Это копия, сохраненная 17 июня в 20:45.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
256x480, 0:22
Что ж, я не могу больше это терпеть. Я не понимаю почему в интернете так много видео инцидентов с индусами и поездами.
На дваче я слышал, что это как-то связано с буддизмом. Мол, они (индусы) как-то недооценивают опасность поездов. Я обратился к чатжопе для ответа. Он ответил:
>Масштаб и плотность населения
>Влияние бедности и экономических факторов
>Поиск острых ощущений и адреналин
>Плохая инфраструктура и безопасность
Собственно вопрос. Есть какие-либо блять обоснования феномена индусов и поездов?
>я очень часто вижу в интернете видео где индусы делают странные вещи с поездами. или пытаются снять видео на их фоне и поезд их сбивает, или они спрыгивают с поездов на полном ходу. они будто не умеют прогнозировать ситуацию и оценивать габариты поезда. какому это есть объяснение?
ChatGPT
Поведение, которое вы описываете, часто связано с несколькими факторами, включающими социальные, культурные и психологические аспекты. Вот некоторые из возможных объяснений:
Экстремальная бедность и недостаток образования: В Индии большое количество людей живет в условиях бедности и имеет ограниченный доступ к качественному образованию. Это может приводить к недостаточному пониманию опасностей и рисков, связанных с поездами.
Популярность социальных сетей: Желание снять экстремальное видео и выложить его в социальные сети ради лайков и популярности побуждает некоторых людей к опасным действиям. В таких условиях люди могут недооценивать риски, стремясь произвести впечатление на зрителей.
Низкий уровень безопасности: Железнодорожная система в Индии часто перегружена, и меры безопасности могут быть недостаточными. Люди привыкли к частому контакту с поездами, что снижает их бдительность и осторожность.
Культурные особенности и менталитет: В некоторых культурах рискованные действия могут восприниматься как проявление мужества и силы, что может подталкивать людей к опасному поведению.
Психологические особенности: Молодежь склонна к рискованному поведению из-за незрелости лобных долей мозга, ответственных за принятие решений и оценку риска. Это может быть усугублено групповой динамикой, когда компания друзей поддерживает и поощряет опасные действия.
Каждая из этих причин может по-разному влиять на поведение людей в различных ситуациях. Важно понимать, что подобное поведение не ограничивается одной страной или культурой, а является частью более широкой проблемы, связанной с человеческой природой и социальными условиями.
>я где-то слышал, что этому есть религиозное обоснование в контексте буддизма
ChatGPT
В буддизме нет прямого религиозного обоснования для опасного поведения, связанного с поездами или любыми другими средствами транспорта. Буддизм, как религиозная и философская система, скорее учит избегать крайностей и придерживаться среднего пути, который способствует благополучию и мудрости.
Однако есть несколько аспектов буддийской философии, которые могут косвенно повлиять на восприятие риска и опасности:
Карма и перерождение: В буддизме верят в закон кармы, согласно которому действия человека в этой жизни влияют на его будущие жизни. Некоторые могут неправильно интерпретировать эту концепцию, думая, что если что-то плохое должно случиться, то это уже предопределено их кармой, и поэтому они могут быть менее осторожными.
Непостоянство и иллюзорность жизни: Буддизм учит, что все в жизни непостоянно (анитья) и что привязанность к материальным вещам и даже к самому телу может быть источником страдания. Это осознание может привести к тому, что некоторые люди будут меньше ценить собственную безопасность или жизнь, считая физическую оболочку временной и менее значимой по сравнению с духовным развитием.
Медитация на смерть (маранасати): В буддизме практикуется медитация на смерть, чтобы напомнить себе о бренности жизни и важности духовной практики. Если неправильно интерпретировать эту практику, можно прийти к мысли о том, что не стоит избегать риска или опасности, поскольку смерть неизбежна.
Тем не менее, стоит подчеркнуть, что эти философские аспекты не призывают к рисковому поведению. Напротив, буддизм обычно поощряет осознанность, внимательность и заботу о себе и других. Поэтому использование буддийской философии для оправдания опасных действий с поездами или другими подобными ситуациями является неверной интерпретацией учений.
Основное объяснение рискованного поведения скорее лежит в социальных, экономических и психологических факторах, о которых было упомянуто ранее.
Доминантность же.
У нас внутри биопрограмма "быть лучше чем другие". Дальше у тебя ограничение по деньгам, знаниям. Следовательно ты можешь "выпендриться" только каким то "опасным" поступком.
Это другое. Руферы и прочие пердиксы осознают экстремальность этих действий. Индусы не осознают! Им просто похуй!
Почему им так похуй, как будто это каждый день происходит?
Хорошо, этот аргумент предоставил чатжпт. Однако, он уходит в отрицалово и не признает корреляцию между буддизмом и видео с поездами из Индии.
>Буддизм, как религиозная и философская система, вряд ли напрямую поощряет небрежное отношение к жизни или задает легкий и праздный темп. Основные учения буддизма, такие как Четыре благородные истины и Восьмеричный путь, акцентируют внимание на осознанности, внимательности и заботе о себе и других. Тем не менее, некоторые аспекты буддийской философии могут косвенно влиять на восприятие риска и отношение к жизни, если они неправильно интерпретируются.
Мне всё же интересно, есть ли здесь связь.
540x960, 1:00
они тупые. это единственный ответ которой я нахожу.
Я сам задавал этот вопрос на дваче и слышал на дваче что во время британскиз колоний британцы понастроили железных дорог. После британцы сьебали, а сами они себе нихуя строить не могли, или не захотели, ибо нахуя, у них железные пути есть. И стали юзать только их.
А что он хотел - сойти или в другой вагон перебраться?
720x1280, 0:061,6 Мб, mp4,
720x1280, 0:10337 Кб, mp4,
640x640, 0:03679 Кб, mp4,
512x592, 0:11
Самый охуенчик начнется, когда они запилят себе высокоскоростные ЖД, и эти тиктокеры будут исполнять то же самое на скоростях 300 кмч.
Чатжпт говорит также. НО я не верю. Тупые люди есть везде. Но Индия лидер по производству смертей с участием поездов.
Видео с рискованным поведением на железной дороге из Индии могут быть более заметны по нескольким причинам:
Масштаб и плотность населения: Индия — страна с одним из самых больших населений в мире и очень плотной сетью железных дорог. Миллионы людей ежедневно пользуются поездами как основным средством передвижения. Это увеличивает вероятность несчастных случаев и рискованного поведения, которое может быть заснято на видео.
Экономические условия: Многие люди в Индии живут в бедности и могут быть вынуждены прибегать к небезопасным методам проезда, таким как проезд без билета или на крышах вагонов. Экономическая необходимость часто побуждает людей рисковать.
