Вы видите копию треда, сохраненную 28 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Постим всякие вундервафли, не обязательно с впечатляющими характеристиками, хотя это тоже здорово, главное вид.
И если кто шарит и следит за этим, поясните какие перспективы? Намечается ли что-то новое или просто текущие самолеты, танки и кораблики будут улучшаться по 0.5% каждый год?
Когда будет нормальный полноценный автопилот, самолеты станут прям в разы сильнее? ведь сейчас наверное есть моменты где могли бы улучшить, но кожанные мешки внутри не выдерживают нагрузку, если этого ограничения не будет будет прорыв?
На пике, кстати, машина для тушения огня
потому что бабахов в сириях/иранах мочить можно дешево и сердито старым говном, а для серьезной заварушки есть ядерные боеголовки.
так что бюджет 80% пилится, 20% так и быть на улучшение 0.5%
Очевидно, что дешевле и эффективнее пока обычных солдат посылать. Вот когда цена жизни/подготовки солдата многократно возрастет, может и задумаются над этим. имхо
Как себя показал в деле вот этот оспри с пика? Попил бюджета или реально крутая тема? Почему другие страны не делают и сами сшп не обновляют такой тип транспорта?
Вот эти пушки с первого пика вроде были одноразовые да? Отдачей нахуй разносило все.
Особенно если учесть, что проебали его из-за распиздяйства наземного персонала.
Какая же бесполезная хуета.
Нету подходящих источников энергии.
Как говно, но бабосики отмываются, так что, норм.
Пушка запускает в противника бочку говна, аки ружейную гранату? Или выстреливает сожержимое бочки, создавая могучий фекальный аналог "Град"а?
У автоматов и без того отдача комфортная. Или предлагаешь из пулемета с рук стрелять? Так тоже маловыгодно по ряду причин. Дополнительный вес ещё ладно, да и там, в принципе, всего более чем достаточно. Пока экзоскелеты не станут достаточно дешёвыми, надёжными и функциональными - в армии они почти не нужны.
Он очень маленький(ничего не возит толком) и дорогой, стали делать беспилотники, которые еще меньше и лучше справляются с задачей, к тому же по центе в раз 10 меньше чем эта йоба
Как в него столько пушек влезло? Щас одна-то с хуем пополам влезает и танкисты карланы должны быть, чтоб влезть.
фанера вместо брони, огромный корпус, ебанутая внутренняя компоновка, места мало, пушки мелкие
>горящая нефтяная скважина на фоне
>кругом песок
>да и угол наклона двигателя не позволяет дуть на землю
>для очистки
Нет, это хуйня реально для тушения пожаров.
>дешёвыми, надёжными и функциональными - в армии они почти не нужны.
Ты СОВЕРШЕННО не понимаешь суть армейских подрядов, лол.
>за лет 20-30 сделали всякой хуйни больше чем все остальные за 100 лет?
Ну как, амеры тоже вполне дохуя омскоты наклепали.
Это скважину для эффектного кадра подожгли, щас ядерным взрывом погасят.
Да, для тушения. Спереди за турбины подведены шланги подачи воды/пены/говна/аллаха.
Амеры делали позже используя вывезенные из гермашки чертежи, в массе своей.
Венгры.
>быстрее и не портят асфальт
Вот поэтому.
>почему они так редки?
Потому что в говнах не проедут, и для них заграждения элементарные.
Для суппорта и арты колеса сойдут, а на передовой нужна 100% мобильность в любых условиях.
Все равно маловат для твоей мамаши.
У которого выстрелы $1 стоят?
Че на третьей? Эти... форсунки? Дюзы? как эта хуйня называется... так необычно выглядят.
Что на третьем пике?
Посоны пишите названия того что выкладываете, тем более если не понятно что это.
Это тест нового типа сопла.
>Наши хуй забили или американцы просто пярятся внешним видом,
Не совсем забили, изделия последнего десятилетия нормально выглядят, а амеры пиарятся, да, нашим же главное функциональность, хотя теперь стали заботиться и о имидже.
Посадочная капсула.
Человеку нужен человек.
Орион наверное тестируют. Обычно капсулы белые, а эта черная, хз кто.
Так то лего, блядь, а ты из ржавчины и палок попробуй, умник.
А механики-то как радуются.
У меня лучше.
Тактикульно, а штык?
Ты не поверишь, но все, что тебя окружает - это неебически сложная хуйня.
Спасибо, цивилизация. Привет, технологическая сингулярность.
Сам автомат перекоса несложный.
А вот че там за проводочки-чулочки, вот это я уже не пойму.
Пиропатроны для отстрела лопастей?
Тогда главное при виде него не растеряться и не соскользнуть с черепахи, а успеть вытащить мочевой пузырь.
А ты думал, что у нее вода в цистерне, лол?
Хуево как-то трубы проложены, можно было лучше.
Думаю там 90% деталей лишних, тупо чтобы бабло попилить.
У тебя на пике ещё более хтонический пиздец. Это перевозчик контейнеровозов.
Гидросистемы автомата перекоса? А проводка от датчиков. да хер знает че там художник напридумывал
А там этот вертолет был? Не свой манярисованный?
Француз?
T92, американский проект.
>Гидросистемы автомата перекоса?
Ну че ты несешь, автомат тем и охуенен, что все управление кончается на шайбе, больше тебе ничего подводить к лопастям не надо.
>да хер знает че там художник напридумывал
Тож так считаю, т.к. за годы дрочбы на вертолеты не замечал там нихуя подобного.
>т.к. за годы дрочбы на вертолеты не замечал там нихуя подобного.
Расчехляй кукан.
https://www.youtube.com/watch?v=OMHH2R5PmDs
Че везут?
Дайте гайд на нормальный справочник, а то гуглю каждый раз и на невнятную хуйню натыкаюсь.
