Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 15 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 15 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
344 Кб, 1920x1080приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>57995 (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
392 Кб, 1920x1080>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
411 Кб, 1920x1080>>58318
я меньше недели играю, няш
я меньше недели играю, няш
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>57995 (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
388 Кб, 1920x1080>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
>>58831
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
>>58385
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
>>59043
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
460 Кб, 1920x1080>>59023
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
>>59131
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
>>59023
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
378 Кб, 1920x1080>>59186
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
>>59130
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
>>59278
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
3,1 Мб, 1920x1080Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
>>59202
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Аноним # OP 15/07/19 Пнд 20:43:13 №2000579951
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg(392Кб, 1920x1080)
392
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg(411Кб, 1920x1080)
411
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg(388Кб, 1920x1080)
388
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg(445Кб, 1920x1080)
445
и вот так ещё 20 минут...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
Это якобы тянка
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg(460Кб, 1920x1080)
460
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
И что с ним случилось потом?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg(378Кб, 1920x1080)
378
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
если хочешь можем вместе поиграть с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png(3140Кб, 1920x1080)
3140
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
>2019
>играет в вов
>не знает что такое цлк
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg(392Кб, 1920x1080)
392
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg(411Кб, 1920x1080)
411
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg(388Кб, 1920x1080)
388
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
>>200058941
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
>>200058831
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
>>200058385
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
>>200059131 >>200059224
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg(445Кб, 1920x1080)
445
и вот так ещё 20 минут...
>>200059129
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
>>200059130 >>200059202
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
>>200059043
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
>>200059266
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
>>200059073
Это якобы тянка
>>200059332
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg(460Кб, 1920x1080)
460
>>200059023
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
>>200059186
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
>>200059131
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
>>200059242
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
>>200059073
И что с ним случилось потом?
>>200059418
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
>>200059023
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
>>200059278
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg(378Кб, 1920x1080)
378
>>200059186
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
>>200059129
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
>>200059224
если хочешь можем вместе поиграть с:
>>200059349
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
>>200059130
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
>>200059384
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
>>200059278
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
>>200059332
>>200058320
> я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png(3140Кб, 1920x1080)
3140
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
>>200059202
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
Аноним # OP 15/07/19 Пнд 20:43:13 №2000579951
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg(392Кб, 1920x1080)
392
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg(411Кб, 1920x1080)
411
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg(388Кб, 1920x1080)
388
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg(445Кб, 1920x1080)
445
и вот так ещё 20 минут...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
Это якобы тянка
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg(460Кб, 1920x1080)
460
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
И что с ним случилось потом?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg(378Кб, 1920x1080)
378
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
если хочешь можем вместе поиграть с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png(3140Кб, 1920x1080)
3140
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
>2019
>играет в вов
>не знает что такое цлк
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg(392Кб, 1920x1080)
392
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg(411Кб, 1920x1080)
411
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg(388Кб, 1920x1080)
388
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
>>200058941
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
>>200058831
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
>>200058385
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
>>200059131 >>200059224
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg(445Кб, 1920x1080)
445
и вот так ещё 20 минут...
>>200059129
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
>>200059130 >>200059202
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
>>200059043
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
>>200059266
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
>>200059073
Это якобы тянка
>>200059332
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg(460Кб, 1920x1080)
460
>>200059023
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
>>200059186
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
>>200059131
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
>>200059242
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
>>200059073
И что с ним случилось потом?
>>200059418
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
>>200059023
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
>>200059278
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg(378Кб, 1920x1080)
378
>>200059186
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
>>200059129
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
>>200059224
если хочешь можем вместе поиграть с:
>>200059349
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
>>200059130
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
>>200059384
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
>>200059278
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
>>200059332
>>200058320
> я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png(3140Кб, 1920x1080)
3140
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
>>200059202
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
Аноним # OP 15/07/19 Пнд 20:43:13 №2000579951
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg(392Кб, 1920x1080)
392
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg(411Кб, 1920x1080)
411
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg(388Кб, 1920x1080)
388
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg(445Кб, 1920x1080)
445
и вот так ещё 20 минут...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
Это якобы тянка
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg(460Кб, 1920x1080)
460
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
И что с ним случилось потом?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg(378Кб, 1920x1080)
378
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
если хочешь можем вместе поиграть с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png(3140Кб, 1920x1080)
3140
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
>2019
>играет в вов
>не знает что такое цлк
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg(392Кб, 1920x1080)
392
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg(411Кб, 1920x1080)
411
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg(388Кб, 1920x1080)
388
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
>>200058941
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
>>200058831
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
>>200058385
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
>>200059131 >>200059224
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg(445Кб, 1920x1080)
445
и вот так ещё 20 минут...
>>200059129
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
>>200059130 >>200059202
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
>>200059043
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
>>200059266
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
>>200059073
Это якобы тянка
>>200059332
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg(460Кб, 1920x1080)
460
>>200059023
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
>>200059186
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
>>200059131
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
>>200059242
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
>>200059073
И что с ним случилось потом?
>>200059418
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
>>200059023
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
>>200059278
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg(378Кб, 1920x1080)
378
>>200059186
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
>>200059129
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
>>200059224
если хочешь можем вместе поиграть с:
>>200059349
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
>>200059130
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
>>200059384
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
>>200059278
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
>>200059332
>>200058320
> я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png(3140Кб, 1920x1080)
3140
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
>>200059202
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
Аноним # OP 15/07/19 Пнд 20:43:13 №2000579951
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg(392Кб, 1920x1080)
392
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg(411Кб, 1920x1080)
411
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg(388Кб, 1920x1080)
388
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg(445Кб, 1920x1080)
445
и вот так ещё 20 минут...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
Это якобы тянка
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg(460Кб, 1920x1080)
460
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
И что с ним случилось потом?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg(378Кб, 1920x1080)
378
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
если хочешь можем вместе поиграть с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png(3140Кб, 1920x1080)
3140
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
>2019
>играет в вов
>не знает что такое цлк
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg(392Кб, 1920x1080)
392
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg(411Кб, 1920x1080)
411
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg(388Кб, 1920x1080)
388
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
>>200058941
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
>>200058831
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
>>200058385
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
>>200059131 >>200059224
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg(445Кб, 1920x1080)
445
и вот так ещё 20 минут...
>>200059129
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
>>200059130 >>200059202
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
>>200059043
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
>>200059266
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
>>200059073
Это якобы тянка
>>200059332
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg(460Кб, 1920x1080)
460
>>200059023
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
>>200059186
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
>>200059131
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
>>200059242
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
>>200059073
И что с ним случилось потом?
>>200059418
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
>>200059023
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
>>200059278
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg(378Кб, 1920x1080)
378
>>200059186
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
>>200059129
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
>>200059224
если хочешь можем вместе поиграть с:
>>200059349
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
>>200059130
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
>>200059384
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
>>200059278
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
>>200059332
>>200058320
> я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png(3140Кб, 1920x1080)
3140
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
>>200059202
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
8 Кб, 309x163>>57995 (OP)
[Казнь] ануса.
[Казнь] ануса.
>>57995 (OP)
Включи пвп)
Включи пвп)
>етот неуклюжий ручной вайп
378 Кб, 1920x1080>>59481
обещаешь не убивать если включу?
обещаешь не убивать если включу?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:12:37 №20005949042
>етот неуклюжий ручной вайп
>>59395
Белку поцелуй и всё пройдет,знаем мы закрывальщиков рейдов,15к на Леди Эшвейн дают
Белку поцелуй и всё пройдет,знаем мы закрывальщиков рейдов,15к на Леди Эшвейн дают
>>59481
обещаешь не убивать если включу?
обещаешь не убивать если включу?
>>59395
Белку поцелуй и всё пройдет,знаем мы закрывальщиков рейдов,15к на Леди Эшвейн дают
Белку поцелуй и всё пройдет,знаем мы закрывальщиков рейдов,15к на Леди Эшвейн дают
>>59543
Не, я 20 давал, что тоже мало, но у меня лапки, я не рейдил с Анторуса, но там у меня всего 3 лога золотые, остальные фиолетовые. Дэпэс покручу когда оденусь, а пока боссов бы убить. Азшара так и не покорилась нам
Не, я 20 давал, что тоже мало, но у меня лапки, я не рейдил с Анторуса, но там у меня всего 3 лога золотые, остальные фиолетовые. Дэпэс покручу когда оденусь, а пока боссов бы убить. Азшара так и не покорилась нам
>>59599
Ник прочитай
Ник прочитай
>>59599
Во-первых, какие двачеры, тут рак один, пришедший дай бог год назад на ИБ
Во-вторых, это /б, тут рассадник школия и прочего мусора
Во-первых, какие двачеры, тут рак один, пришедший дай бог год назад на ИБ
Во-вторых, это /б, тут рассадник школия и прочего мусора
465 Кб, 1920x1080>>59639
изенгард тирион х2, уже отвечал выше. в оф не играл, денег нету
нет, в одиночку мне с такой толпой не управиться
изенгард тирион х2, уже отвечал выше. в оф не играл, денег нету
нет, в одиночку мне с такой толпой не управиться
>>59418
Уважаю.
Уважаю.
>>59224
Поиграй на пиратке,поймешь твоё или нет.Если понравится,то лучше на офф уходи,там багов меньше,народу больше,да и по приятнее играется
Поиграй на пиратке,поймешь твоё или нет.Если понравится,то лучше на офф уходи,там багов меньше,народу больше,да и по приятнее играется
357 Кб, 1920x1080что-то мне страшновато, что какой-нибудь дурак из альянса сейчас прибежит и начнёт мешать. может не надо было включать пвп
Сейчас оп'шу выебут
>>59865
Такой совершенно случайно включил пвп-режим, посмотрите. Он абсолютно точно не намекает на то, чтобы кто-то пришёл.
Такой совершенно случайно включил пвп-режим, посмотрите. Он абсолютно точно не намекает на то, чтобы кто-то пришёл.
445 Кб, 1920x1080
52 Кб, 604x472Нахуя ты в лед качаешься? Качайся в аркан-мага. Там ротация лол 3 кнопки.
>>60085
Так очевидно,что токсики придут и начнут доебываться
Это сосака и это /b/ ничего удивительного
Так очевидно,что токсики придут и начнут доебываться
Это сосака и это /b/ ничего удивительного
443 Кб, 1920x1080>>60223
Просоленый. Блять, как и мои друзья
Просоленый. Блять, как и мои друзья
>>57995 (OP)
Бля, вы серьезно? Уже забыл, сколько это быдло тредов наплодило,
Бля, вы серьезно? Уже забыл, сколько это быдло тредов наплодило,
Покидаю тред. Смотрю и самому хочеться залипнуть но я знаю, что потом меня ждет только разочарование. Удачи ОПу.
>>60478
А В Т О С К Р Ы Т И Е
А В Т О С К Р Ы Т И Е
>>60528
Двачаю
Могу надолго залипнуть,но потом будет дикое разочарование в сообществе и игре,да и в самом себе тоже
Двачаю
Могу надолго залипнуть,но потом будет дикое разочарование в сообществе и игре,да и в самом себе тоже
471 Кб, 1920x1080>>60624
о, было бы замечательно ^---^ а то самостоятельно маги лечиться не умеют, разве что лечебными зельями. я в локации Мерцающая Равнина, вот здесь (смотри на карту). буду тебя ждать!
о, было бы замечательно ^---^ а то самостоятельно маги лечиться не умеют, разве что лечебными зельями. я в локации Мерцающая Равнина, вот здесь (смотри на карту). буду тебя ждать!
373 Кб, 1920x1080>>61039
что такое инсты и ддшить?
похоже я перебила всех василисков в этом кратере. они же возрождаются? сколько ещё ждать?
что такое инсты и ддшить?
похоже я перебила всех василисков в этом кратере. они же возрождаются? сколько ещё ждать?
>>60979
хоть один нормальный человек играющий на офе
заебала уже эта ищуканка со своими тредами про то как она качается на какой то фрипараше
хоть один нормальный человек играющий на офе
заебала уже эта ищуканка со своими тредами про то как она качается на какой то фрипараше
E
>>61212
Да, насоветовали блядь. Я этого бэ-шизоида ещё вчера видел, со старта все стандартные аддоны стояли. И сумки тоже.
Да, насоветовали блядь. Я этого бэ-шизоида ещё вчера видел, со старта все стандартные аддоны стояли. И сумки тоже.
485 Кб, 1920x1080>>61131
а, значит ты спросил, насколько сильно я бью в подземельях. не знаю, наверно. я редко встаю в очередь в инсты
>>61179
это не значит что я не знаю о существовании модов к вову. загуглила самые основные, это auctionator, postal, gearscore, deadly boss mod и мод на координаты на карте
у меня появился ангел-хранитель, как мило!
а, значит ты спросил, насколько сильно я бью в подземельях. не знаю, наверно. я редко встаю в очередь в инсты
>>61179
это не значит что я не знаю о существовании модов к вову. загуглила самые основные, это auctionator, postal, gearscore, deadly boss mod и мод на координаты на карте
у меня появился ангел-хранитель, как мило!
>>61307
Это другой васян был.
Это другой васян был.
Пиздец, пробовал сегодня играть в бфа, т.ак у меня там 20 фпс на самых низких (это когда графика как в думе становится), при этом в личе у меня на средних 50-60 фпс. Как думаете, классик потянет?
>>61325
Пошёл нахуй, вниманиеблядь. Загуглила, ага. Самые популярные причём сразу вот так, сходу.
Сиськи с супом для начала, бэ-шиз.
Пошёл нахуй, вниманиеблядь. Загуглила, ага. Самые популярные причём сразу вот так, сходу.
Сиськи с супом для начала, бэ-шиз.
456 Кб, 1920x1080тут все квесты доделаны. вспомнила. мне ещё советовали качаться в тернистой долине, туда корабль ходит из кабестана. едем в кабестан
>>61599
Ну пиздец, придётся мне продолжать играть на этой пиратке. А я планировал даже подписку купить.
Ну пиздец, придётся мне продолжать играть на этой пиратке. А я планировал даже подписку купить.
>>58320
потому что ты и есть кун, который ради хаха хуйнёй страдает
пидор несчастный
хочешь просто чтобы тебя выебали в жопу
потому что ты и есть кун, который ради хаха хуйнёй страдает
пидор несчастный
хочешь просто чтобы тебя выебали в жопу
460 Кб, 1920x1080меня убило :с
12 Кб, 450x337Последние месячные идут с такими крупными сгустками,что даже неприятно.К врачу сходила,мазки в норме,говорит нестрашно,бывает.Но все равно волнуюсь,у кого так было? и с чем это связано?
77 Кб, 800x530Да,я уж не девочка,все это знаю.И что такое сгустки тоже в курсе.Меня насторожило не их наличие,а размер.У меня такого не было за все 20 лет менструального цикла.
Спасибо всем,кто ответил нормально,без сарказма.
Просто у вас очень сильно нарос эндометрий, который отторгается каждый месяц.
Под действием каких-то гормональных сдвигов эндометрий может наростать до 2,5см в толщине. Представьте себе, размер матки в нормальном положении размером с кулак, в матке есть полость (вот как в вашем кулачке, но в разрезе матка чем-то напоминате отдаленно грушу, перевернутую вверх ногами - дном смотрит вверх, макушкой вниз). И вот представьте, что в этой полости наросла слизистая в 2,5 см (у кого-то меньше, у кого-то больше). И вот этой вот "прелести" надо отторгнуться. Отторгаться могут кусочками, а может и все одномоментно выйти, как получится. Бояться не стоит, но наблюдайтесь у гинеколога.
Миома, как тут написали, абсолютно никакого отношения в данном случае к эндометрию не имеет.
Спасибо всем,кто ответил нормально,без сарказма.
Просто у вас очень сильно нарос эндометрий, который отторгается каждый месяц.
Под действием каких-то гормональных сдвигов эндометрий может наростать до 2,5см в толщине. Представьте себе, размер матки в нормальном положении размером с кулак, в матке есть полость (вот как в вашем кулачке, но в разрезе матка чем-то напоминате отдаленно грушу, перевернутую вверх ногами - дном смотрит вверх, макушкой вниз). И вот представьте, что в этой полости наросла слизистая в 2,5 см (у кого-то меньше, у кого-то больше). И вот этой вот "прелести" надо отторгнуться. Отторгаться могут кусочками, а может и все одномоментно выйти, как получится. Бояться не стоит, но наблюдайтесь у гинеколога.
Миома, как тут написали, абсолютно никакого отношения в данном случае к эндометрию не имеет.
2 Мб, 3648x2736>>63995
>>63936
>>63931
>>63897
>>63794
>>63326
>>63587
>>63637
>>63024
>>61780
>>61647
>>61458
>>60686
>>60828
>>57995 (OP)
>>58186
>>58260
Маркиза,спасибо за подробный ответ.Сегодня я сходила ещё раз к врачу,и она мне все объяснила.Перед этим у меня была задержка две недели и эндометрий нарос больше нормы,этим и объясняется обильность и наличие крупных сгустков.
Нравится19
Не нравится6
Ответить Ссылка
20. Гость | 15.11.2010, 10:48:26 [1667881155]
у меня бывает((
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
21. Маша | 02.03.2011, 20:00:25 [3571060536]
у меня тоже бывает! Но сейчас к примеру живот сильно болит((((
Нравится1
Не нравится0
Ответить Ссылка
22. Лиза | 10.03.2011, 11:46:47 [3725519025]
Бог мой,такое случается,это нормально,не волнуйтесь всё будет хорошо :)
Нравится2
Не нравится0
Ответить Ссылка
23. ирина | 10.03.2011, 19:03:45 [3512265188]
У меня первый раз такое.... очень испугалась
Нравится4
Не нравится1
Ответить Ссылка
24. Гость | 14.03.2011, 12:31:31 [3538349338]
Девчонки помогите а?
У меня месячные идут только 4 месяц,
И вот у меня сгустки
И их сильно много...
Мне страшно что делать?((
Нравится2
Не нравится1
Ответить Ссылка
25. Гость | 16.03.2011, 17:55:36 [128028017]
у меня тоже было такое в начале месячных,и щас бывает,не бойся:)
это кровь,кровь сворачивается вот и всё:)
Нравится2
Не нравится1
Ответить Ссылка
26. Юлия | 20.03.2011, 17:51:09 [4065453451]
Скажите пожалуйста,вот у меня задержка месячных уже как 7 дней.....ещё....на мой взгляд появилась молочница..
что делать...???.за неделю этого был половой контакт...но всё было безопасно.ещё я соблюдала неделю поста.
>>63936
>>63931
>>63897
>>63794
>>63326
>>63587
>>63637
>>63024
>>61780
>>61647
>
>>61458
>>60686
>>60828
>>57995 (OP)
>>58186
>>58260
Маркиза,спасибо за подробный ответ.Сегодня я сходила ещё раз к врачу,и она мне все объяснила.Перед этим у меня была задержка две недели и эндометрий нарос больше нормы,этим и объясняется обильность и наличие крупных сгустков.
Нравится19
Не нравится6
Ответить Ссылка
20. Гость | 15.11.2010, 10:48:26 [1667881155]
у меня бывает((
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
21. Маша | 02.03.2011, 20:00:25 [3571060536]
у меня тоже бывает! Но сейчас к примеру живот сильно болит((((
Нравится1
Не нравится0
Ответить Ссылка
22. Лиза | 10.03.2011, 11:46:47 [3725519025]
Бог мой,такое случается,это нормально,не волнуйтесь всё будет хорошо :)
Нравится2
Не нравится0
Ответить Ссылка
23. ирина | 10.03.2011, 19:03:45 [3512265188]
У меня первый раз такое.... очень испугалась
Нравится4
Не нравится1
Ответить Ссылка
24. Гость | 14.03.2011, 12:31:31 [3538349338]
Девчонки помогите а?
У меня месячные идут только 4 месяц,
И вот у меня сгустки
И их сильно много...
Мне страшно что делать?((
Нравится2
Не нравится1
Ответить Ссылка
25. Гость | 16.03.2011, 17:55:36 [128028017]
у меня тоже было такое в начале месячных,и щас бывает,не бойся:)
это кровь,кровь сворачивается вот и всё:)
Нравится2
Не нравится1
Ответить Ссылка
26. Юлия | 20.03.2011, 17:51:09 [4065453451]
Скажите пожалуйста,вот у меня задержка месячных уже как 7 дней.....ещё....на мой взгляд появилась молочница..
что делать...???.за неделю этого был половой контакт...но всё было безопасно.ещё я соблюдала неделю поста.
2 Мб, 3648x2736>>63995
>>63936
>>63931
>>63897
>>63794
>>63326
>>63587
>>63637
>>63024
>>61780
>>61647
>>61458
>>60686
>>60828
>>57995 (OP)
>>58186
>>58260
Маркиза,спасибо за подробный ответ.Сегодня я сходила ещё раз к врачу,и она мне все объяснила.Перед этим у меня была задержка две недели и эндометрий нарос больше нормы,этим и объясняется обильность и наличие крупных сгустков.
Нравится19
Не нравится6
Ответить Ссылка
20. Гость | 15.11.2010, 10:48:26 [1667881155]
у меня бывает((
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
21. Маша | 02.03.2011, 20:00:25 [3571060536]
у меня тоже бывает! Но сейчас к примеру живот сильно болит((((
Нравится1
Не нравится0
Ответить Ссылка
22. Лиза | 10.03.2011, 11:46:47 [3725519025]
Бог мой,такое случается,это нормально,не волнуйтесь всё будет хорошо :)
Нравится2
Не нравится0
Ответить Ссылка
23. ирина | 10.03.2011, 19:03:45 [3512265188]
У меня первый раз такое.... очень испугалась
Нравится4
Не нравится1
Ответить Ссылка
24. Гость | 14.03.2011, 12:31:31 [3538349338]
Девчонки помогите а?
У меня месячные идут только 4 месяц,
И вот у меня сгустки
И их сильно много...
Мне страшно что делать?((
Нравится2
Не нравится1
Ответить Ссылка
25. Гость | 16.03.2011, 17:55:36 [128028017]
у меня тоже было такое в начале месячных,и щас бывает,не бойся:)
это кровь,кровь сворачивается вот и всё:)
Нравится2
Не нравится1
Ответить Ссылка
26. Юлия | 20.03.2011, 17:51:09 [4065453451]
Скажите пожалуйста,вот у меня задержка месячных уже как 7 дней.....ещё....на мой взгляд появилась молочница..
что делать...???.за неделю этого был половой контакт...но всё было безопасно.ещё я соблюдала неделю поста.
>>63936
>>63931
>>63897
>>63794
>>63326
>>63587
>>63637
>>63024
>>61780
>>61647
>
>>61458
>>60686
>>60828
>>57995 (OP)
>>58186
>>58260
Маркиза,спасибо за подробный ответ.Сегодня я сходила ещё раз к врачу,и она мне все объяснила.Перед этим у меня была задержка две недели и эндометрий нарос больше нормы,этим и объясняется обильность и наличие крупных сгустков.
Нравится19
Не нравится6
Ответить Ссылка
20. Гость | 15.11.2010, 10:48:26 [1667881155]
у меня бывает((
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
21. Маша | 02.03.2011, 20:00:25 [3571060536]
у меня тоже бывает! Но сейчас к примеру живот сильно болит((((
Нравится1
Не нравится0
Ответить Ссылка
22. Лиза | 10.03.2011, 11:46:47 [3725519025]
Бог мой,такое случается,это нормально,не волнуйтесь всё будет хорошо :)
Нравится2
Не нравится0
Ответить Ссылка
23. ирина | 10.03.2011, 19:03:45 [3512265188]
У меня первый раз такое.... очень испугалась
Нравится4
Не нравится1
Ответить Ссылка
24. Гость | 14.03.2011, 12:31:31 [3538349338]
Девчонки помогите а?
У меня месячные идут только 4 месяц,
И вот у меня сгустки
И их сильно много...
Мне страшно что делать?((
Нравится2
Не нравится1
Ответить Ссылка
25. Гость | 16.03.2011, 17:55:36 [128028017]
у меня тоже было такое в начале месячных,и щас бывает,не бойся:)
это кровь,кровь сворачивается вот и всё:)
Нравится2
Не нравится1
Ответить Ссылка
26. Юлия | 20.03.2011, 17:51:09 [4065453451]
Скажите пожалуйста,вот у меня задержка месячных уже как 7 дней.....ещё....на мой взгляд появилась молочница..
что делать...???.за неделю этого был половой контакт...но всё было безопасно.ещё я соблюдала неделю поста.
444 Кб, 1920x1080
14 Кб, 300x224>>64224
>>63995
>>63936
>>63931
>>63897
>>63794
>>63326
>>63587
>>63637
>>63024
>>61780
>>61647
>>61458
>>60686
>>60828
>>57995 (OP) (OP)
>>58186
>>58260
>>63897
>>63931
>>61584
>>61458
>>61465
>>61528
>>61427
>>61418
>>61410
>>61390
>>61325
>>61088
У меня тоже в этом месяце впервые были месячные со сгустками крови,мне уже 44 лет и никогда такого не было и я тоже очень сильно испугалась.А месяц назад ходила к гинекологу делала УЗИ, показало что все нормально,правда до этого было небольшое нарушение менструального цикла,из-за этого и обратилась к врачу. И меня теперь беспокоит вопрос-или это действительно ничего страшного или врачи ничего не понимают и не компетентны и мы вынуждены обращаться в инет и на форумы???Так что это и в чем причина??? Есть тут на форуме специалисты??
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
47. Наташа | 15.01.2012, 14:30:21 [2544685790]
Здравствуйте!
мне 14.
месяные начались год назад.
и с того момента как начались идут так,как положено.всмысле через 28 дней.
в инете читала,что м. после первого раза могут начаться через 2-3 месяца и это нормально.а у меня через 28 дней точно!скажите,это норма?
Нравится2
Не нравится0
Ответить Ссылка
48. Prozerpina | 15.01.2012, 14:32:45 [3607720]
Наташа
Здравствуйте!
мне 14.
месяные начались год назад.
и с того момента как начались идут так,как положено.всмысле через 28 дней.
в инете читала,что м. после первого раза могут начаться через 2-3 месяца и это нормально.а у меня через 28 дней точно!скажите,это норма?
Конечно норма. Всё у вас в порядке.
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
49. Анастасия | 19.01.2012, 20:50:09 [1768554519]
У меня тоже бывает...со сгустками...тоже боюсь, и ко врачу идти не хочу! Но вопрос в том, что еще и выделения очень обильны, и сгустки имеются! Что же делать???Мне страшно...
