Это копия, сохраненная 7 января 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери гревел. Немного о разнице между ЦК и гревелами можно узнать из этого проплаченного видео: https://youtu.be/ZRe3rMyw5F8
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.
A: Короткий ответ: это хуевая затея. Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. У тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом, см. ниже). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Также следует иметь в виду:
1. У шоссейных дуалов другой пулл ратио тормозов: нужны новые калиперы в случае механики. В случае гидры надо мерить цилиндры или просто пробовать.
2а. 11ск — дуалы и МТБ переклюки несовместимы. Шифтмейт в помощь.
2б. 10ск — та же история. Также 10ск дуалы совместимы с 9ск МТБ переклюками.
2в. 9ск и меньше — совместимо.
3а. Выше сказанное не относится к передней части трансмиссии, тут сложнее. Вкратце: 10ск и меньше возможно получится настроить. 11ск не получится (если не колдовать с подводом тросика, но это отдельная тема, гугли). Анон рекомендует 1хN — меньше ебаться будешь.
3б. Хорошие новости: дуалы и переклюки срам вплоть до 10ск совместимы между собой! Можно без гемора сбацать гревел грайндер на 2х10 трансмиссии и 2.1 резине.
4. Рич на твоём МТБ слишком длинный для барана, тебе будет нужен вынос покороче.
5. И ещё миллион нюансов, которые не поместятся в этот фак.
Ещё не передумал? Тогда делай и показывай, аноны всегда рады интересным велосипедам.
Q: Что такое туринг?
A: Велосипед для туризма, dixi.
Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:
Author Ronin
Cannondale Caadx
Corto Sky
Jamis Renegade
Kona Rove
Merida Speeder
Merida Silex
Marin Nicasio
Norco Threshold
Vitus Substance
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ> Карбон.
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
Так и сделал. Хотел двухколёсную хреновину, чтобы ездить 200+ км и плавать в речке, купил стартон и мопед по цене гревела.
1) покупается мопед
2) мтб
3) везем по асфальту мтб на мопеде
4) дальше едем на мтб
5) приезжаем в конце-концов к изначальном точке к мопеду, едем домой и отдыхаем
6) PROFIT!
1) покупается мопед
2) мтб
3) везем по асфальту мтб на мопеде
4) дальше везем по грунтам мопед на мтб
Адекват
выбирать с этой моделью не особо приходилось Checkpoint ALR4 2019
Молодцы, уважаю.
Кому-то нужно это хипстерское говно на каталожных рамах?
Да что он там дизайнил-то? Спиздил просто.
Бля, айфон тоже пидарас дизайнил. А Гугл спиздил идею тыкать пальцами в экран. Так что можешь выбросить свой смартфон.
Эти пидорасы спиздили у меня идею пальцев, суки-пидоры.
Привлекает почти ашановская цена 33к за версию без дисковых тормозов и вес 10 кг.
В чем принципиальные минусы от Шульца и прочих его аналогов?
Кроме алюминиевой рамы, это не напрягает. Что еще может принципиально помешать улетать на нем в закат по асфальту и грунтовке?
>нет петуха
Но петух - это ты. Нормальный нищешосс, слегка оверпрайс конечно, это единственный его существенный нелостаток
> Что еще может принципиально помешать улетать на нем в закат по асфальту и грунтовке?
Ну я не знаю, может быть отсутствие зазоров под резину для бездорожья, а может клещи, которые будут забиваться говном на 1-2-3? Бери уже дисковую версию, если уж на то пошло.
У меня на МТБ сейчас дисковая гидравлика (дешманского класса), и ебли с ней только больше, чем было с вибрейками на древней меридочке. А в последнее время тормозить совсем почти перестала, не помогает ни прокачка, ни новые колодки. Уж не знаю что еще может быть - шланги раздуваются или диск каким-то образом испортился, но для себя понял что мне достаточно и ободных тормозов. У них копеечные расходники и элементарное обслуживание.
>>20564
А что конкретно мерзко? Что-то я дешевле ничего и не видел, и уж тем более за 18к. А на него еще якобы дают пожизненную гарантию на раму, вынос, руль и карбовилку (уже не знаю насколько это маркетинг)
Что вообще живого сейчас можно взять до 40к? Ну или хотя бы до 50к?
Что-то раскрученного тут Шульца по факту нету в наличии, и не известно когда появится и почём будет.
Я тот страдалец, что в погребённом был слегка прыгающим МТБ-шником, интересующимся за все эти ваши гревел-циклокросс.
Купил себе Cannondale Topstone Sora 2020, катнул по слегка говнам после дождей разок и жду хорошую погоду, бродя по китай-базару.
Потому что кратко -- shimano - говно, sora -- ультра-говно, а 2х9 после опыта с 1х11 -- это такой гипер-мега-понос "шо я, бля, ебал его маму в рот".
Не, матрасить канеш сойдёт и свои деньги оно, наверное, всё отработает, если катать его до смерти компонентов. Но давать пропердеться этому нельзя, оно начинает отказываться работать.
Будет китайский 1х11 через месяц с лишним, на МТБ кассете 11-46t и спереди 44t (планирую попробовать пока так, а там может возьму овал с поправкой в большую/меньшую сторону по ощущениям). Потом отчитаюсь что вышло и как работает. Надеюсь не проебал со стандартами по каретке особенно :)
Колёса тоже на замену под бескамерку.
Единственное, что руль не меняю пока на карбоний, хотя может стоило бы сразу всё.
И покры 37... может с непривычки, но хз куда меньше, как можно на более узких катать не по асфальту. Но пока оставлю их, безкамерку поддерживают, а лишние траты пока не нужны.
Кто-то пробовал в Topstone ставить покры 29" 1.95-2.15. Влезает чо?
А так, общие впечатления: в принципе вел интересный, посадку подрегулировать на нём надо, 100% нужны контакты (уже идут), т.к. на МТБ у меня никогда не было таких ощущений как тут, что при педалировании поднимающаяся нога очень сильно простаивает и даже мешает, а опускающаяся, соответственно напрягается не за двоих, как обычно, а за троих с половиной. Можно достаточно весело проводить время, но есть и неудобства от положения тормоза, иногда хотелось бы иметь дубляж вверху (и вроде бы даже как-то это делается?).
Но у Павла Сергеевича есть женщина
>2х9 после опыта с 1х11 -- это такой гипер-мега-поно
Знакомая какая манера вброса. Иди нахуй, пукнутый.
А не легче и дешевле было просто раму взять раз все менять? Или у тебя просто гиродроч и ты из тех кто компоненты меняет постоянно и при этом не катает?
После Вас, Сэр. (P.S. Я не оч. в курсе ху из пукнутый -- это конкретный персонаж, обобщающий термин или так просто высер?)
Но можешь сам реально присесть на хуй и подумать как ты аргументируешь удобство 2х9 против 1х11 при езде не по дороге и не матрасе, когда надо постоянно переключаться. При этом:
- Менять с мелкой на большую спереди -- это не ожидаемая следующая ступень скорости, а наброс в 1.5 раза. И приходится одновременно накидывать на бОльшую и там и там, чтобы этот переход был хоть сколько-то плавным (и всё равно он нет).
- на 1х ты "на ощупь" понимаешь на какой ты скорости сзади. На 2х при постоянном переключении и без визуальщины спереди на манетках -- это надо либо очень придрочиться, чтобы понимать какая скорость у тебя где, либо запоминать, а я выехал проветрить голову, а не грузить её.
- ебаные перекосы с трением цепи об передний переклюк.
Пока ищешь минусы у 1х, продолжай сидеть на хую, тебе идёт.
>>20797
Не легче. Потому что: а) найти хорошую раму с вилкой нужного размера не легче, тем более (практически) новую; б) кто же знал, что из себя представляет вся эта сора по кругу, не попробуешь -- не узнаешь; в) вытекает из "б", не думал, что придётся все компоненты искать поштучно и потому казалось легче взять вел.
