Это копия, сохраненная 30 марта 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
И так, какие покры для твёрдого/среднего грунта сейчас в почёте?
Что-то вроде континенталь рейскинг, но потолще, или с защитой какой, чтобы не кололись так сильно.
>Что-то вроде континенталь рейскинг, но потолще, или с защитой какой
Race King ProTection
https://www.continental-tires.com/bicycle/tires/mountainbike-tires/race-king-protection
И почему в российских магазах такая лютая наценка?
Эффективный менеджмент. Спорт для богатых. Пару расинг ральф перфоманс ищи, без аддикс. В интернетах выбор больше, но доставка...
>расинг ральф перфоманс
Низкий пункчур резистанс.
>без аддикс
Есть с аддискс и с аддикс спид, без аддикс нету.
Тебе шашечки или ехать? Или ты не умеешь клеить камеры?
Ставишь комбу рэй+ральф аддикс перфоманс, либо красный зад, синяя морда и всё. На бк помоему комба сетом и продается для найнера.
maxxis ardent, ardent race, maxxis aspen, conti cross-king
Schwalbe Hurricane Performance ADDIX RaceGuard 29" Wired Tyre
Превратили пиздатые покрышки в кеды для скейтеров. Хорошо что успел старую ревизию урвать, да ещё скидки были.
Других-то нет в продаже.
Хуита твои старые, узкие, низкопрофильные, ни давления ни спустить, ни с асфальта съехать
Ежики обсуждают какие сорта кактуса вкуснее. Когда вы уже купите нормальные покрышки, а не этот хлам для бомжетуристов.
от веса накат только увеличивается же, маховичок получается. Раскрутить сложнее, но когда крутится то прям крутится.
Пару люков водопроводных ебани себе. Будет идеальный накат и жесткость максимальная и маховичек.
Доказательства уровня бисеклач. Проорал даже.
Даже веломанцы наелись хуриканов и больше не связываются с ними. Но двачеры это дно.
Только толку от этого ноль, т.к. в реальных условиях ты постоянно теряешь и набираешь скорость. В городе так вообще сплошные торможения и старты, каждые несколько минут.
Как же охота 120 писечку ебаный врот!!!
Положняк по тпи:
30 - ебаная тварь животное
60 - нищая мразь
120 - белый гетеросексуальный человек ненавидящий лгбт пидаров и негров и сонидаунов и консоли
170 - сверхразум
tannus - Аллах
>Что можно поставить на 26?
Надгробие.
Бросай эту ебулду и ставь гетеросексуальные смелые 27.5, влезут почти наверняка
Ты не оп треда, ты орочья морда лайт армор не нюхавшая. 30tpi это митрил от мира ВЕЛОпокрышек. Это эльфийский накат на давлении 0,9/1,1 кг/см², это лёгкий вес, это волшебная отработка рельефа дороги и оглушительный визг при блокировке колёс на новом асфальте. Ты чорт, изыди в ВЕЛОмагазин, заклинаю тебя купить нормальные ВЕЛОпокрышки! А свои дыха-бронетряпки спрячь подальше на антресоль, до зимы.
Так просто сейчас стараешься больше, а раньше на релаксе катал.
До 30+ нет повода для срача.
Поставь Линукс.
Vittoria Terreno Zero или Dry.
На грунд с таким процентом нас рать. Ставь супримы
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-мтб-continental-race-king/rp-prod30196
Бля, ну или ткните носом в конкретный, правильный вариант, а то там в отзывах говорят, что их хуева туча вариантов этих ваших рейс кингов...
Протекшн
Щас бы на ардент по городу, каеф
Грёбаные шлюхи и их сутенёры засрали битым стеклом все дороги в тех местах, где они стоят по ночам.
Выбора-то и нет особо. Либо шипованная хакка, либо шипованная швальба двух сортов: для города и для ебеней.
Только испукеры.
Только фэтбайк или плюсовый 2.8 на низком давлении, потом еще захочешь. Самый дешевый или из под авито.
Коктал по ДС в шипованой швальбе. На разметке она скользит пиздец просто, щто удивительно. Сразу наебнуться тянет.
Вот кста tannus, установленный из нездорового любопытства, по разметке не скользит вообще, это охуенно.
Р-рахит.
Не сравнивай жратву и киберпизду.
Что за покрышки на этом байке?
https://www.instagram.com/p/CBqiWEenxOY
Инстаграмная проститутка блеать как тебе не стыдно на двощи заходить тварь, слишком далекий ракурс нихуя не понятно и шакальное разрешение инсты
Двачую пукнутого.
Спасибон
Кавунцы ебашат.
Я их клей в банке юзаю.
Заплатки тоже норм, но не лучше других.
А на шиномонтаже прост с нагревом хуярят, поэтому лучше держится, чем холодные.
Какие нахуй заплатки.В той местности где я живу, начиная с августа проехав по траве получаешь 10 проколов в каждом колесе.Только гель решает.
Ну они колосятся, пидары, уже с июня.Но пока мягкие, под осень жесть начинается.
Ну так не езди по траве. Я большинство мест якорцов изучил уже, если и натыкаюсь, то случайно. Но сука, уже три протыка за сезон.
Растение такое с колючками, юг рф.
От якорцов спасают только самые толстые марафоны. Но у них протектор каловый, с ним и так с асфальта не съедешь.
Это самое мразотное растение на планете.За 15 лет езды, ни одного прокола посторонними предметами, все только кавунцы(у нас их так называют) эти.
Сносно по асфальту, отлично по плотным грунтам, приемлемо по траве и косогорам, по жидкой грязи хреновато, но сойдёт.
Как только я собрал колёса и налил герметик, поболтал их там, то было слышно, как он плещится внутри.
Один раз покатался и больше его не слышно, будто он весь прилип к стенкам. Наливал указанное на бутылке количество для своих покрых.
Это норм?
да
Кобры так-то норм, но ваще у митасов резина скользкая, т.к. дохуя диоксида кремния (детектится по белесому цвету) и ваще дороже аналогов, м.б. из-за того что "Европа".
