Это копия, сохраненная 26 апреля в 17:23.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Хотя надо будет найти время обратиться к мастеру чтобы установил ободной (а лучше дисковый если возможно) тормоз на переднее колесо. Надеяться только на педальный такое себе
Стелс - для тех кто не может позволить себе Форвард. Всегда так было.
Прошлой осенью купил ляс. Тоже тред тут создавал. Потом в /bi.
Никого не послушал ни там ни тут, мне норм.
> Никого не послушал
И купил чугунное говно с псевдо-амортизатором, чтобы кататься на нем по полям лол.
Пожалуйста, прошу, никогда ни покупайте стелсы, пожалуйста! О Боги! Умоляю! Только не Стелс. Во-первых, это шароконтора перешла в Китай, во-вторых, никогда не покупайте Стелс! ГТ, НОРКО, Каитайская рама со сборкой на срам/шимано, только не ведись на типичные инет магазы, а там более на Стелс.
Ну хуле делать, не у всех есть 100к на велосипед. И даже 50-60к тоже не у всех.
При том что катать по парку пару раз в месяц и дешевого велосипеда хватит.
Я взял свой норко иксэфэр 2 зап 40к по скидки в стриал спорте. Там был навес срам икс5, и что ты мне сделаешь?
Катайся хоть на электросамотакте, я тя пидором обзову, в случае чего дам пизды или залью перцовкой
Хочу обслужить свой велик, у него плохо переключаются передачи - как это можно пофиксить? Хотелось бы самому, а не отдавать в сервис. Сама это хуйня шимано, вроде так, вел в гараже, точно сказать не могу
И ещё тормоза не получается нормально настроить, то они не дожимают, то пережимают, то с одной стороны прижаты, а с другой нет

Да, проблемы?
По факту любой тред по этой теме всегда скатывается в "велы дешевле 100к не велы, если у тебя нет столько денег - ходи пешком". В подобных разделах обычно сидят эстетствующие снобы, у которых задача не совет тебе дать, а показать насколько они илитны и охунны со своим карбоном за полляма, а ты - ебаный нищеброд.
Так что читаешь гайды в интернете, чтобы уж совсем очевидные подводные камни обойти, покупаешь и радуешься. И живешь не зная, что вообще ты лошара, неудачник, и вообще такой велосипед ездить не должен, катаешься и получаешь удовольствие, пока дрочеры на циферки и цены продолжают свой дроч в тредах.
> Хочу обслужить свой велик, у него плохо переключаются передачи - как это можно пофиксить?
В интернетах куча гайдов же.
рассказывай подробнее, что за проблема, какие переключатели - крч поподробнее
> И ещё тормоза не получается нормально настроить, то они не дожимают, то пережимают, то с одной стороны прижаты, а с другой нет
Вибрейки?
Это их нормальное состояние, надо было дисковые брать.
Не трясись, велосипедист
> В подобных разделах обычно сидят эстетствующие снобы, у которых задача не совет тебе дать, а показать насколько они илитны и охунны со своим карбоном за полляма
У 99% этих снобов нет карбона за полляма, они либо такие же нищуки на ололостелсах, либо вообще пешеходы.

Добавлю что в любом техническом хобби, хоть в вело, хоть в фото, хоть в музыке, есть на самом деле два отдельных хобби. Есть те, чье хобби состоит в том чтобы ПОЛЬЗОВАТЬСЯ вещью (велосипедом, фотоаппаратом, наушниками), и есть те, чье хобби состоит в том чтобы РАЗБИРАТЬСЯ в этой вещи.
Первые покупают велосипед чтобы на нем ездить, и им в целом пох какой. Вторые долго выбирают, изучают форумы, меряют по миллиметру геометрию посадки и неделями дискутируют о модели переключателей. После этого собственно покупка уже и не важна, а даже если и купят - ездить будут раз в месяц. Так как они свое удовольствие получили от выбора.
Первые покупают фотоаппарат чтобы фотографировать, и им более-менее пох, "какой-нибудь куплю а там разберусь". Берут что попалось и заваливают всех фоточками. А вторые дрочат на пиксели и диафрагмы, но при этом почти не фотографируют. Могут очень подгорать что у них не хватает денег на Leica и отказываться снимать на что-то уровнем попроще. Зато срутся в каждом треде в /p
Ну и так далее. И если ты из первой категории - важно не повестись на болтовню тех, кто из второй. Иначе купишь профессиональный оверпрайс, который тебе нахуй не нужен, и который возможно будет даже хуже (например профессиональные фотоаппараты хуже подходят новичкам - они большие, тяжелые, с кучей ненужных им функций, зато без функций новичковых)
Как-то так.
Я в этом плохо шарю, постараюсь объяснить
Когда на руле переключаешь передачу - сама цепь не до конца налазит на звезду. Приходится саму переключалку на руле ещё на половину крутить, почти до переключения следующей передачи. Это касается что больших передач - где 3 звезды на педале, что малых - которые на заднем колесе
>Вибрейки?
Загуглил - да, они. Они в стоке стояли.
Такая хуйня началась после того, как я колесо снял для транспортировки. Видимо, как-то калибровку сбил и не смог настроить
Больше всего пока парит проблема с передачами. Цепь не растянута, очищена и смазана, как и звёзды - но это не помогло
>Когда на руле переключаешь передачу - сама цепь не до конца налазит на звезду. Приходится саму переключалку на руле ещё на половину крутить, почти до переключения следующей передачи. Это касается что больших передач - где 3 звезды на педале, что малых - которые на заднем колесе
У меня такая хуйня была, в сервисе сказали что тросик растянулся. Заменили его, стал нормально переключать.
Не, тут смех не в цене, а в том, что покупать мтб для поездки по городу и полям - решение поистине гениальное. Купи ситибайк или гравийник за те же деньги, спусти давление в камерах и катайся с комфортом.
Я хз, может этот чугуниевый макет вилки - это какая-то компенсация и желание чего-то массивного, типа "смотрите еба какой у меня лисапед мужицкий, с вилкой, прям как рессоры на тачке", но выглядит смешно.
Трансмиссию помой, чухан.
У тебя какой-то комплекс нищука. Ты не можешь позволить себе хороший дорогой велосипед и оправдываешься перед самим собой, придумывая охуительные истории. "Велы за полляма" просто так практически не покупают, а если и покупают, то какие-нибудь богатенькие скуффы, но такие в интернете обсуждениями не занимаются, либо детектятся на раз-два и игнорируются. Дорогие велы покупают люди, которые хотя ездить много, быстро и комфортно. Ты охуеешь, но на лисапеде можно не только тошнить по тротуару 10 км/ч, но использовать его как спортивный инвентарь, участвовать в гонках и многочасовых групповых заездах с высокой интенсивностью.
Анон выдал базу, моё почтение.
Болеешь?
> Не, тут смех не в цене, а в том, что покупать мтб для поездки по городу и полям - решение поистине гениальное
В очередной раз убеждаюсь, что правильно не послушал советчиков с ситибайками/гравийниками/синглспидами/27,5/меньшей ростовкой и прочим бросаенсом.
Просто взял мтб и качу где хочу. Кантрийник — база.
Правильно сделал, что купил простой велосипед. Был у меня скоростной форвард, ох и намучался с этими сраными скоростями и настройкой их переключения. Правильно говорят, что чем проще - тем лучше. У бабки есть похожий, только с корзиной. Думаю после её смерти себе его оставить, чуть подремонтировать разве что и можно будет кататься. За сколько взял кстати?
Из требований - чтобы светил не бело-синюшным калом, а что-то на уровне 4000k или даже ниже. И хоть какая-то СТГ была, а не во все стороны пидорило. Опционально функция дальнего будет не лишней
Планирую в тёмное время суток по ебеням кататься

> сама цепь не до конца налазит на звезду
Как уже сказали, 99% - растянулся тросик.
Подтяни и настрой заново переклюки, там всё просто.
https://www.mag-russia.ru/articles/kak-pravilno-nastroit-perekljuchatel-skorostej-na-velosipede/
Если вкратце - ручки переключателей выставляешь на самые малые звёзды, ослабляешь гайки крепящие троики, чутка натягиваешь тросики рукой (не особо сильно, но и чтобы не болтался), и затягиваешь гайки креплений.
Потом начинаешь настраивать переклюки, начиная с заднего. На каждом переключателе есть по паре болтиков, подписанные L и H.
Задний переклюк у тебя на самой малой звезде - крути болт Н так, чтобы звёздочки переключателя были ровно внизу малой звезды. Потом переключи задний переклюк на самую большую звезду и крути болт L, пока переключатель не сдвинется ровно на вертикаль под большой задней звездой.
Если выставить переключатель ровно в вертикаль не получается - поздравляю, ты погнул петух. Меняй. Выправлять не советую, если один раз погнулся - то и дальше гнуться будет
Теперь передний.
Выставляешь задний переклюк на большую звезду, передний на малую. Слегка натягиваешь цепь нажатием на педали и крутишь болт L так, чтобы левая рамка переключателя была максимально близко к цепи, но не задевала её, ориентируйся на зазор в 1-2мм.
Потом выставляешь передний переключатель на большую звезду, задний на малую, натягиваешь цепь и крутишь болт Н, чтобы между цепью и правой рамкой переключателя был такой же зазор.
После этого садишься на вел и едешь проверять что как.
Если передний переключатель плохо переключает звёзды на большие - уменьши зазор левой рамки болтом L, если плохо скидывает вниз - крути болт H уменьшая зазор правой рамки.
Если в целом всё хорошо, но чуть-чуть не устраивает - возле ручек переключателей, где тросики выходят, есть гайки натяжения троса, покрути их. у заднего переключателя обычно тоже есть натяжитель
Ну и перекосов цепи старайся не допускать. При вот такой схеме цепь не должна тереться об переклюки.
> после того, как я колесо снял для транспортировки. Видимо, как-то калибровку сбил и не смог настроить
95% что ты колесо поставил кривовато.
Ослабь гайки на оси, поставь колесо нормально.
Потом слегка ослабь крепление тормоза, вот прям самих клещей, чтобы их рукой можно было вправо-влево покачать. Попроси кого-нибудь от души зажать тормозную ручку и прикрути тормоза обратно.
Разумеется это нужно делать, если колодки стёрты равномерно, если ты прям глазами видишь, что с одного края колодки стёрты сильнее - лучше предварительно замени их, а то они так и будут неравномерно стираться.