я бля не знаю, мужик. по-моему, тут замешано какое-то сильное инженерное колдунство.
> Почему американская техника выглядит так гладко и четко, а наша как только из гаража деда. Наши хуй забили или американцы просто пярятся внешним видом, который не дает особо профита?
Потому что они покрывают эти самолёты специальным покрытием и нормальная эксплуатация ТРЕБУЕТ постоянного обновления покрытия. Поэтому и выглядит как изсалону.
Посмотри на их А10, FA18 и прочие рабочие лошадки. Они как наши в этом плане.
Так-то Протоны и Союзы доставляются к месту старта в сборе на колее 1520 мм, причем тягаются не йоба-тепловозами вроде 2ТЭ116, а обычными маневровыми ТЭМ2.
Я думал это будет то самое старое видео которое я проебал.
Там лекция с пояснениями, обучающее видео в духе 50-х, ч/б вроде, про cyclic, collective и как можно проебаться с нахлестом и прочие косяки управления. Вроде на спецов расчитанное, а все равно понятно сразу.
На конце лопасти лампочка. Плюс в лопасти есть сигнализация о повреждении. Если целостность лопасти нарушена - датчик срабатывает.
Нет технологий сделать двигающуюся деталь которая бы выдержала нагрузку мощных двигателей, все разъебестся за пару полетов. ТОлько статичные крылья.
>двухлопостные вертики не взлетели? типа ка 52?
Чо... Ка-52 взлетел. Но он не двухлопастной.
А двухлопастные тоже взлетели, полно их пикрелейтед.
Уде давно сделали
Я про перевозку к месту СБОРКИ.
Наши сверхтяжи через жопу собирать приходилось. Йоба-самолеты юзать и на месте баки варить.
Я тогда уже напрочь отказался от переводов, т.к. они все были промтохуйня.
так там не турбо двиг, и то там все разъебывается. ДУмаешь почему больше нет осприков в мире?
Люблю такую брутальность в технике. Будто это и не машина вовсе, а самостоятельная личность, которой абсолютно похуй на моральную сторону вопроса ее деятельности. У нее есть приказ и она его выполнит, чего бы ей этого не стоило.
На wm/ заходи, там тебя научат.
Бтв, у пендосов какая то модификация ф35 умеет взлетать вверх, но тратит на это почти весь бак, в воздухе нужно дозаправлять сразу после взлета.
Потому что он может
Охуеть.
Соосная схема это.
Вкратце: СЛОЖНА ЕПТУ
Чуть подлиннее:
>Достоинства соосной схемы:
>минимальные габаритные размеры, так как лопасти соосных винтов короче несущих лопастей вертолётов с рулевым винтом схожего класса. Требуется минимальная по сравнению с другими схемами взлетно-посадочная площадка;
>компактность трансмиссии. Практически вся трансмиссия расположена вдоль одного вала;
>сравнительная простота управления. Все органы управления расположены рядом с трансмиссией, причём при совершении манёвров не затрачивается дополнительная мощность от двигателей;
>лучшая устойчивость при прямолинейном движении на большой скорости вследствие уменьшения вибраций;
>меньшее число критически уязвимых узлов, таких как хвостовая балка и рулевой винт одновинтовых вертолетов;
>большая по сравнению с традиционной схемой тяговооружённость — минимум на 20 % на режиме висения. Нет потери мощности на рулевой винт, к тому же нижний винт работает не полностью в воздушном потоке верхнего винта, а подсасывает дополнительный воздух;
>аэродинамическая симметрия схемы. Аппарат соосной схемы может совершать полет в любом направлении практически с одинаковой эффективностью;
>уменьшение вибраций, чему способствуют меньшие размеры несущих винтов;
>безопасность для обслуживающего персонала. Отсутствие хвостового винта уменьшает вероятность травм.
>Недостатки:
>ухудшение коэффициента полезного действия несущих винтов из-за их взаимного влияния в различных режимах полёта по сравнению с продольной и поперечной схемами;
>сравнительно большая высота вертолёта вследствие большого расстояния между винтами, это в свою очередь увеличивает аэродинамическое сопротивление, которое отрицательно сказывается на максимальной горизонтальной скорости;
>вероятность перехлеста лопастей на критических режимах полета (хотя, перехлест может наступать приблизительно в таких же режимах полёта, что и у несущего винта с хвостовой балкой классической схемы);
>несколько большая скорость планирования на режиме авторотации, то есть самовращения несущих винтов под действием набегающего воздушного потока;
>более трудное обеспечение путевой устойчивости из-за присущего схеме короткого фюзеляжа, поэтому большинство соосных вертолетов имеет развитое вертикальное оперение;
>сложность производства, ремонта и обслуживания
Совсем подробно:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Соосные_несущие_винты
Охуеть.
Соосная схема это.
Вкратце: СЛОЖНА ЕПТУ
Чуть подлиннее:
>Достоинства соосной схемы:
>минимальные габаритные размеры, так как лопасти соосных винтов короче несущих лопастей вертолётов с рулевым винтом схожего класса. Требуется минимальная по сравнению с другими схемами взлетно-посадочная площадка;
>компактность трансмиссии. Практически вся трансмиссия расположена вдоль одного вала;
>сравнительная простота управления. Все органы управления расположены рядом с трансмиссией, причём при совершении манёвров не затрачивается дополнительная мощность от двигателей;
>лучшая устойчивость при прямолинейном движении на большой скорости вследствие уменьшения вибраций;
>меньшее число критически уязвимых узлов, таких как хвостовая балка и рулевой винт одновинтовых вертолетов;
>большая по сравнению с традиционной схемой тяговооружённость — минимум на 20 % на режиме висения. Нет потери мощности на рулевой винт, к тому же нижний винт работает не полностью в воздушном потоке верхнего винта, а подсасывает дополнительный воздух;
>аэродинамическая симметрия схемы. Аппарат соосной схемы может совершать полет в любом направлении практически с одинаковой эффективностью;
>уменьшение вибраций, чему способствуют меньшие размеры несущих винтов;
>безопасность для обслуживающего персонала. Отсутствие хвостового винта уменьшает вероятность травм.
