Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 16 апреля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 16 апреля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
578 Кб, 1000x1000Нить ремонта и апгрейдов Mark-IV.
Эта нить для тех кому интересна тема велотехники, её ремонта и модифицирования.
Уровень знаний здесь не особо важен. Но важен интерес и желание разобраться и попробовать сделать "лучше".
Независимо от того сколько у тебя опыта - даже если ты ахуеннийший мастер - скорее всего здесь найдутся те, кто разбираются в чём-то лучше тебя. Веди себя поэтому соответственно - имей уважение к чужому мнению,- и к тебе отнесутся так-же. Если тебе что-то кажется бредом - подумай о том, правильно и полностью ли ты сам это понял.
Кто, в чём прав - определяется при помощи дискуссии, аргументов и дедукции.
Придерживайтесь обсуждения тем указанных в шапке.
Прежде чем что-либо постить - полноценно пойми и удостоверься что то, что ты хочешь написать соответствует главному правилу дискуссий в этом треде: любые утверждения должны быть обоснованны - не обязательно исчерпывающе сразу, но любой пишущий в тред, должен быть способным логически, рационально объяснить его точку зрения или высказывание.
Не скатывайте нить в говно. Ну пожалуйста. Будь добрый, анон. Не нужно категоричности. Не нужно плодить негатив - его и так достаточно в жизни.
Эта нить для тех кому интересна тема велотехники, её ремонта и модифицирования.
Уровень знаний здесь не особо важен. Но важен интерес и желание разобраться и попробовать сделать "лучше".
Независимо от того сколько у тебя опыта - даже если ты ахуеннийший мастер - скорее всего здесь найдутся те, кто разбираются в чём-то лучше тебя. Веди себя поэтому соответственно - имей уважение к чужому мнению,- и к тебе отнесутся так-же. Если тебе что-то кажется бредом - подумай о том, правильно и полностью ли ты сам это понял.
Кто, в чём прав - определяется при помощи дискуссии, аргументов и дедукции.
Придерживайтесь обсуждения тем указанных в шапке.
Прежде чем что-либо постить - полноценно пойми и удостоверься что то, что ты хочешь написать соответствует главному правилу дискуссий в этом треде: любые утверждения должны быть обоснованны - не обязательно исчерпывающе сразу, но любой пишущий в тред, должен быть способным логически, рационально объяснить его точку зрения или высказывание.
Не скатывайте нить в говно. Ну пожалуйста. Будь добрый, анон. Не нужно категоричности. Не нужно плодить негатив - его и так достаточно в жизни.
Up for revision для следующей шапки:
Shit Tier:
Велосипед - тупо "инструмент". Поломки иногда устраняются а иногда и нет. В основном путями синей изоленты и WD-40. Отсутствие понимания как состояние техники влияет на её использование.
Low Tier:
Присутствие понимания что велосипед всё-таки необходимо обслуживать. Отсутствие желания попытаться разобраться. Сдача велосипеда в "мастерсткую", часто по причине "имения дел по важнее" и что "это не моего рода дело". Собственный "апгрейд" - куча бессмысленного навесного барахла с Алиэксрпесс.
Mid Tier:
Желание разобраться и починить что-то самому. Относительная самостоятельность к добыче информации из интернета. Более сложные задачи отдаются отобранным людям которые хорошо разбирается и иногда в из-за отсутствия инструмента.
Top Tier:
Опыт. Понимание основной части того как устроен и работает велосипед. В основном - замена частей и их починка не требующего спец-решения. Неплохое знание о компонентах и трендах. Достаточно инструмента практически для любого типа ремонта.
God Tier:
Уровень, практически исключительно доступный только при развитии на фоне или параллельно с косвенной профессией или образованием. Доскональное понимание функционирования большинства составляющих в плоть до мельчайших подробностей и деталей. Собственные представления, идеи и их реальное воплощение.
Shit Tier:
Велосипед - тупо "инструмент". Поломки иногда устраняются а иногда и нет. В основном путями синей изоленты и WD-40. Отсутствие понимания как состояние техники влияет на её использование.
Low Tier:
Присутствие понимания что велосипед всё-таки необходимо обслуживать. Отсутствие желания попытаться разобраться. Сдача велосипеда в "мастерсткую", часто по причине "имения дел по важнее" и что "это не моего рода дело". Собственный "апгрейд" - куча бессмысленного навесного барахла с Алиэксрпесс.
Mid Tier:
Желание разобраться и починить что-то самому. Относительная самостоятельность к добыче информации из интернета. Более сложные задачи отдаются отобранным людям которые хорошо разбирается и иногда в из-за отсутствия инструмента.
Top Tier:
Опыт. Понимание основной части того как устроен и работает велосипед. В основном - замена частей и их починка не требующего спец-решения. Неплохое знание о компонентах и трендах. Достаточно инструмента практически для любого типа ремонта.
God Tier:
Уровень, практически исключительно доступный только при развитии на фоне или параллельно с косвенной профессией или образованием. Доскональное понимание функционирования большинства составляющих в плоть до мельчайших подробностей и деталей. Собственные представления, идеи и их реальное воплощение.
1,5 Мб, 2560x1600>>1001152 →
Воть, собстн
>>1001010 →
Глянь чтобы раздвижная скоба не была деформированна.
Если с ней всё в порядке - попробуй провести "мобилизацию поршней" по технике Магуры.
>>1005122 →
Ай не пизди. Это зависит от того какая кассета.
Когда цепь начнёт прыгать при пиковых нагрузках или возникнут другие относящиеся к передним звёздам проблемы.
>>1011705 →
С вероятностью в 99% - именно это.
Это невозможно. СТИшки не возможно собрать "вокруг тросика".
Тросик может попасть в не тот "канал", но вероятность этого мала и оно скорее всего не работало-бы вообще или нормально.
Когда переключаешь - держи тросик натянутым. Возможно нужно будет пройти несколько "циклов" переключения туда-сюда.
Воть, собстн
>>1001010 →
Глянь чтобы раздвижная скоба не была деформированна.
Если с ней всё в порядке - попробуй провести "мобилизацию поршней" по технике Магуры.
>>1005122 →
>передние звезды больно дохуя стоят по сравнению с кассетой
Ай не пизди. Это зависит от того какая кассета.
>А как понять, что пора менять передние звезды?
Когда цепь начнёт прыгать при пиковых нагрузках или возникнут другие относящиеся к передним звёздам проблемы.
>>1011705 →
>Антуаны, подскажите - может я долбоеб и что-то делаю не так?
С вероятностью в 99% - именно это.
>такое ощущение, что криворукие китайцы неправильно собрали просто. На какую бы скорость ни переключал, конец троса находится не напротив отверстия, в которое его нужно вставлять, а снизу.
Это невозможно. СТИшки не возможно собрать "вокруг тросика".
Тросик может попасть в не тот "канал", но вероятность этого мала и оно скорее всего не работало-бы вообще или нормально.
>Как это пофиксить-то?
Когда переключаешь - держи тросик натянутым. Возможно нужно будет пройти несколько "циклов" переключения туда-сюда.
2,3 Мб, 4032x2016>1005079
Gatorskin не рекомендую - это скользкое, дубовое говно. Всегда удивляюсь что её рекомендуют. И кажись вроде исключительно здесь на двочах.
Вот зашил и немного обкатал 28ю. Нить - неплетёная синтетика. Изнутри - заплатка из латекса. Немного пришлось повозиться чтобы восстановленная область была мягкой и изгибалась правильно. Скоро доделаю и 25ю с двумя дырками.
>>15929
И зачем эта вода нужна в шапке?
И зачем эта вода нужна в шапке?
Сап, аноны, планирую установить на вел китайский F50, просто хочется ездить чуть побыстрее и разобраться в устройстве двигателя. Какие подводные и какова универсальность установки двигателя на любые рамы(у самого merida big seven 40 модель 2015 года)?
Еще вопрос, получится ли установить роллерные тормоза на этот же вел, при том, что изначально на нем стояли дисковые?
>>15941
Ты ещё носки заштопай, долбоёб.
Вот рили, не понимаю таких хреносозидаьелей. Ок, допутим даже что ты там сделал эту хуйню настолько же охуенной как и без заплатки (что а принципе не возможно). Но. Покажи мне хоть одного нормального человека который поедет на ЭТОМ дальше клумбы хотя бы. Не найдётся таких.
Охуеть дегроды. Покрышки уже штопают.
Ты ещё носки заштопай, долбоёб.
Вот рили, не понимаю таких хреносозидаьелей. Ок, допутим даже что ты там сделал эту хуйню настолько же охуенной как и без заплатки (что а принципе не возможно). Но. Покажи мне хоть одного нормального человека который поедет на ЭТОМ дальше клумбы хотя бы. Не найдётся таких.
Охуеть дегроды. Покрышки уже штопают.
894 Кб, 2560x1440>>16104
...колодки из дисков сцепления выпиливают, копровилки из гаечных ключей собирают, обода оловом паяют, промы пихают в говновтулки, ну что за люди? Люди ли это вообще? Что у них в голове творится?
>Вот рили, не понимаю таких хреносозидаьелей.
>Охуеть дегроды. Покрышки уже штопают.
...колодки из дисков сцепления выпиливают, копровилки из гаечных ключей собирают, обода оловом паяют, промы пихают в говновтулки, ну что за люди? Люди ли это вообще? Что у них в голове творится?
>>16100
У меня F80.
Подводные - качество полный пиздец, надо после покупки его его весь разобрать и самому нормально собрать, исправив все косяки(на древних форумах много про это написано).
На раму любую подойдёт, если по высоте влезет(у меня рама 20", в 17" не влез, например), но на алюминиевую раму надо будет делать самому широкие крепления.
В устройстве двигателя ты разберёшься, но только в устройстве этого, с нормальными двигателями(как на скутерах/мотоциклах) он имеет мало общего, кроме принципа работы.
У меня F80.
Подводные - качество полный пиздец, надо после покупки его его весь разобрать и самому нормально собрать, исправив все косяки(на древних форумах много про это написано).
На раму любую подойдёт, если по высоте влезет(у меня рама 20", в 17" не влез, например), но на алюминиевую раму надо будет делать самому широкие крепления.
В устройстве двигателя ты разберёшься, но только в устройстве этого, с нормальными двигателями(как на скутерах/мотоциклах) он имеет мало общего, кроме принципа работы.
>>16176
И на том спасибо
И на том спасибо
>>16402
Но ты почему то встрял, говноед.
Но ты почему то встрял, говноед.
>>16104
Тебе-то какое дело до моих носков и покрышек, уёбушек?
Ну взял я, зашил покрышку или носки. Запостил сюда. Ты этому должен быть только благодарен! Ведь теперь у тебя есть уникальная возможность поучиться этому у меня и наконец заштопать свой порванный анус. А то вон целый пост говна навалил, в очередной раз попутав его со здравыми мыслями.
А ещё лучше - перечитай шапку треда и убедись в том конкретно таким тупым, категоричныс хуесам как ты сказали сюда вообще не отписываться.
Не понимаешь и не хочешь понять - просто съеби. Не для тебя этот тред.
Тебе-то какое дело до моих носков и покрышек, уёбушек?
Ну взял я, зашил покрышку или носки. Запостил сюда. Ты этому должен быть только благодарен! Ведь теперь у тебя есть уникальная возможность поучиться этому у меня и наконец заштопать свой порванный анус. А то вон целый пост говна навалил, в очередной раз попутав его со здравыми мыслями.
А ещё лучше - перечитай шапку треда и убедись в том конкретно таким тупым, категоричныс хуесам как ты сказали сюда вообще не отписываться.
Не понимаешь и не хочешь понять - просто съеби. Не для тебя этот тред.
>>16541
Очередной хреносозидатель ожидаемо порвался, лол.
Алсо, я прочитал шапку. И имею сказать следущее. Нахуя ты, объебос, постишь негатив? Нахуя ты расстраиваешь меня и тред своим штопаным говном? Ты можешь как нормальный человек просто поменять покрышку, чухан? Ведь это тред о том как сделать лучше, а не как жрать говно.
>А то вон целый пост говна навалил,
>в два раза большая простыня, полная анальной боли и обиды
Очередной хреносозидатель ожидаемо порвался, лол.
Алсо, я прочитал шапку. И имею сказать следущее. Нахуя ты, объебос, постишь негатив? Нахуя ты расстраиваешь меня и тред своим штопаным говном? Ты можешь как нормальный человек просто поменять покрышку, чухан? Ведь это тред о том как сделать лучше, а не как жрать говно.
Пожалуй запилю отчётик про самопальные колодки, как-никак обещал и уже вторая сотня км почалася.
Как тормозит когда сухо: охуенно, гораздо лучше чем шимановская резинопараша, не скрипит, жму одним пальцем на передний тормоз и получается стоппи, неплохо для М315 ящитаю.
Как тормозит когда дождь: не скрипит, первые метров 15 примерно как резинопараша когда сухо, потом роторы прогреваются и палец с ручки приходится подотпускать ибо я не скид/стоппи-бог.
Плюсы: асбестосодержащая органика риальне мощнэ, бесшумне, с модуляцией порядок.
Минусы: изготовление трудозатратнэ ояебу и как называется этот фрикционный материал я так и не узнал не феродо и не трибонит, призываю ГОСТосотону - пусть пояснит за отечественные фрикционные смеси.
Рабочие дорожки роторов пикстронглирелейтед.
Как тормозит когда сухо: охуенно, гораздо лучше чем шимановская резинопараша, не скрипит, жму одним пальцем на передний тормоз и получается стоппи, неплохо для М315 ящитаю.
Как тормозит когда дождь: не скрипит, первые метров 15 примерно как резинопараша когда сухо, потом роторы прогреваются и палец с ручки приходится подотпускать ибо я не скид/стоппи-бог.
Плюсы: асбестосодержащая органика риальне мощнэ, бесшумне, с модуляцией порядок.
Минусы: изготовление трудозатратнэ ояебу и как называется этот фрикционный материал я так и не узнал не феродо и не трибонит, призываю ГОСТосотону - пусть пояснит за отечественные фрикционные смеси.
Рабочие дорожки роторов пикстронглирелейтед.
>>16611
Значит роторам скоро пизда.
>одним пальцем на передний тормоз и получается стоппи, неплохо для М315 ящитаю.
Значит роторам скоро пизда.
>>16615
Пффф, да похую, выточит из полотна для болгарки.
Пффф, да похую, выточит из полотна для болгарки.
>>16615
Им давно уже. Их кекстремал в горах жёг. Так что не велика беда потеря, а пока работают и это хорошо.
Я кстати заметил что в продаже очень много бэушных роторов avid G2CS/185. Почему от них избавляются? В чём подвох?
>Значит роторам скоро пизда.
Им давно уже. Их кекстремал в горах жёг. Так что не велика беда потеря, а пока работают и это хорошо.
Я кстати заметил что в продаже очень много бэушных роторов avid G2CS/185. Почему от них избавляются? В чём подвох?
>>16634
Эти роторы(и еще G3) идут вкомплекте со всякими говнотормозами с али. Т.е. это не оригинальный авид, а подделка. Подвоха, в общем-то, нет, роторы как роторы.
>в продаже очень много бэушных роторов avid G2CS/185. Почему от них избавляются?
Эти роторы(и еще G3) идут вкомплекте со всякими говнотормозами с али. Т.е. это не оригинальный авид, а подделка. Подвоха, в общем-то, нет, роторы как роторы.
>>16649
Это не тектро, а те самые китайские авид г2. Если ты про роторы.
Это не тектро, а те самые китайские авид г2. Если ты про роторы.
288 Кб, 640x640Посоветуйти какую цепь поставить на аливию 27 скоростей, недорого чтоб.
Тред мертв?
Если все же нет, посоветуйти недорогие вибрики хочу оживить олд байк на хромоле, но брать что то за много кесов желания совсем нет.
Если все же нет, посоветуйти недорогие вибрики хочу оживить олд байк на хромоле, но брать что то за много кесов желания совсем нет.
>>16659
200-е то как ты так вгрел на m315? Это с новыми колодками так? А то резиноговно мне кажется не вывезет такого. И какой вес у тебя?
200-е то как ты так вгрел на m315? Это с новыми колодками так? А то резиноговно мне кажется не вывезет такого. И какой вес у тебя?
>>23371
Понятно, тогда их пожалуй и возьму, спасибо.
На али есть авиды, но есть сомнения в оригинальности.
Понятно, тогда их пожалуй и возьму, спасибо.
На али есть авиды, но есть сомнения в оригинальности.
>>23367
Это пикча с твентиссыкса, тамошние кекстремалы жгли и у них явно не резиноговно с м315
Лично я 160й передний грел резиноговном. Резиноговно скрипело, крошилось, не могло стереть оксидную плёнку, давить на ручку приходилось двумя пальцами. С новыми такой херни нет. Посмотрим на сколько их хватит. 67 - я 20 - вел
>200-е то как ты так вгрел на m315? Это с новыми колодками так? А то резиноговно мне кажется не вывезет такого. И какой вес у тебя?
Это пикча с твентиссыкса, тамошние кекстремалы жгли и у них явно не резиноговно с м315
Лично я 160й передний грел резиноговном. Резиноговно скрипело, крошилось, не могло стереть оксидную плёнку, давить на ручку приходилось двумя пальцами. С новыми такой херни нет. Посмотрим на сколько их хватит. 67 - я 20 - вел
1,9 Мб, 1280x720>>16104
>>15941
>>16140
DYI (самоделки) 21 века это когда у тебя есть деньги на Х, но т.к. свободного времени тоже полно, ты делаешь какую-то хуйню своими руками потому что, блядь, можешь.
Запомните золотое правило, уважаемые копрофилы, самоделка должна быть пиздаче, чем заводское изделие, и, опционально, но всё же важно, оправдывать вложенное в неё время, иначе это бесполезная хуета. Даже если вы ниврот ебаться антиглобалисты или сознательные потребители и не хотите кормить дядю Ляо или бренды, ну возьмите б\у на авито, для мухосрансков есть доставка, с ней всё равно дешевле.
>>15941
>>16140
DYI (самоделки) 21 века это когда у тебя есть деньги на Х, но т.к. свободного времени тоже полно, ты делаешь какую-то хуйню своими руками потому что, блядь, можешь.
Запомните золотое правило, уважаемые копрофилы, самоделка должна быть пиздаче, чем заводское изделие, и, опционально, но всё же важно, оправдывать вложенное в неё время, иначе это бесполезная хуета. Даже если вы ниврот ебаться антиглобалисты или сознательные потребители и не хотите кормить дядю Ляо или бренды, ну возьмите б\у на авито, для мухосрансков есть доставка, с ней всё равно дешевле.
Подскажите, что за хрень. При покупке настроил задний переклюк(не знал еще про всякие битеншены), после жестких покатушек снял цепь, отмыл, повесил - не включается большая звезда. Смотрю, тупо ролик упирается. Вкрутил битеншен на максимум, стал работать, но прямо впритык, это нормально вообще? Спереди маленькая, сзади большая, и ролик прям по цепи на звезде херачит. Я бы поднял на 1мм+, но уже некуда.
Что за хуйня, почему после снятия цепи так получилось?
Что за хуйня, почему после снятия цепи так получилось?
>>31459
Фото зачем то вверх ногами залились, сорян
Фото зачем то вверх ногами залились, сорян
анон, имею проблемы с усталостью/отеканием рук при удержании МТБ руля в одном положении,так и хочется изменить хват на вертикальный, и бывает еду уперев концы руля в ладонь кулака, как ебыч. Хочу поставить такие рога но есть вопрос - на что они устанавливаются и как? https://www.decathlon.ru/izognutye-roga-na-rul-chernye-id_8002516.html
с рогами на хомутах все понятно, но как ставятся именно эти непонятно, фоток в сети мало и хомутов не видно. И придется ли менять грипсы если хочу установить рога на концы руля? грипсы такие, тобишь с заглушками https://www.decathlon.ru/gripsy-sport-comfort-500-id_8298463.html
с рогами на хомутах все понятно, но как ставятся именно эти непонятно, фоток в сети мало и хомутов не видно. И придется ли менять грипсы если хочу установить рога на концы руля? грипсы такие, тобишь с заглушками https://www.decathlon.ru/gripsy-sport-comfort-500-id_8298463.html
>>31535
Поставь пенку грипсы типа ritchey wcs, внимательно изучи ширину руля. Возможно надо заменить на флэт 700-740, либо наоборот поставить райзер 660, если вел некрота на 26. Может просто упилить по ширине.
Рога это хуита, вспорет тебе артерию при уборке и всё, coffin dance.
Может развесовка не правильная и ты съезжаешь жопой с седла, потом упираешься руками и крутишь педали, поэтому передавливает.
Поставь пенку грипсы типа ritchey wcs, внимательно изучи ширину руля. Возможно надо заменить на флэт 700-740, либо наоборот поставить райзер 660, если вел некрота на 26. Может просто упилить по ширине.
Рога это хуита, вспорет тебе артерию при уборке и всё, coffin dance.
Может развесовка не правильная и ты съезжаешь жопой с седла, потом упираешься руками и крутишь педали, поэтому передавливает.
>>15928 (OP)
Анон, посоветуй по диагностике.
В нижнем положении правой педали стал раздаваться негромкий стук. Один за оборот. Не все время, но все чаще и все громче. Позже стал добавляться второй почти сразу.
Поехал сдал в техосмотр говорю мол каретка по пизде, наверное, плюс то-се смазать, цепь новую и т.д. Забрал на следующий день, спрашиваю что со стуком-то? Мастер говорит мол ну там шатуны походу, я подкрутил счас норм. Поехал - точно норм. Ну заебись, думаю.
Но вот проходит три недели и снова начинает тихонько постукивать. Ездить вроде не мешает, но бесит. Опять же видимо скоро начнет стучать громче. Что за хуйня? Таки каретка? Подшипники? Что они там "подкрутили", что стук исчез на время? Ехать опять к этим же долбоебам не хочу, наверное, придется к другим, но не повторилось бы опять такой же хуйни.
Анон, посоветуй по диагностике.
В нижнем положении правой педали стал раздаваться негромкий стук. Один за оборот. Не все время, но все чаще и все громче. Позже стал добавляться второй почти сразу.
Поехал сдал в техосмотр говорю мол каретка по пизде, наверное, плюс то-се смазать, цепь новую и т.д. Забрал на следующий день, спрашиваю что со стуком-то? Мастер говорит мол ну там шатуны походу, я подкрутил счас норм. Поехал - точно норм. Ну заебись, думаю.
Но вот проходит три недели и снова начинает тихонько постукивать. Ездить вроде не мешает, но бесит. Опять же видимо скоро начнет стучать громче. Что за хуйня? Таки каретка? Подшипники? Что они там "подкрутили", что стук исчез на время? Ехать опять к этим же долбоебам не хочу, наверное, придется к другим, но не повторилось бы опять такой же хуйни.
>>31592
Замени каретку довнич.
Замени каретку довнич.
>>27797
От жадности. Могли бы это время покатать, поработать. Потом купить новую покрыху. Нет, будут сидеть мыть пакеты одноразовые, зашивать покрыхи, которые пизданут в любой момент, как корд пожелает.
От жадности. Могли бы это время покатать, поработать. Потом купить новую покрыху. Нет, будут сидеть мыть пакеты одноразовые, зашивать покрыхи, которые пизданут в любой момент, как корд пожелает.
>>31592
Такая же ситуация. Оказалось что кончик шнурка кроссовок бил по перу рамы.
>В нижнем положении правой педали стал раздаваться негромкий стук. Один за оборот.
Такая же ситуация. Оказалось что кончик шнурка кроссовок бил по перу рамы.
>>31636
НЕ НУ ЭТО ЖЕ НЕ КОНТАКТЫ ТЫ ТАК ВАТТЫ ТЕРЯЕШЬ И ВООБЩЕ МАТРАС ЗНАЧИТ, ПИЗДЕЦ ТЫ. ..
НЕ НУ ЭТО ЖЕ НЕ КОНТАКТЫ ТЫ ТАК ВАТТЫ ТЕРЯЕШЬ И ВООБЩЕ МАТРАС ЗНАЧИТ, ПИЗДЕЦ ТЫ. ..
>>31639
У матрасов ваттов мало, им надо беречь каждый из их потешных 60Вт ФТП.
У матрасов ваттов мало, им надо беречь каждый из их потешных 60Вт ФТП.
>>31780
Как что-то плохое. Износил за лето и выбросил без задней мысли.
>кед за 1000р с рынка и адидас с алика
Как что-то плохое. Износил за лето и выбросил без задней мысли.
>>31743
Не, нуфаня, после того как их купил адик, 5-10 это годнота для старперов вроде меня. Ты этой годноты уже не купишь.