Доступность технологий: С ростом популярности смартфонов и социальных сетей всё больше людей имеют возможность снимать и выкладывать видео в интернет. В Индии доступ к интернету и смартфонам стремительно растет, что способствует увеличению количества загружаемого контента, включая рискованные действия.
Социальные и культурные факторы: В некоторых случаях культурные особенности и общественные нормы могут способствовать рисковому поведению. Например, молодые люди могут стремиться к признанию и одобрению сверстников, что подталкивает их к опасным поступкам ради популярности в социальных сетях.
Недостаток образования и осведомленности: Недостаточное образование и информированность о рисках и правилах безопасности также играют роль. Люди могут просто не осознавать степень опасности, связанной с их действиями на железной дороге.
Проблемы с инфраструктурой: Железнодорожная инфраструктура в Индии может быть перегружена и не всегда безопасна. Ограниченные меры безопасности и надзора могут создавать условия, при которых люди чувствуют, что могут безнаказанно совершать опасные действия.
Эти факторы в совокупности создают условия, при которых подобные инциденты становятся более вероятными, а видео таких инцидентов получают широкое распространение в интернете.
Чатжпт говорит также. НО я не верю. Тупые люди есть везде. Но Индия лидер по производству смертей с участием поездов.
Видео с рискованным поведением на железной дороге из Индии могут быть более заметны по нескольким причинам:
Масштаб и плотность населения: Индия — страна с одним из самых больших населений в мире и очень плотной сетью железных дорог. Миллионы людей ежедневно пользуются поездами как основным средством передвижения. Это увеличивает вероятность несчастных случаев и рискованного поведения, которое может быть заснято на видео.
Экономические условия: Многие люди в Индии живут в бедности и могут быть вынуждены прибегать к небезопасным методам проезда, таким как проезд без билета или на крышах вагонов. Экономическая необходимость часто побуждает людей рисковать.
Доступность технологий: С ростом популярности смартфонов и социальных сетей всё больше людей имеют возможность снимать и выкладывать видео в интернет. В Индии доступ к интернету и смартфонам стремительно растет, что способствует увеличению количества загружаемого контента, включая рискованные действия.
Социальные и культурные факторы: В некоторых случаях культурные особенности и общественные нормы могут способствовать рисковому поведению. Например, молодые люди могут стремиться к признанию и одобрению сверстников, что подталкивает их к опасным поступкам ради популярности в социальных сетях.
Недостаток образования и осведомленности: Недостаточное образование и информированность о рисках и правилах безопасности также играют роль. Люди могут просто не осознавать степень опасности, связанной с их действиями на железной дороге.
Проблемы с инфраструктурой: Железнодорожная инфраструктура в Индии может быть перегружена и не всегда безопасна. Ограниченные меры безопасности и надзора могут создавать условия, при которых люди чувствуют, что могут безнаказанно совершать опасные действия.
Эти факторы в совокупности создают условия, при которых подобные инциденты становятся более вероятными, а видео таких инцидентов получают широкое распространение в интернете.
>может ли буддизм влиять на такое небрежное отношение к жизни, задавать жизни легкий и праздный темп?
ChatGPT
Буддизм, как религиозная и философская система, вряд ли напрямую поощряет небрежное отношение к жизни или задает легкий и праздный темп. Основные учения буддизма, такие как Четыре благородные истины и Восьмеричный путь, акцентируют внимание на осознанности, внимательности и заботе о себе и других. Тем не менее, некоторые аспекты буддийской философии могут косвенно влиять на восприятие риска и отношение к жизни, если они неправильно интерпретируются.
Аспекты буддизма, влияющие на восприятие риска
Непостоянство (анитья): Буддизм учит, что все в жизни непостоянно и подвержено изменениям. Осознание этого может привести к более спокойному восприятию жизненных изменений и трудностей, но если неправильно интерпретировать это учение, можно начать считать, что временность жизни оправдывает рисковое поведение.
Принятие страдания (дуккха): Буддизм признает страдание как неотъемлемую часть жизни. В правильном контексте это учение побуждает людей искать внутреннее освобождение и мудрость. Однако, если неправильно понять это учение, можно прийти к выводу, что страдание неизбежно и, следовательно, не стоит его избегать.
Карма и перерождение: Вера в карму и перерождение может привести к мысли, что текущие страдания и риски являются следствием прошлых действий, и что изменение этого в одной жизни невозможно. Это может создать определенное фаталистическое отношение, но такое восприятие идет вразрез с буддийским учением о том, что правильные действия могут улучшить карму и условия будущих жизней.
Культурные и социальные факторы
Важно понимать, что религиозные учения не существуют в вакууме и часто переплетаются с культурными и социальными нормами. Влияние буддизма на отношение к жизни и рискам в Индии не столь прямое и чаще всего смешано с местными традициями, социальными условиями и уровнем образования.
Примеры неправильного восприятия
Фатализм: В некоторых культурах и сообществах, где буддизм смешивается с местными верованиями, может возникнуть фаталистическое отношение, когда люди считают, что все предопределено кармой и не стоит избегать риска.
Неосознанность из-за привычки: Люди, привыкшие к опасным условиям и часто взаимодействующие с ними, могут перестать осознавать риск. Это связано не с религиозными убеждениями, а скорее с социальными и психологическими факторами.
>может ли буддизм влиять на такое небрежное отношение к жизни, задавать жизни легкий и праздный темп?
ChatGPT
Буддизм, как религиозная и философская система, вряд ли напрямую поощряет небрежное отношение к жизни или задает легкий и праздный темп. Основные учения буддизма, такие как Четыре благородные истины и Восьмеричный путь, акцентируют внимание на осознанности, внимательности и заботе о себе и других. Тем не менее, некоторые аспекты буддийской философии могут косвенно влиять на восприятие риска и отношение к жизни, если они неправильно интерпретируются.
Аспекты буддизма, влияющие на восприятие риска
Непостоянство (анитья): Буддизм учит, что все в жизни непостоянно и подвержено изменениям. Осознание этого может привести к более спокойному восприятию жизненных изменений и трудностей, но если неправильно интерпретировать это учение, можно начать считать, что временность жизни оправдывает рисковое поведение.
Принятие страдания (дуккха): Буддизм признает страдание как неотъемлемую часть жизни. В правильном контексте это учение побуждает людей искать внутреннее освобождение и мудрость. Однако, если неправильно понять это учение, можно прийти к выводу, что страдание неизбежно и, следовательно, не стоит его избегать.
Карма и перерождение: Вера в карму и перерождение может привести к мысли, что текущие страдания и риски являются следствием прошлых действий, и что изменение этого в одной жизни невозможно. Это может создать определенное фаталистическое отношение, но такое восприятие идет вразрез с буддийским учением о том, что правильные действия могут улучшить карму и условия будущих жизней.
Культурные и социальные факторы
Важно понимать, что религиозные учения не существуют в вакууме и часто переплетаются с культурными и социальными нормами. Влияние буддизма на отношение к жизни и рискам в Индии не столь прямое и чаще всего смешано с местными традициями, социальными условиями и уровнем образования.
