Это копия, сохраненная 22 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
лада всегда хуёвый выбор
механику не бери, лада на автомате есть, 4-ступка охуенная, бери
Земля тебе пухом, говноед
Не для телочек беру.
Лол, не все тут спермотоксикозники.
Ходят слухи, что у гранты электрика плавится.
А логан - проверенная машина таксистов(года 3-5 назад)
себе к лету хочу взять.
Что думаете террано или Каптур?
Машина народная!
Логан за 550 голый.
Бери, /b/ro, норм машина для обывателя простого, через 5 лет продашь и купишь нормальный авто.
>>70773
Бери Каптур, годнота лютая.
Сам гоняю на GLA.
то же самое гавно, но со знаком W - еба вы тут иксперты
Да не слушай долбиков. Я на первом своём тазу достаточно долго отъездил, горя не знал.
гранта бывшая калина универсал, это просто пиздец поверь моему слову, за эти деньги меган или сценик в охуенном состояние , для фанатов рено , ну или рио и сид
иди на хуй пидр, ваз считает покупателей говном которые всеравно купят.
рио старый, экшен если не задроченый, сценик
Автомат? Кондей есть? Тогда бери, не думай. Новая она вполне норм, особенно для первого авто.
они все с такси с пробегом по ляму, бери канеш
двачер в гетеротредах.
и как ты на своем автомате на повышенной гонять будешь? как пониженной оттормаживаться собираешься? мм? МММ?
ВРУМ ВРУМ БЛЯТЬ
Реально ли свою машину перевести родственнику в Европу?
Есть машина_нейм, продавать здесь не хочу, если ей отвезу и оставлю - как по документам все это сделать?
так наоборот погонять только в удовольствие, сам южанин
в дороге к педали тормоза практически не прикасаюсь (чисто чтоб сигнал фонарями дать позади идущему)
чсп зашкаливает
Да нормальная для первой машины, научишься ездить и разбираться в машине. Потом поймешь какая это хуета и будешь стараться подниматься по лестнице в выборе машин.
Потому что в святейшей все сто лет на ватоматах, значит ватомат - лучшая коробка.
А если серьезно, может тупо заебно/сложно людям постоянно мешалку в пробках дергать, а ватомат все делает сам.
>первая машина
Бери зубилу с авито за 50к, пока приноровишься то расхуяришь ее со всех сторон, а потом нормальную машину купишь. Сразу новую пидорасить жалко будет, а от ньюфажных инцидентов ты таки никуда не денешься.
Первые 4 года и 100к км проехал на механике. Пересел на автомат. Охуенно. Больше механику себе не куплю никогда. Но автомат хорош у пиздюлек в 1000 кг и 150+ коней, иначе будешь сам себе пукан сжигать.
Ну, в моих Пердях пробка - это не успеть проскочить на мигающий зеленый, так что не понять мне выбора дс-богов
пздец дожили это клио 2 рс renault sport
Бессмысленная трата денег по большей части.
Учитывая, что первую свою тачку ты скорее всего неизбежно ушатаешь брать что-то новое с салона довольно бессмысленно.
Я не агитирую тебя брать зубило, или что-то такое, но какой-нибудь не слишком свежий ланос подошел бы тебе больше - убить сложно и не жалко, сыпаться будет минимально все что можно - уже осыпалось. Обойдется тебе в районе сотни, сольешь потом за ту же сумму.
Угу, поло, точно, особенно с роботом.
Пиздец, там одна замена сцепления тебе 40+ штук выйдет, а дохнет оно на нем с завидной регулярностью.
Это не хейт как таковой.
Механика сейчас по большей части бессмысленна, кроме случаев когда у тебя драйверская тачка, на которой ты любишь подрочить коробку.
В остальных случаях для утилитарного городского авто она нафиг не нужна.
Не хочу ебаться анон. Планирую взять гранту на лет 5, так как в этот период не будет возможности взять другое авто.
взял шкоду рапид, не пожалел, а лада ведро с гайками
Баржу бери, охуенный конструктор, базарю, еще захочешь
Там робот только на 1.4
Я вряд-ли смогу откататься хотя бы 3 года на ланосе без мозгоебли. Да и я нубас в выборе авто, поэтому могу проебаться с поддержанным ланосом и соснуть.
Это не тот вариант что можно было бы назвать ненапряжным вариантом для начинающего водителя.
Если баржу укротит - с кредитопомойкой точно справится. Да и баржу убить сложнее, особенно с 4хступкой
А не, сча посмотрел птс, 4 года. Лампочки заебали на ДХО, по 2 в год горят и бензин кончается постоянно
>вряд-ли смогу откататься хотя бы 3 года на ланосе без мозгоебли
Если ты думаешь что с новой ласточкой из салона ты сможешь откататься три года без мозгоебли ты ошибаешься.
К слову, гарантия распространяется не на авто целиком, а на отдельные узлы при условии правильной эксплуатации. А из этого определения можно вывести все что угодно, этим обычно пользуются и отказывают в гарантии по совершенно надуманным причинам зачастую.
Боюсь что на барже он скорее себя убьет, чем баржу, лол.
Лампочки б еще можно терпеть, всетаки по 200 р за пару ну и пара в год, но бензин это пиздец. А масло? это не бэмэвэ. Тут не каждый магазин моим лукойлом торгует
>Дешевые запчасти, цена 530к.
Нахер запчасти, на неё гарантия будет, пусть дилер и ебётся
Для первой тачки шик вообще
Я буду биться с вайпом
Я обладатель гранты
Ты всегда ждешь пиздеца. Нол пиздец пришел не гранте, а твоемупосту на двасе
>гранта бывшая калина универсал, это просто пиздец поверь моему слову, за эти деньги меган или сценик в охуенном состояние , для фанатов рено , ну или рио и сид
Он тебе про новую говорит, а ты про бу. За 500к ты хуй чего возьмешь
а что, я таки 4 года не писал в трелды. Автовайп теперь ззоконнен?
Если наликом берёшь, то вообще похуй. А то будут у тебя не выходные, а поездки по разборкам, нахуй надо
Не знаю как на счет из-под хача, но я вдоволь наездился на ланосе моего друга, когда только водительское получил. По сравнению с калиной, на которой у меня проходило обучение он был лучше во всём. Не знаю из-под хача он были, или нет, но дружище взял его с рук, откатал лет пять и за это время ничего критичнее замены масла и лампочек с ним не случалось. Ну колодки тормозные менял еще, ага.
Вы говорит слишком быстро постите
А ты, лошемет не слишком быстро вайпишь?
А то аж не видно вайпа
Вот этого двачую, нужна нетребовательная жоповозка возьми логан, но не гранту это точно
На крайняк лучше уж рапид взять, он вроде самый дешёвый сейчас, но не гранту
Норм для определённых задач.
1. Мало денег.
2. Рабочая лошадка.
3. Не жалко.
По части комфорта это самый низ, терпимый, но если вышеописанных задач нет, лучше копить на Весту.
Диванные водятлы как всегда будут сравнивать новый авто на гарантии с б/у и чувством удовлетворения, сразу нахуй посылай, это жопа с пальцем и новый всегда лучше.
конечно норм, если тебе нужн0 ездить, а не тёлочек цеплять
Дети с каенами и марками успокоились, теперь можно давать совет. Бери. Но помни, что машина компактная и с ростом выше 185см могут возникнуть проблемс. Огромное удовольствие ездить на новой тачке. Запах, чистота, девственность. Пока пацанчики с районов берут полуремонтированные гнилые тойоты и мерсы с понятным прошлым, чтобы катать сифилисных потреблядок, ты будешь далеко от этой суеты и лживости. У тебя свой путь.