>5.10
>Хуета уровня VANS у скейтошколоты.
Не, нуфаня, после того как их купил адик, 5-10 это годнота для старперов вроде меня. Ты этой годноты уже не купишь.
>>31792
После того как их купил адик они и стали говном уровня рынка. Есть куча других брендов с той же ценой и качеством выше в разы.
После того как их купил адик они и стали говном уровня рынка. Есть куча других брендов с той же ценой и качеством выше в разы.
>>31790
Кек. Так я на контактах езжу, нахуй мне в кедах вкручивать?
Кек. Так я на контактах езжу, нахуй мне в кедах вкручивать?
113 Кб, 1200x1149Аноны, есть пикрил и большое желание поставить планетарную втулку (SHIMANO NEXUS на 3-8 скоростей). Так вот, какие подводные в такой затее, нормально ли служат эти втулки или есть более надежные? На велике катаюсь сугубо на РАБотку и по паркам.
>>32835
Натяжитель придётся ставить, т.к дропауты не горизонтальные. А это сводит на нет половину профитов планетарочки
Натяжитель придётся ставить, т.к дропауты не горизонтальные. А это сводит на нет половину профитов планетарочки
>>32835
Продай и купи шульц роудкилла.
Продай и купи шульц роудкилла.
>>32835
Просто не мой цепи. Это так сложно?
Просто не мой цепи. Это так сложно?
838 Кб, 1454x904анон помогай: в прошлом месяце купил кокрайдер, проехал 150км, решил посмотреть что в передней втулке - оказалось перетянуто и дефект в конусе.
Снял эту ось с конусами и прошелся по магазинам своей мухосрани, нигде таких конусов- осей с конусами нет, все торгуют такими; 9мм резьба и 15мм внешний радиус конуса, 10мм резьба и 17мм.
Вот мне нужен чтобы 9мм резьба и 17мм внешний (резьба под 15мм ключ), единственное что нашел в интернетах - ось за сто рублей из триала, который находится в полторы тысячах км от меня. https://trial-sport.ru/goods/51516/1224052.html
вот судя по картинке у меня в точь такая же.
Как гуглить подобное? Отправил заявку на доставку в триал своего города, но хотел бы заказать в любом другом интернет магазине, чтобы поставить уже и кататься, втулку калечить желания тоже нет
Снял эту ось с конусами и прошелся по магазинам своей мухосрани, нигде таких конусов- осей с конусами нет, все торгуют такими; 9мм резьба и 15мм внешний радиус конуса, 10мм резьба и 17мм.
Вот мне нужен чтобы 9мм резьба и 17мм внешний (резьба под 15мм ключ), единственное что нашел в интернетах - ось за сто рублей из триала, который находится в полторы тысячах км от меня. https://trial-sport.ru/goods/51516/1224052.html
вот судя по картинке у меня в точь такая же.
Как гуглить подобное? Отправил заявку на доставку в триал своего города, но хотел бы заказать в любом другом интернет магазине, чтобы поставить уже и кататься, втулку калечить желания тоже нет
>>33460
Купи втулку с подходящей осью целиком, это насыпное говно стоит гроши. И чашки заодно поменяешь, т.к. менять конусы без чашек это так себе идея.
Купи втулку с подходящей осью целиком, это насыпное говно стоит гроши. И чашки заодно поменяешь, т.к. менять конусы без чашек это так себе идея.
>>33616
сейчас сгонял еще в два разных веломагазина, таких втулок нет нигде в моем городе вообщем.
Заскочил в декатлон показав дефект, попытались найти такие же конуса - даже они не нашли, лол. Мне сказали через пару дней позвонят как привезут детали, сборщик говорит скорее всего поменяют насыпь вместе с осью и втулку осмотрят. Сказал мол чего сразу не пришел, хоть две недели с покупки и прошло, но гарантия на трансмиссию 2 года. Один хуй осадочек остался
>>33616
ну я надеюсь что с таким мизерным пробегом втулке пока ничего не стало, да и менять саму втулку - это переспинование хз насколько трудоемко рукожопу который ниразу таким не занимался, а в сервисах дороха как я понимаю
сейчас сгонял еще в два разных веломагазина, таких втулок нет нигде в моем городе вообщем.
Заскочил в декатлон показав дефект, попытались найти такие же конуса - даже они не нашли, лол. Мне сказали через пару дней позвонят как привезут детали, сборщик говорит скорее всего поменяют насыпь вместе с осью и втулку осмотрят. Сказал мол чего сразу не пришел, хоть две недели с покупки и прошло, но гарантия на трансмиссию 2 года. Один хуй осадочек остался
>>33616
ну я надеюсь что с таким мизерным пробегом втулке пока ничего не стало, да и менять саму втулку - это переспинование хз насколько трудоемко рукожопу который ниразу таким не занимался, а в сервисах дороха как я понимаю
>>33639
Нет, купи новую втулку, вынь из неё всё и переставь в корпус старой.
>менять саму втулку - это переспинование
Нет, купи новую втулку, вынь из неё всё и переставь в корпус старой.
>>33614
>>33696
Годная идея, но в общем бессмысленная.
>>33460
>>33639
Не вкладывай в это особые силы и ресурсы.
Это бессмысленное деление на ноль.
Если есть возможность - просто устрани дефект на конусе и собери все обратно, избытачно смазав густой смазкой и отрегулировав конуса с компенсацией на этот дефект.
Просто катай и пользуйся, стараясь специально не убивать ее преждевременно.
И копи на нормальный велосипед.
>>33696
Годная идея, но в общем бессмысленная.
>>33460
>>33639
Не вкладывай в это особые силы и ресурсы.
Это бессмысленное деление на ноль.
Если есть возможность - просто устрани дефект на конусе и собери все обратно, избытачно смазав густой смазкой и отрегулировав конуса с компенсацией на этот дефект.
Просто катай и пользуйся, стараясь специально не убивать ее преждевременно.
И копи на нормальный велосипед.
>>33736
понятно, спасибо за ответы. Я почитав немного, понял что если не сменю сейчас насыпь с конусами, то втулке придет преждевременный необратимый пиздец чего не хотелось бы. ТО готов проводить хоть каждый месяц, только в пределах разумного, не переспицовывать покупая втулки новые итд. Да и велосипед менять в планах пока не было, все остальное в обвесе вроде не такое нищенское чтобы ломаться, за исключением пластиковых педалей
понятно, спасибо за ответы. Я почитав немного, понял что если не сменю сейчас насыпь с конусами, то втулке придет преждевременный необратимый пиздец чего не хотелось бы. ТО готов проводить хоть каждый месяц, только в пределах разумного, не переспицовывать покупая втулки новые итд. Да и велосипед менять в планах пока не было, все остальное в обвесе вроде не такое нищенское чтобы ломаться, за исключением пластиковых педалей
1) Почему под горизонтальные дропауты не нужно ставить натяжитель для планетарки/синглспида?
2) А под оси нужно?
3) Почему горизонтальные делают именно на дёртах/стритах/4x?
4) Есть хардтейл рамы/велы с горизонтальными дропаутами, но с нормальной посадкой, чтобы седло можно было вытянуть, (т.е. не дёрты/стриты)?
репост из прикрепа
2) А под оси нужно?
3) Почему горизонтальные делают именно на дёртах/стритах/4x?
4) Есть хардтейл рамы/велы с горизонтальными дропаутами, но с нормальной посадкой, чтобы седло можно было вытянуть, (т.е. не дёрты/стриты)?
репост из прикрепа
1,3 Мб, 3264x2448>>36934
1),2),3) Потому что ты все напутал. У меня дерт с сингл-спидом, вертикальными дропаутами, на оси и без натяжителя.
4) Есть, конeчно.
1),2),3) Потому что ты все напутал. У меня дерт с сингл-спидом, вертикальными дропаутами, на оси и без натяжителя.
4) Есть, конeчно.
>>37015
Таво. Ось не обязана в дырку соваться, хотя в большинстве случаев это так. Бывают втулки под 10 ось (Не с 5мм эксцентриком). Бывают переходники с 135x12 оси на 135x10 ось. Тип зажима бывает разный - 10мм эксцентрик, ось с гайками, болты. Такие втулки прекрасно вставляются в обычные открытые дропауты.
Таво. Ось не обязана в дырку соваться, хотя в большинстве случаев это так. Бывают втулки под 10 ось (Не с 5мм эксцентриком). Бывают переходники с 135x12 оси на 135x10 ось. Тип зажима бывает разный - 10мм эксцентрик, ось с гайками, болты. Такие втулки прекрасно вставляются в обычные открытые дропауты.
>>37046
Под осью обыно подразумевается тхру аксл, а не вот это всё.
Под осью обыно подразумевается тхру аксл, а не вот это всё.
>>15928 (OP)
сап джвач! Гоняю на трейловом хт, все нравится, но на днях я вспомнил что в чулане валяется куча деталья от норки магнум и собсна сама рама. И зародилась идея подсобрать ее, нужно только купить вилсет. В целом смогу постепенно проапгрейдить ее до чего-то более-менее, перекинув вилку с основного байка давно хочу вкарячить туда что-то с ходом 130-140, поменять систему на что-то приличное и т.д. Но вопрос собсна в чем: рама Sка, а я дылда 185. Чисто на пампе будет совсем херово, или жить можно?
сап джвач! Гоняю на трейловом хт, все нравится, но на днях я вспомнил что в чулане валяется куча деталья от норки магнум и собсна сама рама. И зародилась идея подсобрать ее, нужно только купить вилсет. В целом смогу постепенно проапгрейдить ее до чего-то более-менее, перекинув вилку с основного байка давно хочу вкарячить туда что-то с ходом 130-140, поменять систему на что-то приличное и т.д. Но вопрос собсна в чем: рама Sка, а я дылда 185. Чисто на пампе будет совсем херово, или жить можно?
>>36934
Зачем там натяжитель, когда натяг обеспечивается сдвигом колеса в дропах?
> Почему под горизонтальные дропауты не нужно ставить натяжитель для планетарки/синглспида
Зачем там натяжитель, когда натяг обеспечивается сдвигом колеса в дропах?
>>15928 (OP)
Сап механики такой вопрос, есть односкоростной велосипед типо стелс навигатор 300, так вот, решил перебрать втулку смазал собрал, но заметил что тормозные колодки внутри не стоят на месте а гуляют по втулке, это так должно работать или я не правильно ставил? ставил как по инструкций на планочку ту что на пружине.
Сап механики такой вопрос, есть односкоростной велосипед типо стелс навигатор 300, так вот, решил перебрать втулку смазал собрал, но заметил что тормозные колодки внутри не стоят на месте а гуляют по втулке, это так должно работать или я не правильно ставил? ставил как по инструкций на планочку ту что на пружине.
>>38116
уже думал над этим, с другой стороны пару лет назад катал на ней с примерно тем же ростом
уже думал над этим, с другой стороны пару лет назад катал на ней с примерно тем же ростом
Анон, купил заднюю втулку shimano deore fh-m530 с Авитки за 600 рублей, барабан туго крутиться. По ощущениям много густой смазки и песочек. Как вскрыть барабан у втулки, а не на собранном колесе?
>>41563
а если нет? у меня малюсенькие тисочки только есть
а если нет? у меня малюсенькие тисочки только есть
>>41569
Нет, может есть аноны с опытом некрофилии и скупкой б/у запчастей
Нет, может есть аноны с опытом некрофилии и скупкой б/у запчастей
Сегодня перебирал рулевую, пытаясь в очередной раз найти источник треска при нагрузке. Треск не исправил, но нашел очень хуевые вещи - а именно посадочное место под верхний проподшипник (у меня интегрированная рулевая) был разъебан, как пизда 70-летней шлюхи. Намотал туда изоленты, вроде норм, но осадочек пиздец остался.
От чего такое могло произойти? Никогда не ездил с люфтом, закручивая якорь постоянно добивался исчезновения дребезжания, и только потом закручивал вынос до конца, хотя сейчас читаю инет, пишут что для интегрированной этот метод хуйня, надо крутить почти до того момента, что рулевая перестает вращаться под собственным весом. Еще с завода не было распорного кольца у нижнего подшипника, нахуярил сейчас изоленты у штока, чтобы не люфтило.
От чего такое могло произойти? Никогда не ездил с люфтом, закручивая якорь постоянно добивался исчезновения дребезжания, и только потом закручивал вынос до конца, хотя сейчас читаю инет, пишут что для интегрированной этот метод хуйня, надо крутить почти до того момента, что рулевая перестает вращаться под собственным весом. Еще с завода не было распорного кольца у нижнего подшипника, нахуярил сейчас изоленты у штока, чтобы не люфтило.
>>50118
Ох ты ебаный карась! У меня схожая проблема с рулевой. При замене выноса немного вилку пошатал туда сюда. Потом собрал все и появился люфт. Сегодня разобрал снова, обнаружил что распорное кольцо снизу распидорасило в хлам. Их можно купить отдельно? Или всю рулевую покупать придется ради этой пиздюлины? Алсо, у меня подшипники в открытом сепараторе, замена на рулевую с промподшипниками возможна? Какие там вообще посадочные места? Просто есть промы с конусными корпусами, есть с прямыми, какие мне надо?
Ох ты ебаный карась! У меня схожая проблема с рулевой. При замене выноса немного вилку пошатал туда сюда. Потом собрал все и появился люфт. Сегодня разобрал снова, обнаружил что распорное кольцо снизу распидорасило в хлам. Их можно купить отдельно? Или всю рулевую покупать придется ради этой пиздюлины? Алсо, у меня подшипники в открытом сепараторе, замена на рулевую с промподшипниками возможна? Какие там вообще посадочные места? Просто есть промы с конусными корпусами, есть с прямыми, какие мне надо?
И да...
>>50327
Всё смотреть надо индвидуально и гуглить, просто так прийти в магазин и сказать мне промы для конусной не получится. У меня, к примеру, радиально-упорные промы стоят с посадочным местом под углом 45 градусов. Тебе скорее всего надо будет менять чашки, потому что сейчас у тебя там в чашках дорожки плюс конус сверху, а куда ты там пром поставишь, под него нужно своё посадочное место.
>>50327
> Какие там вообще посадочные места? Просто есть промы с конусными корпусами, есть с прямыми, какие мне надо?
Всё смотреть надо индвидуально и гуглить, просто так прийти в магазин и сказать мне промы для конусной не получится. У меня, к примеру, радиально-упорные промы стоят с посадочным местом под углом 45 градусов. Тебе скорее всего надо будет менять чашки, потому что сейчас у тебя там в чашках дорожки плюс конус сверху, а куда ты там пром поставишь, под него нужно своё посадочное место.
3,2 Мб, 3286x2432Привет веланы, есть древний трек 4500. Вроде 2004 года. Вот такой: https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/146/trek-4500/
Нужно поменять заднюю камеру, обода двойные с нипелем престо. До кучи жёстко захрустела каретка с левой стороны. Съёмников у меня нету, в округе не нашел.
Посоветуйте конкретные позиции пожалуйста и где лучше заказывать. Территориально в МО. Ещё нужны эксцентрики на колеса, сейчас стоят какие-то со старого ашана. (достался без них) И есть ли смысл прокатывать обода? Сорян возможно за тупые вопросы, я просто совсем не шарю.
Нужно поменять заднюю камеру, обода двойные с нипелем престо. До кучи жёстко захрустела каретка с левой стороны. Съёмников у меня нету, в округе не нашел.
Посоветуйте конкретные позиции пожалуйста и где лучше заказывать. Территориально в МО. Ещё нужны эксцентрики на колеса, сейчас стоят какие-то со старого ашана. (достался без них) И есть ли смысл прокатывать обода? Сорян возможно за тупые вопросы, я просто совсем не шарю.
>>50411
Меняй камеру, покупай съемники, чини каретку. Что ты от нас-то хочешь? Делать нам нечего тебе конкретные позиции искать. Совсем что ли? Что такое «прокатывать ободья» я вообще не знаю.
Меняй камеру, покупай съемники, чини каретку. Что ты от нас-то хочешь? Делать нам нечего тебе конкретные позиции искать. Совсем что ли? Что такое «прокатывать ободья» я вообще не знаю.
>>51439
Это способ нищих автоёбов поддерживать жизнь в разъёбанных колёсах, которые давно пора выкинуть.
>Что такое «прокатывать ободья»
Это способ нищих автоёбов поддерживать жизнь в разъёбанных колёсах, которые давно пора выкинуть.
>>50411
нет смысла, если он просто стоял в гараже. У велосипедистов это называется правка восьмёрок (если видно, что обод кривой и чиркает об тормоз) и протяжка спиц (если спицы слабые настолько, что болтаются или скрипят). Обычно это делают одновременно. Можешь сделать сам по гайдам из ютуба, понадобится только wd40 пропшикать ниппели на спицах и спицевой ключ, чтобы крутить.
Без задней мысли берёшь чайные ложечки и орудуя ими как монтажками снимаешь покрышку. Колесо должно быть снято и спущено. Можешь тоже глянуть в ютубе. Тебе понадобится камера 26" (обычно у них ещё указывается диаметры покрышек для которых они подходят) с нипелем преста (300-450р), или набор заплаток 100р
Тут хз. если есть время ждать, то можешь хоть у немцев на байк-компонентс, хоть на Алике заказать. Обычные магазины не подскажу, я вообще из Мухосранска.
>прокатывать
нет смысла, если он просто стоял в гараже. У велосипедистов это называется правка восьмёрок (если видно, что обод кривой и чиркает об тормоз) и протяжка спиц (если спицы слабые настолько, что болтаются или скрипят). Обычно это делают одновременно. Можешь сделать сам по гайдам из ютуба, понадобится только wd40 пропшикать ниппели на спицах и спицевой ключ, чтобы крутить.
>поменять заднюю камеру
Без задней мысли берёшь чайные ложечки и орудуя ими как монтажками снимаешь покрышку. Колесо должно быть снято и спущено. Можешь тоже глянуть в ютубе. Тебе понадобится камера 26" (обычно у них ещё указывается диаметры покрышек для которых они подходят) с нипелем преста (300-450р), или набор заплаток 100р
>Съёмников у меня нету, в округе не нашел. Посоветуйте конкретные позиции пожалуйста и где лучше заказывать.
Тут хз. если есть время ждать, то можешь хоть у немцев на байк-компонентс, хоть на Алике заказать. Обычные магазины не подскажу, я вообще из Мухосранска.
>>51439
Хочу совета по производителям запчастей, в общем-то и все, ну и как с размером каретки не проебаться? Выкручивать идти с ней в магазин? Ещё про пром-подшипник что-то слышал. Есть резон?
>>51756
Ну тормоза не цепляет, но видно что восьмерка достаточно большая. Есть замятые спицы. Сам криворукий, поэтому лучше отдам править за бабки.
Самое смешное что у меня камера то целая. А съебал клапан из самого нипеля, сначала обломился потом вовсе вылетел. Воздух в колесе сейчас держится на пластиковом колпачке, куске резины и герметосе для клап. крышки.
Как на алике выбрать нормальные которые не залижуться от первого же выкручивания?
Хочу совета по производителям запчастей, в общем-то и все, ну и как с размером каретки не проебаться? Выкручивать идти с ней в магазин? Ещё про пром-подшипник что-то слышал. Есть резон?
>>51756
Ну тормоза не цепляет, но видно что восьмерка достаточно большая. Есть замятые спицы. Сам криворукий, поэтому лучше отдам править за бабки.
Самое смешное что у меня камера то целая. А съебал клапан из самого нипеля, сначала обломился потом вовсе вылетел. Воздух в колесе сейчас держится на пластиковом колпачке, куске резины и герметосе для клап. крышки.
>хоть на алике заказать
Как на алике выбрать нормальные которые не залижуться от первого же выкручивания?
111 Кб, 1024x1024Я второй день гуглю как псина, но не могу найти ответ.
В чём различие между колёсами DT M(олмаунтин) и E(эндуро) ?
Вот например:
https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-mtb/all-mountain/m-1900-spline
и
https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-mtb/enduro/e-1900-spline
В характеристиках сказано, что Е тяжелее на 50г каждое колесо и максимальная нагрузка на 10кг больше, ок.
Но! Обода, втулки, спицы и ниппеля - всё одинаковое!
В чём разница-то?
В чём различие между колёсами DT M(олмаунтин) и E(эндуро) ?
Вот например:
https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-mtb/all-mountain/m-1900-spline
и
https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-mtb/enduro/e-1900-spline
В характеристиках сказано, что Е тяжелее на 50г каждое колесо и максимальная нагрузка на 10кг больше, ок.
Но! Обода, втулки, спицы и ниппеля - всё одинаковое!
В чём разница-то?
>>54292
Что фланцы? Втулки одинаковые, под прямые спицы.
Что фланцы? Втулки одинаковые, под прямые спицы.
Один анон из прикрепа просил держать в курсе . Ну ок, держать так держать.
Значица были заменены гнутые пидоли на велго б-77, сидло было заменено на роскошный диван с дырочкой чтоб писечку не кусало, появился свет и габарит. Продолжение следует...
Значица были заменены гнутые пидоли на велго б-77, сидло было заменено на роскошный диван с дырочкой чтоб писечку не кусало, появился свет и габарит. Продолжение следует...
Начал с переднего колеса. Снял колесо, снял дрищеватое 160е тормозило, вскрыл насыпь а там какая то мутная малафья а не смазка, у меня возник вопрос: какого хера?! Это блять что?!
-Выяснилось что этот макет жиросипеда получил боевое крещение и был утоплен в болотных говнах выше втулок, о как! я не ожидал, честно, я думал до макдака катать будут, до работки там но чтоб так - неее.
Вобщем насыпь теперь на рубине, спереди гидра и 203й блин, всё что осталось от старых тормозов собрали в кучку и на помойку. Чаю выжрали немерено.
-Выяснилось что этот макет жиросипеда получил боевое крещение и был утоплен в болотных говнах выше втулок, о как! я не ожидал, честно, я думал до макдака катать будут, до работки там но чтоб так - неее.
Вобщем насыпь теперь на рубине, спереди гидра и 203й блин, всё что осталось от старых тормозов собрали в кучку и на помойку. Чаю выжрали немерено.
Сзади появилась тож гидра, 185й блинчик и рубин в насыпи. Как были перетянуты конуса и что было внутри - я промолчу. Добрались до рулевого стакана - люфт подтянуть маленько. Подтянул. Затягиваю вынос и... лопается болт.
-Говоришь шурик есть и свёрла с экстракторами?
-Ну есть.
-Неси.
15мин и извлек заломыш. Вместо сыромятины поставил норм болты 8,8 и затянул как следует.
Обкатка:
Щедро залив роторы дихлорметаном и навернув километр на зажатых тормозах добились этого самого ультимэйт гайд торможения на resinoпараше. Пока всё.
-Говоришь шурик есть и свёрла с экстракторами?
-Ну есть.
-Неси.
15мин и извлек заломыш. Вместо сыромятины поставил норм болты 8,8 и затянул как следует.
Обкатка:
Щедро залив роторы дихлорметаном и навернув километр на зажатых тормозах добились этого самого ультимэйт гайд торможения на resinoпараше. Пока всё.
>>56432
Потом он заменит её и колёса и будет всем говорить что лав фридом топ за свои деньги если немного доработать.
Потом он заменит её и колёса и будет всем говорить что лав фридом топ за свои деньги если немного доработать.
Сап анон. Хочу поменять трансмиссию, но ссу потратить деньги впустую. Сейчас есть кассета shinano на 8 ск, на ней переключатель SRAM x4 и такая же манетка.
Хочу поставить 10 и более звёзд кассету, если придётся, то и шатуны на 2 звезды, и вопрос вот в чем:
Кассеты вообще по ширине различаются? Влезет ли 10ск кассета в дропауты, если там стоит 8.
Хочу поставить 10 и более звёзд кассету, если придётся, то и шатуны на 2 звезды, и вопрос вот в чем:
Кассеты вообще по ширине различаются? Влезет ли 10ск кассета в дропауты, если там стоит 8.
>>56529
Да
Да
>>56466
Да.
Да.
>Кассеты вообще по ширине различаются?
Да.
> Влезет ли 10ск кассета в дропауты, если там стоит 8.
Да.
>>54244
Откуда инфа, что обода одинаковые? Я за тебя открыл твои ссылки и с ходу увидел что М есть в трёх размерах (25/30/35), а Е только в одном (30).
Откуда инфа, что обода одинаковые? Я за тебя открыл твои ссылки и с ходу увидел что М есть в трёх размерах (25/30/35), а Е только в одном (30).
