карточка нашей страны для иностранцев.
ты порвался
>потому что там на каждом шагу метро
Хорошо жить в центре, ага. За пределами МЦК мест без метро полно, да и внутри бывают. Впрочем, в ДС и с наземным транспортом относительно прилично, сраных маршруток нет, трамваи, выделенки для автобусов. Если запилять МЦД (городская электричка), то совсем вин будет.
>или больше выбора нет?
Не знаю, как у них там, но вот вопли про "скотовозы с быдлом", "автобогов" и так далее раздаются в основном со стороны Питера.
В Москве ширина колеи трамвая метро и жд одинаковая
Лиговский проспект не?
К 3150.
>Технически можно пустить трамвай или поезд в метро, например
Нет. Точнее, не совсем. Поезд и метро имеют абсолютно одинаковый тип путей и совместимы, однако поезд по габаритам в метро не пройдет. Метро, впрочем, по жд вполне пойти может - если оснастить оную токосъемом снизу. Трамвай и метро совместимы по габаритам - трамвай можно засунуть в метрошный туннель. Однако есть другие проблемы. Первая - это крестовины стрелок. Трамвайное колесо уже и реборда у него меньше, оно может сойти на метрошных стрелках. Соответственно метровагон не пройдет по стрелкам трамвайным. И платформа у трамвая низкая, а у метро высокая.
Впрочем, при определенном старании совместить все можно. Метро с трамваем - метротрам, вагоны с дверями на обе стороны, которые ездят по туннелям как метро, в туннелях стрелки и токосъем трамвайные. Распространено в Европке, что-то на советский манер водится так же в Волгограде. Метро с поездами - S-Bahn, туннели метро под железнодорожные габариты и верхний токосъем, по ним ходят электрички, распространено в Европе. Трамвай с поездом - Tram-train, трамвай, способный выходить на железную дорогу, стрелки на трамвайных участках изменены для железнодорожных осей подвижного состава, специальные вагоны могут питаться как от трамвайной сети, так и от железнодорожной. Встречается в Европе.
Все реально, были бы деньги, желание и смысл.
Потому что Москва говно
https://yopopov.livejournal.com/10370.html
Вот хорошее мнение, почему проект МЖД в текущем виде это полный провал. Где-то там, точнее не укажу. Или было у Руссоса. В общем, опять ищут потерянные ключи под фонарем.
Да ладно блять. Я тоже, анон. Привет с Жуковского
электросила
если говорить про красную ветку самарского метро, то тут уже остаётся только копать, потому что дальше она идёт в центр, где застройка примерно как в центре той же москвы или питера. наземному трамваю там делать нечего. "Перспективные" синяя и зелёная ветки ещё могут быть частично пущены по земле, за пределами центра. вроде как зелёную за рекой действительно собирались пускать по земле. на пикрелейтед всё кроме красной, синей и зелёной веток чьи-то маняфантазии, которые никогда не будут реализованы.
Красную ветку переделывать теперь под трамвай бессмысленно. Вот новые, возможно, действительно стоит строить как метротрам.
Потому что в Питере приобладает застройка голландского типа, а в Соскве радиальная
Лол, откуда там столько веток, или чтобы повыебываться перед теми кто там не живет?
Потому что люмпены из пидера совсем охуели, радуйтесь и этому, деревенщины
Нихуя. Есть и нормальные гости столицы, которые как минимум заранее представляют, из какого конца в какой им двигаться придется.
Потому что утеряны технологии древней цивилизации, когда люди могли выкопать метро под болотом.
да хуй знает. говорю же маняфантазии. в реальном плане есть только синяя и зелёная. серую ветку ещё можно оправдать, потому что там расстояние действительно приличное. а всякие голубые, жёлтые и прочую хуйню непонятно для кого нарисовали.
Ну если 4-х комнатная хата на чеховской в Москве это теперь пгт под Красноярском...
по цене одинаково
Отсоси хуй шрека и пиздуй дальше тонуть в болоте, метро ему не нравится блять.
Блеать, какие тупые говнолюбы вообще покупают квартиры в таком пиздеце?
С трамваем у нас всё заебись
Так и останутся
А МЦК рил такое.
На Северо-Востоке уходит почтиподмкад, а на юго-западе "площадь Красная видна"
На окраине крупные промышленные предприятия а в середине спальные районы.
Там находится местность, которая так называется. Горы, состоящие из камней необычной формы.
Это копия, сохраненная 11 марта 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.