Ставь себе спереди 38-42Т одну и успокойся, там, где не будет хватать низов ты скорее всего просто не проедешь. Если впритирку не хватает, ставь сзади 11-36 и асеру-оливию, чо там 36Т жрет, не помню. Сперва проорнул с твоих проблем по переключению, пока не вспомнил, что там стоит сабкомпакт 30/46, и это реально должно быть неудобно иметь необходимость менять переднюю звезду при рубеже 20-25 км/ч.
мимокрок
Я человек простой, у меня на всех велах двойники - большая звезда для освальда, малая для грунта. Съезжаешь с одного на другое - щёлк 1 раз и катишь.
тоже мимокрок
> китайский 1х11 ... на МТБ кассете 11-46t и спереди 44t
у меня такая
sensah srx pro 1x11, спереди 38t
Единственное покрышки как обосраные, остальное заебок на вид как по мне.
>Он сказал, что был на складе Форвард и там ждут крупную поставку из Китая. Форварды, Форматы, Бирбайки.
Шульцы ждут в районе 10 июня, и что это меняет? Не думал, что весь этот хлам идёт с одного региона и одними логистическими тропами?
>Вот и узнаем, является ли Шульц хоть немного самостоятельной конторой или это очередное подразделение Форварда
Когда они делали только складники и Роадкиллеры, они были подразделением Форварда?
та ютубом-то я пользоваться умею, но обзоры уровня "вот так оно выглядит из коробки или один раз проматрасил и ща расскажу" -- это не то. Поделись личными впечатлениями по поводу точности переключения, под нагрузкой в том числе, если было, ну и не превращается ли в сопли со временем?
>>21251
Чтобы ответить пиздю ли я, дай ему просраться, поднажми по чему-то вроде лесных троп, чтоб лево-право-лево-право-вверх-вниз-вверх-вниз-твёрдое_покрытие-говно-песок-твёрдое и ты при этом крутишь между средними 20-25. У меня в последней трети 15-километрового круга было такое, что лепестки мелкие на дуалах и слева и справа (в разные моменты) я до упора дожимал, а они не сработали.
Ну и постоянно не помнил какая у меня где скорость и эти перекосы с трением цепи об передний переклюк да стуком об него же на колбасе. Напрягали.
А так-то матрасить на легке я вчера выкатил с женой, да заебись, за глаза этой соры и всего, что на нём есть, можно жить. Завтра, если сойдутся звёзды и чувак не отморозится, буду практиковать покатушки по области на "средне быстрой" скорости, как он выразился. Тоже отчитаюсь как всё работало.
P.S. Про вброс на счет шимано-говно -- ну так лично у меня сложилось, я с одной стороны понимаю, что сора - дешман в линейке шиманы, но был как-то на кантрийнике SLX по кругу и только вот начал давать ей просраться на фановой гинке (маленькие круги вдоль склона с много поворотиков и вверх-вниз), как она меня подставила очень сильно и работала как клинящее говно. Срамчик же меня никогда не подставлял:
- гнутый петух (Х7)? Да похуй - работаем (год как и срать он на всё хотел, и нет, найти новый петух на него нереально).
- Ебашишь-ебашишь вниз по горам и вдруг начинаешь кувыркаться? Ему прилетело об камни и оно всё исцарапанное (NX)? Да похуй - "работаем дальше".
Не думаю что китай хуже Клариса, на котором откатал 2 года включая 1 зиму. Сейчас катаю пару лет на Тиагра и не могу сказать что она намного лучше. В свое время тоже хотел на Срам перепрыгнуть, но денег пожалел, ибо надо было менять сразу все почти.
Самое забавное что больше времени в этом году катаю на складне и на нем нище турней, вот даже про него не могу сказать что он дно. Хотя менять я его буду, так как планирую баран влепить. Но скорее всего это будет не Шимано или Срам, а Микрошифт.
В общем я что хотел сказать, не стоит менять раньше времени если все работает.
> было такое, что лепестки мелкие на дуалах и слева и справа (в разные моменты) я до упора дожимал, а они не сработали
Ты просто не в курсе — это шимомофича, есть на всех их дуалах, апгрейд на ультегру и дюру не поможет. Ты своими неуклюжими сосисками чуть задеваешь большой лепесток и поэтому механизм маленького не срабатывает, даже если ты большой сразу отпустил. Приноровишься. Если совсем необучаемый — тогда переходи на электричество или дубль тап, не покупай шимомо.
Сосисоньки у меня маленькие, поэтому сложно ими лишнее задеть, но всё могло быть. Спасибо, буду знать.
вот чо я тоже на sensah srx pro заглянулся, пушо он совместим с срам. Загнётся переклюк - ручки останутся. А там мелким колхозом можно сделать из мтб переклюка дорожный, главное найти по дешману дорожного донора rival или force (там пластину одну переставить). И спокойно можно будет брать какой-нибудь NX за копейки бабла.
Ну это всё канеш актуально, если нужны большие МТБ звёзды сзади, в противном случае просто потом любой срам переклюк берешь и вот оно счастье.
Живи и знай, я где-то есть, возвышенный ты наш )
Проехал пока 550км, настроил один раз при установке.
Кассета 11-46 переключает четко по всему диапазону, всё одной ручкой - один короткий сбрасывает, один-два длинных поднимают цепь по кассете.
Брал за ~9500руб на распродаже https://aliexpress.ru/item/4000816410746.html
Аэрогрэвел?
А у этого Сенсаха есть на 10 скоростей пистолеты, а то на 11 и 9, 8 нашел, а 10 только с шифтерами мтб?
Охуенные зазоры, просто 5/5, чтобы камешек покрупнее попал и точно колесо заблокировало.
Вариант интересный, но в ДС нет в наличии.
А нужный размер только в дальних подзалупинсках, и предлагает какую-то сложную схему с пересылкой сторонними транспортными компаниями. Сдается мне, что на доставке еще прилично там прилипнет к 50к
А как по мне выглядит классно
И как накат?
По-человечески я дуалы поставил, а не намотку! Да, я криворукий немного
Расцветки бы хоть обновили!
> Specialized
Вообще не понимаю этой марки. Лютейший оверпрайс. И если макаронниики десятилетиями работали на люксовый имидж, то Спеш просто на дурачка рассчитывает. Чем он лучше Сайлекс?
А цена заоблачная.
Нищук подъехал.
>При среднем катании часто приходится переключать переднюю звезду и одновременно выставлять заднюю, чтобы сохранить нормальное усилие. Ну и постоянно надо следить чтобы цепь не цепляла рамку переключателя, это прям заебывает. Думаю уже в сторону 1x.
Как ты без мозгов спеш-то купил?
Так же, как ты из рубашки вылез.
А если серьезно, то мозгов у меня хватает. Нахуй не нужен мне спереди переключатель. Не будь большая звезда такой большой, то я бы катался только на ней, а мелкую бы просто оставил, чтоб на ебейшем подъеме руками цепь перекинуть.
А еще попробуй эти велы купить или посмотреть вживую.
>чтоб на ебейшем подъеме руками цепь перекинуть.
Нахуя руками? Можно палочку какую-нибудь приспособить, чтобы не спешиваясь это делать.
>а мелкую бы просто оставил, чтоб на ебейшем подъеме руками цепь перекинуть.
Так и делают, кстати.
Сталь — это пёфект турин байсикл.
Так он написал, что ему не нужен передний переключатель. То есть я так понял, что он бы его вообще снял и когда нужно вручную цепь перекидывал. Палочка заебись работала бы.
Основные варианты, как я понял: Shulz Wanderer, Pride Rocx 8.1, GT Grade Comp.
Что из них больше рекомендуете?
Может ещё что?