>Недостатки:
>ухудшение коэффициента полезного действия несущих винтов из-за их взаимного влияния в различных режимах полёта по сравнению с продольной и поперечной схемами;
>сравнительно большая высота вертолёта вследствие большого расстояния между винтами, это в свою очередь увеличивает аэродинамическое сопротивление, которое отрицательно сказывается на максимальной горизонтальной скорости;
>вероятность перехлеста лопастей на критических режимах полета (хотя, перехлест может наступать приблизительно в таких же режимах полёта, что и у несущего винта с хвостовой балкой классической схемы);
>несколько большая скорость планирования на режиме авторотации, то есть самовращения несущих винтов под действием набегающего воздушного потока;
>более трудное обеспечение путевой устойчивости из-за присущего схеме короткого фюзеляжа, поэтому большинство соосных вертолетов имеет развитое вертикальное оперение;
>сложность производства, ремонта и обслуживания
Совсем подробно:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Соосные_несущие_винты
На всё воля омниссии
Это потому, что Ф-35 как брэдли - попилолёт который исполняет сразу кучу противоречивых требований. Ладно хоть не подводная лодка при этом.
Двузначное число - это идентификационный номер опасности, в нашем случае 24Э - хуй знает что это. Цифра 2 означает Выделение газа в результате давления или химической реакции; цифра 4 - Воспламеняемость твердых веществ или самонагревающегося твердого вещества
Четырехзначное число - это номер ООН 0168 - везут пикрил не вещество, а то что на картинке- то бишь снаряды с разрывным зарядом.
Потому что самолет летает за счет и тяги двигателей, и подъемной силы, а это ебола летает только за счет тяги двигателей, поэтому и движки придется ставить соответствующие.
Они ядерные мины запускают, вроде достаточный ресурс для их боевой мощи раз 20 выстрелить, да больше и не надо
Жаль, что его нельзя использовать в качестве носителя ЯО, улететь от места сброса не успеет.
ога изза его уебищности пиндосы входили в ступор обсывались и обсерались а ихнии авианесущие группы роняя кал ускорено съебывали поближе к родным берегам
> Компенсировать отдачу
Для прицельной стрельбы есть сошки тащемта.
> и увеличить переносимый вес, например.
Два солдата из стройбата заменяют экскаватор.
Тащемта дешевле отправить на перенос грузов 2 срочников вместо одного в экзоскелете.
Гайдец-то дай.
А то NFPA 704 читать научился легко, а у нас она не применяется, а только оранжевые таблички.
А зачем их синхронить? Они не перехлёстываются, вдобавок как ты будешь поворачивать корпус если для поворота тебе надо чтобы один винт начал вращаться медленней другого? Просто сложная схема, профиты есть, но только для транспортника.
Прям услышал "Куда эту ёбу хуячить? Да ебошь прям в дыру нахуй."
Последние ревизии летают уже неплохо, но бабла на него выбросили столько, что отеазываться точно не будут.
А другим странам конвертопланы нахуй не упёрлись.
А его нет, гугли номер ООН их список есть на английской викии идентификационный номер опасности. как это сделал я
>лететь сутки-полторы в тесных каютах или четыре часа?
>наслаждаться парой-тройкой дней комфортабельных палуб океанского лайнера или щемиться в тесных коридорчиках воздушного?
Да, действительно, сложный выбор.
А еще у гелия грузоподъемность как ГОВНО. Гибридные дирижабли добавляющие подъемную силу могли бы взлететь (сорян за каламбур), но см. первые пункты.
А у водорода грузоподъемность не сильно выше.
Еще возит мало, пространства занимает много и требует оборудование для причала (причальную мачту).
У них этот гигантский колпак с неподобающим и не-по-себейным звоном грохается оземь при старте.
Потом, поговаривают, из этих колпаков бани ебашат, утепление уже на месте.
Чот не верится.
Представил, как этому самолету втыкаю ЮСБ кабель и эротически возбудился. Какого хуя?
A Russian GUV-8700 gunpod for the Mi-24, packing two GShG 7.62 Gatling guns, and a Yak-B 12.7mm heavy Gatling gun
Я читал что вероятность перехлеста +- такая же как у вертиков с о стандартной схемой, просто у стандартов при сравнимой нагрузке перехлест будет с хвостом.
Шас дрочат на противоминную защищенность. Клиренс выше.
Садомит
сколько их уже настрогать успели? я думал это типичная ёба для парада в мск, а оказалось, что даже в нашем городке на 30к душ на парад пригоняют 10 таких красавцев
> скорость как у гусеничной техники
> проходимость почти как у колёсной
> РЯЯЯЯ, почему сейчас не делают такие гибридные колечно-гусеничные тарантасы?
А тогда и правда, в танкисты брали карланов. Как еще можно запихнуть человека в танкетку 30-х гг?
Это совки выебывались, т.к. у них не было никогда ни культуры производства, ни нормальных материалов.
Нормальные люди берут нормальные материалы и делают бесшарнирные втулки.
Осенняя распутица.
Морской дракон. Кучу говна на орбиту подешевке, т.к. из чугуна, говна и палок.
Чому? Просто на него небольшие судёнышки засунули, но в большом количестве.
Гугли "Вездеход".
Особенно, если нахаляву получится.
Полноприводные шасси были еще сложны/дороги.
>А-а нам и не надо мертвую петлю и другие фигуры высшего пилотажа на вертолетах выполнять.