Нравится2
Не нравится0
Ответить Ссылка
50. Анастасия | 19.01.2012, 20:51:05 [1768554519]
Мне то самой всего 12 лет, и месячные только 2 раз!
>>63995
>>63936
>>63931
>>63897
>>63794
>>63326
>>63587
>>63637
>>63024
>>61780
>>61647
>>61458
>>60686
>>60828
>>57995 (OP) (OP)
>>58186
>>58260
>>63897
>>63931
>>61584
>>61458
>>61465
>>61528
>>61427
>>61418
>>61410
>>61390
>>61325
>>61088
>>200060979
>>200061039
>>200060589
>>200060496
>>200060466
>>200060415
>>200060330
>>200060223
>>200060159
>>200060081
У меня тоже в этом месяце впервые были месячные со сгустками крови,мне уже 44 лет и никогда такого не было и я тоже очень сильно испугалась.А месяц назад ходила к гинекологу делала УЗИ, показало что все нормально,правда до этого было небольшое нарушение менструального цикла,из-за этого и обратилась к врачу. И меня теперь беспокоит вопрос-или это действительно ничего страшного или врачи ничего не понимают и не компетентны и мы вынуждены обращаться в инет и на форумы???Так что это и в чем причина??? Есть тут на форуме специалисты??
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
47. Наташа | 15.01.2012, 14:30:21 [2544685790]
Здравствуйте!
мне 14.
месяные начались год назад.
и с того момента как начались идут так,как положено.всмысле через 28 дней.
в инете читала,что м. после первого раза могут начаться через 2-3 месяца и это нормально.а у меня через 28 дней точно!скажите,это норма?
Нравится2
Не нравится0
Ответить Ссылка
48. Prozerpina | 15.01.2012, 14:32:45 [3607720]
Наташа
Здравствуйте!
мне 14.
месяные начались год назад.
и с того момента как начались идут так,как положено.всмысле через 28 дней.
в инете читала,что м. после первого раза могут начаться через 2-3 месяца и это нормально.а у меня через 28 дней точно!скажите,это норма?
Конечно норма. Всё у вас в порядке.
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
49. Анастасия | 19.01.2012, 20:50:09 [1768554519]
У меня тоже бывает...со сгустками...тоже боюсь, и ко врачу идти не хочу! Но вопрос в том, что еще и выделения очень обильны, и сгустки имеются! Что же делать???Мне страшно...
Нравится2
Не нравится0
Ответить Ссылка
50. Анастасия | 19.01.2012, 20:51:05 [1768554519]
Мне то самой всего 12 лет, и месячные только 2 раз!
14 Кб, 300x224>>64224
>>63995
>>63936
>>63931
>>63897
>>63794
>>63326
>>63587
>>63637
>>63024
>>61780
>>61647
>>61458
>>60686
>>60828
>>57995 (OP) (OP)
>>58186
>>58260
>>63897
>>63931
>>61584
>>61458
>>61465
>>61528
>>61427
>>61418
>>61410
>>61390
>>61325
>>61088
У меня тоже в этом месяце впервые были месячные со сгустками крови,мне уже 44 лет и никогда такого не было и я тоже очень сильно испугалась.А месяц назад ходила к гинекологу делала УЗИ, показало что все нормально,правда до этого было небольшое нарушение менструального цикла,из-за этого и обратилась к врачу. И меня теперь беспокоит вопрос-или это действительно ничего страшного или врачи ничего не понимают и не компетентны и мы вынуждены обращаться в инет и на форумы???Так что это и в чем причина??? Есть тут на форуме специалисты??
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
47. Наташа | 15.01.2012, 14:30:21 [2544685790]
Здравствуйте!
мне 14.
месяные начались год назад.
и с того момента как начались идут так,как положено.всмысле через 28 дней.
в инете читала,что м. после первого раза могут начаться через 2-3 месяца и это нормально.а у меня через 28 дней точно!скажите,это норма?
Нравится2
Не нравится0
Ответить Ссылка
48. Prozerpina | 15.01.2012, 14:32:45 [3607720]
Наташа
Здравствуйте!
мне 14.
месяные начались год назад.
и с того момента как начались идут так,как положено.всмысле через 28 дней.
в инете читала,что м. после первого раза могут начаться через 2-3 месяца и это нормально.а у меня через 28 дней точно!скажите,это норма?
Конечно норма. Всё у вас в порядке.
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
49. Анастасия | 19.01.2012, 20:50:09 [1768554519]
У меня тоже бывает...со сгустками...тоже боюсь, и ко врачу идти не хочу! Но вопрос в том, что еще и выделения очень обильны, и сгустки имеются! Что же делать???Мне страшно...
Нравится2
Не нравится0
Ответить Ссылка
50. Анастасия | 19.01.2012, 20:51:05 [1768554519]
Мне то самой всего 12 лет, и месячные только 2 раз!
>>63995
>>63936
>>63931
>>63897
>>63794
>>63326
>>63587
>>63637
>>63024
>>61780
>>61647
>>61458
>>60686
>>60828
>>57995 (OP) (OP)
>>58186
>>58260
>>63897
>>63931
>>61584
>>61458
>>61465
>>61528
>>61427
>>61418
>>61410
>>61390
>>61325
>>61088
>>200060979
>>200061039
>>200060589
>>200060496
>>200060466
>>200060415
>>200060330
>>200060223
>>200060159
>>200060081
У меня тоже в этом месяце впервые были месячные со сгустками крови,мне уже 44 лет и никогда такого не было и я тоже очень сильно испугалась.А месяц назад ходила к гинекологу делала УЗИ, показало что все нормально,правда до этого было небольшое нарушение менструального цикла,из-за этого и обратилась к врачу. И меня теперь беспокоит вопрос-или это действительно ничего страшного или врачи ничего не понимают и не компетентны и мы вынуждены обращаться в инет и на форумы???Так что это и в чем причина??? Есть тут на форуме специалисты??
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
47. Наташа | 15.01.2012, 14:30:21 [2544685790]
Здравствуйте!
мне 14.
месяные начались год назад.
и с того момента как начались идут так,как положено.всмысле через 28 дней.
в инете читала,что м. после первого раза могут начаться через 2-3 месяца и это нормально.а у меня через 28 дней точно!скажите,это норма?
Нравится2
Не нравится0
Ответить Ссылка
48. Prozerpina | 15.01.2012, 14:32:45 [3607720]
Наташа
Здравствуйте!
мне 14.
месяные начались год назад.
и с того момента как начались идут так,как положено.всмысле через 28 дней.
в инете читала,что м. после первого раза могут начаться через 2-3 месяца и это нормально.а у меня через 28 дней точно!скажите,это норма?
Конечно норма. Всё у вас в порядке.
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
49. Анастасия | 19.01.2012, 20:50:09 [1768554519]
У меня тоже бывает...со сгустками...тоже боюсь, и ко врачу идти не хочу! Но вопрос в том, что еще и выделения очень обильны, и сгустки имеются! Что же делать???Мне страшно...
Нравится2
Не нравится0
Ответить Ссылка
50. Анастасия | 19.01.2012, 20:51:05 [1768554519]
Мне то самой всего 12 лет, и месячные только 2 раз!
381 Кб, 1920x1080>>64367
буду тебя ждать с: мой ник на скриншотах, напиши как будешь в игре!
буду тебя ждать с: мой ник на скриншотах, напиши как будешь в игре!
>>64295
>>64367
>>63943
>>64065
>>63897
>>63863
>>63791
>>63699
дувушки, у меня месячные должны были пойти но задержались на полторы недели потом шли мало и вытекали мало! но мы нзанялись с парнем любовью и тогда процесс пошёл сильный... все сразу встало на свои места месячные пошли... вот а ящас после этого у меня идут они как сгустками, запекшейся крови и не вытекают а формируются там...а если мы с парнем занимаемся любовью.. то у него на члене и у меня на краях ног остаются красные патна крови...что это такое? ктото знает?
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
103. Гость | 09.03.2013, 21:32:56 [1196135192]
возможно так же при приеме ок,в 7 дневном перерыве коричневые месячные со сгустками
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
104. http://travnik-anna.jimdo.com/ | 24.03.2013, 11:42:15 [1008782065]
Тина
У меня тоже такое было.А в 22 года оказалось что у меня поликистоз,Сколько не лечилась а забеременеть вовсе не получается.
Если не пролечен поликистоз - надо его пролечить. Для этого есть хорошие народные рецепты. Травница Анна.
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
105. юльчик | 06.04.2013, 20:46:41 [1551698207]
девчонки подскажите!!!у меня вчера вечером пришли месечные на 3 дня раньше а сейчас сходила в туалет и кровь со сгустками небольшими.....что такое??прям чувствительно...(сижу и переживаю)
Нравится1
Не нравится0
Ответить Ссылка
106. анонимка | 21.04.2013, 23:06:11 [3809524286]
Мне 17, месячные идут с 13 лет. В начале всегда мажет и живот очень болит, а потом целый день месячные сильно идут, и идут до тех пор, пока не выйдет маленький кусочек(типа мяса, я не знаю). Сегодня была в ужасе, вышло что-то вроде трубочки 2-2.5 см. Я офигела просто, аж ноги подкасились... Сейчас месячные идут нормально и живот не болит. Я девственица, ничего не употребляю, занимаюсь спортом. Недавно была у гинеколога, но всё в норме было. Что это вообще было та?! Аж жутко, прям трубочка была...:/
>>64367
>>63943
>>64065
>>63897
>>63863
>>63791
>>63699
дувушки, у меня месячные должны были пойти но задержались на полторы недели потом шли мало и вытекали мало! но мы нзанялись с парнем любовью и тогда процесс пошёл сильный... все сразу встало на свои места месячные пошли... вот а ящас после этого у меня идут они как сгустками, запекшейся крови и не вытекают а формируются там...а если мы с парнем занимаемся любовью.. то у него на члене и у меня на краях ног остаются красные патна крови...что это такое? ктото знает?
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
103. Гость | 09.03.2013, 21:32:56 [1196135192]
возможно так же при приеме ок,в 7 дневном перерыве коричневые месячные со сгустками
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
104. http://travnik-anna.jimdo.com/ | 24.03.2013, 11:42:15 [1008782065]
Тина
У меня тоже такое было.А в 22 года оказалось что у меня поликистоз,Сколько не лечилась а забеременеть вовсе не получается.
Если не пролечен поликистоз - надо его пролечить. Для этого есть хорошие народные рецепты. Травница Анна.
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
105. юльчик | 06.04.2013, 20:46:41 [1551698207]
девчонки подскажите!!!у меня вчера вечером пришли месечные на 3 дня раньше а сейчас сходила в туалет и кровь со сгустками небольшими.....что такое??прям чувствительно...(сижу и переживаю)
Нравится1
Не нравится0
Ответить Ссылка
106. анонимка | 21.04.2013, 23:06:11 [3809524286]
Мне 17, месячные идут с 13 лет. В начале всегда мажет и живот очень болит, а потом целый день месячные сильно идут, и идут до тех пор, пока не выйдет маленький кусочек(типа мяса, я не знаю). Сегодня была в ужасе, вышло что-то вроде трубочки 2-2.5 см. Я офигела просто, аж ноги подкасились... Сейчас месячные идут нормально и живот не болит. Я девственица, ничего не употребляю, занимаюсь спортом. Недавно была у гинеколога, но всё в норме было. Что это вообще было та?! Аж жутко, прям трубочка была...:/
>>64295
>>64367
>>63943
>>64065
>>63897
>>63863
>>63791
>>63699
дувушки, у меня месячные должны были пойти но задержались на полторы недели потом шли мало и вытекали мало! но мы нзанялись с парнем любовью и тогда процесс пошёл сильный... все сразу встало на свои места месячные пошли... вот а ящас после этого у меня идут они как сгустками, запекшейся крови и не вытекают а формируются там...а если мы с парнем занимаемся любовью.. то у него на члене и у меня на краях ног остаются красные патна крови...что это такое? ктото знает?
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
103. Гость | 09.03.2013, 21:32:56 [1196135192]
возможно так же при приеме ок,в 7 дневном перерыве коричневые месячные со сгустками
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
104. http://travnik-anna.jimdo.com/ | 24.03.2013, 11:42:15 [1008782065]
Тина
У меня тоже такое было.А в 22 года оказалось что у меня поликистоз,Сколько не лечилась а забеременеть вовсе не получается.
Если не пролечен поликистоз - надо его пролечить. Для этого есть хорошие народные рецепты. Травница Анна.
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
105. юльчик | 06.04.2013, 20:46:41 [1551698207]
девчонки подскажите!!!у меня вчера вечером пришли месечные на 3 дня раньше а сейчас сходила в туалет и кровь со сгустками небольшими.....что такое??прям чувствительно...(сижу и переживаю)
Нравится1
Не нравится0
Ответить Ссылка
106. анонимка | 21.04.2013, 23:06:11 [3809524286]
Мне 17, месячные идут с 13 лет. В начале всегда мажет и живот очень болит, а потом целый день месячные сильно идут, и идут до тех пор, пока не выйдет маленький кусочек(типа мяса, я не знаю). Сегодня была в ужасе, вышло что-то вроде трубочки 2-2.5 см. Я офигела просто, аж ноги подкасились... Сейчас месячные идут нормально и живот не болит. Я девственица, ничего не употребляю, занимаюсь спортом. Недавно была у гинеколога, но всё в норме было. Что это вообще было та?! Аж жутко, прям трубочка была...:/
>>64367
>>63943
>>64065
>>63897
>>63863
>>63791
>>63699
дувушки, у меня месячные должны были пойти но задержались на полторы недели потом шли мало и вытекали мало! но мы нзанялись с парнем любовью и тогда процесс пошёл сильный... все сразу встало на свои места месячные пошли... вот а ящас после этого у меня идут они как сгустками, запекшейся крови и не вытекают а формируются там...а если мы с парнем занимаемся любовью.. то у него на члене и у меня на краях ног остаются красные патна крови...что это такое? ктото знает?
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
103. Гость | 09.03.2013, 21:32:56 [1196135192]
возможно так же при приеме ок,в 7 дневном перерыве коричневые месячные со сгустками
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
104. http://travnik-anna.jimdo.com/ | 24.03.2013, 11:42:15 [1008782065]
Тина
У меня тоже такое было.А в 22 года оказалось что у меня поликистоз,Сколько не лечилась а забеременеть вовсе не получается.
Если не пролечен поликистоз - надо его пролечить. Для этого есть хорошие народные рецепты. Травница Анна.
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
105. юльчик | 06.04.2013, 20:46:41 [1551698207]
девчонки подскажите!!!у меня вчера вечером пришли месечные на 3 дня раньше а сейчас сходила в туалет и кровь со сгустками небольшими.....что такое??прям чувствительно...(сижу и переживаю)
Нравится1
Не нравится0
Ответить Ссылка
106. анонимка | 21.04.2013, 23:06:11 [3809524286]
Мне 17, месячные идут с 13 лет. В начале всегда мажет и живот очень болит, а потом целый день месячные сильно идут, и идут до тех пор, пока не выйдет маленький кусочек(типа мяса, я не знаю). Сегодня была в ужасе, вышло что-то вроде трубочки 2-2.5 см. Я офигела просто, аж ноги подкасились... Сейчас месячные идут нормально и живот не болит. Я девственица, ничего не употребляю, занимаюсь спортом. Недавно была у гинеколога, но всё в норме было. Что это вообще было та?! Аж жутко, прям трубочка была...:/
20 Кб, 500x321>>64485
>>64475
>>64446
>>64429
>>64442
>>64421
>>64385
>>64367
мне 44 г 2 мес назад обнаружили полип и эндометриоз на шейке матки , сделали выскабливание , еще миома 5 недель, последние месячные очень обильные с сгустками , что это может быть, может миома растет?
Нравится1
Не нравится0
Ответить Ссылка
108. Юльчик | 04.06.2013, 05:39:25 [2293965319]
Всем привет)))
Мне 12 лет, 7 месяцев как идут месячные...Но, почему то не прошло и месяца как они наступили, то есть 20 мая до 23 мая они были спокойными, нормальными, а 3 июня обильные со сгустками, даже не успеваю прокладки покупать и менять...
Ещё, когда месячные пройдут, начинаются обильные бели...я не знаю что это!!!
Иногда месячные идут с болью...иногда нет!
У меня никогда не было обильных месячных...И может цикл не установился?? Мне лучше обратиться к гинекологу???
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
109. Александра | 10.06.2013, 12:24:57 [1963359304]
мне 13 .уже 10 дней идут месячные со сгутками , живот не болит .маме боюсь говорить ... Скажите это нормально?!
Нравится1
Не нравится1
Ответить Ссылка
110. Natasha1974 | 20.06.2013, 23:48:23 [2711783008]
Отвечаю всем как человек опытный)))))))Небольшие сгустки-это норма.Большие-нет,у меня была гиперплазия,делали чистку 2 раза,сейчас большая миома,буду оперироваться и опять большие сгустки.Кстати,с миомой не шутите,меня мой Г проглядела,теперь вероятно придется М удалять,так как миома очень большая.Ничего не ждите,спасение утопающих дело рук самих утопающих-большие сгустки-к Г проверяться,узи сделать обязательно!Не ждите моей патовой ситуации!
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
111. Гость | 22.06.2013, 18:28:17 [1143746648]
анонимка
Мне 17, месячные идут с 13 лет. В начале всегда мажет и живот очень болит, а потом целый день месячные сильно идут, и идут до тех пор, пока не выйдет маленький кусочек(типа мяса, я не знаю). Сегодня была в ужасе, вышло что-то вроде трубочки 2-2.5 см. Я офигела просто, аж ноги подкасились... Сейчас месячные идут нормально и живот не болит. Я девственица, ничего не употребляю, занимаюсь спортом. Недавно была у гинеколога, но всё в норме было. Что это вообще было та?! Аж жутко, прям трубочка была...:/
Мне 39 лет. В юности у меня было все точно так, как вы описываете. Сильно не пугайтесь. У меня тоже были такие выделения. Не оставляйте их без внимания, ходите чаще к гинекологу, лучше сходите не к одному. Проверьте гормональный фон. У меня была гиперплазия эндометрия, это когда он слишком сильно разрастается. Это не так страшно и лечится. Бывает из-за перекоса в гормонах. Но такие гормональные нарушения могут привести к более тяжким последствиям, например, к миоме, что и случилось у меня. Просто ходите регулярно к врачу, держите ситуацию под контролем, делайте узи, сдавайте анализы. Не затягивайте с беременностью и родами. Гормональный фон обновится и все будет хорошо.
Нравится0
>>64475
>>64446
>>64429
>>64442
>>64421
>>64385
>>64367
мне 44 г 2 мес назад обнаружили полип и эндометриоз на шейке матки , сделали выскабливание , еще миома 5 недель, последние месячные очень обильные с сгустками , что это может быть, может миома растет?
Нравится1
Не нравится0
Ответить Ссылка
108. Юльчик | 04.06.2013, 05:39:25 [2293965319]
Всем привет)))
Мне 12 лет, 7 месяцев как идут месячные...Но, почему то не прошло и месяца как они наступили, то есть 20 мая до 23 мая они были спокойными, нормальными, а 3 июня обильные со сгустками, даже не успеваю прокладки покупать и менять...
Ещё, когда месячные пройдут, начинаются обильные бели...я не знаю что это!!!
Иногда месячные идут с болью...иногда нет!
У меня никогда не было обильных месячных...И может цикл не установился?? Мне лучше обратиться к гинекологу???
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
109. Александра | 10.06.2013, 12:24:57 [1963359304]
мне 13 .уже 10 дней идут месячные со сгутками , живот не болит .маме боюсь говорить ... Скажите это нормально?!
Нравится1
Не нравится1
Ответить Ссылка
110. Natasha1974 | 20.06.2013, 23:48:23 [2711783008]
Отвечаю всем как человек опытный)))))))Небольшие сгустки-это норма.Большие-нет,у меня была гиперплазия,делали чистку 2 раза,сейчас большая миома,буду оперироваться и опять большие сгустки.Кстати,с миомой не шутите,меня мой Г проглядела,теперь вероятно придется М удалять,так как миома очень большая.Ничего не ждите,спасение утопающих дело рук самих утопающих-большие сгустки-к Г проверяться,узи сделать обязательно!Не ждите моей патовой ситуации!
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
111. Гость | 22.06.2013, 18:28:17 [1143746648]
анонимка
Мне 17, месячные идут с 13 лет. В начале всегда мажет и живот очень болит, а потом целый день месячные сильно идут, и идут до тех пор, пока не выйдет маленький кусочек(типа мяса, я не знаю). Сегодня была в ужасе, вышло что-то вроде трубочки 2-2.5 см. Я офигела просто, аж ноги подкасились... Сейчас месячные идут нормально и живот не болит. Я девственица, ничего не употребляю, занимаюсь спортом. Недавно была у гинеколога, но всё в норме было. Что это вообще было та?! Аж жутко, прям трубочка была...:/
Мне 39 лет. В юности у меня было все точно так, как вы описываете. Сильно не пугайтесь. У меня тоже были такие выделения. Не оставляйте их без внимания, ходите чаще к гинекологу, лучше сходите не к одному. Проверьте гормональный фон. У меня была гиперплазия эндометрия, это когда он слишком сильно разрастается. Это не так страшно и лечится. Бывает из-за перекоса в гормонах. Но такие гормональные нарушения могут привести к более тяжким последствиям, например, к миоме, что и случилось у меня. Просто ходите регулярно к врачу, держите ситуацию под контролем, делайте узи, сдавайте анализы. Не затягивайте с беременностью и родами. Гормональный фон обновится и все будет хорошо.
Нравится0
20 Кб, 500x321>>64485
>>64475
>>64446
>>64429
>>64442
>>64421
>>64385
>>64367
мне 44 г 2 мес назад обнаружили полип и эндометриоз на шейке матки , сделали выскабливание , еще миома 5 недель, последние месячные очень обильные с сгустками , что это может быть, может миома растет?
Нравится1
Не нравится0
Ответить Ссылка
108. Юльчик | 04.06.2013, 05:39:25 [2293965319]
Всем привет)))
Мне 12 лет, 7 месяцев как идут месячные...Но, почему то не прошло и месяца как они наступили, то есть 20 мая до 23 мая они были спокойными, нормальными, а 3 июня обильные со сгустками, даже не успеваю прокладки покупать и менять...
Ещё, когда месячные пройдут, начинаются обильные бели...я не знаю что это!!!
Иногда месячные идут с болью...иногда нет!
У меня никогда не было обильных месячных...И может цикл не установился?? Мне лучше обратиться к гинекологу???
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
109. Александра | 10.06.2013, 12:24:57 [1963359304]
мне 13 .уже 10 дней идут месячные со сгутками , живот не болит .маме боюсь говорить ... Скажите это нормально?!
Нравится1
Не нравится1
Ответить Ссылка
110. Natasha1974 | 20.06.2013, 23:48:23 [2711783008]
Отвечаю всем как человек опытный)))))))Небольшие сгустки-это норма.Большие-нет,у меня была гиперплазия,делали чистку 2 раза,сейчас большая миома,буду оперироваться и опять большие сгустки.Кстати,с миомой не шутите,меня мой Г проглядела,теперь вероятно придется М удалять,так как миома очень большая.Ничего не ждите,спасение утопающих дело рук самих утопающих-большие сгустки-к Г проверяться,узи сделать обязательно!Не ждите моей патовой ситуации!
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
111. Гость | 22.06.2013, 18:28:17 [1143746648]
анонимка
Мне 17, месячные идут с 13 лет. В начале всегда мажет и живот очень болит, а потом целый день месячные сильно идут, и идут до тех пор, пока не выйдет маленький кусочек(типа мяса, я не знаю). Сегодня была в ужасе, вышло что-то вроде трубочки 2-2.5 см. Я офигела просто, аж ноги подкасились... Сейчас месячные идут нормально и живот не болит. Я девственица, ничего не употребляю, занимаюсь спортом. Недавно была у гинеколога, но всё в норме было. Что это вообще было та?! Аж жутко, прям трубочка была...:/
Мне 39 лет. В юности у меня было все точно так, как вы описываете. Сильно не пугайтесь. У меня тоже были такие выделения. Не оставляйте их без внимания, ходите чаще к гинекологу, лучше сходите не к одному. Проверьте гормональный фон. У меня была гиперплазия эндометрия, это когда он слишком сильно разрастается. Это не так страшно и лечится. Бывает из-за перекоса в гормонах. Но такие гормональные нарушения могут привести к более тяжким последствиям, например, к миоме, что и случилось у меня. Просто ходите регулярно к врачу, держите ситуацию под контролем, делайте узи, сдавайте анализы. Не затягивайте с беременностью и родами. Гормональный фон обновится и все будет хорошо.
Нравится0
>>64475
>>64446
>>64429
>>64442
>>64421
>>64385
>>64367
мне 44 г 2 мес назад обнаружили полип и эндометриоз на шейке матки , сделали выскабливание , еще миома 5 недель, последние месячные очень обильные с сгустками , что это может быть, может миома растет?
Нравится1
Не нравится0
Ответить Ссылка
108. Юльчик | 04.06.2013, 05:39:25 [2293965319]
Всем привет)))
Мне 12 лет, 7 месяцев как идут месячные...Но, почему то не прошло и месяца как они наступили, то есть 20 мая до 23 мая они были спокойными, нормальными, а 3 июня обильные со сгустками, даже не успеваю прокладки покупать и менять...
Ещё, когда месячные пройдут, начинаются обильные бели...я не знаю что это!!!
Иногда месячные идут с болью...иногда нет!
У меня никогда не было обильных месячных...И может цикл не установился?? Мне лучше обратиться к гинекологу???
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
109. Александра | 10.06.2013, 12:24:57 [1963359304]
мне 13 .уже 10 дней идут месячные со сгутками , живот не болит .маме боюсь говорить ... Скажите это нормально?!
Нравится1
Не нравится1
Ответить Ссылка
110. Natasha1974 | 20.06.2013, 23:48:23 [2711783008]
Отвечаю всем как человек опытный)))))))Небольшие сгустки-это норма.Большие-нет,у меня была гиперплазия,делали чистку 2 раза,сейчас большая миома,буду оперироваться и опять большие сгустки.Кстати,с миомой не шутите,меня мой Г проглядела,теперь вероятно придется М удалять,так как миома очень большая.Ничего не ждите,спасение утопающих дело рук самих утопающих-большие сгустки-к Г проверяться,узи сделать обязательно!Не ждите моей патовой ситуации!