А вот кстате в последнее время заметил новый бренд Excel - это что за нах? Выглядит борзо, но своего размера 27,5 не нашёл, поэтому особо не проникся, прост интересно чьё
Кручу, ничего не вижу, жарко уже от полотенцесушителя и все белье развешенное испачкал.
Там малость конструкция отличается и, бывает, кампаунд. Так-то может и прокатить, но могут быть ньюансы.Так что гугли - получаться из конкретно твоих покрых гетто бескамерки или нет.
Они не дырявые. У не ТР боковины все истекут герметиком, пока ты их колхозить будешь. Это раз. Они чуть меньшего диаметра и садятся плотнее на обод. Не придется ебаться с бустерами или бутылкой. Просто надел ТР покрыху на ТР обод, чуть руками поправил и просто накачал.
Есть по вменяемой цене Конти Ультраспорт. Они без антипрокольного слоя, но с весьма приличными отзывами и тестами.
Боюсь их брать, т.к. часто съезжаю с асфальта.
Есть декатлотновские шины Btwin от Трибана. Прошлое поколение получило неплохие отзывы, но вот о новых есть негативный. Антипрокольный слой у них есть.
Ну и есть в Триале Мишки KRYLION 2 TS. Честно говоря, два Мишлена уже слегка вылезут за бюджет. К тому же есть подозрение, что покрышка всего одна в наличии.
Вобщем, может кто сказать за Ултрашпроты?
Сильно я рискую без антипрокольного слоя, если буду выезжать на гравий и прочую пересеченку?
Посмотри просто Grand Prix, они встречаются у нас за 2.5-3 к, антипрокольный слой polyx, проехал 2 к км по городу, все в порядке.
ЧО по зимней резине пасаны, дефолтные швалбе норм? За 3к пара на авито, 26 дюймов
ГП5000 проехал 2к по дорогам, три боковых пореза один из которых пиздец покрыхе. Бока у них пиздец.
Реквестирую годноту, что не будет от щебня рваться, похуй уже на вес, 25-28мм
Недавно взял пару ультраспортов на очередной байк, т.к. дёшево отдавали. Не скажу пока за антипрокольность, но, блин, они очень дубовые и твёрдые, дорогу держат так себе, закладывать в поворотах страшно. Кстати, у гаторскинов та же фигня.
На гравии и пересечёнке тебе антипрокольный слой не поможет вообще никак, к слову, там пробиваются камеру об обод на камнях.
Если бюджет ограничен, то поддержу витторию заффиро про. Прокатал три пары их. Протектор быстро стирается, но и стоят они копейки, при этом без ущерба для эксплуатационных характеристик - очень липкие и цепкие, даже в дождь ок. Катят не супер, но в этом бюджете не придраться.
Двачую, у самого за месяц gp5000 все в порезах. Катаю исключительно по ДОПам и велодорожкам в ДС.
Это же ещё более тонкая гоночная резина. Не спорю, катит супер, но не для того чтоб по ДОП коммютить и дорожкам катать.
Ты путаешь с Corsa Speed.
С этой жёлтой боковиной
Взял противотанковые maxxis re-fuse.Чувствую себя циклокроссером. Скоро начну даунхилы шпарить.
Или взять Continental Race King, при хорошем надуве она и по отзывам и тестам катит очень хорошо, но вроде бы потяжелее чем тандер бурт.
Кстати, есть толстая жырная швальба марафон 700х25/28 и весом аж полкило.
Ездил на 700х38, 5-6 к км без единого прокола, 25-28 не пробовал.
Сифонит пиздец как не тлр покрыха.
Еще один даун с пробегом в годах.
Ожидаймо ахуенно с 1 км\ч и не шумит, а вот чтобы айконы катили надо развить 25+ лучше 200км\ч, про кросмарки я не знаток что то среднее
Хуй разберёт.Gonzo и мужик Айконы прям боготворят, даже в Крыму на них ездят постоянно
Максисы вообще не катят, у них вовсе нет катящей резины, хули тут обсуждать.
нафиг пару, одну бери и вперёд ставь. даже не экономии ради, если и сзади поставишь то как на бетон выедешь мигом навернёшься.
А что катит?
Оказалось, в покрышках нет корда. Вообще совсем никакого. Совсем охуели.
Корд для пидоров так-то.
Ахуеть папаша
Благодарю, анон
Говорят, что они посасывают на любом влажном, мягком грунте ибо натуральный полуслик, еще и тонкий.
Pure grip?
Как может покрышка с лысой центральной частью не катить придурок ты ебаный не пиши сюда больше хуйло
Раз слышал, тогда в чём проблема? Или ты слышал звон, да не знаешь, где он?
Tubolito, суперлегкие камеры, гугли.
Хз.
С какой вероятностью я уебусь на 29" thickslick в парке? В остальном, всегда асфальт.
>на 150грамм меньшекаждая
На 100. Ну да не важно, в любом случае это нихуя не даст абсолютно. Хочешь накат - делай бескамерку.
Хз, че там у тебя за камеры, я глянул эти ваши гондоны, для 26 колес указан вес 76 грамм, а обычные камеры весят 200-250 грамм, так что больше 100 грамм выигрыша. В бескамерку нужно заливать спермы примерно по весу этих камер. На самом деле, если не меняешь покры туда-сюда, бескамерки конечно удобней, но это нужно все бескамерное иметь.
>В бескамерку нужно заливать спермы примерно по весу этих камер.
Ты ебанутый? Ты что там делаешь?
Что удобного, если в бескамерку надо подливать, может рвануть. Туболито еще и более эластичные, чем обычные камеры, меньше трутся внутри.
>>055441
Чем бескамерка лучше, плацебо?
>>055454
Для мтб рекомендуют 60-120 + нипель.А туболито есть еще в версии супер лайт, там для 29" всего 42 грамма, но они не такие прочные (а обычные версии в два раза прочнее обычных камер), суперлайт все же берут за компактность(съемный нипель) на соревнования, чтобы резко поменять.