По наличию в ДС сейчас по всем трём вариантам сложности, но шульцы вроде как должны завести скоро.
Я такой в марте купил, у нас в наличии был, за 43к. Проехал 150км, обнаружил люфт каретки, и что звёзды системы неровно приклёпаны. Триал на карантин закрылся. Дожидаться не стал, купил каретку и систему Claris. Вынос поменял на 100мм, и покрышки на 35мм. Ну, и тросик переднего переклюка плохо зажимается, несколько раз вытягивался. В целом, вёл нравится, но сравнить не с чем. Раньше на Avalanche катал.
У меня GT, выше. Я ещё Aventon рассматривал, но мне геометрия не очень понравилась. Он стальной, может быть, для туринга подойдёт, но я не специалист.
http://onlyfix.ru/3164-велосипед-aventon-kijote-charcoal-skid.html
Если 1х теперь достаточно, то почему бы сразу планетарку не поставить? Те же 11 скоростей, а ебли немного меньше
8.2 иногда встречаются по 49 на Авито.
Еще Мангус Гайд поискать можно. В теории, в каких-то отделениях Триала он даже может быть.
Фуджи Джари может еще получится найти. Не помню, как там у них младшие версии называются.
Грейд - это велокроссовое что-то, креплений нет, зазоры узкие, алюминий (ну алюминий-то похуй).
А Шульц - просто залупа.
Не по асфальту, то есть.
А мы регулярно привстаём, чтобы сберечь очко.
Выбирал я тут сумки (panniers) и задумался, как буду их в багаж сдавать. Сумки пикрил имеют объем 39 литров каждая. Допустим, мне хватит двух таких, а сумку с руля и всякую мелкую поеботу я положу в рюкзачок для ручной клади (35л у меня). Их как-то можно сдать в качестве одного места багажа или нет? Они сцепляются друг с другом, или это не продумано? МОжно в аэропорту паковальщика до взвешивания попросить нахуй их намертво обмотать пленкой или нельзя?
Посоветуйте велик, я вобще нуфаг, катался в детстве только на всяких аистах блять, на камах, ну вы поняли. Там даже трансмиссии не было. Буду ездить как по городу, так и по говну.
Хелп! Бюджет 20 тыщ.
> доктор сказал пока ездить с максимально ровной спиной
Доктор мудак и сам небось ездил на велосипеде только будучи пиздюком у бабки в деревне, нашел кого слушать...
Положи в клетчатую сумку, как челночники раньше ходили, и обмотай скотчем.
>МОжно в аэропорту паковальщика до взвешивания попросить нахуй их намертво обмотать пленкой или нельзя?
А чего нет?
Сам ты залупа, понял?
А моего бюджета мало для таких велов как у вас? Я просто хочу с таким же рулём и для всех дорог.
Мечта детства. а мне не покупали велики. Мне даже сегу не покупали, говорили мол вырастишь - сам купишь. Вот я вырос и сега мне больше не нужна
У меня кроссовки купленные по скидкам в среднем 5к стоят, а тут вел всего за 40...
Готовый монстркросс за 500 евро, охуеть.
Вот и я с Avalanche хочу перейти на что-то более быстрое по асфальту и универсальное в плане загружаемости.
Но как пишет анон ниже, у Грейда нет креплений, тоже обратил на это внимание. Иногда катаю с палаткой с ночевкой, и крепления конечно бы не помешали.
>>23028
Aventon на первый взгляд неплохой вариант, но дороже и GT и прайда и шульца. Не знаю есть ли в нем что-то за что можно переплатить.
>>23180
>>Мангус Гайд
>>Фуджи Джари
Похоже уже всё выгребли.
>>А Шульц - просто залупа.
А что с ним не так? Кроме того что самый дешман вариант.
>А что с ним не так? Кроме того что самый дешман вариант.
Да тут просто один хейтер Шульца сидит, и срёт периодически. Скорее всего завистливая пидараха, которая переплатила за свой ИНОСТРАННЫЙ алюминиевый кал, и теперь исходит на говно из зависти, что обычные люди скоро будут иметь возможность ездить на более крутой вещи и за меньшие деньги, не переплачивая за надпись на раме, диллеру в ВЕЛОмагазине, и даже не растамаживая.
Всё кто хотел, уже взяли формат 5222
Ну, Aventon, хотя бы бренд приличный. С опытом я пришёл к уверенности, что брендовая вещь стоит дороже не просто так. Работа опытных инженеров, отлаженные производственные цепочки, контроль качества и т.д., всё это стоит денег. Бюджетные производители просто многое не могут себе позволить, экономят где только можно, чтобы конкурировать. Может быть, есть исключения, конечно.
заметил что маркетолог шульца вылезает на двачи только по воскресеньям
Даже в кредит можно залезь ради такого случая. Сейчас любой сбер даст кредитку на 50к и 50 дней беспроцентного займа.
>ездить на более крутой вещи и за меньшие деньги
И по отношению к чему Шульц является более крутой вещью? Безотносительно цены это худший велосипед на рынке.
Охуеть, у нас тут маркетолог в треде.
Соглы
Относительно Шульца и Формата.)
Какие туда покрышки влезут максимум?
https://www.decathlon.ru/rc120-disk-tormoza--id_8545836.html
Он имеет ввиду велодорожек нет
Планетарка подороже будет, а так для меня лично вариант.
Но многим нужен диапазон побольше, который на современных кассетах есть.
Пока что идиот - это ты.
Там было сказано, что Шульц во-первых лучше, во-вторых дешевле.
Являясь самым плохо укомплектованным велосипедом в сегменте на рынке, он не может быть лучше хоть чего-то. До тех пор пока не брать во внимание цену, но безотносительно цены - это худший продукт. Идиоту все понятно?
67 253 р. Shimano Tiagra 10.61 кг.
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/19793/merida-mission-cx-300-se/
88 200 р. Shimano 105 9.87 кг.
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/19794/merida-mission-cx-400/
триал
https://trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c1=1070639&discount=1&c2[]=1070790&price_from=60+000&price_to=90+000&field[]=Велокросс&sort=0
Гугл считает, что в России на велике катать нельзя. Только в парке матрасить вокруг клумбы.
Подороже стоит 55к, а за них можно уже много чего другого купить.
Тот 120-й интересен именно ценой в 38к, это получается самое демократичное предложение на рынке. Есть еще за 33к такой же, только с ободными тормозами, но я их щупал в декатлоне, это жесть какая-то. Хотя кого-то устроит.
>>23671
Это стоит там 28, а вопрос в том какая влезет максимальная.
Пока на это не находил ответа.
мимо другой поглядывающий на декатлонобайк
Держи, наконец-то выкатил его сегодня проехаться. Он так не груженный выглядит Я туда вставил маленькую звезду на перед еще и теперь цепь падает когда на первой передаче еду. Но об этом я думаю запилю отдельный пост как нибудь, я реально не выкупаю как это пофиксить. Я тупой
>>23232
Братишка, у меня 7 недель назад была операция по вырезанию грыжи на спине, так что я пожалуй буду слушать доктора очень внимательно.
>Это стоит там 28, а вопрос в том какая влезет максимальная.
Нашел я про него хороший отзыв.
Итог: спереди влезает 40 мм c хорошим протектором, сзади 38 полуслик или 35 с хорошим протектором.
https://steffsworld.jimdo.com/bikesport/test-triban-rc-120-disc-en/
Считаю достойный результат.
>Я его немного задрал вверх еще, так как мне недавно доктор сказал пока ездить с максимально ровной спиной, но потом я его вниз опущу что бы хватов было 3, а не 2.
В твоем понимании ровная спина = максимально горизонтальная? Ты с доктором этот момент уточнил? Потому что осевая нагрузка в таком положении самая большая. Она будет переходить на суставы рук и плеч, конечно, но с неизбежными рывками. Ну если у тебя грыжа от лордоза была, но наверное ок.