Примеры неправильного восприятия
Фатализм: В некоторых культурах и сообществах, где буддизм смешивается с местными верованиями, может возникнуть фаталистическое отношение, когда люди считают, что все предопределено кармой и не стоит избегать риска.
Неосознанность из-за привычки: Люди, привыкшие к опасным условиям и часто взаимодействующие с ними, могут перестать осознавать риск. Это связано не с религиозными убеждениями, а скорее с социальными и психологическими факторами.
ох бля какая вкуснятина нажористая на видриле, аж окунуться в этот чан лицом захотелось
Нет никакой связи. Если индусам дать турник, они будут соревноваться в том кто больше раз подтянется. Если дать поезд - то будут эту хуйню творить. Это тоже самое что соревнуются кто больше водки выпьет или кто мкад перебежит.
Камера \ алкашка только активирует этот режим.
Когда знаешь все это, просто зоонаблюдаешь.
И че как помогло зацеперам (откуда вы руферов взяли? Все крыши закрыты на навесные замки еще с 2009) их знание, что их может ебануть током, или разбить в говно при падении? Каждый месяц очередная новость что малолетний дебил выпрыгнул из жизни таким способом, их даже не обсуждают особо, как не обсуждают дтп с пострадавшими если там не резонанс, настолько все привыкли.
Так, это имеет смысл. НО у Британии было дохуя колоний. Я уверен, что жд дороги они строили не только в индии. Значит этот феномен наблюдаться должен не только в индии, верно?
В новостях я вижу только про зумеров, которых хуярит током. Я могу понять, что большинство населения в принципе в душе не ебет что такое электричество, оно просто из розетки появляется чтобы компик и роутер запитывать чтобы интернеты были. Поэтому зумеров хуярит током. НО ЗДЕСЬ ЕБУЧИЙ ГРОМКИЙ МНОГОТОННЫЙ ПОЕЗД и в головах Индусов нет даже мысли что блять что находится рядом с ним очень небезопасно для жизни?
Паджит, спок.
У человека уже при ударе РАЗРУШИЛОСЬ тело 😑
Даже африканцы угарают с индусов
В Индии так же общий накал такой атмосферы, хз даже какое слово подобрать. Они едят с пола, литературно купаются в фекалиях, какой-то культ смерти, поедание сырого мяса
В России то нет железки которая 300 выдержит, а в Индии и подавно скорее всего не будет.
Жадные капиталисты наплодили болливудских фильмов, где индусы пальцы пулями останавливают и машины кулаками бьют, вот и молодые индусы повторяют за ними
"Разумеется. Индия является самой густонаселённой страной в мире, с общим количеством жителей более 1 миллиарда человек, что создаёт огромную конкуренцию за ограниченные ресурсы. Индусы имеют низкий уровень образования и живут в большом уровне бедности. Всё это создаёт условия, при которых человек пренебрегает собственной безопасностью в погоне за острыми ощущениями или надеждой на лучшую жизнь. Поезда же представляют собой самый доступный и быстрый способ передвижения в стране."
Это последствия жаркого климата, где нет необходимости в толстых стенах и крыше. Иной раз даже порадуешься что живешь в холоде - зато на улице срать никто не сядет.
Как же им похуй
360x636, 0:58
Самый пиздец у индусов с электричеством происходит. Раньше куча швебм светилось на двачах, как индусы электроугли исполняли
720x900, 0:17
Думал перепилить твой пост под ХОХЛЫ И КОНТРНАСТУПЫ, но стало так лень пиздос проста поэтому держи вебеме
Уже строят. Первый отрезок начали пилить в 2020 году. https://en.wikipedia.org/wiki/Mumbai–Ahmedabad_high-speed_rail_corridor
вот-вот, пидарахи индусские имбецильные
2) Индуисты, верят в перерождение
3) Лютое перенаселение приводит к похуистическому отношению к индивиду
4) Страдают хуйней от скуки и безработицы
>Я не понимаю почему в интернете так много видео инцидентов с индусами и поездами.
>
Вот представь что ты Унгабунга из племени Бунг.
Только что открыли огонь, все в ахуе такие всё поджигают а потом сами сгорают.
Вот примерно также я думаю, они ж там лет 200 назад вообще даже флот не умели строить я думаю.
Блять боулинг нахуй
Я, кажись, понял почему им так похуй на гигиену. Они и так с рождения дрищут жидким. И нихуя не поменяется если ногой грязной будут им салатик замешивать или карри, чем там они едят, вон лепехи с мухами. Да поебать вообще.
Сука гнилодырая мразь опять не пострадала
Как же я орал с этих летающих на поносе индусов
Лол, а нахуя делать фейки с индусами и поездами? Может эти видео пакистанкая лахта какая-нибудь форсит?
ахахахах
Как неравномерно все-таки прогресс идет даже в казалось бы примерно одинаково развитых странах. Где-то только начали строить первую ВСЖД (Индия, США). Где-то они уже давным-давно есть, и там пилят первый маглев (Япония). Где-то даже короткий (и не очень быстрый) маглев уже есть, и испытывают вакуумные поезда а-ля гиперлуп (Китай). А где-то пределом мечтаний так и останется Сапсан с максималочкой в 250 км/ч.
Они думают, что спрыгнут и будут танцевать и петь песни. И поезд встанет на дыбы, а пассажиры индусы как веточки повылазят и будут петь, танцевать, кидать красочные порошки.
Согласно начальным официальным правительственным данным, в день аварии погибло около 3000 человек. После число погибших было пересмотрено в сторону увеличения — 5295 человек. Оценки пострадавших варьируются.
По различным данным, общее количество пострадавших оценивается в 150—600 тысяч человек, из них 3 тысячи погибло непосредственно в момент катастрофы, ещё 15 тысяч — в последующие годы умерло от последствий воздействия химикатов на организм. Эти цифры дают основание считать бхопальскую трагедию крупнейшей в мире техногенной катастрофой по числу жертв[8].
Никто точно не знает, сколько людей погибло той ночью. Официальные оценки правительства начинались с 3000, а затем были пересмотрены до 5295. Но другие источники, включая Amnesty International, говорят, что по меньшей мере 7000 человек умерли только в течение первых трех дней, и около 25 000 человек в целом умерли от воздействия MIC. Еще 500 000 имеют сохраняющиеся проблемы со здоровьем.
Воздействию газов подверглись более 500 000 человек, от 3000 до 10 000 человек умерли в течение первых недель, а от 100 000 до 200 000 могут иметь необратимые травмы.
Компенсации выплачены членам семей погибших (3787 смертей) по 10 000 рупий на человека.
У них в целом много происшествий вообще по любому поводу. Их больше миллиарда, и демография не сдерживается, как в том же Китае, который на второй план уже отошёл.