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
111. Гость | 22.06.2013, 18:28:17 [1143746648]
анонимка
Мне 17, месячные идут с 13 лет. В начале всегда мажет и живот очень болит, а потом целый день месячные сильно идут, и идут до тех пор, пока не выйдет маленький кусочек(типа мяса, я не знаю). Сегодня была в ужасе, вышло что-то вроде трубочки 2-2.5 см. Я офигела просто, аж ноги подкасились... Сейчас месячные идут нормально и живот не болит. Я девственица, ничего не употребляю, занимаюсь спортом. Недавно была у гинеколога, но всё в норме было. Что это вообще было та?! Аж жутко, прям трубочка была...:/
Мне 39 лет. В юности у меня было все точно так, как вы описываете. Сильно не пугайтесь. У меня тоже были такие выделения. Не оставляйте их без внимания, ходите чаще к гинекологу, лучше сходите не к одному. Проверьте гормональный фон. У меня была гиперплазия эндометрия, это когда он слишком сильно разрастается. Это не так страшно и лечится. Бывает из-за перекоса в гормонах. Но такие гормональные нарушения могут привести к более тяжким последствиям, например, к миоме, что и случилось у меня. Просто ходите регулярно к врачу, держите ситуацию под контролем, делайте узи, сдавайте анализы. Не затягивайте с беременностью и родами. Гормональный фон обновится и все будет хорошо.
Нравится0
473 Кб, 1920x1080там какой-то жрец со включённым пвп режимом, и он намного сильнее меня. надо валить отсюда!
15 Кб, 200x200>>64526
>>64677
>>64542
>>64520
>>64475
>>64485
>>64446
>>64295
Кто знает почему может быть белый кал?Это страшно или нормально?Второй день у себя наблюдаю(( Прошу прощения за такую тему.
Нравится0
Не нравится4
ОтветитьCсылка
Эксперты Woman.ru
Узнай мнение эксперта по твоей теме
Коротина Светлана Юрьевна
Коротина Светлана Юрьевна
Врач-психотерапевт. Специалист с сайта b17.ru
Пукемова Ольга
Пукемова Ольга
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Костенич Людмила Станиславовна
Костенич Людмила Станиславовна
Психолог, Арт-терапевт. Специалист с сайта b17.ru
Марина Александровна Байдюк
Марина Александровна Байдюк
Психолог, Аналитический психолог. Специалист с сайта b17.ru
Валерия Бертник-Юрьева
Валерия Бертник-Юрьева
Психолог, Психолог-проводник. Специалист с сайта b17.ru
Невзорова Софья Игоревна
Невзорова Софья Игоревна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Алина Сысоева
Алина Сысоева
Психолог, Коуч и тренер. Специалист с сайта b17.ru
Джуран Марина Владимировна
Джуран Марина Владимировна
Психолог, Семейный детский психолог. Специалист с сайта b17.ru
Екатерина Алексеевна Васюхина
Екатерина Алексеевна Васюхина
Психолог, Кризисное консультирование. Специалист с сайта b17.ru
Спиридонова Надежда Викторовна
Спиридонова Надежда Викторовна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
1
2
3
4
Ответы (155) Ответить
1. Fly | 22.01.2009, 13:34:16 [660894075]
Намек организма на белый халат врача. Сходите - не пожалеете!
Нравится2
Не нравится1
Ответить Ссылка
РЕКЛАМА
2. Кошка | 22.01.2009, 13:34:53 [3125797212]
гепатит
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
3. Гость | 22.01.2009, 13:35:58 [2950957405]
Гепатит однозначно. Моча, как пиво, темная? Тогда гепатит.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
4. Кукорямбда | 22.01.2009, 13:36:03 [610741841]
Ко врачу-проктологу - срочно!!!!
Нравится0
Не нравится2
Ответить Ссылка
5. Fly | 22.01.2009, 13:37:17 [660894075]
Или печенка барахлит (желчевыводящие протоки, в особенности). Еще при какой-то кишечной бактерии вредоносной так может быть.
В общем - к врачу, Автор, и бы-стрень-ко!
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
6. Пу | 22.01.2009, 13:38:17 [2148543758]
Гепатит в острой форме.
>
>>64677
>>64542
>>64520
>>64475
>>64485
>>64446
>>64295
Кто знает почему может быть белый кал?Это страшно или нормально?Второй день у себя наблюдаю(( Прошу прощения за такую тему.
Нравится0
Не нравится4
ОтветитьCсылка
Эксперты Woman.ru
Узнай мнение эксперта по твоей теме
Коротина Светлана Юрьевна
Коротина Светлана Юрьевна
Врач-психотерапевт. Специалист с сайта b17.ru
Пукемова Ольга
Пукемова Ольга
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Костенич Людмила Станиславовна
Костенич Людмила Станиславовна
Психолог, Арт-терапевт. Специалист с сайта b17.ru
Марина Александровна Байдюк
Марина Александровна Байдюк
Психолог, Аналитический психолог. Специалист с сайта b17.ru
Валерия Бертник-Юрьева
Валерия Бертник-Юрьева
Психолог, Психолог-проводник. Специалист с сайта b17.ru
Невзорова Софья Игоревна
Невзорова Софья Игоревна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Алина Сысоева
Алина Сысоева
Психолог, Коуч и тренер. Специалист с сайта b17.ru
Джуран Марина Владимировна
Джуран Марина Владимировна
Психолог, Семейный детский психолог. Специалист с сайта b17.ru
Екатерина Алексеевна Васюхина
Екатерина Алексеевна Васюхина
Психолог, Кризисное консультирование. Специалист с сайта b17.ru
Спиридонова Надежда Викторовна
Спиридонова Надежда Викторовна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
1
2
3
4
Ответы (155) Ответить
1. Fly | 22.01.2009, 13:34:16 [660894075]
Намек организма на белый халат врача. Сходите - не пожалеете!
Нравится2
Не нравится1
Ответить Ссылка
РЕКЛАМА
2. Кошка | 22.01.2009, 13:34:53 [3125797212]
гепатит
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
3. Гость | 22.01.2009, 13:35:58 [2950957405]
Гепатит однозначно. Моча, как пиво, темная? Тогда гепатит.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
4. Кукорямбда | 22.01.2009, 13:36:03 [610741841]
Ко врачу-проктологу - срочно!!!!
Нравится0
Не нравится2
Ответить Ссылка
5. Fly | 22.01.2009, 13:37:17 [660894075]
Или печенка барахлит (желчевыводящие протоки, в особенности). Еще при какой-то кишечной бактерии вредоносной так может быть.
В общем - к врачу, Автор, и бы-стрень-ко!
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
6. Пу | 22.01.2009, 13:38:17 [2148543758]
Гепатит в острой форме.
15 Кб, 200x200>>64526
>>64677
>>64542
>>64520
>>64475
>>64485
>>64446
>>64295
Кто знает почему может быть белый кал?Это страшно или нормально?Второй день у себя наблюдаю(( Прошу прощения за такую тему.
Нравится0
Не нравится4
ОтветитьCсылка
Эксперты Woman.ru
Узнай мнение эксперта по твоей теме
Коротина Светлана Юрьевна
Коротина Светлана Юрьевна
Врач-психотерапевт. Специалист с сайта b17.ru
Пукемова Ольга
Пукемова Ольга
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Костенич Людмила Станиславовна
Костенич Людмила Станиславовна
Психолог, Арт-терапевт. Специалист с сайта b17.ru
Марина Александровна Байдюк
Марина Александровна Байдюк
Психолог, Аналитический психолог. Специалист с сайта b17.ru
Валерия Бертник-Юрьева
Валерия Бертник-Юрьева
Психолог, Психолог-проводник. Специалист с сайта b17.ru
Невзорова Софья Игоревна
Невзорова Софья Игоревна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Алина Сысоева
Алина Сысоева
Психолог, Коуч и тренер. Специалист с сайта b17.ru
Джуран Марина Владимировна
Джуран Марина Владимировна
Психолог, Семейный детский психолог. Специалист с сайта b17.ru
Екатерина Алексеевна Васюхина
Екатерина Алексеевна Васюхина
Психолог, Кризисное консультирование. Специалист с сайта b17.ru
Спиридонова Надежда Викторовна
Спиридонова Надежда Викторовна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
1
2
3
4
Ответы (155) Ответить
1. Fly | 22.01.2009, 13:34:16 [660894075]
Намек организма на белый халат врача. Сходите - не пожалеете!
Нравится2
Не нравится1
Ответить Ссылка
РЕКЛАМА
2. Кошка | 22.01.2009, 13:34:53 [3125797212]
гепатит
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
3. Гость | 22.01.2009, 13:35:58 [2950957405]
Гепатит однозначно. Моча, как пиво, темная? Тогда гепатит.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
4. Кукорямбда | 22.01.2009, 13:36:03 [610741841]
Ко врачу-проктологу - срочно!!!!
Нравится0
Не нравится2
Ответить Ссылка
5. Fly | 22.01.2009, 13:37:17 [660894075]
Или печенка барахлит (желчевыводящие протоки, в особенности). Еще при какой-то кишечной бактерии вредоносной так может быть.
В общем - к врачу, Автор, и бы-стрень-ко!
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
6. Пу | 22.01.2009, 13:38:17 [2148543758]
Гепатит в острой форме.
>
>>64677
>>64542
>>64520
>>64475
>>64485
>>64446
>>64295
Кто знает почему может быть белый кал?Это страшно или нормально?Второй день у себя наблюдаю(( Прошу прощения за такую тему.
Нравится0
Не нравится4
ОтветитьCсылка
Эксперты Woman.ru
Узнай мнение эксперта по твоей теме
Коротина Светлана Юрьевна
Коротина Светлана Юрьевна
Врач-психотерапевт. Специалист с сайта b17.ru
Пукемова Ольга
Пукемова Ольга
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Костенич Людмила Станиславовна
Костенич Людмила Станиславовна
Психолог, Арт-терапевт. Специалист с сайта b17.ru
Марина Александровна Байдюк
Марина Александровна Байдюк
Психолог, Аналитический психолог. Специалист с сайта b17.ru
Валерия Бертник-Юрьева
Валерия Бертник-Юрьева
Психолог, Психолог-проводник. Специалист с сайта b17.ru
Невзорова Софья Игоревна
Невзорова Софья Игоревна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Алина Сысоева
Алина Сысоева
Психолог, Коуч и тренер. Специалист с сайта b17.ru
Джуран Марина Владимировна
Джуран Марина Владимировна
Психолог, Семейный детский психолог. Специалист с сайта b17.ru
Екатерина Алексеевна Васюхина
Екатерина Алексеевна Васюхина
Психолог, Кризисное консультирование. Специалист с сайта b17.ru
Спиридонова Надежда Викторовна
Спиридонова Надежда Викторовна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
1
2
3
4
Ответы (155) Ответить
1. Fly | 22.01.2009, 13:34:16 [660894075]
Намек организма на белый халат врача. Сходите - не пожалеете!
Нравится2
Не нравится1
Ответить Ссылка
РЕКЛАМА
2. Кошка | 22.01.2009, 13:34:53 [3125797212]
гепатит
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
3. Гость | 22.01.2009, 13:35:58 [2950957405]
Гепатит однозначно. Моча, как пиво, темная? Тогда гепатит.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
4. Кукорямбда | 22.01.2009, 13:36:03 [610741841]
Ко врачу-проктологу - срочно!!!!
Нравится0
Не нравится2
Ответить Ссылка
5. Fly | 22.01.2009, 13:37:17 [660894075]
Или печенка барахлит (желчевыводящие протоки, в особенности). Еще при какой-то кишечной бактерии вредоносной так может быть.
В общем - к врачу, Автор, и бы-стрень-ко!
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
6. Пу | 22.01.2009, 13:38:17 [2148543758]
Гепатит в острой форме.
я вспомнила что уже давно не посещала тренера и аукцион. надо сходить, обновиться
>>57995 (OP)
Сажи за шиворот, далбаёб ебаный
Сажи за шиворот, далбаёб ебаный
>>64813
>>64738
>>64677
>>64542
>>64526
>>64520
>>64446
>>64475
>>64367
>>64385
>>64295
>>63326
sos, молочница замучила... флюкостат -вроде хороший, проверенный препарат, не помогает..
уже полгода мучаюсь - рецидивы за рецидивами..
посоветуйте какое-либо эффективное средство, плиз
Нравится0
Не нравится0
ОтветитьCсылка
Эксперты Woman.ru
Узнай мнение эксперта по твоей теме
Алейникова Наталья Валерьевна
Алейникова Наталья Валерьевна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Зубкова Анна Андреевна
Зубкова Анна Андреевна
Психолог, Гештальт-терапевт. Специалист с сайта b17.ru
Хайруллина Роза Ринатовна
Хайруллина Роза Ринатовна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Коротина Светлана Юрьевна
Коротина Светлана Юрьевна
Врач-психотерапевт. Специалист с сайта b17.ru
Екатерина Алексеевна Васюхина
Екатерина Алексеевна Васюхина
Психолог, Кризисное консультирование. Специалист с сайта b17.ru
Золотых Вера Владимировна
Золотых Вера Владимировна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Елена Басанова
Елена Басанова
Психолог, Семейный психолог скайп. Специалист с сайта b17.ru
Бойко Инесса Борисовна
Бойко Инесса Борисовна
Психолог, Онлайн консультант. Специалист с сайта b17.ru
Невзорова Софья Игоревна
Невзорова Софья Игоревна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Прокопенко Елена Александровна
Прокопенко Елена Александровна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Ответы (29) Ответить
2. мики | 31.05.2011, 12:58:28 [3026712337]
Советую: идите в любую лабораторию и сдаете мазок на антимикотики. Там определяют устройчивость именно Вашего грибка к препаратам. Возможно флюкостат Вам не подходит. Может Вам Нистатин нужен или Орунгал. Флюконазол - это не панацея от молочницы :)
И мужчину лечите. Они молочницей не болеют, но носителями грибка являются. Из жизни исключите шампанское
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
РЕКЛАМА
3. мики | 31.05.2011, 13:19:11 [3026712337]
И еще: молочница, особенно хроническая - это очень показатель дисбактериоза ЖКТ
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
4. котэ | 31.05.2011, 13:22:58 [3936270144]
вам необходимо принимать бифидо и лакто бактерии для лечения дисбактериоза и лечение должно быть комплексным!
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
5. Гостья | 31.05.2011, 13:26:38 [3010079624]
ну насоветовали.
Особенно про шампанское...
Купите в аптеке обычные свечи нистатина. И на ночь каждый день. 10 штук. Утром -спринцевание раствором соды (1 ст. л на стакан воды). Вот увидите, все пройдет.
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
6. мики | 31.05.2011, 13:29:09 [3026712337]
4 - для начала бы хорошо патогенную флору определить и убрать :), а то какой смысл к патогенной флоре подселять лакто и бифидо бактерии?
Эти бактерии уже на вылеченное поле засеваются
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
7. Гость | 31.05.2011, 13:48:45 [1804926686]
странно, была одно время так часто,сексом нельзя было заниматься,а шаз ее вообще нет,здорова на все 100.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
Похожие темы
молочница
20
Молочница
25
Молочница
11
8. Гость | 31.05.2011, 13:52:09 [1804926686]
Последний препарат был гинезол
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
9. Алевтина | 08.06.2011, 20:08:42 [967736903]
Свечами лечила полгода назад. Генфероном. Помогли достаточно быстро. Зуд убирают сразу практически. Таблетки пить при молочнице не считаю нужным.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
10. Галя | 10.06.2011, 18:58:44 [967736903]
Я за свечи всё-таки. Если лечение √ то полноценное, а не флюкостатом за один день. Выбор всегда за человеком, но надо же как-то рациональнее. В последний раз свечи ливарол врач советовал ставить.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
11. Марина | 23.06.2011, 23:57:12 [967736903]
Галя, а какая разница? Если таблетками (капсулами) можно за пару дней молочницу вывести, то зачем свечи (ливарол в частности)? От них эффект долговременнее, может быть?
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
12. Галя | 25.06.2011, 06:33:31 [967736903]
Таблетки - вреднее. Это раз.
Парочкой таблеток не вылечишься. Это два. (ложь, ложь и ещё раз ложь!)
Поэтому я и выбрала свечи. А ливарол, как уже сказала, врач советовал.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
13. Аэлита | 28.06.2011, 00:46:37 [3662957500]
У меня тоже появилась молочница, я не занала что делать, но мне посоветовали вагинальныне свечи ливарол, у меня был сильный зуд, я на их ночь ставила, уже после второй свечки все как рукой сняло. Мне очень помогло.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
14. Ирина | 07.07.2011, 03:09:30 [967736903]
А таблетки неэффективнее?
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
15. Оксана | 20.07.2011, 13:31:45 [967736903]
Интересные такие вопросы задаются. А почему таблетки эффективнее должны быть? Потому что они таблетки? =)) Молочницу в основном местно лечат, это и эффективнее.
Аэлита, а ливарол сколько дней ставили? Я вот сейчас ими долечиваюсь. Думаю, 5-ти дней хватит.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
16. Ника | 21.02.2012, 17:56:35 [2271642129]
Как я избавилась от молочницы после нескольких лет постоянных курсов антибиотиков:
девочки, мне помогло вот что, все по очереди я пила:
1. биоспорин - пить по инструкции - 2 упаковки
2. вагисан - по инструкции пить - 2 упаковки; вагилак вставлять "туда" - 1 упаковка
3. бифидумбактерин - по инструкции пить месяц
ну и итракон 200 мг 1 раз в сутки в течение 7 дней
а потом во время месячных одну таблетку
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
17. яня | 13.06.2012, 23:59:45 [690170376]
Аэлита
У меня тоже появилась молочница, я не занала что делать, но мне посоветовали вагинальныне свечи ливарол, у меня был сильный зуд, я на их ночь ставила, уже после второй свечки все как рукой сняло. Мне очень помогло.
Ясное дело, что симтомы снимет, а вот вылечили ли вы ее окончательно - навряд ли, ведь кандида и в ЖКТ, и во рту живет, так что лечиться надо комплексно, и флору потом лактагелем восстановить, чтобы баланс нормализовать и закрепить так сказать, ведь вы не знаете причины - от чего она у вас.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
18. хто, хто, в пальто | 14.06.2012, 00:02:19 [1729117562]
у меня несколько лет была молочница. лечила несколько раз у врача, разными средствами, итог - сново и сново начиналась эта херь пока я после очередного лечения не пропила Линекс!!! и мне помогло. вот уже несколько лет всё чисто. попробуйте пролечить сначала молочницу лекарствыми, которые вам прописывает врач, а в конце пропить Линекс. Ведь молочница может быть и от дизбактериоза кишечника!
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
19. Я и ЧЁ? | 03.12.2012, 14:35:36 [3180820408]
Девченки, не поленилась и зашла вам рассказать. Где- то на форуме кто то обмолвился, что нужно прям туда кефиром делать. Попробуйте. Помогает лучше всего. Я делаю так: Мдмывюсь раствором соды с водой (1 ст/л соды на 1 л. воды) и делаю туда маленькой клизмочкой кифир. Помагает просто супер. Аж легче становится и не какие нибудь таблетки пить! Попробуте, еще спасибо скажете!
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
20. Света | 26.01.2014, 18:29:19 [1423633589]
Девочки, я избавилась следующим образом: перешла на хб белье, убрала ежедневки, до минимума свела употребление сахара, стала пить стевию, я пью now foods better stevia, 4-5 таблеток в день. Мне она нравится, потому что не горчит и почти не отличается по вкусу от сахара. Вы пожнете попробовать разные варианты стевии, я избавилась от этой напасти за 7 дней, и уже нет почти полгода, до этого эта напасть была моей постоянной спутницей.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
21. Гость | 20.04.2014, 01:20:47 [1619965645]
Я избавилась от хронической молочницы за 2 месяца, принимая молозиво коров (я принимаю colostrum plus компании symbiotics, покупала на *.com, просто там на порядки дешевле, чем брать у нас, и пью экстракт гриба рейши (4гр.) ежедневно. Принимаю поныне 5 месяц. Меняется многое в организме в лучшую сторону, но это уже другие темы. А по настоящей темы - здоровая флора, которую не меняет ни простуда, ни секс, даже бурный секс)) не дает больше ни цистит, не изменение флоры во влагалище. Желаю здоровья.
Нравится0
Не нравится2
Ответить Ссылка
22. Анжелика | 23.04.2014, 09:02:53 [2787851359]
Здравствуйте! После приема антибиотиков молочница не проходила полгода, лечилась свечами, не помогли, у молодого человека белый налет появился, вообщем решили лечиться, сдали мазок , у не>>64930
>>64969
го не нашли кандидоза, у меня флора чистая, но выделения есть, их не много, и они внутри сидят, вот я и не понимаю, кандидоза нет по анализам, но выделения есть(
>>64738
>>64677
>>64542
>>64526
>>64520
>>64446
>>64475
>>64367
>>64385
>>64295
>>63326
sos, молочница замучила... флюкостат -вроде хороший, проверенный препарат, не помогает..
уже полгода мучаюсь - рецидивы за рецидивами..
посоветуйте какое-либо эффективное средство, плиз
Нравится0
Не нравится0
ОтветитьCсылка
Эксперты Woman.ru
Узнай мнение эксперта по твоей теме
Алейникова Наталья Валерьевна
Алейникова Наталья Валерьевна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Зубкова Анна Андреевна
Зубкова Анна Андреевна
Психолог, Гештальт-терапевт. Специалист с сайта b17.ru
Хайруллина Роза Ринатовна
Хайруллина Роза Ринатовна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Коротина Светлана Юрьевна
Коротина Светлана Юрьевна
Врач-психотерапевт. Специалист с сайта b17.ru
Екатерина Алексеевна Васюхина
Екатерина Алексеевна Васюхина
Психолог, Кризисное консультирование. Специалист с сайта b17.ru
Золотых Вера Владимировна
Золотых Вера Владимировна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Елена Басанова
Елена Басанова
Психолог, Семейный психолог скайп. Специалист с сайта b17.ru
Бойко Инесса Борисовна
Бойко Инесса Борисовна
Психолог, Онлайн консультант. Специалист с сайта b17.ru
Невзорова Софья Игоревна
Невзорова Софья Игоревна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Прокопенко Елена Александровна
Прокопенко Елена Александровна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Ответы (29) Ответить
2. мики | 31.05.2011, 12:58:28 [3026712337]
Советую: идите в любую лабораторию и сдаете мазок на антимикотики. Там определяют устройчивость именно Вашего грибка к препаратам. Возможно флюкостат Вам не подходит. Может Вам Нистатин нужен или Орунгал. Флюконазол - это не панацея от молочницы :)
И мужчину лечите. Они молочницей не болеют, но носителями грибка являются. Из жизни исключите шампанское
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
РЕКЛАМА
3. мики | 31.05.2011, 13:19:11 [3026712337]
И еще: молочница, особенно хроническая - это очень показатель дисбактериоза ЖКТ
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
4. котэ | 31.05.2011, 13:22:58 [3936270144]
вам необходимо принимать бифидо и лакто бактерии для лечения дисбактериоза и лечение должно быть комплексным!
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
5. Гостья | 31.05.2011, 13:26:38 [3010079624]
ну насоветовали.
Особенно про шампанское...
Купите в аптеке обычные свечи нистатина. И на ночь каждый день. 10 штук. Утром -спринцевание раствором соды (1 ст. л на стакан воды). Вот увидите, все пройдет.
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
6. мики | 31.05.2011, 13:29:09 [3026712337]
4 - для начала бы хорошо патогенную флору определить и убрать :), а то какой смысл к патогенной флоре подселять лакто и бифидо бактерии?
Эти бактерии уже на вылеченное поле засеваются
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
7. Гость | 31.05.2011, 13:48:45 [1804926686]
странно, была одно время так часто,сексом нельзя было заниматься,а шаз ее вообще нет,здорова на все 100.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
Похожие темы
молочница
20
Молочница
25
Молочница
11
8. Гость | 31.05.2011, 13:52:09 [1804926686]
Последний препарат был гинезол
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
9. Алевтина | 08.06.2011, 20:08:42 [967736903]
Свечами лечила полгода назад. Генфероном. Помогли достаточно быстро. Зуд убирают сразу практически. Таблетки пить при молочнице не считаю нужным.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
10. Галя | 10.06.2011, 18:58:44 [967736903]
Я за свечи всё-таки. Если лечение √ то полноценное, а не флюкостатом за один день. Выбор всегда за человеком, но надо же как-то рациональнее. В последний раз свечи ливарол врач советовал ставить.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
11. Марина | 23.06.2011, 23:57:12 [967736903]
Галя, а какая разница? Если таблетками (капсулами) можно за пару дней молочницу вывести, то зачем свечи (ливарол в частности)? От них эффект долговременнее, может быть?
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
12. Галя | 25.06.2011, 06:33:31 [967736903]
Таблетки - вреднее. Это раз.
Парочкой таблеток не вылечишься. Это два. (ложь, ложь и ещё раз ложь!)
Поэтому я и выбрала свечи. А ливарол, как уже сказала, врач советовал.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
13. Аэлита | 28.06.2011, 00:46:37 [3662957500]
У меня тоже появилась молочница, я не занала что делать, но мне посоветовали вагинальныне свечи ливарол, у меня был сильный зуд, я на их ночь ставила, уже после второй свечки все как рукой сняло. Мне очень помогло.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
14. Ирина | 07.07.2011, 03:09:30 [967736903]
А таблетки неэффективнее?
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
15. Оксана | 20.07.2011, 13:31:45 [967736903]
Интересные такие вопросы задаются. А почему таблетки эффективнее должны быть? Потому что они таблетки? =)) Молочницу в основном местно лечат, это и эффективнее.
Аэлита, а ливарол сколько дней ставили? Я вот сейчас ими долечиваюсь. Думаю, 5-ти дней хватит.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
16. Ника | 21.02.2012, 17:56:35 [2271642129]
Как я избавилась от молочницы после нескольких лет постоянных курсов антибиотиков:
девочки, мне помогло вот что, все по очереди я пила:
1. биоспорин - пить по инструкции - 2 упаковки
2. вагисан - по инструкции пить - 2 упаковки; вагилак вставлять "туда" - 1 упаковка
3. бифидумбактерин - по инструкции пить месяц
ну и итракон 200 мг 1 раз в сутки в течение 7 дней
а потом во время месячных одну таблетку
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
17. яня | 13.06.2012, 23:59:45 [690170376]
Аэлита
У меня тоже появилась молочница, я не занала что делать, но мне посоветовали вагинальныне свечи ливарол, у меня был сильный зуд, я на их ночь ставила, уже после второй свечки все как рукой сняло. Мне очень помогло.