> сама цепь не до конца налазит на звезду
Как уже сказали, 99% - растянулся тросик.
Подтяни и настрой заново переклюки, там всё просто.
https://www.mag-russia.ru/articles/kak-pravilno-nastroit-perekljuchatel-skorostej-na-velosipede/
Если вкратце - ручки переключателей выставляешь на самые малые звёзды, ослабляешь гайки крепящие троики, чутка натягиваешь тросики рукой (не особо сильно, но и чтобы не болтался), и затягиваешь гайки креплений.
Потом начинаешь настраивать переклюки, начиная с заднего. На каждом переключателе есть по паре болтиков, подписанные L и H.
Задний переклюк у тебя на самой малой звезде - крути болт Н так, чтобы звёздочки переключателя были ровно внизу малой звезды. Потом переключи задний переклюк на самую большую звезду и крути болт L, пока переключатель не сдвинется ровно на вертикаль под большой задней звездой.
Если выставить переключатель ровно в вертикаль не получается - поздравляю, ты погнул петух. Меняй. Выправлять не советую, если один раз погнулся - то и дальше гнуться будет
Теперь передний.
Выставляешь задний переклюк на большую звезду, передний на малую. Слегка натягиваешь цепь нажатием на педали и крутишь болт L так, чтобы левая рамка переключателя была максимально близко к цепи, но не задевала её, ориентируйся на зазор в 1-2мм.
Потом выставляешь передний переключатель на большую звезду, задний на малую, натягиваешь цепь и крутишь болт Н, чтобы между цепью и правой рамкой переключателя был такой же зазор.
После этого садишься на вел и едешь проверять что как.
Если передний переключатель плохо переключает звёзды на большие - уменьши зазор левой рамки болтом L, если плохо скидывает вниз - крути болт H уменьшая зазор правой рамки.
Если в целом всё хорошо, но чуть-чуть не устраивает - возле ручек переключателей, где тросики выходят, есть гайки натяжения троса, покрути их. у заднего переключателя обычно тоже есть натяжитель
Ну и перекосов цепи старайся не допускать. При вот такой схеме цепь не должна тереться об переклюки.
> после того, как я колесо снял для транспортировки. Видимо, как-то калибровку сбил и не смог настроить
95% что ты колесо поставил кривовато.
Ослабь гайки на оси, поставь колесо нормально.
Потом слегка ослабь крепление тормоза, вот прям самих клещей, чтобы их рукой можно было вправо-влево покачать. Попроси кого-нибудь от души зажать тормозную ручку и прикрути тормоза обратно.
Разумеется это нужно делать, если колодки стёрты равномерно, если ты прям глазами видишь, что с одного края колодки стёрты сильнее - лучше предварительно замени их, а то они так и будут неравномерно стираться.

480x480, 0:28
> на лисапеде можно не только тошнить по тротуару 10 км/ч, но использовать его как спортивный инвентарь, участвовать в гонках и многочасовых групповых заездах с высокой интенсивностью.
Мне один велопитух подобную хрень затирал, мол на его карбоновом шоссире он может 100 км проехать бла-бла-бла.
Когда я ему сказал, что 100 км нужно ездить на машине, ну или на мотоцикле хотя бы - велопитух обиделся.

Нормальное решение. Универсальный велосипед.
Ститбайк (это ты про жесткие мелкие велосипеды?) говно без задач по нашим дорогам. Передний амортизатор хоть какой-то это прям обязательно.
Я тут как-то проехал дважды по одному крупному проспекту, один раз на прокатном велосипеде без амортизатора, другой раз на своем с. И на прокатном я пиздос руки отбил, потому что у нас там все вымощено дешевой полуразбитой плиткой. А на своем мне норм даже не заметил.
А все эти сорта велосипедов типа гравийников и прочего - это уже разбираться надо. я так и не понял, зачем они и чем друг от друга отличаются.
В итоге катаю на своем десять лет и в ус не дую.
> Дорогие велы покупают люди, которые хотя ездить много, быстро и комфортно. Ты охуеешь, но на лисапеде можно не только тошнить по тротуару 10 км/ч, но использовать его как спортивный инвентарь, участвовать в гонках и многочасовых групповых заездах с высокой интенсивностью.
С этим не буду спорить, только при чем тут я (и большинство анонов в таких тредах)? Нам вел нужен чисто раз в неделю скататься по парку. Ну ладно, я с друзьями в области катаюсь еще, но наш предел это 40-50 км за раз. Для такого использования вообще абсолютно похуй какой велосипед покупать. Можно хоть на складном Шульце кататься, что один мой друг и проделывает.
Пикрил мы с сыном в полях под Питером, приехали на самолеты в Пулково посмотреть. Самолет на фото мелкий, но на деле они прям над головой очень близко пролетают, прикольно.
Да, туда
СТГ нужна до того, как доеду
Ну если так, то можно упустить момент с СТГ
Самое главное, это жёлтенький, тёплый, ламповый свет
Я на такой случай купил себе Petzl налобный. Светит охуенно. При этом универсальнее - я с ним и в походы хожу, и в быту использую. И на велосипед его не надо ставить, а потом трястись что спиздят на велопарковке пока ты в магазин зашел.
Двачну

Ну что то такое стоит всего 35к, а удовольствия больше в разы. Просто если бы твой стелс стоил 5к рубасов можно было бы понять, а так не
> руки отбил
> разбираться надо
> не понял
Бля, тебя самого от себя не тошнит?
Ребенка жалко, вырастет очередной вафлер-тюфяк с таким-то батей.
У меня 2 фары, на повседневку юзаю Rockbros RHL 400. 400Лм, стг, все дела. Диоды там разные бывают, лично у меня нейтральный белый, но с тёплым светом я тоже видел. В городе света хватает, более яркие и батарейку жрут быстрее и греются как мрази.
А вот для говн у меня имеется доработанный Solarstorm X2 с TIR-линзами на 60о в горизонталь.
Фара прекрасная, освещает дорогу, обочины, низколетящих сов, небо, Аллаха - всё!
Оцени мою ракету, анончик.
А че хотел-то?
Желательно городской вел без скоростей и с сиденьем-диваном.
Не, почему меня должно тошнить? Я катаюсь по фану уже 10 лет, ни о чем не жалею. Мне велосипед нужен чтобы ездить, а не чтобы дрочить на циферки, РАЗБИРАТЬСЯ и выбирать. Поэтому когда он мне понадобился - я прикинул диапазон цен и бренды, чтобы не купить полный треш, купил и катаюсь. А не страдаю муками выбора.
Норм
Лигерад бери.
А сколько оно должно стоить? В нынешних реалиях адекватная цена, по 5к такие были еще году мб в 2010, если не раньше.
это же бабский вел, ты нахуя его купил, пидор?
вот за 19 есть пик 1, за 18 пик 2.
Хотя бы не так вертикально сидишь и побережешь своё позвоночник
Нормальный велосипед всегда стоил где-то от 500 баксов. То есть хороший бренд, приличная навеска начального уровня, рама не из фольги.
То есть сейчас это тыщ 30-40.
Так он дорогой, зачем его брать, если он дороже на целых 20к? Кому не жалко таких денег на велосипед, тот его сразу и купит, а если денег мало, то человек возьмёт что подешевле. Я больше 10к не стал бы тратить, а мб и вовсе купил бы Б/У советский велосипед на авито.
Я раньше думал, почему мтб с полноразмерными крыльями так всрато выглядят?
А теперь увидел пик1 и понял - багажника не хватало.
> почему меня должно тошнить
Потому что ты максимально инертное существо, в котором ни жизненной силы, ни мужского стержня не ощущается. "Ой, я просто катаюсь, ой я не хочу разбираться, ой непонятно". Пиздец, батя нищук, да еще и чмоня попущенный по жизни - хуже не придумаешь. И при этом ты еще пытаешься кого-то осуждать своими пространными пастами.
>>38160
Приложили в этом треде только мой хуй к твоим губам, чмоня.
Да нах они нужны с этими наворотами всякими, переплачивать только за это. Люди раньше на велосипедах простых ездили, когда автомобили не были так доступны и ничего, никто не умер и позвоночник не сломал от этого.
Конечно, люблю быть чистым. И всем советую
Широкая покрышка это благо особенно для рашки. В нас для шоссеров мало дорог и вообще не каждый готов хуярить по дорогам с машинами
А мне не нужно пытаться, ведь тут всё и так всем понятно. Очередной тред, в котором нищие опущенцы коупят и рассказывают друг другу как дорогие вещи нинужны и вообще они все делают ПО ФАНУ и для фана подходят только самые нищенские обрыганские лохмотья.
>Люди раньше
Ездили не на помойных стелсах а на пикрилах. Вот тебе прямая дорого к фиксам. Там как раз такая идеология минимализма.
Напоминаю тебе, какой ты лох и чмо.
> Хотя бы не так вертикально сидишь
А мне нравится вертикально сидеть, в позе срущей креведки ездить не позволяет остеохондроз. Полчаса - и шея выходит из чата, дикая головная боль обеспечена.
> побережешь своё позвоночник
Я себе подседел-параллелограмм заказал. Охуенная штука, едешь по кочкам не вставая, царь во дворца, царь во дворца - а тряски практически нет. По брусчатке катишься как по асфальту, только шины шумят.
А ещё с него забавно рвутся велачеры и типа_спортсмены
Кепочки нет.
Это где раньше на таких ездили, в СССР? Да не гони, видно что на пикрилах опять что-то навороченное и дорогое. Дедов велосипед 70-х годов внешне ни чем от стелса ОПа не отличается, да и по ощущению одинаковые. Иди отдай за велик несколько зарплат со своими пикрилами.
Ну где-то же берут, там же где и велосипеды. Со временам появятся везде, раньше вон тоже все ездили на 26, а потом ВНЕЗАПНО пересели на найнеры
>купил stels legenda 200 (пик 1).
Вот ты теперь его в метро и в автобусах покатаешь атдуши б/рат
Не вздумай ездить на нём, ездят только быдло
Ты обязан всем показывать какой у тебя крутой велик, вот заводишь его в метро и по ногам волоки , что бы все обратили внимание что у тебя стелс легенда
начнут бухтеть, по иблищу с ноги, агргумент ори им, я что должен убивать свой байк за 200 тысяч.
А какие крылья в оп посте?
> ВНЕЗАПНО
Десяток лет это не ВНЕЗАПНО.
> Ну где-то же берут,
Скорее всего нет, велосипед на сезон.
Шарящие анонсы подскажите, на какой вес в среднем рассчитана алюминиевая рама фикса, раньше ездил на фиксе с весом 110 кг и было все ок с ним, спицы разве что часто приходилось натягивать, но вот сейчас я уже почти 140 кг, думаю что пора переходить на тяжёлый мтб, хотя и не уверен что и он выдержит, может вообще сталь ?

