ГЖД ( они же ЖелДоры, они же ЖДы) - объединение блоков, занимающиеся распространением и экономическим захватом всех железнодорожных путей в Гигахруще. Предположительно является реорганизованным ГМТ (Министерство Транспорта), ныне представляет собой корпорацию, стремящуюся установить контроль за перевозками между блоками. В условиях повального упадка блоков, им не составляет особых усилий, чтобы наращивать влияние. Во многих блоках имеется какое-либо производство, которое может пригодиться, как и депо и тоннели и само собой, человеческий ресурс.
Достоверную информацию об устройстве внутри этой организации получить трудно. Представители “оригинального блока” неохотно рассказывают или выдают “официальную версию”. Она распространяемая во всех отделениях, где говориться о начале упадка Гигахруща и нарастающем хаосе, где руководство блока решило произвести реорганизацию, которая и спасла блок.
Все ездящие экипажи - это в большинстве своем завербованные жители разных блоков, которые мало что могут предоставить.
Экипаж состава ЭлектроГермоПоезда:
Машинист - управляет составом, руководит экипажем.Может загерметизировать поезд. В большинстве своем это житель "оригинального блока".
Представитель - отвечает за сделки с блоками, обладает нужными юридическими полномочиями. Житель "оригинального блока".
Кондуктор - представитель правопорядка. Внутри состава действуют законы установленные в оригинальном блоке. Проверяют билеты, обладают правами и полномочиями задержать нарушающего закон члена экипажа или члена ЖД и обладает правами и полномочиями к ликвидации безбилетников и прочих нарушителей блоков не входящих в ЖД. После машиниста обладает полномочиями к герметизации поезда. Всегда Житель "оригинального блока".
Техник и Медик. - практически все это приезжие.
Приезжие работники описывают жизнь в “оригинальном блоке” как недоступную. Всех приезжих селят или в соседних блоках или в самострое вокруг блоков. Жизнь там дорогая постоянно приходится платить. За еду, за лекарства, за жилье и за одежду. Жизнь там хоть и вроде более безопасная, но очень стрессовая.
Самосбор бывает и там, но везде стоят толстые гермодвери, которые по идее и защищают, в отличии от тех, кто жил в стамострое вокруг. Правда некоторые из респондентов предполагают, что самострой и был специально возведен - чтобы приносить в жертву самосбору некоторых приезжих, дабы тот не заходил в блоки.

1. Гигахрущ един и бесконечен. Гигахрущ нигде не перегорожен полностью и теоретически из любой точки в гигахруще можно попасть в любую другую точку.

2. Самосбор нельзя пережить никак, кроме как укрывшись за гермодверью в помещении объемом не более 70 м³

3. Помещения более 70 м³ должны быть всегда открыты для сквозного прохода самосборов, иначе происходит пробойный самосбор, искажающий, извращающий и выворачивающий огромные объемы гигахруща до сотни этажей. Так же не рекомендуется оставлять слишком узкие проходы или оставлять открытыми только с одной стороны слишком большие пространства.

4. Чем уже тоннель, шахта или коридор тем ниже вероятность прохождения по ним самосбора. Статистически.

5. Чем короче отрезок пути до ближайшего резкого поворота, тем ниже вероятность самосбора и меньше его продолжительность. Статистически.

6. Гигахрущ изначально обладает такими коммуникациями, как электричество, водопровод, вентиляция и, реже, некоторыми другими, среди которых замечены трубы с газами, питательной массой, провода радиоточек.

7, Нарушение проходимости таких коммуникаций способно вызвать редемптивный самосбор, способный перестроить от одной жилъячейки до целого блока.

8. Подключение к этим коммуникациям без нарушения проходимости может быть спокойно произведено службами быта гигахруща (СБГ). Также, редемптивный самосбор происходит не мгновенно и специалисты СБГ могут оперативно устранить нарушение токов при своевременном обращении по экстренным каналам связи или по сигналу автоматического оповещения о разрывах при наличии таковых в сейсмологических лабораториях и сейсмопостах.

9. Природа самосбора неизвестна, непозноваема и не поддается определениям современной физики. Это не газ и не свет, но герметично закрытая дверь/шлюз в помещение меньше 70 м³ гарантировано уберегает от воздействия самосбора.

10. Толщина двери важна, и хоть полностью герметичная но тонкая перегородка может уберечь от самого самосбора, она не убережет от достаточно сильных мутантов, монстров и аномалий, сопровождающих самосбор. Как и от оставшихся за дверью и обезумевших от страха других людей.