Ясное дело, что симтомы снимет, а вот вылечили ли вы ее окончательно - навряд ли, ведь кандида и в ЖКТ, и во рту живет, так что лечиться надо комплексно, и флору потом лактагелем восстановить, чтобы баланс нормализовать и закрепить так сказать, ведь вы не знаете причины - от чего она у вас.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
18. хто, хто, в пальто | 14.06.2012, 00:02:19 [1729117562]
у меня несколько лет была молочница. лечила несколько раз у врача, разными средствами, итог - сново и сново начиналась эта херь пока я после очередного лечения не пропила Линекс!!! и мне помогло. вот уже несколько лет всё чисто. попробуйте пролечить сначала молочницу лекарствыми, которые вам прописывает врач, а в конце пропить Линекс. Ведь молочница может быть и от дизбактериоза кишечника!
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
19. Я и ЧЁ? | 03.12.2012, 14:35:36 [3180820408]
Девченки, не поленилась и зашла вам рассказать. Где- то на форуме кто то обмолвился, что нужно прям туда кефиром делать. Попробуйте. Помогает лучше всего. Я делаю так: Мдмывюсь раствором соды с водой (1 ст/л соды на 1 л. воды) и делаю туда маленькой клизмочкой кифир. Помагает просто супер. Аж легче становится и не какие нибудь таблетки пить! Попробуте, еще спасибо скажете!
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
20. Света | 26.01.2014, 18:29:19 [1423633589]
Девочки, я избавилась следующим образом: перешла на хб белье, убрала ежедневки, до минимума свела употребление сахара, стала пить стевию, я пью now foods better stevia, 4-5 таблеток в день. Мне она нравится, потому что не горчит и почти не отличается по вкусу от сахара. Вы пожнете попробовать разные варианты стевии, я избавилась от этой напасти за 7 дней, и уже нет почти полгода, до этого эта напасть была моей постоянной спутницей.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
21. Гость | 20.04.2014, 01:20:47 [1619965645]
Я избавилась от хронической молочницы за 2 месяца, принимая молозиво коров (я принимаю colostrum plus компании symbiotics, покупала на *.com, просто там на порядки дешевле, чем брать у нас, и пью экстракт гриба рейши (4гр.) ежедневно. Принимаю поныне 5 месяц. Меняется многое в организме в лучшую сторону, но это уже другие темы. А по настоящей темы - здоровая флора, которую не меняет ни простуда, ни секс, даже бурный секс)) не дает больше ни цистит, не изменение флоры во влагалище. Желаю здоровья.
Нравится0
Не нравится2
Ответить Ссылка
22. Анжелика | 23.04.2014, 09:02:53 [2787851359]
Здравствуйте! После приема антибиотиков молочница не проходила полгода, лечилась свечами, не помогли, у молодого человека белый налет появился, вообщем решили лечиться, сдали мазок , у не>>64930
>>64969
го не нашли кандидоза, у меня флора чистая, но выделения есть, их не много, и они внутри сидят, вот я и не понимаю, кандидоза нет по анализам, но выделения есть(
>>64813
>>64738
>>64677
>>64542
>>64526
>>64520
>>64446
>>64475
>>64367
>>64385
>>64295
>>63326
sos, молочница замучила... флюкостат -вроде хороший, проверенный препарат, не помогает..
уже полгода мучаюсь - рецидивы за рецидивами..
посоветуйте какое-либо эффективное средство, плиз
Нравится0
Не нравится0
ОтветитьCсылка
Эксперты Woman.ru
Узнай мнение эксперта по твоей теме
Алейникова Наталья Валерьевна
Алейникова Наталья Валерьевна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Зубкова Анна Андреевна
Зубкова Анна Андреевна
Психолог, Гештальт-терапевт. Специалист с сайта b17.ru
Хайруллина Роза Ринатовна
Хайруллина Роза Ринатовна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Коротина Светлана Юрьевна
Коротина Светлана Юрьевна
Врач-психотерапевт. Специалист с сайта b17.ru
Екатерина Алексеевна Васюхина
Екатерина Алексеевна Васюхина
Психолог, Кризисное консультирование. Специалист с сайта b17.ru
Золотых Вера Владимировна
Золотых Вера Владимировна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Елена Басанова
Елена Басанова
Психолог, Семейный психолог скайп. Специалист с сайта b17.ru
Бойко Инесса Борисовна
Бойко Инесса Борисовна
Психолог, Онлайн консультант. Специалист с сайта b17.ru
Невзорова Софья Игоревна
Невзорова Софья Игоревна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Прокопенко Елена Александровна
Прокопенко Елена Александровна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Ответы (29) Ответить
2. мики | 31.05.2011, 12:58:28 [3026712337]
Советую: идите в любую лабораторию и сдаете мазок на антимикотики. Там определяют устройчивость именно Вашего грибка к препаратам. Возможно флюкостат Вам не подходит. Может Вам Нистатин нужен или Орунгал. Флюконазол - это не панацея от молочницы :)
И мужчину лечите. Они молочницей не болеют, но носителями грибка являются. Из жизни исключите шампанское
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
РЕКЛАМА
3. мики | 31.05.2011, 13:19:11 [3026712337]
И еще: молочница, особенно хроническая - это очень показатель дисбактериоза ЖКТ
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
4. котэ | 31.05.2011, 13:22:58 [3936270144]
вам необходимо принимать бифидо и лакто бактерии для лечения дисбактериоза и лечение должно быть комплексным!
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
5. Гостья | 31.05.2011, 13:26:38 [3010079624]
ну насоветовали.
Особенно про шампанское...
Купите в аптеке обычные свечи нистатина. И на ночь каждый день. 10 штук. Утром -спринцевание раствором соды (1 ст. л на стакан воды). Вот увидите, все пройдет.
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
6. мики | 31.05.2011, 13:29:09 [3026712337]
4 - для начала бы хорошо патогенную флору определить и убрать :), а то какой смысл к патогенной флоре подселять лакто и бифидо бактерии?
Эти бактерии уже на вылеченное поле засеваются
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
7. Гость | 31.05.2011, 13:48:45 [1804926686]
странно, была одно время так часто,сексом нельзя было заниматься,а шаз ее вообще нет,здорова на все 100.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
Похожие темы
молочница
20
Молочница
25
Молочница
11
8. Гость | 31.05.2011, 13:52:09 [1804926686]
Последний препарат был гинезол
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
9. Алевтина | 08.06.2011, 20:08:42 [967736903]
Свечами лечила полгода назад. Генфероном. Помогли достаточно быстро. Зуд убирают сразу практически. Таблетки пить при молочнице не считаю нужным.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
10. Галя | 10.06.2011, 18:58:44 [967736903]
Я за свечи всё-таки. Если лечение √ то полноценное, а не флюкостатом за один день. Выбор всегда за человеком, но надо же как-то рациональнее. В последний раз свечи ливарол врач советовал ставить.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
11. Марина | 23.06.2011, 23:57:12 [967736903]
Галя, а какая разница? Если таблетками (капсулами) можно за пару дней молочницу вывести, то зачем свечи (ливарол в частности)? От них эффект долговременнее, может быть?
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
12. Галя | 25.06.2011, 06:33:31 [967736903]
Таблетки - вреднее. Это раз.
Парочкой таблеток не вылечишься. Это два. (ложь, ложь и ещё раз ложь!)
Поэтому я и выбрала свечи. А ливарол, как уже сказала, врач советовал.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
13. Аэлита | 28.06.2011, 00:46:37 [3662957500]
У меня тоже появилась молочница, я не занала что делать, но мне посоветовали вагинальныне свечи ливарол, у меня был сильный зуд, я на их ночь ставила, уже после второй свечки все как рукой сняло. Мне очень помогло.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
14. Ирина | 07.07.2011, 03:09:30 [967736903]
А таблетки неэффективнее?
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
15. Оксана | 20.07.2011, 13:31:45 [967736903]
Интересные такие вопросы задаются. А почему таблетки эффективнее должны быть? Потому что они таблетки? =)) Молочницу в основном местно лечат, это и эффективнее.
Аэлита, а ливарол сколько дней ставили? Я вот сейчас ими долечиваюсь. Думаю, 5-ти дней хватит.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
16. Ника | 21.02.2012, 17:56:35 [2271642129]
Как я избавилась от молочницы после нескольких лет постоянных курсов антибиотиков:
девочки, мне помогло вот что, все по очереди я пила:
1. биоспорин - пить по инструкции - 2 упаковки
2. вагисан - по инструкции пить - 2 упаковки; вагилак вставлять "туда" - 1 упаковка
3. бифидумбактерин - по инструкции пить месяц
ну и итракон 200 мг 1 раз в сутки в течение 7 дней
а потом во время месячных одну таблетку
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
17. яня | 13.06.2012, 23:59:45 [690170376]
Аэлита
У меня тоже появилась молочница, я не занала что делать, но мне посоветовали вагинальныне свечи ливарол, у меня был сильный зуд, я на их ночь ставила, уже после второй свечки все как рукой сняло. Мне очень помогло.
Ясное дело, что симтомы снимет, а вот вылечили ли вы ее окончательно - навряд ли, ведь кандида и в ЖКТ, и во рту живет, так что лечиться надо комплексно, и флору потом лактагелем восстановить, чтобы баланс нормализовать и закрепить так сказать, ведь вы не знаете причины - от чего она у вас.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
18. хто, хто, в пальто | 14.06.2012, 00:02:19 [1729117562]
у меня несколько лет была молочница. лечила несколько раз у врача, разными средствами, итог - сново и сново начиналась эта херь пока я после очередного лечения не пропила Линекс!!! и мне помогло. вот уже несколько лет всё чисто. попробуйте пролечить сначала молочницу лекарствыми, которые вам прописывает врач, а в конце пропить Линекс. Ведь молочница может быть и от дизбактериоза кишечника!
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
19. Я и ЧЁ? | 03.12.2012, 14:35:36 [3180820408]
Девченки, не поленилась и зашла вам рассказать. Где- то на форуме кто то обмолвился, что нужно прям туда кефиром делать. Попробуйте. Помогает лучше всего. Я делаю так: Мдмывюсь раствором соды с водой (1 ст/л соды на 1 л. воды) и делаю туда маленькой клизмочкой кифир. Помагает просто супер. Аж легче становится и не какие нибудь таблетки пить! Попробуте, еще спасибо скажете!
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
20. Света | 26.01.2014, 18:29:19 [1423633589]
Девочки, я избавилась следующим образом: перешла на хб белье, убрала ежедневки, до минимума свела употребление сахара, стала пить стевию, я пью now foods better stevia, 4-5 таблеток в день. Мне она нравится, потому что не горчит и почти не отличается по вкусу от сахара. Вы пожнете попробовать разные варианты стевии, я избавилась от этой напасти за 7 дней, и уже нет почти полгода, до этого эта напасть была моей постоянной спутницей.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
21. Гость | 20.04.2014, 01:20:47 [1619965645]
Я избавилась от хронической молочницы за 2 месяца, принимая молозиво коров (я принимаю colostrum plus компании symbiotics, покупала на *.com, просто там на порядки дешевле, чем брать у нас, и пью экстракт гриба рейши (4гр.) ежедневно. Принимаю поныне 5 месяц. Меняется многое в организме в лучшую сторону, но это уже другие темы. А по настоящей темы - здоровая флора, которую не меняет ни простуда, ни секс, даже бурный секс)) не дает больше ни цистит, не изменение флоры во влагалище. Желаю здоровья.
Нравится0
Не нравится2
Ответить Ссылка
22. Анжелика | 23.04.2014, 09:02:53 [2787851359]
Здравствуйте! После приема антибиотиков молочница не проходила полгода, лечилась свечами, не помогли, у молодого человека белый налет появился, вообщем решили лечиться, сдали мазок , у не>>64930
>>64969
го не нашли кандидоза, у меня флора чистая, но выделения есть, их не много, и они внутри сидят, вот я и не понимаю, кандидоза нет по анализам, но выделения есть(
>>64738
>>64677
>>64542
>>64526
>>64520
>>64446
>>64475
>>64367
>>64385
>>64295
>>63326
sos, молочница замучила... флюкостат -вроде хороший, проверенный препарат, не помогает..
уже полгода мучаюсь - рецидивы за рецидивами..
посоветуйте какое-либо эффективное средство, плиз
Нравится0
Не нравится0
ОтветитьCсылка
Эксперты Woman.ru
Узнай мнение эксперта по твоей теме
Алейникова Наталья Валерьевна
Алейникова Наталья Валерьевна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Зубкова Анна Андреевна
Зубкова Анна Андреевна
Психолог, Гештальт-терапевт. Специалист с сайта b17.ru
Хайруллина Роза Ринатовна
Хайруллина Роза Ринатовна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Коротина Светлана Юрьевна
Коротина Светлана Юрьевна
Врач-психотерапевт. Специалист с сайта b17.ru
Екатерина Алексеевна Васюхина
Екатерина Алексеевна Васюхина
Психолог, Кризисное консультирование. Специалист с сайта b17.ru
Золотых Вера Владимировна
Золотых Вера Владимировна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Елена Басанова
Елена Басанова
Психолог, Семейный психолог скайп. Специалист с сайта b17.ru
Бойко Инесса Борисовна
Бойко Инесса Борисовна
Психолог, Онлайн консультант. Специалист с сайта b17.ru
Невзорова Софья Игоревна
Невзорова Софья Игоревна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Прокопенко Елена Александровна
Прокопенко Елена Александровна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Ответы (29) Ответить
2. мики | 31.05.2011, 12:58:28 [3026712337]
Советую: идите в любую лабораторию и сдаете мазок на антимикотики. Там определяют устройчивость именно Вашего грибка к препаратам. Возможно флюкостат Вам не подходит. Может Вам Нистатин нужен или Орунгал. Флюконазол - это не панацея от молочницы :)
И мужчину лечите. Они молочницей не болеют, но носителями грибка являются. Из жизни исключите шампанское
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
РЕКЛАМА
3. мики | 31.05.2011, 13:19:11 [3026712337]
И еще: молочница, особенно хроническая - это очень показатель дисбактериоза ЖКТ
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
4. котэ | 31.05.2011, 13:22:58 [3936270144]
вам необходимо принимать бифидо и лакто бактерии для лечения дисбактериоза и лечение должно быть комплексным!
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
5. Гостья | 31.05.2011, 13:26:38 [3010079624]
ну насоветовали.
Особенно про шампанское...
Купите в аптеке обычные свечи нистатина. И на ночь каждый день. 10 штук. Утром -спринцевание раствором соды (1 ст. л на стакан воды). Вот увидите, все пройдет.
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
6. мики | 31.05.2011, 13:29:09 [3026712337]
4 - для начала бы хорошо патогенную флору определить и убрать :), а то какой смысл к патогенной флоре подселять лакто и бифидо бактерии?
Эти бактерии уже на вылеченное поле засеваются
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
7. Гость | 31.05.2011, 13:48:45 [1804926686]
странно, была одно время так часто,сексом нельзя было заниматься,а шаз ее вообще нет,здорова на все 100.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
Похожие темы
молочница
20
Молочница
25
Молочница
11
8. Гость | 31.05.2011, 13:52:09 [1804926686]
Последний препарат был гинезол
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
9. Алевтина | 08.06.2011, 20:08:42 [967736903]
Свечами лечила полгода назад. Генфероном. Помогли достаточно быстро. Зуд убирают сразу практически. Таблетки пить при молочнице не считаю нужным.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
10. Галя | 10.06.2011, 18:58:44 [967736903]
Я за свечи всё-таки. Если лечение √ то полноценное, а не флюкостатом за один день. Выбор всегда за человеком, но надо же как-то рациональнее. В последний раз свечи ливарол врач советовал ставить.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
11. Марина | 23.06.2011, 23:57:12 [967736903]
Галя, а какая разница? Если таблетками (капсулами) можно за пару дней молочницу вывести, то зачем свечи (ливарол в частности)? От них эффект долговременнее, может быть?
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
12. Галя | 25.06.2011, 06:33:31 [967736903]
Таблетки - вреднее. Это раз.
Парочкой таблеток не вылечишься. Это два. (ложь, ложь и ещё раз ложь!)
Поэтому я и выбрала свечи. А ливарол, как уже сказала, врач советовал.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
13. Аэлита | 28.06.2011, 00:46:37 [3662957500]
У меня тоже появилась молочница, я не занала что делать, но мне посоветовали вагинальныне свечи ливарол, у меня был сильный зуд, я на их ночь ставила, уже после второй свечки все как рукой сняло. Мне очень помогло.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
14. Ирина | 07.07.2011, 03:09:30 [967736903]
А таблетки неэффективнее?
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
15. Оксана | 20.07.2011, 13:31:45 [967736903]
Интересные такие вопросы задаются. А почему таблетки эффективнее должны быть? Потому что они таблетки? =)) Молочницу в основном местно лечат, это и эффективнее.
Аэлита, а ливарол сколько дней ставили? Я вот сейчас ими долечиваюсь. Думаю, 5-ти дней хватит.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
16. Ника | 21.02.2012, 17:56:35 [2271642129]
Как я избавилась от молочницы после нескольких лет постоянных курсов антибиотиков:
девочки, мне помогло вот что, все по очереди я пила:
1. биоспорин - пить по инструкции - 2 упаковки
2. вагисан - по инструкции пить - 2 упаковки; вагилак вставлять "туда" - 1 упаковка
3. бифидумбактерин - по инструкции пить месяц
ну и итракон 200 мг 1 раз в сутки в течение 7 дней
а потом во время месячных одну таблетку
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
17. яня | 13.06.2012, 23:59:45 [690170376]
Аэлита
У меня тоже появилась молочница, я не занала что делать, но мне посоветовали вагинальныне свечи ливарол, у меня был сильный зуд, я на их ночь ставила, уже после второй свечки все как рукой сняло. Мне очень помогло.
Ясное дело, что симтомы снимет, а вот вылечили ли вы ее окончательно - навряд ли, ведь кандида и в ЖКТ, и во рту живет, так что лечиться надо комплексно, и флору потом лактагелем восстановить, чтобы баланс нормализовать и закрепить так сказать, ведь вы не знаете причины - от чего она у вас.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
18. хто, хто, в пальто | 14.06.2012, 00:02:19 [1729117562]
у меня несколько лет была молочница. лечила несколько раз у врача, разными средствами, итог - сново и сново начиналась эта херь пока я после очередного лечения не пропила Линекс!!! и мне помогло. вот уже несколько лет всё чисто. попробуйте пролечить сначала молочницу лекарствыми, которые вам прописывает врач, а в конце пропить Линекс. Ведь молочница может быть и от дизбактериоза кишечника!
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
19. Я и ЧЁ? | 03.12.2012, 14:35:36 [3180820408]
Девченки, не поленилась и зашла вам рассказать. Где- то на форуме кто то обмолвился, что нужно прям туда кефиром делать. Попробуйте. Помогает лучше всего. Я делаю так: Мдмывюсь раствором соды с водой (1 ст/л соды на 1 л. воды) и делаю туда маленькой клизмочкой кифир. Помагает просто супер. Аж легче становится и не какие нибудь таблетки пить! Попробуте, еще спасибо скажете!
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
20. Света | 26.01.2014, 18:29:19 [1423633589]
Девочки, я избавилась следующим образом: перешла на хб белье, убрала ежедневки, до минимума свела употребление сахара, стала пить стевию, я пью now foods better stevia, 4-5 таблеток в день. Мне она нравится, потому что не горчит и почти не отличается по вкусу от сахара. Вы пожнете попробовать разные варианты стевии, я избавилась от этой напасти за 7 дней, и уже нет почти полгода, до этого эта напасть была моей постоянной спутницей.
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
21. Гость | 20.04.2014, 01:20:47 [1619965645]
Я избавилась от хронической молочницы за 2 месяца, принимая молозиво коров (я принимаю colostrum plus компании symbiotics, покупала на *.com, просто там на порядки дешевле, чем брать у нас, и пью экстракт гриба рейши (4гр.) ежедневно. Принимаю поныне 5 месяц. Меняется многое в организме в лучшую сторону, но это уже другие темы. А по настоящей темы - здоровая флора, которую не меняет ни простуда, ни секс, даже бурный секс)) не дает больше ни цистит, не изменение флоры во влагалище. Желаю здоровья.
Нравится0
Не нравится2
Ответить Ссылка
22. Анжелика | 23.04.2014, 09:02:53 [2787851359]
Здравствуйте! После приема антибиотиков молочница не проходила полгода, лечилась свечами, не помогли, у молодого человека белый налет появился, вообщем решили лечиться, сдали мазок , у не>>64930
>>64969
го не нашли кандидоза, у меня флора чистая, но выделения есть, их не много, и они внутри сидят, вот я и не понимаю, кандидоза нет по анализам, но выделения есть(
>>65149
>>65105
>>65014
>>64930
>>64677
Привет! История такая. Кандидоз то бишь молочница давно мучает. Флюкостат действует на два дня максимум неделя. Обращалась к врачам. Последний врач прописала диету, долги курс лечения. 21 день наружно мазать клотримазолом, свечи виферон, потом разово залоин, внутрь месяц по пять драже ревита (чтоб аскорбиновая кислота восстановитель микрофлору) . И в итоге через две недели по окончанию лечения опять полный финиш. Все советуют тупо содой по старинке, а я боюсь экспериментов. Кто в такой ситуации был и бяку эту победил? Поделитесь опытом пожалуйста.
Нравится0
Не нравится1
ОтветитьCсылка
Эксперты Woman.ru
Узнай мнение эксперта по твоей теме
Коротина Светлана Юрьевна
Коротина Светлана Юрьевна
Врач-психотерапевт. Специалист с сайта b17.ru
Джуран Марина Владимировна
Джуран Марина Владимировна
Психолог, Семейный детский психолог. Специалист с сайта b17.ru
Алейникова Наталья Валерьевна
Алейникова Наталья Валерьевна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Зубкова Анна Андреевна
Зубкова Анна Андреевна
Психолог, Гештальт-терапевт. Специалист с сайта b17.ru
Хайруллина Роза Ринатовна
Хайруллина Роза Ринатовна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Екатерина Алексеевна Васюхина
Екатерина Алексеевна Васюхина
Психолог, Кризисное консультирование. Специалист с сайта b17.ru
Золотых Вера Владимировна
Золотых Вера Владимировна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Елена Басанова
Елена Басанова
Психолог, Семейный психолог скайп. Специалист с сайта b17.ru
Бойко Инесса Борисовна
Бойко Инесса Борисовна
Психолог, Онлайн консультант. Специалист с сайта b17.ru
Невзорова Софья Игоревна
Невзорова Софья Игоревна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
1
2
Ответы (100) Ответить
1. Гость | 24.02.2011, 10:09:06 [767668886]
не надо только по старинке! нарушите флору окончательно!
нужно сделать посев (это платно)+ чувствительность к антибиотикам. Через неделю результат узнаете, начнете лечение. После кусра лечения -снова посев. Только так.
Нравится4
Не нравится6
Ответить Ссылка
РЕКЛАМА
2. Гость | 24.02.2011, 11:43:45 [470168394]
надо найти причину!
это может быть и иммунитет и аллергия на определенные продукты
Нравится1
Не нравится2
Ответить Ссылка
3. Ксю | 24.02.2011, 13:26:19 [1155360792]
автор я уже как 3 года страдаю хран.молочницей. Так же лечусь и через опять она. Что тока не делала и сода и марганцовка,, и травы. Таже китайскими тампонами лечилась пол года. Всякой хрени выходило оттуда мама не горяй. Но как тока секс и опять она. Щас вот врач опять прописала лечение. Думаю опять бестолку.
Нравится4
Не нравится5
Ответить Ссылка
4. Гость | 24.02.2011, 13:30:06 [187986068]
Проверьте гормональный фон.
Нравится2
Не нравится0
Ответить Ссылка
5. Гость | 25.02.2011, 13:09:33 [1365964860]
Ну, во первых, анализ крови сдайте, на, простите меня, синдром приобретенного иммунодефицита. И на гормоны. А то так и будете лечить следствие непонятно чего. Пост 2 прав!
Нравится1
Не нравится4
Ответить Ссылка
6. Гость | 26.02.2011, 18:05:57 [2109511482]
И сахар проверьте обязательно.
Нравится3
Не нравится2
Ответить Ссылка
Похожие темы
Хронический кандидоз
42
Замучил хронический тонзиллит!
6
Замучил хронический тонзиллит!
11
7. Лала | 28.02.2011, 03:01:52 [708878470]
а я понервничала и опять она, эта сво...
Нравится4
Не нравится1
Ответить Ссылка
8. Гость | 12.04.2011, 11:04:16 [3210743096]
Ксю
автор я уже как 3 года страдаю хран.молочницей. Так же лечусь и через опять она. Что тока не делала и сода и марганцовка,, и травы. Таже китайскими тампонами лечилась пол года. Всякой хрени выходило оттуда мама не горяй. Но как тока секс и опять она. Щас вот врач опять прописала лечение. Думаю опять бестолку.
а у меня кандидоз на фоне контрацептивов развился(...стала пить страшнаю сухость образовалась и все...сексом заниматься вообще невозможно
Нравится4
Не нравится3
Ответить Ссылка
9. Оля | 18.03.2012, 23:29:27 [2007656793]
да, думала, что так только я мучаюсь. Прошла множество анализов (кровь на сахар, анализы на скрытие инфекции различными способами, в различных местах, анализы на гормоны, посевы на паразитов, проверялась на дисбактериоз кишечника, лечила его,ну и т.п.) и на протяжении 2-х лет не могу избавиться от этого ужаса. Принимала множество препаратов (под наблюдением врача), которые поначалу на какое-то время помогали, а потом все поновой... Сейчас просто уже выть хочеться, что бы я не делала и пренимала - все бестолку!!! А про секс вобще забыла, что ето такое!!! потому что ето не удовольствие, а только куча неприятных ощущений!!!!
>>65105
>>65014
>>64930
>>64677
Привет! История такая. Кандидоз то бишь молочница давно мучает. Флюкостат действует на два дня максимум неделя. Обращалась к врачам. Последний врач прописала диету, долги курс лечения. 21 день наружно мазать клотримазолом, свечи виферон, потом разово залоин, внутрь месяц по пять драже ревита (чтоб аскорбиновая кислота восстановитель микрофлору) . И в итоге через две недели по окончанию лечения опять полный финиш. Все советуют тупо содой по старинке, а я боюсь экспериментов. Кто в такой ситуации был и бяку эту победил? Поделитесь опытом пожалуйста.