Да вроде норм выглядят. Я просто двухметровый, мне все велики будто бы маловаты
Типа "тяжёлый".
Аж целых 850гр весит.
Вместо штатного на 400гр.
А когда я им говорю, что мои 94кг эти 450 грамм разницы даже не заметят - начинается "РЯЯЯЯЯЯЯЯЯ" и "ВРЁТИИИИИИИИИ!!!"
Ну норм и норм. Главное, чтобы тебе норм было.
Плохо переключаются скорости - для начала надо почистить задние звёздочки и ролики натяжителя цепи, почистить и смазать цепь. Дальше надо проверить регулировку положения переключателя (он же натяжитель)
36" машина, два чая за фото
>Я просто двухметровый, мне все велики будто бы маловаты
Хуй знает, я 190, езжу на 26х. Другие вообще не признаю.
Ага, с такими тормозами, рулем и педалями и т.д.? Я и вижу. Ты если не знаешь, так не пиши. Такой стоит точно больше 10к сейчас, а дедовской я на авито до 5к найду спокойно.
Ага, с такими тормозами, рулем и педалями и т.д.? Я и вижу. Ты если не знаешь, так не пиши. Такой стоит точно больше 10к сейчас, а дедовской я на авито до 5к найду спокойно.
ладно
Переходи на фэтбайк. Единственный тип велосипедов, на которых можно уверенно ездить по нашим тротуарам)

Да дваче есть хоть кто-то кроме меня с нормальным велосипедом, что бы на нем просто можно было ездить, а не страдать?
Короче говорю по факту, односкоростной велосипед лучше многоскоростного, при условии что у них одинаковая цена, но щас надо брать многоскоростной, по сути от 20 тысяч. Бу смысла брать нет у левых, много брака и не факт что его обслужили. Бери китайцев и желательно двухподвес.
Мимо дурачок послушал быдло купил односкоростной по итогу за 100-200км полетел подшипник задней втулки
Интересное мнение.
мимо в детстве был единственный из корешей, кто гонял на форварде, у всех остальных как раз стелсы были
Пиздец ты молодец, в курсе, что надо ещё и бюджет указывать. Какой-нибудь гревел от мериды. Ты точно не обломишься, после твоего велосипеда он покажется тебе космолётом.

1.Тип:
а)МТБ - говно, по асфальту не едет
б)Шоссейник - говно, по грунту не едет
в)Фэтбайк - говно, в горку не едет
г)Грэвел - говно, вообще нигде не едет
д)Двухподвес - говно, за эти деньги можно мотоцикл купить
е)Фикс - говно для хипстеров
2.Вилка:
а)Эластомерная - говно, тяжёлая
б)Воздушная - говно, дорого
в)Ригид - говно, не амортизирует
3.Трансмиссия:
а)3х9 - говно, устарело
б)1х11 - говно, диапазон не тот
в)Планетарка - говно, ломается
г)Синглспид - говно, только вокруг клумбы катать и хватит
4.Привод:
а)Цепь - говно, растягивается и смазывать нужно
б)Ремень - говно, хитрая рама нужна
в)Кардан - вы видели сколько они стоят?
5.Подшипники
а)Насыпные - говно, постоянно смазывать надо
б)Промы - говно, хер смажешь
6.Руль:
а)Палка - говно, как у всех
б)Баран - говно, едешь сверкая жопой как пидор
в)Бабочка - говно, будешь как Барашек-кун из /bi/
г)С подъёмом - говно, как у пенсионеров
7.Крылья:
а)Быстросъёмные - говно, от брызг не защищают
б)Полноразмерные - говно, выглядишь как колхозник
в)Без крыльев - говно будет размазано по тебе от ушей до кончика хвоста
8.Седло:
а)Мягкое - говно, жопа немеет
б)Жёсткое - говно, вся жопа в синяках
в)Широкое - говно, бёдра натирает
г)Узкое - говно, сидеть неудобно
9.Тормоза
а)Вибрейки - говно, не тормозят
б)Дисковая механика - говно, на харкаче нищуком обзовут
в)Дисковая гидравлика - говно, течёт
10.Свет/светоотражатели:
а)Есть - говно, выглядишь как чмо
б)Нет - говно, ночью не видно нихера
11.Производитель
а)Cannondale - говно, слишком дорого
б)Stern - говно, слишком дёшево
в)Merida - говно, будешь ездить как пидор на спидоре
г)GT - говно, нет настоящего японского качества
д)Forward - говно, нет вообще никакого качества
е)Stels - говно для нищуков
1.Тип:
а)МТБ - говно, по асфальту не едет
б)Шоссейник - говно, по грунту не едет
в)Фэтбайк - говно, в горку не едет
г)Грэвел - говно, вообще нигде не едет
д)Двухподвес - говно, за эти деньги можно мотоцикл купить
е)Фикс - говно для хипстеров
2.Вилка:
а)Эластомерная - говно, тяжёлая
б)Воздушная - говно, дорого
в)Ригид - говно, не амортизирует
3.Трансмиссия:
а)3х9 - говно, устарело
б)1х11 - говно, диапазон не тот
в)Планетарка - говно, ломается
г)Синглспид - говно, только вокруг клумбы катать и хватит
4.Привод:
а)Цепь - говно, растягивается и смазывать нужно
б)Ремень - говно, хитрая рама нужна
в)Кардан - вы видели сколько они стоят?
5.Подшипники
а)Насыпные - говно, постоянно смазывать надо
б)Промы - говно, хер смажешь
6.Руль:
а)Палка - говно, как у всех
б)Баран - говно, едешь сверкая жопой как пидор
в)Бабочка - говно, будешь как Барашек-кун из /bi/
г)С подъёмом - говно, как у пенсионеров
7.Крылья:
а)Быстросъёмные - говно, от брызг не защищают
б)Полноразмерные - говно, выглядишь как колхозник
в)Без крыльев - говно будет размазано по тебе от ушей до кончика хвоста
8.Седло:
а)Мягкое - говно, жопа немеет
б)Жёсткое - говно, вся жопа в синяках
в)Широкое - говно, бёдра натирает
г)Узкое - говно, сидеть неудобно
9.Тормоза
а)Вибрейки - говно, не тормозят
б)Дисковая механика - говно, на харкаче нищуком обзовут
в)Дисковая гидравлика - говно, течёт
10.Свет/светоотражатели:
а)Есть - говно, выглядишь как чмо
б)Нет - говно, ночью не видно нихера
11.Производитель
а)Cannondale - говно, слишком дорого
б)Stern - говно, слишком дёшево
в)Merida - говно, будешь ездить как пидор на спидоре
г)GT - говно, нет настоящего японского качества
д)Forward - говно, нет вообще никакого качества
е)Stels - говно для нищуков
Понятно. Иди нахуй.
Что скажите насчёт этого предложения https://aliexpress.ru/item/1005008181427490.html?spm=a2g2w.home.0.1.75df55861oJzrL&spmC=homepage_recs_shelf_row3_pc&spmD=0&sku_id=12000045923819268
Стоит покупать?

Ахуй и пиздец, вот что я скажу. Иди копи деньги.

бери, не слушай петушков местных, для них цена велика это чисто повыебываться что они типа шарят, а сами в желтых трусах ходят немытими неделями, на год его точно хватит, сто баксов не жалко
Для потери пуза не надо совершать что-то невозможное, просто ешь меньше и заставь себя хоть иногда заниматься физической активностью. Короче, худей, жиробас.
Тощехуй, спокуха. Смотри, чтобы узкое седло в попу на провалилось!
> Короче, худей, жиробас.
Нееееет, лучше поставить диванчик, под диванчик параллелограммчик, удлинитель штока, и скуфовынос.
Этот шарит в комфортной посадке!
Ещё если есть возможность, ставь седло Брукс кожаное с пружинами.
Так я не работаю, откуда бы у меня возьмутся деньги? Не работать и быть нищуком это норма
Ты зачем купил односкоростное говнище, еще и на бабской раме, поехавший?
> А насколько сложнее обслуживать со скоростями не знаю
Че там обслуживать, блять? Раз в два года тросик подтянуть?
Ну это твои проблемы, я тебе сказал предназначение этого вела.
1. Надежность
2. свобода рук при торможении
3. Дешевизна в обслуживании
4. Простота в эксплуатации
Мимо аннон
какой то еблан ответил за меня, ты тут раз выебываешься то показывай пруф что у тебя такой есть, я нашел эту пикчу на форуме, или ты только посрать пришел сюда?
Настройка переключателя, чистка и смазка цепей, звёзд. Если всё совсем по уму делать, то надо кататься где-то в 3 цепи, периодически меняя их, чтобы всё притиралось равномерно.