>Как это лучшая маневренность? Она вертолету и не нужна!
если это так дёшево, брутально, да ещё и без ебли с космодромом, то почему не взлетело ?
Веселый самолетик.
По-хорошему тебе надо книгу в ответ писать, лол.
Показал охуенно, если бы не сырые технические решения, которые за двадцать лет не порешали.
Попил бюджета и реально крутая тема. Одно другому не противоречит. Но инженерная школа не той системы, вот если бы их японцы пилили, был бы совсем другой расклад.
Потому что США воюет с моря больше, чем весь остальной мир вместе взятый.
Не обновляют, потому что обновлять пока нечем и потому что боинг, которые их делает и лоббирует традиционно работает с демократической партией, которая сейчас не в той ситуации, чтобы нормально пилить бюджет.
Так дешевым он килограмм груза на орбиту делал, сама-то йоба таких-то производств требовала.
Но самое главное:
НЕТЗАДАЧ
Е
Т
З
А
Д
А
Ч
Это порочный круг космонавтики: Чому сверх/гипертяж не пилите? Так нет таких йоба нагрузок.
Чому не пилите йоба-нагрузки типа гигантского телескопа, йоба-станции, механического марсианского червя-пидора? Так гипертяжа нету.
когда там уже будем по 400 тонн топлива запускать на орбиту, чтобы сотню колонистов к марсу отправить ?
Хорошенько подумав, я пришёл к выводу, что ответ на твой вопрос: Да.
Поверь, не все так однозначно... (Пик3)
Реактивные двигатели жрут топливо пиздос. В вертикальном полете наверное на 5 минут хватит
>Чому не пилите йоба-нагрузки типа гигантского телескопа
Потому что все бюджеты уходят на выяснения "у кого больше", на космос денег не остается.
Сопла выглядят как ржавое ведро из деревни, весь в заклепках, че ты принес блять?
Речь была не о формах, а о деталях, которые в советской школе просто пиздец какие
Ну зачем старому спейсачеру так раны бередить.
На сумму разработки 1 (одного) истребителя могли бы ДОС на поверхности луны собрать, кроме шуток.
>весь в заклепках
Анон, поделись-ка, а чем ты собрался самолеты собирать?
СВАРКОЙ?
БОЛТАМИ?
САМОРЕЗАМИ?
Может нахуй ГВОЗДЯМИ И МОМЕНТОМ?
Хуясе. Гляньте какой ебический у муриканцев ХААРП и они от ураганов отбиться не могут и чего мы можем всего одной машиной добиваться, точностью молнии ебашить. США Сасат!
Ну ты сравнил-то епту, на этой шакальной пикче нихуя не разглядеть.
У попилолёта-то они тоже на виду если где похуй.
ПРОВОЛКОЙ СМОТАЙ А ЕЖЛИ НЕХВАТ ТО СО СТОЛБА СПИЗДИЕШЬ
тогда по моим расчётам нужно постить где-то раз в 7-10 минут. так тред и в бамплимит не улетит, и утонуть не успеет.
Чтобы не утоп достаточно раз в час.
Энергетически оче грустно всё. Новые акумчики нужны, чобы экзосвкелеты работали заебись.
А еще люди слишком тупые и инженеров очень мало на свете.
Когда такая ебала принесет тебе нафронт в нижние пердя припасов для батальона, ты по другому заговоришь.
Проиграл с 2-киловаттного бытового генератора Honda i25
в прошлом веке у нас уже была идея в виде компактных ядерных реакторов. но это дело небезопасное и требует доработки.
>японцы
>инженерная школа
Есть ли в мире что-то, порождённое инженерной школой Японии, а не спизженное японской инженерной школой у США?
Двачую, кодзимы мастера допилить что-то до совершенства, но сами они вообще ничего не придумали, что кстати удивительно, даже в качестве исключения,совсем ничего блять.
Или не выполнит.
Впечатления тут значения не имеют. Лунь не сбивается простыми AIM-120, поэтому завалить его авиацией довольно проблемно. А других средств против него нет. Гарпуны по нему не работают из-за высокой скорости. Так что он реально может взломать авианесущую корабельную группу и ебануть по ней ПКР с близкого расстояния.
Эта вполне рабочая.
Спасибо, Кэп.
США даже в гражданскую авиацию не могут, если что. Погугли сколько и чего в самолетах боинга разработано и изготовлено японцами.
А когда боинг пытается делать оламерикан - получается оспри, который двадцать лет напильник не спасает.
хорошо что в независимой пахомии эту имба понерфили и оставили гнить нахуй
Манямирок as is.
Это порочный круг любой отрасли.
Он в грязи тонет по самую башню. Ну и ещё экипаж у него - евреи, что тоже сказывается.
Не, я свою игорь делаю. Задонатишь туда. А потом уже стримы запущу как делаю ракету и прочее дерьмо. на своей платформе, в рот ебал другие сервисы
Это для разгона демонстраций. Других задач у него нет.
Потому что главный оптимизируемый фактор — это экономическая целесообразность.
Потому что кожаные мешки не нужны
Нету ничего, я хиккан. Как будет работать альфа с минимальным геймплеем и окружением - выпущу сразу же в онлаен. Рекламу у абу возьму еще.
Момент, в принципе, сойдёт, если хенкелевский.
Потому что фишка самолётов в том, чтобы летать на минимальной тяге.
А эта пиздота с твр > 1 будет выжирать весь бак за полчаса.
Возможно, но с точки зрения практики смысла нет.
Чо это за хуйня?
Тони Срак, ты?
Нету, я хиккан больший чем можешь представить.
Учитывая, сколько их разъебалось, можно сказать что успешно садившимся случайно везло.