Вопрос шарящим механикам:
Есть вел типа Камы с торможением обратным вращением педалей и у него стал пропадать свободный ход, то есть при вращении колеса в положении колёсами наверх при смазке цепи или при качении велосипеда рядом иногда начинают вращаться педали, чего не наблюдалось раньше.
Износился механизм? Можно ли это пофиксить без замены втулки?
Есть вел типа Камы с торможением обратным вращением педалей и у него стал пропадать свободный ход, то есть при вращении колеса в положении колёсами наверх при смазке цепи или при качении велосипеда рядом иногда начинают вращаться педали, чего не наблюдалось раньше.
Износился механизм? Можно ли это пофиксить без замены втулки?
>>57070
По тем же ссылкам нарисован профиль обода и он одинаковый.
Если сравнивать в одном размере, 30мм (это же очевидно), то вес колёс и макс.вес разный - почему?
>Откуда инфа, что обода одинаковые?
По тем же ссылкам нарисован профиль обода и он одинаковый.
Если сравнивать в одном размере, 30мм (это же очевидно), то вес колёс и макс.вес разный - почему?
>>57204
Ой, я мимо, но у меня такая же фигня с фиривлом (без тормоза обратным педалировпнием), все никак не доеду до мастерской почекать
Ой, я мимо, но у меня такая же фигня с фиривлом (без тормоза обратным педалировпнием), все никак не доеду до мастерской почекать
>>57239
*Фривилом
*Фривилом
>>57230
Т.е. всё это описание на сайте ничего не значит и на самом деле колёса совсем другие, ясно.
Т.е. всё это описание на сайте ничего не значит и на самом деле колёса совсем другие, ясно.
>>57253
Дурик, у тебя на скрине написано, что они алюминиевые, 29", 20/30/35, с одной секцией. На основании этого ты сделал вывод, что они полностью одинаковые?
Дурик, у тебя на скрине написано, что они алюминиевые, 29", 20/30/35, с одной секцией. На основании этого ты сделал вывод, что они полностью одинаковые?
1,3 Мб, 1561x1023Sup, /bi'ратья.
Вопрос от нуба. Надеюсь на помощь.
Имеется данный пепелац:
https://pro-bike.ru/product/velosiped-bergamont-kiez-dirt-2015/
Задача 1:
перейти на мтб систему, сбросить вес на этом.
Данные:
нихера не понимаю в подборе железа, а точнее их параметрах совместимости, как правильно искать и подбирать.
Т.е. я в курсе, что есть разный диаметр чашек каретки, кареточного стакана, длины стакана, диаметров вала и прочая херня типа буста.
Но точных данных по этой раме найти не могу, ибо дОвен. + чет по этой теме в гугол не могу.
Вопрос:
что мне надо искать по компонентам и их параметрам?
кто что посоветует из конкретных подборов?
хотелось бы что то полегче. карбоновые шатуны кусаются по ценам( я не катаю настолько круто, чтоб мне они были нужны).
Ну и как туда звезды подбирать. Не хотелось бы стандартные здоровые звезды. тет подобрать максимально близко к исходной(28Т)
Задача 2:
Тоже самое, что и выше, но насчет задней втулки.
Понял только то, что под 36 спиц надо искать. Ещё нужно крепление под тормозной ротор.
С размерами нихера не понимаю.
Кто что может вообще посоветовать? или как где правильно анйти гайды описния всех этих хар-ик подбора, совместимости железа и т.п.
Вопрос от нуба. Надеюсь на помощь.
Имеется данный пепелац:
https://pro-bike.ru/product/velosiped-bergamont-kiez-dirt-2015/
Задача 1:
перейти на мтб систему, сбросить вес на этом.
Данные:
нихера не понимаю в подборе железа, а точнее их параметрах совместимости, как правильно искать и подбирать.
Т.е. я в курсе, что есть разный диаметр чашек каретки, кареточного стакана, длины стакана, диаметров вала и прочая херня типа буста.
Но точных данных по этой раме найти не могу, ибо дОвен. + чет по этой теме в гугол не могу.
Вопрос:
что мне надо искать по компонентам и их параметрам?
кто что посоветует из конкретных подборов?
хотелось бы что то полегче. карбоновые шатуны кусаются по ценам( я не катаю настолько круто, чтоб мне они были нужны).
Ну и как туда звезды подбирать. Не хотелось бы стандартные здоровые звезды. тет подобрать максимально близко к исходной(28Т)
Задача 2:
Тоже самое, что и выше, но насчет задней втулки.
Понял только то, что под 36 спиц надо искать. Ещё нужно крепление под тормозной ротор.
С размерами нихера не понимаю.
Кто что может вообще посоветовать? или как где правильно анйти гайды описния всех этих хар-ик подбора, совместимости железа и т.п.
1,3 Мб, 1561x1023Sup, /bi'ратья.
Вопрос от нуба. Надеюсь на помощь.
Имеется данный пепелац:
https://pro-bike.ru/product/velosiped-bergamont-kiez-dirt-2015/
Задача 1:
перейти на мтб систему, сбросить вес на этом.
Данные:
нихера не понимаю в подборе железа, а точнее их параметрах совместимости, как правильно искать и подбирать.
Т.е. я в курсе, что есть разный диаметр чашек каретки, кареточного стакана, длины стакана, диаметров вала и прочая херня типа буста.
Но точных данных по этой раме найти не могу, ибо дОвен. + чет по этой теме в гугол не могу.
Вопрос:
что мне надо искать по компонентам и их параметрам?
кто что посоветует из конкретных подборов?
хотелось бы что то полегче. карбоновые шатуны кусаются по ценам( я не катаю настолько круто, чтоб мне они были нужны).
Ну и как туда звезды подбирать. Не хотелось бы стандартные здоровые звезды. тет подобрать максимально близко к исходной(28Т)
Задача 2:
Тоже самое, что и выше, но насчет задней втулки.
Понял только то, что под 36 спиц надо искать. Ещё нужно крепление под тормозной ротор.
С размерами нихера не понимаю.
Кто что может вообще посоветовать? или как где правильно анйти гайды описния всех этих хар-ик подбора, совместимости железа и т.п.
Вопрос от нуба. Надеюсь на помощь.
Имеется данный пепелац:
https://pro-bike.ru/product/velosiped-bergamont-kiez-dirt-2015/
Задача 1:
перейти на мтб систему, сбросить вес на этом.
Данные:
нихера не понимаю в подборе железа, а точнее их параметрах совместимости, как правильно искать и подбирать.
Т.е. я в курсе, что есть разный диаметр чашек каретки, кареточного стакана, длины стакана, диаметров вала и прочая херня типа буста.
Но точных данных по этой раме найти не могу, ибо дОвен. + чет по этой теме в гугол не могу.
Вопрос:
что мне надо искать по компонентам и их параметрам?
кто что посоветует из конкретных подборов?
хотелось бы что то полегче. карбоновые шатуны кусаются по ценам( я не катаю настолько круто, чтоб мне они были нужны).
Ну и как туда звезды подбирать. Не хотелось бы стандартные здоровые звезды. тет подобрать максимально близко к исходной(28Т)
Задача 2:
Тоже самое, что и выше, но насчет задней втулки.
Понял только то, что под 36 спиц надо искать. Ещё нужно крепление под тормозной ротор.
С размерами нихера не понимаю.
Кто что может вообще посоветовать? или как где правильно анйти гайды описния всех этих хар-ик подбора, совместимости железа и т.п.
>>58462
У тебя сзади втулка на мини-барабане? Если да, то ставишь сзади звезду на 14-16 зубов, спереди любую мтб систему с 32-36 зубов по желанию.
У тебя сзади втулка на мини-барабане? Если да, то ставишь сзади звезду на 14-16 зубов, спереди любую мтб систему с 32-36 зубов по желанию.
>>58462
У тебя там прессфит еврокаретка, как ты собираешься ставить на неё мтбшные шатуны, которые требуют каретку под стандартный BSA кареточный узел на резьбе?
У тебя там прессфит еврокаретка, как ты собираешься ставить на неё мтбшные шатуны, которые требуют каретку под стандартный BSA кареточный узел на резьбе?
>>58495
Ору с очередного двачного ыкспёрда. Там обычное евро 68мм.
>>58462
Тебе подойдёт любая евро-каретка(bsa) шириной 68мм.
Шатуны например шимано зии(там и каретка в комплекте).
Если без всяких изъёбов, то минимальная звезда 32т.
У тебя втулка 135х10, очень распространённый стандарт.
>У тебя там прессфит
>бергамонт каез 2015
Ору с очередного двачного ыкспёрда. Там обычное евро 68мм.
>>58462
Тебе подойдёт любая евро-каретка(bsa) шириной 68мм.
Шатуны например шимано зии(там и каретка в комплекте).
>Не хотелось бы стандартные здоровые звезды
Если без всяких изъёбов, то минимальная звезда 32т.
>насчет задней втулки.
У тебя втулка 135х10, очень распространённый стандарт.
Собрался испробовать жёсткую вилку на своём эмтобэ, т.к. катаюсь всё равно в основном по городу. Алю все пишут, что пиздец-насколько это правда? Какие остаются варианты? Китайкартон? Есть у кого проверенные брэнды, чтоб не разложиться? Можно было бы заказать хромолевую, но Сральса и Срули стоят просто неадекватных денег.
>>59282
Бери хромолевую цунами с Алика. Пока что это единственный широко доступный хромоль, кроме срули. У немцев с байк-дискаунта и т.п. иногда появляются интересные вилки, но они все алюминиевые, либо карбон, который стоит дороже амортизационных.
Если отчаянный, то можешь ещё взять у приятелей-приятелей какую-нибудь старую уставшую Mosso за пиво, они много у кого есть. Раньше они были единственным доступным вариантом.
Бери хромолевую цунами с Алика. Пока что это единственный широко доступный хромоль, кроме срули. У немцев с байк-дискаунта и т.п. иногда появляются интересные вилки, но они все алюминиевые, либо карбон, который стоит дороже амортизационных.
Если отчаянный, то можешь ещё взять у приятелей-приятелей какую-нибудь старую уставшую Mosso за пиво, они много у кого есть. Раньше они были единственным доступным вариантом.
>>59288
Так, спасибо, нашёл. Их с конусным штоком не бывает? Придется адаптер ещё докупать?
Так, спасибо, нашёл. Их с конусным штоком не бывает? Придется адаптер ещё докупать?
>>59288
Хацтеновую.
Хацтеновую.
Немножко велокрипоты на ночь.
>>15941
Ну чо, сколько уже проехала?
Этот компаунд можно как-нибудь вулканизировать? Или тут только шить?
Недавно пробил такую насквозь, дырка всего 1х3-4 мм, но на рабочем давлении вылезает 1-2 мм грыжа.
Уже поменял, но старую хотелось бы залатать.
Ну чо, сколько уже проехала?
Этот компаунд можно как-нибудь вулканизировать? Или тут только шить?
Недавно пробил такую насквозь, дырка всего 1х3-4 мм, но на рабочем давлении вылезает 1-2 мм грыжа.
Уже поменял, но старую хотелось бы залатать.
>>60042
Да это же Господин Мсеп! - деанон по форме рамы.
Что такое на третьей и четвертой картинках? Снег? Соль? Как оно там оказалось и почему резьба забита, если каретка была вкручена?
Да это же Господин Мсеп! - деанон по форме рамы.
Что такое на третьей и четвертой картинках? Снег? Соль? Как оно там оказалось и почему резьба забита, если каретка была вкручена?
1,2 Мб, 2592x1944>>60191
Да, последствия езды зимой/в дождь/по говнам.
Точно так же как и собачий кал после покатушек в нескучном саду - с колеса прилетело в нижнюю трубу рамы через щель у раздвоенной подседельной трубы и далее через вент.отверстия в кареточный стакан.
Между кареточным стаканом и кареткой есть зазор ≈1,5мм, он был заполнен песком/солью/землёй/гавном собачим и когда я извлёк каретку весь этот монолит посыпался втруху на резьбу, на пол и мне в тапки. Теперь там 5 дренажных отверстий и такого ужаса больше не случится оказывается квадрат на промах живучая вещь, в отличии от рамы.
>Что такое на третьей и четвертой картинках? Снег? Соль?
Да, последствия езды зимой/в дождь/по говнам.
>Как оно там оказалось
Точно так же как и собачий кал после покатушек в нескучном саду - с колеса прилетело в нижнюю трубу рамы через щель у раздвоенной подседельной трубы и далее через вент.отверстия в кареточный стакан.
>и почему резьба забита, если каретка была вкручена?
Между кареточным стаканом и кареткой есть зазор ≈1,5мм, он был заполнен песком/солью/землёй/гавном собачим и когда я извлёк каретку весь этот монолит посыпался втруху на резьбу, на пол и мне в тапки. Теперь там 5 дренажных отверстий и такого ужаса больше не случится оказывается квадрат на промах живучая вещь, в отличии от рамы.
>>60058
28-я откатала около 1200-1300 км. По жаре в летнем солнцепёке, по гравию и с горок, на скоростях под 70. Никаких проблем. Никаких видоизменений чего-либо. Метод могу рекомендовать.
ЧТА?
Я так понимаю ты её просто заклеить хочешь "вулканизировав" "правильным" клеем для ремонта резины, так? Фактически это просто не совсем "вулканизация", в техническом понимании этого слова - смесь покрышки уже вулканизирована, изменить это уже невозможно. Но ты кажись шаривший олдскулщик, раз такие термины используешь.
Просто заклеить будет недостаточно. Заклеить подложив заплатку- тоже. Прорвёт при давлении. Может только если какую-нибудь армированную заплатку использовать. Только это всё-равно будет плохое восстановление, ибо не будет восстановлена целостность корда.
В общем - хочешь сделать хорошо, и реально восстановить - шей.
28-я откатала около 1200-1300 км. По жаре в летнем солнцепёке, по гравию и с горок, на скоростях под 70. Никаких проблем. Никаких видоизменений чего-либо. Метод могу рекомендовать.
>Этот компаунд можно как-нибудь вулканизировать?
ЧТА?
Я так понимаю ты её просто заклеить хочешь "вулканизировав" "правильным" клеем для ремонта резины, так? Фактически это просто не совсем "вулканизация", в техническом понимании этого слова - смесь покрышки уже вулканизирована, изменить это уже невозможно. Но ты кажись шаривший олдскулщик, раз такие термины используешь.
Просто заклеить будет недостаточно. Заклеить подложив заплатку- тоже. Прорвёт при давлении. Может только если какую-нибудь армированную заплатку использовать. Только это всё-равно будет плохое восстановление, ибо не будет восстановлена целостность корда.
В общем - хочешь сделать хорошо, и реально восстановить - шей.
>>60272
Анон, подскажи чем и как заштопать дырявую кенду, просто латкой изнутри не обойтись же, вообще реально зашить тонюсенькую бочину с кордом 30 т.п.и.? Дырочка 5мм через которую проглядывает камера. Грыжи нет ибо больше 1,1 очка не дую.
Анон, подскажи чем и как заштопать дырявую кенду, просто латкой изнутри не обойтись же, вообще реально зашить тонюсенькую бочину с кордом 30 т.п.и.? Дырочка 5мм через которую проглядывает камера. Грыжи нет ибо больше 1,1 очка не дую.
>>60351
Так ведь уже всё написано.
Нить - неплетёная синтетика. Изнутри - заплатка из латекса.
Нужно шить плетением, учитывая направление корда и пореза/дырки, стараясь сшить два равномерных слоя с обеих сторон.
Суть - восстановить корд, сохранив его геометрию и гибкость.
В конце можно внешнее плетение пропитать хорошим гибким клеем.
Так ведь уже всё написано.
Нить - неплетёная синтетика. Изнутри - заплатка из латекса.
Нужно шить плетением, учитывая направление корда и пореза/дырки, стараясь сшить два равномерных слоя с обеих сторон.
Суть - восстановить корд, сохранив его геометрию и гибкость.
В конце можно внешнее плетение пропитать хорошим гибким клеем.
Веланы, вопрос такой:
Есть одна мерида с кассетой 8 скоростей, решил заменить подвытянувшуюся цепь (shimano cn hg 40), для чего пошёл и купил такую же. А дома обнаружилось, что старая - это 114 звеньев и замок в виде пина под выжимку, а на новой 116 звеньев (на упаковке написано, что для 8 скоростей) и замок-защёлка.
Будет работать-то или не пытаться даже и сразу нести менять?
Есть одна мерида с кассетой 8 скоростей, решил заменить подвытянувшуюся цепь (shimano cn hg 40), для чего пошёл и купил такую же. А дома обнаружилось, что старая - это 114 звеньев и замок в виде пина под выжимку, а на новой 116 звеньев (на упаковке написано, что для 8 скоростей) и замок-защёлка.
Будет работать-то или не пытаться даже и сразу нести менять?
>>61817
Работать будет, 2 звена небольшая разница.
Но вообще цепи продаются длинее чем нужно и их надо самому укорачивать. На разных велосипедах с разной трансмиссией ведь разная длина цепи нужна. Так бы для каждого велосипеда разная цепь продавалась, что ли?
Работать будет, 2 звена небольшая разница.
Но вообще цепи продаются длинее чем нужно и их надо самому укорачивать. На разных велосипедах с разной трансмиссией ведь разная длина цепи нужна. Так бы для каждого велосипеда разная цепь продавалась, что ли?
Антуаны, ни с того ни с сего задний переклюк стал как-то очень хуево работать - чтобы перекинуть цепь на большую звезду приходится на ручку переключателя давить ОЧЕНЬ сильно. При этом когда переключаешь на маленькую звезду ручка очень легко перелючается, но сам переключатель остается на той же звезде. Сам переключатель причем вроде в порядке - если троссик открутить, то все пружины спокойно туда-сюда двигаются. Когда троссик отключаешь - сама ручка тоже нормально работает. Единственное, что мне кажется странным - что рубашка троссика как-то стльно в ручку зажевалась(на фото).
И переключатель, и ручка - шитмана тиагра.
Что могло поломаться и что с этим делать?
И переключатель, и ручка - шитмана тиагра.
Что могло поломаться и что с этим делать?
>>63736
Меняй тросик с рубашкой. У меня Кларис такая же хуйня случилась после пары ливней.
Когда менял тросик просто охуел сколько говна скопилось в старом.
Поставил тросик из нержавейки от Шимале и рубашку от них же.
Меняй тросик с рубашкой. У меня Кларис такая же хуйня случилась после пары ливней.
Когда менял тросик просто охуел сколько говна скопилось в старом.
Поставил тросик из нержавейки от Шимале и рубашку от них же.
>>63782
Так можно же просто промыть, зачем менять, если тросик не растянулся или рубашка не протерлись.
>Когда менял тросик просто охуел сколько говна скопилось в старом
Так можно же просто промыть, зачем менять, если тросик не растянулся или рубашка не протерлись.
>>63736
Последнюю рубашку выдерни из пазов и подрочи на тросике. Как свой писюн. Потом верни на место рубашку
Последнюю рубашку выдерни из пазов и подрочи на тросике. Как свой писюн. Потом верни на место рубашку
>>63796
Чем промывать, если вд40 побрызгать в рубашку, что бы с другого конца грязь вытекла норм будет?
Чем промывать, если вд40 побрызгать в рубашку, что бы с другого конца грязь вытекла норм будет?
>>64719
В брендовых качественных рубахах внутри тефлон/фторопласт, они работают без смазки. Если налить туда масло, оно будет собирать пыль, засрётся, заклинит насовсем.
Для дешевых рубашек, и рубашек которые уже совсем не жалко, этот способ рабочий. (но реанимирует ненадолго).
В брендовых качественных рубахах внутри тефлон/фторопласт, они работают без смазки. Если налить туда масло, оно будет собирать пыль, засрётся, заклинит насовсем.
Для дешевых рубашек, и рубашек которые уже совсем не жалко, этот способ рабочий. (но реанимирует ненадолго).
>>64729
ХЗ, если честно. Сейчас проще поменять рубашку, они стоят какие-то символические деньги. Но раньше веломеханики знали способы пердолинга и реанимации старого железа. Думаю гугл должен знать.
Вангую бензин галоша/уайтспирит
ХЗ, если честно. Сейчас проще поменять рубашку, они стоят какие-то символические деньги. Но раньше веломеханики знали способы пердолинга и реанимации старого железа. Думаю гугл должен знать.
Вангую бензин галоша/уайтспирит
>>64725
Это шиза и маняфантазии.
>В брендовых качественных рубахах внутри тефлон/фторопласт, они работают без смазки. Если налить туда масло, оно будет собирать пыль, засрётся, заклинит насовсем.
Это шиза и маняфантазии.
>>63736
Первый ответ написали правильно - нужно менять рубашку и тросики.
>>63796
В 2020 всё еще есть фирмы производящие такое говно и долбоёбы такое говно покупающие?
Как ты это увидишь, ебанько? Когда тросик дырку насквозь протрёт?
>>64002
>>64719
>>64349
Промыть и перемазать можно, но это будет временная, неразумная мера. На сколько временная - может различаться.
Промывка и пересмазка почти всегда приводит к тому, что
растворяет или иначе влияет на покрытие тросика и лайнер в рубашке.
Неразумность в том, что особенно на шоссере, где тросики проложены под обмоткой, и/или с внутренней проводкой - с этим лучше лишний раз не ебаться - крайне геморно и занимает много времени. К тому же ещё и дороже, если придётся менять обмотку руля.
В крайнем случае, из-за залипшего тросика вполне вероятно повредить и другие части системы.
>>64725
Хуёвый из тебя знаток.
Это уже устаревшие технологии.
Нет.
Нет. А если там смазки не будет всё это говно будет само с другого конца высыпаться, получается?
>>64729
Зальёшь полости между слоями, начнёт ржаветь армирование.
Самое надёжный способ раз обязательно хочешь с этим ебаться - физически прочистить и продуть компрессором.
Первый ответ написали правильно - нужно менять рубашку и тросики.
>>63796
>тросик растянулся
В 2020 всё еще есть фирмы производящие такое говно и долбоёбы такое говно покупающие?
>рубашка не протерлись
Как ты это увидишь, ебанько? Когда тросик дырку насквозь протрёт?
>>64002
>>64719
>>64349
Промыть и перемазать можно, но это будет временная, неразумная мера. На сколько временная - может различаться.
Промывка и пересмазка почти всегда приводит к тому, что
растворяет или иначе влияет на покрытие тросика и лайнер в рубашке.
Неразумность в том, что особенно на шоссере, где тросики проложены под обмоткой, и/или с внутренней проводкой - с этим лучше лишний раз не ебаться - крайне геморно и занимает много времени. К тому же ещё и дороже, если придётся менять обмотку руля.
В крайнем случае, из-за залипшего тросика вполне вероятно повредить и другие части системы.
>>64725
Хуёвый из тебя знаток.
>В брендовых качественных рубахах внутри тефлон/фторопласт
Это уже устаревшие технологии.
>они работают без смазки.
Нет.
>Если налить туда масло, оно будет собирать пыль, засрётся, заклинит насовсем.
Нет. А если там смазки не будет всё это говно будет само с другого конца высыпаться, получается?
>>64729
Зальёшь полости между слоями, начнёт ржаветь армирование.
Самое надёжный способ раз обязательно хочешь с этим ебаться - физически прочистить и продуть компрессором.
>>63736
Первый ответ написали правильно - нужно менять рубашку и тросики.
>>63796
В 2020 всё еще есть фирмы производящие такое говно и долбоёбы такое говно покупающие?
Как ты это увидишь, ебанько? Когда тросик дырку насквозь протрёт?
>>64002
>>64719
>>64349
Промыть и перемазать можно, но это будет временная, неразумная мера. На сколько временная - может различаться.
Промывка и пересмазка почти всегда приводит к тому, что
растворяет или иначе влияет на покрытие тросика и лайнер в рубашке.
Неразумность в том, что особенно на шоссере, где тросики проложены под обмоткой, и/или с внутренней проводкой - с этим лучше лишний раз не ебаться - крайне геморно и занимает много времени. К тому же ещё и дороже, если придётся менять обмотку руля.
В крайнем случае, из-за залипшего тросика вполне вероятно повредить и другие части системы.
>>64725
Хуёвый из тебя знаток.
Это уже устаревшие технологии.
Нет.
Нет. А если там смазки не будет всё это говно будет само с другого конца высыпаться, получается?
>>64729
Зальёшь полости между слоями, начнёт ржаветь армирование.
Самое надёжный способ раз обязательно хочешь с этим ебаться - физически прочистить и продуть компрессором.
Первый ответ написали правильно - нужно менять рубашку и тросики.
>>63796
>тросик растянулся
В 2020 всё еще есть фирмы производящие такое говно и долбоёбы такое говно покупающие?