Вспомни, какой пиздос там был во время ковида.
>На дваче я слышал, что это как-то связано с буддизмом.
Только у них этого буддизма кот наплакал. Большая часть верующих - индуисты, плюс дофига мусульман, которые тащемта были одной из доминирующих сил до колонизации.
да это боты нпц бля, ниодин человек в здравом уме не будет такое делать этих людей вообще не сущнествует все сгенерировано нейронкой чел
Читал, просто пиздец. Особенно интересно было про то как там на заводе хуй забивали на ТБ.
Дык индусы в целом похуистично относятся к своей жизни, она для них как бы менее ценна (если сравнивать со средним европейцем). Такой менталитет что ли, может в этом что-то есть, меньше стресса, тряски и прочих средств для добычи гавваха
Это рай, можно вечно перерождаться и прыгать под поезд.
Ответ простой — это нищие тупые полуживотные из низших каст.
Цыгане бесчестный народ так что ненавидеть их это норма.
В идеале их нужно всех сослать куда-нибудь в Антарктиду
не буддизм а индуизм - касты, перерождения..
если ты норм себя вел в этой жизни, то следующая будет чуток лучше. а самоубийства там личное дело каждого - жирный минус если не до конца отстрадал за грехи прошлых жизней. а если отстрадал то чего старости ждать
Лахтозависимый не мог не хрюкнуть.
В России самая развитая железнодорожка и со сложнейшей эксплуатацией в мире - так как находится в нескольких климатических зонах и в разной по сложности местности.
>Можно в Израиль, я б поржал, у них и так сплошной геморрой
Да кстати, но Иерусалим нужно по хорошему отгородить от них.
Индусы это уникальный случай, возможно тут сыграло роль то что они всегда были отделены от всяких гигаимперий горами и всякими соседями, так что тут развитие шло по другому, потом сюда приплыли бритонцы и начали доить эту землю.
Они захватят мир я вам отвечаю
Ну ты сравнил рандомного анона и свинью на зарплате, которая если проход в Россию не сделает, то отправится в очередную фортэцю.
Ну а зачем делают вирусные видео? В теории монетизировать можно что угодно, важно только просмотров набить.
Этот прав кста. Пока в остальном мире моолодые щеглы наматываются на столбы после просмотра Форсажа и игры в ЭНФЭЭСОЧКУ, Паждиты наматываются на поезда после просмотра тонн болливудской хуйни
Устал педали крутить и прилёг.
Будут мясом закидывать.
Но они скорее ассимилируют весь мир как евреи, у каждого будут индусские корни
Наверняка как-то с религией связано. Например, недавно узнал, что у них якобы из-за кастовой системы считается зашкваром уборщиками работать. То есть должна существовать определённая каста неприкасаемых, которые должны говно за всеми убирать, но так как никто не хочет убирать говно просто потому что им не повезло родиться в касте неприкасаемых, то все меняют себе имена и придумывают охуительные родословные. В итоге на улицах просто мусор везде и пиздец. Без всяких приколов у них пидорашьи ауешные понятия на религиозном уровне. Может где-то в священных индуистских писаниях и про поезда говорится и пренебрежение ТБ.
Андрюха, стой!
>считается зашкваром уборщиками работать. То есть должна существовать определённая каста неприкасаемых, которые должны говно за всеми убирать, но так как никто не хочет убирать говно просто потому что им не повезло родиться в касте неприкасаемых, то все меняют себе имена и придумывают охуительные родословные.
Буквально целая страна с тюремными понятиями возведёнными в абсолют
Там довольно сильный разрыв между кастами.
Ну а в чем он?
В каждом треде по гниде на зарплате сидит заебали
Создавайте свои и срите там вам же одинаково платят
Там по факту и единого этноса нет.
ХОХЛЫ И КОНТРНАСТУП
Что ж, я не могу больше это терпеть. Я не понимаю почему в интернете так много видео инцидентов с хохлами и контрнаступами.
На дваче я слышал, что это как-то связано с американцами. Мол, они (хохлы) как-то недооценивают опасность контрнаступа. Я обратился к чатжопе для ответа. Он ответил:
>Масштаб и плотность населения
>Влияние бедности и экономических факторов
>Поиск острых ощущений и адреналин
>Плохая инфраструктура и безопасность
Собственно вопрос. Есть какие-либо блять обоснования феномена хохлов и контрнаступов?
CCCP СУКА!
Хотя они вроде заявляли что отказываются от кастовой системы.
Мысли читают и подделывают через 5г, ты подключаешься к любому человеку и управляешь им как в гта 5 поэтому так много видео, технологией владеют богатые, посадить всех богатых искать технологии не реагировать на любые мысли и чувства
>Есть какие-либо блять обоснования феномена хохлов и контрнаступов?
Ебаная многодовочка индусов, чтобы минимизировать присутствие поездов в мире. Они же безумные, ради этого и ядерку спровоцируют
Поплакал тебе за щеку своим одноглазым змеем.
Я недавно индусский червя смотрел не спрашивайте, так там мусор кшатрий и в этом своем тюрбане постоянно ходил. Отказались на словах, но на деле касты там процветают, как и раньше
Ну еще скажи их тут нет
Хоть я процентовки и не знаю сколько тут тех или этих - заебали они все вкрай пидарасы
Впрочем похуй, едем дальше
На поезде!
Нихонцы тоже были в изоляции, и ничего, виабушники всего мира на них молятся. И тут дело не только во вливаниях долларов после их поражения, на что списывают современную развитость, они и до войны умудрялись каждую эпоху давать всем прикурить, не смотря на то, что жили на островах, регулярно ебомые замлетрясом и прочими приколами природы.
Твое ебало, когда заспавнился в помойке и, пережив страдания, вырвался из порочного круга Сансары
> В треде про поезда свинья хрюкает про рашку
В общем-то ты прав. Где нормальные поезда и где рашка...
ААААААААААААААААААААААА
Так они тоже уникальные долбаёбы.
Такой уровень одновременно развращённого и явно шовинистского общества вкупе с очень официальным стилем это возможно только там.
Так сделели же уже видосик где этот кадр зеркально чередуется под Би Джис - Стэин алайф
Северо-Беломорская железнодорожная магистраль (СБЖМ) считается самой северной железнодорожной сетью для пассажиров в мире. Она проходит через территорию Мурманской области России и включает в себя несколько железнодорожных линий, общей длиной около 715 километров. Главная ее особенность — это уникальное географическое положение, простирающееся почти на 100 километров дальше Полярного Круга.
На словах. На деле это вытравить сложно. У них там до сих пор какой-то пиздец с правами женщин, до сих пор лидируют по изнасилованиям. Плюс есть куча людей, которым эта система выгодна.
Тут ещё не учитывают, что то, что мы называем Индией - это собрание миллиарда людей по сути разных национальностей, со своими языками и культурой. Им крайне сложно говорить вообще за всех, так как эти все слишком разные.
