Это копия, сохраненная 23 января 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
На этот тред натолкнул тихий бугурт, ежедневно испытываемый в процессе добирания до РАБоты, по причине дискомфорта наносимого водилами и их тарантайками которые постоянно перегораживают дорогу, напирают сзади, несутся на повышенной скорости, заставляя постоянно приостанавливаться, на случай если водятел не сможет вовремя затормозить. И многочисленные причины, которые указывают на то какой это охуенный плевок в сторону окружающих людей - владение собственным автомобилем.
Собственно почему:
-Огромная загрузка дорог. В подавляющем большинстве, в одном автомобиле перемещается 1-2 человека, в результате массовой автомобилизации, имеем нынешнюю ситуацию с дорогами тонущими в пробках, и обочинами пешеходных улиц, заставленных припаркованными авто тем самым преграждая лишний раз перемещение пешеходов, и в некоторых случаях поганя внешний вид города. Это наверное одна из основных причин, делающих автомобили столь эгоистичным видом транспорта. Даже в городах с населением меньше миллиона(сам живу в Мухосрани с немного более 500к населения), имеют место быть регулярные пробки, доходящие до 10 баллов. Из-за этого страдают все, и сами водятлы, безумным хомячьим стадом покупая персональные жоповозки как вещь первой необходимости, и конечно же пешеходы, которые вместе с остальными стоят в пробках, но только не в кредитопомойке, а в салоне ОТ. Страдают даже люди не участвующие в конкретный момент времени в дорожном движении, в случаях например когда карета скорой помощи, пожарный отряд или полицейский автомобиль, не могут приехать вовремя на место происшествия, из-за заторов на дороге. Зато Васян может с комфортом персонально и эгоистично для своей жирной сраки, добраться до офиса, где он зарабатывает на деньги на выплату кредита по той самой жоповозке.
-Выхлопы, нафф сейд. С пересадкой на электромобили ситуация не станет лучше, по причине вреда наносимого электростанциями, вырабатывающих энергию для тех самых электромобилей, производство которой повысится с ростом спроса. В краткосрочной перспективе это просто вред для самого человека и его организма, в долгосрочной, повышение парникового эффекта, средней температуры на планете и наступлениях глобальных пиздецов от которых достанется всем. Зато ты ублюдок, едущий по своим ублюдочным делам, смеешься над людьми стоящими на остановке в ожидании маршрутки.
-Отвратительная пешеходная инфраструктура. Выйдя в теплый день погулять по городу, я почему-то вынужден прямо от подъездной двери и до конца прогулки, оглядываться и останавливаться, потому что тарантайки разъезжают везде блять, включая дворы, которые не дворы вовсе уже, а еще один кусок асфальта выступающий дорогой или парковкой для персональных жоповозок. Это что за блядство такое, что я даже внутри жилых кварталов вынужден терпеть дискомфорт от автоблядей? Но вина на этом конечно больше на руководстве городов пост-советского пространства, нежели на самих водителях. Тем не менее повышающийся ежегодно автотраффик, создает потребность удовлетворять хотелки эгоистичных мразей, уничтожая нормальную пешеходную инфраструктуру, создавая вместо нее еще одну дорожную развязку, еще один подземный/надземный переход, создавая новые жилые кварталы с парковками вместо дворов(ПООООК ПОООК ВАРЛАМОВ ИДИ НАААХУЙ КУДААААХ), потому что Васяны продолжают упорно скупать все новые и новые жоповозки, ВЕДЬ НАСТОЯЩИЙ МУЖИК ДОЛЖЕН ЕЗДИТЬ НА СВОЕМ АВТО.
-Повышение риска ДТП. Тут все просто, чем больше на дороге отдельных транспортных средств, с отдельно взятым водятлом, тем больше риск что у одного из них наебнется жоповозка, или же сам водятел допустит ошибку, что может привести к ДТП с разными последствиями. Не говоря уже о том что личное авто нынче получают те еще маргиналы, которым совершенно похуй на окружающих, которые могут например пьяными прыгнуть в тачку и поехать по своим быдлоделам. Можно ли представить что водитель общественного автобуса, садится пьяным за руль? Он пойдет нахуй из компании, если хоть немного проебется на медосмотре.
>Аррряя нищук без личного автомобиля, давай терпи терпи в переполненной маршрутке, пока я с комфортом еду на своем мицубиси лансер боевая картиночка из салона автомобиля с видом на переполненную остановку ОТ.жпг
Вырос в семье с достаточно неплохим достатком и предостаточным количеством личных автомобилей, особенно одной из близкой семьи, на которую приходится три автомобиля(на батю, на матю, на старшего сына), причем они были крайне заинтересованы в том чтобы я сдал на права и стал перемещаться на личном авто, вплоть до скандалов. Так что при желании я бы уже в 16 сдал на права, а к совершеннолетию они великодушно отдали бы или помогли приобрести еще один тарантас для меня. Но у меня есть ряд причин по которым я не сажусь за руль, помимо вышеописанных вещей.
>Ну бля реально же неудобно без своего авто, велодорожек нет, зимой холодно, маршрутки по полчаса ждешь, а если на природу поехать то как?
Так блять, если есть проблема, есть вполне адекватное решение. Развитие ОТ, развитие пеше-велоинфраструктуры, развитие аренды автомобилей на манер того же каршеринга, такси.
Ты какой-то тупой ребенок. Владение авто тут не при чем.
Это все из-за работоблядей. Давно уже говорю что работа не нужна, но меня никто не слушает.
А, ты еще из тех тупорылых детей, которым все надо разжевывать, тначе своим тухлодырым умишком сами не допрут?
Эй, хуило, я не собираюсь учитывать интересы всякой черни. Сам ездий в своём автобусе, а я барин, сел в колесницу у дома, вышел у работы, по дороге показал всем, какая у меня охуенная тачка, поднял своё ЧСВ.
И с какого хуя я должен с удобного для меня автомобиля пересаживаться на ОТ с меньшим удобством и воняющими стариками и бомжами? Во имя альтруизма? Ради людей, которые не купили по какой-либо причине автомобиль? Мне похуй на других, незнакомых мне людей и их проблемы. Да, я эгоист. Я тебе даже больше скажу - почти все люди эгоисты, и в этом нет ничего плохого.
Двачую оп. Я например человек практичный и плюю в ебало тем автоблядям которые говорят о дешевизне и удобстве (ложь).
Эти конченные дебилы считают только цену бензина на провоз своей жопы. Смотрите как дёшево блять.
Да за цену этой тачки, тем более в кредит можно кататься на такси до конца своей сраной жизни. Плюс налоги, плюс обслуживание, ремонт. Да ну нахуй. При всем при этом один хуй ездят на такси потому что в бар не поедешь, пьяным нельзя. На природу? Хуй тебе а не баночка пива.
Сосите писос ублюдки.
В реальности всей этой толпе нищебродов нужно в разные места по разным маршрутам, на что требуется несколько десятков автобусов, которые займут еще больше места чем машины.
>И с какого хуя я должен с удобного для меня автомобиля пересаживаться на ОТ
В ОП-посте написано, дегенерат.
нищук без личного автомобиля, давай терпи терпи в переполненной маршрутке, пока я с комфортом еду на своем мицубиси лансер!
Ты наверно ещё из тех дебилов, которым 1000-этажные человейники > нормальных домов.
Эх, щаз бы в переполненном автобусе нюхать чью нибудь неделю не мытую подмышку!
Ох лол.
Тогда почему как я не выйду на улицу весь двор забит никуда не едущими авто?
А насчёт работы я считаю работодатель должен сам заботится о том чтоб довезти работника до работы ещё и отвечать за это. У меня на моей работе так и есть. Я считаю что это должно работать у всех.
> -Огромная загрузка дорог
Которую загружают скотовозы-автобусы, не вписавшиеся в очередной поворот.
> -Выхлопы, нафф сейд
Хуйня уровня малахов+. Давно доказано, что жители городов живут дольше деверняблядей с их эхологией.
> -Отвратительная пешеходная инфраструктура
Живи в пределах ТТК. Или едь в деревню, гуляка.
> -Повышение риска ДТП
Ну так если увеличится количество ОТ, то риск ДТП с участием ОТ тоже увеличится.
В рашке без авто никак.
Климат не тот. Зимой сука холодно, летом сука жарко. Я был бы рад ездить на работу на велике, но когда пол года дороги представляют из себя мерзлое говно и в ебало дует освежающий ветер в -30 то ну его нахуй.
Хуевое развитие альтернативных видов транспорта. Метро во всех городах кроме ДС существует чисто для виду. Общественный транспорт это троллейбусы 70х годов которые срали на расписание. Велодорожек нет вообще. Да можно терпеть по 20 минут на остановке, а потом трястись на совковом холодном троллейбусе со скоростью 5 кмч, но ну его нахуй.
Ебанутое проектирование городов. Все вперемешку, магазины, офисы, дома. Невозможно составить инфраструктуру движения транспорта так, чтобы можно было доставить людей из дома до работы. Остановка захуячена в рандомном месте, а потом от нее еще 3-5 км надо пиздовать пешком через парки\дворы, чтобы добраться до офиса. Ну или садиться на какой-нибудь тарантас, который едет ближе, но через деревню малые залупки. Ну его нахуй.
И того, если бы у нас была нормальная логичная инфраструктура, автомобилями бы особо не пользовались, как в Европе. Но у нас и климат не тот, и все через жопу как обычно, по этому каждый решает свои проблемы сам покупая автомобиль, вызывая такси, работаю удаленно и т.д.
Ну меня не убеждают твои аргументы против личного транспорта. Личный транспорт всегда лучше ОТ, потому что он твой и в нем никто не посягает на твое личное пространство. Ты можешь делать с ним что угодно, ехать на нём куда угодно. Даже если тебя пидорнут из твоей хаты, ты сможешь переночевать в машине. Ну и конечно не забываем, что машина прекрасная вещь для перевозки продуктов из гипермаркетов. Ты же не будешь как дебил нести в руках дохуя пакетов еды, мешать этими пакетами в автобусе и так далее. У автомобиля больше возможностей, чем у ОТ.
>Которую загружают скотовозы-автобусы
Ну конечно же нихуя не сотни жоповозок стоящих стройными рядами вдоль километров дорог.
>Живи в пределах ТТК. Или едь в деревню, гуляка.
Нравится говно жрать? Опыт Европки показывает что можно совмещать пешеходные пространства с сохранением автомобильной инфраструктуры, просто с некоторым неудобством для автоблядей. Но автобляди имеют свое удобство в виде собственно автомобиля.
>Ну так если увеличится количество ОТ, то риск ДТП с участием ОТ тоже увеличится.
Че по матеше? Для перевозки одинакового количества людей требуется куда меньше единиц автобусов чем единиц автомобилей.
Это и показывает что ты дебилушка живущий одним днем, не задумывающийся об окружающих и о последствиях для будущего. ПОСЛЕ НАС ХОТЬ ПОТОП.
А вот теперь поясни мне: почему меня должно ебать, что будет после меня? Почему фразе "после нас хоть потоп" приписывают исключительно негативную оценку? Я живу один раз. Умру и всё. Всё кончится для меня. Мне будет похуй на родных, друзей, страну и так далее. Я буду мёртв.
Хочешь стараться ради будущего - старайся. Хочешь жить сегодняшним днём - живи.
У меня одна жизнь, и я хочу её прожить с полным удобством, пытаясь ни в чем себя не ограничивать.
Два чаю. Автобляди не нужны, автомобиль - это рак.
Опять боты из Зюганов-центра буянят? Иди штаны постирай, клоун.
Сосачую, помойки с колесами в год убивают в ДТП людей больше чем было за всю афганскую войну. Способствуют развитию рака.
Никто не знает. Сдохнет мозг, и для меня всё прекратиться. Сознание исчезнет. Я перестану существовать. Никаких перерождений, загробных жизней, 1000 девственниц на небе не будет, потому что нет фактов, доказывающих их существование.
Как я сказал: никто не знает, что будет после смерти. Ты можешь верить в любую теорию, о состоянии твоего разума после смерти. Я придерживаюсь того, что после смерти нет ничего, потому что тебя нет. И это вполне себе логичная точка зрения.
Вот когда будет нормальный ОТ, тогда и поговорим, а лично в моем городе есть два варианта: либо едешь в убогой скотовозке с вонючими колхозниками, которые набиваются в нее так, что сука хуй вылезешь, либо стоишь зажатый со всех сторон и у тебя охуевают все части тела (особенно на поворотах), либо на личном автомобиле.
Так просто надо ввести 200% акциз на ведра с колесами и эти средства перевести на развитие общественного транспорта, хоть гиперзалупу можно построить. буст к экологии, меньше ДТП с инвалидами и трупами, ездить будут только бохатые бизнесмены которым это действительно нужно.
С этой позиции снова обсер. Дело в том что личные ведра, как и недвижимость, чуть ли не основа потреблядской экономики. Никто не будет бороться с желанием человека набрать кредитов на фактически полжизни.
мне машина не нужна, а пользы приношу обществу на порядок больше, чем большинство машиновладельцев
мимо 2 работы, с ОПом согласен.
>Никто не будет бороться с желанием человека набрать кредитов на фактически полжизни.
До поры до времени.
https://knife.media/environmental-anti-capitalism/
А я пошел штаны постираю.
Двач как заработать на машину? Они стоят очень дорого.
Qreditue
Так в мухосрани нет конкурентов, лол. Одно градообразующее предприятие, больше идти некуда.
Нахуй ты в мухосрани в ипотеку влез? Ты ебанутый? И зачем тебе автомобиль? На завод гонять?
Но ведь скотовозы - это как раз говнотачки.
https://youtu.be/h22p7O24b3U
>>197864
Проезд на маршрутке примерно 20 рублей, то есть допустим 40 рублей в день, по 20 дней в месяц, в год примерно 10к рублей.
Относительно доступная кредитопомойка 500к рублей. Литр бензина около 50 рублей. Плюс дорожный налог, каско, техосмотры, периодически поломки/обслуживание замена масла и т.п.
Ага, проблема только в том, что всем этим людям нужно в разные места в разных частях города и причем в определенное время. Чтобы автобусы могли предоставить такой сервис, их количество должно быть сравнимым с количеством автомобилей. И почти целый день 90% из них точно так же будут стоять без дела.
Ясно
>и в нем никто не посягает на твое личное пространство
Посягнул на твое личное пространство в пьяном угаре
Какой вопрос?
твой бугурт основывается на каких-то твоих личных загонах, что для людей жоповозки такой же культ как для тебя. многие мои знакомые с удовольствием отказались бы от авто и лучше каждый год в отпуск на сэкономленные деньги ездили, но реальной альтернативы всё еще нет.
про велики это бред. живу в городе с велоинфраструктурой. велодорожки чистят круглый год, везде велопарковки, байкшеринг. но всё равно, как транспорт до работы их использовать нереально. летом надо с собой одежду как-то возить и переодеваться(не идти же потным в офис как скот), зимой в зимней одежде не поездишь. В итоге всё это построили внемля крикам таких как-ты и большую часть года всё это тупо простаивает без дела и дороги еще сузили
а на общественном транспорте только по центру кататься ибо у нас не коммунизм и маршрут должен окупаться, и если у тебя офис не в центре то по губам тебе поводят.
на такси ты можешь в кино или в гости съездить, но утром и вечером в часы пик да ещё в дождь или снегопад ты хер его дождешься и каждое утро это риск опоздать на работу. а ночью ты же не отправишь, к примеру, девушку домой на яндекс такси с каким-то ашотом?