Кроме того, важна звукоизоляция, ибо звучание самосбора может свести с ума за считаные минуты.

11. На самосбор нельзя смотреть никак. Ни через стекла, ни через камеры. Первый же взгляд приводит к мгновенному заражению и мутации с непредсказуемыми, но всегда фатальными последствиями.

12. Самый частый самосбор - горизонтальный. Задевает от одного этажа и более. Реже происходят вертикальные самосборы по лифтовым шахтам, лестничным пролетам и технологическим стволам.

>>66725
Записка к отчету об инциденте ТНК-4932 (Железнодорожная пушка).
От кого: Евгений Валерьевич, старший научрук третьей лаборатории отделения Хрущелогии НИИ ХРУЩ
Кому: Кирилу Игнатьевичу, Главному Патриарху НИИ ХРУЩ

Товарищ Патриарх!
Мы провели доследование по инциденту "Железнодорожная пушка", обвинения с профессора Генадия Генадевича (он же агент "Генкин") сняты в виду его непричастности к утечке _данной_ технологии из базы запрещенных к использованию в Кластере ЦЕНТРА технологий. Сейчас наши агенты проверяют версию с внешним вмешательством, пока мы имеем только слухи, так как оперативники дематерелезовали всех фигурантов дела из числа членов железнодорожной артели, но согласно этой непроверенной информации чертежи и материалы могли быть переданы из теоретически существующего сектора ХА-Р-40К в гипотетически существующем кластере ГУЛАГИУМ. В случае выявления реальной дислакации угрозы, мы безусловно нанесём привентивный удар. Что касается самой железнодорожной артели, то у них нет и не может быть ни ресурсов ни чертежей для создания дубликатов Железнодорожной Пушки. Тем не менее, мы внедрили своих агентов-прогрессоров в их ряды, дабы пресечь любые возможные попытки внешнего вмешательства.
Слава товарищу ГигаХрущёву! Слава ЦЕНТРУ!

Приложение к отчету об инциденте ТНК-4932 (Железнодорожная пушка).
Источник: найденные нашими прогрессорами наброски агитационной речи неидентифицированного агента влияния.