Нравится0
Не нравится1
ОтветитьCсылка
Эксперты Woman.ru
Узнай мнение эксперта по твоей теме
Коротина Светлана Юрьевна
Коротина Светлана Юрьевна
Врач-психотерапевт. Специалист с сайта b17.ru
Джуран Марина Владимировна
Джуран Марина Владимировна
Психолог, Семейный детский психолог. Специалист с сайта b17.ru
Алейникова Наталья Валерьевна
Алейникова Наталья Валерьевна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Зубкова Анна Андреевна
Зубкова Анна Андреевна
Психолог, Гештальт-терапевт. Специалист с сайта b17.ru
Хайруллина Роза Ринатовна
Хайруллина Роза Ринатовна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Екатерина Алексеевна Васюхина
Екатерина Алексеевна Васюхина
Психолог, Кризисное консультирование. Специалист с сайта b17.ru
Золотых Вера Владимировна
Золотых Вера Владимировна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Елена Басанова
Елена Басанова
Психолог, Семейный психолог скайп. Специалист с сайта b17.ru
Бойко Инесса Борисовна
Бойко Инесса Борисовна
Психолог, Онлайн консультант. Специалист с сайта b17.ru
Невзорова Софья Игоревна
Невзорова Софья Игоревна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
1
2
Ответы (100) Ответить
1. Гость | 24.02.2011, 10:09:06 [767668886]
не надо только по старинке! нарушите флору окончательно!
нужно сделать посев (это платно)+ чувствительность к антибиотикам. Через неделю результат узнаете, начнете лечение. После кусра лечения -снова посев. Только так.
Нравится4
Не нравится6
Ответить Ссылка
РЕКЛАМА
2. Гость | 24.02.2011, 11:43:45 [470168394]
надо найти причину!
это может быть и иммунитет и аллергия на определенные продукты
Нравится1
Не нравится2
Ответить Ссылка
3. Ксю | 24.02.2011, 13:26:19 [1155360792]
автор я уже как 3 года страдаю хран.молочницей. Так же лечусь и через опять она. Что тока не делала и сода и марганцовка,, и травы. Таже китайскими тампонами лечилась пол года. Всякой хрени выходило оттуда мама не горяй. Но как тока секс и опять она. Щас вот врач опять прописала лечение. Думаю опять бестолку.
Нравится4
Не нравится5
Ответить Ссылка
4. Гость | 24.02.2011, 13:30:06 [187986068]
Проверьте гормональный фон.
Нравится2
Не нравится0
Ответить Ссылка
5. Гость | 25.02.2011, 13:09:33 [1365964860]
Ну, во первых, анализ крови сдайте, на, простите меня, синдром приобретенного иммунодефицита. И на гормоны. А то так и будете лечить следствие непонятно чего. Пост 2 прав!
Нравится1
Не нравится4
Ответить Ссылка
6. Гость | 26.02.2011, 18:05:57 [2109511482]
И сахар проверьте обязательно.
Нравится3
Не нравится2
Ответить Ссылка
Похожие темы
Хронический кандидоз
42
Замучил хронический тонзиллит!
6
Замучил хронический тонзиллит!
11
7. Лала | 28.02.2011, 03:01:52 [708878470]
а я понервничала и опять она, эта сво...
Нравится4
Не нравится1
Ответить Ссылка
8. Гость | 12.04.2011, 11:04:16 [3210743096]
Ксю
автор я уже как 3 года страдаю хран.молочницей. Так же лечусь и через опять она. Что тока не делала и сода и марганцовка,, и травы. Таже китайскими тампонами лечилась пол года. Всякой хрени выходило оттуда мама не горяй. Но как тока секс и опять она. Щас вот врач опять прописала лечение. Думаю опять бестолку.
а у меня кандидоз на фоне контрацептивов развился(...стала пить страшнаю сухость образовалась и все...сексом заниматься вообще невозможно
Нравится4
Не нравится3
Ответить Ссылка
9. Оля | 18.03.2012, 23:29:27 [2007656793]
да, думала, что так только я мучаюсь. Прошла множество анализов (кровь на сахар, анализы на скрытие инфекции различными способами, в различных местах, анализы на гормоны, посевы на паразитов, проверялась на дисбактериоз кишечника, лечила его,ну и т.п.) и на протяжении 2-х лет не могу избавиться от этого ужаса. Принимала множество препаратов (под наблюдением врача), которые поначалу на какое-то время помогали, а потом все поновой... Сейчас просто уже выть хочеться, что бы я не делала и пренимала - все бестолку!!! А про секс вобще забыла, что ето такое!!! потому что ето не удовольствие, а только куча неприятных ощущений!!!!
>>65149
>>65105
>>65014
>>64930
>>64677
Привет! История такая. Кандидоз то бишь молочница давно мучает. Флюкостат действует на два дня максимум неделя. Обращалась к врачам. Последний врач прописала диету, долги курс лечения. 21 день наружно мазать клотримазолом, свечи виферон, потом разово залоин, внутрь месяц по пять драже ревита (чтоб аскорбиновая кислота восстановитель микрофлору) . И в итоге через две недели по окончанию лечения опять полный финиш. Все советуют тупо содой по старинке, а я боюсь экспериментов. Кто в такой ситуации был и бяку эту победил? Поделитесь опытом пожалуйста.
Нравится0
Не нравится1
ОтветитьCсылка
Эксперты Woman.ru
Узнай мнение эксперта по твоей теме
Коротина Светлана Юрьевна
Коротина Светлана Юрьевна
Врач-психотерапевт. Специалист с сайта b17.ru
Джуран Марина Владимировна
Джуран Марина Владимировна
Психолог, Семейный детский психолог. Специалист с сайта b17.ru
Алейникова Наталья Валерьевна
Алейникова Наталья Валерьевна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Зубкова Анна Андреевна
Зубкова Анна Андреевна
Психолог, Гештальт-терапевт. Специалист с сайта b17.ru
Хайруллина Роза Ринатовна
Хайруллина Роза Ринатовна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Екатерина Алексеевна Васюхина
Екатерина Алексеевна Васюхина
Психолог, Кризисное консультирование. Специалист с сайта b17.ru
Золотых Вера Владимировна
Золотых Вера Владимировна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Елена Басанова
Елена Басанова
Психолог, Семейный психолог скайп. Специалист с сайта b17.ru
Бойко Инесса Борисовна
Бойко Инесса Борисовна
Психолог, Онлайн консультант. Специалист с сайта b17.ru
Невзорова Софья Игоревна
Невзорова Софья Игоревна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
1
2
Ответы (100) Ответить
1. Гость | 24.02.2011, 10:09:06 [767668886]
не надо только по старинке! нарушите флору окончательно!
нужно сделать посев (это платно)+ чувствительность к антибиотикам. Через неделю результат узнаете, начнете лечение. После кусра лечения -снова посев. Только так.
Нравится4
Не нравится6
Ответить Ссылка
РЕКЛАМА
2. Гость | 24.02.2011, 11:43:45 [470168394]
надо найти причину!
это может быть и иммунитет и аллергия на определенные продукты
Нравится1
Не нравится2
Ответить Ссылка
3. Ксю | 24.02.2011, 13:26:19 [1155360792]
автор я уже как 3 года страдаю хран.молочницей. Так же лечусь и через опять она. Что тока не делала и сода и марганцовка,, и травы. Таже китайскими тампонами лечилась пол года. Всякой хрени выходило оттуда мама не горяй. Но как тока секс и опять она. Щас вот врач опять прописала лечение. Думаю опять бестолку.
Нравится4
Не нравится5
Ответить Ссылка
4. Гость | 24.02.2011, 13:30:06 [187986068]
Проверьте гормональный фон.
Нравится2
Не нравится0
Ответить Ссылка
5. Гость | 25.02.2011, 13:09:33 [1365964860]
Ну, во первых, анализ крови сдайте, на, простите меня, синдром приобретенного иммунодефицита. И на гормоны. А то так и будете лечить следствие непонятно чего. Пост 2 прав!
Нравится1
Не нравится4
Ответить Ссылка
6. Гость | 26.02.2011, 18:05:57 [2109511482]
И сахар проверьте обязательно.
Нравится3
Не нравится2
Ответить Ссылка
Похожие темы
Хронический кандидоз
42
Замучил хронический тонзиллит!
6
Замучил хронический тонзиллит!
11
7. Лала | 28.02.2011, 03:01:52 [708878470]
а я понервничала и опять она, эта сво...
Нравится4
Не нравится1
Ответить Ссылка
8. Гость | 12.04.2011, 11:04:16 [3210743096]
Ксю
автор я уже как 3 года страдаю хран.молочницей. Так же лечусь и через опять она. Что тока не делала и сода и марганцовка,, и травы. Таже китайскими тампонами лечилась пол года. Всякой хрени выходило оттуда мама не горяй. Но как тока секс и опять она. Щас вот врач опять прописала лечение. Думаю опять бестолку.
а у меня кандидоз на фоне контрацептивов развился(...стала пить страшнаю сухость образовалась и все...сексом заниматься вообще невозможно
Нравится4
Не нравится3
Ответить Ссылка
9. Оля | 18.03.2012, 23:29:27 [2007656793]
да, думала, что так только я мучаюсь. Прошла множество анализов (кровь на сахар, анализы на скрытие инфекции различными способами, в различных местах, анализы на гормоны, посевы на паразитов, проверялась на дисбактериоз кишечника, лечила его,ну и т.п.) и на протяжении 2-х лет не могу избавиться от этого ужаса. Принимала множество препаратов (под наблюдением врача), которые поначалу на какое-то время помогали, а потом все поновой... Сейчас просто уже выть хочеться, что бы я не делала и пренимала - все бестолку!!! А про секс вобще забыла, что ето такое!!! потому что ето не удовольствие, а только куча неприятных ощущений!!!!
>>65105
>>65014
>>64930
>>64677
Привет! История такая. Кандидоз то бишь молочница давно мучает. Флюкостат действует на два дня максимум неделя. Обращалась к врачам. Последний врач прописала диету, долги курс лечения. 21 день наружно мазать клотримазолом, свечи виферон, потом разово залоин, внутрь месяц по пять драже ревита (чтоб аскорбиновая кислота восстановитель микрофлору) . И в итоге через две недели по окончанию лечения опять полный финиш. Все советуют тупо содой по старинке, а я боюсь экспериментов. Кто в такой ситуации был и бяку эту победил? Поделитесь опытом пожалуйста.
Нравится0
Не нравится1
ОтветитьCсылка
Эксперты Woman.ru
Узнай мнение эксперта по твоей теме
Коротина Светлана Юрьевна
Коротина Светлана Юрьевна
Врач-психотерапевт. Специалист с сайта b17.ru
Джуран Марина Владимировна
Джуран Марина Владимировна
Психолог, Семейный детский психолог. Специалист с сайта b17.ru
Алейникова Наталья Валерьевна
Алейникова Наталья Валерьевна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Зубкова Анна Андреевна
Зубкова Анна Андреевна
Психолог, Гештальт-терапевт. Специалист с сайта b17.ru
Хайруллина Роза Ринатовна
Хайруллина Роза Ринатовна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Екатерина Алексеевна Васюхина
Екатерина Алексеевна Васюхина
Психолог, Кризисное консультирование. Специалист с сайта b17.ru
Золотых Вера Владимировна
Золотых Вера Владимировна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
Елена Басанова
Елена Басанова
Психолог, Семейный психолог скайп. Специалист с сайта b17.ru
Бойко Инесса Борисовна
Бойко Инесса Борисовна
Психолог, Онлайн консультант. Специалист с сайта b17.ru
Невзорова Софья Игоревна
Невзорова Софья Игоревна
Психолог. Специалист с сайта b17.ru
1
2
Ответы (100) Ответить
1. Гость | 24.02.2011, 10:09:06 [767668886]
не надо только по старинке! нарушите флору окончательно!
нужно сделать посев (это платно)+ чувствительность к антибиотикам. Через неделю результат узнаете, начнете лечение. После кусра лечения -снова посев. Только так.
Нравится4
Не нравится6
Ответить Ссылка
РЕКЛАМА
2. Гость | 24.02.2011, 11:43:45 [470168394]
надо найти причину!
это может быть и иммунитет и аллергия на определенные продукты
Нравится1
Не нравится2
Ответить Ссылка
3. Ксю | 24.02.2011, 13:26:19 [1155360792]
автор я уже как 3 года страдаю хран.молочницей. Так же лечусь и через опять она. Что тока не делала и сода и марганцовка,, и травы. Таже китайскими тампонами лечилась пол года. Всякой хрени выходило оттуда мама не горяй. Но как тока секс и опять она. Щас вот врач опять прописала лечение. Думаю опять бестолку.
Нравится4
Не нравится5
Ответить Ссылка
4. Гость | 24.02.2011, 13:30:06 [187986068]
Проверьте гормональный фон.
Нравится2
Не нравится0
Ответить Ссылка
5. Гость | 25.02.2011, 13:09:33 [1365964860]
Ну, во первых, анализ крови сдайте, на, простите меня, синдром приобретенного иммунодефицита. И на гормоны. А то так и будете лечить следствие непонятно чего. Пост 2 прав!
Нравится1
Не нравится4
Ответить Ссылка
6. Гость | 26.02.2011, 18:05:57 [2109511482]
И сахар проверьте обязательно.
Нравится3
Не нравится2
Ответить Ссылка
Похожие темы
Хронический кандидоз
42
Замучил хронический тонзиллит!
6
Замучил хронический тонзиллит!
11
7. Лала | 28.02.2011, 03:01:52 [708878470]
а я понервничала и опять она, эта сво...
Нравится4
Не нравится1
Ответить Ссылка
8. Гость | 12.04.2011, 11:04:16 [3210743096]
Ксю
автор я уже как 3 года страдаю хран.молочницей. Так же лечусь и через опять она. Что тока не делала и сода и марганцовка,, и травы. Таже китайскими тампонами лечилась пол года. Всякой хрени выходило оттуда мама не горяй. Но как тока секс и опять она. Щас вот врач опять прописала лечение. Думаю опять бестолку.
а у меня кандидоз на фоне контрацептивов развился(...стала пить страшнаю сухость образовалась и все...сексом заниматься вообще невозможно
Нравится4
Не нравится3
Ответить Ссылка
9. Оля | 18.03.2012, 23:29:27 [2007656793]
да, думала, что так только я мучаюсь. Прошла множество анализов (кровь на сахар, анализы на скрытие инфекции различными способами, в различных местах, анализы на гормоны, посевы на паразитов, проверялась на дисбактериоз кишечника, лечила его,ну и т.п.) и на протяжении 2-х лет не могу избавиться от этого ужаса. Принимала множество препаратов (под наблюдением врача), которые поначалу на какое-то время помогали, а потом все поновой... Сейчас просто уже выть хочеться, что бы я не делала и пренимала - все бестолку!!! А про секс вобще забыла, что ето такое!!! потому что ето не удовольствие, а только куча неприятных ощущений!!!!
А выблядок все не унимается
даже больше! там ещё не все письма сразу были доступны
даже больше! там ещё не все письма сразу были доступны
даже больше! там ещё не все письма сразу были доступны
даже больше! там ещё не все питсьма сразу были доступны
даже больше! там ещё не все письма сразу были доступны
даже больше! там ещё не все письма сразу были доступны
даже больше! там ещё не все письма сразу были доступны
даже больше! там ещё не все письма сразу были доступны
даже больше! там ещё не все письма сразу были доступны
даже больше! там ещё не все письма сразу были доступны
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар. ф
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар. ф
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар. ф
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар. ф
даже больше! там ещё не все письма сразу были доступны
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. Ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. Ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. Ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. Ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
даже больше! там ещё не все письма сразу были доступны
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВпАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВпАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВпАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВпАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗр: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗр: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗр: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗр: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализеован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализеован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализеован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализеован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
Аноним # OP 15/07/19 Пнд 20:43:13 №2000579951
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
Это якобы тянка
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
И что с ним случилось потом?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
если хочешь можем вместе поиграть с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
>2019
>играет в вов
>не знает что такое цлк
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
>>200058941
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
>>200058831
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
>>200058385
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
>>200059131 >>200059224
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
>>200059129
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
>>200059130 >>200059202
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
>>200059043
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
>>200059266
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
>>200059073
Это якобы тянка
>>200059332
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
>>200059023
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
>>200059186
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
>>200059131
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
>>200059242
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
>>200059073
И что с ним случилось потом?
>>200059418
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
>>200059023
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
>>200059278
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
>>200059186
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
>>200059129
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
>>200059224
если хочешь можем вместе поиграть с:
>>200059349
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
>>200059130
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
>>200059384
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
>>200059278
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
>>200059332
>>200058320
> я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
>>200059202
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
Аноним # OP 15/07/19 Пнд 20:43:13 №2000579951
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
Это якобы тянка
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
И что с ним случилось потом?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
если хочешь можем вместе поиграть с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
>2019
>играет в вов
>не знает что такое цлк
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
>>200058941
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
>>200058831
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
>>200058385
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
>>200059131 >>200059224
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
>>200059129
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
>>200059130 >>200059202
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
>>200059043
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
>>200059266
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
>>200059073
Это якобы тянка
>>200059332
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
>>200059023
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
>>200059186
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
>>200059131
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
>>200059242
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
>>200059073
И что с ним случилось потом?
>>200059418
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
>>200059023
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
>>200059278
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
>>200059186
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
>>200059129
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
>>200059224
если хочешь можем вместе поиграть с:
>>200059349
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
>>200059130
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
>>200059384
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
>>200059278
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
>>200059332
>>200058320
> я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
>>200059202
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Р
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Р
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Р
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Р
>>65220
>>65172
>>65149
>>65393
>>65423
>>65401
>>64930
>>64677
>>64542
>>64738
А может быть все дело в кишечнике? Молочница, вагинозы, кандидозы, все они результат дисбактериоза.В дальнейшем нарушение микрофлоры кишечника ведет к нарушению микрофлоры влагалища, отсюда и молочница. Флюкостат снимает симптомы: зуд, жжение, выделения, решает проблему на время. Я принимала Флюкостат что б снять симптомы, а Фильтрум что бы решить проблему в корне- хороший препарат от в целом для кишечной системы и по показаниям -бактериальный кольпит, цервицит, бактериальный вагиноз, кандидоз.
Нравится4
Не нравится6
Ответить Ссылка
12. Марина | 12.11.2013, 19:26:52 [2689948287]
Попробуйте попить травку чабрец против кандиды помогают еще грецкие орехи надо съедать до 5 штук в день( 7 дней) какдиды не выживают после этого.
Нравится3
Не нравится1
Ответить Ссылка
13. Ирина | 10.02.2014, 23:54:35 [558336443]
Ой, как же мне знакома эта проблема, ничего не помогает.Нет таких препаратов, наверное,которые я бы не пробовала.И мазки и бак посев сдавала по 100 раз.Всё по назначению врача делала. После лечения противогрибковыми препаратами пробиотики пила и свечи ставила.Народные средства тоже пробовала.Кровь сдавала.Вроде норма последний раз была (правда год назад).Страдаю этой заразой лет 15. Сначала рецидивы были раз в пол года, потом через месяц-два, теперь через неделю после окончания лечения.Не знаю что делать.Опять пойду к врачу.Но я уже не верю.Всё это время я делала то, что они мне говорили.Сколько денег потратила, я вообще молчу.И дорогие лекарства пробовала и их аналоги.Привозили мне из за границы.Постоянно с этой фигнёй хожу.Не верю что поможет что то. Скорее крик души.Закончила очередной курс лечения неделю назад.Вот опять...
Нравится5
Не нравится1
Ответить Ссылка
14. Dasha245 | 06.03.2014, 06:20:49 [19301880]
а восстанавливать миклофору кишечника не пробовали
Нравится1
Не нравится0
Ответить Ссылка
15. Гость | 04.09.2014, 15:36:56 [253321291]
Ирина
Ой, как же мне знакома эта проблема, ничего не помогает.Нет таких препаратов, наверное,которые я бы не пробовала.И мазки и бак посев сдавала по 100 раз.Всё по назначению врача делала. После лечения противогрибковыми препаратами пробиотики пила и свечи ставила.Народные средства тоже пробовала.Кровь сдавала.Вроде норма последний раз была (правда год назад).Страдаю этой заразой лет 15. Сначала рецидивы были раз в пол года, потом через месяц-два, теперь через неделю после окончания лечения.Не знаю что делать.Опять пойду к врачу.Но я уже не верю.Всё это время я делала то, что они мне говорили.Сколько денег потратила, я вообще молчу.И дорогие лекарства пробовала и их аналоги.Привозили мне из за границы.Постоянно с этой фигнёй хожу.Не верю что поможет что то. Скорее крик души.Закончила очередной курс лечения неделю назад.Вот опять...
Нравится1
Не нравится1
Ответить Ссылка
16. Алена | 13.12.2014, 03:09:36 [164305271]
Автор
Привет! История такая. Кандидоз то бишь молочница давно мучает. Флюкостат действует на два дня максимум неделя. Обращалась к врачам. Последний врач прописала диету, долги курс лечения. 21 день наружно мазать клотримазолом, свечи виферон, потом разово залоин, внутрь месяц по пять драже ревита (чтоб аскорбиновая кислота восстановитель микрофлору) . И в итоге через две недели по окончанию лечения опять полный финиш. Все советуют тупо содой по старинке, а я боюсь экспериментов. Кто в такой ситуации был и бяку эту победил? Поделитесь опытом пожалуйста.
Молочница была у меня лет 9. Читала статьи уже медицинские по этому поводу помог мне итраконазол но принимала я его около недели одновременно свечи тержинан 10 дней, после этого вагинорм с 6 дней одновременно с экофемином в таблетках, и не ждите что вылечиться за один месяц, далее 3 месяца один раз в неделю флуконазол, и не перестаете повторят после менструации вагинорм и экофемин, ну а дальше по ситуации, я как только чувствую что опять что то начинается сразу снова свечи тержинан и лактобактерии экофемин, постоянный контроль, но уже почти год нет грибка в анализах)!
Нравится9
Не нравится9
Ответить Ссылка
17. Алена | 14.12.2014, 01:47:02 [125646846]
У меня также пару недель нормально, две другие начинается молочница. Вставлю таблетки или свечи вроде проходит на некоторое время,а потом все снова. Единственное, чем сейчас спасаюсь это тампоны с облепиховое маслом самодельные. Мне помогает по два _три месяца все в порядке, а потом если начинается малейший дискомфорт вставляю эти тампоны. Не знаю как другим, мне помогает!!
Нравится4
Не нравится2
Ответить Ссылка
18. Гость | 31.01.2015, 14:23:38 [3543587065]
Уже год как мучаюсь от страшной молочницы раньше 1-2 раза в год был а теперь чуть не каждый месяц пошла к врачу задала все анализы нашли Кандиду микоплазма и уреоплазму сказали лечить системно провели чувств к антибиотикам и лечусь результата ноль не что не помогает вот на счёт соды мне говорили слабым раствором при обострении не делала
Нравится1
Не нравится1
Ответить Ссылка
19. лена | 21.03.2015, 19:59:31 [800569619]
Не могу просто описать,что происходит со мной.Сначала была постоянная молочница,лечила всегда толку ноль.Сейчас начал печь язык,опять кандида- сколько унижения от врачей натерпелась. Все ИППП,Вич и много еще чего. Посев показал чувств.только к нистатину .Пила год пофиг.У МЕНЯ ПОЛНОЦЕНГАЯ СЕМЬЯ,С МУЖЕМ ДАЖЕ НА РАБОТЕ ВМЕСТЕ.А ЧУВСТВУЮ СЕБЕ ЗАРАЗОЙ.ЧТО ТОЛБКО НЕ ПИЛА, даже асд,результата ноль. Nsp капоиловая кислота,пау,Дарко тоже фигня,эпиген и все толко не дает.Постоянные приступы плача,истерики уже жить не хочется.Только ребенок держит
Нравится2
Не нравится3
Ответить Ссылка
20. Rose | 31.05.2015, 17:31:26 [2748693702]
Девушка,успокойтесь!!!Кандидоз-это не рак! я тоже мучаюсь с ней и злюсь на все,но пмните что есть более важные вещи,чем то место) Помните о любимом муже,которые вас любит и о ребенке.Укрепляйте иммунитет .Откажитесь от химии.Ничего плезного она не даст.Надо выявить причину кандидоза.У многих это дисбактериоз.Попробуйте пробиотики,принимайте ванны с травами,пейте настойку из грецких орехов ( хорошо чистит кровь).И любите себя!!!Кандида отступит рано или поздно.Верьте в хорошее!
Нравится24
Не нравится2
Ответить Ссылка
21. Анжела | 16.07.2015, 20:11:55 [3834935051]
При молочнице необходимо лечить партнера, это ведь грибок, он тоже передается. Лечитесь, лечитесь и снова рецидив.
Нравится9
Не нравится0
Ответить Ссылка
22. Ирина | 06.08.2015, 14:46:12 [1080493273]
Пропить Флюзак 150 раз в неделю на протяжении 3 месяцев, поможет при кандидозе
Нравится0
Не нравится5
Ответить Ссылка
23. Катя | 03.09.2015, 10:11:55 [1888724690]
Гость
Слышала, есть капельница от кандидоза. Только, практически все врачи это скрывают, почему-то...
Нравится4
Не нравится0
Ответить Ссылка
24. Ирина | 04.09.2015, 10:53:50 [3602534372]
Ой,девочки!!!Я мучаюсь этой заразой уже пол года.Во время месячных вообще ад просто(((Зуд страшный.Я понимаю вас всех.Это не выносимо ..Что бы я не пила не помогает(((..столько денег в пустую.уже не знаю что и делать(просто кошмар какой-то.жжение,зуд..постоянный дискомфорт.раз в месяц стандарт ...а зудит постоянно...ничего не помогает.сейчас прохожу новый курс на повышении иммунитета...))Я в полном отчаянии хожу. У меня не детей не мужа.Мне 24 года.Постоянно реву,деньги все уходят на лекарство.Анализов миллион ,ничего не показывает.все доктора говорят что это кандида. В такой ситуации и знакомиться ни с кем не хочется(это же ужас просто..не знаю как дальше...