Двачую, оп. Машина это конечно здорово, но порой нервно и обузно. Щас учебу закончу и буду на автобусе ездить. Ну в пизду. А на тачке только изредка выезжать на выходных или в случае чего то срочного. Тем более порой так охуеваешь от пробок и пидорах что готов взорваться. Пидорахи совсем не умеют ездить и порой устраивают ДЦП на ровном месте, нарушают ПДД. Причем это касается и пешеходов
Пешеблядь горит, спешите видеть!
>всем этим людям нужно в разные места в разных частях города и причем в определенное время. Чтобы автобусы могли предоставить такой сервис, их количество должно быть сравнимым с количеством автомобилей
Логистика уровня /б
Да и аргументы пиздец
>нахуя мне дворник только я сам смогу подмести так же чисто
>нахуя мне доставка только я сам могу доставить так качественно
>нахуя мне женщина только я сам себе могу отсосать так качественно
>нахуя мне такси/общественный транспорт ....
Походу двач заболел слабоумием
АХАХАХАХ!
Мне ещё 10 лет платить, даже если по 100к платить, то все равно лет 5. А потом на машину ещё копить, это пиздос.
>богатый и успешный человек живёт один в огромном особняке, который отгрохал на сворованные у обычных людей деньги
Ну это успех, молодец, увожаю.
>обычный человек едетоидн в своей машине, которую купил за свои деньги, платит за это налоги, которые идут на профиты всем
Ряяяяяя! Пидарас! Эгаист! ууууубляяяя!!
Ты даун? 1000 людей нужно в 1000 разных точек, разбросанных по всему городу. И чтобы их путь занимал не больше часа. Как ты с помощью автобусов это сделаешь?
>на такси ты можешь в кино или в гости съездить, но утром и вечером в часы пик да ещё в дождь или снегопад ты хер его дождешься и каждое утро это риск опоздать на работу.
Ещё один клоун, на такси с профессиональным водимой он рискует опоздать а везя сам свою сонную жопу не рискует.
зачем ориентироваться на куколдо-европу у которой выхода другого нет из-за ограниченности территории, когда есть опыт СШП где всё заточнено под авто, малоэтажное строительство, широкие дороги, много drive-through заведений и т.п.
Человейники эти ебучие "илитные" надо переставать строить, тогда и пробок таких не будет и дворов-парковок, а не загонять людей в скотовозы.
личная жоповозка это хорошо.
но переизбыток жоповозок это плохо
нужно сделать как в японии - возможность купить жоповозку только при наличии парковочного места и соответственно запретить парковку во дворах
заебали это брошенные тачилы деда пердеда и прочих хуисосов выезжающих раз в месяц
ведра нет - НИ МУЖЫК!!!
Нахуй т в передёргивает, манядемагог? Речь не о новоришах шла, а об авто людях. Новориши тоже зло, но это тема другого разговора.
Брат живет в Израиле. Полно велосипедных дорожек, тепло, все гоняют на электровелосипедах, самокатах, колясках. Гоняют все, от богатеев до инвалидов-паралитиков в реальных кроватях на электротяге. Городские автобусы ходят четко по расписанию, можно даже в гугл-картах расписание любого автобуса мониторить, на почти всех остановках электронное табло имеется. Есть разметки парковок везде, все новые дома с подземными многоэтажными парковками, в центре города стоят счетчики парковочные, строят метро трамвай, автобусы и такси гоняют по выделенным линиям со скоростью света. Дорожные работы ведутся всегда очень быстро . Между городами ходят постоянно поезда и мощные бензиновые автобусы. Но пробки в центре Телика и Иерусалиме все равно есть, улицы слишком узкие.
Если тепло, народ без комплексов и правильно устроена работа общественного транспорта, то можно прекрасно обойтись без автомобиля.
Чтобы несколько маршрутов проходило вблизи их точек, количество маршрутов должно быть сопоставивым с количеством автомобилей.
>не идти же потным в офис как скот
Почему все офисодебилы потеют на великах? Они хоть раз катались на этом чудо-транспорте?
Собственно к этому и идёт, я так понимаю ТСО на жоповозку выросла раза в два уже за 10 лет, ну и будет расти дальше.
За их «парковку» платит анон, так в ДС даны приложения чтобы за «бесплатную» парковку у дома карать уебков.
Ты вкурсе, что тебе ничто не мешает купить землю и реализовать свою микроамериканскую мечту?
Вот именно, если тепло. Посмотрю как ты поедешь на самокате в минус 20 и метель.
если у тебя дресскод в компании майка алкоголичка+шорты вопросов нет. попробуй прокатиться в рубашке брюках ,а лучше ещё и в костюме.
Ты довн? Маршруты проходят по основным точкам, от которых недалеко идти до твоей точки. Или тебе стрёмно немного пройти пешком?
ты читай повнимательнее, пёс, опоздать из-за того что по полчаса нет свободных машин или не берут вызов в час-пик.
Ага, если автобус будет меня с комфортом довозить до подъезда, ждать у него, перевозить мои вещи, а если мне взьебнет - поехать не по маршруту, а просто кататься по городу, тогда и поговорим
А ну тогда тебе ещё простительно. Да и в твоих пердях и пробок то не бывает, поэтому нет такого сильного загрязнения выхлопами, и проблем с парковкой нету.
>, а пользы приношу обществу на порядок больше
Возьми пирожок с полки, вот только общество тебя в рот ебало, всем срать на твою пользу, это реальность
Давую заебали, молодец что не ездишь на авто, побольше бы таких как ты, чтобы не мешали ездить мне)))
>Или тебе стрёмно немного пройти пешком?
По разьебанным, грязным тротуарам без освещения, а ночью общественного транспорта тупо нет в моей мухосрани, иди ты на хуй
Сразу видно - ДСоблядь, попробовал бы ты из пригорода на РАБотку на маршрутке добраться, ты бы так не кукарекал.
Они из латекса что ты так ахуеваешь? Твои маняаргументы невелируются, все последующие пуки игнорируются.
Лол, я сплю до обеда, выезжаю на работу часов в 12-14 в зависимости от обстоятельсв, еду обратно часов в 9-10, а может и в 7 как повезет. А потом еду по своим делать ну там магаз\ к кенту еще заехать надо\ и тд и тп. А ты такой с утра идешь и думаешь РЯЯЯЯ ПОНАСТАВИЛИ МАШИН НИКУДА НЕ ЕЗДЯТ. Просто когда я езжу тебя либо уже нет, либо ты уже спишь.
Получил права в 18 лет (родители технически подарили обучение) и за 10 лет так за машину не садился. Пол группы на личных авто, да и друзья тоже на них и тоже хвастаются, что вот мы то, в тепле и уюте, с музычкой едем куда и когда нам надо, не морозим жопки и вообще классные. Только вот не совсем так.
Я живу в замечательном городе поделенном рекой на верхнюю и нижнюю часть, живут большинство в нижней, работают и учатся (как и я) в верхней, соответственно мосты по утрам лютое стоялово.
И вот после того как отучился на права, посмотрев на ситуацию с обоих сторон, внезапно оказалось что на автобусе мало того, что выгоднее, так и удобнее.
Даже летом, в давке и духоте, ты запихнулся в автобус и все.Тебе с этого момента и до конечного пункта насрать на все. Пробки, светофоры, машины с мигалками, дебилы на дорогах, твоя сонливость, ямы, знаки и прочее, это вообще не твоя проблема. Если ты удобно залез в транспорт, можно почитать, позалипать в телефон, на край музыку послушать, я так вообще спать успевал (1.5 часа от дома до универа)
А вот личное авто, как бы не кричали мамины водилы, это жопа.
Теперь возьмем отдельного человека с отдельным авто, какой нибудь ладой средней дешевизны (не мажоры жеж ну).
Тем же летом ему надо следить за состоянием авто, причем полным, ибо за нерабочую лампочку или грязные номера, дяденьки полицаи тебе расскажут как ты не прав.
Следить за бензином, что вкусно как по времени, так и по деньгам, и по утрам думать не о комфортной поездке куда либо, а о увлекательном крюке по пробкам за бензином.
Молиться чтоб ничего не сломалось, и это не про внешку, за которую доебуться гайцы, а про внутренности, с которыми твой чудо агрегат встанет посреди дороги и соберет новую пробку, в жару машины кипят только в путь.
ВНЕЗАПНО водить машину. Причем хорошо и по правилам, сосредоточенно, чтоб не влететь в кого нибудь и чтоб в тебя не влетели.
И самое увлекательное, стоять в пробках. В автобусе, стоя в пробке я спокойно подремлю или почитаю, а в авто, ты должен каждые секунд 5-10 дергаться на метр вперед. Причем надо еще следить по сторонам, чтоб никто не влез пере твоим лицом и не получил удар в бочину.
Ну а по вечерам вторая часть увлекательного квеста, найти парковку. Тут коментировать не надо.
И ЭТО ТОЛЬКО ЛЕТОМ.
Без мозгоебли в грязи по колено, без скользких и темных дорог, без замезшего аккума, без дополнения к квесту "найди парковку" - "раскопай парковку и выезд", без застрявания в херово расчищенных сугробах и без целой кучи проебанного времени, нервов и сил.
И даже не надо вкладываться в новую инфраструктуру транспорта, автобусы вы ждете по пол часа, потому что они стоят в пробках, где в 50 машинах едет такое же количество людей, как и в одном автобусе, если все дружно пересядут, то проблемы сами решатся. Вместо миллиона новых парковок и расширения дорог, купят пяток новых автобусов на маршруты и все будет заебись.
Но авто сейчас, как и уже много времени, это не транспорт, это статусный предмет. Ты с айфоном, ты классный, а если с андройдом, то чмо. Ты с квартирой, ты классный, а если снимаешь или с родителями живешь, то чмо. Если у тебя классная иномарка, ты классный, если российский автопром, то чмо, а если совсем без авто, то лучше сразу нахуй проследуй.
Поэтому и набирают драндулеты в кредит, по 3 штуки на семью, шобвсекакулюдей, все время с ними ноют, кричат как дорого и сложно, но не забывают называть автобусников "нищуками ебаными
"
Получил права в 18 лет (родители технически подарили обучение) и за 10 лет так за машину не садился. Пол группы на личных авто, да и друзья тоже на них и тоже хвастаются, что вот мы то, в тепле и уюте, с музычкой едем куда и когда нам надо, не морозим жопки и вообще классные. Только вот не совсем так.
Я живу в замечательном городе поделенном рекой на верхнюю и нижнюю часть, живут большинство в нижней, работают и учатся (как и я) в верхней, соответственно мосты по утрам лютое стоялово.
И вот после того как отучился на права, посмотрев на ситуацию с обоих сторон, внезапно оказалось что на автобусе мало того, что выгоднее, так и удобнее.
Даже летом, в давке и духоте, ты запихнулся в автобус и все.Тебе с этого момента и до конечного пункта насрать на все. Пробки, светофоры, машины с мигалками, дебилы на дорогах, твоя сонливость, ямы, знаки и прочее, это вообще не твоя проблема. Если ты удобно залез в транспорт, можно почитать, позалипать в телефон, на край музыку послушать, я так вообще спать успевал (1.5 часа от дома до универа)
А вот личное авто, как бы не кричали мамины водилы, это жопа.
Теперь возьмем отдельного человека с отдельным авто, какой нибудь ладой средней дешевизны (не мажоры жеж ну).
Тем же летом ему надо следить за состоянием авто, причем полным, ибо за нерабочую лампочку или грязные номера, дяденьки полицаи тебе расскажут как ты не прав.
Следить за бензином, что вкусно как по времени, так и по деньгам, и по утрам думать не о комфортной поездке куда либо, а о увлекательном крюке по пробкам за бензином.
Молиться чтоб ничего не сломалось, и это не про внешку, за которую доебуться гайцы, а про внутренности, с которыми твой чудо агрегат встанет посреди дороги и соберет новую пробку, в жару машины кипят только в путь.
ВНЕЗАПНО водить машину. Причем хорошо и по правилам, сосредоточенно, чтоб не влететь в кого нибудь и чтоб в тебя не влетели.
И самое увлекательное, стоять в пробках. В автобусе, стоя в пробке я спокойно подремлю или почитаю, а в авто, ты должен каждые секунд 5-10 дергаться на метр вперед. Причем надо еще следить по сторонам, чтоб никто не влез пере твоим лицом и не получил удар в бочину.
Ну а по вечерам вторая часть увлекательного квеста, найти парковку. Тут коментировать не надо.
И ЭТО ТОЛЬКО ЛЕТОМ.
Без мозгоебли в грязи по колено, без скользких и темных дорог, без замезшего аккума, без дополнения к квесту "найди парковку" - "раскопай парковку и выезд", без застрявания в херово расчищенных сугробах и без целой кучи проебанного времени, нервов и сил.
И даже не надо вкладываться в новую инфраструктуру транспорта, автобусы вы ждете по пол часа, потому что они стоят в пробках, где в 50 машинах едет такое же количество людей, как и в одном автобусе, если все дружно пересядут, то проблемы сами решатся. Вместо миллиона новых парковок и расширения дорог, купят пяток новых автобусов на маршруты и все будет заебись.
Но авто сейчас, как и уже много времени, это не транспорт, это статусный предмет. Ты с айфоном, ты классный, а если с андройдом, то чмо. Ты с квартирой, ты классный, а если снимаешь или с родителями живешь, то чмо. Если у тебя классная иномарка, ты классный, если российский автопром, то чмо, а если совсем без авто, то лучше сразу нахуй проследуй.
Поэтому и набирают драндулеты в кредит, по 3 штуки на семью, шобвсекакулюдей, все время с ними ноют, кричат как дорого и сложно, но не забывают называть автобусников "нищуками ебаными
"
Ну в России есть прикаспийские и причерноморские города. И никто там на великах не гоняет, все равно проблема с автомобилями, дорогами, парковками и общественным транспортом.
в центре города купить землю мешает факт что я не депутат. предлагаешь купить землю в ебенях самому провести к ней шоссе, организовать жку, вывоз мусора, нормальную школу построить? херню не неси уж, это только системно возможно сделать.
ну или жить в деревне как некоторые и гонять по любому поводу в город, не только на работу, а и в гипермаркет, фитнесцентр, кинотеатр, детей в школу и т.п.
Не вижу ничего плохого.
БАМП
Нахуй пошел дебил. Мне до работы 19км через лес. Автобусы туда не ходят. Без машины я бы только грузчиком в ближайшей пятерке работал.
Всем автоблядкам теплой машины, парковочного места и шоб завелась.
Двачую. Если в населенном пункте есть пробки, то это сводит преимущества личного транспорта к минимуму. Я даже с пригорода собираюсь ездить на автобусе, хотя дома идти до остановки 8 минут, и на работе идити 17.
Двачую. У самого есть права и опыт вождения немалый. Авто (Солярис) давно стоит в гараже, езжу исключительно на ОТ, такси или хожу пешком. Просто однажды дошло, что нихуя непонятно, ради чего этот гемор весь, который ты перечислил. За руль сажусь в исключительных случаях.
Что ясно.
Что обеспеченный, не получается нормально водить? Как баба истеришь и закрываешь глазки от страха? Да, теперь надо бугуртить на нормальных людей за рулем, охуенная логика, мразь ты ебаная.
> Какие подводные?
Заебно в плане поиска запчастей и в целом восстановить такую "няшу", стоить будет немало. Небезопасная по понятным причинам. Низкокомфортная что по салону, что в плане управления и езды. Короче музейное авто для богатеев дрочащих на старые машины, у которых на повседнев импортная жоповозка за полтора-два ляма, и вот такая няша, с вбуханными в нее парой сотен тысяч деревянных, на которых они ездят пару раз в месяц для души и повыебываться.