Слушай, земляк, а какого хуя у нас машины дороже на вторичке?
Ты с ней охуеешь больше чем от японца 15 летки. Но удачи тебе
Автомат 4ка это полный пиздос, ты ее после 60км заебешся разгонять, а в горку так вообще хуй кого обгонишь.
Про каптюр подробнее опиши. В чем подводные как первой машины? Обслуга сильно дороже у оффициалов чем на ладе? Обзорность и правда пизда плохая? Правда ли ломается часто?
Да ну, такое себе.
Был бы там автомат, а не рободаун и механька, то мэйби.
А за такую сумму - хэнде солярис.
Если автомат, то у них движки выпадают, погугли.
Найди фокуса 3 го за те же деньги седан, лет 5 ти, с родным пробегом небольшим, и 1 влпдельцем, с сервисной книгой нормальной, не битый, на пплке и будет счастье.
Третий не самый удачный. А вот второй заебись. Сам в прошлом году взял второго на палке, 2011 года. Охуенный автомобиль, всего 4 сотки за него отдал, выкупил у официалов из трейд-ин
Каптюр вообще не едет же
> Не хочу ебаться с поддержаными тачками
А мог бы подобрать себе машину, а не Ладу. В принципе, Лада как подобие автомобиля - норм, правда не рулиться, постоянно гудит коробка, нет эргономики, а так едет себе спокойно .
Марка Нада брать!
Хуй знает, идиоты. Езжу на жиге, одно время владел тойотой на автомате. Скучновато, даже кикдаун не спасает. В жигу сажусь как к себе домой, отжигаю со светофоров, поигрывая сцепой и переключаюсь аки фудживара. Весело - пиздец. Но в пробках заебывает дрочить, это да.
По большому счёту, мне и на механике, и на автомате заебись, есть свои плюсы и минусы.
ОП, я так поступил в начале 2012, еще через интернет её было нужно заказывать, Тогда за комплектацию "Стандарт" но на литых дисках отдал 260к. Езжу я мало и в основном летом, но пока серьёзных поломок не было, еще на гарантии только поменяли крышку ГБЦ.
То есть машина - это .бля все таки?!
Насчёт ватомата не соглашусь. Ватомат там нормальный, с классической конструкцией. Но очень тупой и очень неэффективный.
Продолжу. Мою маму он не знает. И что значит что она спокойно дойдет до дома, мне не понятно. Вечером ищ падика выехали три ьаьы с чемоданчиками которые испугались столкнуться со мной в падике.
Брал в октябре 2017 Гранту в норме с кондиционером,до сих пор ничего не наебнулось и никаких проблем не возникло,меняю только жидкости и лампочки,так что советую
Выглядит как говно, даже у приоры лучше дизайн.
>>70527
Нормальные тёлочки будут рады, что ты не на маршрутке. А те кому не ниже лехуса ссалона подавай, таких мне и не надо.
Зачем Гранта, когда за эти деньги можно взять Рио/Солярис, которые уже полноценные автомобили, в отличии от гранты.
Там гарантия 3 месяца.
Норм, только бери лифтбек
б/у такси, ага.
Володарский разместил на своей стене пост что прочистил с сыном винтовку.
После того как в частной группе было напискно что миша это косой и знак вопроса.
Мама ушла в магащие и пришла елва стоя на ногах. Вечером не могла силеть с тех пор ходит прихрамывая.
Днем когда ее не было дома человек по номеру 89641929731 сказал что моя мама спокойно до дому дойдет хотя он ее не знает и меня и что он продавал машину. Двачик твоя помощь нудна как никогда.
Брал новую с кондеем и музыкой три года назад, всем доволен. Ну обслуживание проходил у официалов (говорят можно не делать так), официалов оказались в итоге дикие мудаки(это везде так, гугли ютюб). Но как советовал Антон, может лучше взять четырку, ушатать ее вкруг, а потом уже норм тачку?
новая нет. сидишь высоко дорогу держит хорошо. обзор рили хуевый. катался на такой в карширинге мне не очень зашла . какая то она узковатая пиздец но высокая
"Люкс" стоит 500к, это цена Рио 3/Соляриса в рестайлинге 2014-16 года.
Потому что если скам не остановить он будет скамить дальше. А я считаб за свои поступки надо отвечать полностью. Как иначе обьяснить гномошлаку и сопричастным что за мной следить нельзя?
П.здИт.:)
ДЕДЫ ЖРАЛИ ГОВНО И ТЫ ТАК ДЕЛАЙ!
Накопи еще 100к и возьми весту. Отвечаю, лучшей машины от ВАЗ, да и вообще по этой цене ты не найдешь.
Взял год назад в комплектации стандарт. За наличку. За год только протёртые бампера и мноймудаком битая лобовуха. Запах новой машины быстро выветрился.
Это мая вторая машина. До этого была пятнашка, которая заебала сыпаться.
Задавай ответы.
Спортадж, кашкай или патриот 2019? Что еще из кроссоверов миллионников можно взять? ну примерно лям, лям триста.
Для того чтобы её заколхозить и ездить по выходным норм, для повседнева нахуй надо
Сразу видно кукаретика, не покупавшего нового авто.
Ты тупо будешь ездить на ТО масло/фильтры поменять и всё, остальное тебя не ебёт. Тем более на простейшей Гранте.
Вполне, Но думаю тут тебя уже обоссали.
Двач автомобильнй респектует лишь немчуре, да Марку с Краунам праворульным. И допускается отдельный дроч на некоторые американские авто.
Тред не читал.
За 500к ты возьмёшь Рио или соляриса 2014-2015 года. А так как я знаю что такое бу кореец то это ничем не лучше таза будет
Они вообще ни в какую не сядут, если за рулём омеган.
Брал в конце 2014 г, сейчас пробег 40к.
Из поломок: два раза горел предохранитель, из-за чего машина не заводилась, и порвался тросик сцепления, видать с завода поставили брак. Расход по компу 8,9 литра.
И гелики десятитурбовые.
Не ори на мать!
Откуда ты знаешь?
>бу кореец то это ничем не лучше таза будет
БУ кореец будет лучше ВАЗ-а всем, начиная от эргономики заканчивая правильным, внятным мотором без провалов.
Гранта говно, и ты будешь себя чувствовать в ней как говно.
Возьми соляру, ты ее дешевого купишь и быстро без потерь продашь.
посмотри вот здесь: https://autospot.ru/brands/hyundai/solaris/sedan/price/
Я БИ ПОСОВЕТОВАЛ ДЕВУ НЕКСИА, НЕМЕЦКИЙ АГРЕГАТ СТОИТ, ДАБДА, ТУПА РАКЕТА, ШО
Что сказать то хотел?
>автомат, парктроники и климат с круиз контролем
>Гранта
Робот, штатная музыка, подогрев лобового и передних сидений, 4 стеклоподъёмника. Мотор 106 л.с.