Не ну если ты хочешь задонатить/влошиться мне на пивас сейчас - то я всегда готов, хехе. Но я бы не рекомендовал тебе доверять людям, кококпетализм всё таки.
Лучше сам обмозгуй куда деньги влошишь, чобы потом задонатить больше в мою организацию. Хороший план, всем рекомендую.
>Повозка с опознавательными знаками Бундесвера
>Муриканские тарелки
>Рейхофилия
>Муриканская перечница
Бля, этим голосом 200 летнего сенсея и прочитал
В чем противоречие? Почему долговременная обитаемая станция не может быть на поверхности?
Почему говорят Страйкер и Брэдли неудачные машины? (сами же пиндосы и шкварят) Вроде лучше наших БТРов.
Ну, гугл это выдал по запросу HAARP. Как бы то ни было, для смищного петросянства ошбики не вредны, а порой и полез
Я ебу чем? Вот и спрашиваю. Чем хуже Страйкер наших БТРов, а Брэдли хуже наших БМП.
Ты неправильно ссылки лепишь.
C:\Users\Сергей Посольцев\Desktop\Новая папка (17)\Новая папка (3)\Безымянный рисунок (21).bmp
F:\Для двача\картинки\рекции\йоба\улыбаеться и смотрит прямо.gif
Это маленькие стволы которые стреляют .22 калибром пока ты крупный калибр перезаряжаешь.
Шутка.
Это хуйни которые держат прямым гнущийся от тепла ствол.
Шутка.
В тех патронах строенные пули и они вылетают из боковых стволов.
Шутка.
Я не ебу.
Не шутка.
Он же тогда вниз будет провисать посередке, особенно из-за расширения...
Хотя если те хуйни на растяжение работают, то как раз его вытягивать по-прямой будут.
Бля, я че, угадал что ли?
Потому, что задача коробочки - хоронить ребят.
Наши бтр\бмп это делают настолько охуенно, что внутри все ебали ездить.
У пиндосов скорее тоже свои задачи выполняют.
Но у нас в войсках свои гробы не хаят, а у пиндосов - вполне. Вот и вся разница.
У пиндосов - коробочка говно, т.к. ребят похоронила, еще не смогла всех нападавших разъебать.
У нас - коробочка, спасибо что хоть какая то есть, можно из КПВТ хотя бы побахать куда нибудь.
>>41790
>пик
аки у клоуна из рта вылезает кусок ваты
>>43502
Йобы примерно так и делаются, отменят, заявят более вменяемое и из наработок сделают что нибудь массовое, а тем временем начнут пилить еще одну йобу.
>>44323
Если ты в душе, даже примерно не ебешь, где она - нет. С водой вообще большие проблемы.
А я слышал вскукареки что дескать щас все подлодки без исключения со спутников палятся вплоть до километра глубины.
Вполне возможно.
Нахуя делать такой ёбамонолитный привод, когда можно поделить на несколько как на пике.м
Ты усложняешь трансмиссию и увеличиваешь количество точек отказа.
Гусеницы же сложнее чем колеса, с колесами проще, там если дохуя то надежней становится, а тут одна слетит и все, стой, чини.
А еще их защищать надо, прям как сапоги в пасте, чтоб шальная пуля не отсоединила. Одну ленту проще закрыть
>ест радиоактивные бананы прямо внутрь тела
>сидит на радиоактивных набережным прямо жопой
>смотрит на открытый термоядерный реактор и в прямом его свете стоит
>чето пиздит про контроллируемые военные источники
Ты бредишь, ебанат.
Хуя ты вспомнил
я и не собирался ссылку лепить, только названия файла, чтоб можно было загуглить епта
Ну то есть для тебя усложнение механизма и появление точек отказа это хуже, чем делать штучные экземпляры из за высокой доли брака на производстве таких монструозных девайсов.
Понял, принял. Армату тогда вообще по такой логике не должны были делать - чугунный мост какой то получается.
Что будет если пуля попадет в саму лопасть?
Ее просто снесет к хуям или она может пробить ее если встретиться на траектории, что будет если пробьет?
Механики и щас охуевают, все окей.
Ты путаешь теплое с мягким.
Штучность и количество точек отказа это разные вещи.
В твоей аналогии тогда надо было спросить: зачем клепают единично технологичные арматы когда можно заспамить Т-34.
Рельсами обшили?
Я печеньги не даброшу да вирдалёда, бриядель.
Я думаю не составит труда сделать патрон который при попадании детонировал бы у тебя в животе повторно или экспансировал прямо в хуй. Но по мировым стандартам это не гуманно, так что никто и не разрабатывает
А разрывные есть и никуда не делись. Просто цивилизованным странам ими официально зашквар пользоваться как ви-газами и ковровым бомбометанием.
Так я об этом и говорю, пули я думаю можно хоть какие придумывать, хоть с крюком, чтобы вытянуть нельзя было. Но кому это надо. Развитые страны не воюют друг с другом, а проводят ковровые бомбардировки по всяким арабам
Няшный отечественный вездеход "Шерп".
https://www.youtube.com/watch?v=WrjjV6nGh0g
https://www.youtube.com/watch?v=sVegrDc9CnU
https://www.youtube.com/watch?v=Srgi1OZff2o
Тебе надо трансмиссию до каждой гусеницы тащить, удваивать или сколько ты их ставишь, подвеску, для сохранения площди контакта тебе надо увеличить длину гусениц.
В общем и целом у тебя помимо большего шанса расцепа и вставания еще и увеличивается масса и сложность трансмиссии и подвески.
Это все равно что на лайнер хотеть повесить дюжину мелкомоторов вместо двух больших.
Сложнее = хуже в большинстве своем, что непонятного?
Да ты заебал хуйню пороть. Иди на белазы посмотри, где у каждого колеса свой привод, ебанат.
Нет, я Игорь.