Словосочетании НОРМАЛЬНЫЙ ОТ это какой-то сюр. Сама идея от это дно дна, единственная более менее жизнгеспособная идея НЕ ЛИЧНОГО транспорта это такси, и то говно тоже, т.к. постоять где-то или когда заезжаешь кудато на полчасика оно ждать не будет или за очень большие деньги.
ОТ говно потому что:
1. Дот\от остановок нужно ходить
2. его нужно ждать
3.в городе может не быть нужного тебе маршрута - будешь ебаться с пересадками и опять ждать и пешкодрапать.
4. он не груглосуточный
5. в нем не увезти хоть сколько-то габаритную кладь.
6. про то что ты лишен личного пространства вообще можно умолчать.
В общем то понимаешь как же охуенно иметь машину это когда она у тебя была и ты резко оказываешься без нее.
Вдогоночку: стандартные мантры про страховку, бензин, парковку и дтп это маневры ссыкла домашнего, ничего нет в вождении страшного. Просто ссыкло, омежки и нищенки бомбящие.
>лучше в пробке, но комфорте и спокойствии
ЭЭЭЭ СУКА БЛЭДЬ ТЫ КЮДА ДЕРГАШЬСЯ ПРАПУСТИТТ ЧО ЛИ НЕ МОЖЕШЬ ЭЖЖИ МАМУ ТВОЮ ИПАЛ ШАКАЛ
Лениво 5-10 минут от подъезда до остановки дойти? Человеку современному вообще полезно проходить в день хотя бы километра три, ибо эволюционировали в сидячих офисно-домашних крыс и деградируем. Сам до работы 1.5км в одну сторону каждый день гуляю, даже в обход маршрутки.
>гонять по любому поводу в город, не только на работу, а и в гипермаркет, фитнесцентр, кинотеатр, детей в школу и т.п.
В сша так и живут. Там все это нихуя не в шаговой доступности, и тебе придется сесть тачку и ехать несколько км до пункта назначения.
Я каждый день 3 км в одну сторону и потом обратно.
>профессиональным водилой
>яндекс ашот
>поло седан
>не спал три дня
как по мне так это просто комбо для самовыпила, особенно учитывая как они ездят
Ты тупой или тупой? ОП вещает про долбоебов которые на машине ездят туда, куда можно пешком за то же время дойти,живешь в жопе и работаешь в другой жопе,тут да, время автомобильных приключений
>>198440
Прям буйство
>пробки
>час пик
>полчаса
несколько лет катался по ленинградке по утрам на работу на такси, ни разу не ждал такси по «полчаса из пробки»
Полчаса тоже не больше 20 минут ващет такси можно ждать из подмосковья дачные посёлки, а в городах также минут 5-10, например, было и такое, но это не из-за пробок а тупо далеко.
Ну и даже если принять эти диванные аргументы по редкие полчаса ожидания, все равно, минут не меньше 15 ты будешь идти то своего железного гроба, прогревать его, чистить от снега, от пыли итд.
А застать выхлопами и бричками все в городе, создавать ебаные пробки это не сюр?
И будут пиздить из бюджета ещё больше. У нас вон постоянно автобусы закупают, но больше их не становится. Я знатно охуел когда в прошлый раз почти час свой ждал.
Потому и не езжу, потому автобусы переполнены вонючим быдлом, а тротуары с дырами, открытыми люками и землей.
Да, а потом лениво ждать маршрутку и лениво в ней ехать стоя, а потом лениво идти от остановки, и это все занимает раза в 3 дольше времени чем доехать с одного конца мухосранска до другого за 15 мин.
И по стоимости так же как и на моей машине
Ты тоже иди на хуй !
Вот я хот и автоблядь, но люто двачую этого оратора.
У меня с машиной проще - около дома есть гараж(в ГСК я его купил и оплачиваю обслуживание и налоги) так что вопроса с парковкой во дворе - нет, мое ведро не загромождает общий двор. На работе - тоже парковка от конторы( арендованная территория).
По бензину - залей полный бак и забудь про это как минимум на неделю.
А в остальном - согласен и сам бывало гоняю на ОТ на работу, если после работы не надо жену\ребенка куда нибудь доставить.
ДС, лел.
Андрей?..
Маня, тут полно автоблядей согласных с опом. Так что проснись, ты серишь.
Я выбираю заставленый бричками город, лишь бы было комфортно, причем комфортно это для 95% города, В КАЖДОЙ СЕМЬЕ ЕСТЬ МАШИНА хоть какая-то, но есть, кроме уж совсем нищенских.
Каждый день выхожу.
.....и провались в открытый люк азазаз.
Двачую адеквата. Если ты на свой завод ездишь к 7 утра — это не значит, что все делают так же.
Суммарный доход 260к в месяц у меня с женой, тачла нет, слушаю твои оправдания
Пробки от перенаселения города и нехватки дорог, а не от автоблядей. Перестаньте забивать столицы, не будет пробок, где родился - там и пригодился.
Если ахуенная тачка, похуй вообще,сидишь на двачике, кекаешь, слушая музыку bose
пукаешь тут только ты додик. я тебе говорю, основываясь на опыте, своём и окружающих, на пустых велодорожках по всему городу, а ты просто теоретик мамкин
Если ты топишь за ОТ, то ты либо нищук, либо грязноштанный пидорас.
А стоять в той же пробке но на автобусе стоя пиздец каеф да?
инб4 автобусные полосы их нету, я даже не бывал в городах где они есть.
> сверхцентрализация
> зарплаты в несколько раз больше чем в стране
> ой, а чойто вы к нам едете?
Пробки в первую очередь от обилия автранспорта. Перенаселение тут почти не играет ибо они есть даже в полумилионниках.
Двачую, из моег омухосранска все поуезжали, пробок даже в 8-10 17-19 часов нет. А после 9 вечера дороги вообще пустуют, ток таксисты и редкие мимокроки ездят.
машин всё равно дохуя, но речь не об этом
или расскажешь мне как в ДС метро всех подвозит прямо к дверям офиса, и все пересаживаются на великик как только увидят веложорожку?
Нарываюсь.
Он действительно проф ибо кормится от вождения
Можешь обкривляться но водят они в 90% лучше чем вся дорожная хуета которая ездит от дома до работы и обратно. У них опыта вождения в десятки раз больше.
Да бывают и откровенные тупни, так один хуй их опыт и вытаскивает из ситуаций.
>Пробки от перенаселения города и нехватки дорог
Нихуя подобного, учи матчасть: https://proboknet.livejournal.com/691488.html
строительство дорог -> рост населения там, куда провели дороги -> пробки -> дальнейшее строительство дорог. И так по кругу.
Ну во-первых, автобус стоит в пробке из-за автоблядей. А, во-вторых, в автобусе все таки спокойней ехать. Все трудности траффика ложатся на водилу автобуса, а не на тебя.
Да проблема не в так называемом автобыдле, а в банальном непонимании выгоды.
Вот живу я в ебически большом городе, пробки круглосуточные, парковок нет. И вот стрельнуло мне машину купить, чтоб удобно было до работы добираться и вся хуйня. Но вот машина заводится 2 раза в день, один раз утром, второй вечером и все. Магазины все под боком, на дачу с мешками цемента туда и мешками картошки обратно не катаемся, женщины в твой таз под страхом смерти не сядут, так что не покатать, вот и живешь воняя на двочах, какие все безавтошные днины вокруг.
А вот если ты работаешь каким нибудь банальным сантехником с 15 вызовами в день в разных частях города, тут ты без авто охуеешь.
Плюсы должны перекрывать минусы.
Если тебе машина нужна чтоб девок клеить и километр туда-назад до универа кататься, то каждый раз когда встанешь в пробку, вспомни, что вокруг тебя пара сотен таких же "особенных", если захочешь повозмущаться, нассы себе в ладошки и умойся этим.
Если тебе машина для работы нужна, или у тебя 15 детей, или ты живешь на даче по кд, или просто живешь в ебенях без транспорта, тут да, авто твой друг.
Но людям похуй, как в детстве привили, что "бибика-классна!!!" так и висит.
>Все трудности траффика ложатся на водилу автобуса, а не на тебя.
Типичный куколд
>Все трудности отношений ложатся на Магу, а не на тебя.
>Меня ебут в жопу, но сделать что-то трудно, поэтому я прост отерплю
> в автобусе спокойно ехать
У тебя в автобусах вонючие бомжи не катаются? Ебанутые на голову старики, овуляшки с личинками, быдлота и прочие фантастические твари.
Кек, если приглядеться, то по выделенкам, обочинам, встречке и на красный шпарят на 2/3 иногородние, но не местные, просто надо подскочить по-быстраляну обмусолить.
как же вы заебали аа... Ну это же просто супер, если твои потребности в транспорте удовлетворяет ОТ, но это не значит что для всех это возможно как вы не поймёте.
Нахуй ты сравниваешь теплое со сладким?
Жизнь в пидорахии одно из высших проявлений человеческого долбоебизма
На этот тред натолкнул тихий бугурт, ежедневно испытываемый в процессоре проживания, а иногда и существования в РАСЕЕ.
>Все трудности траффика ложатся на водилу автобуса, а не на тебя.
Ок я тебя понял, у меня друг есть у которого есть авто, но он не ездит потому что у него нервы, его трясет, все бесит, он пугается и тд.
>вокруг тебя пара сотен таких же "особенных", если захочешь повозмущаться, нассы себе в ладошки и умойся этим.
А вокруг тебя 140 миллионов таких же особенных
Кто в выигрыше ?
>Плюс давать плюшки за отказ от имеющегося автомобиля, компенсацию там, бесплатный проезд на определённый срок или ещё что нибудь,
Лол, схуяли за отказ от тупости должны награждать?
Ты за дорогу свою до ебаного офиса платишь как за такси но ведёшь и обслуживаешь все сам, кормишь ещё пяток паразитов типа перекупщиков и ростовщиков, и вдруг такому эталонному лоху ещё кто-то что-то должен.
А инфекционные заболевания, это пиздец, я как на авто пересел, 2 ю зиму без гриппа
не пизди. в сша в любом одноэтажном пригороде есть нормальные гипермаркеты, школы, фитнесы и прочее и не надо за ежедневными потребностями ехать в даунтаун
Решение грязноштанных: ограничить частный автотранспорт, зарегулировать в пизду ОТ, и потом потыкивать его палочкой, мол чего ты не справляешься с пассажиропотоком, мы же все отрегулировали.
Мне кажется ты диванный, хуже ебанных таксистов только каршерингобляди, этим вообще на все похуй
Пошел на хуй, ОП.
Не в Дании живешь - так что ебало закрой свое и пиздуй покупать Хентай Солярис 2019 в кредит, как все шоб, как люди!
У Славки-то вон, уже 2 года как Хентай Солярис и тебе бы пора!
А шо? А шо?
Блохеры скозалии?
Шо?
Ой, Ванька, дурят тебя в этом ынтырнете...
Варламов? Ой да брось, Ванька.
Неистово двачую, если на дороге долбоеб — 99%, что номера будут иногородние. Ну это если по ДС судить. Оставшийся процент долбоебы на камрях, фокусах и прочем служебном говне.
30 людям нужно попасть из пункта А в пункт Б. К этим 30 людям относятся те, кто выдвигаются из/доезжают до промежуточных пунктов между А и Б. Если каждый из этих 30 людей сядет на личный транспорт, то будет занимать больше места на дороге, чем один автобус. Большее число маршрутов означает большее число людей и автобусов, верно. Но ты почему-то умалчиваешь, что количество автомобилей на дороге так же возрастает при пересадке их с автобуса на личный транспорт.
>Личный автомобиль одно из высших проявлений человеческого эгоизма
Я - Эгоист.
Дальше кстати не читал.
Контрпукай.
Если серьезно, то виноваты не автомобилисты, а люди разрабатывающие муравейники в самой огромной стране в мире. На пике загнивающее штаты, где почти у каждого члена семьи есть авто.
Живу в 400к населения мухосрани, год назад ездил каждый день на пары через весь город, проезжая через центр и 2 самые оживленные точки города утром и в обед, как раз 2 самые проблемные таймзоны. Пробки бывают очень редко и чаще всего причина в ремонтных работах/аварии.
Проблема в том что твой город или говно или ебучий муравейник, в нормальных городах серьезных проблем с пробками нет.
Всегда проигрываю с "пробки не в ДС", лел, какие у вас там пробки, если почти все уже в ЦФО? Это толстота уровня "нет работы".
Типичный передёргивающий и паясничающий долбоеб.
>Ты за дорогу свою до ебаного офиса
Если ты типичная сычиночка которая ездит только на работу и с работы, не думай что все такие же.
я тебе вещаю о реалиях своей мухосрани, и хз как там в ДС может летающие такси уже везде и таксисты альтруисты готовые брать заказ в утренний час пик в дальнем микрорайоне нежели настрелять 2-3 по центру
Я не против пусть 29 едут на автобусе, а я на своей машине поеду ибо остальные 29 мне в хуй не стучали и я не хочу сидеть\стоять с ними рядом.
для этого и придумали АВТОБУСЫ (нихуясебе) АВТОБУСЫ СОЕДИНЁННЫЕ БАЯНОМ ВМЕСТИМОСТЬ 100 ЧЕЛОВЕК РАЗМЕР 2.5 МАШИНЫ В ДЛИННУ
Какой долбоеб этот пик делал? Там снизу саберб с одноэтажными домами, охуенное сравнение.
у тебя машины походу не было никогда? ты ей по утрам детейлинг-мойку чтоли устраиваешь на 15 минут? зимой снег стряхнуть 3 минуты. на прогрев машины с кнопки заводятся из дома или по таймеру.
БОЛЬШШЕ НАЛОГОВ. БУДЕТ ЖЕ ЛУЧШЕ ЕСЛИ БОЛЬШЕ НОЛОГОВ ДНЬГИ ЖЕ ВСЕ РЕШАЮТ ДА???? (нiт)
Молодец
Бляяя ты так нихуя и не понял, никто не хочет ехать на твоем ебучем скотовозе если есть возможность поехать на машине, где есть личное пространство, больше комфорта, и доехать туда куда нужно а не ходить до остановок и ждать твой скотовоз.
Тащемто да, охуенное сравнение. При меньшей плотности населения плотность дорог даже больше реально необходимой.
Это и отличает муравейник от города.
В СШП так-то все дороги так устроены. Только у нас через пизду все с кривыми улицами и ебанутыми развязками.
хули ты напрягся? просвети чем дс от мухосрани отличается в этом плане?
Я не против автобуса, хороший удобный городской транспорт, но не забитый так что не влезть, а если влез то тебе в лицо со всех сторон ГГХХАЛЯ ВЫ ВЫХООДИМ ШО ТЫ ТУТА ВСТАЛ ДОВАЙ ДВИГАЙ СУДОЧКАМИ ГГГХАЛЯ НУ ТЫ ДЕ ЛЯ?!
Ага, а еще машина у каждой собаки есть.
Привезти продукты - нужно авто
Съездить в другой город - нужно авто
Покататься вечерком под музыку, подрифтовать, погоняться на местных сходках - нужно авто
Заехать за девушкой - нужно авто
Не спорю, частью из этого можно заниматься и на ОТ, но не всем.
Уже толсто, давай что-то новое из клоповников.
>пока из ДСа не уедут понаехи
Да запросто! Как только ДС отдаст бабло которое она высасывает из всех регионов, все понаехи сразу свалят и оставят вас здесь сосать)
Я 20+с таксистами катаюсь по ДС, ещё с тех времён диких. Лет 10 последних по несколько раз в день.