В моем понимании ровная спина - максимально вертикальная, что б как на стуле сидел. Доктор сказал катать так.
А в каком положении нагрузка самая большая? Сори я не понял ты имел в виду горизонтальную или вертикальную.
Грыжа была вообще хуй пойми от чего, доктора говорят хз, я вел довольно активный образ жизни - много катал, скалолазил. Грыжа вылезла когда мне было 22.
В твоих маняфантазиях
Доставка стоит дороже руля. Жесть, легче на ебее найти, или с рук у кого то урвать.
Или не ебать мозги и купить баран
>ровная спина - максимально вертикальная, что б как на стуле сидел
Так по логике это надо наоборот руль поднимать как можно выше, вынос поменьше.
>Доктор сказал катать так
Ну это правильно. По сути, если не брать спортсменов-силовиков, то грыжи же возникают от того, что диск выскакивает от длительного наклона/изгиба позвоночника без опоры или поддержки мышцами.
>А в каком положении нагрузка самая большая?
Та, в которой вектор нагрузки (обычно сила притяжения земли) максимально перпендикулярна позвоночному столбу.
У Дяди Паши жена есть, всё у его норм, видосы с ней снимает, шульца с 16-1 августа
Ты в нищетреде писал? Спроси у него где рамы варятся
Да всё так же, работает без нареканий.
На веломании кидали ссылку на велы с этой трансмиссией (кажись).
https://www.statebicycle.com/collections/off-road-division-bikes-cyclo-cross-bikes/products/4130-all-road-pigeon-gray-650b-700c
Понял тебя, спасибо огромное.
Точно эта же группа? Сегодня видел этот вел на байкпакингдотком и подумал, что какая-то модная группа, аля паул, а оказывается китайчик.
>фреймсете на хромоле-карбовилке
Нахуй нужна сталь с карбоном?
Ты либо бери фул сталь ради прочности, либо похуй что с карбовилкой.
С такими зазорами только асфальт
Проиграл с этого видео
https://www.youtube.com/watch?v=f0OBB3YDVuA
Поехали на один день, а навьючили велы словно в кругосветку собрались. И на хардтейлах спешивались бы вдвое реже.
Онскозал!
Проиграл с твоей мамки-шлюшки
Так им надо показать что можно навесить на эти велы и что с этим можно ездить, чтобы люди покупали
Поищи тогда на авито. Крутые колёса тебе не нужны.
Мерида лучше почти во всем. Если собираешься катать по лесным тропкам, проселочным дорогам и городу, то это идеальный вариант. У друга 100-й кроссвей, катали с ним по каменистому говну на слабо-сердней пересеченке, ведет себя достойно. Только всегда помни о раме, для агрессивных нагрузок она не очень предназначена.
Благодарю, тоже к ней склонялся, куплю тогда её)
Вес 14 кг, и накат почти, как у шоссейника. На дальняк, особенно если по дорогам, хоть и избитым, с таким будет проще. Если же катать большую часть времени по бездорожному говну, как на видео анона >>28351 в конце, то тут гравийник предпочтительнее однозначно. Типикал гибридам будет тяжело, особенно раме.
>>28391
Да, это уже типичный горожанин, что бы маркетологи ни говорили
Да я даже сейчас думал апгрейднуть мой байк до срам апекс 1, или купить мериду. узнал сколько стоит фул групсет и охуел немного. лучше уж новый байк взять.
Кстати единственное о чем опасаюсь, это что на мериде посадка будет слишком шоссейной и не удобной для долгих поездок, ведь на моем вилка длинная и получается ахуенная посадка.
>узнал сколько стоит фул групсет и охуел немного. лучше уж новый байк взять.
Где-то в крокодилотреде проскакивал турист на Ультегре.
Да на этом ригидном говне любая поездка по грунту будет не удобной лол...
Sensah совместим со Sram и стоит всего ничего по сравнению с.
>пиздецки дёшево
>асера 3х8, комбоманетки, говноэластомерка с ходом 6см, вибрейки(!)
>27к
Рофлишь?
Подобного? Гибрида с вибряками, или чего?
Алсо, зачем ты высрался в этот итт тред? Тут о другом.
Это грэвел тред. Чего ты сюда хардтейл притащил? Это же пройденный этап. Я на таком 12 лет назад катал. Эволюционируешь - приходи.
Годно, грац.
>>10>>29235
По дороге на г.Баран дорогу сейчас ремонтят, нормально не проедешь, все в говнище-пылище
В общем, с 2014 года я езжу на Merida Big Nine 20-D.
В основном катаю я по шоссе, не использую "горный" по прямому назначению, очень редко езжу по ебеням.
За вилкой не было совершенно никакого ухода, и естественно сейчас она начала немного люфтить, поскрипывая.
И в силу своей любви к шоссе, я задумался о переходе на ригидную вилку в ближайшем будущем, какие могут быть подводные?
а какие лучше? чуть изогнутые/прямые?
Для таких, как ты, в шапке всё написано. Не надо заниматься хуйнясозиданием. Подобрать вилку так, чтобы не опустить перед на несколько сантиметров вряд ли получится, ибо амортизационные вилки весьма высокие. Следующий вопрос - а где эту вилку взять. Купить вилку от гревела - хуй, хер ты их найдёшь в продаже + всё та же проблема с упавшим носом. Заказать на али алюминиевую вилку - тоже хуй попадёшь в размер, к тому же после часа езды на алюминиевой вилке ты всё проклянёшь. Заказать на али карбоновую вилку... Ну, хуй знает. Китаекарбон - тоже лотерея та ещё.
Вот гайд по установке, человек записал подробный ролик.
https://www.youtube.com/watch?v=NmYBG21Qx5E
Вы мне можете по фактам сказать ВЫ ТОЛЬКО ВЫЙГРАЛИ или это маркетинговый высер ?
Я сейчас на мтб, гоняю кроскантри 40-70 км, разбитые колеи от машин, кирпичи вместо дороги,гравийка, ужасный асфальт в перемешку с нормальными участками. Вывезет ли это гравийник или я хуй посасу ? У меня дешманская вилка сантур, но она работает во всех этих случаях на сколько может, а что будет с жёсткой стальной ( или карбоновой ) вилкой ? Она же в этом плане гораздо хуже работает. Я вроде и хочу дальняк 100-150км с палаточкой заебись, но я не хочу его по трассе делать, потому что это скучно и ебаный ветер в моей степи и фуры не дадут жизни вообще, вариант только " сельский гравийный road trip" с другой стороны гравийник на 3 кг легче и с кучей бонок ( а летом воды надо пиздец просто, одна фляга улетает только в путь )
Я ПРОСТО не хочу обосраться. Мой нынешний вел стоит 30 к, а вменяемый гравийник стоит от 65 в лучшем случае ( нахуя мне эти шульцы, лол шило на мыло ).
Короче я в раздумьях.
Либо просто купить хардтейл полегче тыров за 60.
Гравийник это такой мтб из 90-х
Руль баран не для кросс-кантри так как хуже контроль и тормоза неудобно расположены, а так как ими надо пользоваться чуть менее чем постоянно это превращается в существенный недостаток.
Я себе взял гравийник потому, что большую часть моих маршрутов составляет всё-таки асфальт разной степени убитости или хорошо накатанная грунтовка и хотелось посадку как на шоссейнике.
Короче, по колеям и вообще кросс-кантрийным трассам ты на гравийнике будешь чувствовать себя менее уверенно, чем на хардтейле.
>Вывезет ли это гравийник или я хуй посасу ? У меня дешманская вилка сантур, но она работает во всех этих случаях на сколько может, а что будет с жёсткой стальной ( или карбоновой ) вилкой ?
Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
A: Никак, будешь сосать без ароматизации, пока концепты хуевелососисов не пойдут в серию.
Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
A: Конечно соснешь. А кому сейчас легко?
Хуевел. Люминевая рама с капроновой вилочкой, 28 колеса, оси, система 1x (apex, rival, grx). 1-1.3 к евро.
Что-то кроме Silex можно найти за эту цену? Так-то силекс неплох, но в этом году его уже нет, а в следующем какие-то въебанные расцветки.
Как вариант взять из декатлона и группу 1х11 с али.
topstone харош, взять и перетряхнуть на 1х11 с али тоже можно
Отталкивайся от объема. Городской рюкзак - это 15-30 литров примерно, но их редко носят набитыми полностью.
Ну и мне, допустим, психологически некомфортно, когда сумка сзади, постоянно мерещится, что могут в нее залезть.
Как по мне, на руль - не оче удобно, но есть регулировка по размеру.
Но самый удобный вариант - городская сумка на багажнике. Дополнительный вес, но высокое удобство.
Руль баран - моё почтение. Назад на прямой уже не хочется. Пугали дисковой механикой - зря боялся, оттормаживает вполне нормально. После 5 лет на тяжёлом гейбриде общий вес ~10кг - атас. Понравилось короче.
Цвет хороший, а комплектация страшная.
Красивый, грац.
Оно, правый берег
Такие
https://www.wiggle.co.uk/lifeline-narrow-road-mudguard-set/
Но хз, сколько протянет пластик. Он сразу слегка деформируется в районе крепежа усов к крылу, что не очень радует.
Это срака возле пр. Героев?
Карбоний тоже.
У вас там вообще нет бездорожья. Я ездил в Севастополь летом 6 лет подряд. Можешь брать что угодно: шоссер, фикс, циклокросс, ситибайк. Там, где у вас бездорожье, такие острые камни, что никакой велик их не одолеет. Ну вот от балды попробуй Merida CX, Crossway Urban, Speeder. Иди от бюджета.
Ну Севастополем не кончается, ЮБК в доступности, там горы. Хотя опять же. Частота покатушек по ним КРАЙНЕ МАЛА. А так на велоскладе silex 600 нахваливали. Я второй вел хочу взять уже так, чтобы только куски менять. Спасибо за ответ.
https://aliexpress.ru/item/32982069278.html такая, например.
За что цепь цепляет? За рамку переклюка? Настраивай, там два винта, можно методом тыка разобраться или подсмотреть на ютюбе
Из моего опыта Крыма, а я там был везде, хоть и не на веле... там либо шоссе, либо ебола из корней с камнями, куда надо затаскивать вел руками или на машине. Так что я бы брал на твоем месте. Ну или двухподвес и катался с Ай-петринского плато вниз.
Значит грэвел. Спасибо.
Да задралось. Подседел дурацкий одноболтовый, затянул потуже, вроде пока держится.
> Подседел дурацкий одноболтовый
Ору всё время с этих одноболтовых проблем.
Было куча разных подседелов и с 1 и с 2 болтами, со всеми всё было ок, просто закручивай с указанным моментом.
Для одного болта 20Нм, это весьма сильно.
в шоссер 32мм уже с трудом входит, бери гравел или что-то общего характера, типа ситибайка
Бонки никогда лишними не бывают. Бери какой-нибудь туринг типа Fuji, или если по нищеброду, то шульц вандерер, но они только под заказ сейчас.
Выбираю сумки, такой вариант присмотрел https://www.wiggle.ru/vaude-двы-водонепроницаемые-сумки-на-заднии-багажник-aqua-back-plus
Как считаете, на передний багажник нормально встанут, не будут ли за ноги цепляться или еще что-то?
Не хочу брать монструозные 2*35 на задний, а на передний две по 12-20 литров маловато.
>Надоел мтб?
>постят мтб
Короче, разобрался сам.
Все нормально, можно так делать, но нужен багажник с высокой планкой крепления сумок, и таких багажников на рынке очень мало. Есть у Surly и Tubus баксов по 150+, так что пока поищу вариант дешевле.
>У тебя макет велосипеда
Да ладно тебе, хороший велосипед. По крайнем мере я был очень доволен после мтб за 9 тыщ с развала, который весил килограмм 20
>Какой ширины покрышки и какое давление?
1.75, качаю до 70-75 PSI
Ебать дебич, я в свои швабры г оне 1.5 45 псин качаю. Не мудрено, что ты себе руки отбиваешь.
Да вощем и у тебя много, когда я еду на плохой асфальт качаю 50 псин в 28с
Чё это такое, китайфреймсет какой-то? Да нахуй надо, шульцы обещали цены до 20к, а там уж обвешивай на сколько хватит хочешь.
Это целый бренд китайфреймсетов, смотри 4 пик, какую годноту делают, говношульц так не может >>1001047 (OP)
>Шульцы планируют продавать фреймсеты - купи и поставь навес посерьёзней.
Хуй знает, кому это надо. Сэкономить так не получится, готовые велосипеды всегда дешевле. А фреймсетов на рынке вагон, лучше доплатить 20к (не так много на фоне общих затрат) и взять Сальсу какую-нибудь.
Это не хуже, чем каньон, каннондейл или, там, орбеа.
нахуй мне тяжеленый ГРЯВЕЛ за овердохуя, когда можно карбоновый найнер дешевле собрать, также на регидной
По собственному опыту сравнивать не с чем, кроме совка из детства и арендованных велов. Но вообще крайне комфортно. Для города заебись, асфальт сняли - едешь как король, когда рядом шоссер ебется с камушками. На прямой конечно подотстаешь, но еще дело привычки пока - потенциал есть. На следующей неделе хочу уже выбраться погонять по загороду, но пока не доразобрался с передним переключателем, посмотрел видос, всё подвигал и вроде всё понял, но нихуя не сделал, потому гоняю на мелкой звезде. В конце июля планирую поехать на несколько дней в походец, думаю тогда и сделаю уже и поосмысленнее что-то скажу.
>доплатить 20к и взять Сальсу какую-нибудь
Так изначальный разговор был именно об улучшенной навеске Шульцев, соответственно улучшить конкретно Шульцы можно взяв их фрейм и навесив что угодно. А взять Сальсу, Шурли, Бомбтрек и т.д. конечно можно, но это уже не Шульц.
Юзаю вот такую селедку на своем капроновом дегенерате - збс, влезает просто тонна вещей, самая наверное полезная сумка из всех на веле (я у мамы байкпукер, поэтому еще есть подседельный баул и сумка на руль).
Это ЧерноеГорение еще и расширяться умеет на ~30% своего объема, если все барахло не влезает.
В 56 раму сумка в Large size влезла, но впритык.
Medium тоже мерил, но в мою раму она оказалась откровенно мелкая - поэтому решил взять Large.
Есть же GT grade comp. В каком-то треде кидал он был за 35-40 в триале.
Да вы OHOOELI в велик за 70к ставить сраные механические дисковые тормоза.
Сука, гидравлика ненамного дороже стоит, ну что за говно.
За 70к будет только ашан.
В январе ты бы купил такой за сороковник. Сейчас лето + курс
>механические дисковые тормоза
А что плохого в механике? Твои слабые рахитские пальчики могут тормозить только с гидроприводом?
Дед на сингле, плиз.
> в велик за 70к ставить сраные механические дисковые тормоза
Т.е. аллюминиемый фреймсет тебя не смущает? Ровно как и переключения уровня Кларис, а так же шатунах на квадрате со звездами 50/34 для шоссе? Ровно как и ноунейм втулки?
А, я всё понял, ты сраный мтбшник, который не сечет тему.
> Сука, гидравлика ненамного дороже стоит
> ненамного дороже
>шатунах на квадрате со звездами 50/34 для шоссе
А что с этим не так? Топчик же, проверенная годами классика.