Вон тоб поставил на свой фикс, доволен.
Интересно мнение тех, кто юзал и бескамерку и туболито, преимущественно на асфальте, на любом веле.
>это нихуя не даст
Ты сказал?
Бескамерка - хуита. Если профит и есть, то он всяконе стоит того геморроя
>конечно удобней
В каком месте это удобней? Раз в два месяца снимать покрыхи и чистить налипшую сперму - очень удобно.
>для 26 колес
Не думаю, что люди, которые а 2020 на 26 колесах катают готовы отдать 3к за камеры.
Какого геморроя, долбич? Гемор может быть только у бескамерных шоссер, там какаие-то анальные требования к герметику, а на МТБ банального стенса плесканул, потом в конце сезона узнал, что было по 7 и 8 проколов на каждом колесе, когда всё разбортировал и колёса правил.
Зато люди, которые а 2020 на 26 колесах катают готовы отдаться за 3к!
>Хз, че там у тебя за камеры
Максис 29", 180г.
>В бескамерку нужно заливать спермы примерно по весу этих камер.
Дело не в весе.
> это нужно все бескамерное иметь.
Достаточно бескамернх покрышек, обода любые подойдут.
>>055500
>Чем бескамерка лучше
На нормальном мтбшном давлении выгрыш в целый ватт!
https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/tubeless-latex-butyl-tubes
А если серьёзно, она лучше тем, что можно ездить на адекватном давлении, не боясь змеиных укусов. С камерами ты обречён сосать асфальтовый хуй. Ну и невосприимчивость к проколам как бонус.
>>055527
>Бескамерка - хуита.
Ты серишь, это лучший "апгрейд" для велосипеда по уровню затраченных денег(почти нихуя) и повышению своего удобства.
>>055528
>Раз в два месяца снимать покрыхи и чистить налипшую сперму
Ты это сам придумал? Почитай рекомендации производителей герметика, надо ли там что чистить и как часто.
-------------
Хуею с местных ретроградов каждый раз, то компротивляются против гидравлики, теперь против бескамерки.
Раньше против дисков копротивлялись, топили за вибрейки.
Наверное это никогда не закончится.
>Хз, че там у тебя за камеры
Максис 29", 180г.
>В бескамерку нужно заливать спермы примерно по весу этих камер.
Дело не в весе.
> это нужно все бескамерное иметь.
Достаточно бескамернх покрышек, обода любые подойдут.
>>055500
>Чем бескамерка лучше
На нормальном мтбшном давлении выгрыш в целый ватт!
https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/tubeless-latex-butyl-tubes
А если серьёзно, она лучше тем, что можно ездить на адекватном давлении, не боясь змеиных укусов. С камерами ты обречён сосать асфальтовый хуй. Ну и невосприимчивость к проколам как бонус.
>>055527
>Бескамерка - хуита.
Ты серишь, это лучший "апгрейд" для велосипеда по уровню затраченных денег(почти нихуя) и повышению своего удобства.
>>055528
>Раз в два месяца снимать покрыхи и чистить налипшую сперму
Ты это сам придумал? Почитай рекомендации производителей герметика, надо ли там что чистить и как часто.
-------------
Хуею с местных ретроградов каждый раз, то компротивляются против гидравлики, теперь против бескамерки.
Раньше против дисков копротивлялись, топили за вибрейки.
Наверное это никогда не закончится.
Дело не в нищете, сейчас бескамерные покры даже на велосипедах за 20к (коксакер), а тут готовы какие-то йоба-камеры покупать по 2к за штуку. Не знаю в чём дело.
Да.
На коксакере за 21к бескамерные покрышки, а на коксакере за 25к бескамерные покрышки и обода.
В стоке любые велосипеды продаются с камерами.
Моё уважение декатлону.
Охуеть! Теперь даже нищукам никак не оправдаться, только по справке из дурки косить.
Спиздани про пятно контакта еще... 2020 п мтб дауны жрут полуслики.
> Достаточно бескамернх покрышек, обода любые подойдут.
А про это подробней. Допустим, у меня Alex Rims FR30 26", мне че, ленту, ниппель, сперму и и покры нужно, чтобы сделать бескамерку? И насколько это жить будет, травить не будет в поворотах? На что смотреть при выборе покры, как там они называться должны, UST или просто tubeless, или еще какая хуйня?
> А про это подробней.
А чего бобробнее, на неподходящтх ободах рабочее давление выше, а шасн, что сорвёт, выше, и будешь ты на трейле весь в малафье заново бортировать колесо уже с камерой
500-590 топовые компаунды, кк бог
600-690 нищенка
700+ тракторист
>у бескамерных шоссер
Лол, ну так шосир в 2020 - это вел нормального человека по умолчанию просто. О каком тогда накате речь, если это эмтобе.
>рекомендации производителей
Ему как бы похуй на тебя абсолютно. А если не чистить, то в итоге это говно насыхает там и покрышка в конце сезона весит как все колесо.
> каком тогда накате речь, если это эмтобе.
О том самом, который позволяет дрюкать шоссерастов на их бритоногих спринтовых сегментах.
> ленту, ниппель, сперму и и покры нужно, чтобы сделать бескамерку?
Да.
>насколько это жить будет, травить не будет в поворотах?
Если давление сильно не спускать(менее 1.5атм примерно), то всё будет норм.
> На что смотреть при выборе покры, как там они называться должны
Tubeless, TR, TL, обычно как-то так.
>>055807
> нахуй тогда еще это дерьмище?
> можно ездить на адекватном давлении, не боясь змеиных укусов. С камерами ты обречён сосать асфальтовый хуй. Ну и невосприимчивость к проколам как бонус.
>>055808
> это говно насыхает там и покрышка в конце сезона
Раз в год можно и попердолиться. В любом случае, это лучше, чем постоянно клеить дырки от ёбаных якорцов.
>>055831
> накат на асфальте
Я не газонюх, без понятия что там на асфальте происходит.