Если ты автовладелец, то БОЛЬ от таксистов твоя понятна - неуверенность, ну поступи как обычно купи машину побольше и подороже, авось пропустят.
а картиночки с авариями присылать это ваще пушка, мамашу свою сфотай и пришли
Ну давай разберем по частям, тобою написанное )) Складывается впечатление что ты реально контуженный , обиженный жизнью имбицил ))
>загрузка дорог
Вопрос не в растущем количестве машин, а в том, что города дико перенаселены, ДС и ДС-2 - вообще лидеры в этом плане.
>регулярные пробки в десять баллов в мухосрани
В ДС-то они бывают 2-3 дня в год, а у тебя в Сызрани прям регулярные, ага.
>пробки
Решаются строительством нормальных развязок, введения реверсивного движения, убиранием лишних спецсигналов с дорог оставить их только у скорых, пожарных, МЧС и полиции, депутаты и прочие члены отныне передвигаются на равных условиях с остальными, введение анальных штрафов за нарушение разметки, установкой адаптивных светофоров, введение водительского возрастного ценза на вьезд внутрь ТТК.
Ничего из этого у тебя в городе нет? Тогда хули ты до водятелов доебался? Доебись до правительства и спроси, куда они тратят такие огромные деньги на развитие транспортной инфраструктуры.
>спецслужбы не могут проехать
У спецслужб есть спецсигналы, которые дают им право чуть ли не пешеходов давить на переходах. Проблема с неприездом спецслужб в том, что нет нормативных сроков реагирования, за невыполнение которых экипаж получил бы пизды лучше бы получали доп премию за >N% выполненных нормативов, но не в пынестане, которая тянется от недостатка техники, который в свою очередь тянется от недостатка финансирования. Я думаю, что это вопрос к тому, за кого ты голосовал на последних выборах.
>выхлопы
Москва, как воннаби-нормальный город, установил экологические ограничения на вьезжающую технику, да и новая техника настолько задушена экологией, что ее выхлоп чище, чем выдыхаемый сигаретный дым.
>выйдя погулять по городу
>включая дворы
Хуясе у тебя прогулки по городу (дворам). Дворы - придомовая территория с точки зрения земельного законодательства и прилегающая территория с точки зрения ПДД, и ничто из этого не запрещает там ездить машинам, так почему кого-то должны ебать вскукареки нищей омежки?
>пешеходная инфраструктура
Обосрался нахуй. Тротуары, велодорожки, пешеходные переходы, светофоры, подземные и надземные переходы, что тебе еще надо-то блять? Жопу, может, подтереть?
>наебнется жоповозка
Скорее тебе на голову кирпич упадет, чем у кого-то что-то наебнется в машине так, что она сама до сервиса не доедет.
>ДТП
Вопрос к тем, кто поддерживает такое попустительское отношение к нарушениям ПДД, провоцирующие ДТП. То есть, к тому, за кого ты голосовал на последних выборах.
>мантры про семью и то, что ОП-хуй НИТОКОЙНИПИДОРАХА
Ну земля тебе пухом, хули. Россия это тебе не Нидерланды, где всю страну можно на поезде за 2 часа обьехать сидя в комфортном кресле. В ДС можно даже на метро (которое по дефолту быстрее автомобиля в средний час-пик) полтора часа ехать из одного конца города в другой.
А вот тут начинается самое интересное.
>Развитие ОТ
В ДС есть метро, троллейбусы, автобусы, маршрутки (кое-где еще остались), трамваи, такси, прости г-споди, каршеринги, аренда велосипедов от ВТБ, что тебе еще-то нужно? Личные самолеты?
>каршеринг
А вот тут блять вообще фиаско. Это самый опасный вид транспорта, потому что делая поправку на "особый пути" расеюшки, за этими каршерингами нет практически никакого контроля. Так что с вероятностью в 50% ты садишься либо в норм повозку, либо в втоталенную месяц назад бухим васяном машину, сваренную вазгеном в гаражах, с проебанной геометрией и без пассивной безопасности. Про состояние систем машины я молчу, про максимальную дешевизну расходников тоже.
Каршерингами вполне успешно пользуются кладмены, барыги и прочий криминал скам, тебя могут рандомно тормознуть гаишники и чисто случайно обнаружить в багажнике "перевозку в особо крупном размере".
Обтекай, маня.
поговорил с пастой
Ну давай разберем по частям, тобою написанное )) Складывается впечатление что ты реально контуженный , обиженный жизнью имбицил ))
>загрузка дорог
Вопрос не в растущем количестве машин, а в том, что города дико перенаселены, ДС и ДС-2 - вообще лидеры в этом плане.
>регулярные пробки в десять баллов в мухосрани
В ДС-то они бывают 2-3 дня в год, а у тебя в Сызрани прям регулярные, ага.
>пробки
Решаются строительством нормальных развязок, введения реверсивного движения, убиранием лишних спецсигналов с дорог оставить их только у скорых, пожарных, МЧС и полиции, депутаты и прочие члены отныне передвигаются на равных условиях с остальными, введение анальных штрафов за нарушение разметки, установкой адаптивных светофоров, введение водительского возрастного ценза на вьезд внутрь ТТК.
Ничего из этого у тебя в городе нет? Тогда хули ты до водятелов доебался? Доебись до правительства и спроси, куда они тратят такие огромные деньги на развитие транспортной инфраструктуры.
>спецслужбы не могут проехать
У спецслужб есть спецсигналы, которые дают им право чуть ли не пешеходов давить на переходах. Проблема с неприездом спецслужб в том, что нет нормативных сроков реагирования, за невыполнение которых экипаж получил бы пизды лучше бы получали доп премию за >N% выполненных нормативов, но не в пынестане, которая тянется от недостатка техники, который в свою очередь тянется от недостатка финансирования. Я думаю, что это вопрос к тому, за кого ты голосовал на последних выборах.
>выхлопы
Москва, как воннаби-нормальный город, установил экологические ограничения на вьезжающую технику, да и новая техника настолько задушена экологией, что ее выхлоп чище, чем выдыхаемый сигаретный дым.
>выйдя погулять по городу
>включая дворы
Хуясе у тебя прогулки по городу (дворам). Дворы - придомовая территория с точки зрения земельного законодательства и прилегающая территория с точки зрения ПДД, и ничто из этого не запрещает там ездить машинам, так почему кого-то должны ебать вскукареки нищей омежки?
>пешеходная инфраструктура
Обосрался нахуй. Тротуары, велодорожки, пешеходные переходы, светофоры, подземные и надземные переходы, что тебе еще надо-то блять? Жопу, может, подтереть?
>наебнется жоповозка
Скорее тебе на голову кирпич упадет, чем у кого-то что-то наебнется в машине так, что она сама до сервиса не доедет.
>ДТП
Вопрос к тем, кто поддерживает такое попустительское отношение к нарушениям ПДД, провоцирующие ДТП. То есть, к тому, за кого ты голосовал на последних выборах.
>мантры про семью и то, что ОП-хуй НИТОКОЙНИПИДОРАХА
Ну земля тебе пухом, хули. Россия это тебе не Нидерланды, где всю страну можно на поезде за 2 часа обьехать сидя в комфортном кресле. В ДС можно даже на метро (которое по дефолту быстрее автомобиля в средний час-пик) полтора часа ехать из одного конца города в другой.
А вот тут начинается самое интересное.
>Развитие ОТ
В ДС есть метро, троллейбусы, автобусы, маршрутки (кое-где еще остались), трамваи, такси, прости г-споди, каршеринги, аренда велосипедов от ВТБ, что тебе еще-то нужно? Личные самолеты?
>каршеринг
А вот тут блять вообще фиаско. Это самый опасный вид транспорта, потому что делая поправку на "особый пути" расеюшки, за этими каршерингами нет практически никакого контроля. Так что с вероятностью в 50% ты садишься либо в норм повозку, либо в втоталенную месяц назад бухим васяном машину, сваренную вазгеном в гаражах, с проебанной геометрией и без пассивной безопасности. Про состояние систем машины я молчу, про максимальную дешевизну расходников тоже.
Каршерингами вполне успешно пользуются кладмены, барыги и прочий криминал скам, тебя могут рандомно тормознуть гаишники и чисто случайно обнаружить в багажнике "перевозку в особо крупном размере".
Обтекай, маня.
поговорил с пастой
Хуя се башни ПВО.
вот сразу видно мамкиного теоретика. любой водитель знает, что самые отбитые на дорогах это таксисты. и на красный пролетят и через двойную сплошную, при этом сидя в телефоне мониторя заказы, потому что НАДО УСПЕТЬ ЗАРАБОТАТЬ!
и ты зря фантазируешь что любой вася с ипотекой после офиса по вечерам превращается в профессионального водителя.
>владение собственным автомобилем.
Владею пикрил, окатываю таких, как ты окатышей тугой струей.
Чет серанул
Хороший марковник на фото, владел таким.
>Развитие ОТ
Так развей, ебать. Чтоб не надо было по 20 минут на морозе ждать переполненного автобуса, в который зайти можно только с разбегу и ногой вперед. Чтобы блять при входе в метро не надо было толпиться и по 10 минут тратить только чтобы попасть в вестибюль. Потом еще столько же столько же толкаться до турникетов. Чтобы в этом же самом метро можно было нормально заходить в вагон, а не утрамбовываться туда как килька в банку.
Вот пока все это не пофиксят нормально я так и буду ездить на своей жоповозке, засирать атмосферу и жечь жопы пешеблядков вроде тебя. Ибо даже в самой ебучей пробке комфорта в десятки раз больше чем в обоссаном ОТ.
Цивилизованные страны: сначала - развитие ОТ и инфраструктуры городов, потом - постепенное ущемление автовладельцев.
Россия: РРРРРЯЯЯ! Запретить! Платные парковки! Эвакуаторы! Штрафы! Эконормы!
ОТ? Инфраструктура? Из воздуха возьмется, ага.
Пук-пук, среньк-среньк, автобляди щемят меня...
Короче, ОП - ты тупой.
Двачую, наравне по долбоебизму только каршеринг, ездят быстро, лишь бы не платить лишнюю копейку.
Мечта коммуниста!
Пиздос, я твой рот шатал и в жопу твою ссал, уёбок.
>Огромная загрузка дорог
Потому что в твоём ОТ хуй уедешь нормально, ползёт кое-как, вонючие невоспитанные пидорахи заебут тебя ещё до того, как ты сядешь туда, никакого уважения к другим, относятся как к скоту друг к другу, пиздец. Один раз проехал на машрутке за эти 5 лет и послал нахуй, лучше гнилой таз и выходные под ним, чем каждый день в залупе с долбоёбами тошнить.
>имеют место быть
Мой хуй твой рот имеет, блять
>Выхлопы, нафф сейд
Евро-4 уже давно изобрели, проблема выхлопов в том, что у нас все хуй на это клали, гоняя на уёбанных камазах и списанных из Европы автобусах
>Отвратительная пешеходная инфраструктура
За это вас же и надо ебать, долбоёбов. Почему-то у меня нет проблемы найти нормальное место и воткнуться на платную парковку, а у хуйланов без мозгов ты хоть райские условия сделай, всё равно воткнут своё корыто куда угодно, но лучше тебе в ебало, конечно.
>ВЕДЬ НАСТОЯЩИЙ МУЖИК ДОЛЖЕН ЕЗДИТЬ НА СВОЕМ АВТО
На чём удобно, на том и ездят, пошёл нахуй.
>Повышение риска ДТП
Из-за долбоёбов, как ты, и все ДТП, пошёл нахуй.
>Так блять, если есть проблема, есть вполне адекватное решение. Развитие ОТ, развитие пеше-велоинфраструктуры, развитие аренды автомобилей на манер того же каршеринга, такси.
остановки в говне, такси в говне, велодорожки в говне и яжматерях, не хочу контактировать с вами, долбоёбами, ненавижу и презираю, потому что вы, блять, хуй кладёте на уважение к другим, ну и я ебал такое вообще, сами срут сначала себе в штаны, другим в штаны, а потом ноют, что автобляди заебали. Пошёл нахуй.
Не мужик порвался, я вот мужик, езжу на авто и никому не должен.
Двачую. Таксисты может и крутят баранку резвее всех остальных, но ту хуйню, которую они творят на дорогах описать каким-либо существующим человеческим языком трудно. С год назад ехал по трешке во втором ряду слева, в первом ряду меня потихоньку нагонял таксер, а когда догнал, он, видимо, понял, что почти проехал нужный сьезд и... просто через 5 полос ебанул в направлении этого сьезда. Почему в направлении? Потому что я по тормозам уебать успел и ушел от столкновения, а вот камаз, который шел недалеко от меня, оказался не настолько проворным.
В новостях читал, вроде как и водитель и пассажир вкурвились.
Про безопасность этих машин и их техническое состояние, думаю, говорить не надо.
двачую. от человейников вся проблема
Ещё суки на человейники и коммуналки гонят. Не понимают, что частная собственность от лукавого. В СССР жили в коммуналках, и детей растили и ничего! Сильными, общительными выросли! А сейчас! Хикка на хикке погоняет. Тьфу.
Теперь я живу в Ростове на Дону, тут ещё хуже пробки очень часто, и очень сильные, маршрутники камикадзе, автобусы по утрам сверх переполнены и еле ползут, в половину мест едешь с пересадкой или неудобным маршрутом, бичей и неадекватов ещё больше. А так как есть девушка, с которой живу, то поездки в выходные умножаем на два в плане денег. Вот съездить в кино это 8 билетов в маршрутку по 24рубдя и 2 часа времени, обратно причём уже не ходят так как и в 21-00 проблема уехать в многие районы и вот получается, что тратится туда 100р на маршрутку и обратно 200-250р на такси. На машине я доеду за 15-20минут.Яндекс показал, что я за год 70раз пользовался такси, а по мимо меня вызывает ещё девушка, и мы иногда не яндексом пользуемся. Это ещё с учётом того, что на работе я примазался и меня отправляют в 90% с поварами(работаю офом, нам не положено), домой на корпоративном такси. А так средний чек такси у меня 200р.Вот и считайте сколько в год выходит.
Поэтому сейчас учусь на права. Лучше ехать в пробке на автомате, чем летом в вонючем автобусе, в Ростове, в котором ты пока 10минут идёшь до остановке уже подохнуть хочется от жары, а в автобусе ты от неё и вони падаешь в обморок. Пока водила еле тащится. К тому же можно на машине выезжать в другое время или другими путями и часть пробок игнорировать.
Если ты хикка и три раза в неделю ездишь туда обратно, то да машина не нужна, или есть метро, которое не тормозит хотя бы. В других случаях, покупаешь недорогую бу иномарку, и выигрываешь в комфорте в разы, при не значительном проигрыше в деньгах, а то и меньше, если тратил на такси много.
И да, дебилы, пробки не из-за количества машин, а из-за плохой, устаревшей инфраструктуры. Гос машина просто с ними не борется, в том же Ростове за 4года, что я тут ничего не сделали на критичных участках.
Теперь я живу в Ростове на Дону, тут ещё хуже пробки очень часто, и очень сильные, маршрутники камикадзе, автобусы по утрам сверх переполнены и еле ползут, в половину мест едешь с пересадкой или неудобным маршрутом, бичей и неадекватов ещё больше. А так как есть девушка, с которой живу, то поездки в выходные умножаем на два в плане денег. Вот съездить в кино это 8 билетов в маршрутку по 24рубдя и 2 часа времени, обратно причём уже не ходят так как и в 21-00 проблема уехать в многие районы и вот получается, что тратится туда 100р на маршрутку и обратно 200-250р на такси. На машине я доеду за 15-20минут.Яндекс показал, что я за год 70раз пользовался такси, а по мимо меня вызывает ещё девушка, и мы иногда не яндексом пользуемся. Это ещё с учётом того, что на работе я примазался и меня отправляют в 90% с поварами(работаю офом, нам не положено), домой на корпоративном такси. А так средний чек такси у меня 200р.Вот и считайте сколько в год выходит.