>рубашка не протерлись
Как ты это увидишь, ебанько? Когда тросик дырку насквозь протрёт?
>>64002
>>64719
>>64349
Промыть и перемазать можно, но это будет временная, неразумная мера. На сколько временная - может различаться.
Промывка и пересмазка почти всегда приводит к тому, что
растворяет или иначе влияет на покрытие тросика и лайнер в рубашке.
Неразумность в том, что особенно на шоссере, где тросики проложены под обмоткой, и/или с внутренней проводкой - с этим лучше лишний раз не ебаться - крайне геморно и занимает много времени. К тому же ещё и дороже, если придётся менять обмотку руля.
В крайнем случае, из-за залипшего тросика вполне вероятно повредить и другие части системы.
>>64725
Хуёвый из тебя знаток.
>В брендовых качественных рубахах внутри тефлон/фторопласт
Это уже устаревшие технологии.
>они работают без смазки.
Нет.
>Если налить туда масло, оно будет собирать пыль, засрётся, заклинит насовсем.
Нет. А если там смазки не будет всё это говно будет само с другого конца высыпаться, получается?
>>64729
Зальёшь полости между слоями, начнёт ржаветь армирование.
Самое надёжный способ раз обязательно хочешь с этим ебаться - физически прочистить и продуть компрессором.
решил поставить значит карбовилку с алека, запилил все норм
тормоза сначала не подошли, но я рассверлил и норм зашло
НО сука болт короткий блядь, можно ли его поменять?
или может точнуть место под гайку?
плюс пэды упираются в перья, нужна проставка, болт неибательски длинный выходит
тормоза сначала не подошли, но я рассверлил и норм зашло
НО сука болт короткий блядь, можно ли его поменять?
или может точнуть место под гайку?
плюс пэды упираются в перья, нужна проставка, болт неибательски длинный выходит
кароче recessed brake nut заменить на шпильку не варик, там разный диаметр, только если токарить мне лень
второй варик это купить на алике extra long pivot bolt плюс точнуть впотай и углубить если надо
---
кстати вилка люфтила еще, все потому что я в спешке забыл уплотнительное кольцо на старой вилке, она вместе с ним выскочила и поскольку оба металла одного цвета я не заметил а потом прыгал с бордюров лел
второй варик это купить на алике extra long pivot bolt плюс точнуть впотай и углубить если надо
---
кстати вилка люфтила еще, все потому что я в спешке забыл уплотнительное кольцо на старой вилке, она вместе с ним выскочила и поскольку оба металла одного цвета я не заметил а потом прыгал с бордюров лел
>>67911
уплотнительное кольцо осталось на старой вилке, я не заметил и поставил новую без него, она люфтила, я прыгал
уплотнительное кольцо осталось на старой вилке, я не заметил и поставил новую без него, она люфтила, я прыгал
>>67915
А, ну да, бывает и такое. А в комплекте для рулевой не было кольца, что ли? Цунами жопят комплектуху?
А, ну да, бывает и такое. А в комплекте для рулевой не было кольца, что ли? Цунами жопят комплектуху?
>>67917
новая вилка из карбона, не тупи там нет рулевой, старая на цунами осталась
новая вилка из карбона, не тупи там нет рулевой, старая на цунами осталась
>>67445
У тебя проблема в том, что головка втулко-гайки в вилку не заходит как должна. Обычно она на сантиметр-два-три утапливается.
А у тебя, в силу китаекачества и китаеинженерии она вообще не залезает.
>>67698
Пиздец ты долбоёб криворукий. После смены вилки взять да пошатать её относительно рамы - это блядь первое, что любой нормальный механик бы сделал.
Ты, блядь даже не понимаешь на сколько опасна болтающаяся вилка.
Одно дело китаеговно сомнительной прочности брать - совсем другое стараться её сломать неправильно её установив.
Ёбанько криворукое. Не лезь, сука в технику! Пожалей свою мать!
У тебя проблема в том, что головка втулко-гайки в вилку не заходит как должна. Обычно она на сантиметр-два-три утапливается.
А у тебя, в силу китаекачества и китаеинженерии она вообще не залезает.
>>67698
>я в спешке забыл уплотнительное кольцо на старой вилке
>не заметил а потом прыгал с бордюров лел
Пиздец ты долбоёб криворукий. После смены вилки взять да пошатать её относительно рамы - это блядь первое, что любой нормальный механик бы сделал.
Ты, блядь даже не понимаешь на сколько опасна болтающаяся вилка.
Одно дело китаеговно сомнительной прочности брать - совсем другое стараться её сломать неправильно её установив.
Ёбанько криворукое. Не лезь, сука в технику! Пожалей свою мать!
>>68480
сука я взял и пошатал, потом немножко расстроился, но времени не было и я выкатился на марафоан
соси хуй уебок
и да пивот нут не должен утапливаться, максимум быть заподлицо, но главное это то что у меня пады упираются в штаны и нужна проставка только там под полтора сантима, таким образом никаких болтов и углублений не хватит
>взять да пошатать
сука я взял и пошатал, потом немножко расстроился, но времени не было и я выкатился на марафоан
соси хуй уебок
и да пивот нут не должен утапливаться, максимум быть заподлицо, но главное это то что у меня пады упираются в штаны и нужна проставка только там под полтора сантима, таким образом никаких болтов и углублений не хватит
![Cane-Creek-eeWings-Titanium-Cranks-titanium-175-mm-64920-22[...].jpeg](https://2ch.hk//bi/src/1015928/15974079356400.jpg)
Как устранить люфт нижней чашки рулевой? Пизданулся об другой велик, оторвало шток вилки и нижняя чашка теперь не хочет держаться на раме.
P.S. рама сталь, чашки другие пробовал, рулевая резьбовая.
P.S. рама сталь, чашки другие пробовал, рулевая резьбовая.
>>70371
Очевидно, что стакан деформирован, надо его выровнять.
>, оторвало шток вилки и нижняя чашка теперь не хочет держаться на раме.
Очевидно, что стакан деформирован, надо его выровнять.
>>70368
Ну насоветовали, блядь, двачеры.
Чем это говно вдруг лучше Хохлотэка?
>Шатуны не покрашены
>Ось не анодирована
>Дырища оси не заглушена
>Здоровущие сварные швы будто Вася в гараже на коленке варил
>Они норм
Ну насоветовали, блядь, двачеры.
Чем это говно вдруг лучше Хохлотэка?
>>70377
Сейчас бы титан красить.
Сейчас бы титан красить.
>>70374
Как?
Как?
>>70377
Дваждую.
Зимой, после первой-же покатушки по реагентам и соли так заржавеет ведь.
Тем более ещё и хрупким небось на морозе станет.
Прям по швам от ржавчины и неравномерного теплового расширения расклеится.
Советую каретку под квадрат.
А ещё лучше под Окталинк!
Дваждую.
Зимой, после первой-же покатушки по реагентам и соли так заржавеет ведь.
Тем более ещё и хрупким небось на морозе станет.
Прям по швам от ржавчины и неравномерного теплового расширения расклеится.
Советую каретку под квадрат.
А ещё лучше под Окталинк!
![a13673957457f5993a927efb397628a7[1].jpg](https://2ch.hk//bi/src/1015928/15974940960250.jpg)
Помните год-два назад я пилил репорт как вставлял в сантуровскую ногу мебельный газлифт на 120N? Так вот, вчера решил разобрать проверить чё там за хуйня попёрдывает, и оказалось что весь газ из цилиндра вышел нахуй. То-то вилка совсем плюшевая стала. Хорошо у меня второй такой же был, поставил пока его, но в целом я в мебельных разочаровался, там внутри примитив такой что я ебал его маму в рот. Распилил корпус чтоб посмотреть - обычные пластиковые кольца, хз как там ещё газ держался. В общем заказал полноценный упор от Fenox A906014, по деньгам на уровне мебельного, но технологии пизже на порядок. Как приедет попробую вставить и отпишусь как чё.
>>70922
В чём космический эффект нерегулируемой газовой пружины в велосипедной вилке?
В чём космический эффект нерегулируемой газовой пружины в велосипедной вилке?
>>70927
плавный ацкок
плавный ацкок
>>70927
Типа вилка дешманская пружинная за полтора косаря, ставишь необслуживаемый газовый патрон, подбираешь пружину под свой вес и получаешь охуенчик за копьё. Обслуживать не надо, тока меняй дешовые патроны по мере разъёба и всё - т.е. катаешь в своё удовольствие и не паришься. Наёб системы крч.
Типа вилка дешманская пружинная за полтора косаря, ставишь необслуживаемый газовый патрон, подбираешь пружину под свой вес и получаешь охуенчик за копьё. Обслуживать не надо, тока меняй дешовые патроны по мере разъёба и всё - т.е. катаешь в своё удовольствие и не паришься. Наёб системы крч.
>>70951
Маркетолог парвался азаза
Маркетолог парвался азаза
Имею нестандартную переднюю звезду под проприетарный 82BCD количество зубов которой меня не устраивает. Отписывал в прошлом треде. На Али таких звёзд нет, есть в паре интернет магазинов, делает только сами FSA и Garbaruk за неадекватный прайс.
Я вот думаю, купить нужную звезду нужного размера под стандартный 104BCD и сразу шатуны под неё и не париться.
Тут возник вопрос, может сразу и каретку докупить другую и всё систему поменять на Хохлотек, к примеру?
Каретка картридж FSA Catridge BB под квадрат.
Я вот думаю, купить нужную звезду нужного размера под стандартный 104BCD и сразу шатуны под неё и не париться.
Тут возник вопрос, может сразу и каретку докупить другую и всё систему поменять на Хохлотек, к примеру?
Каретка картридж FSA Catridge BB под квадрат.
За 7 лет владения появилась проблема, которую я не могу самостоятельно решить. Пиздец. В общем, разбалтывается руль за одну покатушку. Я не знаю, каким халком быть надо, чтобы затянуть её, чтобы не разбалтывалось, но у меня не получается. Резьбовая рулевая. В чём может скрываться пиздецома?
>>71080
советую обратиться в профессианальную веломастерскую, например в декатлоне
>А вот теперь сложно.
советую обратиться в профессианальную веломастерскую, например в декатлоне
Попробовал однажды покататься на велике с амортизационным подседелом. Был настроен скептически, но по факту оказалась годная штука. Думаю купить на свой вел, но хер знает где искать и какой именно брать.
В местном Триале и Спортмастере нет, заказывать из заграницы не хотелось бы, наверное. Нашёл в Вилдбериз один нонейм, да и тот из продажи исчез...
В местном Триале и Спортмастере нет, заказывать из заграницы не хотелось бы, наверное. Нашёл в Вилдбериз один нонейм, да и тот из продажи исчез...
![HTB1RKMYQmzqK1RjSZPxq6A4tVXag[1].jpg](https://2ch.hk//bi/src/1015928/15975176899590.gif)
![HTB11oE2Qb2pK1RjSZFsq6yNlXXaE[1].jpg](https://2ch.hk//bi/src/1015928/15975177278520.gif)
>>71125
suntour ncx
Если почему-то не можешь/хочешь заказывать из-за границы, то страдай или жди на авито.
suntour ncx
Если почему-то не можешь/хочешь заказывать из-за границы, то страдай или жди на авито.
>>71137
Спасибо. Ну, с Али можно заказать, в принципе. Только наша почта привезёт неизвестно когда.
>suntour ncx
Спасибо. Ну, с Али можно заказать, в принципе. Только наша почта привезёт неизвестно когда.
>>71141
Да заказывай, не очкуй. Покупать по рашкинскому оверпрайсу и так недешёвые велозапчасти не стоит. Сейчас ещё осенью на всё велосипедное скидки начнутся.
Да заказывай, не очкуй. Покупать по рашкинскому оверпрайсу и так недешёвые велозапчасти не стоит. Сейчас ещё осенью на всё велосипедное скидки начнутся.
57 Кб, 575x261Как искать т.н. настройки - пластиковые резьбовые затычки верхних торцов ног, где корона вилки? Там ещё всякие регулировки прелоад и блокировка. Мне кажется у меня резьба стёрлась когда я крутил туда-сюда, может бывают металлические пробки с такой же резьбой? Если я просверлю сбоку насквозь и вставлю стержень, нога в этом месте не треснет на кочках?
>>71071
У меня тоже разбалтывалась время от времени на старом Ларсене, а когда затянешь сильно - очень туго рулится, нужно просто баланс поддерживать
У меня тоже разбалтывалась время от времени на старом Ларсене, а когда затянешь сильно - очень туго рулится, нужно просто баланс поддерживать
>>71135
Блядь, кулибины, напоминаю, что компенсировать посадку положением седла — это пизда коленям.
Блядь, кулибины, напоминаю, что компенсировать посадку положением седла — это пизда коленям.
>>71159
Нипаканону!
Нипаканону!
>>71150
Это топкэпы.
Выкрути и посмотри что с резьбой.
Бывают. Либо кастом либо такой оверпрайс что дешевле новую вилку купить.
Это на свой страх и риск. Подумай трижды.
>пластиковые резьбовые затычки верхних торцов ног, где корона вилки
Это топкэпы.
>Мне кажется у меня резьба стёрлась когда я крутил туда-сюда
Выкрути и посмотри что с резьбой.
>может бывают металлические пробки с такой же резьбой?
Бывают. Либо кастом либо такой оверпрайс что дешевле новую вилку купить.
>Если я просверлю сбоку насквозь и вставлю стержень, нога в этом месте не треснет на кочках?
Это на свой страх и риск. Подумай трижды.
>>71145
Да он даже на Али едва не 4 тыс. стоит. А обычный чуть больше 1 тыс., есть и дешевле даже. Фиг знает за что там 4-кратный ценник.
Да он даже на Али едва не 4 тыс. стоит. А обычный чуть больше 1 тыс., есть и дешевле даже. Фиг знает за что там 4-кратный ценник.
>>71150
это ?
Lockout Top Cap у нормальных людей, у китайев это "Fork Kit Repair Tools MTB Bike Dust Cap Locking Knob Base Accessories Lockout Lever Parts For SR Suntour XCM Bicycle Fork"
это ?
Lockout Top Cap у нормальных людей, у китайев это "Fork Kit Repair Tools MTB Bike Dust Cap Locking Knob Base Accessories Lockout Lever Parts For SR Suntour XCM Bicycle Fork"
>>71145
>>71179
Короче, на тот аморт. штырь от Сантур я разоряться не стал, слишком много за эту мелочь просят. Заказал в Декатлоне их брендовый Битвин / BTWIN. Он попроще, конечно, но зато и стоит 1400 руб. всего лишь. И не думаю, что с ним будут какие-то проблемы. Ездил примерно на таком же, с виду. Вроде даже поболее безымянном. И он мне весьма понравился, отрабатывал как надо.
>>71179
Короче, на тот аморт. штырь от Сантур я разоряться не стал, слишком много за эту мелочь просят. Заказал в Декатлоне их брендовый Битвин / BTWIN. Он попроще, конечно, но зато и стоит 1400 руб. всего лишь. И не думаю, что с ним будут какие-то проблемы. Ездил примерно на таком же, с виду. Вроде даже поболее безымянном. И он мне весьма понравился, отрабатывал как надо.
Кто-нибудь имел дело с гарантийным отделом Форварда?
Заклинила трещотка на сингле через 2 недели после покупки.
Имеет смысл с форвардом контактировать, или это безнадега и менять самим?
Заклинила трещотка на сингле через 2 недели после покупки.
Имеет смысл с форвардом контактировать, или это безнадега и менять самим?
>>71326
Lexapskov в гайдах пейсдел что последнее время гарантийный отдел у Форварда работает как часы, так что не стесняйся
Lexapskov в гайдах пейсдел что последнее время гарантийный отдел у Форварда работает как часы, так что не стесняйся
>>71201
Да они самые, но даже на Али слишком дохуя хотят за этот кусочек нейлона. Попробую покумекать, поискать подходящий болт у бати в гараже, накрайняк из эпоксидки отолью.
Да они самые, но даже на Али слишком дохуя хотят за этот кусочек нейлона. Попробую покумекать, поискать подходящий болт у бати в гараже, накрайняк из эпоксидки отолью.
103 Кб, 837x865Всем привет!
Хочу поставить на ХВЗ Турист систему под квадрат. Скажите, пожалуйста, как подобрать цепь, которая будет совместима с советской трещоткой и кассетой?
На сайте в комментарии к системе написано, что брать надо цепь узкую, 2 мм? В этом же магазине все цепи идут от 2,38 мм.
Помогите, как подобрать *ную цепь. Магазин провелолаб.ру
Спасибо!
Хочу поставить на ХВЗ Турист систему под квадрат. Скажите, пожалуйста, как подобрать цепь, которая будет совместима с советской трещоткой и кассетой?
На сайте в комментарии к системе написано, что брать надо цепь узкую, 2 мм? В этом же магазине все цепи идут от 2,38 мм.
Помогите, как подобрать *ную цепь. Магазин провелолаб.ру
Спасибо!
>>72573
Обычная КМС Z51 подойдёт, 18-24 (7.1мм)
Вот видос например дедок трещётку на хвз меняет на 7, с той же цепью https://www.youtube.com/watch?v=8Y_-mN9Q29o
Обычная КМС Z51 подойдёт, 18-24 (7.1мм)
Вот видос например дедок трещётку на хвз меняет на 7, с той же цепью https://www.youtube.com/watch?v=8Y_-mN9Q29o
2,8 Мб, 4000x2250Привет. Сломал одну деталь, не спрашивай как. Ее можно заменить, не меняя всю монетку?
Хайч хуяйч. Есть жеповоз стелс нагибатор 830 16г.
Проблема: на избыточно затяжном спуске мд тормоз принял синий цвет, шершавость, звуковые эффекты, потеря зацепа.
Ясно дело что за такой ценовой группой диск будет сыромятиной.
Решение:?
1. Али керамик падс.
2. Али лоукост 203мм.
Задача сесть на более эффективный стул из двух. Помогай, с меня как обычно ничего.
Проблема: на избыточно затяжном спуске мд тормоз принял синий цвет, шершавость, звуковые эффекты, потеря зацепа.
Ясно дело что за такой ценовой группой диск будет сыромятиной.
Решение:?
1. Али керамик падс.
2. Али лоукост 203мм.
Задача сесть на более эффективный стул из двух. Помогай, с меня как обычно ничего.
>>73493
Так и случилось. Но вышел на это словосочетание и вроде, что-то появилось, но не успел изучить, позже смотреть буду.
Так и случилось. Но вышел на это словосочетание и вроде, что-то появилось, но не успел изучить, позже смотреть буду.
>>73499
Вах спасибо. Кажись это то, что надо.
Вах спасибо. Кажись это то, что надо.
>>73837
Тред почитай, лентяй.
Тред почитай, лентяй.
>>70399
Вскрыл зимний хохлотек на солидоле. Правый пром пересмазал, левый чистый как слеза украинца. Прошлый раз вскрывал в сентябре. 6тыщ км. Такие дела. Кароч только кальциевый загуститель!
Вскрыл зимний хохлотек на солидоле. Правый пром пересмазал, левый чистый как слеза украинца. Прошлый раз вскрывал в сентябре. 6тыщ км. Такие дела. Кароч только кальциевый загуститель!
>>70889
Именно в2 хлам. Ретроград плиз...
Именно в2 хлам. Ретроград плиз...
>>74156
Там для этого нет места и делать это по техническим причинам нельзя, мелкобуквенка.
Там для этого нет места и делать это по техническим причинам нельзя, мелкобуквенка.
>>74357
Ты эту ручку в живую никогда не видел, долбоёб мелкобуквенный.
Этот лепесток там ложиться аккурат гранями в тормозную ручку. Нарастив там что-либо он туда ложиться естественно не будет, а будет торчать внутрь и назад, и возможнно даже будет мешать работе механизма.
Также этот лепесток лежит на слайдерах и скользит внутри по тормозной ручке. Нарастив там что-либо он естественно не будет нормально скользить, и в крайнем случае - протерев или зацепившись за предположенную тобой обмотку - он тупо может заблокировать тормоз.
Более того, твоё предложение "обмотать стеклом" не даст особого укрепления в необходимых осях поперёк перелома, хуйло безмозглое. Волокно работает по другому, и если браться ремонтировать подобную поломку волокнами - их необходимо будет класть продольно геометрии лепестка.
В общем - иди нахуй со своими васяносоветами, дегенерат ёбанный.
Ты эту ручку в живую никогда не видел, долбоёб мелкобуквенный.
Этот лепесток там ложиться аккурат гранями в тормозную ручку. Нарастив там что-либо он туда ложиться естественно не будет, а будет торчать внутрь и назад, и возможнно даже будет мешать работе механизма.
Также этот лепесток лежит на слайдерах и скользит внутри по тормозной ручке. Нарастив там что-либо он естественно не будет нормально скользить, и в крайнем случае - протерев или зацепившись за предположенную тобой обмотку - он тупо может заблокировать тормоз.
Более того, твоё предложение "обмотать стеклом" не даст особого укрепления в необходимых осях поперёк перелома, хуйло безмозглое. Волокно работает по другому, и если браться ремонтировать подобную поломку волокнами - их необходимо будет класть продольно геометрии лепестка.
В общем - иди нахуй со своими васяносоветами, дегенерат ёбанный.
>>74357
Пукнутый, иди нахуй
Пукнутый, иди нахуй
>>74375
Забыл упомянуть гениальность кустарного ремонта тонкого алюминиевого рычага стекловолокном и эпоксидкой.
Такие композитные решения есть, но в кустарных условиях они не делаются и в качестве решений ремонта на коленке - неимоверно глупое предложение.
Забыл упомянуть гениальность кустарного ремонта тонкого алюминиевого рычага стекловолокном и эпоксидкой.
Такие композитные решения есть, но в кустарных условиях они не делаются и в качестве решений ремонта на коленке - неимоверно глупое предложение.
>>74297
загуститель накат крадёт
загуститель накат крадёт
11 Кб, 191x200Сап, велач. Тормоз Promax Decipher. После отпускания ручки тормоза, колодки недостаточно расходятся и трут об тормозной диск. Можно снять калипер и развести колодки отверткой, но после первого нажатия ручки они опять сомкнутся. Спустил несколько капель тормозухи - лучше не стало, а даже хуже - только ход ручки увеличился. В чем может быть причина? Как чинить?
>>74505
Пизда поршням, для начала прокачать попробуй.
Пизда поршням, для начала прокачать попробуй.
>>74505
Поршень паходу новый клинит, не притёрся ещё прост. Можно колодки немношко шлифануть на ленте или ротор, чтоб зазор увеличился. А если решил разбирать, то сеорее всего манжета задубела, надо менять, и прокачивать систему, слишком много ебли. Поставь лучше норм механику, а этот продай лохам на Авито
Поршень паходу новый клинит, не притёрся ещё прост. Можно колодки немношко шлифануть на ленте или ротор, чтоб зазор увеличился. А если решил разбирать, то сеорее всего манжета задубела, надо менять, и прокачивать систему, слишком много ебли. Поставь лучше норм механику, а этот продай лохам на Авито
>>74516
прокачивай давай систему, не отвлекайся
прокачивай давай систему, не отвлекайся
>>74612
Нет, за твоей
Нет, за твоей
Чую, пора уже линять с этого зашкваренного треда, а то ещё отсосут невзначай или на болт пердаком накрутятся
>>73381
Получится ли на эту заменить? Я ещё не разбирал прост, не знаю какой6 там механизм
Получится ли на эту заменить? Я ещё не разбирал прост, не знаю какой6 там механизм
86 Кб, 1024x576От места крепления ви-брейков на валке до крыла как на пике примерно 10см, у тормоза в спеках длинна указана 102мм, значит он не подойдёт или я чего-то не понимаю?
http://www.tektro.com/mobile/products.php?p=40
http://www.tektro.com/mobile/products.php?p=40
6,1 Мб, 2160x1440>>74375
пожри говна безрукий уебок
деталь шлифуется перед сращиванием и после
сука настолько безмозглым дауном надо быть что не знать элементарных навыков по работе со шкуркой на бруске
мда....
пожри говна безрукий уебок
деталь шлифуется перед сращиванием и после
сука настолько безмозглым дауном надо быть что не знать элементарных навыков по работе со шкуркой на бруске
мда....
>>74438
что твои рукасраки дрожат и напрягаться высматривать говнофото нет желания
люмень ВАРИЦА блять сука туу паа йаа
что может быть проще, я думал лепесток из того же карбона что и курок
>Забыл упомянуть
что твои рукасраки дрожат и напрягаться высматривать говнофото нет желания
люмень ВАРИЦА блять сука туу паа йаа
что может быть проще, я думал лепесток из того же карбона что и курок
>>74960
Из всех систем на алике ты выбрал самую уёбищную, кек.