>Бескамерный набор стоит тоже не мало
3-5к за йобу, 2к за алишный, не так уж много. И это включая стоимость литра герметика, которого на несколько лет хватит.
>герметик надо подливать.
Я за чуть больше года ни разу не подливал, еще плещется там, всё норм. Надо подливать, только если ты постоянно стёклами режешься, или еще чем большим. Я в 95% случаев прокалываюсь колючками, они тонкие.
-------------
Я понял в чём дело, против бескамерки копротивляются какие-то теоретики, которые знают о ней только со слов ютубных хуесосов.
То же самое и с гидротормозами, двухподвесами и т.д.
Мдауш...
> ленту, ниппель, сперму и и покры нужно, чтобы сделать бескамерку?
Да.
>насколько это жить будет, травить не будет в поворотах?
Если давление сильно не спускать(менее 1.5атм примерно), то всё будет норм.
> На что смотреть при выборе покры, как там они называться должны
Tubeless, TR, TL, обычно как-то так.
>>055807
> нахуй тогда еще это дерьмище?
> можно ездить на адекватном давлении, не боясь змеиных укусов. С камерами ты обречён сосать асфальтовый хуй. Ну и невосприимчивость к проколам как бонус.
>>055808
> это говно насыхает там и покрышка в конце сезона
Раз в год можно и попердолиться. В любом случае, это лучше, чем постоянно клеить дырки от ёбаных якорцов.
>>055831
> накат на асфальте
Я не газонюх, без понятия что там на асфальте происходит.
>Бескамерный набор стоит тоже не мало
3-5к за йобу, 2к за алишный, не так уж много. И это включая стоимость литра герметика, которого на несколько лет хватит.
>герметик надо подливать.
Я за чуть больше года ни разу не подливал, еще плещется там, всё норм. Надо подливать, только если ты постоянно стёклами режешься, или еще чем большим. Я в 95% случаев прокалываюсь колючками, они тонкие.
-------------
Я понял в чём дело, против бескамерки копротивляются какие-то теоретики, которые знают о ней только со слов ютубных хуесосов.
То же самое и с гидротормозами, двухподвесами и т.д.
Мдауш...
Поздравляю, я написал, что вопрос о асфальте в том числе.
А, то есть мы сейчас опять манямирок двачеопущенок обсуждаем? Ну ок.
Для найнеров самый чугун, но это не останавливает дурачков.
Потери на сжатие, отработка мелочи. Поэтому бескамерка едет мягче и быстрее. А вес он приятный бонус.
Не ставь. Едь дальше гражданин, тут ничего не происходит.
Лол что. Камера тут непричем, есть тесты, на известном сайте. Немного меняется сопротивление в зависимости от камеры, но это разница от внутреннего трения, у бескамерки не будет реально ниже. Или неси пруфы сравнения сопротивления бескамерки и какой-то камеры.
Это каким образом?
Там вовсю ставят на плюсовые нойнеры камеры от 24'' колёс, а ты с туболито дрочешь.
https://www.youtube.com/watch?v=bt4eQDdvcis
А мог бы говна поесть.
Нужно такое на красной площади проделать. Снайперы ФСО обосрутся
Нет, гистерезис компаунда решает, тут бутил и просасывает. А именно это и роляет на грунте.
Эй, гой, ты поставил покрыхи на 2.3''? Извени, но моя камера только до 2.1''. Покупай новую, лох.
Никатят колёса? Ну зато ты НЕЖЕРТВА маркетинга в отличии от катальцев на бескамерках что заплатили за герметик и, суки, не покупают мои камеры на каждый размер покрыхи отдельную.
С магазина нет тублес рим, вот и нет тублеса у нарота. Но уже есть синглы, а в будущем глядишь и тублесы будут
> Пробил? Купи новую, ты ж не нищеброд.
Давай жирнее, чмо. И не забудь поставить камеру, когда твоя бескамерка разбортуется на трейле, залив тебя малафьей.
> И не забудь поставить камеру, когда твоя бескамерка разбортуется на трейле, залив тебя малафьей.
А если мне ноги оторвёт я на костылях ходить буду, так почему бы сразу на костылях не ходить? Ноги не нужны, ногоблядь не человек. Вот это твоя логика с камерами, калич. В качестве костыля - норм.
Раньше пяток камер покупал перед сезоном, сейчас у меня одна камера и та так и не понадобилась. Збс же.
>Купи камеру
Маня, у меня за 3к км в этом году ни одного прокола.
Ну даже если предположить, что ты раз в неделю колешься, даже так камеры тратят просто меньше твоего времени, чем ебля с бскамеркой.
Не рвисьтак, ущербный.
Какие фантазии? Это же ты рассказываешь, что бескамерка за тебя педали крутит, деньги зарабатывает, проколы клеит и пр.
Снова таблетки забыл? Ясненько.
Проблемы стоковых и гейлайтовых покрышек
Почти всё велосипедное это чистый маркетинг.
Шип зашел внутрь камеры, а она даже не спустила, пока он его не достал(позже). Неплохо.
Немощный фикс долбоеб из бульбостана.
Ты дурачек? Вообще видел на чем ездят кк? Берт это не асфальтовая резина.
Перфоманс тяжелее, меньше ресурс, хуже рулится и едет. Потому что другой компаунд.
Коммутеры жрут другое говно, под названием Хуриканы. Зацеп и проходимость, это про ПВД походы через грязище по втулки.
>Шип зашел внутрь камеры, а она даже не спустила, пока он его не достал
Прям как с обычными камерами, вау.
Пошёл нахуй, ламер ебаный.
Проапгрейдил резину, блядь.
Антипрокол не защищает, просто лишний вес. На стекла и саморезы он поднимает лапки кверху.
То есть как я и сказал отличная для покатух, но не тру спорта.