Поэтому сейчас учусь на права. Лучше ехать в пробке на автомате, чем летом в вонючем автобусе, в Ростове, в котором ты пока 10минут идёшь до остановке уже подохнуть хочется от жары, а в автобусе ты от неё и вони падаешь в обморок. Пока водила еле тащится. К тому же можно на машине выезжать в другое время или другими путями и часть пробок игнорировать.
Если ты хикка и три раза в неделю ездишь туда обратно, то да машина не нужна, или есть метро, которое не тормозит хотя бы. В других случаях, покупаешь недорогую бу иномарку, и выигрываешь в комфорте в разы, при не значительном проигрыше в деньгах, а то и меньше, если тратил на такси много.
И да, дебилы, пробки не из-за количества машин, а из-за плохой, устаревшей инфраструктуры. Гос машина просто с ними не борется, в том же Ростове за 4года, что я тут ничего не сделали на критичных участках.
Ты думал что я шучу, а я не шучу
>Откуда у вас там пробки?
так город меньше соответственно и улиц меньше и они Уже, а по вечерам все едут в свои человейники аналогичной плотности что и в ДС
Эгоизм - хорошо
Бездетное быдло, ты? У меня 90% поездок салон заполнен, думаю даже о 7 местной.
Хули все так носятся с такси? В моей мухосране средняя зп дай бог 20 тысяч. Такси, доехать до РАБоты 2 км, 600 рублей. Пиздец. Ебанная хачевская монополия.
>Откуда у вас там пробки?
плюс ко всему велодорожек кругом понастроили, дороги узкие, любое дтп - улица встала.
>никак не помогает скинуть.
Ну вон в декабре в котосибе инсташлюхи просили же повозить их на машине в морозе.
Адекват в треде.
Компанией водителя, и проблематичностью множества возможных мелких остановок и необходимости подождать минут 5-10. Ты че они же накручивают за такое пиздец, я могу на эти бабки заправиться и неделю ездить, и без обоссаного таксиста в своей машине.
Не вижу в этом ничего плохого, лол. Хочется думать о будущем и людях? Думай! Но другим мозги не еби своими маняидеалами.
Простыню ниасилил, но вопрос возник: эгоизм это плохо? ОП - коммунист?
Таксисты бывают и ёбнутые, и нормальные, как и все люди. Сейчас в ДС2 ёбнули морозы, как раз после того, как был 0 градусов, и вся хуйня потекла, так что во многих местах дороги ледяные и ничем не посыпанные. Таксисты предпочитают ехать спокойно и без напряга, гонял пару недель подряд каждый день, иногда не по разу, и ни одного неадекватного водителя, даже в праздники. А жене попался одурманенный он, блять, еблан последний хач, который тоже через несколько рядов ебашил и пёр как сука куда угодно, лишь бы побыстрее доехать и денег срубить.
>Так блять, если есть проблема, есть вполне адекватное решение. Развитие ОТ, развитие пеше-велоинфраструктуры, развитие аренды автомобилей на манер того же каршеринга, такси.
Почему то ОТ развито только в ДС 1-2
В регионах ОТ находится в глубокой жопе.
Например в моем НиНо, часто приходится ждать минут по 20, а иногда после 9 хуй куда уедешь.
Еще круче когда маршруты отменяют. Вот живут люди на улцие Впопина, и теперь чтобы добраться до работы надо либо шлендать пешком километров по 5, либо на такси.
Когда ОТ будет развито в городе хотя бы на уровне близком к ДСам, тогда и пересяду на ОТ, пока мне хочется после работы заехать затариться в магаз, и не нести в руках пакет здоровый, а вальяжно сесть в свою повозку и доехать до дома.
>если вы уже все тут
не все, нефтяники всё еще бурят и качают в полях-ебенях, чтобы в ссаном ДСе брущаточку в 3 раз за год переложили другой стороной
А теперь посчитай то же на двойную пересадку и 5 членов семьи.
Так на радость понаехам то ложат, именно ложат, а не кладут, нормальные люди москвичи плюются только с неё, пентич.
Я не листва, но будь у меня в свое время норм тачка, то скинул бы раньше и тней у меня было б больше чем одна.
А как тогда они ещё не разорились?
Это кажется, если омеге дать автомобиль, то он альфой не станет, он будет омегой с авто и СЫЧЕВ ПОКАТАЙ НАС С ЕРОШЕЙ.
Верно все говоришь, анон. Вот я сейчас еду в удобном трамвае, тут даже жопа подогревается, сижу капчую, а рядом толкуться всякие кредитные автобляди, вцепившись в руль и выжидающие свою фазу на светофоре.
Воистину народ гной, народ пидор. Сразу же вспомнил, как пиздюком ездил с предками в Турцию. То еды напиздить в номер, хотя это запрещено, но ведь заплочено!! То спиздить полотенце или халат, блять. То ещё как-то наебать.
Кто ты без своей машины?
>20 рублей, то есть допустим 40 рублей в день
Ущербный математик
А надо, допустим вдвоем с тяночкой, или втроем с жеребенком, в день 3-4 раза прокатиться?
Ну например: Дом - работа - магазин - дом
Или по выходным: Дом - заехать в магаз "а" - заехать в магаз "б" и так далее.
Летом продал машину, месяца три был пешеблядью. В месяц на проезды уходило тысяч 4-5. Сейчас на простенькой тарантайке трачу 3-4 тысячи максимум.
К слову о поездках в другой город. Надо было на новогодние праздники сгонять к родственникам тян в ДС.
Одни родственники в центре живут, другие на севере, третьи в подольске. В итоге за поездку из моего города до ДС, и обратно все вместе встало в 3к.
А с учетом поезда было бы так: 1500 в один конец, 1500 в другой, 500 рублей по городу, и еще в подольск и обратно (я хз сколько стоит)
уже переплата
Терпеть не могу тот вид автобыдла, который без своей "ласточки" и 200 метров пройти не может. Тебе до работы/универа/магазина максимум 2 километра? Конечно же это повод сесть в комфортную машинку, внести свой вклад в образование пробок и занять чье-то парковочное место. Как же я радовался, когда у нас ввели платные парковки в центре, очень сильно разгрузилось движение, всегда есть где припарковаться. А нищеброды на кредитопомойках перестали везде кататься и стали ходить ножками.
ты дебил, по твоему они добровольно пересядут на ОТ? Ты вообще тред читал?
ОП-пост не читал. Езжу на байке, мне норм. Коробочники гады. Велосипедистам привет.
Нет конечно.
Так расписывать очень нудно.
Понятное дело что допустим я еду дом-работа-магаз-дом
Тянка дом-работа-магаз дом
Плюс жеребенок после детского сада пойдет в школу, и будет уже дом-школа-дом
В итоге даже при условной стоимости проезда в 25 рублей (в каждом регионе по своему) выходит в день по 150 рублей на трех членов семьи.
Тащи с завода каждый гвоздь, ты тут хозяин, а не гость.
Какой-то пиздежь. В моей мухосрани 30к населения такси стоит 100р по городу в любую точку.
>одни расходы
Ой не пизди, льготники и многодетные живут на порядок лучше одиноких, бесплатная парковка в частности.
> И тян бы давали
Ты бы тянку на свидание тоже возил в переполненном туберкулезными бабками и Ашотами скотовозе?
Так нет никакой развитой инфраструктуры и развитого ОТ, чтобы были причины пересаживаться с личного авто на автобусы. Такие же пробки, только стоя, неудобные маршруты, несколько пересадок и время ожидания, пока этот автобус доедет до твоей остановки. Время поездки увеличивается в 2 раза примерно, утром и вечером - и зачем мне это?
Здесь и сейчас - зачем мне ехать на ОТ, если это неудобно?
> Сейчас на простенькой тарантайке трачу 3-4 тысячи максимум.
Трачу в день на поездку ~140р, тянка так же, зато не трачусь на страховку, парковку, ремонты и прочий гемор.
>Платные парковки
Это неправильный подход, потому что теперь ими могут пользоваться только богатые. Для богачей 500 рублей за час - похуй, но их тоже много. Я бы сделал прогрессивную шкалу, как с налогами, в зависимости от заработка. Получаешь много - платишь за парковку в центре много - вот это было бы справедливо и неэгоистично.
У нас в пердях тебе пособие дадут на коммуналку 1000 руб на жеребенка примерно, если на одного меньше прожиточного минимума выходит. А ну и бесплатные билеты в музей раз в пол года на семью. Все.
Не испытываю дискомфорта от авто, путь до РАБотки занимает ~15 мин на ОТ. Больше всего раздражает, когда владельцы своих жоповозок городят свои "личные" парковочные места во дворах из говна и палок столбиков и цепей с замком, мол, ряяя, это моё место для моей машины. Считаю это верхом жлобства. Алсо, воротит от всякого шоферского жаргона.
Мимо мухосрань 600к.
А как ты ребенка из школы забирать будешь? На обеде съездишь? Или оставишь на ПРОДЛЕНКУ? А тянку на работу? Тоже поедешь за ней? Да ты прямо ЛИЧНЫЙ ВОДИТЕЛЬ.
Страховка раз в год
Парковка это хуево конечно, но актуально только для ДС1. Хотя я умудрялся в центре у вас находитьб бесплатные места.
Ремонты и прочий гемор не каждый день тебя ебет, чего не скажешь об уровне комфорта в ОТ
Вот тоже не понимаю, отвезти бабу на работу, пездюка в школу, сами не дойдут что ли? Каждое утро наблюдаю таких подвозящих, подкатят прям ко входу, и громко СЫЧ Я ЗА ТОБОЙ ПРИЕДУ.
Два чая. Город и личные автомобили малосовместимы. Ещё можно добавить, что автовладельцы почти не ходят пешком, а это вредно для здоровья.
>когда владельцы своих жоповозок городят свои "личные" парковочные места во дворах из говна и палок столбиков и цепей с замком, мол, ряяя, это моё место для моей машины
Ох, это вообще конченные пидорахи. Таких вообще только камера с зарином исправит.
>600к
Иркутск?
ОП, молодец, что решил высказаться. Меня уже тоже заебали автомобили, хотя оба родителя - заядлые автобляди. Мне даже родаки дали бабло на автошколу, но я так и не пошел, так как лень и ОТ устраивает меня не всегда, но большую часть времени.
Я вот тоже не понимаю. Меня в мелком возрасте в школу бабушка водила, потом сам ходил. На машине не ездил. В музыкалку на автобусе ездил - тоже сначала с бабкой, потом сам. И это в девяностые - самое начало нулевых, сейчас-то уже даже мелкого можно смело отпускать одного.
> В краткосрочной перспективе это просто вред для самого человека и его организма, в долгосрочной, повышение парникового эффекта, средней температуры на планете и наступлениях глобальных пиздецов от которых достанется всем.
Но ведь глобальное потепление это хорошее справедливое явление, северные страны с неблагоприятным климатом только выигрывают
3 и? Прожиточный минимум сколько? Даже джва днища по 25к и 30к уже не получат это пособие.
хотел выебнуться, но обосрался - типичный дс-петушок)
ты маня малограмотная иди сперва повтори правила русского языка на момент употребления лож- и клад- с приставкой и без.
в этом и проблема
то есть я чист, просветлен, верю в будущее, хоть и понимаю, что это ничего не изменит, но я верю, в конце концов вера - все, что у нас есть.
а вокруг меня ебаная грязь и дебилы, такие дела.
и пирожок я брать не буду, пирожок не мой
свой пирожок я сам сделаю, либо куплю у хорошего повара, тем самым окажу ему услугу
вы же, дебилы ебаные, понимаете, что все это говно, которое вокруг вас, вы же сами и сделали? вам же нравится орать, что такова реальность, действительность и схуяли я тут буду вообще о ком то думать, я че блядь должен чтоле и тд
да, пидор, ты должен
ты человек в конце концов, а не обиженка
только за альтруизмом будущее
По твоему региону, но 3к льготы на ЖКХ ты блять охуел, всегда завидовал нищенкам, нарожай минимум трех, работай один и ты в золоте, только ходить буровишь что ЯЖЕМАТЬ.
Тьфу на тебя.
Клал и ложил с приставкой и без за щеку и подъязычно, совсем в мемы не можешь.
>хотел выебнуться, но обосрался
Одуван, иди нахуй со своей урбанастикой
Тред не читал. Проблема основная в том, что нихуя не развит ОТ у нас. На машине дорога дом-работа у меня занимает 10-14 минут, дом-тренажерка - 10 минут, тренажерка - работа - 4-5 минут. Если смотреть ОТ, то получается следующая картина: дом-работа: 3 минуты до остановки, 20-25 минут на автобусе, 10-12 минут пешком. Дом-тренажерка: 3 минуты до остановки, 15-20 минут на автобусе, 5-7 минут пешком. Тренажерка - работа: 2 минуты до остановки, 8-10 минут на автобусе, 5 минут пешком. Как не крути, но дорога на автобусе и пешком занимает в 3 раза больше времени в одну сторону. Это пиздец какой-то. Разница целый час. Напомню, что в сутках часов всего 24, из них продуктивных 12-16, так что лишний час - дохуя. Я бы с радостью продал машину и пересел на ОТ, но неудобное говнище это, увы.
> уровне комфорта в ОТ
Ну да, жестко бывает, даже потереться не об кого. А теперь вообще на моем маршруте старые газельки все убрали и оставили только бездуховные новые.
Довольно таки часто, я им рассказываю, что в угоду автомобилистам гробят города строительством бессветофорных развязок и подземных переходов.
Отвечают типично по автоблядски.
Ой тоже не пизди, сейчас города гробят в угоду безлошадным, что вон сделали с Садовым, блядь глаза кровью наливаются, было 6-8 полос, теперь 4, СУКА ЧЕТЫРЕ!
начались активные маняврирования пидорка)
бычка защеку тебе подоил, проверяй
>Личный автомобиль одно из высших проявлений человеческого эгоизма
Возможно, и что с того? Будто эгоизм это что-то плохое.
3к это золото? Ну пиздец пришёл. Сраная детская одежда на зиму на один сезон а растут быстро, могут и за пол сезона вымахать, а еще и убивают одежду запросто минимум 8к, при условии экономного выбора.
Вот только в других районах продолжают ебашить хорды, превращая тихие улицы в шоссе
>Личный автомобиль одно из высших проявлений человеческого эгоизма
И это охуенно. Провёл баттхёртнутой пешебляди выхлопной трубой по губам.
Поэтому бабушки и работают по возможности до талого, и никуда внуков не водят.
>2 пик
Я маршрутку жду не дольше пяти минут. Водятел еще 15 будет ждать, пока его ласточка прогреется, чтобы в ней не умереть тут же.
Ну я в мороз на тачке езжу ибо кофорт, а автомобилей на дорогах мало
в НиНо верхняя и нижняя часть. И в нижней живут и на заводах работают. В верхней всё остальное.
Ох лол, пошли стандартные мантры пешеблядей.
Современные авто даже в -20 достаточно прогреть три минуты и можно ехать, а через 5-10 минут в салоне уже комфортно.
А ещё есть такая вещь, как О БОЖЕ МОЙ GSM АВТОЗАПУСК, когда ты запускаешь авто за 10 мин до прихода и садишься в тёплый салон.
Пешебляди и не подозревают о подобных чудесах техники.
Да он просто запомнил, как его папа жигули прогревал.