Из всех систем на алике ты выбрал самую уёбищную, кек.
>>74898
Подыму вопрос, посмотрел более дорогие варианты от Shimano, там тоже не сильно длиннее рычаги - 107мм, что тоже мне кажется на гране будет.
Может я неправильно замеры делаю?
В моих ебенях только по предоплате везут, если что не подойдёт, возвратить не получится, по закону запчасти невозвратные.
Подыму вопрос, посмотрел более дорогие варианты от Shimano, там тоже не сильно длиннее рычаги - 107мм, что тоже мне кажется на гране будет.
Может я неправильно замеры делаю?
В моих ебенях только по предоплате везут, если что не подойдёт, возвратить не получится, по закону запчасти невозвратные.
2 Мб, 960x1440>>75197
нахуй ты голову ебешь нам блядь!? или ты думаешь они лучше тормозить станут??? смени пады сука на новые из свежего компаунда епта..
>меняет одно говно на другое
нахуй ты голову ебешь нам блядь!? или ты думаешь они лучше тормозить станут??? смени пады сука на новые из свежего компаунда епта..
>>75225
Где ты в моем вопросе видишь жалобы на то, что плохо тормозит?
На старых место где пружинка крепилась лопнула и их заклинило, они были из говна и палок пластика поэтому менять их надо.
Где ты в моем вопросе видишь жалобы на то, что плохо тормозит?
На старых место где пружинка крепилась лопнула и их заклинило, они были из говна и палок пластика поэтому менять их надо.
>>75231
ну тогда ладн
тормоза самая нестандартная ебаная рулетка, просто покупай на удачу, если чо потом допилишь или доваришь
ну тогда ладн
тормоза самая нестандартная ебаная рулетка, просто покупай на удачу, если чо потом допилишь или доваришь
>>75260
Пиздец совет местных, когда на рынке полно моделей с удлиненными рычагами специально под крылья.
http://www.tektro.com/mobile/products.php?p=61
>просто отпили кусок крыла до кронштейна и не загоняйся
Пиздец совет местных, когда на рынке полно моделей с удлиненными рычагами специально под крылья.
http://www.tektro.com/mobile/products.php?p=61
>>75479
Это же ремонтотред, тут советуют как починить, а новое купить и дурак сможет. Тогда тоже посоветую альтернативный вариант - втулку заменить и роллерный тормоз вкорячить.
Это же ремонтотред, тут советуют как починить, а новое купить и дурак сможет. Тогда тоже посоветую альтернативный вариант - втулку заменить и роллерный тормоз вкорячить.
>>75523
Нерационально дороже покупки новых вибрейков, цена на которые начинается от 500 рублей за нормальные.
>втулку заменить и роллерный тормоз вкорячить
Нерационально дороже покупки новых вибрейков, цена на которые начинается от 500 рублей за нормальные.
Сап, велач. Хочу заменить полуинтегрированную рулевую с подшипниками открытого типа на рулевую на промах. Как выпрессовать чашки из рамы? Как запрессовать при помощи болта/шпильки я нагуглил, а вот как аккуратно вынуть старые чашки пока для меня загадка. Двач, подскажи. С меня как обычно нихуя
>>75686
ебашь молотком по стемеске
ебашь молотком по стемеске
>>76031
кабелерез за три сотки режет чотко с двух легких заходов или одно упорного
кабелерез за три сотки режет чотко с двух легких заходов или одно упорного
>>76985
Ладно, куплю вот этот мультитул, вроде бы неплохие отзывы: https://trial-sport.ru/goods/1411352.html
Ладно, куплю вот этот мультитул, вроде бы неплохие отзывы: https://trial-sport.ru/goods/1411352.html
>>77002
Это лучшее, что ты мог выбрать, срсли. У самого такой.
Это лучшее, что ты мог выбрать, срсли. У самого такой.
104 Кб, 620x413>Каловые Братушки
>лучшее
))))))
Мультитул и подобная складная недо-хуета имеет несколько назначений и в любом случае всегда является компромисным решением.
Конкретно мултитул предназначен для редкого использования и имеет урезанный функционал, надёжность и плохую эргономику.
Изредка или в экстренных случаях им можно что-то сделать, но работать им долго или часто незаебавшись - невозможно.
Это как уницикл среди велосипедов - как не крути но "хорошим велосипедом" его не назвать.
>>77086
Зачем ты так нагло лжёшь?
Зачем ты так нагло лжёшь?
>>76985
у тебя там мастерская или чо? бери любую с алишки и похуй вообще, работает и ладно
>приличную выжимку
у тебя там мастерская или чо? бери любую с алишки и похуй вообще, работает и ладно
>>77130
Обосранец мелкобуквенный, какого хуя ты вообще ещё что-то в трэде вякаешь? Тебя в прошлый раз мокнули гнусным ебалом в говны твоих советов и сказали съебать.
Всю нить засрал своим дегенеративным поносом, уёбок.
>бери говно
>воняет и ладно
Обосранец мелкобуквенный, какого хуя ты вообще ещё что-то в трэде вякаешь? Тебя в прошлый раз мокнули гнусным ебалом в говны твоих советов и сказали съебать.
Всю нить засрал своим дегенеративным поносом, уёбок.
Есть новая вилка под ось и колесо под эксцентрик. Отдавать в мастерскую, чтоб вставили нужную новую втулку или просто купить с втулкой под ось на авито?
3,8 Мб, 1080x1440>>77189
купи шпильку в леруа нужного диаметра и гайки с пластиковым кольцом, на вилке этого будет достаточно
а вот сзади с ебаными косыми дропаутами могут возникнуть трудности ;)
купи шпильку в леруа нужного диаметра и гайки с пластиковым кольцом, на вилке этого будет достаточно
а вот сзади с ебаными косыми дропаутами могут возникнуть трудности ;)
4,3 Мб, 1920x1440>>77223
такая же хуйня была, одну согнул, другую сломал, у леруашной шпильки слизало резьбу
в итоге заказал каленые оськи и гайки к ним с города шлюх и наркоманов в столице каленных шпилек не нашлось, да
и вот только тогда начал катать спокойно
такая же хуйня была, одну согнул, другую сломал, у леруашной шпильки слизало резьбу
в итоге заказал каленые оськи и гайки к ним с города шлюх и наркоманов в столице каленных шпилек не нашлось, да
и вот только тогда начал катать спокойно
>>77189
Если обод не какая нибудь йоба, то лучше взять колесо.
Но среди низкобюджетных колёс, отдельно переднее или заднее покупать часто невыгодно - они сильно дороже в плане соотношения цена/качество.
Хоть и звучит обсурдно, но лучше всего сразу взять вилсет. Учитывая уровень годноты которую в нищебюджете в наше время продают - оно того более чем стоит.
Если обод не какая нибудь йоба, то лучше взять колесо.
Но среди низкобюджетных колёс, отдельно переднее или заднее покупать часто невыгодно - они сильно дороже в плане соотношения цена/качество.
Хоть и звучит обсурдно, но лучше всего сразу взять вилсет. Учитывая уровень годноты которую в нищебюджете в наше время продают - оно того более чем стоит.
>>77250
Ёб твою мать, анон!
Не разговаривай с мелкобуквенным долбоёбом.
Не плоди его дегенеративные высеры.
Ёб твою мать, анон!
Не разговаривай с мелкобуквенным долбоёбом.
Не плоди его дегенеративные высеры.
>>77270
Да, сорян, я уже понял, что он неадекватный.
Да, сорян, я уже понял, что он неадекватный.
>>77262
Самый дешёвый нормальный вилсет, который сейчас можно купить, это Дт1900 за 230евро. Не так уж дёшево. И то там в задней втулке не ретчет, а уёбищные 3 собаки.
>лучше всего сразу взять вилсет. Учитывая уровень годноты которую в нищебюджете в наше время продают - оно того более чем стоит.
Самый дешёвый нормальный вилсет, который сейчас можно купить, это Дт1900 за 230евро. Не так уж дёшево. И то там в задней втулке не ретчет, а уёбищные 3 собаки.
>>77281
ДТ Свиськи на втулках 350 уровня - это уже хороший средний, а то и выше среднего уровень.
Под низкобюджетным уровнем я предпологал что-то типо Кросс-Райда или Аксиумов. Это конечно долеко не ДТ-шки на 350, но по отношению годноты за деньги им аналогов нет.
И относительно большенства старых колёс среднего уровня или стока - они значительно лучше. Но это я ничего о твоём веле, уровне и бюджете не знаю.
>Самый дешёвый нормальный вилсет
ДТ Свиськи на втулках 350 уровня - это уже хороший средний, а то и выше среднего уровень.
Под низкобюджетным уровнем я предпологал что-то типо Кросс-Райда или Аксиумов. Это конечно долеко не ДТ-шки на 350, но по отношению годноты за деньги им аналогов нет.
И относительно большенства старых колёс среднего уровня или стока - они значительно лучше. Но это я ничего о твоём веле, уровне и бюджете не знаю.
810 Кб, 2005x1225>>77281
хуйней не страдай, бери вилсет с алика на аэроспицах за 10к всего
хуйней не страдай, бери вилсет с алика на аэроспицах за 10к всего
>>77323
10.8к, ващет
10.8к, ващет
>>77347
При чём тут твои некро-колёса для дорожника вообще?
Если речь идёт про очевидные широкие колёса для мтб, с бескамерными ободами с бедлоками.
При чём тут твои некро-колёса для дорожника вообще?
Если речь идёт про очевидные широкие колёса для мтб, с бескамерными ободами с бедлоками.
Как мне поставить Clarks CMD-22FM на post mount? Какие-то переходники для етого нужны, как их гуглить? Как отличить передний от заднего? роторы на 160, и вот кстати: если уже стоят "органические" роторы, то нужно ли их менять (и как это зделоть - там нет винтиков, они приклёпаны к втулке намертво)
>>77373
Т.е. здесь несколько каргокультистов, ок.
Т.е. здесь несколько каргокультистов, ок.
>>77380
Ну чё, все мы были нюфанями, но центрлок это конечно зло.
Ну чё, все мы были нюфанями, но центрлок это конечно зло.
7 Мб, 2160x1440
24 Кб, 507x250>>72759
Я собрал заказ. Шатуны, цепь и каретку. Это же все по идее должно быть совместимо со стандартной кассетой, или же трещеткой, не знаю как это называется и переключателем передач? Или все компоненты у заднего колеса тоже необходимо менять?
Я собрал заказ. Шатуны, цепь и каретку. Это же все по идее должно быть совместимо со стандартной кассетой, или же трещеткой, не знаю как это называется и переключателем передач? Или все компоненты у заднего колеса тоже необходимо менять?
а бля если ты больше ничего не менял то да))
>>77422
Обычно меняют с цепью если зубья сильно съедены. Раньше кузьмичи надфилем подтачивали, звёзды переворачивали. Смотри по состоянию
Обычно меняют с цепью если зубья сильно съедены. Раньше кузьмичи надфилем подтачивали, звёзды переворачивали. Смотри по состоянию
>>77339
Кроссрайды вот:
https://shop.mavic.com/en-be/crossride-fts-x-rv0836.html#1028=3283
Повторюсь, что это я предложил предполагая что у тебя сейчас стоковое окологовно и не зная твой бюджет и направление апгрейда.
Общий положняк таков, что почти всегда лучше купить новое колесо, собранное на машине, чем отдавать на ручную сборку.Особенно при низком бюджете.
Кроссрайды вот:
https://shop.mavic.com/en-be/crossride-fts-x-rv0836.html#1028=3283
Повторюсь, что это я предложил предполагая что у тебя сейчас стоковое окологовно и не зная твой бюджет и направление апгрейда.
Общий положняк таков, что почти всегда лучше купить новое колесо, собранное на машине, чем отдавать на ручную сборку.Особенно при низком бюджете.
>>77918
Понел, спасибо.
Но они
Мне нужны бескамерные, не подходит. Самое дешёвое, что мне подходит, это Дт1900, как я и написал, буду ждать скидосов и евро по 130, пхех!
>Кроссрайды вот:
Понел, спасибо.
Но они
>Tyre: tubetype
Мне нужны бескамерные, не подходит. Самое дешёвое, что мне подходит, это Дт1900, как я и написал, буду ждать скидосов и евро по 130, пхех!
2 Мб, 2240x3968Парни, чем подобные дыры фиксятся? По идее же каким вулканизатором помазал и дело в шляпе, даже внутреннюю сторону покрышки уплотнять не надо?
Как вообще подобный ремонт гуглить что бы я смог понять: не проще ли в шиномонтажку отнести?
Как вообще подобный ремонт гуглить что бы я смог понять: не проще ли в шиномонтажку отнести?
>>16611
Жаль что производство не наладить, у меня Sram level T, а на алике сотня магазинов, торгующих одними и теми же говеными пылящими колодками.
>>16634
Я вообще роторы у выпрямителя на Фрунзе покупал по 200 рублей за штуку + обмен двух гнутых на один ровный. Зашел в хату, а там 20 кубометров велосипедов, столько же системников кулеров и прочего полезного и все, блять, в хате престижнейшего района Москвы! списание старья в минобороны было.
Жаль что производство не наладить, у меня Sram level T, а на алике сотня магазинов, торгующих одними и теми же говеными пылящими колодками.
>>16634
Я вообще роторы у выпрямителя на Фрунзе покупал по 200 рублей за штуку + обмен двух гнутых на один ровный. Зашел в хату, а там 20 кубометров велосипедов, столько же системников кулеров и прочего полезного и все, блять, в хате престижнейшего района Москвы! списание старья в минобороны было.
>>78400
убогие бежевые и мятные домики это не престижно, так же как и армянские многоэтажки
>престижнейшего
убогие бежевые и мятные домики это не престижно, так же как и армянские многоэтажки
>>78383
Это прям дыра или просто порез протектора?
Если порез то похуй - можно попробовать склеить если делать нехуй.
Если дыра - смотри как я шил в начале треда и в предидушем шей без выхода ниток наружу.
Это прям дыра или просто порез протектора?
Если порез то похуй - можно попробовать склеить если делать нехуй.
Если дыра - смотри как я шил в начале треда и в предидушем шей без выхода ниток наружу.
>>77409
Да хоть из вибраниума, менее убогими они не стали.
> >не на убогих эксцентриках
> >ti
> оукей =)
Да хоть из вибраниума, менее убогими они не стали.
>>77002
Толстые мультитулы неудобные, это факт. Таким ты в некоторые места просто не подлезешь, тебе же его там ещё и крутить надо будет. Думай головой, прежде чем покупать.
Толстые мультитулы неудобные, это факт. Таким ты в некоторые места просто не подлезешь, тебе же его там ещё и крутить надо будет. Думай головой, прежде чем покупать.
>>78680
Неподвижная колодка дисковой механики, тащемта. Легко и нерпинуждённо регулирую её длинным ключом из набора, и всегда ебусь с мультитулом, потому что он упирается в спицы.
Неподвижная колодка дисковой механики, тащемта. Легко и нерпинуждённо регулирую её длинным ключом из набора, и всегда ебусь с мультитулом, потому что он упирается в спицы.
>>78696
Что у тебя за каловые тормоза, где надо ключом колодку регулировать? На всех нормальных пластиковая крутилка просто пальцами крутится.
Что у тебя за каловые тормоза, где надо ключом колодку регулировать? На всех нормальных пластиковая крутилка просто пальцами крутится.
>>78680
Крылья вот недавно прикручивал, например, и там еле подлез в 2 раза более тонким мультитулом.
А ещё с передним переклюком и креплением седла - тоже долго мудохался. Просто лень было искать нормальные отдельные шестигранники.
Крылья вот недавно прикручивал, например, и там еле подлез в 2 раза более тонким мультитулом.
А ещё с передним переклюком и креплением седла - тоже долго мудохался. Просто лень было искать нормальные отдельные шестигранники.
>>78707
Я не оч понимаю в дисковой механике, но звучит как-то хуево....
>пластиковая крутилка просто пальцами крутится.
Я не оч понимаю в дисковой механике, но звучит как-то хуево....
>>78721
А чего там мудохаться, ты шизик, что ли? Всё нормально мультитулом делается. Запиши видео, возможно, просто твоя фамилия Криворучко.
А чего там мудохаться, ты шизик, что ли? Всё нормально мультитулом делается. Запиши видео, возможно, просто твоя фамилия Криворучко.
>>78751
Ясно с тобой всё. Ну, бери свой жирный мультитул и покажи потом как ты им там всё откручиваешь и прикручиваешь. А мы посмеёмся.
Ясно с тобой всё. Ну, бери свой жирный мультитул и покажи потом как ты им там всё откручиваешь и прикручиваешь. А мы посмеёмся.
![kolodki-kompozicionnye-25610n-6064986medium[1].jpg](https://2ch.hk//bi/src/1015928/15986511619510.jpg)
5 Кб, 256x192>>16611
Когда работал стрелочником на железке - спиздил с работы пару вагонных композитных колодок. Зачем - сам не знал, думал пригодятся в хозяйстве. Теперь буду выпиливать с них органические колодки.
Когда работал стрелочником на железке - спиздил с работы пару вагонных композитных колодок. Зачем - сам не знал, думал пригодятся в хозяйстве. Теперь буду выпиливать с них органические колодки.
11,8 Мб, mp4,1920x1080, 0:08
Провожу небольшое то своему коню,трабл с задней трещоткой,это возможно как-то пофиксить или только на мусорку,вместе с ободом?
11,8 Мб, mp4,1920x1080, 0:08
>>79112
Сцуко,не грузится
Сцуко,не грузится
>>79160
Для трещотки это нормально, это из-за того, что резьба на втулке не параллельна оси:
https://www.youtube.com/watch?v=OI6JxL-zjXc
Лечится только заменой втулки. Если переключаться не мешает, цепь не скидывает, то забей.
Для трещотки это нормально, это из-за того, что резьба на втулке не параллельна оси:
https://www.youtube.com/watch?v=OI6JxL-zjXc
Лечится только заменой втулки. Если переключаться не мешает, цепь не скидывает, то забей.
>>79168
Не думал даже про это,спасибо,анон!
Не думал даже про это,спасибо,анон!
>>79276
С передней трещоткой всё заебись! Хули ей будет, спереди то?
С передней трещоткой всё заебись! Хули ей будет, спереди то?
>>79285
Ебать ты черт, ну давай рассказывай про свою вундервафлю. Ахуеть
Ебать ты черт, ну давай рассказывай про свою вундервафлю. Ахуеть
>>79285
Блин, ну аккум надо было на раму примотать.
Блин, ну аккум надо было на раму примотать.
![140707192024[1].jpg](https://2ch.hk//bi/src/1015928/15989034907110.jpg)
![120115180144[1].jpg](https://2ch.hk//bi/src/1015928/15989034907111.jpg)
Есть намерение заштопать порез на покрышке встык. Не будет ли потом в месте шва камера перетираться об эту неровность? Или она прижмётся к этому шву и зафиксируется в одном положении?
>>80297
А если изоленту на шов сверху наклеить? Я не хочу чтоб камера перетёрлась. Почему это вообще происходит?
А если изоленту на шов сверху наклеить? Я не хочу чтоб камера перетёрлась. Почему это вообще происходит?
>>80295
Смотри. Берешь бутылку пластиковую и нарезаешь из нее шнур, в интернете полно гайдов, но смотреть их лучше всего с бесплатного вайфая соседа. Этим шнуром шьешь покрышку, потом поджигаешь предварительно постиранный целофановый пакет и прокапываешь пластиком весь шов. заштопанную покрышку лучше всего снять с велосипеда, завернуть в другой постиранный целофановый пакет и хранить до черного дня на антресоли. На велосипед поставить покрышку, которая 10 лет лежала на антресоли до этого.
Смотри. Берешь бутылку пластиковую и нарезаешь из нее шнур, в интернете полно гайдов, но смотреть их лучше всего с бесплатного вайфая соседа. Этим шнуром шьешь покрышку, потом поджигаешь предварительно постиранный целофановый пакет и прокапываешь пластиком весь шов. заштопанную покрышку лучше всего снять с велосипеда, завернуть в другой постиранный целофановый пакет и хранить до черного дня на антресоли. На велосипед поставить покрышку, которая 10 лет лежала на антресоли до этого.
>>80309
Латку наклей, ту, которой камеры заклеиваешь. И всё норм будет.
Латку наклей, ту, которой камеры заклеиваешь. И всё норм будет.
>>79285
дядь тебе плазморез занять нечем? подсобишь по брацки может?
дядь тебе плазморез занять нечем? подсобишь по брацки может?
>>80354
Ещё что высрешь в тред, дитя помойки?
Ещё что высрешь в тред, дитя помойки?
>>80092
А как рассчитать количество балончиков, которых хватит для полной покраски рамы?
А как рассчитать количество балончиков, которых хватит для полной покраски рамы?
Вообще можно совет по покраске? Как лучше красить? Что покупать в автомагазине? Грунтовку, саму краску (акриловую не брать?) и автомобильный лак?
>>80409
Судя по вопросам, лучше отдай раму на покраску профессионалам. Единственное, если рама карбон, подготовить к покраске лучше самому.
Судя по вопросам, лучше отдай раму на покраску профессионалам. Единственное, если рама карбон, подготовить к покраске лучше самому.
>>71159
В какую сторону больший пиздец, впереди или назад?
В какую сторону больший пиздец, впереди или назад?
>>70922
Раз обещал - отписуюсь. Вставил в левую ногу Fenox A906014, в правой оставил родную пружину с выдранным эластомером. По размеру данный фенокс встал идеально, но пришлось чуток покумекать со штоком - резьба короткая, а днище у штанины толстое. Болгаркой запилил на конце не доходя до резьбы 3 засечки и напялил шайбу-starlock, но в ходе испытаний она погнулась и выскочила. Тогда я просто намотал на эти насечки нихромовой проволоки, а сверху насадил обычную шайбу в размер. Сам газлифт с первого раза (и после того как постоит в бездействии) прожимается туго - страгивание тяжёлое. Но если раз прожмётся, то потом ходит легче. Погонял по каменистой грунтовке - отрабатывает камни чотко, но жестковато, максимальный ход вилки всего 4,5 см при 10 возможных. Надо или цеплять на руль что-то увесистое, или обточить сантиметров 5 с конца пружины, чтобы добиться большей мягкости и прогрессивности. Ещё подумываю поставить на заднюю подвеску парочку дверных доводчиков, пока изучаю их внутреннее устройство, читаю отзывы.
Раз обещал - отписуюсь. Вставил в левую ногу Fenox A906014, в правой оставил родную пружину с выдранным эластомером. По размеру данный фенокс встал идеально, но пришлось чуток покумекать со штоком - резьба короткая, а днище у штанины толстое. Болгаркой запилил на конце не доходя до резьбы 3 засечки и напялил шайбу-starlock, но в ходе испытаний она погнулась и выскочила. Тогда я просто намотал на эти насечки нихромовой проволоки, а сверху насадил обычную шайбу в размер. Сам газлифт с первого раза (и после того как постоит в бездействии) прожимается туго - страгивание тяжёлое. Но если раз прожмётся, то потом ходит легче. Погонял по каменистой грунтовке - отрабатывает камни чотко, но жестковато, максимальный ход вилки всего 4,5 см при 10 возможных. Надо или цеплять на руль что-то увесистое, или обточить сантиметров 5 с конца пружины, чтобы добиться большей мягкости и прогрессивности. Ещё подумываю поставить на заднюю подвеску парочку дверных доводчиков, пока изучаю их внутреннее устройство, читаю отзывы.
>>80897
Анон, ну ладно газлифт вместо демпфера вилки, но ДВЕРНЫЕ ДОВОДЧИКИ НА ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ это перебор. Может лучше аморт от скутера/мопеда?
Анон, ну ладно газлифт вместо демпфера вилки, но ДВЕРНЫЕ ДОВОДЧИКИ НА ЗАДНЮЮ ПОДВЕСКУ это перебор. Может лучше аморт от скутера/мопеда?
>>80934
Да ночью почитал про них, там есть оказывается всякие прикольные функции и регулировки, типа задержка отскока до 30 секунд, скорость закрытия 180°-20°, скорость до хлопка 20°-0°, рабочая температура от -42 до+55°С. Стоят копейки, но вот вес! полтора кг минимум - перечёркивает все положительные моменты.
Да ночью почитал про них, там есть оказывается всякие прикольные функции и регулировки, типа задержка отскока до 30 секунд, скорость закрытия 180°-20°, скорость до хлопка 20°-0°, рабочая температура от -42 до+55°С. Стоят копейки, но вот вес! полтора кг минимум - перечёркивает все положительные моменты.