У бати хендай туксон 2013. Неудобная неповоротливая хуйня которая сыпется по мелочи. А ещё на корейцах моторы хуже по надёжности тазовских которые могут отъебнуть и в 20к и 40к и в 90к
равон нексия лучше бери, нахуй ладу
Батя купил Гранту в 14-м году (соответственно, весной ей 5 лет будет). Если у тебя цель - спокойно довозить свою жопу из пункта А в пункт Б и не ебать мозги, можешь брать. Она передвигается и не ебет мозги. Но чего-то большего от нее не жди. Алсо, через 3 года её, по хорошему, лучше продать и взять что-то другое, потому что у нее, похоже, х3 к скорости удрачивания.
У меня самого - пруль. Очевидно, не подходит под условия ОП поста.
>подогрев лобового
А, про это забыл. Нужная тема.
>подогрев передних сидений
Ни разу сознательно не использовал ни на одной машине. Только бывает случайно включал и потом замечал, как жопа начинала подгорать
О, ещё мне автоматически складывающиеся зеркала нравились
Их больше не продают в России.
Там такой говно-робот, что в рот его ебать. Лучше на палке ездить, чем на таком роботе.
>Неудобная неповоротливая хуйня которая сыпется по мелочи
Мы говорим о Рио/Сорялире, а ты о Туксоне. Такое себе.
>А ещё на корейцах моторы хуже по надёжности
Ммм, понятно. Буду знать. Также будут знать таксисты, которые наматывают на этих моторах по 500к.
https://www.youtube.com/watch?v=60kgKIryVvE
Подогрев лобового - это хуевый костыль хуевый, потому что сраная сеточка у тебя перед глазами, а в Гранте она вообще пиздецки в глаза бросается для машин, в которых не смогли в нормальный обдув. В которых смогли - бесполезная доп опция для вытягивания бабла.
Из проблем - замена масла = замена прокладки крышки клапанов, если катаешься в ДС или любом другом месте где дохуя реагентов и соли - будет гнить. В дикие минуса хуй заведётся (от -35 уже может залить маслом нахуй).
Плюсы - дешевая, быстрая, запчасти недорогие (хотя у меня ничего и не ломалось, только меняю расходники).
До этого были - туарег, старекс, туксон и куча всяких японских прулей. Просто в определенный момент решил, что мне нахуй не нужна дорогая жоповозка. На сэкономленные деньги купил катер, и в хуй не дую.
Я хз зачем этот юношеский максимализм в выборе тачек нужен, всем похуй на чём ты ездишь. Главный в выборе вопрос - это приоритеты, например большой объем багажника, 4ВД, рама, дизель или бенз. Да и всё. Но это точно не вопрос лада или не лада, ну её нахуй.
На вкус и цвет, но если выбирать чтобы это было или отскабливание льда зимой с холодной поверхности, я всегда выберут первое. Это реально полезная и используемая опция, хз что у тебя за проблемы надуманые.
А нахуя тебе новая тачка, ты хорошо водишь? Если ты только сдал на права, я бы тебе не советовал брать новый автомобиль. Когда ты будешь царапать, бить и убивать в попытках научиться водить свою новую ласточку, у тебя будет дикая жопоболь.
ИМХО нужно брать то, что легко чинится и железо на любом разборе задёшево купить можно
Одеяла только
Откуда в ней подушки? Нет конечно. Это капсула смерти. Но на 60 км/ч я попадал в лобовое, нихуя страшного не было, жив, цел, орёл.
Права у меня уже более 10 лет. Первый год я поездил и благополучно продал тачку. Сейчас хочу опять вкатываться в вождение.
Она меня дико бесит. Лобовое должно быть чистым. А лёд легко убирается после прогрева машины.
>Не хочу ебаться
>покупает ваз из салона
Либо жир, либо ебанутый. Большинство б\у авто дают пасасать автовазу как в плане комфорта, удобства, безопасности, так и в плане цены на обслуживание и затрат. Те кто при этом катается на пидорахомобилях - ебанутые.
>А лёд легко убирается после прогрева машины
Большенство людей не хотят сидеть и 10 минут ждать пока машина прогреется и окно оттает.
Двачую, на всех ладах робот говно, брал на прокат, за 2 дня все проклял, ручка лучше.
Ну так на тазы и будет ему куча доступного железа. Не вижу проблемы в том, что они новые.
Чаму? Не скупись на диагностику
покупать ваз это такой же кот в мешке.
Я так понял, доехать до сервиса, там попросить специалиста глянуть машину и сказать что с ней не так, а потом решать покупать или нет - запредельная сложность для харкачера? Катайся на автобусе тогда, там точно не кот в мешке.
ржавеет
двигатель жрет катушки зажигания, как бензин
бензин жрет, как водяру батя
батя одобряет, патритично же наще бля!
патриотично настолько, что все детали - охуеть какие стали дорогиЕ, по цене ровня иномарошным на какой-нибудь пежо блять или рено
Блджад, это стоковая фича в куче сигнализаций, которые меньше 10к стоят.
5 летняя тайота - уже не та тайота, которая была 20-30 лет назад. А в РФ тойоты нет - есть автомобильный продукт тойотосодержащий 10% похлеще гранты, собраное васянами под питером.
гранта даже лучше тойоты, хотя бы в нормальном климате собирается, А НЕ ПОД ПИТЕРОМ БЛЯ В БОЛОТАХ
>Как думаете, норм выбор для первой тачки?
Хороший выбор, мой друг. Сам на днях беру классик/оптима за 456к по акции. Как владелец в прошлом трех бричек разной степени убитости, могу сказать, что брать стоит только новье.
Я владелец тойоты. Все норм с ней.
Да, российскую сборку не бери, то бишь выбирай классический автомат - на руси их не собирают.
За 500к он возьмет как раз 2010-12 королу, максимум из возможных траблов - замена гранат. Берешь не оригинал (не в сборе), обходится копейки. Коробка неубиваемая, мотор вечен, масло ге нст ваще
ТЫ МУДАК Я ПОД ПИТЕРОМ ЛИЧНО ЭТИ УТОПЛЕНЫЕ АВТОМАТЫ В БОЛОТЕ ПОЛОСКАЛ И КУВАЛДОЙ ИХ ТЕБЕ ЗАБИВАЛ И ВИН ПЕРЕБИВАЛ НА "МЕЙД ИН ЖАПАН"
Если правда 540к, норм вариант. За такие деньги можно и на вторичке хорошие варианты найти, конечно, но и новая гранта будет норм вариком. Лучше бери на механике, автоматы там убогие. А так 3 года без проблем точно отъездишь, а там скинешь и другую купишь, если что.
Таблетки не принял, шизик?
Тем более кокороллу и как раз из того периода, когда тойота лепила ммаксимум ущербное разваливающееся говно
>Ты походу издеваешься. Брать тачку которой 10 лет? Нахуй надо.
Есть такой сорт ебланов, которым раз в две недельки поебаться с хламом - норм. Они и не понимают, что бывает иначе, что бывает, что люди хотят просто каждый день садиться в машину и ехать и в душе не ебать, из чего она вообще состоит. А через пять лет загнать тачку кому-то или сдать в трейд-инн и купить такую же новую.
>За 500к он возьмет как раз 2010-12 королу,
>Авария на АЭС Фукусима-1 — крупная радиационная авария максимального 7-го уровня по Международной шкале ядерных событий, произошедшая 11 марта 2011 года в результате сильнейшего в истории Японии землетрясения и последовавшего за ним цунами
Хз, холиварить не собираюсь. Первая моя тавотка, 2009 года выпуска, до сих пор бодро бегает, несмотря на нерадивого хозяина. Сам пересел на камри и доволен как слон, в промежутках брал фольксваген и шкоду, пиздец капризные машины.