Че ты колеса с гусеницами сравниваешь-то, блядь?
Тем более, белазовские, где прямая электрическая трансмиссия что в разы проще и пижже трансмиссии от ДВС?
Еще ебанатом называет, пиздец.
Ниче они не запрещены, просто собрались васяны всякие и такие а давайте подпишемся о запрете кассетных бомб, ну а сша рашка и еще какие то страны сказали что не будут нихуя подписывать, идите нахуй
Давай ты посиди немножко и подумай, почему танки обычно не делают колёсными, и сам ответишь на свой вопрос.
Подсказка - ответ уже в треде есть.
>99% отбраковки.
Это че такое?
Типа на 100 созданных Армат 99 отправляют на переплавку целиком что ли? Что ты пытаешься донести?
Да не я не в смысле ПРЯМ КОЛЁСА. Я в смысле гусениц. Говно в голову из за тебя залезло.
Нахуй путешествуй за свои идеи об отказоустойчивости гигантских приводов. Не вариант это совершенно.
Более чем уверен, что модули подвески/привода/прочей ходовой хуйни именно отправляют на переплавку.в количестве 99%.
Пацан, давай по-простому.
Ты - дебил.
Я уже разжевал почему твой вариант хуйня.
Все что тебе надо сделать это принять факты, а не продолжать копротивляться за свою маняфантазию.
МНОГО ГУСЕНИЦ ХУЖЕ ЧЕМ МАЛО, что тут непонятного-то?
>>71695
Когда кажется - крестись. И тебя ебать не должно, сколько они там переплавляют, если результат требует определенной точности, он таким и будет. Если будут не 2 узла а 4 узла на танк делать, то по твоей логике переплавлять будут не 198 узлов, а 396, охуеть профит. Да, узлы чуть поменьше будут, но один хуй от них определенный критерий надежности требуется.
Твой манявариант не добавляет надежности, не добавляет скорости, удобства, никаких профитов. Вам пора это увидеть, мистер Андерсон, увидеть и понять: Вы не можете победить, продолжать борьбу бессмысленно! Почему, мистер Андерсон, почему Вы упорствуете?
МОЙ ФЮРРЕР У НАС ПРОЭКТ ВУНДЕРВАФФЕ!
@
ТЫСЯЧЕТОННЫЙ ТАНК С ТРЕХСТВОЛЬНОЙ БАШНЕЙ...
@
ВУНДЕРБАР!!! ВОТ ВАМ 5 МИЛЛИОНОВ РЕЙХСМАРОК ПРИСТУПАЙТЕ К РАЗРАБОТКЕ НЕМЕДЛЕННО!!!
>Я уже разжевал почему твой вариант хуйня.
Нихуя ты не разжевал. Тебе что в лоб что по лбу - ВУНДЕРВАФЛИ ЗБС и всё. А про целесообразность так и не заикнулся.
>МНОГО ГУСЕНИЦ ХУЖЕ ЧЕМ МАЛО
>РЯЯЯЯ
Я тебя услышал.
>Твой манявариант не добавляет надежности, не добавляет скорости, удобства, никаких профитов. Вам пора это увидеть, мистер Андерсон, увидеть и понять: Вы не можете победить, продолжать борьбу бессмысленно! Почему, мистер Андерсон, почему Вы упорствуете?
Добавляет надежности в случае "много гусениц"-"много приводов"-"много-силовых" резервирование 2n/n+1, как в самолётах, где резерв на приводы еще больше. Удобство в обслуживании - вместо починки вундердвижка/привода - модульно меняешь.
>почему Вы упорствуете?
Потому что никто мне еще не дал ответ, который хть немного похож на адекватный. А жрать говно я с детства не приучен.
>Потому что никто мне еще не дал ответ, который хть немного похож на адекватный
Адекватный для тебя ответ только тот что ты сам хочешь услышать
>Когда кажется - крестись. И тебя ебать не должно, сколько они там переплавляют, если результат требует определенной точности, он таким и будет. Если будут не 2 узла а 4 узла на танк делать, то по твоей логике переплавлять будут не 198 узлов, а 396, охуеть профит. Да, узлы чуть поменьше будут, но один хуй от них определенный критерий надежности требуется.
Вот я хотя бы на заводах был и производство налаживал. А ты фантазируешь.
Кто тебя учил так срать в уши людям, А? Неумело, дружок.
Принципиальных прорывов нет, тех уровень не позволяет. Например патрон 7 мм от винтовки шмидт-рубина сделанной в конце 19 века ничем не уступает по кучности и баллистике какому-нить 6.5 мм кридмор и винтовке сделанной в 2019 году. Все улучшения это чуть дешевле при тех же характеристиках, прорывов нет. В кинетическом оружии на хим источнике энергии мы близки к совершенство при текущем тех уровне.
Вот и малаца, так держать.
А вот теоретически, если бы не изобрели капсюль (ну допустим если бы подходящих веществ для него не было), то как бы развивалась оружейная мысль, как думаешь? Совершенствовали бы кремневый замок, а потом перешли на электрический?
Ну на картиночки.
слив российских наработок в ответ на пендоские рельсатроны?
Рельсогауссы говно ебаное, энергоемкость батарей на порядок ниже химических источников, плюс дохуя проебывается из-за тупо неэффективности схем.
Много с 10-джоулевыми пульками не навоюешь, когда любая пищаль выебет на раз.
Электроподжиг анон предложил, вот это тема норм более менее.
Но на самом деле >>72511
не могли не изобрести, это просто источник возгорания переносится с самого мушкета в патрон.
Километр нет, при слабом волнении в ясную погоду до 150 м вполне реально.