>>80897
Поставил тебе в заднюю подвеску парочку дверных доводчиков.
Поставил тебе в заднюю подвеску парочку дверных доводчиков.
>>81183
Да. Отличаетсля либо длина рычага в калипере, либо глубина канавок внутри калипера, по которым ездят шарики и выдвигают поршень. На обычные ручки можно можно ставить любые калиперы, т.к. на любых приличных ручках есть возможность настроить шоссейную или мтбшную тягу. На шоссейные ручки можно ставить вроде только шоссейные калиперы, мтбшные будет сложно настроить.
Да. Отличаетсля либо длина рычага в калипере, либо глубина канавок внутри калипера, по которым ездят шарики и выдвигают поршень. На обычные ручки можно можно ставить любые калиперы, т.к. на любых приличных ручках есть возможность настроить шоссейную или мтбшную тягу. На шоссейные ручки можно ставить вроде только шоссейные калиперы, мтбшные будет сложно настроить.
Веломеханики, нужны ответы:
1. Все ли тормозные тросики и рубашки совместимы между собой?
2. Какие фирмы делают нормальные по качеству тросики цена-качество?
3. Нужно ли новый тросик смазывать цепной смазкой перед заправкой в рубашку?
Так же интересно, стоит ли брать с тефлоновым покрытием или это маркетинг и обычный стальной не хуже.
1. Все ли тормозные тросики и рубашки совместимы между собой?
2. Какие фирмы делают нормальные по качеству тросики цена-качество?
3. Нужно ли новый тросик смазывать цепной смазкой перед заправкой в рубашку?
Так же интересно, стоит ли брать с тефлоновым покрытием или это маркетинг и обычный стальной не хуже.
Пришла пора заменить тросы с рубашками, сами они не заменятся! Я использую механику, она надёжна и не прихотлива как скала! Я не менял рубашки с тросами ни разу и пришла пора их поменять! Я состоятельный механогосподин, у меня нет лишнего времени ебаться с гидрой! Гидропидарасы одержимы модуляуией и вечно прокачивают ссаные гидролинии а я свободный от задротства человек! Тросик, рубашка, смазка, всего делов, просто как раз-два-три! Так Стоп! Что это?! Аааа!!! Опять растянулся трос?! Снова порвалась жилка?! В рубашки набросало говна и ручка не возваращается?! Я знаю что нужно делать! Ну конечно же пришла пора поменять тросы и рубашки! Жму ручки! Подвожу колодки! Натягиваю тросы! ГИДРОПИДАРАСЫ!!!!11 УИИИИИИ!!!!!!!
>>82731
Шиз, ты?
Шиз, ты?
![15982891243180[1].jpg](https://2ch.hk//bi/src/1015928/15993234941480.jpg)
105 Кб, 500x696>>82731
Мазай тросы, тросы сами не намажутся
Мазай тросы, тросы сами не намажутся
Решил я доебаться до промычей в передней втулке - то хрустит/то не хрустит, это подозрительно. Ну разобрал, покрутил пальцами - ни один не хрустит, идеальный ход имеют, мистика. А может маслица капнуть? Капнул пару капель между крышкой и внутренней обоймой в один и в другой, покрутил - захрустели оба блять)))
Беру пару других, прокапываю маслом, катаю в пальцах - хруста нет значит промы норм, ещё походят, их и поставлю.
Как я умудрился дропнуть в гроб два 6000Z спереди с аромавилкой сам незнаю, но вскрытие покажет. ибн4: прыготь нинадо, пидр!
Беру пару других, прокапываю маслом, катаю в пальцах - хруста нет значит промы норм, ещё походят, их и поставлю.
Как я умудрился дропнуть в гроб два 6000Z спереди с аромавилкой сам незнаю, но вскрытие покажет. ибн4: прыготь нинадо, пидр!
>>82921
Эти металлические пыльники - кал.
Хрустят потому что песком забились, тем более на жидкой смазке.
Эти металлические пыльники - кал.
Хрустят потому что песком забились, тем более на жидкой смазке.
191 Кб, 512x346>>82921
> А может маслица капнуть? Капнул пару капель между крышкой и внутренней обоймой в один и в другой, покрутил - захрустели оба блять)))
>>82921
Z - металлические пыльники ( shielded)
эти подшипники не предназначены для улицы вообще, то что их производители ставят на велики/самокаты/ролики - обычный саботаж, чтоб чаще в сервис носили.
бери 2rs/llu и пр, главное только не ноунейм
Z - металлические пыльники ( shielded)
эти подшипники не предназначены для улицы вообще, то что их производители ставят на велики/самокаты/ролики - обычный саботаж, чтоб чаще в сервис носили.
бери 2rs/llu и пр, главное только не ноунейм
>>83021
Держи в курсе.
Держи в курсе.
В третьем часу дня по звонку проверенного камрада сорвался к нему в гараж за мегадеталью. Домчал, задыхаясь от жадности щедро обмазал шелловскими соплями храповик, цепкими лапами собрал барабан, одел колпачки и стал проводить замер. Да же привыкший к суровым слесарным будням большой штангель отказался принимать деталь с первого захода. Совместными усилиями забороли проблему раздвинув инструмент на всю шкалу. Показания - АТАС 193мм!! Размер тела втулки - моё почтение. Со стоковым макетом под трещётку не идёт ни в какое сравнение, к тому же зонт получится более симметричный. В следующий раз будем точить ось из титановой монтировки.
Тупые дети сразу увидят здесь хреносозидательство. Тупым детям невдомёк что хреносозидательство и кастом это разные вещи. Всё это как водится ради апгрейда велосипеда.
Тупые дети сразу увидят здесь хреносозидательство. Тупым детям невдомёк что хреносозидательство и кастом это разные вещи. Всё это как водится ради апгрейда велосипеда.
>>83311
Такие скилы и на зарабатывание денег бы. Там глядишь и велосипед бы себе купил сразу нормальный.
Такие скилы и на зарабатывание денег бы. Там глядишь и велосипед бы себе купил сразу нормальный.
>>83311
У 150мм втулки вроде другое расстояние от тормозного диска до дропа, чем у 190. Возможно с правой стороны от кассеты до дропа тоже.
Ну и да, это хреносозидательство говна из говна.
У 150мм втулки вроде другое расстояние от тормозного диска до дропа, чем у 190. Возможно с правой стороны от кассеты до дропа тоже.
Ну и да, это хреносозидательство говна из говна.
>>82717
Быстрый ответ - да, тормозные с тормозным и перекл с перекл соответственно.
Есть несколько исключений когда что-то несовместимо, но чаще всего плохо комбинируются наконечники рубашек. Несмотря на то что комбинировать многое возможно - лучший результат даст использование готовых системных комплектов.
Сложно сказать ибо невозможно оценить с твоей точки зрения.
Я считаю что лучше всего сразу брать хорошие комплекты - это 20-30 евро за набор для тормозов или переключателей и уровень около ХТ/ХТЯ.
Комплектные/фирменные - нет. В них рубашка уже со смазкой.
Стоит даже проследить что пропихиваешь чистые тросики и не заносишь говно внутрь. Про говно с Али и другую no-name парашу - не скажу - тут не угадаешь.
Тефлон тефлону в рознь, как и "обычная сталь".
В общем - покрытия тросиков тефлоном - это "устаревшая" технология, которая на сколько мне известно никогда так и не показала своих реальных достоинств. Уже давно практикуют другие покрытия, и, думаю не без причин.
"Обыкновенный стальной тросик" я думаю в твоём понимании - рандомный тросик с Али за минимальную цену. В современном мире "обыкновенный стальной тросик" может иметь особо высокое количество проволоки и проходить несколько процессов обработки - вытягивание, формовка, полировка и подобные. Эти процессы проработанные и могут особо не повышать стоимость и поэтому считаться "обыкновенными" во многих случаях. Возможно не в случае рандомного наиболее дешёвого говна с Али. Но скорее всего в случае больших фирм производящих это как специфичный продукт в больших количествах.
>>83311
Какой толщины вставка? Профилированная или просто трубка?
Как соединили чтобы дырки правильно НЕ сошлись? И просто напрессовка или клей?
Скорее всего не стоит. Делайте лучше из алюминия.
Даже если лишний титаниум завалялся. Его нужно по-другому продумывать и в итоге более ебательски изготавливать - более изощрённо и с меньшими допусками, чтобы получить схожее соотношение веса, жёсткости и прочности.
Свой запил титана на днях тоже запилю.
>>83344
Всё будет, анон. Но не сразу.
Без подобной мотивации, условий и задач скорее всего и не развились бы и подобные умения.
>Все ли тормозные тросики и рубашки совместимы между собой?
Быстрый ответ - да, тормозные с тормозным и перекл с перекл соответственно.
Есть несколько исключений когда что-то несовместимо, но чаще всего плохо комбинируются наконечники рубашек. Несмотря на то что комбинировать многое возможно - лучший результат даст использование готовых системных комплектов.
>Какие фирмы делают нормальные по качеству тросики цена-качество?
Сложно сказать ибо невозможно оценить с твоей точки зрения.
Я считаю что лучше всего сразу брать хорошие комплекты - это 20-30 евро за набор для тормозов или переключателей и уровень около ХТ/ХТЯ.
>Нужно ли новый тросик смазывать цепной смазкой перед заправкой в рубашку?
Комплектные/фирменные - нет. В них рубашка уже со смазкой.
Стоит даже проследить что пропихиваешь чистые тросики и не заносишь говно внутрь. Про говно с Али и другую no-name парашу - не скажу - тут не угадаешь.
>Так же интересно, стоит ли брать с тефлоновым покрытием или это маркетинг и обычный стальной не хуже.
Тефлон тефлону в рознь, как и "обычная сталь".
В общем - покрытия тросиков тефлоном - это "устаревшая" технология, которая на сколько мне известно никогда так и не показала своих реальных достоинств. Уже давно практикуют другие покрытия, и, думаю не без причин.
"Обыкновенный стальной тросик" я думаю в твоём понимании - рандомный тросик с Али за минимальную цену. В современном мире "обыкновенный стальной тросик" может иметь особо высокое количество проволоки и проходить несколько процессов обработки - вытягивание, формовка, полировка и подобные. Эти процессы проработанные и могут особо не повышать стоимость и поэтому считаться "обыкновенными" во многих случаях. Возможно не в случае рандомного наиболее дешёвого говна с Али. Но скорее всего в случае больших фирм производящих это как специфичный продукт в больших количествах.
>>83311
Какой толщины вставка? Профилированная или просто трубка?
Как соединили чтобы дырки правильно НЕ сошлись? И просто напрессовка или клей?
>В следующий раз будем точить ось из титановой монтировки.
Скорее всего не стоит. Делайте лучше из алюминия.
Даже если лишний титаниум завалялся. Его нужно по-другому продумывать и в итоге более ебательски изготавливать - более изощрённо и с меньшими допусками, чтобы получить схожее соотношение веса, жёсткости и прочности.
Свой запил титана на днях тоже запилю.
>>83344
Всё будет, анон. Но не сразу.
Без подобной мотивации, условий и задач скорее всего и не развились бы и подобные умения.
>>82717
Быстрый ответ - да, тормозные с тормозным и перекл с перекл соответственно.
Есть несколько исключений когда что-то несовместимо, но чаще всего плохо комбинируются наконечники рубашек. Несмотря на то что комбинировать многое возможно - лучший результат даст использование готовых системных комплектов.
Сложно сказать ибо невозможно оценить с твоей точки зрения.
Я считаю что лучше всего сразу брать хорошие комплекты - это 20-30 евро за набор для тормозов или переключателей и уровень около ХТ/ХТЯ.
Комплектные/фирменные - нет. В них рубашка уже со смазкой.
Стоит даже проследить что пропихиваешь чистые тросики и не заносишь говно внутрь. Про говно с Али и другую no-name парашу - не скажу - тут не угадаешь.
Тефлон тефлону в рознь, как и "обычная сталь".
В общем - покрытия тросиков тефлоном - это "устаревшая" технология, которая на сколько мне известно никогда так и не показала своих реальных достоинств. Уже давно практикуют другие покрытия, и, думаю не без причин.
"Обыкновенный стальной тросик" я думаю в твоём понимании - рандомный тросик с Али за минимальную цену. В современном мире "обыкновенный стальной тросик" может иметь особо высокое количество проволоки и проходить несколько процессов обработки - вытягивание, формовка, полировка и подобные. Эти процессы проработанные и могут особо не повышать стоимость и поэтому считаться "обыкновенными" во многих случаях. Возможно не в случае рандомного наиболее дешёвого говна с Али. Но скорее всего в случае больших фирм производящих это как специфичный продукт в больших количествах.
>>83311
Какой толщины вставка? Профилированная или просто трубка?
Как соединили чтобы дырки правильно НЕ сошлись? И просто напрессовка или клей?
Скорее всего не стоит. Делайте лучше из алюминия.
Даже если лишний титаниум завалялся. Его нужно по-другому продумывать и в итоге более ебательски изготавливать - более изощрённо и с меньшими допусками, чтобы получить схожее соотношение веса, жёсткости и прочности.
Свой запил титана на днях тоже запилю.
>>83344
Всё будет, анон. Но не сразу.
Без подобной мотивации, условий и задач скорее всего и не развились бы и подобные умения.
>Все ли тормозные тросики и рубашки совместимы между собой?
Быстрый ответ - да, тормозные с тормозным и перекл с перекл соответственно.
Есть несколько исключений когда что-то несовместимо, но чаще всего плохо комбинируются наконечники рубашек. Несмотря на то что комбинировать многое возможно - лучший результат даст использование готовых системных комплектов.
>Какие фирмы делают нормальные по качеству тросики цена-качество?
Сложно сказать ибо невозможно оценить с твоей точки зрения.
Я считаю что лучше всего сразу брать хорошие комплекты - это 20-30 евро за набор для тормозов или переключателей и уровень около ХТ/ХТЯ.
>Нужно ли новый тросик смазывать цепной смазкой перед заправкой в рубашку?
Комплектные/фирменные - нет. В них рубашка уже со смазкой.
Стоит даже проследить что пропихиваешь чистые тросики и не заносишь говно внутрь. Про говно с Али и другую no-name парашу - не скажу - тут не угадаешь.
>Так же интересно, стоит ли брать с тефлоновым покрытием или это маркетинг и обычный стальной не хуже.
Тефлон тефлону в рознь, как и "обычная сталь".
В общем - покрытия тросиков тефлоном - это "устаревшая" технология, которая на сколько мне известно никогда так и не показала своих реальных достоинств. Уже давно практикуют другие покрытия, и, думаю не без причин.
"Обыкновенный стальной тросик" я думаю в твоём понимании - рандомный тросик с Али за минимальную цену. В современном мире "обыкновенный стальной тросик" может иметь особо высокое количество проволоки и проходить несколько процессов обработки - вытягивание, формовка, полировка и подобные. Эти процессы проработанные и могут особо не повышать стоимость и поэтому считаться "обыкновенными" во многих случаях. Возможно не в случае рандомного наиболее дешёвого говна с Али. Но скорее всего в случае больших фирм производящих это как специфичный продукт в больших количествах.
>>83311
Какой толщины вставка? Профилированная или просто трубка?
Как соединили чтобы дырки правильно НЕ сошлись? И просто напрессовка или клей?
>В следующий раз будем точить ось из титановой монтировки.
Скорее всего не стоит. Делайте лучше из алюминия.
Даже если лишний титаниум завалялся. Его нужно по-другому продумывать и в итоге более ебательски изготавливать - более изощрённо и с меньшими допусками, чтобы получить схожее соотношение веса, жёсткости и прочности.
Свой запил титана на днях тоже запилю.
>>83344
Всё будет, анон. Но не сразу.
Без подобной мотивации, условий и задач скорее всего и не развились бы и подобные умения.
>>83350
PROSTAVOCHKEE
R
O
S
T
A
V
O
C
H
K
E
E
>>83409
Перейти на ось/4прома/kassetue и не разорится. Яибал плотить 8к за битокс, вот это обошлось в 3,7к.
>>83531
Калиброванная труба. Стенка 2,5мм - для оси. Стенка 3мм - для тела втулки.
Макнули в жидкий азот и под пресс.
Это будем решать у станка. Если не титаниум то Д16Т, но я за титаниум, пруток уже пильнули.
Вот это я понимаю фапконтент. На это не грех вздрочнуть с оттягом. Ебошь!
>У 150мм втулки вроде другое расстояние от тормозного диска до дропа, чем у 190. Возможно с правой стороны от кассеты до дропа тоже.
PROSTAVOCHKEE
R
O
S
T
A
V
O
C
H
K
E
E
>>83409
>а смысл в чем?
Перейти на ось/4прома/kassetue и не разорится. Яибал плотить 8к за битокс, вот это обошлось в 3,7к.
>>83531
>Какой толщины вставка? Профилированная или просто трубка?
Калиброванная труба. Стенка 2,5мм - для оси. Стенка 3мм - для тела втулки.
>Как соединили чтобы дырки правильно НЕ сошлись? И просто напрессовка или клей?
Макнули в жидкий азот и под пресс.
>титановой монтировки.
>Скорее всего не стоит. Делайте лучше из алюминия.
Это будем решать у станка. Если не титаниум то Д16Т, но я за титаниум, пруток уже пильнули.
>Свой запил титана на днях тоже запилю.
Вот это я понимаю фапконтент. На это не грех вздрочнуть с оттягом. Ебошь!
>>83350
PROSTAVOCHKEE
R
O
S
T
A
V
O
C
H
K
E
E
>>83409
Перейти на ось/4прома/kassetue и не разорится. Яибал плотить 8к за битокс, вот это обошлось в 3,7к.
>>83531
Калиброванная труба. Стенка 2,5мм - для оси. Стенка 3мм - для тела втулки.
Макнули в жидкий азот и под пресс.
Это будем решать у станка. Если не титаниум то Д16Т, но я за титаниум, пруток уже пильнули.
Вот это я понимаю фапконтент. На это не грех вздрочнуть с оттягом. Ебошь!
>У 150мм втулки вроде другое расстояние от тормозного диска до дропа, чем у 190. Возможно с правой стороны от кассеты до дропа тоже.
PROSTAVOCHKEE
R
O
S
T
A
V
O
C
H
K
E
E
>>83409
>а смысл в чем?
Перейти на ось/4прома/kassetue и не разорится. Яибал плотить 8к за битокс, вот это обошлось в 3,7к.
>>83531
>Какой толщины вставка? Профилированная или просто трубка?
Калиброванная труба. Стенка 2,5мм - для оси. Стенка 3мм - для тела втулки.
>Как соединили чтобы дырки правильно НЕ сошлись? И просто напрессовка или клей?
Макнули в жидкий азот и под пресс.
>титановой монтировки.
>Скорее всего не стоит. Делайте лучше из алюминия.
Это будем решать у станка. Если не титаниум то Д16Т, но я за титаниум, пруток уже пильнули.
>Свой запил титана на днях тоже запилю.
Вот это я понимаю фапконтент. На это не грех вздрочнуть с оттягом. Ебошь!
>>83671
Так а с совмещением дырОЧЕК что? Это ведь важный и интересный момент. Особенно раз термально сажали - то бишь в спешке.
Да там мелкие околоювелирные пиздюленьки, но над которыми я тем не менее несколько дней работал.
Ты, как человек делающий что-то своими руками, наверное оценишь, а остальные не поймут и в лучших традициях двачей постараются обосрать.
Ты в закалке, кстати разберешься?
>Макнули в жидкий азот и под пресс.
Так а с совмещением дырОЧЕК что? Это ведь важный и интересный момент. Особенно раз термально сажали - то бишь в спешке.
>фапконтент
Да там мелкие околоювелирные пиздюленьки, но над которыми я тем не менее несколько дней работал.
Ты, как человек делающий что-то своими руками, наверное оценишь, а остальные не поймут и в лучших традициях двачей постараются обосрать.
Ты в закалке, кстати разберешься?
>>83681
Тут соглы.
Тут соглы.
>>83681
Кванту я нехотеть. Я рассматривал битокс/бирпавл/новокек но смутила цена 8-10к. Я понимал что это оверпрайс который ещё позавчера был пивными банками, а вчера был куплен на али. Магниума там нет, титаниума там нет, попросил скидос - мне отказали - ну и хуй с вами, запилю свою втулку с блэкджэком и шлюхами осями и промами. Вот так, анон.
Кванту я нехотеть. Я рассматривал битокс/бирпавл/новокек но смутила цена 8-10к. Я понимал что это оверпрайс который ещё позавчера был пивными банками, а вчера был куплен на али. Магниума там нет, титаниума там нет, попросил скидос - мне отказали - ну и хуй с вами, запилю свою втулку с блэкджэком и шлюхами осями и промами. Вот так, анон.
1,2 Мб, 1944x2592>>83686
Все норм, смещение есть.
Совсем немножко. Но этого хватило чтоб заебаться с четырьмя дырками в гаечном ключе, десять раз подводить сверло и зализать круглый напильник. Cr-v перемычку для сантура делал, кальнул её чуток перед сверлением (так получилось). Никогда не подкаливай перед мех.обработкой - заебёшься.
>Так а с совмещением дырОЧЕК что?
Все норм, смещение есть.
>Ты в закалке, кстати разберешься?
Совсем немножко. Но этого хватило чтоб заебаться с четырьмя дырками в гаечном ключе, десять раз подводить сверло и зализать круглый напильник. Cr-v перемычку для сантура делал, кальнул её чуток перед сверлением (так получилось). Никогда не подкаливай перед мех.обработкой - заебёшься.
>>83697
Одно и то же, лол. Три каловых собаки на одной пружине, как и у твоей формулы.
>Кванту я нехотеть.
>Я рассматривал новокек
Одно и то же, лол. Три каловых собаки на одной пружине, как и у твоей формулы.
>>83787
Не знаю при чем тут Индусини, но для колёс нужны подшипники с 2rs, везде так ведь.
Не знаю при чем тут Индусини, но для колёс нужны подшипники с 2rs, везде так ведь.
>>83950
Так кванта бы ещё дешевле обошлась. Их полно авито за 2,5к. Но я нехотеть кванту, её очень туго обоссали аноны когда я спрашивал про её годность.
>Так 800р же за кванту "переплачивать".
Так кванта бы ещё дешевле обошлась. Их полно авито за 2,5к. Но я нехотеть кванту, её очень туго обоссали аноны когда я спрашивал про её годность.
>>83953
Кванта, новотек и формула это эскобар, у них одинаковая конструкция.
Кванта, новотек и формула это эскобар, у них одинаковая конструкция.
Аноны, хочу поставить передний переключатель Sram X5 3x10 на трансмиссию Shimano 3х8. Какие подводные камни? Вроде как по переднему переключению Sram и Shimano совместимы? Но как поведёт себя переклюк 3х10 на толстой цепи 3х8?
На первой скорости спереди и 2-3 сзади происходит такая хрень, переключатель не может подняться из-за чего цепь трется об лапку, переключатель самый херовый,где есть регулировка только 2 винтами если это вообще важно
>>84087
Не неси хуйни, это здесь совершенно ни при чем.
Похуй на что она там рассчитана, размеры рам все разные.
>растянуться
Не неси хуйни, это здесь совершенно ни при чем.
>рассчитана под 21 скорость
Похуй на что она там рассчитана, размеры рам все разные.
>>84079
Цепь укороти и не пользуйся запрещёнными передачами.
Цепь укороти и не пользуйся запрещёнными передачами.
>>84086
Ты, уебан тупой, прибижал в тред потому-что слишком туп и криворук решить простую техническую задачу.
При этом ты даже не утруждаешься попробовать поставить элементарные знаки препинания чтобы спросить совета о том, что тебе стоить делать.
Это тебе надо идти, долбоёб обнаглевший.
Ты, уебан тупой, прибижал в тред потому-что слишком туп и криворук решить простую техническую задачу.
При этом ты даже не утруждаешься попробовать поставить элементарные знаки препинания чтобы спросить совета о том, что тебе стоить делать.
Это тебе надо идти, долбоёб обнаглевший.
>>84087
Так наверное ты её не укорачивая поставил, лол.
Новые цепи надо укорачивать под свой вел, т.к. для разных велов/трансмиссий нужна разная лина цепи и цепи продаются длинные.
> цепь совсем новая
Так наверное ты её не укорачивая поставил, лол.
Новые цепи надо укорачивать под свой вел, т.к. для разных велов/трансмиссий нужна разная лина цепи и цепи продаются длинные.
Помогите с диагнозом
Появился громкий щелкающий звук при нагрузке на педали, исчезал после намокания вела где-то на пару часов, потом появлялся снова.
В поиске хуйни были поменяны педали, каретка, снят передний переклюк, подсидел и т.д.