Он предлагает ОТ развивать. Как будто развитое ОТ будет тебя с пакетами из Ашана прямо к подъезду привозить.
В моем ближнем замкадье в час пик 7.30-10.30 ждать маршрутку бесполезно, потому что она стоит в охуенной пробке. Я поехал чуть раньше, и потому смог ее дождаться и доехал до работы всего за 1 час 55 минут вместо обычных для меня 40-50 минут на авто.
Что дальше? Я тоже живу и работаю в верхней, но каждый день охуительные истории слышу про то, как хуево на ОТ снизу добираться (при этом ездят на метро почти все).
Большая часть производства в нижней.
>не дольше пяти минут
Везет. Мой маршрут ходит с разницей в 10-15 минут. Тут как быть? Учитывая, что авто с автозапуском и я сажусь уже в прогретую машину. Единственное неудобство - смахнуть снег с лобовухи, заднего, фар и боковых стекол - но это пара минут.
Верит кококоурбанистам, которые ориентируются на европейские страны в которых просто не хватает места для того чтобы люди могли пользоваться личным транспортом, цитирует конченного Варламова слово-в-слово
Совсем дебил что-ли?
Оп не предлагает ничего - кроме как засрать автовладельцев
Люде не хотят ездить по дорогам, от дома до работы и прочее - они хотят перемещаться и как можно скорее. А куда люди перемещаются? из дома на окраине города в центр в офисы - вот тебе и решение проблемы. Зачем работать в далеке от дома? Работай там - где живешь. Стоит немного покапать и проблема уже не в транспорте
200x360, 2:10
Знаешь ОП-хуй, ты не прав. Поголовная автомобилизация это не причина происходящего вокруг пиздеца, а лишь его следствие. Зачем, по твоему мнению, люди приобретают и используют автомобили? Ответ очевиден: что бы перемещаться из пункта "А" в пункт "Б". Почему именно автомобиль? Потому, что иные способы либо затруднительны, либо ограничены либо вообще граничат с полной невозможностью. К примеру ты можешь прямо сейчас открыть карту мира и посмотреть на Россию и Японию, сравнить, так сказать, масштабы. А потом загуглить протяженность подземных сетей общественного транспорта (считай метро) в россиюшке и в стране бурятских мультиков. В целом ситуация с остальным транспортом у нас +/- такая же. Что бы без автомобиля добраться до работы на расстоянии 15км от дома ты потратишь полтора часа, при этом надо будет 2-3 раза пересаживаться с одного транспорта на другой + пиздовать пешком от/до остановки (по грязным говнам, по морозу, по жаре и т.д.). Короче общественный транспорт у нас развит примерно так же, как был развит в конце 90х и начале 2000х, поменялось почти ничего, лишь "подвижной состав" был заменен со старых зиловский автобусов на более-менее современные джихад-маршрутки. Так что твои вскукареки про эгоистичную природу человека и его жажду пользоваться личным авто просто смешны. Если ты говноед - это твои личные проблемы, люди же обычно стремятся создать для себя и для своих близких наиболее комфортные условия, а сейчас обстоятельства таковы, что иметь личный транспорт и пользоваться им для каждодневных перемещений гораздо убоднее, чем пытаться обходиться без него.
>Личный автомобиль одно из высших проявлений человеческого эгоизма
Нет.
Научный ответ:
Владение автомобилем не равно пользование автомобилем, общество должно выстраивать человеческое общежитие таким образом, что, бы у вас опционально был автомобиль но вы им могли пользоваться минимально.
1) должны быть города чем то похожие на центр Питера, что бы тип застройки был смешанным и уровень маятниковой миграции(внутригородской миграции) был низкий
2) Как можно больше открытых территорий должны быть частными, так появляется хозяин который следит за территорией, когда территория общая - начинаются проблемки, нужны закрытые дворы, то есть квартальная застройка по типа Барселоны
3) Нужно выстраивать снипы под ЖД транспорт, скоростные трамваи которые могут даже ходить за город как электрички, огромная экономия на вокзалах, лучшая пенетрация общественного транспорта
В моем дс2, с утра ты тоже очень бодро долетаешь на авто до работки, а вот вечером ты очень тухло стоишь в пробке.
Я могу еще что-то изменить, а ты уже нет, азазаза.
> Зачем работать в далеке от дома? Работай там - где живешь
В радиусе 10-15км от моего дома есть вакансии продавцов во всякие магниты/пятерочки/перекрестки с ценниками в 25к. Благодарю покорно, но работай на этом говне сам. Пиздато же, зато ездить никуда не нужно, да?
176x240, 0:04
>люди не хотят страдать и хотят комфортной жизни
>АРРЯЯЯ ВОТ И ВЫРОСЛО НЕГОДЯИ ДЕДЫ ТЕРПЕЛИ И НАМ ВЕЛЕЛИ!
>Как насчет посмотреть расписание?
Какое расписание может быть у пазиков? У них кофепитие и попизделки могут сдвигать расписание в любую сторону на любой интервал. А маршрут от муниципального транспорта без пересадок до моей работы не проложен.
>люди не хотят страдать и хотят комфортной жизни
Хорошо, машина выбрасывает отравляющее вещество которое травит меня как жителя города, я не имею машины и хожу пешком
ПЛОТИ КОМПЕНСАЦИЮ
Проорал с комфорта в лансере..
>У меня маршрутка прямо за домом, лол,идти до нее 30 сек от выхода с парадной, если хочу сесть пораньше, 1 минута, если на остановке
так это же отлично и никто из машиноблядей не уговаривает тебя купить жоповоз, только с обратной стороны слышны крики
Крайне ахуенно, особенно учитывая что за этой дорогой.
Это пригородные ребята у вас пробки в городе создают. А потом пишут в Яндексе каждый день читаю мол, "что такое??", "Почему стоим???", "Не тормозите!!"
>я не имею машины и хожу пешком
Это главное, а не выхлопы, признайся, каждая пешеблядь просто черной завистью завидует автомрази.
двачую адеквата
прочитай мое сообщение, пока до тебя не дойдет, то что я хочу сказать проблема не в транспорте, а в рабочих местах и инфраструктуре, иди работай мартышкой на кассу
> ПЛОТИ КОМПЕНСАЦИЮ
Уже плачу. Акцизы на топливо, транспортный налог, платные дороги, а дальнобои ещё и платон. Так что на хуй иди нищук ебаный.
Не пробовал ибо нищий, осуждает ибо ТУПОЙ.
Плюсов ЛА до-ху-я. Мне машина нужна для работы и постоянно перевозить что-то, это неосуществимо никаким нахуй ОТ, даун, даже самый пиздатый ОТ будет хуже, медленнее, менее удобным.
В другой город тебе надо блядь поехать в 23.00 и че? Где твой ОТ, пидор?
Перевезти телик/холодильник, или просто рандомных вещей 4 мешка по 50кг, в автобусе потащишь, хуесос?
Свозить родственников или друзей в место, куда не ходит твой ебаный ОТ?
Да иди ты на хуй.
Алсо я даже в пробках не стою, ибо езжу утром, днем и после 20.00, когда часы пик уже прошли.
Поссал еще раз на ебало тупой скотобляди без мозгов и денег.
>Хорошо, машина выбрасывает отравляющее вещество которое травит меня как жителя города, я не имею машины и хожу пешком
>
>ПЛОТИ КОМПЕНСАЦИЮ
ты стираешь свои портки фосфатными порошками и отравляешь воду, я хожу грязный-обоссаный и терплю, зато воду не загрязняю. плоти мне компенсацию!
> >Ну бля реально же неудобно без своего авто, велодорожек нет, зимой холодно, маршрутки по полчаса ждешь, а если на природу поехать то как?
>Так блять, если есть проблема, есть вполне адекватное решение. Развитие ОТ, развитие пеше-велоинфраструктуры, развитие аренды автомобилей на манер того же каршеринга, такси.
Сколько ждать реализации этого адекватного решения в моей мухосрани?
> езжу утром, днем и после 20.00, когда часы пик уже прошли.
Свободный и независимый автолорд который ездит строго по расписанию, кэк.
1. Я люблю ходить пешком по городу, по Москве. От метро или ж/д вокзала в любом городе можно либо пешком пройти либо вызвать такси.
2. Автомобиль делает людей жирными, мышцы прямо атрофируются на глазах. Все мои одногодки кто не знимается спортом пожизненно - обыкновенные толстяки. Что бы держать себя в форме имея машину нужно реально по 30-60 минут в день заниматься спортом. Этого времени может не быть, времени обычно хватает на стандартную зарядку и турник дома и не каждый день.
3. Я не привык опаздывать, обычно владельцы машин птологические опаздывающие.
4. На дороге много идиотов, очень много. Правила не соблюдают, постоянно совершают ДТП, если я в себе уверен то вот за других не скажу.
5. Каждый должен заниматься своим делом, я должен думать о своих делах, а вот водитель должен вести ТС. Если дела идут и все время занят то можно конечно и нанять личного водителя, однако все равно автомобиль делает человека слабым физически.
Вообщем считаю, что нужно бы сократить количество ТС путем повышения налогов, стоимости автомобилей и жестким требованиям к водителям (бальная система нарушений, пожизненное лишение прав для алкоголиков/наркоманов, а так же лишение прав лиц которые практикуют агрессивное вождение/поведение). Для тех граждан которые постоянн онарушают правила ПДД более 5 раз в год - штраф или обязательные работы. Есть умники которые по 50 штрафов за превышение скорости имеют, это диагноз будущий источник ДТП и смерти.
Отвратительная идея, которая возвращает все как было, но теперь платят все.
Нужен фиксированный тариф, один для всех, чтобы у тех, кому машина нужна только для понтов и мнимого комфорта задумались, а стоит ли оно того.
Либо, при утопичном плане, тариф должен считаться по пройденному расстоянию. Когда ты едешь издалека, то очевидно тебе парковка нужнее, поскольку альтернатива в виде ОТ или пары ног становится слишком обременительной. А для любителей съездить в соседний магазин цены наоборот должны быть выше.
Пердишь в атмосферу, создаешь аварийные ситуации, кашляешь, ПЛОТИ КОМПЕНСАЦИЮ
>Владение автомобилем не равно пользование автомобилем, общество должно выстраивать человеческое общежитие таким образом, что, бы у вас опционально был автомобиль но вы им могли пользоваться минимально.
Золотые слова.
Двачую
Щас закукарекают всякие велоПИДОРЫ. Велопидорство невозможно в рашке, ибо спиздят, попортят, раздавят в кашу вместе в пидорсипедом + грязь, говны и пот = увольнение.
>>202507
>Свободный и независимый автолорд который ездит строго по расписанию, кэк.
Че пукнуть-то хотела, манька? Ты в ОТ в тех же пробках будешь стоять часами, идиотина ибаная.
>>202419-кун
Поддерживаю ОПа.
И поэтому считаю, что во всем городе парковка должна быть платной, скажем, в центре 300 рублей в час, а за его пределами - 150 рублей в час.
Если нет парковочного места в паркинге, или гаража, и места на стоянке, то плати.
Если нет парковочного места в бизнес-центре - плати.
Не хочешь платить - пиздуй на автобусе кататься, нищеброд.
А на деньги с платной парковки надо субсидировать ОТ.
Дерьмовая жоповозка - 500к. Берём только её. Проезд в такси ну бля, максимум 300р я даже не ебу куда это ехать надо. Москву не берём в расчёт там онли метро. Например в той же Тюмени за 300 можно до аэропорта добраться. Это примерно два года ездить на такси ни в чем себе не отказывая по несколько раз на день причём. А ещё ремонт, бензин. Если в кредит так вообще лол. Там ещё проценты добавь. Причём это реально дножоповозка. В итоге можно спокойно ездить онли на такси лет 5 на эти деньги.
И это дорогое такси. В моей мухосрани такси до любой точки 100р. Это вообще можно до конца жизни ездить и горя не знать.
К тому же в расчёт не взяты именно расходы на такси автоблядка который вынужден всё равно на нем ездить когда едет к друзьям бухнуть или на природу отдыхать потому что нельзя даже банку пива. Или замёрзла машина - ах да купи вебасто. Ещё плюс пару лет на такси за эти деньги.
Я блять вас просто не понимаю.
В нормальных организациях организован провоз до работы работодателем. Причём он отвечает за меня в это время. А если ты работаешь на дноработе на которой похуй на тебя то о какой машине может идти речь? У тебя тупо денег не хватит её купить и обслуживать. Но пидораны лезут в кредит, берут тачки и говорят всем какие они охуенно умные. Чтоб как у людей лол.
Да и даже похуй, забудьте что я говорил - я не настолько беден чтоб не позволить себе такси.
Автобляди сраные нищуки которые не могут позволить себе комфортно передвигаться на такси. Покупая себе обосранные жоповозки за которым тратиться самый ценный ресурс - своё время.
Автоблядок*
А можно просто выселить нахуй всех понаехов и сделать свободный город для москвичей с платным вьездом и платными парковками для иногородних, а мы тут сами разберемся уж.
>В метро нет пробок, дурачок.
Любитель потолкаться с бомжами, заразиться ОРВИ и запачкать одежду итт? Нахуй иди, холоп-тугосеря.
В большинстве городов мира нет метро, ебалайка.
Это смотря где ты живешь, у меня вон платных парковок нигде нету, место во дворе где я ставлю машину в 95% случаев свободно, так что лучше я буду перемещаться на своем 10ти летнем чешском ведре чем мерзнуть на остановочке( у нас -15)
Коренной москвич во втором поколении заговорил?
>Отвратительная
Лучше того, что сделано сейчас. Сейчас официально центр - для богачей. А важный он человек или просто турист западный приехал - неважно. Если каждый будет платить за парковку в центре дохуя по своим меркам, то это будет как минимум справедливо. А уже дальше можно плясать с пробегами и всей хуитой, искать баланс.
При -15ти зимой, это просто нмщу3и разбушевались, лол.
410-ый
Ну значит город и дорожную инфраструктуру не делает и ты постоянно будешь гореть от пробок, агрессивного вождения и отсутствия парковок
Иди на хуй, чмоня. Метро - помойка (в любом городе РФ), ДС1 - помойка хачестан ебаный, город-вокзал.
Так я как и автолорд не езжу в час-пик, проблемс?
Нет, мань, легко - не могут. Гугли сигнализации с диалоговым кодом и обтекай.
>>202096
>У меня маршрутка прямо за домом, лол,идти до нее 30 сек от выхода с парадной
А сколько идти до своей ласточки автогосподам, которые возле "ПАРАДНОЙ" паркуются? И не надо месить говно и через ПОРЕБРИКИ прыгать, как тебе.
>Так блять, если есть проблема, есть вполне адекватное решение. Развитие ОТ, развитие пеше-велоинфраструктуры, развитие аренды автомобилей на манер того же каршеринга, такси.
Ты понимаешь, что сначала нужно решить проблему с ОТ, а уже потом люди сами начнут от машин избавляться, не все конечно, но личного транспорта станет намного меньше
Это не автобус редкий, а мэр редкий долбоеб. Город Липецк, если что. Проезд 24 рубля. Когда этоо пидор пришел, куча маршрутов урезалась и теперь хуй куда уедешь.
>Потому и нужны заинтересованные патрульные и эвакуаторы.
Долбоёб, во дворе МОЖНО ставить машины, это не дорога. Тупорылый двачедаун. Никто из двора ничего не эвакуирует.
так много азиатских лиц, не подумал бы что это вообще Россия
Езда на ОТ занимает 1,5 часа.
Езда на авто - 1 час.
На ОТ мы тратим примерно по 400 рублей в день на двоих.
Бензина уходит примерно на 1000 рублей в неделю.