ВАЗ > ТАЕТА (питер) > ТОЙОТА (фукусима 1) > говно > моча > ВАГ
Потому что тазовский робот - это не какая-нибудь йоба типа ДСГ. Они просто взяли механику и прикрутили к ней тупящую автопереключалку.
Они, кстати, кроме нее еще, вроде, ниссановский ватомат ставили, но хуй его знает как он едет.
Ты ебанутый чтоли? Я в сервис только масло заезжаю менять раз за 10к, и колодки раз в год максимум. А НА НОВОМ ПАССАТЕ я заебался по гарантии ебаться. Или октавиа, на 2 год коробка полетела. Нет, спасибо.
Да сейчас начнется самое веселье, после 10 лет. Сколько там пробег?
На Тигуане новом есть такая же опция. Там смогли в нормальный обдув и прогревается быстро, но чистое лобовое без скребка - это дополнительный комфорт.
пиздишь как дышишь
>Машина первая
Нормас, многие начинали хуже.
>Не хочу ебаться с поддержаными тачками
Учти, вызывает привыкание потом только к официалом на гарантийной на ТО ездить.
Не начнется. На этой машине даже амортизаторы еще не меняли, ибо не нужно. Пробег 150 к где то ( я про прошлую свою машину если что, текущей 2 года всего)
>Тред жив еще. Анончики, поглядел я на весту, вроде бы реально ствол докинуть надо. Пойду изучать за весту, она конечно по лучше выглядит да и в салоне поприятнее.
Веста в разы лучше, ты в салоне бы посидел в Гранте и Весте и все вопросы отпали бы. В Гранте сидишь как в капсуле какой-то, все тесное, локоть упирается в дверь. Про место сзади вообще отдельный разговор - в Гранте его просто нет, сесть за собой если ты карлик-дрыщ просто физически нереально. Но и цена вопроса, на нормальную комплектацию понадобится докидывать 200к. Кстати, ОП, ты посмотри где есть еще твой люкс в наличии с ПТС 2018 года, там скидка на них 40к до конца месяца.
ВЕСТА СТОИТ БОЛЬШЕ МИЛЛИОНА РУБЛЕЙ, ЗА ЕБУЧИЙ ТАЗИК МИЛЛИОН РУБЛЕЙ МИЛЛИОН СУКА РУБЛЕЙ БЛЯТЬ
На нормальных машинах её практически не видно. На Гранте видно, но это индивидуально, кому-то совсем не мешает.
>На нормальных машинах её практически не видно.
На поло седане видно пиздец как например и стекло какое-то с желтым отливом.
Да хоть 10 млн, нормальные комплектации дешевле.
Сейчас и Солярис с Рио больше миллиона стоят в максималке.
Но на гранте придется много кататься в СТО по гарантии, отвалится нахуй куча всякого говна в первые 10к км
Поло вообще какой-то пиздец, если честно. Едет как Гранта, стоит как нормальные корейцы. Ещё постоянные проблемы с подвеской и по мелочи всякой.
ОБКАТКА
Но она жрет как не в себя и не едет, т.к. слишком тяжелая. Гранта намного бодрее. Но топчик по бодрости это конечно же приорка, жаль их больше не делают.
Там отваливаться нечему, машина с примитивной конструкцией, что в данном случае плюс. Не более чем прерасудки, вся эта бюджетная хуйня одинаковая и одними ваньками собирается. Но Гранта самая дешевая. Многие ездят и только топливо заливают.
>>93060
Поло получше едет чем Киа Рио например. И вариант с 6акпп вполне себе годный. Мне поло больше всего среди бюджеток нравится. Но есть и нюансы. Дубовая подвеска и обзорность не очень. ТО дорогое.
>>93104
Есть и такое. Но в салоне намного удобнее буквально все.
Я ездил с ней на Гранте и на Ситроене С4. На Ситроене еще более-менее сносно, но всё равно раздражает. На Гранте - это вообще какой-то лютый пиздец.
Алсо, у родственника в семье X4 и X5. Там нет обогрева лобового, но стекло при этом чистое. Но там и цена вопроса, конечно, другая.
>но стекло при этом чистое
Ты в любой тачке можешь коптить полчаса чтобы лобовое разогреть от воздуховодов, но это не тоже самое что нажать кнопочку и через две минуты все говна сами стекут. А пидорасить скребком каждое утро когда спешишь стекло - удовольствие так себе.
Дед не успел все болячки вылечить у машины поэтому сразу заявляю,после покупки очень много мелочей надо будет сделать ,всякая хуйня случается ,то ручка сломается ,то замки клинит ,то габариты своей жизнью живут.Детали подвески с завода лучше поменять все разом на первых 10 тыс.км. а то вся скрипеть будет как сука. МКПП воет да тут ничего не попишешь,двиган попивает масло немного если крутишь его (пол литра на 10000)
В остальном всё хорошо,слон простой нормального уровня удобности ходовые качества тоже не плохие ,комфорт в авто вещь относительная ничего не скажу. Как первая машина поёдет да вполне. Впрочем как и какой нибудь 15 летний японец
Я езжу на Калине, вообще не мешает. Тем более когда зима по полгода, то этим пользуешься постоянно.
мимо
Ну и зачем выжигать топливо десятки минут? Соседей заебывать выхлопами. Хуйня это короче.
>>93410
Не без нюансов.
>>93435
>нормальный климат (а не крутилку)
Это вам к Весте
>нормальный автомат
Так там нормальный автомат есть, не АМТ. Четыре ступени, да, но это ультрабюджетка. Воткни 6ст - и будут совсем другие бабки просить.
>ESP
В версии с АКПП есть.
>подогрев руля
В Весте есть.
> Ну и зачем выжигать топливо десятки минут? Соседей заебывать выхлопами. Хуйня это короче.
Тебе что с тобой внутри её греть зимой, что без тебя.
>Веста
Так она с такими опциями и других денег стоит уже. Была бы Веста со всем этим за 600к, то и вопрос бы не было.
Ты машину 15 минут греешь и пока стекло само не оттает, никуда не едешь? Грею одну-две минуты, если не совсем лютые морозы и еду.
Вообще не грею - завел, шкреб шкреб амбразуру, зеркала для пидоров, боковые стекла тоже, и погнал.
Так лобовое пиздец как небыстро оттаивает. Все равно скребком пидорасить понадобиться если не хочешь минут 15 ждать.
>>93643
За Весту можно было бы и забашлять, будь там нормальный человеческий автомат. А так эта АМТ ебалово. Ездил на тест-драйв несколько лет назад и очень не понравилось, в итоге не купил. А зря, раньше было намного дешевле. Сейчас вот блядь Гранту беру.
вот кстати базарю,охуевший руский люд,чуть что то более менее вышло,так сразу ценник задрали ,стоила бы веста до 600 вот реально можно было бы брать.
тоже и с грантой .
машины то может и не плохие ,но сука не стоять они столько
>и очень не понравилось
Знакомый взял в прошлом году, говорит там теперь перепрошитый АМТ ставить начали и он едет гораздо лучше, как обычный автомат по ощущениям. Может пиздит, конечно, но ездит и довольно урчит.
Либо долбоёб, застрявший в 2013.
Слыхал про это. Но все равно какое-то ебалово эта АМТ. Оно то все говно кроме классического гидротрансформатора. Ехал недавно на одной хуйней с вариатором, какое же говно без задач, пиздос. А АМТ была непредсказуемая полностью.