Очень неприятный сюрприз обнаруживает Джайя в первую брачную ночь. Оказывается, у её новоиспеченного мужа нет туалета. Хочешь по большой нужде - вставай пораньше и иди в поле. К счастью, на дворе 2017 год, поэтому молодая невеста решает поднять бунт.
Нихуя себе а я и не знал что такое есть.
Но транссиб всё равно пизде, самая пиздатая железная дорога в мире чисто из-за протяжённости
А лучше бы сделали что он как будто Ливси двльше пиздует под фонк
Он не умер.
480x480, 0:04
Современная Индия в 5 секундах. Выжимка так сказать. Не хватает только говна, струящегося или текущего рекой.
Я в Росжелдорснабе работал давно, уж чо-чо, а дороги тут реально дохуя. Посреди этого говна, не спорю, но дорога мощная. Их тут 17 всего.
А еще Сименс ебать какие взяточники, лол
Те кто знал те знали, зато сколько вони было от непосвященных, когда они в обход санкций в свежеспижженный в родную гавань Крым турбины ебанули
Ну кто бы сомневался, кек
На поездах не доедут, убьются. На рикшах
Индусам похуй на свою жизнь, ибо веруны в реинкарнацию. А еще там многие сами себя инвалидами делают, что милостыню собирать.
Какие тебе пруфы нужны? Это испытательный трек Japan Railways, они разрабатывают маглев уже хуй знает сколько лет. Они строят маглев-магистраль Токио-Нагоя.
> обычные синкасёнены под 500 хуярят местами
Пруфы
Это не вера это ёбнутость
Я читал жалобы от парочки что на улице белым шагу ступить нельзя, чтоб тебя не ущипнули или не поздоровались как с Чарли Шином
В том и дело что другие смогли в самостоятельность, а индия нет.
>белым шагу ступить нельзя, чтоб тебя не ущипнули или не поздоровались как с Чарли Шином
Белые сычи ваш шанс
Все как раз по физике
А что если... ИНДИЯ С УПОРОМ НА ПОЕЗДА В HEARTS OF IRON IV
>довольно сильный разрыв между кастами.
Простите, я ничего не знаю о культуре Индии, но какая каста воюет с поездами?
Аригато за ликбез бтв :3
Какой смысл мыться в грязи? Такое ощущение, что это просто акт самобичевания. Или спасение от жары?
По работе общался с индусами. Суть проста - они просто ТЮПЫЕ. Я вот не националист и не расист, но с годами понимаю, что очень важен культурный аспект, в котором человек растёт.
Я раньше, когда смотрел фильмы всякие про антиутопии, всегда удивлялся. Как оно мол так - кругом летают космические корабли, бластеры ядерные, роботы, при этом есть планета бедуин, где на кибер ишаках в ссаных тряпках ездят.
Со временем понял, что всему виной культурный аспект. Вот большинство индусов просто вырастают в культурной ячейке отрицательного интеллекта. Вот смотришь вроде, он в одежде современной, пользуется телефонами, может даже языки знать, но в реальности у него интеллект ребёнка лет 12.
Пиздуй к своим друзьям-порашоидам или на крапивач, как же вы заебали уже везде лезть.
Тред вообще про Индию.
Еблан? Какой блять акт самобичевания, они родились в этом же говне и выросли там же — им норм. Неприкасаемые
>Есть какие-либо блять обоснования феномена индусов и поездов?
Религия и легковерие. Индусы свято верят в реинкарнацию и прочие перерождения и что земная жизнь это лишь промежуток между прошлым и светлым будущим, от того ценность жизни падает и соответственно растёт пренебрежительное к ней отношение. Собственно по той же причине мюсли хорошо плодятся, в то время как атеисты и неглубоко верующие христиане осознали важность и ценность жизни.
Две пяни этому воене.
> явно шовинистского общества вкупе с очень официальным стилем
Пруссия же. Даже милитаризм как часть культуры. Правда, напомнят, если будешь искать инфу о влиянии милитаризма на японскую культуру, что Япония встала на путь демократизации. Ну как встала, поставили. Но это не удобная правда.
Потому что умение пользоваться смартфоном, изобретенным белым человеком, ничегошеньки не говорит об умственных способностях. Даже шимпанзе можно научить пользоваться.
Как раз тогда примерно и работал, ах моя лепрочка и дэтришка и онотоле не ебнутый и погладь кота и силит бэнг...
Это от массы зависит. Человек легкий и его отбрасывает как тряпичную куклу, а ослы и коровы лопаются ох ЩАС РВАНЬОТ
270x360, 0:16
Что сука характерно осел похоже тоже индийский
Предполагаю все дело в каком-то вирусе, есть же типо грибок который заражает муравьёв и заставляет их ползти на возвышенности чтобы споры гриба разнести, вот думаю у индусов похожая хуйня которая заставляет их ползти под поезда
Может, это из-за наличия большого количества газа в пищеварительной системе? Буренкам же даже иногда спускают газ через дырку в брюхе, иначе откисают.
> Буренкам же даже иногда спускают газ через дырку в брюхе, иначе откисают.
Путаешь с веганами.
Учитывая силу импульса передаваемого в мозг и то как его впечатывает в стенку черепа, скорее всего мгновенная смерть. Ну кровоизлияние внутреннее точно будет
Усугубил.
Ты ж без выходных на дваче срешь, пидрилла питерская. Ну ничего, подожди. Твой кирпич тебя найдет, когда за блинами на улицу выкатишься
>что вера способна пересилить инстинкты.
Которых у людей нет. Попробуй какого-нибудь кота заставить пересилить инстинкт верой.
А с этим пидорьём как иначе то?
Всех адекватных уже ёбнули, осталась подципсошная швайне-масть, которая уверена что кому то там что то доказывает, несмотря на хуй в собственной жопе.
Фишак в том что у воинов ментального воздействия со всех сторон хуи в жопах
А заёбуют они нормальных людей
Базаришь братик. С ними надо общаться как с червями - то есть никак. Хуле им объяснять, когда уже цвет нации похоронили и умудряются продолжать с наскоком садится на бутыль.
в голос
>Думал перепилить твой пост под ХОХЛЫ И КОНТРНАСТУПЫ
Выкинь свой комплюктерн, роутер и мобильник, отрежь интернет-кабель и забудь про двачи.
>Какой блять акт самобичевания
Тащемта, он прав, и по рунету гуляют пасты об индусских аскетах, подвергающих себя всяким издевательствам вроде купания в Ганге и поедания трупов и нечистот.
Так Бхопал был рекордсменом среди техногенных катастроф.
Не, ну если по пропускной способности считать, то индусы обошли получается кетай.
Там настолько забили на ТБ и обслуживание, что там не сработала аж 4 механизма защиты. То есть умные инженеры, чтобы не ёбнуло въебали не 1, не 2, а сразу 4 предохраняющих механизма на разных этапах.