Ну я про велосипед для покатушек вокруг ближайшего парка. Для этого не нужна "адекватная" вилка, хватит хоть какой-то. С пружинной вилкой, чтобы не отбивать руки об разбитый асфальт, навеской шимано начального уровня, приличной алюминиевой рамой.
Сюда попадают базовые модели всяких мерид и шульцов. Конечно все будет по нижнему уровню, но для поездок в том режиме что у меня мне его на десять лет без проблем хватило. Потом навеску всю поменял еще примерно в такую же цену, оставив только раму, руль и вилку, и думаю еще лет на десять хватит.
За исключением того, что самокаты пиздец неустойчивые и очень легко уебаться, а на шоссере те кто катает сотню за 3 часа сами не падают.
У меня за 13 лет 0 аварий, хотя в среднем катаю от 10 тысяч в год и только по автодорогам москвы\питера.
завалы в гонках не щитаюца, это другое!!1
Если ты не катаешь сотни км, то раз в год отдаешь за пару тыщ в ближайший велосервис. Раз в пару лет меняешь цепь, раз в десять меняешь все.

Так у меня такого нет. Просто сказал, что у вас говно.
Это ровно то, о чем я выше в треде несколько раз говорил. Любой тред о выборе любой техники всегда превращается в парад понтов и выебонов
> 1. Надежность
Не надежнее обычного. Я бы даже сказал, менее надежный, у обычного хотя бы два тормоза которые тормозят плавно, а тут барабанная хуйня которая блокирует колесо намертво?
> 2. свобода рук при торможении
Ты как тормозить не держа руль собрался, але?
> 3. Дешевизна в обслуживании
Так же как и у нормального, ничего не меняется
> 4. Простота в эксплуатации
Матрасить как черепаха по норм асфальту, или усираться ломая колени или пиздовать пешком в горку - это простота в эксплуатации что ли?
Ну, катать в 3 цепи это база, если катаешь помногу.
Настраивать переключатели с дорогими тросиками шимано нужды нет, в начале прошлого сезона все настроил, ни разу не поправлял после, хотя дохуя гонялся и тренил. В этом сезоне настройки по прежнему держатся, уже полтора косаря на асфальте навернул.
Чистить звезды - ну при обычной мойке велика разве что.
Смазка цепей - варю в парафине по мере загрязнения, если погода сухая, то по 400-450км цепь бегает.
Но я катаюсь дохуя, по меркам обычного человека, как спортсмен.
ты такой агрессивный малой петушоникс, не можешь в диалог, в каждом сообщении оскорбляешь, думаешь что кто то рвется, тебе не противно жить в вечной агрессии, тебя отчим потрахивает и ты приходишь сюда выпустить злость?

> диванчик
Нахуй не нужен, бёдра натирает.
> параллелограммчик
Топчик, анон, попробуй - самому понравится.
> удлинитель штока
Нахуй не нужОн, руль с подъёмом - наш выбор. Нраицца!
> скуфовынос
Це шо?
Неужели я пропустил ещё один ролидовый мемчик велача? No way, kid!
inb4 Вынос должен быть максимально коротким, как член вот этого >>40829 педика
>Чистить звезды - ну при обычной мойке велика разве что.
Да не, звёзды это же тоже часть трансмиссии, их хоть и не так часто как цепь, но всё же надо чистить.
>Смазка цепей - варю в парафине по мере загрязнения, если погода сухая, то по 400-450км цепь бегает.
Мне погодные условия не позволяют парафин юзать к сожалению.
>Жирному анону - жирнобайк! Т.е. фэт. Необязательно 26", хватит и 20".
Нахуй мне нужен жирнобайк? Мне он представляется тяжёлым и неуклюжим и нефункциональным .
Мне нужен как у опа, только крепкий

В прошлом году вот так, километры без учета станка, часы - с учетом.станок в страву шел с велокомпа который скорость и пробег не считал, зато брал правильную мощность с точных педалек, а не всратого мощемера станка
>>42019
Хз что у тебя за погодные условия, вареные цепи отлично справляются с ливнями и грязью, гораздо лучше масла.
Эмульсионные смазки на парафине конечно вообще не годятся для непогоды.
Красава ОП, хоть у кого-то хватило ума не пойти на поводу у маркетолухов и брнедозависимых из /bi, веломании и велошизиков с ютуба

My pucm это база, конечно, но видел ли ты CARASIQUE?
Так это не пустое оскорбление, а факт. Как ещё назвать человека, который не понимает, что это работающий из коробки, напичканный технологиями спортивный инвентарь, предназначенный для профессионалов и подвергающийся очень большим нагрузкам, и что этот самый инвентарь не может стоить дёшево?
А, тогда у тебя действительно нет альтернатив
Соглы.
Я тут кофеварку себе выбирал, так аноны сошлись на мнении, что брать рожок дешевле 150к это зашквар.
Рожок, блядь! Это тупо кипятильник плюс помпа! 150к! Ебанутые, блядь!
Когда мне нужно куда-то поехать - меня везет водитель от работы или такси, а велосипед это мое хобби и любимое проведение времени.
> звёзды это же тоже часть трансмиссии, их хоть и не так часто как цепь, но всё же надо чистить.
Щёткой протри и хватит.
хех, а ты забавный, по твоей логике если у челика который работает на атомной станции и шарит за ядерную физику спросит любой мимокрок что то в его области знаний, то то имеет его право назвать его тупым? пример такой почему спросишь? потому что 90 процентов анонов сидящих тут на такой велик никогда в жизни не заработают да и сюда его хуй достанешь если на то пошло, никто не будет ебаться с доставками из за бугра
Ты ведь понимаешь, что она засрётся обратно уже в первой же поездке?
Азелитом пшикни и водичкой полей, всё говно само отвалится. Нахуй замачивать-то?
Ты даже поленился фото с гугла вставить, превьюшку вставил, чушня ебаная.
Ты бредишь. Ты спросил, зачем нужен вел за 3000 долларов, я ответил. Хотя вообще-то это достаточно очевидно, что если покупают, то значит товар нужен.
База.
Всегда бесила такая конструкция подвески, выглядит как говно.
Так я не пидорю трансмиссию после каждой поездки, к концу сезона почистил звёзды в ёмкости с растворителем — и замечательно.
вот еще один тут же порвался
Такую хуйню только нищета на ашане городить способна..
пецль неплох. уже много лет а диод не деградировал.
хуево только что все на защелках а не болтах. потому что защелки со временем ломаются

Ну и дурак блять, сколько ты жмешь в итоге? 15 км/ч хоть вылупляется на этой колымаге? Взял бы пикрил и нахуй 30+ лохматил по всем участкам своим ебаным, настоящий треклокросс на резине шире и зубастей твоей, но ты решил быть скуфом
У меня велосипед "Украина" есть в приличном состоянии, иногда катаю на нем, когда мтб надоедает.
Четыре спицы отвалились
Нах тебе посадка как на унитазе? Нормальный вынос купи который ниже будет, посадка аэро и быстрее ехать будешь и уставать меньше, нагрузка на жопу распределится в другие участки
У меня ЗИС 50-х годов, и тот не разваливается хотя там родная только рама крылья и руль
А что с ним будет? Все эти уралы с украинами первые поставки китайского горного хлама в 90-е и нулевые пережили и до сих пор живы-здоровы и толкаются на авито и других площадках. Что касается "Украины", то главное не купить с горбатой верхней рамой, если заметишь чутка искривление или вообще сварку ближе к рулю на верхней перекладине, ливай такое предложение нафиг.
Я вообще не рассматривал себе гревел с бараном.
Катался, но совсем не моё оказалось.
У меня формат катания типа урбан, мне с бараном через толпу ехать будет некомфортно. Сейчас рассматриваю себе апгрейд, хочу вилку с удаленной блокировкой. Ригидная очень понравилась, но поребрики бесят.
P.S там тебе какой-то долбаеб ответил. Это не я.
да, и тратить на это 300-1000к в год тоже нравится
За зис и прочие зифы двачую, годнота пиздос, они еще ракающий молодняк переживут не то что нас.