Да это особенности нашего государства ,тот же поляк считает например ладу охуенно недорогой тачкой .
ездил к другу во францию ,он там уже порядка 8 лет живёт ,говорит по среднему ценнику лада среди европейских авто достаоточно дешёвая.Но мы то с вами господа в россии и зп у нас 20-40 к .
а если машину делают для русских ,а не для поляков или ещё каких более обеспеченных граждан других стран ,то и стоить она должна по карману русскому человеку
704x512, 0:33
Взял Весту 1.8, в средней комплектации. Задавайте свои ответы.
Поставил на прогрев пока чай пьешь, вышел, снег смел и можно ехать. Зато без ебучей сетки перед глазами.
Когда-то 10 лет назад я взял Калину люкс из новую из салуна. И продал к хуям через 2,5 года, потому что она заебала сыпаться. Первые поломки пошли через 1000 км пробега. Сейчас, конечно, все намного лучше, такого пиздеца не будет, но будь морально готов к сюрпризам, и мысленно выкинь 250к рублей за уценку.
>Как думаете, норм выбор для первой тачки?
Норм выбор для первой тачки это непремиальный некронемец, первая машина ДОЛЖНА периодически ломаться и поебывать мозги, чтобы ты вкурил как и зачем отъебывается та или иная железка в каком-либо узле и знал, что с этим делать, чтобы в дальнейшем когда ты сядешь уже на хорошую машину тебя внаглую не наебывали барыги на сервисах.
Жигули убивают людей.
>то и стоить она должна по карману русскому человеку
Она и стоит, берут то хорошо. А кому не хватает - берут в доступный кредит. Плюс программы скидок. - 20к если берешь в кредит по Лада Финанс. - 20к если первое авто в семье. Я считаю, что Гранта вполне доступный автомобиль, по любым, хоть мировым меркам, хоть отечественным. Не забывай, что в авто немало импортных комплектующих, а они за баксы покупаются.
>>94027
Ну бля, если тебе так сетка эта мешает, то есть комплектации без нее.
Среди новых машин однозначно стоит. Ездил до этого на Калине 1 с приоровским мотором, она мне тоже нравилась, но Калина и Веста - небо и земля.
Седан. Сарай дороже, Cross еще дороже.
Comfort Image.
гидроавтоамат конечно лучше тупого робота ваза
>наебывали барыги на сервисах
>анон даже не рассматривает вариант, когда берут новую машину и никто никого не наёбывает, потому что ничего не ломается, либо меняется по гарантии
>лучше сразу начни жрать говно, чтобы потом продолжать жрать говно, но оно не казалось таким невкусным
Ничего не понимаю. И это автоблядки! Гавно какое-то. Пидоры. Святой обезьян дал вам целый загон. Общайся. Общайся с такими же. Не хочу - хочу со школьниками жрать гавно. Что такое? Это двач? Это двач? Мудачье.
тогда скажи мне ,Грубо говоря не обессудь,почему за уралом 50 % процентов авто прули старые
люди же не просто так их берут ,могли бы и гранты брать.
не спорю она доступна ,вопрос только для какой аудитории ? поверь на гранту кредиты не берут ,потому что если ты берёшь кредит то уж точно не возьмёшь ладу
АТ конечно. Предсказуемый классический автомат. АМТ - хтонический пиздец из вазовской механики, перепиленной немчурой в "робота". Хотя говорят версия 2.0 получше. Но автомат в любом случае лучше.
тогда следующий вопрос ,на другой марке авто кроме лады ездил?
как твоя веста себя в техническом плане ведёт,какие косяки заметил может ?
>Грубо говоря не обессудь,почему за уралом 50 % процентов авто прули старые
Потому что живут нищуки с 15к ЗП, им и Гранту не потянуть. Вот и насилуют трупы.
>не спорю она доступна ,вопрос только для какой аудитории ?
Для людей зарабатывающих те же 30к хотя бы.
>поверь на гранту кредиты не берут
Берут конечно, лол. В чем проблема? Загнал свою старую бричку и берешь новье, разницу в сумме - в кредит.
>потому что если ты берёшь кредит то уж точно не возьмёшь ладу
Лол, я с 70к дохода кредитуюсь на 200к чтобы поскорей взять уже эту Гранту и выплатить потом за полгода их без напряга.
Ну да, ошибся.
у кого то из вас видимо в регионе зимой максимум -10 ,а у другого -30 . вот и оттаивает по разному не сритесь бестолку
Ну за рулем только на Ладе ездил. По косякам, они у всех есть, у ближайших одноклассников вон вообще каталик с новья сыпится и в цилиндры летит.
А так... управляемость, подвеска, шумка на высоте у Весты.
Блять уж лучше китайца взять, чем таз. Ты совсем ебобо?
Говно полное. Шумит аки самолет когда тапку в пол жмешь, все ждешь когда же он нахуй переключит ступень на повыше, а он не переключает, просто дрючит немочный движок на огромных оборотах, отклик на педаль газа медленный и в целом какая-то туповатая хуита.
>поверь на гранту кредиты не берут
Больше половины берут в кредит. Ты о чём вообще?
>если ты берёшь кредит то уж точно не возьмёшь ладу
Ты какой-то совсем диванный, ни разу даже не считал машины в кредит? Приходит работяга в салон - на Гранту ежемесячный платёж 15к на 3 года, а на Солярис - 30к. Что он выберет, платить в 2 раза больше за Солярис?
Диванный пешеблядок плес. ОП рассматривает бюджетное пластиковое ведро, которое является проблемным не то, что с конвеера, а с момента его проектирования. Это раз. Во-вторых, пропустил регламентное ТО - слетел с гарантии, поставил неоригинальную железку - слетел, невыполнение требований по эксплуатации автомобиля - идите нахуй, отказ в гарантийном ремонте, давай бабло.
Не факт, что лолга будет сильно хуже уебанства что хочет себе ОП-хуй.
А ну ёпт ж ,как я сразу то не понял ты же у нас гордый житель европейской части страны с доходом 70 к
Зачем тогда спорить про доступность ?сам написал что за уралом нищуки вот старые тачки и насилуют,не прав ты.Просто тут люди по другому на вещи смотрят ,и живут по средствам
Ебать лох. Быстропетушение по городу это удел неполноценных дрочеров. Настоящий король дороги кайфует и наслаждается, вальяжно пропуская быстропетухов мимо.
Хуя пешеблядка порвало! Но все же прекрасно понимают, что даже самый удроченный пруль-распил-утопленник с Хиросимы будет жить и двигаться куда лучше и дольше, чем таз. Японский утиль оказывается надежнее твоего новья из фольги и переплавленных пивных банок.
>Просто тут люди по другому на вещи смотрят ,и живут по средствам
Так взять новый ТАЗ - это и есть "жить по средствам".
>которое является проблемным не то, что с конвеера, а с момента его проектирования.
а вот и нажор пожаловал
Чтоб не дрочить ручку.
Говноед, плис. Поток вашей параши все равно перекрыли, так что кроме упилков ничего больше нет.
О, водитель некроты порвался.
>которое является проблемным не то, что с конвеера, а с момента его проектирования
Гранта простая как Калашников, чему там ломаться? Поменяет пару датчиков максимум по гарантии и дальше будет ездить от ТО до ТО.