есть радиоизотопные реаеторы, в россии недавно секретная разработка нового такого устройства ебнула убив несколько инженеров. вариант ставить реакторы по типу kilopower и с них хуярить. но рельсогаусс збс работать будет на судне с я.реактором. так что рельсогауссы в будущем могут выстрелить
Комплексы РЭБ и тепловые ловушки. Учитывая космическую грузоподъёмность экраноплана можно установить любую систему защиты и хуй что его собъёт. Тем более из-за компоновки машины как мне кажется хуй ты нанесёшь ему фатальный урон.
Вам пизда, сэр!
Проорал.
Парень, ты ебнулся реактор даже киловаттный для персонального использования?
Даже если про радиацию забудем, из-за которой масса биозащиты утащит реактор в непереносимую массу, как ты тепло отводить собрался?
Реакторы это маняфантазии для фоллача и реальность лишь для судов.
>но рельсогаусс збс работать будет на судне с я.реактором. так что рельсогауссы в будущем могут выстрелить
Так ведь всё. Уже четыре года как данная йоба вовсю рельсой пуляет. Порядка 20 мегаватт надо для стрельбы. Это очень дохуя, это целый мухосранск запитать можно.
Если бы боженька запретил хим детонаторы, примерно к 70-80 м годам 19 века завершилось бы перевооружение на однозарядные винтовки с электроподжигом. К началу 10х годов 20 века произошло бы в передовых странах мира насыщение многозарядными винтовками под электрозапал, массово распространились унитарные патроны с электро поджигом, к началу 30-40 распространилось бы автоматическое оружие такой схемы.
Сука, сами вы стелс файтер ебана. Хортоны изначально были рассчитаны как бомбардировщики про йобо программе 1000/1000/1000. 1000кг нагрузки на расстояние 1000 километров со скоростью 1000кмч
10 киловатная залупа размером с тумбочку. никто не будет с рельсой на перевес бегать. онли с места стрелять. размер в тумбочку с рад.защитой. этот реактор для марс.колоний рпсчитан. как уже и написал есть секретные разработки и это ясень хуй так.
Аыыы
Масса:
пустого самолёта — 243 000 кг,
максимальная взлётная — 380 000 кг;
Максимальная скорость — 500 км/ч;
137 тонн поднимает короче, прикинь сколько говна на него можно налепить, и системы кругового оптико-радио обзора, и РЛС космической мощности.
лепим на такую йебу защиту, и дохулион ядерных боеголовок, после на йебаскорости отправляем в йелоунстонский вулкан и там детонируем И ПИЗДА КОПЧЕННЫМ!!!!!!
Физику не наебешь, приятель.
1. Излучение.
2. Охлаждение.
1. Закрываться от гаммы и нейтронов можно только массой. Нет волшебной легкой хуйни которая защитит от излучения. Если ты цепную ядерную реакцию имеешь, то тебе надо иметь метровую стену бетона чтобы относительно безопасно себя чувствовать (больше). Это если вкратце, без цифр.
Такая машина действительно может безопасной быть только на Марсе если чтоб поотдаль или заглубленно. Рядом с человеками нельзя - убьет.
2. Даже в случае КПД генератора в 50%, ты все равно имеешь 5 киловатт тепловой мощности, которую надо рассеять. В космосе - это пиздец проблема, на земле - нужны радиаторы и активное охлаждение, и видна такая коробочка будет легко.
И это. Такая вот йоба ради скольки там киловатт? Двух? Или 10 квт это чистой электрической мощности? Нет.
Обычный бензиновый генератор компактнее и безопаснее.
так и рахработаны ровно столько же лет разад сколько и их срок службы. есть и будут намного лучше ритеги. к примеру марсоход один известный работает онли на ритеге
чувак, ты хоть погугли что это за KILOPOWER, он работает не от цепной реакции, а от тепла на стирлингах, по сути ядерное топливо совсем чуть чуть выгорает, и тепла достаточно для раьоты стирлинга в 5-10киловатт. и защиты достаточно.
Но с излучением источника тепла даже при повышении КПД ты ничего не сделаешь, потребуется мощная биологическая защита. Ты видел как выглядят ритэги для автономного питания маяков например? Это стальная коробка 2 на 2 метра, сам ритэг при этом занимает примерно 25% объёма этой коробки.
>>73546
Поддерживаю.
>работает не от цепной реакции
А откуда теплу взяться без цепной реакции деления ядер, и следовательно освобождения энергии?
эта коробка нужна как радиатор для охлаждения элемента пельте который и генерирует энерхию
Гига микроволновка?
И биологическая защита заодно, не только радиатор.
Это 50 килограмм выдающие 100 (СТО) ватт. 2.8 W/kg
Ты понимаешь, что в ту же массу ты можешь взять йобу на 3000 (ТРИ ТЫСЯЧИ) ватт? https://www.vseinstrumenti.ru/silovaya-tehnika/generatory-elektrostantsii/benzinovye/2-kvt/
>>73703
Два хуя. Ритэг вс реактор это как обогрев хаты солнышком вс обогрев с котельной.
>>73674
На цепной реакции, наркоман. Там боровый контрольный стержень, это честный реактор на обогащенном уране.
Заебись вещь, за Марс рад.
На земле нахуй не надо.
Это йоба весом овер 100 кг (без учета биозащиты) выдающая всего лишь один киловатт электричества. См выше чому хуйня для земли.
>>73836
Нихуя подобного.
Гениально.
прикинь они и просто так делятся, и малой защиты хватает, это тебе не заряжать мегаваьтную установку теплом от реактора
гигаваттную*
То два разных механизма. У РТГ используется тепло от спонтанного деления ядер с небольшим халфлайфом. У реактора - цепная реакция, которую еще и модулировать можно. Реактор заглушить можно или в разнос оплавить, РТГ как грел так и будет с уменьшением выделения.
Я такие зиккураты в манякрафте строю.
>Нельзя сделать маленький реактор для использования человеками.