некоторых шизиков трясти начинает от ководрата
Посоны, слабо шарю, но в чем принципиальная проблема с алюминием вместо стали? Гарантия один хуй либо 5 лет, либо пожизненная.
Нет никакой проблемы. Люминий может сломаться лет за 50. Но даже за такой срок это скорее сказки.
Либо за год, как у меня.
Щас стены ебать буду!
Ничего страшного. Сразу после дождя без разницы из какой рамы штырь выковыривать(разве что, может из карбона проще).
>20,7к цена + пересыл 3,3к = 24к
>Шульцы обещали свой фрейм дешевле 20к и с бесплатной доставкой по России
Ну хуй знает.
Мимо маркетолог Шульца
Шульцы всратые, а там красота. Плюс на илке бывают распродажи с купонами, итого за 20 с пересылом и можно поймать тот фреймсет.
Там вилка с паяной КОРОНОЙ, а значит можно УГОРЕТЬ ПО ОЛДСКУЛУ. Хотя у той же Tsunami есть и рамы один в один как у вандерера.
Это называется "каталожная рама" - шо шульц, шо тсунами, шо куб не проектируют рамы сами, а просто берут готовое говно
Я к тому и клоню: всё сорта дешёвого говна и не стоит оно того, чтобы ебаться со сборкой из рассыпухи, когда можно купить готовый вандерер и кататься без задней мысли и дрочева.
Анон с карбодегенератом, ты мне и нужен, скажи что у тебя с рулевой, она на промах? Стандарт is или zs? и запили фото с этой сумкой
Маркетолух, съеби. Единственное преимущество картона - меньший на 500гр вес максимум. Недостатков же - хоть домой жуй. Чтобы человек купил картоноговно он должен быть промыткой 100 лвла.
Porshe 911 Turbo
Интересно, удобно ли щелкать передачи на 4-м пике? Особенно, когда нужно быстро, да на бездорожье. Сам уже привык к нормальным пистолетам, а вот на это смотрю с непониманием.
Это манетки для неторопливого туризма, которые сложно убить.
>когда нужно быстро
Можно скинуть на любую передачу одним движением.
Давай анонче, буду эдать отчета
Топовый туринг!
Если живешь в этих европах, то есть всякие шульцы и прайды недоступны.
Нужен для походов и для каждодневного коммьюта.
Что походы, что коммьюты проходят по более-менее нормальным дорогам.
Никаких заездов в горы по говну не планируется.
Из характеристик:
- Алю рама норм
- Желательно без вибрейков
- Или с уже встроенное планетаркой, или с возможностью легкой переделки
- Бонок много не бывает
https://www.wiggle.com/fuji-jari-25-adventure-road-bike-2020
Единственное что, планетария нет.
А то! Баран-райзер.
Охуенный же.
у мериды рамы последних лет божественные двуслойные, правда на ультрафиолете выгорают и блестеть перестают
Чего какой ленивый. Зайди на байк24 и отсортируй по цене, что нравится, кидай сюда.
https://www.bike24.de/p1347038.html
Хехех, лол, кек!
На самом деле нет.
Да норм вроде, гламурненько.
>пока не доразобрался с передним переключателем, посмотрел видос, всё подвигал и вроде всё понял, но нихуя не сделал, потому гоняю на мелкой звезде
Так может наоборот не туда надвигал? У тебя вообще на большую не переключалось, или как? У тебя при этом сзади какая звезда была? По идее если у тебя двойник, передняя большая звезда предназначена только для работы с меньшей половиной кассеты, при включении большой спереди и большой сзади может и скорее всего будет цеплять. Еще у шифтера может быть промежуточное положение для работы маленькой передней с меньшей половиной кассеты. Т.е. у шифтера на 2 звезды часто 3 положения.
https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-rc-520--id_8542655.html
Как вариант. Не хуевел, но пендуранс с покрами 28мм. Зато не клярис.
мимо_black_lives_matter
Еще и звезда одна.
>развернуть чуток
Это перестройка техпроцесса и изготовление новой оснастки, гуманитарий. Т.е. капитальные вложения.
Карбониум изготавливается по технологиям бронозового века, окстись.
Ну геометрия немного хуевеловатая, но по всем остальным параметрам - пендуранс. А хуевелы от пендурансов не особо далеко стоят по геометрии.
>в чем принципиальная проблема с алюминием вместо стали?
Там где сталь пружинит - алюминий передает импульс тебе на суставы либо гнется.
Где сталь гнется - алюминий ломается.
Алюминий крошится от вибрации в местах крепления деталей.
Уродливейшая вилка+стакан, которые к тому же не образуют одну линию.
Цвет пиздец.
Руль... ну хуй знает.
У меня в городе блять из более менее норма варианта только Giant Revolt 2 2020.
Что скажете за него? Там тормоза какие-то еврейские.
Мерида сайлексов нет в городе
Upd:
Revolt 2 только в M, а у меня рост 182.
Есть Revolt 1 в L.
Чем он отличается? Подойдет ли мне L, при том, что у меня руки короткие?
1. Не бери говно, только потому что оно в наличии, лучше давай по интернету.
2. У меня рост 181 и тоже короткие руки, а также короткие ноги, мне обычно комфортнее на М/54 размере. Найди замеры стэндовера хотя бы, а то может яйцами будешь биться о раму.
на мой вкус Джайнт оверпрайснут. Сора за 90 - перебор.
Нет никакой проблемы с квадратом, просто на грэвеле звезда на 50 нахер не нужна, ты же не в пелотоне собрался ездить, а 34 одной мало, плюс ебучие перекосы с трением о рамку, которые не всегда фиксятся 4 положениями переклюка.
>>36164
У меня нет проблем с люминием, но люминиевую вилку ставят только на самые нищевелы, на нормальных либо хромолевый фреймсет или алюрама с карбоновой вилкой.
Всё равно на этой параше только по ровному асфальту гонять можно, а МТБ у него уже есть, даун.
Ок, годно.
Сейчас у меня Cube Race ltd 2016 на 19 раме - норм. ST - 470, труба 600.
У меня рост 183, размах 176 (нормально так природа подосрала).
Вживую хоть померять можно, а по инету хз как раму выбирать
> Вот и бери шоссер-пердуранс
> >>37235 иногда будет катать по бездорожью
Нахуй он нужен? Лениво шлепаю тебе по тупомы рыльцу задним колесом https://trial-sport.ru/goods/1408285.html
Это я не тебе, а пукнутому пример скинул. Гревел превращается в шоссе установкой шоссейных покрышек, и 95% пользователей выдадут на нем те же результаты, что и на чистом шпротском шоссейнике. Только у гревела существует возможность воткнуть покрышки пожирнее.
Согласен.
В общес, у меня в городе есть Giant Revolt 1, Author Ronin 2020 и все. Если на заказ, я бы мериду 300 взял, но, в наличии нет нигде
Какой лучше?
Гео смотри.
Оба говно для карланов.
BTD на осях и трансмиссия 1х, манетки в торце зло, а когда их 2 это вообще пиздец.
Есть что-то подобное для байкпакинга по большей части по нормальным дорогам до 100к
Можете подсказать годный циклокросс в пределах 50-60к? Город ДС
CYCLO CROSS 90 это же какой-то лютый кал.
GT норм, треугольник в дорожных моделях для мягкости, пикрилейтед.
Карбовилка, оси, вменяемая кассета 32Т сзади, рулевая на промах — мерида сосёт.
https://trial-sport.ru/goods/1408866.html
https://trial-sport.ru/goods/1493636.html
https://trial-sport.ru/goods/1493631.html
Ну или где взять по дешевке простенький фреймсет в рахе?
> Алюминиевый для мягкости?
А почему нет? Если их тройной треугольник увеличивал жесткость рамы, то почему не должно работать в обратную сторону? Здесь его нет и длинные тонкие перья.