Вчера собственно опробовал, олл окей, по гравию едет хорошо, по влажному тоже, на грязи немного несет но нормально проезжаю, на одном тягуне стало прокручиваться на софте но это понятно. В повороты заходит достаточно уверенно. Грязь налипает умеренно, самочиститься тоже умеренно, по лужам можно поездить и потом никакой грязи. Катаю на 35/40 пси(оценил по тесту на барабане как наиболее адекватное), на асфальте шума заметно меньше, чем на более агрессивных покрыхах, катит центральная дорожка(в 3 мелких шипа). Но трясет на плитке мелкой больше. Весит очень немного для 29х2.25 и снейкскин(стандартная защита) заявленно 575, у меня намеривалось 592.
Это абсолютно нормальное давление. https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews/schwalbe-thunder-burt-snakeskin-2015
Минимально рекомендуемое всего 26
На 29х2.25 это абсолютно перекачанные колёса. Рабочее давление ТБ для райдера весом 80кг и велосипеда 12 кг выходило 25 псов спереди и 28 псов сзади.
Я хз с чего ты это взял. В тесте на колесе у них 42.5 kg на одно колесо.
Всегда ездил именно с таким пси и на старых покрыхах, пробовал выше, ниже остался на этом, лучший баланс наката и какой-то стабильности на бездорожье.
Там неидеальный барабан, читай методику. Универсальное покрытие с микронеровностями.
Ну хз, ездил 6-7 тыс км на марафон плюсе и жырном панарейсере вообще без проколов.
Но они и весят около килограмма каждая.
Гарды на швальбах например это толстый слой резины, который мягкий, но он толстый и до определенной длины проколы словит.
То ли дело чёрный хуй — для опытных чуваков.
Любой ездит по стеклам, потом удачный упорчик у осколка и тебе кинжалом прохуяривает и корд и антипрокольную ленту и защиту. Так же и саморез, гвоздь. Спасет только от верблюжих колючек и проволочек толщиной в волос. Напомню что на боковинах защиты нет.
На асфальте заябись, очень тихо, прямо вообще бесшумно, очень накатисто, сплошные рекорды в стразе. По крутым пандусам легко заезждает, где злой протпектор уже начмнал проскальзывать. По сухим плотным грунтам почти так же как по асфальту, но чуть покруче поворот - уже не держит. В песке или даже на сыпучем грунте отсос по полной программе, в грязь соваться я даже не пробовал.
Резюме: идеально для комьбюта и фановых покакушек. Вероятно и для дальних асфальтовых поездок будет хорошо, но я так не катаю.
g-one allround
быстрые на асфальте, можно тормозить как белый человек на грунтах
потом еще захочешь
Почему ты не хочешь со мной дружить?
Это вот новая версия хурриканов? Какая ширина?
По описанию еще больший уход в сторону асфальту, чем тандер берт. Хорошо что взял их, люблю ездить везде, не пасуя перед грязью.
>нобби ника.
Ноби хуик это бюджетная покра из говна коз, у смалблока есть двойной компаунд на который тебе денех не хватит клоун
Дебил тут только ты, дегор на хуёвых пластмассовых покрышках.
Мисетр Даун, так нобби ники катят лучше, чем сб8, несмотря на то, что нобби ники это трактора для фриройда. А всё потому, что кенга не может в покрышки.
Эээ наверно я не знаю кому надо или нет.
Нет.
У рейс кинга низенькие плоские шипы с большой площадью контакта на центральной дорожке. У сб8 шипы скошены с одной стороны, поэтому я не удивлен худшему накату на ровной поверхности. А вот по грунтовкам-тропинкам бабка надвое сказала, у кого лучше накат и еще у кого сцепление лучше.
В обоих сообщениях речь идёт о том, что специальные бескамерные обода не обязательны. Ты даун и обоссался.
Обтекай, имбецил.
По скорости красный аддикс выебал всех. Продолжай барабанные тесты читать. Они еще не такое напиздят.
По некоторым тестам рокет рон едет быстрее рейскинга. А такого быть не может. Вся правда про барабан.
Да просто Кенга это говно говна, это очевидно всем, кто имел опыт с кенгой и нормальными покрышками. Кенгу купит только даун.
Это два трактора.
Другой челик так тоже говорил, потом лопнул на трассе обод. Уборка сочная и кусок обода острый через шлем в голову. Как шашлык. Без шлема бы похоронили.
>>060217
Спокуха, посоны, обода хоть одинарный дешман но усиленные у закраин и стык на стальных штифтах + контактная сварка, скорее анус мой порвётся чем эти обода. Ну и отраву с латками купил, залатаю кендочку, поправлю закраину, да это будет выглядеть как трап после ночной прогулки по бирюлёво но походит ещё.
Приходит конец очередным смарт сэмам 26x2.25, начинают умирать от старости
Нужно покупать замену
Что можешь посоветовать глянуть как альтернативу?(либо возьму тоже самое уже в 4 раз, радует баланс наката и проходимости)
В обод влазит максимум 26x2.35, Уже, чем старые не хочу. 2.2 минимум.
Среда эксплуатации - для туризма с баулами, вес и проколостойклсть особой роли не играют, тк нашими колючками один хрен протыкается абсолютно все, быстрее заклеить.
Хуйня какая-то, что это? Борта разлохматились? Да они за один спуск в горах по камням больше лохматятся.
Ты хотел услышать, что швабля - это топ резина, лол? Нобби ники не катят, не держат, быстро стираются, да и выглядят уродливо.
>Cross King 29x2,2 (628 g / 20,3 Watt)
>Race King 29x2,2 (602 g / 16 Watt)
>XR2 29x2,2 (667 g / 24,4 Watt)
>XR3 29x2,2 (724 g / 22,7 Watt)
>Racing Ray 29x2,25(617 g / 20,9 Watt)
>Racing Ralph 29x2,25 (602 g / 20,4 Watt)
>Hellkat Pro 27,5x2,4 (859 g / 31,8 Watt)
>Nevegal 2 Pro 27,5x2,4 (835 g / 33,1 Watt)
>Forekaster 27,5x2,6 (787 g / 27,1 Watt)
>Rekon 27,5x2,4 (750 g / 24,6 Watt)
>Assegai 27,5x2,5 (1052 g / 28,8 Watt)
>Minion DHR II 27,5x2,4 (960 g / 31,5 Watt)
>Magic Mary 27,5x2,35 (1164 g / 51,1 Watt)
>Hans Dampf 27,5x2,35 (1090 g / 30,7 Watt)
Норм на перед, один из вариков для кк гонок, по хардпаку оверкилл, для медиума скорее.