Уже по постам дважды лупишь от тряски?
ктот на двощах говорил, что они косплеят какого то местного киноактера дристуна
Феномен китайцев и станка
Феномен индусов и поезда
Феномен русских и соли
Феномен американцев и полиции
Феномен мексиканцев и обезглавливания
Феномен африканцев и сжигания заживо
Нужное подчеркнуть
Поезд для индуса это возможность легально переродиться в более лучшую касту. По их религии ты не можешь сам себя убить, ведь будешь рожден в той же самой касте. Ты должен прожить жизнь за свою касту и умереть естественной смертью или от несчастного случая, но не преднамеренно. Получается так, что это не они под поезд прыгают, а поезд их убивает случайно и ускоряет респавн в высшую касту. Как-то так
– По нашему заказу Академия наук разработала методику прыжков из скоростного поезда, а равно из автомобиля, трамвая… Математические формулы тебе не нужны, пойми только вывод: из стремительно несущегося поезда надо прыгать задом и назад, приземляться на согнутые ноги, стараясь сохранить равновесие и не коснувшись руками земли. В момент касания земли нужно мощно оттолкнуться и несколько секунд продолжать бег рядом с поездом, постепенно снижая скорость. Наши ребята прыгают с поездов на скоростях семьдесят пять километров в час. Это общий стандарт. Но есть одиночки, которые этот стандарт значительно перекрывают, прыгая с гораздо более быстрых поездов, прыгая под уклон, с мостов, прыгая с оружием в руках и со значительным весом за спиной. Запомни, главное – не коснуться руками земли. Ноги вынесут тебя. Мышцы ног обладают исключительной силой, динамичностью и выносливостью. Касание рукой может нарушить стремительный ритм движения ног. За этим следует падение и мучительная смерть. Потренируемся. Вначале тренажер. Настоящий поезд будет позже. Начинаем со скорости десять километров в час…
Суворов Виктор > Аквариум
>половина треда
>до сих пор никто не запостил две ai-документалки на эту тему
Именно поэтому место двача всегда у параши
>В некоторых культурах рискованные действия могут восприниматься как проявление мужества и силы, что может подталкивать людей к опасному поведению.
Дохуя таких. Они могут показывать как могут работать на производстве без противогаза, но обсрутся потребовать от начальства улучшения условий труда.
Вот только всем очевидно, что ничего случайного в этом нет.
Потому что это каждый день происходит...
Ципсо, очевидно.
В России дичь на камеру творят в основном солевухи, они же поставщики около-снафф контента.
Ты просто не представляешь, что значит быть реально тупым.
Тебе кажется, что тупой просто медленнее думает, или меньше знает, но на самом деле там мозг как у собаки. И собака в общем подозревает, что на дорогу выходить не стоит, но рано или поздно у нее мозг перегрузится, и она все равно окажется под колесами.
Умение срать в отведённую для этого дырку, а не на ближайшую дорогу, или умение соблюдать тб в общественном транспорте тоже не говорит об умственных способностях?
Так у них же страна по большей части аграрная, соответственно герои видосов - это крестьяне и вчерашние крестьяне, то бишь полуграмотные дебилы.
Если бы в России начала 20 века были бы тиктоки, то наши крестьяне бы записывали примерно тоже самое про железные дороги.
Но ему череп расхуярило
Хахахха
У меня матушка работает в одной авиастроительной компании имени армянина и еврея и была по работе в Индии. Там они отдыхали в компании одного индийского военного, который хорошо припил и собирался на машине ехать домой. И на вопрос, а что если тебя остановят, он ответил: Я военный, сикх, а они все говно и даже слова сказать мне не смогут.
жить будет?
Да всё просто. Их в 10 раз больше чем нас.
Представь любого долбаеба который у нас умер от поезда и сделал видео. При прочих равных у них будет 10 таких с 10 видосами.
Плюс там много бедных людей без образования
Какую стори? Учился в вузе, жил в общаге, а рядом стояло отдельное здание, где училось овердлхуя иностранных специалистов от классических китайцев и вьетнамцев до иранцев с африканцами. Была два чела из Южной Кореи даже, хуй знает, на кой хуй им понадобился российский диплом, но это были такие умственно особенные додики, что, полагаю, там просто никуда попали.
Учитывая, что моя группа состояла из васянов-даунов и тянок нитакусек, общался с иностранцами и да, жареная селедка съедобна. Часто бухали, ангельский большинство знали плохо, но водка, оказывается, очень легко размывает языковой барьер. Был лучший кореш из Нигерии, лолбля, с которым до сих пор на связи, после учебы он ебал в рот Африку, отловил Наташку перед выпуском, влил в нее черное семя и остался.
В остальном, пьянки, гулянки, веселуха. Индусы всегда держались особняком, а когда выкатывались в компашку, это был пиздец. Очень странные ребята. Вот даже сформулировать сложно, но любой из них, на вид адекватный, мог в любой момент начать творить такую дикую хуйню, что пизденели все. О гигиене и говорить нечего, да.
И это же обеспеченные ребята, более-менее, раз у родителей хватило рупий отправить кровинушку зарубеж, что там рандомные индусы чудят представить страшно.
Хуя у него волосни было оказывается, только сейчас заметил, металлист небось какой-нибудь
Получается сикхи - это местные чичи? Всегда при оружии, исторически каста воинов, по сравнению с другими индусами едят мясо а потому тестостероновые хуйни, кастовую систему ебали в ротеш...
Нету каких-то конкретных вещей. Просто такое чувство, что с ребёнком общаешься. Не понимают каких-то простых вещей, пытаются по глупому обмануть как ребёнок, когда обман вскрывается продолжают стоять на своём(опять же как ребёнок), какие-то измышления детские.
У них впринципе восприятие реальности похуистичное и ебанутое, у них электрики думают, что если не дышать когда крутишь провода то ток тебя не ударит, пушто подумает, что ты уже мертвый, у них с образованием проблемы.
Несколько раз была. В 2014 на базе в ГОА и да, крайний раз вроде в 2018, в Мумбаи. Там индусы въебали машину при посадке и нужно было расстыковать ее и отправить бортом обратно на завод в мухосранск.
хорошая работа и жизнь, тян работает в том же кб, тоже в индию и арабские страны катает иногда
Дрочишь на то, как ее там ебут арабы и индусы?
лол
Обезумили от калоедства и падают под поезда.
Зато после ядерного апокалипсиса индусы единственные кто на из приспособится к новому миру, а большинство и не заметит разницы
> после ядерного апокалипсиса
Еды не будет, которую им сейчас всем миром поставляют. У них в этом году что-то там не взошло, они как подорванные пшеницу скупают.
'
> по рунету гуляют пасты об индусских аскетах, подвергающих себя всяким издевательствам вроде купания в Ганге и поедания трупов и нечистот.