>>65172
>>65149
>>65393
>>65423
>>65401
>>64930
>>64677
>>64542
>>64738
А может быть все дело в кишечнике? Молочница, вагинозы, кандидозы, все они результат дисбактериоза.В дальнейшем нарушение микрофлоры кишечника ведет к нарушению микрофлоры влагалища, отсюда и молочница. Флюкостат снимает симптомы: зуд, жжение, выделения, решает проблему на время. Я принимала Флюкостат что б снять симптомы, а Фильтрум что бы решить проблему в корне- хороший препарат от в целом для кишечной системы и по показаниям -бактериальный кольпит, цервицит, бактериальный вагиноз, кандидоз.
Нравится4
Не нравится6
Ответить Ссылка
12. Марина | 12.11.2013, 19:26:52 [2689948287]
Попробуйте попить травку чабрец против кандиды помогают еще грецкие орехи надо съедать до 5 штук в день( 7 дней) какдиды не выживают после этого.
Нравится3
Не нравится1
Ответить Ссылка
13. Ирина | 10.02.2014, 23:54:35 [558336443]
Ой, как же мне знакома эта проблема, ничего не помогает.Нет таких препаратов, наверное,которые я бы не пробовала.И мазки и бак посев сдавала по 100 раз.Всё по назначению врача делала. После лечения противогрибковыми препаратами пробиотики пила и свечи ставила.Народные средства тоже пробовала.Кровь сдавала.Вроде норма последний раз была (правда год назад).Страдаю этой заразой лет 15. Сначала рецидивы были раз в пол года, потом через месяц-два, теперь через неделю после окончания лечения.Не знаю что делать.Опять пойду к врачу.Но я уже не верю.Всё это время я делала то, что они мне говорили.Сколько денег потратила, я вообще молчу.И дорогие лекарства пробовала и их аналоги.Привозили мне из за границы.Постоянно с этой фигнёй хожу.Не верю что поможет что то. Скорее крик души.Закончила очередной курс лечения неделю назад.Вот опять...
Нравится5
Не нравится1
Ответить Ссылка
14. Dasha245 | 06.03.2014, 06:20:49 [19301880]
а восстанавливать миклофору кишечника не пробовали
Нравится1
Не нравится0
Ответить Ссылка
15. Гость | 04.09.2014, 15:36:56 [253321291]
Ирина
Ой, как же мне знакома эта проблема, ничего не помогает.Нет таких препаратов, наверное,которые я бы не пробовала.И мазки и бак посев сдавала по 100 раз.Всё по назначению врача делала. После лечения противогрибковыми препаратами пробиотики пила и свечи ставила.Народные средства тоже пробовала.Кровь сдавала.Вроде норма последний раз была (правда год назад).Страдаю этой заразой лет 15. Сначала рецидивы были раз в пол года, потом через месяц-два, теперь через неделю после окончания лечения.Не знаю что делать.Опять пойду к врачу.Но я уже не верю.Всё это время я делала то, что они мне говорили.Сколько денег потратила, я вообще молчу.И дорогие лекарства пробовала и их аналоги.Привозили мне из за границы.Постоянно с этой фигнёй хожу.Не верю что поможет что то. Скорее крик души.Закончила очередной курс лечения неделю назад.Вот опять...
Нравится1
Не нравится1
Ответить Ссылка
16. Алена | 13.12.2014, 03:09:36 [164305271]
Автор
Привет! История такая. Кандидоз то бишь молочница давно мучает. Флюкостат действует на два дня максимум неделя. Обращалась к врачам. Последний врач прописала диету, долги курс лечения. 21 день наружно мазать клотримазолом, свечи виферон, потом разово залоин, внутрь месяц по пять драже ревита (чтоб аскорбиновая кислота восстановитель микрофлору) . И в итоге через две недели по окончанию лечения опять полный финиш. Все советуют тупо содой по старинке, а я боюсь экспериментов. Кто в такой ситуации был и бяку эту победил? Поделитесь опытом пожалуйста.
Молочница была у меня лет 9. Читала статьи уже медицинские по этому поводу помог мне итраконазол но принимала я его около недели одновременно свечи тержинан 10 дней, после этого вагинорм с 6 дней одновременно с экофемином в таблетках, и не ждите что вылечиться за один месяц, далее 3 месяца один раз в неделю флуконазол, и не перестаете повторят после менструации вагинорм и экофемин, ну а дальше по ситуации, я как только чувствую что опять что то начинается сразу снова свечи тержинан и лактобактерии экофемин, постоянный контроль, но уже почти год нет грибка в анализах)!
Нравится9
Не нравится9
Ответить Ссылка
17. Алена | 14.12.2014, 01:47:02 [125646846]
У меня также пару недель нормально, две другие начинается молочница. Вставлю таблетки или свечи вроде проходит на некоторое время,а потом все снова. Единственное, чем сейчас спасаюсь это тампоны с облепиховое маслом самодельные. Мне помогает по два _три месяца все в порядке, а потом если начинается малейший дискомфорт вставляю эти тампоны. Не знаю как другим, мне помогает!!
Нравится4
Не нравится2
Ответить Ссылка
18. Гость | 31.01.2015, 14:23:38 [3543587065]
Уже год как мучаюсь от страшной молочницы раньше 1-2 раза в год был а теперь чуть не каждый месяц пошла к врачу задала все анализы нашли Кандиду микоплазма и уреоплазму сказали лечить системно провели чувств к антибиотикам и лечусь результата ноль не что не помогает вот на счёт соды мне говорили слабым раствором при обострении не делала
Нравится1
Не нравится1
Ответить Ссылка
19. лена | 21.03.2015, 19:59:31 [800569619]
Не могу просто описать,что происходит со мной.Сначала была постоянная молочница,лечила всегда толку ноль.Сейчас начал печь язык,опять кандида- сколько унижения от врачей натерпелась. Все ИППП,Вич и много еще чего. Посев показал чувств.только к нистатину .Пила год пофиг.У МЕНЯ ПОЛНОЦЕНГАЯ СЕМЬЯ,С МУЖЕМ ДАЖЕ НА РАБОТЕ ВМЕСТЕ.А ЧУВСТВУЮ СЕБЕ ЗАРАЗОЙ.ЧТО ТОЛБКО НЕ ПИЛА, даже асд,результата ноль. Nsp капоиловая кислота,пау,Дарко тоже фигня,эпиген и все толко не дает.Постоянные приступы плача,истерики уже жить не хочется.Только ребенок держит
Нравится2
Не нравится3
Ответить Ссылка
20. Rose | 31.05.2015, 17:31:26 [2748693702]
Девушка,успокойтесь!!!Кандидоз-это не рак! я тоже мучаюсь с ней и злюсь на все,но пмните что есть более важные вещи,чем то место) Помните о любимом муже,которые вас любит и о ребенке.Укрепляйте иммунитет .Откажитесь от химии.Ничего плезного она не даст.Надо выявить причину кандидоза.У многих это дисбактериоз.Попробуйте пробиотики,принимайте ванны с травами,пейте настойку из грецких орехов ( хорошо чистит кровь).И любите себя!!!Кандида отступит рано или поздно.Верьте в хорошее!
Нравится24
Не нравится2
Ответить Ссылка
21. Анжела | 16.07.2015, 20:11:55 [3834935051]
При молочнице необходимо лечить партнера, это ведь грибок, он тоже передается. Лечитесь, лечитесь и снова рецидив.
Нравится9
Не нравится0
Ответить Ссылка
22. Ирина | 06.08.2015, 14:46:12 [1080493273]
Пропить Флюзак 150 раз в неделю на протяжении 3 месяцев, поможет при кандидозе
Нравится0
Не нравится5
Ответить Ссылка
23. Катя | 03.09.2015, 10:11:55 [1888724690]
Гость
Слышала, есть капельница от кандидоза. Только, практически все врачи это скрывают, почему-то...
Нравится4
Не нравится0
Ответить Ссылка
24. Ирина | 04.09.2015, 10:53:50 [3602534372]
Ой,девочки!!!Я мучаюсь этой заразой уже пол года.Во время месячных вообще ад просто(((Зуд страшный.Я понимаю вас всех.Это не выносимо ..Что бы я не пила не помогает(((..столько денег в пустую.уже не знаю что и делать(просто кошмар какой-то.жжение,зуд..постоянный дискомфорт.раз в месяц стандарт ...а зудит постоянно...ничего не помогает.сейчас прохожу новый курс на повышении иммунитета...))Я в полном отчаянии хожу. У меня не детей не мужа.Мне 24 года.Постоянно реву,деньги все уходят на лекарство.Анализов миллион ,ничего не показывает.все доктора говорят что это кандида. В такой ситуации и знакомиться ни с кем не хочется(это же ужас просто..не знаю как дальше...
>>65220
>>65172
>>65149
>>65393
>>65423
>>65401
>>64930
>>64677
>>64542
>>64738
А может быть все дело в кишечнике? Молочница, вагинозы, кандидозы, все они результат дисбактериоза.В дальнейшем нарушение микрофлоры кишечника ведет к нарушению микрофлоры влагалища, отсюда и молочница. Флюкостат снимает симптомы: зуд, жжение, выделения, решает проблему на время. Я принимала Флюкостат что б снять симптомы, а Фильтрум что бы решить проблему в корне- хороший препарат от в целом для кишечной системы и по показаниям -бактериальный кольпит, цервицит, бактериальный вагиноз, кандидоз.
Нравится4
Не нравится6
Ответить Ссылка
12. Марина | 12.11.2013, 19:26:52 [2689948287]
Попробуйте попить травку чабрец против кандиды помогают еще грецкие орехи надо съедать до 5 штук в день( 7 дней) какдиды не выживают после этого.
Нравится3
Не нравится1
Ответить Ссылка
13. Ирина | 10.02.2014, 23:54:35 [558336443]
Ой, как же мне знакома эта проблема, ничего не помогает.Нет таких препаратов, наверное,которые я бы не пробовала.И мазки и бак посев сдавала по 100 раз.Всё по назначению врача делала. После лечения противогрибковыми препаратами пробиотики пила и свечи ставила.Народные средства тоже пробовала.Кровь сдавала.Вроде норма последний раз была (правда год назад).Страдаю этой заразой лет 15. Сначала рецидивы были раз в пол года, потом через месяц-два, теперь через неделю после окончания лечения.Не знаю что делать.Опять пойду к врачу.Но я уже не верю.Всё это время я делала то, что они мне говорили.Сколько денег потратила, я вообще молчу.И дорогие лекарства пробовала и их аналоги.Привозили мне из за границы.Постоянно с этой фигнёй хожу.Не верю что поможет что то. Скорее крик души.Закончила очередной курс лечения неделю назад.Вот опять...
Нравится5
Не нравится1
Ответить Ссылка
14. Dasha245 | 06.03.2014, 06:20:49 [19301880]
а восстанавливать миклофору кишечника не пробовали
Нравится1
Не нравится0
Ответить Ссылка
15. Гость | 04.09.2014, 15:36:56 [253321291]
Ирина
Ой, как же мне знакома эта проблема, ничего не помогает.Нет таких препаратов, наверное,которые я бы не пробовала.И мазки и бак посев сдавала по 100 раз.Всё по назначению врача делала. После лечения противогрибковыми препаратами пробиотики пила и свечи ставила.Народные средства тоже пробовала.Кровь сдавала.Вроде норма последний раз была (правда год назад).Страдаю этой заразой лет 15. Сначала рецидивы были раз в пол года, потом через месяц-два, теперь через неделю после окончания лечения.Не знаю что делать.Опять пойду к врачу.Но я уже не верю.Всё это время я делала то, что они мне говорили.Сколько денег потратила, я вообще молчу.И дорогие лекарства пробовала и их аналоги.Привозили мне из за границы.Постоянно с этой фигнёй хожу.Не верю что поможет что то. Скорее крик души.Закончила очередной курс лечения неделю назад.Вот опять...
Нравится1
Не нравится1
Ответить Ссылка
16. Алена | 13.12.2014, 03:09:36 [164305271]
Автор
Привет! История такая. Кандидоз то бишь молочница давно мучает. Флюкостат действует на два дня максимум неделя. Обращалась к врачам. Последний врач прописала диету, долги курс лечения. 21 день наружно мазать клотримазолом, свечи виферон, потом разово залоин, внутрь месяц по пять драже ревита (чтоб аскорбиновая кислота восстановитель микрофлору) . И в итоге через две недели по окончанию лечения опять полный финиш. Все советуют тупо содой по старинке, а я боюсь экспериментов. Кто в такой ситуации был и бяку эту победил? Поделитесь опытом пожалуйста.
Молочница была у меня лет 9. Читала статьи уже медицинские по этому поводу помог мне итраконазол но принимала я его около недели одновременно свечи тержинан 10 дней, после этого вагинорм с 6 дней одновременно с экофемином в таблетках, и не ждите что вылечиться за один месяц, далее 3 месяца один раз в неделю флуконазол, и не перестаете повторят после менструации вагинорм и экофемин, ну а дальше по ситуации, я как только чувствую что опять что то начинается сразу снова свечи тержинан и лактобактерии экофемин, постоянный контроль, но уже почти год нет грибка в анализах)!
Нравится9
Не нравится9
Ответить Ссылка
17. Алена | 14.12.2014, 01:47:02 [125646846]
У меня также пару недель нормально, две другие начинается молочница. Вставлю таблетки или свечи вроде проходит на некоторое время,а потом все снова. Единственное, чем сейчас спасаюсь это тампоны с облепиховое маслом самодельные. Мне помогает по два _три месяца все в порядке, а потом если начинается малейший дискомфорт вставляю эти тампоны. Не знаю как другим, мне помогает!!
Нравится4
Не нравится2
Ответить Ссылка
18. Гость | 31.01.2015, 14:23:38 [3543587065]
Уже год как мучаюсь от страшной молочницы раньше 1-2 раза в год был а теперь чуть не каждый месяц пошла к врачу задала все анализы нашли Кандиду микоплазма и уреоплазму сказали лечить системно провели чувств к антибиотикам и лечусь результата ноль не что не помогает вот на счёт соды мне говорили слабым раствором при обострении не делала
Нравится1
Не нравится1
Ответить Ссылка
19. лена | 21.03.2015, 19:59:31 [800569619]
Не могу просто описать,что происходит со мной.Сначала была постоянная молочница,лечила всегда толку ноль.Сейчас начал печь язык,опять кандида- сколько унижения от врачей натерпелась. Все ИППП,Вич и много еще чего. Посев показал чувств.только к нистатину .Пила год пофиг.У МЕНЯ ПОЛНОЦЕНГАЯ СЕМЬЯ,С МУЖЕМ ДАЖЕ НА РАБОТЕ ВМЕСТЕ.А ЧУВСТВУЮ СЕБЕ ЗАРАЗОЙ.ЧТО ТОЛБКО НЕ ПИЛА, даже асд,результата ноль. Nsp капоиловая кислота,пау,Дарко тоже фигня,эпиген и все толко не дает.Постоянные приступы плача,истерики уже жить не хочется.Только ребенок держит
Нравится2
Не нравится3
Ответить Ссылка
20. Rose | 31.05.2015, 17:31:26 [2748693702]
Девушка,успокойтесь!!!Кандидоз-это не рак! я тоже мучаюсь с ней и злюсь на все,но пмните что есть более важные вещи,чем то место) Помните о любимом муже,которые вас любит и о ребенке.Укрепляйте иммунитет .Откажитесь от химии.Ничего плезного она не даст.Надо выявить причину кандидоза.У многих это дисбактериоз.Попробуйте пробиотики,принимайте ванны с травами,пейте настойку из грецких орехов ( хорошо чистит кровь).И любите себя!!!Кандида отступит рано или поздно.Верьте в хорошее!
Нравится24
Не нравится2
Ответить Ссылка
21. Анжела | 16.07.2015, 20:11:55 [3834935051]
При молочнице необходимо лечить партнера, это ведь грибок, он тоже передается. Лечитесь, лечитесь и снова рецидив.
Нравится9
Не нравится0
Ответить Ссылка
22. Ирина | 06.08.2015, 14:46:12 [1080493273]
Пропить Флюзак 150 раз в неделю на протяжении 3 месяцев, поможет при кандидозе
Нравится0
Не нравится5
Ответить Ссылка
23. Катя | 03.09.2015, 10:11:55 [1888724690]
Гость
Слышала, есть капельница от кандидоза. Только, практически все врачи это скрывают, почему-то...
Нравится4
Не нравится0
Ответить Ссылка
24. Ирина | 04.09.2015, 10:53:50 [3602534372]
Ой,девочки!!!Я мучаюсь этой заразой уже пол года.Во время месячных вообще ад просто(((Зуд страшный.Я понимаю вас всех.Это не выносимо ..Что бы я не пила не помогает(((..столько денег в пустую.уже не знаю что и делать(просто кошмар какой-то.жжение,зуд..постоянный дискомфорт.раз в месяц стандарт ...а зудит постоянно...ничего не помогает.сейчас прохожу новый курс на повышении иммунитета...))Я в полном отчаянии хожу. У меня не детей не мужа.Мне 24 года.Постоянно реву,деньги все уходят на лекарство.Анализов миллион ,ничего не показывает.все доктора говорят что это кандида. В такой ситуации и знакомиться ни с кем не хочется(это же ужас просто..не знаю как дальше...
>>65172
>>65149
>>65393
>>65423
>>65401
>>64930
>>64677
>>64542
>>64738
А может быть все дело в кишечнике? Молочница, вагинозы, кандидозы, все они результат дисбактериоза.В дальнейшем нарушение микрофлоры кишечника ведет к нарушению микрофлоры влагалища, отсюда и молочница. Флюкостат снимает симптомы: зуд, жжение, выделения, решает проблему на время. Я принимала Флюкостат что б снять симптомы, а Фильтрум что бы решить проблему в корне- хороший препарат от в целом для кишечной системы и по показаниям -бактериальный кольпит, цервицит, бактериальный вагиноз, кандидоз.
Нравится4
Не нравится6
Ответить Ссылка
12. Марина | 12.11.2013, 19:26:52 [2689948287]
Попробуйте попить травку чабрец против кандиды помогают еще грецкие орехи надо съедать до 5 штук в день( 7 дней) какдиды не выживают после этого.
Нравится3
Не нравится1
Ответить Ссылка
13. Ирина | 10.02.2014, 23:54:35 [558336443]
Ой, как же мне знакома эта проблема, ничего не помогает.Нет таких препаратов, наверное,которые я бы не пробовала.И мазки и бак посев сдавала по 100 раз.Всё по назначению врача делала. После лечения противогрибковыми препаратами пробиотики пила и свечи ставила.Народные средства тоже пробовала.Кровь сдавала.Вроде норма последний раз была (правда год назад).Страдаю этой заразой лет 15. Сначала рецидивы были раз в пол года, потом через месяц-два, теперь через неделю после окончания лечения.Не знаю что делать.Опять пойду к врачу.Но я уже не верю.Всё это время я делала то, что они мне говорили.Сколько денег потратила, я вообще молчу.И дорогие лекарства пробовала и их аналоги.Привозили мне из за границы.Постоянно с этой фигнёй хожу.Не верю что поможет что то. Скорее крик души.Закончила очередной курс лечения неделю назад.Вот опять...
Нравится5
Не нравится1
Ответить Ссылка
14. Dasha245 | 06.03.2014, 06:20:49 [19301880]
а восстанавливать миклофору кишечника не пробовали
Нравится1
Не нравится0
Ответить Ссылка
15. Гость | 04.09.2014, 15:36:56 [253321291]
Ирина
Ой, как же мне знакома эта проблема, ничего не помогает.Нет таких препаратов, наверное,которые я бы не пробовала.И мазки и бак посев сдавала по 100 раз.Всё по назначению врача делала. После лечения противогрибковыми препаратами пробиотики пила и свечи ставила.Народные средства тоже пробовала.Кровь сдавала.Вроде норма последний раз была (правда год назад).Страдаю этой заразой лет 15. Сначала рецидивы были раз в пол года, потом через месяц-два, теперь через неделю после окончания лечения.Не знаю что делать.Опять пойду к врачу.Но я уже не верю.Всё это время я делала то, что они мне говорили.Сколько денег потратила, я вообще молчу.И дорогие лекарства пробовала и их аналоги.Привозили мне из за границы.Постоянно с этой фигнёй хожу.Не верю что поможет что то. Скорее крик души.Закончила очередной курс лечения неделю назад.Вот опять...
Нравится1
Не нравится1
Ответить Ссылка
16. Алена | 13.12.2014, 03:09:36 [164305271]
Автор
Привет! История такая. Кандидоз то бишь молочница давно мучает. Флюкостат действует на два дня максимум неделя. Обращалась к врачам. Последний врач прописала диету, долги курс лечения. 21 день наружно мазать клотримазолом, свечи виферон, потом разово залоин, внутрь месяц по пять драже ревита (чтоб аскорбиновая кислота восстановитель микрофлору) . И в итоге через две недели по окончанию лечения опять полный финиш. Все советуют тупо содой по старинке, а я боюсь экспериментов. Кто в такой ситуации был и бяку эту победил? Поделитесь опытом пожалуйста.
Молочница была у меня лет 9. Читала статьи уже медицинские по этому поводу помог мне итраконазол но принимала я его около недели одновременно свечи тержинан 10 дней, после этого вагинорм с 6 дней одновременно с экофемином в таблетках, и не ждите что вылечиться за один месяц, далее 3 месяца один раз в неделю флуконазол, и не перестаете повторят после менструации вагинорм и экофемин, ну а дальше по ситуации, я как только чувствую что опять что то начинается сразу снова свечи тержинан и лактобактерии экофемин, постоянный контроль, но уже почти год нет грибка в анализах)!
Нравится9
Не нравится9
Ответить Ссылка
17. Алена | 14.12.2014, 01:47:02 [125646846]
У меня также пару недель нормально, две другие начинается молочница. Вставлю таблетки или свечи вроде проходит на некоторое время,а потом все снова. Единственное, чем сейчас спасаюсь это тампоны с облепиховое маслом самодельные. Мне помогает по два _три месяца все в порядке, а потом если начинается малейший дискомфорт вставляю эти тампоны. Не знаю как другим, мне помогает!!
Нравится4
Не нравится2
Ответить Ссылка
18. Гость | 31.01.2015, 14:23:38 [3543587065]
Уже год как мучаюсь от страшной молочницы раньше 1-2 раза в год был а теперь чуть не каждый месяц пошла к врачу задала все анализы нашли Кандиду микоплазма и уреоплазму сказали лечить системно провели чувств к антибиотикам и лечусь результата ноль не что не помогает вот на счёт соды мне говорили слабым раствором при обострении не делала
Нравится1
Не нравится1
Ответить Ссылка
19. лена | 21.03.2015, 19:59:31 [800569619]
Не могу просто описать,что происходит со мной.Сначала была постоянная молочница,лечила всегда толку ноль.Сейчас начал печь язык,опять кандида- сколько унижения от врачей натерпелась. Все ИППП,Вич и много еще чего. Посев показал чувств.только к нистатину .Пила год пофиг.У МЕНЯ ПОЛНОЦЕНГАЯ СЕМЬЯ,С МУЖЕМ ДАЖЕ НА РАБОТЕ ВМЕСТЕ.А ЧУВСТВУЮ СЕБЕ ЗАРАЗОЙ.ЧТО ТОЛБКО НЕ ПИЛА, даже асд,результата ноль. Nsp капоиловая кислота,пау,Дарко тоже фигня,эпиген и все толко не дает.Постоянные приступы плача,истерики уже жить не хочется.Только ребенок держит
Нравится2
Не нравится3
Ответить Ссылка
20. Rose | 31.05.2015, 17:31:26 [2748693702]
Девушка,успокойтесь!!!Кандидоз-это не рак! я тоже мучаюсь с ней и злюсь на все,но пмните что есть более важные вещи,чем то место) Помните о любимом муже,которые вас любит и о ребенке.Укрепляйте иммунитет .Откажитесь от химии.Ничего плезного она не даст.Надо выявить причину кандидоза.У многих это дисбактериоз.Попробуйте пробиотики,принимайте ванны с травами,пейте настойку из грецких орехов ( хорошо чистит кровь).И любите себя!!!Кандида отступит рано или поздно.Верьте в хорошее!
Нравится24
Не нравится2
Ответить Ссылка
21. Анжела | 16.07.2015, 20:11:55 [3834935051]
При молочнице необходимо лечить партнера, это ведь грибок, он тоже передается. Лечитесь, лечитесь и снова рецидив.
Нравится9
Не нравится0
Ответить Ссылка
22. Ирина | 06.08.2015, 14:46:12 [1080493273]
Пропить Флюзак 150 раз в неделю на протяжении 3 месяцев, поможет при кандидозе
Нравится0
Не нравится5
Ответить Ссылка
23. Катя | 03.09.2015, 10:11:55 [1888724690]
Гость
Слышала, есть капельница от кандидоза. Только, практически все врачи это скрывают, почему-то...
Нравится4
Не нравится0
Ответить Ссылка
24. Ирина | 04.09.2015, 10:53:50 [3602534372]
Ой,девочки!!!Я мучаюсь этой заразой уже пол года.Во время месячных вообще ад просто(((Зуд страшный.Я понимаю вас всех.Это не выносимо ..Что бы я не пила не помогает(((..столько денег в пустую.уже не знаю что и делать(просто кошмар какой-то.жжение,зуд..постоянный дискомфорт.раз в месяц стандарт ...а зудит постоянно...ничего не помогает.сейчас прохожу новый курс на повышении иммунитета...))Я в полном отчаянии хожу. У меня не детей не мужа.Мне 24 года.Постоянно реву,деньги все уходят на лекарство.Анализов миллион ,ничего не показывает.все доктора говорят что это кандида. В такой ситуации и знакомиться ни с кем не хочется(это же ужас просто..не знаю как дальше...
Аноним # OP 15/07/19 Пнд 20:43:13 №2000579951
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
Это якобы тянка
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
И что с ним случилось потом?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
если хочешь можем вместе поиграть с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
>2019
>играет в вов
>не знает что такое цлк
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
>>200058941
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
>>200058831
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
>>200058385
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
>>200059131 >>200059224
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
>>200059129
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
>>200059130 >>200059202
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
>>200059043
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
>>200059266
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
>>200059073
Это якобы тянка
>>200059332
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
>>200059023
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
>>200059186
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
>>200059131
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
>>200059242
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
>>200059073
И что с ним случилось потом?
