>>29226
НУ ВСЁ, ПАРНИ, ПРИЕХАЛИ....

Вчера настал тот "день икс" когда я развёлся с женой, не выдержав напора её самой и иногда заглядывающей к нам тёщи, всегда ехидно, намекая на мою инфантильность, интересовавшейся: "а кто это тут у нас на велосипедике катается? Малому вроде рано ещё?!“ И всё в таком духе. Жил с ней лет 5 подряд, ни перед кем не оправдываясь, теперь чувствую что пора завязать.

Во первых у меня нет сил, после рабочего дня часто иду на подработку, на пару-тройку часов, ибо ипотека, личинус и жена в декрете - это огромная чёрная дыра для денег, хотя раньше мне казалось, что по меркам мухосрани, довольно неплохо зарабатываю.

Во вторых семья стала занимать слишком много места, некуда ставить вторую коляску, которую пришлось купить заранее для гредущей осени и зимы. В довольно большой прихожей, куда теперь четыре байка влезают без труда, две коляски занимали почти все свободное место, и что бы добраться до велосипеда приходилось делать разные хитрые перестановки. Хотел было повесить байк на настенное крепление, но жена была категорически против, сказала что это ужасно выглядит и может быть опасно, т.к можно стукнуться, испачкаться или уронить на себя велосипед.

Вечером заходила тёща, недовольная, в этот раз обошлась без шуточек. С блестящими глазами стала говорить, что пошутили и хватит, что ипотеку на тестя оформленную теперь платить некому и придётся ему свой Рено Логан продавать, а разведёнке с прицепом автомобиль очень нужен будет, и за покупками съездить и ребёнка в поликлинику, детский сад и другие места возить. Честно говоря я был против ребёнка, как-то всегда недолюбливал эти чадящие смрадом ебалайки, и сейчас как никогда ощущаю что был прав. Буду менять замки и брать от жизни всё.

Анонам же, ещё не познавшим прелести холостяцкой жизни хочу сказать следующее: любой инфант рано или поздно становиться мужчиной, хозяином собственной жизни и человеком, от которого зависит его жизнь и благополучие. Здесь нет места для навязываемого вам желания иметь "всё как у людей" и социального рабства. Впереди долгие ГОДЫ познания и счастья. Может быть, чуть позже вернусь к обслуживанию чужих интересов, но я уже подумываю о покупке лигерада и кругосветке. Потому что независимее - это всегда лучше

Резюмируя все вышенаписанное, обращаюсь к тебе, Анон. Задумайся, кто ты: куколд-полураб, катающийся на дачу ради картофана в 33? Или мужчина и личность, пример для других?

Выбор кем быть - за тобой. Я свой выбор сделал.

>>29236
>>29226
Говно скидываете какое-то, в прошлом треде была годнота.

НУ ВСЁ, ПАРНИ, ПРИЕХАЛИ...

Вчера настал тот "день икс" когда я развелся с женой, не выдержав напора своего желания катать на эндуро двухподвесе, и иногда заглядывающей к нам тёщи, всегда ехидно, намекая на мою инфантильность, интересовавшейся: "а кто это тут у нас на велосипедике катается? Малому вроде рано ещё?!“ И всё в таком духе. Катаю по трейлам 12 лет подряд, ни перед кем не оправдываясь, теперь чувствую что пора сбросить балласт.

Во первых у меня нет сил въебывать на семью, после рабочего дня часто еду не домой, а покататься на пару-тройку часов, ибо рокшокс стынет, личинус и жена в декрете - это огромная чёрная дыра для денег, хотя раньше мне казалось, что по меркам мухосрани, довольно неплохо зарабатываю.

Во вторых коляски стали занимать слишком много места, увы, некуда ставить вторую коляску, которую пришлось купить заранее для гредущей осени и зимы. В довольно большой прихожей, куда и четыре байка влезут без труда две коляски заняли почти все свободное место, и что бы добраться до велосипеда приходилось делать разные хитрые перестановки. Хотел было повесить сосис на настенное крепление, но жена категорически против, сказала что это ужасно выглядит и может быть опасно, т.к можно стукнуться, испачкаться или уронить на себя велосипед.

Вечером заходила тёща, недовольная, в этот раз обошлась без шуточек. С блестящими глазами стала говорить, что пора бы образумиться, не рушить семью и вообще и об автомобиле задуматься. Что тесть, вроде как, хочет свой Рено Логан продавать недорого, а молодой семье автомобиль очень нужен будет, и за покупками съездить и ребёнка в поликлинику, детский сад и другие места возить. Честно говоря я всегда был против машины, как-то всегда недолюбливал эти чадящие бензиновым смрадом ебалайки. Всегда говорил, что если надо пусть жена пиздует на права сдавать, но сейчас уже без разницы, развод и точка.