Ну к примеру чем вот эти колеса для нищевела плохие? На осях.
Т.е., ты говноед и тебе любое говно норм. Тогда бери, что по деньгам тянешь, разницы для тебя не будет.
Пукнутый, иди нахуй.
Ну так я имею ввиду относительно нищего. под 11 касету на осях, и с тублес ободами.
https://www.avito.ru/orel/velosipedy/velosiped_graviynik_1762532046
BLM!
Я чет посмотрел на чайнике бля дотсавка 18к стала негабарита. Ну как то неприкольно еще и пыняналог заплатить надо
ага. И рама как будто ближе к мтб.
Декалтоновский ток? Где можно взять условную оем раму от мериды какой нибудь?
>Проиграл.
Там рама весит 1800 что нихуя не тяжелее условной джити.
>Тащемта мерида продает фреймсеты отдельно.
Где мне купить фреймсет сайлекса?
Причем рофл в том что на вигле 4к пишет. я не понимаю
> Там рама весит 1800 что нихуя не тяжелее условной джити.
Дешманская хуита на эксцентриках без конусного стакана, очень примитивная даже внешне. Часть труб квадратного сечения, часть круглого, все трубы прямые — походу что было на ближайшей помойке рядом с китайским подвалом, где их клепают, из того и сварили.
> Где мне купить фреймсет сайлекса?
Пиши дилерам, обкашливай, получай по предзаказу. Нарот так делал.
>Где купить мериду 300—400?
http://blog.slopestyle.ru/2020/06/merida-2021-bolshoj-predzakaz/
300 $1062
400 $1202
>Пиши дилерам, обкашливай, получай по предзаказу. Нарот так делал.
То есть примерные цены ниузнать? Я бы просто с удовольствием взял бы раму с сайлекса 300.
>А почему нет?
Ну может быть потому что
>их тройной треугольник увеличивал жесткость рамы
Это наполовину пиздежь. Увеличивать мог на скручивание или на общую прочность.
>длинные тонкие перья
Но алюминий не пружинит, он только гнется и крошится
>>38050
>В чем рофл?
Типа того. Вроде, там уже закрыты предзаказы на 2021.
>Щас то че брать тогда
Не ебу, что тебе надо. Вон в триале много новых ренегадов есть разных, топстоуны всякие может еще остались.
>Авиастроители как раз знают и потому самолёты больше на земле стоят чем летают.
Ват. Каждый час на земле это убытки для авиакомпании. Формально ты можешь быть прав, так как подготовка ко взлёту может иногда занимать больше времени, чем сам полёт, в том числе из-за незапланированных задержек. Но ресурс современных коммерческих лайнеров гораздо больше, чем темпы их использования. И авиакомпании были бы рады совершать полёты чаще, если бы можно было как-то ускорить цикл посадку-взлёт и всё, что между ними.
Например, лайнеры, которые летают в дальние рейсы типа Сингапур - Лос-Анджелес, проводят в воздухе за один полёт около 16 часов, то есть в год такой самолёт скорее больше летает, чем находится на земле.
>Но алюминий не пружинит, он только гнется и крошится
Хуя ты материаловед мамкин, рофлили всем НИИ.
Спасибо
700C 48CM (M code)
700C 52cm (L code)
700C 56cm (XL)
Кто-нибудь заказывал через сайты посредники с таобао?
https://www.yoybuy.com/ru/addurl.html?url=https://world.taobao.com/item/532021812546.htm
Ссылка отклеилась: http://xvelo.ru/velosiped/cyclocross/velosiped-marin-nicasio-2017/
Достойно внимания?
>Кто-нибудь заказывал через сайты посредники с таобао?
Да.
Они всё время меняются, посмотри какой там сейчас популярный по отзывам.
Камень один - долгая доставка.
На сайтах посредников есть калькуляторы.
так тебе шашечки или ехать
Знают. И с удовольствием используют композитные материалы, например, углеткань, когда это им по карману.
Что за триал? Кинь ссылку на норм ренегады и топстоны
-47 размер обуви
Ну он, действительно, какой-то слишком извилистый
Газели
За 100к можно взять люминь с карбо вилочкой на осях и норм групсетом. Мериду силекс 600, напимер. На таком можно и турить и поугарать по фану.
Форкорнерс это чисто туринг чтоб прям дальняки ебошить, походы ьам по 1000 км и т.п.
Любой велосипед априори говно.
Очередной нищук порвался
в сайлексе напрягают покрышки , я 99 % времени по дорогам езжу мне лучше слики . понимаю конечно что можно отдельно докупить но все же хотелось из коробки нужный велик
анон, покрышки поменять - это мелочь, перестань.
https://trial-sport.ru/goods/1493631.html
55" норм будет или это много? А то в Триале только 55" остался.
Хочу вкатиться в гревел, но катал только на МТБ и нихуя не понимаю в шоссерских ростовках.
Я очнулся по поводу покупки вела где-то недели две назад, и охуел примерно так же как вот этот анон: >>35763 За кучу даларов сейчас продают какой-то трэш на Соре блядь.
Итак, что мы получаем за 64к в ДС выбрав Трибан:
+Шимано 105 субъективно за эти деньги - вообще подарок
+Карбовилку
+-Механо-гидравлические тормоза Из дисковых юзал только чистую гидравлику на Овулянче, как это себя ведёт - хз
-Внешняя проводка за эти бабки субъективно уже не ок
В итоге как по мне - отличный вариант "на вырост" с понтом заменить раму, думаю брать. Что скажите?
я не понял там че троса вообще без рубашек идут ? если грязь попала то все пизда рулю ?
Большинство годами катают и ничего с тросами не случается.
>не боишься что рама говно как у форматов ?
Побаиваюсь, что говно. Но врядли настолько говно как у форматов. Бррр, при слове "Формат" каждый раз перед глазами паста про несчастного обладателя формата, который из-за брака рамы зубы на асфальте оставил, и его ещё и сам Формат любезно продинамил со всеми претензиями.
>>39027
Не, понятно что не круто, но почему сразу нет-то?
>>39032
Судя по фотке, между стаканом и кареткой действительно без рубашек, да.
на самом деле очень интересный вел , думал уже сх 400 мериду брать но тут больно уж вкусная цена
> для роста 170
> 55" норм будет или это много?
Много, прям сильно. 48 или 51 твой чойс, не шарю в размерах под твой рост точно.
> А то в Триале только 55" остался.
Есть доставка через курьерские службы из других магазинов.
В целом неплохой вариант, но найти нормальный фреймсет отдельно за вменяемые деньги очень сложно. Так что обычно в первую очередь байк "на вырост" берут за раму, а навесное по мере износа и поменять можно.
В городе закончились нахуй велы моего размера, которые я себе навыбирал.
Зашел в свой магазик на районе, они продают Marin лет тридцать уже, у них тоже нихуя нет, кроме вот этой модели
https://www.marinbikes.com/ca/bikes/20-headlands-1
Что может уважаемый анон сказать по поводу самой фирмы и этого вела в частности?
Собственно, обзорчики погуглил и ничего плохого про него не нашел.
Посадка так вообще заебись - даже лучше, чем то, что изначально выбирал.
Смущает карбон, тк охота побайкпечить немного по нашим краям, но народ хуярит тысячекилометровые туры на карбоне и норм, а сталь я хуй найду в этом году, да и в планах далеких поездок нет - так, недельку-две максимум.
Катал на Швабрах G one allround performance 38с (это самые дешманские г оне). Откатал на них 3к и посередине пупырышки подстираться начали. Охуенные покрышки, мягкие, как писечка и легкие (400г.) Отлично катят по асфальту и грунтовкам, на сыпухе держат порою неуверенно. Катаю на 45 psi.