Это не спортивный велосипед, можно этот руль опустить и перевернуть будет очень спортивная посадка, но она нахрен не нужна. У меня этот вел больше 10 лет, я пытался и так и эдак, сейчас просто оптимально, мне очень удобно, быстро и я не устаю, для меня это самый удобный велосипед в плане геометрии, посадка не унитазная у него длинная база как у лимузина, посадка вполне туристическая, могу долго вкручивать и не уставать
>Передний амортизатор хоть какой-то это прям обязательно.
Ты ебанулся там на своем ашан мтб походу, нахуя он нужен на асфальте даже в меру разбитом? Он только весит хуеву тучу килограмм, которые ты бы мог ваттами компенсировать на ригидной легкой вилке (ехать быстрее + не уставать),
просто понравился внешне. МТБ показались некрасивыми
да и до 50к в общем хуйня какая-то
откатал уже тыщи полторы, ничего не отвалилось, только цепь мыл, в общем доволен. но это не для тротуара пепелац. на тротуаре на нём будет просто тесно и скучно
кстати, еще тыщ 20 ушло на экип, инстументы, фонари, всякую мелочевку
Чиво? В какой Китай? У них в РФ ахуевшее производство на котором они клепают велики в космических масштабах, они свои рамы сами в Китай продают.
Я на твоей стороне всеми руками если че, по факту базаришь. Удивляют колхозаны которые покупают велосипед лишь бы он ехал, и не понимаю что купив пиздатый велосипед им захочется разбираться в велосипедах, сделать это хобби, развиваться в этом направлении. Но лучше конечно на стелсе говно на багажнике в унитазной посадке возить
Хули трансмиссия слева?
Ахуеть ты даун, погугли что такое ХВЗ и какие велосипеды он выпускал, деды только на них и ездили всю жизнь. Можешь еще ЦКТБ погуглить, чем они занимались в то же время как отдельное бюро завода
Прикол в том, что владельцам ашанов и прочим женатикам с детьми похуй на каких велосипедах вы там ездите, они просто в свое удовольствие катают на своих советских драндулетах, более современных чугуниевых стелсах с форвардами и радуются жизни. В то время как именно промытки маркетолухов и брендозависимые постоянно пиздят и вставляют свое охуительное мнение о том, что велосипед дешевле 100к/200к не велосипед, что надо на вот таких катать и прочее подобное. Нравится - катайтесь. Но нахуя вы другим велачерам мозги ебете?
Это говно, а не велосипед. И при выходе было говном, сейчас даже хз с чем сравнить, хуже твоей мамаши в общем.
15 километров по раёну за пивом это не катание.
После неплохого Author я пересел на недорогой Haro с навеской поинтереснее.
Разница есть, она прям пиздец как ощущается.
Мой Author был после хорошего ТО и в отличном состоянии, но после перехода на велосипед выше классом я понял, что крутить километры тебе не ноги мешают, а велик.
>>43034-анон
Да хули вы там ездите-то блять, только весь велодвиж позорите пердя по тротуару. За 35-50к можно норм вел купить, нахуй ты свои 100-200к приплетаешь вечно.
>это не катание
Вот об этом и речь, что вы лезете со своим мнением к другим катальцам вместо того, чтобы просто также кататься. Вообще никого ебать не должно кто там, как и на чем катает.
Тахион тоже говно?
Ну ты тупой значицца.
Хз. Я чаще вижу как раз анонов на простеньких и дешевых велосипедах, а дорогие велосипеды знакомых я чаще вижу на их балконах и в гаражах, чем на выезде.
Я когда искал не могу найти, зашел в телегу, да 63 фудзи, круто, но в Кастроме.
Собираюсь вымутить 61 цунами
Да вот как раз его и видел сегодня
Двачую этого. На карбоновом пинарелло в джинсах не поедешь - засмеют. Надо перодеться в велоформу, велотуфли, шлем, очки, две бутылки с изотоником, зарядить фонари, зарядить переключатели, зарядить велокомп, нацепить пульсометр, побрить ноги, ой дождик пошел ну ладно в другой раз.
А на ашане хоть до помойки мусор выкинуть сел и поехал.
брать вел с 1 передачей и без переднего амортизатора это просто пиздец тем более для езды по ебеням.. Ты максимально лишил себя комфорта

Как нехуй проехал бы
не, он по ходу просто ДАУН )
На проезжей части тоже аноны вроде Маусхи с ютуба, который советскую классику коллекционирует и на ней ездит. Вообще в обеих столицах на ржавийниках людей чаще видишь. Может в мухосранях до сих пор и любят выебываться друг перед другом и там покупают велосипед чтобы выебываться, а не ездить на нем, я хз, но вот в ДСах вот так.

Маус Хи хорош
3 пик Kai Trump
>Мне хотелось велосипед без наворотов в т. ч. без переключение скоростей
Ебаный совок.
Скорости для того, чтобы рационально использовать силы в процессе поездки, а не стартовать на базовой высокой или ехать 25+ км/ч потея как сука, т.к. базовая слишком низкая.
Нормальный горный ашан стоит рублей 20, ну 30 потолок.
> нахуя он нужен на асфальте даже в меру разбитом?
Я выше уже описывал кейс, когда я по одной и той же улице с разбитой плиткой проехал на веле с пружинной вилкой и ригидном веле. И разница была очень ощутима. Мне этого аргумента достаточно.
Разница в весе там грамм 400 вроде. При моем весе в 85 кило и матрасной езде со скоростью 15 км/ч это конечно охуеть какая разница, ради которой конечно же стоит жертвовать комфортом.
В Питере очень обширное велокомьюнити, тут и фиксеры в нескольких клубах разных и шоссеры и даже девочки шоссеры отдельно, все устраивают заезды и все ездят только по дороге, а ты в своих глазках ослепших говоришь что видишь только коллекционных хвз крокодилов, хотя их тут вообще минимум лол

Купил тне-полторашке пикрил Legenda 240. Ездит на свои эти пвз, и на РАБоту.
типа многоебенье. Не козы-коровы, но и не многоэтажки.
А ну если ты 15 км/ч лупасишь то да, может лучше на самокат пересесть? Не электрический, обычный, такая же скорость будет и по твоим любимым тротуарным маршрутам
Этого двачну.
Как я и писал выше, есть те кому вещь нужна чтобы пользоваться и решать свои конкретные личные задачи, будь
то хоть поездка на пару км за пивом или покатуха в парке. А есть те, кому она нужна чтобы о ней сраться и объяснять другим, что те пользуются НЕПРАВИЛЬНО
Так ты просто не записывай себя в ряды велосипедистов, а пиши в ряды тех кто просто пользуется велосипедом как вещью чтоб добраться от точки А до Б
Девочки шоссеры симпатичные? Мтбшницы и прочие велопитерские и пинмиксовые чего-то не очень.

>не записывай себя в ряды велосипедистов, а пиши в ряды тех кто просто пользуется велосипедом
То есть велосипедисты это те, кто не пользуется велосипедом как вещью? Ебать дурка нахуй.
Это и есть велосипедист лол. Ты в Нидерланды еще или в Данию поедь и начни заебывать местных, ездящих по велодорожкам на городских велосипедах, что они не велосипедисты, а вот это вот, что ты написал.
как вы не ссыте кататься по ебеням/лесам
у меня с детства страх что какая нибудь животина накинется а у тебя только велик да хуй в руках
> в сфере кофеманов
С кофеманов вообще ору люто.
ПРИГОТОВИТЬ КОФЕ В РОЖКЕ ДЕШЕВЛЕ 100К
@
"ФУУУ, ЭТО НЕ ЭСПРЕССО! ВКУС НЕ ТОТ! ДАВЛЕНИЕ СЛАБОВАТО! ТЕМПЕРАТУРА ПРОЛИВА НЕ ВЫДЕРЖИВАЕТСЯ!"
ПРИГОТОВИТЬ КОФЕ В ВОРОНКЕ (ПО СУТИ - ТУПО ЗАЛИТЬ КИПЯТОЧКОМ)
@
"ОМНОМНОМНОМНОМ!!!!"
Я по этой причине в городские рощи больше не суюсь, ибо в них собачников дохуя. И одно дело кинологи там какие-нибудь или просто ответственные хозяева, тренирующие своих питомцев и совсем другое ебанаты, спускающие разных баскервилей с поводка, коих там немерено.
Так у мтбшниц тоже есть, ухоженность и красота женщины это не одно и тоже. Ну все велосипедистки которых я встречал, ну те что прям катаются, а то и в соревнованиях участвуют были мягко скажем не красавицами, как на подбор.
Ебать ты даун. Вместо велосипеда купил уебанский совковый кал.
В таком уж случае, рейт май пукм
Ну мтбщницы зачастую мужиковатые всратухи ведь шосце собой подразумевает изящность и элегантность, а не перемес говна в горах
>>46243
>>46228
> Какая животинка? Ссущиеся от любого шороха лисы? Такие же трусливые ежи? Ужи, которых ты не заметишь никогда?
Несколько лет назад, буквально в паре кварталов от моего дома на чувака напал ебучий МЕДВЕДЬ и откусил чуваку половину жопы например. Полумиллионник, ебать.
Вряд ли перцовка помогла бы.
https://www.yarnews.net/news/show/accidents/51447/slabonervnym_ne_smotret_poyavilos_video_napadeniya_medvedya_na_yaroslavca.htm
чё за пидорская шняга?
Двощую, я ещё спиздил корзинку из магаза, и приделал вместо штатной корзинки.
>Вряд ли перцовка помогла бы
Помогла бы. Видел в оружейных магазах баллон против медведей, но там именно баллон, а не компактный классический баллончик, там как пена из пожарного шланга ебашит.
О я тоже хотел себе стелс, типо такого. Но купил видяху.
> Видел в оружейных магазах баллон против медведей
Я тоже видел, но там такой баллон, что им и пшикать не обязательно. Прямо так, ёбнул баллоном по башке - и труп.
Ну это редкость все-таки. А вот бродячие псины гораздо чаще встречаются.


Хочу шоссейник с ножным тормозом, без переднего. Не покидает эта мысль
На самокатах электрических я иногда катаюсь, но велосипед это в том числе польза и физнагрузка. Да и в целом мне нравится больше, чем эти бешеные табуретки.
Да.
От региона зависит.
В моем ДС2 максимум лису встретишь.
А есть регионы где да, на медведя можно нарваться. Я бы там тоже ссался.
>удобная
Типа спорт-хуерт
Долго так просидеть сложно
>узко
Ваще там кто-то прояснял, что от этих ваших мягких седел простатит и варикоз
А так все в угоду облегчения
>яйца
Не, норм
Хотя в инсте есть забавная дама, которая жалуется что ей пизду байк отбил, лол
Не, планетарка не нужна, не хочу никаких тросиков и монеток, да и скорости не нужны одной достаточно.
Соберу такое до начала календарного лета
Максимальной.
перекрась
>>46811
Понятно. Если я вдруг куплю вел типа совкового УРАЛа для поездок по 20 км по прямой по асфальту, без выебонов с разными скоростями, с мягким широким сиденьем и обычным прулём, насколько это будет хуёво смотреться? Ну типа если как дед буду ездить по своему миллионнику, будет ли это общественно осуждаемо?