Анонам же, ещё не познавшим ответственность отцовства и прелести взрослой жизни хочу сказать следующее: любой инфант рано или поздно становящейся "мужиком" по бабским меркам, начинает гробить себя, своё здоровье и свою жизнь ради других, институт семьи и полностью завязан на сельдей и мужчина там это расходный материал, якобы от которого зависит жизнь и благополучие других людей. Тебе скажут, что здесь нет места для вашего эгоизма и развлечений. Тебе навяжут что впереди ГОДЫ труда и ответственности. И очень многие продолжают в это верить.
Может быть, чуть позже, я и вернусь к отношениям, но я уже подумываю о втором велосипеде. Потому что два - это всегда лучше.

Резюмируя все вышенаписанное, обращаюсь к тебе, Анон. Задумайся, кто ты: куколд-бабораб, с пузом, отдышкой и залысинами в 33 года, гробящий свою жизнь на неблагодарную мразь жену и её оскотинившихся родственников? Или подтянутый мужчина и независимая личность, живущий в своё удовольствие?

Выбор кем быть - за тобой. Я свой выбор сделал.

Сап, двощ. Потихоньку освобождаются финансы на собственный велосипед. Сабж, работаю в Самокате уже почти год в ДС. На работе выдают Форварды. В целом, по эргономике велосипед всем устраивает, не устраивает то, что у велосипедов бешеные нагрузки и всё выходит из строя, постоянно приходится подгонять сидушку под себя, привыкать к тому, как натянуты тормоза, как накачены колёса, в общем, смена начинается с того, повезёт ли на ещё более-менее живой вел (который настроил с предыдущих смен) или копаться в говне и снова подгонять всё под себя. На моём складе я один конкретно ебанутый на тему, что велосипед должен быть максимально комфортным, так как нагрузки за 8 часов серьезные, хоть я и работаю 2/2 по 8 часов, так как считаю работа должна быть в кайф.
В общем, настал тот момент, когда деньги, в принципе, на кармане, а выбор, как обычно, охуевший (хоть и представляю, что по факту выбор не большой). Заходишь на сайт форварда, стелса, трека, да не важно, в любой интернет-магазин, начинаешь смотреть модели и... понимаю, что я нихуя не понимаю, но, есть несколько пунктов, которые я точно хочу и не хочу на своём веле:
1) Амортизатор не нужен. Это лишний элемент обслуживания и возможной поломки. Аккуратно прыгать, заезжать на бордюры я давно уже научился, все ямки в районе знаю. Плюс "ощущения" не те. С жесткой вилкой как-то больше контроля, на моё субъективное мнение.
2) Нахуй нужны 9000 скоростей? На форвардах апачи, которые нам завезли относительно уже давно, я не видел, чтобы кто-нибудь переключал передние скорости, а это очередной элемент обслуживания и возможной поломки. Я сам катаюсь на 1-3 скоростях от силы, в основном только на одной, так как у нас звездочки слизываются очень быстро, а меняют их редко. Понимаю, чтобы звездочки жили бы дольше, если бы как на ручной коробке передач кидать скорости туда-сюда. Но обычно я начинаю движения толчком ноги от дороги и катаюсь на не очень тяжелых передачах, чтобы сильно не грузить колени.
Встаёт вопрос, а в чем понт моно-скоростей? Спрашиваю пока что здесь, знаюсь, что есть отдельный тред.
3) Тормоза только дисковые. Обводные я заебываюсь настраивать и не до конца понимаю их. Настройку и обслуживание дисковых практически освоил полностью.
4) Суда из чартов, которые я накопал в тырнетах, мне нужна рама 19"-20" (Рост плюс минус 180).
5) Не до конца понимаю какой нужен размер колёс для города. Частенько во дворах приходиться кататься по грунту и грязи. Шоссейник вообще не рассматривается. Нужен... "универсальный" городской велосипед.
6) Крылья нужны обязательно. Не понимаю, почему большинство катаются без крыльев. Я работаю в любую погоду, но забивать грязью спину и жопу реально напрягает, хоть и есть специальная водоотталкивающая одежда на дождливый сезон.
7) Готов вложить 20к, 30к от силы +-. 40к+- если только это реально будет стоить того, чтобы элементы были более стойкие к износу. Плюс нужно закупить минимальный набор юного веломастера. Пока что есть только шестигранники, так как на складе их постоянно проебывают.
Велосипед мне нужен для работы в кайф, можно подсасывать на том, что дают, но реально, смотрю на курьеров, которые на своих и вижу, что им работа куда проще даётся.
Такие дела. Ненавижу выбирать сам то, в чем не разбираюсь, особенно когда нужно учитывать очень много мелких ньюансов, мог бы с такой же телегой прийти в магазин, но думаю меня бы просто наебали или я бы ушел дальше луркать.