>>200059418
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
>>200059023
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
>>200059278
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
>>200059186
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
>>200059129
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
>>200059224
если хочешь можем вместе поиграть с:
>>200059349
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
>>200059130
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
>>200059384
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
>>200059278
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
>>200059332
>>200058320
> я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
>>200059202
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
Аноним # OP 15/07/19 Пнд 20:43:13 №2000579951
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
Это якобы тянка
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
И что с ним случилось потом?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
если хочешь можем вместе поиграть с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
>2019
>играет в вов
>не знает что такое цлк
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
>>200058941
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
>>200058831
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
>>200058385
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
>>200059131 >>200059224
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
>>200059129
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
>>200059130 >>200059202
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
>>200059043
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
>>200059266
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
>>200059073
Это якобы тянка
>>200059332
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
>>200059023
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
>>200059186
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
>>200059131
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
>>200059242
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
>>200059073
И что с ним случилось потом?
>>200059418
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
>>200059023
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
>>200059278
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
>>200059186
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
>>200059129
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
>>200059224
если хочешь можем вместе поиграть с:
>>200059349
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
>>200059130
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
>>200059384
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
>>200059278
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
>>200059332
>>200058320
> я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
>>200059202
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Р
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Р
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Р
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Р
Аноним # OP 15/07/19 Пнд 20:43:13 №2000579951
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
Это якобы тянка
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
И что с ним случилось потом?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
если хочешь можем вместе поиграть с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
>2019
>играет в вов
>не знает что такое цлк
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
>>200058941
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
>>200058831
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
>>200058385
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
>>200059131 >>200059224
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
>>200059129
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
>>200059130 >>200059202
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
>>200059043
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
>>200059266
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
>>200059073
Это якобы тянка
>>200059332
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
>>200059023
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
>>200059186
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
>>200059131
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
>>200059242
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
>>200059073
И что с ним случилось потом?
>>200059418
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
>>200059023
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
>>200059278
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
>>200059186
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
>>200059129
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
>>200059224
если хочешь можем вместе поиграть с:
>>200059349
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
>>200059130
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
>>200059384
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
>>200059278
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
>>200059332
>>200058320
> я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
>>200059202
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
Аноним # OP 15/07/19 Пнд 20:43:13 №2000579951
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
Это якобы тянка
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
И что с ним случилось потом?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
если хочешь можем вместе поиграть с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
>2019
>играет в вов
>не знает что такое цлк
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
>>200058941
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
>>200058831
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
>>200058385
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
>>200059131 >>200059224
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
>>200059129
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
>>200059130 >>200059202
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
>>200059043
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
>>200059266
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
>>200059073
Это якобы тянка
>>200059332
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
>>200059023
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
>>200059186
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
>>200059131
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
>>200059242
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
>>200059073
И что с ним случилось потом?
>>200059418
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
>>200059023
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
>>200059278
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
>>200059186
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
>>200059129
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
>>200059224
если хочешь можем вместе поиграть с:
>>200059349
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
>>200059130
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
>>200059384
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
>>200059278
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
>>200059332
>>200058320
> я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
>>200059202
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
Аноним # OP 15/07/19 Пнд 20:43:13 №2000579951
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
Это якобы тянка
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
И что с ним случилось потом?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
если хочешь можем вместе поиграть с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
>2019
>играет в вов
>не знает что такое цлк
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
>>200058941
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
>>200058831
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
>>200058385
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
>>200059131 >>200059224
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
>>200059129
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
>>200059130 >>200059202
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
>>200059043
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
>>200059266
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
>>200059073
Это якобы тянка
>>200059332
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
>>200059023
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
>>200059186
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
>>200059131
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
>>200059242
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
>>200059073
И что с ним случилось потом?
>>200059418
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
>>200059023
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
>>200059278
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
>>200059186
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
>>200059129
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
>>200059224
если хочешь можем вместе поиграть с:
>>200059349
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
>>200059130
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
>>200059384
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
>>200059278
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
>>200059332
>>200058320
> я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
>>200059202
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
Аноним # OP 15/07/19 Пнд 20:43:13 №2000579951
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
Это якобы тянка
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
И что с ним случилось потом?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
если хочешь можем вместе поиграть с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
>2019
>играет в вов
>не знает что такое цлк
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
>>200058941
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
>>200058831
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
>>200058385
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
>>200059131 >>200059224
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
>>200059129
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
>>200059130 >>200059202
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
>>200059043
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
>>200059266
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
>>200059073
Это якобы тянка
>>200059332
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
>>200059023
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
>>200059186
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
>>200059131
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
>>200059242
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
>>200059073
И что с ним случилось потом?
>>200059418
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
>>200059023
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
>>200059278
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
>>200059186
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
>>200059129
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
>>200059224
если хочешь можем вместе поиграть с:
>>200059349
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
>>200059130
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
>>200059384
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
>>200059278
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
>>200059332
>>200058320
> я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
>>200059202
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
Аноним # OP 15/07/19 Пнд 20:43:13 №2000579951
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
Это якобы тянка
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
И что с ним случилось потом?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
если хочешь можем вместе поиграть с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
>2019
>играет в вов
>не знает что такое цлк
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
>>200058941
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
>>200058831
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
>>200058385
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
>>200059131 >>200059224
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
>>200059129
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
>>200059130 >>200059202
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
>>200059043
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
>>200059266
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
>>200059073
Это якобы тянка
>>200059332
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
>>200059023
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
>>200059186
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
>>200059131
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
>>200059242
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
>>200059073
И что с ним случилось потом?
>>200059418
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
>>200059023
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
>>200059278
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
>>200059186
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
>>200059129
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
>>200059224
если хочешь можем вместе поиграть с:
>>200059349
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
>>200059130
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
>>200059384
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
>>200059278
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
>>200059332
>>200058320
> я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
>>200059202
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
Аноним # OP 15/07/19 Пнд 20:43:13 №2000579951
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
Это якобы тянка
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
И что с ним случилось потом?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
если хочешь можем вместе поиграть с:
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
WoWScrnShot0715[...].jpg (344Кб, 1920x1080)
1920x1080
приветик. похоже в этой локации всегда темно, хотя время вроде бы ещё не позднее. на сегодня план - сделать все квесты в этой локации и уходить отсюда, потому что мне здесь не нравится. тут уныло. добро пожаловать в мой тред :з
>>58129 >>58228 >>58260 >>58725
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:28 №2000581052
WoWScrnShot0715[...].jpg (413Кб, 1920x1080)
1920x1080
WoWScrnShot0715[...].jpg (383Кб, 1920x1080)
1920x1080
приступим
Аноним 15/07/19 Пнд 20:45:57 №2000581293
>>57995 (OP) (OP)
Жду скрины с топ дпс с цлк
>>58186
Аноним 15/07/19 Пнд 20:47:21 №2000581864
WoWScrnShot0715[...].jpg (375Кб, 1920x1080)
1920x1080
>>58129
что такое дпс и цлк?
я почти не попадаю по этим стервятникам, два из трёх выстрелов промахи
>>58318
Аноним 15/07/19 Пнд 20:48:11 №2000582285
>>57995 (OP) (OP)
СИСЬКИ ИЛИ ЩАС ПОЗОВУ ВАЙПЕРА
>>58320
Аноним 15/07/19 Пнд 20:49:04 №2000582606
>>57995 (OP) (OP)
Не иди послезавтра туда, куда хотел. Тебя ждёт там лишь горе.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:06 №2000583187
>>58186
>2019
>играет в вов
>не знает что такое цлк
Тебе только интернет подключили?
>>58385 >>58831
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:09 №2000583208
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(392Кб, 1920x1080)\t
392\t
>>58228
я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
>>58349 >>58358 >>59384
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:49 №2000583499
>>58320
Пиши от лица иди нахуй отсюда.
Аноним 15/07/19 Пнд 20:50:58 №20005835810
>>58320
МНЕ ПОХУЙ СИСЬКИ ДАВАЙ
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:27 №20005838511
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(411Кб, 1920x1080)\t
411\t
>>58318
я меньше недели играю, няш
>>59023
Аноним 15/07/19 Пнд 20:51:41 №20005839612
Почему за вниманиеблядство не банят, это же почти ежедневный чатик, посвященный одной персоне
>>58525
Аноним 15/07/19 Пнд 20:54:01 №20005852513
>>58396
Сколько таких тредов уже было?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:57:27 №20005872514
>>57995 (OP) (OP)
Сестреночька! Привет. Каждый день листаю каталог тредов вечером, чтобы найти твой тред опять. Очень интересно следить за твоими похождениями. Если что - создай тред в 2ch.hk/wow там его не потрут и в бамплимит не уйдет.
>>58805 >>58823
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:11 №20005880515
>>58725
Куколд ты?
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:32 №20005882316
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(388Кб, 1920x1080)\t
388\t
>>58725
привет! рад что кому-то нравятся мои треды. я посмотрел /вов, там ведь доска больше для серверов, а не таких вот летсплеев. /б мне нравится больше
Аноним 15/07/19 Пнд 20:59:40 №20005883117
>>58318
Она на изенгарде играет, это пиратка 3.3.5а
>>200058941
Аноним 15/07/19 Пнд 21:01:37 №20005894118
>>200058831
И что, как можно про варик не знать? Это же легенда!
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:23 №20005902319
>>200058385
Бля, везет тебе пиздец ... я бы хотел так, скинуть нахуй весь скил и весь жир, убить все эмоции и воспоминания и снова окунуться в это вот всё ... но нет уже ни времени, ни желания ... хотя нет, пизжу, желание есть поковырять класику, которая поднимится 27 августа, хотя если честно, думаю это всё равно не торт будет ...
>>200059131 >>200059224
Аноним 15/07/19 Пнд 21:03:42 №20005904320
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(445Кб, 1920x1080)\t
445\t
и вот так ещё 20 минут...
>>200059129
Аноним 15/07/19 Пнд 21:04:14 №20005907321
Года 2 назад такой же долбаёб,а может это он и есть,спамил такими же тредами,правда тогда он играл за чело-вара
>>200059130 >>200059202
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005912922
>>200059043
еще 20 минут тебе на пруф с сиськами иначе начинаю вайпать
>>200059266
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913023
>>200059073
Это якобы тянка
>>200059332
Аноним 15/07/19 Пнд 21:05:15 №20005913124
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(460Кб, 1920x1080)\t
460\t
>>200059023
вов хорошая игра, мне тоже понравилась. оторваться не могу с:
>>200059186
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:18 №20005918625
>>200059131
А почему не на оффе играешь? Там контента больше.
>>200059242
Аноним 15/07/19 Пнд 21:06:34 №20005920226
>>200059073
И что с ним случилось потом?
>>200059418
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:01 №20005922427
>>200059023
Я тоже в ВОВ не играл. Вообще не люблю ммо, только с другом как-то немного бегал, но тогда у меня игра лагала как бы смешно это не звучало и я не мог в штормграде находиться, все крашилось и ломалось. Может когда-нибудь все таки сыграю, потому что помню как тот друг играл целыми днями и все меня звал. Затянет ли меня, или я уже не тот, как и игра. В юности все зеленее и интереснее
>>200059278
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:21 №20005924228
WoWScrnShot0715[...].jpg\t(378Кб, 1920x1080)\t
378\t
>>200059186
у меня нет денег на оф. да и на изенгарде мне уже понравилось, вся эта атмосфера. не знаю, может на офе лучше, но мне и тут хорошо...
Аноним 15/07/19 Пнд 21:07:49 №20005926629
>>200059129
Это кун. Сьеби.
Аноним 15/07/19 Пнд 21:08:04 №20005927830
>>200059224
если хочешь можем вместе поиграть с:
>>200059349
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:17 №20005933231
>>200059130
Только,что написал же это лох что" Я рад",всё ясно с лохом
>>200059384
Аноним 15/07/19 Пнд 21:09:30 №20005934932
>>200059278
Не, мне в соло удобнее. Когда с другом играл, он постоянно торопился, а я не мог все квесты прочитать из-за него. Да и пока времени нету
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:22 №20005938433
>>200059332
>>200058320
> я больше не буду афишировать что я тян, во избежание вот таких неадекватов. теперь буду писать от лица куна
Аноним 15/07/19 Пнд 21:10:40 №20005939534
image.png\t(3140Кб, 1920x1080)\t
3140\t
Какой сервак? На оф планируешь перекатываться со временем? Я вот тоже с пираток начинал, теперь блять белочек целую за анхолика. На самом деле под подкасты персонажей качаю по кд одного за другим. Ну и в рейды немного хожу, но так, по нормалам-героикам.
Кстати, вопрос не в тему, мб знающие есть. Вчера пил пиво короче, ну банки 3 мб, последнюю в час ночи гдет. Сейчас у меня 9 вечера и есть потребность ебануть терафлю, а там парацетомол. Уже можно его принимать или я загнусь нахуй?
Аноним 15/07/19 Пнд 21:11:13 №20005941835
>>200059202
Загангали и обоссали,даже так,лично я его гангал и обоссывал,
Назад | Вверх | Отписаться от треда | Обновить тред | Автообновление через 2
3 3 2
Ответить в тред
Топ за час • Топ за сегодня • Последние 10
• Двачерам отменили пенсии!
• НАТО: У России есть последний шанс сохранить договор о ракетах
• В «Газпроме» допустили увеличение срока строительства «Северного потока – 2»
• В Харькове женщина убеждала детей не шуметь под окнами с помощью автомата Калашникова
• Мухосранский миллионник ВСЁ, город затянуло едким ДЫМОМ
• В Днепре двачер жестоко убил свою мать, ударив ее 252 раза ножом
Тематика [au / bi / biz / bo / c / em / fa / fiz / fl / ftb / hh / hi / me / mg / mlp / mo / mov / mu / ne / psy / re / sci / sf / sn / sp / spc / tv / un / w / wh / wm / wp / zog] Творчество [de / di / diy / mus / pa / p / wrk / trv] Техника и софт [gd / hw / mobi / pr / ra / s / t / web] Игры [bg / cg / ruvn / tes / v / vg / wr] Японская культура [a / fd / ja / ma / vn] Разное [d / b / o / soc / media / r / abu / rf] Взрослым [fg / fur / gg / ga / vape / h / ho / hc / e / fet / sex / fag] Политика [int / po / news] [ Прочие доски ]
Все права и копирайты на этой странице принадлежат правообладателям. За любую размещенную информацию несет личную ответственность постер (лицо, загрузившее эту информацию). Все комментарии принадлежат лицам, отправившим их.
Если вы обнаружили информацию, размещённую против правил, пожалуйста, сообщите нам об этом.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.н
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.н
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.н
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.н
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kнalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kнalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kнalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kнalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.н
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.н
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.н
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.н
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Н
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Н
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Н
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Н
Вот это кому-то сраку рвет
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традеиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традеиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традеиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традеиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
>>65780
>>57995 (OP)
>>58105
>>58186
>>58320
>>58385
>>58823
Мне помогает только диета. Отказ от сладкого и сладких фруктов. Пить много воды. Никакие лекарства не помогают. Единственный способ - это держать организм в чистоте. Сейчас веду очищение полностью организма травами от всяких паразитов, вирусов, грибов, но только без химии. Есть мусульманское средство Кыст-аль-Хинди. Его нужно пить по чайной ложке 5 раз в день 30 дней с перерывом 1 неделя и 3 таких курса.
Нравится5
Не нравится1
Ответить Ссылка
26. Анель | 15.10.2015, 15:24:44 [742678066]
Мне помогает мускатный орех(1ч. ложка до любого приема пищи),отказ от сладкого и желательно бездрожжевая диета.
Нравится1
Не нравится3
Ответить Ссылка
27. Гость | 27.11.2015, 12:51:34 [485357201]
Совершенно неожиданно избавилась от этой напасти, когда искала иммуностимулятор, т.к. замучил хронический гайморит. Заказывала на айхербе
Garden of Life, Immune Balance, Sinus, не скажу что при гайморите сильно помогает, но вот про молочницу забыла)))))
Нравится3
Не нравится1
Ответить Ссылка
28. Оля Скрынникова | 20.12.2015, 00:21:59 [1132649451]
После рождения ребёнка начала страдать от вагинального кандидоза на протяжении полутра лет( раз в месяц-два месяца стабильно…По советам родственниц и подруг – надо бы обращаться к одному, другому специалисту,з атем ещё к более профессиональному и т.д. Только вот лечение назначают по сути одно и то же. Вот мама моя вылечила кандидоз старым народным методом – содой, отсутствует лет 17. А подруга Пимафуцином, без рецедивов 2 года. А на меня это не действует! Понятное дело от многих факторов зависит: диета, алкоголь, сексуальный партнёр, презервативы, нижнее бельё – соблюдаешь, но стоило понервничать, и опять проявлялась…По наставлению очередного гинеколога прошла лечение пирогеналом, он и с грибами кандида борется, и врожденный иммунитет запускает заново. На уколы ходила через день, два на протяжении 3 недель. А место укола обязательно по несколько раз в день разрисовала йодной сеточкой. При очень высокой температуре – это пирогенный эффект - пила парацетомол. Но в принципе терпимо перенесла. Данное лечение дало результат, оно оказалось эффективным! Я поняла, что нужно искать другие варианты лечения, если какие-то препараты бессильны, или специалисты, да и в целом -что нужно иммунитет укреплять, отдыхать как следует на море, тогда и здоровье ответит благодарностью!
>>57995 (OP)
>>58105
>>58186
>>58320
>>58385
>>58823
Мне помогает только диета. Отказ от сладкого и сладких фруктов. Пить много воды. Никакие лекарства не помогают. Единственный способ - это держать организм в чистоте. Сейчас веду очищение полностью организма травами от всяких паразитов, вирусов, грибов, но только без химии. Есть мусульманское средство Кыст-аль-Хинди. Его нужно пить по чайной ложке 5 раз в день 30 дней с перерывом 1 неделя и 3 таких курса.
Нравится5
Не нравится1
Ответить Ссылка
26. Анель | 15.10.2015, 15:24:44 [742678066]
Мне помогает мускатный орех(1ч. ложка до любого приема пищи),отказ от сладкого и желательно бездрожжевая диета.
Нравится1
Не нравится3
Ответить Ссылка
27. Гость | 27.11.2015, 12:51:34 [485357201]
Совершенно неожиданно избавилась от этой напасти, когда искала иммуностимулятор, т.к. замучил хронический гайморит. Заказывала на айхербе
Garden of Life, Immune Balance, Sinus, не скажу что при гайморите сильно помогает, но вот про молочницу забыла)))))
Нравится3
Не нравится1
Ответить Ссылка
28. Оля Скрынникова | 20.12.2015, 00:21:59 [1132649451]
После рождения ребёнка начала страдать от вагинального кандидоза на протяжении полутра лет( раз в месяц-два месяца стабильно…По советам родственниц и подруг – надо бы обращаться к одному, другому специалисту,з атем ещё к более профессиональному и т.д. Только вот лечение назначают по сути одно и то же. Вот мама моя вылечила кандидоз старым народным методом – содой, отсутствует лет 17. А подруга Пимафуцином, без рецедивов 2 года. А на меня это не действует! Понятное дело от многих факторов зависит: диета, алкоголь, сексуальный партнёр, презервативы, нижнее бельё – соблюдаешь, но стоило понервничать, и опять проявлялась…По наставлению очередного гинеколога прошла лечение пирогеналом, он и с грибами кандида борется, и врожденный иммунитет запускает заново. На уколы ходила через день, два на протяжении 3 недель. А место укола обязательно по несколько раз в день разрисовала йодной сеточкой. При очень высокой температуре – это пирогенный эффект - пила парацетомол. Но в принципе терпимо перенесла. Данное лечение дало результат, оно оказалось эффективным! Я поняла, что нужно искать другие варианты лечения, если какие-то препараты бессильны, или специалисты, да и в целом -что нужно иммунитет укреплять, отдыхать как следует на море, тогда и здоровье ответит благодарностью!
>>65780
>>57995 (OP)
>>58105
>>58186
>>58320
>>58385
>>58823
Мне помогает только диета. Отказ от сладкого и сладких фруктов. Пить много воды. Никакие лекарства не помогают. Единственный способ - это держать организм в чистоте. Сейчас веду очищение полностью организма травами от всяких паразитов, вирусов, грибов, но только без химии. Есть мусульманское средство Кыст-аль-Хинди. Его нужно пить по чайной ложке 5 раз в день 30 дней с перерывом 1 неделя и 3 таких курса.
Нравится5
Не нравится1
Ответить Ссылка
26. Анель | 15.10.2015, 15:24:44 [742678066]
Мне помогает мускатный орех(1ч. ложка до любого приема пищи),отказ от сладкого и желательно бездрожжевая диета.
Нравится1
Не нравится3
Ответить Ссылка
27. Гость | 27.11.2015, 12:51:34 [485357201]
Совершенно неожиданно избавилась от этой напасти, когда искала иммуностимулятор, т.к. замучил хронический гайморит. Заказывала на айхербе
Garden of Life, Immune Balance, Sinus, не скажу что при гайморите сильно помогает, но вот про молочницу забыла)))))
Нравится3
Не нравится1
Ответить Ссылка
28. Оля Скрынникова | 20.12.2015, 00:21:59 [1132649451]
После рождения ребёнка начала страдать от вагинального кандидоза на протяжении полутра лет( раз в месяц-два месяца стабильно…По советам родственниц и подруг – надо бы обращаться к одному, другому специалисту,з атем ещё к более профессиональному и т.д. Только вот лечение назначают по сути одно и то же. Вот мама моя вылечила кандидоз старым народным методом – содой, отсутствует лет 17. А подруга Пимафуцином, без рецедивов 2 года. А на меня это не действует! Понятное дело от многих факторов зависит: диета, алкоголь, сексуальный партнёр, презервативы, нижнее бельё – соблюдаешь, но стоило понервничать, и опять проявлялась…По наставлению очередного гинеколога прошла лечение пирогеналом, он и с грибами кандида борется, и врожденный иммунитет запускает заново. На уколы ходила через день, два на протяжении 3 недель. А место укола обязательно по несколько раз в день разрисовала йодной сеточкой. При очень высокой температуре – это пирогенный эффект - пила парацетомол. Но в принципе терпимо перенесла. Данное лечение дало результат, оно оказалось эффективным! Я поняла, что нужно искать другие варианты лечения, если какие-то препараты бессильны, или специалисты, да и в целом -что нужно иммунитет укреплять, отдыхать как следует на море, тогда и здоровье ответит благодарностью!
>>57995 (OP)
>>58105
>>58186
>>58320
>>58385
>>58823
Мне помогает только диета. Отказ от сладкого и сладких фруктов. Пить много воды. Никакие лекарства не помогают. Единственный способ - это держать организм в чистоте. Сейчас веду очищение полностью организма травами от всяких паразитов, вирусов, грибов, но только без химии. Есть мусульманское средство Кыст-аль-Хинди. Его нужно пить по чайной ложке 5 раз в день 30 дней с перерывом 1 неделя и 3 таких курса.
Нравится5
Не нравится1
Ответить Ссылка
26. Анель | 15.10.2015, 15:24:44 [742678066]
Мне помогает мускатный орех(1ч. ложка до любого приема пищи),отказ от сладкого и желательно бездрожжевая диета.
Нравится1
Не нравится3
Ответить Ссылка
27. Гость | 27.11.2015, 12:51:34 [485357201]
Совершенно неожиданно избавилась от этой напасти, когда искала иммуностимулятор, т.к. замучил хронический гайморит. Заказывала на айхербе
Garden of Life, Immune Balance, Sinus, не скажу что при гайморите сильно помогает, но вот про молочницу забыла)))))
Нравится3
Не нравится1
Ответить Ссылка
28. Оля Скрынникова | 20.12.2015, 00:21:59 [1132649451]
После рождения ребёнка начала страдать от вагинального кандидоза на протяжении полутра лет( раз в месяц-два месяца стабильно…По советам родственниц и подруг – надо бы обращаться к одному, другому специалисту,з атем ещё к более профессиональному и т.д. Только вот лечение назначают по сути одно и то же. Вот мама моя вылечила кандидоз старым народным методом – содой, отсутствует лет 17. А подруга Пимафуцином, без рецедивов 2 года. А на меня это не действует! Понятное дело от многих факторов зависит: диета, алкоголь, сексуальный партнёр, презервативы, нижнее бельё – соблюдаешь, но стоило понервничать, и опять проявлялась…По наставлению очередного гинеколога прошла лечение пирогеналом, он и с грибами кандида борется, и врожденный иммунитет запускает заново. На уколы ходила через день, два на протяжении 3 недель. А место укола обязательно по несколько раз в день разрисовала йодной сеточкой. При очень высокой температуре – это пирогенный эффект - пила парацетомол. Но в принципе терпимо перенесла. Данное лечение дало результат, оно оказалось эффективным! Я поняла, что нужно искать другие варианты лечения, если какие-то препараты бессильны, или специалисты, да и в целом -что нужно иммунитет укреплять, отдыхать как следует на море, тогда и здоровье ответит благодарностью!
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.н
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.н
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.н
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.н
550 Кб, 1920x1080купила ещё один символ. я не знаю что ставить в тот слот, этот символ был самым нормальным
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.н
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.н
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.н
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.н
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
>>65925
>>57995 (OP)
У меня долгое время был вагинальный кандидоз и если и получалось от него избавиться, то только на короткое время, пока не прошла курс Кетоконазола Альтфарм, а самое главное, что уже долгое время нет никаких рецидивов.
Нравится0
Не нравится2
Ответить Ссылка
30. Елена | 02.08.2016, 23:43:57 [3290507334]
Анжела
При молочнице необходимо лечить партнера, это ведь грибок, он тоже передается. Лечитесь, лечитесь и снова рецидив.
Я пострянно после своих рецеливов лечу мужа. Толку ноль. У него и не было никаких симптомов, а у меня постоянные рецедивы после секса
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
31. Мария | 04.08.2016, 07:28:44 [971901843]
Елена
Я пострянно после своих рецеливов лечу мужа. Толку ноль. У него и не было никаких симптомов, а у меня постоянные рецедивы после секса
Все от мужиков эта грязь. она у них никак не проявляется.
Нравится6
Не нравится1
Ответить Ссылка
32. Malta | 09.08.2016, 15:40:14 [4083943281]
Да молочница это ужасное состояние, не только физическое, но и моральное. Я с ней мучилась три года, перепробовала уйму таблеток, свечей, мазей и народных методов. Потом я поменяла своего врача, и прописали нам с мужем вдвоем Залаин, мне свечи, а ему крем. Только такое комплексное лечение двоих избавило меня от молочницы, уже прошло почти три месяца, а от нее ни слуху ни духу)))
Нравится1
Не нравится1
Ответить Ссылка
33. Гость | 15.11.2016, 21:59:02 [2468199154]
Очень быстро избавиться от молочницы помогают свечи Кетоконазол альтфарм, они очень быстро снимают все симптомы и цена у них
>>57995 (OP)
У меня долгое время был вагинальный кандидоз и если и получалось от него избавиться, то только на короткое время, пока не прошла курс Кетоконазола Альтфарм, а самое главное, что уже долгое время нет никаких рецидивов.