Хуита. Не катит, не держит.
Кто-то не знает разницу между ашаном и недорогим велосипедом
Боковые шипы говно для переда
Хули ты в тематике бампаешь, долбоёб.
вроде норм, но заднее колесо на чуть влажном грунте или тонком слое песка\листьев на асфальте очень легко срывает в дрифт
https://www.youtube.com/watch?v=9ILQNSgE7mw
Ставь и сзади тогда тб, катаю так норм, даже по грязи могу легкой, но потеряешь 7-8 ватт.
Может и то и то?
Как же ты изнасилован маркетолохами...
ты ж моя лапушка
Да ничего не будет.
Камера сильнее растянется и станет немного тоньше, но это ни на что не повлияет.
Я самую узкую 700х35 видел, швальба марафон винтер.
Брать любую дешевле из-за бугра или незадроченную на авито.
Будет ультралайт камера. Сам так делаю лол. Но бортовать надо аккуратно, чтоб не закусило пизду
>>061982
Самая узкая шиповка это Schwalbe Winter (Spike), 30 мм, если у тебя не влезает, то плохие новости, других нет. Сама покра двухрядка, дубовая, я ебал, накат отсутствует совершенно, неровности не смягчает нихрена, наоборот шипы вибрацию создают на скорости, кароче, я лично ставлю только перед, когда на улице пиздорез, потому что ехать на такой резине это пытка.
О спс. Может и влезет, но нормальное человеческое крыло на переднем колесе мне тогда точно не светит. С другой стороны, поскользнуться на проезжей части - более неприятная перспектива
*Уебанская, конечно же
Хахаха пикрил огонь.
Самостоятельные поиски привели сюда: https://ru.wikihow.com/сделать-шипованную-резину-для-велосипеда?amp=1
Кто вообще пишет эти статьи?
Ладно, мб возьму самую дешманскую покру эвер и буду креативить
> нужны дырки особой формы
Есть набор с какими-то тулом, я так понимаю, для дыркоделания
> набор с какими-то тулом, я так понимаю, для дыркоделания
Нет, для вставляния этих шипов в дырки. В специальные дырки на специальной покрыхе с уже готовыми дырками.
Ну ты как с луны свалился. Ты уманетарий, что ли? У швальбы есть тул для установки шипов в имеющиеся посадочные места, а дырки делают на фабрике.
У бати товарищ таким методом пользовался в суровые 90-е гг. Был идейным велоёбом.
https://www.velopiter.ru/pages/aboutvelo/shipovka.htm
За несколько лет всесезонного велоёбства я понел, что шиповки нужны примерно никогда.
Спасибо, хорошая новость. Короче буду ориентироваться по ситуации, чисто по угару мб задиайваю бомж-шиповку
Нужны только для шизоидов комутеров по льду. Везде езжу на летней резине или на плюсовых ронах 2.6.
Стоковые покрышки от Стелс Пилот. Изготовитель не указан. Ездил всю зиму. ёбнулся один раз весной на ледяных торосах намёрзших за ночь на лужах растаявшего снега.
Да на любых. Давление пониже.
Для комьютинга в городе вообще похуй - не помню когда был сплошной лёд на дороге.
>скажите уже христа ради, как зимой ехать по дороге и не облажаться
Переобуть вел в айспукеры, избегать резких торможений и крутых манёвров при наличии снежной каши под колёсами.
Айспукеры хорошо держат на голом льду но на густой снежной каше их тащит.
Фейл. Каждый год очередному нищеброду приходит в голову гениальная идея, как наебать маркетологов и не потратить 5000 на покрышку. А потратить столько же на еблю с кендой, саморезами, антипрокольной лентой и езде на этом чугуне, уебывая камеру шляпками шипов и имея отрицательный накат.
я не хочу никого наебать, я хочу не ебнуться в гололед под колеса и обдумываю варианты для велосипеда с маленьким покрышко-клиренсом (вон выше писали, что узких шиповок примерно нихуя вариантов)
ладно, усиленное гугление уже дало мне ответ - Schwalbe Ice Spiker
Мало ли что поставшик покрышек для ашанов делал.
> Айспукеры хорошо держат на голом льду но на густой снежной каше их тащит.
Пиздёж. Испукеры в каше просто идеально себя ведут, по сравнению с любыми другими покрами.
До последнего слова поддерживаю.
Всем.
>900 г за 30с,
26"*1,75" кг. весят как минимум. Они полюбасу зимний марафон килограммовым делают? Один заставляет? 0,9 или 1 кг- очень близко для меня.
Соррян, ошибся, 805 г для 30с, а для 26х1.75 целый кило, да.
https://www.schwalbe.com/en/spike-reader/winter
> Один заставляет?
Один в смысле бог?
Ввысь оно не будет потому что резина деформируется. С ростом объёма и давления покрыха будет расширяться во все стороны.
Ясна. Борта наращивать не вариант. Тогда может накачать компаунда между покрышками смежных размеров? Попутно появится антипрокольный эффект.
> не вширь, как у фэта
Так у фэта не только вширь, но и ввысь. Покрышка в сечении примерно круглая.
Мне казалось что это за счёт мягкой резины. Жёсткая резина будет лучше держать заданную геометрию.
Так у велосипедной покрышки заданная геометрия - примерно круг.
Чувак, покрышки для велосипеда имеют форму тороида, по-простому, пончика, с ростом ширины они растут и в высоту, просто высоких или широких нет, это не автомобиль, есть, конечно, небольшие отклонения в сферичности из-за ширины обода, но они минимальны.