Всем похуй. Но я не рекомендую совковые велы, слишком много плясок с бубном. Сиденье лучше среднее, не совсем диван и не совсем узкое.
Катаю с 2003 года. Перепробовал большую часть разновидностей великов, от стрита и фикса, до шоссера и чоппера. Разве что до даунхилла и гревела руки не дошли. Что-то разъебал, что-то продал за ненадобностью. В результате на данный момент оставил два вела, как самые подходящие конкретно под мои нужды - сингл/фикс для города и хардтейл на гидравлике, чтоб гонять на природе. Оба вариант максимально ненапряжные в плане обслуживания - в фиксе толком ломаться нечему, а гидравлика и прочий обвес линейки деор при моей, достаточно умеренной манере езды абсолютно безотказные - даже успел забыть, как там что настраивается. Только колеса качаю и цепь смазываю - всё как часы работает.
> насколько это будет хуёво смотреться?
Тебе не похуй?
Если боишься осуждения - накати Жигуля перед поездкой.
Фиксы лучше стальные брать. Аллюминий очень жёсткий. На нём только по идеальному покрытию норм. На неровностях трясёт и теряешь скорость от каждого удара. А сталь сама по себе амортизирует, причём на удивление годно.
Спорные заявления. Ну и стальной фикс не из говна дороже алюминиевого что тоже важно
фиксы для шизиков
Не просто без скоростей, а еще и без свободного хода. То есть колесо всегда крутится вместе с педалями.
И это не только вид велов, но еще и субкультура. Там принято не ставить тормоза кроме педальных, хуярить по ПЧ нарушая все правила, своя одежда, своя музыка, свои трики и т.д.
Зародилось как ни странно среди японских курьеров, где местность ни разу не равнинная.

1280x720, 0:43
Это специальные велосипеды без скоростей и тормозов для субкультуры гомосексуалистов
Да, заебись, мы же все с машиной поддержки тут катаемся.
а ты любишь смазывать цепи?
Всё что я встречал лиса, енотовидка, заяц, кабан, лось, куница, косуля убегает в страхе роняя кал..
Бешеная нихуя не збс
> А сталь сама по себе амортизирует, причём на удивление годно.
Сколько хода у такой амортизации?
Раньше был еще такой же, но на ригрдной вилке, рекомендую тот, который на ригидной.
Я говорю на сколько микрон пружинит рама, и как ты это почувствовал сквозь накачанные колеса?
На рынке дешевых фиксовых рам два стула фактически, это алюминиевый цунами или аутлип и стальной бирбайк, если верить чудакам в интернете бирбайк будет похуже
Написал в личку.
Ищи группу шумных велосипедистов которые собрались в кучку и что-то наперебой тараторят. В центре этой группы веловсратотян.
Чел, есть целая доска, нахуц ты в б тред высираешь?

1080x1920, 0:33
нигде
есть тян на ашанах, которые их юзают просто чтобы добраться из пункта А в пункт Б. ты не удивишь их своей карбоновой ракетой. им просто похуй. они не шарят
есть те же ашанщицы, кто раз в неделю по выходным по парку тошнит. чаще всего им вел их мужик купил чтобы вместе кататься, так то им поебать
еще реже бабу можно увидеть на шоссере или гревеле, но это именно что баба, милфа, с карьерой и детьми. они ездят бриветы с мужиками где соотношения полов 1 к 10
фиксотянок вообще супер мало и опять же, они все в тусовках, катают с другими кунами, где на 20 кунов 1 фиксотянка
так что забей. в этом плане это сосисочное хобби, типа поклейки танчиков.
Запрети мне, додя.

Если вы не знаете че купить и вам нужен "просто" велик то берите Риверсайд 500. Осенью он стоил 16к, весной 25го для подснежников он стоит 21к.
Мне тоже нужен был велик и попался на пару тредов в /b где пиарили эти стелсы. Но хватило мозгов зайти в /bi и расспросить местных анонов что к чему.

Едешь в ДС
Покупаешь шоссе за 3000$
Зарабатываешь 5000$ минимум
Катаешь коферайды
Вот тебе там тяночку и цеплять
Ну или покупаешь фикс и катаешь с солевыми бялядями
неудобная правда
Ну наверно это те кто торгует ябалом в тиктоках. Ищи свою вагиню в сетях, подписывайся, донать, приезжай на сходочки.

Хотел такой взять. В живую посмотрел, не понравился, какие-то трубы квадратные, громоздкий на вид. Добавил денях и взял пик
Знаешь? Катался на подвесе (эндуро, дх, трейл, кросс-кантри)? Если - да, то на каком подвесе, какой амморт был, как часто ты его обслуживал и по какой местности (байк-парки, просто лес или город) ты катался?
Двачую
Попытаешь подкатить в парке к обычнотян на велике она педали так крутить начнет что хуй ты ее догонешь, потом еще и ебырь подпивас выкатит из куста с пивом во фляжке и обоссаных трениках
Катаюсь без ремкомплекта, на днях прокололся и пол ночи шел пешком домой. Продолжаю ездить без ремкомплекта. А водичка не нужна, ведь есть пиво и сидр
Да я знаю.
> Гео залупное
До сих пор никто так и не смог обосновать с пруфами.
> вес
Дрищ...
> Колёса залупные
Квадратные штоле? )))
> и система мтб шная
Ля, ну доёбка до трансмиссии - это феерия.
у меня БЮДЖЕТ был
хотя если бы и больше денях было бы то все равно декатлон бы купил, понравились французы
Кактие тебе пруфы мтбскуф
Или у тя все велики одинаковой гео?
Ну да вес велика не влияет я забыл, вдь двощер сказал что прост надо подкачаться
А зочем тебе МТБ превращать в грэвол
если можно купить сразу грэвол, нищук
У меня старый дроческоп где оси на гайках и чтоб снять на улице залатать а потом нормально установить нужно потратить пол ночи и надо возить с собой набор инструментов дохрена объемный, мне проще догулять до дома несколько часов.
Кстати ни разу не прокалывал переднее колесо, много раз прокалывался но никогда переднее, передние колеса вообще прокалываются?
> Кактие тебе пруфы мтбскуф
Да не трясись ты ))
> Или у тя все велики одинаковой гео?
Ну так они реально одинаковые, лол.
> если можно купить сразу грэвол, нищук
Затем что гойвел не нужен, купи мтб и не выёбывайся.

Как я завидую наличию таких родителей, вот бы мне добавляли хоть иногда, но добавляю только я
Двачую, причем сомневаюсь что у этих петухов дома от ершика для унитаза до газовой плиты ВСЕ ПРЯМ ИЛИТНОЕ И КАЧЕСТВЕННОЕ.
Зато лисопед за 100к+ который отсосет даже у советского мопеда, это прям минимум. Ога ога.

Да о том и речь, одному батя машину отдал, другой квартиру купили чтоб в общеаге не жила, третьему пол велосипеда оплатили, у меня только "сына, переведи 50 тыщ сегодня"
Нормас. Но каретка и шатуны на клиньях это ад, я долго ебался и терпел, но в итоге поставил современную на промах и квадрате и педали нормальные это кайф.
У меня кстати ДВАЖДЫ ломалась ось у советской педали, просто ломалась, один раз очень опасно сломалась в потоке машин чудом не убился

У моей жены бирбайк. Вполне годный вел, даже промподшипников отсыпали, что в данной ценовой категории не так часто встретишь. А аутлип стальной щупал - было ощущение, что он одноразовый какой-то.
Соглашусь, но я решил оставить в оригинале, и по гайдам от дидов собрал клинья, ось советская, клинья новые, а шатуные тож советские, в общем вышло не с первого раза, поначалу люфтило, пердело и проч. Но сейчас из проблем только новодельная чашка, в ней люфт, и не могу поймать баланс, между хорошо крутится/люфтит. В остальном, очень нравится накат, по дороге ехать кайф. По поводу обрыва педалей да, такое было, но в сосничестве, тут педали с "хранения" (реально батя на даче нашел две нулевые педали), пока им вроде норм, думаю не обломаются, в дальше видно будет
Хз. Но по рукам так не ебашит, как сталюка. И скорость не так теряет на неровностях.
Ахпхпха, горилла через жопу!
>аутлип
>бирбайк
Слова то какие выучил. Только какой в этом смысл, если ты и 50 км/ч не осилишь)

Вкотился в ВЕЛОтред на своём кастомном мтб за 250к+
Выдаю базу: главное чтобы вел тебе нравился. Всяких категоричных шизиков что нужно гревел, нужно мтб и тд не надо слушать.


Да я 10 лет это терпел и все было советское, покупал у дидов на развалах новые педали советские в масляную бумагу завернутые, они ломались, и целиком набор кареточный советский новый и клинья, но это все равно начинает люфтить и скрипеть со временем, я плюнул на аутенчитчность и не жалею.
Двачую.
Сколько лет твоему холивару, дурачок? Жизнь вперёд ушла, и все ездят на чём хотят. У меня и фикс есть, и мтб. Не вижу причины себе в чём-то отказывать. Каждый хорош под свои задачи. Так и вижу говнаря на хардтейле с кишом в плеере.
Фиксик с контактов слетел..
До 53 разок разгонялся. Только я не в том возрасте, чтобы письками меряться и дрочить на циферки. Если мне быстро надо, я на машине поеду.
Не похуй ли, на чём за пивом ехать?
Ой какой у тебя красивый. Тоже пензенский что ли? Ну по виду просто ЗиФ напоминает очень, у меня есть еще ЗиФ 1-ф кажется, с перьями в которые колесо в обратную сторону ставится с натяжителями цепи. А как ты промы поставил? Там получается надо резьбу мять и запихивать промы? А то я всю думаю на эту тему, думаю, и как-то никак всё не решусь
Идея в том чтобы поддерживая постоянный каденс менять скорость переключением скоростей.
> Как вы вообще на такой чигунине катали?
Подкатываешь к падику, садишься на перила, открываешь пиво.
Для горных условий пары звёзд не хватит. Но сейчас они нужны скорее для того, чтобы чмони с куриными ногами не убили себе колени.
У меня есть велосипед Урал, обычный самый и мотоцикл Урал. Понятно что петушки с великами за 100к+ могут выебываеться типа это не вел, только какой смысл платить 100+к если ты в любом случае будешь крутить педали и все упирается в твою физиху? Я на старинном Урале за 50к сделаю чела на велике за 500к.
> Я на старинном Урале за 50к сделаю чела на велике за 500к.
На скоростном спуске с горы через препятствия?
Порвался? Обтекай.
В юбке норм.
Типа кто быстрее в травматологию?