Как насчет ядерного синтеза?
Там же с радиацией попроще насколько помню.
блядь ебать ты леша. Выдает 10киловатт, это не мало, на этом можно блядь форпост запитать, есть еше понятие как КОНДЕНСАТОРЫ и ЭНЕРГХРАНИЛИЩЕ, нарик ьы т.к. там очень малое выгорание топлива
>Как насчет ядерного синтеза?
Проиграл.
Мы с ним даже в большом масштабе на положитульную связь не вышли, а ты о миниатюре.
>Там же с радиацией попроще насколько помню.
Нихуя. Абсолютно все заявления о работающем синтезном реакторе с показом людей рядом с ним брехня, их бы убило нахуй. Синтез сопровождается выделением нейтронов, охуенным таким, и этот поток дает охуенную наведенную радиоактивность. Биозащиту не поставишь - фраги. Поставишь - она через год фонить будет что слоновья нога.
инб4 кококо анейтронный синтез
Сперва добейтесь.
Это зеркальце чтобы на луне выжигать "Здесь был Вася 2019" ?
>Мы с ним даже в большом масштабе на положитульную связь не вышли, а ты о миниатюре.
ТАм же во франции строют вундер реактор нынче. Почти что церн.
Вася, я про Марс в восторге, там знаешь какая альтернатива атомной энергетике? Дохуя солярок разворачивать.
Нельзя взять и бензогенераторы завезти и гонять.
Там хоть даже однотонный реактор сойдет.
А на земле оно нахуй не надо.
На степлер
Ну в исследовательских целях строят, мол, ебанёт или не должно.
Ты скозал ?
Чтобы попытаться совладать с синтезом.
Чтобы НАЧАТЬ с ним совладать в достаточных масштабах для получения энергии.
Не получать энергию, а только начать движение в этом направлении.
И это гигантское строение.
Какие тут еще могут быть компактные термояды.
я не пойму, ты реально алексей по паспорту или шифруешся, я киллопаур привел как альтернативу для запитки гаусса по причине размера с тумбочку с фулл экраном и при этом солидной мощности которая НИХУЯ БОЛЬШЕ НЕ ТРЕБУЕТ и написал ято в БУДУЩЕМ БЛЯДБ БУУДУУЩЕЕМ наверняка они будут широко использлватся, ты блядь о своем БЕНЗОКОКОКО ГЕНЕРАТОР, ПОШЕЛ НА ХУЙ С СВОИМИ УГЛЕВОДОРОДАМИ, ЛИЖ БЫ БЛЯДЬ ОПРОВЕРГНУТЬ, ДИВАННЫЙ ДВАЧЕРНЫЙ СКЕПТИК
>по причине размера с тумбочку с фулл экраном
Ваааася, ЭТО НЕ ТАК.
Это без биозащиты, Вась.
Эта хуйня если будет размером с тумбочку, Вася, она убьет людей рядом, ты понимаешь это?
>при этом солидной мощности
ВАСЯНЯ, ОНА ЕБАНЫЙ КИЛОВАТТ ВЫДАЕТ ВЕСЯ СИЛЬНО ЗА ЦЕНТНЕР, блядь, это ХУЕВАЯ мощность. Ты той же массы получишь 12 (ДВЕНАДЦАТЬ) киловатт электрической мощности обычным генератором не убивая при этом людей рядом, ты это понимаешь?
>написал ято в БУДУЩЕМ БЛЯДБ БУУДУУЩЕЕМ наверняка они будут широко использлватся,
В будущем люди получат иммунитет от нейтронов? Или станут похуистичны к энергоемкости и предпочтут таскать колоссальные йобы?
Тебе шашечки или ехать? Если ты хочешь дрочить на расщепление урана - так дрочи на здоровье. Если тебе надо практическое применение - я тебе расписал почему твой реактор хуйня и годится только для Марса и м.б. Луны.
Я Саша
О, ебать, Дрейкен/Дракен/хуйзнаеткакэточитать
чел, размер с тумбочку С ЗАЩИТОЙ, для тумбочки 10киловатт АХУНТЬ КАК МНОГО В СЕМЬЕ РАД ЭНЕРГИИ, я уже сколкьо раз писал что РАД ЗАЩИТЫ ХВАТАЕТ, леха залогинься уже
Это стралин из книги СМЕРТЬ СТАЛИНА?
Пусть лучше мехов делают, лол
>размер с тумбочку С ЗАЩИТОЙ
Блядь, маня, это защита для электроники, это не биозащита, даунич.
Ты НЕ МОЖЕШЬ иметь цепную реакцию и безопасно гасить ее излучение в пределах тумбочки, наркоман.
Чем ты читаешь, ты специально игнорируешь что ли это, дебил?
И еще раз: 1 квт/100кг = ГОВНО.
>>74922
Как пример чего? В качестве компактного источника питания киловаттного класса пижже бензина нет ничего.
Если мегаватты и выше, то там уран начинает давать пососать, но только на йоба кораблях или станциях.
Хули ты так бомбишь, уебок, прими очевидный факт, что миниатюрные реакторы на земле НЕ НУЖНЫ.
защита для электронники которая расчитана блядь для установки в форпостах В НАСА ЧТО ДАУНИЧИ РАБОТАЮТ КОТОРЫЕ НЕ ЗНАЮТ ОБ ИЗЛУЧЕНИИ?
РИТЭГи любили на всякие маяки в ебенях ставить. Правда их часто смывало в море или бомжи хотели полакомицо цветметом и в итоге обмякали.
ясно понимаю слился пруфоф нет я тян и не будет
Демпферы для гашения отдачи.
Хороший мотоблок? На дачу хочу взять себе такой.
Это броня из профнастила?
Вы видите копию треда, сохраненную 28 августа 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.