Бля, хотеть
Тащи быстрее
Они тупые. Мне в школе запомнился второй закон термодинамики, что сила действия равна силе противодействия. В результате я вечно подкладываю во все ситуации, особенно с авто, это формулу: F=ma, которую считаю с обеих сторон. Даже больше, ведь нужна скорость: F=ma2/2. Получается, моя 2х тонная машина, на скорости 40км/ч развивает около 80кДж силы при столкновении. Сколько там танковый снаряд энергии несет? А тут большая плоскость переднего бампера и против допустим ребенка. Его сила - 40кг на 1-2км/ч.
Мне до сих пор страшно от понимания.
Манки хейт видео в интернетах ещё больше, и что?
Чёто ты дохуя умный слишком, я и слов то таких вот не знаю, надо тебя прибить штоле.
>второй закон термодинамики, что сила действия равна силе противодействия.
Обосрался так обосрался. Это можно было бы тредшотить, но я слишком старый.
Хорошо, что у нас есть ты, позноваший все тонкости глупости человек с отрицательным айкью
>И это же обеспеченные ребята, более-менее, раз у родителей хватило рупий отправить кровинушку зарубеж
Кекус. Нормальные ребята отправляются в США и Европу, соответственно те у семей которых хватает только на пидарахию - это отстой. В Армении такая же картина, кто дело имел - знает
Великая древняя культура, хули ты хотел
Ну да, почитал. Обосрался так обосрался. Или... Нет, явно не эффект Манделы.
Ну суть-то верна псто, что со скоростью растет и сила удара.
Это касается не только индусов, но и всякие бангладеш, малайзии, лаос, и прочие филлипины. Люди по уровню развития не поднялись выше родо-племенного общества, их интеллект полностью соответствует тому как вели себя люди 5 000 лет назад. Что конечно удивительно, потому что те же чукчи-буряты ещё 100 лет назад находились на уровне развития индусов, и которых советская власть в буквальном смысле за два поколения почти полностью втащила в цивилизацию. Очевидно какие-то человеческие группы/племена представляют собой тупиковые ветви цивилизации, у которых развитие мозга ограничено каким-то набором белков в ДНК
>>099831
В буквальном смысле они не знают что Земля шар, что существует Вселенная, что люди произошли от праприматов, что для создания автомобилей, самолетов, мобилок потребовалось развитие науки и промышленности, и ещё масса таких мелочей, о которых знает каждый ребенок у нас - но которые абсолютно не известны там. Общался с филлипинцами, и был в ахуе от того что они не знают и тысячной доли того что знает моя бабка. Индусы на их фоне были лучше, но только потому что они были из касты брахманов, и могли позволить себе учебу в европейской школе и институте. Но опять таки, школа-школой, а если мамаша приказала жениться, значит придется жениться. Это даже не обсуждается
Идусский ЩА ЛОПНУ?
>Что конечно удивительно, потому что те же чукчи-буряты ещё 100 лет назад находились на уровне развития индусов, и которых советская власть в буквальном смысле за два поколения почти полностью втащила в цивилизацию.
Не удивительно. Чукчей хуй да нихуя в сравнении с населением страны куда их втаскивали, их втащить не составляло труда (и денег).
Второе - чукчи обитатели крайне сурового региона где при халатном отношении к чему-либо климат тебя просто убьёт нахуй, соответственно для жизни необходимо соблюдать правила, несоблюдающие не выживают.
Так они умные, раз смогли не скатиться в науковерие. Базированные ребята.
>Собственно вопрос. Есть какие-либо блять обоснования феномена индусов и поездов?
Не только лишь индусы поездами едины
Ну ты и содомит
База
Топ 10 анимеконцовок
За исключением двух перечисленных перков у них больше ничего нет, они способны лишь минные поля собой разминировать.
Кстати да, неоднократно замечал что даже не быстро движущиеся поезда при столкновении с ослом например взрывают его как пакет с костями. При столкновении с машиной такого эффекта не наблюдается.
Думаю это связано с массой поезда и нулевой упругости поезда при ударе, тоесть он какбы придает моментальное ускорение отдельным частям тела.
Содомитю
проехал в свое время всю индию вдоль и поперек на поездах
как же охуенно сидеть на открытой подножке на полном ходу
>Собственно вопрос. Есть какие-либо блять обоснования феномена индусов и поездов?
А ты представляешь себе уровень жизни 99% индусов?
Ты бы в таких условиях и дня не протянул
Они знают, что переродятся, так что им похуй на все. Это 100% ответ на все странности индусов.
>В буддизме нет прямого религиозного обоснования для опасного поведения, связанного с поездами или любыми другими средствами транспорта.
Как же шизово звучат ИИ ответы. Роботы это что-то вроде двачеров.
Целый сняли на английском CODEX PAJEET
https://odysee.com/@Minnesota-tan:5/Codex-Pajeet-II:4
Хохлов и русню сослать в Антарктиду, а освободившиеся места оставить для наебышей Оксанок и Натрашек от иностранных специалистов, и проблем никаких
При чем тут буддизм?
>климат тебя просто убьёт нахуй
Типа в Индии по другому. 40-градусная жара, плюс 100% влажность любую царапину превращают в гангрену, а количество кусачей ядовитой хуйни запредельное
>тащить не составляло труда (и денег).
Ошибаешься. Для того чтоб втащить эти тысячи никогда в жизни не мывшихся питекантропов в культуру нужно было подготовить тысячи учителей и врачей, отправить их в ебаные заполярные ебеня, построить там школы и больницы, обеспечить школы и больницы всякой херней, организовать подвоз в школы детей и взрослых, организовать доставку врачей и учителей в самые отдаленные ебеня. Это пиздец как дорого и совсем не просто. К тому чукчи это те ещё отморозки, не хуже чеченоингушей - всю свою историю занимались междоусобной резней и грабежами
Ну Сиддхартха Гаутама, он же Будда Шакьямуни в Индии же повился
При столкновении с машиной первое касание происходит с бампером, а следовательно львиная доля инерции уходит в одну точку. Поезд же здоровый, там энергия распространяется равномерно.
>не спрашивайте
А я возьму и спрошу. Что за сериал и стоит ли его смотреть? Или там совсем пиздец? Я к трешу привык, конечно, но мало ли.
штаны забыл снять, накидыватель говна себе в труханы
В красной футболке даже креститься начал
Сойти на другой уровень бытия.
Вооот, она))) у горделивого шизофреника хороший музыкальный вкус
Лестница для машиниста
Sacred Games
Не треш, но и не шедевр. Под пивас можно глянуть, если больше нечего или индийский сеттинг интересует.
ГОООООООООООООООЛ
1. фотошоп
2. насмотрелся популярных в индии монтажей где челики останавливают или отфутболивают поезд. Невозможность отличить фейк в связи с технологической невовлеченностью помноженная на магическое мышление.