Как это фиксить? Читал про некую "двойную камеру" при испытыниях 650+. Это типа один отсек над другим располагается, т. е. как раз и будет рост в высоту (диаметор), да если ещё покрыха антипрокольная с горбом синего компаунда - как раз и будет искомое. Я хз где продаются эти двойные камеры. Можно попробовать конеш 2 смежных размера подкачать и склеить друг с другом, а потом забортировать в 650+ покрыху (опять же ХЗ где такие гуглить, наверняка стоят дохуя). А если в итоге получится говно, то жалко затраченных денег и усилий. Вместо чтоб катать пока сезон я буду сидеть какую-то ебань клеить, нахуй надо.
>Читал про некую "двойную камеру"
Это типа швальбе прокор, что ли?
Покрышка там остаётся круглой, это чтобы змеиных укосов не было.
>если ещё покрыха антипрокольная с горбом синего компаунда
Она тоже уруглая снаружи.
Vittoria Terreno Zero
А если надо часто заезжать на мокрые бордюры/поребрики под острыми углами?
Сайдхоп.
Палю годноту занидорога: Conti Conact travel - такой лайтовый вариант швальбомарафонов, только с зубастым боком. По лесным тропинкам и асфальту заебись, под острым углом на бордюры вьезжает, по грязи держит (даже удивительно), по песку плавает.
Хуйня какая-то написана, видимо афтар рукожоп. Бортируются норм, вообще без проблем, голыми руками. Зиму откатал в них (сзади 30 2хрядка спереди 35 4х) на заебись.
Потому что катимость резины зависит в большей степени от ее состава, а не от протектора.
Всё может быть, но почему-то другие покры, что у меня есть, бортируются голыми руками на коленке в один заход, а с этими мне приходится использовать стяжки для надежного закрепления уже заправленного на месте, пока я до гемороя в жопе и ожогов первой степени на руках пытаюсь хоть еще немножко продвинуться дальше. У меня есть подозрения, что дело в геометрии обода на стоковом колесе, потому на другой в своё время всё налезло как-то очень быстро, но это мне не мешало на нём же успешно бортировать покры другие от 23с до 35с спокойно. Ширина обода 17 мм.
>катимость резины зависит в большей степени от ее состава, а не от протектора
Хуя маняфатазии.
У тебя.
Conti Gatorhardshell если на вес похуй.
Ставь газалоди, не будь пусси.
Прост нужно край в ложбинку просовывать.
Но катимость это сколько она жрет ватт не? Как на это может влиять то что ты написал.
Здорова пидоры, че брать на 26 обод для дорог/дворов? чтобы удары об бордюр и кочки держала но 90% времени по трассе ездить
За щеку бери, петушок.
В смысле не едут или не подходят?
Сейчас понял, что аморт вилка мне не нужна, злая и широкая стоковая резина тоже. Наматрасил пока 300 км и решил начать подгонку пол себя с покрышек
Прикрепляю пик "колёсных характеристик". Какую слик резину посоветуете? Готов выложить не более 5 к за пару, возможно придётся менять камеру (сколько не гуглил, так и не понял с этими размерами ебучими что к чему)
Буду рад вашим ответам
Швалбу хуринану II по класике, дешевая толстая, ты глянь какой узор на ходу получаеться, загляденье!
на сайте швальбы подбери, выбирай полегче. Среди универсалов смарт сэм что-то типа стандарта, если чисто дорожную то там тоже варианты есть. Но слики не советую, это уже хардкорная заточка на рубилово по шоссе спортивного характера, а к этому уже нужен комплексный подход, тоесть шоссейный велосипед и желание работать на результат. Сами по себе слики не дадут преимуществ, а вот поскальзываться на них легче и трясёт сильнее, и колешся чаще.
А никто не задумывался что будет, если центор сотрётся в ноль? Нитки вылезут? Бывают какие-то ремкомплекты, чтоб наклеить сверху полоску и откатать ещё пару сезонов?
Когда износ достаточно большой, начинает вылезать защитный слой или плетение. О замене протектора пока ещё не слышал.
Виттория делает модульные графеновые покрышки из нескольких компаундов, и как-то умудряется приваривать центральную часть. Значит в перспективе как-то менять можно будет.
https://www.youtube.com/watch?v=Bqrh0Sq3jH4
Какие самые пиздатые покрышки 29" по накату на асфальте?
Хуже. Вот этот материал с графеном у виттории посто охуеть какая годнота, сост даже конти, что уж говорить о швабры, которая сосёт у конти.
Виттория это бутиковое недоразумение. А швальба это гигант велопокрышек. Иди дальше дрочи на маркентинговые видосики.
Швальба это Куб от мира покрышек. Так же не катит.
Виттория такая няшная писечка, что купишь топ витторию 1 раз и на пластмассовую швальбу даже глядеть не захочешь потом, срсли.
Дваждую ИДТИ ТЕБЕ НАХУЙ, маркетолух этого говна!
Покупал ихние камеры - оказались хуже дешманского CST-говна.
Вес - на 20% выше заявленного. Резина - твёрже даже CSTшек, не говоря уже о божественных Мишелина А1.
После установки - проколол первую камеру практически сразу. Вторую - спустя полутора сотен км.
Наверное самая хуёвая моя велопокупка когда либо.
Ещё как-то брал их баллон экстренного ремонта проколов - хуерга с пеной и воздухом, которая должна была и залатать прокол и наполнить воздухом. Хуета не сделала не того ни другого. То-ли замёрзла, то-ли хуй пойми. В итоге - наебался и пришлось ебашить домой на ОТ и пешком.
На этом опыте у меня сложилось такое же мнение как и у:
>>070106
>Виттория
Бутиковая хуята, которую не стоит покупать.
> камеры
Ты ебанутый? Какие камеры в 2020?
> После установки - проколол
Ну, это вина камеры, конечно.
Виттория это охуеная резина для велосипедов, лучше швальбы, лучше конти и все отсального, офк, потому что и щвальба, и конти лучше всего остального.
>Какие камеры в 2020?
Шоссейные. От твоей любимой Выблятории, уебан тупой. Я о них написал.
>это вина камеры, конечно.