"...чтобы представить себе это орудие необходимо прежде всего, надо понимать какие перед ним встанут задачи. Это орудие может принадлежать ТОЛЬКО вашим железнодорожным войскам! Значит, первая и вторая задача, встающие перед такими орудиями - это именно те, что вставали перед такими пушками в ГУЛА в сложных с которыми столкнулись и мы. Сдерживание. Сокрушение боевого духа противника и бомбардировка хорошо защищённых целей. Любой блок должен знать, что его ждёт в случае неудовлетворения требований Железнодорожной Корпорации артели, которая я вам обещаю лично, в скором времени станет Корпорацией!Несколько выстрелов чудовищного орудия, снаряды которого запросто пройдут через многие стены и перекрытия, просто похоронят всех взрывами под грудами бетона. И совершенно не нужно придумывать какие-то термобарические снаряды (Изготовление которых)- в замкнутом помещение рискованно, ведь действие обычной ударной волны просто чудовищно. В этом мире нет ветра. Раскаленные газы, расширяясь со сверхзвуковой скоростью, которые даже на открытом пространстве представляют угрозу в десятках метров от места взрыва, по узким коридорам и ячейкам будут течь бесконечно, сметая всё на своём пути. А потом образовавшаяся после детонации ядовитая газообразная отрава, образовавшаяся моментально, в больших количествах, получившая доступ в закрытое помещение - смертельна! Плюс искусственно вызванные обвалы, которые и так, самый большой страх жителей Гигахруща. Лишение убежищ от самосбора или даже - во время самосбора. От всего этого нет и не может быть защиты. Оно в любой момент может обрушиться на тебя по вашей воле, господа железнодорожники! Уже одного этого вполне достаточно, чтобы оправдать строительство таких пушек и защитить автономность вашей будущей корпорации!(фрагмент потерян, видимо речь о якобы имеющихся у железнодорожной артели конкурентах, что явная ложь)....разговор весьма короткий. Вы можете захватить поезд или отказать в обслуживании, забетонировать вход на станцию, запретить торговлю и выезд своих граждан, захватить представительство вражеской Корпорации, да! именно так! у них тоже будут свои Корпораци! Это неизбежно. Да,вы это всё можете. Для этого вполне хватит наемных сил местного штаба войск Ликвидации и Биологической Защиты, который вполне может быть заодно с местным правительством. Но не рассчитайте, что с вами эти другие Корпорации будут вести переговоры или что они пойдет на уступки. КОНТРАКТ ЕСТЬ КОНТРАКТ! ЭТО ВОЕННЫЙ КАПИТАЛИЗМ! ЭТО БУДУЩЕЕ! ЭТО ГУЛА
(фрагмент потерян)
Просто, в нескольких километрах от бывшей станции вашего блока встанет специально заранее оборудованную(Каждый блок, допустим, знает о том, что находится под обстрелом. Более того, позиция и оборудуется и обслуживается силами блока, как и любые пути на несколько километров от станции) на боевую позицию сверхтяжёлое орудие. Его огромный (Снаряду предстоит пробить тысячи бетонных стен. Хоть дистанция до блока и сама позиция орудия будут рассчитаны Петрофизическим Корпусом с учётом толщин встречающихся на пути снаряда преград и материала, с целью уменьшить их количество и влияние на траекторию - отменить вы их не сможете. Снаряд ОБЯЗАН обладать гигантской проникающей способностью и, для этого, ОБЯЗАН быть огромным. Кроме того, снаряд ОБЯЗАН донести до цели огромное количество взрывчатки - что тоже не способствует компактности размеров) гладкий (Придавать вращение огромному снаряду, на который не влияет атмосфера, от которого не требуется точное попадание в левый ус командующего силами вражеской Ликвидации, который летит не так уж долго-бессмысленно. Кроме того, нарезка крупнокалиберного ствола весьма сложна, увеличивает его стоимость, уменьшает живучесть орудия и вынуждает иметь запас) ствол, состоящий из нескольких труб, изготавливается на тех же заводах, на которых изготавливают котлы для атомовозов, мы предоставим вам всё нужное оборудование и материалы, только с их помощью у вас будет возможность изготовить, высверлить, закалить и собрать вместе болванки нужных размеров для внутренней трубы и скрепляющих цилиндров.
Орудие не имеет или имеет очень ограниченные возможности вертикального и горизонтального наведения, имейте в виду! Безусловно, необходимость такой наводки диктует расположение целей и аномалии местной силы тяжести, влияющие на полёт снаряда, но для этого Петрофизический Корпус заранее проведет все необходимые петрофизические и гравиметрические промеры. Орудие, получив данные для стрельбы, просто подведут на нужный путь, наклон, радиус изгиба и прочность которого заранее выверены. От расчёта требуется только подготовить пушку к стрельбе и вовремя покинуть орудийную платформу.
(фрагмент потерян)
После расцепки локомотивов, закрепления орудия, установки башмаков под колёса тележек, нанесения специальных меток,по которым будет учтено движение орудия по рельсам и проседание насыпи после выстрела(Множество блоков под артиллерийской позицией идёт на монолит для обеспечения прочности пола), из стен застрельного туннеля артиллерийской дистанции выдвигаются могучие бронещиты, которые останавливаются почти касаясь артиллерийского ствола. Это дополнительная защита от звуковой ударной волны(Орудие разгоняет снаряд почти до одной четвёртой скорости звука в бетоне, чтобы увеличить его бетонобойность) и пороховых газов.
(фрагмент потерян)
...происходит выстрел. Снаряд, в мгновение ока, пролетает оставшуюся длину застрельного туннеля, перпендикулярного ему основного пути движения и входит в мишенный туннель. В мишенном туннеле нет рельсов или иного оборудования. Его назначение - принять в себя часть газов выстрела и и дать снаряду ударить в первую стену подальше от рельсов. По отверстиям в тупиковой стене мишенного туннеля,кстати, определяют точность наводки и изготовления артиллерийской позиции. В момент выстрела, в основном путевом туннеле не должно быть никого на многие километры от позиции. Раскалённые пороховые газы, отражённые от стен, уходят по нему на километры,прежде чем теряют свою сокрушительную силу. Именно для этого застрельный туннель артиллерийской позиции и оборудуется перпендикулярно основному путепроводу - чтобы дать газам выстрела безопасно рассеяться и отвести их от позиции. Когда их концентрация падает до безопасного уровня, расчёт покидает убежища. И после этого, в зависимости от огневой задачи, либо начинает готовить орудие к следующему выстрелу, либо приводить его в походное положение.