Вот что-то я не совсем понимаю, какие тут могут быть альтернативы.
блядь ДО ПЕРВОГО ЛЕГКОГО РАЗА - ДА!!! Первым легким считаю поворот колеса на 50 и более. Правила...
> А сколько идти до своей ласточки автогосподам
Если это действительно автогоспода, а не пидарахи обосранные, то минут 5 до ближайшей парковки.
Бля, братишка, у меня такая же хуйня. Только я жду не автобус, а маршрутку и не саму маршрутку жду, а очередь, что бы в маршрутку залезть. Обычно на это уходит ~15-20 минут, но иногда вечером можно простоять и пол часа и даже больше. Это самый пиздец. Сегодня у нас тут -21*С и мне вечером будет пиздец: пол часа стоя на одном месте на улице и любая обувь нахуй промерзает :(
абоссаны новые тести.Ну иль митубиси еще жалуют многие, но их нет
Конечно автогоспода. Пидорахи на маршрутку топают.
Всё правильно, надо урезать маршруты.
У нас вроде недавно сделали бесплатные пересадки с любого на любой ОТ. Типа можешь на метро в другую часть города приехать, а потом на автобус пересесть бесплатно и т.п.
Теперь надо все маршруты через город, которые в одну сторону по два часа ездят, убрать. И сделать короткие маршруты, но частые. В общем перерасчитать это всё под пересадки надо.
эксперт по траффику в ситис скайланс
> Современные авто даже в -20 достаточно прогреть три минуты и можно ехать
Сам автобоярин, но тут ты лукавишь. Тут если только нет наледи на лобовом. Если ждать пока прогреется до 50-60 с выключенной печкой это минут 5-7, а потом еще и со включенной печкой отогревать лобовое еще столько же.
Всегда ставлю на детскую площадку, потому что так только бухают да собаки серут.
Наледь берёшь и скребком соскребаешь, как раз за 3 минуты управишься.
А ещё есть лайфхак: по приезду открываешь двери на несколько минут, салон проветривается, остывает и снег не примерзает к лобовому. Утром щёткой смахнул за 30 секунд и всё.
640x360, 0:10
> Вот что-то я не совсем понимаю, какие тут могут быть альтернативы
Двачую. У меня ситуация 1 в 1. Ездим с тянкой на работу вдвоём, на машине ехать минут 50 или час, без машины полтора часа минимум, при этом надо будет ехать в маршрутке с бомжами/быдлом/чуханами/чурками, стоять мёрзнуть на остановке, потом ехать в метро в час пик где все кашлюют, сморкаются, чихают, потом вылазишь из метро и пиздуешь по улице пешком до автобуса, т.к. у нас все станции метро на охуенном расстоянии друг от друга и до работы либо 3-4 остановки на автобусе, либо опять же 20 минут ебурить ногами по говнам. И при всём при этом бензин и годовое обслуживание своего авто выходит дешевле, чем оплата всех общественных транспортов. Вопрос: за каким хуем я должен отказаться от своей тачки и пересесть на ОТ?
НЕ МОГУ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ АВТО
@
СТРАДАЮ В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ
@
ПОЧЕМУ ЛЮДИ КОТОРЫЕ СМОГЛИ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ НЕ СТРАДАТЬ НЕ СТРАДАЮТ?
@
ЭГОИСТЫ ТРЕД
Это ты сейчас что доказать хотел, заплатив двор, который расхуярили автобляди?
>лучший вариант
>втоталенные солярисы, собранные вазгенами из 4 других тотальных солярисов без подушек безопасности
>за рулем ашот, вчера слезший с осла, хуярящий 18/6 в сутки 7/0 в неделю, спящий в машине и моющийся на заправках для дальнобоев
Ну да. Что лучше, ашот на тотальном солярисе, или запах потных подмышек старых бабок, это еще предмет для обсуждения.
Приятно знать, что свиньи живут в одном месте вдалеке от меня.
Вся проблема в том, что авто и бензин, а так же парковочные места реально слишком дешевые раз каждый второй сейчас это себе позволяет, а штрафы за нарушение слишком маленькие.
Найс постить фотки метро на которых произошло какое-то ЧП и собралась куча народа. Метро самый комфортный и быстрый общественный транспорт, там никогда не бывает пробок или толкучки. Людей много как на пике бывает только по праздникам или если что-то случилось.
а моя права купила. Ну учить уебок пытался. Тачка разьебанна в хламину, все счасливы остались. Лучше никак чем это все.
>Наледь берёшь и скребком соскребаешь, как раз за 3 минуты управишься.
Не, на эту хуйню я больше не куплюсь. Остаются царапины, которые пиздец как бликуют на солнце прям в рыло.
> по приезду открываешь двери на несколько минут, салон проветривается, остывает и снег не примерзает к лобовому. Утром щёткой смахнул за 30 секунд и всё
А вот это уже интереснее, спасибо, попробую!
>>203083
>голову высунь как пес
Это уже удел пешеблядков в общественном транспорте в июле.
Добавил. Грубо получается 10000 страховка (ибо ньюкек, потом дешевле будет), 10000 ежегодное ТО, 10000 - прочие расходы.
В году 52 недели, из них 6 - отпуск. Итого получается 46 рабочих недель, 230 рабочих дней. 30000/230 - 130 рублей в день.
В итоге получается, что для семьи из двух человек расходы на ОТ - 400 рублей/день, на свою тачку - 330 рублей в день.
Есть на самом деле два варианта, почему можно выбрать ОТ - время в пути более стабильно и меньше зависит от пробок, поэтому можно выходить и в час пик. В ОТ можно залипнуть в телефон и посмотреть видос/сделать часть работы/поспать, что за рулем сделать сложно.
Других преимуществ у ОТ нет.
>ррряяя автобляди
>на "газонах" следы только от вонючих лаптей пидорашек, а следов от протекторов шин нет
:)
Также делаю. За 5 минут до выхода завожу брелком, потом за минуты полтора щеткой смахиваю и вперед. Печку включаю уже перед стартом на минуты 3, чтобы не замерзло от дыхания.
Как приеду, проветриваю минуты 3 с открытыми дверями (параллельно дочищаю снег с кузова).
>расхуярили автобляди?
Никогда не было целого асфальта и газона = расхуярили автобляди? Ты внатуре даун?
>Остаются царапины
Царапины на стекле остаются от того, что ты говно с песком дворниками счищаешь.
Ну что тут сказать... +15
Это единственная отмазка автоблядей. С которой я ну почти согласен. Только проблема в том что это решается нормальным такси которое есть даже в мухосрянях. Мной посчитано не дешёвое такси так-то.
Опять же, что мы видим? Взбитая машинами и растасканная по двору грязь, колея по траве, дешёвые тазы в ряд. Что ты доказать пытаешься?
А я восемь дырок сделал шуриком. Одна не получилась правд. Пошло вверх. Прикольно ебался.
>это решается нормальным такси
Любишь вместо немытых бабок нюхать немытого таксиста, слушать его шансончик и охуительные истории, ждать такси 5-10 минут вместо того, чтобы сесть в своё авто и поехать, и платить за это всё больше, чем за личный автомобиль?
>Но от скребка зимой не меньше.
Ты правда думаешь, что стекло, которое твёрже стали, можно поцарапать пластиковым скребком и кусочками хрупкого льда?
А нахуй её включать? Сама жоповозка стоит от 100к до бесконечности. Найдётся на любой карман.
>? Взбитая машинами и растасканная по двору грязь
А почему асфальта нет? Тоже автобляди украли? Даун комнатный
Хм... Почему-то не вижу тут говнотазы в два ряда. Нищий район, или люди все таки платят за место? Почему пидорахи автобляди не хотят платить за обустройство и парковку, но считают, что им все должны что-то делать?
>Да, и 6 км до работы мне приятнее на моем кредитном фокусе проехать
Урбанисты не запрещают тебе, езди когда и куда хочешь, ставь только в свой личный гараж, или арендованную парковку.
>а не со спидозниками и хамоватыми старухами в скотовозе, который ведет Ашот.
Автолюбитель выше этого всего
>Сэкономил уйму денег, когда летом по всему краю проехал с женой.
Ах эти фантазии, про экономию с личным транспортом
>А я, получается, плачу за детскую площадку овуляшкам и их высеркам? Все по-честному.
Сравнивает маленькую детскую площадку которая есть не в каждом дворе, с километровыми парковками.
> Правил парковки не нарушаю, проезду не мешаю (ставлю машину за домом, там разбитая дорога и гаражный массив)
Какое уютное общественное пространство для спидозников ты описал, теперь понятно откуда они взялись в общественном транспорте.
Схуяли больше? Дешевле выходит это раз. Во вторых хуевые водители посылаются нахуй. Прошу выключить музыку если не нравится. Они обслуга если не понимают этого идут нахуй. Да и таких случаев у меня пару всего было.
Насчёт ждать вообще лол. Ты за секунду что-ли решение принимаешь куда ехать? Заранее вызывай. Пока собираешься уже и подьехали.
>на природу отдыхать
истории про пешеходов, ездящих отдыхать на такси...
да в 100% случаях начинаются поиски кто в компании будет "на машине" и не пизди что ты так же будешь пассажиром напрашиваться ах да, ты же хикка корзинка и с друзьями отдыхать ты не ездишь
>Это вообще можно до конца жизни ездить и горя не знать
тебе нужно прокатиться по магазинам выбрать мебель/найти подарок/любая рандомная х-ня- будешь на такси раскатывать по городу?
тебе нужно уехать куда-то срочно в час пик попробуй гарантировано быстро найди такси
тебе нужно отвезти девушку ночью домой после кино/ресторана, только конченый додик посадит её к рандомному ашоту. Да и в любой экстренной ситуации не сможешь оперативно подскочить кабанчиком и помочь, даже твоей женщине быстрее попросить друга или коллегу с машиной помочь пока ты куколд будешь ждать своего таксиста
СТОИШЬ НА ОСТАНОВКЕ В ПИЗДЕЦ МОРОЗЯКУ
@
АВТОБУС ПРИХОДИТ С ОПОЗДАНИЕМ РАСПИСАНИЯ НА 40 МИНУТ
@
СПРАШИВАЕШЬ У ВОДИТЕЛЯ ПОЧЕМУ ОПАЗДЫВАЕТ И НЕ СОБЛЮДАЕТ РАСПИСАНИЕ
@
БЫДЛО В САЛОНЕ ВМЕСТО ТОГО ЧТО БЫ ПОДДЕРЖАТЬ НАЧИНАЕТ КО-КО-КО
@
МАЛАДОЙ ЧЕЛАВЕК ВЫ БЫ ПОМОЛЧАЛИ А ТО СЕЙЧАС ВООБЩЕ НИКУДА НЕ ПОЕДЕТ
@
ПРОХОДИШЬ ПО САЛОНУ РАСТАЛКИВАЯ ПИДОРАСОВ С РЮКЗАКАМИ, БАБОК
@
ВОЛОЧИШЬСЯ В ЦЕНТР САЛОНА ПО ВОДНО-ГРЯЗЕВОЙ-КАШЕ КОТОРАЯ СОВСЕМ НЕДАВНО ЕЩЕ БЫЛА СНЕГОМ
@
ВСТАЛ НАШЕЛ МЕСТО ГДЕ ЛЮДЕЙ ПОМЕНЬШЕ ВЗЯСЯ ЗА ПОРУЧЕНЬ
@
ТЫ УЖЕ 10 ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ ДЕРЖИСЯ ЗА ЭТОТ ПОРУЧЕНЬ
@
ВОНЮЧАЯ БАБКА СТОЯЩАЯ РЯДОМ ЧИХАЕТ В РУКУ И БЕРЕТСЯ ЭТОЙ РУКОЙ ЗА ПОРУЧЕНЬ
@
ТУБЕРКУЛЕЗНАЯ СЛИЗЬ СТЕКАЕТ ПО ПОРУЧНЮ ВНИЗ
@
В САЛОН ЗАХОДИТ ВАСИЛИЧ С ЗАВОДА С ПЕРЕГАРОМ Т.К. ЕДЕТ С НОЧНОЙ СМЕНЫ
@
ПРОХОДИТ В САЛОН, ПРОХОДИТ ВСЕМ ПО НОГАМ
@
ТВОЯ ОСТАНОВКА, НАЖИМАЕШЬ КНОПКУ С ПРОСЬБОЙ ВОДИТЕЛЯ ОСТАНОВИТСЯ
@
НУЖНО РАСТОЛКАТЬ КУЧУ ЛЮДЕЙ, ПОПРОСИТЬ: ИЗВИНЕНИЯ, ИНДУЛЬГЕНЦИЮ, ПОКАЯТЬСЯ
@
ВЫХОДИШЬ НА ОСТАНОВКУ СТУПАЯ В ВОДНО-ГРЯЗЕВУЮ-КАШУ
@
ЗАТО НЕ ЭГОИСТ
СТОИШЬ НА ОСТАНОВКЕ В ПИЗДЕЦ МОРОЗЯКУ
@
АВТОБУС ПРИХОДИТ С ОПОЗДАНИЕМ РАСПИСАНИЯ НА 40 МИНУТ
@
СПРАШИВАЕШЬ У ВОДИТЕЛЯ ПОЧЕМУ ОПАЗДЫВАЕТ И НЕ СОБЛЮДАЕТ РАСПИСАНИЕ
@
БЫДЛО В САЛОНЕ ВМЕСТО ТОГО ЧТО БЫ ПОДДЕРЖАТЬ НАЧИНАЕТ КО-КО-КО
@
МАЛАДОЙ ЧЕЛАВЕК ВЫ БЫ ПОМОЛЧАЛИ А ТО СЕЙЧАС ВООБЩЕ НИКУДА НЕ ПОЕДЕТ
@
ПРОХОДИШЬ ПО САЛОНУ РАСТАЛКИВАЯ ПИДОРАСОВ С РЮКЗАКАМИ, БАБОК
@
ВОЛОЧИШЬСЯ В ЦЕНТР САЛОНА ПО ВОДНО-ГРЯЗЕВОЙ-КАШЕ КОТОРАЯ СОВСЕМ НЕДАВНО ЕЩЕ БЫЛА СНЕГОМ
@
ВСТАЛ НАШЕЛ МЕСТО ГДЕ ЛЮДЕЙ ПОМЕНЬШЕ ВЗЯСЯ ЗА ПОРУЧЕНЬ
@
ТЫ УЖЕ 10 ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ ДЕРЖИСЯ ЗА ЭТОТ ПОРУЧЕНЬ
@
ВОНЮЧАЯ БАБКА СТОЯЩАЯ РЯДОМ ЧИХАЕТ В РУКУ И БЕРЕТСЯ ЭТОЙ РУКОЙ ЗА ПОРУЧЕНЬ
@
ТУБЕРКУЛЕЗНАЯ СЛИЗЬ СТЕКАЕТ ПО ПОРУЧНЮ ВНИЗ
@
В САЛОН ЗАХОДИТ ВАСИЛИЧ С ЗАВОДА С ПЕРЕГАРОМ Т.К. ЕДЕТ С НОЧНОЙ СМЕНЫ
@
ПРОХОДИТ В САЛОН, ПРОХОДИТ ВСЕМ ПО НОГАМ
@
ТВОЯ ОСТАНОВКА, НАЖИМАЕШЬ КНОПКУ С ПРОСЬБОЙ ВОДИТЕЛЯ ОСТАНОВИТСЯ
@
НУЖНО РАСТОЛКАТЬ КУЧУ ЛЮДЕЙ, ПОПРОСИТЬ: ИЗВИНЕНИЯ, ИНДУЛЬГЕНЦИЮ, ПОКАЯТЬСЯ
@
ВЫХОДИШЬ НА ОСТАНОВКУ СТУПАЯ В ВОДНО-ГРЯЗЕВУЮ-КАШУ
@
ЗАТО НЕ ЭГОИСТ
>почему пидорахи автобляди не хотят платить за обустройство и парковку, но считают, что им все должны что-то делать?