В общем методом ебли и поливания водой выснилось, чтаки не рама, щелчки идут из шатунов, прямо из дырок, куда закручиваются топталки.
Литол не помогает, но стоит туда плеснуть водой или чем-то жидким, типа масла и все норм. На пару часов.
Трещин внешне нет, звуки с обоих сторон.
Резьба по пизде пошла или что? На любых педалях.(4 штуки перебрал, нулевые и чужие в том числе)
Шатуны slx, лет 5 им. Пидорение резьбы щеткой не помогло, так же только смачивание работает.
Появился громкий щелкающий звук при нагрузке на педали, исчезал после намокания вела где-то на пару часов, потом появлялся снова.
В поиске хуйни были поменяны педали, каретка, снят передний переклюк, подсидел и т.д.
В общем методом ебли и поливания водой выснилось, чтаки не рама, щелчки идут из шатунов, прямо из дырок, куда закручиваются топталки.
Литол не помогает, но стоит туда плеснуть водой или чем-то жидким, типа масла и все норм. На пару часов.
Трещин внешне нет, звуки с обоих сторон.
Резьба по пизде пошла или что? На любых педалях.(4 штуки перебрал, нулевые и чужие в том числе)
Шатуны slx, лет 5 им. Пидорение резьбы щеткой не помогло, так же только смачивание работает.
Пошатал пальцами задний переклюк шимано асера - немного люфтит корпус относительно петуха. Нужно ли что-то предпринимать (подкладывать шайбы, обматывать фольгой фтулки, печатать новый корпус на 3D-принтере) или это нормально? К сожалению забыл проверить люфт сразу как купил
>>84350
Если переклюк люфтит относительно тебя, то это прблема, конечно же.
Если переклюк люфтит относительно тебя, то это прблема, конечно же.
>>84258
У тебя за пару часов из резьбового соединения масло испоряется?
Очевидно ведь что нужно последовательно, просто методом тыка определить откуда идут щелчки, особенно раз оно так явно проявляется и исчезает как ты это описываешь.
Выкатываешь в сухой день на сухом, щёлкающем веле. Останавливаешся, обливаешь водой один конкретный узел и катишь далее слушая изменилось ли что. И так пока не выявишь откуда исходит.
Ну а вообще - вангую щёлакает СПДшный замок
>стоит туда плеснуть водой или чем-то жидким, типа масла и все норм. На пару часов.
У тебя за пару часов из резьбового соединения масло испоряется?
Очевидно ведь что нужно последовательно, просто методом тыка определить откуда идут щелчки, особенно раз оно так явно проявляется и исчезает как ты это описываешь.
Выкатываешь в сухой день на сухом, щёлкающем веле. Останавливаешся, обливаешь водой один конкретный узел и катишь далее слушая изменилось ли что. И так пока не выявишь откуда исходит.
Ну а вообще - вангую щёлакает СПДшный замок
>>84333
>>84434
Сегодня наконец подебил звук, да, походу была убитая резьба или какая-то ебань внутри нее.
Отпидорил дырки шатунов огрызком стальной автощетки вместо зубной и промыл керосином от старого говна, звук исчез, даже на сухую.
Возможно я сам долбаеб, тк всегда закручивал педали ключем на 17, ну вроде норм держалось. А им не затянуть сильно, тк срывается. (завтра куплю 15-16мм, так и не понял какой нужно)
Ну или то, что вместо литола нахерачил на резтбу шрус в последний раз, просто потому, что он был, а литол закончился, а он говно любит притягивать.
А очистить полностью было лень в первые 5 раз, лол.
Но звук был один в один с убитыми педалями/кареткой.
>>84434
Сегодня наконец подебил звук, да, походу была убитая резьба или какая-то ебань внутри нее.
Отпидорил дырки шатунов огрызком стальной автощетки вместо зубной и промыл керосином от старого говна, звук исчез, даже на сухую.
Возможно я сам долбаеб, тк всегда закручивал педали ключем на 17, ну вроде норм держалось. А им не затянуть сильно, тк срывается. (завтра куплю 15-16мм, так и не понял какой нужно)
Ну или то, что вместо литола нахерачил на резтбу шрус в последний раз, просто потому, что он был, а литол закончился, а он говно любит притягивать.
А очистить полностью было лень в первые 5 раз, лол.
Но звук был один в один с убитыми педалями/кареткой.
Медная смазка. Блеать, используй ее в педалях и штыре.
>>85315
Конусные ключи купи чудак.
Конусные ключи купи чудак.
>>85315
Может быть либо сорванная, либо рабочая. Другого не дано.
>убитая резьба
Может быть либо сорванная, либо рабочая. Другого не дано.
>закручивал педали ключем на 17
>a нужны 15 или 16
>ну вроде норм держалось
>Возможно я сам долбаеб
>Возможно
>>15928 (OP)
Имею GT Avalanch comp 29. У него стоковые втулки (Formula QR) на насыпных подшипниках и гидравлика с креплением роторов к втулкам центрлок. Вот допустим я хочу втулки на промах. Как мне этого добиться?
Антуаны, ответьте на вопросы:
1. Бывают ли втулки с центрлоком с "промами"? Я не нашёл. Если там подшипники здорового велосипидиста, то и ротор крепиться на 6 болтов.
2. Если я меняю свои втулки на втулки с промами и роторами на 6 болтов, то будут ли роторы попадать в те же плоскости (если размеры втулок будут соответствовать стоковым)?
3. Какие втулки выбрать? Брать тут в магазинах Sram, Revers или ещё какие-то или не париться и заказать с алика пару втулок за 5К? Особенно понравились втулки - реплика DT Swiss 350 не с собачками, а с старрачет (если правильно запомнил названия).
Имею GT Avalanch comp 29. У него стоковые втулки (Formula QR) на насыпных подшипниках и гидравлика с креплением роторов к втулкам центрлок. Вот допустим я хочу втулки на промах. Как мне этого добиться?
Антуаны, ответьте на вопросы:
1. Бывают ли втулки с центрлоком с "промами"? Я не нашёл. Если там подшипники здорового велосипидиста, то и ротор крепиться на 6 болтов.
2. Если я меняю свои втулки на втулки с промами и роторами на 6 болтов, то будут ли роторы попадать в те же плоскости (если размеры втулок будут соответствовать стоковым)?
3. Какие втулки выбрать? Брать тут в магазинах Sram, Revers или ещё какие-то или не париться и заказать с алика пару втулок за 5К? Особенно понравились втулки - реплика DT Swiss 350 не с собачками, а с старрачет (если правильно запомнил названия).
36 Кб, 973x429>>87322
Просто берёш без задней мысли и высверливаеш заклёпки, потом сверлиш в родном роторе новые дырки и сажаеш на новую втулку. Профит!
Просто берёш без задней мысли и высверливаеш заклёпки, потом сверлиш в родном роторе новые дырки и сажаеш на новую втулку. Профит!
>>87327
Он не на заклёпках.
Мне интересно просто как вся эта геометрия сделана и на сколько это взаимозаменяемо. Может быть там суппорта как-то регулируются под ротор? Мне надо срочно выебать мозг веломеханику. Чувствую, что без этого ничего не получится.
Он не на заклёпках.
Мне интересно просто как вся эта геометрия сделана и на сколько это взаимозаменяемо. Может быть там суппорта как-то регулируются под ротор? Мне надо срочно выебать мозг веломеханику. Чувствую, что без этого ничего не получится.
686 Кб, 1200x1200>>87322
Бывают. У меня вон с центерлоком и промами. Правда под ось.
Да
Смотри по деньгам. Если бабки есть то хопы топ по цене/долговечности.
4. А ещё есть адаптеры с 6 болтов на центерлок (но не наоборот).
>1. Бывают ли втулки с центрлоком с "промами"? Я не нашёл. Если там подшипники здорового велосипидиста, то и ротор крепиться на 6 болтов.
Бывают. У меня вон с центерлоком и промами. Правда под ось.
>2. Если я меняю свои втулки на втулки с промами и роторами на 6 болтов, то будут ли роторы попадать в те же плоскости (если размеры втулок будут соответствовать стоковым)?
Да
>3. Какие втулки выбрать?
Смотри по деньгам. Если бабки есть то хопы топ по цене/долговечности.
4. А ещё есть адаптеры с 6 болтов на центерлок (но не наоборот).
>>87399
Тогда не буду морочиться и поменяю втулки + роторы.
Ну это понятно, но не мой случай
Спасибо.
Я ещё посмотрю всяческих видосов про кассеты, но пока не понятно как подобрать втулку под свою кассету - Sunrace, 11-42, 10-скр. HG и MS это какие-то стандарты шлицев на "орехе"? 12 зубьев это HG?
И под раму. Просто снять колёса и замерить расстояние между внутренними частями перьев?
>Бывают. У меня вон с центерлоком и промами. Правда под ось.
>Да
Тогда не буду морочиться и поменяю втулки + роторы.
>А ещё есть адаптеры с 6 болтов на центерлок (но не наоборот).
Ну это понятно, но не мой случай
Спасибо.
Я ещё посмотрю всяческих видосов про кассеты, но пока не понятно как подобрать втулку под свою кассету - Sunrace, 11-42, 10-скр. HG и MS это какие-то стандарты шлицев на "орехе"? 12 зубьев это HG?
И под раму. Просто снять колёса и замерить расстояние между внутренними частями перьев?
2,5 Мб, 2000x2000>>87459
Есть три стула - Обычный барабан, XD, и Микросплайн. Если у тебя 10 ск то тебя интересует обычный барабан как на пике (ещё его зовут Shimano Freehub, но это не совсем верно), потому что остальные это под 11 ск и выше И количество зубьев меньше 11.
Все шимановские фрихабы (до 12 ск) примерно так с 1979 это Гиперглайд. Есть ещё Uniglide и Гиперглайд с обратной совместимостью с Униглайдом, но такую некроту ты не найдёшь.
Есть три стула - Обычный барабан, XD, и Микросплайн. Если у тебя 10 ск то тебя интересует обычный барабан как на пике (ещё его зовут Shimano Freehub, но это не совсем верно), потому что остальные это под 11 ск и выше И количество зубьев меньше 11.
Все шимановские фрихабы (до 12 ск) примерно так с 1979 это Гиперглайд. Есть ещё Uniglide и Гиперглайд с обратной совместимостью с Униглайдом, но такую некроту ты не найдёшь.
>>87459
Проще загуглить велик в интернете и/или параметры втулки. Но QR 10 мм это обычно 135 мм сзади и 100 спереди, кроме КРАЙНЕ редких случаев.
>И под раму.
Проще загуглить велик в интернете и/или параметры втулки. Но QR 10 мм это обычно 135 мм сзади и 100 спереди, кроме КРАЙНЕ редких случаев.
>>87322
>>87459
По втулкам написали не очень.
ДТ-шки начиная с 360 - это хорошие втулки.
Всё остальное что на собачках - разнятся от говна до сносного. В том числе и Хопи.
Китайское поделие ДТшек по качеству могут быть не оче, но если обязательно брать новые втулки за минимальную цену - я скорее всего взял-бы именно их. Ну или по крайней мере задную.
>>87459
По втулкам написали не очень.
ДТ-шки начиная с 360 - это хорошие втулки.
Всё остальное что на собачках - разнятся от говна до сносного. В том числе и Хопи.
Китайское поделие ДТшек по качеству могут быть не оче, но если обязательно брать новые втулки за минимальную цену - я скорее всего взял-бы именно их. Ну или по крайней мере задную.
>>87579
Мне интересно, на сколько этот рынок адекватен?
Вот, например есть у наших барыг в ДС и ДС2 втулки по 5-6К, есть сейчас со скидками по 70-80% втулки за 10-15К в сетевых веломагах (т.е. обойдутся в те же ~5К) и втулки с алика 5К за пару. Зная наших барыг, я совсем не удивлюсь, что это всё одно и то же. Или я не прав и лучше взять у наших какие-нибудь Reverse или Sram (перед) 10К за пару, чем Novatec или ZTTO с алика. На ютубе много распаковка и толком не понятно что по эксплуатации.
Пока склоняюсь к Novatec.
А по ободам можете что-то сказать? Родные WTB SX19. В паре обзоров слышал, что обода не особо хороши. Может на новых втулках собрать новый сет? А эти колёса продать целиком?
Мне интересно, на сколько этот рынок адекватен?
Вот, например есть у наших барыг в ДС и ДС2 втулки по 5-6К, есть сейчас со скидками по 70-80% втулки за 10-15К в сетевых веломагах (т.е. обойдутся в те же ~5К) и втулки с алика 5К за пару. Зная наших барыг, я совсем не удивлюсь, что это всё одно и то же. Или я не прав и лучше взять у наших какие-нибудь Reverse или Sram (перед) 10К за пару, чем Novatec или ZTTO с алика. На ютубе много распаковка и толком не понятно что по эксплуатации.
Пока склоняюсь к Novatec.
А по ободам можете что-то сказать? Родные WTB SX19. В паре обзоров слышал, что обода не особо хороши. Может на новых втулках собрать новый сет? А эти колёса продать целиком?
>>87683
На некоторых ашаномтб - да.
На некоторых ашаномтб - да.
>>87696
Так часто бывает, одни и те же втулки просто с разными логотипами, надо смотреть конкретные модели.
Если хочешь и обода менять, то бери колёса целиком, собранные сразу.
>не удивлюсь, что это всё одно и то же.
Так часто бывает, одни и те же втулки просто с разными логотипами, надо смотреть конкретные модели.
Если хочешь и обода менять, то бери колёса целиком, собранные сразу.
>>87696
Это зависит от того, что считать за адекватность.
Весь рынок, включая твоих местных васянобырыг, сам понимаешь - оценить невозможно, но если считать "адекватность" за логичность и предсказуемость соотношения цены и качества продукта, то этой адекватности нету вовсе.
Я не знаю даже что тебе посоветовать, ибо ты ничего не пишешь о том, что тебе нужно. Но пока, в том что ты пишешь - особых заблуждений или логических очибочных заключений нет, так-что ты кажысь на правельном пути.
>>87700
Дваждую. Это действительно скорее всего лучшее решение.
>на сколько этот рынок адекватен?
Это зависит от того, что считать за адекватность.
Весь рынок, включая твоих местных васянобырыг, сам понимаешь - оценить невозможно, но если считать "адекватность" за логичность и предсказуемость соотношения цены и качества продукта, то этой адекватности нету вовсе.
Я не знаю даже что тебе посоветовать, ибо ты ничего не пишешь о том, что тебе нужно. Но пока, в том что ты пишешь - особых заблуждений или логических очибочных заключений нет, так-что ты кажысь на правельном пути.
>>87700
>Если хочешь и обода менять, то бери колёса целиком, собранные сразу.
Дваждую. Это действительно скорее всего лучшее решение.
>>87808
>>87810
Да не. Норм - всё понятно.
Что мне нужно? Мы катаем с друганом по ДС и подДСью. Асфальт (ДОПы) и парки, леса, пляжи. Хочу освоить банни-хоп. Катаем раз в неделю по 50-60 км смешанных покрытий. Так вот, я не хочу, чтобы от прыжков (хотя GT говорит, что до 60 см и так норм) и пробега за сезон, насыпные разлетелись в пути или стали хрустеть. Поэтому и склоняюсь к промам.
Ещё сегодня раскопал канал на ютубе, и автор этого канала предлагает за 50-60К вилсет на хороших втулках (с алика, но проверенные) и карбоновых ободах (тоже Китай).
Почему колёса лучше в сборе? Думаете в веломастерских ДС не умеют правильно собирать колёса из компонентов? Может самому обзавестись инструментами и собрать дома? Руки не из жопы.
>>87810
Да не. Норм - всё понятно.
Что мне нужно? Мы катаем с друганом по ДС и подДСью. Асфальт (ДОПы) и парки, леса, пляжи. Хочу освоить банни-хоп. Катаем раз в неделю по 50-60 км смешанных покрытий. Так вот, я не хочу, чтобы от прыжков (хотя GT говорит, что до 60 см и так норм) и пробега за сезон, насыпные разлетелись в пути или стали хрустеть. Поэтому и склоняюсь к промам.
Ещё сегодня раскопал канал на ютубе, и автор этого канала предлагает за 50-60К вилсет на хороших втулках (с алика, но проверенные) и карбоновых ободах (тоже Китай).
Почему колёса лучше в сборе? Думаете в веломастерских ДС не умеют правильно собирать колёса из компонентов? Может самому обзавестись инструментами и собрать дома? Руки не из жопы.
>>87968
Да.
Да.
> Думаете в веломастерских ДС не умеют правильно собирать колёса из компонентов?
Да.
>Может самому обзавестись инструментами и собрать дома?
Да.
Норкоёбы на месте? Кто-нибудь экспериментировал с установкой перьев от моделей других лет? Есть сайт алю 2016, знаю, что он зделон из фольги. Вижу в триале есть перья от 2014 за копейки, хотел бы взять чисто на случай пиздецомы, но не уверен в совместимости.
>>84258
1в1 хуйня была, победил снятием педалей с шатунов и очисткой и смазкой резьбы. Думал на каретку, сами шатуны несколько раз снимал, чистил, смазывал - нихуя, но, хорошо, разобрался.
1в1 хуйня была, победил снятием педалей с шатунов и очисткой и смазкой резьбы. Думал на каретку, сами шатуны несколько раз снимал, чистил, смазывал - нихуя, но, хорошо, разобрался.
4,6 Мб, 4000x2250Аноны, такая хуйня. Стоит успокоитель MRP g2 sl, радует, что на нём есть, хз, правильно ли называю, башгард. Пластиковая защита, которая защищает каретку и ведущую звезду снизу. Но с этим успокоителем нельзя ставить рокринг. Звезда остается открытой со всех остальных сторон. Я изъебнулся, воткнул рокринг, щиток ролика пришлось доработать, впрочем, как и ловушку цепи, из нее теперь получился "зуб". Вообщем, теперь всё устраивает, но колхоз. Есть вообще заводские успокоители именно с башгардом, роликом типа "звезда" и "зубом" сверху? Я чё то хуй чë нашёл.
>>88207
Чому колхоз? Збс получилось.
Чому колхоз? Збс получилось.
>>87968
Бля, расписал тебе длинющий пост по каждому пункту, но нвебнулась макаба и стерла всё. СУКА.
В общем:
По дефолту втулки "на насыпе" - не есть хуже втулок "на промах". Уж точно одни не однозначно "прочнее" или "надёжнее" других. Различия совсем в другом, но тема обширная, не буду расписывать подробнее.
У тебя проблем с стоковыми колёсами на насыпи сейчас нет. Скорее всего и не будет, и уж не будет точно из-за "нагрузок" от бвнников, о которых ты написал.
Несмотря на это - стоковые колёса часто есть смысл менять в виде апгрейда. Но на этот апгрейд лучше смотреть ка на эксперимент - скорее всего будет лучше, но сюрпризы могут быть как и со стоком.
По колёсам:
Процесс сборки хороших колёс сложный и крапотливый - машиннная сборка знвчительно лучше ручной, кроме как если собирает граммотный мастер и тратит на это очень много время.
Подобных мастеров мало везде. Клиентов готовых плвтить за два -три дня работы мастера просто за сборку одно-двух колёс - ещё меньше.
Будеешь собирать сам - мысль хорошая, раз руки прямые. Но кроме прямых рук нужно будет вложить и очень много времени и терпения, почитав и внякнув в тему до сборки.
Если хочешь именно собрать колёса сам и прийти к знаниям подобных тем что я написал выше - дерзай. Много чему научишься и много чего поймёшь. Если цель - просто иметь хорошие колёса - лучше пойти другим путём и купить уже готовые колёса, машинной сборки.
Бля, расписал тебе длинющий пост по каждому пункту, но нвебнулась макаба и стерла всё. СУКА.
В общем:
По дефолту втулки "на насыпе" - не есть хуже втулок "на промах". Уж точно одни не однозначно "прочнее" или "надёжнее" других. Различия совсем в другом, но тема обширная, не буду расписывать подробнее.
У тебя проблем с стоковыми колёсами на насыпи сейчас нет. Скорее всего и не будет, и уж не будет точно из-за "нагрузок" от бвнников, о которых ты написал.
Несмотря на это - стоковые колёса часто есть смысл менять в виде апгрейда. Но на этот апгрейд лучше смотреть ка на эксперимент - скорее всего будет лучше, но сюрпризы могут быть как и со стоком.
По колёсам:
Процесс сборки хороших колёс сложный и крапотливый - машиннная сборка знвчительно лучше ручной, кроме как если собирает граммотный мастер и тратит на это очень много время.
Подобных мастеров мало везде. Клиентов готовых плвтить за два -три дня работы мастера просто за сборку одно-двух колёс - ещё меньше.
Будеешь собирать сам - мысль хорошая, раз руки прямые. Но кроме прямых рук нужно будет вложить и очень много времени и терпения, почитав и внякнув в тему до сборки.
Если хочешь именно собрать колёса сам и прийти к знаниям подобных тем что я написал выше - дерзай. Много чему научишься и много чего поймёшь. Если цель - просто иметь хорошие колёса - лучше пойти другим путём и купить уже готовые колёса, машинной сборки.
>>88284
Орнул с маняфантазий, дальше читать не стал.
>По дефолту втулки "на насыпе" - не есть хуже втулок "на промах".
Орнул с маняфантазий, дальше читать не стал.
>>88207
Пиздец. Зачем тебе рокринг и успок с роликом на твоем ашане? Ты рампагу на нем катать собрался? Часто дубасишь по камням не своей ногой вперед? НВ + дуга на пол звезды снизу + верхняя рамка успока - это максимум что нужно. А ты стритец какой-то собираешь обоссаный. Отсутствие задней подвески тебе все равно не даст попасть в ситуацию, когда тебе хоть какая-то защита понадобится.
Пиздец. Зачем тебе рокринг и успок с роликом на твоем ашане? Ты рампагу на нем катать собрался? Часто дубасишь по камням не своей ногой вперед? НВ + дуга на пол звезды снизу + верхняя рамка успока - это максимум что нужно. А ты стритец какой-то собираешь обоссаный. Отсутствие задней подвески тебе все равно не даст попасть в ситуацию, когда тебе хоть какая-то защита понадобится.
>>88286
А от долбоёба без технического понимания обсуждаемой темы ничего кроме обезьяноподобных реакци и не ожидается, долбоёб.
А от долбоёба без технического понимания обсуждаемой темы ничего кроме обезьяноподобных реакци и не ожидается, долбоёб.
>>88291
Не веди диалог с долбоёбом. Потратишь время и ничего для кого либо положительного не добъёшся.
Не веди диалог с долбоёбом. Потратишь время и ничего для кого либо положительного не добъёшся.
>>88284
По поводу втулок - чисто интуитивно, ну не могут втулки от формулы (1,5К вроде бы за штуку) быть не хуже китайских втулок на промах. Я думаю, что вопрос времени, когда я их начну перебирать перед каждой поездкой (следующий сезон скорее всего). Ну и накат, конечно, на дешманской насыпи будет явно хуже промов.
По колёсам - я автомобильные перебирал (составные диски). Там, конечно, натяжения спиц нет, но тоже есть свои нюансы. Станок сварганить можно, а тензометр и ключи заказать. Думал за зиму собрать комплект, но пока столкнулся с такой проблемой: я понял, что выбираю обода только по цене - чем дороже, тем "лучше", но нихера не знаю о качестве. Т.е. опять же, я понимаю, что стоковый дешман явно хуже, но чем и на сколько - не понятно.
По поводу втулок - чисто интуитивно, ну не могут втулки от формулы (1,5К вроде бы за штуку) быть не хуже китайских втулок на промах. Я думаю, что вопрос времени, когда я их начну перебирать перед каждой поездкой (следующий сезон скорее всего). Ну и накат, конечно, на дешманской насыпи будет явно хуже промов.
По колёсам - я автомобильные перебирал (составные диски). Там, конечно, натяжения спиц нет, но тоже есть свои нюансы. Станок сварганить можно, а тензометр и ключи заказать. Думал за зиму собрать комплект, но пока столкнулся с такой проблемой: я понял, что выбираю обода только по цене - чем дороже, тем "лучше", но нихера не знаю о качестве. Т.е. опять же, я понимаю, что стоковый дешман явно хуже, но чем и на сколько - не понятно.
760 Кб, 1200x1600Где достать вот такую хуйню из ручки тормоза?
Или как она называется и можно ли как то кустарно заменить?
Или как она называется и можно ли как то кустарно заменить?
>>88314
Нигде не найдешь.
Можно в веломастерских поспрашивать насчет старых ручек.
Но сам сделал такую пружинку из сталистой проволоки.