>>67650
оригинальные бугурты сам найдешь

>Почему гермопоезд - город?

>Почему не блок с крупным депо, подмявший соседние блоки с ресурсами и производством?

Потому что это гигантский поезд с неизвестно как работающей силовой установкой, который едет по бесконечному туннелю, на нём построен настоящий город, в котором живут и умирают люди, и цель жизни которых - постоянно двигаться вперед, они не знают почему они движутся, они не знают как они движутся, так как силовая установка не требует обслуживания и просто двигает город в перед, их скорость ограничивается лишь необходимостью очистки туннеля от последствий и ущербом нанесенным самосбором. Они лишь знают что Гермогород ДОЛЖЕН двигаться, иначе люди РОДИВШИЕСЯ НА НЁМ ИЛИ ПРОЖИВШИЕ БОЛЬШЕ ДЕСЯТКА ЦИКЛОВ В НЁМ начинают испытывать странные деформации восприятия окружающего их мира, то есть они не могут с него сойти и не могут прекратить движения. Всех кого они вербуют они держат в неведении об этом эффекте, поэтому все становятся такими же пленниками как они. Никто точно не знает, что произойдет, если покинуть Гермогород - так как все всегда движутся вместе с ним. Если кого-то удерживают СИЛОЙ, то он остается позади гермогорода (тут простор для фантазии что с ними происходит, но твердо известно одно - НИКТО НИКОГДА НИКОГО НЕ ПРЕДУПРЕЖДАЛ ОБ ЭФФЕКТАХ ГЕРМОГОРОДА НИ НАХОДЯЩИЕСЯ ПОЗАДИ НИ НАХОДЯЩИЕСЯ В ПЕРЕДИ БЛОКИ). Может с ними что-то происходит физически, может что-то психически. Это неизвестно. Но явно это что-то ужасное.
Это не имба, Гермогород не неуязвим, его часто кроет самосбором, его постоянно латают, постоянно набирают новых людей в блоках мимо которых он проезжает. Просто вышло так, что он движется по бесконечному ЖД-туннелю.
ТЫ ГЛАВНЫЙ ЖД ГЕРМОГОРОДА
@
800 КИЛЛОМЕТРОВ ТЫ ДЕРЖИШЬ ГОРОД В ФАЗЕ
@
ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ СЕРДЦЕ ГЕРМОГОРОДА НИ РАЗУ НЕ УГАСАЛО
@
ПЕРЕКЛЮЧАЯСЬ НА АВАРИЙНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ
@
НИ РАЗУ ЗА ВЕСЬ СРОК ТВОЕЙ СЛУЖБЫ
@
ВЫ НЕ ПОКУПАЛИ У АБОРИГЕНОВ НИЧЕГО
@
НО РАЗВЕДЧИКИ УШЕДШИЕ НА ТРИДЦАТЬ КИЛЛОМЕТРОВ В БУДУЩЕЕ
@
ТАК И НЕ ВЕРНУЛИСЬ
@
ЛИЛПУТИНЫ РАЗОБРАЛИ СЕКЦИЮ БЕСКОНЕЧНОЙ ЛИНИИ?
@
САМОСБОР НАКРЫЛ ТВОИХ ЛЮДЕЙ?
@
ВЕЛИКИЙ ТУННЕЛЬ ЗАБИТ ПОСЛЕДСТВИЯМИ?
@
ТЫ НЕ ЗНАЕШЬ
@
НО УЖЕ ПЯТЬ КИЛОМЕТРОВ ВЫ РАЗОГРЕВАЕТЕ ГИПЕРБОЛОИДЫ
@
ВЕРБУЯ АБОРИГЕНОВ ИЗ МЕСТНЫХ БЛОКОВ
@
ОБМЕНИВАЯ ИХ РАБОЧИЕ СМЕНЫ НА ЭНЕРГОБЛОКИ
@
ДЛЯ ЛИКВИДАТОРСКИХ ПРОЖЕКТАТОРОВ
@
НУЖНО БЫТЬ ГОТОВЫМ КО ВСЕМУ
@
ГЕРМОГОРОД ДОЛЖЕН ДВИГАТЬСЯ
@
ОСТАВАЯСЬ В ФАЗЕ НАСТОЯЩЕГО
@
МЕЖДУ ПРОШЛЫМ И БУДУЩИМ