Решил попробовать КЛАССИКУ хуевела изделие японцев Панаресёр ГРАВЕЛКИНГ СК 38с. Что имею сказать, во первых я их еле-еле, сука натянул. У меня, блэть, до сих пор кожа на пальцах болит. Накачал также 45 пси на камерах. Они жестче чем швабры, сильнее чувствуются всякие мелкие неровности.. Единственный плюс - лучше держат на сыпухе. Еще они охуенно кидаются камнями в раму и в прохожих.
Вообщем если ты катаешь 50/50 асфальт грунты я бы посоветовал ШВАБРЫ, а если ты не вылезаешь из леса, то можно и ХУЕВЕЛОКИНГИ.
Как-то так.
П.с. может кинги на бескамерке получше будут, хз, у меня обода под камеры.
Тю, они в новом сезоне поменяли покрышки. Раньше там были няшные для асфальта Maxxis Razzo 35С с гладкой дорожкой посередине.
Гревелкинги потеют боковинами при бескамерной установке, нирикамендую.
ты на эти дюймы подседельной трубы не смотри. смотри на етт и рич.
Все уже поняли, что без амортизации ездить можно только по ПЧ. Вот первые ласточки микрососисы с бараном
Да не первые это ласточки, просто это хреносозидательство не пользуется особой популярностью.
Почему?
Этим ласточкам два года уже.
Да.
написано же мальчикам не плакать после покупки
Пили бы Баварское, катали на Бомбтреках. Но что-то пошло не так, поэтому пьём Жигуль, катаем на Жигулях на Шульцах.
Сам
не думаю что вел за 2к+ будет хуевый, даже карбон.
меня смущает только тормоза гидравлика. Как-то механика мне больше по душе.
а стоп сорян. там такие же
Но на гтшке колеса на осях.
Ну так и кроссовки можно за 1к купить....
Выбрал Montague Boston https://www.montaguebikes.com/product/boston/
Норм выбор, или есть какие-то минусы?
Тут где-то есть тред складных велосипедов
Складник должен быть компактным, колёса 20" - потолок.
Обе версии с дисками.
На bikeradar сказали только, что 520 - охиренный за свои деньги, но 500 выглядит лучше.
Разница в 200 баксов то откуда-то берется.
Надо ставить втулку за дохуя денег + натяжитель для цепи + колхозить под баран шифтер. Для ремня надо раму пилить.
>Надо ставить втулку за дохуя денег + натяжитель для цепи + колхозить под баран шифтер
Но все тоже самое нужо делать и на любом другом веле, на котором изначально не стояла планетарка, верно?
Верно. Но проще пойти от обратного и купить вел на планетарке (куб хайд, бедбой.), и если сильно захочется заколхозить баранпроебав геометрию
Просто помоему плантарка пиздата именно на ремне.
Мои стоковые жи ваны тоже хер натянешь, но я хз они перфоманс или нет. Может младшие модификации только мозги ебут. В остальном все так, резина мягкая.
>Чем он хуже 500?
Всем? Тут из нормального только вилка. Купи себе гтшку из триала самую дешевую осенью-зимой по скидке и все.
Или вот в моих европах декатлоновский 520 стоит ровно столько же, сколько няшный Specialized Allez.
Я так понимаю, спешилайзд лучше? Были б ещё у него дисковые тормоза
>Купи себе гтшку из триала самую дешевую осенью-зимой по скидке и все
Был бы рад, да только в ЕС триала не завезли.
> Купи себе гтшку из триала самую дешевую осенью-зимой по скидке и все.
Если 2018-2019 год, то привет трескающей рулевой.
Я практически не использую.
Нижний хват используется для спусков на шоссе, лучше контроль над тормозами. На гравийниках хз, зависит от геометрии. На каком-нибудь сайлексе дропы получаются довольно высоко расположенными.
нашел чела на трибане 520 , грит колеса пиздецкое говнище , сразу менять .все остальное збс
На самых дешевых COMP с люминиевой вилкой. У меня трещит рулевая, у автора этого видео тоже, люди в каментах начали отписываться с той же самой проблемой, видимо какой-то заводской брак.
https://www.youtube.com/watch?v=ORtu9_cubCA
О, спасибо за отзыв. На байкрадаре люди в комментах пишут абсолютно тоже самое.
А что насчет 520 vs спешилайзды?
Есть вариант взять за ту же цену или новый Allez 2019 (63к руб) или на 12к дешевле поюзанный Elite E5 2017 (на пике).
На GTR и новых Grade уже карбовилка и рулевая FSA на промах, не думаю что там будут какие-то проблемы.
в брейки алюминевая вилка навесное уровнем ниже , зато Фирма , сомнительное предложение
>в брейки алюминевая вилка навесное уровнем ниже , зато Фирма , сомнительное предложение
Пардон, но это о каком речь?
Если о Elite, то у него карбовилка.
Но тиагра вместо трансмиссии и сраные вибрейки, да.
И на тех велосипедах интегрированная рулевая от FSA на промах. Перебирал бесчисленное число раз, менял даже нижний пром - всё тщетно. Или с вилкой проёб (что есть очень хуево, потому что найти по бичу циклокроссовую вилку под шток 1.125-1.25 это нереал) либо отверстия в раме кривые, что тоже возможно, ибо у меня еще и каретка не до конца закручивалась, когда обе чашки были из металла. Как только снял перетяг в своё время с рулевой сразу защелкало.
Подшипники со смазкой в чашки вставлены были? Если щелкает не вилка, то я бы забил.
>че у вас норм магазов нету
Всякие чайники, bike24 и прочее.
У меня вопрос в конкретной модели, где достать - найду.
Только если это не локальные СНГ бренды типа шульца и прайда.
>Всякие чайники, bike24 и прочее.
Ну так там и смотри похуй на бренд. Главное навеска хотябы сора и карбовилка
В шапку треда следующего, БЫСТРА
Назуй не нужен
Гейбриды дешевле всякий дорожных и гравийных велов, по крайней мере в штатах. Дешевле гибрида только совсем уж ширпотреб.
ненужны, сочетают в себе худшее от обоих миров
хочешь аморт вилку, бери найнер и меняй резину под задачу
Я с весны на таком катаюсь, норм вроде. После какого пробега треск появился?
Выбираю передний багажник, но не могу понять, встанет ли он на Марин четырехугольник.
https://www.bike-discount.de/en/buy/blackburn-outpost-front-rack-573764
Так как не могу вдуплить, как он вообще крепится, там же явно не хватает второй точки крепления.
Суп велач.
Читаю тред уже третий день. Все как обычно, срачи и писькомерство. Рад, что вижу и нужную информацию. Спасибо вам адекватные аноны.
Итак, вчера вкатился в шоссеры. Купил трибан 500 . Купил с рук, владелец поставил новые колеса на новатеке. Алекс римс 450 обод.
Прокатился вчера 50 км, впечатления очень положительные. Хоть всё и болит после моей табуреточки мтб. Сегодня возил мтб на переспицовку, вроде и едет так же... но сука это вообще не то... Понравилось на трибане катить, что и говорить.
Теперь хочу пару вопросов. Что посоветуете посмотреть из ютуб каналов?
Сколько качать? По калькулятору , который чуть выше, получилось 7,5 и заднее 8,7.
Как настраивать эти клещи ? У меня на мтб гидравлика, там я уже всё умею. А тут впервые столкнулся. Может есть какие нюансы.
Рост 180, вес 95. Ноги не брею. Катаю в удовольствие.
Спасибо за советы.
Сколько качать? По калькулятору , который чуть выше, получилось 7,5 и заднее 8,7.
Ебанутым нет покоя. Какие в пезду калькуляторы и ютубы? Вы совсем деградировали я смотрю.
На покрышке блядь написано сколько кочать.
да, я читал. Спасибо
Это копия, сохраненная 7 января 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.