>пропустил регламентное ТО - слетел с гарантии
Так и нахуя его пропускать? Ты привык раз в 30к масло менять, а потом жаловаться, что машина ломается?
А прямо перед тем как почти накопил очередная многоходовочка от солнцеликого и сосешь хуйца. В то время как Ерохин в прошлом году оформил кредит на тачку за 300к, которая сегодня уже стоит 500 грубо говоря.
Полная хуета для безруких кичливых уебанов. Если ты с головой на плечах, то такие инциденты сведешь к минимуму
>на гранту можно и за 6-7 лет накопить без проблем
Лол. Ты понимаешь разницу между "здесь и сейчас" и "6-7 лет"? Жизнь то короткая и не охото ее в скотовозке делать еще хуже.
Три года любая Гранта отъездит без особых косяков. Если для тебя 10к в год за ТО - большие деньги, то вообще ходи пешком. После 3-х лет скидываешь машину и берешь новую, пусть ебется следующий хозяин, высчитывает и выгадывает, узнает цены и ездит по гаражам.
и такие подьебоны бывают ,но можно же копить в валюте
Вариаторы бывают и разные.
>Почему этот дастер называется именем великого внедорожника?
Я в такси ездил в нём, пиздец он тесный, для карланов бричка.
да так же,только вот твой пикл даже в Иркутске редкость и с деталями бывает не пруха вообще
Так и планирую сделать анон. Придрочиться к рулю, понять, чего мне надо от машины и скинуть.
>анальные
Масло, свечи, фильтры поменял и дальше ездишь. Это ж Лада, там ТО не стоит огромных денег.
>Огромное удовольствие ездить на новой тачке. Запах, чистота, девственность.
Пиздёж. У меня была новая калина, я плевался от неё пиздец.
>Плати давай, быдло!
Лол, так платят петухи за старье, насилуя свое говно по выходным в гараже.
Вот её редкость это с одной стороны плюс - все тянки течь будут от этой красной зажигалки.
А с другой стороны да - запчасти заебешься искать. С другой стороны детали той же ходовки должны подходить от смежных моделей, типа fit, insight.
>Ты тупо будешь ездить на ТО масло/фильтры поменять и всё, остальное тебя не ебёт.
На самом деле проще ездить не на то к дилеру а просто на замену масла, дешевле раза в 2. Я ебал отдавать 10к, когда у друга в сервисе отдаю 2к.
Оправдание клерка, плиз.
жить здесь и сей час ,мутное кредо ,такие обычно и детей в 20 рожают и кредиты на гранты берут ,а после гранты кредиты на 40 квадратов бетонной коробки ,вообщем ярко горишь да не долго.
поэтому ты и пишешь что работяги долго не живут,а бывает иначе между прочим
Insight да ,фит вряд ли
>все тянки течь будут от этой красной зажигалки.
Все хондоводы будут от тебя течь. Мужского пола причем. А так машинка гуд.
>geely оче годные
Гниют, особенно багажники, ужасное качество покраски, бывает движки стукают в первую 1000 км, в цене теряют просто огромные деньги.
Датчики единственное что может посыпаться с высокой вероятностью, но по гарантии меняют быстро и без вопросов.
Ну всяко лучше так, чем с мамкой жить и на скотовозке тащиться. Конечно, желательно чтобы кредит не обременительный был, брать по средствам то, что можешь без напряга выплатить.
И возьмет следующий. Как что-то плохое.
ну тогда в добрый путь
Если нет денег, лучше ничего не бери. Машина будет много денег сжирать бензином, страховкой, техобслуживанием, и прочей ебалей.
Пиздеж, у моего соседа древняя мк, не гнилая. У датсунов вон вообще движки вываливались не знаю пофиксили или нет и ничего люди брали
хороший тезис однако ,купить машину это как говорится пол дела
Бери и не очкуй. Батя в 2007-м купил новенькую пятнашку с салона, чето около 200к она тогда стоила. Или больше, не помню уже.
До сих пор у нас. За эти годы намотали на ней 190к км. Менялось масло, стойки, ремень 2 раза, помпа 2 раза и резину. Всё остальное до сих пор с завода.
Живём в деревне, солей и реагентов машина не видела, по этому и по кузову никаких коррозий нет, только пара рыжиков на капоте от пескоструя.
До этого была 8-ка 1986-го года. Тоже ни каких мозгойбств с ней не было.
Я в душе не ебу, ЧТО нужно делать с машиной, чтобы она сыпалась.
Если еще васяны на сервисе вкурят что к чему. Или ты думаешь, что раз ОФИЦИАЛЫ, то там кандидаты автотехнечиских наук сидят? Передаю стори кореша, который ездит на новом туареге тоже на гарантии - загорелась ошибка, не помню уже какая, поехал он значит в свой сервис где ему по гарантии должны всё делать выяснять что за хуйня. Ну там пацаны посмотрели, сидят чешут репу и такие - "щя старшего позовём". Приходит какой-то Петрович и такой ЧО ДЕЛАТЬ ЧО ДЕЛАТЬ? КОБЫЛЕ ХУЙ ПРИДЕЛАТЬ. СКИДЫВАЙТЕ ЭТУ ОШИБКУ НАХУЙ ДА И ВСЁ.
Держи в курсе, пидораха.
А, эмгранд ржавел, особенно белые, те что до 13 года выпускали, сейчас их в беларашке делают, покраску пофиксили. Ну а насчет потери цен, в норм состоянии за 350 можно купить, так их за 450 в свое время брали.
И пока он копит, она дорожает еще на 200к.
>Планирую вкатиться в пикрил, продав свой приус.
Какой у тебя приус, 20-й ? Я хочу как раз его купить, ни разу не было гибрида. Почему продать решил?
Могу себе позволить, на автомате ездить пиздец скучно, особенно если овощной мотор.
Я буду утешать тебя, когда ты будешь жаловаться на говно Петровича в своем тазе/солярисе, заходя боком в поворот под Deja Vu.
ЗАТО НОВЫЙ !!!!11111 НЕ ТО ЧТО ВАШЕ НЕКРОГОВНО!!111
>Могу себе позволить
Как раз что-то нормальное ты себе позволить не смог, если ездишь на механике. Механика это признак нищебрички с неедущим мотором, во всех топовых машинах онли автоматы/роботы.
Что ничуть не отменяет того факта, что 3 года она отъездит без ебли мозга а вот потом её надо стремительно сливать
Держи в курсе. Я 3 года ездил на 3s-gte на мехе - было охуенно. Потом купил овощь на автомате и это пиздец, вроде и удобно, но удовольствия нет вообще, будто на такси едешь.
Блять, какое же убожество
> за такую сумму - хэнде солярис.
Б/У из под таксиста?
Новый ты не купишь с автоматом чтоб и дешевле 800к
Ха-ха, у меня было три машины и не было тян никогда.
>3s-gte
Это же какое-то древнее говно из 90-х. Угадал, значит, что ничего нормального позволить себе не мог.
Можно из под дедушки, который по воскресеньям в церковь ездил.
Есть, но я не знаю чо там у Тойоты. А так, самое дорогое, что я брал - катушка оригинальная за 4к.
Вообще заебись для первой, она еще с новыми фарами не сильно уебищной на вид стала. Лучше ты не найдешь.
Мне поебать на твой вскукарек, машины - это часть хобби для меня, чем просто унылая жоповозка до работы.
Ну и у меня не пикрелейтед, у меня Фит.