Читать научись, долбоёб. Специально тебе, тупому куску говна написал что она прокололась не сразу после установки, а
>практически сразу
То-есть установил - вел пару дней сначала простоял - я выкатил и после первых 30-40 км - обыкновенный прокол.
Установил запасную резервную CST и далее спокойно откатал пару сотен без всяких проблем, пока не сменил на Мишу.
Но тебе ведь, говноеду промытому обязательно вину в чём-то ещё искать.
На шоссерах давно уже бескамерки, доброе утро.
> Читать научись, долбоёб.
Лол, долбоёб тут тлько ты, раз камере вменяешь в вину ПРОКОЛ. Ты просто ебанашка.
>Камера никак не влияет на проколоы
>На всех шоссерах мира стоят бескамерки
>Виттория это охуеная резина для велосипедов
Пиздец ты бредишь, промытка.
> Камера никак не влияет на проколоы
Да.
> На всех шоссерах мира стоят бескамерки
Нет, на всякой хуйне до сих пор камеры.
> Виттория это охуеная резина для велосипедов
Да.
Это для швальбапокрышек. Есть у тебя какие-то другие выбирай перфоманс.
примерно того же пошиба Кенда K1083 (Happy Medium), Wanda W2030
Переднее перекачивает на 25%
А терь покажи реальные покрыхи с этим в продаже и не шибко агрессивным протектором.
https://www.wtb.com/products/cross-boss
Не неплохо, а заебись. Про долговечность ХЗ, у меня Terreno Zero, пробег 4.5ккм, пока как новые. Для меня важнее, как они едут. И да, на ощупь просто охуенные, сразу видно отличие от пластмассовых псевдотопов остальных брендов.
Почему ты такой тупой? Это генетическое или ты просто сегодня стекломоем нахуярился?
Мне тока вот что удалось найти:
https://www.google.com/search?q=PVC+pipe+drifting&source=lnms&tbm=isch
Иди нахуй, долбоёб.
Лугабе
на шосир 25с
у нас 1 максис столько стоит (
У них очень широкий диапазон покрышек, от совсем нищеговна, до топовых ультралайт дорогих покрышек.
Гугли про конкретную модель.
Очевидное говно. Continental, Schwalbe, Vittoria — остальное можно даже не смотреть.
Кроме максиса вообще можно ничего не смотреть. После него любая покрышка покажется снятой со стелса.
Збс тральнул ))
Ну прост разительный контраст. Так бы заказал например по незнанке комплект, ориентируясь на картинку, а приехали бы калоши ебаные
Есть в триале в моей мухосрани 2 шт, думаю брать. Нормальный ли вариант за 1 829р/штука?
арамидовый-кевларовый бортировочный щнур., можно сложитть в мотоко в отличие от проволочного шнура.
легче и обычно резина на таких верстях лучше
23-28мм - шосейный пидор
30-40мм - гибридно городской пидорас
40-50мм - модный гравийным пидар
50-60мм - горная пидрила
60мм - жирный пидараст
А гренделям куда?
Анонче, очень рад, что ты ответил, но я ниче не понял, что ты написал. Будь добр, перепиши попонятнее
это с железным бортировочным шнуром. ищи складные
Спасибо!
Жалка. Проклятая судьба!
Ну я тут покумекал, и решил тупа заказать лёгонький декатлоновский слик 27.5х1.2 и две двадцатки. Вырежу с двадцаток серёдки 4-5 см и просто наклею на слик. PROFIT! Должна получиться неебаться уникальная йоба, лёгкая, накатистая и антипрокольная.
А если ещё придумать какую-нибудь фурнитуру наподобие люверсов, то можно будет цеплять шнурками за спицы без клея и быстро менять в случае чего как обои в винде
Деление на ноль. Хуриканы говно мочи осла. Бери швальба ленд крузер. Либо НОВЫЕ хуриканы.
В каком смысле НОВЫЕ? Я и так собирался не с авито каких-нить, а заказывать-покупать в магазах
Блять, а ленд крузера нет на 29 колеса
Нормальная вещь? Хочу на свой МТБ поставить, а то уже два раза получал проколы.
Это плацебо. От проколов помогуд FOSSы, но и у них есть недостатки
заказывал 2 мотка, приехала волшебная карта для фокусов
Что за фобия проколов? Если не умеешь клеить камеры, то ты умственно отсталый. Pegi 6+
Два раза???Я за одну поездку получаю по 8 проколов на каждом колесе.Особенно сейчас, в сезон этих пидаров.Ты где живёшь, про кавунцы не слышал?
Что скажете? Знаю про то что быстро стираются, но по весу и цене ничего лучше не нашел.
>50tpi
Нихуя се, швальба могет в качество даже там где его быть не должно, ПОКУПАЙ смарт сэмы
они вообще влезут без гармошки или лучше новые купить?
https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews/schwalbe-nobby-nic-snakeskin-2015
Kenda K-1201 HELLKAT Pro 27.5x2.40 Folding
Kenda K-1221 EL CAPO 27.5x2.60
Bontrager G5 Team Issue 27.5x2.5
Bontrager SE5 Team Issue 27.5x2.30 TLR
Bontrager XR3 Team Issue TLR Wired Tire 27.5 x 2.35 inch
Continental 27,5х2,3 Cross King RaceSport
но это номинальная ширина, фактически же у каждого производителя свои приколы
А тебе зачем? Это жи типа городской слик, к тому же оверпрайснутый и увесистый
Искал что то чуть агрессивнее моих втбшных сликов, в магазине покупал эти Квик севен и ну его нахуй шило на мыло, в итоге взял кал говна аналог смалблоков только протектор пореже
Вопрос философский, конешно.
Как ты отличишь более накатистую от менее, не попробовав? К тому же накат - не самый приоритетный показатель для МТБ, иначе бы все исключительно на сликах гоняли
Какие есть платиновые нищуковские варианты покрышек? Пошире хочецца
Самое главно забыл, катаю по лесам без экстрима, в песок и грязь обычно не лезу, тракторный протектор не нужен
Это копия, сохраненная 30 марта 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.