Нет проблем. Пусть отменяют акцизы на топливо, налог на машину, обязательные осаго по невменяемым ценам - тогда можно будет и поговорить об обустройстве парковок за наш счёт.
гранатой я крепление от зеркала снимал когда смотреться больно было. kэк
На траве и среди кустов? Действительно почему? Опять же, та заплатил за обустройство двора? Тогда почему асфальт должен материализоваться?
Говорю за КАМФОРТ в ДС2, водители в пиджаках, ничем не воняет в салоне, авто ухоженные современные а6, бвм5, и тд
И плюс запчасти. Считать нужно все затраты. Почему то тупые автобляди считают только бензин.
Цена машины, проценты по кредиту страховка, налог, запчасти, ремонт, то, масло, бензин. Я ебал короче.
ай не пиздика, комфортный. ты экономист за 100 рублей заказываешь экном и ездишь на ушатаном ведре, остальное твои фантазии
потому, что на все хватает, а на гермошлем чтоб себя заблевать уже не хватает.
>>195913 (OP)
ЗАХОДИТ МУЖИК В САЛОН
@
СТОИТ ЧЕШЕТ МУДЯ
@
МОЛОДОЙ ЧЕЛОВЕК ПЕРЕДАЙТЕ ЗА ПРОЕЗД
@
ДАЕТ ДЕНЬГИ С МЕЛОЧЬЮ
@
ЗАМЕЧАЕШЬ ЧТО СРЕДИ МОЕНТ ЗАТЕСАЛСЯ ВОЛОС
@
ПРИСМАТРИВАЕШЬСЯ - ПОХОЖ НА ЛОБКОВУЮ ВОЛОСИНУ
@
СЧИТАЕШЬ ЧТО ПОЧЕСАЛ МУЖИКУ МУДЯ
вот и меня тоже. Тяжело понять.
Ну давай попиздим про шкалу Мосса и твердость по Шору? Если брать чистое стекло, то тут ты прав. Но лобовуха - не чистое стекло, а с противоударным покрытием с двух сторон, чтоб ебальник при аварии не разрезало, а вот это покрытие, призванное скрепить осколки царапается очень хорошо.
С доставкой ребенка в сад пешком получается все 90-110, у жены немногим меньше.
Терять по 3 часа минимум на дорогу туда-обратно каждый рабочий день, терпеть дождь, холода, чтобы ОПу-хую было комфортно ходить, без светофоров и не оглядываясь. Найс идея, чо.
Давай покукарекай "найди работу поближе", "купи квартиру в другом районе". Я тебе заранее отвечу что выбирать работу, если это не кассир в пятерочке по местоположению для хай грейд специалиста нонсенс.
Ага за 100к ты купишь вообще супер жоповозку на которую будешь тратить в разы больше чем на проезд в "комфорт" такси. И ктороя развалится у тебя через год. Охуенно выгодно.
Дебилы блять.
Ты даун ебаный? В германии налоги - налоги, а в рашке налоги - не налоги?
При том что в рашке налоги ВЫШЕ США И ГЕРМАНИИ, даун ибаный.
480x600, 0:26
> ВОЛОЧИШЬСЯ В ЦЕНТР САЛОНА ПО ВОДНО-ГРЯЗЕВОЙ-КАШЕ КОТОРАЯ СОВСЕМ НЕДАВНО ЕЩЕ БЫЛА СНЕГОМ
Уууу бля. Недавно оставлял машину в сервисе, домой вернулся на такси. Через пару дней поехал машину забирать и решил доехать туда на ОТ, а именно на маршрутке. Блять. Это пиздос. На полу маршрутке было чёрно-буро-серое ГОВНО. Причём не чуть-чуть так размазано, а прям ДОХУЯ, оно такими волнами или буграми было по всему полу, я даже хуй знает как это объяснить. Я шагнул в подъехавшую маршрутку и замер не зная что делать дальше. Хотелось как-то не измазаться во всём это говно, но сделать шаг и не попасть в это дерьмо по щиколотку было невозможно. А тут ещё пидарахи начали ссази меня подбадривать мол "маладой челавек чего ты там встал давай проходи нам тоже надо!". Я кое-как зашел, сел, но даже под креслом было это дерьмище. И я со всей ясностью понял, что я проведу все 40 минут дороги сидя по сути в говне блять! От этой мысли мне прям че-то хуёво стало, аж до тошноты. И маршрутка сука как на зло останавливалась на каждой остановке, хлопала дверью, обдавала ледяным холодом и ехала не 40 минут как мне обещали, а блять целый час. Когда мне в сервисе вернули машину я был уже готов расплакаться от счастья.
А ты понюхай, что бы наверняка понять.
он не может разобраться. Он мертвый. У него ни члена не появляется, ни мешков на лапках. Шо за хуету я купил? Гемофродизм очередной чтоль? уууу бля нахуй.
>Схуяли больше? Дешевле выходит это раз
А ты считал? Не выходит.
Есть цена 1 км пути. В неё входит затраты на бензин в первую очередь, потом страховка, то, ремонты, амортизация. У такси "технические" расходы на 1 км будут абсолютно одинаковые с личным авто, но в случае с такси к цене 1 км добавляется ещё оплата работы таксиста, так что дешевле никак не может выйти. Не забывай, что затраты на покупку машины компенсируются тем, что ты эту машину потом продашь.
>Во вторых хуевые водители посылаются нахуй
Во-первых, скандалить с водителем - это неприятно. Во-вторых, тебе придётся опять заказывать такси и опять ждать.
>Заранее вызывай. Пока собираешься уже и подьехали.
>а может, и не подъехали
>может, такси опаздывает на 10 мин
ПРИЕЗЖАЕТ ТАКСИ
@
ВОДИТЕЛЬ КАВКАЗСКОЙ ВНЕШНОСТИ
@
В САЛОНЕ ПАХНЕТ ЧУЧВАРОЙ И БАСТУРМОЙ
@
ИГРАЕТ КАВКАЗСКАЯ МУЗЫКА
@
ДАРОГА ПАКАЖЕШЬ?
@
ПРОЕЗЖАЯ МИМО МЕЧЕТИ СЛЫШИТ ПРИЗЫВ НА НАМАЗ
@
ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ
@
ДОСТАЕТ КОВРИК ИЗ МАШИНЫ И НАЧИНАЕТ МОЛИТЬСЯ
>ВОНЮЧАЯ БАБКА СТОЯЩАЯ РЯДОМ ЧИХАЕТ В РУКУ И БЕРЕТСЯ ЭТОЙ РУКОЙ ЗА ПОРУЧЕНЬ
>@
>ТУБЕРКУЛЕЗНАЯ СЛИЗЬ СТЕКАЕТ ПО ПОРУЧНЮ ВНИЗ
>@
ОТ СЛИЗИ В АВТОБУСЕ НАЧИНАЕТСЯ САМОСБОР
бразильский наверное. Гена епт
Ну подскакивай кабанчиком лошара. Будь куколдом во всем.
Да во всех этих ситуациях я езжу на такси, иногда пешком, иногда от, если недалеко и удобно. Если удобно - повторю для дебилов. Тян я отвезу на такси сам если она в говно. А так не маленькие уже могут и сами добраться. Хотя таких случаев у меня не было, в основном мы едем ко мне домой после бар/ресторана лол.
Я сейчас езжу на жопеле астра H 2006 года. Такая подержанная стоит сейчас где-то 150к. За весь прошлый год на машине поменял только один сломавшийся датчик кислорода и лампочки в фарах ближнего света. Кроме этого только 2 раза менял масло и фильтры, но ты это будешь делать на любой машине. Всё, больше нихуя не делал. Обожаю слушать охуительные истории про машины, которые рассыпаются прахом прямо у тебя в руках сразу же, как только подписан договор купли-продажи и заплачены деньги. Так что ты давай, продолжай рассказывать, не стесняйся.
До моей работы такси в одну сторону 700 , в обе 1400, работаю где-то 22 дня в месяц это 30800р в год выйдет 369000р , и какой мне смысл платить за прокуренно-продержанное такси с быдло водителем ? Когда я с утра ставлю свою ласточку на автозапуск и в комфорте со своей музыкой еду на работу..
Цену на саму жоповозку считать надо, да.
Но считать нужно правильно - не просто приплюсовывать стоимость авто в 1 000 000 рублёв а считать на сколько она дешевеет каждый год.
Логика такая: купил тачку за 1200000, через год продал за 1000000. Итого год пользования тебе обошёлся в 200000.
Так как я езжу на старом корейце, который стоит не очень дорого и дешевеет от силы на 5к в год, это можно не учитывать. А вот немцы изсалону в год по 300-500к терять спокойно могут, да.
Хуйню несёшь. Там слой стекла снаружи и внутри, а между ними полимерный материал.
Тебе на самолете походу дешевле будет.
Причём писечка в том, что авто таксиста точно так же дешевеет, и это включено в стоимость проезда на такси.
зачем, если есть топор под соседним сиденьем. Балонник не оч удобен.
Что ты несешь, маня? Подача бизнеса в яндексе даже в самой глухой мухосрани начинается от 200 рублей. На 100 рублей куда ты ездишь на бизнесе? До булочной за углом? Да и бизнес - рофлокласс, нищенские комплектации трехлетних дизельных бмв с затертыми до поролона сиденьями. В чем прикол такого бизнеса? В том, что едешь на ПРЕМИАЛЬНОЙ тачке с тем же ашотом за рулем и в том самом кузове, собранном из 4 четвертей?
Эх жаль по быстрому картинку с ценой за км найти не могу. Там чётко видно что на такси выгоднее даже в Москве лол.
Всё те ситуации случаются не чаще чем у автоблядей ДТП. Видно что ты вообще не знаешь о чем говоришь.
Ну ты то знаешь, где сколько платят, но почему-то делаешь круглые глаза, когда речь заходит о платных парковках во дворах. О том, что за обслуживание двора надо платить, и больше, чем щас, тебя и вовсе инфаркт стукнет наверное.
куколдолиства думает что помощь априори может быть нужна только тянкам..
так то нормальные мужчины - опора всем своим близким, друзьям, детям. а ты ненужная жалкая хуйня во всём зависящая от других мужчин и обуза для окружающих.
все же понимают что эт выебнутся за угол шоб завидовали. Сука из-за таких не доезжаю до места вечно. Торможу заранее
Не надо картинок, многие считают цену км на своих авто (причём по-правильному - с учётом всех расходов в приложении), и получается дешевле.
@
НА УЛИЦЕ ДОЖДЬ/СНЕГ/ГОВНО
@
ОТКРЫВАЕШЬ ПРИЛОЖЕНИЕ ДЛЯ ВЫЗОВА ТАКСИ
@
ВОЗЛЕ ПРИВЫЧНОЙ ЦЕНЫ ЗА ПРОЕЗД НАБЛЮДАЕШЬ +100500 ДЕНЕГ
@
НАЖИМАЕШЬ ТУДА ПАЛЬЦЕМ ВСПЛЫВАЕТ ПОПАП
@
ИЗ ЗА БОЛЬШОГО СПРОСА ЦЕНА ВЫШЕ
@
СУММА ЭКВИВАЛЕНТНТА 3 ЛИТРАМ БЕНЗИНА
@
ИМЕННО СТОЛЬКО НУЖНО КРЕДИТОПОМОЙКЕ ЧТО БЫ ДОВЕЗТИ ТЕБЯ ДОМОЙ
@
ЗАБИВАЕШЬ ХУЙ ПОДТВЕРЖДАЕШЬ ЗАКАЗ
@
ЖДЕШЬ 10 МИНУТ
@
МАШИН В ВАШЕМ НАПРАВЛЕНИИ НЕ НАЙДЕНО
@
ПОВТОРЯЕШЬ ЗАКАЗ НО ТРИ РАЗА К РЯДУ НЕТ МАШИН
@
НА ЧЕТВЕРТЫЙ РАЗ ПРИЕЗЖАЕТ МАХМУД
Что за дно работа которая на такое ебучее расстояние своих работников не возит? Конченная? Или ты дебил? Нахуя тебе машина если ты на неё не зарабатываешь даже. Его работодатель через хуй кидает на расходы для добраться, а он ещё причмокивает и насасывает.
704x396, 0:33
Работа в подДСье, возит но с определенных станций до которых мне нет смысла добираться.. с чего ты взял что я ее содержать не могу маня ?
Моя тачка занимает не километр, дружище. А детская площадка - большую часть двора. Не мешаю никому, в отличии от бухого быдла и овулях, которые не контролируют своих отвратных высерков.
Охуительные истории, бро. Такси используют когда нужно время от времени куда-то добираться. Когда тебе нужно куда-то добираться каждый день и несколько раз - впору говорить не о такси, а об личном водителе фактически. Тогда да: денег на личного водителя у меня, например, нет. Да и нахуй он мне нужен не очень ясно. Я такси пользуюсь только когда где-то бухаю - что бы моё пьяное тело доставили до дома.
чё ты несёшь, шизик.. ты элементарно не можешь добраться из точки А в точку Б без другого мужика.
@
ПРОЕЗЖАЕТЕ МИМО МЕЧЕТИ
@
СЛЫШИТЕ ПРИЗВЫ НА МОЛИТВУ
@
ОСТАНАЛИВАЕТЕ МАШИНУ
@
ДОСТАЕТЕ КОВРИКИ ИЗ САЛОНА
@
НАЧИНАЕТЕ МОЛИТСЯ
@
АЛЛАХ СМОТРИТ НА ВАС И УМИЛИТЕЛЬНО УЛЫБАЕТЬСЯ
@
ВСЮ ДОРОГУ СЛУШАЕШЬ РАССКАЗЫ КАК ОН ЕБАЛ РУСКЕХ НАТАШЕК
@
ПО ОПИСАНИЮ УЗНАЕШЬ СВОЮ МАТЬ
@
ТЫ СЫН ХАЧА
Ловите ньюфага на следующей остановке выходите
У тебя бомбит, что твой ЕОТ тред никогда не уходил в бамплимит?
Согласен. Я готов ещё один тред послушать, как автобляди горят из-за налогов и платной парковки.
разве это не смысл двоща?
Удваиваю, нет слаще тресков пешеблядей.
>Я ж не нищук какой
заказывает эном такси ведро к своей хрущевке
садится на пропёрженное тысячами нищуков сиденье
называют долбоебом за то что дверью хлопнул
едет в гремящем ведре под адскую музыку, в вонючем салоне
воображает себя барином, которого везёт извозчик
довольно урчит
>Мне 32 годика, я адвокат
Ты ссаный дегенерат и фантазер, а не адвокат. Успеть на три разных суда в расположенных в разных уголках города и нихуя не рядом с метро просто физически невозможно. Особенно с ящиком документов в багажнике. Особенно Зимой.
Тред ни читай сразу отвечай. Чтож вы по которому разу одно и тоже хуярите?
Хотя что с автоблядей взять.
БИЧИХА НЕ МОЖЕТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ НОРМ ТАКСИ А НЕ БИЧЕВОЗА ПО ЦЕНЕ МАРШРУТКИ
> акцизы на топливо, налог на машину, обязательные осаго по невменяемым ценам
Небось даже 30-40к для Москвы в месяц не выходит. А еще требует кругом свободные парковки и целые дороги.
варламов, залогиниться
Это копия, сохраненная 23 января 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.