>часть хобби
Если брать такое древнее говно, то конечно часть хобби. Без постоянной мозгоебли ездить не получится.
>машины - это часть хобби для меня, чем просто унылая жоповозка до работы.
Как же мне доставляют эти нищемантры от людей, которым не хватает даже Гранту.
Хуй знает о чем ты, за 3 года ничего не ломалось, каждый раз когда я что-то делал - это был сорт оф тюнинг.
Что значит не хватает, у меня полно денег, но нахуя мне новая кредитопомойка овощная, когда я могу ездить на том, что я хочу и что мне нравится?
В то время как ты мог эти 6 - 7 лет ездить на машине.
Я бы тоже взял новую гранту в качестве первой тачки. Ну а хули? Современная точила. Относительно недорогая. Ремонтнопригодная в любой шиномонтажке. Но я бухаю как свинья и мне тачку нельзя. И я тут подсчитал еще, что мне такси все равно дешевле встает, чем деньги в машину закапывать (а на такси я езжу каждый день).
Ну не прям полно, но гранту бы легко купил. Ты какой-то тупенький , считаешь, что если я не купил новую гранту - то я нищеброд.
Бро, не слушай тут тебе все обосрут ! Короче, у друга гранта уже третий год. Брал в старом кузове, 2000 км пробега. То бишь, считай новая. Из проблем ха все это время - ни одной! Бери лифт - бэк, базарю, охуееная вещь! Высочайший клиренс, хорошая проходимость, огромнейший багажник, + на выходных был случай: ехали по проселочной дороге, гололёд, машину крутануло, улетели смачно передним бампером в сугроб и хоть бы что , только не большая потёртость! Для сравнения у меня у 14 пришлось бампер менять, хотя вьебался не так сильно !
Опять ты, заебал уже.
Дополню. Бери обязательно механику, а тачка у друга сейчас уже 42 к набегала, все чики пуки
Не путай психологический "похуй". Тебе просто плевать на машину и она пытается ехать там, где ты хочешь. Собственники немного иначе к своим вёдрам относятся.
>у меня полно денег, но нахуя мне новая кредитопомойка овощная
Так и взял бы нормальный современный комфортный автомобиль с хорошей динамикой. Зачем надо было брать 20-летний некропруль, если денег достаточно?
мимо
Вообще похуй - тараню заборы, тележки супермаркетов, другие машины, сугробы и бордюры. Плевать на бампера - они для этого и нужны.
Думаю если бы у меня была новая машина иссалуна - был бы аккуратнее.
>Так и взял бы нормальный современный комфортный автомобиль с хорошей динамикой.
Это какой? Из новых машин то что более-менее едет это какая-нибудь октавия, но там ценник я ебал, + дсг\tsi проблемы. И ценник почти 2 ляма, за что?
Отличный выбор.
Да. Пизды не дали, сказаи что я долбаёб просто. На дальняк сьездил, всё нормально.
>Зачем надо было брать 20-летний некропруль, если денег достаточно?
Потому что могу, на всякий статус и прочее мне похуй.
Вот это уже больше похоже на типичного владельца камри.
Батя просто посмеялся и дал номер знакомого кузовщика. Через неделю загоняю ему. Мой долоёбизм оценили в 15к + 10 за устранение других мелких вмятин и полировку + покрытие керамикой.
С усилителем
>>96245
Что значит пытается? Мой гольф однажды чуть бампер не оставил в сугробе, до сих пор крепление сломано, съехать с дороги к речке в лесок я даже думать боялся потому что повисну в колее, Гранте просто поебать, на разъебанной дороге где на гольфе меня трясло как говно в проруби на Гранте блядь едешь как на корабле. Почитай про подвеску, рили автотаз сделал годную вещь за недорого, я не уверен взял бы себе гранту, мб Киа Рио х-лайн скорее взял бы, но у ОПа бюджет мал
Ну 2 ляма за машину я считаю дорого, я найду куда их потратить. Да и разницы огромной между новой машиной и своей я не почувствую, катался на разных машинах, во всех какие-то неприятные мелочи и нюансы есть.
Да, двадцатка. 2006 год. Ну во-первых хочется новую тачку и новые ощущения.
Во-вторых пробег уже 300к, маспо зимой поджирает, пороги ржаветь начинают.
А так в целом заебись машина - полного бака на 700 км хватает, ходовка крепкая, едет бодро. Запчасти найти не проблема, а расходники вообще копейки стоят.
В самом овощном приусе комплектация богаче, чем в этих всяких приорах ебаных - магнитола с hdd, телевизор есть бля, Блютус для телефона, мультируль, датчик внешней освещенности, температурный датчик, всё на кнопочках, хули, тойота есть тойота.
Нахуя её заделывать, ездий так.
По подвеске - возможно. Но то, о чём ты говоришь имеет другой минс - Гранту болтает на дороге на скоростях выше 110, подвеска слишком мягкая.
>Киа Рио х-лайн скорее взял бы
Вот ее как раз очень некисло пидорасит по ямам, из меня чуть душу не выстрясла когда ехал за закладкой по лесной дороге с кучей ям
А я как раз хочу себе такой прульный приус. За сколько продавать планируешь? Масложор хуйня, можно легко пофиксить. А пороги почему гниют? изнутри? Подвеска по разбитому асфальту мягкая у него?
Езжу на Весте третий год. Ни разу не пожалел, что взял её, а не б/у иномарку. Если бюджет меньше ляма, то только Веста. Точка.
>это неповторимая динамика
10 до 100? Старый гнилой кайвиц с b16а едет в разы быстрее. Иди на хуй, говноед.
Лахта теперь форсит говно-весту? или ты ни на чем другом не ездил вообще и тебе норм?
Согласен , плюс на 100+ км добавляется отвратный шум , дребезжание такое. Но. До этого я пару месяцев ездил на корчвагене поло 2013 года, и по трассе он вел себя нихуя не лучше, его тоже болтало как говно. Я к тому что в этой ценовой группе это неизбежно
Тогда нахуй ее. Я в салоне был, посидел поглазел внешне вроде норм выглядит, но если так проще обычный рестайловый рио взять
Датсун тогда бери, хотя бы шильдик не зашквар
Так еще и овощная довольно, больше 80 уже так себе разгоняется. Поло например намного шустрее. А на кочках чуть головой потолок не пробил, подвеска не очень для говн.
Перемордованное говно еще хуже оригинального говна. Не знаю кто и зачем их покупает вообще.
На других машинах робот - говно, потому что есть риск, что он наебнется после 70к пробега. Ну и когда плавно тормозишь, может "в спину" слегка пинаться. Но это всё от конкретной модели коробки зависит. А ТАЗовский робот - говно, потому что он тупой.
Тоже не понимаю вестаебов.Гранта - ладно, там из новых тачек выбор только она и Датсун Он-до, который ещё уродливее. Я бы Гранту взял. Но Веста- там же блядь и Логан и Солярис и Рапид и Рио за ту же цену +-
Думаю, не совсем "говно". Все дело в том, что "роботы" требуют особой манеры езды. Если пытаться ездить на любом роботе как на автомате, а ещё хуже - как на ручке, то он вынесет мозг и отхлебнет очень быстро.