3. Хотел спрыгнуть на своей остановке но сорвался
4. Глухой мальчик
Сейчас бы кокаколки ммм.. 😋Вкус свободы!
Друзья подставили глухого товарища. Кейс клозет.
>В моей общаге однажды жил студент по обмену из Индии. Однажды он сходил в толкан и поднял ор на весь этаж, мол "БЛЯЯААА Я ПОХОДУ КАКОЙ-ТО ОРГАН СЕБЕ ВЫСРАЛ". Как выяснилось, он тогда впервые в своей жизни посрал твëрдым, а не жидким, что не могло не привести его в диссонанс.
Аноним из 2020
640x360, 0:03
гооооооол
Благо дарю
>Есть какие-либо блять обоснования феномена индусов и поездов?
>Есть какие-либо блять обоснования феномена индусов и поездов?
Даже не знаю кто тупее - паджиты под поездами или ваньки в чужой стране под дронами.
>Есть какие-либо блять обоснования феномена индусов и поездов?
>Есть какие-либо блять обоснования феномена индусов и поездов?
>Есть какие-либо блять обоснования феномена индусов и поездов?
Проиграл
Целая страна Ромок-попрыгунов.
Проиграл как чубатые пэрэмохають на чистом русском языке
И все равно это выглядит чище чем у индусов.
В индии марихуана легальная и они там все её постоянно курят и поэтому такие обдолбанные и на похуях ко всему вообще вокруг и поэтому дохнут от всякой хуйни.РРМ
>80кДж силы
>второй закон термодинамики, что сила действия равна силе противодействия
>F=ma
Да ты сам индус
Ахуенно
>17116369552752-[...].webm
А откуда эти видео, что это за видео с ниггерскими пародиями на индусов?
Так для реинкарнации важно ещё как ты прожил жизнь. Если не набрал ачивок и пошел бодаться с поездом, переродишься в таком же нищем гетто, или вообще не в человека, а в говно из жопы.
@
ВОДЫ, НА КОТОРЫХ ДЯДЮШКА ЧАНДРА ЗАТЕЯЛ СВОЙ ЛУЧШИЙ КАРРИ!
@
ДЯДЮШКА ЧАНДРА - ТИГР СРЕДИ ФАСТФУДА!
@
ДЯДЮШКА ЧАНДРА - БЫК СРЕДИ СТРИТФУДА!
@
- ДЯДЮШКА ЧАНДРА, МНЕ ПОКАЗАЛОСЬ, ИЛИ В ТВОЁМ ВЕГАНСКОМ КАРРИ ТОЛЬКО ЧТО УТОНУЛ ТАРАКАН?..
@
- ЭЭЭ, РАЗУЙ ГЛАЗА, ЖЕНЩИНА, ЭТО ИЗЮМ!
@
-ДЯДЮШКА ЧАНДРА, ПОСЛЕ ТВОЕГО ДВОЙНОГО КАРРИ СПЭШЛ Я ТРИ ДНЯ ДРИСТАЛ КРОВЬЮ?!
@
- ЭЭЭ, ТЫ ЖИВЁШЬ ВОЗЛЕ ХИМЗАВОДА, ВИДЖАЙ, ВСЁ ДЕЛО В ЭТОМ!
@
- ДЯДЮШКА ЧАНДРА! ТВОЯ РЫГАЛОВКА СМЕРДИТ ДО САМОГО СЕДЬМОГО НЕБА! МОЁ ТЕРПЕНИЕ ЛОПНУЛО! Я ОБРАЩАЮСЬ В САНИНСПЕКЦИЮ!..
@
...
@
- БЕЙ ЕГО, ЛЮДИ ДОБРЫЕ!
ЖЕЛЕЗНЫЙ ЗМЕЙ ЖЕЛЕЗНЫЙ ЗМЕЙ
ПОРИДЖИ И ПОЕЗДА
Что ж, я не могу больше это терпеть. Я не понимаю почему в интернете так много видео инцидентов с пориджами и поездами.
На дваче я слышал, что это как-то связано с тик-током. Мол, они (пориджи) как-то недооценивают опасность поездов. Я обратился к чатжопе для ответа. Он ответил:
>Масштаб и плотность населения
>Влияние бедности и экономических факторов
>Поиск острых ощущений и адреналин
>Плохая инфраструктура и безопасность
Собственно вопрос. Есть какие-либо блять обоснования феномена пориджей и поездов?
А какие в Индии законы (в т.ч. религиозные) за прон и извращения? Вдруг ты китайской собакой на 1000 жизней вперёд станешь?
320x240, 0:20
>Киплинг в Маугли переделал этот эффект под бандарлогов и Каа.
блядина шож ты такое говоришь
Не понял смысла пикчи и твоего посыла.
Протестующих кормили печеньями, кормили в абсолютно чужой и независимой стране.
В твоей тыкве не пролетает мысль, что может просто не стоило лезть в соседний огород?
Пробовал в Хамстере и Хвидиос вбить в поиске "Desi"?
Охуеешь от моря низкопробного индийского порно.
seems legit ага
>буддизмом
Буддистов в индии 1%. Там исповедуют индуизм, а индуизм это вообще религия для поехавших. Буквально языческое многобожие, дошедшее до наших дней
Вот они и катаются на крышах поездов и свисают на них как виноград.
ушел из мига сразу после окончания ВУЗа. Гадюшник с нищенскими зп
> любой из них, на вид адекватный, мог в любой момент начать творить такую дикую хуйню, что пизденели все
да где стори блять
ищи в треде ссыль на архивач вемб из индии
там была ссль на иднусский грач
там юыла доска на порнуху
Да ты охуел почище индусов!
ХОХЛЫ И КОНТРНАСТУПЫ
Что ж, я не могу больше это терпеть. Я не понимаю почему в интернете так много видео инцидентов с хохлами и контрнаступами.
На дваче я слышал, что это как-то связано с манямирком. Мол, они (хохлы) как-то недооценивают опасность контрнаступов. Я обратился к чатжопе для ответа. Он ответил:
>Масштаб и плотность йододефецита
>Влияние бедности и экономических факторов
>Поиск москалiв и лахты
>Плохое селюковское образование и чумазость
Собственно вопрос. Есть какие-либо блять обоснования феномена хохлов и контрнаступов?
Пожалуй стоит напомнить про уникальную МИНИ ИГРУ для анона.
Независимой стране.
640x352, 1:50
Вот кстати готовку они тоже любят. Видрил: шёл индус по улице, видит - баланда кипит, сел в неё и сварился.
Размытие может быть чисто за счёт скорости, не всё так однозначно
Баарыня барыня , барыня сударыня
На видриле короткая стори. Тот индус проиграл уркам в шахматы на желание. Поэтому прыгнул.
Это копия, сохраненная 17 июня в 20:45.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.