Нравится0
Не нравится2
Ответить Ссылка
30. Елена | 02.08.2016, 23:43:57 [3290507334]
Анжела
При молочнице необходимо лечить партнера, это ведь грибок, он тоже передается. Лечитесь, лечитесь и снова рецидив.
Я пострянно после своих рецеливов лечу мужа. Толку ноль. У него и не было никаких симптомов, а у меня постоянные рецедивы после секса
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
31. Мария | 04.08.2016, 07:28:44 [971901843]
Елена
Я пострянно после своих рецеливов лечу мужа. Толку ноль. У него и не было никаких симптомов, а у меня постоянные рецедивы после секса
Все от мужиков эта грязь. она у них никак не проявляется.
Нравится6
Не нравится1
Ответить Ссылка
32. Malta | 09.08.2016, 15:40:14 [4083943281]
Да молочница это ужасное состояние, не только физическое, но и моральное. Я с ней мучилась три года, перепробовала уйму таблеток, свечей, мазей и народных методов. Потом я поменяла своего врача, и прописали нам с мужем вдвоем Залаин, мне свечи, а ему крем. Только такое комплексное лечение двоих избавило меня от молочницы, уже прошло почти три месяца, а от нее ни слуху ни духу)))
Нравится1
Не нравится1
Ответить Ссылка
33. Гость | 15.11.2016, 21:59:02 [2468199154]
Очень быстро избавиться от молочницы помогают свечи Кетоконазол альтфарм, они очень быстро снимают все симптомы и цена у них
>>65925
>>57995 (OP)
У меня долгое время был вагинальный кандидоз и если и получалось от него избавиться, то только на короткое время, пока не прошла курс Кетоконазола Альтфарм, а самое главное, что уже долгое время нет никаких рецидивов.
Нравится0
Не нравится2
Ответить Ссылка
30. Елена | 02.08.2016, 23:43:57 [3290507334]
Анжела
При молочнице необходимо лечить партнера, это ведь грибок, он тоже передается. Лечитесь, лечитесь и снова рецидив.
Я пострянно после своих рецеливов лечу мужа. Толку ноль. У него и не было никаких симптомов, а у меня постоянные рецедивы после секса
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
31. Мария | 04.08.2016, 07:28:44 [971901843]
Елена
Я пострянно после своих рецеливов лечу мужа. Толку ноль. У него и не было никаких симптомов, а у меня постоянные рецедивы после секса
Все от мужиков эта грязь. она у них никак не проявляется.
Нравится6
Не нравится1
Ответить Ссылка
32. Malta | 09.08.2016, 15:40:14 [4083943281]
Да молочница это ужасное состояние, не только физическое, но и моральное. Я с ней мучилась три года, перепробовала уйму таблеток, свечей, мазей и народных методов. Потом я поменяла своего врача, и прописали нам с мужем вдвоем Залаин, мне свечи, а ему крем. Только такое комплексное лечение двоих избавило меня от молочницы, уже прошло почти три месяца, а от нее ни слуху ни духу)))
Нравится1
Не нравится1
Ответить Ссылка
33. Гость | 15.11.2016, 21:59:02 [2468199154]
Очень быстро избавиться от молочницы помогают свечи Кетоконазол альтфарм, они очень быстро снимают все симптомы и цена у них
>>57995 (OP)
У меня долгое время был вагинальный кандидоз и если и получалось от него избавиться, то только на короткое время, пока не прошла курс Кетоконазола Альтфарм, а самое главное, что уже долгое время нет никаких рецидивов.
Нравится0
Не нравится2
Ответить Ссылка
30. Елена | 02.08.2016, 23:43:57 [3290507334]
Анжела
При молочнице необходимо лечить партнера, это ведь грибок, он тоже передается. Лечитесь, лечитесь и снова рецидив.
Я пострянно после своих рецеливов лечу мужа. Толку ноль. У него и не было никаких симптомов, а у меня постоянные рецедивы после секса
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
31. Мария | 04.08.2016, 07:28:44 [971901843]
Елена
Я пострянно после своих рецеливов лечу мужа. Толку ноль. У него и не было никаких симптомов, а у меня постоянные рецедивы после секса
Все от мужиков эта грязь. она у них никак не проявляется.
Нравится6
Не нравится1
Ответить Ссылка
32. Malta | 09.08.2016, 15:40:14 [4083943281]
Да молочница это ужасное состояние, не только физическое, но и моральное. Я с ней мучилась три года, перепробовала уйму таблеток, свечей, мазей и народных методов. Потом я поменяла своего врача, и прописали нам с мужем вдвоем Залаин, мне свечи, а ему крем. Только такое комплексное лечение двоих избавило меня от молочницы, уже прошло почти три месяца, а от нее ни слуху ни духу)))
Нравится1
Не нравится1
Ответить Ссылка
33. Гость | 15.11.2016, 21:59:02 [2468199154]
Очень быстро избавиться от молочницы помогают свечи Кетоконазол альтфарм, они очень быстро снимают все симптомы и цена у них
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
>>57995 (OP)
Какие же тнусы вниманиебляди, пиздец просто
Какие же тнусы вниманиебляди, пиздец просто
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Р
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Р
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Р
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Р
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
>>65981
>>65952
>>65925
>>65879
>>57995 (OP)
Такая же история, девочки... С детства был слабенький кишечник. Аллергии пищевые... И вот, после курса антибиотиков два года назад (ставила зубной имплант) понеслась.... Лечение-рецидив-лечение-рецидив-лечение-рецидив. То раз в месяц, то уже каждую неделю. Всевозможные анализы. Всевозможные лекарства. Восстановление кишечника. НОЛЬ... Возможно это наше с вами слабое место. У кого давление, у кого почки, у нас кандидоз.....
Нравится1
Не нравится0
Ответить Ссылка
35. мария | 02.02.2017, 13:16:08 [2540624395]
лена
Не могу просто описать,что происходит со мной.Сначала была постоянная молочница,лечила всегда толку ноль.Сейчас начал печь язык,опять кандида- сколько унижения от врачей натерпелась. Все ИППП,Вич и много еще чего. Посев показал чувств.только к нистатину .Пила год пофиг.У МЕНЯ ПОЛНОЦЕНГАЯ СЕМЬЯ,С МУЖЕМ ДАЖЕ НА РАБОТЕ ВМЕСТЕ.А ЧУВСТВУЮ СЕБЕ ЗАРАЗОЙ.ЧТО ТОЛБКО НЕ ПИЛА, даже асд,результата ноль. Nsp капоиловая кислота,пау,Дарко тоже фигня,эпиген и все толко не дает.Постоянные приступы плача,истерики уже жить не хочется.Только ребенок держит
Вы сумашедшая! Из-за этой фигни не жить? Это бред! Люди безног, без рук, исковерканые живут, а вы такое говорите. Ну и пропивайте курс периодически, ничего страшного. Поверьте, здоровым еще никто не умер, за исключением несчастных случаев. Ищите возможные варианты, жизнь стоит того, чтобы жить
>>65952
>>65925
>>65879
>>57995 (OP)
Такая же история, девочки... С детства был слабенький кишечник. Аллергии пищевые... И вот, после курса антибиотиков два года назад (ставила зубной имплант) понеслась.... Лечение-рецидив-лечение-рецидив-лечение-рецидив. То раз в месяц, то уже каждую неделю. Всевозможные анализы. Всевозможные лекарства. Восстановление кишечника. НОЛЬ... Возможно это наше с вами слабое место. У кого давление, у кого почки, у нас кандидоз.....
Нравится1
Не нравится0
Ответить Ссылка
35. мария | 02.02.2017, 13:16:08 [2540624395]
лена
Не могу просто описать,что происходит со мной.Сначала была постоянная молочница,лечила всегда толку ноль.Сейчас начал печь язык,опять кандида- сколько унижения от врачей натерпелась. Все ИППП,Вич и много еще чего. Посев показал чувств.только к нистатину .Пила год пофиг.У МЕНЯ ПОЛНОЦЕНГАЯ СЕМЬЯ,С МУЖЕМ ДАЖЕ НА РАБОТЕ ВМЕСТЕ.А ЧУВСТВУЮ СЕБЕ ЗАРАЗОЙ.ЧТО ТОЛБКО НЕ ПИЛА, даже асд,результата ноль. Nsp капоиловая кислота,пау,Дарко тоже фигня,эпиген и все толко не дает.Постоянные приступы плача,истерики уже жить не хочется.Только ребенок держит
Вы сумашедшая! Из-за этой фигни не жить? Это бред! Люди безног, без рук, исковерканые живут, а вы такое говорите. Ну и пропивайте курс периодически, ничего страшного. Поверьте, здоровым еще никто не умер, за исключением несчастных случаев. Ищите возможные варианты, жизнь стоит того, чтобы жить
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.г
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.г
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.г
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.г
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
Ты все правильно делаешь, Сестреночька, не обращай внимание на спамеров и матершинников! Двач уже совсем другой, он больше не пренадлежит олдфагам и битардам!
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
>>66160
Елена
Я пострянно после своих рецеливов лечу мужа. Толку ноль. У него и не было никаких симптомов, а у меня постоянные рецедивы после секса
Все от мужиков эта грязь. она у них никак не проявляется.
Согласна. А если проявилась, пару дней, и все прошло само собой.
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
37. Гость | 07.03.2017, 23:27:51 [3003379130]
Диета более-менее помогает.... Отказ от полуфабрикатов, уксуса!, (соусов), пирожных... И кстати, кисло-молочного! Многие плохо переваривают лактозу , это может быть причиной воспаления - как следствие - кандидоза. Говорят, диеты придерживаться надо пол года-год. Фиг знает, я не выдерживаю больше недели.... Хочется кушать.) Да, и не нормально это. Съел пироженку - запил пачкой Дифлюкана. Собираюсь к проктологу. Отправила гастроэнтеролог.) Вот такая канитель, девчонки. Как я в аду, скоро два года....
Нравится1
Не нравится2
Ответить Ссылка
38. Ирина | 16.03.2017, 00:21:14 [2804098332]
Оля Скрынникова
После рождения ребёнка начала страдать от вагинального кандидоза на протяжении полутра лет( раз в месяц-два месяца стабильно…По советам родственниц и подруг – надо бы обращаться к одному, другому специалисту,з атем ещё к более профессиональному и т.д. Только вот лечение назначают по сути одно и то же. Вот мама моя вылечила кандидоз старым народным методом – содой, отсутствует лет 17. А подруга Пимафуцином, без рецедивов 2 года. А на меня это не действует! Понятное дело от многих факторов зависит: диета, алкоголь, сексуальный партнёр, презервативы, нижнее бельё – соблюдаешь, но стоило понервничать, и опять проявлялась…По наставлению очередного гинеколога прошла лечение пирогеналом, он и с грибами кандида борется, и врожденный иммунитет запускает заново. На уколы ходила через день, два на протяжении 3 недель. А место укола обязательно по несколько раз в день разрисовала йодной сеточкой. При очень высокой температуре – это пирогенный эффект - пила парацетомол. Но в принципе терпимо перенесла. Данное лечение дало результат, оно оказалось эффективным! Я поняла, что нужно искать другие варианты лечения, если какие-то препараты бессильны, или специалисты, да и в целом -что нужно иммунитет укреплять, отдыхать как следует на море, тогда и здоровье ответит благодарностью!
Можна ваш мобільний номер, також турбує це питання
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
39. Сурка | 22.03.2017, 11:28:38 [700977710]
Ирина
Ой, как же мне знакома эта проблема, ничего не помогает.Нет таких препаратов, наверное,которые я бы не пробовала.И мазки и бак посев сдавала по 100 раз.Всё по назначению врача делала. После лечения противогрибковыми препаратами пробиотики пила и свечи ставила.Народные средства тоже пробовала.Кровь сдавала.Вроде норма последний раз была (правда год назад).Страдаю этой заразой лет 15. Сначала рецидивы были раз в пол года, потом через месяц-два, теперь через неделю после окончания лечения.Не знаю что делать.Опять пойду к врачу.Но я уже не верю.Всё это время я делала то, что они мне говорили.Сколько денег потратила, я вообще молчу.И дорогие лекарства пробовала и их аналоги.Привозили мне из за границы.Постоянно с этой фигнёй хожу.Не верю что поможет что то. Скорее крик души.Закончила очередной курс лечения неделю назад.Вот опять...
попробуй как доктор Неумывакин в ютубе>>65981
>>65925
>>57995 (OP)
Елена
Я пострянно после своих рецеливов лечу мужа. Толку ноль. У него и не было никаких симптомов, а у меня постоянные рецедивы после секса
Все от мужиков эта грязь. она у них никак не проявляется.
Согласна. А если проявилась, пару дней, и все прошло само собой.
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
37. Гость | 07.03.2017, 23:27:51 [3003379130]
Диета более-менее помогает.... Отказ от полуфабрикатов, уксуса!, (соусов), пирожных... И кстати, кисло-молочного! Многие плохо переваривают лактозу , это может быть причиной воспаления - как следствие - кандидоза. Говорят, диеты придерживаться надо пол года-год. Фиг знает, я не выдерживаю больше недели.... Хочется кушать.) Да, и не нормально это. Съел пироженку - запил пачкой Дифлюкана. Собираюсь к проктологу. Отправила гастроэнтеролог.) Вот такая канитель, девчонки. Как я в аду, скоро два года....
Нравится1
Не нравится2
Ответить Ссылка
38. Ирина | 16.03.2017, 00:21:14 [2804098332]
Оля Скрынникова
После рождения ребёнка начала страдать от вагинального кандидоза на протяжении полутра лет( раз в месяц-два месяца стабильно…По советам родственниц и подруг – надо бы обращаться к одному, другому специалисту,з атем ещё к более профессиональному и т.д. Только вот лечение назначают по сути одно и то же. Вот мама моя вылечила кандидоз старым народным методом – содой, отсутствует лет 17. А подруга Пимафуцином, без рецедивов 2 года. А на меня это не действует! Понятное дело от многих факторов зависит: диета, алкоголь, сексуальный партнёр, презервативы, нижнее бельё – соблюдаешь, но стоило понервничать, и опять проявлялась…По наставлению очередного гинеколога прошла лечение пирогеналом, он и с грибами кандида борется, и врожденный иммунитет запускает заново. На уколы ходила через день, два на протяжении 3 недель. А место укола обязательно по несколько раз в день разрисовала йодной сеточкой. При очень высокой температуре – это пирогенный эффект - пила парацетомол. Но в принципе терпимо перенесла. Данное лечение дало результат, оно оказалось эффективным! Я поняла, что нужно искать другие варианты лечения, если какие-то препараты бессильны, или специалисты, да и в целом -что нужно иммунитет укреплять, отдыхать как следует на море, тогда и здоровье ответит благодарностью!
Можна ваш мобільний номер, також турбує це питання
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
39. Сурка | 22.03.2017, 11:28:38 [700977710]
Ирина
Ой, как же мне знакома эта проблема, ничего не помогает.Нет таких препаратов, наверное,которые я бы не пробовала.И мазки и бак посев сдавала по 100 раз.Всё по назначению врача делала. После лечения противогрибковыми препаратами пробиотики пила и свечи ставила.Народные средства тоже пробовала.Кровь сдавала.Вроде норма последний раз была (правда год назад).Страдаю этой заразой лет 15. Сначала рецидивы были раз в пол года, потом через месяц-два, теперь через неделю после окончания лечения.Не знаю что делать.Опять пойду к врачу.Но я уже не верю.Всё это время я делала то, что они мне говорили.Сколько денег потратила, я вообще молчу.И дорогие лекарства пробовала и их аналоги.Привозили мне из за границы.Постоянно с этой фигнёй хожу.Не верю что поможет что то. Скорее крик души.Закончила очередной курс лечения неделю назад.Вот опять...
попробуй как доктор Неумывакин в ютубе>>65981
>>65925
>>57995 (OP)
>>66160
Елена
Я пострянно после своих рецеливов лечу мужа. Толку ноль. У него и не было никаких симптомов, а у меня постоянные рецедивы после секса
Все от мужиков эта грязь. она у них никак не проявляется.
Согласна. А если проявилась, пару дней, и все прошло само собой.
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
37. Гость | 07.03.2017, 23:27:51 [3003379130]
Диета более-менее помогает.... Отказ от полуфабрикатов, уксуса!, (соусов), пирожных... И кстати, кисло-молочного! Многие плохо переваривают лактозу , это может быть причиной воспаления - как следствие - кандидоза. Говорят, диеты придерживаться надо пол года-год. Фиг знает, я не выдерживаю больше недели.... Хочется кушать.) Да, и не нормально это. Съел пироженку - запил пачкой Дифлюкана. Собираюсь к проктологу. Отправила гастроэнтеролог.) Вот такая канитель, девчонки. Как я в аду, скоро два года....
Нравится1
Не нравится2
Ответить Ссылка
38. Ирина | 16.03.2017, 00:21:14 [2804098332]
Оля Скрынникова
После рождения ребёнка начала страдать от вагинального кандидоза на протяжении полутра лет( раз в месяц-два месяца стабильно…По советам родственниц и подруг – надо бы обращаться к одному, другому специалисту,з атем ещё к более профессиональному и т.д. Только вот лечение назначают по сути одно и то же. Вот мама моя вылечила кандидоз старым народным методом – содой, отсутствует лет 17. А подруга Пимафуцином, без рецедивов 2 года. А на меня это не действует! Понятное дело от многих факторов зависит: диета, алкоголь, сексуальный партнёр, презервативы, нижнее бельё – соблюдаешь, но стоило понервничать, и опять проявлялась…По наставлению очередного гинеколога прошла лечение пирогеналом, он и с грибами кандида борется, и врожденный иммунитет запускает заново. На уколы ходила через день, два на протяжении 3 недель. А место укола обязательно по несколько раз в день разрисовала йодной сеточкой. При очень высокой температуре – это пирогенный эффект - пила парацетомол. Но в принципе терпимо перенесла. Данное лечение дало результат, оно оказалось эффективным! Я поняла, что нужно искать другие варианты лечения, если какие-то препараты бессильны, или специалисты, да и в целом -что нужно иммунитет укреплять, отдыхать как следует на море, тогда и здоровье ответит благодарностью!
Можна ваш мобільний номер, також турбує це питання
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
39. Сурка | 22.03.2017, 11:28:38 [700977710]
Ирина
Ой, как же мне знакома эта проблема, ничего не помогает.Нет таких препаратов, наверное,которые я бы не пробовала.И мазки и бак посев сдавала по 100 раз.Всё по назначению врача делала. После лечения противогрибковыми препаратами пробиотики пила и свечи ставила.Народные средства тоже пробовала.Кровь сдавала.Вроде норма последний раз была (правда год назад).Страдаю этой заразой лет 15. Сначала рецидивы были раз в пол года, потом через месяц-два, теперь через неделю после окончания лечения.Не знаю что делать.Опять пойду к врачу.Но я уже не верю.Всё это время я делала то, что они мне говорили.Сколько денег потратила, я вообще молчу.И дорогие лекарства пробовала и их аналоги.Привозили мне из за границы.Постоянно с этой фигнёй хожу.Не верю что поможет что то. Скорее крик души.Закончила очередной курс лечения неделю назад.Вот опять...
попробуй как доктор Неумывакин в ютубе>>65981
>>65925
>>57995 (OP)
Елена
Я пострянно после своих рецеливов лечу мужа. Толку ноль. У него и не было никаких симптомов, а у меня постоянные рецедивы после секса
Все от мужиков эта грязь. она у них никак не проявляется.
Согласна. А если проявилась, пару дней, и все прошло само собой.
Нравится0
Не нравится1
Ответить Ссылка
37. Гость | 07.03.2017, 23:27:51 [3003379130]
Диета более-менее помогает.... Отказ от полуфабрикатов, уксуса!, (соусов), пирожных... И кстати, кисло-молочного! Многие плохо переваривают лактозу , это может быть причиной воспаления - как следствие - кандидоза. Говорят, диеты придерживаться надо пол года-год. Фиг знает, я не выдерживаю больше недели.... Хочется кушать.) Да, и не нормально это. Съел пироженку - запил пачкой Дифлюкана. Собираюсь к проктологу. Отправила гастроэнтеролог.) Вот такая канитель, девчонки. Как я в аду, скоро два года....
Нравится1
Не нравится2
Ответить Ссылка
38. Ирина | 16.03.2017, 00:21:14 [2804098332]
Оля Скрынникова
После рождения ребёнка начала страдать от вагинального кандидоза на протяжении полутра лет( раз в месяц-два месяца стабильно…По советам родственниц и подруг – надо бы обращаться к одному, другому специалисту,з атем ещё к более профессиональному и т.д. Только вот лечение назначают по сути одно и то же. Вот мама моя вылечила кандидоз старым народным методом – содой, отсутствует лет 17. А подруга Пимафуцином, без рецедивов 2 года. А на меня это не действует! Понятное дело от многих факторов зависит: диета, алкоголь, сексуальный партнёр, презервативы, нижнее бельё – соблюдаешь, но стоило понервничать, и опять проявлялась…По наставлению очередного гинеколога прошла лечение пирогеналом, он и с грибами кандида борется, и врожденный иммунитет запускает заново. На уколы ходила через день, два на протяжении 3 недель. А место укола обязательно по несколько раз в день разрисовала йодной сеточкой. При очень высокой температуре – это пирогенный эффект - пила парацетомол. Но в принципе терпимо перенесла. Данное лечение дало результат, оно оказалось эффективным! Я поняла, что нужно искать другие варианты лечения, если какие-то препараты бессильны, или специалисты, да и в целом -что нужно иммунитет укреплять, отдыхать как следует на море, тогда и здоровье ответит благодарностью!
Можна ваш мобільний номер, також турбує це питання
Нравится0
Не нравится0
Ответить Ссылка
39. Сурка | 22.03.2017, 11:28:38 [700977710]
Ирина
Ой, как же мне знакома эта проблема, ничего не помогает.Нет таких препаратов, наверное,которые я бы не пробовала.И мазки и бак посев сдавала по 100 раз.Всё по назначению врача делала. После лечения противогрибковыми препаратами пробиотики пила и свечи ставила.Народные средства тоже пробовала.Кровь сдавала.Вроде норма последний раз была (правда год назад).Страдаю этой заразой лет 15. Сначала рецидивы были раз в пол года, потом через месяц-два, теперь через неделю после окончания лечения.Не знаю что делать.Опять пойду к врачу.Но я уже не верю.Всё это время я делала то, что они мне говорили.Сколько денег потратила, я вообще молчу.И дорогие лекарства пробовала и их аналоги.Привозили мне из за границы.Постоянно с этой фигнёй хожу.Не верю что поможет что то. Скорее крик души.Закончила очередной курс лечения неделю назад.Вот опять...
попробуй как доктор Неумывакин в ютубе>>65981
>>65925
>>57995 (OP)
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традицигонной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традицигонной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традицигонной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традицигонной гражданской продукции предприятия — электрокар.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
Иногда читаю, что пишут в вайп-посте, бывает интересно
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
Сестреночька, эти лохи не знают что в настройках двача можно отключить показ постов с сажей.
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.К
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.К
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.К
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.К
>>66479
Повниманиеблядить особо не получится в любом случае. Максимум, 1-2 поехавших куколда типа тебя на огонек забегут
Повниманиеблядить особо не получится в любом случае. Максимум, 1-2 поехавших куколда типа тебя на огонек забегут
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Л
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Л
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Л
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.Л
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
306 Кб, 640x309>>66585
Все куколды на месте
Все куколды на месте
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
Прекрати немедленно. Я пожалуюсь модератору и тебя забанят за плохие картинки и матершинечество! Прекрати! Перестать кибербуллить девушку!
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
Суки, вы только в интернете такие смелые?! Очкарики ебаные, только дрочить в свои маленькие кулачки иможете! Да девушек травить!!!
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО «Сарапульский электрогенераторный завод» — предприятие военно-промышленного комплекса, специализируется на разработке и производстве авиационного электрооборудования. Продукция предприятия поставляется на ОАО "РСК «МиГ», ОАО «Сухой», ОАО НПК «Иркут», ОАО «КнААПО», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «ВАСО», ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Роствертол», другие авиастроительные и авиаремонтные заводы.
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
АО "СЭГЗ"
Segz logo.svg
250x350px
Площадь АО «СЭГЗ»
Тип
Акционерное общество
Основание
194
Расположение
Россия: Сарапул
Отрасль
Машиностроение
Продукция
Авиационное оборудование, электротележки, электродвигатели для электротележек и электропогрузчиков, электродвигатели асинхронные, электродвигатели для лифтовых лебедок, тестомесы, электрооборудование для автомобилей, насосы, генераторы для автономных источников питания и ветроустановок.
Число сотрудников
4260
Сайт
segz.ru
История
Править
История АО «Сарапульский электрогенераторный завод» уходит своими корнями в военные годы — в 1942 году в г. Сарапуле на строящемся заводе № 284 было организовано производство самолётных генераторов и коробок регулирования. В июне 1942 года заработали первые станки, а уже с августа, в тяжёлых условиях военного времени, рабочие и служащие завода смогли наладить производство бортовых электротехнических приборов для нужд авиации. Всего за время Великой Отечественной войны предприятием было произведено более 30 тысяч комплектов систем генерирования для пикирующих бомбардировщиков Пе-2. С 50-х годов Сарапульский электрогенераторный завод стал специализироваться на изготовлении трёхфазных бортовых систем электроснабжения. Большой импульс развития завод получил в 60-е годы, с переводом систем электропитания самолетов на переменный ток, начиная с самолетов МиГ-23, Ту-134, Як-40. C начала 21 века предприятие является поставщиком систем энергоснабжения и светотехнических приборов внутреннего и внешнего освещения для всех типов российских самолётов и вертолётов. Другое направление производства — электрогидравлические приводы для ракетной техники и системы электропитания и стартовой автоматики для комплексов ПВО. В 90-е годы Сарапульским электрогенераторным заводом освоены новые направления по выпуску гражданской продукции наряду с традиционными. Расширилась гамма взрывозащищенных электродвигателей, освоено изготовление электродвигателей лифтовых лебедок. В 2006—2008 годах реализован инвестиционный проект производства двигателя электроусилителя руля для автомобилей АвтоВАЗ: Lada Priora, Lada Kalina. ф Модернизируется и расширяется номенклатура традиционной гражданской продукции предприятия — электрокар.О
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 15 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 15 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.