Ну хочу щас сделать кузовщину, поменять лобовуху, поставить защиту днища и в районе 400к выставить. На дроме можно и дешевле найти. По идее на этот приус можно поставить двигатель от тойоты аква 2014 года. Цена вопроса 50к - получится практически неубиваемая йоба без масложора. А если ещё поставить новый вариатор, поменять все жидкости и качественно поменять ходовку, то вообще пиздец - лет 5 можно вообще не беспокоиться. Меняй масло, да фильтра по пробегу.
Пороги гниют снаружи - возраст, хули тачке 13 лет.
У меня двиг 8 клапанник 86 лошадей или сколько там конечно овощ хотя тянет норм. 16 клапанник с 106 лошадьми не такой уж овощ, главное на механике брать, иначе смысла в этой машине
на гранты ставят японский автомат жатко. Он едет плавнее робота, нодежен, но медленнее и больше кушоет бензиния
Подвеска не особо мягкая. Но у них с завода такая особенность.
Ну хочет человек, пусть хотя бы на шильдик подрочит.
В ней места как в Волге.
>с теми же
А я не говорил про те же. Если бы у меня был выбор дно рапид на 1.6 мпи и механике или Веста в фарше лучше уж рапид.
Логан - это тарантас типа Гранты. Рио/Солярис/Поло - дороже. Вот и берут Весту.
Бля так и голф мой не мотает на 140 никуда, ты сравниваешь машины разных ценовых категорий
Я за 500 взял третьего 1.6 125 75 к пробега, на палке, тоже все огонь, откатал уже больше 10к, только масло менял, ну и омывайку доливал, и да еще бензом заправлял)
> Но топчик по бодрости это конечно же приорка
На них ставили двигуны 98 лс, у самого такая была
На гранты или 81 или 98 или 109. Последний на мехе по сути должен лучше валить, чем приорыч
Не бери, у знакомого новая гранта, ебется с ней так же, как с чепыркой какой-нить.
С чем там ебаться просвети хоть
Валить на машине, которая рулится по принципу "куда-то туда". Слабоумие и отвага, блджад.
Топчик среди овощей - это пихло G4FA (Рио/Солярис).
Ну она и валит соответствующее. Конечно, есть отдельные индивидуумы, которые турбируют пихлр и валят 5-6 секунд, но только по прямой.
дуралей, возьми хотя бы весту. Гранта это обосанный гибрид логана с семёркой.
Рио или Солярис возьми бушный лучше и мозг не еби ток 1.6 главное не ниже
это очень много, мой сандеро с k4m те же 9 сек и едет после чипа и удаления катов. Но я его брал за 300к вообще. Иди на хуй короче, форсер хуев.
3-й фокус тесное, низкое говно. В салоне там рили места как в ламбе какой-то, еще и ебанутые решения типа мозгов под бампером.
>Катализатор на выпуске стоит
Щас катализаторы пихают прям в коллектор выпускной, когда он спекается, то завихрениями пыль с него засасывает обратно в цилиндры.
Более 400 владельцев автомобилей Kia cee'd, Cerato, Rio, Soul и Venga составили обращение к главе Kia Motors Rus Йонг Гю Паку с просьбой увеличить срок гарантии на каталитический нейтрализатор, установленный в вышеназванных моделях. Дело в том, что общая гарантия компании на автомобили составляет 5 лет или 150 тыс. км пробега, но не распространяется на некоторые узлы, подверженные естественному износу. В частности, гарантийный срок катализатора до последнего времени составлял всего 1000 км пробега автомобиля.
Как утверждают пользователи (о чем они сообщают в письме), с недавних пор участились случаи рассыпания катализаторов. Крошки осыпавшегося узла попадают в двигатель, приводя его в негодность. При этом индикаторы на приборной панели не информируют о проблемах с катализатором и двигателем. При обращении к официальным дилерам владельцы получали отказ в ремонте как двигателей, так и катализаторов. Были случаи, когда дилеры пытались «повесить» ремонт катализатора и двигателя на пользователя, что выливалось в сумму под 200 тыс. рублей.
В своем письме владельцы просят приравнять гарантию на катализатор к общей гарантии на моторную часть автомобиля, которая составляет 150 тыс. км пробега. Для сравнения приводятся данные других производителей; так, гарантия Hyundai на катализатор составляет 150 тыс. км, Toyota — 100 тыс. км, Mazda — 100 тыс. км и Nissan — 100 тыс. км. Любопытно также, что в Белоруссии гарантия на катализатор, установленный в автомобилях Kia, — 100 тыс. км пробега.
Дурачок, твой Сандеро после 100 сдуется, к тому же у него управляемость как у Нивы. Так что сам иди на хуй.
Что не так?
сейчас она конечно длороговата с салона, но в 2014 цены были норм , пробег 134к , ниче не делал, ток расходники. даже стойки целые удивительно
Гарантии пизда.
ай не пизди. у меня вполне средний рост 165см, над головой дохуя пространства, по ширине тоже заебись. так что не выёбывайся. ты просто жирный
>а до последнего времени составлял всего 1000 км пробега автомобиля.
Уже "0". По-хорошему, после выезда из салуну лучше вырезать каталик и радоваться жизни.
Кат стоит прямо в выпускном коллекторе, подсасывает. Вообще проблема известная, погугли kia катализатор.
ты попробуй на автомате погонять, может понравиться
Я вот тоже в основном на мехе ездил, иногда на батин логан сажусь (он на автомате), так вполне всё хорошо
Это диагноз, да. Третий Фокус и Покафон.
У кореша на сервисе стояла хонда пилот на v6 с такой хуйней. КапиталОЧКА вышла на 100к.
его не так просто вырезать. Там нужно тогда еще ставить обманки на датчики до и после каталика. Либо вечно ездить с джекичаном
Ну и риск отсосать на ТО для страховки, хотя на техосмотр всем давно похуй
Хорошая бричка, бери механику.
Или можешь поискать еще запасы приор 2 16 клапанных.
Я бы при выборе их двоих взял бы приору, но и твой выбор тоже хорош!
Удачи.
Да поебать. Можно и на классику поставить турбину, но от этого она спортом не станет.
Вестопидору бомбит, твоё говно без задач за такую цену никому не нужно. Если бы они к приоромотору прикрепили турбину - я бы может и сходил на тестрдрайв, заценить. А так - хуита без задач.
Приора - отсталое говно для дегродов. Десятка из 90 года.
Из плюсов можно выделить лишь наличие жирнющих (относительно ТАЗа) комлектаций с климатом, датчиками дождя-света, обогревом лобаша и прочим. Ну и то, что она по трассе едет значительно увереннее, чем Гранта - на приоре вполне реально двигаться 130-140км/ч, а на гранте очко сжимается уже после 110.
На мехе газ нажал-отпустил-переключился-нажал
на ватомате тупо жмешь газ равномерно прямолинейно
а как на роботе ехать-то?
да, ставят и робот и ватомат
ну хз, на всяких некропрулях по работе ездил, особо переключения не заметны (ну если конечно не сильно бричка уставшая, на уставшей пинается)
ездил на тест-драйве на весте с робертом, вот как-то так клевала она нехорошо, особенно с 1 на 2
Робот этот - обычный тазовский коробас, куда прикручен поехавший механизм переключения. Ясен хуй все это дело будет пинаться и творить хуйню.
хуЙ саси пидараха
>ездил на тест-драйве на весте с робертом
я тжри года на тушкане с роботом гонял. щас продал его, купил квартирочку. езжу на каршеринговых грантах с ватоматом ваще заебись. главное не буксовать на нём
Все правильно делаешь, товарищ
Это копия, сохраненная 22 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.