Это ЗИС прогресс, московский, но по сути они одинковые все прогрессы.
Короче делюсь лайфхаком, появились вот такие каретки, называется "ремонтная" ничего не нужно перерезать просто понадобится специальный ключ и всё, это просто пушка, рекомендую, не нужно дрочиться с перерзкой резьбы.
НО есть нюанс, они бывают двух фирм и с разной длиной вала, тут надо не проебаться, потому, что под клин и квадрат разные длины осей и еще наверное зависит от системы, в моем случае для идеально чайнлайна подошла 118мм. Такие дела
Хоть раз в своей жалкой пиздабольной жизни участвовал в любительский велогонках, ну где полно челиков с велами за 500к+?
Ты просто очередной недалекий долбаеб без нихуя за душой.
> Хоть раз в своей жалкой пиздабольной жизни участвовал в любительский велогонках, ну где полно челиков с велами за 500к+?
А ты? )))
>Хоть раз в своей жалкой пиздабольной жизни участвовал в любительский велогонках, ну где полно челиков с велами за 500к+?
Ты начни с более простых вопросов, например выходит ли он из дома.
Ну чейнлайн я обычно гайками на оси заднего колеса выставляю, перенарезать вот будет беда, ибо такой здоровый метчик нужен, у меня все под маленький диаметр, но выглядит здорово, надо покурить форумы на эту тему, спасибо тебе за совет!
Жертва маркетинга, спок. Деды катали и ничего не разваливалось, а у чмони с двачу разваливается. Кататься научись, вдруг поможет.

640x800, 0:19
Джин исполняет твое желание, но так как ты не уточнил что тебе нужна реальная тянка, держи такую вот...
Господин, Ваш дартмур - секс в квадрате!
Нет, но я знаком некоторыми гонцами лично. Я не на что не претендую, и не заеду даже в середину протокола на какой-нибудь региональной гонке. Хуепутало на урале живет в манямирке и даже представить себе не может какую хуету напрочь оторваную от реальности оно несет.
Господи блять, если бы долбаеб хоть раз не то что в гонке, а просто в каком нибудь совместном тренировочном заезде поучаствовал то сразу бы мозг на место встал.
Не не, там ничего не отрегулируешь гайками никаким, нужна подходящая длина вала каретки. Два года на ней катаю, ИДЕАЛЬНО, жалею что раньше не поменял.
Ой ебусь в глаза, не увидел, что перенарезка не потребуется, тогда реально пушка, сорян, на работе нифига невнимательный
Джош Бендер благословил этот пост
Взъебу любой лисопед, хоть сколько он стоит. А ты можешь платить миллионы только максимум 53км/ч с горы, с нулевой управляемостью и хлипкими тормозами.
Твои деды накатали за всю жизнь как иной современный любитель за месяц, со скоростью беременной мандавошки и то все постоянно отъебывало. Не говоря уже про комфорт и крайнюю ограниченность условий использования.

> Нет, но я знаком некоторыми гонцами лично.
А я знаком с чуваком, который ебал дочку Бандурина - и чё?
Ну уже не плохо, я хоть знаю что они существуют, а то че то не попадаются няшные велосипедистки
На куски ты развалишься, т.к лисопед за миллион отсосет в управляемости даже у мотоцикла 30х годов.
Это твой дед мандовошка.

Куплен на авито за 130к. Заменил переднюю втулку, задний амморт, рулевую, передний диск, промы в раме и полное т.о. соответственно. 160/150 ходов. И вниз и вверх ехать комфортно. Катпю на нем XC и трейлы. Закрывает все мои потребности.
Ну еще сразу нужна норм система и педали. Я на яндексе покупал всё, на озоне наверное тоже есть
А мне такую
Норм, отдельный респект за внешнюю проводку.
Я бы только калиперы поставил 4х поршневые.
И ещё совет не затягивай сильно полседел, там у дроппера такие направляющие что могут царапать шток.
Ну не в час, а за пару часов
Так себе с ними катать. Едут медленно, дистанцию не держат. А уж если собака погонится - потом месяц к велику не подойдёт.
Про дроппер спабо, учту)
Сейчас SLX m7000 стоят, но их будто бы не хватает в байк-парке. Думаю либо сзади диск по-больше сделать, либо тормоза менять (пробовал магуру mt7. По ощущениям остановят слона)
Какие ротора, по картинке не понятно? 180/160 вроде? Сколько сам весишь?

>>319333501
Лютое стариканское говно.
>>319333580
Аналогично, кал для дедов.
>>319334214
Какие-то подкрылки блядь, ленточки, изолента - говнище. Стиль и вкус для этого человека что-то недостижимое.
>>319334646
Куча сумок, пердежных ненужных элементов, колонки не хватает. Пиздец.
>>35571
Просто ахуеть, катает наверняка рюкзакодебил или додик в очках. Вырвиглаз, посадка говна на минус колени.
>>37502
Какой же вырвиглаз, просто цыганский табор на хуй, а не велосипеды.
>>37740
Убрать катафоты и вполне себе красиво.
>>38036
Красиво, минималистично, выдержка в цветах. У человека есть чувство стиля. Лишних деталей нет, всё гармонично. Учитесь, бляди.
>>38070
Пиздато, стильно, минималистично.
>>38294
Первый пик пиздец, ты в цирк собрался ехать, клоунидзе? Второй хорошо, но я бы вилку в другой (матовый тёмный) цвет ебанул шоб не было так пресно.
>>38301
Ты дебил?
>>38346
Это ахуй, с какими клоунами я сижу на одной борде.
>>38577
Какое же кислотно сблеваное нечто. Колонку ебани на спину, пусть тебя уже захуярят в переулке.
>>38636
Минималистично, первый пик забавно веет совком и ностальгией, второй хайтек движуха, пушка, ракета.
>>38853
Колёса по прежнему клоунские, но даже тут человек с чувством стиля, выкрутился и смог сделать красиво.
>>40175
Ну для пердикса норм, а вот если тебе старше 16 лет - чел...
>>40847
Минимализм, красота, практичность. Бляди, учитесь, учитесь блядь, на вас же люди смотрят.
>>42007
Пиздец, нацепи ещё какой-то хуйни на него, хуйло с кризисом среднего возраста.
>>43206
Катафоты сними, а так молодец что не стал обвешивать свой вел кучей говнища, как сорока гнездо.
>>44113
Советский почтальон эдишн. Ты конечно додик, но додик со стилем (в отличии от остальных говноедов, мучающих меня своими вырвиглазными фотками).
>>45952
Надеюсь она тебя прирежет ночью к хуям.
>>46402
Клоуняра ёбанный, ты же не дома на нем катаешься, ты на улицу выезжаешь. Каково людям будет видеть на этом чуде не ребёнка? Сука, в дурку нахуй, там комнату тебе красным шелком обошью, фетишист ебучий.
>>46479
Я сейчас блевоту со своего стола твоим еблом вытирать буду. Ты что творишь, блядина?
>>47472
У этого человека есть чувство стиля. Первая фотка даже не нормально, а хорошо блджд, отлично! Бляди почему вы не можете так же? Это же просто. Не обвешивайте свои велы говном, не красьте в вырвиглазные цвета, вы не на подиуме в свете софитов пидорасы поганые вырвиглазные суууука. Полон тред уродов блядь.
>>50047
Это пизда. Вы все климаксные жирные бабы 40+? Что побуждает сука человека мужского пола старше двадцати и младше сорока лет сотворить это, сесть на него и кататься по городу у всех на глазах?
>>58636
Если хотите кислотных цветов - вот блядь, второй пик, выглядит отлично и свежо, а не тот сблев больной раком, чумой и проказой вокзальной собаки который вы тут напостили.
>>63712
Даже эта отвратная бодипозитивщица смогла под свою тушу запилить байк. А вы бляди.
>>63806
Ничего красивого, ничего уродливого.
>>63886
Уже лучше, нет сумочек, держателем для телефона, собаки, пива. Исправляетесь.
>>64431
Советский участковый эдишн. На удивление стильно и сдержанно. Блядь, да это даже красиво, хоть и забавно.
>>64809
Бляди на крутых яркокраснозеленоблевотных велах наверняка скривили свои ебла, ведь розовый для девочек. Выглядит пиздато, хуй знает кто там у вас молодец - твоя жена, ты, или оба.
>>64902
Бляди ёбанные, ну посмотрите - цвета идеально дополняют друг друга, ни одной детали лишней, всё минималисьично, красиво, практично. Бляди, вы учитесь?
>>65008
Мускулисто и красиво, хоть в конце треда я перестал рыгать. Хочется взять и покатать на этом жеребце. И да, меня не смущают розовые детали - они освежают картину. Красные были бы вульгарны и пахли бы седьмым классом.
>>65011
Утилитарная штука для профи, профи обычно не поганят внешний вид всяким говном, ожидаемо.
Ну и подытожить хочу тем, что норм вел - это Аист, остальное ебаная сранина за 100500 денег, которая и в подмётки не годится великому Минскому МотоВело.