Нигде не найдешь.
Можно в веломастерских поспрашивать насчет старых ручек.
Но сам сделал такую пружинку из сталистой проволоки.
Угомонитесь, жиэсть. Срачь ни о чём.
https://www.youtube.com/watch?v=G1mDMlGZi1M
https://www.youtube.com/watch?v=G1mDMlGZi1M
>>88338
Теоретик-накатист копротивляется за свои манятеории, спешите видеть.
Теоретик-накатист копротивляется за свои манятеории, спешите видеть.
>>88346
Видимо просто отдельно не продаются.
Видимо просто отдельно не продаются.
>>88308
Могут. Может быть всё что угодно.
Нет. Ну, как - можно быть больным на голову и твкое творить. Можно быть криворуким и не суметь нармально собрать втулку. Может быть производственная проблема, деффект или повреждение втулки, которое будет требовать её часто вот так перебирать.
Но, не может быть такого, что тебе нужно будет это делать каждый день из-за банников.
Для банников и подобного триалоикстримизма насыпь принципиально даже лучше, ибо это подшипники радиально-упорного типа, а не чисто радиального, что во втулках "на промах".
Опять - нет. Есть нормальная насыпь которая может быть и "дешманской"(хуй вообще пойми что ты под этим подозреваешь). Есть и хуевые "промподшипники".
Хуёвые "промподшипники" могут быть хуже нормальной насыпи в плане наката.
Я тебе описал что "по дефолту", а ты сейчас на половину пишешь о конкретных втулках - это уже разговор немного другой, если начинать сравнивать что-то конкретное.
Но в общем - я всё хорошо описал тебе в прошлом посте. Перечитай и подумай - я еще раз переписывать это не буду.
Мне похуй что ты себе возьмёшь и конусопроизводители мне не платять. Я не убеждаю и не советую тебе брать что-то на насыпи или на них продолжитьельно оставаться - естественно апгрейд для тебя будет что-то на втулках с "промами".
Ты просто в некоторых суждениях заблуждаешься - вот я тебе об этом и пишу. Но ты можешь не прислушиваться и вестись далее на баззворд стадного быдла "проподшипники" не понимающего что именно это такое.
С технической точки зрения - это несравнимые вещи.
Можно, конечно. Ты сначала лучше определи какой результат ты хочешь достичь.
Инструмент, это всё-таки естественно лишние затраты но в совокупности со знаниями и умениями - это и потенциальная экономия.
Да оно всё непонятно, так как завистит от того, что определять как "хорошо" и что "плохо".
Оно действительно всё размыто, и не только тебе, а всем. Поэтому принимай и конкретные советы от других, с определённым скептисизмом и пониманием что человечческий опыт, особенно в рамках среднестатистического катальцв - крайне ограничен и перемножен отствием знаний и понимания связанных процессов.
>не могут втулки от формулы (1,5К вроде бы за штуку) быть не хуже китайских втулок на промах.
Могут. Может быть всё что угодно.
>Я думаю, что вопрос времени, когда я их начну перебирать перед каждой поездкой (следующий сезон скорее всего).
Нет. Ну, как - можно быть больным на голову и твкое творить. Можно быть криворуким и не суметь нармально собрать втулку. Может быть производственная проблема, деффект или повреждение втулки, которое будет требовать её часто вот так перебирать.
Но, не может быть такого, что тебе нужно будет это делать каждый день из-за банников.
Для банников и подобного триалоикстримизма насыпь принципиально даже лучше, ибо это подшипники радиально-упорного типа, а не чисто радиального, что во втулках "на промах".
>Ну и накат, конечно, на дешманской насыпи будет явно хуже промов.
Опять - нет. Есть нормальная насыпь которая может быть и "дешманской"(хуй вообще пойми что ты под этим подозреваешь). Есть и хуевые "промподшипники".
Хуёвые "промподшипники" могут быть хуже нормальной насыпи в плане наката.
Я тебе описал что "по дефолту", а ты сейчас на половину пишешь о конкретных втулках - это уже разговор немного другой, если начинать сравнивать что-то конкретное.
Но в общем - я всё хорошо описал тебе в прошлом посте. Перечитай и подумай - я еще раз переписывать это не буду.
Мне похуй что ты себе возьмёшь и конусопроизводители мне не платять. Я не убеждаю и не советую тебе брать что-то на насыпи или на них продолжитьельно оставаться - естественно апгрейд для тебя будет что-то на втулках с "промами".
Ты просто в некоторых суждениях заблуждаешься - вот я тебе об этом и пишу. Но ты можешь не прислушиваться и вестись далее на баззворд стадного быдла "проподшипники" не понимающего что именно это такое.
>По колёсам - я автомобильные перебирал (составные диски). Там, конечно, натяжения спиц нет, но тоже есть свои нюансы.
С технической точки зрения - это несравнимые вещи.
>Станок сварганить можно, а тензометр и ключи заказать.
Можно, конечно. Ты сначала лучше определи какой результат ты хочешь достичь.
Инструмент, это всё-таки естественно лишние затраты но в совокупности со знаниями и умениями - это и потенциальная экономия.
>Думал за зиму собрать комплект, но пока столкнулся с такой проблемой: я понял, что выбираю обода только по цене - чем дороже, тем "лучше", но нихера не знаю о качестве.
>Т.е. опять же, я понимаю, что стоковый дешман явно хуже, но чем и на сколько - не понятно.
Да оно всё непонятно, так как завистит от того, что определять как "хорошо" и что "плохо".
Оно действительно всё размыто, и не только тебе, а всем. Поэтому принимай и конкретные советы от других, с определённым скептисизмом и пониманием что человечческий опыт, особенно в рамках среднестатистического катальцв - крайне ограничен и перемножен отствием знаний и понимания связанных процессов.
>>88308
Могут. Может быть всё что угодно.
Нет. Ну, как - можно быть больным на голову и твкое творить. Можно быть криворуким и не суметь нармально собрать втулку. Может быть производственная проблема, деффект или повреждение втулки, которое будет требовать её часто вот так перебирать.
Но, не может быть такого, что тебе нужно будет это делать каждый день из-за банников.
Для банников и подобного триалоикстримизма насыпь принципиально даже лучше, ибо это подшипники радиально-упорного типа, а не чисто радиального, что во втулках "на промах".
Опять - нет. Есть нормальная насыпь которая может быть и "дешманской"(хуй вообще пойми что ты под этим подозреваешь). Есть и хуевые "промподшипники".
Хуёвые "промподшипники" могут быть хуже нормальной насыпи в плане наката.
Я тебе описал что "по дефолту", а ты сейчас на половину пишешь о конкретных втулках - это уже разговор немного другой, если начинать сравнивать что-то конкретное.
Но в общем - я всё хорошо описал тебе в прошлом посте. Перечитай и подумай - я еще раз переписывать это не буду.
Мне похуй что ты себе возьмёшь и конусопроизводители мне не платять. Я не убеждаю и не советую тебе брать что-то на насыпи или на них продолжитьельно оставаться - естественно апгрейд для тебя будет что-то на втулках с "промами".
Ты просто в некоторых суждениях заблуждаешься - вот я тебе об этом и пишу. Но ты можешь не прислушиваться и вестись далее на баззворд стадного быдла "проподшипники" не понимающего что именно это такое.
С технической точки зрения - это несравнимые вещи.
Можно, конечно. Ты сначала лучше определи какой результат ты хочешь достичь.
Инструмент, это всё-таки естественно лишние затраты но в совокупности со знаниями и умениями - это и потенциальная экономия.
Да оно всё непонятно, так как завистит от того, что определять как "хорошо" и что "плохо".
Оно действительно всё размыто, и не только тебе, а всем. Поэтому принимай и конкретные советы от других, с определённым скептисизмом и пониманием что человечческий опыт, особенно в рамках среднестатистического катальцв - крайне ограничен и перемножен отствием знаний и понимания связанных процессов.
>не могут втулки от формулы (1,5К вроде бы за штуку) быть не хуже китайских втулок на промах.
Могут. Может быть всё что угодно.
>Я думаю, что вопрос времени, когда я их начну перебирать перед каждой поездкой (следующий сезон скорее всего).
Нет. Ну, как - можно быть больным на голову и твкое творить. Можно быть криворуким и не суметь нармально собрать втулку. Может быть производственная проблема, деффект или повреждение втулки, которое будет требовать её часто вот так перебирать.
Но, не может быть такого, что тебе нужно будет это делать каждый день из-за банников.
Для банников и подобного триалоикстримизма насыпь принципиально даже лучше, ибо это подшипники радиально-упорного типа, а не чисто радиального, что во втулках "на промах".
>Ну и накат, конечно, на дешманской насыпи будет явно хуже промов.
Опять - нет. Есть нормальная насыпь которая может быть и "дешманской"(хуй вообще пойми что ты под этим подозреваешь). Есть и хуевые "промподшипники".
Хуёвые "промподшипники" могут быть хуже нормальной насыпи в плане наката.
Я тебе описал что "по дефолту", а ты сейчас на половину пишешь о конкретных втулках - это уже разговор немного другой, если начинать сравнивать что-то конкретное.
Но в общем - я всё хорошо описал тебе в прошлом посте. Перечитай и подумай - я еще раз переписывать это не буду.
Мне похуй что ты себе возьмёшь и конусопроизводители мне не платять. Я не убеждаю и не советую тебе брать что-то на насыпи или на них продолжитьельно оставаться - естественно апгрейд для тебя будет что-то на втулках с "промами".
Ты просто в некоторых суждениях заблуждаешься - вот я тебе об этом и пишу. Но ты можешь не прислушиваться и вестись далее на баззворд стадного быдла "проподшипники" не понимающего что именно это такое.
>По колёсам - я автомобильные перебирал (составные диски). Там, конечно, натяжения спиц нет, но тоже есть свои нюансы.
С технической точки зрения - это несравнимые вещи.
>Станок сварганить можно, а тензометр и ключи заказать.
Можно, конечно. Ты сначала лучше определи какой результат ты хочешь достичь.
Инструмент, это всё-таки естественно лишние затраты но в совокупности со знаниями и умениями - это и потенциальная экономия.
>Думал за зиму собрать комплект, но пока столкнулся с такой проблемой: я понял, что выбираю обода только по цене - чем дороже, тем "лучше", но нихера не знаю о качестве.
>Т.е. опять же, я понимаю, что стоковый дешман явно хуже, но чем и на сколько - не понятно.
Да оно всё непонятно, так как завистит от того, что определять как "хорошо" и что "плохо".
Оно действительно всё размыто, и не только тебе, а всем. Поэтому принимай и конкретные советы от других, с определённым скептисизмом и пониманием что человечческий опыт, особенно в рамках среднестатистического катальцв - крайне ограничен и перемножен отствием знаний и понимания связанных процессов.
>>88346
Щас такого не продают просто. Из-за изобилия производимого кала хуй каталогизируешь. Из-за стоимости конкретной козявки - хуй окупишь.
Покупай целеком новуй запчасть, либо запиливай ручками. Ну, либо, если криворукий долбоёб-нищеброд, то просто страдай.
>щас такого не делают
Щас такого не продают просто. Из-за изобилия производимого кала хуй каталогизируешь. Из-за стоимости конкретной козявки - хуй окупишь.
Покупай целеком новуй запчасть, либо запиливай ручками. Ну, либо, если криворукий долбоёб-нищеброд, то просто страдай.
>>88358
Ок. Суть понял. Спасиб.
Ок. Суть понял. Спасиб.
8,3 Мб, mp4,640x480, 1:08
>>88292
Когда нибудь за такие слова ты жосска приземлишься.
>А ты стритец какой-то собираешь обоссаный.
Когда нибудь за такие слова ты жосска приземлишься.
>>88398
Это стритец! Такое знать надо!
Технологии из прошлого настолько совершенные что мы до них не доросли!
Хуйня чтобы дропать на плоскач с немыслимых высот
Это стритец! Такое знать надо!
Технологии из прошлого настолько совершенные что мы до них не доросли!
Хуйня чтобы дропать на плоскач с немыслимых высот
Как МТБшник в городе видит себя:
https://www.youtube.com/watch?v=Jk7rliZpuSs
Как его видят все остальные:
>>88397
https://www.youtube.com/watch?v=Jk7rliZpuSs
Как его видят все остальные:
>>88397
19 Кб, 200x218Нуфагу самому передачи настроить можно или нужен опыт(с)(тм)?
Как сделать, чтобы влага не попадала во подшипники? В инструкции написано, что гроб ржавчина пиздец. Какие именно подшипники особо чувствительны к этому? Как их сушить?
Как часто нужно чистить и смазывать цепь осенью? Если брызгать смазку на грязную цепь, сделаешь только хуже?
Видел, как на переключалку передач наклеивают изоленту. Зачем? Это помогает? Мне тоже нужно наклеить?
Если тросики идут снизу по раме, их нужно пытаться как-то защитить осенью? Или достаточно протирать в конце дня?
Как сделать, чтобы влага не попадала во подшипники? В инструкции написано, что гроб ржавчина пиздец. Какие именно подшипники особо чувствительны к этому? Как их сушить?
Как часто нужно чистить и смазывать цепь осенью? Если брызгать смазку на грязную цепь, сделаешь только хуже?
Видел, как на переключалку передач наклеивают изоленту. Зачем? Это помогает? Мне тоже нужно наклеить?
Если тросики идут снизу по раме, их нужно пытаться как-то защитить осенью? Или достаточно протирать в конце дня?
>>88552
Смотри мануал производителя своего переключателя, там по шагам и с картинками, любой справится.
>передачи настроить
Смотри мануал производителя своего переключателя, там по шагам и с картинками, любой справится.
>>88552
Передачи настраиваются легко - через приложеньку на телефон.
Подшипники чувствительны к влаге хуевые стальные. Керамике похуй.
Цепь смазывается смувом и выкидывается после пары гонок.
Изолента хз. Может чинят ей всякие нищепереклюки типа 105.
Какие тросики?
Передачи настраиваются легко - через приложеньку на телефон.
Подшипники чувствительны к влаге хуевые стальные. Керамике похуй.
Цепь смазывается смувом и выкидывается после пары гонок.
Изолента хз. Может чинят ей всякие нищепереклюки типа 105.
Какие тросики?
>>88561
Ааа, я понял что за тросики. Это провода для снятия телеметрии с прототипа рамы, инженеры их снимут после тестов, кататься без них будешь.
Ааа, я понял что за тросики. Это провода для снятия телеметрии с прототипа рамы, инженеры их снимут после тестов, кататься без них будешь.
1,5 Мб, 900x675>>88575
Ну вы там со своими санта крузами совсем от народа оторвались.
>Это провода для снятия телеметрии с прототипа рамы,
Ну вы там со своими санта крузами совсем от народа оторвались.
>>88561
>>88575
Очень смешно.
>>88557
Не все так просто походу.
Короче смотрите, сперва вниз переключалось хуево (на первой скидывалась цепь). Мастер подкрутил, вниз стало идеально переключаться, но вверх иногда тупит и приходится переключаться через две.
Сегодня съездил еще раз, оно еще раз подкрутил, но все равно как-то поттупливает и не четко переключает. Еще он сказал, что после щелчка ручку еще чуток надо подкручивать, когда переключаешь вверх. Но суть в том, что я так могу делать при переключении вниз, а когда пытаюсь вверх чуть докручивать, оно перещелкивается на следующую.
То есть мне надо настроить так, чтобы:
- вверх переключалось идеально
- а вниз переключалось с небольшим докрутом
То есть то же самое, что было после первой настройки, только наоборот.
Это получается в какую сторону мне надо сдвигать, чтобы вот так было?
>>88575
Очень смешно.
>>88557
Не все так просто походу.
Короче смотрите, сперва вниз переключалось хуево (на первой скидывалась цепь). Мастер подкрутил, вниз стало идеально переключаться, но вверх иногда тупит и приходится переключаться через две.
Сегодня съездил еще раз, оно еще раз подкрутил, но все равно как-то поттупливает и не четко переключает. Еще он сказал, что после щелчка ручку еще чуток надо подкручивать, когда переключаешь вверх. Но суть в том, что я так могу делать при переключении вниз, а когда пытаюсь вверх чуть докручивать, оно перещелкивается на следующую.
То есть мне надо настроить так, чтобы:
- вверх переключалось идеально
- а вниз переключалось с небольшим докрутом
То есть то же самое, что было после первой настройки, только наоборот.
Это получается в какую сторону мне надо сдвигать, чтобы вот так было?
Выпилил заплаточку чтоб заварить то гнойное место куда год назад собачье говно залетело и чёт засомневался, а точно его там больше нет, может пришкварилось к трубе и ехидно лыбится? Ножовкой выпиливаю заглушку прям по сварному шву и оппаньки, приветик! Вот оно, родненькое! Спряталося, да?! Думало не найду?! Ну любоваться на него долго не стал, отковырял острой арматуркой и сдул сжатым воздухом. Надо по хорошему пидорнуть всё там до блеска и можно заваривать, а потом мовилем сренькнуть через дренаж чтоб навека.
1,3 Мб, 1944x2592>>89420
Россияне за своими собчками не убирают, а китайцы в раме сантиметровые щели оставляют, вот и случаетя аказия.
Россияне за своими собчками не убирают, а китайцы в раме сантиметровые щели оставляют, вот и случаетя аказия.
>>89416
Мсепер, ты ебанутый? Ты и так полтонны весишь, так ещё и свой ашан распиливаешь, он же развалится под тобой на следующей покатухе!
Мсепер, ты ебанутый? Ты и так полтонны весишь, так ещё и свой ашан распиливаешь, он же развалится под тобой на следующей покатухе!
>>89416
Зря говно убрал. Думаю засохшее говно неплохо усиляло эту раму в качестве косынки.
Зря говно убрал. Думаю засохшее говно неплохо усиляло эту раму в качестве косынки.
>>89446
Разве что спецом прослабить кареточный узел чтоб побыстрей сгнило/лопнуло у меня вот комбо
Спокуха. Варить буду с подогревом, на малом токе, потом ещё горелочкой пройдусь что отпустило мальца.
>>89447
Нормально всё будет. Щас запидорю всю гниль, латку варну как положено и дальше трещина не поползёт.
>не заваривать эту дыру в раме была какая-то глубокая китайская мысль?
Разве что спецом прослабить кареточный узел чтоб побыстрей сгнило/лопнуло у меня вот комбо
>Типа напряжения астральных чакр в металле?
Спокуха. Варить буду с подогревом, на малом токе, потом ещё горелочкой пройдусь что отпустило мальца.
>>89447
Нормально всё будет. Щас запидорю всю гниль, латку варну как положено и дальше трещина не поползёт.
>>89489
Да. Рамы хватило на ≈1,5ккм и две зимы при условии что я дрищ 65кг.
Эту дропну в гроб тогда будет новая рама. Лично мне симпатична рама айсбрекера.
>>89555
Да, govno это конечно зашквар, но есть вещи пострашее.
>У тебя уже рама треснула?
Да. Рамы хватило на ≈1,5ккм и две зимы при условии что я дрищ 65кг.
>Ты бы лучше себе новую купил с алика.
Эту дропну в гроб тогда будет новая рама. Лично мне симпатична рама айсбрекера.
>>89555
>Ты понимаешь что весь сезон ездил с говном в раме?
Да, govno это конечно зашквар, но есть вещи пострашее.
>>88414
Захотелось от этого видео лечь на диван и оплакать съебавшую юность.
Захотелось от этого видео лечь на диван и оплакать съебавшую юность.
>>89463
Органический компаунд. Биоразлагаемый, полезный для природы.
Органический компаунд. Биоразлагаемый, полезный для природы.
Оторвался от велонипеля сосочек, который надо откручивать, т.е не сам нипель, че делать? Камеру новую купил, но старую выбрасывать не хочется
Отпидорил собачий кал как будто его и небыло, провёл тотальную дезашкваризацию рамы. Теперь с дриллингом буду самый модный на селе. Ну и коротко о сварке...
Это было песдец как неудобно раз и два сырое гАвНО-21 нихуя варить не хотело. Вашел из положения взяв ОК-46 и обварил всё по второму кругу. Получилось NU OCHEN' TOLSTO, наплыв моё огорчение. Думаю всю эту порнографию шовным герметиком обмазать чтоб ямки/поры закрыть и покрасить кисточкой.
>>90243
Как же я проиграл с гаечного ключа, ты попаданец из вселенной мэд макса?
Как же я проиграл с гаечного ключа, ты попаданец из вселенной мэд макса?
>>90256
21,5 всборе. С полной флягой и багажником. Наплыв ещё чутка подпилю - воще гейлайт будет. Учи закон сохранения энергии ашана!
>>90291
Бормашинка с гибким валом.
>>90302
Старую пришлось срезать иначе не подлезть. С получившегося я бруталити сам вахуе.
>некрокал уже 50кг весит?
21,5 всборе. С полной флягой и багажником. Наплыв ещё чутка подпилю - воще гейлайт будет. Учи закон сохранения энергии ашана!
>>90291
>Чем ржавчину пидорил?
Бормашинка с гибким валом.
>>90302
>Хромванадиевая перемычка между перьями
Старую пришлось срезать иначе не подлезть. С получившегося я бруталити сам вахуе.
>>88694
Лол, у тебя каретка не докручена.
Лол, у тебя каретка не докручена.
Сап, анончик. Собираю туринг на базе kross esker 4.0. Решил первым делом начать с самого главного, а именно колес. И тут у меня вышла проблема. Не могу понять какой эксцентрик нужно брать. С сайта дтсвисс нихуя не понятно. Даже по номеру.
DT Swiss 350 Rear Hub 32H - Centerlock - QR 10x135mm. Пик прилагаю. Расстояние O.L.D. между задними перьями - 135мм. Заебался, не нашел никакой инфы абсолютно. Уже думаю взять ноунейм китайскую залупу за 2-3к и просто в конце пути выкинуть ее на хуй.
https://www.bike24.com/p2180958.html - втулка
https://www.bike24.com/p226613.html?q=DT Swiss quick release - эксцентрик
Алсо реквестирую любые советы по турингам.
DT Swiss 350 Rear Hub 32H - Centerlock - QR 10x135mm. Пик прилагаю. Расстояние O.L.D. между задними перьями - 135мм. Заебался, не нашел никакой инфы абсолютно. Уже думаю взять ноунейм китайскую залупу за 2-3к и просто в конце пути выкинуть ее на хуй.
https://www.bike24.com/p2180958.html - втулка
https://www.bike24.com/p226613.html?q=DT Swiss quick release - эксцентрик
Алсо реквестирую любые советы по турингам.
Берёш такой раму именитого производителя
Обслуживаеш у хорошего механика чтоб случайно не запороть самому
Месяц спустя:
Хуйня с задним треугольником
Как так? Да так, прост производитель поставил болты не с теми указаниями момента затяжки на болте
Покупай таперь ребилд кит за 80 евров, уважаемый лох клиент
Фотки не мои но проблема та же.
Обслуживаеш у хорошего механика чтоб случайно не запороть самому
Месяц спустя:
Хуйня с задним треугольником
Как так? Да так, прост производитель поставил болты не с теми указаниями момента затяжки на болте
Покупай таперь ребилд кит за 80 евров, уважаемый лох клиент
Фотки не мои но проблема та же.
>>93586
как вариант - твое ноунейм говно показывает погоду на луне, а не момент
как вариант - твое ноунейм говно показывает погоду на луне, а не момент
>>93586
Что за бред, все эти линки просто закручиваются от руки, но с фиксатором и постльнее 5нм. Нахуя тянуть до дури? Это не педали. Посмотрел свой аллю, написано 15нм. С завода я чуть шестигран не сломал. Он дугой выгнулся. Еле скрутил. Этих мудаков слушать такое, а будет у тебя резьба грязная, динамоключ не визированый... Кстати перебираю все линки, аморт и вилку, втулки сразу после покупки. Вот прикипел бы тот болт и пипец, высверливай.
Что за бред, все эти линки просто закручиваются от руки, но с фиксатором и постльнее 5нм. Нахуя тянуть до дури? Это не педали. Посмотрел свой аллю, написано 15нм. С завода я чуть шестигран не сломал. Он дугой выгнулся. Еле скрутил. Этих мудаков слушать такое, а будет у тебя резьба грязная, динамоключ не визированый... Кстати перебираю все линки, аморт и вилку, втулки сразу после покупки. Вот прикипел бы тот болт и пипец, высверливай.
Хай, 700 обод, легкое яйцо чувствуетсч на 30+. Спицы на ощупь недотянуты. Если буду сам подтягивать гарантировпннл получу дефект или лучше в человека кинуть обод и деньги и не парится?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 16 апреля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 16 апреля 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.