>>319333501
Лютое стариканское говно.
>>319333580
Аналогично, кал для дедов.
>>319334214
Какие-то подкрылки блядь, ленточки, изолента - говнище. Стиль и вкус для этого человека что-то недостижимое.
>>319334646
Куча сумок, пердежных ненужных элементов, колонки не хватает. Пиздец.
>>35571
Просто ахуеть, катает наверняка рюкзакодебил или додик в очках. Вырвиглаз, посадка говна на минус колени.
>>37502
Какой же вырвиглаз, просто цыганский табор на хуй, а не велосипеды.
>>37740
Убрать катафоты и вполне себе красиво.
>>38036
Красиво, минималистично, выдержка в цветах. У человека есть чувство стиля. Лишних деталей нет, всё гармонично. Учитесь, бляди.
>>38070
Пиздато, стильно, минималистично.
>>38294
Первый пик пиздец, ты в цирк собрался ехать, клоунидзе? Второй хорошо, но я бы вилку в другой (матовый тёмный) цвет ебанул шоб не было так пресно.
>>38301
Ты дебил?
>>38346
Это ахуй, с какими клоунами я сижу на одной борде.
>>38577
Какое же кислотно сблеваное нечто. Колонку ебани на спину, пусть тебя уже захуярят в переулке.
>>38636
Минималистично, первый пик забавно веет совком и ностальгией, второй хайтек движуха, пушка, ракета.
>>38853
Колёса по прежнему клоунские, но даже тут человек с чувством стиля, выкрутился и смог сделать красиво.
>>40175
Ну для пердикса норм, а вот если тебе старше 16 лет - чел...
>>40847
Минимализм, красота, практичность. Бляди, учитесь, учитесь блядь, на вас же люди смотрят.
>>42007
Пиздец, нацепи ещё какой-то хуйни на него, хуйло с кризисом среднего возраста.
>>43206
Катафоты сними, а так молодец что не стал обвешивать свой вел кучей говнища, как сорока гнездо.
>>44113
Советский почтальон эдишн. Ты конечно додик, но додик со стилем (в отличии от остальных говноедов, мучающих меня своими вырвиглазными фотками).
>>45952
Надеюсь она тебя прирежет ночью к хуям.
>>46402
Клоуняра ёбанный, ты же не дома на нем катаешься, ты на улицу выезжаешь. Каково людям будет видеть на этом чуде не ребёнка? Сука, в дурку нахуй, там комнату тебе красным шелком обошью, фетишист ебучий.
>>46479
Я сейчас блевоту со своего стола твоим еблом вытирать буду. Ты что творишь, блядина?
>>47472
У этого человека есть чувство стиля. Первая фотка даже не нормально, а хорошо блджд, отлично! Бляди почему вы не можете так же? Это же просто. Не обвешивайте свои велы говном, не красьте в вырвиглазные цвета, вы не на подиуме в свете софитов пидорасы поганые вырвиглазные суууука. Полон тред уродов блядь.
>>50047
Это пизда. Вы все климаксные жирные бабы 40+? Что побуждает сука человека мужского пола старше двадцати и младше сорока лет сотворить это, сесть на него и кататься по городу у всех на глазах?
>>58636
Если хотите кислотных цветов - вот блядь, второй пик, выглядит отлично и свежо, а не тот сблев больной раком, чумой и проказой вокзальной собаки который вы тут напостили.
>>63712
Даже эта отвратная бодипозитивщица смогла под свою тушу запилить байк. А вы бляди.
>>63806
Ничего красивого, ничего уродливого.
>>63886
Уже лучше, нет сумочек, держателем для телефона, собаки, пива. Исправляетесь.
>>64431
Советский участковый эдишн. На удивление стильно и сдержанно. Блядь, да это даже красиво, хоть и забавно.
>>64809
Бляди на крутых яркокраснозеленоблевотных велах наверняка скривили свои ебла, ведь розовый для девочек. Выглядит пиздато, хуй знает кто там у вас молодец - твоя жена, ты, или оба.
>>64902
Бляди ёбанные, ну посмотрите - цвета идеально дополняют друг друга, ни одной детали лишней, всё минималисьично, красиво, практично. Бляди, вы учитесь?
>>65008
Мускулисто и красиво, хоть в конце треда я перестал рыгать. Хочется взять и покатать на этом жеребце. И да, меня не смущают розовые детали - они освежают картину. Красные были бы вульгарны и пахли бы седьмым классом.
>>65011
Утилитарная штука для профи, профи обычно не поганят внешний вид всяким говном, ожидаемо.
Ну и подытожить хочу тем, что норм вел - это Аист, остальное ебаная сранина за 100500 денег, которая и в подмётки не годится великому Минскому МотоВело.
Вахтёр спок
Знаешь куда девается аист, после того как принесёт ребёнка?
Поехавший, 200 это модель а не цена
>Ну и подытожить хочу тем, что норм вел - это Аист
Норм вел, чтобы в 12 лет катать по двору с пацанами.
И где мне кататься? Живу в загазованном центре города, здесь машин больше час людей
Велодорожек нет. Ну как бы они есть, то есть тупо тротуар поделили белой линией - 2/3 пешеходам, 1/3 вело. Но весь народ все равно прётся там, где хочет. Проезжая часть всегда в машинах, мож кроме ночи, да.
Кактайся не хочу, лол
А с чего ты так решил? Ночью только пенсы спят или что?
Был похожий аист назывался
Всю жизнь езжу по дорогам без единого дтп. Зато на велодорожке сломал руку, уебавшись об выбежавшую личинку. Что немцу хорошо, то русскому смерть. Не эволюционировали ещё до велодорожек. А на проезжей части водилы хотя бы по сторонам смотрят, а не разглядывают собственную обувь.
Если раньше на них не ездил, то баран не ставь. Опыта наберёшься - поменяешь, если будет желание.
Это поправимо, совы/жаворонки — условность.
Раннее утро — волшебное время. Тем более сейчас, весной/в начале лета.
Страшно пздц как. Вот за городом по пересечённой местности - это тема. Ну и воздух не такой загазованый
Баран разнообразнее в плане хвата, есть варианты разгружать уставшие мышцы, перенося вес на другие. Плюс, на прямых участках нижний хват - имба. Но порог входа другой. Там, где на палке тебя просто немного потрясёт, на баране можешь и наебнуться, особенно если баран узкий или олдскул без возможности верхнего хвата.
Сложно кому-то что-то советовать. Если нужен именно "горный" с амортизированной вилкой, то вилка должна быть воздушной с регулировкой отскока, иначе это будет тупо лишний вес.
Если не брать некоторые китайские, которые в стоке не ставятся, то вроде самые дешовые это Manitou markhor и Rockshox judy silver.
Ну его нахрен тогда баран этот
Покупаешь ашанбайк за 20к рублей
???
Профит
Остальное либо для спортсменов, либо просто наебалово для гоев. Обыватель никакой разницы не почувствует между ашанбайком и оверпайс говном за 200к
Я вообще не в теме, слово горный несколько озадачило, но вряд ли это в буквальном смысле, гуглить неохота. В детстве был Салют, потом ничего из велов не было.
Крч, отпустило меня, не моя тема походу, буду дальше на своих двоих передвигаться
> Обыватель никакой разницы не почувствует между ашанбайком и оверпайс говном за 200к
Абсолютно любой почувствует разницу в покрышках за 900р и 3000р. Прям со старта, сразу.
Потом он увидит разницу в качестве переключения передач, посторонних шумах, динамике, скорости.
Нове дали норм велосипед для фотки, а цунами в сторонке описяный лежит?
Какие велики за 20к и за 200к ты сравнивал?
Вот только за его цену можно легенький цунами собрать на более именитых компонентах
> сидят эстетствующие снобы, у которых задача не совет тебе дать, а показать насколько они илитны и охунны
Ты сейчас весб двач обоссал
Щас буду высирать.







Ладно, высрусь. Сча в гостях у бывшей, чинил свой вел, да опять загорелся покататься. Год не катался.
Вернусь домой и хочу:
1 - Либо собрать вел полностью, с озона частями, прям даже раму, руль и вообще все по частям.
(но боюсь чего-то не найду там и обосрусь)
2 - Либо купить за 22к в спортмастере самый дешевый алюминиевый вел Stern, и поставить на него 2 вещи, это задний переключатель и гидравлические тормоза. (99% что так и сделаю) Да даже на счет тормозов не уверен, но 100% буду задний переключатель менять.
Так вот, сча у меня старый что чинил - металлическая хуйня тяжелая. По этому надо обязательно алюминиевый брать. Ну и переключатель хороший.
Вот думаю, либо altus хватит, либо замахнуться и сразу deore поставить.
А еще, задняя кассета с увеличенным количеством звезд просто имба, в горку так легко я никогда не ездил.
А еще.... впервые пару лет назад приехав на кубань я увидел якорцы.... которые каждую поездку кололи мне камеры. В общем этот герметик решает проблему на сезон спокойно, ни одного прокола, катаюсь прям по ним и пошли они на хуй )
Хотя deore всего 4к на озоне, буду ставить его. Просто там наборы по 15к в глаза ебутся, а сам по себе то он не догорой.
Да я развелся с ней, а так то мой сын с ней жить остался, вот я навестить и приехал. А мой старый велик стоит уже год без дела, никто на нем ни катается, уже камеры спустили и все заржавело.
Купил на него камеры, герметик влил, кассету заднюю новую, цепь, ну все ТО базовое хуйнул, тормоза подтянул, катается классно )
Ну извини зай, я сам на дваче 10 лет сижу, ну таковы реалии. Я когда зашел тоже был рнн тнн и все такое. Но годы идут, есть деньги и на тяночку, и на велосипедики, даже такие дешевые, и на всякую хуйню. Ты тока в треды о работе не заходи, там у ребят зп 500к и половина из них не врет, там даже мне порой плохеет ( Ну ничего, мы справимся. Вообще на велике когда гоняю, все в жизни на второй план уходит, не думаешь о людишках даже.
Стало ещё хуже..
>Ну для пердикса норм, а вот если тебе старше 16 лет - чел...
Долбаёба кусок, этот велосипед покупался раньше твоего рождения.
Ничего не изменилось.
Деор для 11 скоростей типо ?
Я просто тока на турней катался в стоке и слышал что это параша и что лучше купить подороже.
А разница там всего 2к, альтус+ацера по 2к руб, а деор 4к руб всего.
Ну если тут я могу понять твою логику, мол переплачивать за мои 7 скоростей смысла нет, то в чем разница альтус+ацера, они одинаково стоят просто ?
Это мусор, за 14к лучше брать односкоростной стелс.
Сталь....хуйня. Хотя бы за 20к алюминьку взять и уже норм. Тоже карман жал, взял сталь, потом пожалел.
Не, есть ретрограды, у которых телефон 30 фпс экран, а игры в 45 фпс играют и им норм.
Но человеку что хоть раз видел 120 герц или алюминиевую раму - такое просто запрещено трогать.
Про цену еще можно пободаться, тут на любителя, уже похуй.
Это копия, сохраненная 26 апреля в 17:23.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.